ყველაზე გაყიდვადი შიდა მანქანები მეორად ბაზარზე. ყველაზე საიმედო მანქანა რუსეთისთვის მეორად ბაზარზე

მანქანის ყიდვა მნიშვნელოვანი მოვლენაა. ბუნებრივია, მანქანის სადილეროში მანქანის შეძენისას, მყიდველები, უპირველეს ყოვლისა, ხელმძღვანელობენ პირადი კრიტერიუმებით (ფასი, გარეგნობა, ინტერიერი, ძრავა, სიმპათია და ა. თუმცა, რამდენიმე ადამიანი ფიქრობს მანქანის შემდგომ გაყიდვაზე.

მაგრამ ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან ცოტას სურს ავტომობილის ღირებულების 50% -მდე ფასდაკლება 5 წლიანი მფლობელობის შემდეგ ...

ჩვენ გონივრულად ვყიდულობთ

სწორედ ამიტომ აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ შემდეგ პუნქტებს (ეს განსაკუთრებით ეხება მანქანებს, რომლებიც შეძენილია ძირითადად ფასისა და ხარისხის კრიტერიუმის მიხედვით):

პრესტიჟი

საიდუმლო არ არის, რომ მეორადი ბაზარი ძალიან ერიდება მანქანის სტატუსის გადახდას. ეს არის პრესტიჟული ბრენდების მანქანები, რომლებიც ყველაზე მეტად კარგავენ ფასს;

ძრავა

დიდი მოცულობის ძრავები აშკარად წითელშია. საქმე ეხება არა მხოლოდ უჭმელობას, არამედ მათი მოვლისა და შეკეთების ღირებულებას;

გამშვები პუნქტი

ხშირად, პოტენციური მომხმარებლები უარს ამბობენ იმ ასლის შეძენაზე, რომელიც მათ მოსწონთ, ზუსტად ავტომატური ტრანსმისიის გამო. "ავტომატური მანქანები" უფრო მოთხოვნადია შენარჩუნების თვალსაზრისით, ისინი უარესად იტანენ გადატვირთვას და რემონტი გაცილებით ძვირია ვიდრე MT. CVT და წინასწარი არჩევა უფრო უარესია.

ყველაზე ცუდი ვარიანტები

ბუნებრივია, აზრი არ აქვს მანქანების განხილვას, როგორიცაა BMW 7 სერია, Volkswagen Phaeton და მსგავსი, რადგან საშუალო მაცხოვრებელს შეეძლება ასეთი მანქანის ყიდვა მხოლოდ 10 ან თუნდაც 15 წლის ასაკში. ასე რომ, აუცილებელია გამოვყოთ 3-5 წლის რამდენიმე მანქანა, რომლებიც ყველაზე მეტად კარგავენ ფასს.

Audi A4

ასეთი მანქანის ყიდვისას თქვენ არ უნდა იფიქროთ მომგებიან გაყიდვაზე. აუდი ძალიან პრესტიჟული ბრენდი, რაც არ არის მომგებიანი მეორად ბაზარზე გაყიდვისას. გარდა ამისა, ამ აპარატის მოვლა ძალიან ძვირია, მით უმეტეს, რომ ბევრი ნაწილი იყიდება მხოლოდ აწყობილი, და ეს რემონტს კიდევ უფრო ძვირი ხდის.

განსაკუთრებით ძნელია მანქანის რეალიზება ვარიატორით, რომლისაც ბევრს ეშინია ცეცხლის მსგავსად. ბევრი ფორუმი ივსება პრეტენზიებით ამ განყოფილების გაუმართაობაზე და მის ძალიან ძვირად შეკეთებაზე, რაც, სხვათა შორის, დიდხანს არ უწყობს ხელს.

ასე რომ, ახალი მანქანის ფასი იწყება 1,167,000 რუბლიდან, ხოლო 5 წლის მანქანას შეუძლია ფასი 540,000 რუბლამდე დაეცემა.

ლადა პრიორა

უცნაურად საკმარისია, მაგრამ შიდა მოდელიასევე არის ამ სამწუხარო სიაში. ამის მიზეზი არის პრესტიჟის თითქმის სრული ნაკლებობა და ასევე VAZ პროდუქციის ტრადიციულად უმნიშვნელო ხარისხი.

ბევრისთვის მანქანა იშლება რამოდენიმე წლის მუშაობის შემდეგ. ამიტომ, დემოკრატიული ღირებულების მიუხედავად (344,900 რუბლიდან), ამ მანქანის ფასი შეიძლება შემცირდეს ნახევარით, ან კიდევ უფრო მეტი - 150,000-170,000 რუბლამდე. 2008 წლის ასლისთვის.

ფორდ მონდეო

ეს განსაკუთრებით ეხება სედანის კორპუსის მოდიფიკაციებს. იმისდა მიუხედავად, რომ ეს მანქანა არ იღებს ძალიან სერიოზულ საჩივრებს, მისი ფასი მკვეთრად ეცემა. ბევრი ეგზემპლარი, შეძენილი 2008 წელს 800,000 რუბლით ან მეტით, ახლა არც კი აღწევს 500,000 რუბლს.

Bmw 5 სერია

ეს მანქანა კარგავს ღირებულებას ტექნიკური მომსახურების მაღალი ღირებულების გამო. სათადარიგო ნაწილები ძალიან ძვირია და ხშირად იყიდება მხოლოდ ნაკრების სახით. გარდა ამისა, მანქანის გამოსახულება ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს - ბევრს სმენია, რომ ამ სერიის თითქმის ყველა ეგზემპლარი ავარიაში მოყვა, ან თუნდაც არაერთხელ. ბუნებრივია, ეს აშინებს მომხმარებელს. გასაკვირი არ არის, რომ იყიდა 1,800,000 რუბლი. (და მეტი) მანქანა, 5 წელიწადში შესაძლებელი იქნება დაახლოებით 1 000 000 რუბლის გაყიდვა.

შედეგი

საერთოდ, გაყიდვა ნებისმიერი ბ. საათზე მანქანა შეიძლება დასრულდეს დიდი ფინანსური ზარალით. თუმცა, ზოგადად ზემოთ ჩამოთვლილი ბრენდების და მოდელების, კერძოდ, სიტუაცია ყველაზე დამთრგუნველია.

მეორადი კროსოვერი არის მანქანა გაშვებადა სამუშაოების გამართვა ოპერაციის რეგიონის პირობებში. ვინც ფიქრობს, რომ გარბენი არის დიდი მინუსიმანქანა ღრმად ცდება. მანქანების მრავალი მოდელი, რომელიც რამდენიმე წლის წინ გადმოვიდა შეკრების ხაზიდან, არ ჩამოუვარდება ტექნიკურ მახასიათებლებს ახალ მოდელებზე. მანქანების უმეტესობის გადაკეთება მოიცავს, ყველაზე ხშირად, ინტერიერის ან ექსტერიერის დიზაინის ცვლილებებს და ნაკლებად ხშირად, ტექნიკური მახასიათებლების რევოლუციურ მოდერნიზაციას.

ყველაზე საიმედო კროსოვერი რუსეთისთვის მეორად ბაზარზე

მითები, რომ რუსები მეორად ბაზარზე ევროპული კროსვორდების ყიდვას ამჯობინებენ, შორეულ წარსულში ბრუნდება. აზიური მწარმოებლებიმათ გააკეთეს კარგი სამუშაოები თავიანთ მოდელებზე რუსული ბაზრისთვის ბოლო 10 წლის განმავლობაში. მათ გაითვალისწინეს ცივი ზამთარი და რუსეთის გაუვალი გზები მათ დიზაინში. სანამ ევროპელები მუშაობდნენ თავიანთი მანქანების კომფორტის გასაუმჯობესებლად, აზიელები აძლიერებდნენ შეჩერებას რუსებისთვის. ამ ყველაფერმა განაპირობა შემდგომი გაყიდვები მანქანებზე, როგორიცაა Ssang იონგ აქტიონიდა Hyundai Santa Fe აჩვენებენ ზრდის კარგ მაჩვენებლებს.

TOP კროსოვერები მეორად ბაზარზე 1 მილიონ რუბლამდე 2015 წელს მოიცავდა:

• Lexus RX;
• BMW X3;
• Audi Q5;
• Honda CR-V;
• Toyota RAV 4;
• Mazda CX-5;
• Nissan Qashqai;
• სუზუკი ვიტარა;
• Mitsubishi Outlander.

Lexus RX. Toyota კონცერნის ამ ბრენდის მანქანები წარმატებით იყიდება რუსეთში 17 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. მათ აქვთ ძალიან დადებითი გამოხმაურება. 1998-2000 წლების მრავალი მოდელი ჩამოიყვანეს ქვეყანაში აშშ-დან. სწორედ იქ დაიწყო პირველი ავტომობილების გაყიდვები. ამ წლების ავტომობილის "ამერიკული" ვერსია განსხვავდება "ევროპულიდან" ხისტი შეჩერებაეს უკანასკნელი. ბორბლების ზომები ასევე განსხვავდება. მანქანებს, ასაკის მიუხედავად, აქვთ კარგი საიმედოობა. "ამერიკელები" გარკვეულწილად იაფია ვიდრე "ევროპელები".

საკმაოდ ღირსეული მანქანის მეორადი საბაზრო ფასი იწყება 300 ათასი რუბლიდან. ასეთი მანქანის ასაკი 10 წელს გადააჭარბებს. მეტს გთავაზობთ ახალი მანქანებიიწყება 550-600 ათასი რუბლიდან.

BMW X3.ამ მოდელის პირველი თაობის მანქანების კროსოვერი მეორად ბაზარზე იყიდება ახალი კლასის "B" სედანის ფასად. პირველი კროსვორდის მოდელები შეიკრიბნენ ბავარიაში და მათი ხარისხი არ ჩამოუვარდება ახალ მანქანებს, რომლებიც გამოდიან შიდა კონვეიერებიდან.

გაყიდვების ფასი მეორად ბაზარზე იწყება 550-600 ათასი რუბლიდან. ყველა მანქანის მოყვარული ოცნებობს შეიძინოს პრემიუმ კლასის მანქანა ამ სახის ფულით.

Audi Q5.მწარმოებელმა გამოუშვა ამ ბრენდის პირველი კროსოვერი მასობრივი ბაზარი 2008 წელს მანქანას აქვს თანამედროვე გარეგნობა, კომფორტული ინტერიერი და შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები. ამ მოდელის ყველაზე გაყიდვადი მანქანები აღჭურვილია 2.0 ლიტრიანი ძრავით. ჭკვიანი კროსოვერი აკონტროლებს ზეთის რაოდენობას მის ერთეულში და იწყებს მისი შევსების მოთხოვნას ყოველ 1000-1500 კმ-ში. ეს უნდა გაითვალისწინონ მათ, ვინც იძულებულია შეზღუდოს მანქანის მართვის ხარჯები.

მეორადი ბაზრის გაყიდვები იწყება 850 ათასი რუბლიდან.

