LIFAN Solano este echipat cu un motor de 1,6 litri. , același motor este pus pe Lifan Breeze și hatchback. Motorul s-a dovedit bine, cu performanțe și fiabilitate impecabile. Multe sunt importante și munca linistita motor, în cabină este aproape inaudibil. In afara de asta, consum economic combustibilul a fost una dintre alegerile de top. Declarat oficial 7,4 litri la 100 km, în principiu, corespunde, ei bine... LIFAN Solano este echipat cu un motor de 1,6 litri. , același motor este pus pe Lifan Breeze și hatchback. Motorul s-a dovedit bine, cu performanțe și fiabilitate impecabile. Funcționarea silențioasă a motorului este, de asemenea, importantă, practic nu se aude în cabină. În plus, economia de combustibil a fost una dintre alegerile de top. Declarat oficial 7,4 litri la 100 km, în principiu, corespunde, ei bine, poate puțin mai mult. Când motorul este pornit turații mari este asigurat debitul de aer necesar, ceea ce garantează putere maxima muncă. Pentru mine, principalul lucru cu mașina este motorul, consumul, accelerația și puterea. În general, am primit ceea ce mi-am dorit.

Am decis să iau LIFAN Cebrium. Aspectul modern, dinamic al mașinii. Corp LIFAN Cebrium amintește oarecum de modelele BMW seria 5. Proiecție frontală și LED luminile din spate contribuie la mai mult șofat în siguranță... Lifan Sebrium se distinge prin ergonomie bine gândită și sisteme de securitate fiabile. Oglinzi retrovizoare, similare ca design cu oglinzile multora Modele Mercedes-Benz... Cu o suprafață mare, oferă bună privire de ansamblu si prin asta... Am decis să iau LIFAN Cebrium. Aspectul modern, dinamic al mașinii. Caroseria lui LIFAN Cebrium amintește oarecum de modelele BMW seria 5. Farurile de proiectie si stopurile LED contribuie la o experienta de condus mai sigura. Lifan Sebrium se distinge prin ergonomie bine gândită și sisteme de securitate fiabile. Oglinzile retrovizoare sunt similare ca design cu oglinzile multor modele Mercedes-Benz. Cu o suprafață mare, acestea oferă o bună imagine de ansamblu și contribuie astfel la siguranța rutieră. Câteva informații sunt preluate de pe site-ul oficial, bine descrise, dar sunt abonat pe deplin la el. Principalul lucru este că totul mi se potrivește în funcționare. Motor economic 1,8 litri, umplu benzina 92, fara probleme. Prima ITV este încă înainte, dar sper că totul va fi bine.

Am cumparat LIFAN X60. Ei bine, ce să spun, un basm, nu o mașinărie. Salon LIFAN X60 are un finisaj în două nuanțe: este destul de confortabil și încăpător. Aspectul este realizat în conformitate cu ultimele tendințe design auto Pentru a face SUV-ul și mai confortabil și mai plăcut de condus, numărul de panouri argintii strălucitoare din interior face X60 mai dinamic. Motor puternic dar cea mai bună parte este atât de economic.... Am primit LIFAN X60. Ei bine, ce să spun, un basm, nu o mașinărie. Salon LIFAN X60 are un finisaj bicolor: este destul de confortabil și încăpător. Exteriorul este realizat în conformitate cu ultimele tendințe în designul auto, ceea ce face ca crossover-ul să fie și mai confortabil și mai plăcut de condus, numărul de panouri argintii strălucitoare din designul interior îi conferă dinamism lui X60. Un motor puternic, dar cea mai bună parte este că este economic. motor 1.8, cutie mecanică unelte, ceea ce este important pentru un crossover. Consumă 92 de benzină. Am parcurs deja 19 mii de km, fara reclamatii.

