Deci, astăzi avem obicei rusesc (și unul belarus)! Nu suntem nenorociți și știm să facem motociclete de cel mai înalt nivel. Foarte diferit, foarte caracteristic, cu un caracter național și un vuiet aspru al motorului. Merge!
Fine Custom Mechanics (Moscova). Un atelier care realizează motociclete pentru proiecte individuale, precum și personalizează modele existente cu un nou kit de caroserie, lucru tehnic cu motor și comenzi, aerografie. Imaginea arată frumusețea incredibilă a Moscovei personalizate.
King Kong Custom (Ekaterinburg). Un atelier Ural care realizează, pe de o parte, forme clasice, iar pe de altă parte, biciclete personalizate, cu stil complet individual. Imaginea prezintă un „gotic” personalizat.
Motodepo CS (Sankt Petersburg). Atelierul din Sankt Petersburg, care există din 2003. Ca tot în Sankt Petersburg, ea este extrem de inteligentă și grațioasă în ceea ce privește alegerea designului personalizat. Imaginea prezintă modelul Insomnia (2011).
„MotoAtelier” (Perm). Și încă un tip tare din Urali, care a devenit faimos pentru tricicleta complet nebună „Tyrant”, ale cărei fotografii au fost vehiculate pe web acum un an și jumătate. Dar aici, în imagine, există un obicei mai clasic în stil retro - Alter Ego. Este complet realizat din componente rusești, chiar și motorul este „Dnepr”.
KBMTS (Irbit). Un atelier specializat în personalizarea motocicletelor din uzina Irbit - Uralov, Irbitov, M-72. Imaginea prezintă legendarul tricicletă „Irbit Blues” (2006), bazat pe „Ural”.
„Moto-M” (Sankt Petersburg). Un atelier dedicat reparației și întreținerii motocicletelor, precum și personalizării pe baza modelelor clasice. În imagine este un Lancet bazat pe un Yamaha SRX40 din 1991.
Burmeisters (Sankt Petersburg). Un mic atelier din Sankt Petersburg s-a angajat atât în personalizarea motocicletelor în serie, cât și în construcția de biciclete de la zero. În imagine este un V-Rod Orange Carbon din 2016 bazat pe o Harley-Davidson.
Fort MFG (Sankt Petersburg). Deci, dintr-un motiv oarecare, ne-am lăsat duși de Sankt Petersburg. Totul, totul, plecăm din capitala de nord. În cele din urmă, ea este, de asemenea, un atelier personalizat și capodopera lor neagră Blackish.
O bicicletă personalizată este o motocicletă sau o serie mică de moto, realizată la comandă. Realizate la comandă pentru o anumită persoană și sunt practic opere de artă. Realizarea personalizării este destul de costisitoare și necesită cunoștințe de inginerie și proiectare. Există ateliere care reproșează bicicletele la comandă, totuși, se crede că un adevărat obicei, un motociclist trebuie să-și monteze singur.
Despre motociclete personalizate
Din engleză cuvântul „ personalizat» se traduce prin „fabricat la comandă”. Ideea principală este de a face moto-ul ceea ce își dorește proprietarul, de la caracteristici tehnice până la aspect. De obicei, construcțiile personalizate se bazează pe modele de producție, înlocuind piese sau completând designul. Mai rar, acestea sunt asamblate complet de la zero, luând ca bază fie doar cadrul de pe bicicletă, fie creând singur cadrul.
Maeștri custom, cum ar fi American Orange County Choppers și West Coast Choppers și Russian King Kong Custom, Fine Custom Mechanics, Motodepo CS realizează personalități uimitoare. Întreaga lume le urmărește munca și apoi alți maeștri încearcă să o repete.
Producătorii de motociclete precum Honda, Harley-Davidson și alții adaugă cuvântul „Custom” la numele modelelor lor. Dar acestea nu sunt biciclete personalizate, ci doar au foarte mult potențial pentru a crea biciclete personalizate, adică pot fi modificate sau modificate cu ușurință.
Personalizat - este sigur?
