Mercedes benz gl descriere. Revizuire completă a celei de-a doua generații Mercedes-Benz GL-Class X166

O mașină cu șapte locuri, care este o mașină mare de prestigiu care a trecut prin două generații și este foarte populară mai ales în Rusia și mai ales în negru, iar aici este vorba despre Mercedes-Benz GL-Class X166 2016-2017.

A doua generație a fost prezentată publicului în 2012 și s-a întâmplat la Salonul Auto de la New York, în același an, mașina a fost pusă în producție în serie.

Noua generație s-a schimbat destul de mult în aparență și a început să pară mai modernă, mai agresivă și mai prestigioasă. De asemenea, aspectul și funcționalitatea cabinei au fost schimbate în bine.

Proiecta

Partea exterioară pare brutală datorită dimensiunii sale. Mașina este foarte asemănătoare cu ML, există diferențe minore, principalul lucru este mărimea. Una dintre cele mai puternice părți este designul, este dificil să nu observați mașina, dar dacă locuiți într-un oraș mare, sunteți obișnuiți și cu asta.

Optica LED elegantă, o grilă imensă cu două bare groase cromate și un logo mare sunt cele mai atrăgătoare caracteristici. Hota înaltă a primit două linii de ștanțare în mijloc. Bara de protecție imensă a SUV-ului are protecție din plastic argintiu, prize mari de aer pătrate și faruri de ceață subțiri cu LED-uri.

Secțiunea laterală este, de asemenea, destul de elegantă și atractivă. Arcuri de roți uriașe, cea mai profundă linie de ștanțare. Însăși designul liniilor atrage, oglinzi masive, șine uriașe cromate, margini cromate ale sticlei. Totul arată cu adevărat brutal, pe drum mașina arată amenințătoare și atrăgătoare.

Partea din spate a Mercedes-Benz GL X166 seamănă și cu fratele său mai mic. Optică mare cu linii LED în interior. Semnalizatoarele sunt legate printr-o inserție cromată pe hayon. În partea de sus, există un spoiler clasic echipat cu un semnal de frână suplimentar. Bara de protecție spate a mașinii, cu completările sale, seamănă puternic cu cea din față. Nu există țevi de evacuare vizibile în canal, în unele sunt prezente.

Deoarece aceasta este o mașină cu adevărat mare, ar fi util să îi cunoaștem dimensiunile:

• lungime - 5120 mm;
• lățime - 2141 mm;
• înălțime - 1850 mm;
• ampatament - 3075 mm;
• gardă la sol - 200 mm.

Specificații

Linia de unități de putere include 7 motoare, dintre care 3 sunt benzină. Unitățile sunt suficient de puternice, astfel încât pentru cei cărora le place o plimbare liniștită, nu este necesar să o achiziționați pe cea mai puternică. Din păcate, gama a fost limitată la clienții noștri, în total există trei motoare.

1. Versiunea 350 mai puțin puternică este echipată cu un V6 diesel turbocompresor de 3 litri. Motorul cu injecție directă produce 249 de cai și un cuplu de 620 H * m. Raftul de cuplu este disponibil la 2400 rpm, puterea maximă la 3600,8 secunde și SUV-ul va câștiga deja prima sută, iar maximul va putea câștiga 220 km / h. Consumul de 9 litri de motorină, pentru o astfel de mașină este destul de economic.
2. Motorul de bază pe benzină al Mercedes-Benz GL-Class 2016-2017 este, de asemenea, un V6 turbo de 3 litri. Versiunea cu 400 de injecții directe produce 333 de cai și 480 de cuplu. Din nou, performanța maximă este disponibilă la turații mari peste 4 mii. Dinamica a devenit cu siguranță mai bună - cu 6,7 secunde până la prima sută. Viteza maximă de 240 km / h nu este rea. Consumul de combustibil de 12 litri este acceptabil, dar va fi doar în modul silențios.
3. Cea mai puternică versiune oferită, în afară de versiunea 500, produce 435 de cai și 700 de unități de cuplu. Acum, V8, de asemenea, turbo, cu putere maximă disponibilă la turații mari. Acum mașina accelerează la o sută în 5,4 secunde, viteza maximă fiind limitată electronic la 250 km / h. Consumul este cu siguranță mai mare, aproximativ 15 litri în oraș cu o plimbare liniștită.

