Si të zgjidhni baterinë e duhur në makinë. Diçka për shënimin

Artikujt mbi parimet e zgjedhjes së baterive për makina janë shkruar një sasi e madhe, dhe secili prej tyre padyshim meriton vëmendje. Megjithatë, shumica e këtyre materialeve bazohen në kriteret e pranuara përgjithësisht, tradicionale dhe të zakonshme për vlerësimin e situatës. Kjo është, më shpesh praktikuar, duke filluar fuqinë aktuale, etj. Por ka një aspekt tjetër - ky është vëllimi i motorit. Duke e ditur atë, ju gjithashtu mund të zgjidhni thjesht baterinë për makinën tuaj.

Në të vërtetë, kapaciteti i baterisë - karakteristikë kryesore, duke ndikuar në kohëzgjatjen e "ciklit jetësor" të baterisë pa rimbushje, numrin e udhëtarëve të fillimit të motorit, etj. Por kjo nuk do të thotë se sa më e madhe është kapaciteti, aq më mirë. Ekziston një raport optimal i këtij parametri me kapacitetin e motorit. Vlen të flasësh për këtë, sidomos pasi që të ftohtit të parë tashmë është lejuar të dijë për veten e tyre, dhe para dimrit me ditët e saj të ftohta dhe nisja e problemit të motorit nuk mbetet aq shumë. Ne do të takojmë të gjitha armët e saj, duke zotëruar disa formula të thjeshta!

Si funksionon formula?

Për të kuptuar parimin e përzgjedhjes së baterisë, ia vlen të përsëritet disa pika të rëndësishme. Para së gjithash, ju duhet t'i përgjigjeni pyetjes se çfarë është motor makineDhe si funksionon? Motor djegie e brendshme përfaqëson pistoni, mekanizmi i fiksuar dhe vijë e plotë Detaje të tjera. Pra, për të nisur atë, është e nevojshme për të transformuar energji elektrike përmes volopë në lëvizjen reciproke. bosht me gungae cila nga ana tjetër lëviz pistonët. Sa më i madh është vëllimi i motorit, aq më i madh është pesha e këtyre pjesëve dhe më shumë detyrë e vështirë Ajo po përballet me baterinë. Natyrisht, për një motor më "volumetrik", do t'ju duhet një bateri e kapacitetit të fundit.

Pick up bateri, bazuar në këtë parim, ju mund të në tabelën më poshtë:

Ju ndoshta tërhoqi vëmendjen për faktin se kapaciteti i baterive për motorët me naftë dhe benzinë \u200b\u200btë volumit të njëjtë rekomandohet ndryshe. Kjo është shkaktuar nga dallimet në parimet e motorëve. Fakti është se karburanti në naftë është i ndezshëm për shkak të ngjeshjes, dhe jo me anë të një shkëndijeje. Prandaj, energjia për nisjen e një DV të tillë kërkohet nga rreth 8-12% më shumë.

Në përfundim, le të themi vetëm se çfarë të bëjmë, vëllimi i motorit ose ndonjë parametër tjetër pa iu referuar karakteristikave të tjera është i pasaktë. Prandaj, përdorni kjo metodëSi kontrolli - në mënyrë që të siguroheni që blerja e një baterie të caktuar është e përshtatshme.

Shumë prej tyre nuk dinë se si të zgjedhin një bateri të makinave. Arsyeja për të parë bateri e re Shumë (për shembull, të mërzitur vazhdimisht rimbushin baterinë ose ajo ishte e lodhur plotësisht). Para se të blini një model të ri, duhet të merren parasysh disa parametra.

Si të zgjidhni baterinë e duhur për makinën

Para se të zgjidhni një bateri të makinës, duhet të përcaktoni varietetet e këtyre pajisjeve.

Zgjidh sa vijon:

1. Fëmija-acid. Bateritë e tilla krijohen së pari. Ky opsion është më i lehtë. Është 6 kanaçe, pllakat e plumbit në to janë në lëng me acid sulfurik. Modele të ngjashme të shërbyera të lira. Një avantazh tjetër - elektrolite mund të zëvendësohet, kështu që pajisja do të fitojë përsëri. Por ekzistojnë I. bateritë e pakualifikuaraNë të cilën nuk do të jetë e mundur të marrësh bllokime të trafikut nga kanaçe. Ata mund të rimbushen. Por duhet të mbahet mend se nëse elementet janë shumë të shkarkuara, atëherë enë mund të humbasë ose pjatë do të shembet.
2. Xhel. Ata ndryshojnë në atë në vend të një lëngu, përdoret një mbushës i trashë. Shërbimi AKB Jeta më e gjatë, si dhe është e vulosur, për shkak të së cilës është e aftë të funksionojë në çdo shpat. Pajisjet e tilla janë më të shtrenjtë.
3. Krijuar nga teknologjia AGM. Ky është një version i kombinuar në të cilin pjesët e baterisë standarde dhe gels janë të kombinuara. Kjo është, një elektrolit në formën e një zgjidhjeje përdoret për të ngopur mbushësin e vendosur në mes të pllakave. Një pajisje e ngjashme dallon nga stabiliteti në dridhje, mund të punojë me një shpat të fortë. Por në të njëjtën kohë bateria është e ndjeshme jo vetëm për të shkarkuar rëndë, por edhe për të rimbushur.

Për ruse të vjetra makina vendore Një opsion i lirë është i përshtatshëm, i.e. bateritë e acidit të fëmijëve. Për markën e re të pasagjerëve bateritë e makinave Pajisjet AGM janë të rekomanduara. Ata kanë një lëshues të lartë dhe shpejt rivendosin akuzën. Xhel (për shkak të kostos së tyre të lartë) janë përdorur rrallë.

Çfarë parametrash për të zgjedhur

Para se të zgjidhni një bateri në një makinë, ju duhet të vlerësoni parametra të ndryshëm.

Vëllimi i motorit

Makina që punojnë në një motor nafte kanë nevojë për një bateri që ka një kapacitet më të lartë se automjetet në benzinë. Dhe vëllimet e tyre do të jenë të njëjta.

Për shembull, nëse motor benzinë Kapaciteti 1.5 litra, është më mirë të përdoret një bateri me 45-55 ah. Nëse motori është naftë, atëherë AKB kërkohet nga 65 ah. Për pajisjet me një vëllim deri në 2.5 litra, një kapacitet është i nevojshëm edhe më shumë - rreth 65 ah për pajisje benzine Dhe 100 ah për naftë.

Treguesit më të saktë varen nga automjetet, opsionalisht pajisjet e instaluara (Ajër të kondicionuar, ngrohje, etj).

Firmë prodhuese

Sigurohuni që t'i kushtoni vëmendje prodhuesve të baterive të AKB-së. Varësia e mëposhtme nuk është gjithmonë e gjurmuar: kompania popullore e baterive të automobilave - cilesi e larte Pajisjet S. kohe e gjate Shërbime. Në shumë aspekte, parametri i fundit ndikon në kushtet e përdorimit, si dhe modelin e pajisjes së përzgjedhur saktë për automjet. Ka shumë raste kur mesatarja për çmimin e baterisë është punuar për 7 vjet, dhe modele të ndershme Pas 6 muajsh, ishte jashtë rendit.

