Modelele Mercedes sunt abundente. Este pur și simplu imposibil să le amintim pe toate deodată. La urma urmei, există atât de multe clase și în fiecare dintre ele există câteva zeci de reprezentanți. Ei bine, merită cel puțin să povestim despre cele mai multe modele populare, precum și pentru a atinge „clasicii germani” - adică acele mașini care astăzi sunt deja considerate destul de „adulți”.
Clasa E: începe
Cele mai fiabile modele Mercedes sunt produse în acest segment. Și istoria clasei E începe în 1947. Era mașina cunoscută sub numele de 170. Apoi au fost altele - 180 și apoi 190. De nouă ani, concernul a vândut aproximativ 468 de mii de exemplare (inclusiv cele diesel). Cu toate acestea, aceasta este deja o raritate. Una dintre cele mai faimoase mașini vechi este w123 „Mercedes”. Modelele vechi sunt solicitate chiar și astăzi. Iar W123 este absolut un clasic. Această mașină era atât de pasionată de șoferii de taxi germani încât, atunci când s-a decis scoaterea ei din producție, au intrat în grevă. De asemenea, interesant este faptul că versiuni diesel din acest model au fost mai populare decât cele pe benzină. 53% dintre ele au fost vândute. Și Rusia, înainte de Jocurile Olimpice de la Moscova, a cumpărat o mie de mașini de acest model special - pentru poliție și transport VIP. S-ar părea că acum există noi modele Mercedes, iar W123 nu mai este relevant. Dar nu este cazul. Mulți fani germani mașini clasice sunt încă dornici să cumpere o astfel de mașină. Din fericire, în zilele noastre puteți găsi o reclamă pentru vânzarea modelului W123.
Celebru w124
Acesta este un adept al w123 menționat anterior. Noul model Mercedes E-class a câștigat inima șoferilor. Această mașină executivă nu a lăsat pe nimeni indiferent. Design nou, perfect, optică uimitoare, faruri în formă interesantă, interior îmbunătățit și, bineînțeles, caracteristici tehnice puternice - așa ar putea fi caracterizate versiunile realizate în caroseria w124. Desigur, celebrul „cinci sute” a atras (și continuă să atragă) o atenție specială asupra sa. Așa-numitul „gangster” Mercedes a fost echipat cu o unitate de 5 litri de 326 cai putere și a dezvoltat o viteză de 250 km / h, accelerând la o sută în puțin mai mult de șase secunde. Privind astfel de caracteristici, înțelegeți involuntar că multe mașini moderne sunt cu un ordin de mărime mai mic decât „Mercedes-ul” anilor nouăzeci. Și acesta este cel mai strălucit reprezentant al clasei E.
Clasa „specială”
Vorbind despre modelul Mercedes, nu se poate să nu atingem clasa S. „Sonderklasse” - de aici provine desemnarea scrisorii. Și se traduce ca o clasă „specială”. Primul reprezentant acest segment a apărut în 1972. Primul model a devenit cunoscut sub numele de W116. Și, trebuie să spun, a devenit popular, ceea ce a marcat începutul producției active de mașini noi.
Clasa S este considerată una dintre cele mai bune. Iar calitatea este cu adevărat decentă. Inutil să spun, chiar și primul model avea un motor V8 sub capotă, care producea 200 Puterea calului! Puțin mai târziu, potențialii cumpărători au avut ocazia să cumpere cei cu 6 cilindri, printre care a existat chiar și o versiune cu carburator.
În mod surprinzător, modelele de mașini Mercedes din acei ani arată chiar acum mult mai profitabile decât multe mașini produse în anii 2000 și chiar în anii 2010. Dar au deja peste patruzeci de ani. Dar, trebuie să spun, același 450 SEL w116 cu un motor de 6,3 litri 286 cai putere va putea rezista la fel de mult, spre deosebire de unele produse noi slabe, care după câțiva ani vor începe să se descompună.
"Șase sute"
El, la fel ca „cinci sute”, este considerat astăzi un indicator al prestigiului, statutului, bogăției și gustului excelent al proprietarului. Doar „șase sute” este un reprezentant al altei clase - nu „E”, ci „S”. Ei bine, aceasta este cea mai mare serie din întreaga istorie a acestui segment. În acest model a fost instalat un motor V12 pentru prima dată în istoria preocupării.
Este interesant faptul că în ultimii patruzeci de ani au fost produse aproximativ 2.700.000 de mașini din această clasă. Cel mai numeros corp a fost w126. Și noul, w222, continuă să fie produs până în prezent. Și asta este cu adevărat mașină de lux, care face plăcere nu numai prin design și salon confortabil, dar și cu caracteristici tehnice impecabile. Că există o singură versiune a modelului 65 AMG - cu un motor biturbo de 630 de cai putere. Nu e de mirare că modele moderne Mașinile Mercedes sunt considerate cele mai bune mașini din întreaga lume.