Indiferent de alegerea unității, acestea vor funcționa împreună cu transmisia automată cu 9 trepte 9G-Tronic. Cuplul este distribuit roților datorită sistemului patentat de tracțiune integrală. De asemenea, puteți instala versiunea anterioară - 7G-Tronic Plus.

Trenul de rulare este complet pneumatic - AIRMATIC, care poate fi controlat de o mașină de spălat în interiorul habitaclului. Suspensia este foarte confortabilă și moale. Garda la sol poate fi reglată, un astfel de sistem se numește On și Offroad, există și un sistem de mișcare cu remorcă și așa mai departe.

Interior GL X166

Interiorul este foarte spațios și are 7 locuri. Volanul șoferului este cu 4 spițe și este echipat cu multe butoane cu care puteți controla sistemul multimedia. Volanul este realizat din piele moale și elemente din lemn. Pe consola centrală există un afișaj mare al sistemului multimedia, care poate fi controlat atât utilizând afișajul tactil în sine, cât și utilizând o mașină de spălat lângă selectorul cutiei de viteze.

Întregul interior este realizat din piele de calitate și lemn bun. Scaunele pasagerului din față au multe reglaje în direcții diferite și există și o funcție de masaj.

Prin urmare, putem spune că Mercedes-Benz GL SUV are doar un salon minunat, cu un set excelent de funcții în care va fi o plăcere să fii. După cum ați înțeles, există mai mult decât suficient spațiu liber, este suficient atât în ​​față, cât și în spate. Portbagajul este, de asemenea, o parte importantă într-o astfel de mașină, volumul său este de 680 de litri, iar dacă trebuie să transportați sarcini mari, atunci puteți plia rândul din spate și îl puteți mări la 2300 de litri.

Mașina este echipată cu suspensie pneumatică, control al tracțiunii, sistem de siguranță activă și multe funcții utile în sistemul de suspensie; la niveluri scumpe de asamblare, apar sisteme de rază care se vor arăta bine pe teren.

Defecțiuni ale motoarelor Mercedes-Benz Clasa GL

Mulți oameni preferă singurul motor diesel OM642, care s-a dovedit bine. Din punct de vedere tehnic, este ușor diferit de versiunea anterioară, care i-a permis să aibă mai multă putere. Leziunile sunt aceleași:

• duza duze se uzează din cauza calității slabe a combustibilului;
• pompă de injecție inoperantă din același motiv pentru combustibil slab;
• supapa EGR este înfundată;
• colmatarea filtrului de particule DPF;
• scurgeri de garnituri ale schimbătorului de căldură și garnituri de etanșare ale fuliei arborelui cotit.

Nu trebuie să locuiți cu ei, aceasta este doar o listă cu cele mai frecvente probleme care uneori îl depășesc pe proprietar. Părțile principale - lanțul, turbina și chiulasa - funcționează mult timp. O turbină într-un stil de conducere calm rulează până la 200 de mii, lanțul va trăi și mai mult.

O mașină cu un astfel de motor poate fi cumpărată la un kilometraj mic. Turnând combustibil bun în el, vă va servi o lungă perioadă de timp, practic fără a vă strecura.

Benzina V6 (M276) este un motor bazat pe M272 care a băut mult din sângele vechilor proprietari Mercedes. Producătorul a modificat instalarea, ținând cont de toate problemele. Aici există nuanțe cu lanțul, sau mai bine zis cu tensorul său. Nu intră complet în modul de funcționare, motiv pentru care apare o lovitură pe una rece, în cazuri neglijate bate mereu.

Turbinele motorului sunt tenace, nu există probleme cu ele. Pe rute rare de Mercedes GL X166 mai mult de 200 de mii, există deficiențe de cilindri. Cât de corect sunt aceste mașini ale pilotilor, în plus, au supus motorul la reglare.

Motorul M278 de 4,7 litri are și unele defecțiuni. Prima problemă este zgomotul de lovire cauzat de funcționarea necorespunzătoare a dispozitivului de tensionare a lanțului și a ambreiajului arborelui cu came. De fapt, producătorul susține că a rezolvat problema, de fapt - nu. Cuplajele cu probleme sunt cunoscute de mult de către reparatori, așa că sunt rezolvate pentru bani puțini.

În general, lanțul este destul de fiabil, nu este o problemă pentru el să meargă 150 de mii de kilometri.

