მესამე თაობის პორშე კაიენი - ZR საცდელი დისკი. Porsche Cayenne მესამე თაობა - საცდელი დისკი ZR საწვავის მოხმარება: კომბინირებული ციკლი

პოპულარული გერმანული კროსოვერი Porsche Cayenne წარმოებულია ზედიზედ 13 წელია. მანქანის ბოლო თაობა წარდგენილი იყო ჯერ კიდევ 2008 წელს, ასე რომ Porsche Cayenne 2017-2018 წლის ახალ სხეულში გამოშვება (ფოტოები, აღჭურვილობა, სპეციფიკაციები, ფასები, ვიდეო და საცდელი დისკი) შეიძლება ეწოდოს ნანატრი.

უნდა აღინიშნოს, რომ ქსელი შეიცავს უამრავ ინფორმაციას ამ ახალი პროდუქტის შესახებ. ჩანს, რომ ბრენდის სპეციალისტებმა განახორციელეს ჯიპის გრძელი და დაჟინებული განვითარება. შედეგად, მათ მიიღეს ძალიან კარგი და თანამედროვე ასლი.

პორშე კაიენი 2017-2018 წწ. სპეციფიკაციები

კროსოვერი დაფუძნებულია ახლახანს პოპულარულ MLB Evo პლატფორმაზე. ამ დიზაინის წყალობით, ინჟინრებს შეუძლიათ მანქანის აღჭურვა ბენზინის ერთეულებით ექვსი ან ოთხი ცილინდრით, ასევე ტურბო ძრავით.

ძრავის დიაპაზონი არ არის ფართო:

• საბაზო ერთეულად ითვლება 3.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 300 ცხენის ძალით და ექვსი ცილინდრიანი;
• ძვირადღირებული კონფიგურაციები აღჭურვილია უფრო მძლავრი 4.8 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით. ეს ძრავა უკვე აწარმოებს 570 ცხენის ძალას. მოკრძალებული მოხმარება - 11.5 ლიტრი. შერეულ რეჟიმში.

სიახლის ნებისმიერი ვარიანტი აღჭურვილი იქნება მხოლოდ რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით, სახელწოდებით Tiptronic S.

გარე Porsche Cayenne 2017-2018 ახალ სხეულში

ინტერნეტში, კრიტიკოსები ენერგიულად განიხილავენ მანქანის გარეგნობას. ეს გასაკვირი არ არის, რადგან კროსვორდის ექსტერიერი ძალიან საინტერესო აღმოჩნდა, თუმცა ბრენდის ჩვეულებრივ კორპორატიულ სტილში.

პირველად, ჯაშუშურმა კადრებმა ქსელში მოაღწია იტალიიდან Omnicorse გამოცემის საშუალებით. უფრო ზუსტად რომ ვთქვათ, დიზაინერებმა ხელახლა შექმნეს მანქანის გარეგნობა და ცდილობდნენ წარმოედგინათ, როგორი იქნება ახალი თაობა.

წინ, დიდი რადიატორის ცხაური დიდი ჰაერის შესასვლელით გამოირჩევა. გამწოვი აღმოჩნდა კომპანიის კორპორატიულ სტილში, სისუფთავე გაქცევით. სათავე ოპტიკა შევსებულია მაღალი ხარისხის LED- ებით, ხოლო განათების შუქები დამალულია პლასტმასის ბამპერში.

კაიენის უკანა ნაწილი ძალიან ჰგავს განახლებული პანამერას. ბარგის განყოფილების სახურავი დახრილია, ბამპერი სისუფთავეა და სპოილერი, როგორც ჩანს, ხაზს უსვამს მეხუთე კარის დიდ მინას.

ინტერიერი Porsche Cayenne 2017-2018 და აღჭურვილობა

შიგნით, გერმანელი პრაქტიკულად არ შეცვლილა, თუმცა, ვარაუდობენ, რომ მანქანის ინტერიერი ახალი და თანამედროვე მასალებისგან იქნება დამზადებული, ხოლო უკაბელო ინტერნეტი გამოჩნდება როგორც დამატებითი აღჭურვილობა, ასევე უსაფრთხოების სისტემის დიდი რაოდენობა.

ასე რომ, ჯიპის საჭე იგივე დარჩება. იგივე ბორბალი გამოიყენებოდა 2015 წლის მოდელებზე. ცენტრალური კონსოლი აღჭურვილი იქნება მულტიმედიური კომპლექსით ხმის კონტროლით, დამონტაჟებული ნავიგატორითა და თითის ანაბეჭდის ამოცნობის სისტემით.

უკვე მინიმალური კონფიგურაციით, სიახლე აღჭურვილი იქნება:

• ღამით საგნების ამოცნობის ფუნქცია;
• სპორტული თაიგულები;
• კამერა წრიული ხედვისთვის;
• კლიმატური კომპლექსი რამდენიმე ზონით;
• პარკირების ასისტენტი.

კარგად, და რაც მთავარია, რა აწუხებს თაყვანისმცემლებს, რა დაჯდება 2017-2018 წლების Porsche Cayenne? ავტომობილის ფასები ჯერ არ გამოცხადებულა. სავარაუდოდ, კომპანია შეინარჩუნებს ჯიპის ღირებულებას იმავე დონეზე. ეს არის დაახლოებით 4,280,000 რუბლი ძირითადი ვერსიისთვის.

მუშაობა "შეცდომებზე"

წინა მფლობელებმა აღნიშნეს ზოგიერთი ხარვეზი ჯიპის მუშაობაში ბოლო განახლების შემდეგ. მაგალითად, გამავლობისას, მიწაზე შესანიშნავი კლირენსის მიუხედავად, საჰაერო შეჩერება ზოგჯერ გათიშული იყო. ეს დეფექტი გამოსწორებულია.