Jeta optimale e baterisë është rreth 4 vjet nën kushte standarde. Kjo është, ajo ndikon nëse kilometrazhin 45-50 ose vetëm 10 mijë kilometra në vit, dhe temperatura e ambientit bie në -30 ° C ose vetëm në -10 ° C. Jeta e baterisë e baterisë përcakton numrin e rasteve kur pajisja u shkarkua tërësisht dhe kohëzgjatja e periudhës (domethënë, sa qëndronte në një shtet të tillë).

Duhet të mbahet mend se garancia e prodhuesit jepet vetëm për 2 vjet (për shumicën e AKB).

dimensione

Zgjedhja e baterisë, ju duhet të merrni parasysh dimensionet e saj: lartësinë, gjerësinë, gjatësinë e pajisjes. Duhet të futet lehtësisht në vendin e zgjedhur dhe të jetë fikse.

Vendndodhja e kontaktit pozitiv

Sigurohuni që të merrni parasysh tensionin në terminalet, si dhe vendndodhjen e kontaktit pozitiv. Për shembull, nëse ai është në makinë me të anën e djathtë, atëherë gjatësia e telit nuk është e mjaftueshme për të bashkëngjitur terminalin në modelin në të cilin kontakti është i vendosur në të majtë.

Dhe për të zgjeruar atë dhe për të krijuar atë nuk do të funksionojë ndryshe, sepse shumica e baterive kanë një mundësi të tillë.

Më poshtë në foto tregon polarizimin e drejtpërdrejtë dhe të kundërt të baterisë.

Data e lëshimit

Duke blerë pajisjen, duhet të ndiqni gjithmonë datën e lëshimit. Ndonjëherë ndodh që njësia e blerë nuk është e re. Për shembull, O. kohe e gjate Ruajtur në fabrikë, atëherë ai u transportua në depo, ndryshoi vendin, dhe vetëm pasi bateria shkoi në shitje. Kjo është, vetëm një bateri e blerë mund të bëhet një çift më shumë vite më parë.

Një shembull i datave të baterisë në figurën e mësipërme:

1 - dhoma e prodhimit
011 - Kodi individual i partisë
8 - Shifra e fundit e vitit - 2018
2 - gjysma e vitit
2 - Numri i sekuencës së muajit në gjysmën e vitit:
Gjysma e parë e vitit: 1 - janar, 2 - shkurt, 3 - mars, 4 - prill, 5 - maj, 6 - qershor
Gjysma e dytë e vitit: 1 - korrik, 2 - gusht, 3 - shtator, 4 - tetor, 5 - nëntor, 6)
02 - Dita (numri i muajit)
7 - Numri i brigadës (2 shifra janë të mundshme).

Kjo bateri është marrë nga kjo bateri 02.08.2018.

Vlerësimi i baterive auto

Bateritë e lartë për makinat me një kapacitet prej 55 orësh amps:

1. Mutlu Silver Evolution 55 (450). ai agregati më i mirë lloji i fëmijës. Falë teknologjisë së veçantë të prodhimit (prodhuesi i baterisë është Turqi) reduktoi shkallën e shkarkimit të pajisjes. Por kjo e fundit nuk është shërbyer, kështu që nuk ka pranim në udhëtimet e trafikut për elektrolit. Kapaciteti është 55 ah.
   
2. Akti (at) 55A3. Ky është njësia Irkutsk. Punon mirë jo vetëm në kushte standarde, por edhe frost i fortë. Falë kësaj, bateria është e përshtatshme për ata që jetojnë në rajonet veriore me dimër të ashpër. Sa për mangësitë e një pajisjeje të tillë, ajo jep rrymë e madhe, enë është e rraskapitur shpejt. Nëse gjeneratori është polnean, atëherë makina mund të mos ketë kohë për të shkuar në shërbimin e makinës. Në të njëjtën kohë, bateria është shërbim, kështu që ju mund të merrni priza.
   
3. Bisha (SV) 55A3. Ai ka një mënyrë mjaft moderne paraqitje, Ka një dorezë të rehatshme. Kapaciteti është 55 ah. Punime të mira në kushtet ekstreme. Pajisja është servisuar. Disavantazhi është cmim i lartePërveç kësaj, njësia nuk është aq e qëndrueshme sa ato të mëparshme.
   
4. Standardi i baterisë Tyumen. Ata prodhojnë bateri të kësaj serie në Tyumen, kështu që pajisjet janë të përshtatshme për rajonet veriore. Por disavantazhi është ndjeshmëri e lartë për shkarkimin e plotë. Për shkak të kësaj, bateria nuk mund të funksionojë për një kohë të gjatë.
   
5. Tornado. Kapaciteti është 55 ah. Ajo karakterizohet e lirë, shpejt ulet në koha e dimrit Për shkak të ngarkesës shtesë. Përveç kësaj, është shumë e ndjeshme ndaj shkarkimit të plotë.
   
6. Tudor. Krijuar sipas teknologjisë AGM. Në një periudhë të shkurtër kohore, ajo mund të japë një rrymë të lartë. Akuzat shpejt, për shkak të ngarkesës në rritje, kapaciteti zvogëlohet.
   
7. Optima Yellow Top. Kjo është një nga agregatët më të mirë të xhelit. Kapaciteti është 55 ah. Krijuar në Amerikë, kompakt, më i lehtë se të tjerët. Rezistente ndaj dridhjeve, mbingarkesës. E vetmja pengesë është një kosto e lartë.
   

Këto janë më të mirat bateritë e makinave Duke marrë parasysh të gjitha parametrat.

Kushtet e temperaturës së ulët

Të gjitha karakteristikat që tregohen për bateritë janë të dizajnuara për të temperatura e përafërt në 27 ° С. Me shumë temperatura të ulëta (Për shembull, deri në -25 ° C), bateria zvogëlon një kapacitet prej 2 herë. Për shkak të kësaj, në rajonet veriore rekomandohet instalimi i pajisjeve me një kapacitet më të madh. Për shembull, nëse 55 AH është i përshtatshëm, atëherë është më mirë të përdorni pajisjet nga 65 AH.

Por nuk është e nevojshme që të tejkalojmë shumë treguesin. Duhet të përputhen me kapacitetet e gjeneratorit të automjetit. Është e pamundur të lejohet bateria treguesi është shumë i lartë. Përndryshe, gjeneratori nuk do të jetë në gjendje të përballojë ngarkimin. Kjo do rritja e ngarkesësPër këtë arsye pajisja mund të mbinxehje ose të thyejë. Është e lejuar të zgjedhë një bateri me një kapacitet vetëm 20% më të lartë se standard.