M278 este predispus la spargere din cauza lipsei de ulei și a sarcinii grele. Înfometarea petrolului duce în mod continuu la agresori, eliminarea lor este o luptă împotriva consecințelor, este necesar să se rezolve cauza, care constă în funcționarea defectuoasă a pompei de ulei. Sarcina mare a GL-ului este o caracteristică de proiectare a motorului, așa că nu-i plac suprasolicitările suplimentare.

Concluzia se repetă - motorului nu îi place funcționarea agresivă.

Dintre lucrurile mici jignitoare din motor, aceasta este uzura rapidă a pompei de injecție din cauza benzinei slabe sau a temperaturii ridicate. Al doilea fleac este ondulațiile care se prăbușesc la fiecare 100 de mii de kilometri. Nu puteți face nimic în acest sens, trebuie să vă schimbați.

Suspendarea și defecțiunile transmisiei automate

Suspensia pneumatică AIRMATIC funcționează mult mai bine decât versiunea anterioară. Toate elementele pot dura cel puțin 4 ani. Cilindrii sunt protejați de o carcasă pentru o fiabilitate mai mare.

Transmisia 7G-Tronic este, de asemenea, mult mai fiabilă. Ea și-a pierdut toate defecțiunile asociate cu supraîncălzirea și moartea constantă a motorului cu turbină cu gaz. Convertorul de cuplu GL X166 poate fi acum întreținut, schimbat uleiul etc. Turbina cu gaz în sine se uzează treptat, iar apropierea de înlocuire este exprimată prin vibrații la început.

Tot în cutia de viteze, corpul supapei se uzează, așchii pătrund în ulei. Aici, vinovații sunt proprietarii, începând să conducă activ fără a încălzi cutia. Apropo, toți proprietarii au o garnitură de ulei între cutie și motor. Trebuie să o remediați numai dacă există o mulțime de scurgeri.

În versiunile ulterioare, motoarele erau echipate cu o cutie de viteze 9G-Tronic. Problemele ei sunt necunoscute din cauza kilometrajului redus.

Sfat! Vânzătorii, desigur, sunt iubitori de răsucire a kilometrajului, dar acest lucru este complet imposibil de făcut. Puteți reface toate blocurile, ceea ce va dura mult timp, ca urmare, va apărea o nepotrivire a structurii. Cumpărătorul meticulos va determina originalitatea cursei. Fii meticulos.

Costul Mercedes-Benz GL-Class 2016-2017

Ar trebui să înțelegeți imediat că o astfel de mașină de lux nu poate fi ieftină, sunt oferite doar 3 configurații și un număr mic de opțiuni. Minima pentru această mașină va trebui plătită 4.820.000 de rubleși asta este ceea ce puteți obține pentru acești bani:

• înveliș din piele;
• scaune reglabile electric;
• rândul din față și din spate încălzit;
• ajuta la pornirea dealului;
• sistem de evitare a coliziunilor;
• Control climatic;
• doi senzori de parcare;
• vizibilitate generală;
• Controlul vitezei de croazieră;
• senzor de presiune a anvelopelor;
• senzor de ploaie și lumină.

Cea mai scumpă versiune costă 7.150.000 de ruble, și aici plătiți cel mai mult pentru motor, dar veți primi în continuare echipamente suplimentare:

• memoria reglajelor electrice;
• acoperiș panoramic cu trapa;
• ventilarea scaunului;
• Camera de vizualizare spate;
• acces fără cheie;
• pornirea unității de la buton;
• sistem audio excelent.

Iată o listă de opțiuni:

• controlul punctelor oarbe;
• controlul benzii;
• sistem de vedere nocturnă;
• navigare;
• 20 de discuri;
• șine de acoperiș;
• 21 de discuri;
• parcare automată.

În concluzie, aș dori să spun că producătorul a reușit să creeze o mașină minunată extern și intern, de asemenea, nu au existat probleme cu dinamica Mercedes-Benz GL X166 și, cel mai important, calitatea tuturor acestor lucruri. Problema rămâne doar în prețul ridicat al mașinii și gustul personal pentru astfel de corpuri, dar credeți-mă, mașina își merită cu adevărat banii.

