Kur shprehja "Anglisht Gentleman" është shqiptuar, konceptet e para dhe emrat si "kostum anglisht", "Manchester United", "Mbretëresha Angleze", "Anglisht Çaj në pesë orë", "anglisht el" dhe Land Rover.
Lidhur me këtë të fundit, kjo markë u themelua në vitin 1948, dhe në vitin 2018 ai tashmë festoi 70 vjetorin e saj.
Kjo kompani filloi rrugën e tij nga rruga e qendrës nga SUV utilitar, e cila nuk shkaktoi konsumatorët e trimave të kabinës dhe kënaqësitë në aspektin e rehati. Megjithatë, kjo nuk e zvogëloi popullaritetin e saj, dhe ishte ky model që u bë pika fillestare për kompaninë.
Sot, duke vlerësuar gamën e modelit dhe dekorimin e salloneve të tokës Rover, disa as nuk e dinë se çfarë ishte modeli në fillim.
Land Rover modern është rehati i pakushtëzuar, dizajn i përsosur, karakteristika të shkëlqyera të drejtimit dhe, natyrisht, statusi.
Për pronarin e makinës Rover të tokës si të mirë-sewn për të porositur një kostum klasik anglisht. Të gjitha nga standardet, të përshtatshme dhe kurrë nuk vijnë nga moda. Por kostum kërkon kujdes dhe mjaft të zoti dhe individ. Me makinat e tokës Rover, është gjithashtu e nevojshme të vijë, qasje individuale dhe shërbim me cilësi të lartë. Dhe materialet për shërbim është si një material për një kostum, cilësia e pëlhurës varet nga sa kohë do të veshin kostum. Rigorja në hartimin e makinës është parashikuar në ashpërsi në zgjedhjen e materialeve për shërbim. Materialet duhet të jenë në përputhje me kërkesat strikte të prodhuesit. Dizajnerët britanikë janë të vetëdijshëm për cilësinë e produkteve të prodhuesve gjermanë. Materialet e lëndëve të djegshme gjermane me cilësi të lartë bëjnë të mundur arritjen e besueshmërisë maksimale të njësive të makinave të makinave të tokës.
Në varësi të modelit të tokës Rover dhe viti i prodhimit, është e nevojshme për të zgjedhur versionin më të përshtatshëm të vajit të motorit.
Në Arsenalin e Liqui Moly, mbajtësit e tokës Rover ofrohen një gamë të gjerë të produkteve pavarësisht nga niveli i makinës dhe viti i lirimit të saj.
Deri kohët e fundit, Land Rover përdorte për të standardizuar tolerancën e Ford.
Specifikimet e vajrave motorike Ford:
Ford: WSS-M2C 913-D (Jaguar / Land Rover: stjlr.03.5003)
Hyri në vitin 2012, vajrat e këtij tolerance janë të rekomanduara për të gjitha motorët me naftë Ford me përjashtim të modeleve të lëshuara deri në vitin 2009, produktet plotësojnë këtë tolerancë janë rekomanduar veçanërisht në rastet kur përdoren vajrat M2C913-B ose M2C913-C. Supozoni një interval të zëvendësimit të vajit të zgjeruar dhe të përdorë së bashku me bionaftë ose karburant të lartë. Liqui Moly GmbH naftës që plotëson këto kërkesa: NS-Sintetike Engine Oil.
Ford WSS-M2C948-B (Jaguar / Land Rover: STJLR.03.5004)
Bazuar në klasën e ACEA C2, kjo tolerancë kërkon vajin 5W20 me plantacion të reduktuar (SAPS ulët). Përmban testet e ekonomisë së karburantit brenda ambulatorëve dhe kontrollin mbi depozitat e pistonit. Toleranca Aktivizuese e naftës duhet të sigurojë kursime shtesë të karburantit 0.9% krahasuar me vajrat konvencionale të 5W-20.
Liqui Moly GmbH naftës që plotëson këto kërkesa: NS-Sintetike Engine Oil.
Ford WSS-M2C934-A
Vaj me një interval të zëvendësimit më të madh për automjetet me filtrin e grimcave të naftës (DPF). Liqui Moly GmbH naftës që plotëson këto kërkesa: NS-Sintetike Engine Oil
Për shembull, ju mund të konsideroni zbulimin 4 3.0 TDV6 DPF.2013-2016
Për motorin: produkti lejon përdorimin e të gjithë potencialit të motorit dhe në të njëjtën kohë të kujdeset për ekologjinë.
