Mașini cu consum redus de combustibil. Mașini de oraș cu consum redus de combustibil

Producătorii de mașini de top sunt foarte flexibili în a răspunde capriciilor pieței globale a petrolului. Creșterea constantă a prețului purtătorilor de energie, precum și reducerea treptată a rezervelor acestora, duc la faptul că reducerea consumului de combustibil iese în prim-plan în dezvoltarea modelelor moderne. Ecologiștii susțin și ei foarte activ această idee. Ca urmare, în fiecare an apar noi variante de centrale hibride, care sunt considerate un fel de legătură intermediară între vehiculele electrice și versiunile tradiționale de mașini. În acest articol vă vom spune despre cele mai economice și. De remarcat că în clasamentul cu zece modele sunt prezentate doar mașini cu motoare hibride sau pe combustibil, cu excepția mașinilor electrice.

Daewoo matiz

Lista se deschide cu un model care este deosebit de popular printre studenții și gospodinele din țara noastră și din întreaga lume - Daewoo Matiz. Este echipat cu un motor pe benzină de 0,8 litri cu o capacitate de 51 de cai putere. Media pentru o mașină este de 6,8 litri, însă, în funcție de stilul de condus al șoferului, această cifră poate varia. Utilizarea departe de cea mai puternică unitate de putere de aici a afectat negativ dinamica, deoarece pentru a atinge marcajul de 100 km/h, această mașină durează până la 15 secunde. Oricum ar fi, inginerii coreeni nu l-au creat pentru conducerea la viteză mare, așa că modelul își ocupă locul cuvenit în categoria „Economic”.

Bonus Chery

Pe locul nouă în clasament se află un reprezentant al industriei auto chineze - modelul Chery Bonus. A apărut pe piața internă în 2011. Sub capotă este instalat un motor de 1,5 litri de 109 cai putere, creat de ingineri chinezi împreună cu reprezentanți ai companiei AVL. Aproape singurul avantaj al modelului, cei mai mulți experți l-au numit dimensiunea redusă a consumului de combustibil, care este de 6,2 litri pentru fiecare „sută” de rulare în ciclul combinat. În dinamica accelerației, modelul a fost inferior chiar și reprezentantului anterior al ratingului. În plus, mașina este destul de stângace. De la începutul vânzărilor, costul său în showroom-urile dealerilor ruși a fost de aproximativ 336 mii de ruble. Oricum, cererea pentru asta mașină de oraș ieftină nu a îndeplinit așteptările dezvoltatorilor. Prin urmare, nu este de mirare că în 2014 livrările sale în țara noastră au încetat.

Audi A1 Sportback

Următoarea în ordinea scăderii consumului de combustibil a fost mașina. Pentru fiecare 100 de kilometri parcurși, aceasta necesită în medie 5,6 litri de benzină. Mașina este completată cu o unitate de putere de 1,4 litri de 122 de cai putere. În ciuda consumului modest de combustibil, modelul se mândrește cu o dinamică solidă, deoarece este nevoie de 9 secunde pentru a accelera de la oprire la 100 km/h. Pe piața internă, cumpărătorului i se oferă modificări echipate cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte sau cu o „automată” cu 7 trepte.

Nu toată lumea mașini de clasă de oraș„Economy” se disting prin designul lor rafinat. Acest fapt nu are nimic de-a face cu Audi A1 Sportback. Designerii germani au gândit bine atât interiorul său. În aspectul mașinii, o grilă spectaculoasă a radiatorului, barele de protecție netede și optica sunt izbitoare. Toate acestea confera modelului originalitate si stil.

Smart ForTwo

Următorul cu eficiență excelentă este Smart ForTwo, care consumă în medie 5,2 litri de combustibil la 100 de kilometri pe ciclu combinat. În mod standard, sub capota acestui copil este instalată o unitate de putere de 0,9 litri cu 88 de cai putere. Modelul este conceput pentru un șofer și un pasager. Mai mult, nu se poate lăuda cu un portbagaj încăpător și, prin urmare, nu este nevoie să vorbim despre caracterul său practic. Pe de altă parte, gradul ridicat de economie și manevrabilitate face din această mașină o opțiune excelentă pentru deplasarea prin oraș. Trebuie menționat că modificările cu motoare mai puternice sunt disponibile și pe piața internă.

Peugeot 107

Peugeot 107 se află pe locul șase în clasamentul „cel mai economic”.În ciclul combinat, modelul consumă aproximativ cinci litri de combustibil pentru fiecare „suta”. Interiorul este decorat cu materiale de înaltă calitate, plăcute la atingere. În același timp, la fel ca mulți alți reprezentanți ai acestei companii de producție franceze, mașina are dimensiuni destul de modeste, astfel încât șoferii și pasagerii de configurație chiar medie nu sunt foarte confortabili în interior pentru o lungă perioadă de timp. Nici dimensiunea portbagajului nu este impresionantă aici, al cărui volum este de doar 130 de litri. Cu alte cuvinte, pentru călătoriile pe distanțe lungi, aceasta nu este cea mai bună opțiune. În plus, un cost destul de ridicat este considerat un alt dezavantaj al modelului. Astfel, aproape singurul avantaj cu care se poate lăuda Peugeot 107 este mărimea consumului de combustibil.

Skoda Fabia TDI Greenline II

În prezent, designerii renumitei companii cehe Skoda lucrează activ pentru a reduce consumul de combustibil al mașinilor lor. Una dintre cele mai recente evoluții ale acestora este cea de-a doua generație Fabia TDI Greenline, care este echipată cu un motor diesel de 1,2 litri cu trei cilindri de 70 de cai putere. Pentru fiecare 100 de kilometri mașina are nevoie de 4,5 litri de combustibil. Datorită turbinei, modelul este foarte agil și manevrabil. Cu toate acestea, inginerii cehi numesc principala lor realizare o reducere semnificativă a emisiilor de substanțe nocive în atmosferă. Modelul a fost produs în perioada 2007-2014, după care a fost ușor actualizat. Cu toate acestea, inovațiile cheie au vizat în principal designul său.

Peugeot 208

Versiunea Peugeot 208 e-HDi 70 EGC a devenit un alt reprezentant al industriei auto franceze în clasamentul Cel mai economic. Sub capota acestui model, dezvoltatorii au plasat un motor diesel de 1,4 litri cu 68 de „cai”. Motorul este echipat cu o turbină, datorită căreia se realizează o dinamică de condus decentă. Nu uitați de cele mici.La fiecare sută de kilometri o mașină necesită în medie 4 litri de combustibil. Potrivit designerilor francezi, modelul a fost conceput pentru a conduce în principal pe străzile orașului. Având în vedere acest fapt, nu este de mirare că viteza sa maximă este limitată la 165 km/h.