Video

SUV-ul de lux Mercedes-Benz clasa GL a doua generație (index fabrica X166) a debutat în primăvara anului 2012 la Salonul Auto de la New York. Mercedes-Benz Ji El 2013 este o adevărată mașină premium, dar dacă este atât de fiabilă este întrebarea.
Să privim împreună un SUV german, să evaluăm dimensiunile generale ale caroseriei și interiorului, să selectăm culoarea smalțului, să încercăm anvelopele și roțile, să luăm în considerare umplerea cu funcții de confort și, cel mai important, să ne ocupăm de caracteristicile tehnice ale noului Mercedes clasa GL (motor, transmisie automată, suspensie) și aflați punctele slabe ale unui SUV german aparent impecabil, care se propune a fi cumpărat pentru, vedeți, un preț destul de considerabil. Asistenții noștri vor fi materiale foto și video, precum și primele recenzii ale proprietarilor.

Mai multe mașini premium noi:

În Rusia, mașinile mari și scumpe primesc o atenție sporită nu numai de la potențialii cumpărători. Pasionații de mașini cu un nivel de venit mai modest manifestă, de asemenea, interes pentru clasa premium, întrucât astfel de mașini sunt în mod tradițional avanții în toate inovațiile tehnice. Și în acest sens, eroul nostru Mercedes GL-class din noua generație este foarte interesant. Are de ce să se laude și în el ... este ceva de rupt.

În general, Mercedes Benz Ji El este o mașină foarte mare dimensiuni corpurile sunt impresionante: 5120 mm lungime, 1934 mm (cu oglinzi 2141 mm) lățime, 1850 mm înălțime, ampatament 3075 mm, gardă la sol ( degajare) datorită suspensiei pneumatice reglabile 215-306 mm.
SUV Mercedes GL se sprijină pe suprafața drumului cu roți uriașe încălțate anvelope 265/60 R 18 sau 275/55 R19, dar este posibilă instalarea mai mare discuri cu cauciuc 275/50 R20, 285/45 R21 și chiar 295/35 R22. Roțile sunt doar jante din aliaj ușor de diferite modele și dimensiuni de la R18 la R22.
Masa mașinii în stare de funcționare, în funcție de motorul instalat, va fi de 2445-2455 kg.
Culori emailurile corporale pot fi selectate dintre doi compuși nemetalici - Calcita albă și neagră, precum și metalele - bej bej, argint iridiu, negru obsidian, alb diamant, gri tenorit, maro citrin sau albastru cavansit. Nu există întrebări cu privire la calitatea picturii - metalul este de înaltă calitate, este imposibil să se calculeze câte straturi de acoperire anticorozivă, grund și smalț, doar corpul este acoperit cu lac 7 !!! o singura data.
Mercedes JL (X166) arată serios și pur și simplu grozav. Partea din față a SUV-ului are o imensă grilă de radiator falsă, decorată cu două bare transversale și o stea cu trei fascicule ale companiei germane, faruri compacte de formă complexă cu o umplutură combinată (arcuri de xenon și LED). Pentru a se potrivi dimensiunilor generale ale caroseriei, o bara de protecție cu o masă de conducte de aer, o pereche de benzi LED și o protecție elegantă sub forma unui schi cromat. Privit din lateral, vedem un break mare cu glugă lungă, acoperiș plat, uși uriașe și pupa monumentală. Suprafețele laterale sunt pline de pumni, depresiuni, nervuri și umflături. Alimentarea este recompensată cu elemente frumoase de iluminare dimensională cu umplere cu LED-uri, o bară de protecție imensă cu difuzor și un hayon de dimensiuni gigant (echipat cu un dispozitiv de acționare electric). Este demn de remarcat faptul că funcția de asistare a vântului încrucișat este asigurată pentru corpul noului „G-Ale” (suprimă efectul vânturilor încrucișate). Poate rezista chiar și fluxului de aer de la camioanele care trec.

