Depășiri conform regulilor de circulație. Depășiri conform regulilor de circulație – cum se efectuează această manevră? În ce cazuri este interzisă depășirea de regulile de circulație

Chiar și șoferii experimentați îi confundă pe cei doi. Când depășiți, nu numai că depășiți o altă mașină care trece, ci și mergeți pe banda din sens opus pentru aceasta. Când vă deplasați pe banda din stânga și luați viteză pentru a depăși mașina din dreapta, nu depășiți în adevăratul sens al cuvântului. O faci doar din timp. Este necesar să se facă distincția între aceste două manevre (depășire și înaintare), deoarece semnele care vă interzic depășirea vă permit destul de mult să treceți înaintea altor vehicule.

În primul rând, atunci când intenționați să depășiți, ar trebui să acordați atenție marcajelor. Marcajele unei benzi continue simple sau duble între traficul din sens opus vă împiedică să depășiți. Dar dacă linia este ruptă sau complet absentă, puteți efectua această manevră în siguranță.

Puteți depăși alte mașini doar dacă circulați pe un drum cu două benzi, adică o bandă pentru fiecare sens de mers. Este strict interzisă circulația pe banda din sens opus pentru depășiri din al doilea rând, chiar dacă nu există marcaje solide pe drum. Aceasta este o încălcare destul de comună a regulilor pe care șoferii moderni le permit.

Nu puteți depăși alte mașini dacă există un semn „ ” (3.20) pe marginea drumului. Nu contează pentru tine dacă ai de gând să depășești o motocicletă fără sidecar, căruță de cai sau moped. Puteți depăși transportul enumerat chiar dacă există un semn de interdicție. Dar mai întâi trebuie să acordați atenție marcajelor rutiere. Prezența unuia sub forma unei linii continue duble sau simple vă interzice orice depășire. Dar dacă este intermitent, atunci puteți depăși în siguranță sau un vagon, chiar dacă există un semn de interdicție.

Dacă conduceți un camion cu o masă mai mare de 3,5 tone, atunci vă poate fi stabilită o altă interdicție de depășire folosind semnul 3.22. Îți interzice să depășești. Este posibil ca șoferii de autoturisme să nu se uite la acest semn, nu se aplică lor. Ambele indicatoare care interzic depășirea sunt valabile până la cea mai apropiată intersecție sau până la un semn care anulează această interdicție.

Si asa: ati vazut ca marcajele si indicatoarele permit depasiri. Următorul pas este să evaluezi dacă există mașini care se apropie pe drum și cât de departe sunt de tine. Puteți depăși dacă banda din sens opus este suficient de liberă pentru a putea depăși mașina din față și a vă întoarce pe banda fără a deranja pe nimeni. Trebuie să evaluați nu numai distanța în sine, ci să țineți cont de capacitățile mașinii dvs. și de viteza maximă permisă pe această porțiune de drum. Unul puternic va avea nevoie de mult mai puțin timp pentru depășire decât, de exemplu, un microbuz diesel greu. Prin urmare, distanța până la mașinile care se apropie, care este suficientă pentru depășire, va fi complet diferită pentru aceste mașini.

Înainte de depășire, trebuie să evaluați și vizibilitatea drumului din față. Dacă vă apropiați de vârful muntelui, nu intrați pe banda din sens opus. În această situație, pur și simplu nu vei vedea la timp mașina care se îndreaptă spre tine. De asemenea, nu trebuie să depășiți în apropierea virajelor strânse din același motiv.

Mai sunt câteva restricții care vă împiedică să depășiți. Dacă vezi în oglinzi că ești deja depășit, nu poți începe să depășești. Mai mult, începutul depășirii este considerat a fi includerea semnalizatorului de viraj stânga. Deci, dacă semnalul de direcție clipește deja pe mașina din spatele tău, atunci acel șofer a început deja să te depășească. În consecință, nu ar trebui să interferați cu el. Regulile vă cer nu numai să nu interveniți, ci și să vă deplasați cu o viteză constantă sau mai mică în acest caz. Aceeași restricție privind depășirea se aplică și în cazul în care șoferul din fața dvs. a activat semnalizatorul din stânga. Nu aveți voie prin lege să depășiți o mașină care face deja această manevră. Chiar dacă șoferul din fața ta nu depășește, ci doar ocolește un obstacol, nici tu nu îl poți depăși.

În ceea ce privește depășirile la intersecții, puteți depăși dacă nu sunt semafoare. Dar în acest caz, ar trebui să conduceți numai de-a lungul drumului principal. Chiar dacă nu există semafoare, nu aveți voie să depășiți pe cineva în timp ce conduceți pe un drum secundar sau echivalent. Dacă intersecția este dotată cu semafor, nu trebuie să depășiți în niciun caz.

În momentul de față (2014), regulile nu interzic depășirea la trecerile de pietoni dacă nu sunt persoane pe ea. Desigur, dacă pietonii se deplasează de-a lungul trecerii, ești obligat să-i lași să treacă, atunci nu poate fi vorba de vreo depășire. Atenție însă: poliția rutieră a discutat despre posibile modificări referitoare la acest articol, așa că ar trebui să urmați actualizările regulilor de circulație. În fiecare nouă ediție a regulilor, pot apărea modificări în depășirea relativă. Orice șofer, chiar și cel mai experimentat, trebuie să își actualizeze periodic cunoștințele despre reguli și să monitorizeze modificările acestora.

Depășirea la o intersecție este una dintre cele mai populare încălcări din Federația Rusă. În încercarea de a reduce timpul de călătorie, șoferii devin adesea vinovați de accidente. Încălcările sunt stabilite de poliția rutieră și camerele automate. În cazul nerespectării regulilor de circulație, șoferul trebuie să plătească o amendă sau să-și piardă permisul.

Este important să știți care este diferența dintre depășire și avansare, ce tipuri de intersecții se disting, când se poate efectua depășirea și când este interzisă ca manevră. Respectarea regulilor de circulație va contribui la reducerea numărului de accidente rutiere și la economisirea banilor șoferului.

Ce este depășirea și cum este diferită de depășire

Din punct de vedere tehnic, depășirea la o intersecție nu este diferită de depășire. În ambele cazuri, un șofer îl depășește pe celălalt. Dar din punct de vedere juridic, aceștia sunt termeni diferiți.

Depășirea la o intersecție este o mișcare în timpul căreia un șofer depășește un vehicul învecinat, intră pe banda din sens opus și apoi se întoarce pe propria sa carosabilă. Depășirea este o situație în care o persoană pur și simplu depășește limita de viteză fără a intra pe banda adiacentă.

Conform regulilor de circulație, depășirea este considerată o manevră periculoasă pe șosea. Poate duce la accidente și accidente. Este interzis să o faci dacă există indicatoare rutiere și marcaje corespunzătoare.

Conducerea este o manevră permisă. Este permis să faci atât în ​​dreapta cât și în stânga, nu există interdicții. Particularitatea conducerii este că nu înseamnă întotdeauna părăsirea benzii inițiale. Dacă șoferul conduce de-a lungul unei părți a drumului și, din cauza creșterii vitezei, ocolește mașina vecină, atunci acesta este din nou un avans, nu o depășire.

