პოპულარული მანქანის მოდელების კონცეპტუალური მანქანები მანქანის ტიუნინგი სპორტული მანქანები. კონცეპტუალური მანქანები რუსეთიდან - იდეების სასაფლაო

საიუბილეო 80 დღიანი ლე მანის მარათონი- უძველესი სარბოლო ღონისძიება ძველ სამყაროში. გერმანულმა ავტომობილებმა ფინალურ კვალიფიკაციაში პირველი სამი ადგილი დაიკავეს და პრესტიჟულ სარბოლო მარათონში მეთერთმეტე მოიგეს.

პირველი ორი ადგილი Audi R18 e-tron quattro სრულამძრავიანი ჰიბრიდული სპორტული პროტოტიპების მფლობელი გახდა. მესამე ადგილიც არის Audi-თან, მხოლოდ ალტერნატიული ელექტროსადგურის გარეშე. სერიული კორპუსის მქონე მანქანების კლასში პირველი ორი ადგილი პროფესიონალ მფრინავებს ერგო Ferrari 458 GTC-ზე. სამოყვარულო გუნდებს შორის Chevrolet Corvette C6 ZR1-ის მძღოლებმა გაიმარჯვეს.

\

Honda-ს სპორტულმა ავტომობილებმა დეტროიტის მოტორ შოუზე ახალი კონცეფცია წარადგინეს. ეს არის განახლებული საკულტო მოდელი აკურაწარმოებულია 1990 წლიდან 2005 წლამდე.

აღსანიშნავია, რომ მოდელი უკვე გამოჩნდა ფილმში "შურისმაძიებლები", რომელშიც რობერტ დაუნი უმცროსის მიერ წარმოდგენილი ტონი სტარკის გარდა არავინ დადის. თავად ფილმი გამოვა მიმდინარე წლის მაისში.

\

ბელგიურმა ბრენდმა Imperia-მ, რომელიც 1948 წელს გაუჩინარდა, მეორე სიცოცხლე Green Propulsion-ის ძალისხმევით იპოვა. აღორძინებული ბრენდის პირველი კონცეფცია - ჰიბრიდული სპორტული მანქანა GP, რომელიც დამზადებულია ახლა მოდურ რეტრო სტილში - დაინერგა 2009 წელს. ამავდროულად, დაპირდნენ, რომ 2011 წლიდან დაიწყება საწარმოო ვერსიის გაყიდვა. Green Propulsion-მა სიტყვა შეასრულა - არც ისე დიდი ხნის წინ, Imperia-მ GP-ის წინასწარი პროდუქციის ვერსია წარადგინა. სპორტულ მანქანას აქვს ორი ელექტროსადგური - 134 ცხენის ძალის ელექტროძრავა და 207 ცხენის ძალის ტურბოძრავიანი "ოთხი" 1,6 ლიტრი მოცულობით. „ელექტრო“ რეჟიმში GP 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 6 წამში, ხოლო თუ ბენზინის ძრავას დაამატებთ, ასეულებამდე აჩქარებას მხოლოდ 4 წამი დასჭირდება. პირველი სერიის მანქანებისთვის მწარმოებელი 120 ათას ევროს ითხოვს. სამომავლოდ ფასი 90 ათასამდე დაეცემა.

\

Maserati Shortcut 99 კონცეფციაშექმნილია იტალიელი დიზაინერის მიერ ანდრეა სპაგიარი(ანდრეა სპაგიარი). ამ მანქანის მახასიათებლებია გრძივი V- ფორმის 8-ცილინდრიანი ძრავა, უკანა პოზიციის განათება, როგორიცაა Maserati GT და 2 + 2 ინტერიერის კონფიგურაცია. დიზაინერი ცდილობდა ამ კონცეფციაში გაეერთიანებინა ბრენდის წარსული და მომავალი. რამდენად მიაღწია წარმატებას, თავად განსაჯეთ.

\

იყო ჭორები ბრენდის გარეგნობის შესახებ Infinitiძლიერმა და ლამაზმა სპორტულმა მანქანამ წინა დღეს ირიბად დაადასტურა კომპანიის ხელმძღვანელმა Toru Saito-მ და თქვა, რომ მას სურს ნახოს ასეთი მანქანა Infiniti-ს შემადგენლობაში. სუპერმანქანის სავარაუდო პროტოტიპი კონცეფცია იქნება Infiniti Essence- ნათელი და ორიგინალური მანქანა. თუმცა, კომპანიის სხვა წყაროები არანაკლებ ავტორიტეტულად აცხადებენ, რომ Infiniti ახლა სუპერმანქანებზე არ არის დამოკიდებული. კომპანიას ასევე აქვს უმაღლესი პრიორიტეტები. მაგალითად, ჰიბრიდების, ელექტრო მანქანების და კომპაქტური მოდელის განვითარება, რომელიც კონკურენციას გაუწევს BMW 1 სერიის. ჭორები ჭორებია და ჩვენ აღფრთოვანებული ვიქნებით იგივე Infiniti Essence - მომავალი სუპერმანქანის სავარაუდო პროტოტიპი.

\

კომპანია პორშეწარმოდგენილია სპორტული მანქანის კონცეფციაზე 918 სპაიდერი. ავტომობილი აგებულია Porsche RS racing spider-ის პლატფორმაზე და აღჭურვილია ჰიბრიდული ელექტროსადგურით, რომელიც აერთიანებს 500 ცხენის ძალის 3.4-ლიტრიანი V8 ძრავას, 218 ცხენის სიმძლავრის ორ ელექტროძრავას და შვიდ სიჩქარიან ძრავას. "რობოტი" ორი კლანჩით. ელექტრო წევის დროს სპორტულ მანქანას შეუძლია გაიაროს დაახლოებით 25 კილომეტრი. ელექტროსადგურის ბატარეების დატენვა შესაძლებელია საყოფაცხოვრებო ელექტრული განყოფილებიდან. 0-დან 100 კმ-მდე ამ ლამაზ მამაკაცს 3,2 წამში აჩქარება შეუძლია. მაქსიმალური სიჩქარე საათში 320 კილომეტრია. სერიულ კონვეიერზე 918 Spyder, ალბათ, ხუთ წელიწადში გაიზრდება.

