შასი Toyota. ტოიოტას ავტომობილის მოძრავი ხელსაწყოს დიაგნოსტიკა და რემონტი.

პრობლემები და რემონტი გაშვებული Toyota   კოროლა

მთელი შასი არის კომფორტის გარანტია როგორც მანქანაში, ასევე მაღალი დონის   დაცვა. ყველა motorist იცის, რომ დროდადრო აუცილებელია შემოწმდეს undercarriage, შეცვალოს ნახმარი რეზინის ზოლები და მათი ნაწილები. ეს დამოკიდებულია მასზე, როგორ უვლის მანქანას გზა, გადის გატეხილი გზასხეულზე დალაგება და ჩვენი გზების ყველა "სიხარული". Toyota Corolla Fielder- ის გაშვებით, რომელმაც სხვა მანქანების მსგავსად ათეულ კილომეტრზე გაიარა, აქვს ქონება, რომ დაარტყა. აქ, როგორც წესი, უფრო ვსაუბრობთ რეზინის ელემენტები   გულსაკიდი, რადგან ისინი ექვემდებარებიან უფრო დიდ აცვიათ და ოპერაციის დროს აქვთ საკუთარი განსაზღვრული სამუშაო სიცოცხლე მანქანა.

ცოტა რამ Toyota Corolla- ს გაშვების სიჩქარის შესახებ

Toyota Corolla Fielder- ის შასები ჩვენი გზებისთვის გაზრდილია მიწის განბაჟება. მწარმოებელი აქცენტს აკეთებს გზის პირობები   ჩვენი ქვეყანა და მანქანებს მაქსიმალურად მოსახერხებლად აქცევს ოპერაციისთვის.

Toyota– ს ქვესკეტი ოდნავ უხეშია, მაგრამ შთამბეჭდავი ერგონომიკა აქვს. ზოგადი შეჯამებისთვის, აღსანიშნავია, რომ სტაბილიზატორები ხშირად უშვებდნენ 70-90 ათას კილომეტრს ერთი შეცდომის გარეშე. მათი ჩანაცვლების პროცესი არ არის რთული, მაგრამ ის გარკვეულ უნარებსა და ცოდნას მოითხოვს. მწარმოებელი ითვალისწინებს დიზაინის სიმარტივეს. მანქანებიდან ყველაზე უცნაურიც კი მიხვდება ეს. კოროლას ბურთს აქვს შეუძლია 150 ათასი კილომეტრზე მეძუძური.

მანქანის სისტემატური მოვლით, გაშვებული აპარატურა   შეუძლია იცხოვროს ძალიან დიდხანს და არავითარ შემთხვევაში, არ ახსენოს მისი არსებობის შესახებ.

აღსანიშნავია ისიც, რომ მდუმარე ბლოკები და სტაბილიზატორი ბუჩქები ძალიან ხშირად ვერ ხვდებიან შასის შიგნით. სახელმძღვანელოს თანახმად, მათი ჩანაცვლება საჭიროა ყოველ 70-90 ათასი კილომეტრზე ერთხელ. ბევრი motorists, რომლებსაც მოსწონთ მანქანა დიდი სიჩქარესაათში 140-150 კილომეტრის შემდეგ, როგორც ჩანს, მათი შეჩერება გაუმართავია, თუმცა, ასეთი მანქანებისთვის, ასეთი სიჩქარით ხმაური საკმაოდ ნორმალურია. რა თქმა უნდა, თუ ისინი ძლიერი არ არიან.

რამდენიმე პრობლემა და მათი გადაჭრის გზები Toyota Fielder– ში

ზოგჯერ ისეც ხდება, რომ ჩუმად ბლოკებმა დაარტყა. პრობლემა მთლიანად გადაჭრილია, თუმცა, ეს მოითხოვს სპეციალისტის ან რიგითი ადამიანის ჩარევას, რომელიც შეძლებს მათ შეცვლას ინსტრუქციის მიხედვით. მოდით ვისაუბროთ უკანა ჩუმი ბლოკის შეცვლაზე ქვედა მკლავი   წინა სუსპენზია Toyota Corolla– ზე.

