Stivuitoare: o prezentare generală a modelelor și prețurilor. Încărcătoare frontale: prezentare generală a modelului și prețuri Cele mai bune stivuitoare electrice

Data publicării: 31.08.2015

Stivuitoarele electrice se deosebesc de camioanele cu motor cu ardere internă prin respectarea absolută a mediului înconjurător, iar prin caracteristicile lor principale nu sunt în niciun fel inferioare lor. Având în vedere prezența unui număr mare de producători și modele cu caracteristici diferite, alegerea unui stivuitor electric trebuie abordată în mod responsabil.

Marci, marci si producatori de stivuitoare si echipamente de depozit

Mașinile de cea mai slabă calitate sunt considerate a fi de producție internă și bulgară. Aceste camioane duc lipsă de materiale de calitate și echipamente tehnice moderne. Dacă aveți nevoie de un echipament care funcționează bine pentru o perioadă lungă de timp, este logic să acordați atenție echipamentelor importate. Astfel de încărcătoare au o durată de viață lungă și condiții de lucru mai bune.

Cele mai importante mărci de stivuitoare pe piața rusă

Majoritatea producătorilor mondiali de stivuitoare și echipamente de depozitare sunt reprezentați pe piața internă, fie cu sucursale, fie lucrând printr-o rețea de dealeri.

Atunci când cumpărați un stivuitor electric, este necesar să țineți cont de specificul muncii la un anumit depozit, întreprindere sau loc: zona teritoriului, trafic, acoperirea solului sau a podelei, condițiile de lucru, tipurile de mărfuri transportate, dimensiunile acestora. , greutatea, materialul de ambalare, precum și intensitatea muncii viitoare.

Asigurați-vă că țineți cont de disponibilitatea vânzătorului atunci când cumpărați

• disponibilitatea unei baze de reparații,
• echipe de servicii mobile,
• certificate
• depozit de piese de schimb.
• Și cel mai important - specialiști calificați care sunt capabili să repare acest tip de echipamente

Stivuitorul electric are următoarele avantaje:

1.funcționarea silențioasă a motorului electric;
2. absența gazelor de eșapament, care este importantă atunci când se lucrează într-un depozit închis;
3. lipsa înmatriculării stivuitorului ca vehicul;
4. Designul simplu al motorului electric facilitează întreținerea;
5. Motorul electric se încălzește mai puțin în timpul funcționării.

Stivuitoarele electrice sunt un instrument de neînlocuit și eficient pentru organizarea muncii Skad.

Stivuitoarele electrice sunt împărțite structural în:

triciclu	cu patru lagăre

Încărcătoare cu patru roți sunt cu tracțiune integrală, tricicletele pot avea atât roți din spate, cât și roți din față. Alegerea roților motrice este determinată de greutatea încărcăturii care trebuie manipulată. Pentru stivuitoarele electrice cu o capacitate de ridicare de până la 1,5 tone, roțile motoare sunt roțile din spate. Modelele cu o capacitate de transport mai mare (mai mult de 1,5 t) sunt cu tracțiune față și sunt concepute pentru a funcționa cu paleți în depozite.

Avantajele și dezavantajele stivuitoarelor electrice:

Stivuitoarele cu triciclu au o tracțiune bună a roților motoare pe suprafața drumului, iar greutatea redusă adaugă manevrabilitate. Dezavantajul este că au stabilitate laterală redusă, ceea ce limitează domeniul de aplicare (lucrări pe suprafețe denivelate sau în pantă - pe șantiere, în cala unei nave etc.). Distribuția înălțimilor de ridicare pentru modelele cu trei și patru puncte este aproximativ aceeași, dar intervalul capacității maxime de ridicare pentru încărcătoarele în 4 puncte este mai mare: de la 1,5 la 5,0 t (pentru comparație: 0,5-2,0 t pentru 3 puncte). încărcătoare)...

Stivuitoarele cu tracțiune spate triciclu sunt mai manevrabile și consumatoare de energie, dar derapează pe pante sau pe suprafețe denivelate. Aceste camioane funcționează cel mai bine pe zone pavate și acoperite. Pentru a preveni alunecarea roților pe suprafețe alunecoase și umede, modelele selectate de stivuitoare cu trei roți sunt echipate cu un sistem de alimentare constantă, care asigură o aderență constantă a roților motrice cu suprafața.

Acționarea poate fi comună ambelor roți sau fiecărei roți separat; a doua opțiune simplifică și ușurează designul, așa că majoritatea producătorilor îl preferă.

În ciuda avantajelor clare ale modelelor cu trei roți, stivuitoarele cu patru roți sunt mai frecvente. Acest tip de încărcătoare electrice este produs ca tracțiune față și tracțiune integrală. În ceea ce privește manevrabilitatea, acestea sunt semnificativ inferioare omologilor lor în 3 puncte, câștigând în același timp capacitatea de transport, productivitatea muncii și viteză. Este de remarcat faptul că stivuitoarele cu patru roți sunt mai stabile și sunt recomandate pentru utilizare la stivuirea sarcinilor fără teama de răsturnare.

Producătorii de stivuitoare lucrează în mod constant pentru a crește stabilitatea laterală și longitudinală a stivuitoarelor electrice cu trei roți, în care acestea sunt până acum inferioare camioanelor cu patru roți.

Piața mondială modernă a echipamentelor speciale utilizate în construcții și alte lucrări legate de transportul, încărcarea și descărcarea mărfurilor este reprezentată de producătorii de stivuitoare, împărțiți în patru grupe principale: producători americani, producători europeni, japonezi și alți producători asiatici de echipamente speciale.

Producătorii americani

Producătorii americani sunt reprezentați de companii precum Yale, Baker, Towmo-tor, Clark și Hyster, care sunt cei mai vechi pionieri ai stivuitoarelor. Adevărat, astăzi echipamentele speciale ale acestor companii sunt practic absente pe piața rusă. Dintre stivuitoarele americane, atenția ar trebui acordată în primul rând Bobkat, Caterpillar și New Holland.

Stivuitoarele telescopice Bobkat sunt produse de compania cu același nume, care este specializată în echipamente de dimensiuni mici. Încărcătoarele Bobkat sunt disponibile în cinci modele de bază. De asemenea, compania expune pe piață o gamă largă de atașamente. Datorita dimensiunilor lor compacte, incarcatoarele Bobkat sunt cu adevarat versatile si de fapt indispensabile in cazurile in care este imposibil sau dificil de utilizat echipamente speciale de mari dimensiuni. Principalele avantaje ale încărcătoarelor Bobkat sunt versatilitatea lor, productivitatea ridicată și capacitatea de a înlocui rapid atașamentele.

Încărcătoarele Caterpillar sunt produse de o corporație renumită pentru mașinile sale de terasament și de inginerie. Cu peste patru sute cincizeci de divizii la nivel mondial, Caterpillar este astăzi lider în ceea ce privește vânzările de produse.

Încărcătoarele New Holland fabricate în Pennsylvania s-au dovedit a fi fiabile și ușor de operat. Versatilitatea buldoexcavatoarelor New Holland se manifestă prin faptul că nu numai că pot efectua lucrări de excavare, ci și rezolvă eficient sarcinile de încărcare și descărcare folosind o cupă sau cupă. Încărcătoarele New Holland se disting prin capacitatea lor mare de ridicare și manevrabilitate, care este luată în considerare atunci când se determină domeniul de aplicare al acestui echipament.

producatori europeni

Producătorii europeni de stivuitoare sunt reprezentați în primul rând de companii germane precum Still, Jungheinrich și Linde. Cu toate acestea, este de remarcat faptul că, datorită distribuției pe scară largă a stivuitoarelor asiatice pe piața vestică a echipamentelor de construcții și depozitare, gama de vânzări a produselor companiilor germane nu este deosebit de largă în prezent.

Încărcătoarele sunt simbolul calității germane. Acest echipament special nu este doar foarte fiabil, ci și sigur de utilizat. De aceea, încărcătoarele Still se bucură de popularitate și prestigiu binemeritate în toată lumea. În plus, acest echipament special se distinge printr-un grad ridicat de eficiență și rezolvă eficient sarcinile atribuite în aproape orice condiții. Still produce diverse tipuri de echipamente speciale: stivuitoare, stivuitoare electrice, transpalete electrice, stivuitoare etc.

