იმისათვის, რომ 2018 წლის Cadillac Escalade უფრო სრულყოფილი ყოფილიყო, დიზაინერებსა და ინჟინრებს უწევდათ ბევრი შრომა მანქანის მეოთხე თაობაზე მუშაობისას. უკვე იდეალური მოდელისთვის უნდა გაკეთდეს მაღალი ხარისხის სრულყოფილი რესტავრაცია. თუმცა, სრულყოფილების შეზღუდვა არ არსებობს, ამიტომ Escalade– ს აქვს ახალი ვარიანტები, მასალები და სისტემები.
მსგავსი ზომებისა და ფუნქციონირების ტრანსპორტი უფრო მოთხოვნადია საზღვარგარეთ (წლიური გაყიდვები ინახება 40 ათასი ერთეულის დონეზე) და რუსეთში, ვიდრე ევროპის კონტინენტზე. მიუხედავად იმისა, რომ ამ მოდელის სახელი აღებულია ფრანგული ენიდან და ნიშნავს "ციხის კედლების შტურმის პროცესს მოცურების კიბეების გამოყენებით". 2018 Cadillac Escalade ხელმისაწვდომია სტანდარტული და გაფართოებული ვერსიით (ESV).
ავტომობილის გარეგნობა
ახალი მანქანის გარეგნობა ოდნავ შეიცვალა, მაგრამ გარეგნულად ცნობადი თვისებები დარჩა. გამოჩნდა მრავალი მკვეთრი კიდე და დაჭრილი ფორმა, ხოლო შთამბეჭდავი და გამოჩენილი დარჩა. დიზაინერებმა მოახერხეს SUV გიგანტის პრემიუმ სტატუსის ხაზგასმა მნიშვნელოვანი რაოდენობის ქრომის ჩანართებით გარე და თანამედროვე დიზაინის გადაწყვეტილებებში.
მომხიბლავი შთაბეჭდილება იქმნება ახალი მოდელის წინა მხრიდან დანახვისას. წინა ხედი გაფორმებულია დაუვიწყარი განზომილებების დასამახსოვრებელი რადიატორის ცხაურით, რომელიც აღჭურვილია დახურვის ფარებით. მოწინავე თავის ოპტიკა პირველად იყენებს ტექნოლოგიას, რომელიც უზრუნველყოფს სრულ ასახვას მაღალი სხივებისთვის. ოპტიკა შედგება ექსკლუზიურად LED ელემენტებისგან.
როდესაც საჭე ბრუნავს, სინათლის სხივი ერთდროულად ბრუნავს შესაბამისი მიმართულებით, რათა შეიქმნას მძღოლისთვის მართვის სიტუაციის ოპტიმალური ხილვადობა. გამოძერწილი ბამპერი მორთულია ჰაერის შესასვლელი მცირე მონაკვეთით და ნისლის შუქების ელეგანტური "კუთხეებით".
ჩიპ თოლი იყო პასუხისმგებელი არაჩვეულებრივ გარეგნობაზე, რომლითაც დაჯილდოვებულია ახალი Cadillac Escalade 2018 და მოდელი აწყობილია არლინგტონში.
უკანა შუქები განლაგებულია ორ ვიწრო ზოლში, რომლებიც "ჩამოედინება" სახურავიდან ბამპერამდე. მათ ასევე აქვთ LED- ები. მწარმოებლებმა გამოიყენეს სტილი სახელწოდებით "lightsabers".
უკანა ოპტიკა ლამაზად არის განათებული, ისევე როგორც სრულად LED.
ასეთი გადაწყვეტის უპირატესობაა შემდეგი ფაქტორები:
- დიოდების ხანგრძლივი მომსახურების ვადა;
- შემცირებული ენერგიის მოხმარების ხარჯები;
- დაწყების რეაქციის სიჩქარე 200 მილიწამი უფრო სწრაფია ვიდრე ინკანდესენტური ნათურები.
ძირითადი კონფიგურაციისგან განსხვავებით, ზედა ვერსიებს ავსებენ LED ელემენტებისგან დამზადებული განათებული სახელურები. მიმზიდველი ეფექტი ჩანს შებინდებისას. ასევე ჩამონტაჟებული განათება გვერდით სარკეებში მანქანის ირგვლივ სივრცის გასანათებლად. გასაშლელი ჩასხდომის საფეხური ასევე განათებულია.
