Anvelopele sunt elemente ale roții sub formă de produse speciale din cauciuc care sunt instalate pe janta discului. Aceste componente importante ale exploatării în siguranță a vehiculului constau din mai multe părți: cadru, benzi de rulare etc. Ele asigură contactul mașinii cu suprafața drumului, absorb vibrațiile și vibrațiile la conducerea peste gropi, gropi și alte defecte.
Anvelopele sunt iarna si vara. Primele sunt fabricate din compuși de cauciuc mai moi în comparație cu cele din urmă, au un model diferit al benzii de rulare, se comportă diferit pe drumurile uscate și umede pe vreme caldă și îngheț sever. Există, de asemenea, o clasă specială de anvelope - all-season, concepute pentru utilizare pe tot parcursul anului în regiunile de sud ale Federației Ruse, cu o climă blândă.
Când zăpada se topește și apar temperaturi pozitive stabile, este necesară înlocuirea anvelopelor de iarnă cu cele de vară. Nu toate modelele de anvelope oferă o aderență fiabilă și o bună deplasare, contribuie la frânarea eficientă și la reducerea consumului de combustibil.
Video: TOP 10 cele mai bune anvelope de vară pentru autoturisme 2016
Pentru a te simți încrezător și confortabil în timpul conducerii, trebuie să alegi și să cumperi anvelope de calitate pentru vară.
Evaluarea noastră de astăzi este dedicată celor mai bune exemple ale pieței anvelopelor din 2016, potrivite pentru autoturisme. Dar mai întâi, să vorbim despre punctele generale cărora ar trebui să le acordați atenție atunci când alegeți un nou „pantofi auto” pentru sezonul de vară.
Învață să citești și să descifrezi marcajele (cel puțin europene). Aceasta este o abilitate utilă care vă va permite să navigați rapid în varietatea de modele de anvelope, în mod independent (fără întrebări suplimentare adresate consultanților de vânzări) aflați despre dimensiunea, capacitatea de încărcare, potențialul de viteză și alte caracteristici ale cauciucului de la producătorii interni și străini.
Marimea standard
Marcaje pentru anvelope - denumiri de bază
Este selectat pentru fiecare mașină în mod individual. Dimensiunile disponibile ale anvelopelor pot fi găsite în instrucțiunile de utilizare a vehiculului, pe site-ul oficial al producătorului auto. Sunt indicate una sau mai multe opțiuni.
- Apariția erorilor pe vitezometru.
- Frecarea roților din față pe arcade la întoarcerea volanului.
- Accelerat.
Modelul benzii de rulare
Poate fi simetric și asimetric, direcțional și nedirecțional. Cel mai frecvent este simetric non-directional. Diferă prin caracteristici bune de confort acustic, stabilitate și fiabilitate în control. Adesea incluse în anvelopele OE pentru vehicule (din fabrică).
Modelele direcționale asimetrice și simetrice sunt foarte rezistente la acvaplanare. Banda de rulare a acestor anvelope elimină rapid și eficient apa din zona de contact.
Asimetric non-directional este modelul cel mai sportiv. Banda de rulare este rezistentă la sarcini grele. Oferă distanțe scurte de frânare. Permite mașinii să intre brusc în colțuri, să se reconstruiască în mod activ. Potrivit pentru stilul de condus sportiv-agresiv.
Anvelope cu profil redus sau profil înalt?
Anvelopele cu profil redus par mai prezentabile. Sunt instalate standard pe mașinile sport și sunt folosite pentru tuning împreună cu roți turnate sau forjate. Se caracterizează printr-o rigiditate crescută. Mai potrivit pentru conducere activă și de mare viteză pe drumuri plate asfaltate. Au performanțe ridicate de frânare și tracțiune îmbunătățită.
Anvelopele cu profil complet sunt foarte durabile și durabile. Mai bine adaptat la suprafețele neuniforme ale drumului (găuri, denivelări). Mai practic și mai ieftin. ... Contribuie la o deplasare mai lină a vehiculului, economii la reparațiile suspensiilor.
Mai puțin precis în control. Este evident mai ales la viteză mare. Nu au caracteristici de aderență ridicate în comparație cu cele cu profil redus. Anvelopa cu profil standard (complet) nu arată atât de elegant.
Capacitate maximă de ridicare și viteză
Doi indici. Indicat prin denumire digitală (101, 103, 106 etc.) și litere (H, V etc.). Fiecare număr și literă corespunde unui indicator în kilograme și km/h. Anvelopele de vară sport de mare viteză sunt marcate cu indici V (până la 240 km/h), W (nu mai mult de 270 km/h).