Çfarë duhet të kujtoj

Para se të blini baterinë, është e nevojshme të kontrolloni trupin e saj në mënyrë që të mos ketë të çara, patate të skuqura ose defekte të tjera sipërfaqësore. Ata tregojnë se pajisja ra, goditi. Kjo është, nëse strehimi është rrjedhje, mund të ketë dëm brenda.

Para se të blini një ACB, në të cilën electrolyte është e përfshirë brenda, ju duhet të merrni priza dhe të kontrolloni disponueshmërinë e mbushësit. Pllakat duhet të mbulohen plotësisht me lëng.

Nuk rekomandohet për të lejuar shkarkim i plotë bateri. Çdo herë, për shkak të kësaj, jeta e shërbimit zvogëlohet. Është më mirë të mos sjellim shkarkimin e baterisë në mënyrë që të ndizet sinjali pult Automjeti as nuk ndizet. Ne shume makina moderne nuk lejohet situata e ngjashme, pasi që bateria thjesht është fikur.

Për makinën, performanca e secilit komponent të pjesës është e rëndësishme. Kjo vlen jo vetëm për të elemente mekanikePor edhe elektronike. Dhe baza e të gjithë furnizimit me energji elektrike të makinës është bateria. Kjo është arsyeja pse është e nevojshme të zgjidhni opsionin optimal që është ideal për të makinë specifike.

Zgjedhja e baterisë është një detyrë e vështirë për një rishtar, e cila përfshin shumë nuanca. Por me të përballen shumë shoferi, sepse zëvendësim i rregullt Ky element kryhet çdo 5 vjet. Kjo është arsyeja pse është e nevojshme për t'u përgatitur dhe për të mësuar nuancat kryesore të baterive në mënyrë që të marr opsion i përshtatshëm Për detyrat tuaja.

Llojet e baterive

Së pari ju duhet të vendosni për llojet e baterive të përdorura në makinë. Parimi i operacionit ata kanë përafërsisht të ngjashme, kështu që ata i ndajnë ato për parametra të tjerë. Lloji kryesor i klasifikimit është vërejtur nga ndarja e shërbimit, ku ata thonë:

• shërbeu;
• shërbim të ulët;
• jo-shërbëtor.

Lloji i parë nuk është aq i zakonshëm, por ka një mundësi të madhe për të riparuar. Nëse është e nevojshme, ajo mund të zëvendësojë bankat e dëmtuara në të, kështu që një bateri e tillë mund të shpëtohet edhe pas qark i shkurtër. Një opsion i mirëPor ka një kohë të shkurtër.

Lloji i dytë është bateri me shërbim të ulët. Ato janë më të zakonshme dhe të karakterizuara nga ndërhyrja minimale e një personi për të punuar. Ata nuk e mbështesin zëvendësimin e kanaçeve, por ato mund të adresohen dhe të zëvendësohen me electrolyte nëse densiteti i tij zvogëlohet.

Llojet e pambikëqyrura përdoren rrallë, edhe pse tani popullariteti i tyre po rritet. Ata nuk janë subjekt i riparimit ose ndërhyrjeve dhe aplikohen vetëm me shërbime të plota. Megjithëse disa zejtarë janë në gjendje të zëvendësojnë elektrolit në to nga stërvitjet, nuk përputhet shfrytëzim normal Pajisje.

Interesante! Ndër modelet e paraqitura, jeta më e madhe e punës mbahen. Edhe pse ata kanë cmim i larte.Ju nuk mund të shqetësoheni për 6 vjeç. Edhe pse kostoja e një variant të tillë është mjaft e lartë.

Çdo lloj i baterisë ka avantazhet dhe disavantazhet e tij. Opsioni servised dallon me një kosto dhe mundësi të ulët. riparimi i pavarur. Megjithatë, ky automobilist po paguan:

• kapacitet të ulët;
• shkarkimi i shpejtë;
• jeta e vogël e shërbimit.

Prandaj, blerja e saj është e padëshirueshme, sepse jeta e shërbimit është dukshëm më e ulët se opsionet e tjera. Shërbëtori është më i mirë për t'u përdorur vetëm si një zgjidhje e përkohshme, duke preferuar atë modele të tjera.

Modelet e shërbimit të ulët janë një opsion mesatar midis kohëzgjatjes së punës dhe mirëmbajtjes. Megjithëse nuk mund të zëvendësohen nga bankat, zëvendësimi dhe elektroli i tapling në to është i lejuar. Kohëzgjatja e shërbimit të tyre në mënyrë të konsiderueshme tejkalon modelet e servisuara, dhe kostoja është pak më e lartë.

Opsioni i fundit vlen të përdoret kur nuk ka kohë për t'u angazhuar në veturë. Modelet e pambikëqyrura kanë një jetë të konsiderueshme shërbimesh, superiore modelet e mëparshme. Rreth performancës së tyre nuk duhet të shqetësohen për disa vite. Por çmimi i modeleve të tilla është mjaft i lartë.

Zgjedhja midis këtyre opsioneve është thjesht individ, e cila varet nga aftësitë financiare, kërkesat për akumulatorin dhe nuancat e tjera.

Karakteristikat kryesore kur zgjedh

Ka disa karakteristika themelore të baterisë, të cilat duhet të merren parasysh kur zgjedhin atë. Ata do t'i lejojnë ata të marrin modeli i përshtatshëm Për makinën tuaj, plotësisht të përshtatshme për të aftësitë teknike. Midis karakteristikave të tilla janë si në vijim:

Faktori i parë konsiderohet më i rëndësishmi dhe ndikon drejtpërdrejt në jetën e baterisë. Kapaciteti është sasia e energjisë elektrike që mund të japë baterinë gjatë shkarkimit afatgjatë. Sa më i lartë të jetë kapaciteti i baterisë, aq më i gjatë është i aftë të punojë pa rimbushje. Kjo është veçanërisht e vërtetë kur konsum i lartë Gjatë boshtit, si dhe gjatë ndarjes së gjeneratorit.

E rëndësishme! Motorë të ndryshëm kanë kërkesa të ndryshme në kapacitetin e baterisë. Më së paku kërkojnë modelet e karburatorit të benzinës (nga 44 a). Motorët me naftë gjithashtu kanë kërkesa të mëdha për këtë tregues, i cili duhet të merret parasysh kur zgjedh.

Nëse një pajisje elektronike është instaluar në makinë, të tilla si një makinë elektrike, sistem audio, alarm, dhe gjëra të tjera, rekomandohet të merrni bateri me një enë të madhe. Kjo do të zvogëlojë rrezikun e shkarkimit të baterisë në konsum të lartë.

Dimensionet janë gjithashtu të rëndësishme, të cilat varen vetëm nga hapësira në dispozicion në makinë. Nëse kapaku është i kufizuar fuqishëm, atëherë duhet të kontrolloheni me madhësinë e rastit për të instaluar baterinë. Është e lehtë për të përcaktuar dimensionet e kërkuara, për këtë ju mund të matni hapësirën e lirë në vendin e ardhshëm të instalimit ose lexoni dimensionet në baterinë e kaluar.