პირველი ნაბიჯი არის მანქანის ამაღლება და საყრდენებზე მისი განთავსება, ბორბლის ამოღება იმ მხრიდან, სადაც გესმის knock ან სადაც ირკვევა, რომ ჩუმად დაბლოკილმა ამოიღო. შემდეგი, ამოიღეთ ორი კაკალი და ერთი ჭანჭიკი, რომელიც უზრუნველყოფს ბურთის სახსრის ქვედა მკლავს. ჩვენ გვჭირდება კისერი და თავი 17.

მაშინ ჩვენ უნდა გადავახვიოთ გრძელი ჭანჭიკი   წინა მდუმარე ბლოკი - ეს შეიძლება გაკეთდეს თავით 19-ზე. შემდეგ ორი ჭანჭიკი და ერთი კაკალი ოდნავ გაჭიმულია უკანა დუმილის ბლოკის მიმაგრების წერტილებში და გვერდითი წევა გაშვებული მანქანამობილური. ჩვენ ვუყურებთ ფოტოებს.

მას შემდეგ, რაც ბერკეტი გამოვათავისუფლეთ, მილში დავაყენეთ. გაითვალისწინეთ, რომ მილის უნდა იყოს შესაფერისი დიამეტრი. შემდეგ ნაზად დაადეთ ღრძილები ადგილიდან.

მას შემდეგ, რაც ადგილი დაიტოვეთ, კარგად გაასუფთავეთ და გააცხელეთ. ადგილს   და რეზინის შიგნითა ნაწილი ამ Toyota Corolla Fielder- ის სატრანსპორტო საშუალების საპოხი მასალისგან. ჩვენ მას შიგნით ვდებთ და ნაზად ვაქცევთ მას ადგილზე. შემდეგ ნაწილები გადაკეთებულია. არაფერი რთული, იგივე ამბავი მეორე მხრით. უმჯობესია შეცვალოთ ელასტიური შემსრულებლები წყვილი - ისინი არ არის ძვირი, ასე რომ ეს პრობლემა   შეუძლია მხოლოდ თქვენს დროს დაარტყა.

აღსანიშნავია, რომ შეუძლებელია სიტუაცია კრიტიკულ ეტაპზე გადაიყვანოთ, როდესაც ლითონის ნაწილები ერთმანეთის საწინააღმდეგოდ იწყებენ რუბლს. თუ თქვენ არ გაქვთ საკმარისი დრო ან უნარები თვითგაცვლა, უმჯობესია წასვლა სერვისის სადგურთან, სადაც შეიცვლება.

ზოგადად გაშვებული Toyota Fielder- ის შენარჩუნების შესახებ

სამსახურში, Toyota Corolla Fielder– ის შასი საკმაოდ კარგია. ბაზარზე უამრავი სათადარიგო ნაწილია, ისინი არც თუ ისე ძვირია და რაც მთავარია, ყველა მათგანი იცვლება საკმაოდ მარტივად. მაგალითად, სტაბილიზატორი სტრიტების ან წყლების შეცვლა ძალიან მარტივი პროცესია. მაგრამ ბევრი motorist- ისთვის, ვინც არ არის გათვლილი მანქანებში, საჭიროა ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქცია, რომელიც დაგეხმარებათ გაერკვნენ და გააკეთონ ყველა რემონტი საკუთარი. წევის შეცვლა ან ბურთის საკისრებისაერთოდ არ არის პრობლემა. შეცვალეთ ჩუმად დაბლოკვები - როგორც უკვე დავინახეთ, ეს ძირითადად 5 წუთია.

Toyota Corolla მანქანის ყიდვისას, თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ მათ გააჩნიათ მაღალი საიმედოობაკერძოდ, მანქანის ძრავა და შასი კარგად აჩვენებს თავს. რაც შეეხება ერგონომიკასა და კომფორტს, აქ, როგორც ყოველთვის, იაპონელებს თავზე აქვთ ყველაფერი.

http://corollafan.ru

არ აქვს მნიშვნელობა რომელი ბრენდია თქვენი Toyota ავტომობილი, თუ მის შასის დროს ავარია შეინიშნება, მაშინ რემონტის გარეშე არ შეგიძლიათ. ამ რთული მანქანის სახელი ძალიან ვარაუდობს, რომ მის გარეშე ტრანსპორტი არ გაგრძელდება. გაშვებული სიჩქარის ვიზუალურად აღქმა, თუნდაც გამოუცდელმა ადამიანმა, რომელსაც არასოდეს დაუყენებია მანქანის შეკეთება საკუთარი ხელით, იცის მისი ფუნდამენტური როლი მანქანების მოძრაობაში.