Evaluarea modelului celor mai bune anvelope de vară din 2017
locul 6. Cordiant Sport 3
În ratingul nostru, este singurul reprezentant al produselor autohtone de anvelope. Produs de holdingul rus „Kordiant”. În 2016, gama de dimensiuni pentru modelul Sport 3 s-a extins semnificativ cu 12 variante noi. Acest lucru a dat un nou impuls vânzărilor anvelopei de vară emblematice de la Cordiant.
Are un model asimetric al benzii de rulare dezvoltat pe baza unei metode de modelare tridimensională. Anvelopa are la bază compusul de cauciuc SPORT-MIX cu 2 tipuri de cauciuc.
În producția de anvelope, sunt utilizate două tehnologii brevetate - WET-COR și DRY-COR. Îmbunătățește rezistența la acvaplanare, crește stabilitatea petei de contact la intrarea în colțuri.
Avantaje
- Preț accesibil în comparație cu concurenții.
- Stabilitate bună a mașinii pe tronsoane drepte de mare viteză.
dezavantaje
- confort acustic insuficient;
- întrebările apar în timpul rulării active la viteze mari. Nu au proprietăți de aderență ridicate.
locul 5. Dunlop SP Sport FM800
Fabricat dintr-un compus de cauciuc modificat. Adăugarea de noi componente, inclusiv un selik special foarte dispersat, a îmbunătățit performanța de aderență pe teren umed. Există 4 caneluri longitudinale mari în modelul benzii de rulare. De asemenea, lucrează pentru a îmbunătăți manevrabilitatea pe o pistă udă și pentru a reduce riscul de acvaplanare.
Comparativ cu modelul predecesor, noul membru al familiei SP Sport a crescut rigiditatea zonelor umerilor. Acest lucru se reflectă în stabilitate și manevrabilitate generală pe suprafețele uscate de asfalt.
Avantaje și dezavantaje
- Conform etichetei europene a anvelopelor, are cel mai mare rating ("A") pentru aderența pe teren umed.
- Selecție mare de dimensiuni standard disponibile (peste 40).
- Rezistență ridicată la acvaplanare.
- Frânează bine pe drumuri ude.
Există și dezavantaje:
- usor zgomotos;
- aderență scăzută pe asfalt uscat cu conducere mai mult sau mai puțin rapidă.
locul 4. Yokohama ADVAN Fleva V701
Anvelope ecologice pentru sport. La compusul de cauciuc (nanoBlend) se adaugă o componentă unică - ulei de portocale. Un alt ingredient special este polimerul. Ajută la reducerea rezistenței la rulare, adică la îmbunătățirea eficienței combustibilului.
Anvelopele Yokohama au un model direcțional al benzii de rulare cu caneluri de diferite forme (fulger, ca gheare etc.). Designul unic al benzii de rulare contribuie la o performanță echilibrată atât pe drumurile uscate, cât și pe cele umede.
Avantaje
- Plimbare confortabilă și lină.
- Vă permite să vă simțiți încrezători pe drumul umed datorită rezistenței mari la acvaplanare.
- Performanță bună de frânare pe vreme ploioasă.
dezavantaje
- Manevrare „neclară” la viteze mari;
- nu impresionați prin caracteristicile de accelerare-decelerare pe pavaj uscat.
locul 3. Michelin CrossClimate
Anvelope de o clasă unică „Summer +”. Acum sunt disponibile 17 dimensiuni diferite de la R14 la R17. Potrivit pentru funcționare în timpul verii, dar prezintă performanțe bune în îngheț ușor, cu ninsoare bruscă. Au un model direcțional în formă de V, locul central în care este atribuit canalelor adânci pentru drenaj. Contine si lamele speciale autoblocante.
Anvelopele Michelin sunt fabricate folosind un compus inovator de cauciuc. Menține elasticitatea optimă pe o gamă largă de temperaturi.
Video: Cum să alegi anvelopele de vară? Care este mai bine să cumperi?
Cauciucul producătorului german folosește tehnologia EverGrip. Vă permite să operați în siguranță anvelopele chiar și cu uzură puternică a benzii de rulare.
Avantaje
- Aderență laterală și longitudinală bună pe drumuri ude.
- Posibilitatea de funcționare pe tot parcursul anului în orașele din regiunile sudice ale Federației Ruse.
