Informațiile de pe această pagină a site-ului sunt prezentate exclusiv pentru cunoașterea istoriei mărcii.
Hârtie albă în secțiune.
Showroom-ul ABT Sportsline și-a sărbătorit recent centenarul. Cel mai uimitor lucru este că compania care modifică mașini celebre s-a născut chiar înainte ca acestea din urmă să fie proiectate. Deși afacerea de familie a început cu cai, nu a fost deloc mecanică, ci adevărată. În 1896, la marginea orășelului Kempton, a fost construită o forjă pentru a potcovi caii.
Dar tehnologia nu a stat pe loc și treptat puterea ecvestră a fost înlocuită cu puterea mașinii, iar copitele încălțate au înlocuit roțile de cauciuc. La începutul anilor 20 ai secolului trecut, fierăria a fost recalificată într-un atelier auto, iar apoi totul a mers conform scenariului bine stabilit, conform căruia s-a dezvoltat întreaga industrie europeană de mașini de la începutul secolului al XX-lea. 
În anii 1930, în apropierea atelierului a fost adăugat un magazin, unde produsele manufacturate erau vândute imediat. De tuning nu se vorbea în acele vremuri, totuși, sortimentul magazinului a dat peste mașini de la producători cunoscuți, dar nu originale, dar ușor corectate de mecanicii de la un atelier de reparații auto. Unele modele aveau șasiul îmbunătățit, iar unele aveau motoare mai puternice. Toate acestea erau pur simbolice și nu pretindeau a fi o mașină modificată. 
1935 a fost, de asemenea, important în dezvoltarea micului oraș Kempton, atelier de reparații auto. Anul acesta a devenit anul nașterii lui Johan Abt - un bărbat care va juca un rol important în dezvoltarea afacerii de familie. Dar asta va fi puțin mai târziu, la începutul anilor ’60, în zorii Germaniei postbelice. 
Și astfel, în 1939, atelierul de reparații auto a suferit o soartă care a avut în acei ani întreaga industrie tehnică a Germaniei - a fost parțial privatizat de stat și complet direcționat către producția militară. 
Deja la începutul anilor 1950, tânărul Johan începe să ia parte la curse. El câștigă mai multe curse în Bavaria natală. Faima și recunoașterea vin împreună cu medaliile de aur. 
Tânărul Abt a înțeles că pentru a câștiga constant într-un astfel de sport precum cursele, trebuie să ții constant pasul cu vremurile și să ai o mașină perfectă. Atunci Johan a devenit foarte interesat de mecanică și inginerie, uneori aplicând cunoștințele dobândite, stând ore în șir în garaj înainte de competiții responsabile. 
În anii 1960, tânărul concurent mecanic Johan a primit o ofertă de a conduce divizia de sport a celebrei companii germane Karl Abarth, el va petrece întreaga perioadă din 1967 până în 1070 în noua sa funcție, participând simultan la dezvoltarea de noi componente și piese de schimb. piese, precum și într-o serie de curse importante deja pe mașini de la Abarth. 
În afacerile cu automobile din Germania anilor 60, totul s-a întâmplat foarte rapid și rapid. Johan Abt este invitat să conducă una dintre diviziile de sport ale Audi, lucru cu care este de acord. În 1975, a luat locul șefului echipei de curse a acestei companii și cu jumătate de normă locul primului pilot. În următorii doi ani, își va conduce propria echipă și va concura cu succes într-o serie de competiții foarte importante. În plus, Johan și-a moștenit afacerea de familie - atelierul de reparații auto Auto-Abt, pe care s-a grăbit să-l redenumească rapid în Abt tuning GmbH. 
După ce și-a dedicat mai mult de 25 de ani din viață sportului cu motor, în 1977 Johan Abt decide să-și oprească definitiv motorul și să se concentreze pe conducerea companiei sale. În tot timpul în care a participat la curse, a câștigat peste 300 de victorii în diferite curse. 
În 1980, echipa de curse a salonului auto, condusă de Johan, conduce cu succes Volkswagen Golf GTI. Rezultatul acestor performanțe a fost menținerea locului I timp de 3 ani și titlul de campioni ai Cupei Internaționale de Golf. 
La sfârșitul anilor 1980, cei doi fii ai lui Johan, Christian Abt și Gnas-Jürgen Abt, au făcut primii pași ca alergători. La începutul anilor nouăzeci, ei vor conduce divizia de tuning, care se va numi Abt tuning GmbH. Filiala salonului de tuning este situată în același Kempton, unde străbunicul lor a deschis o forjă în urmă cu un secol. În momentul de față, suprafața alocată pentru salonul auto de familie este de 12.000 de metri pătrați. Până la sfârșitul anilor 90, Abt tuning GmbH produce anual până la 2000 de mașini modificate complet sau parțial din garajele sale. Produsele sale sunt reprezentate de peste 50 de birouri de vânzări din întreaga lume. 