შასის ყველა ნაწილი და კომპონენტი აკავშირებს მანქანის სხეულს ბორბლებთან, ასევე ატენიანებს მის ვიბრაციებს. გაშვებული Toyota, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა ბრენდის მანქანა, მიუხედავად წარმოების ქვეყანაში, არის შასის ნაწილი და შედგება ასეთი ნაწილებისგან:

• ჩარჩო
• ხიდების სხივი;
• შეჩერებები (წინა, უკანა);
• ბორბლები.

Undercarriage შეჩერება ტოიოტა მანქანა   არის მოწყობილობების კოლექცია. ეს ამცირებს ტვირთს, რომელიც მოქმედებს გაფცქვნილ მასაზე. ინდივიდუალური საგნები   შეჩერებები იცავს მძღოლს და ყველას ტოიოტას მგზავრები   დიდი ამპლიტუდით ნელი რხევებისგან.

Toyota– ს წინა სუსპენზია შეიძლება იყოს დამოკიდებული ან დამოუკიდებელი, რომელიც შექმნილია MacPherson– ის სტრიტის მსგავსად ან კავშირის სახით. შეჩერების ტიპები დამოკიდებულია მანქანის წამყვანზე, მოდელზე და ღირებულებაზე. ინ თანამედროვე საავტომობილო   გულსაკიდი გულსაკიდი საერთო ტიპები:

• ორმაგი და მრავალფუნქციური;
• მაკფერსონი;
• დე დიონი;
• ადაპტური;
• დამოკიდებული და ნახევრად დამოკიდებული უკანა;
• ჯიპები და პიკაპისთვის.

რასაკვირველია, განსხვავება არამარტო თვით სახელიშია, არამედ შეჩერების შეკრებისა და შეკეთების მეთოდში. ყველა მონაცემი დეტალური მოწყობილობა   მანქანა, გამოყენებული ასამბლეის მეთოდი, სათადარიგო ნაწილების და ზეთების აღნიშვნა, სარემონტო მეთოდები ინდივიდუალური კვანძები   თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ Toyota– ის სახელმძღვანელო.

მანქანის შასის მიზანი არ არის მხოლოდ ავტომობილის გადაადგილების საშუალება, არამედ მოგზაურობის რბილი და ერთგვაროვნება, Toyota– ს ნებისმიერი მოდელის საიმედოობა და უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. ეს შესაძლებელია მხოლოდ ავარიის არარსებობის შემთხვევაში, ნებისმიერი გადახრა გაშვების ხელსაწყოში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შესაძლებელია ტრანსპორტირების ფუნქციონირების სხვადასხვა სირთულეები, რასაც წინ უძღვის სერიოზული ავარიები და თქვენი მანქანის ძირითადი რემონტი. ამის თავიდან ასაცილებლად, დროულად უნდა იპოვოთ პრობლემები გაშვებული Toyota   და სასწრაფოდ აღმოფხვრა ისინი, რემონტით უზრუნველყოფენ მაღალი ხარისხის რემონტს.

როგორ შემიძლია განვსაზღვროთ Toyota Toyota- ს შასის მდგომარეობა? თუ ეჭვობთ შასის ან შეჩერების გაუმართაობასა და სასწრაფო რემონტზე, მაგრამ ვერ დაზიანების ნიშნები ვიზუალურად არ გამოვლენილა, ღირს დაუყოვნებლივი დიაგნოზი.

თქვენ შეგიძლიათ ეს გააკეთოთ საკუთარ თავს, თუ თქვენ გაქვთ Toyota მანქანის გაშვების მექანიზმი, ხელსაწყოები, საკმარისი ცოდნა ავტომობილის მოწყობილობის შესახებ და სპეციალურად აღჭურვილ ადგილას დეტალური შესწავლის ჩატარების შესაძლებლობა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, აუცილებელია მანქანის შასის შემოწმება დაავალოს კვალიფიციურ მანქანულ მექანიკას, ტოიოას სერვისის ოსტატებს. მათი გამოცდილება ხელს შეუწყობს ამოცანის სწრაფად დაძლევას და ხელს შეუწყობს პრობლემის მიზეზების დაუყოვნებლივ შეკეთებას და მაღალი ხარისხის აღმოფხვრას.