- Răspuns la direcție de înaltă precizie.
dezavantaje
- cost ridicat;
- destul de zgomotos.
locul 2. Nokian Hakka Green 2
Un nou membru al familiei Hakka cu un model asimetric al benzii de rulare. A înlocuit prima generație Green în 2016. Principalele diferențe sunt un compus hibrid de cauciuc îmbunătățit, un design optimizat al benzii de rulare și o eficiență crescută a combustibilului.
Anvelopa are, de asemenea, kilometraj pe termen lung și un număr mare de indicatori de uzură (o picătură în nervura centrală, o linie digitală și cruci în blocurile laterale), semnalând o deteriorare a performanței și necesitatea înlocuirii.
În testele pe umed, noutatea Nokian a primit cel mai mare rating „A” conform etichetei anvelopelor din Europa. Acest rezultat a fost atins datorită celor 4 caneluri principale și lame-caneluri suplimentare în blocurile de rulare. Anvelopele folosesc și tehnologia Tires Coanda pentru o mai bună aderență pe teren umed.
În ciuda greutății ușoare a anvelopelor, inginerii Nokian au reușit să facă pereții laterali mai durabili folosind fibre armate. Întrerupătorul a fost, de asemenea, întărit cu un fir de oțel protejat de un strat de alamă.
Video: Nokian Hakka Green 2 - recenzii după 10.000 km. Test de uzură.
Avantaje
- Siguranță rutieră ridicată pe vreme ploioasă.
- Moale și confortabil.
- Rezistent la acvaplanare.
- Aderență bună pe asfalt uscat.
dezavantaje
- uzura crescuta.
locul 1. Bridgestone Potenza Adrenalin RE003
Anvelope de vară de mare viteză cu manevrabilitate la jocuri de noroc. Proiectat pentru mașini de clasă medie cu caracter sportiv (de exemplu, Golf GTI, Subaru BRZ, Toyota GT86 etc.). Principalul concurent este ContiSportContact 6 de la Continental. Inlocuit modelul RE002. În comparație cu predecesorul său, au existat 3 modificări principale:
1. Designul benzii de rulare a fost îmbunătățit.
Modelul este asimetric, cu o structură neobișnuită. Modificările au afectat locația celor 3 caneluri principale, structura blocurilor. Ca urmare, forma punctului de contact a fost optimizată.
2. Conținutul de silice din compusul de cauciuc a crescut.
Producătorul a mărit stratul interior pe bază de silice. Siliciul distribuit mai uniform în structura magistralei. Acest lucru a dus la o performanță îmbunătățită.
3. Structura anvelopei a fost îmbunătățită.
O nouă jumătate de canelura în zig-zag a fost adăugată celor 3 caneluri. Împreună, acestea sunt responsabile pentru o rigiditate crescută a benzii de rulare și o stabilitate sporită a vehiculului pe șosea. Calea centrală este mai largă pentru o manevrare mai precisă pe drumuri uscate.
Avantaje
- Aderență excelentă pe drumuri uscate și umede.
- Control precis și al jocurilor de noroc.
- Stabilitate direcțională ridicată.
- Rezistența peretelui lateral.
- Ei rezistă activ acvaplanării.
- Durabilitate crescută.
dezavantaje
- greu pe drumuri medii spre slabe;
- preț mare.
Despre dificultățile de a alege anvelopele
Atunci când alegeți un nou set de anvelope pentru sezonul de vară, trebuie să vă concentrați pe caracteristicile funcționării acestora (oraș sau peisaj rural, condiții climatice etc.) și pe preferințele dvs. personale. Unele anvelope sunt mai confortabile și mai moi, a doua - cu manevrabilitate perfecționată și caracter sportiv, a treia - complet specializată în conducerea în siguranță pe vreme umedă.
Este imposibil să găsești cauciuc cu caracteristici de performanță perfect echilibrate. De aceea trebuie sa cauti si sa alegi cel mai potrivit model dintre mai multe variante, ajungand la o solutie de compromis.
Deși în acest an majoritatea primelor 20 de companii și-au menținut pozițiile, asta nu înseamnă că nu se întâmplă nimic în industria globală a anvelopelor. Pirelli, de exemplu, se află în continuare pe locul cinci (pe baza rezultatelor din 2016), dar trebuie avut în vedere că Pirelli Industrial (produce anvelope pentru camioane și echipamente speciale) nu a fost luată în considerare. În plus, fuziunea activelor ChemChina și Pirelli în noua structură Prometeon va avea cu siguranță un impact. Sumitomo l-a depășit și pe Hankook în acest an pentru a termina pe locul șase, ceea ce înseamnă că, din moment ce Pirelli se concentrează în prezent doar pe autoturisme și motociclete, va fi dificil pentru italieni să mențină locul cinci anul viitor (se preconizează că cifra de afaceri va scădea cu aproximativ 1 miliard de euro).