Separat, trebuie menționate încărcătoare precum Balkankar, care sunt bine cunoscute pe piața rusă încă din vremea Uniunii Sovietice. Astăzi, echipamentele speciale bulgare nu sunt deosebit de populare, deoarece îi este dificil să concureze cu producători mai eminenți. Caracteristicile distinctive ale stivuitoarelor Balkankar sunt o piață ieftină de piese de schimb, un serviciu de reparații bine stabilit și simplitatea designului.

Producătorii japonezi

Producătorii japonezi sunt unul dintre liderii de pe piața mondială a echipamentelor speciale. Produsele companiilor japoneze se disting prin fiabilitate operațională ridicată, o gamă largă de componente și un preț accesibil. Mărcile de renume mondial precum TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota și Komatsu sunt în fruntea echipamentelor de construcții japoneze.

Încărcătoarele companiei TSM s-au dovedit a fi excelente în condițiile rusești, se disting prin fiabilitate și eficiență ridicate. Echipamentele speciale TSM sunt concepute pentru a efectua o gamă largă de lucrări, inclusiv depozitarea și transportul mărfurilor. Printre avantajele care disting încărcătoarele TCM se numără ușurința în utilizare, respectarea mediului, raportul optim preț-calitate, fiabilitatea și manevrabilitatea.

Stivuitoarele Mitsubishi au fost de multă vreme populare în rândul clienților. Un fel de „carte de vizită” a mărcii Mitsubishi este calitatea și fiabilitatea produselor, precum și atenția maximă la nevoile clientului. Deoarece corporația aderă la standarde de calitate foarte stricte, stivuitoarele Mitsubishi au o fiabilitate aproape sută la sută, în care echipamentele simple reprezintă o excepție de la regulă.

Cei cincizeci de ani de experiență ai Nissan în proiectarea și fabricarea de stivuitoare nu au fost irosite. Îmbunătățirea continuă a tehnologiei permite acestei companii japoneze să creeze echipamente superioare care sunt prietenoase cu mediul, ușor de operat și întreținut. Încărcătoarele Nissan sunt confortabile, sigure și au o durată de viață lungă.

Concernul Toyota produce echipamente speciale pentru constructii si depozitare inca din anii '60 ai secolului trecut. În acest timp, Toyota a devenit lider în producția de stivuitoare și rămâne lider în acest domeniu până în prezent. Datorită sistemului de producție exclusiv dezvoltat de specialiștii companiei, Toyota produce echipamente speciale în care este aproape imposibil să găsești defecte. La elaborarea proiectelor încărcătoarelor, inginerii companiei iau în considerare toate nuanțele care pot apărea în funcțiune. Produsele Toyota sunt axate pe satisfacția maximă a clienților și, prin urmare, sunt o garanție a calității.

Stivuitoarele Toyota sunt în prim-plan de 5 ani.

La fiecare nivel, scopul tău principal va fi să încarci un anumit număr de lăzi, cutii și butoaie în camion. De îndată ce faci asta, camionul va pleca și vei trece la următorul nivel cu conștiința curată. Dar să nu credeți că totul este atât de simplu aici. Un număr mare de puzzle-uri și sarcini logice vă așteaptă înainte. Va trebui să demonstrezi toată dexteritatea și ingeniozitatea pentru a-ți atinge scopul și a obține toate obiectele necesare. Dar uneori trebuie să fii foarte atent, pentru că trebuie să lucrezi cu o substanță inflamabilă care se află în cutii speciale. Testează-ți pe tine și logica pentru putere.

De multă vreme, oamenii au fost îngrijorați de transportul și depozitarea eficientă a tuturor tipurilor de mărfuri. Munca este grea, laborioasă și, bineînțeles, a fost necesar să se plătească mult pentru ea. Apoi oamenii au venit cu un mijloc universal și ieftin pentru a face o astfel de muncă - sclavii! Dar odată cu dezvoltarea omenirii, atât în ​​sfera morală, cât și în sfera științifică, sclavii au fost desființați, iar în locul lor, datorită progresului tehnologic, au început să apară diverse mecanisme.

Unul dintre ei a fost un încărcător, al cărui prototip a apărut la începutul secolului al XX-lea, care a fost exact primul său inventator, întrebarea nu este pe deplin rezolvată, dar rămâne faptul că astăzi avem o mașină compactă, puternică și manevrabilă. Acum încărcătoarele sunt unul dintre cele mai populare tipuri de echipamente specializate în construcții, agricultură, logistică depozit și alte domenii ale economiei. În industriile în care activitatea principală este deplasarea și depozitarea diverselor mărfuri, stivuitoarele sunt deosebit de populare, despre care vrem să vorbim astăzi.

Vizualizări

În lupta competitivă, producătorii de echipamente încearcă întotdeauna să atragă atenția consumatorului asupra lor, prin urmare, în acest moment, au fost proiectate mai multe tipuri de stivuitoare. Ele sunt clasificate în funcție de caracteristicile unității de putere (motor). Să vorbim puțin despre fiecare dintre aceste tipuri:

• Electric ... Foarte popular. Acest motor face posibilă proiectarea unei mașini care este compactă, manevrabilă și rapidă, ceea ce îmbunătățește considerabil viteza și facilitează lucrul în interior. Mai mult, unitatea electrică practic nu face zgomot și nu necesită realimentare, ale cărei prețuri cresc ca ciupercile după ploaie. Apropo de natură. Această specie este prietenoasă cu mediul, nu poluează mediul și nu dăunează oamenilor care lucrează în apropiere.
• Benzină ... Cel mai utilizat pentru lucrul în depozite deschise sau depozite cu o suprafață mare cu o bună ventilație. Este practic de neînlocuit în condiții de temperaturi extrem de scăzute, iar dacă sunt necesare reparații minore, atunci poate fi efectuat chiar la locul de muncă.
• Motorină ... Nu se deosebește în niciun fel de benzină, doar că face mai mult zgomot în timpul funcționării, așa că va fi incomod să fii lângă el într-o încăpere mică închisă și, în general, nesănătos.

Functii principale

Miracolul gândirii tehnice pe care o luăm în considerare se numește de obicei stivuitor, deși stivuitorul în sine este un dispozitiv instalat pe un vehicul, arată ca două șine grele de oțel pe care se ridică sarcina. Din motive de siguranță, cabina este adesea echipată cu cuști întărite. Partea din spate a vehiculului are întotdeauna o structură ponderată ca contragreutate la sarcină. Scopul principal al acestui echipament special este de a lucra cu greutăți, și mai precis: descărcare - încărcare, transport de mărfuri grele pe teritoriul și stivuirea acesteia (stivuirea). Există o oportunitate de a extinde în mod semnificativ funcționalitatea încărcătorului prin instalarea diferitelor atașamente, prinderi și prelungitoare pe acesta.

Evaluare TOP 7 cele mai bune stivuitoare

Este destul de greu sa alegi un stivuitor, deoarece piata echipamentelor de depozit este in continua evolutie, in fiecare an apar modele noi sau modificari ale celor vechi. Dacă vă aflați acum în etapa de selectare a unei mașini similare pentru dvs. și afacerea dvs., atunci sperăm că articolul nostru vă va ajuta. Vă sugerăm să vă familiarizați cu cele șapte cele mai populare.

Cu o examinare detaliată a fiecărui reprezentant, vă veți familiariza cu caracteristicile tehnice, avantajele și dezavantajele, prețul și recenziile utilizatorilor.

Modelul electric și-a prins bine rădăcini în țara noastră, în care producătorul a reușit să îmbine calitatea bună și prețul accesibil cu caracteristici bune. Este posibilă instalarea catargelor secționale, a cărucioarelor cu mișcare transversală sau a furcilor.

Cost mediu: 960.000 de ruble.

stivuitor Toyota 7FB30

• prietenos cu mediul;
• capacitatea de a instala alte structuri de lucru;
• manevrabilitate;
• control lin.

• bateria se epuizeaza repede.

În legătură cu extinderea depozitului său, a apărut necesitatea unui stivuitor. I-am întrebat pe tovarășii mei, citesc pe forumuri. Alegerea este dificilă și nu vreau să investesc mulți bani. Am optat pentru o Toyota electrica. Mașina s-a dovedit a fi de bună calitate, agilă, își face treaba perfect, este silentioasă și nu simte miros de gaze de eșapament. Am fost foarte multumit de achizitie, in timp voi cumpara echipamente suplimentare si nu vor fi preturi deloc!