Honda CR-V.მეორე თაობის მანქანების მოდელები ძალიან პოპულარულია მეორად ბაზარზე. მასობრივი წარმოება მოხდა 2000-იანი წლების დასაწყისში. მანქანას აქვს კარგი ტექნიკური მახასიათებლები, არის საიმედო ექსპლუატაციაში, მაგრამ არის ერთი მნიშვნელოვანი პრობლემა. კროსოვერი დამზადდა რამდენიმე ქვეყანაში და განკუთვნილი იყო სხვადასხვა ოპერაციული პირობებისთვის. მანქანები, რომლებიც გადმოვიდა დიდი ბრიტანეთის ასამბლეის ხაზიდან, სპეციალურად შეიქმნა რუსული ბაზრისთვის. ისინი სრულად ეგუებიან შიდა კლიმატურ პირობებს. ამის გადაქცევა ღირს Განსაკუთრებული ყურადღებამანქანის ყიდვისას.

10 წლამდე ასაკის ავტომობილების მეორად ბაზარზე გაყიდვების ღირებულება იწყება 500 ათასი რუბლიდან.

Toyota RAV 4.იაპონელი კლასიკოსები, რომლებიც 20 წელზე მეტი ხნის წინ ჩამოშორდნენ შეკრების ხაზს. მანქანას პრაქტიკულად არ აქვს უარყოფითი მიმოხილვები. ჩართული რუსული გზებიაჰ, თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ამ მოდელის სხვადასხვა წლების გამოშვების კროსოვერები. ისინი კარგად არიან ადაპტირებული საშინაო გზებისთვის, ექსპლუატაციის გარეშე და აქვთ შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები.

10 წლამდე ასაკის მანქანების ღირებულება მეორად ბაზარზე იწყება 550 ათასი რუბლიდან.

Mazda CX-5.მანქანა შესანიშნავად არის ადაპტირებული რუსული გზებისა და კლიმატური პირობებისთვის რუსეთში, ის პოპულარულია სამართლიანი სქესის წარმომადგენლებთან. გამოჩნდა პირველი მანქანის მოდელები შიდა ბაზარი 2011 წელს. ძალიან მეგობრული მანქანა. უპრეტენზიო ოპერაციაში.

მეორადი ბაზრის გაყიდვების ფასი იწყება 900 ათასი რუბლიდან.

Nissan Qashqai.მანქანის სახელი მომთაბარე ტომებმა მისცეს. იაპონური სამგზავრო მანქანების ერთ -ერთი ყველაზე წარმატებული მოდელი. ყველა წამყვანი და მაღალი კლირენსი რუსი მყიდველების დამსახურებულმა დამტკიცებამ მიიღო. მანქანა სრულად არის ადაპტირებული შიდა სამუშაო პირობებისთვის. მანქანის ყველაზე პოპულარული ვერსიები 1.6 ლიტრიანი ძრავით. ძნელია იპოვოთ უფრო იდეალური მანქანა რუსული გზებისთვის.

5 წლამდე ასაკის ავტომობილების შიდა მეორად ბაზარზე გაყიდვების ფასი იწყება 500 ათასი რუბლიდან.

სუზუკი გრანდ ვიტარა.მეორადი ბაზრის ვეტერანი რუსეთში. მანქანის მოდელი კარგად არის ცნობილი და დამსახურებულად პოპულარული შიდა მძღოლებში. ძალიან გამძლე და უპრეტენზიო მანქანა... აქვს კარგი სარემონტო ბაზა და ფლობს მაღალი დონესაიმედოობა. მას აქვს შესანიშნავი ჯვარედინი უნარი. ნამდვილი სამუშაო ცხენი.

10 წლამდე მანქანების მეორად ბაზარზე გაყიდვები იწყება 400 ათასი რუბლიდან.

Mitsubishi outlander. ძვირადღირებული მანქანაგამოცემული, მიღებული იაპონური შეშფოთება 2001 წლიდან ის სარგებლობს დამსახურებული პოპულარობით.

მეორად ბაზარზე შეგიძლიათ შეიძინოთ პირველი თაობის მანქანა 250 ათასიდან, მეორე - 400 ათასი რუბლიდან.

ყველაზე საიმედო კროსოვერი რუსეთისთვის: რა არის ეს?

რუსეთი უნიკალური ქვეყანაა, რომლის ტერიტორია მდებარეობს სხვადასხვა კლიმატურ ზონაში. ქვეყნის სამხრეთ რეგიონებში საოპერაციო პირობები მნიშვნელოვნად განსხვავდება ჩრდილოეთის ან აღმოსავლეთისგან. მანქანების ტექნიკურ მახასიათებლებში არაერთი უპირობო უპირატესობაა, რასაც მძღოლები ყურადღებას აქცევენ საკუთარი თავისთვის კროსვორდის შეძენისას. რუსული რეალობისთვის ყველაზე ადაპტირებული იყო და რჩება შიდა "ნივა" და UAZ.

• მანქანის არჩევისას პირველ რიგში, შიდა მყიდველი აყენებს მოთხოვნებს შეჩერების შესახებ. ოთხი წამყვანი, დიფერენციალური საკეტი და დაბალი სიჩქარე ერთ-ერთია სავალდებულო პირობებიავტომობილის არჩევანის განსაზღვრა.
• შერჩევის კრიტერიუმში მეორე ადგილი ეკუთვნის ძრავის სიმძლავრეს. მოდა ძლიერი "გელდინგისთვის" იცვლება ერთეულების უფრო პრაგმატული ვარიანტებით. ანთების სისტემას და მანქანის უნარს დაიწყოს 20 გრადუსზე დაბალ ტემპერატურაზე დიდი მნიშვნელობა აქვს.

სულ უფრო მეტად, კროსვორდის არჩევისას, ჭარბობს ავტომატური მანქანა. ეს მეტწილად იმით არის განპირობებული, რომ ქალები სულ უფრო და უფრო ყიდულობენ კროსოვერების მყიდველებს. საშუალო რუსი ავტომობილის მყიდველი მეორად ბაზარზე ცდილობს თავისი ყველა სურვილი მოაწყოს 300 -დან 800 ათას რუბლამდე.

საყოველთაოდ აღიარებულია, რომ მხარდაჭერილი მანქანის ყიდვა ლატარიის ტოლფასია, სადაც წაგების ალბათობა რამდენჯერმე აღემატება მოგებული ბილეთის გათამაშების შანსებს. მაგრამ არავინ აიძულებს თქვენ ბრმად თამაშს: ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ მიუდგებით მანქანის არჩევანს. და თუ თქვენ არ გეგმავთ ფულის დახარჯვას რემონტზე, შეგიძლიათ დაიწყოთ მეორადი ბაზარზე გაყიდული მანქანების საიმედოობის შეფასებით. რა მანქანები ღირს 800,000 რუბლამდე. აღმოჩნდა ყველაზე ნაკლებად პრობლემური?

Mazda 3 BL (2-3 წელი)

გაყიდვების დაწყებისთანავე Mazda 3 2013 წ მოდელის წელიწინა თაობამ აქტიურად დაიწყო მეორადი ბაზრის განვითარება. მოდელი BL ინდექსით იზიდავს მყიდველებს როგორც მისი ამჟამინდელი დიზაინით, ასევე დაბალი გარბენით და კარგი შანსებიშემდგომი გაყიდვისთვის. ამაზე არაპირდაპირ მიუთითებს მოთხოვნა პირველი თაობის "ტროიკაზე", რომელიც კვლავ რჩება ნამდვილ ბესტსელრად.

საშუალოდ, მანქანების ფასები 2011-2012 წლებში იწყება 550,000 რუბლიდან. ყველაზე ხშირად, არსებობს ცვლილებები 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, 104 ცხენის ძალით და მათ, ვისაც სურს შეიძინოს მანქანა 150 ცხენის ძალის 2 ლიტრიანი ძრავით, მოუწევს გარკვეული დროის დახარჯვა ძებნისთვის. ორივე ელექტროსადგური არ იწვევს სერიოზულ პრეტენზიებს მფლობელებისგან. 1.6 ლიტრიან ძრავზე, ზეთის გაჟონვა შესაძლებელია დროის საფარის ჭანჭიკიდან. ყველაზე ხშირად, პრობლემის გადასაჭრელად, ის დარგეს გამწვანებაზე.

ორივე გადაცემათა კოლოფი - ავტომატური ტრანსმისია და მექანიკა, საკმაოდ საიმედოდ ითვლება. მეორე თაობის Mazda 3 -ის სუსტი წერტილი არის საჭის თარო: არის შემთხვევები, როდესაც მან დაიწყო კაკუნი 20 ათასი კილომეტრის მანძილზე, ხოლო 60 ათასით მისი შეცვლა იყო საჭირო. საშუალოდ, ძრავის მარცხენა მთა და სტაბილიზატორის საყრდენები მუშაობს დაახლოებით 50 ათასამდე, დანარჩენი შეჩერების ელემენტები გაუძლებს მეტ გარბენს.

ბალიშებს აქვთ უფრო მცირე რესურსი, ისინი იცვლება ყოველ 20-30 ათასში, ხოლო სამუხრუჭე დისკები 2-2.5-ჯერ უფრო იშვიათად. ყიდვისას სასარგებლოა სხეულის მდგომარეობის გათვალისწინება: მეორადი ბაზრის კარგი მოთხოვნილების გათვალისწინებით, ეს მოდელი ხშირად აღდგება შემდეგ სერიოზული უბედური შემთხვევები... ასევე, გახსოვდეთ, რომ Mazda 3 BL არის ერთ -ერთი ლიდერი ყველაზე მოპარული მანქანის რეიტინგში.

VW Passat CC (4-5 წლის)

იმისდა მიუხედავად, რომ 4-კარიანი "კომფორტული კუპე" დილერებში გამოჩნდა ჯერ კიდევ 2008 წელს, მისი გარეგნობა დღესაც აქტუალური რჩება. საშუალო ფასი Passat CC 2009-2010 ძალიან ახლოსაა ჩვენს მიერ დადგენილ ფასის დონესთან. ამასთან, ამ ფულისთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ მოდიფიკაცია, რომელიც აღჭურვილია ბენზინის ერთ – ერთი ძრავით, მოცულობით 1.8 და 2 ლიტრი 160 და 200 ცხენის ძალით, ასევე ეკონომიური 2 ლიტრიანი ტურბოდიზელი 140 ცხენის ძალით.

ზოგადად, ელექტროსადგურები არ იწვევს რაიმე განსაკუთრებულ პრობლემას, გარდა ზოგიერთი ნიუანსისა. კერძოდ, BZB ინდექსით 1.8 TSI მოითხოვს ყურადღებას დროის ჯაჭვის გამკაცრებელზე - 70 ათასზე მეტი გარბენით, ჯაჭვს შეუძლია დასუსტდეს და ხტომა. გარდა ამისა, მანქანა 100 ათასი კილომეტრზე მეტი გარბენით. ხშირად იჭერს ამწევი ზეთის ბეჭედს. იგივე ზომის ძრავა CDA ინდექსით, რომელიც დამონტაჟებულია Passat CC– ზე 2010 წლის შუა რიცხვებიდან, მიდრეკილია მაღალი მოხმარებაზეთები.

2L ძრავა ითვლება უფრო საიმედოდ. რაც შეეხება ტურბოდიზელს, ცნობილია გასროლის სარქვლის ჩახშობის შემთხვევები. გადაცემათა კოლოფებს შორის ყველაზე საიმედოა მექანიკა, რომელშიც გადაბმულობის რესურსიც კი აღემატება 200 ათას კილომეტრს. ავტომატურმა გადაცემამ შეიძლება მოითხოვოს სარქველის ბლოკის შეცვლა, მაგრამ 7 სიჩქარიანი DSG რობოტმა, რომელსაც "არ მოსწონს" საცობებში მოძრაობა, დაიმსახურა ყველაზე პრობლემური გადაცემათა კოლოფის რეპუტაცია. ამ განყოფილების შეკეთება საკმაოდ ძვირი პროცესია.