ავტომობილის ქვესადგურის შემოწმება გაცილებით მარტივი იქნება, თუ უკვე გამოვლენილია გადახრები ან გარკვეული ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს ერთი ან სხვა ტიპის დეფექტის შესახებ თქვენს Toyota- ში:

• გვერდითი გადახრა მართკუთხა მოძრაობა   ცხენოსნობის დროს. თუ საბურავები არ არის გაცვეთილი და ტოტის ჩაქრობა არ არის გატეხილი, მაშინ შეიძლება პრობლემა შეექმნას წინა საყრდენის მკლავზე, არსებობს განსხვავება შტრიხის ზამბარების სიმტკიცეში, ღერძების პარალელიზმი დაირღვა ან ბორბლები ბოლომდე არ არის დამუხრუჭებული;

• მოძრაობის დროს შეჩერებისას ან შემობრუნებისას. სავარაუდოდ შოკის აბსორბერები   ან გაზაფხული.უიმედოდ დაეცა   სტაბილიზატორი ბუჩქებიან ავარია მოხდა   შეჩერების ნაწილები;

• ვიბრაცია გაიზარდა მანქანის გადაადგილების დროს. აუცილებელია გამორიცხოს გაუწონასწორებელი ბორბლები, ზამბარების დაზიანება, დისკის დეფორმაცია, სწორი მონტაჟი ბორბლების საკისრები, სახსრების საჭეზე მართვის გაუარესება, შეამოწმეთ საბურავის წნევა, ბორბლებზე თხილის დამონტაჟება;

• ექსტრაორდინალური ხმაური და შეჩერებულია. შეიძლება შოკი აბსორბერი გატეხილიატოიოტა , საჭე ნაწილის ნაწილი.მოხდა ბურთის საკისრების ტარების, საჭრელი რჩევების ან ბერკეტების ჩუმად დაბლოკვის ტარება,შეიძლება   strut ბერკეტების დაზიანება;

• დაარტყა შოკისმომგვრელებში. ალბათ გაჟონვა მოხდა ან მხარდაჭერა, დანართის ბუჩქები, სხეულის გეომეტრია, ბორბლის გასწორება გატეხილია, შეჩერებული მკლავი აქვს დეფორმირებული, გაუქმებულია Toyota სამუხრუჭე სისტემა,   ბორბლები არათანაბრად ნახმარი;

• დამუხრუჭებისას, რიგრიგობით შესვლისას დაფიქსირდა კრახი. გამორიცხავს სტრიების დაზიანებაან სხვაგან სტაბილიზატორი ბარის ბუჩქები;

• "არღვევს" შეჩერება. მიზეზი შეიძლება იყოს დეფორმირებული საბურავები, დაზიანებული ბორბლები, მუხლი   ან შეჩერების მკლავი, ნაკერების ზამბარების დაშლა,შეიძლება   შოკის აბსორბერები დაზიანებული გაზაფხული ბორბლის ტარებისასგამოჩნდა არასწორი კლირენსი

• არათანაბარი ან არანორმალური საბურავების ტარება. ღირს შემოწმება ფხვიერი დამონტაჟებულია ფხვიერი და აღმოფხვრის შოკის აბსორბციის ნაწილების გაუმართაობასმანქანაში;

• გამოვლენილია შოკისმომგვრელებში სითხის გაჟონვა. თუ დაასხით თხევადი ოდენობა არ აღემატება ნორმას, მაშინ ღეროზე შეიძლება იყოს ნიკაპი ან მისი ბეჭდის გაუმართაობა.

არავინ არ არის იმუნიტეტი Toyota Toyota- ს შასის ნაწილების დაზიანებისგან. რა თქმა უნდა, თქვენ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ ასეთი პრობლემები, თუ ფრთხილად იყავით მართვის დროს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გზაზე ცუდი ან დაზიანებული გზები ხვდება.