Clasa C
Aceasta - mașini de dimensiuni medii, pe care preocuparea însăși l-a poziționat ca „confortabil”. De aici și numele clasei - „Comfortklasse”. În 1993, au apărut primele date ale modelului Mercedes. Este interesant să urmărim istoria dezvoltării mașinilor de-a lungul anilor - s-au schimbat rapid. Prima a fost mașina care a devenit cunoscută sub numele de Model și a devenit populară. Și producția a mers plină desfășurare... Principiul principal a fost crearea de mașini simple, dar fiabile. În acel moment, compania trecea printr-o anumită criză, așa că trebuiau să câștige bani. Cu toate acestea, dezvoltatorii nu au abandonat principiile de a crea mașini bune. Ei bine, asta a condus la clasa C.
Cel mai recent model din acest segment a fost Arată grozav. Este impetuos, design sportiv cu un „aspect” expresiv al farurilor atrage instantaneu privirile. Prin cec Euro NCAP mașina a primit cinci stele complete din punct de vedere al siguranței - cea mai mare notă și pe deplin meritată. În general, mașina este o opțiune ideală pentru persoanele care apreciază confortul și confortul.
AMG
În 1967, lumea a aflat despre o astfel de întreprindere precum AMG. Astăzi este cel mai popular studio de tuning care este și divizia Mercedes... Dar la acea vreme, AMG era doar biroul a doi colegi ingineri care reglează ei înșiși Mercedes. Cu toate acestea, succesul le-a venit destul de repede și astăzi toată lumea știe că marca AMG înseamnă că o persoană se confruntă cu o mașină puternică, rapidă, impresionantă.
Luați, de exemplu, CLS 63, lansat pentru prima dată în 2011. Modelul a fost uimitor. Cu toate acestea, producătorii au decis să-l îmbunătățească. Unitate V8 twin-turbo de 5,5 litri, suspensie sportivă, Cutie de viteze cu 7 trepte echipată cu funcție de pornire instantanee, tractiune integrala(cunoscut sub numele de 4Matic), direcție sportivă parametrică. Această mașină ar putea fi numită cu adevărat visul oricărei persoane care adoră supercar-urile și de mare viteză... Cu toate acestea, acest lucru nu sa dovedit a fi limita.
Nou pentru 2015
O furtună de emoții în rândul cunoscătorilor Mercedes a fost cauzată de noutate, care a devenit cunoscută sub numele de GT-S AMG. Mașina a fost prezentată în 2014, dar a fost lansată spre vânzare abia în 2015. Puține modele de mașini Mercedes au provocat atât de multe controverse. Această mașină nu arată așa cum conduce. Acest supercar cu două locuri este capabil să atingă o viteză de 310 kilometri pe oră, este excelent în manevrabilitate, reacționează la orice mișcare a șoferului, accelerează la o sută în puțin mai mult de 3,5 secunde, iar puterea motorului său ajunge la 510 CP . Doar o mașină uimitoare cu un motor twin-turbo. Dar designul ar putea fi mai bun. Același CL AMG (care a apărut pentru prima dată în 1996) arată mult mai interesant. Dar câți oameni - atât de multe păreri. În orice caz, noutatea este deja prinsă.
Dezvoltarea Mercedes și influența istoriei sale asupra gamei de modele. Clasificarea completă a versiunilor vehiculelor pe clase. Diferența dintre un rând și altul.
Scurt anunț
Pentru întreg Istoria Mercedes Benzul a avut multe urcusuri și coborâșuri. În acest articol, vom analiza modul în care s-a dezvoltat istoria Mercedes, de unde a apărut ideea creării unui brand, gama Mercedes de la mașini compacte la autobuze comerciale, camioane și cum diferă clasele.
Istoria mărcii Mercedes
Istoria mărcii este la fel de legendară ca și mașinile lor. Astăzi, Mercedes este asociat cu produse de elită, puternice și de calitate.
Când criza postbelică a domnit în țară, în 1900 dezvoltatorii Daimler-Motoren-Gesellschaft au asamblat primul Mercedes-35PS. Este de remarcat faptul că istoria mărcii nu a provenit de la creatorii înșiși, ci de la pasionatul dealer auto Emil Jellinek, care a numit mașina după fiica sa din prima căsătorie, „Mercedes” (Mercédès). Numele a rămas cu succes și s-a răspândit rapid printre alți iubitori de mașini. Astăzi istoria numelui Mercedes este considerată una dintre cele mai frumoase.
Istoria logo-ului Mercedes
Din 1901, doi concurenți majori au lucrat pentru a-și crea cele mai bune mașini ale vremii. În 1926, sub presiune situația economică, concurenți, după 2 ani de negocieri, Daimler-Motoren-Gesellschaft, producătorul mărcii Mercedes și compania Benz au decis să fuzioneze, creând marca Mercedes-benz și stabilind afacerea auto într-un ritm care până în prezent nu poate fi la care au ajuns alte preocupări auto.