Una dintre schimbările semnificative a fost că Cooper l-a depășit pe Giti pentru a ocupa locul 10. Acum aceste companii sunt deja împărțite la aproximativ 200 de milioane de euro, așa că nu va fi ușor pentru Giti să revină în top 10 anul viitor.
Două companii indiene, MRF și Apollo, se dezvoltă rapid. Primul a reușit să urce de pe locul 16 pe locul 15, în timp ce al doilea a reușit să urce de pe locul 18 pe locul 16. Cu mai puțin de 90 de milioane de euro care îi separă acum și vânzările Apollo crescând într-un ritm mai rapid, probabil că va depăși MRF pentru a deveni cel mai mare producător de anvelope din India anul viitor.
Evaluarea arată că lumea anvelopelor va trebui să se obișnuiască cu faptul că producătorii chinezi cuceresc tot mai mult piața internațională. În timp ce cel mai mare producător de anvelope din China, ZC Rubber, și-a stabilit de mult și ferm poziția de unul dintre liderii pieței globale, Huayi (fostă Double Coin) și Linglong își îmbunătățesc constant pozițiile. Această tendință continuă, iar anul acesta Sailun a intrat și el în primele douăzeci.
Un alt nou venit în clasament este Nexen, care include acum toate cele trei companii de anvelope de top din Coreea de Sud - Hankook, Kumho și Nexen. Situația din jurul lui Kumho prezintă un interes deosebit. Este clasată pe locul 14 în acest an, dar dacă Doublestar încheie afacerea pentru cumpărarea producătorului coreean, noua companie combinată ar putea trece pe locul 13 în viitor.
În general, în ultimii zece ani, toți principalii producători de anvelope și-au crescut semnificativ volumele de vânzări. De exemplu, Continental, Sumitomo și Hankook au crescut cifra de afaceri cu 62%, 72% și, respectiv, 95% și chiar doi lideri din industrie - Bridgestone și Michelin - cărora par să le fie mai greu să deschidă noi piețe - au reușit să crească vânzările cu 28% și respectiv 40%. În același timp, Goodyear și-a redus, deși ușor, cifra de afaceri peste 10 ani - cu 3,7%.
Rămâne de adăugat că de data aceasta deja 24 de companii de anvelope au reușit să treacă pragul de 1 miliard de euro, în timp ce acum zece ani erau jumătate din asta.
Atunci când vehiculele se deplasează pe carosabil, un rol important îl joacă aderența roților lor motrice la suprafața drumului. Dacă aderența este insuficientă, roata începe să se rotească pe loc și mașina rămâne staționară.Ce marca de anvelope este mai bună?
Un set de anvelope bine ales va oferi o aderență bună, precum și va proteja șoferul și pasagerii săi de accidentele rutiere. Conducerea peste denivelări și conducerea în general va fi mult mai ușor și mai ușor.
Alegerea dificilă a oricărei mărci îl face pe șofer să pună întrebarea: „ce marcă de anvelope este mai bună? La urma urmei, există multe mărci pe piață, așa că alegerea celui mai bun kit necesită mult timp. Anvelopele fiecărei mărci au propria sa particularitate și, de regulă, sortimentul se distinge întotdeauna prin fabricabilitate și calitate ridicate, prin urmare preocupările concurează astăzi.
Care este cel mai bun producător de anvelope din Rusia?
Evaluarea mărcilor pentru producția de anvelope se formează nu numai datorită produselor de înaltă tehnologie, ci și simpatiei și recenziile proprietarilor de mașini, precum și nivelul ocupat pe piața de vânzări, joacă un rol important.
Producătorii de cauciuc pentru mașini sunt cele mai mari centre de cercetare care actualizează constant o gamă de produse de înaltă calitate, așa că merită să judeci care companie de anvelope este mai bună numai după ce șoferul s-a familiarizat cu întreaga listă de mărci de pe piață.
1. Perfectiunea superioara -
Concernul ocupă de mulți ani una dintre pozițiile de conducere. O caracteristică distinctivă a mărcii este aceea că gama de produse este diversă. Anvelopele Dueler H/P Sport și Turanza T001 sunt considerate cele mai de succes kituri de vară, iar anvelopele Bridgestone Blizzak DM-V1 se remarcă iarna.