Amintiți-vă: orice depășire este un avans. Dar nu orice avans este o depășire.

O intersecție este un punct în care drumul se intersectează la același nivel. Adesea provoacă panică în rândul șoferilor începători, deoarece chiar și după ce au studiat regulile de circulație, aceștia se pierd și uită cum să se comporte corect.

Intersecțiile pot avea forme diferite sau reguli diferite de reglementare. În acest sens, intersecțiile sunt împărțite în 2 categorii:

Intersecțiile nereglementate includ și cele în care există semafor, dar cu semafor galben intermitent, sau un controlor de trafic care nu dă semnale care să ajute la rezolvarea situației de pe carosabil.

Intersecțiile nereglementate sunt printre cele mai periculoase. Situația de pe drum nu depinde doar de cunoașterea regulilor de circulație, ci și de înțelegerea intuitivă între șoferi. La urma urmei, comportamentul altuia depinde de decizia unui proprietar al unei mașini.

Dacă traficul este reglementat pe drum în 2 moduri - printr-un semafor și un controlor de trafic, prioritate îi revine celui de-al doilea.

Pentru a înțelege dacă depășirea este permisă la o intersecție, trebuie să vă uitați la regulile de circulație. Conform clauzei 11.4 din Regulamentul Rutier, depășirea este interzisă pe tronsoanele reglementate și pe drumurile minore pe cele nereglementate. Adică, depășirea este permisă în astfel de cazuri:

• nu există controlor de trafic sau semafor pe șantier;
• șoferul se deplasează pe drumul principal.

În 2019, secțiunea 11 din SDA a fost modificată. Potrivit acestora, este imposibil să depășești dacă în fața intersecției sunt treceri de pietoni. Și nu contează dacă cineva traversează drumul în momentul mișcării sau nu. Va trebui să încetinim și să conducem unul după altul.

Depășiri la intersecții nereglementate

Conform articolului 12.15, partea 4 din SDA al Federației Ruse, depășirea la o intersecție nereglementată este interzisă numai dacă are loc pe un drum secundar. De asemenea, nu poți depăși dacă cineva deja depășește în fața șoferului. O altă opțiune - încercarea de a depăși un vehicul vecin este o amenințare pentru alți utilizatori ai drumului.

Este permisă depășirea mașinilor la o intersecție nereglementată dacă șoferul părăsește drumul principal și nimeni nu se deplasează pe banda din sens opus.

Dacă șoferul decide să depășească o mașină învecinată, este imperativ să pornească indicatoarele de direcție. Așa că îl va informa despre intențiile sale și va reduce probabilitatea unui accident.

Depășire pe drumul principal

Puteți afla dacă depășirea este permisă la o intersecție de-a lungul drumului principal cu regulile de circulație. Conform legislației Federației Ruse, o astfel de depășire este permisă. Dar este mai bine să o efectuați în afara orașului, unde puteți crește viteza de mișcare, iar fluxul de mașini este mai mic.

Există o avertizare - este interzisă trecerea marcajelor care sunt aplicate înainte de intersecție. Conform clauzei 1.1. Regulile de circulație un astfel de comportament pe drum este considerat o încălcare.

Este important să ne amintim că drumul principal poate schimba direcția - mai întâi la dreapta, apoi la stânga. În acest caz, șoferii trebuie să se ghideze după regulile de traversare a drumurilor echivalente. Acest lucru este indicat la punctul 13.10 din SDA. Adică cel care se mișcă pe dreapta are avantaj, dar depășirea este interzisă. Dar se întâmplă ca drumul principal să schimbe direcția spre stânga, adică să treacă într-unul echivalent, și nu se va mai putea depăși.

Este permisă depășirea altor vehicule pe drumul principal în următoarele cazuri:

• traficul se deplasează de-a lungul drumului principal;
• la intersecție, drumul principal nu își schimbă direcția;
• semnele de interzicere a depășirii nu se aplică pe secțiunea în care se află intersecția;
• benzile de circulație sunt separate prin marcaje intermitente (nu continue).

Depășire la o intersecție echivalentă

Pentru a afla dacă depășirile sunt permise la intersecțiile de acest tip, regulile de circulație vă vor ajuta. Conform legislației Federației Ruse, o astfel de manevră este interzisă. Este considerat periculos pentru toți participanții la mișcarea de transport.

Este posibil să depășești la o intersecție reglementată

Este permisă depășirea la intersecțiile semnalizate? Conform regulilor de circulatie (clauza 11.4) - nr. Dacă depășiți un alt șofer, tot pe banda din sens opus, ar trebui să vă așteptați la pedepse și amenzi.

O astfel de manevră este interzisă, deoarece unele intersecții reglementate pot să nu aibă distribuție către drumurile principale și secundare. Această situație va duce la accidente.

Pedeapsă pentru încălcarea regulilor de depășire la o intersecție

Pentru nerespectarea regulilor de circulație și depășiri în locuri greșite, șoferul poartă răspundere administrativă. Este definit în Codul Administrativ al Federației Ruse. Potrivit articolului 12.5 din acest cod, contravenientului pot fi aplicate următoarele sancțiuni:

• o amendă de 5 mii de ruble;
• privarea de permis de conducere pentru 4 - 6 luni.

O amendă ca metodă de pedeapsă poate fi folosită dacă încălcarea a fost filmată cu camere automate. Aceasta poate fi deplasarea pe banda din sens opus, nerespectarea distanței necesare și a intervalului lateral dintre vehicule.

Depășirea este cel mai important subiect din regulile de circulație. De fapt, orice subiect trebuie învățat, deoarece tot ceea ce este în reguli va fi util în conducerea practică în viitor. Prin urmare, merită să vorbim despre modul în care se efectuează depășirea, unde este interzisă, precum și despre orice altceva care poate avea legătură cu acest subiect.

Definiție

Aș dori să încep cu terminologia. Deci, depășirea este înaintarea unui vehicul (unul sau mai multe deodată), care este direct legată de ieșirea pe banda din sens opus. După ce manevra este finalizată, șoferul se întoarce.

Există și un al doilea mandat. Și acesta este un avans. Mulți îl confundă adesea cu depășirea. Care este sensul acestui concept? Totul este cât se poate de simplu aici. Conducerea este un proces în care șoferul unui anumit vehicul se mișcă cu o viteză mai mare decât cea a altor mașini care trec. Dacă o spunem cu alte cuvinte, atunci aceasta este doar o situație în care o mașină „ocolește” vecinul său. În acest caz, șoferul nu schimbă benzile pe banda din sens opus, astfel încât această manevră este considerată mult mai sigură. Prin urmare, termenii nu trebuie confundați. Depășirea este una, iar înaintarea este alta.