ასევე, ხანდახან აღინიშნა ძრავის კონტროლის განყოფილებაში არსებული დეფექტი, რაც გულისხმობდა ძრავის დროებით გაჩერებას. ეს განსაკუთრებით შემაშფოთებელი იყო მფლობელებისთვის გასწრებისას ან მძიმე ტრაფიკში მართვისას.

ახალი Bentley– ს პრეზენტაციის შემდეგ, გერმანულმა საავტომობილო გიგანტმა გადაწყვიტა მისცა პასუხი. მრავალრიცხოვანმა ჯაშუშურმა ვიდეოებმა და ფოტოებმა გააღვივა საზოგადოების ინტერესი 2019 წლის პორშე კაიენის მიმართ. შტუტგარტში მოხდა SUV– ის შემდეგი - ზედიზედ მესამე - თაობის პრეზენტაცია. ფოტო იმისა, რაც მოხდა ახალი მოდელის გადაკეთების შემდეგ, ფასი განახლებული Porsche Cayenne 2020 -ის შემდგომ განხილვაშია.

2019 Porsche Cayenne: ახალი მოდელი, ფოტო, ფასი

პრემიერა porsche ახალი
სკამის ფარები
სალონის ტესტი კაიენი
ტყავის კრეფა

მფლობელების გამოხმაურების საფუძველზე, რომლებიც ეწინააღმდეგებიან გამოსახულების რადიკალურ ცვლილებას, დიზაინერები არ შეეხო სხეულის ზოგად სტილს. ექსტერიერს არ ჩაუტარებია გლობალური განახლებები (შესაძლოა კუპე გამოჩნდეს), მაგრამ შესწორებები განხორციელდა. უფრო მკაფიო ხაზები, კაპოტის თანამედროვე რელიეფი და კარებზე ბეჭედი გავლენას არ ახდენს აღიარებაზე (იხ. ფოტო).

1. დგუში "გადაჭიმულია" 63 მმ -ით. მისი ზომები არის 4.918 მ სიგრძე, 1.983 მ სიგანე და 1.696 მ სიმაღლე ( + 63 / + 44 / -9 მმ, შესაბამისად). ამავდროულად, წონა შემცირდა 55 კგ -ით, მეტი ალუმინის გამოყენების გამო. სია მოიცავს კორპუსს (სახურავი, ბალიშები, იატაკი), ჩარჩოს ელემენტები, სავალი ნაწილები.
2. რესტილინგი შეეხო განათების ტექნოლოგიასაც. ფარები და DRL LED შევსებით (სურვილისამებრ მატრიცა), უკანა შუქები სრულად არის დიოდური, დაკავშირებული სინათლის ზოლით კაიენის ახალ უკანა ნაწილზე.
3. სხეულის ნაკრები მიიღო ახალი ჰაერის შესასვლელი, რადიატორის ცხაურიც დარეგულირებული იყო.
4. მჟავა ბატარეა შეიცვალა ახალი ლითიუმ-იონური ბატარეით, რომელმაც რამდენიმე დამატებითი ფუნტი წაიღო.
5. ხელმისაწვდომია როგორც ვარიანტი d 21 "დისკები (სტანდარტული 19").

Porsche Cayenne 2020: სალონი

როდესაც შიგნიდან იყურებით, აშკარად ხედავთ, რომ ჯიპის ინტერიერი პანამერადან არის "ჩამწკრივებული".

ინტერიერის გასაოცარი ელემენტია ცენტრალური კონსოლი, რომელშიც განთავსებულია 12,3 დიუმიანი მულტიმედიური ეკრანი, ახალი მანქანის ღილაკების უმეტესობა შეხებით მგრძნობიარეა.

კროსვორდის ძირითადი კონფიგურაცია უკვე აღჭურვილია ორმაგი ზონის კლიმატის კონტროლით. დეფლექტორის ფარდები აქ ხელით არის მორგებული. კიდევ ერთი უცნაურობა - საბაზისო მოდელს არ მიუღია გაჯეტების უსადენო დატენვა, პაკეტში შედის 4 USB პორტი. მრავალფუნქციური საჭე აღჭურვილია ცვლის ბალიშებით და ღილაკების უზარმაზარი რაოდენობით.

სალონის ტყავის საბარგული
სავარძლები

სამსაფეხურიანი საჭის უკან არის დალაგებული: მაჩვენებელი ტაქომეტრი + ორი 7 დიუმიანი ეკრანი, ნაჩვენები პარამეტრების მორგების უნარით.

მანქანის სავარძლები დამზადებულია მაღალი ხარისხის მასალისაგან და რამდენიმე ფერის ასარჩევად (სტანდარტული - შავი). წინა სავარძლებმა მიიღეს ელექტრომომარაგების და გათბობის პაკეტი. უკანა მგზავრებს შეუძლიათ მხოლოდ ისარგებლონ ამ კეთილმოწყობით, როგორც ვარიანტი.

ასევე, დამატებითი საფასურისთვის, Porsche Cayenne 2019 -ის მფლობელს შეუძლია დააყენოს პრემიუმ აუდიო სისტემა, პანორამული სახურავი და სხვა მრავალი „სიკეთე“, მათ შორის ადაპტირებული საკრუიზო კონტროლი. სალონი, თუ სასურველია, შეიძლება მორთული იყოს ალკანტარით ან გამკაცრდეს ყველა ელემენტი ტყავით. პრემიუმ ავტომობილისთვის შესაძლებელია Cayenne– ის ინდივიდუალური კონფიგურაცია Porshe Exlusive Manufaktur– დან. საბარგული გაიზარდა 100 ლიტრით (770), ხოლო სავარძლების დასაკეცი მიიღებთ კუპეს 1710 ლიტრზე.