Undeva, acum un an mi-am cumpărat un Lifan Solano. Sunt multumit de achizitie. Instalați lifan solano Faruri cu LED lumina frontala, care oferă o bună iluminare în timp întunecat zile, pentru iarnă asta este adevărat, când pleci pe întuneric dimineața și te întorci și tu. Acoperișul înclinat al lui Solano reduce coeficientul de rezistență la aer, ceea ce afectează dinamica. Aspectul este normal, este destul de consistent cu un sedan la modă. Salonul este larg, datorita faptului ca... Undeva, acum un an mi-am cumpărat un Lifan Solano. Sunt multumit de achizitie. Lifan Solano are faruri LED, care asigură o bună iluminare noaptea, pentru iarnă acest lucru este important atunci când pleci în întuneric dimineața și te întorci și tu. Acoperișul înclinat al lui Solano reduce coeficientul de rezistență la aer, care afectează dinamica. Aspectul este normal, este destul de consistent cu un sedan la modă. Salonul este larg, datorită faptului că scaunele ocupă întregul volum al mașinii, este convenabil pentru pasageri. Ușile din spate sunt destul de largi, așa că pot fi folosite pentru ambele familie mareși pentru afaceri. ABS + EBD, airbag-uri în două trepte, frane cu disc pe faţă şi rotile din spate, senzori suplimentari verso... Motor de 1,6 litri, destul de dinamic pentru acest utilaj. Consumul de benzină este și el plăcut, în oraș undeva pe la 8-9 litri.

eu am Lifan solano 1,6 MT. Am cumpărat această mașină acum puțin peste trei ani. Voi spune imediat că mașina este bună - banii pe care i-am plătit pentru ea merită. Probleme serioaseîn acest timp nu a fost deloc. Este clar că, la fel ca și alte Solano, există câteva defecte minore, pentru care eram pregătit inițial - acesta este tubul de aer condiționat și ... Am un Lifan Solano 1.6 MT. Am cumpărat această mașină acum puțin peste trei ani. Voi spune imediat că mașina este bună - banii pe care i-am plătit pentru ea merită. În acest timp, nu au fost deloc probleme serioase. Este clar că, la fel ca și alte Solano, există câteva defecte minore, pentru care eram pregătit inițial - acestea sunt tubul aerului condiționat și se închide prost. ușa din spate... Și așa, totul este foarte bine. Cald iarna, racoros vara)
Pot spune și despre meritele mașinii mele - foarte design bunși echipament de bază decent. Chiar și atunci când conduceți prin ambuteiaje în oraș, consumul de combustibil este foarte moderat. Deci, nu vă puteți speria - chiar dacă este chinez, este foarte o opțiune bună Mașină chinezească.

Piața auto din Rusia este plină de mașini din diferite preocupări mondiale binecunoscute. Prin urmare, compatrioții noștri au multe din care să aleagă. Vindem japoneză, germană, italiană, franceză, americană, mașini coreene... Iar în ultimul timp tot mai mulți cumpărători sunt interesați de mașini companie chineză Lifan. În ultimii ani, chinezii au îmbunătățit semnificativ calitatea și fiabilitatea mașinilor lor și costă mult mai puțin decât vehicule alte branduri. În special, fanii mărcii sunt interesați în cazul în care Lifan X60, un crossover cu calitate imperfectă dar cu valoare perfectă.

Se știe că patria mărcii este China, majoritatea modelelor mărcii sunt adunate aici pt piețe diferite lumea, inclusiv pentru Rusia. Dar, crossover-ul din Regatul Mijlociu a fost furnizat înainte de a deschide propria noastră linie de producție în Rusia. Întreprinderea Derways este situată în Republica Karachay-Cherkess. Planta produce compact crossover chinezesc exclusiv pentru piața internă. Aici sunt produse și alte modele și mărci de mașini:

• Lifan 320
• Lifan 620
• Lifan 520
• Geely
• Un mare zid plutește
• Haima.

Datorită faptului că modelul X60 este asamblat în Federația Rusă, compatrioții au posibilitatea de a achiziționa o mașină la maximum pret favorabil fără taxă suplimentară.