რაც შეეხება შეჩერებას, ის ძირითადად სახარჯო მასალებს ითხოვს ჩანაცვლებას, მაგრამ წინა ბერკეტები და უკანა ბორბლების საკისრები საშუალოდ 100 ათას კილომეტრზე ცოტა მეტს გადის.

Ford Fusion (6-7 წლის)

ეს არის ნამდვილი ურბანული "სამუშაო ცხენი", უფრო სწორად პონი - საკმაოდ მარტივი, საბიუჯეტო და საიმედო. საშუალოდ, 2007-2008 წლების ასლების ფასები იწყება 270,000-300,000 რუბლიდან. გარბენები საკმაოდ ღირსეულია - დაახლოებით 80-90 ათასი, მაგრამ თუ გსურთ, შეგიძლიათ იპოვოთ მანქანები, რომლებმაც გაიარეს არაუმეტეს 60 ათასი.მოდელი აღჭურვილია მხოლოდ 2 ბენზინის სიმძლავრით, მოცულობით 1.4 და 1.6. ლ., რომელიც ავითარებს 80 და 100 ცხენის ძალას.

ორივე ძრავა ეკუთვნის დურატეკების ოჯახს - არავითარ შემთხვევაში არ არის ყველაზე თანამედროვე, მაგრამ მის გარეშე სერიოზული ნაკლოვანებები... ამიტომ, პრობლემები მათთან, როდესაც რეგულარული მოვლაარ უნდა წარმოიშვას არც 100 ათასზე და არც 200 ათასზე.ბევრის მსგავსად ფორდის მოდელები, სუსტი წერტილიარის ბენზინის ტუმბო: ხშირად ის უნდა შეიცვალოს უკვე 100 ათასი კილომეტრის მანძილზე. მაგრამ არ არის აუცილებელი მისი შეცვლა თავდაპირველი შეკრებით, რომელიც დასრულებულია "მინით": თქვენ შეგიძლიათ თავად აირჩიოთ ტუმბო შემცვლელების კატალოგში.

საუკეთესო ვარიანტია შეიძინოთ Ford Fusion მექანიკური გადაცემათა კოლოფით: ამ შემთხვევაში, თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ მხოლოდ გადაბმის შეცვლა, რომლის რესურსი იზომება დაახლოებით 100 ათასი გარბენით. აისინის "ავტომატური" ასევე საკმაოდ საიმედოა, მაგრამ "რობოტი" უფრო პრობლემურია: ის ხშირად ვერ ხერხდება ამოქმედების მექანიზმი, ელექტრული გაყვანილობა კოროზირდება და გადაბმის შეცვლა უფრო ძვირი დაჯდება, ვიდრე მექანიკა.

შეჩერებისას, სტაბილიზატორის საყრდენები ყველაზე ხშირად საჭიროებს ჩანაცვლებას, დანარჩენი ელემენტები 100 ათასზე მეტს. ამავდროულად, ერთად ორიგინალური დეტალებიდა სახარჯო მასალები, კატალოგებში ადვილია მეტის პოვნა ხელმისაწვდომი შემცვლელები... ნაკლოვანებები მოიცავს მხოლოდ მაღალ ღირებულებას. სხეულის ნაწილები.

Toyota RAV4 (8-9 წლის)

იაპონური კომპაქტური კროსოვერი მოთხოვნადია მეორად ბაზარზე, ამიტომ მანქანის ფასები იწყება 500,000 რუბლიდან. ამ თანხისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ მეორე თაობის RAV4 ბოლო წლების წარმოების ორი ბენზინზე მომუშავე ძრავით: 2 ლიტრი, 150 ცხენის ძალა და 2.4 ლიტრი, 167 ცხენის ძალის გამომუშავებით. 2005-2006 წლების სამოდელო წლისთვის 125 ცხენის ძალის ძრავით მოდიფიკაციები გაცილებით იშვიათია.

ზე დროული მომსახურებაორივე ძრავის რესურსი მნიშვნელოვნად აღემატება 300 ათას კილომეტრს. აუცილებელია სანთლების შეცვლა ყოველ 15-20 ათასში, გარეცხილი საქშენები 40-50 ათასით და გასროლადა 200 ათასიდან შეიძლება საჭირო გახდეს დროის ჯაჭვის შეცვლა. "ავტომატური" და მექანიკა საიმედოა, მაგრამ პირველის სიცოცხლე მნიშვნელოვნად მცირდება გამავლობის აქტიური მართვით. თავის მხრივ, მექანიკოსის მექანიზმების გადაბმულობა 150-200 ათასი კილომეტრია.

Ჩარჩოასევე ძლიერია: 70 ათასმა შეიძლება მოითხოვოს საყრდენების და სტაბილიზატორის ბუჩქების შეცვლა, ხოლო 100 ათასი წინა ამორტიზატორები ხშირად იწყებენ გაჟონვას, მაგრამ შეჩერების სხვა ელემენტები უფრო დიდხანს ცოცხლობენ. ზოგიერთ მანქანას აქვს საჭის თაროს ზეთის დალუქვის გაჟონვა, მაგრამ ეს ადვილად გამოსწორდება იაფი სარემონტო ნაკრებით.

VW Golf (10-11 წლის)

მეხუთე თაობის VW Golf– ის წარმოება დაიწყო 2003 წელს და დღეს 2003-2004 წლების მოდელის წლის მეორადი მანქანების ფასების დიაპაზონი 300,000–350,000 რუბლია. ყველაზე გავრცელებული მანქანები 1.4 ლიტრი მეორად ბაზარზე ბენზინის ძრავა, 75 და 90 ცხენის ძალით, ასევე 1.6 ლიტრიანი ძრავით, რომელსაც შეუძლია 102 ან 115 ცხენის ძალის განვითარება. თუ გსურთ, შეგიძლიათ იპოვოთ მანქანები 2 ლიტრიანი 150 ცხენის ძალის მქონე ერთ-ერთი ან ორი ტურბოდიზელით.

გოლფის სხეული V– ს აქვს საკმაოდ მაღალი წინააღმდეგობა კოროზიის მიმართ: მწარმოებლის გარანტია - 12 წელი. რაც შეეხება ძრავებს, ძრავებს FSI ინდექსით, 1.4 და 1.6 ლიტრი, აქვთ შედარებით მოკლე რესურსი. ჯაჭვის წამყვანიდრო - ჯაჭვის შეცვლა ხშირად საჭიროა თუნდაც 120-130 ათასი კილომეტრის გარბენით. ძრავას, რომლის მოცულობა 2 ლიტრია, აქვს ქამარი და ჩვეულებრივ ქამარი ასევე არ ზრუნავს 180 ათას კილომეტრზე.

MPI ინდექსის მქონე ელექტროსადგურები არ იწვევს რაიმე განსაკუთრებულ პრეტენზიას, ისევე როგორც ორივე მექანიკური გადაცემა. გადაბმულობა მათში გადის 120 ათას კილომეტრზე. მიმოხილვები 6 სიჩქარიანი საიმედოობის შესახებ რობოტული ყუთი DSG გადაცემები წინააღმდეგობრივია: ბევრი მფლობელი უჩივის "რობოტი" ECU– ს პრობლემებს.

რაც შეეხება შეჩერებას, წინა ბერკეტების მდუმარე ბლოკები და სტაბილიზატორის საყრდენები პირველ რიგში ექვემდებარება ცვეთას - მათი რესურსია 70-80 ათასი კმ. უკანა შეჩერებას აქვს რესურსი 100 ათას კილომეტრზე მეტი. სხვა პრობლემებთან ერთად, შესაძლებელია EUR– ის გაუმართაობა ადრეული წლების მანქანებში. VW Golf V- ის უპირატესობა ის არის, რომ შენარჩუნებული ერთეულების ღირებულება დროთა განმავლობაში ძალიან ოდნავ მცირდება.

რუსეთში შემდგომი მანქანები ძალიან პოპულარულია. ბევრი რუსი ამჯობინებს ან იაფფასიან უცხოურ მანქანებს, რაზეც მოთხოვნა ბოლო პერიოდში მნიშვნელოვნად გაიზარდა. წლების განმავლობაში მეორადი მანქანებისადმი სტაბილური ინტერესი განპირობებულია ჩვენი თანამოქალაქეების პრაქტიკულობით, რომლებსაც ფულის ღირსეული ღირებულება იზიდავს. ავტომობილის ყიდვისას ყველაზე მნიშვნელოვანი კრიტერიუმი არის მისი საიმედოობა. მეორადი ავტომობილის შეძენისას, ყველა მძღოლმა უნდა გაიაზროს, რომ მას გარკვეული გარბენის შემდეგ შეიძლება შეექმნას სხვადასხვა მანქანის თანდაყოლილი პრობლემები. არჩევანის გაკეთების ამოცანის გასაადვილებლად, შეგიძლიათ მიმართოთ დამოუკიდებლობას რუსეთთან ერთად, რომლის საფუძველზეც ჩამოყალიბდა თანატოლების მიმოხილვადა მრავალი მიმოხილვა მანქანის მფლობელებისგან. ამ ინფორმაციის საფუძველზე, არ იქნება ძნელი სწორი აპარატის პოვნა თქვენი მოთხოვნების შესაბამისად.

რომელი მეორადი მანქანები არის საიმედო რუსეთისთვის.

როგორ განისაზღვრება იაფი და საიმედო მანქანა

მეორად ბაზარზე მანქანის ყიდვისას, მძღოლი არ არის მზად შეაწუხოს რემონტი პირველივე დღიდან, დაკარგოს მასზე დამატებითი თანხები. ამ მიზეზით, მნიშვნელოვანია საიმედო ბოლივარის პოვნა დაბალ ფასად. იმისათვის, რომ არ მოხვდეთ არახელსაყრელ მდგომარეობაში, უმჯობესია წინასწარ გაეცნოთ რეკომენდაციებს, მყიდველების მიმოხილვებს და ზედამხედველობის ქვეშ მყოფი მოდელების მანქანებს. რასაკვირველია, ეს სრულად არ აზღვევს შესყიდვაში იმედგაცრუებისგან, რადგან, მშენებლობის ხარისხის გარდა, წინა მფლობელის მიერ მანქანის მუშაობის ბუნებაც ახდენს გავლენას. თუ მანქანას ექვემდებარებოდა მძიმე დატვირთვები და, გარდა ამისა, მას სათანადოდ არ უვლიდნენ, ეს აუცილებლად იმოქმედებდა სისტემებისა და მექანიზმების მდგომარეობაზე. ყველაზე საიმედო მეორადი მანქანა რუსეთისთვის უნდა ჰქონდეს თავდაპირველად მაღალი ტექნიკური მახასიათებლები, რესურსი და ასევე უსაფრთხოების დონე. სწორი არჩევანი დაზოგავს მძღოლს არასაჭირო უბედურებადა

რა კრიტერიუმებს უნდა აკმაყოფილებდეს ყველაზე საიმედო ბრენდი?