Porsche Cayenne 2020: ფერი

სამწუხაროდ, ახალმა კაიენმა არ მიიღო რაიმე განსაკუთრებული ფერი. პირიქით, სხეულის ფერის პალიტრა შემცირდა რამდენიმე პოზიციით. კლასიკური თეთრის გარდა, ახალი ყაენის სიაში არის მხოლოდ მეტალის საღებავი შემდეგ ფერებში:

• შავი;
• ლურჯი;
• Მუქი ლურჯი;
• წითელი ყავისფერი;
• ღია ყავისფერი (სპეციალური ფერი).

Porsche Cayenne 2019: სპეციფიკაციები

ამ დროისთვის ძრავის ყველა გამოცხადებული მოდიფიკაცია არ არის ხელმისაწვდომი. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანა სამი ბენზინის ელექტროსადგურით. ძირითადი 3L ერთი ტურბინით და უფრო ძლიერი 2.9 და 4.0 აღჭურვილია ბი-ტურბო სისტემით. მოდელის დიაპაზონის ყველა მანქანაზე გადაცემათა კოლოფი არის Tiptronic S ავტომატური.

Porsche Cayenne 2019: დიზელი

ჯერჯერობით, გერმანელებს არ წარმოუდგენიათ ასეთი მოდიფიკაცია. ახალი კაიენი მიიღებს დიზელის ერთეულს, მაგრამ ის ცოტა მოგვიანებით უნდა გამოჩნდეს. შეფერხება გამოწვეულია დიზელის კარიბჭის ტალღით, რაც ართულებს მძიმე საწვავის მანქანის განხორციელებას. კომპანია აცხადებს 4.1 ლ V8- ს ტურბოჩარჯერით. მანქანა გაიყიდება 2019 წლამდე. მომხმარებლებისთვის დროებით ხელმისაწვდომია მხოლოდ წინა თაობის კაიენ დიზელი.

Porsche Cayenne S 2019 2020

სიის მეორე მოდიფიკაცია აღჭურვილი იქნება 2.9 ლიტრიანი ძრავით ორ ტურბინთან ერთად. წინა ვერსიასთან შედარებით, ექვსცილინდრიანი "ბოძის" ტექნიკური შესრულება 20 ცხენის ძალით გაიზარდა. სიმძლავრე იქნება 440 ცხ. ბრუნვის მომენტით 550 ნ / მ. Cayenne S მიაღწევს 100 კმ / სთ ნიშნულს 4.9 წამში და ის შეძლებს მიაღწიოს მაქსიმუმ 265 კმ / სთ. ამ სიმძლავრისთვის, ძრავას აქვს სასიამოვნო მოხმარება 9.2 ლიტრი (კომბინირებული ციკლი).

Porsche Cayenne GTS 2019

სამწუხაროდ, GTS მოდიფიკაცია არ მიიღებს მემკვიდრე ახალ წელს. ოფიციალური ვებგვერდი, ისევე როგორც კომპანიის წარმომადგენლები დუმენ სპორტული ვერსიის შესაძლო შემუშავების ან განახლების შესახებ. ინსაიდერული წყაროებიც კი არ იძლევიან სიახლეებს მოდელის შესახებ. ავტომობილების მოყვარულებს მოუწევთ მეორე თაობის Porsche Cayenne GTS– ით დაკმაყოფილება.

Porsche Cayenne Turbo 2018

უმაღლესი კლასის ავტომობილი შეიცავს ბენზინის V8- ს. ის ასამდე იწყებს 3.9 წამში, ავითარებს სიჩქარეს 286 კმ / სთ. მოცულობა 4 ლიტრია და ის ასევე მუშაობს ორ ტურბინაზე. 11.9 ლიტრიანი ასეთი ძრავა "ჭამს" კომბინირებულ ციკლში. ამის სანაცვლოდ, ის იძლევა უახლესი თაობის Cayenne Turbo– ს 770 ნმ ბრუნვის მომენტს და 550 ცხენის ძალას.

New Porsche Cayenne 2020: პრეზენტაცია

მანქანის ნამდვილი პრეზენტაცია მოხდა 2017 წლის აგვისტოს საღამოს შტუტგარტში. აქ მათ აჩვენეს საზოგადოებას ძირითადი Cayenne და "S" -ku, გახსნის გაყიდვას. მანქანის მსოფლიო პრემიერა შედგა იმავე წლის ფრანკფურტის გამოფენაზე. პირველი პრეზენტაციისგან განსხვავებით, ტურბო მოდელი აჩვენეს ავტო შოუში.

New Porsche Cayenne 2019: ფოტო, ფასი - როდის გამოვა რუსეთში

ევროპა უკვე იღებს მანქანებს, ხოლო რუსეთი კვლავ ლოდინის რეჟიმშია. ჯერჯერობით, პოტენციურ მყიდველს შეუძლია დააწკაპუნოს კონფიგურატორზე და წინასწარ შეუკვეთოს. მყიდველებს შეეძლებათ ნახონ მოდელი პირდაპირ მიმდინარე წლის ზაფხულამდე. მოგვიანებითაც კი, გამოვა ცვლილებები დიზელისა და ჰიბრიდული ენერგიით.