Primul lucru de învățat

În capitolul 11, tot ce ține de depășire este descris în detaliu. Iar primul lucru pe care îl învață regulamentul de circulație este că înainte de a continua manevra, șoferul trebuie să se asigure că banda pe care intenționează să meargă este liberă. El trebuie să calculeze dacă are suficient timp și cât de mare este probabilitatea ca, în timpul implementării acțiunilor sale, o mașină să nu apară pe banda din sens opus. Este foarte important. Mulți șoferi nu respectă această regulă, iar rezultatul este de obicei dezastruos. Din această cauză au loc cele mai multe accidente și decese din cauza accidentelor rutiere. Pentru că două mașini care au „mers” cu viteză mare și s-au ciocnit cu barele de protecție din față sunt, de regulă, victime.

Toate acestea dau naștere unei legi care spune: dacă are loc un accident în circumstanțele descrise mai sus, atunci vina este întotdeauna a celui care a inițiat depășirea. Acest lucru este logic și de înțeles. La urma urmei, șoferul a fost cel care nu a calculat totul în avans și a început manevra fără să se gândească la consecințe și pur și simplu fără să aștepte.

Regula de aur #2

Un alt punct pe care trebuie să-l înveți pe de rost când citești subiectul „Depășire”. Regulile de circulație spun: șoferul mașinii pe care intenționează să o depășească nu trebuie să mărească viteza momentan. Dimpotrivă, se recomandă reducerea acestuia. Pentru că altfel, timpul pe care o persoană va trebui să-l petreacă pentru a efectua o manevră crește. În consecință, va conduce mai mult pe banda din sens opus, iar aceasta este de cel puțin câteva zeci de metri. Nu este necesar să specificați cu ce este plin.

Interdictii

Pe lângă cele de mai sus, există multe alte nuanțe care trebuie luate în considerare. Depășirea este interzisă, de exemplu, atunci când șoferul din față depășește pe altcineva sau încearcă să evite un obstacol. Încă este imposibil să porniți această manevră dacă mașina care mergea pe aceeași bandă a dat semnal de viraj.

De asemenea, o persoană, înainte de a începe să întreprindă acțiuni pentru a efectua o acțiune, este obligată să se uite în oglinda din spate. Pentru că este foarte posibil ca și mașina din spatele lui să fi decis să depășească. Regulile de circulație în astfel de cazuri spun că trebuie să așteptați, să încetiniți (sau cel puțin să nu depășiți) și abia apoi, după ce ați verificat totul din nou, să faceți ceea ce ați planificat.

Și, desigur, încă o nuanță. Depășirea este interzisă dacă șoferul înțelege că după finalizarea manevrei nu va putea reveni pe banda sa fără a interfera cu alte vehicule (inclusiv cu cel depășit). Mulți șoferi uită aceste prevederi simple, motiv pentru care intră în accidente.

Viteza contează

Regulile de depășire dictează și anumite prevederi cu privire la cât de repede trebuie să se deplaseze un șofer, care intenționează să facă o manevră numită. Această nuanță este, de asemenea, importantă.

Nu puteți începe o acțiune dacă viteza cu care se mișcă mașina nu este suficientă pentru aceasta. Să presupunem că vehiculul din față are un vitezometru de 85 km/h. Dacă o persoană care vrea să-l depășească accelerează doar până la 80 km/h, în niciun caz nu trebuie să acționezi. Chiar dacă, din punct de vedere al vitezei, și-a ocolit vecinul pe benzi pentru câțiva kilometri, nici nu merită riscul. Deci, de exemplu, dacă a reușit să accelereze până la 90 km/h, atunci în acest caz, pentru a finaliza o depășire completă, va fi nevoie de 180 de metri. Și banda din sens opus ar trebui să fie liberă pe 360 ​​de metri. De ce anume? Totul este simplu. Sunt necesari 180 de metri pentru o persoană angajată în manevre și aceeași sumă pentru o mașină care se apropie. Acesta este singurul mod de a evita o coliziune.

Regulile de depășire spun - dacă o persoană ajunge din urmă cu mașina din față prea încet, atunci este mai bine să abandonați planul. Pentru că, după finalizarea acțiunii, șoferul va interveni automat cu mașina care tocmai a depășit-o. Și este posibil ca și el să decidă să depășească. În general, în acest caz, aveți nevoie de viteză mare - trebuie să învățați acest lucru.

Unde nu are voie sa manevreze?

Depășirea este interzisă în multe locuri. În primul rând - pe reglementat și (dacă o persoană se deplasează pe drumul greșit, care este cel principal).

În al doilea rând, depășirea la o trecere de pietoni este de asemenea strict interzisă. (și distanța care se află la 100 de metri înaintea lor), poduri, pasaje supraterane, tuneluri (și tot sub ele), sfârșitul ascensiunii, viraje periculoase, zone în care vizibilitatea este limitată - în toate aceste locuri nu se poate face acest lucru.

Există anumite situații de intersecție în care poți depăși vehiculul din față. În primul rând, trebuie să fie nereglementat. În al doilea rând, în fața intersecției nu trebuie să existe semne suplimentare (cu excepția semnelor numerotate de la 2.3.1 la 2.3.7). Aceasta înseamnă că manevra poate fi efectuată, cu excepția cazului în care drumul principal își schimbă direcția la această intersecție specială.

De asemenea, este de remarcat faptul că mai devreme regulile permiteau depășirea la trecerile de pietoni dacă aceasta era goală. Dar acum totul s-a schimbat, iar de acum înainte, această acțiune este interzisă chiar dacă acest tronson de drum este gol.

locuri periculoase

Merită să vorbim mai în detaliu despre acele tronsoane de drum în care efectuarea unei manevre amenință nu numai cu amendă, ci și cu viața. Așadar, podurile, pasagerile, pasagerile și tunelurile sunt la fel de periculoase ca și banda din sens opus. Depășiri, respectiv, nu ar trebui să existe.

În general, unele poduri sunt construite uneori în așa fel încât este imposibil să le vezi de departe. Și mulți șoferi, grăbiți, încep să depășească și, drept urmare, o parcurg pe un pod în care trecerea este dificilă. Apropo, de obicei există indicații adecvate. Semnul de depășire este numerotat ca 3.20. Este ușor de recunoscut - arată două mașini, a căror stânga este evidențiată cu roșu. Totul este clar, sensul nu trebuie explicat.

Mai multe despre semne

Dar când o persoană vede indicatorul 3.26, atunci vă puteți relaxa și trece, după ce ați verificat totul în prealabil, la manevră. Acest semn arată ca același 3.20, doar ambele mașini sunt gri și tăiate cu cinci linii. Aceasta înseamnă ridicarea interdicției.

Virajele periculoase nu au nevoie deloc de semne - pot fi văzute oricum. Cu toate acestea, conform regulilor sunt stabilite - 1.14, 1.11.1, 1.11.2. Văzând aceste semne, trebuie nu numai să întârziați manevra, ci și să încetiniți (cu excepția unei urcări abrupte).