Lloji i terminaleve - një kriter më pak i zakonshëm, me të cilin ndonjë automobilist nuk është i njohur. Meqenëse tregu i baterive filloi të mbushej modele të ndryshme Nga e gjithë bota, disa probleme u ngritën në pajtueshmërinë e tyre me makinën. Ekzistojnë tri lloje terminalesh: japoneze, amerikane dhe evropiane.

Vizatimi i paraqitur do të bëjë të mundur që të kuptoj varietetet e terminaleve. Versioni i parë është evropian, dhe e dyta është japoneze. Ata ndryshojnë vetëm me dimensione, ato janë identike me ta. Versioni i tretë është amerikan, i cili është dukshëm i ndryshëm nga të tjerët sipas llojit të kompleksit.

Paragrafi i fundit që vlen të merret parasysh kur zgjedh një bateri është polariteti. Megjithëse nuk është veçanërisht e rëndësishme, por ka polaritet të drejtpërdrejtë dhe të kundërt në pajisje të tilla. Standard Plus është i vendosur në të majtë, dhe minus është e drejtë, e cila tregon një polaritet të drejtpërdrejtë. Nëse minus ndodhet në të majtë, atëherë polariteti është i kundërt.

Këto janë kryesore specifikime Bateri, e cila duhet të konsiderohet kur të blihet. Mos harroni për llojin e pajisjes, e cila gjithashtu ndikon në dizajn. Por kjo nuk është të gjithë faktorët që duhet të merren parasysh kur zgjedhin një model. Ndikon masën e nuancave të tjera, të cilat do të diskutohen më tej.

Si të zgjidhni një bateri

Kur zgjedhni një bateri në makinën tuaj, ju duhet të udhëhiqeni jo vetëm me karakteristikat e tij teknike. Duke përdorur këshilla të paraqitura këtu, lehtë mund të zgjidhni një model të përshtatshëm për makinën tuaj.

Para se të blini pajisjen, faktorët e mëposhtëm duhet të merren parasysh:

• specifikimet teknike të makinës;
• prania e pajisjeve elektrike në të;
• kushtet e përdorimit;
• bateritë e rekomanduara të baterive;
• kostoja e orientuar e pajisjes.

Të gjithë këta faktorë do t'ju lejojnë të vendosni për kërkesat dhe të filloni të lundroni asortiment i madh bateri. Specifikimet dhe prania e pajisjeve elektrike ndikojnë ndjeshëm në kapacitetin e rekomanduar të baterisë. Kushtet e përdorimit gjithashtu sigurojnë barrë shtesë në jetën e baterisë, e cila është veçanërisht e rëndësishme në rajonet e ftohta.

Këshillë! Pothuajse çdo prodhues i makinave lë rekomandime për makinën në lidhje me zgjedhjen e baterisë nën të. Udhëhequr nga këta tregues, ju mund të zgjidhni shpejt opsionin e duhur për makinën tuaj.

Faktori i fundit në të cilin ia vlen të vendoset një blerje është mundësia financiare. Kostoja e baterive është e ndryshme dhe ndryshon në kufizime të mëdha, të cilat varen nga karakteristikat e pajisjes, si dhe nga prodhuesi.

Këshillë! Kur zgjedh një faktor të rëndësishëm është tensioni i baterisë, tensioni i tij. Të gjitha pajisjet për makina e pasagjerëve Ndryshon brenda 12-15v. Nëse tensioni është më pak se 12v, atëherë një bateri e tillë është e shkarkuar ose e gabuar.

Duke pasur parasysh këta faktorë, zgjedhja e baterisë për makinën do të jetë mjaft e thjeshtë. Është e rëndësishme vetëm të krahasoni specifikimet e nevojshme, të merrni opsionin e duhur dhe të siguroheni për të.

Prodhuesit e baterive

Edhe pse teknologjia e jetës së baterisë praktikisht nuk ndryshon, cilësia e tyre ndryshon në mënyrë të konsiderueshme nga prodhues të ndryshëm. Prandaj, duhet të kihet parasysh se blerja e mallrave të prodhuesve të provuar do të jetë investim shumë më i besueshëm sesa blerja e një opsioni "të panjohur".

Opsionet optimale Për blerjen në mesin e baterisë janë BOSCH dhe VARTA prodhuesit. Ato ofrojnë cilësi të mirë Dhe garanci për produktet e tyre, dhe emri i tyre është i njohur në mbarë botën. Por ata vënë një çmim të lartë për një cilësi të tillë, për shkak të asaj që shumë shoferët thjesht nuk e përballojnë xhepin për të marrë produktet e tyre. Klasa Premium AKB është e besueshme dhe e sigurt, por kostoja e tyre është jashtëzakonisht e lartë në lidhje me segmentin mesatar.

Nëse flasim për bateritë e mesit segmenti i çmimeve, pastaj festoni opsionet e mëposhtme të mira:

• Topla;
• Tudor;
• Shumë.

Sa për prodhuesit vendas, shumë rekomandojnë produktet e paketimit të baterive tyumen. Të gjitha këto opsione janë mjaft të mira, posedojnë avantazhet dhe disavantazhet e tyre. Produkte Prodhuesit e tillë i përkasin standard Cilësitë, prandaj, ka një çmim të arsyeshëm dhe janë karakteristika mjaft të mira.

Këshillë! Mos blini AKB, prodhuesi i të cilit nuk e dini. Pulla të paidentifikuara shpesh mbivlerësojnë karakteristikat e produkteve të tyre, dhe cilësia e pajisjeve të tilla është mjaft e ulët.

Bateritë me cilësi të mesme janë të afta të dëgjojnë tre vjet, në varësi të kushteve të përdorimit dhe faktorëve të tjerë. Dallimi midis tyre është i parëndësishëm, si më i madhi faktorë të rëndësishëm Kur të ushqyerit, makina është kapaciteti i baterisë dhe tensionit. Nëse të dy parametrat janë normale, dhe bateria është e lidhur dhe normalisht akuzohet, atëherë karakteristikat e tjera janë të parëndësishme.

Për njohje më të mirë me bateritë dhe nuancat e zgjedhjes së tyre, rekomandohet të shikoni këtë video. Këtu janë përshkruar në mënyrë efektive të gjitha tiparet që duhet të merren parasysh kur zgjedhin këtë pajisje, si dhe pika të tjera të rëndësishme në këtë proces:

Në të vërtetë kjo pyetje qëndronte para meje jo shumë kohë më parë, unë u mbulova me mua bateri e vjetërPo, dhe kështu që duket, ka grila. Mos bëni asgjë për të blerë të reja, por si dhe më e rëndësishmja, si të zgjidhni? Pas të gjitha, tani ka shumë markave, teknologjive, shfaqjeve dhe më e rëndësishmja të drejtuar në çmimet nganjëherë arrin disa herë nëse ruse tona mund të blihen për 3000 - 4000 rubla (dhe madje edhe më të lirë), analoge të importuara Mund të arrijë deri në 15, ose edhe 20 000 rubla! Por cilat janë ato më të mira? Në të vërtetë ky artikull për ju "kërkuesit" përgjigje për pyetjet, definitivisht informacion i dobishëmdo të jetë I. video të hollësishme. Pra, lexoni, shikoni ...