Të gjitha produktet e mësipërme kanë cilësi të lartë dhe sigurojnë besueshmërinë maksimale të operacionit.
Zotëruesi i vërtetë, gjithmonë i bindur se në makinën e tij ai do të jetë në gjendje të vijë në gjuetinë e dhelprave dhe në një takim biznesi. Dhe kurrë nuk dështon për shkak të ndarjes së automjeteve.
Zgjedhja e duhur e vajit të motorit për tokën Rover ndikon drejtpërdrejt se sa kohë makina mund të ngasin pa probleme. Dhe pasi që aktualisht tregu paraqet një përzgjedhje të gjerë të një shumëllojshmëri të gjerë të vajrave, të sapoardhurit nuk është i lehtë për t'u naviguar. Ne ju paraqesim këshilla nga ekspertët.
Zgjedhja më e saktë e vajit të motorit për tokën e Rover
Prodhuesi i përfaqësimit të besueshëm SUVs Land Rover nuk fshihet nga blerësit e makinave të tyre, të cilat vaji i motorit do të jetë më i miri për makinat e tyre. Ky informacion gjendet në manualin e udhëzimeve: pronari i makinës është i mjaftueshëm vetëm për të parë atje.
Për më tepër, markat e betonit të vajrave tregohen në markat specifike të makinave - në varësi të karakteristikave të dizajnit dhe kushteve të punës. Prandaj, mos prisni që një vaj do t'ju quhet, i cili është ideal për motorët e të gjithë gamës së modelit të makinës në diskutim.
Një tjetër sekret për zgjedhjen e duhur të vajit të motorit
Ju lutem vini re se manuali i udhëzimeve do të tregojë vajin e motorit origjinal, i cili zakonisht është mjaft i shtrenjtë. Nëse në mënyrë që të ruani (ose paaftësinë për të marrë origjinalin, e cila është e rrallë), vendosni të përdorni vaj jo origjinal, atëherë kërkoni analog me një tolerancë të veçantë automaker.
Kështu, miratimi i prodhuesit është një pikë referimi e dytë që ju lejon të bëni një gabim kur zgjedhni një vaj motorik në Land Rover. Në të njëjtën kohë, jo vetëm që markë e makinave do të tregohet në miratim, por edhe indeksi i krahasueshëm me faktin që fillimisht është shënuar në udhëzimet për automjetin.
Nga rruga, vetëm atëherë garancia nga qendrat e tregtarëve do të ruhet. Nëse, kur motori pushon, do të provohet se ishte e mbushur me vaj jo origjinale ose të egra në të, atëherë tregtari është në të drejtën e refuzimit të riparimit të garancisë dhe gjatë funksionimit të makinës së re, ky faktor duhet të jetë duke marrë parasysh.
Nëse dyshoni se çfarë vaj ju duhet të derdhni në zemër të mikut tuaj të hekurit, ne ju sugjerojmë të vizitoni një shërbim të specializuar të makinave www.rovercar.ru rovers. Ajo punon në lindje të Moskës, në Buryinka, 6. Specializimi i saj është riparimi dhe mirëmbajtja e makinave ekskluzivisht Land Rover.
Nëse jeni pronar i tokës romake, atëherë shërbimi i specifikuar që duhet të mbani mend. Ky është një certifikatë, një qendër e specializuar që shërben makina për më shumë se 10 vjet. Diagnostifikimi është kryer, dhe këshilla në të janë bërë plotësisht të lirë. Të gjitha punët janë kryer në pajisje të specializuara, ka një depo të madhe të pjesëve rezervë.
Në pranverën e vitit 2010, Castrol organizoi në territorin e Tokës Rover Eksperenca në rajonin e Moskës - "Dita e Sfidës Castrol". Ku u prezantuan lloje të reja të vajrave të makinave.
Në këtë ngjarje, të gjithë ata që donin të gjithë pasi pjesa hyrëse të ishte në gjendje të shkonte në pjesën praktike - "kryesore" - të përjetojnë "kafshët" e tyre në rrugë, domethënë për të marrë një kurs të makinës jashtë rrugës. Dhe në fund të takimit, Castrol organizoi një konkurs. Duke dashur ashtu siç doli shumë, por askush nuk kishte mbetur pa vëmendje dhe çmim ngushëllues.