მხოლოდ ყველა სისტემის მუშაობის სტაბილურობა და დაჭერა, რომელიც უზრუნველყოფს მოძრაობას, დაგეხმარებათ მაქსიმალურად დაიცვათ თავი გზაზე. მაგრამ თუ ახალი მანქანებით თქვენ არ შეგიძლიათ ინერვიულოთ ნაწილების და მექანიზმების ცვეთის ხარისხზე, მაშინ მეორადი ავტომობილის შეძენისას უნდა გაითვალისწინოთ, რომ სტრუქტურული ელემენტების ჩავარდნის შანსი ყველაზე შეუსაბამო მომენტში მნიშვნელოვნად იზრდება. შეუძლებელია "თვალით" შეაფასო ბოლივარის ტექნიკური მდგომარეობა, თქვენ ასევე არ უნდა ენდოთ წინა მფლობელის სიტყვებს, ასე რომ, სანამ სამოგზაუროდ წახვალთ, უმჯობესია საფუძვლიანად შეამოწმოთ ყველა სისტემისა და შეკრების სერვისი. რა სრული შემოწმება დაგიცავთ გზაზე უსიამოვნო სიურპრიზებისგან.

მეორადი მანქანის საიმედოობა ფასდება შემდეგი კრიტერიუმების მიხედვით:

• მინიმალური გაუმართაობა მოგზაურობის დაბალი სიხშირით;
• ყველა სისტემის და შეკრების შენარჩუნება ელემენტების შეცვლის გარეშე;
• მექანიზმების ნორმალური ფუნქციონირება თუნდაც დაბალი ხარისხის მექანიზმების გამოყენებისას;
• სტრუქტურული ელემენტების საიმედოობა და გამძლეობა ექსპლუატაციის დროს.

ყველა მანქანის მოდელი ერთნაირად საიმედო და გამძლე არ არის, მიუხედავად ავტომწარმოებლების უმეტესობისა საუკეთესო შესრულება... ექსპლუატაციის მსგავსი პარამეტრების შემთხვევაშიც კი, მანქანები სრულიად განსხვავებულად იქცევიან. გარდა ამისა, მანქანა უნდა იყოს ადაპტირებული გარკვეული რეგიონების მკაცრი მუშაობის პირობებთან, წინააღმდეგ შემთხვევაში შესაძლებელი იქნება მოგზაურობის უსაფრთხოებაზე საუბარი მხოლოდ რბილი კლიმატის ქვეყანაში. ზემოაღნიშნული კრიტერიუმების ანალიზის საფუძველზე, ჩამოყალიბებულია რუსეთში მეორადი მანქანების საიმედოობის რეიტინგი.

მეორადი მეორადი მანქანების ავარიული კატეგორიები

ექსპერტები აფასებენ მანქანის ხარისხის მახასიათებლებს შემდეგი კატეგორიის ხარვეზების მიხედვით, რომლებიც გამოვლინდა ტექნიკური შემოწმების შედეგად:

1. ძრავისა და ტრანსმისიის დაზიანება. მანქანების გაუმართაობის ლომის წილი მოდის მის აღჭურვილობაზე, ასევე გადამცემი სისტემაზე. მექანიზმების არასარემონტო ელემენტები, რომლებიც უნდა შეიცვალოს, არასაიმედოდ ითვლება. მანქანების სხვადასხვა მოდელისგან მოწყობილობების სრული ჩავარდნით ინციდენტების სიხშირის შესახებ მონაცემები, როგორც წესი, გროვდება სერვის ცენტრები... ეს ინფორმაცია ასევე აყალიბებს რუსეთში ყველაზე საიმედო მანქანების რეიტინგს გამოყენებული ვარიანტებისთვის.
2. მანქანის სხეული. სტრუქტურის სიმტკიცე და სიმტკიცე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მანქანის საიმედოობის დადგენაში. სხეული მდგრადი უნდა იყოს ჟანგის, ჩიპების, პლასტიკური პანელებისალონის შიგნით უნდა იყოს მაღალი ხარისხის.
3. გაშვებული მექანიზმის გაუმართაობა. მანქანის სხვადასხვა რეჟიმში მუშაობის უნარი დიდწილად დამოკიდებულია შეჩერების მდგომარეობაზე. შასის გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე სისტემის რემონტი, ბურთის სახსრები, ამორტიზატორები. უფრო მეტად, შეჩერების ხარისხით, შეიძლება დადგინდეს ყველაზე საიმედო მანქანა მეორად ბაზარზე რუსეთში.
4. ინტერიერის კომფორტი. შიგნიდან მანქანა უნდა იყოს კომფორტული, კომფორტული დასაჯდომი ადგილით, ხოლო კონტროლისა და უსაფრთხოების სისტემები უნდა მუშაობდეს უზადოდ. ბორტ ელექტრონიკის საიმედოობა მნიშვნელოვანი პარამეტრია, როდესაც საერთო შეფასებამანქანები.

მანქანის უსაფრთხოების კრიტერიუმები

Თანამედროვე მანქანებიაღჭურვილია მძღოლისა და მგზავრების უსაფრთხოების მაღალტექნოლოგიური სისტემებით, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მანქანის საიმედოობის დონეს. მოდელების შედარებისას შეფასებულია მათი დაცვის დონე ავარიის შემთხვევაში. რუსეთისთვის საიმედო მეორადი მანქანების რეიტინგი მოიცავს მანქანებს, რომლებიც აკმაყოფილებენ მაღალ მოთხოვნებს ტექნიკური აღჭურვილობადა კომფორტს.

ყველაზე საიმედო მანქანების განსაზღვრა

მანქანების ნებისმიერი რეიტინგი, მათ შორის საიმედოობის მიხედვით, სხვა და სხვა ქვეყნებისაოცრად განსხვავდებიან ერთმანეთისგან. გარდა ამისა, მათ, როგორც წესი, არაფერი აქვთ საერთო მანქანის მფლობელების მიმოხილვასთან. მეორადი მანქანების რეიტინგი რუსეთისთვის შედგენილია გზების მახასიათებლებისა და ქვეყნის კლიმატის გათვალისწინებით. მძიმე პირობებიბევრ რეგიონში ოპერაცია იძულებულია მოითხოვოს მანქანას დიდი გამძლეობა. ჩვენი გზების შიდა და უცხოური ბრენდების ყველაზე საიმედო მანქანების ზედა ნაწილი ასე გამოიყურება:

1. ლადა კალინა არის მანქანა, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში იკავებდა ზედა ხაზებს რუსული რეიტინგები... Იმისდა მიუხედავად დაბალი ფასიმანქანებიდან შიდა ავტო ინდუსტრია, ის აკმაყოფილებს საიმედოობის ყველა მოთხოვნას. ფასისა და ხარისხის ადექვატური თანაფარდობის გამო მოდელზე დიდი მოთხოვნაა.
   
2. Ford Focus ძალიან პოპულარულია რუსეთში მამოძრავებელთა შორის. ეს არის დადასტურებული, საიმედო მანქანა, რომელიც ხელმისაწვდომია სხვადასხვა მოდიფიკაცია... ყველა თავისი უპირატესობის მიუხედავად, Ford Focus გამოირჩევა ხელმისაწვდომი ფასით.
   
3. Volkswagen Polo გამოირჩევა აღჭურვილობის საიმედოობით, სასიამოვნო ღირებულებით და აქვს ბევრი დადებითი მიმოხილვა მანქანის მფლობელებისგან. Volkswagen Polo– ს რუსულმა შეკრებამ მანქანა მაქსიმალურად მოერგო შიდა სამუშაო პირობებს.
   
4. რენო ლოგანი არის ბიუჯეტის მანქანა, რომელსაც დიდი მოთხოვნა აქვს მძღოლებში. რენო ლოგანი ასევე იწარმოება რუსეთში, იგი გამოირჩევა საიმედოობით და კომფორტით.
   
5. კომფორტული სალონი, ელეგანტური დიზაინისაიმედოობის მაღალ დონესთან ერთად, ვოლვოს მანქანები მოთხოვნადი გახდა რუსეთის ავტომობილების ბაზარზე.
   
6. Chevrolet captiva- კომპაქტური კროსოვერი ჯიპის წარმოებით. Chevrolet Captiva– ს აქვს კლირენსი 20 სმ – დან და, კარგი მამოძრავებელი მახასიათებლების წყალობით, დემოკრატიულ ფასად, მეორადი ბაზარზე მნიშვნელოვანი მოთხოვნაა.
   
7. Hyundai Solaris. კომფორტი, შესანიშნავი მართვის უნარი, საიმედოობა, ელეგანტური გარეგნობა Hyundai Solaris გახდა რჩეული არა მხოლოდ რუსეთში.
   
8. Nissan X-Trail. იაპონური კროსოვერი Nissan X-Trail აქვს შესანიშნავი გამავლობის შესრულებადა შესანიშნავი დიზაინი, სწრაფად მოიპოვა პოპულარობა მძღოლებში.
   
9. ფოლკსვაგენ გოლფი - ცნობილი ტვინის შვილი გერმანული შეშფოთება... Volkswagen Golf– ს აქვს მრავალი ჯილდო, მანქანა ყოველთვის იკავებდა პირველ პოზიციებს რეიტინგებში, არის ლიდერი გაყიდვებში ევროპაში.
   
10. სუზუკი SX-4. იაპონური კროსოვერი Suzuki CX-4 გამოირჩევა მართვის შესანიშნავი მახასიათებლებით, საიმედოობით და ეკონომიურობით.
    

მიუხედავად მძღოლების დადებითი გამოხმაურების შესახებ კონკრეტული მოდელის ან მისი ლიდერობის რეიტინგში, მეორად ბაზარზე ყიდვისას მნიშვნელოვანია ყურადღებით შეისწავლოთ მანქანის მდგომარეობა. TO ტექნიკური შემოწმებაუნდა მიუახლოვდეს მთელი სერიოზულობით, რათა არ დაიკარგოს მანქანის უხილავი დაზიანება. თუ თქვენ არ ხართ ექსპერტი და არ შეგიძლიათ ობიექტურად შეაფასოთ რამდენად ტექნიკური მაჩვენებლებიმანქანა შეესაბამება რეალობას, მაშინ უმჯობესია დაუკავშირდეთ სპეციალისტებს და მხოლოდ ყველა სისტემისა და შეკრების კარგი მდგომარეობის შესახებ დასკვნის შემდეგ უკვე შეგიძლიათ შეადგინოთ სამართლებრივი ფორმალობები.

ყველაზე პოპულარული მეორადი მანქანების რეიტინგი რუსეთში

მანქანების ყიდვა -გაყიდვა მეორად ბაზარზე ძალიან პოპულარულია რუსეთში. ეს აძლევს მოქალაქეებს შესაძლებლობას შეიძინონ ხარისხიანი მანქანა გონივრულ ფულზე. ერთის მხრივ, ასეთი მანქანები უკვე გამოყენებულია, მეორეს მხრივ, თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ ტრანსპორტი, რომელიც აკმაყოფილებს ხარისხისა და აცვიათ მახასიათებლებს. ამ სტატიაში ჩვენ გეტყვით მეორადი მანქანების შესახებ 2017 წელს რუსეთში გაყიდვების რეიტინგის ლიდერებში.