Dacă comandați o bicicletă personalizată de la un atelier, răspunsul este da. Deoarece la aceasta motocicleta sarcina va fi corect distribuita intre piese, se va calcula rigiditatea structurii si alti parametri tehnici.
Când reluați singur o bicicletă, pentru a realiza o bicicletă de înaltă calitate, va trebui să calculați cu atenție parametrii și dimensiunile necesare. Este imperativ să faceți mai întâi proiectul viitorului moto personalizat pe hârtie.
Ce este personalizarea și ce este un personalizare?
Personalizarea este un proces sau activitate care presupune modificarea unei motociclete pentru nevoi specifice. De fapt, acesta este reglajul extern și intern al bicicletelor. Personalizarea a fost larg răspândită în Rusia de mult timp, de când au început să rafineze și să înlocuiască piese pentru Urali, Izhi, Java și alte moto sovietice.
Un personalizator este o persoană care scoate o motocicletă, poate lucra într-un atelier sau o poate face pentru distracție în propriul garaj.
Atelierul VC-TUNING este specializat atât în tuningul mașinilor, cât și în crearea de motociclete personalizate. Asamblam motociclete personalizate de orice complexitate. Atelierul nostru de tuning dispune de toate echipamentele necesare.
Pentru a realiza un proiect exclusivist și frumos, nu este nevoie să inventați o „navă spațială”. Este suficient să ai anumite oportunități și să apelezi la cei care înțeleg multe despre astfel de lucruri. 
Atelierul de tuning VC-TUNING este un cunoscător al lucrurilor de înaltă calitate și de înaltă tehnologie, prin urmare, aici sunt asamblate motociclete personalizate absolut funcționale, care sunt convenabile pentru utilizarea de zi cu zi.
Crearea unui proiect individual de motociclete implică și selecția unei motociclete donatoare. Restul parametrilor sunt selectați în funcție de sarcină, de designul fiecărui proiect specific. În atelierul nostru de tuning, totul începe cu o discuție asupra detaliilor proiectului. Vino la noi și vom începe să discutăm despre proiectul tău. Designul este elaborat numai după ce donatorul motocicletei și, în consecință, s-a determinat gama de lucrări, pe baza nuanțelor sarcinii proiectului. Lucrăm cu motociclete complet diferite, motociclete clasice și motociclete moderne, cu toate mărcile și modelele de motociclete existente.
Colectăm motociclete într-o varietate de stiluri care există astăzi: Caferacer, Bobber, Bratstyle, StreetFighter, Scrambler, BratBobber, CafeBobber, StreetStyle Café Racer și diferitele lor variante. Un design poate fi o combinație de mai multe stiluri. Pentru ca totul să se facă în cel mai bun mod până la urmă, este necesar să alegeți componente de înaltă calitate. 
De asemenea, executam un ciclu complet de lucrari de restaurare, intretinere si reparare a motocicletelor. Efectuăm selecția unui donator pentru proiectul dumneavoastră dacă este necesar. 
Puteți afla cum decurge munca în atelierul nostru de tuning din lansările video, pe canalul YouTube - VC-TUNING Show Time. Vă prezentăm cele mai interesante momente și rezultatul final. Procesul de asamblare a motocicletei este prezentat pe blogurile video tehnice.
Un atelier care realizează motociclete pentru proiecte individuale, precum și personalizează modele existente cu un nou kit de caroserie, lucru tehnic cu motor și comenzi, aerografie. Imaginea arată frumusețea incredibilă a Moscovei personalizate.
King Kong Custom (Ekaterinburg)
Un atelier Ural care realizează, pe de o parte, forme clasice, iar pe de altă parte, biciclete personalizate, cu stil complet individual. Imaginea prezintă un „gotic” personalizat.
Motodepo CS (Sankt Petersburg)
Atelierul din Sankt Petersburg, care există din 2003. Ca tot în Sankt Petersburg, ea este extrem de inteligentă și grațioasă în ceea ce privește alegerea designului personalizat. Imaginea prezintă modelul Insomnia (2011).