Interior si exterior

chinez Compania Lifan a îmbunătățit componenta tehnologică a mașinilor sale și a îmbunătățit calitatea producției. Acasă, modelul Lifan X60 este considerat un SUV, dar pentru țara noastră este un crossover urban potrivit pentru funcționare pe autostradă, dar nu și pentru mediul rural și drumuri de pământ... Modelul este lipsit de tractiune intergrala, dar chinezii susțin că în cele din urmă îl vor instala pe acest crossover. În exterior, „chinezul” este foarte asemănător cu „japonezul” - Toyota RAV 4. Chinezii nu o neagă, au copiat complet partea din față, doar că au pus un alt grilaj de radiator pe mașina lor. De asemenea, acolo unde este produs Lifan X60, pe mașină sunt instalate faruri de o formă interesantă, umflate. arcuri de roată, bara de protecție masivă.

În spate, așa cum este de obicei, a fost instalat un spoiler de marcă. Dimensiunile crossover-ului chinezesc cu cinci uși sunt: ​​4325 mm × 1790 mm × 1690 mm. Această mașină nu se poate lăuda calitate bună adunare, deși chinezii îl adună conform tehnologie nouă... Pe o scară de calitate în cinci puncte, mașina trage un C. consola centrală crossover, putem spune că este același cu cel al originalului japonez. Unii vor spune că designerii chinezi nu au imaginație deloc, așa este, dar, pe de altă parte, cumpărătorul va primi o mașină cu un interior bun și multifuncțional.

Există mult spațiu în interiorul „chinezului” și este confortabil, cinci adulți se pot caza cu ușurință aici. Scaunele din față sunt puțin dezamăgitoare deoarece nu au suport lateral și sunt puțin incomode ca formă.

Portbagajul lui Lifan X60 este mediu, doar 405 litri. Toate detaliile din interiorul mașinii sunt fixate cu conștiință, iar calitatea materialelor folosite pentru finisare este dezamăgitoare. Într-o oarecare măsură, interiorul „chinezului” este mai bun decât interiorul „japonezului”. Când conduceți în interiorul mașinii, scârțâituri inutile și sunete străine, care este o veste bună.

Specificații

Unde Lifan X60 este produs pentru Rusia, ținând cont de condițiile de funcționare și de calitate suprafața drumului, dar nu chiar în față suspensie independentă MacPherson și în spatele unui independent cu trei legături. Manevrarea „chinezului” este bună, roată răspunde suficient de bine la viraj. Frâne cu disc de înaltă calitate pe toate roțile și curatenie totala... Sub capota crossover-ului, o unitate chineză-engleză pe benzină de 1,8 litri cu o capacitate de 133 Cai putere(168 Nm). Mașina poate accelera până la prima sută în 11,2 secunde.

Viteza maximă a „chinezului” este de 170 de kilometri. Consumul mediu de benzină AI-95 la o sută de kilometri este de 8,2 litri. Acest crossover chinezesc mulțumește cu costul său scăzut. Configurație de bază va costa cumpărătorul 450.000 de ruble. Cea mai scumpă „chineză” costă 585.000 de ruble. Proprietarii acestui model de mașină nu sunt pe deplin mulțumiți de o astfel de achiziție, deoarece mașina se defectează adesea și trebuie să așteptați mult timp pentru piese noi pentru reparare. Proprietarii spun că mașina este prost asamblată și deloc gata înainte de a fi folosită iarna Rusia... Principalul avantaj al acestui crossover este prețul, iar pentru majoritatea cumpărătorilor așa este indicator principal pentru a cumpăra o mașină.

Compania auto Lifan este reprezentată de clasa de buget fabricate în China... Aceasta este o companie care oferă unele dintre cele mai ieftine mașini din lume. Cu toate acestea, mașinile acestei corporații nu sunt exagerat de rele, au o anumită personalitate. Devine din ce în ce mai simplu să cumpărați o mașină Lifan în Rusia, deoarece compania dezvoltă nu numai gama de modele, ci și numărul de dealeri. Un avantaj important mașinile este prețul, dar recenziile despre flagship-urile concernului sunt adesea pozitive.