\

თქვენს ყურადღებას გთავაზობთ ფოტოებს ვინტაჟური მანქანებიგამოფენილი პრესტიჟულ პეტერსენის საავტომობილო მუზეუმი (პეტერსენის საავტომობილო მუზეუმი) ლოს ანჯელესში.

მუზეუმს ეწოდა Hot Rod Magazine-ისა და Motor Trend-ის გამომცემლის რობერტ პეტერსენის სახელი, რომელმაც 30 მილიონი დოლარი შესწირა მუზეუმის გახსნას 1994 წელს.

დღეისათვის მუზეუმის ოთხი სართულის ტერიტორიაზე არის უნიკალური რეტრო მანქანების კოლექციები 1904 წლიდან. გასულ წელს, პეტერსენის მუზეუმმა უმასპინძლა ვინტაჟური ამერიკული სარბოლო მანქანების, მოდური ვინტაჟური და ეგზოტიკური საბაჟო შოუ მანქანების კერძო კოლექციას.

1952 წელი Maverick Sportster.

\

ბევრი საინტერესო პრემიერა შედგა ამ კვირაში და საავტომობილო ჟურნალი DriveBlog.Ru დღეს სიამოვნებით ისაუბრებს ხუთ ახალ პროდუქტზე ისეთი "გემრიელი" ბრენდებისგან, როგორებიცაა Mercedes-Benz, BMW, Aston Martin და Ferrari.

Mercedes-Benz-მა ცოტა ხნის წინ წარადგინა თავისი ახალი 571 ცხენის ძალა SLS AMG სუპერმანქანა, რომლის პრემიერა წლევანდელ ფრანკფურტის მოტორ შოუზე შედგა. სუპერმანქანის ღირებულება დღეს სახლში არის 177,310 ევრო, 19% გადასახადების ჩათვლით.

\

შემდეგი ზაფხულის კვირა დაიწყო და საავტომობილო ჟურნალი DriveBlog.Ru სიამოვნებით წარმოგიდგენთ ავტომობილების ინოვაციების მიმოხილვას, რამაც მსოფლიო აიძულა ახალი შეხედოს უკვე ნაცნობ მოდელებს. დღეს ჩვენ გადავხედავთ უახლეს გერმანულ მოდის სტუდიებს, შევაფასებთ Mercedes-Benz-ის ყველაზე ფართო ფუფუნების უნივერსალს და Honda Civic Type R-ის ბრიტანულ ვერსიას.

Mercedes-Benz-მა წარადგინა 2010 წლის E-Class Estate. ამ ძვირადღირებული მანქანის მთავარი მახასიათებელი იქნება ის, რომ ის იქნება ყველაზე დიდი და ფართო თავის სეგმენტში.

\

დღეს საავტომობილო ბლოგი DriveBlog.Ru გამოყოფს კვირის ყველაზე საინტერესო სიახლეებს ავტო ინდუსტრიაში. მათ შორის იყო Chevrolet-ის Camaro Transformers Edition, Fisker-ის ერთ-ერთი უსწრაფესი ჰიბრიდული სპორტული მანქანა, Subaru-ს მძიმე სედანი და MCCHIP-ის ახალი Audi TT RS. ისე, საჭმელად, ახალი ქრონოგრაფები Ferrari-სგან 500 დოლარად!

Chevrolet Camaro TRANSFORMERS Special Edition მალე გამოვა, მაგრამ არ დაეყრდნოთ Z28 ბამპერს ან ძირითად ცვლილებებს კაპოტის ქვეშ, ან თუნდაც ორიგინალურ ბორბლებს, რომლებიც გამოიყენება ფილმში.

\

და ისევ, საავტომობილო ბლოგი DriveBlog.Ru არის თქვენთან ერთად კვირის ავტო სიახლეების მიმოხილვის ნათელი გამოშვებით! დღეს ჩვენ მოვინახულებთ ცნობილ გერმანულ სამჭედლოებს, რომელთაგან ზოგიერთი უკვე ლეგენდარული გახდა, გადავხედავთ Audi S5-ისა და ლონდონის Evo X-ის იაპონურ ვერსიას და შუმახერთან ერთად ვატარებთ ახალ Ferrari-ს.

Კარგი ამბავი! საბოლოოდ გვაქვს შესაძლებლობა წარმოგიდგინოთ ახალი მეათე თაობის Mitsubishi Lancer Evolution-ის სპეციალური ვერსიის მაღალი ხარისხის ფოტოები FQ-400 სახელწოდებით. თუმცა არის ცუდი ამბავიც!

\

საავტომობილო ბლოგი DriveBlog.Ru არის თქვენთან ერთად კვირის ავტო სიახლეების მიმოხილვის წვნიანი გამოშვებით! დღეს ჩვენ მოგიყვებით BMW-ს ორ სრულიად ახალ მოდელზე, Audi Q5 კროსვორდის სპეციალურ ვერსიაზე და Novitec-ის, MTM-ისა და Birkin-ის უახლესი ტიუნინგის გადაწყვეტილებების შესახებ.

გასულ კვირას BMW-მ მიიწვია ჟურნალისტები მთელი მსოფლიოდან ესპანეთის კუნძულ მაიორკაზე ბოლო X1 მოდელის საჩვენებლად. BMW-ს გამავლობის მანქანების ხაზში ახალი მოდელი X3-ის წინ ადგილს დაიკავებს.

\

იტალიაში ლეგენდარული ავტორბოლა გაიმართა, რომელშიც წელს 375 რეტრო მანქანამ მიიღო მონაწილეობა.

მარშრუტის გასწვრივ ბრეშა - რომი - ბრეშიაიმოგზაურა ნიდერლანდების მთავრობის მეთაურის იან პიტერ ბალკენენდეს (იან პეტერ ბალკენენდე), ბელგიის ყოფილი პრემიერ-მინისტრის გაი ვერჰოფშტადტის (გაი ვერჰოფშტადტის), ასევე ყოფილი პილოტების დევიდ კულთჰარდის (დევიდ კულთჰარდი) და მიკა ჰაკინენის (მიკა ჰაკინენის) ჩათვლით. .