Prognozele nu sunt o afacere plină de satisfacții. Ne-am fi putut aștepta acum un an ca numărul total de vârf de echipamente de depozit vândute la 855.000, atins în 2006, să crească cu încă 6%? Cu toate acestea, creșterea a fost de până la 11%, ajungând la aproximativ 950.000 de unități în 2007. Acesta este un record absolut. Desigur, nu toate regiunile au putut împărtăși acest succes.

De exemplu, America de Nord s-a confruntat cu o scădere cu 10% a numărului de vehicule vândute. Se preconizează că această tendință va continua și în viitor. Piața asiatică a cunoscut cea mai mare creștere cu 17%, urmată de Europa cu 16%.

Care este tendința vânzărilor în 2008? Judecând după comenzile primite de la producătorii de tehnologie logistică, este clar că economia globală nu va putea opri ritmul dinamic de creștere. Conform rezultatelor cercetării noastre, numărul total de vehicule vândute va crește, conform estimărilor conservatoare, cu cel puțin 3%, adică se va ridica la circa 980.000 de vehicule. Se așteaptă ca Asia să devină din nou lider mondial, cu o creștere de 11%. În ceea ce privește Europa, nu ne așteptăm la creștere. America de Nord va avea cea mai slabă performanță de pe piață, de data aceasta prognoza pentru regiune este de -6%. Trebuie remarcat faptul că, deși se face tot posibilul pentru a se asigura că aceste date sunt cât mai fiabile, ele nu pot fi considerate exhaustive, deoarece trebuie luat în considerare factorul „impredictibilitate”. Adică datele obținute reflectă tendințele așteptate de producătorii de echipamente de depozit.

În orice direcție se dezvoltă piața echipamentelor de depozit, rămâne evident că comerțul internațional în ansamblu este în creștere, la fel ca și sectorul logisticii. Cu toate acestea, recesiunile economice sunt inevitabile și majoritatea companiilor sunt pregătite să treacă prin aceste vremuri dificile.

Inițial, specificațiile sunt orientate spre piață și pot varia foarte mult. În timp ce companiile cu sediul în Europa de Vest tind să acorde o mare importanță ergonomiei, designului și/sau durabilității prin achiziționarea de echipamente de depozit și, prin urmare, sunt dispuse să plătească mai mult, situația este izbitor de diferită în China și Statele Unite. În aceste țări, stivuitorul este văzut mai degrabă ca un „cal de muncă” necesar pentru a îndeplini sarcinile de zi cu zi și pentru a gestiona volume mari de mărfuri și nimic mai mult. Producătorii mai mari s-au adaptat acestui fapt și oferă diferite mașini pentru a se potrivi diferitelor piețe. Acesta este motivul pentru care vânzările de mașini second hand, de exemplu în Europa de Est, sunt în plină expansiune. Dar aceasta este doar o parte a monedei.

Cealaltă parte demonstrează că există o tendință către tehnologii ecologice și eficiente din punct de vedere energetic, deoarece resursele de petrol sunt epuizate, standardele de emisii sunt înăsprite și concurența globală este în creștere. Acest lucru a devenit evident la CeMAT 2008- cel mai important târg mondial de intralogistică din Hanovra (Germania). Producătorii de echipamente de depozit au dezvăluit mașini concept care utilizează tehnologii noi și sisteme de management al energiei. Niciodată până acum nu a existat o asemenea concentrare la această expoziție de tehnologie de acest format. Majoritatea celor demonstrate nu sunt desigur încă pregătite să intre pe piață din cauza unor factori economici și/sau tehnici, dar, cu toate acestea, au fost prezentate soluții cu adevărat noi.

Acum este imposibil să spunem cu siguranță care soluție tehnică va fi cea mai eficientă. Ca urmare, unele companii implementează simultan mai multe abordări pentru a atinge cel mai mare potențial în utilizarea tehnologiei de depozit. Iată doar câteva exemple: Toyota investighează în prezent două metode. Una dintre acestea este pila de combustibil cu care se fac majoritatea cercetărilor. O altă metodă sunt tehnologiile hibride care presupun utilizarea unui sistem combinat diesel-electric. În acest caz, tehnicienii de depozit beneficiază de know-how-ul industriei auto.

Cerinte tehnice

LINDE lucrează la trei proiecte de sisteme pe care le-au demonstrat la Hanovra. Acest concept include utilizarea de celule de combustie, motoare cu hidrogen și o unitate hibridă.

Încă testează în prezent tractoare electrice și stivuitoare cu celule de combustie în aeroportul și portul din Hamburg.

Jungheinrich examinează dacă pilele de combustie cu metanol direct sunt o alternativă rentabilă și tehnologic eficientă. De asemenea, folosesc mașini care funcționează cu baterii litiu-ion.

De exemplu, Nissan dezvoltă și echipamente de depozit cu baterii litiu-ion încorporate. În acest caz, Automatic Energy Supply Corporation (AESC) a împins dezvoltarea acestui tip de tehnologie cu ajutorul Nissan Motor Co., NEC Corporation și subsidiara sa NEC Tokin Corporation.

În cele din urmă, tehnologia care câștigă ca rezultat va fi dezvoltată de o companie care combină cu succes eficiența energetică, respectarea mediului și cerințele reduse de întreținere.

Euro puternic

Lista mondială a echipamentelor de depozit a fost lansată în Germania, adică în zona euro. Prin urmare, toate datele de vânzări sunt date în euro. Facem acest lucru în ciuda faptului că țările din afara zonei euro sunt obligate să-și prezinte situațiile financiare în moneda locală, în conformitate cu legile locale. În aceste cazuri, am convertit moneda în conformitate cu cursul indicat.
Tabelul de conversie nu reflectă fluctuații semnificative ale ratelor. De exemplu, în 2007 euro a atins cel mai scăzut nivel de 1,2893 față de dolar pe 12 ianuarie și cel mai ridicat nivel la 1,4874 pe 27 noiembrie (conform cursului Băncii Centrale Europene).

Pe 15 iulie 2008, euro valora deja 1.599. Un euro puternic poate oferi atât beneficii, cât și provocări economiei europene și producătorilor săi de echipamente pentru depozitare. Un avantaj este că un euro puternic înseamnă prețuri mai mici pentru resursele naturale, care sunt tranzacționate în dolari în majoritatea cazurilor. Dezavantajul este că un euro puternic crește prețurile la exporturile din zona euro, ceea ce încetinește parțial creșterea economică. Pentru puținele companii care sunt listate în clasamentul mondial, un euro puternic înseamnă și unele probleme. Cu cât rata pieței este mai mare, cu atât scade cifra de afaceri în euro. Acest lucru a afectat companiile din Statele Unite, în special, precum și producătorii din Coreea de Sud, care se așteaptă la livrări parțial în dolari. Prin urmare, tabelul principal include nu numai cursul de schimb în euro, ci și în valută. Modificările cifrei de afaceri pentru aceste companii străine pot fi înțelese doar cu aceste date. Clasamentul în euro ar crea o imagine inexactă din cauza cursului de schimb variabil.

Schimbări continue

Reacțiile cititorilor noștri și rezultatele propriilor noastre cercetări la schimbările în curs au influențat clasamentul global. Anul trecut, în această etapă, ne așteptam ca în sondaj să fie incluse în principal companii asiatice. Acest lucru s-a dovedit a fi adevărat. Nou pe această listă este producătorul chinez EP (East Power). În ciuda ajutorului companiilor europene cooperante, nu este ușor să obțineți informațiile necesare cercetării. Am dori să includem compania chineză Ningbo Ruyi Joint Stock Co. Cu toate acestea, după mai multe încercări din partea noastră, compania chineză a decis să nu-și furnizeze datele.
Genkinger-Hubtex a părăsit clasamentul ca o companie separată. Ea a devenit o subdiviziune Hubtex-Holding... Ca rezultat, datele Genkinger-Hubtex au fost fuzionate sub numele Hubtex.

Ponderea companiilor pe piata

Publicațiile producătorilor anunță adesea cote de piață, care însă, din anumite motive, nu reflectă pe deplin imaginea adevărată. Pentru a prezenta o imagine mai credibilă, cifra de afaceri, care se reflectă în clasamentul mondial, a fost combinată cu echipamente de depozit și crescută de acele „cazuri neraportate”, care se bazează pe calculele marilor asociații profesionale internaționale. Având în vedere că piața devine din ce în ce mai transparentă, considerăm că numărul total de cazuri neraportate de 5% reflectă situația pieței. Numărul total determinat prin această metodă corespunde mărimii pieței mondiale. Cotele de piata ale companiilor respective determinate in acest fel pot fi vazute in diagrama si pot fi folosite pentru planificarea viitoare.