უფრო მეტიც, e ჰიბრიდულ ვერსიაში (700 ცხ. როდის გამოვა ასეთი პორშე, ჯერჯერობით უცნობია. Porshe AG ასევე ავითარებს Cayenne Coupe- ს. ასეთი მანქანა შეიძლება გაყიდვაში 2021 წლისთვის გამოვიდეს, მაგრამ გამოშვება ჯერ კიდევ კითხვის ნიშნის ქვეშ დგას.

Porsche Cayenne 2019: ფასი რუსეთში

ევროპული ფასები აცხადებენ კაიენის ღირებულებას თითქმის 75 ათასი ევროდან. ბოლო მანქანის ყიდვა შესაძლებელია შიდა დილერებისგან თითქმის 5 მილიონად (ბაზაზე). საწყისი S ხარისხი მიიღებს ფასს 6.521 მილიონს, ხოლო ოთხლიტრიანი ტურბო თითქმის 10 მილიონ რუბლს შეადგენს. რა ღირს დიზელი ან ჰიბრიდი რუსეთში ჯერჯერობით უცნობია. სინამდვილეში, ისევე როგორც ავტომობილის დილერებში ამ კროსვორდების გამოჩენის თარიღი.

Porsche Cayenne 2019: იყიდეთ მოსკოვში

Porsche– ს ოფიციალურმა დილერმა მოსკოვში გამოაცხადა Caenne 3 – ის გაყიდვების დაწყება. ფასი იწყება 4,999,000 – დან ძირითადი ტექნიკური ნაკრებისთვის. სანამ მანქანა მარაგში არ არის, მაგრამ შეგიძლიათ დარეგისტრირდეთ საცდელ დისკზე.

1. პორშეს ცენტრი მოსკოვი. ძირითადი კაენის ღირებულება 4 მილიონი 999 ათასი რუბლიდან არის. მოდელი "S" (პირველადი ხედი) გაიყიდა 6 მილიონ 521 ათასზე. განახლებული "ტურბოსთვის" თქვენ უნდა გადაიხადოთ ერთი და იგივე 9 მილიონი 800 ათასი რუბლი.
2. პორშეს ცენტრი იასენევო. Porsche Cayenne– ის ფასი იგივეა.
3. სპორტული მანქანის ცენტრი რუბლევსკი. ღირებულება 4,999,000 წლიდან არის იგივე, რაც წინა სალონებში.

კონკურენტები

კროსვორდის მდიდარი აღჭურვილობის გათვალისწინებით, ბაზარზე ყველაზე გასაოცარი კონკურენტები იქნება BMW X5 და Lexus RX 350. გარდა ამისა, განსახილველად არის წარმოდგენილი კონკურენტების მოდელების შედარების ძირითადი პარამეტრები და მახასიათებლები. დეტალები ჩვენი გმირის შესახებ სატესტო დისკზე ქვემოთ.

გერმანია კვლავ მოწინავე ადგილზეა თავისი მაღალტექნოლოგიური საავტომობილო ინდუსტრიით. გერმანელი ინჟინრებისა და დიზაინერების ძალისხმევით გამოვიდა 2018 წლის Porsche Cayenne - ახალი მოდელი (იხილეთ ფოტოები, მანქანების ფასები ჩვენს ვებგვერდზე). მე -3 თაობის მოდელის პრეზენტაცია გაიმართა შტუტგარტში, ზაფხულის ბოლოს (2017 წლის აგვისტო). მაგრამ შეცვლილი პორშე მსოფლიოს წარუდგინეს ფრანკფურტში, 2017 წლის სექტემბერში. ავტომობილის გარეგნობის ზოგადი მახასიათებლები შენარჩუნებულია, წინააღმდეგ შემთხვევაში სასიამოვნო სიურპრიზები ელოდება რესტაილინგის მძღოლს. ყველა ერთეულმა, ერთეულმა და ბლოკმა განიცადა ცვლილებები, მაგრამ მათ არ შეიძლება ვუწოდოთ რევოლუციური. უფრო სწორად, კაიენი განვითარდა - გაუმჯობესება ყველა პარამეტრში სახეზეა!

ძვირადღირებული კროსოვერი

გარე მახასიათებლები

ახალი გამოშვების Porsche Cayenne– სთვის მნიშვნელოვანი გახდა მისი გარეგნობის ცვლილებები. როგორ მოახერხა მე -3 თაობის პორშემ წონის დაკლება 65 კგ -ით და როგორ შეიცვალა მთელი მოდელი, ჩვენ გარე პარამეტრებს ვუყურებთ:

დიზაინმა განიცადა არც ისე რადიკალური ცვლილებები ხაზებში, მაგრამ ისინი შესამჩნევი გახდა ოპტიკის სახით. ფარების ფორმა უფრო ვიწრო და გახანგრძლივდა, ვიდრე მისი წინამორბედი, მომრგვალებული განათების ელემენტების მფლობელი. ზოგადი ხედვა გვიჩვენებს, რომ მანქანა გახდა უფრო დაბალი, ვიზუალურად უფრო დიდი, მაგრამ მსუბუქი წონა.

ახალი Porsche Cayenne 2018 -ის ინტერიერის სპეციფიკა

ახალი Porsche Cayenne 2018– ის მახასიათებლები, რომლის პრეზენტაცია უკვე ჩანს ჩვენს ვებ – გვერდზე სლაიდებში, ასევე ინტერიერშია. სალონი აღჭურვილია შემდეგი მოდიფიკაციებით:

მომხმარებელს ახალი მანქანით უზრუნველყოფა ასევე საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ მოდელი ელექტრონული ვიზუალიზატორებით - იხილეთ კამერები მანქანის ირგვლივ, საკრუიზო კონტროლი, პარკინგის ასისტენტი, მარკირების მიმოხილვა, რათა მანქანა ნებადართულ ზოლში დარჩეს, ასევე საგზაო ნიშნის ამოცნობა.