Înainte de cea mai mare fuziune, MB nu avea marca pe care suntem obișnuiți să o vedem astăzi. Împreună, au putut să vină la celebru logo stea cu trei colțuri (Mercedes) și cununa de lauri (Benz). Pe siglă, pe lângă desen, erau inscripții: Mercedes deasupra, Benz dedesubt. Mai târziu, frunza de dafin a fost scoasă din siglă, iar steaua cu trei colțuri a fost închisă într-un cerc.
Există o versiune conform căreia istoria creării logo-ului MV este legată și de fiica lui Jellinek din prima ei căsătorie, care i-a convins pe proprietari să oprească certurile și să-și încrucișeze bastoanele. Potrivit unei alte versiuni, steaua cu trei colțuri este asociată cu 3 elemente: pământ, cer, mare. pentru că compania a produs, pe lângă motoarele pentru mașini, și pentru nave și avioane.
Ca urmare a fuziunii, au existat multe întrebări despre cine deține MB. Astăzi Mercedes este sub aripă Daimler AG, unde lucrează la Smart, Maybach se desfășoară în paralel. Sediul central este situat în Stuttgart, biroul de proiectare și principala fabrică Mercedes din Sindelfingin.
Clasificarea mașinilor pe clase
În Europa, inclusiv Germania, în anii 80 și 90, se obișnuia clasificarea mașinilor după tipul de caroserie. Clasificarea lor atentă a mașinilor pe clase, oferă o înțelegere clară a mașinii care se află în fața ta. Tipul de caroserie este un criteriu pe baza căruia toate modelele Mercedes sunt împărțite în clase - A, B, G, M, V. Dar acesta nu este principalul parametru prin care are loc clasificarea. Al doilea indicator pentru rating este puterea mașinii și prețurile acesteia. Adesea, cu o creștere a clasei, confort, caracteristici tehnice, inovații, creșteri de preț.
Toate modelele Mercedes merită atentie specialași sunt foarte diferite între ele. Nu numai angajații MB au lucrat la proiectarea și caracteristicile lor tehnice, ci și la organizații terțe, cum ar fi Porsche, McLaren și altele. Împreună au realizat rezultate mai bune... Multe modele au premii.
Clasificarea principală a Mercedes ascendent
A
Cea mai mică mașină din linia MB. În ciuda dimensiunilor sale, mașina este confortabilă și performanța la volan nu sunt inferioare celorlalte clase. Este minunat pentru cei care se mișcă prin oraș. Produs exclusiv într-o caroserie hatchback. Prețul mic atrage atenția și este popular în rândul tinerilor. Este util să rețineți, nu consum ridicat combustibil, deci această mașină poate fi considerată nu numai accesibilă, ci și economică.
B
Mașina familiei este o microbuză. Corpul seamănă cu clasa A, dar cu dimensiuni mari. Cel mai înalt grad de siguranță al autovehiculului, un design auster și un motor cu 4 cilindri pe fondul prețului său accesibil este considerat cel mai bun autovehicul din punct de vedere al raportului preț / calitate. Microburgul este considerat cel mai de încredere Mercedes.
Majoritatea pasionaților de automobile aleg Comfortklasse. Arsenalul său include un break, un sedan și un coupe. Poți alege motor adecvat: motorină sau benzină W6. Unul dintre cele îmbunătățite versiuni puternice- CLA cu cinci uși.
CL
Luxoasa serie Coupé Luxusklasse de cupe cu două uși. Au luat ca bază dezvoltarea CL, dimensiunea mașinii a fost ușor scurtată și a fost mai sportivă aspect... CL 65 AMG este cea mai puternică clasă CL și cea mai scumpă versiune Mărci Mercedes-Benz.
CLK
Ușor, coupe scurt - Coupe Leicht Kurz, realizat în corpul unui coupe și un decapotabil pe bază, este o versiune de lux a MB. CLK avea un motor puternic sub capotă, un salon cu două uși cu 4 locuri și aspect sportiv... CLK DTM AMG a câștigat 9 curse în DTM 2003.
Cu alte cuvinte - Exekutivklasse. Accentul principal al mașinii este pe confortul șoferului, dezvoltări moderne și îmbunătățiri caracteristici tehnice... În plus față de break, sedan și coupe, a fost adăugat și un decapotabil. Motorul poate fi de asemenea selectat. Puterea motorului este mai mare decât cea a Comfortklasse și este W8. În exterior, mașina este destul de laconică.
Sonder a fost creat pentru cei care apreciază luxul și confortul. Totul aici se face folosind tehnologii scumpe și de ultimă oră. Finisaje de calitate excelentă, dezvoltări proprii producător, caracteristici tehnice ridicate și design modern... Recunoscută ca o mașină clasa executivă... Opțiune de caroserie numai pentru sedan. Puterea motorului este apropiată de cea a unei mașini sport și ajunge până la W12.