Në fillim, djemtë duan të vënë në dukje se shpesh është e mundur të rivlerësohen baterinë, edhe nëse është pa mirëmbajtje! Është nga kjo që ia vlen të filloni me këtë - mbani mend! Për shërim, unë do të kem një artikull të veçantë, por sot unë thjesht do të listoj se cilat artikuj me vlerë të shohin.

Kontrolloni makinën e elektricistëve

Shpesh edhe bateri e freskët shkarkoi jo në fajin e saj. Jo, natyrisht, ai ka një vetëkontradë, por është kaq minimale se për të shkarkuar baterinë është plotësisht makina juaj duhet të ketë njëkohësisht një vit e gjysmë pa një fillim të vetëm të motorit! Në raste të tilla, është e rëndësishme dhe ai nuk do t'ju lërë poshtë.

Por ka raste kur një bateri pune, vetëm dikush "sucks", fjalë për fjalë për një natë. Dhe ka disa shpjegime për këtë:

• Toking Toking natën . Ndoshta një lloj pajisjeje "ushqen" nga bateria edhe kur makina nuk funksionon, fjalë për fjalë një çift - trefishtë e ditëve dhe madje edhe "shembulli i ri" do të ndalojë drejtimin e motorit. Kontrolloni rrjedhjen ,.

• Gjeneratori i Bad Operacion . Rasti mund të jetë në një mungesë ose rimbushje të baterisë. . Nëse gjeneratori punon keq, bateria është e trite mund të mos jetë e ndryshme, domethënë, tensioni në drejtimin e motorit do të jetë nën 13.8 - 14.00 volt (nëse 12V, atëherë është në përgjithësi kritike). Gjithashtu ndodh dhe rifreskoni, domethënë, tensioni tejkalon 15 - 16 volt, është gjithashtu kritike për AKB, së pari ngrohje pllaka plumbi Brenda (që mund të shkaktojë spërkatje e tyre), së dyti valë dhe si rezultat i avullimit të elektrolit, i cili do të zvogëlojë enën. Në drejtësi vlen të përmendet se nëse gjeneratori nuk funksionon normalisht, ju mund të digjni në pult - "Treguesi i baterisë së kuqe".

Para se të blini, sigurohuni që të kontrolloni këto artikuj nëse dëshironi - të jeni të sigurt! Tani dua të shkoj në restaurim, dhe kjo ndodh.

Disa hapa për restaurimin e baterive

Djemtë para se të zgjedhin bateri e re - Drejtimi i kokës në dyqan, ju duhet të kontrolloni të vjetrit, është e mundur që të mos humbni ende. Pra, disa pika:

• Tension . Është e mundshme që bateria juaj të shkarkohet në mënyrë të çuditshme, ndodh sidomos në dimër. Landha të shpeshta të ftohta, udhëtime të shkurtra për të punuar, bateria nuk ka kohë për të ngarkuar dhe tensionit bie në kritikë. Më lejoni t'ju kujtoj se treguesi normal është nga 12.5 në 12.7v. Nëse keni 11 ose më shumë më keq se 10 volt, është e keqe. Mundohuni të "përzënë" një ngarkues ditor - dy në rrymën e ulët, thonë 1 - 2 amps dhe matjet e përsëritura.

• Nivel elektrolitik . Nëse mund të shikoni brenda, ne heqim kartat dhe shikojmë, ndodh që niveli i elektrolitit bie, ndërprerja e ujit të distiluar nga kanaçe, ju duhet të shtoni atë në mënyrë që të mbyllet pllakat dhe të rimbushni baterinë, përsëri në një rrymë të vogël në 1 - 2 amps së paku ditë.
• Dendësia e elektrolit . Gjithashtu një tregues i rëndësishëm. Normal është 1.27 g / cm3. Ky është një raport i acidit sulfurik në ujë. Nëse keni 1.15 - 1.18 g / cm3, atëherë është me të vërtetë pak! Ajo që na thotë - Po Trite, bateria juaj ka pësuar, ndoshta ka pasur shkarkime të thella ose mbinxehje bateri, për shembull në diell. Në këtë rast, ia vlen të përpiqesh të rivendosni dendësinë, por në asnjë rast të shtoni acide, vetëm ujë në nivel. Procesi i desulfimit, .

Në të vërtetë, kjo është e gjitha sendet para se të zgjedhni një bateri, mos harroni, për të filluar kontrollin e elektricistit, pastaj vetë baterinë dhe pas kësaj ne do të shkojmë në dyqan!

Çdo gjë doli të jetë e trishtuar, bateria ime urdhëroi një kohë të gjatë për të jetuar, së pari, tensioni nuk u derdh mbi 10.7 - 11 volt, edhe nëse ngarkoni gjatë dhe me të vërtetë. Së dyti, pasi ajo hapi të gjitha bankat, një ishte me baltë, dhe në mënyrë të konsiderueshme - ra larg! Trishtim, por nuk ka asgjë për të bërë për të zgjedhur - blej një bateri të re.

Si të zgjidhni AKB

Aktualisht pyetja është "për milion", kur arrita për herë të parë me baterinë e gjysmë të përgjakshme në dyqan, unë fjalë për fjalë "kokën time shkoi përreth". Pra, shumë markave, aq shumë teknologji dhe zgjidhje vetëm "kapets"! Në të vërtetë, çfarë lloj të marrë - tanë apo jo tonë, rrugë apo të lirë, si ata ndryshojnë në përgjithësi? Unë propozoj të filloj me një markë

• . Këtu gjithçka nuk është padyshim, natyrisht Prodhuesit evropianë Ata shkuan shumë përpara sipas teknologjive, ata madje kanë bateritë kontrollohen ndryshe (japin një ngarkesë për 30 sekonda, tension duhet të bjerë të paktën 9 volt, vetëm të mendojnë për një shkarkim të madh të të gjithë gjysmë minutë). W. Prodhuesit rusë Ka pak të ndryshme, ngarkesa jonë është furnizuar brenda 10 - 15 sekondave. Ndërsa e kuptoni për të hyrë në standardet, prodhuesit evropianë janë të detyruar të bëjnë më shumë cilësia AKB, por prodhuesit vendas Këtu humbni - pse "overvarce" nëse është kështu gost kalon, me 10 sekonda! Edhe pse drejtësia në tregun tonë tani po fillon të shfaqet modele në këmbë Të dy prodhuesit (prej tyre të njësive të kurseve, por ende) të cilët nuk janë inferiorë ndaj "Evropës" në cilësi, ata madje e kalojnë certifikimin evropian (domethënë, të famshëm 30 sekonda). Pra, markë nuk luan gjithmonë një rol, ju duhet të mendoni kokën tuaj dhe të zgjidhni sipas karakteristikave, dhe jo nga "etiketa".