China a încetat deja să fie țara producătoare care a oferit calitatea teribilă a mașinilor sale. Dacă luăm în considerare cât costă ofertele Lifan și comparăm prețul cu concurenții acestei corporații, puteți găsi o mulțime de avantaje interesante în Brand chinezesc... Anul acesta, producția va completa gama Lifan cu mai multe produse noi, dar deocamdată să vorbim despre modelele de pe piață.

X60 este un crossover uimitor cu fotografii atractive

Până acum, acest model este singurul crossover din gama companiei. A fost această mașină Lifan a glorificat producția din Rusia și a devenit baza vânzărilor corporației în țara noastră. În ciuda faptului că țara care produce acest transport este încă exclusiv China, calitatea aspectului poate fi numită înaltă. În fotografia din fața noastră este o mașină frumoasă, cu un profil mândru bun. Principalele avantaje ale unei mașini de la Lifan sunt următoarele:

• pe un test drive, modelul se comportă foarte încrezător, nu este inferior principalilor concurenți în calitatea călătoriei;

• există o mulțime de videoclipuri cu drepturi de autor și feedback pozitiv care sporesc credibilitatea;

• chiar prezentare detaliată masina nu emite niciuna lipsuri grave ansambluri;

• totul în cabină este destul de modern și frumos, echipamentul este și decent;

• în ciuda preț scăzut la 520 de mii de ruble, producția mașinii s-a dovedit a fi de înaltă calitate.

Acest crossover nu este în zadar Sigla Lifan cu un grătar de radiator ridicat cu mândrie. Este dificil să evaluați designul mașinii din fotografie, este mai bine să mergeți pentru o cunoștință personală cu un reprezentant al industriei chineze. Gama Lifan nu oferă încă nimic mai interesant decât această mașină. In ciuda a tot laturi pozitive, cumpărătorul auto are o anumită teamă pentru calitatea producției.

Cebrium - o nouă propunere din partea corporației

Dacă faci o privire de ansamblu rapidă alinia Car Lifan, unul dintre cei mai stilați reprezentanți ai companiei chineze va fi Cebrium. aceasta sedan nou care reprezintă nouă generație corporații. Merită să faci un test drive al acestei mașini cu pe deplin pregătit cumpărături totuși vânzări oficiale mașinile din Rusia nu au pornit încă din cauza incertitudinii de preț. Caracteristicile tehnice ale mașinii sunt plăcute:

• Motorul de 1,8 litri s-a dovedit a fi cea mai bună opțiune pentru acest model;
• 128 de cai putere este un memento că unitatea nu este cea mai nouă;
• fiabilitatea motorului cu mecanică cu 5 trepte inspiră încredere;
• suspensia sedanului Lifan este perfect reglată pentru lucru în condițiile Rusiei;
• o privire de ansamblu asupra configurației inspiră o anumită dorință de a cumpăra o mașină.

După test drive, modelul va trebui doar să aștepte corectarea oficială a prețului, deoarece toți ceilalți factori vorbesc pentru achiziționarea acestui sedan neobișnuit. Singura întrebare este cât costă o optiune bugetara tehnologie. Luând în considerare particularitățile gamei companiei, se poate presupune că costul unei mașini de 585 de mii de ruble este prea mare. Dar cumpărătorii vor spune cu siguranță acest lucru în recenziile lor.

Solano New este o mașină chinezească destul de ciudată

Potențiali cumpărători de transport segment de bugetîn Rusia așteptau deschis apariția unei noi generații de Lifan Solano în acest an. Recenziile despre versiunea veche a acestui model spuneau că designul este depășit fără milă, tehnologia a încetat să-și placă, iar confortul a rămas în afara aspirațiilor moderne. Caracteristicile tehnice ale Solano cu prefixul Nou nu au fost actualizate prea mult:

• motorul standard Lifan de 100 de cai putere are un volum de 1,5 litri si o acceleratie foarte stransa;
• cutia de viteze pentru 5 trepte este foarte îndoielnică, este imposibil să o comutați în timp cu motorul;
• suspensia este oarecum agitată deja din producție și revizuire externă mașinile nu sunt credibile;
• general specificații nu se potrivesc cu prețul, care a depășit 460 de mii de ruble.