„MotoAtelier” (Perm)
Și încă un tip tare din Urali, care a devenit faimos pentru tricicleta complet nebună „Tyrant”, ale cărei fotografii au fost vehiculate pe web acum un an și jumătate. Dar aici, în imagine, există un obicei mai clasic în stil retro - Alter Ego. Este complet realizat din componente rusești, chiar și motorul este „Dnepr”.
KBMTS (Irbit)
Un atelier specializat în personalizarea motocicletelor din uzina Irbit - Uralov, Irbitov, M-72. Imaginea prezintă legendarul tricicletă „Irbit Blues” (2006), bazat pe „Ural”.
"Moto-M" (Sankt Petersburg)
Un atelier dedicat reparației și întreținerii motocicletelor, precum și personalizării pe baza modelelor clasice. În imagine este un Lancet bazat pe un Yamaha SRX40 din 1991.
Burmeisters (Sankt Petersburg)
Un mic atelier din Sankt Petersburg s-a angajat atât în personalizarea motocicletelor în serie, cât și în construcția de biciclete de la zero. În imagine este un V-Rod Orange Carbon din 2016 bazat pe o Harley-Davidson.
Fort MFG (Sankt Petersburg)
Deci, dintr-un motiv oarecare, ne-am lăsat duși de Sankt Petersburg. Totul, totul, plecăm din capitala de nord. În cele din urmă, ea este, de asemenea, un atelier personalizat și capodopera lor neagră Blackish.
Fitil DMC (Moscova)
Este greu de spus dacă acest atelier funcționează acum (site-ul nu a mai răspuns din 2011), dar înainte funcționa cu siguranță activ, iar cele personalizate sunt cool. În fața noastră este Drakkar.
Astăzi, în lume există un număr mare de producători de motociclete care lansează mai multe modele noi în fiecare an. Se pot numi cu ușurință cele mai cunoscute 12 mărci de motociclete care sunt cele mai populare. S-ar părea că printre gama uriașă poți găsi o motocicletă pe placul tău, care va îndeplini toate funcțiile necesare. Poate că așa este, dar adevărații fani ai vehiculelor cu două roți preferă să-și asambleze propria motocicletă, care va fi unică. Din dorința motocicliștilor de a avea o motocicletă unică a fost inventată o motocicletă personalizată, despre care vom discuta în articolul nostru.
Ce este o motocicletă personalizată
Te-ai gândit vreodată să-ți creezi propria motocicletă pe baza unei alte, sau poate doar să tunezi și să finalizezi un model de motocicletă existent? Dacă da, atunci ești una dintre persoanele care preferă bicicletele unice față de cele pe care și le poate permite oricine. O motocicletă personalizată este o bicicletă care este făcută la comandă pentru o singură persoană. Mai simplu spus, aceste motociclete sunt unice în felul lor și nu au analogi.
Ideea însăși de motociclete personalizate datează din anii 90, când motocicliștii americani au decis să creeze prima bicicletă personalizată. La început, acestea au fost modificări minore sau reproiectări ale modelelor existente, care erau echipate cu diferite aripi sau discuri neobișnuite. După aceea, a apărut un număr mare de meșteri, iar astăzi puteți comanda o motocicletă într-un atelier care va fi asamblată complet de la zero, inclusiv cadrul.
Este o motocicletă personalizată sigură?
Oamenii conștienți de siguranță își pun adesea întrebarea cât de sigură este o motocicletă auto-asamblată. Nu este nimic în neregulă cu asta, deoarece bicicletele care nu sunt asamblate din fabrică pot fi de fapt diferite de bicicletele din fabrică. Dacă, atunci când creează o motocicletă de fabrică, producătorul face totul conform tehnologiei și ia în considerare toți factorii care afectează rigiditatea structurii, atunci motocicletele de casă sunt făcute puțin diferit. Pe de o parte, acest lucru este adevărat, dar numai dacă ai de gând să comanzi asamblarea unei motociclete într-un garaj, eu sunt unchiul Vasia.