• Data e prodhimit . Në të vërtetë të mirëmbajtur, madje edhe bateri të reja, ju duhet të ruani saktë. Nëse ata nuk ishin të ngarkuar saktë, mbahen me temperatura të padëshiruara (shumë të ftohtë ose anasjelltas shumë të nxehtë + rritje të lagështisë), atëherë karakteristikat do të bien, madje edhe para instalimit nën kapuç. Prandaj, nëse merrni një bateri të freskët (lëshoni deri në 4 muaj), sigurisht të vendosni pa ndonjë problem. Por nëse merrni "një vjeç" ose se edhe më keq "dyvjeçar", ju duhet të kontrolloni me kujdes. Të paktën kontrolloni se si sillet me të pirun e ngarkesës (Do të jetë pika më poshtë).
• . Shumë "kopje thyen" në këtë temë, ju mundeni. Nëse përmbledhni shkurtimisht, zgjidhni baterinë e enë të njëjtë si tuajat. Por ju mund dhe pak më shumë! Për shembull, ju keni 55 amps * orë, ju mund të zgjidhni 60 ose edhe 65. Gjëja kryesore është që vendi dhe dimensionet të dalin është e rëndësishme, tani në shumë makina të huaja bateria është më shumë në një vend të rregullt thjesht mos e shtoni.

• . Në të vërtetë në çdo bateri është shkruar duke filluar aktualKështu që unë nuk ju këshilloj që të merrni më pak, të merrni ose sa më shumë ose më shumë. Gjë është se kur temperaturat negative, Domethënë, nga - 18 gradë Celsius, bateria mund të humbasë deri në 35 - 40% të rezervuarit, nëse merrni një mundësi të dobët, nuk do të jetë në gjendje të fillojë makinën tuaj në dimër. Megjithatë, bateritë e fuqishme janë më të shtrenjta, kështu që kur zgjedhni që ju duhet të mbani " mesor i Artë" Mirë.

• Polaritet . Ndoshta për dikë tjetër, por bateritë janë të drejtpërdrejta dhe polaritet i kundërt, që është, ata kanë terminale janë të ndryshme. Para se të zgjedhësh aKB i ri Vlen të shikosh një të vjetër -.
• Kontrolli i prizës së ngarkesës . Kjo është padyshim njerëz, le të punësuar punonjës dyqan një tension për të paktën 10 sekonda. Nga 12.7v, me siguri do të shohë, por nuk duhet të shkojë për 9v. Në mënyrë ideale, pas një ngarkese prej 9 - 9.5V, dhe pastaj edhe nën ngarkesë do të fillojë të shërohet. Nëse ajo kërkon nën 9, dhe madje edhe më të ulët 7V, mos blej! Ndoshta bateria tashmë është shumë e gjatë, ose është mbajtur në mënyrë korrekte. Ne lexojmë materialin -.

• Garanci . Këtu ka gjithashtu një arsye për të menduar për veten - në të vërtetë markat serioze, jepni një garanci tashmë 4 - 5 vjeçare, kështu që unë mendoj se ju mund të besoni, por ata shpesh nuk kanë një çmim më të lartë të çmimeve. Markat e tjera japin 2-3 vjet, është gjithashtu një tregues, dhe çmimi është i pranueshëm. Por ata që japin një vit ose më pak, mendoj se nuk vlen të merret parasysh, ose vetëm në raste ekstreme. Pse kaq pak? A mendoni?

Cila është pjesa më e madhe e historisë sime, por kjo nuk është e gjitha. I ndau dy më shumë artikull i rëndësishëmPor vendosa të tregoja për to veç e veç.

Antimily, hibrid ose kalcium - çfarë të zgjidhni?

Gjithçka e kushtëzuar Çojë AKB Mund të ndahet në tre lloje kryesore (natyrisht, ka edhe xhel, si dhe, por ato nuk janë aq të zakonshme). Në prodhimin e secilës prej baterive, përdoret një përbërje e caktuar e cila përmirëson karakteristikat e pllakave të plumbit, tani më shumë për secilën prej teknologjive:

Akumulator antimonesh . Kjo teknologji më e vjetër, të çojë në vetvete (e cila është materiali kryesor i pllakave) është një metal shumë i butë, në mënyrë që të përmirësojë atë, të bëjë më të fortë, fillimisht filloi të shtojë antimon "SB" (kjo është një metal blu) rreth 5 - 7 %. Kur ngarkesa arrihet në 12.2 - 12.5V, antimoni fillon procesin e shpejtë të elektrolizës, duket se electrolyte vlon, ky proces arrin apogee në 12.7v, këtu nga ku koncepti erdhi - "nëse bateria është valë, Pastaj ajo akuzohet. " Me procese të tilla të trazuara, avullimi i ujit nga elektroliti është gjithashtu i dhunshëm. Moment pozitiv - Ky është fakti se platini në lloje të tilla, shumë të qëndrueshme, ata në mënyrë të përkryer kundërveprojnë shkarkimet e thella, duke lënë forcën më të gjatë, nuk qajnë për një kohë të gjatë. Minus mund të quhet - që ju duhet të monitoroni vazhdimisht nivelin e lëngut elektrokimik brenda kanaçeve, edhe vëllimi i saj është shumë më tepër se ai i llojeve të tjera. Kjo është, lëngjet janë më të mëdha se pjesa më e madhe e pllakave, kufizon një ANKB të tillë në të gjithë tankin dhe duke filluar aktual. Këto bateri janë shërbyer, për shkak të përzgjedhjes së shpejtë, ata nuk mund të jenë hermetikisht "ngjitur", sepse presioni mund t'i thyejë ato. Nje me shume moment negativ, Mund të arrijë deri në 2% të rezervuarit në ditë. Vërtetë, bateri të tilla kanë qenë prej kohësh nuk janë instaluar në makina, megjithatë është teknologji e vjetëruar.

Bateritë e vogla të goditjes . Sigurisht që kjo është nëntipi i parë, por vendosa t'i vendos në një artikull të veçantë. Këtu, antimoni në pllaka janë shumë më pak, nga 2% në 4%. Këto bateri nuk janë aq të ziera (jo aq intensive avullim), ata kanë nevojë për elektrolite më pak. Prandaj, mitet shkojnë që nuk janë shërbyer, por nuk është. Përkundrazi, ata janë shërbim të ulët, por ato duhet të kontrollohen. Për shkak të faktit se antinja në plumb është më e vogël, atëherë forca e pllakave nuk është aq e lartë.

Bateritë e kalciumit. ai teknologji e re në bateri. Në vend të "antimonit" në pllaka filluan të shtonin kalcium. Shpesh, për të shënuar karakteristikat mund të shihet CA / CA, kjo na tregon për atë që pjatë negative dhe pozitive, përmban këtë element. Shtimi i kalciumit është projektuar për të reduktuar ose tërësisht zvogëlimin e avullimit të ujit në elektrolit, domethënë, është një hap serioz për AKB-në jo-shërbyese. Gjithashtu në pjatë mund të shtohet një përqindje e vogël e argjendit për të reduktuar rezistenca e brendshmeqë rrit kapacitetin dhe rrymat fillestare.