Cumpărătorii de mașini chinezești de la corporația Lifan nu se uită prea activ la această versiune clar depășită a tehnologiei. Mașina nu oferă mult confort, necesită investiții serioase în funcționare și întreținere. Astfel de mașini au devenit istorie, deoarece astăzi este mai profitabil să cumpărați oferte de clasă bugetară mai prezentabile și de înaltă calitate.

Noul Celliya este un bun înlocuitor pentru Solano învechit

După ce a criticat vechea generație a sedanurilor de clasă mică realizate de Lifan, luați în considerare mașină nouă, pe care i-a oferit-o în schimb concernul chinez. Trebuie remarcat imediat că recenziile despre noua mașină sunt complet diferite. În Rusia, cumpărătorii au observat imediat un aspect plăcut al mașinii, caracteristici tehnice bune, precum și o poziție diferită a modelului în gama producătorului. Următoarele puncte sunt plăcute în mașina nouă:

• gama a fost completată cu software destul de modern aspect transport;
• compania a oferit set complet bun chiar și în cea mai accesibilă versiune;
• icoana pentru noua generație s-a schimbat oarecum, a devenit mai mare și mai încrezătoare;
• salonul oferă locuri confortabile pentru patru pasageri, există suficient spațiu;
• productia se face cu calitate superioara, nu exista reclamatii cu privire la montaj.

Din aceste motive, Lifan Celliya s-a dovedit a fi un înlocuitor de succes pentru Solano, aparent învechit. După ce vizionați videoclipuri și citiți recenziile experților, puteți înțelege toate deliciile acestui reprezentant al noii generații chineze de mașini. În cazul unor astfel de mașini, țara de producție nu mai joacă un rol deosebit. Și prețul de la 480 de mii de ruble este, de asemenea, plăcut.

Baby Smily New - O altă încercare de clasă mică

În Rusia, popularitatea unei clase mici de mașini este destul de îndoielnică. Prezența logo-ului companiei chineze Lifan pe grila lui Smily îl încurcă și mai mult pe cumpărător și îl face să se gândească la sensul cumpărării unei astfel de mașini.

Dar după un test drive și o revizuire a exteriorului, poți spune cu siguranță că mașina merită atenția ta. Nu vom vorbi prea mult despre mașină, deoarece vânzările sale la un cost de 390 de mii de ruble nu sunt încă foarte active. Cu toate acestea, modelul merită atenția cumpărătorilor din această clasă.

Rezumând

După ce am studiat gama de modele a corporației chineze Lifan, putem concluziona că dezvoltarea producătorului nu este atât de rapidă. Cu toate acestea, în anii actuali și următori așteptăm câteva produse noi importante de la corporație pe piața rusă. Gama de crossover-uri va fi completată, vor veni câteva sedanuri noi.

Această tendință va schimba cu siguranță popularitatea. Mașini chinezești, va permite vânzarea mai multa tehnologie... Cu toate acestea, scurtătura producător de buget rămâne deocamdată pilonul principal al vânzărilor lui Lifan.

În 2008, concernul chinez Lifan a prezentat lumii o mașină complet nouă, modelul Solano. Mașina a atras rapid șoferii și i-a interesat. Din această cauză, în scurt timp, „chinezul” a început să fie aprovizionat, pe lângă cel intern, și altor piețe ale lumii, inclusiv Rusia. În anul lansării modelului, producătorul a reușit să vândă cincisprezece mii de mașini. Mulți fani ai mărcii sunt interesați de întrebarea: unde este colectat Lifan Solanod pentru piața internă?