Și, în sfârșit, dacă vizibilitatea este limitată într-o anumită zonă (există un astfel de drum, sau există niște structuri acolo, sau poate că terenul este specific), atunci depășirile sunt și interzise. În astfel de situații, este mai bine să conduci cât mai atent și să fii cât mai atent. Și, după cum puteți vedea deja, nu trebuie memorate atât de multe personaje. Există doar două - un indicator de interdicție și al doilea indicator de anulare și apar secvenţial. Al doilea - după o anumită distanță după primul.

Prevederile codului

În cele din urmă, merită remarcat faptul că nu există un articol sau o pedeapsă separată pentru depășirea analfabetă. Dar există capitolul 12 din Codul de încălcări administrative. Acolo, în partea a patra, scrie că circulația pe banda din sens opus sau pe șinele de tramvai (desigur, tot pe sens opus) se pedepsește cu amendă. Mărimea sa este de cinci mii de ruble. Penalizarea pentru depășire, după cum puteți vedea, nu este mică. De asemenea, șoferul poate fi lipsit de drepturi. Termenul este de obicei de 4-6 luni. Pentru multe persoane, pierderea permisului de conducere în acest fel este cea mai grea pedeapsă, pentru că mulți spun că este mai bine să iei un bilet pentru depășire.

De remarcat că, în conformitate cu acest articol, acei șoferi care depășesc în locul greșit sunt pedepsiți. Adică acolo unde nu erau semne de autorizație.

Mulți oameni sunt interesați de - este posibil să „schimbăm” pedeapsa? În loc de privare plătiți o amendă? Nu, totul depinde de poliția rutieră. Amenda? Așa va fi. Cazul va ajunge în instanță? Cel mai probabil, privarea de drepturi amenință, dar acolo, la audiere, va fi posibil să încercați să rezolvați această problemă și să vă justificați.

Locuri de manevră

S-au spus multe despre unde să nu depășești. Dar unde poate fi? Aceste locuri ar trebui, de asemenea, listate. Așa-numita trecere din sens opus este permisă pe autostrăzile cu două benzi. Acolo, linia centrală arată ca un marcaj rupt.

Puteți face acest lucru și pe drumul unde sunt doar trei benzi. Și ar trebui să aibă, de asemenea, linii întrerupte. Și, desigur, drumurile cu doar două benzi, iar marcajele sunt combinate, se încadrează în categoria de autorizare. Acolo este permisă depășirea. Dar nu toate locurile au semnele adecvate, așa că este de dorit să ne amintim toate acestea. Nu va fi redundant.

Ce nu este depășire?

La început, s-a spus că mulți oameni sunt confuzi în definițiile „depășirii” și „conducerii”. Acum să explicăm totul cu exemple.

Depășirea nu este considerată un avans care are loc pe aceeași bandă. Pentru că, dacă nu există o intersecție a marcajelor orizontale, aceasta nu a fost o siding care se apropie. Nici măcar depășirea nu poate fi numită un avans care nu depășește jumătatea dreaptă a drumului. Adică, nici mașina nu părăsește banda din sens opus.

Și, în sfârșit, încă un moment - înaintarea mașinii, în care persoana a intrat pe banda din sens opus, dar nu a revenit pe marginea traficului care trecea. Ondulată, de exemplu.

Deci, dacă vă amintiți toate cele de mai sus, atunci puteți depăși în siguranță. Principalul lucru este să vă amintiți regulile.

În terminologia folosită în regulile de circulație ruse din martie 2014, depășirea unui autoturism este considerată a fi o manevră în care un vehicul intră pe banda din sens opus pentru o perioadă scurtă de timp, depășește vehiculul din față și revine pe propria bandă.

Fuga foarte riscanta

Apropo: în ultima ediție a regulilor este scris că acum nu contează dacă vehiculul depășit se mișcă sau stă pe loc. De aici putem trage concluzia că se poate folosi termenul de „depășire”, având în vedere situații exclusiv pe drumurile cu două benzi, cu plecarea obligatorie a autovehiculelor care depășesc pe „banda de sens invers”.

În regulile de circulație apare un alt termen – „avans”, adică depășire, dar la care nu apare. Depășirea este posibilă pe drumurile cu două benzi și mai sus. De altfel, avansul a înlocuit termenul de „depășire pe dreapta” – manevră care a fost considerată o încălcare gravă, pentru care a fost pedepsită aspru. Acum avansul nu încalcă regulile de circulație.

Din cauza plecării șoferilor pe „banda care vine din sens opus” în Rusia, se produc în mod regulat accidente cu consecințe deosebit de grave pentru toți utilizatorii drumului, ajungând adesea la decese. În afara orașului, depășirea este considerată pe bună dreptate cea mai riscantă manevră, deoarece nici șoferii experimentați nu pot calcula întotdeauna într-o secundă timpul și viteza celorlalți utilizatori ai drumului necesare pentru manevră.

Cum să faci o depășire în siguranță: reguli și recomandări

1. Până la 25% din toate accidentele se datorează erorilor de depășire ale șoferilor. Mai mult de jumătate dintre ei sunt din vina șoferilor care nu au reușit să finalizeze această manevră.
2. Principala cauză a accidentelor este incapacitatea șoferilor de a evalua în mod rezonabil situația de pe șosea: distanța pe care o parcurge vehiculul depășit, precum și timpul necesar pentru manevră. Nu e de mirare că oamenii au expresia: "Nu sunt sigur - nu depăși". S-ar părea că toată lumea înțelege regula. Dar, din păcate, numărul accidentelor pe drumurile noastre nu este în scădere, iar decesele sunt tot mai multe.

Când este interzisă depășirea?

Semnul „Depășirea interzisă”

În aceste cazuri, este, de asemenea, imposibil de depășit

Nu este întotdeauna posibilă efectuarea acestei manevre în timpul conducerii. Depășirea este interzisă în următoarele cazuri:

• zona de acțiune a semnului „Fără depășire”
• conducătorul autovehiculului din față a anunțat intenția de a vira la stânga;
• mașina din față face o manevră care împiedică depășirea acesteia (de exemplu, ocolirea unui obstacol de pe drum);
• aveți îndoieli că depășirea va avea succes - nu există suficientă viteză, de exemplu; Să presupunem că viteza mașinii care este depășită este de 73 km/h și conduci cu o viteză de 78 km/h - se dovedește că pentru a depăși vehicule, tu și șoferul vehiculului depășit trebuie să depășiți 170 metri.
• dacă simți că nu ai suficientă viteză, este mai bine - încercarea ta nereușită nu poate doar să distrugă traficul pe această secțiune a drumului, ci și să-i coste pe cineva viața;
• traficul din spatele tău a început să depășească.

Unde este interzisă depășirea?

Depasirea interzisa!