Mille Miglia 2009. DriveBlog.Ru კვირის ავტო სიახლეების მიმოხილვის უახლესი გამოშვებით! ჩვენი ბლიც მიმოხილვა განსაკუთრებით საინტერესო იქნება გერმანიის ავტოინდუსტრიის მოყვარულთათვის, რომელიც დღეს მოიცავდა ახალ Opel Astra-ს, BMW-ს გიჟურ სასწრაფო დახმარებას, რუმინულ ქლიავის Cayenne Muron-ს, ასევე Toyota LF-A-ს ჯაშუშურ კადრებს და Miss Tuning Bodenzi-ს. 2009 წლის კალენდარი. თქვენთან ერთად ავტომობილების ბლოგი DriveBlog.Ru კვირის ავტო სიახლეების ახალი მიმოხილვით! ჩვენი ბლიც მიმოხილვა განსაკუთრებით საინტერესო იქნება ელეგანტური სწრაფი და ძვირადღირებული მანქანების მოყვარულთათვის, რომელიც დღეს მოიცავს Nissan 370Z, Mercedes-Benz SLS AMG, BMW X5 M და X6 M, Volkswagen Scirocco და პირველი ოთხკარიანი Porsche Panamera.

კროსოვერის მოყვარულებმა გაიხარეთ! BMW-მ მსოფლიოს გააცნო ყველაზე პოპულარული X5 და X6 კროსვორდების სპორტული ვერსიები. ეჭვგარეშეა, რომ ეს ორი მოდელი იქნება ერთ-ერთი ყველაზე გასაოცარი, რომელიც ოდესმე ატარებს "M" სამკერდე ნიშნების ურდოს.

\

საავტომობილო ბლოგი DriveBlog.Ru წარმოგიდგენთ თქვენს ყურადღებას კვირის ახალი მანქანების მიმოხილვას. ჩვენ შევარჩიეთ თქვენთვის ყველაზე საინტერესო და ფერადი მოდელები, რომელშიც შედის მეორე თაობის Kia Sorento, chic E 63 AMG Mercedes-Benz-ისგან, VW Golf Plus, რომელიც ასევე ხელმისაწვდომია ახლა, სრულიად ახალი Subaru Legacy სოლიდურით. შეჩერების და ტიუნინგის ვარიანტი Audi TT S.

სეულის ავტო შოუს გახსნაზე წარადგინა მეორე თაობის Sorento. ახალი მოდელი უფრო დიდია, ვიდრე მისი წინამორბედები - მას შეუძლია 7-მდე მგზავრის განთავსება, მაგრამ მეორე თაობის გამავლობის თვისებები სასურველს ტოვებს.

სიახლეები და ფოტოები სპორტული მანქანებიონლაინ ჟურნალ Etoday-ში.
მხოლოდ უახლესი ინფორმაცია სპორტული მანქანები, სპორტული მანქანების ფოტოები.

მანქანებირა თქმა უნდა, ადამიანის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი გამოგონება. არსებობის საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში მანქანებმა უზარმაზარი ნახტომი გააკეთეს მათ განვითარებაში და შეიცვალა. კაცობრიობას ყოველთვის აინტერესებდა შესწავლა მომავალი. ამ მიმოხილვაში თქვენთან ერთად შევეცდები შევისწავლო მანქანების მომავალირა შეიძლება იყოს 10, 20, 50 წელიწადში... მაშ ასე, შერჩევა მომავლის 10 საუკეთესო მანქანის კონცეფცია.

(მიმოხილვაში წარმოდგენილი ყველა არის მაღალი გარჩევადობით, ასე რომ, თუ გაინტერესებთ მანქანის ფონითქვენს სამუშაო მაგიდაზე დააწკაპუნეთ სურათზე, რომ მიიღოთ თქვენთვის საინტერესო სურათის სრული ზომის სურათი კონცეფციის მანქანა).

მომავლის მანქანების კონცეფციების მთელი მიმოხილვიდან ეს ყველაზე ახლოსაა რეალობასთან. მას არც თერმობირთვული რეაქტორი აქვს, არც ფუტურისტული ერთეულები და მოდულები. გამორჩეულად ლამაზი მანქანა, რომელსაც დიზაინერებმა მშვენიერი დიზაინი მისცეს. შემქმნელები მოკრძალებულად დუმდნენ ამ კონცეფციის მანქანის შესრულების მახასიათებლების შესახებ. მაგრამ ეს არ არის შემაფერხებელი, თქვენ შეგიძლიათ უბრალოდ აღფრთოვანებულიყავით კომპიუტერული მოდელით, შესაძლოა მომავალში ეს მანქანა გახდეს რეალური.

ძალიან ცნობისმოყვარე კონცეპტუალური მანქანა ხმამაღალი სახელით. მისი შემქმნელი ჩეხეთიდანაა, სწავლობს ხელოვნების ცენტრის დიზაინის კოლეჯირომ პასადენაში, კალიფორნია. ამ კონცეფციაში ავტორმა განასახიერა მანქანისა და აუდიო სისტემის შერწყმის ორიგინალური იდეა, რომელიც საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ მანქანაში მაღალი ხარისხის მუსიკის მოსმენა, არამედ რამდენიმე მანქანის კომბინაციით ნამდვილი დისკოთეკის მოწყობა. აუდი ოაუდიო სისტემას უკაბელო კომუნიკაციის საშუალებით.

BMW Snug

კონცეპტუალური მანქანის დიზაინერების აზრით, მომავლის მანქანა BMW Snugშექმნილია ადამიანებისთვის, რომლებიც განსხვავდებიან აზროვნებითა და ქცევით ძირითადი მასისგან. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს არის მანქანა იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც აფასებენ თავისუფლებას, კომფორტს, კომფორტს და საკუთარ თავს.