ყველაზე ცნობილი B კლასის მანქანები რუსეთში 2017 წელს

ლადა 2114

მოდელს ასევე ჰქვია "სამარა" - ეს არის დასვენება ძველი ვაზი 2109. რუსმა მწარმოებელმა განაახლა წინა ნაწილი, ბამპერები, თუმცა სხეულის ზოგადი დაჭრილი ფორმა დარჩა. მანქანამ დიდი ხანია მოიპოვა ადგილი რუსი მძღოლების ფავორიტებს შორის. რასაკვირველია, ის უფრო მეტს ცვლის თანამედროვე მოდელები, მაგრამ რეგიონებში "სამარა" კვლავ გამოიყენება. იაფი კომპონენტები, ცოტა მეტი კომფორტი ძველ VAZ მოდელებთან შედარებით, დაბალ ფასთან ერთად, უზრუნველყოფს მაღალ მოთხოვნას. Lada არის ფართო და საბარგულის გაზრდა შესაძლებელია უკანა სავარძლების დასაკეცით. მართვის მხრივ, მანქანა მოსწონთ მძღოლებს - ის საიმედო და სტაბილურია. 5 წლამდე მანქანა იყიდება მინიმუმ 140,000 რუბლად.

რენო ლოგანი

ეს არის ბიუჯეტის მანქანა, რომელსაც დიდი მოთხოვნა აქვს რუსებს შორის. შრომისმოყვარე, არაჩვეულებრივი და საკმარისად საიმედო. ლოგანი შესაფერისია როგორც სამუშაოსთვის, ასევე პირადი მოგზაურობა... რა თქმა უნდა, დიზაინს არ შეიძლება ეწოდოს ძლიერი მხარეეს მოდელი, მაგრამ თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ იაფი კომპონენტები მისთვის. საბარგული ფართოა - 510 ლიტრი, ხოლო გრუნტის კლირენსიც კი 17.5 სმ, რაც სულაც არაა ცუდი: ლოგანი, როგორც ჩანს, შექმნილია რუსული გზებისთვის. მანქანის შეჩერება არ არის ცუდი, სალონი არის ლაკონური და მეტ -ნაკლებად ფართო. ვ ძირითადი კონფიგურაციაპარამეტრები ცოტაა, თუმცა, შემდგომ ბაზარზე შეგიძლიათ შეიძინოთ კეთილმოწყობილი, კომფორტული სედანი. 5 წლამდე მანქანების ფასი იწყება 210,000 რუბლიდან.

კია რიო

სისუფთავე რიო გვხვდება სედანის ან ჰეჩბეკის ვერსიებში. კორეული მანქანაგანსხვავებულია კარგი ხარისხის, ეკონომიკა საწვავის მოხმარებისა და კარგი ოთახის მოცულობის თვალსაზრისით. ზოგჯერ მას შეუძლია მესამე მფლობელს კარგად ემსახუროს. მოდელს ასევე აქვს თავისი ნაკლი, უპირველეს ყოვლისა - მკაცრი შეჩერება, მაგრამ ზოგადად მანქანა აკმაყოფილებს რუსებს. ბევრი ადამიანი ხაზს უსვამს ავტომობილის დაბალი საოპერაციო ხარჯებს, ხოლო სედანი ხაზს უსვამს ჰეჩბეკზე - ის უფრო ფართო და საიმედოა. დიზაინი მიმზიდველია როგორც შიგნით, ასევე გარეთ. ამავდროულად, მანქანა არ იზიდავს მანქანის ქურდების დიდ ყურადღებას - ტრანსპორტი მათთვის საკმაოდ იაფია და ეს ასევე პლუსია. ფასი რიოს ცვლილებები 2005 წლიდან 5 წლის ასაკში იწყება 245,000 რუბლიდან.

ყველაზე მოთხოვნადი მეორადი C კლასის მანქანები რუსეთში

Daewoo nexia

მანქანა საკმაოდ არქაულად გამოიყურება, მაგრამ მანქანის მფლობელებს უყვართ მისი დაბალი ფასი და საიმედოობა. მინიმუმ Nexia არის ალტერნატივა ადრინდელი მანქანებისთვის რუსული მანქანის ინდუსტრია... მიმოხილვების თანახმად, ეს ტრანსპორტი ყოველ 8-10-ჯერ უფრო იშვიათად იშლება რუსული მანქანები... გზაზე, მანქანა კარგად ჩანს, მაგრამ მხოლოდ დაბალ სიჩქარეზე, მას არ მოსწონს აგრესიული და სწრაფი მართვა. სუსპენზია გაძლიერდა გადატვირთვის შემდეგ. ღირს ყურადღება მიაქციოთ კარების ქვედა ნაწილებს - მათზე კოროზია საკმაოდ სწრაფად ვითარდება. მანქანის სხეულს იგივე პრობლემა აქვს. უკანა სავარძელი მჭიდროა, სამი მგზავრი არ იქნება ძალიან კომფორტული. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანა 5 წლამდე ასაკის მინიმუმ 115,000 რუბლისთვის.

ფორდის ფოკუსი

მესამე თაობის ფოკუსმა მიიღო თანამედროვე გარეგნობა, გახდა უფრო აგრესიული და დინამიური. ინტერიერის ინტერიერიასევე გაუმჯობესდა, თუმცა პლასტიკური საკმაოდ მტკიცეა. ვარიანტებიდან შეგიძლიათ შეარჩიოთ კონდიციონერი და რამდენიმე სწრაფი წვდომის ღილაკი საჭეზე. საერთო ჯამში, მანქანა გთავაზობთ კომფორტის მისაღებ დონეს, შეჩერების რბილობას და ხმის იზოლაციას. შეჩერებაზე საუბრისას ერთი ნაკლი შეიძლება ხაზი გავუსვა - უკანა ამორტიზატორებს აქვთ ხანმოკლე სიცოცხლე. 50 ათასი კილომეტრის შემდეგ ისინი იწყებენ ჩავარდნას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ფოკუსს, ისევე როგორც ნებისმიერ სხვა მეორადი მანქანას, აქვს თავისი ნაკლი, თუმცა ზოგადად განიხილება ” სამუშაო ცხენი”შეუძლია ერთზე მეტ მფლობელს ემსახუროს. მანქანები 5 წლიდან ან ნაკლები ღირს 320,000 რუბლიდან.

ტოიოტა კოროლა

მიმზიდველი მანქანა - ის ჰგავს ბიზნეს კლასს, საკმაოდ კომფორტული და მარტივი. დიზაინი დახვეწილი და ელეგანტურია, გამოჩენილი კაპოტი, დიდი ფარები და თვალწარმტაცი ბამპერი წინა მხარეს. ინტერიერი გაურთულებელია, თუმცა დაფა თავდაპირველად ქარვის შუქით არის განათებული. ცენტრალური კონსოლი არის სტანდარტული და ფუნქციონალური გამოსაყენებლად - ინტუიციურად სწრაფად მოიძებნება სასურველი ღილაკი... დასრულება არ არის ძალიან მიმზიდველი, მაგრამ მშენებლობის ხარისხი შესანიშნავია. სალონი ფართოა; შეუძლია 4 ადამიანის კომფორტულად განთავსება. საბარგული 450 ლიტრიანი მოცულობით, რომელსაც ავტომობილების მფლობელები კარგ მაჩვენებლად მიიჩნევენ. თუნდაც ში ძირითადი ვერსიაარის კონდიციონერი, ბორტ კომპიუტერი, ხმის სისტემა და სხვა. 5 წლამდე მანქანის შეძენა შესაძლებელია მინიმუმ 600,000 რუბლისთვის.

2017 წელს რუსეთში ყველაზე გავრცელებული D კლასის მანქანების ჩამონათვალი

შკოდა ოქტავია

ახლის გამოჩენის შემდეგ ოქტავიას მოდელები 2013 წელს მათ ბევრი არ ისაუბრეს მასზე, მაგრამ ის მაინც პოპულარული გახდა და იპოვა თავისი თაყვანისმცემლები. მანქანა გამოიყურება მიმზიდველი და ღირსეული, საიმედო და ეკონომიური საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით. ახლაც კი, სედანი იპყრობს ყურადღებას გამოძერწილი კაპიუშონითა და ელეგანტური ფარებით. ინტერიერი გამოიყურება როგორც მარტივი, ასევე საკმაოდ პატივსაცემი. თქვენ ვერ იპოვით არასაჭირო ელემენტებს დიზაინში, ყველაფერი ექვემდებარება ლოგიკას და ფუნქციურობას. მანქანის მფლობელები აღნიშნავენ კომფორტს სალონში, კომფორტულ სავარძლებს და ერგონომიულ კონტროლს. საბარგულის მოცულობა 568 ლიტრია, მაგრამ ეს არ არის ლიმიტი - დასაკეცი ადგილებით, ის იზრდება 1558 ლიტრამდე. Ყველაზე დაბალი ფასიმანქანისთვის 5 წლამდე - 420,000 რუბლი.

ტოიოტა კამრი

მანქანა აღმოჩნდა ძალიან წარმატებული. რუსეთში იგი მიღებულ იქნა თვითკმაყოფილებით - მძღოლებს მოეწონათ როგორც მყარი გარეგნობა, ასევე Camry– ს კარგი ხარისხი და საიმედოობა. გარეთ, მანქანა თავისი ფორმებით საუბრობს სტილსა და სტატუსზე: საინტერესო რადიატორის ცხაური, დახრილი ფარები, ქრომირებული დეტალები. შიდა სივრცე დასრულებულია მაღალი ხარისხის მასალებით, ის გახდა უფრო ფართო და კომფორტული. სავარძლებს რამდენიმე აქვს მექანიკური კორექტირებაკარგი დიაპაზონით - ადვილია სკამის მორგება თქვენს მოთხოვნებზე. ყველაზე მეტად ხელმისაწვდომი ვერსიაარსებობს დამატებითი ვარიანტების მყარი ნაკრები: ელექტრონული მართვის დახმარების სისტემები და აღჭურვილობა სალონში კომფორტისთვის. მოდელის ფასი 5 წლამდე - 490,000 რუბლიდან.

ფოლკსვაგენ პასატი

სედანი გამოირჩევა თითქმის წარმომადგენლობითი გარეგნობით და მაღალი ხარისხით - ეს უზრუნველყოფს ამ მოდელზე მაღალ მოთხოვნილებას. ტრადიციული გარეგნობა, სხვა პროდუქტების მსგავსი ფოლკსვაგენი, ამავე დროს რჩება უნიკალური. მკაცრი ფორმის სხეული, მორთული ქრომის დეტალებით. სხეული გრძელია, ეს უზრუნველყოფდა სალონის ფართო სივრცეს. გზაზე მანქანა პროგნოზირებად და სტაბილურად იქცევა, რიგი ელექტრონული სისტემები ხელს უწყობს მართვას. ინტერიერი მაღალი ხარისხისაა, არის ბევრი დამატებითი აღჭურვილობა: მრავალფუნქციური საჭე, ჩვენება ცენტრალურ კონსოლზე და ა.შ. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ 5 წლამდე ასაკის სედანი 660,000 რუბლიდან.

ყველაზე პოპულარული მეორადი J კლასის მანქანები რუსეთში

შევროლეტ ნივა

შეიძინა შიდა ჯიპი "ნივა", რომელიც ცნობილია რუსეთსა და სსრკ -ში 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ამერიკული კომპანიადა განახლებულია. ახლა თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ უფრო კომფორტული ოთხბორბლიანი მანქანა... მართალია, მეორად ბაზარზე ნივა გარბენიანი სიფრთხილით უნდა შეირჩეს. საკუთრების შეცვლისა და გაუმჯობესების მიუხედავად, მანქანაში ბევრი პრობლემაა. 100 ათასი კილომეტრის გარბენის შემდეგ რეკომენდებულია ძრავის დიაგნოსტიკა: ზოგიერთი ნაწილი იწყებს ჩავარდნას და / ან არანორმალურად მუშაობას. სატრანსპორტო საშუალებების გარეგნობაზე საუბრისას, ის არაფრით არ გამოირჩევა. იგივე შეიძლება ითქვას ინტერიერისთვის. კარგად აღჭურვილი მეორადი მანქანის ყიდვისას, თქვენ საფუძვლიანად უნდა შეამოწმოთ ყველა სისტემის ფუნქციონირება. 5 წლამდე მანქანის ფასი იწყება 305,000 რუბლიდან.