Am început să vindem mașina la doi ani după prezentarea mondială (în 2010). Producția de „chineză” este stabilită în țara noastră la întreprinderea „Derways” din Cerkessk (Karachay-Cherkessia). Fapt interesant, în ce Lifan rus vândut cu indicele 620. În comparație cu predecesorul său, acest model de mașină a devenit mai mare ca dimensiuni și ușor modificat extern și intern. Fiecare întreprindere a companiei Lifan este echipată cu cele mai noi echipament modern... Fabricile au patru linii de asamblare, dintre care două sunt complet automatizate. Există o linie separată de vopsire și două linii de ambalare. Întreprinderile angajează mai mult de o mie de oameni. Pentru producție autoturisme de pasageriîntreprinderile folosesc materii prime și materiale de înaltă calitate. Fiecare proces de asamblare este atent monitorizat și totul mașini asamblate verificat pentru calitate și defecte. Abia după testele necesare, mașinile sunt trimise consumatorului final.

Design și salon chinezesc

O revizuire detaliată a lui Lifan Solano ar trebui să înceapă cu dimensiune impresionantă vehicul:

• lungime - 4550 mm
• înălțime - 1495 mm
• lățime - 1705 mm.

În comparație cu predecesorul său, această mașină a devenit cu optsprezece centimetri mai lungă. Acolo unde este produs Lifan Solano, au avut grijă de confortul șoferului și al pasagerilor. Se poate spune că, după actualizare, dimensiunile tuturor pieselor mașinii au crescut, iar caracteristicile tehnice s-au îmbunătățit semnificativ. Sedanul chinezesc aparține segmentului C și în Rusia poate fi achiziționat pentru 355.000 de ruble. În plus, producătorul oferă o garanție de doi ani pentru acest model de mașină.

Exteriorul mașinii este impresionant, designerii au făcut-o luminos și modern, deoarece l-au folosit pentru a crea tendințe mondiale în industria auto. Prin design, „chinezul” este foarte asemănător cu BMW 3 „bavarian”. Pe fondul concurenților, mașina arată încrezătoare și solidă. Chinezii folosesc o formă de U pentru a-și crea mașinile. Dedesubt mașina este decorată cu LED-uri moderne, iar la prima vedere poate părea că sedanul este puțin agresiv. În spatele mașinii au fost amplasate lumini unghiulare cu trei dungi albe pe fiecare. aspect european elemente cromate se adaugă modelului.

Interiorul mașinii nu arată mai rău decât exteriorul. Totul aici este decorat într-un mod simplu, pentru decor chinezii au folosit piele de înaltă calitate și plastic bun.

Salonul sedanului s-a dovedit a fi ușor și confortabil. În funcție de configurație, mașina poate fi echipată cu:

• aer condiționat
• servodirectie
• anvelopă de rezervă de dimensiune completă
• accesorii cu putere maximă.

Acolo unde este produs Lifan Solano, ei încearcă să producă de înaltă calitate, fiabil și maxim mașini confortabile... Securitatea „chinezilor” este activată nivel inalt... Pentru siguranța șoferului și a pasagerilor, mașina asigură:

• sistem blocare automată ușile în timpul conducerii
• două airbag-uri
• Sistem ABS
• Sistemul EBD
• lumina de frana optionala
• coloana de directie reglabila.

Dacă doriți să apreciați această mașină, o puteți lua pentru un test drive la orice dealer al mărcii.

Latura tehnică

Sedanul chinezesc este disponibil pentru cumpărători cu un motor pe benzină de 1,6 litri, care livrează 106 cai putere. Unitate de putere lucrează împreună cu transmisie mecanică... După restyling în 2010, mașina a început să fie echipată cu un nou motor de 1,8 litri cu 137 de cai putere. V varianta de top Solano este disponibil de la transmisie automată Angrenaj. O sută de kilometri până la ciclu mixt mașina consumă 8,2 litri de combustibil.

Mașina poate fi accelerată până la prima sută în 15,5 secunde. Viteza maxima sedan chinezesc- 170 km O suspensie MacPherson independentă a fost instalată pe mașină, iar în spate există o grindă semi-independentă. Al nostru întreprindere autohtonă produce anual aproximativ douăzeci și cinci de mii de sedanuri Lifan Solano pentru piața internă. Acolo unde este asamblat Lifan Solano, acestea țin cont de condițiile de funcționare din țara noastră. Prin urmare, mașina este potrivită pentru conducerea pe drumurile orașului din Federația Rusă.