BMW ZX-6

და ეს კონცეპტუალური მანქანა ერთ-ერთი ყველაზე ფუტურისტული და ნაკლებად რეალისტურია, რომელიც წარმოდგენილია ამ მიმოხილვაში. ეს კონცეპტუალური მანქანა სტუდენტებმა შექმნეს ევროპის დიზაინის ინსტიტუტი., ინსტიტუტი, რომელიც ცნობილია კონცერნთან თანამშრომლობით ბე ემ ვემათი სპეციალისტების მიწოდების თვალსაზრისით. ზოგადად, ლიდერები ბე ემ ვედა თავად დიზაინერები იმედოვნებენ, რომ 2015 წლისთვის გამოუშვან ეს მანქანა, მაგრამ ეს ძნელი დასაჯერებელია, გულწრფელად რომ ვთქვათ.

Lamborghini Concept S

კიდევ ერთი ძალიან რეალისტური კონცეფციის მანქანა Lamborghini Concept S. ის კომპანიის დიზაინერების ხელმძღვანელმა შექმნა ლამბორჯინი ლუკ დონკერვოლკე. ეს კონცეფცია წარმოდგენილი იყო ჟენევის ავტოსალონზე 4 წლის წინ, 2005 წელს. მართალია, მას შემდეგ პრესაში და ინტერნეტში არ ყოფილა სიტყვა მომავლის ამ მანქანის შესახებ.

Lexus LF-A Roadster

ლექსუსივერ შორდებოდა. კომპანიის დიზაინერების მიერ აშენებული ორადგილიანი კონცეპტუალური მანქანა არის ჩვეულებრივი მანქანის ჰიბრიდი ლექსუსიდა სპორტული მანქანა.

მაზდა ნაგარე

მაზდაცნობილია მომავლის თანამედროვე კონცეფციებით. მაზდა ნაგარე- კონცეფცია ნაჩვენებია ლოს ანჯელესის ავტო შოუზე. ის ერთ-ერთი პირველია მომავლის მანქანების სერიიდან, რომელიც გამოაცხადეს საავტომობილო კონცერნის ლიდერებმა. მაზდა. გარდა ამისა, კონცეპტუალური ავტომობილი ჟენევაში, ტოკიოსა და დეტროიტში ავტომობილების გამოფენებზე იყო ნაჩვენები.

მაზდა ტაიკი

ეს კონცეფცია წარმოდგენილი იყო ტოკიოს მე-40 ავტო შოუზე 2007 წლის ოქტომბერში. მანქანა საკმაოდ რეალურია, თუმცა არსებობს მხოლოდ ერთ ეგზემპლარად. Როგორც ჩანს მაზდა ტაიკისტრიმინგზე გაშვებას ჯერ არ აპირებენ.

Peugeot eMotion

რაც შეეხება ამ ფუტურისტულ მანქანას, ცნობილია, რომ Peugeot eMotionაღჭურვილია ელექტროძრავით. მისი დიზაინი აშკარად სუპერფუტურისტულია, ამიტომ, როგორც ჩანს, მასობრივი წარმოების დრო ჯერ არ მოსულა. კაბინის ფანჯრები არ არის დაბურული, როგორც ერთი შეხედვით შეიძლება ჩანდეს, მათ რეალურად აქვთ ჩაშენებული სინათლის ფილტრები (მინა დაბნელებულია სასურველ ზომამდე). მუშაობის პრინციპი არის ის, რომ როგორც კი განათება მიაღწევს წინასწარ განსაზღვრულ დონეს, ისინი ჩართულია. სპეციალური კალკულატორი აჩვენებს მანქანის დაზღვევის კორპუსის დაზღვევის პრემიის გაანგარიშებას.

ზოგიერთმა პოპულარულმა მოდელმა საზოგადოება გააოცა და ფართო რეზონანსი გამოიწვია. მაგრამ ხშირად, შედეგად, მანქანები, რომლებიც სრულიად განსხვავდება მათი კონცეპტუალური დიზაინისგან, შემოდის მასობრივ წარმოებაში. შედეგად, ბევრი ჩვენგანი იმედგაცრუებულია. მით უმეტეს, თუ გვჯეროდა და ველოდით, რომ ჩვენი საყვარელი მოდელი სერიულ წარმოებაში ისეთივე საოცრად გამოიყურებოდა, როგორც კონცეპტუალური მანქანა.

სამწუხაროდ, ეს არ არის იშვიათი საავტომობილო სამყაროში. საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიის განმავლობაში, ჩვენ მუდმივად ვაკვირდებით, რომ საზოგადოება, კონცეპტუალური მანქანის ჩვენების შემდეგ, ელოდება წარმოების მოდელის მოლოდინში, მაგრამ შემდგომში დიდი იმედგაცრუება ხდება იმის გამო, რომ შორს არის მანქანისგან, რომელიც ნახეს პირველ პრეზენტაციაზე. როგორც კონცეპტუალური მანქანა გადადის წარმოებაში.გადაწყვეტილებები.

ზოგჯერ წარმოების მოდელი საერთოდ არ ჰგავს კონცეფციას. ჩვენ შევარჩიეთ თქვენთვის, რომლებსაც აქვთ ყველაზე დიდი ცვლილებები წარმოების დაწყებამდე წარმოდგენილ კონცეპტუალურ მანქანებთან შედარებით.

Nissan Sport Concept/Versa ჰეჩბეკი

2005 წელს ნიუ-იორკის ავტო შოუზე წარმოდგენილი იყო Nissan Sport Concept, რომელსაც განსაცვიფრებელი ჰქონდა. ამ მოდელს ჰქონდა აგრესიული დიზაინი ფართო ნახშირბადის ბოჭკოვანი ფარებით და ასევე აღჭურვილი იყო 20 დიუმიანი ბორბლებით.

ავტომობილის სპორტულობის ხაზგასმის მიზნით, დიზაინერებმა კონცეპტი აღჭურვეს წერტილიანი ღვედებით, სამწახნაგიანი საჭით და ალუმინის პედლებით.