Toyota RAV-4

ეს კროსვორდი დიდი მოთხოვნაა რუსებს შორის კარგი ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობებით, მაღალი კლირენსი და საიმედოობა. გარეგნულად, მანქანა მიმზიდველად გამოიყურება: არის მასიური წინა ბამპერი, ოდნავ წაგრძელებული თავის ოპტიკა და აწეული კაპიუშონი. მფლობელები განსაკუთრებით კმაყოფილი არიან საიმედო ძრავით - მას შეუძლია ერთზე მეტ მფლობელს კარგად მოემსახუროს. პრობლემები იშვიათად ჩნდება 250-300 ათასი კილომეტრის დაძლევამდე. თუ ისინი გამოჩნდებიან, ყველაზე ხშირად ეს გამოწვეულია მძღოლის უპასუხისმგებლობით. მანქანა აწყობილია რუსეთში, რაც დადებითად აისახება ფასზე და ასევე უზრუნველყოფს იაფი კომპონენტების ხელმისაწვდომობას. ადეკვატურ ფასად შეგიძლიათ შეიძინოთ კარგი მეორადი მანქანა სხვადასხვა ვარიანტით - ელექტრონიკა ასევე მაღალი ხარისხისაა. RAV -4– ის ღირებულება 5 წლამდე - 899,000 რუბლიდან.

ნისანის პატრული

დიდი და ხარისხის ჯიპიგანსხვავდება მაღალი ტრაფიკით, კომფორტისა და ხარისხის დონით. Განსხვავებულია ჩარჩოს სტრუქტურადა სხვადასხვა ელექტრონული სისტემის არსებობა მართვის კომფორტისათვის. გზაზე ის იქცევა თანმიმდევრულად და პროგნოზირებულად, აშკარად რეაგირებს მძღოლის ქმედებებზე. მიწის გასუფთავებადიდი, ოთხი წამყვანი, ძლიერი ძრავა - ეს ყველაფერი შესაძლებელს ხდის იყოს თავდაჯერებული გზაზე. სალონს აქვს კარგი დასრულება და აღჭურვილობა. არის სავარძლების სამი რიგი (ბოლო რიგი ვიწროა, ის ბავშვებისთვისაა), კონდიციონერი, სხვადასხვა ელექტრონული სენსორებიდა უფრო მეტი. ჯიპი კარგ შეფასებებს იღებს მეორე და მესამე მფლობელებისგანაც კი. რა თქმა უნდა, მისი ღირებულება საკმაოდ მაღალია - 5 წლამდე SUV– ის აღება შესაძლებელია მინიმუმ 1,830,000 რუბლისთვის.

ყველაზე პოპულარული M კლასის მანქანების რეიტინგი რუსეთში

ფორდის გალაქტიკა

ეს მოდელი ძალიან ჰგავს სხვა ფორდის მანქანას - ასევე მინივენი S-Maxმაგრამ უფრო განსხვავდება ფართო სალონი... Galaxy არის კლასიკური 7 ადგილიანი საოჯახო მანქანა მაღალი ჭერით და სამი რიგის ადგილებით, ეს უკანასკნელი საკმაოდ კომფორტულია ზრდასრული ადამიანისთვისაც კი. ამ მანქანას ხშირად იყენებენ სხვადასხვა კომპანიები პერსონალის გადასატანად. ის განკუთვნილია მშვიდი გასეირნებისთვის, დეველოპერებმა მეტისმეტად არ შეცვალეს მანქანის დიზაინი სპორტული გზა, რამაც გაზარდა ნაწილების მომსახურების ვადა. კორპუსი დამზადებულია კოროზიის მდგრადი ფოლადისაგან - რკინის გამძლეობა მფლობელებმა აღნიშნეს, როგორც ღირებული უპირატესობა. მინუსებიდან ხალხი საუბრობს დაბალი კლირენსისა და შიდა ნაწილების ხანმოკლე საფარის შესახებ. 5 წლამდე მანქანა იყიდება 840,000 რუბლიდან.

Citroën C4 Grand Picasso

ევროპული მინივენი გამოირჩევა ელეგანტური გარეგნობით და ფართო სივრცით. სავარძლების სამი რიგია, დიდი საბარგული 643 -დან 2181 ლიტრამდე მოცულობით, თუ მეორე და მესამე რიგები დაკეცილია. ისინი კარგად საუბრობენ მანქანის მართვის მახასიათებლებზე და მრავალი ელექტრონული სისტემა ეხმარება მართვას. მეორადი მანქანის ყიდვისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ ძრავის მდგომარეობას და შეჩერებას 120 ათას კილომეტრზე მეტი გარბენით. დამატებითი ვარიანტების ნაკრები საკმაოდ ფართოა: არის კლიმატის კონტროლი, ბორტ კომპიუტერი, ელექტრო დისკი კარის ფანჯრებზე წინა და უკანა ნაწილში, ასევე რიგი სხვა ფუნქციები, რომლებიც ზრდის მძღოლის კომფორტის დონეს და მგზავრები. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანა 5 წლამდე, 1,100,000 რუბლის ფასად.

ფოლკსვაგენ კარაველი

ეს მანქანა, რომელიც ცნობილია რუსეთში, არის ძალიან მაღალი ხარისხის და ფართო. ორის დაკევისას ბოლო რიგებისავარძლის საბარგული იზრდება 5300 ლიტრამდე. ტრანსპორტის გარე ფორმაზე საუბრისას, სტილისტურად ის ძალიან გავს გოლფის, პოლოს და ავტომწარმოებლის სხვა მოდელებს. სხეულის ფორმები მკაცრია, კვადრატული. მძღოლები აქებენ Caravella– ს კარგი ხილვადობისთვის. ინტერიერის დიზაინი ასევე გოლფს წააგავს, ინდივიდუალური კონცენტრატორების გარეგნობამდე. სალონში ყოფნა კომფორტულია სავარძლების მესამე რიგშიც კი - ეს არის შედეგი დიდი ზომადა სალონის ერგონომიკა. გზაზე მანქანა მშვიდად იქცევა. ხმის იზოლაცია კარგია, მაგრამ მას არ შეიძლება ეწოდოს ძალიან მაღალი ხარისხის. 5 წლამდე მანქანები იყიდება 1,200,000 რუბლიდან.

ყველაზე პოპულარული წინა წამყვანი მანქანები რუსეთში შემდგომ ბაზარზე

Hyundai solaris

რამდენიმე წლის წინ Hyundai აღიარებულ იქნა როგორც ყველაზე საიმედო მწარმოებელი და Solaris მოდელი ადასტურებს ამ ტიტულს. მეორადი მანქანას აქვს სასიამოვნო გარეგნობა რადიკალების გარეშე დიზაინის გადაწყვეტილებები... ინტერიერი სუფთა და სასიამოვნოა. ამ მანქანას შეუყვარდა რუსები მისი კარგი ხარისხის და ხელმისაწვდომი ღირებულება... შეჩერება მკაცრია, მართვა არ არის ცუდი, თუმცა მაღალი სიჩქარით იწვევს უარყოფით ემოციებს. მანქანის მფლობელები განასხვავებენ: არაპრეტენზიულობას, ეკონომიურობას საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით, სალონის კარგ ერგონომიკას. ნაკლოვანებებიდან ისინი ამბობენ სხეულის უღიმღამო ხარისხზე. მაგრამ ნაკლოვანებების უმეტესობა გამართლებულია ფასით: ყოველივე ამის შემდეგ, 5 წლამდე სოლარის აღება შესაძლებელია 260,000 რუბლისთვის.

ოპელ ასტრა

გერმანული ჰეჩბეკი არის კარგი ხარისხის ყველაფერში: სასიამოვნო გარეგნობა, ინტერიერის გაფორმება და პერანგის ხარისხი. გარეთ, მანქანა გამოიყურება კომპაქტური, წაგრძელებული ოპტიკა გამოირჩევა წინ. ასტრას გარეგნობა საკმაოდ თანამედროვეა, ამ მანქანას ხშირად ირჩევენ ახალგაზრდების წარმომადგენლები, განსაკუთრებით მეორადი მანქანით შეგიძლიათ ადეკვატური ღირებულებით აიღოთ. სასიამოვნოა სალონში ყოფნა, ერგონომიკა შესანიშნავია, არ არის ჭიკჭიკი და სხვა არასაჭირო ხმაური - როგორც ითქვა, ნაწილების შეკრება შესანიშნავია. კარგი ხმის იზოლაცია შეიძლება განვასხვავოთ. მეორადი ასტრას არჩევანი სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული: თუ მფლობელთა უმრავლესობა მოწმობს ჰეჩბეკის საიმედოობაზე, ზოგჯერ ნეგატიური მიმოხილვებიც გვხვდება. 5 წლამდე მანქანა იყიდება 385,000 რუბლის ფასად.

Mitsubishi lancer

ამ მოდელმა მოიპოვა განსაკუთრებული პოპულარობა რუსეთში სხვადასხვა ასაკობრივი ჯგუფის ადამიანებში. მაღალხარისხიანი მანქანა შესაფერისია ნიავზე სიარულისთვის და ქალაქის მოძრაობაში გაზომილი ტრაფიკისთვის. სხვათა შორის, მანქანისადმი ასეთი სიყვარული იზიდავს მანქანის ქურდების ყურადღებას მასზე - ლანსერი ერთ -ერთი ყველაზე მოპარული მანქანაა. მფლობელებს უყვართ მანქანის სპორტულობა: ის კარგად იქცევა მაღალი სიჩქარით, მოსახვევის დროს, თუმცა ამის გამო შეჩერება ცოტა მკაცრია. Lancer– ის უფრო ძვირი ვერსიის შეძენა ამ პრობლემას აგვარებს. გარედან და შიგნით, ის გამოიყურება სპორტული და მიმზიდველი, ინტერიერი ფუნქციონალური და კომფორტული. შესაძლებელია სედანის ყიდვა 5 წლამდე 450,000 რუბლისთვის.

გავრცელებული მეორადი უკანა წამყვანი მანქანები რუსეთში

ლადა 2107

ცნობილი "შვიდი" არის კლასიკური საბჭოთა და რუსული საავტომობილო ინდუსტრია. მანქანა კვლავ მოთხოვნადია, თუმცა ახალი მოდელები აღარ არის ხელმისაწვდომი. ყველაზე ხშირად, 2107 გვხვდება რეგიონებში, რუსეთის გარეუბანში, თუმცა, იქაც, ავტოპარკი თანდათანობით იცვლება თანამედროვე მანქანები... "დაჭრილი" ტრანსპორტის ფორმა ბავშვისთვისაც კი ცნობადია, ამაში განსაკუთრებული არაფერია. მანქანის ინტერიერზე საუბრისას შეგიძლიათ განასხვავოთ კომფორტული სავარძლები, მარტივი დიზაინი და უღიმღამო აღნაგობა. სხეულის ლითონის ხარისხზე საუბრისას, ის არ არის ძალიან გამძლე კოროზიის მიმართ - ამას აღნიშნავენ მფლობელები. 5 წელზე მეტი მანქანის ფასი დაბალია, მაქსიმუმ 250,000 რუბლი.