1 .Toyota Industries Corporation
Toyota a făcut-o din nou. Compania este lider de piață în rândul producătorilor. Primul este primul. Cu o cifră de afaceri de 2000,536 miliarde de yeni (12,712 miliarde de euro), Toyota industries Corporation a doborât un nou record în anul fiscal 2007/2008, care a început la 1 aprilie 2007 și s-a încheiat la 31 martie 2008. Datele pentru anul precedent sunt de 1.878,398 miliarde de yeni. Japonezii, cunoscuți pentru prudență, au prezis o cifră de afaceri de 1950,0 miliarde de yeni în acest an. Cifra de afaceri a echipamentelor de depozit, conform calculelor acestora, este de 783,173 miliarde de yeni. Aceasta echivalează cu 4,977 miliarde EUR când se ia în considerare cursul de schimb de la sfârșitul anului fiscal. Astfel, ponderea segmentului de echipamente de manipulare a mărfurilor în totalul vânzărilor companiei a fost de 39,1%.

Ca urmare a consultărilor cu Toyota, 0,7% din cifra de afaceri a fost dedusă ca utilaje și echipamente non-core. Ca urmare, cifra de afaceri totală a echipamentelor de depozit pentru manipularea mărfurilor s-a ridicat la 777,691 miliarde yeni sau 4942 miliarde euro.

Separat trebuie menționate informații suplimentare care au fost obținute din raportul anual: pe de o parte, faptul că Toyota Industries Corporation a angajat semnificativ mai mulți angajați la sfârșitul exercițiului financiar în cauză, comparativ cu cel precedent, mai precis 39.528 ( față de 36.096), iar numărul de angajați, pe segmentul echipamentelor de depozitare a crescut cu 16%, până la 18674. Pe de altă parte, veniturile din rețea ale companiei au crescut cu peste 80 de miliarde de yeni, ceea ce este aproximativ egal cu 0,5 miliarde de euro. Dar aruncați o altă privire asupra Germaniei: în aprilie 2007, atât Toyota Gabelstapler Deutschland GmbH, cât și BT Deutschland GmbH au fuzionat oficial în Toyota Material Handling Deutschland GmbH. Compania are sediul central în Langenhangen, lângă Hanovra. Obiectivul pe termen lung de mai bine de 10 ani este atingerea unei cote de piață de 20% în Germania.

2. Kion, Germania
Din nou, informația a fost furnizată de grupul Kion cu sediul în Wiesbaden, care reunește trei mărci, Linde, Still și OM... Cu peste 21.000 de angajați și birouri în întreaga lume, grupul este una dintre cele mai mari două companii din segmentul de tehnologie de depozitare și transport de podea, cu o prezență la nivel mondial și lider de piață în Europa. Cifra de afaceri în rețea în 2007 a crescut cu 10% la 4,312 miliarde de euro (în anul precedent 3,909 miliarde de euro). În ciuda nivelului ridicat de concurență, cele trei mărci au reușit să facă față prețurilor umflate ale materiilor prime, în mare parte datorită poziției lor tehnologice avantajoase. Valori de manipulare a materialelor Linde (Linde MH) a crescut cu 8,1%, Still - cu 12,6% și OM - cu 17,4%. Profitul înainte de impozitare a crescut cu 28,5% la 338 milioane EUR (anul trecut: 263 milioane EUR).

Produse și servicii Linde MHși Încă pozitionat ca mărci premiumîn grup, în timp ce produsele OM sunt ca un brand valoros. Toate mărcile au contribuit la dezvoltarea pozitivă a afacerii grupului în anul fiscal 2007. Linde Material Handling, care are 13.039 de angajați, și-a majorat cifra de afaceri la 2,726 milioane de euro. Totuși, cu 6.618 angajați, cifra de afaceri a crescut la 1.419 milioane EUR în 2007. OM, un furnizor cheie pe piața din sudul Europei, cu 1.245 de angajați, și-a crescut semnificativ cifra de afaceri la 358 de milioane de euro în 2007. În ceea ce privește alte activități din cadrul grupului, de exemplu, operațiunile Linde Hydraulics, ponderea acesteia în cifra de afaceri este nesemnificativă și, prin urmare, nu a fost luată în considerare.

Grupul Kion speră să continue să-și urmărească strategia multi-brand și să îmbunătățească și mai mult diferențierea produselor de marcă. În același timp, grupul, care a primit 80% din cifra de afaceri în Europa în 2007, și-a propus să își consolideze prezența pe alte piețe. Drept urmare, Kion a spus că este în discuții cu mai mulți producători asiatici și chinezi despre potențialele oportunități de cooperare. Asia, împreună cu Europa Centrală și de Est, este cea mai importantă piață de creștere pentru Kion. Apropo, compania Baoli este adesea menționată în acest context.

3. Jungheinrich, Germania
În clasamentul de anul trecut, au existat informații că compania a raportat că comenzile primite de la Jungheinrich, împreună cu resursele care au fost aduse în companie de ceva timp și finalizate în 2007, vor crea o imagine pozitivă asupra companiei. Și așa s-a întâmplat. Pentru prima dată din 2004 financiar, compania a ocupat locul trei în clasamentul mondial al producătorilor de echipamente de depozit. Profitul înainte de impozite și taxe (EBIT), care a însumat 140 de milioane de euro, a crescut cu 18,6% față de anul precedent (118 milioane de euro). După cum sa anticipat anul trecut, cifra de afaceri totală consolidată a grupului a depășit cifra de anul trecut (1,748 milioane EUR) și a ajuns la 2,001 milioane EUR. Drept urmare, compania din Hamburg a reușit să-și mărească profitul după impozitare cu 22,4%, până la 82 de milioane de euro.

2007 a fost un an bun pentru companie. Mai presus de toate, piețele viitoare din Europa de Est și Asia, cu accent pe China, au devenit catalizatori de creștere. Aceștia reprezintă o parte destul de mare din creștere și au crescut semnificativ comenzile pentru echipamente de depozit și camioane contrabalansate. Planurile de construire a unei noi fabrici în Landsberg au fost aprobate în 2007 pentru a ajuta compania să răspundă nevoilor de creștere ale pieței. Producția urmează să înceapă în 2009. Comparativ cu anul analizat, economia globală nu va putea atinge o creștere similară în 2008 și ulterior, în ciuda creșterii pe piețele emergente. Cu toate acestea, sediul general prezice o creștere modestă a comenzilor primite și a cifrei de afaceri. Cu toate acestea, proiecțiile de creștere, în cifre, au rămas în raportul anual al companiei din aprilie 2008. Prin urmare, un comunicat de presă Jungheinrich pentru noiembrie 2008 prevede o creștere a comenzilor de aproximativ 2,2 miliarde EUR și o cifră de afaceri a grupului de peste 2,1 miliarde EUR pentru exercițiul financiar 2008.

4. Nacco Industries, SUA
Nacco Industries, Inc. este un holding cu trei unități de afaceri. Include industria minieră, a aparatelor electrocasnice și a stivuitoarelor din Nacco Materials Handling Group (NMHG) cu mărcile sale Hyster și Yale... NMHG este împărțit în două segmente, NMHG Wholesale și NMHG Retail.
Conform practicii americane, atât „angrosiştii”, cât şi „comercianţii cu amănuntul” sunt consideraţi dealeri, dar primii sunt dealeri independenţi, iar cei din urmă deţin compania. Cu toate acestea, atât „angrosistii” cât și „comercianții cu amănuntul” au aceleași drepturi și obligații ale unei companii independente, chiar și în cadrul raportării. Această diviziune este reflectată în raportul anual al Nacco, care defalcă separat cifra de afaceri și profitul. Astfel, putem observa că în cursul anului „angrosiştii” au realizat profit, iar „comercianţii cu amănuntul” au suferit pierderi.

Folosind Nacco ca exemplu, este ușor să vedem cum a jucat cursul de schimb în rating, deoarece ne-am ghidat de euro. În timp ce vânzările de echipamente de depozit au crescut cu 100% la 2.600 de milioane de dolari comparativ cu anul precedent, situația este foarte diferită în euro. În acest caz, cifra de afaceri a scăzut de la 1.898 milioane euro la 1.766 milioane euro. Același lucru se poate observa în vânzările generale.