მოხერხებულობისა და უსაფრთხოების მიზნით, საყრდენი ანათებს ღამით - ზღურბლს ამშვენებს LED ზოლი.
სხეულის ფერი ხელმისაწვდომია რვა ვარიაციით:
- შავი ყორანი;
- ბროლის წითელი, ორი ფენის საღებავი;
- მუქი გრანიტი, მეტალიკი;
- ნაცრისფერი აბრეშუმი, მეტალიკი;
- დიდებული ქლიავი, მეტალიკი;
- კაშკაშა ვერცხლი, მეტალიკი;
- ვერცხლის სანაპირო, მეტალიკი;
- ტერა მოხა, მეტალიკი.
მეოთხე თაობის ესკალადის პროფილი, რომელიც ნაჩვენებია ფოტოში, იმდენად შთამბეჭდავია, რომ ის მყარ "კლდის ნაჭერს" ჰგავს, ამბობენ კრიტიკოსები. ამას ხელს უწყობს მაღალი ბრტყელი სახურავი, მასიური გვერდითი კარები, ბორბლების თაღების პროფილი და 22 დიუმიანი ბორბლები.
ბორბლის დიამეტრი 22 ინჩი.
ახალ მოდელს აქვს სხეულის გიგანტური ზომები:
- სიგრძე - 517,9 სმ;
- სიგანე - 204,4 სმ;
- სიმაღლე - 188.9 სმ.
ამავდროულად, კადილაკის გრუნტის კლირენსი 205 მმ -ია. წინა ღერძი უკნიდან ამოღებულია 2946 მმ -ით.
გაფართოებული კორპუსის ვერსია აღინიშნება ESV სამკერდე ნიშნით. იგი სტანდარტული ვერსიისგან გამოირჩევა დამატებითი სიგრძით 518 მმ და ბორბლიანი ბაზა გადაჭიმული 356 მმ.
ინტერიერი შეიქმნა მსოფლიოს საუკეთესო მასალების გამოყენებით. მის დიზაინზე მუშაობდა 29 ნიჭიერი დიზაინერი, მათ შორის რეჟისორი იყო ერიკ კლოფი. ამოცანა იყო აბსოლუტური ფუფუნების არსის განსახიერება. ხარისხის ტყისა და ლამაზად დამუშავებული ტყავის უნიკალური ნაზავით. დაფა ან თანამედროვე საყრდენებიც კი ხელოვნების ნიმუშებია.
სალონს მდუმარედ უწოდებდნენ ხელოვნების ნამდვილ ნაწარმოებს - დიზაინერებმა განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეს საკონტროლო პანელის და საყრდენების შემუშავებას.
თითოეული სალონი ხელნაკეთია ხელოსნების მიერ, ქმნის ბრწყინვალე, პერსონალიზირებულ ატმოსფეროს სიუხვისა და მადლის მქონე პრემიუმ ჯიპში. საჭე, დაფარული ძვირადღირებული მულანის ტყავით, ხელით არის ნაკერი ძაფებით. ტყავის ტიპი შერჩეული სავარძლებისთვის არის კონა ბრაუნი. წინა რიგი თბება და გაცივდება.
თითოეული მანქანის ინტერიერი შექმნილია ხელოსნების ხელით, იმდენად რამდენადაც საჭე დაფარულია ტყავით და მისი ფირმა დამზადებულია საკუთარი ხელით.
ოთხსართულიან დიდ საჭეზე ტრადიციული კომპანიის ემბლემა ფიქსირდება და ორი სპიკის კიდეების გასწვრივ არის სხვადასხვა სისტემის საკონტროლო ღილაკები:
- ნავიგაცია;
- მულტიმედიური ფაილები;
- საკრუიზო კონტროლი.
არსებობს 12,3 დიუმიანი მონიტორი რეკონფიგურირებადი დაფის მოსაწყობად. მძღოლს შეეძლება აირჩიოს ერთ -ერთი ყველაზე კომფორტული კონფიგურაცია, რომელიც აჩვენებს მიმდინარე მუშაობას.