Bicicletele personalizate reale sunt produse în atelierele corespunzătoare, care sunt responsabile pentru munca lor. Cele mai cunoscute ateliere care se ocupă de lucrări de această complexitate sunt Orange County Choppers sau West Coast Choppers. Acești tipi știu foarte multe despre vehiculele cu două roți, așa că nu au avut niciodată clienți nemulțumiți. Printre atelierele rusești care își fac treaba nu mai rău se numără Fine Custom Mechanics, King Kong Custom, Motodepo CS și altele. Astăzi acestea sunt cele mai cunoscute ateliere rusești care au finalizat mai multe proiecte de succes.
Dacă sunteți serios să abordați dezvoltarea unei motociclete personalizate, atunci ar trebui să contactați unul dintre aceste ateliere. Numai în acest caz poți fi sigur de calitatea și fiabilitatea lucrării efectuate. În plus, băieții oferă propria garanție pentru motocicleta pe care au făcut-o, iar în cazul unei avarii, te poți întoarce la ei.
Unele dintre cele mai bune proiecte
Timp de câțiva ani de existență a bicicletelor personalizate, atelierele au reușit să implementeze un număr imens de proiecte, atât reușite, cât și nu foarte reușite. În recenzia noastră, vă aducem unele dintre cele mai bune biciclete personalizate.
Benchmark
Elicopter sport personalizat realizat în 2011 de celebrul atelier german Walz Hardcore Cycles. Privind fotografiile acestui model, se observă imediat că maeștrii au transpirat mult peste această bicicletă, care, apropo, are un nume - Benchmark. La crearea unei motociclete, au fost folosite piese complet scumpe, de exemplu, frânele cu disc din carbon au costat proprietarul mai mult de 1000 USD.
Alte componente scumpe includ un sistem de evacuare de la celebra marcă Akrapovic, o furcă unică față de la producătorul german Öhlins-Gabel. Trenul de rulare s-a dovedit a fi la fel de ieftin, deoarece roțile sunt din fibră de carbon. Cu toate acestea, principalul detaliu al proiectului elicopterului personalizat a fost suspensia pneumatică de la concernul S&S Power.
Alesul
După cum am menționat mai devreme, o motocicletă personalizată poate fi făcută nu numai de la zero, ci poate fi și un rafinament al unei motociclete de fabrică. Este exact ceea ce a făcut Fat Attack AG, care a făcut ca o bicicletă să valorize puțin peste 145.000 de dolari.
Proiectul se numește „The ONE”, care tradus din engleză înseamnă primul. Dacă atelierul a reușit să realizeze o motocicletă care poate fi considerată pe bună dreptate cea mai bună depinde de tine, dar vă vom spune puțin despre această bicicletă.
Construcția bicicletei s-a bazat pe o motocicletă Harley Davidson deja terminată din fabrică, care are o putere de 110 CP. Sarcina atelierului a fost de a îmbunătăți aspectul bicicletei, care, în principiu, a avut succes. La rafinarea moto-ului personalizat, s-au folosit materiale precum titanul, fibra de carbon și aluminiul. Datorită acestui fapt, motocicleta nu numai că a început să arate mai bine, ci și-a accelerat mai repede prin reducerea greutății structurii.
Cel mai mult, roata uriașă din spate cu un disc foarte brutal este izbitoare. La instalarea acestuia, studioul a reușit din nou să implementeze două idei - să ofere motocicletei un aspect unic și să îmbunătățească tracțiunea. De asemenea, merită remarcat în proiect un sistem de evacuare neobișnuit de frumos realizat din titan și vopsit în negru mat.
Dacă ești un iubitor de lucruri unice și nu-ți place să fii „ca toți ceilalți”, atunci o motocicletă personalizată este ceea ce ai nevoie. Dezvoltându-ți propriul proiect, nu numai că arăți mai cool printre prietenii tăi, ci și faci o motocicletă special pentru tine. Aceasta este frumusețea acestor biciclete - puteți face o bicicletă care să vă satisfacă toate cerințele și vă rugăm de fiecare dată când o porniți.