Lexus CT200h

Lexus CT200h, care a fost prezentat pentru prima dată publicului larg la Salonul Auto de la Geneva 2010, completează primele trei la categoria Economie. De menționat că noutatea a devenit primul hatchback din clasa C din istoria companiei acestui producător. Mașina este alimentată de un motor de 1,8 litri și un motor electric de curent alternativ. Puterea totală a centralei este de 136 de cai putere. Datorită utilizării tehnologiilor hibride, dezvoltatorii au reușit să obțină un consum redus de combustibil, însumând doar 3,8 litri de benzină în ciclu combinat la 100 de kilometri. Mașina arată foarte modern și elegant. Aspectul agresiv este dat de o optica strictă și un grătar masiv al radiatorului. În interiorul noutății, fiecare lucru mic este bine gândit, ceea ce va mulțumi chiar și un pasionat de mașini pretențios. Modelul nu a fost încă furnizat pe piața internă. Cât despre costul său în Europa, aici începe de la aproximativ 27 de mii de euro.

Conectare Toyota Prius

Aproape cel mai mult de pe planetă este Toyota Prius Plug In. Modelul este un alt membru al familiei hibride și a câștigat medalia de argint în clasament. Reprezentantul industriei auto japoneze este echipat cu un motor hibrid de 1,8 litri, a cărui putere maximă este de 134 de cai putere. Consumul mediu de combustibil este de 2,1 litri la „suta”. În ciuda acestui fapt, modelul se laudă cu o dinamică decentă, deoarece accelerează până la 100 km/h în 11 secunde. Aparatul este echipat si cu o instalatie electrica, care poate fi incarcata chiar si printr-o priza obisnuita de uz casnic. În acest caz, autonomia bateriei este de 1200 de kilometri. Viteza maximă posibilă a modelului este de 180 km/h.

Volvo V60 Plug In Hybrid

După cum arată numeroase studii, până în prezent, în ceea ce privește eficiența, acesta este Volvo V60 Plug In Hybrid. Modelul este confortabil si practic. În plus, nu este în niciun fel inferior în caracteristicile tehnice față de omologii săi diesel și benzină. Mașina este echipată cu un motor diesel de 2,4 litri cu o capacitate de 215 cai putere, precum și o instalație electrică pentru 68 de „cai”. Pentru fiecare 100 de kilometri, modelul necesită doar 1,9 litri de combustibil. Viteza maximă posibilă a Volvo V60 Plug In Hybrid este de 230 km/h și este nevoie de aproximativ 6,1 secunde pentru a accelera până la 100 km/h. Datorită unui singur motor electric, mașina este capabilă să depășească 50 de kilometri. Se încarcă prin intermediul unei prize de uz casnic obișnuit.

Designul mașinii în ansamblu corespunde conceptului întregii game de modele a producătorului. Odată cu aceasta, aspectul are propriile sale caracteristici. În primul rând, acesta este faptul că modelul are două rezervoare de combustibil (pentru motorină și, respectiv, reîncărcare, în spate și în față). În plus, pentru a ușura greutatea și a reduce rezistența la rezistență, dezvoltatorii au furnizat o serie de elemente aerodinamice pe caroserie. Volumul portbagajului este de 430 de litri, dar când scaunele din spate sunt rabatate, această cifră crește de trei ori. În decorarea interioară au fost folosite materiale de înaltă calitate. Panoul de control este simplu și direct. Ca și alte mașini de la acest producător, modelul se mândrește cu un nivel ridicat de siguranță. Costul unei mașini în saloanele dealerilor autohtoni începe de la 3,3 milioane de ruble.

Mașinile cu o automată clasică, de regulă, sunt mai puțin economice în comparație cu omologii „mecanici”. Probabil, pe o distanță scurtă, diferența de costuri cu combustibilul nu este atât de vizibilă, dar dacă estimăți cheltuielile pentru un an, suma va crește destul de semnificativă. Prin urmare, am făcut o selecție a celor mai economice mașini cu transmisie automată în funcție de consumul de combustibil pentru pașaport într-un mod mixt de deplasare (oraș + autostradă). Să facem imediat o rezervare că doar versiunile pe benzină au fost luate în considerare, deoarece modificările diesel în Rusia nu sunt în mod tradițional populare, iar în cazul hibrizilor, consumul mediu de combustibil depinde prea mult de mulți factori: stilul de condus, temperatura ambientală etc. .

Evident, cu cât motorul și transmisia mașinii sunt mai perfecte, cu atât se consumă mai puțin benzină. Iar dimensiunea mașinii este de o importanță fundamentală, deoarece cu cât modelul este mai compact, cu atât greutatea proprie și rezistența aerodinamică sunt mai mici.

Deci să mergem ...

locul 12

La sfârșitul ratingului este departe de a fi cel mai modern, dar unul dintre cele mai mici mașini care pot fi cumpărate doar de la noi. Acesta este uzbecul Ravon R2, moștenitorul Chevrolet Spark. Hatchback-ul cu cinci uși este echipat cu un motor de 1,3 litri (86 CP), destul de puternic pentru un astfel de copil, care este asociat cu un automat hidromecanic învechit cu 4 trepte. Dar Ravon R2 se poate lăuda cu cel mai mic preț pentru versiunea cu transmisie automată. În configurația minimă „Confort” va costa doar 389.000 de ruble. Consumul mediu conform datelor din fabrică este 6,7 l pentru 100 km.

locul 11

Împărtășește penultima linie a ratingului economic cu cei mai populari „coreeni” Hyundai Solaris și Kia Rio. Consumul mediu de combustibil pentru toate trei este 6,6 l/ 100 km. De asemenea, trebuie remarcat faptul că Lada cu un motor de 106 cai putere combină o transmisie auto-mecanică (AMT). Apropo, un indicator similar este demonstrat de Lada Kalina cu o cutie de viteze robotizată, dar în combinație cu o automată hidromecanică cu 4 trepte, hatchback-ul Togliatti consumă vizibil mai mult de 7,2 l / 100 km.

S-ar părea că Solaris și Rio de 107 cai putere au și o automată clasică cu 4 trepte, dar pot face față unui consum de 6,6 litri. În ceea ce privește noua transmisie automată cu 6 trepte, care este instalată pe modificările mai puternice de 123 de cai putere ale Solaris și Rio, indicatorul său mediu s-a dovedit a fi cu 0,1 litri mai mare decât cel al versiunii mai tinere.

locul 10

Cu Toyota Corolla concurează. Ambele mașini cheltuiesc în medie 6,3 l timp de 100 de kilometri. Mai mult, arsenalul lui Corolla are un motor de 122 de cai putere și un variator continuu variabil, de altfel, singurul din ratingul nostru. Iar Ford are un robot PowerShift cu 6 trepte cu două ambreiaje ca cutie de viteze. În același timp, ambele versiuni ale motorului Ford de 1,6 litri (105 și 125 CP), conform producătorului, consumă aceeași cantitate de combustibil în ciclul combinat.

locul 9

Consum usor mai mic de combustibil - 5,9 l o sută – demonstrează Fiesta cu 105 de oameni. Diferența de 200 kg de greutate proprie în comparație cu Focus a făcut truc, aducând mașina pe poziția a noua. Volkswagen Polo 1.4 TSI (125 CP), 7DSG - de la 856 900 de ruble.

Volkswagen Polo 1.4 TSI (125 CP), 7DSG - de la 856 900 de ruble.