Sunt locuri pe drum unde depășirea este interzisă prin lege. Acestea sunt locurile:

• intersecții; pe depășirea reglementată este întotdeauna interzisă, pe nereglementat - în cazul în care nu vă deplasați pe drumul principal;
• treceri de pietoni, cu condiția ca acolo să fie oameni. Este posibil să se depășească la o trecere de pietoni dacă în apropiere nu există niciun semn care să interzică această manevră, iar pe drum nu este trasată o linie continuă;
• 100 de metri de drum în fața căilor ferate;
• tuneluri, treceri, poduri, precum și zona de sub ele, pasaje: aceste clădiri pot fi amplasate în așa fel încât să nu le observi imediat de la distanță: de exemplu, podurile situate în apropierea așezărilor nu sunt cel mai adesea indicate deloc prin indicatoare adecvate pe drumul către el. Prin urmare, depășirea în fața sau pe un pod este extrem de periculoasă. Astăzi o astfel de manevră este interzisă și aspru pedepsită;
• locuri de pe drum unde sunt probleme de vizibilitate: viraje strânse, urcușuri etc.

Reguli de depășire utilizate astăzi – Depășirea corectă!

Toate regulile care trebuie respectate la depășirea cuiva pe drum sunt descrise în capitolul 11 ​​din ultima ediție a regulilor de circulație. În acest articol, vom indica doar informațiile de bază despre aceste reguli.

1. Nu sunt sigur - nu încerca. Începând o manevră, trebuie să fii 100 la sută sigur de succes, nu mai puțin. Viteza ar trebui să fie suficientă pentru a depăși vehiculul din față, plus tot ce aveți nevoie pentru a avea suficientă distanță liberă pe banda din sens opus - aceasta este singura modalitate de a evita probleme pentru dvs. și pentru alți șoferi. Aceasta este prima și, poate, cea mai importantă regulă: într-adevăr, depășirea este întotdeauna asociată cu un anumit risc, deoarece trebuie să intri pe banda din sens opus. Fii atent și evaluează-ți întotdeauna cu prudență capacitățile. Din prima regulă se poate distinge următoarea teză: dacă s-a produs un accident de circulație în timpul depășirii, vinovatul MEREU va fi luat în considerare șoferul care a început depășirea.
2. Anunțați cei depășiți. După ce a început manevra, apropiați-vă de transportul depășit la o distanță de aproximativ 15-20 de metri și porniți semnalizatorul: acest lucru va împiedica mașinile din spatele dvs. să depășească. Dacă pe drum este vizibilă slabă (noaptea sau, de exemplu, ceață), nu fiți prea leneși să aprindeți farurile cu faza lungă.
3. Ține-ți viteza. Odată ajuns pe banda din stânga, conduceți cu viteza vehiculului depășit. Aveți grijă să nu intrați în „zona moartă”. Făcând o astfel de manevră, ai timp să evaluezi situația traficului și să arăți persoanei depășite că acum vei efectua manevra. De asemenea, preveniți depășirea nedorită a vehiculelor care vă urmăresc.
4. Scopul dumneavoastră în timpul depășirii este să conduceți cât mai repede posibil printr-o secțiune a benzii din sens opus, așa că nu menține pedala de accelerație pentru a crește diferența de viteză a vehiculului dumneavoastră și a vehiculului care este depășit.
5. După ce a părăsit „banda care se apropie”, urmăriți cu atenție ceea ce se întâmplă. Dacă există îndoieli cu privire la finalizarea cu succes a manevrei, reveniți de urgență pe banda pe care ați condus inițial.
6. Când, la sfârșitul manevrei, vehiculul depășit apare în oglinda retrovizoare, ar trebui să vă întoarceți fără probleme, fără „undercuts” ascuțite, pe banda principală a mișcării dumneavoastră. În această etapă, virați la dreapta pentru a informa șoferul care se apropie că vă finalizați manevra. De asemenea, îi va spune șoferului din spatele tău (care a decis să depășească cu tine, numită popular „locomotivă”) că cineva conduce spre tine.
7. Depășirea colectivă sau „locomotivă” este o întreprindere foarte riscantă, mai ales dacă în fruntea unei astfel de coloane se află un vehicul mare (camion, autobuz, microbuz, jeep și așa mai departe) sau o mașină mică cu nuanță. Din cauza lor, este dificil de înțeles situația reală a traficului, care poate duce la consecințe nu cele mai bune.
8. Dacă din anumite motive depășirea este imposibilă (ați apreciat greșit viteza mașinilor pe banda din sens opus, șoferul vehiculului depășit a fost ofensat și nu vă permite să-l depășiți), atunci reveniți de urgență pe banda dvs. Dacă acest lucru nu mai este posibil, treceți într-o treaptă inferioară și accelerați cât mai mult posibil.

Cum să depășești greșit

• Este strict interzis să depășiți pe partea dreaptă (umăr), chiar dacă nu este nimeni pe el și totul este perfect vizibil: gropile, gropile și orice resturi precum sticlele vă pot face să pierdeți pur și simplu controlul și să vă izbiți de o mașină care , în plus, poate intra pe banda din sens opus.
• Clima Rusiei este destul de severa, mai ales in anotimpurile de iarna si toamna. Ceața, ploaia abundentă sau zăpada pot provoca un accident rutier grav. În plus, vehiculul din fața ta ridică în aer o coloană de praf și murdărie, din care particule se depun pe parbriz. Acești factori îi fac pe șoferi să conducă uneori, sincer, la întâmplare. Prin urmare, dacă aveți vizibilitate slabă asupra drumului din cauza condițiilor climatice, atunci nu încercați să depășiți.
• Nu deveniți participant la depășiri în masă. Dacă vă aflați într-un șir de „mașini”, atunci amintiți-vă că prima mașină care începe manevra are prioritate pentru depășire. Evaluați în mod corespunzător toți participanții la depășire și permiteți mașinilor mai rapide să se întoarcă mai întâi pe banda principală. Și abia după aceea completă depășirea începută.
• Când depășiți vehicule mari (camioane, autobuze etc.), nu conduceți în apropierea acestuia. Dacă conduceți prea aproape de o astfel de mașină, veți pierde vederea deja mică pe banda din sens opus. Există un alt pericol: este foarte probabil ca un vehicul cu mișcare lentă, precum Zaporozhets, să poată circula în fața camionului. În plus, camioanele călătoresc foarte des într-un „convoi” și trebuie să le depășiți pe toate, ceea ce nu este întotdeauna ușor. Prin urmare, fiți extrem de atenți când depășiți vehicule mari, luați în considerare toate problemele posibile
• Nu depășiți vehiculele când urcați. Șoferii, care doresc să ajungă cât mai curând pe o porțiune plată a drumului, măresc brusc viteza de transport. Acest lucru vă poate face pur și simplu să nu aveți suficientă accelerație pentru a depăși. Prin urmare, nu riscați să depășiți pe dealuri, mai ales dacă mașina dvs. nu are caracteristici bune de viteză. Cu toate acestea, există momente în care vehiculul din față îți arată viraj la dreapta ca semn că nu este nimeni în fața lui și poți începe să depășești. Profită de această șansă și mulțumește șoferului pentru ajutor.
• Aveți grijă când depășiți în timpul traficului intens. Când conduceți într-un flux de mașini care trece, trebuie să egalați viteza cu acesta și să faceți acest lucru nu în momentul intrării, ci și pe banda din sens opus, pentru a nu ciocni cu nicio mașină. De obicei, dacă apare o urgență, banda auto va schimba benzile, astfel încât să puteți intra pe bandă. Dacă ați fost ajutat, nu ezitați să clipiți „lampa de urgență” de 2-3 ori în semn de recunoștință.
• Când pe drum sunt linii continue și întrerupte, manevrele de depășire pot fi efectuate numai pe partea unde este marcată linia întreruptă.
• Dacă cineva începe să vă depășească, nu depășiți limita de viteză! Dimpotrivă, încetinește, astfel încât șoferul să se poată întoarce cu ușurință pe bandă.