La începutul anilor 2000, frații Abt sunt atrași de o idee nouă. Ei încep să dezvolte o serie de motoare pe gaz. Compania se remarcă pentru lansarea a 400 de vehicule special ascuțite pentru acest tip de combustibil.
În prezent, compania își continuă dezvoltarea. La mijlocul anilor 2000, în Elveția a fost creată o altă divizie a companiei, care se numește Abt Sportsline Schweiz AG.
Studioul de tuning ABT Sportsline este o afacere de familie a lui Hans-Jürgen și Christian Abtov, începută în 1970. Cu toate acestea, tunerii înșiși consideră că data înființării companiei este 1896, când strămoșul actualilor proprietari, Johan Abt, a fondat o companie de fierări. De fapt, și tuning, dar pentru cai.
Astăzi, ABT Sportsline este principalul jucător în domeniul tuning-ului de mașini al concernului Volkswagen (Audi, Skoda, SEAT și Volkswagen). Sediul din Kempten, Bavaria, are aproximativ 160 de angajați. În plus, pe baza studioului de tuning, există mai multe echipe de curse care participă la seriile DTM și Formula E.
Mașinile care urmează să fie reglate vin la maeștri în două moduri - fie clienții își aduc mașinile „pentru pompare”, fie special pentru nevoile clientului, ABT răscumpără modelul necesar pentru revizuire direct de la producător.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
ABT Sportsline se ocupă de aproape toate tipurile posibile de modificări ale mașinii. De exemplu, motoarele sunt în curs de finalizare, nu se limitează doar la unul care „fulgerează”, ci își instalează propriile piese de admisie și evacuare, inclusiv propriile turbocompresoare. De asemenea, ABT dezvoltă și produce piese de caroserie, își produce propria linie de jante și reproiectează interioarele cu propriile mâini, folosind piele sau Alcantara pentru interior și chiar introducând propriul multimedia.
Este nevoie de aproximativ trei luni pentru a dezvolta complet întregul set de soluții de tuning pentru un anumit model. Dar când proiectul este terminat și singurul lucru este să pună în practică cele mai bune practici, băieții de la Kempten au nevoie de cel mult trei zile pentru a transforma o mașină obișnuită într-o „Mașină ABT”.
Există trei dealeri oficiali ai ABT Sportsline în Rusia și nu există niciun dealer de mașini printre aceștia. ABT i-a spus lui Koles că își vând 99% din produsele cu instalare pe mașină, dar Rusia strică evident aceste statistici - produsele companiei din țara noastră sunt promovate și vândute de două magazine online și un singur studio care se ocupă de vânzarea și montarea componentelor. ale diverșilor producători.
Cu alte cuvinte, oamenii noștri preferă să cumpere separat o mașină, un kit de tuning separat și apoi să o pună pe cont propriu sau prin forțele unui atelier artizanal.
Volkswagen Golf GTi și Audi RS6 înainte și după tuning în ABT Sportsline
Corespondentul site-ului a vorbit cu șeful studioului de tuning ABT Sportsline, Hans-Jürgen Abt, întrebând despre propriile preferințe de tuning, viitorul fără ICE și care mașini aflate în „procesare” ABT sunt preferate de clienții ruși.
- Hans-Jürgen, la ce lucrează compania ta acum?
Ca întotdeauna, peste mașini noi de la Audi, Volkswagen, SEAT și Skoda. Noile Audi TT și A6 / RS6 Facelift, Volkswagen Passat și alte modele VW sunt în prezent în producție. Desigur, facem deja planuri cu putere și principal pentru modelele care urmează să apară anul acesta - vrem să fim primii care introduc produse de tuning grozave atunci când mașinile noi vor apărea pentru prima dată pe piață!
1 / 3
2 / 3
3 / 3
În fotografie: ABT Volkswagen Golf GTI cu 3 uși
- Vă rugăm să descrieți clientul dvs. tipic? De ce are nevoie să-și ajusteze mașina?
Este important ca toți clienții noștri să aibă „personalitate pe roți”, și tocmai asta oferim. Vorbesc despre modificări ale motorului, roți cool, vopsea caroserie sau chiar un interior complet reproiectat pentru a se potrivi oricărui capriciu al clientului. Aproape totul este real!
- Aveți mulți clienți în Rusia? Cât de importantă este această piață în general pentru ABT Sportsline?