Nu numai că americanii nu au reușit să-și mențină locul trei în anul precedent cu produsele lor și se află acum pe locul patru, dar și veniturile din rețeaua companiei au scăzut cu 19%, de la 106,2 milioane de dolari la 89,3 milioane de dolari. Anul trecut, clasamentele au evidențiat circumstanțe negative la Nacco: costuri în creștere ale materialelor, un curs de schimb nefavorabil al dolarului și o piață în scădere a echipamentelor de depozitare din America de Nord. Această situație nu s-a schimbat. Un factor suplimentar este situația economică deplorabilă. Chiar și NMHG EMEA, care este responsabil pentru Europa, Orientul Mijlociu și Africa, subliniază că 2007 a fost cel mai de succes an fiscal din istorie.

5. Mitsubishi Heavy Industries, Japonia
Mitsubishi Heavy Industries (MHI), care deține producția de echipamente pentru mutare și depozitare, face parte din marele grup Mitsubishi, care, la rândul său, este format din bănci, fabrici chimice și Mitsubishi Motors Corporation (MMC). MHI a arătat rezultate promițătoare. Cifra de afaceri totală a crescut de la 3.068.505 la 3.203.085 milioane de yeni, iar profitul rețelei de la 48.840 la 61.332 milioane de yeni. S-a înregistrat și o creștere în sectorul echipamentelor de manipulare a materialelor, ajungând la 211,663 miliarde de yeni. Aceasta este egală cu 1.345 de milioane de euro. Astfel, Mitsubishi a reușit să-și mențină a cincea poziție față de anul trecut. Cu toate acestea, trebuie luate în considerare următoarele: ratingul se bazează aproape în întregime pe cursurile de schimb. Aceasta înseamnă că trei companii, Mitsubishi Heavy Industries, Cargotec Corporation și Crown Equipment Corporation, au obținut aproape aceleași rezultate.

Divizia MHI, Mitsubishi Caterpillar Forklift Europe B.V. (MCFE), cu sediul în Almere, Țările de Jos, deține în prezent 28,1% din compania finlandeză Rocla. Acest lucru se poate schimba în curând. În octombrie 2008, MHI, MCFE și Rocla au ajuns la un acord prin care MCFE va prelua oficial compania finlandeză. Oferta pe actiune - 13 euro. După cum se menționează în Rocla, majoritatea acționarilor au fost deja de acord să-și cedeze acțiunile, aprobând astfel acordul.

6. Cargotec Corporation, Finlanda
În toate categoriile indicate în clasament, performanța companiei finlandeze Cargotec Corporation, cu sediul la Helsinki, care include companii Kalmar, Hiab și MacGregor, au crescut. Cifra de afaceri a grupului a crescut la 3.018 milioane de euro, în timp ce cifra de afaceri a companiei suedeze Kalmar a crescut la 1.343 de milioane de euro. Doar veniturile companiei finlandeze au fost ceva mai mici decât datele de anul trecut - 138,4 milioane de euro. Anul trecut am scris că Cargotec a cumpărat Grupul CVS Ferrari din Italia pe 29 decembrie 2006. Aceasta a fost parțial o mișcare grăbită din partea autorilor de rating, deoarece nu a ținut cont de protestul autorităților germane, care, conform raportului anual al Cargotec din august 2007, nu au aprobat acordul, spunând că acesta a fost anticoncurențial. Ca urmare, informațiile despre furnizorul de stivuitoare grele și de stivuitoare portabile CVS nu sunt incluse în datele Cargotec așa cum se credea anterior, dar compania a reușit să ajungă la 85 de milioane de euro în ianuarie 2006. Cu toate acestea, este posibil să anunțăm o nouă achiziție, care a devenit cunoscută dintr-un comunicat de presă din 3 noiembrie 2008. Potrivit acestor informații, Kalmar deține 80% din acțiuni la două companii de servicii post-vânzare situate în Italia, CVS Technoports S.r.l. și CVS Service S.r.l. Restul de 20% continuă să fie deținut de CVS Ferrari Group. (Companie de inovare și tehnologie - dealer KALMAR)

7. Crown Equipment Corp., SUA
Impactul fluctuațiilor puternice ale cursurilor de schimb poate fi observat din nou în cazul Coroanei. Exprimată în dolari SUA, creșterea cifrei de afaceri a echipamentelor de manipulare a materialelor este clar vizibilă. Creșterea a fost de aproximativ 10%. Dacă luăm în considerare cursul dolarului de la sfârșitul anului fiscal 31 martie (1,5812), se poate observa că cifra de afaceri în euro a companiei cu sediul în SUA este mai mică. Cu produse noi și extinderea continuă a rețelei sale globale, Crown a ajuns la mai mulți consumatori și, într-o oarecare măsură, a redus cererea în SUA. Crown consideră deschiderea unui birou de vânzare cu amănuntul în Shanghai ca un pas major în extinderea rețelei sale de vânzări, care a început odată cu deschiderea fabricii Suzou în octombrie 2006.

8. Komatsu Ltd., Japonia
Creșterea veniturilor (+ 18,5% în 2007), a veniturilor din exploatare (+ 36% în 2007) și a veniturilor din rețea (+ 26,8% în 2007) în ultimii 6 ani sunt indicatori cu care grupul japonez Komatsu se poate mândri. Rezultatele în sectorul echipamentelor de manipulare a materialelor sunt, de asemenea, semnificative. Toate informațiile legate de acest sector sunt exprimate în euro, deoarece datele au fost primite de la sediul central european, Komatsu Forklift Co., Ltd., din Milano. De asemenea, am reflectat aceste informații în yeni folosind cursul de schimb curent pentru a completa acest tabel. Potrivit acestor date, 3.769 de angajați, cu 431 mai mulți decât anul trecut, au depășit pragul de 1 miliard EUR în cifra de afaceri (1.099 miliarde EUR) față de 851 milioane EUR anul trecut. Gama companiei include stivuitoare electrice și stivuitoare, precum și diverse tipuri de echipamente de depozit.

9. Manitou, Franța
Compania franceză Manitou, cu sediul în Ansenis în Marea Britanie, a intrat în „clubul companiilor cu o cifră de afaceri de peste un miliard” cu o cifră de afaceri totală și cifra de afaceri pe segmentul echipamentelor de depozit. Creșterea pentru francezi a fost de aproximativ 104 milioane de euro, ajungând la 1.098 milioane de euro ca cifra de afaceri pentru stivuitoare de teren, stivuitoare telescopice și stivuitoare. Manitou și-a dublat efectiv cifra de afaceri din 2003. Veniturile au scăzut ușor (2,1%) față de 2006 și s-au ridicat la 86,1 milioane de euro în acest an. Aceasta reprezintă 6,8% din cifra de afaceri totală. Manitou își produce cea mai mare parte a cifrei de afaceri în Franța - 34,2%.

10. Nissan Motor Company, Japonia
Datele Nissan pentru anul analizat nu pot fi comparate cu anul precedent din următorul motiv: 5 septembrie 2007 Nissan Motor Co., Ltd. a primit acțiuni la compania de familie Atlet AB cu sediul în Meltlik, lângă Göteborg, Suedia, prin biroul său danez Nissan Forklift Europe B.V. Prin urmare, cifrele furnizate de japonezi includ și statistici pentru Atlet. Prin urmare, Nissan rămâne în prezent pe locul zece, deoarece diferența dintre locurile zece și al nouălea (Manitou) este prea mare. Totuși, acest lucru s-ar putea schimba rapid, deoarece Nissan lucrează intens pentru a dezvolta noi tehnologii de lansare care ar putea duce foarte curând la succesul tehnic și financiar al companiei. Colaborarea între companii nu este o noutate. Atlet produce echipamente Nissan pentru diverse piețe europene din 2002 ca partener OEM. Acest contract a fost prelungit la începutul anului 2006 printr-o fuziune care s-a încheiat în toamna anului 2007. Potrivit declarațiilor japoneze, atât mărcile Nissan, cât și Atlet, inclusiv distribuția - Nissan folosește retaileri, în timp ce Atlet se bazează pe aprovizionarea directă - vor continua să opereze pe piață ca și în trecut.