ისიამოვნეთ მუსიკის ხმით 16 დინამიკით, რომლებიც გადანაწილებულია სალონში და BOSE CENTERPOINT გარს შემომავალი ხმის სისტემით. წინაზე დამონტაჟებული ხუთი დინამიკი უზრუნველყოფს ხმის ტალღის წარმოქმნას, ხოლო ჩამონტაჟებული AudioPilot ტექნოლოგია არეგულირებს ხმას მანქანის სიჩქარისა და მიმდებარე ხმაურის მიხედვით.
უკანა სავარძლის მგზავრებისთვის არის კომფორტული ზონები.
სალონში იქმნება მაქსიმალური სიჩუმე უნიკალური ტექნოლოგიების გამოყენების გამო:
- მოდელში ჩაშენებულია სპეციალური საქარე მინა;
- უზრუნველყოფილია კარების სამმაგი ხმის იზოლაცია;
- დაინერგა Bose აქტიური ხმაურის შემცირების სისტემა.
ცენტრალური კონსოლი აღჭურვილია Cue მულტიმედიური სისტემით სენსორული კონტროლით. ის სინქრონიზდება სხვა მოწყობილობებთან, როგორიცაა Apple CarPlay და Android Auto, ასევე აქვს სიპრიალის ამოცნობის ფუნქცია. თავსახური ეკრანი აძლიერებს უსაფრთხოებას.
მულტიმედია სინქრონიზებულია სხვა გაჯეტებთან და აქვს ხმის ამოცნობის ფუნქცია.
მომხმარებლის მიმოხილვების თანახმად, სავარძლების სამ რიგიანი მოწყობა ოპტიმალურია ასეთი მანქანისთვის. წინა რიგს აქვს 12 პოზიციის პარამეტრი ოპტიმალური განთავსებისთვის. საზურგეზე მაღლა, ბარგის განყოფილების მოცულობა 430 ლიტრია (გაფართოებული ვერსია - 1113 ლიტრი). როდესაც მონაცვლეობით იკეცება, ჩვენ ვიღებთ 1461/2172 ლიტრს და გაფართოებულ ვერსიაში, შესაბამისად, 2667/3424 ლიტრს. იატაკის ქვეშ იმალება 17 დიუმიანი სათადარიგო ბორბალი.
სპეციფიკაციები
სატესტო დისკზე დარეგისტრირებით შეგიძლიათ დამოუკიდებლად შეაფასოთ პრემიუმ ჯიპის შესაძლებლობები.
ქუდის ქვეშ არის EcoTec3 ძრავა რვა V ფორმის ცილინდრით, საერთო მოცულობით 6.2 ლიტრი. შესანიშნავი მიმზიდველი ძალა აქვს რეზერვი 621 ნმ, ხოლო სიმძლავრე აღწევს 420 ცხ. ასეთი პარამეტრებით, მანქანას შეუძლია ნებისმიერი ბორბლიანი ავტომობილის ბუქსირება 3.7 ტონამდე. ამისათვის, უკანა ნაწილში დამონტაჟებულია სპეციალური მოწყობილობა შეერთებისათვის.
გიგანტის ტევადობა საკმარისია 3.5 ტონა წონის მანქანების გადასატანად.
გაზის განაწილების სისტემა მოიცავს აქტიურ საწვავის მიწოდების სისტემას და ცვლადი სარქველების დროის ტექნოლოგიას. ეს ხელს უწყობს საწვავის ეკონომიას და ამავდროულად ელექტროსადგურის ყველა სიმძლავრის პარამეტრების გამოყენებას.
წონის შესამცირებლად უსაფრთხოების ჩარჩო დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ალუმინის შენადნობების გამოყენებით. ეს მასალები გამოიყენება კუდისა და კაპოტის ჭედურობაში.
საჭის მართვა ხელს უწყობს ელექტროგადამცემი საჭის გამოყენებას, რომელიც მორგებულია მომხმარებლის მართვის სტილზე. ბორბლები აღჭურვილია ვენტილირებადი დისკის მუხრუჭებით.
კონფიგურატორების წყალობით, ავტომობილისტებს შეუძლიათ დამოუკიდებლად აირჩიონ ოპტიმალური კონფიგურაცია, რომელიც იწყება 4.85 მილიონი რუბლიდან.