Sedanul Volkswagen Polo asamblat la Kaluga este chiar mai economic. Versiunea sa turbo cu un motor 1.4 TSI asociat cu un robot DSG cu 7 trepte cheltuiește în medie 5,7 l pentru fiecare 100 km de alergare. Crezi? Este foarte posibil dacă intri în modul eco rally, dar dacă exagerezi o dată sau de două ori cu apăsarea pedalei de accelerație, iar toate economiile sunt la scurgere. Bine că există o alternativă: un tandem de 1,6 litri aspirat (110 CP) și o automată cu 6 trepte va necesita, potrivit producătorului, ceva mai mult - 5,9 litri la sută. Dar este mult mai ușor să obții un astfel de indicator în practică.

Există acum o tendință generală către economie și utilizarea atentă a resurselor. În acest context, mulți producători de automobile îmbunătățesc motoare și transmisii, creează hibrizi etc. Evaluarea noastră este dedicată doar acestor vehicule - cele mai economice. Pentru comoditatea cititorului, recenzia a fost împărțită în mai multe categorii populare, iar poziția unui anumit model se bazează pe informații de la producător, centre de service și proprietari care dețin date verificate prin propria experiență.

Cele mai economice mașini mici

Dimensiunile mici, greutatea redusă și eficiența ridicată fac din mașinile din această clasă cel mai preferat mijloc de transport pe autostrăzile aglomerate ale orașului. Categoria conține cele mai economice modele care pot fi achiziționate pe piața primară a Rusiei.

4 Renault Logan

Popularitate ridicată în Rusia
Țara: Franța
Preț mediu: 554.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,2

• ciclu urban - 8,5;
• ciclu extraurban - 5,6;
• ciclu mixt - 7.0.

Renault Logan a fost inclus pe merit în topul ratingului nostru. Această mașină, care a apărut pe piața rusă, a câștigat imediat popularitate în rândul consumatorilor pentru accesibilitatea, fiabilitatea unităților și calitatea construcției. În plus, deși nu cel mai mult, dar totuși un motor economic pe benzină (mai ales în comparație cu mașinile autohtone) a devenit unul dintre motivele unei astfel de atitudini loiale. Logan are un interior ieftin, dar destul de spațios și încăpător, care permite utilizarea acestui vehicul ușor nu numai pentru transportul de pasageri, ci și pentru rezolvarea unei game uriașe de sarcini de zi cu zi de natură casnică sau comercială.

3 Ford Fiesta 1.6 L

Cel mai de încredere
Țara: Statele Unite ale Americii
Preț mediu: 795.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,6

Cifre indicative ale consumului de combustibil (l / 100 km):

• ciclu urban - 8,4;
• ciclu extraurban - 4,5;
• ciclu mixt - 5.9.

Motorul pe benzină (105 CP) al acestei autoturisme nu este doar fiabil (ca toate celelalte motoare ale acestei companii), ci și suficient de economic pentru a deveni un reprezentant demn al mărcii dumneavoastră în topul ratingului nostru. Compactă și manevrabilă, această mașină poate accelera până la o sută în doar 11,4 secunde. Modelul actualizat a devenit mai confortabil și mai high-tech, iar schimbările în aspect i-au oferit caracteristici complet noi. Prezența sistemelor de siguranță inteligente și pasive, un interior confortabil și surprinzător de spațios.

2 Volkswagen Jetta VI TDI 2.0 L

Cele mai bune caracteristici de putere și cuplu
Țara: Germania
Preț mediu: 735.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Cifre indicative ale consumului de combustibil (l / 100 km):

• ciclu urban - 7,5;
• ciclu extraurban - 5,7;
• ciclu mixt - 6.6.

Mașina tipică de gamă medie, sedanul cu patru uși cu motor TDI de 2,0 litri, oferă șoferilor o economie de combustibil bună, (destul de standard) 140 de cai putere și un cuplu sub 250 Nm. În ciuda prețului destul de ridicat din clasă, este în cerere stabilă pe piața rusă, dar nu poate fi numit cel mai bine vândut. Afectate de costul ridicat de întreținere și benzină, "coreenii" își câștigă încet, dar sigur cota de piață.

Acest tabel rezumativ demonstrează în mod clar parametrii de consum de combustibil ai autoturismelor care au luat parte la evaluarea noastră. Cifrele sunt obținute din surse deschise și în niciun caz nu sunt un standard (multe măsurători nu au fost efectuate în condiții de laborator, folosind combustibil de la diferiți furnizori)

1 Peugeot 208 1.0 L

Cel mai sigur
Țara: Franța
Preț mediu: 678.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Cifre indicative ale consumului de combustibil (l / 100 km):

• ciclu urban - 5,1;
• ciclu extraurban - 3,3;
• ciclu mixt - 4.3.

O mașină mică, elegantă, cu motor pe benzină cu trei cilindri „mâncă” foarte puțin combustibil, ceea ce nu poate decât să mulțumească proprietarii. O mașină excelentă pentru manevra într-un oraș aglomerat de trafic - este mai ușor să parchezi pe ea și va trece în locuri destul de înguste. Mașina are un aspect „proaspăt”, tineresc și un nivel suficient de confort în spațiul interior. Prezența sistemelor de siguranță active auxiliare și pasive de un nivel înalt a permis Euro NCAP să acorde Peugeot 208 toate cele 5 stele, ceea ce este foarte cool pentru o mașină mică și economică.

Cele mai economice mașini din clasa de mijloc

Mașinile din această categorie au un nivel suficient de confort și sunt cele mai solicitate de pe piață. Sistemele moderne de propulsie permit acestor modele să fie la fel de economice ca clasa mică.

4 Hyundai Solaris 1,6 l

Raportul optim pret si calitate
Țara: Coreea de Sud
Preț mediu: 842.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5

Cifre indicative ale consumului de combustibil (l / 100 km):

• ciclu urban - 8,0;
• ciclu extraurban - 4,8;
• ciclu mixt - 6.0.

Cel mai optim model din punct de vedere al configurației generale. Potrivit producătorilor, noul Hyundai Solaris cu transmisie manuală cu șase trepte și motor de 1,6 litri consumă aproximativ șase litri de benzină la 100 de kilometri. Spre comparație, același model cu motor 1.4 are un consum de combustibil de 5.7 litri în aceleași condiții. Adăugați la acest indicator popularitatea generală atât a companiei, cât și a modelului în sine, adăugați această splendoare la un preț relativ scăzut în clasă - și avem un viitor lider de vânzări în Rusia.

3 Skoda Octavia 1.4L TSI DSG

Cea mai bună alegere a cumpărătorului
Țara: Republica Cehă
Preț mediu: 1.005.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,7

Cifre indicative ale consumului de combustibil (l / 100 km):

• ciclu urban - 6,4;
• ciclu extraurban - 4,7;
• ciclu mixt - 5.3.