Për informacion. Kohët e fundit, në fillim të shekullit të 21-të, kompania Land Rover ka nënshkruar bashkëpunim me Castrolin. Dhe filloi të zhvillonte vajra në mënyrë specifike për motorët e tokës Rover. Dhe sot mund të shihet në etiketat e tankeve të naftës plastike "të dizajnuara për tokën Rover", dhe në sëmundjen e mbulesës së naftës të motorit "Castrol"
Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30
Tolerancat dhe specifikimet:
Takon Ford WSSM2C913-C meets Ford WSSM2C913-B takon Ford WSSM2C913-A API SM / CF ACEA A1 / B1, A5 / B5
Aplikacion:
Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30 - Vaj motori plotësisht sintetik i zhvilluar në lidhje me Ford, për gjeneratën e fundit për Ford dhe Jaguar Land Rover. Projektuar për motorët me benzinë \u200b\u200bdhe naftë të makinave, ku prodhuesi rekomandon përdorimin e lubrifikantëve të kategorisë së cilësisë API SM / CF ose ACEA A1 / B1, A5 / B5 SAE 5W-30.
Karakteristikat / Përfitimet:
Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30 është zhvilluar së bashku: Designed për gjeneratën e fundit për Ford dhe Jaguar Land Rover rrit besueshmërinë e makinës suaj; rrit ekonominë e karburantit; Redukton toksicitetin e gazrave të shkarkimit.
Magazinimi:
Të gjitha paketimet duhet të ruhen nën një tendë. Me fuçitë e pashmangshme të magazinimit të hapur duhet të vendosen horizontalisht për të parandaluar hyrjen e ujërave të shiut brenda dhe të flushur duke shënuar nga fuçi. Produktet nuk duhet të ruhen në temperatura mbi 60 oC, të ekspozuar ndaj rrezet e diellit direkte ose ngrirjen.
Shëndeti, siguria dhe mjedisi:
Informacioni mbi mbrojtjen shëndetësore, sigurinë dhe sigurinë mjedisore përmbahen në një fletë informacioni për sigurinë e materialeve. Ai përshkruan në detaje rreziqet e mundshme, kujdesen për kujdesin dhe masat e ndihmës së parë janë treguar, dhe gjithashtu përmban informacion mbi ndikimin mjedisor dhe metodat për heqjen e produkteve të shkarkimit. Castrol heq përgjegjësinë nëse produkti zbatohet me një shkelje të udhëzimeve dhe paralajmërimeve të specifikuara ose nuk përdoret drejtpërdrejt. Para aplikimit të produktit nuk është e destinuar drejtpërdrejt për konsumatorët, duhet të merrni këshilla në zyrën e Castrolit lokal.
Karakteristikat tipike:
SAE 5W-30 Vlerat e testit të matjes Dendësia në 15 ° C, ASTM D4052 G / ML 0.85 Viskoziteti Kinematik relativ në 40 ° C ASTM D445 mm2 / C 53.1 100 ° C ASTM D445 MM2 / C 9.46 ASTM D2270 Indeksi i viskozitetit, viskoziteti, CCS - 30 ° C (5W) ASTM D5293 SP 4800 Temperatura e ngrirë ASTM D97 ° C -45 Temperatura e Flash ASTM D92 ° C 236 në numrin e hapur (COC) Alkaline, TBN ASTM D2896 mg kon / g 10.5 Solfate Solity ASTM D874% Mass . 1.2 fosfor ASTM D4951% e masave. 0.077 kalciumi ASTM D4951% e masave. 0.32 zink astm d4951% në masë. 0.085
Gjatë periudhës së shërbimit të garancisë, të udhëhequr nga rekomandimet e tregtarëve dhe librit të shërbimit të makinave. Informacion nga http://mail1.castrolci.com
Shpesh klientët pyesin se çfarë lejohet të derdh vaj? Natyrisht, të gjithë pronarët e Land Rover e dinë se markë Castrol mund të derdhet.
Nëse flasim për markën, atëherë duhet të kuptoni një gjë, secili prodhues i një modeli të veçantë ka një ngjarje të përbashkët për të promovuar produktin tuaj dhe për kushtet reciprokisht të dobishme, një ose një markë tjetër është promovuar, për shembull vaj.