SL
Modele sportive - Sport Leicht, ceea ce înseamnă sportivitate ușoară. Tipul de caroserie: coupe sau decapotabil. Mașină cu două uși are acoperiș pliabil. Trăsătură distinctivă este că SL a fost creat pentru confortul șoferului, dar din punct de vedere al caracteristicilor tehnice este aproape de o mașină sport, adică o vei putea conduce doar pentru propria ta plăcere. Datorită puterii semnificative a motorului, prețul pentru Sl este ridicat.
SLK
Sportiv, ușor, scurt - așa reprezintă clasa - Sportlich Leicht Kurz. Pe baza SL, designerii au creat o versiune compactă a mașinilor sport. Acoperișul s-a pliat și avea un motor puternic, dar decoratiune interioara a devenit mai bogat. Manetă scurtă a vitezei, piele naturală pe scaune, cel mai înalt nivel de siguranță. SLK este considerat mai prestigios decât SL, prin urmare prețul pentru acesta este mult mai mare.
SLS
Sport Leicht Super - modele sportive legendare. Este renumit nu numai pentru caracteristicile sale tehnice puternice, ci și pentru ușile semnate în stil gullwing. Când mașina a fost deschisă, ușile au oscilat în sus, asemănătoare aripilor. Interiorul a fost realizat din cele mai înalte materiale cu suport lombar bifazat pentru confort maximșofer în timp ce conducea. Întrerupt în 2014.
SLR
Sport Leicht Rennsport - curse sportive ușoare. Supercarul a fost produs în două stiluri de caroserie: un coupe și un roadster. Unul dintre acorduri Versiuni SLR ar putea accelera la 100 km / h în doar 3,3 secunde. Mașina cu două locuri, ca și SLS, avea ușile pliate, întorcându-le ușor în lateral. Design interesant, stopuri colorate în roșu și un interior luxos. Întrerupt în 2010.
Numele complet este G-Wagen. O mașină care, alături de prestigiu și confort, este capabilă să parcurgă o pistă de orice complexitate. Avantajul este tractiunea integrală și siguranță maximă. De multe ori, vedere dată popular printre oficialii guvernamentali și în mod justificat pe primul loc printre SUV-uri. Tipul corpului: SUV și decapotabil.
M
SUV-uri urbane cu design atractiv... Spre deosebire de Gelendvagen, are caracteristici mai fine și un corp elegant. Mercedes crossover ml a devenit primul din clasa lor, datorită de mare putere a avut un consum ridicat de combustibil, astfel încât mașina a fost restilizată de mai multe ori. GLK - crossover compact pentru navetă, Mercedes GL - versiune mai mare pentru călătorii de afaceri.
R
Un break conceput pentru călătoriile în familie. Portbagaj mare, manevrabilitate excelentă și siguranță. Dar, din păcate, în piață nu a putut ajunge dinamica pozitiva vânzări. Astăzi, mașina rămâne mai puțin populară în comparație cu alte clase.
V
Un monovolum care este evaluat în prezent cu 5 stele (din 5) pentru siguranță. În prima generație a fost produs sub numele Mercedes-Benz Vito... În al doilea - Viano. Dacă luăm în considerare gama de modele Mercedes Vito de-a lungul anilor, atunci se poate observa în 1996, când Mercedes-Benz W638 a primit mandrul titlu de „Cea mai bună dublă a anului”. Acum, acestea sunt singurele autoutilitare care oferă mare alegere seturi complete. Cumpărătorul poate alege lungimea, opțiunile ampatamentului, motorul și multe altele.
Autobuze și tipurile lor
Gama Mercedes include nu numai autoturisme de afaceri și economice, ci și autobuze. Autobuzele Mercedes sunt produse în diferite versiuni: microbuze pentru pasageri și interurbane, taxiuri cu traseu fix, camionetă de marfă, camion platformă, camion frigorific. Toate autobuzele Mercedes sunt echipate cu tracțiune integrală și transmisie automată Angrenaj. Compania a realizat o scădere a consumului de combustibil, o creștere a izolației fonice și o creștere a nivelului clasa ecologică... Țara de origine pentru producția de autobuze și camioane - Argentina.
- Linia de mini-autobuze - Sprinter, Vario, Medio. Mercedes benz sprinter - o serie întreagă de vehicule pentru transportul de pasageri. Sprinter include, de asemenea vehicule specializate, precum Ambulanță, sediul mobil și altele. Mercedes-Benz Vario - folosit ca autobuz școlar. Medio este un autobuz mic cu 25 (versiunea clasică) și 31 (versiunea Eco) pentru pasageri.
- Linia de autobuze urbane - Cito, Citaro, Conecto. Mercedes-Benz Citaro - modele cu podea joasă, curatenie totala nu depășea 340 mm. Destinat comunicării urbane și interurbane. Modificările urbane au fost împărțite de la o clasă mare O530 la o clasă mare extra-specială - O530 GL II, în funcție de numărul de uși, de caracteristicile tehnice și de confort. Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid are consum redus combustibil și clasă de mediu ridicată.