Greșeli frecvente în timpul depășirii:

• începerea depășirii de la pupa;
• plutind pe coada unei mașini;
• calcularea incorectă a vitezei traficului care se apropie;
• depășire neașteptată cu speranța că șoferul vehiculului care se apropie va reacționa cumva corect și viclean;
• efectul „mascul” este lipsa de dorință de a opri manevra, chiar și atunci când este clar pentru toți participanții la mișcare că nu va reuși.

Reținând aceste sfaturi simple și punându-le în practică, vă garantați capacitatea de a depăși în siguranță vehiculele.

Văd adesea o situație în care un drum evident cu două benzi este folosit ca unul cu patru benzi pe baza principiului „mută-te, am o mașină Lexus / crossover / obrăznicie”.

Este ilegal să depășești pe o trecere în astfel de condiții?

Cum vor stabili poliția rutieră / șoferii de mașini vinovăția / nevinovăția unui șofer?

O sa spun mai multe. IDPS înșiși încalcă și nu observă această încălcare.

Anton dacă, la trecerea prin trecere, mașina circulă parțial pe banda din sens opus, atunci aceasta este o încălcare.

Dacă polițiștii rutieri constată această încălcare, atunci, cu o mare probabilitate, șoferul va fi privat de permis sau va primi o amendă de 5.000 de ruble.

Mult succes pe drumuri!

Acum intrebarea este:

Dați exemple specifice de când șoferii ar trebui să fie ghidați de semnele rutiere dacă semnificațiile semnelor rutiere și ale liniilor orizontale de marcare se contrazic sau marcajele nu se pot distinge suficient?

Încerc să demonstrez că semnele nu au avantaje, iar Serpiph explică doar de ce nu au.

În general, este Anexa 2 la SDA un mit?

de exemplu, un decalaj într-un marcaj continuu și în fața lui un semn „fără întoarcere în U” (se pare că s-a putut întoarce, marcajul nu interzice, dar nu, semnul nu permite). sau situația inversă, marcaje solide și un semn temporar „deplasare doar la stânga”. plină de asemenea situații.

si da, nu exista contradictii cu marcajele continue si desfiintarea semnului „interzisa depasirea”. semnul permite depășirea, doar că marcajele din acest loc nu permit ieșirea pe banda din sens opus, semnul va fi valabil până la următoarea intersecție, care poate fi totuși diavolul când marcajele se schimbă de 100 de ori

Dmitri-230

O zi buna!

Dmitry-230, într-adevăr, depășirea la o astfel de intersecție este permisă: 11.4. Depasirea interzisa:

pe reglementat răscruce de drumuri, precum și pe nereglementate răscruce de drumuri atunci când conduceți pe un drum care nu este cel principal; Vă rugăm să rețineți că depășirea este permisă numai la această intersecție.

în același timp, marcajele sunt aplicate sub formă de continuu

GDW nik a trecut înaintea mea)) dar totuși îmi voi pune „cinci cenți”:

Unul dintre indicatoarele 2.3.1-2.3.7 este instalat pe pistă, judecând după articol, depășirea este permisă pe acest tronson.

De fapt, semnul contrazice marcajele (semnalul permite depășirea la o răscruce nereglementată, în timp ce marcajele sunt solide)

Ce se întâmplă dacă, în același timp, marcajele sunt sub forma unuia solid și imediat înainte de intersecția drumurilor - punctate. Î: Este permisă depășirea în această situație?

O zi buna!

Unul dintre indicatoarele 2.3.1-2.3.7 este instalat pe pistă, judecând după articol, depășirea este permisă pe acest tronson. Ce se întâmplă dacă, în același timp, marcajele sunt sub forma unuia solid și imediat înainte de intersecția drumurilor - punctate.

De fapt, aceasta situatie, semnul contrazice marcajele (semnalul permite depasirea la o rascruce nereglementata, in timp ce marcajele sunt solide)

Î: Este permisă depășirea în această situație?

Conform regulilor de circulație, semnul are prioritate - poți!

În practică, „traficul care se apropie” este imposibil (((5 ruble sau privare.

Am discutat deja pe acest forum, dar nu am ajuns la un consens. Se pare că conform legii se poate, dar instanțele iau partea poliției rutiere ((((

servi, nu scrie prostii! După ce lege este permisă depășirea „semnului de prioritate”? Acestea. dupa parerea ta iti mai permite sa conduci cu viteza mai mare, sa virezi unde este interzis, sa stai unde este interzis etc. etc.))

regulile de circulație ale Federației Ruse. 2. Semne de prioritate.

Semne prioritare programarea intersecțiilor, traversări de drumuri sau porțiuni înguste de drum.

2.3.1. „Intersecția cu drumul secundar.”

2.3.2 - 2.3.7. „Intersecție rutieră secundară”.

Aceste semne avertizează că în față există o intersecție inegală, la care ai un avantaj. Mai mult ei nimic nu permiteți și nu interziceți! Vi se cere în continuare să conduceți pe benzile alocate și să urmați toate semnele și marcajele.

P.S. Nu știu despre ce te-ai certat înainte, dar un semn (inclusiv unul temporar) va avea prioritate față de marcare dacă o singură acțiune(întoarce, opri etc.) ei pretind altfel(ar trebui/interzis).

Maxim-107

Salut!

Mi s-a întâmplat o situație interesantă:

Mă deplasez de-a lungul autostrăzii și fac o ieșire pe banda de circulație din sens opus, după ce trec de intersecție în timp ce depășesc un vehicul de marfă care trece. A efectuat o ieșire pe banda de circulație din sens opus în zona marcajului 1.6 (Anexa 2 la SDA), a finalizat manevra în zona marcajelor rutiere 1.5 (Anexa 2 la SDA) și, în același timp, în zona indicatorului 3.20 (Anexa 2 la SDA) „Depășirea este interzisă”, instalată pe partea dreaptă pe sensul de mers, la o distanță de aproximativ 50-60 de metri de la începutul zonei de marcaj 1.6. Nu am știut de montarea sau relocarea indicatorului pe acest tronson de drum. Semnul stabilit nu a fost văzut din cauza depășirii unui vehicul de marfă.

După cum s-a dovedit, semnul a fost mutat de serviciile rutiere cu 7-10 zile înainte de producerea incidentului.

Totodată, inspectorul de poliție rutieră a întocmit o diagramă care confirmă ieșirea pe banda din sens opus la indicatorul 3.20 și a atașat materiale video pe care însuși momentul depășirii pe banda din sens opus (fără momentul ieșirii) și poziția de vehicule și semnul 3.20 sunt vizibile.