A vorbi despre calitatea materialelor din interiorul noului Mercedes Giel va fi cel mai probabil inutil, totul este foarte sănătos, dar ... chiar și în interiorul aparent scump și luxos al GL 2012-2013, există plastic vopsit până la seamănă cu metalul. Clientul poate alege dintre șase culori diferite de piele și cinci variante de inserții decorative (lemn și aluminiu). Scaune față confortabile, cu suport lateral pronunțat și, desigur, cu o gamă completă de funcții (acționare electrică, încălzire, ventilație).
Instrumente, tablou de bord și consolă centrală - stil și funcționalitate. În prezența unui ecran color de 14,7 cm al sistemului multimedia Command CD MP3 cu conectori USB și AUX, Bluetooth, DVD cu acustică Harman Kardon Logic 7 (opțiune Bang & Olufsen BeoSound), navigație, camere panoramice. Climatizare în trei zone cu o unitate de control pentru pasagerii din al doilea rând, care sunt prevăzute cu mult spațiu liber și monitoare individuale montate în tetierele scaunelor din față. Chiar și în al treilea rând, doi pasageri adulți vor sta confortabil și confortabil. Volumul portbagajului cu șapte membri ai echipajului este de 680 litri, adăugând al treilea și al doilea rând, obținem o umflare de 2300 litri cu o podea absolut plană.
Există o comandă completă cu siguranță în noul Mercedes Giel: sunt disponibile ABS, ESP și ASR, un sistem de siguranță activă (Pre-Safe), mașina monitorizează oboseala șoferului (asistență de atenție), regulator de viteză adaptiv, frână Pre-Safe - în caz de pericol, frâna și opri independent SUV-ul. Chiar și opțiunile sunt oferite sub formă de sisteme care monitorizează traversarea marcajelor benzii, a punctelor oarbe, a indicatoarelor rutiere. Este posibil să comandați o cameră de vizionare nocturnă, un trapa panoramică cu unitate electrică, un asistent de parcare. Abundența electronicii este bună, dar destul de des sistemele au „erori” sau pur și simplu se rup.

Specificații nou Mercedes GL clasa 2012-2013: în Rusia mașina este oferită în patru modificări, cu un motor diesel și trei motoare pe benzină echipate cu sistemul ECO Start-Stop. Transmisie automată cutie de viteze 7G-Tronic Plus (pentru versiunea GL 63 AMG - AMG Speedshift Plus 7G-Tronic). Suspensia este complet independentă, dublă osie în față, multi-link în spate. Transmisie 4Matic cu tracțiune integrală cu suspensie pneumatică AirMatic și funcție de drum On și Off cu șase moduri și blocare mecanică a diferențialului central:

• Auto - modul standard, pentru utilizare constantă în condiții de oraș,
• Off-road 1 - nisip, ușor off-road,
• Off-road 2 - off-road greu, gardă la sol maximă de 306 mm și capacitatea de a depăși un ford de 60 cm adâncime,
• Sport - Mod sport cu răspunsuri clare la direcție, răspuns la motor și caracteristici de suspensie dure,
• Modul Zăpadă - iarnă, vă permite să vă deplasați cu încredere pe drumuri alunecoase și să folosiți lanțuri de zăpadă,
• Remorcă - tractarea remorcilor grele.

Motorina V6:

• Mercedes-Benz GL 350 CDI - diesel (258 CP) va oferi o pornire de până la 100 km / h în 7,9 secunde, o viteză maximă de 209 km / h. Consumul de combustibil de la 6,9 litri pe autostradă și 8,1 litri în oraș.

Benzina V8:

• GL 450 (365 CP) va accelera SUV-ul la 100 km / h în 6,3 secunde și vă va permite să câștigați 220 km / h.
• GL 500 BlueEfficiency (435 CP) trage o mașină până la prima sută în 5,5 secunde, electronica nu îi va permite să accelereze mai mult de 250 km / h. Consumul de combustibil, în funcție de modul de conducere, va fi de 9,3-14,5 litri.
• Mercedes GL 63 AMG cu un V8 Biturbo de 5,5 litri (557 CP) catapultează SUV-ul și șoferul până la 100 km / h în 4,7 secunde, accelerația monstruoasă se va termina la 250 km / h. Consumul mediu de combustibil conform producătorului va fi de 12,3 litri.

Nu vom testa vehiculul Mercedes Ji El 2013, să vorbim mai degrabă despre fiabilitatea componentelor și ansamblurilor SUV-ului. Mașina este grea, drumurile din Rusia, ca să spunem ușor, nu sunt suficient de netede. Abundența gropilor și gropilor înmulțită cu viteza mare de mișcare (nu circulă încet pe o astfel de mașină) au un efect dăunător asupra șasiului mașinii. Cele mai susceptibile la avarii timpurii și necesitatea de a efectua reparații chiar și cu un kilometraj de 40-50 mii km sunt rackul de direcție, elementele de suspensie pneumatică, unitatea de comandă a cutiei de viteze electronice (cutia de viteze poate de asemenea să se defecteze), tot felul de senzori ai motorului și bobine de aprindere. În același timp, costul pieselor de schimb este destul de mare și se poate ridica la câteva mii de euro. Potrivit statisticilor revendicărilor proprietarilor pentru cazuri de garanție, Mercedes-Benz GL (X166) ocupă primul loc în întreaga gamă de modele a companiei !!! Poate că motivul acestui nefericit fenomen constă în faptul că multe unități, piese și componente pentru mașinile Mercedes, oriunde s-ar vinde, sunt produse la fabricile companiei din China.