- Linie suburbană - Integro, Citaro, Conecto. Autobuzul Intouro este un model care produce pentru export.
- Linie turistică - Tourino, Travego, Tourismo, Intouro. Mercedes-Benz Travego - duba mare Clasa VIP cu confort sporit și design atractiv.
Camioane
Din 2008 MB este recunoscută ca prima companie de producție din lume camioane care instalează tehnologii moderne pe camioanele sale Mercedes.
- Actros are comenzi inteligente Telligent. Colectează și procesează în timp real toate informațiile de la senzori despre sarcini, uzura motorului, sistem de franareȘi altele. Datorită acestui control, camioanele Mercedes pot crește kilometrajul de la un serviciu la altul, iar atunci când pleacă într-o călătorie, pot avea încredere în performanța lor. Salonul are unul ridicat. Nivel de confort, suspensie pneumatică moale a cabinei și reglare convenabilă a volanului. Capacitate de transport de la 18 la 50 de tone.
- Unimog este un mini-camion versatil cu caracteristici unice. Are tracțiune integrală, sistem Telligent și este proiectat pentru transportul mărfurilor în condiții extreme.
- Atego este un camion mic cu o capacitate de ridicare de la 7 la 16 tone. Avantajul: consum redus de combustibil, funcționalitate sporită, motoare puternice, durabilitate maximă și confort sporit conducător auto. Recunoscut auto economic printre alte camioane.
- Axor este un camion cu o capacitate de ridicare de 18 până la 26 de tone. Principala diferență este că Axor are o platformă, un dispozitiv pentru semiremorci, tractoare cu două axe.
- Econic este un camion de gunoi cu gaz natural. Pentru confortul personalului de operare, ușile din cabina camionului sunt coborâte până la pragul cabinei. Exteriorul este similar cu ușile unui autobuz cu pat mic.
- Zetros este un super camion brutal conceput pentru a funcționa condiții extreme precum lupta împotriva incendiilor forestiere, salvarea epavelor, transportul mărfurilor periculoase și multe altele.
- 1828L (F581) și 1517L - centre mobile de urgență
Recenzie YouTube:
Istoria mărcii Mercedes-Benz datează din 1890, când Gottlieb Daimler și-a fondat compania la periferia orașului Stuttgart. El a numit-o Daimler-Motoren-Gesellschaft.
Wilhelm Maybach, un inginer strălucit, s-a alăturat personalului acestei companii. Ulterior, el a devenit o figură de autoritate în industria auto mondială. În paralel cu compania Daimler, o altă companie sub Numele Benz& Cie, proprietarul său era Karl Benz... Gottlieb Daimler a murit în 1900 și Wilhelm Maybach a preluat conducerea companiei. În 1901, Maybach a proiectat o mașină echipată cu motor cu patru cilindri, dezvoltând o putere de 35 CP. Acest model a fost numit după fiica unuia dintre cofondatorii companiei, pilotul Emil Jellinek, - Mercedes. De atunci, absolut toate modelele Daimler-Motoren-Gesellschaft au început să fie produse sub Numele Mercedes... A fost înregistrat ca marcăîn 1902. Să ne amintim de lunga istorie a mărcii Mercedes-Benz cu exemple de modele care au lăsat o amprentă vizibilă în activitățile sale.
Daimler și Benz au fuzionat în 1926 în Preocuparea Daimler-Benz, Ferdinand Porsche a devenit capul său. Prima lui dezvoltare nouă a devenit seria K, folosind un compresor și cel mai mult model celebru- 24/110/160 PS, care a dezvoltat o viteză nebună de 145 km / h pentru acele vremuri.
În anii 30 ai secolului trecut, compania a început să producă mașini respectabile, precum 770 Grosser, cu un motor de 7,7 litri care a dezvoltat o putere de 200 CP, apoi după îmbunătățiri și 230 CP.
În anii 40, compania a început să producă mașini cu motoare diesel. Prima astfel de mașină a fost de tipul 260 D. Proiectanții companiei, în paralel cu aceasta, au stăpânit producția de mașini cu tracțiune spate sub indicii 130H, 150 N și 170 N.
În timpul celui de-al doilea război mondial, compania a produs numeroase modele de autoturisme și camioane, incl. și modificări militare. După înfrângerea Germaniei, producția de mașini a fost restabilită abia în 1946. Modelul 170 V, dezvoltat înainte de război, a fost prima mașină care a ieșit de pe linia de asamblare, iar o versiune diesel a fost lansată 3 ani mai târziu.
Compania a revenit pe segment mașini de prestigiuîn 1951, prezentând două modele de lux la Salonul Auto de la Frankfurt: Mercedes-Benz 220 și 300. Acestea erau echipate cu motoare de 2,2 și respectiv 3,0 litri. Din 1957, compania a început să instaleze o transmisie automată pe Mercedes-Benz 300. Modelul 300 a fost cel mai scump din anii '50.