მოულოდნელი შეჯახება სერიოზული დაბრკოლებით დიდი სიჩქარე   დაუყოვნებელი დაზიანებით, რომლის შესახებაც შეიძლება დაირღვეს Toyota ცალკეული ნაწილები ან მანქანის შასის კომპონენტები. ეს, თავის მხრივ, აუცილებლად გამოიწვევს მას, თუ არა ტრანსპორტის დაუყოვნებლივ გაჩერებას შემდგომი დამოუკიდებელი გადაადგილების შესაძლებლობის გარეშე, მაშინ მოძრავი მანქანის ნაწილის გარდაუვალი დეფორმაციისკენ. და აქ უკვე გარეშე რემონტი   Toyota ვერ უმკლავდება მას.

უმნიშვნელო, ერთი შეხედვით, ავტომობილის შასის ფუნქციონირების გაუმართაობამ შეიძლება საფრთხე შეუქმნას შემდგომ დიდ პრობლემებს, რომლებიც დაკავშირებულია მართვის მართვის საფრთხესთან. იმის გამო, რომ შასის შიგნით დეფექტების მქონე მანქანების გამოყენება, რომლებიც არ იქნა აღმოჩენილი ან დროულად არ გარემონტდა, საფრთხეს უქმნის თქვენს სიცოცხლეს.

სამწუხაროდ, მძღოლის გამოუცდელობის ან უყურადღებობის გამო, ყოველთვის არ არის შესაძლებელი, რომ დამოუკიდებლად დადგინდეს, რომ აუცილებელია შასის რემონტი მანქანა   ტოიოტა. დარწმუნდით, რომ გახსოვდეთ პერიოდული შემოწმების მნიშვნელობა პირადი ტრანსპორტი   მისი დროული კორექტირება. არ დაგავიწყდეთ, იმის გათვალისწინებით დაბალი ხარისხის   ჩვენი მრავალი გზა, რომლითაც დიაგნოზი და რემონტი ხდება Toyota Toyota– ს შასის რეგულარულად უნდა განხორციელდეს.

თუ თქვენ თავად შეძლო Toyota- ს ავტომობილების შემოწმება და ავარიის მიზეზის დადგენა, მაშინ შეგიძლიათ ეს გააკეთოთ საკუთარ თავს და საკუთარი ხელით შეაკეთოთ მანქანის შასი.

რაში გჭირდებათ მანქანის ქვესადგურის რემონტი, გარდა ამისა, სპეციალური ცოდნა გაქვთ თქვენი Toyota მოწყობილობის შესახებ? იმისთვის, რომ სრულად შეინარჩუნოთ ავტომობილის შასის რემონტის ტექნოლოგია და თქვენი სამუშაო რაც შეიძლება მარტივი იყო, თქვენ გჭირდებათ ხარისხიანი ინსტრუმენტი.

ავტომობილის შასის რემონტის ტექნიკა ხშირად გულისხმობს მისი სპეციფიკის დამზადებას toyota მოდელი. ეს არის ყველა სახის pullers, რომელთანაც უფრო ადვილია გაუმკლავდეს შასის მძიმე ნაწილების დაშლას და სწრაფად დაიწყოთ საკუთარი ხელებით რემონტი.

იმისათვის, რომ Toyota მანქანის შასი შეიძინოს თავისი თავდაპირველი გარეგნობა და მაქსიმალური საიმედოობა შეკეთების შემდეგ, თქვენ უნდა შეიძინოთ ყველაფერი მანქანის მაღაზიაში მომავალი სამუშაოსთვის. ამ მიდგომით, თქვენ მარტივად შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ Toyota შასის ნებისმიერი ნაწილის პრობლემას და თავად განახორციელოთ მაღალი ხარისხის რემონტი.

შენაერთის მუშაობაში გადახრების დიაგნოზის დასადგენად შეიძლება დაგჭირდეთ:

• რეაგირების დეტექტორი. იგი გამოიყენება მანქანის სხვადასხვა ელემენტებში ზურგჩანთის გამოსავლენად;

• სარეზერვო მრიცხველიან   გვერდითი ტესტერი. განსაზღვრავს საჭმლის სვეტის სტატუსს Toyota– ს ნებისმიერი მოდელის;

• შეჩერების ტესტერი. აუცილებელია ავტომობილის სუსპენზიების მუშაობაში გადახრების დადგენა.