S-a întâmplat ca cel mai economic model al noului Skoda să aibă o cutie de viteze robotizată cu șapte trepte și un motor turbo pe benzină. În această configurație, motorul de 1,4 litri produce până la 150 de cai putere, iar consumul de combustibil la sută în ciclul combinat nu depășește 5,3 litri. Costul unui astfel de „miracol” de la dealeri este de peste un milion. Cu o conducere moderată, mașina va deveni un vehicul bun pentru oraș, cu toate acestea, nu este recomandat să „uraganul” pe ea - cât de mult va rezista robotul cu șapte viteze în acest caz este de ghicit oricine.

2 Kia Rio 1.6 L

Combinație optimă de performanță și economie
Țara: Coreea de Sud
Preț mediu: 849.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Cifre indicative ale consumului de combustibil (l / 100 km):

• ciclu urban - 7,0;
• ciclu extraurban - 4,8;
• ciclu mixt - 5.9.

O clonă completă a Hyundai Solaris în ceea ce privește performanța motorului și nivelul mediu al prețului, care arată totuși rezultate puțin mai bune în consumul de carburant. Chiar dacă diferența dintre ele nu este atât de semnificativă (doar 0,1 litri la suta de kilometri) și nu oferă prea multe beneficii nici pe termen lung, statisticile uscate necesită un afișaj onest. Ambele modele au o mulțime de fani în Rusia, așa că a vorbi despre dominația unuia asupra celuilalt într-o singură componentă, și nu în general, este o idee destul de stupidă.

1 Volkswagen Passat 1.4 TSI

Cel mai economic
Țara: Germania
Preț mediu: 1.499.000 de ruble.
Evaluare (2019): 5,0

Cifre indicative ale consumului de combustibil (l / 100 km):

• ciclu urban - 6,1;
• ciclu extraurban - 4,4;
• ciclu mixt - 5.1

Cea mai economică mașină a categoriei este foarte populară în Rusia și se află pe bună dreptate în topul acestei categorii. Modelul cu motor pe benzină se distinge prin funcționarea nepretențioasă și costurile de service ieftine, oferind proprietarului său confort maxim și siguranță pentru banii cheltuiți. O mașină cu un design conservator și o calitate ridicată a construcției este o alternativă bună la multe modele mai prestigioase.

Cele mai eficiente mașini de lux din punct de vedere al consumului de combustibil

Principala diferență dintre mașinile de lux și segmentul de mijloc este în calitățile vizuale și parametrii de confort. Reprezentanții acestei clase nu sunt întotdeauna echipați cu motoare mai puternice, de care, printre altele, nu au nevoie. Scopul principal al unor astfel de mașini este să arate solid și să insufle celor din jur un sentiment de invidie sau interes real pentru o persoană din interiorul cabinei.

4 BMW 520D

Cel mai „neplăcut”
Țara: Germania
Preț mediu: 3.590.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,7

Cifre indicative ale consumului de combustibil (l / 100 km):

• ciclu urban - 7,4;
• ciclu extraurban - 5,5;
• ciclu mixt - 6.2.

Apariția neașteptată, la prima vedere, a BMW Seria 5 în clasamentul nostru este mai mult decât justificată de astfel de indicatori. Cu o greutate de 2200 kg și o „dispoziție” destul de plină de viață inerentă acestui model de mașină de elită, consumul său de combustibil este doar puțin mai mare decât cel al unei mașini mici. Totodată, avem un sedan de clasă elită în a șaptea generație, cu un interior spațios și confortabil. Nu este nevoie să descrii toate avantajele - această mașină are multe dintre ele. Și în ciuda celor 190 CP ascunși sub capotă, BMW 520D este o mașină economică demnă de un loc de top în clasamentul nostru.

3 Mercedes A-klasse 1,5 l

Pachet „bogat”. Prezentare corporativă
Țara: Germania
Preț mediu: 2.031.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,7

Cifre indicative ale consumului de combustibil (l / 100 km):

• ciclu urban - 5,7;
• ciclu extraurban - 3,1;
• ciclu mixt - 3.9.

Cineva poate considera această mașină ca pe o „neînțelegere cu motorină” care a căzut pe capul inginerului șef al concernului Mercedes-Benz. Dar știm că partea leului din fondurile acordate pentru dreptul de a deține o mașină merge la mila calității excelente și a designului corporativ. În principiu, 90 de cai putere și 240 Nm de cuplu sunt suficienți pentru a circula prin oraș în modul farsă, dar nu ar trebui să vă așteptați la mare lucru de la ei. Dar consumul mulțumește: la conducerea în ciclu combinat, este de doar 3,9 litri la „o sută de metri pătrați”. Cifre decente pentru o mașină executivă decentă.

2 Mazda 6 2.0 L

Echilibrul optim de performanță
Țara: Japonia
Preț mediu: 1.626.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Cifre indicative ale consumului de combustibil (l / 100 km):

• ciclu urban - 8,0;
• ciclu extraurban - 5,3;
• ciclu mixt - 6,5.

Ecologic, dinamic, elegant - aceasta este doar o mică parte din acele epitete pe care le merită Mazda 6. O mașină executivă cu drepturi depline, cu un caracter sportiv îndrăzneț cheltuiește în ciclul combinat la fel de mult ca liderul acestei categorii, cu condiția ca este un motor de doi litri cu o capacitate de 150 de cai putere sub capotă.forțe, iar treapta de viteză este comutată prin intermediul unei transmisii automate. Costul modelului este optim pentru realitățile actuale, mai ales pentru o mașină din această clasă.

1 Audi A6 2.0 TFSI

Cea mai bună combinație de putere și economie
Țara: Germania
Preț mediu: 4.375.000 de ruble.
Evaluare (2019): 5,0

Cifre indicative ale consumului de combustibil (l / 100 km):

• ciclu urban - 8,3;
• ciclu extraurban - 5,4;
• ciclu mixt - 6,5.

Sedanul executiv de la Audi este pe bună dreptate una dintre cele mai economice trei mașini. Un impresionant 180 de cai putere de la un motor turbo de doi litri, cuplat cu o transmisie manuală în ciclu combinat, consumă doar 6,5 litri de benzină. Da, întreținerea unei astfel de mașini poate costa un bănuț destul de, dar dacă banii nu sunt o problemă pentru tine, aceasta este opțiunea căreia ar trebui să fii atent.

Cele mai economice mașini hibride

Mașinile din această categorie, pe lângă motoarele moderne cu ardere internă, au motoare electrice, care fac posibilă reducerea la minimum a consumului de combustibil și reducerea semnificativă a poluării mediului. În plus, hibrizii sunt mai dinamici datorită posibilității de a utiliza simultan cuplul a două centrale electrice.

3 PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID

Cel mai luxos din categorie
Țara: Germania
Preț mediu: 7.652.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Cifre indicative ale consumului de combustibil (l / 100 km):

• ciclu urban - 2,5;
• ciclu extraurban - 2,5;
• ciclu mixt - 2,5

Aceste debite au fost înregistrate în condiții apropiate de ideale, iar în viața reală sunt, desigur, mai mari. Principalul lucru este că bateria este încărcată. Avand tractiune integrala si motor pe benzina cu o capacitate de 462 litri. pp., PANAMERA 4 E-HYBRID surprinde într-adevăr într-un mod complet diferit. Modul de pornire rapidă, folosind ambele centrale electrice, este capabil să accelereze o mașină la o sută în doar 4,6 secunde! Componenta electrică a hibridului cântărea mașina cu 320 kg, iar portbagajul trebuia redus cu 95 de litri pentru a ascunde bateria de tracțiune electrică. Pe lângă un nivel ridicat de confort și siguranță, proprietarul se poate bucura de avantajele direcției cu o axă pivotantă spate ca opțiune suplimentară.