Bateritë e kalciumit janë të quajtura jo-shërbyese, sepse uji pothuajse nuk do të zhduket jeta e shërbimit, prandaj shpesh hulls janë bërë të pandashme. Është shumë e mirë për fillestarët të cilët nuk dinë të mbajnë AKB (kontrolli i nivelit dhe densitetit)

Gjithashtu në pro, është e mundur të shkruash një vetë-shkarkim të lartë, është 60 - 80% më e ulët se ajo e opsioneve antimunkuale. Kapaciteti i madh sepse është më pak ujë këtu, dhe pllakat janë më të mëdha me të njëjtin rast. Dhe procesi i elektrolizës fillon vetëm në 16 volt!

Por çdo teknologji progresive ka të këqijat. Për shembull, Bateri kalciumi Shumë i referuar shkarkimeve të thella, fjalë për fjalë 3 - 4 dhe humbet deri në 80% të rezervuarit. Kur zgjedhni, është e nevojshme të merret parasysh. Ata gjithashtu do të jenë të shtrenjtë nga të gjithë, nganjëherë ndryshimi me një moment të vogël mund të jetë dy deri në tre herë.

Hybrid AKB . Si bëhet e qartë nga emri, është një përpjekje për të kombinuar dy teknologji. Në "Borts" ju mund të gjeni mbishkrimet - "ca +", "sb / ca" ose "bateri hibride".

Në një pjatë përdoret plumbi antimonik (domethënë, një i mitur), dhe kalciumi përdoret në anën tjetër. Karakteristikat doli mesataren, domethënë, ka edhe konsumin e ujit (edhe pse jo aq kritik) që është, ato janë me shërbim të ulët, ka karakteristika relativisht të përmirësuara, që janë, duke filluar rrymat dhe një kapacitet, ato janë shumë më të mira për të shkarkime të thella. Një tjetër plus është çmimi, ata zënë një vend midis "tërësisht antimon" dhe "kalcium". Në përgjithësi, zgjidhni nga ajo.

Disa fjalë për " Xhel agm. dhe Teknologjia EFB"Sigurisht herët a vonë, ata do të shtyjnë pjesën tjetër të baterive, por për momentin për të zgjedhur nga kjo Trinity - nuk ka asgjë! Pse pyet? Po, gjithçka është e thjeshtë, çmimi i çmimeve shpesh del nga të gjitha llojet e kufijve normalë. Për shembull, bateritë e xhelit kushtojnë rreth 15-20 mijë rubla, ndërsa një kalcium i mirë mund të blihet për 5.000 - 7,000 rubla, domethënë, është tre pjesë. Po, dhe nuk më pëlqen ritmet e xhelit, nëse keni një kontrollues rele mbi gjeneratorin, rifreskoni mund të vrasin xhel fjalë për fjalë në disa ditë.

Nëse e përmbledh, zgjidhni "hibrid" (nëse nuk ka para) ose "kalcium" (nëse ka) bateri të vërtetuar nga standardet evropiane. Tani për fat të mirë ka shumë Markat ruse. Gjithashtu i kushtoj vëmendje të garancisë.

Aktualisht tani një version i detajuar i videos, shikoni.

Kjo është e gjitha, lexoni Autobok tonë.

Unë do të fillojë me mënyrën se si ju duhet të trajtoni baterinë për të mos "vë" më parë, dhe të filloni siç duhet makinën në temperatura shumë të ulëta.

1. Para se të kesh një makinë kuti mekanike Ingranazhet rri pezull tufën, ajo do të zvogëlojë ngarkesën në baterinë dhe starter, sepse ata nuk duhet të kthehen val primar. kuti.
2. Përfshini starterin vijon jo më shumë se 2-3 sekonda., Dhe nëse motori nuk ka filluar, para se të fillojë përpjekja e ardhshme të presë të paktën 15 sekonda.
3. Mos u kapni nga përfshirja e konsumatorëve të energjisë elektrike kur motori është ndalur. Natyrisht, nuk është aspak për të dëgjuar për të dëgjuar muzikë ose për të lexuar librin nën dritën e llambës që nuk e thërras, por duke përdorur makinën ose konsumatorët e tjerë të energjisë në "Privale", ndiqni sensorin e ngarkesës së baterisë.

Shumë moment i rëndësishëm Në funksionimin e baterisë - duhet të jetë i fiksuar mirë. Nëse gazetat e baterisë në Ughab - kjo do të çojë në një dush të pllakave. Terminalet e baterisë gjithashtu duhet të jenë të pastra dhe të shtrënguara - nëse terminali po shkakton - kjo shkakton hedhje të forta që kalojnë nëpër pllakat e tanishme, të cilat ndikojnë dobët në jetën e baterisë dhe gjithashtu mund të shkaktojnë dëme në sistemin elektrik të automjetit.

Është ende e nevojshme të përmendim se si ndodh ftohtë me baterinë. Me një rënie të temperaturës, electrolyte në bateri ngrin, për shkak të kësaj zvogëlohet reaksion kimik Në vetë baterinë. Prandaj, shuma e prodhimit të tanishëm është zvogëluar. Vlen të përmendet se nëse bateria është e shkarkuar fuqishëm, dendësia e elektrolitit në të zvogëlon, dhe kjo ndikon në temperaturën në të cilën vetë elektrolite ngrihet. Në një bateri të shkarkuar fuqishëm, temperatura e ngrirjes mund të jetë 0 gradë në përgjithësi.

Burimi Foto: http://www.vagzakaz.ru/

Duhet të mbahet mend se kur electrolyte është ngrirja, ajo, si çdo lëng, zgjerohet, si rezultat i të cilit mikrosics mund të formojnë në muret e baterisë, përmes të cilave electrolyte mund të rrjedhë, dhe kjo mund të shkaktojë dëmtimin e trupit të makinës . Bateria plotësisht e ngrirë nuk është më e përshtatshme për përdorim dhe nuk do të ngarkohet.

Duke u zgjedhur

Duhet të dihet se bateritë ndahen në dy lloje:

• "Oboe" - bateritë e fabrikës, të përgatitur plotësisht për operim dhe po mbarojnë priza për pjesën e sipërme të elektrolitit.
• "Shërbimi i ulët" - bateri në të cilat jo-kaseta për komplotin e elektrolit. Pas baterive të tilla, mos harroni të kujdeseni, shtoni electrolyte dhe një herë në vit për të ngarkuar plotësisht.

Për të dalluar këto bateri, duhet të konsultoheni me shitësin. Për fat të keq, prodhuesit nuk tregojnë etiketën në të cilën grupi i referohet baterisë.

Bateria e përzgjedhur në mënyrë të përkryer është ajo që 100% përputhet me baterinë nga prodhuesi i makinës suaj, sepse, si rregull, ata shërbejnë bateritë e zëvendësuara shumë më gjatë. Për të sjellë baterinë e zgjedhur në ideal, ju duhet të dini se çfarë nënkupton atë.