ჭკვიანი ფორტვო

კომპაქტური მანქანა ძალიან მოსახერხებელია მოძრაობისას. მცირე ზომა საშუალებას გაძლევთ მოხერხებულად აღადგინოთ, გაჩერდეთ, შეასრულოთ ნებისმიერი მანევრი. ყურადღება ექცევა მგზავრების უსაფრთხოებას: კორპუსი გაძლიერებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადით, ხოლო უკანა ნაწილში მდებარე ძრავა შთანთქავს დარტყმებს. მანქანის დიზაინი არ არის სამოყვარულო, მაგრამ ის არის A კლასი, რომელიც ყველას არ მოსწონს. მაგრამ მანქანის მაღალი ხარისხი, ერგონომიული ინტერიერი, კარგი მართვის მახასიათებლები და დაბალი ფასი ზრდის მოთხოვნას Fortwo– ზე. მძღოლს ეხმარება არაერთი ელექტრონული სისტემა, რომელიც დაზღვევს და ამცირებს უბედური შემთხვევის რისკს, სრიალს. შიგნით, ის საკმაოდ კომფორტულია, მიუხედავად აპარატის მოკრძალებული ზომებისა, მოსახერხებელია დამატებითი პარამეტრების ნაკრების წყალობით. უკანა წამყვანი Smart Fortwo 5 წლამდე ასაკის შეძენა შესაძლებელია 486,000 რუბლის ფასად.

BMW 120

მეორადი გერმანული ჰეჩბეკი არის მსოფლიოში ცნობილი ბრენდის ხარისხიანი მანქანა, რომლის ყიდვაც შესაძლებელია ადეკვატურ თანხად. გარეგნობა თანამედროვეა, სტილს ემატება კაპიუშონი და სხეულის გვერდები, დამახასიათებელი რადიატორის "ნესტოები" ქრომირებული კიდეებით. ზოგადი გარეგნობა არის squat. სალონი კეთდება ხმამაღლა, მაგრამ რამდენიმე ხნის შემდეგ ცუდ გზებზე მგზავრობისას ჩნდება ნაკაწრები. ლითონის კორპუსი ეფექტურად ეწინააღმდეგება კოროზიას. სალონის აღჭურვილობა პარამეტრებით დამოკიდებულია აღჭურვილობაზე. მთელი კონტროლის სისტემა კარგად არის გააზრებული და მოხერხებულად მდებარეობს. ელექტრო ტექნიკა, როგორც წესი, არ არის დამაკმაყოფილებელი, მაგრამ მეორადი მანქანის ყიდვისას მიზანშეწონილია შეამოწმოთ პლუს კაბელი კოროზიისათვის. BMW 120 წლამდე 5 წლამდე შეძენა შესაძლებელია 630,000 რუბლის ფასად.

ყველაზე პოპულარული მეოთხე წამყვანი მანქანა რუსეთში 2017 წელს

Nissan X-trail

ჯიპი რუსეთში აწყობა დაიწყო 2009 წელს, რამაც მისი გაყიდვის ფასი შეამცირა. ხარისხი დარჩა ღირსეულ დონეზე. სხეული წარმატებით ეწინააღმდეგება კოროზიას, თუმცა ჩიპები, როდესაც გამოჩნდება, დაუყოვნებლივ უნდა იყოს შეღებილი, რათა თავიდან აიცილოთ ჟანგის გამოჩენა. ვიმსჯელებთ მფლობელების მიმოხილვით, X-trail ზომიერად საიმედო მანქანა, პრობლემური მომენტები ჩნდება არა უადრეს 3-5 წლის შემდეგ მუდმივი მართვა... ძრავა საიმედოა, თუმცა 170,000 კილომეტრის შემდეგ ის იწყებს ბევრი ზეთის მოხმარებას. სალონი კომფორტულია, ერგონომიული კონტროლით და საჭეზე ღილაკებით. მანქანა აჩვენებს მაღალი გამავლობის მოძრაობას, მაგრამ მინუსი ის არის, რომ ბამპერის დაზიანება ძალიან ადვილია. თუ მეორადი მანქანით მიდიხართ, მფლობელები გირჩევენ ყიდვას დიზელის ვერსია... ფასი X წლამდე ასაკის 5 წლამდე იწყება 705,000 რუბლიდან.

ჰიუნდაი სანტა ფე

წინა მოდიფიკაციის კროსვორდი დინამიურად გამოიყურება. დიზაინერებმა აირჩიეს უფრო კუთხოვანი, სწრაფი ფორმები. შედეგი არის მიმზიდველი გარეგნობა. ის თავს კარგად აჩვენებს გამავლობის გზაზე: ელექტრონული სისტემები ეხმარება სტაბილურ, გლუვ მართვას; არის დანამატი ოთხი წამყვანი... ინტერიერი დასრულებულია კარგი პლასტმასით, უფრო ძვირი ვერსიით - ნატურალური ტყავით. მძღოლი წვდება ძირითად ფუნქციებს საჭეზე ღილაკების გამოყენებით. სავარძლებს და საჭის სვეტს აქვს კარგი კორექტირება. ზოგადად, ძალიან გამოვიდა ხარისხის მანქანაგონივრულ ფასად - სანტა ფე 4 წლამდე შეგიძლიათ შეიძინოთ 1 მილიონ რუბლად.

მიცუბიში პაჟერო

დიდი ჯიპი გამოიყურება ძალიან მამაკაცური და ელეგანტური. გარე ფორმები საკმაოდ მკვეთრია - ეს ეხება დიდ ფარებს, გამომხატველ რადიატორის ცხაურს. გვერდებზე, მამაკაცურობას ხაზს უსვამს დიდი ბორბლიანი თაღები. მანქანა საკმარისად მაღალია - არის საყრდენები სადესანტო სიმარტივისთვის. ფართო სალონიკომფორტულად იტევს 5 ადამიანს. თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად შეეგუოთ დაფა და ცენტრალური კონსოლი - კონტროლი კარგად არის გააზრებული. საბარგული არის მყარი - 663 -დან 1789 ლიტრამდე. აღჭურვილობა კარგია ვარიანტებით, რისთვისაც მანქანას დამატებით აფასებენ მძღოლები. ბენზინის მოხმარება საკმაოდ დიდია, თუმცა ძრავას შეუძლია მოიხმაროს A-92. შეჩერება მკაცრია. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ Pajero 5 წლამდე, 1,250,000 რუბლის ფასად.

პოპულარული მეორადი ბენზინის მანქანები რუსეთში 2017 წელს

ლადა გრანტა

გრანტა არის თანმიმდევრული პოლიტიკის შედეგი რუსი მწარმოებელიგააუმჯობესონ თავიანთი პროდუქციის ხარისხი. მოდელმა მიიღო უფრო თანამედროვე სახე, პოპულარობა მოიპოვა რუსეთში. რა თქმა უნდა, ჯერ კიდევ ბევრი პრობლემაა ხარისხთან დაკავშირებით, მაგრამ გაუმჯობესების ტენდენცია აშკარაა. ეს მოდელი წარმოადგენს შესაძლებლობას შეიძინოთ თანამედროვე მანქანა დაბალ ფასად. მეორად ბაზარზე მეორადი გრანტა კიდევ უფრო იაფად მოიპოვება, მაგრამ ის ფრთხილად უნდა შემოწმდეს - რაც უფრო დაბალია ფასი, მით მეტი პრობლემა. მიზანშეწონილია აიღოთ "ლუქსი" ვერსია, მას აქვს კარგი დამატებითი პარამეტრები (კლიმატის კონტროლი, ბორტ კომპიუტერი, ცენტრალური საკეტისიგნალიზაციით და სხვა). მინიმალური ფასირისთვისაც შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანა 5 წლამდე - 195,000 რუბლი.

კია კერატო

მოდელი მოწესრიგებულია ბიუჯეტის სედანი... ელეგანტური ფარები გამოირჩევა წინ. რადიატორის ცხაური არის ფიჭური, საკმაოდ დიდი. მხარეს არის გლუვი რელიეფის ხაზები და მაღალი მომრგვალებული სახურავი. საშუალო ტევადობის საბარგული - 420 ლიტრი. ინტერიერი იზიდავს კარგი დასრულების მასალებით და ზოგადი დიზაინით. წინა პანელი არის ელეგანტური, არის მრავალ საჭე და სხვა პარამეტრები. მეორადი Cerato დამკვიდრდა, როგორც ღირსეული მანქანა. მისი კომპონენტები საკმაოდ იაფია, კარგი ხარისხის ზოგიერთი ნაწილის შეძენა შესაძლებელია მეორად ბაზარზე. 5 წლამდე მანქანა იყიდება 464,000 რუბლის ფასად.

ფოლკსვაგენ გოლფი

ეს ჰეჩბეკი ძალიან პოპულარულია რუსეთში და მსოფლიოში, ასე რომ ავტომწარმოებელს არ ავიწყდება განახლების განხორციელება. ახლა რუსებს აქვთ შესაძლებლობა შეიძინონ მაღალი ხარისხის და თანამედროვე Golf 7 თაობა. ის მსგავსია მისი წინამორბედებისა, ხოლო სხეულის ხაზები უფრო ელეგანტური გახდა. შიგნით, მანქანა გამოიყურება ძალიან მიმზიდველი - დასრულება დამზადებულია კარგი პლასტმასისგან, მორგება არის მაღალი ხარისხის. მიუხედავად იმისა, რომ ტრადიციები შენარჩუნებულია - მძღოლი არის ძველი ვერსიამოდელები დაუყოვნებლივ მიხვდებიან სად და რა უნდა დააჭირონ. გოლფი გამოირჩევა საწვავის დაბალი მოხმარებით, ასევე 7 სიჩქარიანი "რობოტის" წყალობით. მანქანა კომპაქტურია, ზოგიერთმა მგზავრმა შეიძლება იგრძნოს თავი უკან. გზაზე მანქანა ღირსეულად იქცევა (მხოლოდ საცობებში, "რობოტს" შეუძლია ჰეჩბეკი გაიყვანოს), თქვენ შეგიძლიათ დააჩქაროთ ტრასაზეც კი. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ გოლფი 4 წლამდე 540,000 რუბლიდან.

ყველაზე მოთხოვნადი დიზელის მანქანები რუსულ შემდგომ ბაზარზე

ტოიოტა ავენსისი

მესამე თაობის წინასწარი საკუთრებაში არსებული Avensis მიმზიდველი მანქანაა. სხეული ელეგანტურია და კარგად არის დაცული კოროზიისგან. მფლობელები ჩივიან, რომ უხარისხო ქრომის ნაწილები გარკვეული დროის შემდეგ იწყებს დაბნელებას. ფარებს აქვთ უსიამოვნო მიდრეკილება დაბურვის. აპარატის ელექტრული მოწყობილობა საკმაოდ საიმედოა. ძრავა კარგია, თუმცა ცივ ამინდში ძნელია დაწყება. რეკომენდირებულია ავენსისის მიღება დიზელის ძრავიმიუხედავად იმისა, რომ ამის პოვნა ადვილი არ არის. სუსპენზია არის მაღალი ხარისხის და საკმაოდ სასიამოვნო. მისი წყალობით, გრძელი დისტანციებზე მოგზაურობაც კი კომფორტულია. ხმის იზოლაცია კარგია, თუმცა მაღალი სიჩქარით ქარის ხმები შემოდის შიგნით. შეგიძლიათ შეიძინოთ სედანი 4 წლამდე 700,000 რუბლად.