2 Audi A6 3.0 55 TFSI quattro S tronic

Nivel ridicat de siguranță și confort
Țara: Germania
Preț mediu: de la 3995000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Cifre indicative ale consumului de combustibil (l / 100 km):

• ciclu urban - 9,1;
• ciclu extraurban - 5,5;
• ciclu mixt - 6.8.

Acesta este un indicator excelent pentru o mașină cu o greutate brută de 2,4 tone. Consumul economic de combustibil este departe de singurul avantaj al Audi A6 3.0 hibrid. O caracteristică distinctivă a acestei mașini poate fi considerată o pornire complet silentioasă și rapidă. Acest monstru este capabil să „trece” peste o sută în 5,1 secunde! Combinația dintre puterea unui motor pe benzină cu o turbină și un motor electric (mod Boost) în timpul manevrelor de mare viteză este capabilă să-i impresioneze pe cei mai experimentați șoferi. Gama AUDI a reprezentat întotdeauna electronice și sisteme de siguranță de înaltă calitate, iar hibridul nu face excepție. Și nici măcar nu merită să vorbim despre nivelul de confort - pentru această marcă de mașini, confortul și siguranța șoferului și a pasagerilor au fost și rămân întotdeauna una dintre componentele tradiționale.

1 Toyota Prius 1.8 L

Cea mai bună combinație de performanță într-o mașină hibridă
Țara: Japonia
Preț mediu: 1.925.000 de ruble.
Evaluare (2019): 5,0

Cifre indicative ale consumului de combustibil (l / 100 km):

• ciclu urban - 3,1;
• ciclu extraurban - 2,9;
• ciclu mixt - 3.0.

Mașina legendară a producătorului auto japonez care a schimbat lumea prin aspectul său. Sărind peste o scurtă istorie, Prius este primul vehicul hibrid din lume. Până la un anumit punct, combinația imposibilă a unui motor pe benzină de 1,8 litri și a unui motor-generator electric a oferit oamenilor un hatchback economic scump, neobișnuit și miraculos. Când se conduce pe drumuri mixte, consumă doar trei litri de benzină. Desigur, odată cu trecerea timpului, concurenții au început să se târască într-o nișă neexplorată anterior, dar Prius-ul încă se menține destul de bine.

A cheltui cât mai puțini bani posibil pe combustibil este un vis prețuit pentru orice proprietar de mașină la preț accesibil, deoarece combustibilul este principalul cost anual al unei mașini. Life a aflat care dintre mașinile bugetare prezente pe piața rusă (care costă până la 800 de mii de ruble) consumă cea mai mică cantitate de combustibil.

Costul costurilor anuale a fost calculat ținând cont de prețurile medii curente la benzina recomandată și de consumul de combustibil în ciclu combinat (conform producătorilor de automobile) atunci când vehiculul este utilizat în cursul anului. Potrivit agenției de analiză „Autostat”, kilometrajul mediu anual al unei mașini cu vârsta sub trei ani este de 20 de mii de km.

10. Renault Logan

Renault Logan deschide lista celor mai economice mașini de buget de pe piața rusă. În mod surprinzător, cea mai puternică versiune a sedanului francez este cea mai modestă în ceea ce privește apetitul de combustibil: motorul de 113 cai putere, combinat cu mecanică, vă permite să depășiți 100 de kilometri, cheltuind doar 6,6 litri de combustibil în ciclul combinat. Acest motor nu este disponibil pentru configurația de bază a vehiculului. Costul celui mai frugal „Logan” începe de la 580 de mii de ruble. Costul total pe an pentru benzină este de 50,4 mii de ruble.

9. Lada Kalina

Cea mai economică mașină de buget din producția internă a fost Lada Kalina. Mai mult, cea mai echilibrată din punct de vedere al consumului de combustibil a fost modificarea de top cu un motor mai vechi (106 CP) și mecanică. O astfel de Kalina consumă 6,5 litri de benzină la 100 de kilometri. Prețul unei mașini în această versiune începe de la 507 mii de ruble, versiunile mai accesibile ale hatchback-ului Togliatti nu diferă în apetitul modest, precum și modificarea cu un pistol. Costul total pe an pentru benzină este de 49,6 mii de ruble.

8. Chery M11

Sedanul chinezesc Chery M11 a intrat pe lista celor mai economice mașini cu un rezultat de 6,5 litri la sută. Vestea bună este că chiar și cei care cumpără o mașină în cea mai accesibilă configurație pentru 459 de mii de ruble pot economisi bani la benzinărie. Versiunea M11 din caroseria hatchback este de asemenea prezentă, dar este mai scumpă cu 10 mii de ruble, iar consumul de combustibil este mai mare. Mai mult decât atât, echipamentul de combustibil chinezesc nu este deosebit de solicitant în ceea ce privește cifra octanică, se recomandă completarea AI-92.

7. Changan Eado

Un alt angajat de stat chinez - sedanul de clasă B Changan Eado - este oferit la un preț de 560 de mii de ruble. pentru o mașină în versiunea de bază cu mecanică. Consumul de combustibil în ciclu combinat al unui astfel de vehicul este de 6,5 litri la 100 km. Versiunea automată este mai scumpă și consumă mai multă benzină și doar din cauza cutiei de viteze, deoarece chinezul cu patru uși are un singur motor. Și există puține seturi complete: doar două. Costul total al anului pentru benzină este de 45,7 mii de ruble.

6. Ford Fiesta

Cea mai accesibilă mașină din gama Ford este Fiesta, disponibilă în caroserie sedan și hatchback. Prețul configurației de intrare începe de la 632 mii de ruble, consumul mediu al unei astfel de „fiesta” este de 5,9 litri la 100 km. Versiunea de top a celui mai mic Ford de pe piața rusă depășește limitele indicate în rating. O mașină cu climatizare, airbag-uri laterale și scaune încălzite va costa 900 de mii de ruble. Costul total pe an pentru benzină este de 45 de mii de ruble.

5. Volkswagen Polo

Sedanul german Volkswagen Polo, produs la Kaluga, demonstrează un apetit moderat stabil - doar 5,7 litri de benzină la 100 de kilometri în modul de conducere mixt. Această cifră este stabilită pentru motorul de bază 1.6 (90 CP). Pentru cea mai accesibilă versiune a Volkswagen Polo cu patru uși, germanii cer 580 de mii de ruble. Costul total pe an pentru benzină este de 43,5 mii de ruble.