Lifan Solano nu este mașină de curse... Este ideal pentru cei cărora le place o plimbare calmă și confortabilă. „Chinezesc” nu este capricios pentru calitatea combustibilului și este economic în ceea ce privește consumul de benzină. În plus, costul acestui sedan în comparație cu concurenții este destul de democratic. Desigur, depinde de tine.

sensul cuvântului, (icoană (semn), emblemă, siglă)

Gama de modele si preturi→

Mulți pasionați de mașini sunt interesați de următoarele întrebări diferite- cine produce auto lifan? producator auto lifan? a cui masina este lifan? cine produce lifan? saua cărui producţiemasina lifan? - Deci, țara de producție Lifan este China, sau așa cum este numită și „Imperiul ceresc, cu toate acestea, din 2010, unele modele (Lifan Solano,Lifan Smily,Lifan cebrium, Lifan X60, Lifan cellya, iar modelul Lifan Breez este întrerupt)produs în Federația Rusă, pefabrica de mașini „Derways” care se află în Karachay-Cherkessia.

2015 s-a dovedit a fi destul de deplorabil pentru vânzările de mașini Lifan, din cauza crizei, vânzările de mașini au scăzut brusc cu până la 50%, iar lansarea unui nou articol, modelul Lifan 820, a fost și ea amânată. La începutul anului 2015, aproximativ 5.000 de mașini Lifan au fost produse la uzina de automobile din Derways.

La mijlocul lunii iulie 2015, în orașul Lipetsk, Lifan plănuiește să organizeze construcția unei fabrici de automobile a mărcii sale Lifan, iar lansarea acesteia este planificată pentru jumătatea anului 2017.

O sens cuvintele lui Lifan, precum și spune (despre insignă (semn), emblemă, logo) Lifan

Istoria Chinei Producător de mașini- compania Lifan (Lifan) - nu diferă de unele altele fabrici de mașini din China. Și trebuie menționat că această poveste nu este foarte lungă, dar destul de reușită în sine.

Acest lucru, apropo, este facilitat de sensul cuvântului, care în traducere în rusă înseamnă cumNavigație.

Semn Lifan este plin de reprezentări stilizate ale trei nave cu pânze care navighează cu pânze, precum și emblema Lifan poate fi reprezentată ca trei litere „L”, este de înțeles Lifan este în plină vele, despre aici și traducerea logo-ului.

Despre istoria mașinilor Lifan cu poza

Istoria auto Lifan (Lifan) a început în 1992 cu producția de motociclete, camioane și autobuze. Compania a fost fondată
omul de afaceri Yin Mingshan, care a situat inițial producția în Chongqing. Inițial, compania s-a confruntat o cantitate mare dificultăți, deoarece nu avea în arsenalul ei tehnologii moderneși despreechipamente. Până în 2005, compania nu a avut în arsenal facilități de producție pentru montajul autoturismelor. Dar în acest an compania și-a legat planurile ulterioare companie japoneză Mazda, iar această cooperare fructuoasă a condus mașina Lifan la dezvoltarea sa în continuare cu succes.
Primele livrări la export de mașini de pasageri au început în 1956, când au început livrările pe piețele din Mexic și Kazahstan. mașină Lifan 520, cunoscut și sub numele de Lifan Breeze. Era o mașină cu calități de consum obișnuite, dar a fost vândută cu succes datorită accesibilității sale.

Cu asta, dosun model destul de drăguț în caroseria sedanului, compania a intrat curajos în Rusia în 2007, pentru care garda la sol a fost special crescută cu 3 cm. După ce au testat piața, oamenii de afaceri chinezi au investit în construirea unei fabrici mari de asamblare înCerkessk. Această întreprindere a fost destinată producției de până la 50 de mii de vehicule pe an, ocupând în același timp o suprafață pentru clădiri de producție de 21 de kilometri pătrați. Compania a primit numele Derways și datorită acestei fabrici a început să se extindă geografia aprovizionării auto. Auto Lifan a apărut în Africa de Sud, Venezuela.