კია სორენტო

კროსვორდი გამოირჩევა თანამედროვე დიზაინით: მაღალტექნოლოგიური ოპტიკა, დიდი ბამპერი გამოჩენილი ნისლის შუქები... ქრომირებული მოპირკეთება რადიატორის გრილზე, გვერდებზე ამოტვიფრული. სორენტო გვიჩვენებს კარგი გატარება, ელექტრონული სისტემები ეხმარება და სტაბილიზირდება. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის სუფთა ჯიპი: ის განკუთვნილია მხოლოდ ქალაქისთვის, მას არ აქვს საამაყო გამავლობაში. მიწის კლირენსი ძალიან მცირეა-მხოლოდ 18.5 სმ, ყველა წამყვანი არის დანამატი, არა მუდმივი. ინტერიერი დასრულებულია არადამაკმაყოფილებელ დონეზე: მასალები იაფია, მორგება არაზუსტი. ამის გამო, ჩხუბი ხდება, განსაკუთრებით ზამთარში. ტურბო დიზელის ძრავამაღალი ხარისხის, შეგიძლიათ კარგად დააჩქაროთ იგი. მეორადი მოდელის შეძენამდე, კარგად უნდა შეამოწმოთ სხეული რემონტისთვის. 5 წელზე ნაკლები ასაკის მანქანის ყიდვა შესაძლებელია 1 მილიონი რუბლის ფასად.

Bmw x5

ხარისხი პრემიუმ ჯიპიიწვევს პატივმოყვარე დამოკიდებულებას რუსების ტრადიციული სიყვარულის გამო BMW ბრენდი... სიგრძე 5 მეტრზე ოდნავ ნაკლები, მკაცრი და ამავდროულად ელეგანტური გარეგნობა, მანქანა თვალშისაცემია გზაზე. სხეული დაცულია ჟანგისგან (თუ ის უბედური შემთხვევა არ ყოფილა). მიუხედავად იმისა, რომ მრავალი ელექტრული კონტაქტი მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ - ეს უნდა იქნას გათვალისწინებული მეორადი მანქანის შეძენამდე. Ეს პრობლემაშეიძლება გამოიწვიოს სამგზავრო განყოფილებაში სენსორების გაუმართაობა და ელექტრული პარამეტრები. ჯიპი ფართოა, საბარგულის მოცულობა 465-1550 ლიტრია. სალონში კომფორტულად იტევს 5 ადამიანს; ინტერიერი დასრულებულია ძალიან მაღალი ხარისხის: ძვირადღირებული პლასტმასი, ტყავი, ხე. ბევრი დამატებითი აღჭურვილობაა, ის უზრუნველყოფს მაღალ კომფორტს შიგნიდან, თუნდაც დიდი ხნის განმავლობაში. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ჯიპი 5 წლამდე, 1,570,000 რუბლის ფასად.

ყველაზე პოპულარული მეორადი მანქანების სია 100 ცხ. თან. რუსეთში

ლადა 2121 წ

ყველაზე ცნობილ რუსულ-საბჭოთა ჯიპს აქვს თითქმის არქაული დიზაინი; არ არის ნაოჭები: გარე / ინტერიერის ფორმები უხეშია. მაგრამ მანქანა ჯერ კიდევ მოთხოვნადია - ეს არის სრულფასოვანი ოთხი წამყვანი გამავლობის მანქანა; ითვლება, რომ უხეშ რელიეფზე, ეს მანქანა ბევრ უცხო ჯიპს გადააჭარბებს. მაქსიმალური სიმძლავრეძრავა 1.7 ლ 83 ცხ თან. როგორც წესი, მოდელი 2121 არის სამკარიანი, ბორბლიანი ბაზაპატარა - მხოლოდ 2.2 მეტრი. ინტერიერი გამოიყურება მოძველებული და მიმზიდველი, მსგავსი VAZ-2107. განახლებული ვერსია აღჭურვილია კონდიციონერით, სავარძლების გათბობით, ელექტრო ფანჯრებით. ხმაურის იზოლაცია ცუდია, ამიტომ ის ხმაურიანია ავტომობილის მართვის დროს. სავარძლები მარტივია, მოუხერხებელია მათში დიდხანს დარჩენა. 5 წლამდე ნახმარი ჯიპი შეგიძლიათ შეიძინოთ 190,000 რუბლის ფასად.

Nissan micra

კომპაქტური A კლასის მანქანა განკუთვნილია ქალაქებში გადაადგილებისთვის. ეკონომიური ძრავა, მოკრძალებული ზომები, მიმზიდველი გარეგნობა უზრუნველყოფს ავტომობილის მაღალ მოთხოვნას. თავის ოპტიკამდებარეობს კარგად დიზაინის თვალსაზრისით და სივრცის კარგი განათებისთვის. ცხაურზე არის ქრომირებული მოოქროვილი; ბამპერი მომრგვალებულია, ნისლის შუქებით და ჰაერის შესასვლელის ქვედა ქრომირებული მორთვით. სალონი საკმაოდ მარტივია, გარეშე ორიგინალური გადაწყვეტილებები... ბევრი ადგილი არ არის, მაღალი ხალხი არასასიამოვნო იქნება. მაგრამ ძრავა არის 1.2 ლიტრი 76 ლიტრი. თან. ეკონომიური - მხოლოდ 5.8 ლიტრი საწვავი 100 კილომეტრზე შერეული ციკლი... მეორად ბაზარზე, ეს მანქანა ძალიან პოპულარულია ქალებში, რომლებიც ცოტა ხნის წინ საჭეს მიუჯდნენ. შესაძლებელია 5 წელზე უფროსი ასაკის ჰეჩბეკის ყიდვა 240,000 რუბლის ფასად.

შკოდა ფაბია

ეს მოდელი მოთხოვნადია მეორადი ავტომობილების ბაზარზე მისი საიმედოობისა და მიმზიდველობის გამო. მფლობელები ამბობენ, რომ არ არის საჭირო ბევრი დრო დახარჯოს მოვლაზე. გარეგნულად, ფაბია ლამაზად გამოიყურება, აქვს პატარა ზომა და კარგად იქცევა გზაზე. მეტი ბიუჯეტის ვერსიებისუსტი ძრავების მქონე მანქანები ზამთარში დიდხანს ათბობენ, ძნელია მათი ყინვაში დაწყება. ყველაზე ხელმისაწვდომი მოდიფიკაცია მოდის 1.2 ლ 70 ცხენის ძრავით. თან. სალონს აქვს კომფორტული სავარძლები, ინტერიერის მორთვა მარტივია, დამზადებულია საშუალო ხარისხის პლასტმასისგან. მეორადი მანქანას აქვს პრობლემები და სხვადასხვა ავარია, თუმცა 100 ათას კილომეტრზე ნაკლებ შემთხვევაში შენარჩუნება იაფია. თუ მეტია, შეჩერება უნდა განახლდეს და ამას სერიოზული ხარჯები დასჭირდება. 5 წელზე ნაკლები ხნის წინ წარმოებული ფაბიას ფასი 330,000 რუბლიდან არის.

ჩვეულებრივი მეორადი მანქანები 100 ცხენის ძალით. თან. 200 ლიტრამდე. თან. რუსეთში 2017 წელს

ფოლკსვაგენ პოლო

წინა თაობის ცნობილმა სედანმა მიიღო მიმზიდველი გარეგნობა, აგრესიული იერის მინიშნება, მაგრამ საერთო ჯამში დარჩა თვითონ. მეორადი პოლო გამოირჩევა გერმანული საიმედოობითა და ფუნქციონირებით, რისთვისაც ისინი ფასდება რუსეთში. ექსტერიერი მორთულია გამავალი ხაზებით კარგი ფარები, ქრომის დეტალები. ითვლება, რომ მანქანას შეუძლია უპრობლემოდ იმუშაოს 120,000 კილომეტრამდე, შემდეგ სოლენოიდები და სხვა ნაწილები უნდა შეიცვალოს. თუმცა, თუ დროულად შეცვლით მოხმარებული მასალები, აპარატის გამძლეობა შეიძლება გაიზარდოს 250 ათას კილომეტრამდე. მორთვა მარტივია, არაფერი განსაკუთრებული. შიგნით საკმაოდ ხმაურიანია. პოლოს აქვს 105 ცხენის ძრავა. ერთად., რაც ზოგადად არ იძლევა უსიამოვნო სიურპრიზებს. შესაძლებელია მანქანის ყიდვა 5 წლამდე 330,000 რუბლის ფასად.

UAZ პატრიოტი

რუსული ჯიპი მოთხოვნადია ავტომობილისტებს შორის, მიუხედავად იმისა, რომ ის შორს არის სრულყოფილებისგან. მისი გარეგნობა უფრო თანამედროვე გახდა, კლირენსი მაღალია, დეტალები გამოიყენება უცხოური წარმოება... სალონი აღმოჩნდა ძალიან დიდი, მან დაიწყო ბევრად უკეთესი, თუმცა პლასტიკური მკაცრია. ხმაურის იზოლაცია ცუდია; ზამთარში ის სწრაფად გაცივდება, თუმცა თბება ისევე სწრაფად. შეჩერება ძალიან მკაცრია. აჩვენებს მაღალი გამავლობის თვისებებს, საკმაოდ იაფია ჯიპის შეკეთება. და თქვენ მოგიწევთ ამის გაკეთება, რადგან ბევრი პრობლემაა. საღებავი არის ცუდი ხარისხის, დეტალები რეგულარულად უნდა შეიცვალოს. საწვავის მოხმარება შესამჩნევია, კომბინირებულ ციკლში 13.5 ლიტრი 100 კილომეტრზე. 2.7 ლიტრიანი ძრავა გამოიმუშავებს 128 ცხენის ძალას. თან. გაიყიდა 395,000 რუბლის ფასად. (5 წლამდე).

Mitsubishi outlander

მანქანა არის ძლიერი, საიმედო და ლამაზი. დამზადებულია იაპონური კროსოვერიხარისხი თითქმის ყველაფერში. ეს წაახალისებს ხალხს იყიდონ მეორადი მანქანები - ისინი გარეგნულად გამოიყურებიან და არ წარმოქმნიან ტექნიკურ პრობლემებს. სხეული დაცულია კოროზიისგან, თუ მთლიანობა შენარჩუნებულია საღებავიდა დროულად ხატავს ჩიპებს. გარედან, უჩვეულო წინა მხარე, ორიგინალური ფორმის ფარები, ქრომირებული მოოქროვილი რადიატორის გრილი გამოირჩევა. სალონი დასრულებულია იაფი პლასტმასისგან, ამიტომ დროთა განმავლობაში მასში ჩნდება კრეკლები. გამათბობელი ძრავა იწყებს გაუმართაობას 80 ათასი კილომეტრის შემდეგ. შეჩერება, გადაცემათა კოლოფი საიმედოა. როგორც მფლობელები აღნიშნავენ, Outlander– ის დაუგეგმავი ავარია ძალიან იშვიათია. მანქანა 2.0 ლიტრიანი ძრავით წარმოქმნის სიმძლავრეს 146 ლიტრს. თან. 5 წლამდე, ის იყიდება 800,000 რუბლის ფასად.