4. Hyundai Solaris / Kia Rio

Liderul pieței auto din Rusia, Hyundai Solaris, mulțumește cu eficiența consumului de combustibil: în versiunea de bază, Solaris cu cel mai accesibil motor consumă 6,1 litri de benzină la 100 km de cale. Acest lucru se aplică doar modificărilor cu mecanică. Consumul de combustibil mixt este crescut cu 0,5 litri cu transmisia automată. Exact aceleași cuvinte se aplică modelului Kia Rio (de la 630 de mii de ruble), care este o copie tehnică a Solaris. Solaris de bază costă 622 de mii de ruble, iar pentru o versiune mai lacomă cu un pistol, va trebui să plătiți 100 de mii de ruble. Costul total al benzinei pentru anul este de 42,9 mii de ruble.

3. Skoda Rapid

Modelul bugetar al companiei Skoda este economic în orice, pornind de la un preț de 535 de mii de ruble. pentru versiunea de bază și se termină cu un consum de combustibil de 5,8 litri la 100 de kilometri. Motorul de bază are două versiuni de putere diferită (90 și 110 CP), dar puterea crescută a motorului nu are practic niciun efect asupra consumului de combustibil: diferența este de doar 0,1 litri. În același timp, un motor de 110 cai putere nu este disponibil pentru mașina de bază. Costul total pe an pentru benzină este de 40,4 mii de ruble.

2. Citroen C-Elysee

Cele mai accesibile modele din gama sunt cele mai economice. Această regulă se aplică multor mărci, inclusiv Citroen. Cu toate acestea, francezii au propria lor idee despre accesibilitate. Gama lor este deschisă de sedanul C-Elysee, a cărui configurație de bază costă de la 734 mii de ruble. Motor cu trei cilindri cu o putere modestă de 72 CP. cu. vă permite să economisiți combustibil - 5,1 litri la 100 km. Costul total pe an pentru benzină este de 38,9 mii de ruble.

1. Kia Picanto

În clasamentul mașinilor de buget bugetar care ajută la economisirea de combustibil, subcompactul coreean Kia Picanto a devenit câștigător. Mașina compactă este disponibilă cu trei sau cinci uși și două motoare diferite. Un motor solid de 85 CP pentru o mașină din această clasă. cu. Picanto asigură un consum de 5,6 litri la „suta”, dar deținătorul absolut al recordului este unitatea cu trei cilindri (66 CP). Cu el, hatchback-ul consumă doar 4,5 litri de benzină la depășirea a 100 km. O astfel de mașină poate fi achiziționată pentru 539 de mii de ruble și deja în baza de date Picanto este echipată cu scaune față încălzite, volan și oglinzi. Costul total pe an pentru benzină este de 34,4 mii de ruble.

Costul combustibilului crește în fiecare lună. În ciuda faptului că aceasta este o creștere de un bănuț a prețului, șoferii care folosesc constant mașina simt aceste schimbări. Drept urmare, trebuie să cheltuiască mulți bani pe combustibil. Pentru a vă ușura viața, ar trebui să vă gândiți la această problemă chiar și în etapa de cumpărare a unei mașini. Acesta nu este un parametru mai puțin important decât siguranța sau performanța vehiculului. Drept urmare, mulți cumpărători se confruntă cu întrebarea care este cea mai economică mașină.

Situația de pe piața auto modernă este promițătoare. Mai ales dacă o comparăm cu cea care a fost acum douăzeci de ani. Mașinile au capacități impresionante de economie de combustibil. Astăzi, această cifră ajunge la 34 km/l. Depinde de diverși factori și diferă pentru fiecare model de vehicul.

Lideri auto de top în economia de combustibil în 2019

Evaluarea va ajuta la determinarea mașinii care este economică. Acesta a fost întocmit ținând cont nu numai de consumul de combustibil, ci și de alți parametri care sunt importanți și în timpul funcționării vehiculului. Acestea includ puterea, respectabilitatea și multe altele. Aceste informații sunt foarte importante pentru cumpărătorul rus. Deoarece caută nu numai cea mai economică mașină, ci și una frumoasă.

În mod convențional, se disting două grupuri de mașini:

• Runabouts urbane;
• SUV-uri.

Fiecare dintre ele include un număr mare de vehicule. Ele diferă în ceea ce privește producătorii și alte caracteristici. Pentru a evidenția cele mai economice modele, a fost luată în considerare o altă caracteristică tehnică importantă - rezerva de putere. Ea vă va spune cât de departe poate călători un vehicul cu rezervorul complet umplut. Trebuie avut în vedere faptul că consumul de combustibil în ciclu combinat predomină.

După cum arată practica, cea mai economică mașină străină este echipată cu un motor diesel. Din păcate sau din fericire, aceasta este realitatea în structura modernă a motoarelor. În același timp, vehiculele electrice sau hibrizii nu au fost luate în considerare deloc. Și acest lucru nu este surprinzător. La urma urmei, costurile de întreținere a acestora sunt destul de mici, ceea ce face posibil să nu se ia în considerare costul combustibilului.

Cele mai economice modele includ Renault și Peugeot. Mulți se așteptau să vadă un producător auto japonez pe această listă. Din păcate, nu a îndeplinit așteptările utilizatorului. Chiar și cele mai mici mașini nu se pot lăuda cu cifrele lor reduse de consum de combustibil. Singurul de pe lista mașinilor eficiente este Nissan Micra, care consumă mai puțin de 6,6 litri la 100 de kilometri.

De asemenea, pe listă nu veți găsi Volkswagen și Audi. Aceste mărci nu sunt o opțiune de vehicul economică. Prin urmare, nu sunt potrivite pentru cei care sunt îngrijorați de conținutul portofelului lor.

Runabouts urbane

Subcompact este o opțiune populară de mașină. Și acest lucru nu este surprinzător. Are un volum mic al motorului și dimensiuni reduse. Datorită acestui lucru, este ușor și simplu de utilizat. Mai ales când vine vorba de drumurile din oraș, parcarea nu va fi dificilă. În plus, costul unei astfel de mașini în Rusia este relativ scăzut. Acest lucru joacă un rol important atunci când cumpărătorul îl alege.

Această listă de mașini include următoarele mărci:

• Peugeot 208 1.6 BlueHDI
• Peugeot 308 1.6 Blue HDi
• Lada Kalina
• Citroen C4 1.6 BlueHDi Feel
• Mercedes Clasa A (3,8 l / 100 km)
• BMW Seria 1 (3,8 l / 100 km)

Peugeot 208 1.6 BlueHDI

Producătorul francez oferă o versiune economică a mașinii - Peugeot 208 1.6 BlueHDI. Este echipat cu un motor care are o eficiență îmbunătățită a combustibilului. Consumul de combustibil al unui astfel de motor este de aproximativ 40 km/l. Calculul se face pentru un ciclu combinat.

În plus, merită menționat și alte caracteristici la fel de importante ale motorului. Aparține tipului diesel, echipat cu sistem start-stop. Puterea sa de frânare este de 100 CP. Drept urmare, vehiculul oferă cifre excelente de economie de combustibil.

Acest model de vehicul nu este doar profitabil în întreținere, ci are și un aspect atractiv. Aceasta este o opțiune excelentă pentru un hatchback de familie. Este fiabil și confortabil. Potrivit pentru cei care apreciază confortul și economia unei mașini alimentate de un motor cu ardere internă.