ვიდეო: კადილაკის პრეზენტაცია სეულში ავტო მოტოს ჩვენებაზე
გსურთ იგრძნოთ თავი ნამდვილ ამერიკლად? ერთი, რომელიც მიედინება დიდი მანქანებისკენ, მძლავრი მრავალძრავიანი ძრავებისა და მოხმარების შესაბამისად, რომელიც შეესაბამება პირველ ორ წერტილს. წარმოგიდგენთ 2018 წლის განახლებულ Cadillac Escalade- ს. სინამდვილეში, ასეთი მანქანის შეძენით, თქვენ უფრო მეტად დაემსგავსებით რუს ოლიგარქს, ვიდრე ამერიკელს. ასეთი მანქანა იყიდება არა მხოლოდ დიდი ოჯახისთვის ან ტვირთისთვის, არამედ იმისთვის, რომ "ჰქონდეს".
სპეციფიკაციები
ახალი კორპუსის გადატვირთვა შეეხო დეკორატიულ ელემენტებს, მაგრამ შეინარჩუნა მანქანის იგივე ხასიათი. მიწის კლირენსი გაიზარდა 230 მმ -მდე და ზომები შემდეგია:
- ბორბლიანი ბაზა - 2946 მმ,
- სიგრძე - (+ 22 სმ) - 518 სმ.
- სიგანე - 2045 მმ,
- სიმაღლე - 189 სმ.
კაპოტი და წინა ბამპერი კვლავ უზარმაზარია, თუმცა ფორმა შეიცვალა. ნისლის შუქები L- ფორმის იყო, ხოლო უკანა შუქები ვერტიკალურად იყო გადაჭიმული, თითქოს კატანამ გაჭრა. მსგავსი გადაწყვეტა განხორციელდა ახალ Mitsubishi Pajero– ში.
იმის თქმა, რომ სალონში ბევრი სივრცეა, სათქმელი არაფერია. საკმარისი ადგილია როგორც მძღოლისთვის, ასევე მგზავრისთვის, რაც უდავოდ იქნება პლუსი დიდი მგზავრებისთვის. უკანა მგზავრების ფეხების სიგრძის გაზრდით, დამატებით გამოყოფილია 10 სმ.
პარამეტრები და სპეციფიკაციები
სურათზე: 2018 Cadillac Escalade მინიმალური მოდიფიკაცია მოცემულია მომსახურების ვარიანტებით:
- სრული სიმძლავრის აქსესუარები
- დისკები R-20
- დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა
- გარს კამერა
- ელექტრონული პარკირების დახმარება
- Ნავიგაციის სისტემა
- ციფრული შაქრის პანელი
- უკანა და წინა სავარძლების გათბობა და ვენტილაცია
- კლიმატის კონტროლი (2 ზონა წინ და ერთი უკანა)
- 11 აირბაგი
- წვიმისა და სინათლის სენსორები
კაპოტის ქვეშ, ძველი VORTEC V8 6.2 ლიტრი მოცულობით. ძრავა გაძლიერებულია 426 ცხ.
ძრავა აჩქარებს ასეთ კოლოსს, რომლის წონაა 2700 კგ 100 -მდე სულ რაღაც 6.8 წამში. ასეთი ერთეულის ასი მოხმარება არ არის ბევრი, არც ისე ცოტა 18 ლიტრი კომბინირებულ ციკლში. ძრავა საკმაოდ გადამწყვეტია საწვავის ხარისხთან დაკავშირებით, ის შეიძლება მიდრეკილი იყოს ზეთის შიმშილისკენ, იმის გამო, რომ მფლობელი არ ამოწმებს ზეთის დონეს ძრავში. შედეგად, ჰიდრავლიკური ლიფტებისა და ცხოვრების სხვა სიამოვნების შეცვლა. ზოგადად, სათანადო მოვლის საშუალებით, ამ ზომის ძრავა საიმედოა.