Rusia? Desigur, aceasta este o piață importantă pentru noi! De exemplu, clienților noștri din Rusia le place foarte mult ceea ce facem cu SUV-urile mari, precum Audi Q7! În general, suntem întotdeauna bucuroși să găsim prieteni ABT în Rusia și în toată lumea.
- Putem spune că admiri unii dintre concurenții tăi de afaceri?
Nu. Nu am aceste sentimente pentru niciunul dintre concurenții noștri. Dar este întotdeauna important să fii conștient și să vezi ce creează și la ce lucrează. Uneori sunt impresionat de ideea grozavă cu care au venit, dar noi nu o facem. Și e în regulă, aceasta este o afacere!
-Dar alte mărci, ți-ar plăcea să lucrezi cu un alt brand?
Nu. Portofoliul Audi, Volkswagen, SEAT și Skoda are o mulțime de modele grozave. Astfel, în acest moment, aș spune că suntem mulțumiți și nu avem nevoie să extindem cercul intereselor noastre către alți producători incluși în Grupul Volkswagen ( Porsche, Bentley, Lamborghini, - aprox. site-ul). Cu toate acestea, nu veți ghici niciodată ce ne rezervă viitorul!...
1 / 2
2 / 2
- Apropo, despre viitor. Când motoarele pe benzină „mor” și lumea are nevoie doar de mașini electrice care se mișcă singure, ce va face compania ta?
Știi, suntem deja bine pregătiți pentru asta! De câțiva ani încoace, pe lângă construirea de vehicule cu combustibil obișnuit, muncim din greu pentru a crea mașini complet electrice, de exemplu, pentru serviciul poștal german. În plus, ABT Sportsline este singura echipă germană care participă la Formula E. Acesta este un campionat la care participă mașini electrice cu un singur loc, iar curse au loc în toată lumea (apropo, pe 6 iunie 2015, cursa va avea loc la Moscova - aprox.web) ...
- Care este mașina ta personală?
Momentan conduc "nostru" RS6-R (proiect de tuning bazat pe noul Audi RS6 - comentariul Kolesa.Ru). Apropo, 730 CP! Îmi place combinația dintre versatilitatea unui break și puterea unei mașini sport. RS6-R trage de la 0 la 100 km/h în 3,3 secunde! Este întotdeauna impresionant când poți simți acest tip de putere în spatele volanului mașinii tale.
Dacă sunteți proprietarul unor mașini atât de prestigioase precum Audi, Volkswagen, Seat, Skoda și doriți să vă personalizați „favoritul”, proiecte unice vă stau la dispoziție, programe de tuning de la ABT Sportsline. . Specializarea companiei este axată în prezent pe reglajul fin Skoda, Audi, Volkswagen, Seat. La acest scop de lucru se adaugă pregătirea mașinilor pentru curse.
Această companie are o vastă experiență din 1970. Oferă șoferilor o gamă optimă de modificări, inclusiv, pe lângă modificările interioare și exterioare, o revizuire semnificativă a motorului, datorită căreia puterea acestuia va crește semnificativ.
Studio de tuning ABT Sportsline considerat „cel mai vechi” tuner. Istoria dezvoltării sale a început în 1896 în familia Abt, care era angajată în fierărie. Odată cu apariția primelor mașini, activitățile companiei au fost îndreptate spre lucrul cu mecanica auto, iar după 1920, atelierul de fierărie a fost transformat în atelier de automobile. Zece ani mai târziu, familia își deschide propriul magazin de mașini.
Johan Abt participă la diferite curse de mașini din 1950, victorii în care aduc faimă micii companii și, în același timp, comenzi pentru pomparea auto. Puțin mai târziu, Johan conduce divizia de sport a companiei și produce mașini sport. Cariera tatălui său a fost continuată de fiii săi, care conduc Abttuning GmbH din 1990. Un an mai târziu, compania a fost redenumită AbtSportsline GmbH. În 1998, datorită unui proiect comun cu VolkswagenAg, au început lucrările pregătitoare la mașina VWLupoCup.
Compania a ajuns la scară la sfârșitul anilor 90. Domeniul de activitate a început de la proiectarea auto, preluarea comenzilor, până la găsirea unei piețe de vânzare pentru marketing. O atenție deosebită a fost acordată echipei sportive AbtSportsline GmbH, care s-a dovedit a fi câștigătoare la STW.
Studioul a obținut succes în modernizarea motoarelor pe gaz în 2000.
Roți exclusive ABT Sportsline
| ABT - JANTĂ DR-SPORT ALIO | ABT - JANTĂ ALIA ER-C SPORT |
 |
|