სამწუხაროდ, განსაცვიფრებელი Nissan Sport Concept გადაიქცა მოსაწყენ Nissan Versa ჰეჩბეკში. ეს წარმოების მოდელი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეგახსენებთ სპორტული მანქანის კონცეფციის დიზაინს.

მით უმეტეს, თუ გავითვალისწინებთ, რომ Nissan Versa ჰეჩბეკის ქუდის ქვეშ, ინჟინერებმა გადაწყვიტეს დაეყენებინათ დაბალი სიმძლავრის ოთხცილინდრიანი 1.6 ლიტრიანი ძრავა 109 ცხ.ძ. შედეგად, ეს მანქანა სპორტული პროექტიდან გადაიქცა სატრანსპორტო საშუალებად მათთვის, ვისაც სურს საწვავის დაზოგვა.

Scion iM

როდესაც Scion iM-ის კონცეპტუალური ავტომობილის დებიუტი 2014 წელს ლოს ანჯელესის ავტო შოუზე გამოვიდა, მან მიიპყრო საზოგადოების ყურადღება მთელი მსოფლიოდან. ამ მანქანამ უნდა გაახალგაზრდავებულიყო ბრენდი კომპანიის პროდუქციაზე ახალგაზრდა თაობის მოზიდვით.

ეს მანქანა იყენებს დიზაინერების თამამ გადაწყვეტილებებს და დიზაინერების ორიგინალურ ფანტაზიებს. ტიუნინგის ბევრმა გულშემატკივარმა მაშინვე დაინახა ამ მოდელში ახალი პლატფორმა კრეატიული იდეებისთვის მანქანის ტრანსფორმაციისთვის მოდერნიზაციის დახმარებით.

მაგრამ საბოლოოდ, Scion iM-ის წარმოების მოდელმა საზოგადოებას იმედი გაუცრუა, რადგან დიზაინერებმა მოდელს ჩამოართვეს ტიუნინგის პლატფორმა. სინამდვილეში, Scion-მა iM აქცია Toyota Auris-ის ანალოგად. ეს იყო ცუდი გადაწყვეტილება, ისევე როგორც ყველაფერი, რაც კომპანიამ გააკეთა.

ამან განაპირობა ის, რომ Toyota-მ გადაწყვიტა Scion-ის ბრენდის განადგურება.

Toyota Prius C

2011 წლის დეტროიტის ავტო შოუზე ტოიოტამ წარმოადგინა კონცეპტუალური მანქანები, რომლებიც პრიუსის ჰიბრიდზე უნდა გაფართოვდეს. ამ წელს იაპონელებმა წარმოადგინეს Prius MPV და Prius C Concept.

Prius C Concept-მა, რომელსაც საოცრად მიმზიდველი ფუტურისტული ექსტერიერის სტილი ჰქონდა, საზოგადოების ყველაზე დიდი ყურადღება მიიპყრო. საზოგადოების გამოხმაურებამ ახალი პერსპექტივები გაუხსნა პრიუსის ხაზს, რადგან ჰიბრიდული მანქანის ძირითადი მოდელი 2011 წელს მოთხოვნადი არ იყო.

მაგრამ როდესაც კონცეფცია C სერიულ წარმოებამდე მივიდა, სამწუხაროდ, მანქანის დიზაინი მთლიანად გადაიხედა. შედეგად, მანქანის დიზაინიც უნდა შეიცვალოს და მოდელი დაიწყო პოზიციონირება, როგორც ყველაზე იაფი ჰიბრიდული Prius.

Pontiac GT

Pontiac GTO-ს დებიუტი შედგა შოუზე 1999 წელს. კონცეფცია შეიქმნა იმისთვის, რომ შეემუშავებინა საწარმოო მოდელი ამერიკული საავტომობილო ბრენდის მიერ ოდესმე შექმნილი ყველაზე ძლიერი სპორტული მანქანების პატივსაცემად.

90-იანი წლების ბოლოს ამ კონცეფციას უნიკალური დიზაინი ჰქონდა და ყველა მსოფლიო ექსპერტმა შენიშნა. მანქანის სტილი იყო რეტრო და თანამედროვე საავტომობილო დიზაინის საოცარი კომბინაცია.

მაგრამ როდესაც, რამდენიმე წლის შემდეგ, ეს მოდელი გამოვიდა წარმოებაში და დაიწყო გაყიდვა აშშ-ს ბაზარზე, საზოგადოება შოკირებული იყო. მათ ნახეს წარმოების Pontiac GTO, რომელიც რეალურად არ ჰგავდა იმას, რაც ადრე იყო წარმოდგენილი. ფაქტია, რომ განვითარების პროცესში კომპანიამ გადაწყვიტა შეცვალოს პროექტი და ამ სახელწოდებით გამოუშვას ავტომობილი Holden Monaro პლატფორმაზე დაფუძნებული.

სატურნის ცა

ახლა მოდით გავამახვილოთ ყურადღება იშვიათ მაგალითზე, სადაც სერიული მანქანა, მიუხედავად იმისა, რომ არ ჰგავს მის კონცეპტუალურ მანქანას, გამოიყურება ბევრად უკეთესი. საუბარია Saturn Sky მოდელზე, რომელიც კონცეპტუალური გადაწყვეტის სახით იყო წარმოდგენილი დეტროიტის ავტო შოუზე 2002 წელს.

თუ ყურადღებით დააკვირდებით Saturn Sky-ის კონცეპტუალურ მანქანას, ნახავთ ნაცნობ Bugatti Veyron-ის სტილს წინ. სხვა კუთხით, კონცეპტუალური მანქანა როდსტერს ჰგავს.

მაგრამ როდესაც კონცეპტუალური მანქანა სერიულ მოდელად გადაიქცა, საზოგადოებამ სრულიად განსხვავებული მანქანა დაინახა. გასაკვირია, რომ მან იმედები არ გაუცრუა ბრენდის თაყვანისმცემლებს. მანქანა მართლაც უკეთ გამოიყურებოდა, ვიდრე კონცეფცია.