Bridgestone produce anvelope folosind cea mai recentă tehnologie și le testează în cele mai dure condiții meteorologice pentru a asigura o călătorie fără cusur oriunde ai merge.
Vezi si Evaluarea anvelopelor de iarnă 2019 la volan. TOP cele mai bune
2. Confortul francez -
Michelin este a doua mare preocupare de anvelope. Producătorul de anvelope a fost promovat într-o poziție înaltă de un șofer francez de mașini de curse care a pretins că folosește această marcă specială. După o astfel de declarație, șoferii au început să cumpere produse ca fiind cele de mare viteză.
Cauciucul mediu și premium Michelin este considerat una dintre cele mai durabile anvelope. Modelul Michelin de vară - Primacy 3 s-a impus ca un produs de înaltă calitate, care se comportă impecabil nu numai pe suprafețele uscate de drum, ci și după ploaie, precum și în virajele și curbele ascuțite.
3. marca germană -
Această marcă este considerată unică deoarece produce seturi de anvelope pentru toate anotimpurile. Cauciucul Goodyear este durabil și are o tracțiune excelentă.
Cumpărătorii ruși recomandă seturile de anvelope auto ale acestui brand pentru drumurile interne. În urmă cu câțiva ani, compania a lansat un nou brand de cauciuc pentru sezonul de iarnă, Goodyear Ultra Grip Ice+. Acest cauciuc a luat rapid
4. Perfecțiune premium -
Anvelopele auto premium Continental sunt incredibil de populare și nu orice șoferi își poate permite acest model. Excelență, proprietăți de tracțiune impresionante și un nivel decent de confort, o astfel de listă de avantaje nu va lăsa indiferent niciun șofer. Continental Premium Contact 2 și ContiPremium Contact 5 sunt mărci de cauciuc de vară care rămân populare pe piață astăzi. ContiIce Contact HD și WinterContact sunt considerate una dintre cele mai bune mărci pentru sezonul de iarnă.
5. Excelența italiană - Pirelli
Acest brand s-a impus ca producător de anvelope pentru piste de curse și suprafețe de drumuri publice. Anvelopele Pirelli oferă o manevrabilitate impresionantă și stabilitate la viteză mare. Dar, conform recenziilor unor cumpărători, această marcă este inferioară ca calitate față de alți producători.
6. Practicitate și calitate - Sumitomo
Marca cu 125 de ani de istorie nu este deloc inferioară ca calitate și durabilitate față de alte mărci de anvelope.
Manevrabilitate ridicată și proprietăți decente de prindere îi conferă lui Sumitomo note mai puțin înalte pe piața de vânzări.
Dunlop GrandTrek este o anvelopă de iarnă care s-a dovedit a fi un kit de calitate pentru vehicule de teren și crossover. Pentru sezonul estival, Dunlop SP Sport Maxx va fi un model bun.
7. Conducere confortabilă - Hankook
O preocupare auto din Coreea este cunoscută de fiecare pasionat de mașini din Rusia. Producătorul acestui cauciuc pune accentul nu numai pe conducerea confortabilă, ci și pe stabilitatea la viteze mari ale vehiculului. Cauciucul Hankook se comporta bine pe carosabil uscat, dar pe o zona umeda este indicat sa incetiniti, mai ales inainte de a vira.
8. World Market Elder - Yokohama
Astăzi, compania Yokohama produce cauciuc pentru toate tipurile de vehicule. Datorită sortimentului mare și calității înalte a produselor, compania este foarte populară pe piața de vânzări, ceea ce oferă un avantaj mare mărcii, precum și o mulțime de recenzii pozitive din partea șoferilor.
Atunci când pe mașină sunt instalate anvelope de calitate, șoferul nu își face griji pentru siguranța sa. Aderența excelentă pe șosea îl face ușor de condus. Există multe anvelope diferite astăzi pe piață. Cu toate acestea, doar câteva dintre ele sunt foarte populare.
Producători de anvelope de top pentru mașini
Nokian
Anvelopele finlandeze sunt considerate cele mai fiabile și de înaltă calitate. Ele au fost de mult solicitate în rândul șoferilor ruși. O astfel de faimă este legată de apariția celui mai nou cauciuc Hakkapeliitta 9. Trebuie să spun că „opt” vândut anterior de la Nokian nu își pierde din popularitate. Anvelopele de înaltă calitate Nordman 7 au câștigat rapid avânt pe piață.