მანქანა აღჭურვილია ყველა წამყვანი და ავტომატური ტრანსმისიით 6 სიჩქარით (8 სიჩქარიანი ზედა). სხეულის ყველაზე დაბალი წერტილიდან მიწამდე მანძილი 205 მმ, და ბევრად მეტი წინა ბამპერიდან, რაც საშუალებას გაძლევთ გადალახოთ გამავლობის პირობები.
General Motors– მა გამოაცხადა, რომ მუშაობს 2018 წლის ძალიან პოპულარულ Cadillac Escalade SUV– ზე. ახალ Cadillac Escalade– ს აქვს მნიშვნელოვანი ტექნოლოგიური განახლებები, ასევე უკეთესი დრაივის პარამეტრები და ძლიერი სტილი.
2018 წლის სრულიად ახალმა Cadillac Escalade- მ უნდა შესთავაზოს საუკეთესოს ყველა იმ ცვლილებას შორის, რაც GM- მა შეიტანა მის ჩამონათვალში. Cadillac– ის მწარმოებლები იმედოვნებენ, რომ გააუმჯობესებენ ამ ვერსიის საერთო ბუქსირების მოცულობას.
ეს საშუალებას მისცემს მდიდრულ ჯიპებს სათანადო ფუნქციონირება მოახდინონ როგორც სატვირთო მანქანები ფუფუნების ხარისხისა და აღჭურვილობის კომპრომისის გარეშე. ახალ ესკალადს შეუძლია 3700 კილოგრამის აწევა.
ამ ავტომობილის ბუქსირების გაუმჯობესებული უნარის გამო, ნათქვამია, რომ Cadillac Escalade ოდნავ უფრო მძიმე გახდება წინა ძმებთან შედარებით. თუ ყველა სპეკულაციას დავუჯერებთ, ახალი კადილაკი იწონის დაახლოებით 2,660 კილოგრამს.
გარდა ამისა, მისი წინა პანელი მიიღებს უმნიშვნელო ცვლილებებს. ის შეინარჩუნებს ავტომწარმოებლის ბრენდს, თუმცა, ხუთმხრივი ქრომირებული ცხაურით. თავების გაუმჯობესებული განათება, წინა ფარებზე გამკაცრებული ფარები, გაგვახარებს ახალი მატრიცული LED ტექნოლოგიით.
მასიური წინა ბამპერში, L- ფორმის LED ნისლის შუქები დამონტაჟდა ნიშებში კიდეებზე. გვერდითი განყოფილება მორთულია ქრომის ზოლით კარებზე, სახურავის რელსები და უზარმაზარი 22 დიუმიანი ბორბლები.
უკანა ნაწილში არის დიდი ბარგის განყოფილების სახურავი, უზარმაზარი სატვირთო ადგილი 425 ლიტრით და მასზე სასტიკი სპოილერი. სახურავიდან, თითქმის ბოლომდე, არის უზარმაზარი უკანა შუქები, ასევე LED ოპტიკით.
Cadillac Escalade 2018 ინტერიერი
2018 წლის Cadillac Escalade– ის ინტერიერის ცვლილების თვალსაზრისით, მომხმარებელს შეუძლია მოელოდეს, რომ ეს მოდელი უფრო ფართო იქნება მის ინტერიერში, რითაც გაუმჯობესდება სამგზავრო სივრცე. სხვა ცვლილებები მოიცავს შემდეგს:
სრულად დასაკეცი ადგილების მესამე რიგი მეტი ტვირთის ადგილისთვის. ნებადართულია ტყავის საფარი ყველა სავარძელზე, საჭე დაფარულია ტყავით და აღჭურვილია სხვადასხვა სახის საკონტროლო პარამეტრებით მძღოლის მოხერხებულობისთვის.
ახალი 8.5 დიუმიანი ჩამოსაშლელი ჩვენების მოდული HINT საინფორმაციო-გასართობი სისტემით. სმარტფონის ინტეგრაცია Apple Carplay- თან და Android Auto- თან. წინა სავარძლის საზურგეებს აქვთ ჩამონტაჟებული მონიტორები, რომლებიც ხელმისაწვდომი იქნება უფრო ძვირი მორთვებისთვის.
Cadillac Escalade 2018 ხელმისაწვდომი პერსონალიზაცია
2018 წლის Cadillac Escalade ხელმისაწვდომი იქნება ოთხ სხვადასხვა მოდელში, ისევე როგორც მისი წინამორბედები:
- ბაზა.