În 1954, a început producția modelului 300SL, care a câștigat cursa auto. Această mașină a devenit o legendă, iar motorul, care a dezvoltat o viteză de până la 260 km / h, este o capodoperă a meșteșugului. 300Sl avea uși care se deschideau în sus, făcute ca „aripi de pescăruș”.
În 1963, a fost lansat faimosul „șase sute” Mercedes ( model legendar 600) - o mașină executivă cu o nouă motor puternic V8 cu un volum de 6,3 litri, transmisie automată, suspensie pneumatică, care a oferit un nou nivel de confort. Mașina a fost disponibilă și într-o versiune extinsă.
În 1983 a apărut modele compacte: A fost introdus seria Mercedes-Benz 190. A devenit predecesorul viitoarei clase C și a fost foarte popular în perioada 1983-1993.
La sfârșitul anilor '90, au avut loc mai multe evenimente notabile: Mercedes a lansat producția Smart, o marcă mică de mașini și, de asemenea, a fuzionat cu Chrysler Corporation în 1998, deși nu pentru mult timp. Compania a introdus produse în mai multe sectoare noi de pe piață. Cu toate acestea, baza programului a rămas seria C și E - mașini cu aspect clasic.
Clasa A (W-168), model de dimensiuni mici a început producția în 1997, a avut tracțiune față, cu motoare de 1397 și 1689 cm3 cu o putere de 60 și 102 CP. Clasa C (W-202) a apărut pe piață în 1993 și a fost modernizată semnificativ în 1997. Clasa E (W-210) a fost produsă din 1995 cu o gamă largă de motoare de diferite cilindri și tipuri. Clasa S (W-140) a fost produsă din 1991. Mașinile sport SLK au fost prezentate pentru prima dată în primăvara anului 1996. iar din 1997 s-au produs cupe CLK pe șasiul clasei C. SL (cupe și roadster cu două locuri) și CL (coupe de lux, 4, 5 locuri) au fost produse din 1989 și respectiv 1992. Clasa G - mașini cu tracțiune integrală telefoane mobile, cunoscut din 1979. Modelele din 1998 au fost echipate cu motoare diesel și pe benzină. Clasa ML - noi mașini confortabile cu tracțiune integrală au fost produse în SUA din 1997. Clasa V - vagoanele de mare capacitate sunt produse din 1996.
În noul mileniu, ca și până acum, compania lansează unul câte unul noi modele și actualizează gama de modele.
În 2008 SUV compact Mercedes-Benz GLK a completat gama. Mașina a fost construită pe șasiul break-ului clasa C și a fost destinată conducerii confortabile în oraș și în excursii la țară.
În 2012-2013, au fost lansate noi modele în aproape toate clasele A, B, C, E și S.
În întreaga lume, mașinile Mercedes-Benz au devenit exemple de stil sofisticat, o icoană pentru clasa de mașini de lux, combinând motoare de înaltă tehnologie și sisteme inovatoare de echipamente cu confort și eleganță. Compania contribuie, de asemenea, la protejarea mediu inconjurator, îmbunătățește constant motoarele, dezvoltă hibrid centrale electriceși vehicule electrice.
Putem spune cu încredere că toate mașinile Mercedes sunt proiectate pentru utilizare intensivă zilnică. Potrivit proprietarilor de mașini, principalele avantaje ale acestor mașini sunt: siguranță ridicată, de încredere direcție, echipament modern și un motor puternic.
Pe site-ul nostru web puteți afla întotdeauna cele mai recente știri despre acest brand, precum și pentru a vedea fotografii și descrieri în catalogul de modele.
In ciuda faptului ca această modificare niciodată în întreaga sa istorie nu a fost echipat cu un motor de 1,9 litri. Din acel moment, a existat o oarecare confuzie la numirea mașinilor noi. Pentru a nu induce în eroare cumpărătorii, s-a decis să se indice, pe lângă volumul motorului, numărul de supape și faptul prezenței presurizării. Clasificarea corpurilor Mercedes și a diferitelor clase a devenit de atunci destul de dificilă pentru cei neinițiați.
Este important să ne amintim despre diferitele denumiri, dificultățile de clasificare la achiziționarea părților corpului, precum și pentru modele individuale... Câteva nuanțe:
- AMG este denumirea de mașini sport Mercedes cu un motor puternic;
- Kompressor - mașina este echipată cu un dispozitiv special suflantă mecanică putere;
- D - scrisoarea a fost folosită înainte de începutul anilor 2000 pentru a desemna o mașină cu motoare diesel;
- CDI - după încetarea utilizării literei D pentru desemnarea „motorinelor” a început să se utilizeze acest cod literă (înseamnă injecție directă controlată);
- E - în anii nouăzeci, au fost astfel desemnate mașinile cu motor cu injecție pe benzină.