Continental
Compania produce anvelope de peste 150 de ani. În fabricile sale, în 1936, a fost fabricat pentru prima dată primul cauciuc sintetic.
În ultimii ani au devenit foarte populare anvelopele Conti Premium Contact 5. Această anvelopă de vară este destinată utilizării pe autoturisme. Manevrarea mașinii devine mai ușoară, roțile nu fac mult zgomot.
Continental a fost primul care a creat anvelope ecologice care reduc consumul de combustibil. Inginerii companiei dezvoltă în prezent cele mai noi anvelope fără perforare care pot fi montate pe o jantă standard.
Pirelli
Un produs italian care a atras atenția datorită anvelopelor Winter Ice Zero, care pot fi folosite în cele mai grele condiții. Roțile se simt încrezătoare pe drumul cu gheață, datorită designului special al crampoanelor și a unui compus unic de cauciuc. Potrivit șoferilor, conducerea pe un drum suburban cu anvelopele Pirelli poate fi considerată complet sigură. Orice derive sunt complet excluse.
Michelin
Michelin produce cele mai scumpe anvelope. De exemplu, o roată a unui Bugatti Veyron costă 9.065 de dolari. Cu toate acestea, un astfel de cauciuc este capabil să reziste la viteze de peste 400 km/h. Modelul de camion de transport Caterpillar 797 are un preț de 60.000 USD.
Cel mai faimos cauciuc Michelin este Primacy 3. A ocupat primul loc în 2015. Se remarcă prin stabilitatea sa ridicată la viraje ascuțite, capacitatea de a conduce pe asfalt umed și drumuri uscate.
An bun
Anvelope premium, al căror cost este accesibil pentru mulți șoferi. Roțile se caracterizează printr-o capacitate ridicată de traversare pe drumuri acoperite cu zăpadă, datorită zonei excelente a umerilor și modelului original al benzii de rulare Goodyear.
Kumho
Roți de la un producător coreean care a început producția în 1960. Kumho furnizează în prezent anvelope pentru mașinile de Formula 3 în Coreea.
Anvelopele cu autoetanșare sunt comercializate pe piața coreeană. Anvelopele Solus KH17 se disting de analoge prin proprietăți de adaptare excelente. Astfel de roți se adaptează cu ușurință la suprafața drumului, precum și la orice condiții meteorologice.
Bridgestone
Compania japoneză Bridgestone a fost de multă vreme populară printre șoferi. Flancurile rigide ale anvelopei măresc durabilitatea anvelopei.
Pentru condițiile de iarnă, Blizzak DM-V1 este considerat cel mai bun model. Vara, Turanza T001 este foarte populară. Datorită canelurilor speciale cu efect de rezonator, roțile nu emit zgomot inutil și sunt foarte rezistente la uzură.
Gislaved
Producătorul a devenit cunoscut în întreaga lume datorită celor mai noi anvelope Nord Frost 200. Pe astfel de roți, mașina se simte grozav pe un drum înzăpezit și pe străzile orașului. Cauciucul de înaltă calitate și prețul accesibil au făcut ca anvelopele Gislaved să fie una dintre cele mai populare din Rusia.
Dunlop
Dunlop produce cauciuc pentru mașini de 125 de ani. Anvelopele Tubeless au adus faima acestei companii engleze. Fabricile companiei sunt situate în multe țări, dar majoritatea produselor lor sunt fabricate acasă, în Marea Britanie.
Aproape toate vehiculele de fabricație străină folosesc anvelope Dunlop. Roțile Sport BluResponse concepute pentru utilizare în timpul verii sunt foarte populare. Se disting prin caracteristici excelente de manipulare.
Yokohama
În urmă cu o sută de ani, această companie a fost deschisă. Astăzi produce o gamă largă de anvelope și este considerat unul dintre cei mai buni producători de anvelope auto. Compania produce trenuri de aterizare pentru avioane, anvelope pentru mașini, biciclete și multe altele. De asemenea, compania îndeplinește comenzi pentru fabricarea de anvelope pentru mașini de curse.
Anvelopele Yokohama sunt instalate pe mașinile lor de către producători mondiali:
- Lexus,
- Toyota,
- Porshe,
- Mercedes Benz,
- Mazda,
- Aston Martin,
- Subaru.
Prin urmare, produsele companiei sunt considerate una dintre cele mai prestigioase. Anvelopa ieftină C.drive 2 AC02 este foarte populară printre șoferi. Este foarte stabil atunci când manevrează la viteză mare.