11. TCM Corporation, Japonia
Autorii acestui rating nu au putut obține o copie a raportului anual al companiei. Cu toate acestea, au fost primite informații de la TCM Europe din Belgia. Activitățile sale sunt destul de diverse, de la producția de utilaje de construcții la benzi transportoare și macarale portal, precum și modele de echipamente de depozit, precum și încărcătoare controlate automat (AGV). TCM Corporation, care era deținută de Hitachi Ltd. din octombrie 2006, a realizat o cifră de afaceri de 135.013 milioane yeni (858 milioane euro) și venituri de 1.700 milioane yeni (10,8 milioane euro) în anul fiscal 2007/2008. Pe lângă această creștere, compania are și o creștere a cifrei de afaceri a echipamentelor de depozit de aproximativ 18%, ajungând la 97.329 milioane de yeni (618 milioane de euro). Numărul de angajați a fost de 2200 de persoane. Japonezii au lansat o prognoză detaliată pentru următorii câțiva ani. Planul lor este de a crește cifra de afaceri a companiei cu 15% anul viitor, menținând în același timp o creștere a profitului de 12%. Compania și-a stabilit deja obiective pentru 2011. Scopul este de a obține o cifră de afaceri de 200 de miliarde de yeni și venituri din rețea de 5,7 miliarde de yeni. TCM (Anhui) Machinery Company Ltd., care și-a început activitatea în vară, este de așteptat să contribuie la atingerea acestui obiectiv.

12. Doosan Corporation, Coreea de Sud
Declarația de anul trecut „mai multă cifră de afaceri cu mai puțină forță de muncă” cu privire la dezvoltarea sectorului de echipamente de manipulare a materialelor pentru grupul Doosan din Coreea de Sud se aplică și pentru exercițiul financiar 2007. Doosan Infracore Co. Ltd este responsabilă pentru acest sector și, de asemenea, produce echipamente de construcții, unități diesel și produse pentru industria de apărare. Doosan Infracore a realizat o cifră de afaceri în rețea de 3.720 miliarde KRW cu 5.144 de angajați, potrivit companiei și raportului său anual. În euro, aceasta se ridică la 2.700 milioane, iar anul precedent au fost de 3.282,7 miliarde KRW sau 2.680 milioane euro cu 5200 de angajați. Veniturile companiei au crescut anul trecut, ajungând la 131 de milioane de euro.

Datele în euro primite de la Doosan pentru stivuitoare electrice și cu combustie internă, care au fost convertite în won sud-coreean pentru tabelul valutar. Potrivit acestor informații, cifra de afaceri a echipamentelor de manipulare a materialelor a crescut într-o măsură mai mică cu 30 de angajați de la 415 milioane euro la 445 milioane euro. Deși această cifră nu a fost conformă cu previziunile Doosan pentru 2007, datele sunt totuși pozitive.

Potrivit comunicatului de presă, scopul Doosan, de la achiziția grupului Daewoo în 2005, este de a-și extinde continuu prezența pe segmentul de echipamente pentru depozitare. Drept urmare, producătorul sud-coreean de echipamente de manipulare a materialelor a achiziționat producătorul german de echipamente pentru depozitare ATL (Advanced Technology Lubben) la 1 octombrie 2008. ATL este un fost producător de echipamente de transport sub marca Lafis. Fuziunea a rezultat în Doosan Infracore Logitics Europe GmbH/Doosan, care urmează o politică de creștere agresivă care a dus la dublarea vânzărilor de stivuitoare prin lansarea unei noi game de modele, precum și achiziții de companii similare. De exemplu, Bobcat, CTI și Babcock Energie, cu sediul în Statele Unite, au fost achiziționate, iar o achiziție recentă este specialistul norvegian în echipamente de construcții Mohu.

13. Nippon Yusoki (Nichiyu), Japonia
Compania japoneză Nippon Yusoki Co., Ltd. are sediul în Kyoto. Dintr-o cifră de afaceri totală de 68.497 de milioane de yeni sau 435 de milioane de euro, care include stivuitoare contrabalansate, echipamente de depozit, sisteme integrate de depozit și sisteme de control automat, din care 77% provin din echipamente de depozit. Cifra de afaceri în exercițiul financiar 2006-2007 a fost de 319 milioane euro, cu o creștere de 7% până la 341 milioane euro în 2007-2008.

Compania japoneză, a cărei marcă Nichiyu a primit un nou look la 1 iulie 2008, raportează o mulțime de știri interesante. Acesta se referă la un efect cunoscut de toți furnizorii de sisteme: o scădere a cifrei de afaceri de peste 12 luni din cauza fluctuațiilor semnificative ale afacerii cu sisteme. Pentru Nippon Yusoki, acesta a fost de 11,4% în acest segment în anul analizat. Această scădere nu reflectă tendința și cel mai probabil va fi compensată în anul următor.

14. Merlo, Italia
Când vorbim de o companie italiană, trebuie făcută o distincție între Merlo Group și Merlo SpA. Grupul Merlo este specializat în produse precum transportoare și agitatoare cu autoîncărcare pentru firme de construcții. Un interes deosebit pentru noi sunt stivuitoarele telescopice adaptive produse și vândute de Merlo SpA. În timp ce Grupul Merlo a înregistrat din nou o creștere a cifrei de afaceri, datele pentru segmentul de echipamente de manipulare a materialelor au rămas neschimbate pentru prima dată în ultimii 5 ani la 323 de milioane de euro.

15. Clark, Coreea de Sud
Clark, cu o îndelungată tradiție, nu numai că a reanunțat revenirea pe piață a echipamentelor de manipulare a materialelor după unele necazuri anul trecut, dar s-a dovedit a fi foarte eficient sub conducerea conglomeratului sud-coreean Young An. Clark a realizat anul trecut o cifră de afaceri de 366,3 milioane de dolari. În anul fiscal 2007, s-a raportat că au înregistrat o creștere de 8% la 453 milioane USD. Clark are un mare succes în Europa. Creșterea vânzărilor pentru Clark Europe GmbH pentru tot anul 2007 a fost de 6% față de 2006. Acest rezultat pozitiv este susținut de segmentul de echipamente noi, care a crescut cu 33%. Clark Europe a înregistrat o creștere de aproximativ 72% a vânzărilor de piese de schimb.
Nume " Clark - Stivuitorul»Asociat în mod obișnuit cu stivuitoarele contrabalansate. Cu toate acestea, compania furnizează și stivuitoare și stivuitoare electrice. Compania cooperează cu producătorul italian OMG.

16. Anhui Heli, China
Filosofia producătorului chinez de echipamente de manipulare a materialelor Anhui Heli Co., Ltd., care comercializează mașini sub marca Heli, poate fi descrisă drept „soluții simple”. Gama de produse include stivuitoare contrabalansate cu combustie internă de până la 32 de tone (de la jumătatea anului 2008), stivuitoare electrice pentru încărcături de până la 4,5 tone, diverse modele de depozit includ în prezent stivuitoare portabile pentru încărcături de până la 45 de tone și stivuitoare goale. capacitate de până la 25 de tone. Heli a început să producă echipamente de construcții pentru piața asiatică. Această tehnică va fi prezentată la următorul Bauma 2010 de la München.

Anhui Heli este deținută de Anhui Forklift Truck Group Co (AFG), care este listată la Bursa de Valori din Shanghai. În anul fiscal 2007, compania avea 4.728 de angajați pe segmentul echipamentelor de depozitare. Cifra de afaceri a companiei a fost de 3,358 miliarde de yuani, sau 312 milioane de euro. Din această sumă, 259 de milioane de euro sunt pentru echipamente de depozit. În yuani, aceasta reprezintă o creștere de aproximativ 11%. În acest sens, putem spune că producătorul chinez a adoptat filozofia corectă.

17. Hangcha, China
Compania chineză Hangcha (mai precis Zhejiang Hangha Engineering Machinery Co., Ltd., cunoscută anterior ca Hangzhou Forklift Truck Co., Ltd.), cu sediul în Hangzhou, provincia Zhezhjang, este unul dintre cei mai mari producători de stivuitoare din China. Compania a fost înființată în 1956 și privatizată în 2000. Hangha poate produce 30.000 de unități pe an în cei 150.000 mp. metri. Datele de producție la nivel mondial sunt de 60 000. Multe companii chineze, precum East Power, Anhui Heli, Baoli, își au rădăcinile în Hangcha. Astăzi, fiecare dintre aceste companii operează independent și are propriile fabrici. Cifra de afaceri a companiei a fost de aproximativ 239 de milioane de euro cu 1.200 de angajati in anul financiar 2007. În euro, aceasta reprezintă o creștere de 32,8% față de anul precedent. Potrivit rapoartelor, producătorul chinez a realizat profituri bune, dar suma exactă nu a fost încă clarificată.