ფაქტია, რომ ამერიკულმა ავტომწარმოებელმა გადაწყვიტა უარი ეთქვა კონცეპტის მკვეთრ დიზაინზე, სხეულის გლუვი კუთხით. მანქანა უფრო კორვეტს ჰგავდა, ვიდრე ფუტურისტულს.

Dodge Avenger

2003 წელს დეტროიტის ავტო შოუზე წარმოდგენილი Dodge Avenger-ის კონცეფციას ჰქონდა თამამი დიზაინი და მაღალი კლირენსი. შედეგად, სამგზავრო მანქანა უფრო ჰგავდა კროსოვერს. ეს იდეა, ფაქტობრივად, თავის დროზე უსწრებდა. ყოველივე ამის შემდეგ, ასე ქმნიან დიზაინერები მანქანებიდან ამ მომენტში.

კონცეფციის დებიუტიდან სამი წლის შემდეგ Dodge-მა დაიწყო მოდელის მასობრივი წარმოება, რომელიც მნიშვნელოვნად შეიცვალა და SUV-ს აღარ ჰგავდა.

ჯიპის მეთაური

Commander საზოგადოებას წარუდგინეს 1999 წელს დეტროიტის ავტო შოუზე. მანქანა დაფუძნებული იყო Jeep Grand Cherokee-ზე. კონცეპტუალურმა მანქანამ მიიღო ფაფუკი დიზაინი, რამაც საბოლოოდ შექმნა შთაბეჭდილება, რომ მანქანა უფრო დიდი იყო ვიდრე Jeep Grand Cherokee.

იმ წლებში ბევრმა დაიწყო Grand Cherokee SUV-ის პოპულარობის შემცირების პროგნოზირება იმის გამო, რომ მოთხოვნა გადაინაცვლებს ახალი Commander მოდელისკენ.

მაგრამ საბოლოოდ, წარმოების მოდელი გადაიქცა მახინჯ ჯიპად, კვადრატული უხერხული დიზაინით. ყველაზე გასაოცარი ის არის, რომ თავდაპირველად Jeep Commander-ის კონცეფცია შეიქმნა ოპტიმალური აეროდინამიკური მახასიათებლების მქონე მოდელის წარმოების მიზნით.

სწორედ ამიტომ, კონცეფციამ მიიღო სხეულის დახვეწილი დიზაინი. რატომ შეცვალა ჯიპმა წარმოების მოდელი აღიარების მიღმა, საიდუმლო რჩება.

Chevrolet Corvette Stingray

Chevrolet Corvette-ის ყოველ ახალ თაობას ყოველთვის დიდი მოლოდინით ელის არა მხოლოდ სპორტული მანქანების მოყვარულები, არამედ საავტომობილო სამყაროს ყველა ექსპერტი. 2009 წელს, ჩიკაგოს ავტო შოუზე, Chevrolet-მა საზოგადოებას წარუდგინა ახალი Corvette Stingray, როგორც კონცეფციის მანქანა. შეგახსენებთ, რომ სწორედ ამ კონცეპტუალურმა სუპერმანქანამ ითამაშა ფილმში ბოტების შესახებ ": Revenge of the Fallen".

ახალი მოდელი იყო კორვეტის წარსულის, აწმყოსა და მომავლის თანამედროვე ინტერპრეტაცია.

მაგრამ საბოლოოდ, მიუხედავად იმისა, რომ Chevrolet-მა დატოვა სპორტული მანქანის ორიგინალური სახელი, მოდელი მასობრივ წარმოებაში შევიდა სრულიად განსხვავებული გარეგნობით. როგორც ჩანს, თავდაპირველად განსაცვიფრებელი კონცეპტუალური მანქანა, რომელიც თავის დროზე უსწრებდა დიზაინს, სპეციალურად გამოვიდა ჰოლივუდის ბლოკბასტერის გადასაღებად.

შევროლე ვოლტი

2007 წელს, დეტროიტის ავტო შოუზე, Chevrolet-მა აჩვენა Volt-ის კონცეპტუალური მანქანა. ამ ჰიბრიდულ მანქანას უნდა შეეცვალა ჰიბრიდული მანქანების იდეა ავტომობილების ბაზარზე. სხვათა შორის, იმ წლებში იგი გახდა ჰიბრიდული მანქანის პირველი კონცეპტუალური მანქანა, რომელიც წარმოდგენილი იყო მსხვილი ავტომწარმოებლის მიერ.

სამწუხაროდ, წარმოების მოდელი უფრო ტრადიციულ მანქანად გადაიქცა. ამერიკული კომპანიის წარმომადგენლის თქმით, გარეგნობის მნიშვნელოვანი ცვლილება იყო საჭირო იმისათვის, რომ შემცირებულიყო წევის მაღალი კოეფიციენტი, რაც ჰქონდა კონცეპტუალურ მანქანას.

BMW Nazca M12- კონცეპტუალური გადაწყვეტა გერმანული კონცერნი BMW-სგან, რომლის სერიული წარმოება 1992 წელს დაიწყო. მანქანა დააპროექტა ItalDesign Giugiaro-მ, კომპანიამ, რომელიც ცნობილია საავტომობილო სამყაროში თავისი საინჟინრო და დიზაინის გადაწყვეტილებებით. M12-ის გამოჩენა იყო 1990-იანი წლების დიზაინის ევოლუცია. ჟორჟეტოს სჯეროდა, რომ მისი განვითარებით სერიოზულად დაინტერესებული იქნებოდა გერმანული კონცერნი BMW.

Ford GT90 სუპერმანქანა პირველად წარუდგინეს საზოგადოებას 1995 წლის თებერვალში დეტროიტში გამართულ გამოფენაზე. კომპანიამ ის წარადგინა დევიზით "The ძლიერი სუპერმანქანა მსოფლიოში", რაც ნიშნავს მსოფლიოში ყველაზე შეუდარებელ მანქანას. გამოცხადდა იმ დროისთვის ფენომენალური მახასიათებლები - მაქსიმალური სიჩქარე 378 კმ/სთ და ასობით აჩქარება 3,1 წამში.