Sa për Castrol, ata me tokën Rover kryejnë shumë aktivitete të përbashkëta në zhvillimin e dy bizneseve të tyre, dhe për këtë arsye kompania Land Rover në të gjitha programet e saj të marketingut rekomandon derdhjen e naftës Castrol dhe disa markave.
Por burimi kryesor nuk është se është i pozicionuar nga marketingu i kompanisë Land Rover, dhe burimi kryesor është dokumentacioni dhe specifikimet teknike, dhe kjo është, nëse ngjiteni në një dokumentacion të veçantë të mbështetjes teknike të tokës Rover, nuk ka markë Castrol , ekziston një specifikim i posaçëm i vajit të motorit. Dhe kjo specifikim është burimi.
Land Rover është drejtpërdrejt duke përdorur specifikimet Ford. Fabrika e secilit prodhues është kur bën një ose një motor tjetër, përcakton se çfarë pronash dhe cilat kërkesa duhet të ketë vaj motori dhe jep specifikim përkatës. Specifikimi është Mercedesovskaya, ka një "BMW-Ashnaya", ka "Toyotovskaya", ka "fords". Pra, të gjithë motorët, të cilët janë prodhuar për tokën Rover, në veçanti, ne po flasim për motorin me naftë 2.2 TD në Freelander 2, atëherë ajo është prodhuar nga shqetësimi i PSA (Peugeot-Citroen), dhe specifikimi i Ford është instaluar atje , por motori i njëjtë (2, 2 TD) vënë në disa modele të Mersedes, por Mersedes nuk ka gjithmonë pozitë se është e nevojshme për të mbushur kastrolën e naftës. Mersedes ka vajin e vet të korporatës ose atje mund të derdhni, për shembull, vaj mobil. Prandaj, burimi origjinal është specifikimi i prodhuesit të këtij motori.
Specifikimi i naftës duket si një grup karakteresh. Mos e ngatërroni specifikimet me klasifikimin e vajrave. Klasifikimi Kjo është disi e ndryshme, ka standarde të ndryshme të klasifikimeve: evropiane, amerikane, ka ende disa grupe të bashkuara të kompanive të naftës.
Pra, këtu është specifikimi i prodhuesit të prodhuesit, në veçanti në Freelander 2 me një motor nafte 2.2 TD pa një filtër antikoise, dhe modelet janë furnizuar në tregun rus vetëm pa filtër antickest, makinat vijnë vetëm në Evropë, specifikimet e ardhshme të Ford është përdorur atje . 5W / 30 - WSS - M2C913B ose C.
Tani, kur e dini këtë specifikim, ju mund të zgjidhni ndonjë markë të vajrave. Për të siguruar që ky prodhues i vajrave është i ndërgjegjshëm, me cilësi të lartë dhe përgjegjës mund të shikojnë etiketën, është midis të gjitha specifikimeve të mësipërme këtë specifikim Ford, nëse ka, atëherë ky vaj mund të përdorni.
Por ne jemi punonjës të shërbimit LR-perëndim, nuk shaka me këto gjëra. Nëse Land Rover rekomandon Castrol me një viskozitet prej 5W / 30, atëherë ne u ofrojmë klientëve nga markat e tjera, sepse nëse një lloj mosfunksionimi ndodh me motorin, atëherë klienti mund të ketë dyshime se kjo është për shkak të një vaji tjetër.
Pra, me vaj motorik: ju mund të zgjidhni ndonjë markë për veten tuaj nëse ky specifikim i FORDS është treguar atje, sepse ka prodhues të vajrave motorike që janë shumë më të lira se Castrol, por ato janë duke u përballur me të gjitha këto specifikime.
Unë do të doja të tërheq vëmendjen në disa pyetje më shumë rreth vajrave motorike. Ka disa mite për vajra motorike.