Cât costă: în Rusia, prețul unui nou model Mercedes GL 500 BlueEfficiency 2013 se ridică la peste 5 milioane - puteți cumpăra o mașină de la noi pentru 5.200.000 de ruble.

Gl 350 Mercedes este un SUV premium crossover cu performanțe off-road. Diferă de gl 400 și gl 63 amg în ceea ce privește deplasarea motorului, lungimea și opțiunile sportive.

Exterior

Exteriorul caroseriei 166 arată scump, asemănător cu unul off-road. Farurile frontale bi-xenon au o funcție de lumină inteligentă. Luminile de rulare ale modelului 300 4matic se aprind chiar și ziua, faza scurtă la amurg și faza lungă noaptea pe autostradă. Farurile modelului 300 4matic se rotesc în jos la vederea unui vehicul din față și sunt capabile să decupeze fasciculul pentru a evita orbirea șoferilor și pietonilor.

Grila de aluminiu 350d 4matic este împodobită cu steaua Mercedes cu trei spițe. Prizele de aer inferioare și laterale ale GI EL 350 bluetec îmbunătățesc aerodinamica vehiculului. Oglinzi laterale cu lumini duale LED. Arcurile ușilor sunt decorate cu o bandă cromată. Roți de 19 diametre. Pragul staționar gl350 cdi 4matic (pentru o potrivire confortabilă într-o mașină) este capabil să reziste la o sarcină de până la 120 kg.

Există un doc în portbagaj sub podeaua gl350 bluetec. Pe partea laterală a butonului pentru rabatarea rândului din spate al scaunelor. Acestea pot fi pliate la fel de convenabil atât din habitaclu, cât și din portbagajul modelului 350d 4matic. Fără al treilea rând, volumul portbagajului este de aproape 700 de litri. Clearance 300 ji el mercedes 20 cm cu suspensie pneumatică coborâtă și 30 cm când este ridicată.

Interior

Există suficient spațiu pentru picioare pentru al doilea rând de pasageri. Pe tunelul central gl 350 cdi 4matic există butoane pentru controlul climatizării, fluxul de aer pentru picioare și funcția de încălzire a scaunelor. Există, de asemenea, o opțiune isofix pentru instalarea unui scaun auto.
Pe ușile din față ale motorului gl350 diesel există butoane pentru setarea și plierea oglinzilor, un scaun electric și un buton pentru deschiderea portbagajului din habitaclu. Pe partea laterală a scaunului șoferului există un buton pentru umflarea scaunului lombar al GI EL 350d. Suspensia pneumatică poate fi coborâtă și ridicată cu un buton din mâna șoferului gl350 bluetec, funcția funcționează numai când ușile sunt închise.

Trapa electrică MB GL 350 cdi este disponibilă opțional. Tavanul bluetec GL350 este decorat în Alcantara neagră. Cutia de viteze automată cu 7 trepte mb gl 350 cdi este controlată de o roată cu palete. Puteți controla suspensia Mercedes benz, ajustând-o la modul sport sau confort, folosind butoanele de pe volan și joystick-ul multifuncțional situat în partea de jos a consolei centrale.

Panoul central al GL are inserții din lemn și crom, care sunt disponibile opțional. Ecranul central afișează multimedia și un navigator încorporat. Sub el sunt butoane pentru controlul climatizării și setarea fluxurilor de aer.
Suport pahare cu funcție de încălzire și răcire. Cotiera Mercedes Gl 350 este echipată cu un conector de unitate flash USB și un încărcător de telefon cu fir. Volan încălzit și scaune MB sunt disponibile în stoc.

Motoare

350 GL este echipat cu un motor diesel de 3 litri cu o turbină și un motor pe benzină de 3 litri cu o capacitate de 249 cai putere. Accelerarea la 100 km pe oră în 8,1 secunde, viteza maximă este limitată electronic la 230 km pe oră.