ტექნიკური პარამეტრები და ზომები

მნიშვნელოვანია ხაზი გავუსვა იმ ცვლილებებს, რაც განიცადა ახალმა მესამე თაობის მოდელმა, რათა გავიგოთ ტექნიკური მონაცემების მახასიათებლები:

განახლებული პორშე კაიენის ძირითადი ზომები:

• სიგრძე - 4918 მმ, რაც ზრდის 63 მმ -ით;
• სიგანე - 1983 მმ, ეს 44 მმ -ით მეტია ვიდრე მისი წინამორბედი;
• სიმაღლე - 1696 მმ, არანაკლებ იმაზე, რაც იყო - 9 მმ -ით;
• წონა - 1985 კგ, და ეს იყო - 2040 კგ.

რაც შეეხება მოდელის "წონის დაკლებას", უნდა აღინიშნოს - დაკარგული წონის 55 კგ -ს გარდა, კიდევ 10 კგ უნდა დაემატოს. მათ შეადგინეს ჩვეულებრივი ბატარეის მასა, რომელიც შეიცვალა ლითიუმ-იონური დიზაინით.

პარამეტრები და ღირებულება Porsche Cayenne 2018 ახალ სხეულში

ყველას, ვისაც სურს შეიძინოს ახალი პროდუქტი, წინასწარ უნდა გაეცნოს, რა ფასების კატეგორიას გვთავაზობენ, მანქანის აღჭურვილობის მიხედვით. წარმოგიდგენთ ახალ Porsche Cayenne 2018 - ფოტოებს, აღჭურვილობას და ფასებს მთლიანად მოდელისთვის. დაუყოვნებლივ, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ ძირითადი ვერსია ყოველთვის იქნება იაფი, მაგრამ ასევე უფრო მოკრძალებული შესაძლებლობების თვალსაზრისით. მანქანის მაქსიმალური აღჭურვა დამატებითი მოწყობილობებით, ქარხანაში ახალი აღჭურვილობის დაყენება - ეს ყველაფერი გახდის მანქანას ძვირადღირებულს, მაგრამ უსაფრთხოდ და იაფად.

ახალი Porsche Cayenne– ის საფასო პოლიტიკა ემყარება შემდეგ ორ საფეხურზე - ბაზაზე და S- მოდელზე. მოდელის ორივე ვერსიას აქვს შასი უკანა და წინა მრავალბინიანი შეჩერებებით, ადაპტაციური ამორტიზატორები PASM. შეჩერების უკანა ღერძი ბორბლებს მართავს მაქსიმალური კუთხის 2,8 გრადუსამდე. ასევე არსებობს როლის ჩახშობის სისტემა, რომელიც მუშაობს ელექტრული გამტარებლებთან ერთად (48 ვოლტი). გამტარებლები უნდა იკვებებოდეს ქსელიდან.

ძირითადი ახალი კაიენი:

1. ფასი მფლობელს 74830 ევრო დაუჯდება.
2. კონსტრუქტივები მოიცავს ძრავის შემდეგ ძირითად მახასიათებლებს - V6 ტურბო ძრავას, 3.0 ლიტრს. მოცულობა, იძლევა 340 ცხ. (450 ნმ), რომელიც უზრუნველყოფს სტანდარტულ აჩქარებას 100 კმ / სთ -მდე 6,2 წამში.
3. მაქსიმალური სიჩქარეა 245 კმ / სთ.
4. საწვავი მოიხმარს მოცულობებში, რომელიც არ აღემატება 9.0 ან 9.2 ლიტრს. 100 კმ.
5. Sport Chrono პაკეტის ჩართვით, აჩქარება 100 კმ / სთ აღწევს 5.9 წამში.
6. გადაცემათა კოლოფი 8 სიჩქარიანი, ავტომატური "Tiptronic S".
7. ასევე არსებობს 2 ტრაპეციული სასუნთქი გზები.

კაიენის S ვერსია:

1. ფასი - 91965 ევრო.
2. კაპოტის ქვეშ შეიძლება დამონტაჟდეს "ფარული" ბიტურბო დანადგარი, ბრენდი V6 2.9, რომელიც ყველაზე მოწინავეა თანამედროვე საავტომობილო ინდუსტრიაში.
3. ასეთი არასამთავრობო ატმოსფერული ძრავის სიმძლავრეა 440 ცხ. (550 ნმ) ძრავა დაწყვილებულია 8АКПП– ით.
4. აჩქარება 100 კმ / 5.2 წმ.
5. მაქსიმალური სიჩქარეა 265 კმ / სთ.
6. საწვავის ხარჯი - 9-9.2 ლ / 100 კმ.
7. გამონაბოლქვი სისტემის გამონაბოლქვი აქვს მრგვალი ფორმის რჩევები, რომლებიც გაორმაგებულია ერთად. ისინი აძლევენ მანქანას სპორტულ უკანა ხედს.
8. მანევრირება და აჩქარება მიიღწევა "Sprut" ვარიანტის საშუალებით, რომელიც შედის "Sport Chrono" პაკეტში - 100 კმ / სთ 4.9 წამში.