Care sunt șansele de a nu pierde dreptul de a conduce un vehicul? Și există vreo șansă de a obține o achitare în instanță?

Maxim-107, salut! Judecând după descrierea dvs., nu ați încălcat cerințele marcajelor rutiere. Rămâne semnul 3.20, al cărui efect începe de la locul instalării sale. Copiez nota de subsol la semnele de interdicție conform regulilor de circulație: Aria de acoperire a indicatoarelor 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 se extinde de la locul unde este instalat indicatorul până la cea mai apropiată intersecție din spatele acestuia, iar în zonele populate, dacă nu există intersecție, până la capătul zona populata. Acum să ne dăm seama ce este depășirea, din nou un citat din clauza 1.2 din SDA: „Depășire” - înaintarea unuia sau mai multor vehicule asociată cu ieșirea pe banda (partea carosabilului) destinată circulației din sens opus și revenirea ulterioară pe banda ocupată anterior (partea carosabilului). Judecând după definiție, depășirea este o schimbare pe o bandă care vine din sens opus, un avans, o schimbare de direcție (întoarcere) pe o bandă ocupată anterior.

materiale video atașate pe care este vizibil chiar momentul depășirii pe banda din sens opus (fără momentul plecării)

inspectorul de politie rutiera a intocmit o schema care confirma iesirea pe banda din sens opus pana la indicatorul 3.20

Salut! Spune-mi cum să fiu! Am început să depășesc un camion pe o bandă punctată, în timp ce depășeam o bandă solidă trecută (încă nu înțelegeam de unde vine, nu erau intersecții, circulam pe autostradă), dar am terminat depășirea pe o bandă punctată. banda, politia rutiera conducea in spate l-am tras pe telefon, protocolul mai indica ca a fost filmat pe telefonul iPhone 6 (desi in masina sunt instalate echipamente speciale si camere, se pare ca erau oprite). Pe filmuleț, la depășire, plăcuțele mele de înmatriculare nu se văd, se vede doar când polițiștii rutieri au venit din spate și au început să mă oprească. Drepturi pierdute? Au spus că o vor duce în judecată sau ar fi amendă?

Said-3, un caz similar a fost discutat recent. (Există într-adevăr un tovarăș încercat din Reguli Securitate DD - face Reguli de absurd). Citiți și trageți concluziile corecte.

Telefonul este o dovadă a încălcării dvs., mai ales că numărul este vizibil atunci când au ajuns din urmă.

Dacă nu a existat niciun semn de avertizare de depășire sau marcajul 1.6, puteți explica instanței de ce nu v-ați întors la timp pe banda și vă veți comporta corespunzător - acest lucru vă va ajuta doar să primiți o amendă.

servit, interpretezi greșit conceptele. „Neinterzis” nu este același lucru cu „permis”. Imaginați-vă Țara N, unde, de exemplu, fumatul NU este interzis prin lege. Există un subiect A în țara în care fumatul este interzis. Legile federale au prioritate, cu toate acestea, interzicerea fumatului nu le contrazice în niciun fel, pentru că nu există o lege care să spună „este permis să se fumeze peste tot”, pur și simplu nu există nicio interdicție. La fel și cu semnele. Dacă nu interzice ceva, nu înseamnă că permite.

O zi buna! Vă rog să-mi spuneți, am părăsit drumul secundar făcând la stânga (am ratat mașina din stânga), m-am uitat în dreapta, am început să mă mișc, iar în stânga pe banda din sens opus, mașina se îndrepta spre mine, rezultă că acolo a fost o coliziune cu barele de protecție din față. În fața ei se află o trecere de pietoni nereglementată în 10-15 metri, apoi solidă (șoferul plănuia să circule prin trecerea de pietoni și să o rupă pe cea continuă pentru a face un viraj la stânga). Am fost considerat vinovat, pentru că am o plecare de la un secundar... e corect? Vă voi fi foarte recunoscător dacă vă exprimați părerea. Mulțumesc.

Irina-100, Buna ziua!

din descrierea ta, ciocnirea s-a produs in afara intersectiei, la cel putin 20 de metri distanta, cand te deplasai deja de-a lungul celei principale, ba chiar a trecut de solidul care desparte curgerile si tranzitia p/; iar el conducea în sens opus, nici măcar nu ajungea la acesta solid din fața intersecției. Nu te văd personal încălcând Regulile!

Sau ai explicat ceva greșit? Apoi ar exista un link către panorama Yandex care indică locul accidentului.

părăsind drumul secundar cotind la stânga

Ai dreptate, aceasta nu este o intersecție, o mașină care stătea într-un ambuteiaj pe stânga m-a ratat pe strada principală către bulevardul laboratorului și am ieșit viind la stânga, de pe strada secundară Chichurinskaya, în acel moment o fată conducea pe stânga, depășind pe banda din sens opus, era un ambuteiaj pe banda ei, mașinile stăteau și ne-am întâlnit cu barele de protecție. Cu toate acestea, descriu pur și simplu situația că în sensul de deplasare înainte are o trecere de pietoni nereglementată la metri 10t.e de strada pe care am părăsit-o, trecerea a fost la dreapta mea), înainte de trecere era o linie întreruptă. și imediat după ce era solidă. Potrivit fetei, a vrut să traverseze trecerea de pietoni, să traverseze virajul continuu la stânga.

A devenit puțin mai clar. Intersecția de drumuri, secundară cu cea principală, se mai numește și acum răscruce, Irina. Dumneavoastră, la ieșirea din secundar, erați obligat să cedați în fața tuturor, clauza 13.9 din SDA, ceea ce nu ați făcut. În consecință, a fost creat un accident la (sau imediat după) intersecție.

Regulile nu interzic, la deplasarea de-a lungul drumului principal, depasirea la o intersectie nereglementata, cu exceptia cazului in care este interzisa prin indicatoare sau marcaje. Prin urmare, acea fată nu a încălcat nimic, cel puțin până la ciocnirea ta (și pur și simplu nu a văzut prezența unuia solid în spatele intersecției). Acum, dacă cel continuu ar fi început încă înainte de intersecție, atunci cel mai probabil ar fi un sens giratoriu, care nu îți înlătură deloc vina.

Mulțumesc foarte mult!

Plăcerea este de partea mea. O situație tipică este atunci când un șofer politicos lasă să treacă, iar în acel moment un altul conduce pe banda următoare sau o persoană grăbită depășește, fizic neavând timp să încetinească. Pe viitor, chiar dacă sunteți depășit, conduceți încet pe lângă el, asigurându-vă că nimeni nu zboară la stânga (precum și la dreapta). Noroc!

Serghei-514

Dar cum rămâne cu aceste accidente în oraș și coliziunile cu pietonii de către șoferii care zboară cu ochii bombați și nu se gândesc ce sau cine este în dreapta lor.Sunt pentru interzicerea depășirilor și depășirilor pe dreapta înainte.Exemplele arată că asta este o manevră periculoasă.Și mai ales în mâini rele .