სარემონტო ხელსაწყოს ყიდვა ძალიან რეალური ამოცანაა, მაგრამ მხოლოდ Toyota- ს ავტომაგისტრალი მაღაზიებსა და სახელოსნოებს აქვთ ლიფტი ან სპეციალური ორმოს ყუთი. საჭიროების შემთხვევაში, მომსახურების მფლობელებს შეუძლიათ მოგაწოდოთ ასეთი ფართი ქირავდება. უბრალოდ ასეთი სიამოვნება არ არის იაფი. და ყველას არ შეეძლება დამოუკიდებლად გაუმკლავდეს ლიფტის მართვას.

აქ თქვენ უნდა აირჩიოთ ის, რაც გირჩევთ. ის ფაქტი, რომ სარემონტო სამუშაოების მთელი სპექტრი განხორციელდება ავტომობილების მომსახურე პერსონალის მიერ, აქვს საკუთარი უპირატესობები. მათ არაერთხელ შეასრულეს მუშაობა იმავე ტიპის Toyota მანქანის შასის შეკეთებაზე. ამიტომ, მათი გამოცდილება საშუალებას მოგცემთ სწრაფად გაუმკლავდეთ ნებისმიერ დავალებას, აღმოფხვრას დეფექტები ტოიოტას ყველა მოდელში.

მაგრამ არსებობს რემონტი საკუთარი თავის რემონტისთვის: მანქანის მფლობელს მეტი ინფორმაცია აქვს თვისებების შესახებ საკუთარი ტრანსპორტი   და შეძლებს სკრუპულოზურად მიახლოვდეს რემონტს. ყველაფერი იცის სუსტი წერტილები   ტრანსპორტი, რაც მას უპირატესობას ანიჭებს ნებისმიერ ავტო მექანიკოსთან შედარებით.

სპეციალური ხელსაწყოები, სარემონტო ტექნოლოგიის დაცვა, ორიგინალური სათადარიგო ნაწილები   დახმარება, რომ მომავალი წვრილმანი რემონტი   Toyota– ს შასის წარმოება ეფექტურად მოხდება. შეგიძლიათ ველით ასეთი ნაწილების კორექტირებას ან შეკეთებას:

• ჰაბები;
• საჭე;
• ბურთის საკისრები;
• თაროები;
• ღერძიანი ლილვები;
• cV ერთობლივი;
• საჭე.

არსებობს სარემონტო სამუშაოები, რომელიც რეგულარულად უნდა განხორციელდეს ყველა სატრანსპორტო საშუალებაზე: მდუმარე კორპუსის შეცვლა, ბურთის საკისრები. ხშირად ატარეთ Toyota სტაბილიზატორის ბუჩქებზე. აპარატის თითოეულ ბრენდს, მის მოდელებს აქვთ ამ ნაწილების ჩანაცვლების გარკვეული სიხშირე. შეგიძლიათ დამოუკიდებლად განსაზღვროთ, რომ არეულობის არათანაბარ ტრასაზე მანქანების გადატანისას პრობლემაა ხმაურიანი ხმა.

Toyota– ში გამოუსადეგარი შოკისმომგვრელების დროული ჩანაცვლება დაგეხმარებათ დაზოგვაში დამატებითი შეძენაახალი საბურავები, საკისრები, ბურთის საკისრები და გადამცემი ლილვები. იმის გამო, რომ ნახმარი გამაგრილებლის გრძელვადიანი მოქმედება აუცილებლად გამოიწვევს ჩამოთვლილი კომპონენტების უკმარისობას და უფრო რთულ შეკეთებას.

შეიძლება საჭირო გახდეს მანქანის შასის კომპონენტების შეკეთება სამუხრუჭე სისტემა. შესაძლებელია დემონტაჟი სამუხრუჭე დისკები, სამუხრუჭე შლანგების, მილების შეცვლა. ბევრს უნდა წააწყდეს როდის მიმდინარე რემონტი   Toyota მანქანის შასი შემდეგი სამონტაჟო სამუშაოებით:

• საფეხურიანი საკისრები;
• მართვის რჩევები.