Pjesa tjetër e miteve ...Miti numër 1. Vaj motori dhe në kutinë e shpejtësisë nuk duhet të jetë i errët, por duhet të mbetet dritë në të gjithë jetën e shërbimit
Kjo nuk eshte e vertete. Të gjitha vajrat moderne kanë një numër të të gjitha aditivëve të mundshëm që janë të dizajnuara për të shtypur shkumën, rezistencën e veshin, etj. Gjithashtu, këto aditivë kanë një veçori shumë të rëndësishme: larja e motorit. Dhe pikërisht për shkak të këtyre pronave, motori në motor errësohet, sepse me kalimin e kohës vaj absorbon papastërtitë e akumuluar, duke e shtyrë atë nga muret e motorit. Sidomos kjo ka të bëjë me motorët me naftë! Shumë shpesh erdhi në të gjithë klientët e pakënaqur - të cilët u kthyen me pretendimin se ata nuk e ndryshuan vajin - atëherë ishte e nevojshme për të kryer eksperimentin me klientët - ai qëndroi pranë një makine tjetër - kur ndryshoi vajin - motori filloi - Dhe pastaj shikuar në hetimin e shtypur fllad gjalpë doli saktësisht e njëjtë në errësirë \u200b\u200bsi të vjetër !!! Ky tipar i motorëve me naftë! Në veçanti, dhe në diesel 2.2 td në freilender 2
Numri i mit 2. Vajrat motorike praktikisht nuk ndryshojnë nga njëri-tjetri, kështu që ju mund të derdhni më të lirë
Vajrat motorike janë shumë të ndryshme në pronat e tyre. Është shumë e rëndësishme të zgjidhni vaj sipas specifikimit të bimëve të prodhuesit të motorit. Sigurohuni që t'i kushtoni vëmendje parametrave të tillë si baza, viskoziteti dhe aditivët.
Miti numër 3. Nafta duhet të ndryshohet çdo 5000 km, përndryshe nuk do të funksionojë në mënyrë efikase
Kjo deklaratë është e modës së vjetër. Të gjitha vajrat motorike aktuale plotësojnë kërkesat e motorëve modernë dhe ato mund të operohen nga intervali i intervalit.
Miti numër 4. Sigurohuni që të derdhni vajin e motorit vetëm markë, e cila tregohet nga fabrika e prodhuesit të makinave
Kjo është shkruar në detaje më lart. Ju mund të plotësoni vajin e çdo marke dhe çdo markë, gjëja kryesore është se ajo korrespondon me specifikimet e specifikuara në dokumentacionin teknik.
Miti numër 5. Për të përmirësuar vetitë e naftës, ju mund të shtoni një shtesë në të
Mos e bëni këtë. Kjo deklaratë nga vitet '70, kur vajrat motorike nuk kishin cilësi shumë të lartë. Më parë, mund të ndihmohet. Të gjitha vajrat moderne kanë një formulë shumë të saktë për motorë të caktuar dhe kushte të caktuara të funksionimit. Me shtimin e paautorizuar të çdo aditivëve në vaj, ju thyejnë këtë bilanc (kjo formulë) dhe ju mund të prishni motorin.
Miti numër 6. Vajrat moderne të motorit nuk konsumohen
Zëvendësimi i motorit në motor ose në kutinë e shpejtësisë rregullohet nga prodhuesi jo vetëm si kjo. Çdokush, edhe nafta më moderne, me kalimin e kohës humbet pronat e saj dhe nuk siguron mbrojtjen e nevojshme të mekanizmave lëvizës. Kjo është për shkak të ndikimit në të temperaturat e larta që janë të pranishme në motor, dhe me kalimin e kohës, vaji është i ndotur gradualisht me të gjitha papastërtitë mekanike të mundshme.
Miti numër 7. Vaj me cilësi të lartë mund të përcaktohet me ngjyra dhe erë
Vajrat moderne të motorit nuk mund të kontrollohen për cilësi, bazuar në ngjyrën dhe aromën e saj.
Ndoshta nuk ka kuptim të shpjegojë arsyet për përdorimin e vajrave me cilësi të lartë dhe lëngjeve teknike kur shërbejnë makinën, pasi ato janë të dukshme. Për fat të keq, vëllimet e vajit të rremë të motorit në Rusi janë ende të mëdha, kështu që pyetja mbetet deri në "ku të blini vajra".
Gjithnjë e më shumë në modelet e reja të makinave të tokës Rover, përdoren vajra të veçanta, të cilat, me përjashtim të tregtarëve dhe shpërndarësit e tokës Rover, nuk blejnë. Me ne ju mund të gjeni të gjithë gamën e vajrave, shoqërive dhe lubrifikantëve të tokës Rover, pa marrë parasysh sa specifik është.