Concurenți

Concurenții Mercedes-ului gl350 sunt

1. MITSUBISHI PAJERO SPORT
2. RANGE ROVER EVOQUE
3. TOYOTA LAND CRUISER PRADO
4. AUDI Q5

În ciuda aceleiași categorii de prețuri, nu uitați că Ji El 350 Mercedes este standardul de confort și ușurință în mișcare.

Probleme și defecțiuni

Cele mai frecvente probleme cu un motor pe benzină sunt uzura colectorului de scurgere, confiscarea cilindrilor și înlocuirea lanțului de distribuție gl350 mercedes. Înlocuirea lanțului de distribuție va costa aproximativ 800 USD, trebuie schimbată la fiecare 150-200 mii de rulări. Când lanțul este întins de sub capotă, se aude o bubuitură și o crăpătură.

Dacă nu înlocuiți la timp lanțul de distribuție din gl350 mercedes benz, va trebui în plus să schimbați arborii de echilibrare și dispozitivele de tensionare. Înlocuirea prematură a elementelor uzate amenință că acestea pot pătrunde în pompa de ulei și o pot înfunda. Mb 350 gl își pierde puterea și începe foamea de ulei și apar crize în cilindri, ceea ce implică o revizie costisitoare și căptușeala motorului.

Mercedes benz gl350 necesită o întreținere atentă. Schimbarea uleiului din motor mercedes benz ji el 350d cu tracțiune integrală 4matic la fiecare 5-7 mii de rulaje, uleiul de motor trebuie să fie de înaltă calitate.

O resursă pentru înlocuirea unui lanț al unui motor diesel mercedes ji el 300 300-400 mii kilometri. Filtrul de particule diesel trebuie înlocuit frecvent. Țevile intercoolerului se fisurează, trebuie schimbate complet. Durata de viață a turbinei motorului nu depășește 150 mii km. Repararea unei transmisii automate va costa 700 de dolari. Dacă o faceți la timp, dacă întârziați reparația, ambreiajele vor avea de suferit, atunci va trebui să plătiți cel puțin 1.000 de dolari.

În ceea ce privește șasiul mercedes gl350 cdi, acesta nu îi place pe șoferi, înlocuind arcurile de aer din spate de la 400 USD, înlocuind cele din față asociate cu amortizoare, 1200 USD. Când achiziționați un mercedes ji el 350d folosit, trebuie să numărați imediat privind întreținerea scumpă a mașinii. În ciuda faptului că are calități off-road * uciderea * off-road-ului nu merită, va presupune o vizită scumpă la service-ul auto.

Set complet

Mercedes gl350 benz inclus

• jante aliaj 19 diametru
• faruri xenon bi-xenon din care să alegi
• Senzor de presiune a anvelopelor
• cruise control adaptiv
• funcția de monitorizare a punctului mort este disponibilă opțional

Instalat în stoc

• volan încălzit
• scaune din piele perforată
• scaune frontale reglabile electric cu trei moduri de memorie

În plus, puteți cumpăra

• ventilarea scaunului
• trapa electrica
• sistem audio premium
• navigator satelit încorporat

Mercedes GL 300

• Un acoperiș cu vedere panoramică
• hayon electric
• frână de parcare automată
• butonul start-stop
• gardă la sol reglabilă
• funcția de asistență la urcare și coborâre instalată în versiunea de bază

Pentru blocarea diferențialului central și schimbarea descendentă a Mercedes gl 300 4matic, trebuie să plătiți 3 mii de dolari.

Specificații

MB gl300 are caracteristici tehnice precum tracțiunea integrală permanentă, suspensia pneumatică și suspensia complet independentă. Acesta din urmă are o legătură multiplă în spate și osii dorite în față. Pachetul off-road Mercedes GL 350 bluetec include o încuietoare interaxle, imitație a încuietorilor și o încuietoare electronică a punții spate.

Din punct de vedere tehnic, Mercedes gl350 cdi 4matic nu poate fi numit SUV - este un autobuz mare, confortabil. Vizual, dacă comparăm Mercedes gl 350d cu Audi Q7, Mercedes pare mai mare, dar este mai îngust, deoarece este realizat pe platforma ML. Dacă puneți una de designer cu truse de corp, va părea vizual mai largă, dar în viața reală este mai îngustă.