18. Hyundai Heavy Industries, Coreea de Sud
Marea întreprindere Heavy Industries (HHI), înființată în decembrie 1973, este specializată în principal în construcții navale, uzine industriale, producția de motoare, sisteme electromecanice, echipamente de construcții și echipamente de depozit. În perioada de raportare, cifra de afaceri a grupului a ajuns la 15.533 miliarde KRW, sau aproximativ 11,3 miliarde EUR. Creșterea veniturilor conglomeratului sud-coreean este deosebit de impresionantă. Dacă în 2006 venitul rețelei era de 712,8 miliarde de woni, atunci raportul anual pentru 2008 - 1736,1 miliarde, acesta este un salt impresionant de 2,44 ori. Producția de echipamente de depozitare face parte din divizia de echipamente de construcții. Produsele lor includ stivuitoare electrice și stivuitoare cu motor cu ardere internă cu diferite capacități de ridicare. Producătorul evită în mod deliberat tehnologiile înalte în produsele sale, acționând sub sloganul: „Fă-l mai simplu”. Această strategie sa dovedit a fi de succes, deoarece vânzările de echipamente de depozit au crescut cu 23%, până la 212 milioane USD, sau 144 milioane EUR în perioada analizată. Hyundai Heavy Industries Europe (HHIE) prezintă astăzi o gamă complet nouă de echipamente de depozit, incluzând cel puțin 21 de tipuri diferite de echipamente pentru manipularea mărfurilor cu o capacitate de transport de la 1,6 până la 2,2 tone.

19. Tailift Group, China
Datele pentru Tailift Group, cu sediul în Taiwan, au fost furnizate în euro. Prin urmare, datele în dolari taiwanezi sunt aproximative. Cu toate acestea, din nou se constată o creștere semnificativă a cifrei de afaceri a echipamentelor sub marca Artison de la 81 de milioane de euro la 130 de milioane de euro - un impresionant + 60%. Acum un an, creșterea a fost de 35%. Mulți producători de echipamente pot visa doar la astfel de rezultate, precum și la venituri anuale.

Holdingul Hubtex este format din Hubtex Maschinenbau GmbH & Co., KG din Fulda, Genkinger Hubtex GmbH din Münsingen și producătorul de stivuitoare Schulte Henke GmbH din Meschede. Activitatea centrală a Hubtex Maschinenbau este producția de stivuitoare pentru mutarea diverselor materiale, stivuitoare, precum și echipamente de depozit și stivuitoare pentru mărfuri lungi și grele.

Genkinger Hubtex furnizeaza utilaje pentru depozite si utilaje pentru industria textila, inclusiv cele specializate. Schulte Henke produce și comercializează accesorii pentru stivuitoare sub marca Stabau... Compania se pozitioneaza ca lider de piata in sectorul componentelor specializate, precum si al echipamentelor pentru lucrul cu sarcini grele.

În 2006, grupul a raportat o cifră de afaceri de 71 de milioane de euro. Această cifră a crescut la 79 de milioane de euro în anul analizat, Hubtex reprezentând aproximativ 46,2 milioane de euro, Genkinger Hubtex 12,6 milioane de euro și Schulte Henke aproximativ 20,2 milioane de euro. Dacă luăm în considerare cifra de afaceri anuală doar a utilajelor automate de prelucrare a materialelor (mărfurilor), cifra de afaceri a companiei a fost de 77 de milioane de euro în 2007 cu un personal de 500 de oameni, în același timp compania făcând profit. Conform datelor obținute, se poate prevedea că 2008 va avea succes pentru grupul Hubtex. (Compania de inovații și tehnologii este un dealer HUBTEX în Rusia)

24. Echipamente EP, China
EP înseamnă East Power. Compania este un nou venit în clasamentul mondial. Chinezii au fost foarte activi în sectorul tehnologiei de depozitare din 1983. EP Equipment cu sediul în Hangzhou, Heli și Baoli își are rădăcinile în producătorul chinez Hangcha (HC). Cu toate acestea, aceste legături cu NS nu mai există, întrucât fiecare dintre companiile menționate are propria fabrică. Înainte ca EP să-și deschidă prima fabrică în urmă cu doi ani și jumătate, toate echipamentele erau fabricate de NS. Nu este un secret. Totuși, astăzi, dacă se menționează marca EP, înseamnă că EP i a fost cel care a produs acest echipament.

Separarea de Adunarea Națională a fost pasul potrivit pentru Rusia Unită. Chinezii au reușit să atingă o creștere de 30% în fiecare dintre ultimii cinci ani. În 2007 s-au vândut 25.000 de unităţi, ceea ce înseamnă o cifră de afaceri anuală de 12,6 milioane de euro. În plus, presupunând o creștere suplimentară, o treime va fi adăugată celor două fabrici din Hangzhou și Jinjung la Angi.

EP oferă o gamă aproape completă de echipamente: stivuitoare electrice cu trei roți cu o capacitate de ridicare de la 1 până la 3 tone, modele cu patru roți cu o capacitate de ridicare de la 1 până la 4 tone, stivuitoare pentru sarcini de la 1 până la 16 tone.

26. Baoli, China
Jingjiang Baoli Forklift Co., Ltd. sau Baoli este una dintre companiile care, în cooperare cu Baoli Deutschland GmbH & Co., KG, a impresionat foarte puternic vizitatorii ultimei expoziții CeMAT. Baoli oferă stivuitoare electrice de până la 3 tone și camioane pe gaz și diesel până la 10 tone. Producția este situată în apropiere de Shanghai. Brandul Baoli este susținut de Jiangsu Baoli Group, o companie privată fondată în 1993. Acest grup are 3.000 de angajați și este specializat în cercetarea, dezvoltarea, producția și vânzarea de motoare electrice, de exemplu pentru mașini de spălat și ferăstraie industriale, precum și în tehnologia de manipulare a materialelor.

Baoli folosește și euro pentru plăți interne. La o inspecție mai atentă, este clar că cifra de afaceri a crescut vertiginos de la 55 de milioane de euro la 200 de milioane de euro pentru întregul grup și de la 21 de milioane de euro la 55 de milioane de euro pentru segmentul de echipamente de manipulare a materialelor.

27. Ausa, Spania
Spre deosebire de anii anteriori, anul acesta autorii studiului nu au primit date specifice privind echipamentele de depozit pentru Automoviles Utilitarios S.A. (Ausa). Prin urmare, am extrapolat cifra de afaceri pentru această tehnică, folosind ratele de creștere a cifrei de afaceri totale (+ 26%), ținând cont de faptul că cifra rezultată de 46 de milioane de euro nu este exactă. Cu toate acestea, din moment ce spaniolii raportaseră anterior o creștere pe acest segment de aproximativ 30% în anul fiscal 2006 și și-au reiterat profiturile, autorii au considerat că o astfel de metodă de calcul pentru 2007 este acceptabilă.

28. DanTruck-Heden, Danemarca
DanTruck-Heden Lifttruck A/S, o unitate de afaceri 100% a DanTruck-Heden A/S, este extrem de diversă. Ei proiectează, produc și furnizează stivuitoare, camioane off-road și echipamente de depozit sub mărcile DanTruck și Heden și importă camioane Nissan și SMV în Danemarca. În plus, sarcina companiei separate NetroTruck A / S este de a furniza echipamente de depozit Hyundai și Hangha Scandinaviei.

Deși DanTruck-Heden Lifttruck a înregistrat o scădere a veniturilor anul trecut, au reușit să îmbunătățească semnificativ această cifră, ajungând la 312 milioane DKK (41,9 milioane EUR) în anul fiscal analizat. În acest sens, danezii și-au realizat propria prognoză. Compania a realizat din nou un profit de peste 16 milioane DKK în 2007, după o pierdere semnificativă de 6,7 milioane în anul financiar 2006.