Peugeot 308 1.6 Blue HDi

Mașinile economice nu sunt doar mașini mici. Peugeot 308 este dovada acestui lucru. Acest vehicul are multe avantaje. Una dintre ele este performanța de mediu excelentă. De asemenea, nu uita de consumul redus de combustibil al ciclului combinat. Această cifră este de aproximativ 37,8 km/l.

În această mașină pot fi instalate diferite tipuri de motoare. Daca vorbim de un motor economic, atunci este unul diesel. Chiar și cu o putere mare, va economisi combustibil. În același timp, indicatorii săi tehnici vor fi la un nivel decent.

Peugeot 308 1.6 Blue HDi combină perfect o călătorie confortabilă și ușurința de manevrare. Una peste alta, mașina este un vehicul decent, care se va ridica la înălțimea așteptărilor chiar și ale celui mai pretențios proprietar. Este sigur la viraje, șasiul simte și răspunde cât mai repede posibil. În ceea ce privește sistemul de stabilizare, acesta nu poate fi dezactivat complet. În acest caz, înainte de pornire, face posibilă manevrarea.

Un avantaj important al acestui vehicul este caracterul său practic. Ușile sale sunt largi, permițând accesul ușor la bancheta din spate. Dar înălțimea acoperișului nu este foarte convenabilă. Este destul de joasă, astfel încât pasagerii pot atinge tavanul cu capul, ceea ce provoacă disconfort.

Lada Kalina este o variantă bugetară a unei mașini de pasageri de tip sedan, oferită de un producător autohton. Bilanțul consumului de combustibil ar trebui luat în considerare doar cu o modificare de vârf, cu un motor mai vechi de 105 cai putere și o metodă de control mecanic. Consumul de benzină într-un astfel de vehicul la 100 km este de 6,4 litri. Dacă luăm în considerare o modificare cu un pistol, atunci are un apetit modest.

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S este un tip de mașină super mini. Are unele dezavantaje la volan. De exemplu, loviri și vibrații slabe. Dar toate acestea devin nesemnificative dacă îi analizezi consumul de combustibil. Acest indicator va încânta orice șofer. Mai mult, toate erorile mașinii, pe măsură ce începe să se miște, sunt aproape invizibile. Prin urmare, nu ar trebui să vă concentrați în mod deosebit asupra lor.

De asemenea, merită remarcată accelerația slabă a mașinii. În cazul în care este necesar să vă grăbiți, acest lucru poate fi puțin supărător pentru șofer. Acesta este, probabil, tot ce se poate spune despre deficiențele acestui model. Trebuie avut în vedere că este o opțiune bugetară, așa că va trebui să închideți ochii la multe.

Printre avantaje se numără o caroserie înaltă și un interior spațios. Mașina are un portbagaj spațios în care poți pune lucrurile necesare, achizițiile și nu numai. Dacă îl comparăm cu alte modele din această clasă, atunci nimeni nu se poate lăuda cu asemenea dimensiuni.

Principalul asistent în rezolvarea acestei probleme în mașină este utilizarea noilor tehnologii și anvelope, a căror rezistență la rulare este scăzută. Datorită acestui fapt, această cifră ajunge la cifra de 37,4 km/l. A fost primit conform rezultatelor testelor de stat.

Anterior, Nissan Micra a atras micii cumpărători. Și acest lucru nu este surprinzător. Aspectul lui era destul de neatractiv și de modă veche, slab și greu de operat. Astăzi situația s-a schimbat semnificativ. Versiunea modernă a vehiculului oferă un interior și exterior elegant. De remarcat este și calitatea de rulare pe care o oferă modelul. Este la un nivel înalt.

Cât despre economii, este destul de impresionant. Acest lucru se explică prin prezența unui motor diesel în mașină. Ca urmare, este de aproximativ 37,4 km/l.

Citroen C4 nu este o versiune foarte convenabilă a mașinii. Este dificil de operat, dar economia de combustibil este o surpriză plăcută. Versiunea diesel cu tehnologie start-stop reduce consumul cu 35,5 km/l. În plus, acest model este destul de confortabil. Suspensia, care este echipată în ea, este moale și elastică, spațiul din față este decent. Drept urmare, mașina se comportă bine pe pistă.

Acest model este cunoscut pe piață de mult timp. Producătorul și-a schimbat și și-a îmbunătățit recent aspectul, dar acest lucru nu este suficient pentru a-l numi un vehicul modern. Mașina are un exterior tradițional modest. În el pot fi instalate orice motoare. Dacă vorbim de benzină, atunci ar trebui să contați pe o economie de 24,5 km/l.

Mercedes clasa a

Mai multe vehicule premium au făcut și ele în această listă. Cel mai economic este Mercedes A-Class. Consumul său de combustibil la 100 km este de 3,8 litri. Aceasta este o cifră destul de scăzută.

Dacă vorbim despre configurația și caracteristicile tehnice ale vehiculului, atunci acestea sunt excelente. Nemții oferă o mașină fiabilă și de înaltă calitate. Nu este greu de controlat, manevrează bine și este grozav pentru drumurile interne. În plus, folosește combustibilul economic, ceea ce este important în contextul unei situații economice instabile în țară.

Această marcă este o altă opțiune pentru o mașină economică care aparține clasei premium. Singurul lucru care merită luat în considerare este costul vehiculului. Este destul de mare. În timpul exploatării, aceste costuri vor fi justificate. Deoarece costul realimentării vehiculului va fi minim.

Dacă BMW Seria 1 are o versiune diesel, consumul mixt de combustibil nu va depăși 3,8 litri la 100 km. Astfel de indicatoare sunt promise de producător pe drumurile din oraș. Dacă vă deplasați pe autostradă, atunci debitul va fi în 3,4 litri.

Cele mai economice SUV-uri

Un crossover este un model obișnuit de vehicul. Este achiziționat nu numai pentru excursii în munți și alte terenuri off-road, ci și pentru drumurile orașului. Și acest lucru nu este surprinzător. Mașina este atractivă, confortabilă și puternică. Principalul său dezavantaj este consumul ridicat de combustibil. Drept urmare, nu este ușor să hrănești un astfel de prieten de fier.

Producătorii moderni au ținut cont de acest moment. Astăzi, creatorii oferă o selecție destul de mare de crossovere care au un consum redus de combustibil în oraș. În același timp, sunt puternice, încăpătoare și ieftine.

Dacă luăm în considerare caracteristicile de mai sus, atunci lista celor mai profitabile în ceea ce privește realimentarea SUV-urilor include:

• Renault Duster;
• Nissan X-Trail;
• Toyota RaV4;
• Mazda CX-5;
• Hyundai Tucson;
• Kia Sportage.

Aceste vehicule pe ciclu combinat consumă de la 4,9 până la 7,0 litri de combustibil la suta de kilometri. Puterea lor variază de la 110 la 180 de cai putere, iar garda la sol este de 180-215 mm. Astfel, nu vor fi necesari atât de mulți bani pentru a le alimenta, având în vedere particularitățile SUV-urilor.