უნდა გვახსოვდეს, რომ Porsche– ს მთელ პროდუქციის ხაზში, გერმანიის ავტო ინდუსტრია მუდმივად აფიქსირებს Porsche Cayenne– ის წარმატებული გაყიდვების მესამედს. მხოლოდ ევროპაში გაიყიდა დაახლოებით 18,000 ერთეული მხოლოდ 2017 წელს, ხოლო 15,000 -ზე მეტი მანქანა აშშ -ში. 2002 წლიდან სულ გაიყიდა 760,000 მანქანა.

რა კონკურენტები არიან წარმოდგენილი

როდესაც ჩვენ ვსაუბრობთ გერმანიაში დამზადებული პრემიუმ კროსვორდის ჯიპებზე, სწორია გავიხსენოთ Porsche Cayenne 2018 -ის კონკურენტები:

მომავალში, არსებობს ბრენდის განვითარების პერსპექტივები - მოდელის ასორტიმენტი გაფართოვდება დიზელის ძრავებით, "ქარიშხალი" V8 ერთეულით (550 ცხ.ძ.), "ჰიბრიდები" ქსელიდან და სხვა დანადგარებიდან დატენვით.

Porsche Cayenne 2018 -ის დანერგვა რუსეთის ბაზარზე

ცნობისმოყვარე მძღოლების კითხვებზე პასუხის გაცემის შესახებ, თუ როდის გამოვა ახალი მოდელი სავაჭრო სართულებზე, ჩვენ შეგვიძლია უსაფრთხოდ ვთქვათ, რომ შესაძლებელი იქნება მისი გაყიდვა დიდი რაოდენობით რუსეთში გაზაფხულზე, აპრილ-მაისში. თუმცა, მწარმოებელი ირწმუნება, რომ შესაძლებელია შეკვეთა იანვარში Porsche Cayenne 2018, ფასირუბლებში, რომელიც ცნობილი გახდება 2017 წლის ნოემბერ-დეკემბერში. თქვენ უნდა მიმართოთ უშუალოდ დილერებს, რომლებიც ოფიციალურად წარმოადგენენ პორშეს სასაქონლო ნიშანს რუსეთში. ახალი პორშე კაიენის ღირებულების რუბლის ვერსია ოფიციალურად იქნება წარმოდგენილი დეკემბრის ბოლოს ან იანვრის დასაწყისში. იმავდროულად, თქვენ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მოდელი მხოლოდ ევროში.

ფოტო

საახალწლო არდადეგები გაახარებს პორშეს ბრენდის თაყვანისმცემლებს. გაყიდვების დაწყების თარიღი, ახალი თაობის Porsche Cayenne 2018 -ის ფასი და მახასიათებლები დასახელებულია. სტატიის ბოლოს, კროსვორდის ვიდეო მიმოხილვა.

წინა თაობასთან შედარებით, ახალი 2018-2019 Porsche Cayenne გაიზარდა სიგრძეში 63 სმ-ით და არის 4918 მმ, ახალი ბორბლიანი ბაზა 2895 მმ. ინჟინრების კიდევ ერთი ნაბიჯი არის სხეულის ახალი პანელები ალუმინისგან, რითაც 2018 წლის Porsche Cayenne– ის წონა 65 კგ – ით შემცირდა. მანქანის ასალაგმად წონაც შემცირდა და არის 1985 კგ. ახალი Porsche Cayenne 2018 -ის ძირითადი კონფიგურაციის თავსახურის ქვეშ დამონტაჟებულია ტურბო ძრავიანი V6 ბენზინის ძრავა 3 ლიტრი მოცულობით. ასეთი ერთეულის სიმძლავრეა 340 ცხენის ძალა, Porsche Cayenne 2018 S- ის უფრო მძლავრი ვერსია მიიღებს ბენზინის ორმაგი ტურბო V6 ძრავას, რომლის მოცულობაა 2.9 ლიტრი და სიმძლავრე 440 ცხენის ძალა.

დღეისათვის, Porsche Cayenne– ის მეორე თაობა ძირითადი კონფიგურაციით იწყება 4,830,000 რუბლიდან. კროსვორდის მესამე თაობა დაიწყება 4,910,000 რუბლიდან, მაგრამ ეკონომიკური მდგომარეობიდან გამომდინარე, ფასი შეიძლება შეიცვალოს. ამავე დროს, გაცვლითი კურსის სხვაობა და სხვა ფაქტორები გავლენას არ მოახდენს კროსვორდის წინასწარ შეკვეთაზე.

ახალი Porsche Cayenne 2018 -ის ვიდეო მიმოხილვა:

Porsche Cayenne მანქანები იკავებენ სპეციალურ ნიშას რუსულ ბაზარზე, ხდება, გარკვეული გაგებით, სტილის და სტატუსის ხატი. გასაკვირი არ არის, რომ იმდენი ელოდება 2018 წლის Porsche Cayenne- ს. ეჭვგარეშეა, რომ მისი გაყიდვები წარმატებული იქნება.

Porsche Cayenne ყოველთვის იყო საკმაოდ სწრაფი მანქანა, მაგრამ სიახლემ უნდა გადააჭარბოს ყოველგვარ მოლოდინს და გახდეს ყველაზე დინამიური მსოფლიოში თავის კლასს შორის.

ეს იქნება სპორტული კროსვორდის მესამე თაობა, რომლის შემქმნელიც დეველოპერები ცდილობენ გააუმჯობესონ თავიანთი წინამორბედები. ექსტერიერი არ მიიღებს მკვეთრ ცვლილებებს, მაგრამ ინტერიერი მნიშვნელოვნად განახლდება.