29. Godrej & Boyce, India
Compania indiană Godrej & Boyce Mfg. Co. Ltd. cu sediul în Mumbai, este angajat într-o varietate de activități. Pe de o parte, aceștia sunt implicați în domeniul bunurilor de zi cu zi, pe de altă parte, indienii oferă bunuri de investiții, cum ar fi mașini-unelte de înaltă tehnologie pentru industria aerospațială, componente electrice și electronice și multe altele. O divizie separată din cadrul grupului este responsabilă de echipamentele de depozit, care produce și vinde stivuitoare diesel și electrice, echipamente de depozit, echipamente antiexplozie, precum și o gamă largă de accesorii. De asemenea, compania vinde echipamente de la producători cunoscuți din India, cum ar fi stivuitoare Komatsu, manipulatoare telescopice Manitou, încărcătoare laterale de la Hubtex, utilaje depozit de la Crown, atasamente de la Cascade si utilaje de curatenie de la Tennant.

Parte a Grupului Godrej, fondat în 1897, compania și-a lansat primul stivuitor cu furcă în urmă cu aproximativ 40 de ani, în colaborare cu Clark. Au început să-și exporte stivuitoarele în 1999. În prezent, indienii își furnizează produsele în Orientul Mijlociu, Africa, precum și țările care sunt membre ale Consiliului de Cooperare al Golfului Persic și Commonwealth-ului Economic al Statelor de Sud-Est. Așa se explică faptul că compania nu este foarte cunoscută în Europa.
Întreaga companie are o cifră de afaceri de aproximativ 551 de milioane de euro cu 11.345 de angajați, în timp ce divizia de tehnologie de depozitare a raportat o cifră de afaceri de 2.220 de milioane de INR cu 887 de angajați (în creștere cu 15,5% față de an) sau 35,21 milioane de euro față de 33,1 milioane de euro. Profitul companiei s-a ridicat la 27 de milioane de euro - cu 42% mai mult decât anul trecut.

30. OMG, Italia
În ciuda numeroaselor încercări, producătorul italian nu a furnizat nicio informație autorilor evaluării. Prin urmare, calculul cifrei de afaceri pentru studiu sa bazat pe faptul că cifrele pentru echipamentele de depozit în Italia au crescut cu 5% în 2007 și, în consecință, au extrapolat datele. OMG înseamnă Officine Meccaniche Gonzaga și a fost numit sediul companiei în Gonzaga, Italia. Compania produce echipamente de depozit sub nume propriu și mărci de la alte companii precum Clark. OMG se furnizează stivuitoare de la companii partenere precum Tailift și le furnizează sub propria marcă.

31. CZ Strakonice, Cehia
CZ operează pe mai multe segmente și este prezentă în sectorul ingineriei mecanice de peste 80 de ani. Aproximativ 80% din produsele sale sunt produse pentru industria auto. Potrivit acesteia, compania este una dintre cele mai mari industrii de inginerie din Republica Cehă. Echipamentele de depozit - stivuitoare electrice și cu combustie și stivuitoare de teren - sunt furnizate sub marca Desta. CZ lucrează și cu utilaje uzate. Cifra de afaceri totală a companiei a fost de 1.783 milioane CZK (anul trecut: 1.751 milioane); ponderea cifrei de afaceri a echipamentelor automate de manipulare a materialelor - 586 milioane coroane (592 milioane coroane în anul precedent).

32. Pramac, Italia
Cifra de afaceri a companiei italiene Pramac a crescut constant în fiecare an, de la creșteri ușoare în 2002 și 2005 la actualul 216,6 milioane EUR. Această cifră este egală cu livrarea a 8250 de unități de echipament motor. Italienii au făcut profit, dar nu au precizat cifra. Miezul afacerii companiei îl reprezintă echipamentele de depozit, care sunt create într-o unitate specială și poziționează foarte pozitiv compania pe piață.

33. Stocklin, Elveția
În spatele companiei numite Stocklin se află un grup de companii cu sediul central în Elveția. Fondată în 1934, Stocklin Logistik AG este o companie globală care oferă echipamente de manipulare a materialelor și echipamente de depozit, cu un personal de 511 persoane. Gama sa de produse include nu numai echipamente de depozit și stivuitoare, ci și sisteme întregi de depozite interne. Segmentul containerelor pentru produse alimentare nu este în prezent inclus în cifra de afaceri a companiei. Elvețienii și-au suspendat operațiunile în acest segment, deoarece cifra de afaceri a scăzut constant din 2003. Know-how-ul containerelor din oțel inoxidabil a fost transferat în producția de stivuitoare din oțel inoxidabil. În general, toate modelele sunt disponibile în oțel inoxidabil.

După o scădere de un an a cifrei de afaceri, datorată parțial fluctuațiilor din diviziile de sistem în 2006, compania a reușit să atingă cea mai mare cifră de afaceri din ultimii ani, la 141 milioane EUR în anul analizat. Această cifră include 107 milioane CHF din sistemele de echipamente de depozitare și manipulare și 34 milioane CHF din echipamentele de depozit vândute. Luând în considerare cursul de schimb de la sfârșitul exercițiului financiar, acesta se ridică la aproximativ 21 de milioane de euro. Stocklin se așteaptă la o cifră de afaceri de 30 milioane CHF în segmentul echipamentelor de manipulare a materialelor. Afacerea se dezvoltă cu succes și rămâne de sperat că creșterea va continua, în ciuda condițiilor de piață dificile.

34. Nuova Detas, Italia
În ciuda faptului că cifra de afaceri totală a Nuova Detas SpA a crescut cu 2 milioane de euro, cifra de afaceri a echipamentelor de depozit a scăzut cu 3,8% până la 17,1 milioane de euro. Autorii ratingului au fost informați că compania a realizat profit, dar nu se știe care profit. Prin urmare, este dificil de evaluat poziția producătorului italian de stivuitoare electrice și stivuitoare cu motoare cu ardere internă.

35. Îngrijitor, Italia
Producătorul italian de echipamente electrice de depozit Carer produce 46 de modele diferite de echipamente cu capacități de ridicare de la 800 kg la 16 tone. Compania a dezvăluit primul său stivuitor electric la expoziția Movint din 2007 de la Bologna. Încărcătorul a dezvoltat o viteză de 20 km/h. În timp ce Carer a raportat o creștere semnificativă de 32% a cifrei de afaceri în anul fiscal 2006, 2007 a raportat o creștere ușoară de la 16,0 milioane EUR la 16,4 milioane EUR.

36. Magaziner, Germania
Magaziner Lager-und Fordertechnik GmbH, fondată în 1975, este specializată în proiectarea, dezvoltarea și fabricarea de stivuitoare multifuncționale. Deși între 1980 și 1995 au realizat echipamente pentru Lansing, iar din 1998 pentru Linde, marca Magaziner este cunoscută pentru tehnologia stabilă, fiabilă și flexibilă folosită la fabricarea stivuitoarelor. Cifra de afaceri și numărul de personal cresc în fiecare an. Anul fiscal 2007 nu a făcut excepție. Numărul de vehicule vândute, precum și cifra de afaceri a companiei de 15 milioane de euro, a însemnat o creștere cu 8% față de anul precedent. Creșterea s-a datorat nu numai noilor piețe din străinătate, ci și unui număr mare de comenzi chiar în Germania.

37. Sichelschmidt, Germania
Sichelschmidt AG, care până de curând era numită Sichelschmidt Material Handling Solutions GmbH, aparține unui grup de companii specializate în producția de tehnologie de depozitare antiexplozivă. Cifra de afaceri anuală a companiei a crescut ușor de la 14,5 la 14,6 milioane de euro. Numărul de angajați în 2007 a ajuns la 67 de persoane.

38. Miag, Germania
În anul fiscal 2007, Miag Fahrzeugbau GmbH a raportat o ușoară creștere a cifrei de afaceri de la 13 la 13,5 milioane de euro. Producătorul german de echipamente pentru depozitare antiexplozive a făcut și el profit. Compania din Braunschweig a prezis o creștere modestă a cifrei de afaceri în anul fiscal 2008, în care și-a sărbătorit cea de-a 25-a aniversare. Principalii săi cumpărători sunt întreprinderile din industria chimică și farmaceutică, fabricile de vopsele și lacurile, precum și întreprinderile din industria auto.

39. Dambach Lagersysteme, Germania
După despărțirea de grupul Dambach în 2006, compania, cu sediul central în Bischweier, lângă Karlsruch, sa concentrat asupra activității sale de bază - soluții personalizate pentru tehnologia și echipamentele de depozitare. Cifra de afaceri totală a Dambach Lagersysteme a crescut de la 30,5 la 35 de milioane de euro, în timp ce ponderea echipamentelor de depozit fabricate a rămas la fel, la 12 milioane de euro. Compania a realizat și profit, dar suma exactă nu este cunoscută.