სუპერმანქანა ფოტოზე: BMW 3.0 CSL Hommage Conceptშეიქმნა 2015 წელს, როგორც გასული საუკუნის 70-იან წლებში წარმოებული ცნობილი კუპეს აღორძინების პროექტი სახელწოდებით BMW 3.0 CSL და რომელსაც მეტსახელი "Batmobile" ჰქონდა. M GmbH-ის სპორტულმა განყოფილებამ მონაწილეობა მიიღო ამ ბრენდის ახალი სპორტული მანქანის კონცეფციის შემუშავებაში.

Pininfarina-ს დიზაინის სტუდიის ისტორია, რომელიც სპეციალიზირებულია ავტომობილების კორპუსის პანელების მოდელირებასა და წარმოებაში, მჭიდროდ არის გადაჯაჭვული ლეგენდარული სპორტული მანქანების მწარმოებლის, Ferrari-ის ისტორიასთან. Pininfarina-ს დამფუძნებელმა, ინსპირატორმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა სერხიო პინიფარინამ თავისი ცხოვრების ნახევარი საუკუნე მიუძღვნა Enzo Ferrari-ს მანქანების გარეგნობაზე მუშაობას, რისთვისაც საბოლოოდ დაჯილდოვდა მისი სახელობის მოდელი. Ferrari Sergio Pininfarina არის კონცეპტუალური მანქანა, რომელიც შეიძლება მალე გამოცოცხლდეს მარანელოს თავლების ასამბლეის ხაზებზე.

Aston Martin DB10- ეს არის 2015 წელს შექმნილი მანქანა სპეციალურად ჯეიმს ბონდის ფილმის "სპექტრის" გადასაღებად. მთლიანობაში, ამ ბრენდის ქვეშ დამზადდა ათი ორკარიანი კუპე, რომლებიც საზოგადოებას 2014 წლის დეკემბერში წარუდგინეს. აქედან რვა მანქანა მოხვდა კომპლექტში, ხოლო მწარმოებელმა ტექნიკური მიზნებისთვის ორი კუპე შეინახა.

McLaren F1 Clinic Model, გამოშვებული 1992 წელს, იყო ერთ-ერთი პირველი ჰიპერმანქანა F1 ოჯახში. გარეგნულად, მანქანა პრაქტიკულად არ განსხვავდებოდა ორიგინალური მოდელისგან. მანქანის კორპუსის დიზაინმა გაიმეორა სერიის დამფუძნებლის მონახაზი. ინჟინრებმა გადაწყვიტეს უარი ეთქვათ უხეში ფორმებისა და აგრესიული აეროდინამიკური სხეულის კომპლექტების გამოყენებაზე. აღსანიშნავია, რომ კლინიკის მოდელის ინტერიერშიც კი არ იყო შესამჩნევი ცვლილებები: იგივე დაფა, სამი ადგილი და სტანდარტული პარამეტრები. ამასთან, აპარატის გამოცხადებული ტექნიკური მახასიათებლები გარკვეულწილად განსხვავდებოდა პროტოტიპისგან. რა იყო საიდუმლო?

2013 წელს ჩვენი დროის ერთ-ერთმა ყველაზე ცნობილმა საავტომობილო ბრენდმა ორმოცდაათი წლისთავი აღნიშნა. ასეთი მნიშვნელოვანი თარიღის საპატივცემულოდ, მწარმოებელი კომპანიის უფროსებმა გადაწყვიტეს აეშენებინათ უნიკალური მანქანა, რომელიც ადვილად წაიკითხავდა Lamborghini-ს სუპერმანქანების კლასიკურ მახასიათებლებს. კომპანიის საუკეთესო ინჟინრების შრომისმოყვარეობის შედეგად, Lamborghini Egoista გამოჩნდა დახურულ ყუთებში - კონცეფციის მოდელი, რომელიც აღძრავს ფანტაზიას.

2010 წლის დასაწყისში საზოგადოებას წარუდგინეს მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული სპორტული მანქანა. მან მიიღო სახელი Sesto Elemento მიზეზის გამო. იტალიურად ნიშნავს "მეექვსე ელემენტს". ნაწილების დიდი რაოდენობა დამზადებულია ნახშირბადისგან, რომელიც არა მხოლოდ ყველაზე თხელი და მსუბუქია, არამედ გამძლეა და ასევე მეექვსე ელემენტია პერიოდულ სისტემაში.

უძველესი პრაქტიკა, როგორც ჩანს, ჯერ კიდევ არ არის მთლიანად აღმოფხვრილი. სსრკ-ს და გეგმიური ეკონომიკის დღეებში, რასაც ჩვეულებრივ კონცეპტუალურ მანქანებს უწოდებენ, ჩვენთვის სრულიად განსხვავებულ დავალებებს ასრულებდნენ, ვიდრე ევროპაში, ამერიკასა და იაპონიაში.

ჩვენი და მათი

იქ ისინი წარმოადგენდნენ ტექნოლოგიების გაშვების, ბაზარზე თვითდადასტურებისა და მოდის ფორმირების მანქანები - კონცეფციები, როგორც გაყიდვების გაზრდის ინსტრუმენტი. ბუნებრივია, ცდილობდნენ საზოგადოებას რაც შეიძლება მეტი და ხშირად ეჩვენებინათ. სსრკ-ში ძირითადად დაკავებულნი იყვნენ ექსპერიმენტული, ექსპერიმენტული და წინასაწარმოო ნიმუშების შექმნით. ისინი ფარულად აღზარდეს, გამოსცადეს, აჩვენეს ყველა სახის კომისიას. საბჭოთა კონცეფციები იშვიათად ხვდებოდა მსოფლიო მნიშვნელობის გარე გამოფენებზე. და შოუ მანქანა - შოკისმომგვრელი მანქანა, რომელიც შექმნილია მხოლოდ საზოგადოებისთვის საჩვენებლად - ჩვენთვის ზოგადად უცხო კონცეფცია იყო.