Clasificarea corpurilor Mercedes poate părea complicată și confuză la început, dar pentru a înțelege suficient, amintiți-vă doar câteva denumiri. Dacă este necesar, luați în considerare fotografia diferite mașini... Acest lucru va simplifica procesul de familiarizare cu clasificarea.
Dacă am fi plătiți doar câțiva cenți pentru a ne deruta cu privire la etichetarea modelelor Mercedes, am putea strânge o sumă imensă de bani. Aproape toate modelele Mercedes-Benz au un nume care constă din mai multe litere și cifre. În ultimii 20 de ani, gama de modele a companiei a suferit multe schimbări, așa că vă vom ajuta să vă dați seama ce clase de Mercedes există astăzi.
Anterior, numerele din numele modelului indicau volumul motorului utilizat. De exemplu, C 180 a fost echipat cu un motor de 1,8 litri. Deși astăzi toate modelele Mercedes au și nume care constau din litere și cifre, alegerea lor nu este întotdeauna la fel de clară ca în trecut. Recent, tot mai mulți producători acordă preferință motoarelor cu turbocompresie. Dar Mercedes-Benz încă folosește în mod activ unități atmosferice.
Cum se numește o mașină echipată cu un singur motor diferite opțiuni putere? Să încercăm împreună să înțelegem ce opțiune a fost aleasă de conducerea companiei germane.
Actuala generație de Mercedes-Benz C 180 nu mai este echipată cu un motor „aspirat” de 1,8 litri. Sub capota acestei mașini este instalat un motor turbo de 1,6 litri, a cărui putere este aproximativ aceeași cu cea a unui motor de 1,8 litri cu aspirație naturală. Mercedes-Benz E 500 nu se poate lăuda cu o unitate de 5,0 litri. Este echipat cu un motor twin-turbo de 4,7 litri, care este capabil de același lucru ca și motorul de cinci litri cu aspirație naturală.
Pentru a aprofunda și mai mult gama de modele și clasele Mercedes, trebuie remarcat faptul că modificările AMG au primit doar două numere în loc de trei. Este adevărat, principiul rămâne același. De exemplu, modelul 45 AMG este echipat cu un „patru” de 2,0 litri turbo, a cărui putere corespunde cu cea a unui V8 de 4,5 litri. De aceea, numărul „45” este folosit în numele acestei mașini.
Metodele interne de denumire a modelelor Mercedes sunt și mai dificil de înțeles. În acest sens, am decis să creăm o mică instrucțiune, care va fi cu siguranță utilă pentru adevărații cunoscători de mașini ale acestui faimos brand.
Clase de autoturisme Mercedes
Mercedes-Benz Clasa A
Acesta este cel mai mic reprezentant al gamei Mercedes. În acest sens, conducerea companiei a decis să desemneze această mașină cu prima literă a alfabetului. Actuala generație poartă numele de cod W176. Litera „W” înseamnă că vorbim despre un autoturism cu 4 sau 5 uși.
Mercedes-Benz Clasa B
Urmând urmele fratelui său mai mic în convenția de numire, această clasă Mercedes include un monovolum compact. Numele modelului intern generația actuală- W246.
Mercedes-Benz Clasa C(Mercedes Clasa C)
V acest caz a afla numele este puțin mai complicat. Mercedes-Benz Clasa C Sedan are numele de cod W205, deși versiunea recent dezvăluită a Clasei C a modelului T a fost desemnată S205. Așadar, compania a decis să desemneze toate break-urile acestui model Mercedes.
Pe acest moment pe Piața chineză deasemenea disponibil modificare Clasa C Lung cu index V205. Mercedes folosește litera „V” și trei numere pentru a marca versiunea extinsă a ampatamentului.
Gama Clasei C se va extinde în următorii ani. Se știe că viitorul coupe Clasa C va primi marcajul C205 (cel mai probabil, litera „C” denotă un corp asemănător cu un coupe). Dar Mercedes-Benz Clasa C decapotabilă se va numi A205.
Mercedes-Benz Clasa E(Mercedes Clasa E)
Ca și în cazul modelelor ulterioare din clasa C, versiunea actuală este mai mare masina mare Mercedes-Benz E-Class este prezentat în diferite versiuni. Sedanul Clasei E disponibil astăzi a fost numit W212, dar break-ul construit pe baza sa este cunoscut sub numele de S212.
La fel ca la C-ClassLong, noul Mercedes-Benz E-ClassLong este disponibil doar în China, unde este cunoscut sub propriul nume de cod V212.
În același timp, modificarea Clasei E Coupé nu se numește C212, ceea ce ar fi destul de logic, ci C207. Motivul este că se bazează pe platformă generatia precedenta Clasa C (W204). În acest sens, a primit un nume special.
O poveste similară poate fi văzută cu Mercedes-Benz E-Class Cabrio, care se numește intern A207 și nu A212, deși face parte din gama E-Class.