În Mercedes gl 350d 4matic, este instalat un sistem de deschidere a stabilizatorului, atunci când mașina circulă în linie dreaptă, se deschid ușor, se trag împreună la virare. MB gl 350 este umplut cu * gadget-uri *, dar nu există calități onest off-road.
Consum de combustibil MB gl350 8 l. pe autostradă pentru un motor diesel și 11 litri pentru un motor pe benzină. În oraș există 12 litri de motorină și 17 litri de benzină. Chip tuning gl 350 diesel în spatele lui 166 va adăuga 50 de cai la puterea motorului. Crește cuplul de la 620 la 710 Newton / metri. Viteza maximă este de la 220 la 247 km pe oră. Accelerarea la 100 km va scădea de la 7,9 s la 6,8 s.

Dintr-un loc, gl 350 pornește ușor, chiar și cu un motor diesel, mașina ridică rapid viteza. Când conduceți, se simte un ampatament lung, datorită formei raționale, trebuie să vă obișnuiți cu dimensiunile. În cabină este liniște, izolarea fonică chiar îneacă sunetul motorului. Cu suspensia complet ridicată și garda la sol maximă, este confortabil să conduceți un Mercedes Benz Gi El 350, denivelarea suprafeței drumului nu se transmite sub formă de vibrații la volan. Mașina este concepută pentru piața americană. Volanul răspunde la mișcare calm, încet, cu rulouri vizibile.

Preț

Mercedes gl 350d 4matic astăzi poate fi achiziționat la un preț de 30 de mii de dolari pentru o mașină veche de 8 ani și de la 52 de mii de dolari pentru mașinile din anul model 2014-2015.

Mercedes-benz gl 350 este o mașină mare. Mercedes gl 350d 4matic accelerează rapid și este foarte confortabil în cabină. Calitatea construcției a fost slabă în ultimii ani, cu cleme mai slabe și uși neajustate care diminuează bucuria de a deține puțin. În ciuda nuanțelor, chiar și mașinile vechi de 8 ani au o cerere fără precedent pe piața secundară.

Recenzie YouTube:

Modificări ale clasei Mercedes GL

Mercedes GL 400 AT

Mercedes GL 350 CDI AT

Mercedes GL 500 AT

Mercedes GL 63 AMG

Colegii de clasă Mercedes clasa GL pentru preț

Din păcate, acest model nu are colegi de clasă ...

Recenzii ale proprietarului clasei Mercedes GL

Clasa Mercedes GL, 2012

Dețin GL 350 de aproximativ o lună. S-a năpustit în acest timp aproximativ 5.000 km. Am cumpărat de la „oficiali”. Voi începe cu procesul de achiziție. Acord 5 puncte pentru serviciu și procesul de achiziție în sine. Totul este foarte sus. Mi-au dat un breloc și un alt „munte” de chimie auto. Am fost atât de încântat de achiziția mea, încât am uitat toate cadourile care se dau încărcăturii pentru mașină. Clasa Mercedes GL este prima mea mașină diesel. Dinamica este mai mult decât suficientă pentru a conduce la Moscova și pe drumurile „ucise” din vasta noastră Patrie. Potrivit computerului de bord, viteza medie a mișcării mele în timpul mandatului meu este de 30 km / h (inclusiv blocajele de trafic din Moscova și excursiile săptămânale în afara orașului în weekend). Pentru mine personal, un motor de 2 litri ar fi destul. Există o anumită „atenție” la motor dacă doriți să decolați, dar acest lucru nu provoacă disconfort.

După ce am trecut de la Toyota LC 200 la Mercedes GL, am senzația că GL 350 nu trebuie deloc alimentată cu combustibil - o diferență atât de mare între aceste mașini în ceea ce privește consumul de combustibil. Conform calculelor mele, LC 200 este de peste 2,5 ori mai „lacomă” decât Mercedes GL-class. Nu mă înțelegeți greșit, nu încerc să economisesc combustibil, dar realimentarea „ucide” mult timp și, de regulă, trebuie să realimentați tocmai în momentul în care întârziați fără speranță la o întâlnire importantă. În mod surprinzător, în timp ce conduceți GL, nu există absolut nicio dorință de a merge repede. Îți place foarte mult să conduci.

Demnitate : confort. Calitatea materialelor de finisare. Motor. Suspensie. Rentabilitate.

dezavantaje : Nu o văd încă.