Burimi Foto: http://www.vagzakaz.ru/

Para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje datës kur është prodhuar bateria. Nëse, le të themi, ju patë që bateria është tashmë gjashtë muaj, atëherë ia vlen të mendoni për blerjen e tij. Në fund të fundit, nëse bateria është e papunë, ajo është e shkarkuar dhe pse keni nevojë për një bateri të shkarkuar? Nëse e blini baterinë në dimër, atëherë, ka shumë të ngjarë, ai priti për kthesën e tij për shitje diku në depo. Sa i di unë, shumë pak magazina janë të nxehta, dhe dallimet e temperaturës ndikojnë negativisht në të gjithë të njëjtën ngarkesë të baterisë.

Në mënyrë që bateria të shërbejë për një kohë të gjatë, është e nevojshme të zgjidhni enën e duhur. Një gabim i përhapur është se sa më i madh është kapaciteti, aq më i gjatë është bateria. Gabimi qëndron në faktin se gjeneratori në çdo markë të makinës është projektuar për një sasi të caktuar të prodhuar aktual, i cili është i mjaftueshëm për të bateria e instaluarDhe nëse vendosni një bateri më të fuqishme, nuk do të jetë në gjendje ta ngarkoni plotësisht atë. Prandaj, nëse vendosni baterinë me një kapacitet më të vogël, do të marrë një sasi të tepërt të ngarkesës dhe gjithashtu do të dështojë shpejt.

Kapaciteti nuk duhet të jetë më i ulët se sa tregohet në udhëzimet për veturën, por sipas mostrave të lirë kineze, vlerat e mbivlerësuara mund të tregohen. Nëse keni pajisur makinën me pajisje elektrike shtesë - mund të jetë e nevojshme për një enë shtesë. Por konsultohuni me një specialist - gjeneratori në makinë duhet të jetë në gjendje të ngarkojë plotësisht një bateri të tillë.

Disa bateri, në varësi të dizajnit të makinës, polariteti mund të ndryshohet. Supozoni në baterinë tuaj të lindjes, të fabrikës, plus në anën e djathtë dhe minus në të majtë, dhe ju nuk mund t'i kushtoni vëmendje faktit se në baterinë e blerjes së polaritetit ndryshohen në vende (plus - në të majtë, minus) . Kështu që ju duhet të kandidoni në dyqan / treg për të ndryshuar baterinë e duhur.

Vlen të merret parasysh fakti se nëse dimensionet gjeometrike Bateria do të jetë më e madhe - nuk do të përshtatet në vendin që synon atë, ose gjatësia e telave nuk kanë mjaft për ta lidhur atë. Mos u bëni dembel - laire ata me një masë kasetë.

Çmimet

Si dhe çdo produkt tjetër, kostoja e baterive varet nga prodhuesi dhe fuqia e baterisë. Ju mund të krahasoni çmimet në faqet:

Shfrytëzimi i një bateri të vjetër

Shumë entuziastë të makinave për mua po hedhin poshtë akumuluesit në rasti më i mirë Në mbeturinat, në më të keqen diku në pyll ose për garazhin. Dhe për faktin se ai përmban electrolyte plumbi dhe jo të sigurt, pak njerëz mendojnë. Dhe se pas një kohe integriteti i baterisë së baterisë do të thyhet, dhe kjo "lumturi" do të bjerë në mjedis, Askush nuk mendon as. Për shënime - bateri të rimbushshme Ejani në 3, dhe grupin e dytë të rrezikut dhe duhet të shfrytëzohen në ndërmarrje të veçanta, dhe jo vetëm në depon!

Këtu dhe lind pyetja - kështu që ku të shkoni bateri e vjetër? Ka kompani të riciklarëve që ju gjithashtu paguani para për të. Shembuj më poshtë:

Mendim

Bogdan Goretsky, Drejtor i Shitjes Indi Aku

Zgjedhja e zgjedhjes midis baterisë së shërbimit dhe mirëmbajtjes për automobilistin e zakonshëm është e thjeshtë - nëse zgjidhni një problem jo përgjegjës, një problem në jetë do të bëhet më pak.

Zëvendësimi i baterisë, dështoi para kohe, duhet të paraprihet duke kontrolluar gjendjen e elektricistëve dhe statusit - ndoshta arsyeja nuk është në bateri dhe nëse nuk është eliminuar, bateria e re nuk do të zgjasë shumë. Nëse gjithçka është në rregull me sistemin elektrik, dhe ju nuk keni lejuar shkarkime të thella - kjo do të thotë se bateria nuk ishte nga më e mira.

Duhet të mbahet mend, bateri për japonisht dhe makina evropiane Ato ndryshojnë në llojin e terminaleve, madhësive dhe kapaciteteve - nuk përpiqen t'i ndërpresin ato. Veçanërisht të vëmendshëm duhet të jenë pronarë makina amerikane Me motorët e mëdhenj: bateritë "Lloji amerikan" dallohen nga madhësia e vogël, por ato mund të krijojnë një rrymë fillestare në 800 amps. Nëse keni një makinë me sistemin e startimit, mundësisht një bateri e projektuar posaçërisht për përdorim në këtë mënyrë.

Ngarkesa e baterisë në sezonin e ngrohtë nuk duhet të bjerë nën 50 për qind, dhe në dimër - nën 70 për qind. Sa për besimin se në dimër para fillimit, ju duhet të ktheni dritat për disa minuta për të "ngrohur" baterinë, atëherë kjo nuk është asgjë më shumë se një mit. Dhe, sigurisht, nuk duhet të harrojmë për të çaktivizuar konsumatorët e energjisë, të njëjtat fenerë, duke e lënë makinën në parkingun.

Nëse kapaciteti i baterisë ra, ajo gjithashtu mund të jetë një pasojë e jo ndonjë dëm, por shkarkim i thellë - Më shumë se 50 për qind e pushtetit. Performanca e një baterie të tillë mund të rivendosë në një stacion shërbimi, ku ka të veçantë pajisja e ngarkimittë cilat mund të "trajnohen" përsëri. Por nëse nuk keni lejuar një shkarkim të thellë, të gjitha shenjat e listuara janë një arsye për blerjen e një baterie të re.

Në disa bateri të fortë në mbulesën e ndërtuar në treguesin e nivelit të ngarkesës. Inxhinierët e rekomandojnë atë bateri e pakualifikuar Ajo ka punuar siç duhet për 5 vjet dhe më shumë, kurrë për të lejuar një shkarkim të thellë, për të mos bllokuar valvulën e furnizimit me gaz dhe natyrisht - për të mos mbyllur kontaktet e prodhimit të baterisë direkt nga pikëllimi i neglizhencës.

Bateria e duhur nga një prodhues i besueshëm duhet të shërbejë edhe më shumë se sa tregohet në paketim - prodhues i mirëNë mënyrë që të mos heqni rencome tuaj, tregon jetën minimale të shërbimit në dispozicion kur rregullat e funksionimit të baterive të saj janë përmbushur.