Este de remarcat faptul că în urmă cu câteva decenii, litera „E” a început să fie folosită pentru a desemna motoare cu sistem injecție directă combustibil (din germana "einspritzung" - "injectie").
Mercedes-Benz Clasa S(Mercedes Clasa S)
Litera „S” din această clasă Mercedes a început să fie folosită pentru a desemna „ clasa speciala”Mașini. Este vorba despre sedanuri de lux, care au ocupat întotdeauna poziția de top în gama Mercedes.
La fel ca frații săi mai mici, actualul Mercedes-Benz S-Class este reprezentat de o întreagă familie de versiuni cu diferite tipuri de caroserie.
Clasa S Sedan cu ampatament standard este desemnată W222, în timp ce Clasa S extinsă lungă este numită V222 din motive evidente.
Superba versiune coupe ( Clasa S Coupé) se numește C217, iar decapotabilul construit pe baza sa va avea numele de cod A217.
Ce zici de noile clase S Maybach și S-Class Pullman, întrebi? Din nou, există anumite dificultăți aici, deoarece ambele mașini sunt din clasa S cu o creștere ampatament... În același timp, numele de cod V222 este deja luat.
În mod tradițional, mașinile Pullman cu ampatament extins aveau, așadar, nume începând cu literele VF noua Clasa S. Pullman și a primit numele VF222.
Clasa S Maybach, care este planificată să fie prezentată la sfârșitul acestui an, va primi un nume și mai nestandard. Mercedes-Benz poziționează noutatea ca o cruce între clasa S obișnuită și Pullman. În acest caz, mașina va fi numită X222.
Mercedes-Benz CLA
Această clasă Mercedes se bazează pe modulare platformă cu tracțiune față MFA, care este, de asemenea, utilizat în Clasa A, Clasa B și GLA. Prin urmare, producătorul poziționează această mașină ca un coupe cu patru uși. Prin urmare, denumirea internă a acestui model Mercedes este C117.
Mercedes-Benz CLS(Mercedes CLS)
Ca el frate mai mic, Mercedes-Benz CLS este poziționat ca un coupe cu patru uși, în legătură cu care modelele acestei clase Mercedes se numesc C218. Gama include și un crossover CLS Shooting Brake, care a dobândit numele X218.
Mercedes-Benz Clasa G
Istoria acestei mașini legendare numite „Gelendvagen” sau pur și simplu „Gelik” a început acum 35 de ani. Producția acestui model nu a fost niciodată oprită. Denumirea Mercedes-Benz G-Class este W463. Dar G 63 AMG 6x6 modernizat ar trebui să poarte numele X463.
Mercedes-Benz Clasa M(Mercedes Clasa M)
A treia generație a acestui model Mercedes a fost numită W166. Această mașină a împărtășit platforma și o parte din interior cu modelul clasei GL.
Mercedes-Benz GL-Class (Mercedes GL-Class)
Chiar dacă această mașină este construită pe o platformă mărită Mercedes-Benz Clasa M, producătorul nu o consideră ca fiind un frate mai mic al acesteia. Din acest motiv, Clasa GL a fost denumită X166, întrucât compania se referă la aceasta ca un segment crossover.
Mercedes-Benz GLA (Mercedes GLA-Class)
Acesta este cel mai compact crossover din gama Mercedes. Acest model este construit pe o platformă MFA destul de reușită. Numele lui este X156.
Mercedes-Benz GLK (Mercedes GLK-Class)
Această clasă Mercedes este construită pe baza generației anterioare Clasa C. În 2015, ar trebui să apară un model complet nou, dar pentru moment compania vinde mașina X204.
Mercedes-Benz SLK (Mercedes SLK-Class)
A treia generație este cea mai mare roadster compactîn gama Mercedes. Numele de cod intern al acestui model Mercedes-Benz este R172. Probabil litera „R” este folosită pentru roadster.
Mercedes-Benz SL (Mercedes SL)
Aceasta este o linie de mașini sport, a cărei producție a început în 1954. Acest model este disponibil în două versiuni - un roadster și un coupe. Numele intern al acestei mașini este R231.
Mercedes-Benz SLS AMG ( Mercedes SLS AMG)
Au mai rămas doar câteva luni până la sfârșitul producției acestui model Mercedes. Mulți fani ai mărcii cred că acest lucru versiune modernă celebrul model Gullwing. Compania a proiectat inițial această mașină ca coupe sportiv, motiv pentru care se numește C197.
Mercedes-Benz Clasa V
Cel mai mare model de pasageri este Mercedes. În acest moment, nu există informații cu privire la numele noii generații V-Class, dar cei din interior raportează că vor primi numele W640 și W447.
Acum vă puteți considera un adevărat expert în acest domeniu. Alinierea Mercedes-ul este foarte mare. Dar, datorită acestei instrucțiuni, înțelegeți cum se numesc toate modelele Mercedes. Salvați în marcaje și nu uitați să distribuiți prietenilor dvs. prin intermediul rețelelor sociale.