კოლაფსის რეგულირება - გონივრულია ენდოთ ტოიოვერას კონვერგენციას გამოცდილი ხელოსნისთვის, რომელსაც აქვს საჭირო ინსტრუმენტი   და ცოდნა გაუწონასწორებელი ბორბლების ზუსტი კორექტირებისათვის.

Toyota– ში სტაბილიზატორები ხშირად მეძავდნენ 90 ათასამდე გარბენი. მათი შეცვლის პროცესი მარტივია დიზაინის სიმარტივის გამო, მაგრამ მოითხოვს ადამიანს ჰქონდეს ცოდნა და უნარები შეძენილი მანქანის შეკეთების დროს შეძენილი საკუთარი ხელებით.

წინა სუსპენზია - მთავარი განყოფილება toyota მენეჯმენტი. იგი პირველ რიგში გზებზე მიუდგომელ ორმოებსა და ჭრილობებს იღებს. ზოგჯერ მისი ბერკეტები მარცხდება. დაზიანებული თარო ზედა მკლავი   რემონტი სასწრაფო ჩანაცვლება ახლით მოითხოვს ქვედა მკლავის ღერძს.

ხმაური toyota- ს შეჩერება, დაარტყა მოდის რგოლების, შუასადებების, რეზინის ბუჩქების დეფორმაციისგან, რაც იწვევს მანქანის ნაწილების ბუდეებში შესუსტებას. ხმაურის აღმოფხვრა შესაძლებელია მხოლოდ დაზიანებული ნაწილების შეცვლით ან რემონტის დროს.

Clutch– ის პრობლემები გამოვლენილია Toyota– ს დიაგნოსტიკით. ეს უნდა გაკეთდეს ძრავის გამორთვით, რომელიც გამეორებას ახდენს პედლს. დაუშვებელია ექსტრაორდინალური ჭორები, ხმაური, დარტყმა და ნამსხვრევები. თუ გესმით კრუნჩხვა, როდესაც ჩართავთ უკანა სიჩქარეშემდეგ, სავარაუდოდ, კლჩის დისკები ვერ მოხერხდა. აქ რემონტის გარეშე არ შეგიძლიათ.

კურსის სიგლუვეს, რომელიც ტოიოტასთვისაა დამახასიათებელი და მისი მიმდინარეობის გარკვეული გაზომვის სტანდარტები, ამტკიცებს პედლის მუშა მდგომარეობას. გაანგარიშება ხდება იატაკიდან პედელამდე დაშორების განსხვავების დადგენის გარეშე ზეწოლის გარეშე.

თვითნაკეთი Toyota მანქანის შასის მოვლა და რემონტი გაურთულებელია. მაგრამ მხოლოდ იმ ადამიანებისთვის, რომლებმაც იციან რა არის მანქანის შასი და როგორ სწორად და თანმიმდევრულად განახორციელონ ყველა ოპერაცია ექსპლუატაციისა და შეკეთების მიზნით.

ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან უსაფრთხოების სიფრთხილის ზომები, როდესაც ტოიოტას ავტომობილის ქვესადგურის შეკეთებისას, მკაცრი შესრულებაა საჭირო. წესებიდან გადახრამ შეიძლება გამოიწვიოს კიდევ უფრო რთული ავტომობილების დანგრევა და დაშავება არასრული ხელოსნებისათვის.

თანამედროვე ავტომობილების ბაზარზე საკმაოდ მრავალფეროვანი სათადარიგო ნაწილები არსებობს, რაც ხელს შეუწყობს ავტომობილის შასის ნაწილების შეკეთებას საკუთარი ხელებით. აქვს ეტაპობრივი ინსტრუქციები, თავდაჯერებული ადამიანი არა მხოლოდ შეძლებს ადეკვატურად შეაკეთოს Toyota Toyota- ს შასი, არამედ დაზოგავს საკუთარ ფულსაც.

და მაინც, თუ საკმარისად არ ხართ თავდაჯერებული თქვენი შესაძლებლობებით, არ გაქვთ ცოდნის აუცილებელი მიწოდება, მაშინ სწორი გადაწყვეტილება იქნება დიაგნოზის მინიჭება და ტოიოტას შეკეთება   პროფესიონალებთან.