Nu, scuze, asta e o prostie. Pentru regulile de circulație nu interziceți circulația pe banda din stânga în oraș, să zicem, cu cea mai mare viteză în limita permisă.

este posibilă depășirea unui vehicul în acest caz: dacă șoferul nu a observat un semn rutier care interzice depășirea și a fost ghidat iarna de marcaje rutiere care să permită depășirea unui vehicul și dacă în același timp exista un semn rutier care interzice depășirea unui vehicul? vehicul in acelasi loc, politistii rutieri spun ca iarna trebuie sa va concentrati doar pe indicatoare rutiere ??? si de ce in acelasi timp intr-un loc exista un indicator rutier care interzice depasirea si un marcaj care permite depasirea unui vehicul, unul vizavi de celalalt, ce sa fac in acest caz ???? sa plateasca o amenda daca protocolul a fost intocmit si nu a venit chitanta pentru amenda ???

Irina, cauzele prevăzute în partea 4 a articolului 12.15 din Codul contravențiilor administrative sunt examinate de judecători. Prin urmare, a fost întocmit un protocol. Dacă la instanță se aplică o amendă, o veți putea plăti după primirea unei copii a deciziei. Dacă privarea de drepturi este impusă instanței, atunci nu va trebui să plătiți nimic.

Faptul că șoferul nu a observat semnul rutier nu îl scutește de responsabilitate.

Cu combinația de indicatoare rutiere și marcaje pe care le-ați indicat, pot fi depășite doar vehiculele cu mișcare lentă, căruțele trase de cai, bicicletele, mopetele și motocicletele cu două roți fără sidecar. .

Mult succes pe drumuri!

Buna ziua. Spuneți-mi, vă rog, există penalități (ce) pentru depășirea unui vehicul dacă există semnul „Lucrări de reparații”, dar banda nu este continuă.

Andrei-373

Înțeleg că nu voi putea depăși dacă mașina care merge prima în fața mea începe să o facă? Dar dacă aș merge să depășesc conform regulilor și am început să depășesc 3 sau mai multe mașini și dau de o depășire cu un motor mai puțin puternic? Ce atunci? Multumesc pentru explicatii!

Nu voi putea depăși dacă prima mașină din fața mea începe să depășească?

Nu se poate:

un vehicul din față pe aceeași bandă a semnalizat viraj la stânga;

Dar dacă aș merge să depășesc conform regulilor și am început să depășesc 3 sau mai multe mașini și dau de o depășire cu un motor mai puțin puternic? Ce atunci? Multumesc pentru explicatii!

„Depășirea” a depășit deja. Nu aveai voie să începi să depășești:

11.2. Șoferului i se interzice depășirea dacă:

vehiculul care se deplasează înainte depășește sau evită un obstacol;

Acesta este, înaintarea unuia sau mai multor vehicule asociată cu ieșirea pe banda (partea carosabilului) destinată circulației din sens opus și revenirea ulterioară pe banda ocupată anterior (partea carosabilului) - poate doar O mașină.

Marina, Adică semnul 1.25 „Lucrări rutiere”?

Dacă da, atunci semnul în sine nu interzice depășirea. Dacă nu există alte condiții care să interzică depășirea, atunci această manevră poate fi efectuată.

Mult succes pe drumuri!

Ce, nu pot termina depășirea printr-o linie de marcare solidă acum?

Alexandru-642

Maxim, iar dacă, la depășire, vezi că încă 1 mașină în spatele tău a început să depășească intermitent, la depășirea celui de-al 2-lea vehicul s-a observat că se termină intermitent, deja este inutil să apeși frâna pentru a refuza manevra. masina care era in spate s-a dovedit a fi Politia Rutiera la cererea careia am fost nevoit sa ma opresc.Depasirea s-a facut noaptea, deci nu se vedea nimic in afara de faruri.Au scris un protocol,se filmeaza.Cum se face explica corect situatia in instanta?drumul nu se vede pana acum pentru a avea timp sa depaseasca inainte de terminarea celui intermitent.Nu te poti intoarce nici inapoi pentru ca in spate era o masina.....In acest caz ,se poate evita o amenda?pentru ca nu se poate vorbi de privare....indicatoare nu suntem instalati deasupra benzii,pentru vederea lor mai buna de-a lungul autostrazii in sate.

Alexandru-642, Nu ar trebui să-ți pese dacă mai este sau nu o altă mașină în spatele tău, chiar dacă este un echipaj de poliție rutieră. Ai văzut că nu poți finaliza depășirea fără a încălca regulile de circulație, trebuie să încetinești și să schimbi benzile spre dreapta înainte ca linia continuă să înceapă din dreapta ta. Imaginează-ți că un semn 3.1 cu un semn 8.14 a apărut în fața ta pe banda ta. Ce ai de gand sa faci? Încetiniți și schimbați benzile, trecând pe lângă mașina pe dreapta. Același lucru este valabil și pentru depășiri. De fapt, există o clauză în regulile de circulație

10.1. Conducătorul auto trebuie să conducă vehiculul cu o viteză care să nu depășească limita stabilită, ținând cont de intensitatea traficului, de caracteristicile și starea vehiculului și a încărcăturii, de condițiile rutiere și meteorologice, în special de vizibilitatea în sensul de mers. Viteza trebuie să ofere șoferului posibilitatea de a controla constant mișcarea vehiculului pentru a respecta cerințele Reguli.

Dacă există un pericol pentru trafic pe care șoferul îl poate detecta, acesta trebuie să ia toate măsurile posibile pentru a reduce viteza până la oprirea vehiculului.

Dacă în timpul depășirii nu puteți controla întregul traseu de depășire, nu depășiți, veți fi mai în siguranță.

În ceea ce privește pedeapsa, instanța va alege măsura pedepsei, întrucât, în temeiul părții 4 din clauza 12.15 din Codul contravențional, poate fie să vă amendeze, fie să vă lipsească de drepturi. Dacă aveți înregistrare video, aveți șanse foarte mici de a evita pedeapsa. Este necesar să studiați înregistrarea în sine, în măsura în care vă permite să vă identificați mașina și apare faptul că vă aflați pe o bandă din sens opus când marcajul 1.1. Dar rețineți, cu cât negi mai mult, cu atât sunt mai mari șansele de privare de drepturi în loc de amendă.

Se dovedește acum, la intersecțiile cu marcaje, depășirea este interzisă pe orice drum. Există vreo modalitate de a avertiza despre acest lucru în avans? Orașul are doar tranziții scurte de la linii la marcaje lungi.

Olga, Buna ziua.

Din punct de vedere al regulilor de circulație, nu ești obligat să încetinești.

Totuși, soțul tău ia în considerare situația din punct de vedere al securității. Și în acest scenariu, este mai bine să încetinești puțin și să lași persoana grăbită să treacă decât să intri într-un accident și să sufere. Desigur, nu este necesar să frânezi la fiecare depășire. Cu toate acestea, dacă un camion te depășește, atunci are sens să încetinești.

Mult succes pe drumuri!