În 2008 Producător chinez a semnat un acord cu companie americană AIG, Inc,ceea ce însemna mai departe a ei
cooperare comună. Și deja în 2009, compania Lifan a fost premiată de conducerea țării, primind un premiu important„Cartea națională”, care se acordă numai în cazul recunoașterii unei contribuții semnificative lamodelul economic al tarii.
Succesul companiei poate fi urmărit prin evenimente semnificative care sunt urmărite Povești Lifan... De exemplu, este una dintre puținele companii ale căror acțiuni sunt listate public la Bursa de Valori din Shanghai. Și faptul că spune despre 2005 Brevete, atât naționale, cât și internaționale,poate indica cât de activ sunt desfășurate activitățile de explorare, cât de repede se dezvoltă producția.

Remarcabil este faptul că pe mașina Lifansunt instalate motoare care au primit și soluții brevetate. Și mai ales pentru rezolvarea problemelor cu echipamente de putere auto Lifan, a fost creat filială Lifan Motors. Dar mulți consumatori doar notează asta mașini chinezești nu au o selecție bogată de unități de putere.
Dezvoltarea treptată a companiei a dus la faptul că putem vorbi despre 165 de piețe mondiale, unde compania a reușit să marcheze. Și dacă la început acestea au fost piețele tradiționale din Asia, America de Sud și Africa, apoi mai târziu au trecut mașinile acestui brand procedurile necesare certificare și sunt vândute în 18 țări din Europa de Vest.
Gama lui Lifan se extindea treptat. Așa că în 2009 a apărut un model de mașină de oraș. LIFAN Zâmbitor, iar în 2011 am reușit să-l punem în producție pe primul crossover LIFAN X60.

Vânzările active au devenit posibile datorită a peste 10.000 de showroom-uri deschise în întreaga lume și a propriilor noastre dealeri.

centrele operează cu succes în peste 40 de țări ale lumii.De asemenea, în curs de dezvoltare și întreținerea serviciului la dealeri... Creste si baza industriala... Geografia fabricilor s-a extins deja în 7 țări. Principala producție a companiei, ca și înainte, este cea mai mare fabrică din orașul natal al companiei - Chongqing, care nu este doar lider în ceea ce privește suprafața sa - aproximativ 65 de mii de metri pătrați, dar produce și
anual aproximativ 150 de mii de mașini și alte 200 de mii. motoare auto... În același timp, uzina uimește nu numai prin dimensiunea și produsele fabricate, ci și prin amploarea reechipării tehnice, care a avut loc într-un timp atât de scurt.

Un alt tip de mașină Lifan a început să fie produs în 2010 la uzina Shinsikou. Aici se produc monovolume. În același timp, producția este proiectată pentru un volum anual de 50 de mii de exemplare. Trebuie remarcat faptul că mașina asta are un design extraordinar, iar unele Deciziile constructive... Acest lucru poate indica faptul că compania a plecat de mult.dar din orice copiere, șieste angajat în producția cu ciclu complet.

În compania Lifan, se obișnuiește să spui că, în ciuda tuturor realizărilor tale, nu trebuie să te oprești aici. Chiar dacă geografia vânzărilor este destul de extinsă, cu toate acestea, trebuie să vă străduiți să îmbunătățiți eficiența dvs.Activități. Mașinile acestui brand au o combinație excelentă în raportul „preț – proprietăți de consum – calitate”.Dar există multă concurență pentru un loc la soare piata auto, împinge Mașini Lifan pe o cale inovatoare în dezvoltarea sa.

Pe de altă parte, investițiile directe pot să nu aducă un profit decent dacă nu se ocupă de formarea personalului demn. Și aceasta este, de asemenea, o legătură importantă pentru companie. Prin urmare, compania se străduiește să ofere o educație decentă nu numai viitorilor lucrători, ci și pur și simplu să ajute copiii săraci să obțină o educație. Această investiție nu se plătește atât de repede, dar dăsperanta intr-un viitor durabil.
Completarea modelului Serialul Lifan are loc tot timpul!