Përveç vajrave origjinale dhe lëngjeve teknike të tokës Rover, ne ofrojmë të gjithë gamën e produkteve të Mobilit 1 dhe Castrol. Lrservice është një shpërndarës i certifikuar i vajrave Castrol dhe Mobil1 dhe ne kemi të gjitha certifikatat e nevojshme për këtë produkt.
Vaj motorik origjinal për tokën rover
Çdo automobilist e di se sa e rëndësishme është të sigurojë mikun e saj të hekurt me pjesë këmbimi me cilësi të lartë, gjalpë, lëng frenave. Në fund të fundit, produktet me cilësi të ulët jo vetëm që nuk do të zgjasin shumë, por gjithashtu mund të dëmtojnë makinën. Qendra teknike e kompanisë LRService gjithashtu e di për këtë. Kjo është arsyeja pse ne u ofrojmë klientëve tanë lëngjet origjinale për tokën Rover në të cilën mjeshtrat tanë profesionistë janë të sigurt.
Na kontaktoni një gamë të madhe
Në katalogun e kompanisë, çdo klient do të gjejë produktin që ai ka nevojë:
- pjesët e këmbimit origjinal;
- vaj, të lëngshme gur rover;
- aksesorë për makina, veshje, punë të parakohshme.
Nëse nuk keni arritur të gjeni se çfarë kërkohet makina juaj, na tregoni për këtë dhe ne e dorëzojmë produktin në një kohë të shkurtër.
Shumë shpesh, prodhuesi i vajit të motorit të tokës Rover, lëngu i frenave përdor një të veçantë, i cili mund të gjendet vetëm nga përfaqësuesit zyrtarë të markës. Ne kemi një linjë të plotë të vajrave dhe lubrifikantë të veçantë, lëngje. Na kontaktoni, ne do të marrim materiale në varësi të markës së SUV. Ne do të mbushim një vaj të tillë të motorit për një rover hua, i cili do të korrespondojë me karakteristikat e deklaruara.
Zëvendësimi i tokës Rover Land - Puna për profesionistët
Zëvendësimi i naftës në tokën e motorit Rover është një proces kompleks dhe i përgjegjshëm. Shumë shpesh, zëvendësimi i pavarur çon në pasoja negative: zgjedhja e gabuar e naftës / lëngshme, zëvendësimi i kryer në mënyrë të gabuar çon në veshin e pjesëve të rëndësishme.
Ekspertët tanë përvojën e vet me Land Rover: zëvendësimi i naftës, mirëmbajtja, riparimi kryhet në një nivel profesional. Në punën tonë ne përdorim vetëm vaj origjinal Land Rover, ne zgjedhim mjetet e markës në përputhje me modelin.
Klienti i kënaqur - parimi ynë i punës
Qendra teknike Lrservice - Ekipi i profesionistëve me shumë vite përvojë. Ne e kuptojmë se sa e rëndësishme është pronari i makinës të sigurt në shëndetin e kalit të saj të hekurt. Prandaj, ne përdorim Original Oil Lend Rover, Land Rover Branded Fluid ftohjes, prodhuesi i klasit të parë Land Land Rover Brake Fluid.
Përveç kësaj, është shumë e dobishme të bashkëpunojmë me ne, sepse ne:
- ne implementojmë vetëm pjesë të markës rezervë, vaj gur rover, pajisje;
- ne kryejmë mirëmbajtjen në një nivel profesional, të kryejmë diagnostifikim;
- ne japim këshilla;
- shpejt reagojnë ndaj rendit, ne ofrojmë ndihmë kur zgjedhim materialet: vaji në motorin e rover do të zgjidhet sipas markës së makinës;
- le t'ju lejojmë të blini produkte origjinale me vlerë adekuate: ne kemi çmimin më të mirë për materialet dhe produktet origjinale.
Pyetje të ndryshuara? Kontaktoni, menaxheri i kompanisë do t'i përgjigjet atyre, do të ofrojë këshilla. Zëvendësimi i tokës Rover Land, çmimi i shërbimit është adekuat, do të kalojë më shpejt, nëse ju bëni një mirëmbajtje paraprakisht.
Thirrni, gjeni detajet.