Porsche Cayenne ბრენდის პირველი მანქანები გამოვიდა 2002 წელს და ისინი გაყიდვაში გავიდნენ ერთი წლის შემდეგ. თუ არ იცოდით, მაშინ კაიენი სხვა არაფერია, თუ არა საფრანგეთის გვიანის დედაქალაქი. მოდელი შეიქმნა Volkswagen Touareg პლატფორმის საფუძველზე. თავდაპირველად, მომხმარებელთა რეაქცია ახალ პროდუქტზე იყო ორაზროვანი, რადგან პორშეს ბრენდის კროსოვერი იყო სრულიად უჩვეულო მოდელი და ბევრმა უარი თქვა ასეთი ინოვაციის მიღებაზე. მაგრამ, დროთა განმავლობაში, მანქანა გახდა ეტალონი თავის სეგმენტში ძვირადღირებულ მანქანებს შორის.

პირველი იყო მხოლოდ ორი ვარიანტი, რომელსაც ჰქონდა რვა ცილინდრიანი ძრავა:

• კაიენი ს
• კაიენ ტურბო

2007 წელს, პირველი ცვლილებები დაიწყო გამოჩენა Porsche Cayenne– ში, მოდელები გახდა უფრო მძლავრი და შეიძინა საწვავის ინექციის სისტემა. V6 ძრავის ბაზაზე შესაძლებელი გახდა 290 ცხენის ძალის განვითარება. s, ხოლო Turbo და Turbo S ვერსიების საუკეთესო მოდელები - 500 და 550 ცხ. თან.

თაობა Porsche Cayenne

I თაობა (ტიპი 955/957).ისინი შეიკრიბნენ იმავე პლატფორმაზე, ჰქონდათ ძრავის გრძივი მოწყობა, დამოუკიდებელი საკიდები და მძლავრი სხეული საკაცეებით. უფრო მეტიც, პორშე მუშაობდა შასის, შეჩერების და მართვის პროცესზე, ხოლო ფოლკსვაგენმა შეიმუშავა გადამცემი კაიენისთვის. ძრავის შემადგენლობა ასევე შეიმუშავა პორშემ, ერთის გარდა - ფოლკსვაგენის 3.2 ლიტრიანი V6. სხვათა შორის, იგივე პლატფორმა, მაგრამ სპორტული ვარიანტების გარეშე, გამოიყენებოდა Audi Q7– ისთვის. ტიპი 957 ბაზარზე გამოჩნდა 2008 წელს უფრო აგრესიული სტილით და უფრო მძლავრი ძრავით, რომელიც მომხმარებელს აზარალებდა.

მე -2 თაობა (ტიპი 958).წარმოდგენილია ჟენევის ავტო შოუში 2010 წლის 2 მარტს. სიგრძე გაიზარდა 5 სანტიმეტრით, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 4 სმ -ით. ამის მიუხედავად, ასალაგმად წონა თითქმის 200 კგ -ით შემცირდა. დამონტაჟებულია 8-საფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისია, გაჩერების დაწყების სისტემა. მუდმივი ოთხბორბლიანი დისკი დამონტაჟდა მხოლოდ დიზელზე და ჰიბრიდებზე.

III თაობა.სიახლე გახდება უფრო ერთიანი და გაგრძელდება იმავე ბაზაზე არა მხოლოდ Volkswagen Touareg– ით, არამედ Bentley Bentayga– ით Audi Q7– ით. ძირითადი ვერსიის პარალელურად, გამოვა კუპე სპორტული დიზაინით, ხოლო ტექნიკური მახასიათებლები იგივე იქნება.

განახლებების შემდეგ, Porsche Cayenne გახდა ყველაზე პოპულარული მანქანა ძლიერი და ქარიზმატული კროსვორდების თაყვანისმცემლებს შორის. ახლა კი, 2017 წელს, ფრანკფურტის საავტომობილო შოუზე, პორშემ წარმოადგინა კაიენის ახალი ვერსია, რომლის მახასიათებლებითა და უპირატესობებით გეპატიჟებით გაეცნოთ.

პორშე კაიენის ექსტერიერი

2017 წლის აგვისტოში, შტორტგარტში გაიმართა პორშე კაიენის პირველი დახურული პრემიერა. ღონისძიების სტუმრებს საშუალება ჰქონდათ გაეცნოთ მანქანის ძირითადი ვერსია, რომელიც აღჭურვილი იყო ექვსცილინდრიანი ძრავით. და უკვე სექტემბრის დასაწყისში ფრანკფურტის საავტომობილო შოუზე, მწარმოებლებმა საბოლოოდ გამოავლინეს საიდუმლოება და ყველას აჩვენეს ახალი Porsche Cayenne Turbo, რომლის ძირითადი განსხვავებები ძირითადი მოდელისგან იქნება:

1. ოთხცილინდრიანი V8 ორი ტურბოჩარჯერით;
2. ავტომატური კონტროლით აქტიური სპოილერის არსებობა;
3. გამონაბოლქვი სისტემის კუთხოვანი ტყუპი მილები.

Cayenne– ის ახალი ვერსია მწარმოებლის მიერ არის განლაგებული, როგორც მოგზაურობის მრავალმხრივი კროსოვერი, რომელშიც სპორტული მანქანის ყველა უპირატესობა შერწყმულია კომფორტისა და უსაფრთხოების მაღალ დონესთან.

გაცილებით მსუბუქი გახდა, ახალი კროსოვერი ოდნავ შეიცვალა ზომით:

წინა ვერსიასთან შედარებით, ახალი კაიენი 6,3 სმ სიგრძის, 4,4 სმ განიერი და თითქმის 1 სმ დაბალია, რამაც აქტიურ სპოილერთან ერთად უნდა გახადოს მანქანა კიდევ უფრო სტაბილური და მანევრირებადი მაღალი სიჩქარით.