ქარხნებმა შეიმუშავეს, ძირითადად, ის, რისი დაყენებაც შეიძლებოდა კონვეიერზე მომავალში. 500 ცხ.ძ. ნახშირბადის ბოჭკოვანი სუპერმანქანა? უკაცრავად, ეს არ არის საჭირო ეროვნული ეკონომიკისთვის. თუნდაც თეორიულად!

მოსკოვისა და ჟიგულის უცხოურ ვალუტაზე გაყიდვის აუცილებლობამაც კი (მარკეტინგის კანონების მიხედვით, არ შეიძლება უცხოურ ბაზარზე „ბრენდების პოპულარიზაციის“ გარეშე) მდგომარეობა არ შეცვალა. უფრო ხშირად, უცხოელი დილერები იგონებდნენ ორიგინალურ კორპუსებს ადგილობრივ გამოფენებზე გამოსატანად. ჩვენი ქარხნები ამას არ უძლებდნენ. როგორ ფიქრობთ, ყველაფერი შეიცვალა მას შემდეგ? გამოიცანით - შეიცვალა!

პერესტროიკიდან ალიანსამდე

1980-იანი წლების ბოლოს დაფიქსირდა "კონცეფციის მშენებლობის" გარკვეული ზრდა. თითქმის ყველა ჩვენმა მაშინდელმა ქარხანამ შექმნა ბევრი რაღაც საკმაოდ კონცეპტუალური - VAZ-2122-დან MAZ-2000 პერესტროიკამდე. და NAMI-მ გამოუშვა Ohta (აქტიური სპოილერით და მულტიპლექსის გაყვანილობა!) და Racing Orange.

AVTOVAZ გახდა სამგზავრო მანქანების ინდუსტრიის ფლაგმანი. და 1990-იან წლებში მან რეგულარულად დაიწყო ექსპოზიციების გამოფენა მნიშვნელოვან ევროპულ გამოფენებზე. კონცეპტებიც გავაკეთე სპეციალურად ასეთი მნიშვნელოვანი გადაცემებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ გაუგებარი მიზნით, რადგან Lad გაყიდვები საზღვარგარეთ დაეცა და რაღაც მომენტში იყო არაფერი. ასეთი ზომებიც კი არ უშველა.

შესაძლოა, ამ პერიოდში დასავლეთში პროდუქციის მარკეტინგი არც ისე მნიშვნელოვანი იყო. მაგრამ საინჟინრო შესაძლებლობებისა და შემოქმედებითი საქმიანობის დემონსტრირებით, უფრო ადვილია პოტენციური პარტნიორების პოვნა უცხოურ ფირმებს შორის შემდგომი განვითარებისთვის. და, ფაქტობრივად, შედეგად, მოხდა ერთობლივი საწარმო Chevrolet-თან და გლობალური ალიანსი Renault-Nissan კონსორციუმთან.

განვითარების შეფერხება

დღეს რუსული „კონცეპტუალური შენობა“ აშკარად ორ ნაწილად შეიძლება დაიყოს. პირველი არის ქარხნული. მეორე არის კერძო დიზაინერების და მცირე ფირმების ინიციატივები.

AVTOVAZ ჯერ კიდევ საკმაოდ აქტიურია: სერიალ Vesta-სა და Iksrey-ის გამოჩენას წინ უძღოდა ამავე სახელწოდების კონცეფციები. ამას მოჰყვა ბი-საწვავი და - ასევე კონცეფციები. ჟღერს კლასიკური მარკეტინგული მიდგომა! ერთადერთი ის არის, რომ ტოლიატის ქარხანა, როგორც ძველ დროში, მთლიანობაში არ წამოაყენებს იდეებს, რომლებიც, პრინციპში, კომერციულად ვერ განახორციელებდა.

ცნობილია, თუ როგორ დასრულდა ამ მცდელობების უმეტესობა. თითქმის ყველა მათგანს შეექმნა მწირი საერთო ბაზა და რაიმე სახის მასობრივი წარმოების დაარსების სტრატეგიული შეუძლებლობა.

უხეშად რომ ვთქვათ, თუ ვინმე გადაწყვეტდა სპორტული მანქანის შექმნას, აღმოაჩენდა, რომ ძრავა, გადაცემათა კოლოფი, თითქმის მთელი შიგთავსი უცხოური კომპანიებისგან უნდა შეძენილიყო. და ვერავინ გაბედავს ახალი ძრავის ქარხნის აშენებას ტურბოდიზელის ან V8-ების წარმოებისთვის რაიმე სპეკულაციური მანქანისთვის. თვით AvtoVAZ-იც კი.

ამიტომ, მაგალითად, 2006 წელს შემუშავებულ მშვენიერ კონცეფციას Russo-Baltigue Impression ჰყავდა დონორი - Mercedes-Benz CL65 AMG. და კოლექციონერებისთვის და მცოდნეებისთვის გასაყიდად წელიწადში 15 მანქანის წარმოების გეგმაც კი ვერ განხორციელდა. მიუხედავად იმისა, რომ რუსო-ბალტის ბრენდის იდეა არ არის დაკრძალული და ზოგიერთი დუნე ჟესტები გრძელდება.

გულუბრყვილოა იმის გათვალისწინება, რომ რუსული ავტოინდუსტრია სწრაფად შეავსებს განსხვავებას მსოფლიოსთან. კონცეპტუალური მანქანები ნათლად აჩვენებს, რა შეგვიძლია და რა არა. საავტომობილო ინდუსტრია გულწრფელად განუვითარებელია, ჩვენ ვყიდულობთ მანქანების ავტომატურ ტრანსმისიებს საზღვარგარეთ, ჩვენ დამანგრეველად ვკარგავთ ელექტრონიკის სფეროში, მხოლოდ ახლა შევეხეთ თვითმფრინავების თემას (), თუმცა უცხოურმა კომპანიებმა უკვე გამოუშვეს ისინი სერიაში. მაგრამ რუსეთში მაინც არის ადგილი და ვინმე ამ ყველაფრის გასაკეთებლად. და არის რაღაცის ჩვენება სხვებისთვის. და ეს უკვე კარგია!

მეტი კონცეფცია ჩვენს ფოტო შერჩევაში...