Dacă luăm în considerare crossover-urile cu motor pe benzină, atunci următoarele modele merită remarcate:

• Mitsubishi Outlender;
• Nissan Qashqai;
• Subaru Forester;
• Volkswagen Tiguan.

Aceste SUV-uri puternice consumă puțin combustibil. Au un motor de 139-155 cai putere, garda la sol este in intervalul 205 - 225 mm. Nu consumă mai mult de 8 litri de combustibil la suta de kilometri. În unele cazuri, este în total 7,3 litri.

Mărcile de mașini listate sunt foarte populare în rândul consumatorilor. Deoarece raportul dintre preț și calitate se întâlnesc. Sunt vehicule puternice și confortabile, cu un consum redus de combustibil.

Există o serie de mașini care au o cerere slabă din partea consumatorului. Indicatorul de degajare din ele lasă mult de dorit. În ciuda acestui fapt, ele sunt destul de economice în ceea ce privește consumul de combustibil. O sută de kilometri vor necesita doar 8-9 litri de benzină. Această listă de SUV-uri include:

• Honda CR-V;
• Skoda Yeti;
• Subaru XV;
• Renault Koleos.

Cel mai mic combustibil este necesar pentru un crossover în care este instalat un motor diesel. Dacă vorbim despre un motor pe benzină, atunci acesta este un SUV al unui set complet al unui brand binecunoscut.

SUV-uri premium

Mașinile premium sunt destul de scumpe în timpul funcționării. Drept urmare, nu mulți oameni decid să le cumpere. La urma urmei, nu este suficient să acumulezi o anumită sumă pentru a deveni proprietarul unei astfel de mașini. De asemenea, este necesar să ne gândim dacă va fi suficientă finanțare pentru a-l alimenta. În acest sens, mașinile premium se găsesc mai ales în rândul persoanelor cu venituri mari.

Datorită tehnologiilor moderne care sunt utilizate în mod activ în construcția de mașini, creatorii acestor mărci au găsit modalități de a rezolva această problemă. Ceea ce i-a ajutat să-și facă mașinile mai populare în rândul cumpărătorului. Economia mașinii se realizează prin reducerea greutății sale totale, îmbunătățirea aerodinamicii și multe altele.

Cele mai economice mașini din acest segment includ:

• Mercedes-Benz ML. Tinand cont de faptul ca are un motor suficient de puternic de 300 de cai putere, iar greutatea crossover-ului este de doua tone, consuma doar 11 litri de benzina in ciclu combinat. Dacă vorbim despre modificarea diesel, atunci această cifră este de 7 litri;
• Lexus RX. Acest crossover a apărut pe piață destul de recent. Are multe virtuți. Principalul este nivelul redus de emisie de substanțe nocive în mediu. În plus, are un apetit mic. Consumul de combustibil este de doar 6 litri de benzină când bateria este complet încărcată. În caz contrar, vei avea nevoie de aproximativ 13 litri;
• Mercedes GLA... Dacă vorbim despre configurația cu tracțiune integrală, atunci este nevoie de o medie de 5,9 litri de combustibil la 100 km de cale;
• BMW X1 și BMW X3... Consumul este de 5,01, respectiv 5,7 litri de motorină. Este important de reținut că cu un ciclu mixt;
• Range rover evoque... Acest SUV consumă 6,1 litri de combustibil. Calculul este dat pentru un motor diesel turbo. Dacă instalați un motor pe benzină, atunci această cifră va fi mult mai mare.

Anterior, se putea visa doar la o mașină de înaltă calitate, cu tracțiune integrală și puternică, care era economică din punct de vedere al consumului de combustibil. Astăzi situația s-a schimbat semnificativ. Acum toată lumea poate alege SUV-ul care va satisface cerințele și preferințele sale. În același timp, costul realimentării acestuia va fi minim. Un exemplu grozav de astfel de crossover este Mercedes GML. Obținerea unui consum redus de combustibil s-a realizat prin creșterea presiunii, modificarea geometriei paletelor turbinei și a sistemului de control electronic.

Care este situația pe piața secundară?

Pe piața auto, puteți găsi nu numai mașini noi, ci și cele second-hand. Pentru o anumită categorie de populație, aceasta este o opțiune grozavă. Deoarece costul unui vehicul va fi semnificativ mai mic decât cel care nu a fost în funcțiune anterior. Prin urmare, achiziționarea modelului care vă place va necesita mai puțini bani.

Mașinile rulate necesită o atenție deosebită. Acest lucru se explică prin faptul că orice mașină în timpul funcționării poate modifica unele calități. Ca urmare, nu este cazul să vorbim despre cele oferite de creator. Este posibil ca multe calități să nu apară pentru prima dată în anii de funcționare.

Atunci când aleg o astfel de mașină, experții sfătuiesc să țină cont de faptul că unele unități și piese sunt supuse la cea mai mare uzură. De asemenea, nu uitați de investiția de care va avea nevoie o mașină uzată. Nu mai puțin importantă este problema costului reparației acestui brand.

În ceea ce privește consumul de combustibil, cumpărătorul autohton preferă atât mașinile autohtone, cât și cele străine. Fiecare dintre aceste grupuri are propriile modele, care vor necesita un minim de fonduri pentru a alimenta.

Cea mai populară marcă de producție rusă a fost Lada. Costul unei astfel de mașini este mic. Este convenabil și confortabil. În caz de reparație, nu va fi dificil să achiziționați piese. În plus, costul lor este relativ scăzut. În ceea ce privește consumul de combustibil, această cifră este de asemenea acceptabilă.

Printre mașinile străine solicitate de utilizare anterioară, se pot distinge în siguranță:

• Chery Kimo. Această mașină are un motor 1.3 cu 82 de cai putere. Dacă calculăm consumul de combustibil pentru drumurile urbane, atunci această cifră este de 9 litri;
• Volkswagen polo... Această marcă oferă un motor cu o putere de 86 de cai putere. Managementul se realizează prin intermediul unei mecanice cu cinci trepte. Consumă un vehicul de 8,8 litri la 100 km pe un drum de oraș;
• Fiat 500... O varianta destul de economica pentru masina. O transmisie manuală necesită doar 5,5 litri de combustibil la 100 de kilometri;
• Daewoo matiz... Puterea sa este destul de mică. Și acest lucru nu este surprinzător. La urma urmei, funcționarea mașinii este asigurată de un motor de 0,8 litri cu 52 de cai putere. Este recomandat să alimentați această marcă cu benzină 92. Consumul acestuia va fi de 7,5 litri la 100 de kilometri.
- Creșterea prețurilor la benzină îi determină pe proprietarii de mașini să se gândească la combustibilii alternativi. În timp ce mașinile electrice rămân în segmentul de preț ridicat, și...
• - Din cauza circumstanțelor actuale, prețul combustibilului nu este accesibil ca înainte. Costul benzinei și al motorinei crește în mod activ, nu...
• - SsangYong Rexton este un SUV mijlociu din clasa K2. Producția de serie a modelului emblematic a fost lansată în urmă cu mai bine de 17 ani. Dezvoltat ...