სიახლის ექსტერიერი სრულად ასახავს მის დინამიზმს და სპორტულ მამაკაცურ ხასიათს. უკვე უყვარდათ მფლობელები, რომლებმაც Porsche crossovers– ის ამოცნობადი ელემენტები გახადეს, დაემატა სრული ზომის უკანა შუქები და სამი ფარები. მანქანის კატეგორიისა და ფასის მიხედვით, ეს შეიძლება იყოს:

1. LED მოდულები (ძირითადი კონფიგურაციისთვის);
2. თანამედროვე დინამიური შუქი;
3. LED მატრიცის ფარები 84 ელემენტით ინტენსივობისა და სინათლის ოპტიმალური განაწილების შესაცვლელად.

აეროდინამიკური ფრთა შეიძლება იყოს სამ პოზიციაში:

• დაკეცილი (არ იმოქმედებს მანქანის აეროდინამიკაზე);
• გაიზარდა (ქმნის ქვევით ძალას);
• სრულად აწეული (მოქმედებს როგორც აეროდინამიკური მუხრუჭი).

გადაუდებელი დამუხრუჭების დროს 250 კმ / სთ სიჩქარით, სპოილერის სამუხრუჭე პოზიციაზე გადაყვანა ამცირებს ავტომობილის დამუხრუჭების დისტანციას 2 მეტრით.

პორშე კაიენის ინტერიერი

შიგნით, კაიენი კიდევ უფრო კომფორტული გახდა, შეინარჩუნა სტილი, რომელიც შეესაბამება მანქანის მაღალ სტატუსს და პოტენციურ მფლობელს. სიახლეებიდან აღსანიშნავია გადაკეთებული დაფა, სადაც ახლა განთავსებულია კლასიკური ტაქომეტრი და ორი HD ინფორმაციის ეკრანი, თითოეული 7 ინჩიანი, ცენტრში. თანამედროვე მულტიმედიურ სისტემამ ასევე მიიღო დიდი სენსორული მონიტორი, რომლის ზომებია 12.3 ინჩი. მაგრამ, მძღოლს ხშირად არ სჭირდება ყურადღების გადატანა კონტროლისგან, რადგან ფუნქციების უმეტესობა კონტროლდება ხმის რეჟიმში.

კონფიგურაციისა და ფერის სქემის მიუხედავად, კროსვორდის ინტერიერი გაახარებს მაღალი ხარისხის მასალებითა და თანამედროვე ელემენტებით. მძღოლს და 3 მგზავრს შეეძლება იმოგზაუროს სალონში, რომელთა კომფორტისთვის გთავაზობთ შემდეგს:

1. კომფორტული სავარძლები გვერდითი მხარდაჭერით;
2. თანამედროვე კლიმატის კონტროლი;
3. მდიდრული პანორამული სახურავი;
4. აუდიო სისტემა 710 ვატი;
5. ყველა ადგილის გათბობა და ვენტილაცია;
6. 18 ელექტრულად რეგულირებადი წინა სავარძელი.

ახალი პორშე კაიენის ტექნიკური მახასიათებლები

ძირითადი ვერსიის ყველა ვარიანტს შორისაა:

• წვიმის, ქარის და საბურავების წნევის სენსორები;
• აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემების სრული სპექტრი;
• ვოლფრამის კარბიდით დაფარული ბრუნვის ვექტორინგის სამუხრუჭე და PSCB;
• პარკირების სენსორები და თვალთვალი ბრმა წერტილების ვიდეოს გამოყენებით;
• უკანა ხედვის კამერა.

ახალ ვერსიაში, კაიენი მიიღებს ფუნქციურ სამ პალატიან საჰაერო შეჩერებას, რაც საშუალებას მოგცემთ შეცვალოთ მიწის კლირენსი წინასწარ განსაზღვრული 6 დონიდან ერთის არჩევით ან ამ პარამეტრის ხელით დაყენებით. შეჩერების სიმტკიცე და ქცევა ასევე შეიცვლება მართვის არჩეული რეჟიმიდან გამომდინარე.

შემდეგი ენერგიის ერთეულები შეიძლება განთავსდეს ახალი პორშეს კროსვორდის თავსახურის ქვეშ:

მძლავრი V8 დამონტაჟდება Porsche Cayenne Turbo– ში. ასეთი ელექტროსადგური აღჭურვილი იქნება 8-საფეხურიანი Tiptronic S– ით და ასევე ყველა წამყვანი PTM– ით (Porsche Traction Management).

როგორც დამატებითი ვარიანტი, კროსვორდის სპორტული ვერსიის მყიდველები ხელმისაწვდომი იქნება:

1. უკანა საჭის საჭის ვარიანტი;
2. ნახშირბადის კერამიკული მუხრუჭები;
3. დინამიური ელექტრონული სტაბილიზაციის სისტემა PDCC;
4. ბიძგის ვექტორული განაწილების სისტემა PTV +.

გაყიდვების დაწყება

ახალი პორშე კაიენის პირველი მოდელები გაყიდვაში 2017 წლის დეკემბერში გამოვა. გერმანიის სავარაუდო ფასებია:

1. ძირითადი აღჭურვილობა - 74,800 ევრო.
2. სპორტული ინვენტარი - 91,900 ევრო.
3. პორშე კაიენ ტურბო - 138,850 ევრო.

ნახეთ ახალი პორშეს ვიდეო:
დახურული პრეზენტაცია შტუტგარტში

ფრანკფურტის საავტომობილო შოუ