- ფუფუნება.
- პრემიუმ ფუფუნება.
- პლატინის
ამ მორთვის ვარიანტებს არ ექნებათ ცალკეული ძრავის პარამეტრები, მაგრამ განსხვავდებიან მხოლოდ შესაძლებლობებითა და არჩევითი ტექნოლოგიებით.
2018 Cadillac Escalade ძრავის აღწერა
General Motors– მა უკვე გამოაცხადა, რომ Cadillac– ს არ ექნება არჩევანი ძრავის პარამეტრებზე 2018 წლისთვის. ამიტომ, ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ Cadillac წარადგენს თავის ფლაგმან V8 ძრავას.
შესაბამისად, ის შესთავაზებს 6,2 ლიტრიან ტურბო V8 ძრავას, რომელსაც შეუძლია გამოიმუშაოს 420 ცხენის ძალა, ასევე მაქსიმალური ბრუნვის 623 ნმ.
დამატებითი სპეციფიკაციები:
მოდული ავტომატური, რვა სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი იქნება დაწყვილებული ყველა წამყვანი, გაუმჯობესებული ძალაუფლება და მართვა. 0 -დან 100 კილომეტრამდე აჩქარება მხოლოდ 6 წამი დასჭირდება. საწვავის მოხმარება საშუალოდ იქნება 12,4 ლიტრი ას კილომეტრზე.
2018 Cadillac Escalade გამოშვების თარიღი და ფასი
General Motors– ს არ გამოუქვეყნებია რაიმე კონკრეტული თარიღი მისი ახალი Cadillac Escalade– ის აღსაკვეთად. თუმცა, ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ ეს სავარაუდოდ 2017 წლის ბოლოს მოხდება.
წაიკითხეთ: , .
მათი შეფასებით, ამ მოდელის საბაზისო მორთვა ეღირება დაახლოებით 74,000 აშშ დოლარი. თუმცა, მისი უმაღლესი პლატინის საფარი შეიძლება შეფასდეს დაახლოებით $ 95,000. გამოშვების თარიღის შესახებ უფრო ვრცლად იქნება ცნობილი მოგვიანებით.
განახლებული ESCALADE 2018 მოდელის წლის ცვლილებების ყველაზე სრულყოფილი მიმოხილვა AUTOCENTER CITY– დან!
AUTOCENTER CITY არის ლიდერი ESCALADE და ESCALADE ESV მანქანების გაყიდვებში რუსეთში ზედიზედ 3 წელია (2016, 2017 და Q1 2018) და ჩვენ ვიცით აბსოლუტურად ყველაფერი მათ შესახებ.
რა შეიცვალა განახლებული CADILLAC ESCALADE 2018 -ში:
პირდაპირი იმპორტი აშშ -დან, დამზადებულია GM არლინგტონის / ტეხასის ქარხანაშიქარხანა დაარსდა 1956 წლის 6 იანვარს - ლეგენდარული ქარხანა ლეგენდარული ჯიპისთვის. ადრე, წინასწარი შეკრება განხორციელდა ბელორუსიაში, მაგრამ 2018 წელს მიიღეს გადაწყვეტილება რუსეთში ექსპლუატაციისთვის უკვე სრულად მომზადებული მანქანების პირდაპირ იმპორტის შესახებ.
გაზრდილი სიმძლავრე 426 ცხ და ბრუნვის მომენტი 621 ნმ -მდე
დამატებითი 17 ცხენის ძალა წინა მოდელთან შედარებით, ისინი უფრო მეტ დინამიკას იძლევიან და არ იქნება ზედმეტი არც ქალაქში და არც გამავლობაში.
ახალი 8 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია
6 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფთან შედარებით, ახალი გადაცემათა კოლოფი უზრუნველყოფს უფრო მარტივ ცვლას და ძრავის სიჩქარის დაბალი შენარჩუნების საშუალებას იძლევა. ეს უზრუნველყოფს დამატებით საწვავის ეკონომიას და მგზავრობის შეუდარებელ კომფორტს.
ელექტრონული უკანა სარკე (ვიდეო სტრიმინგის ფუნქციით)
ერთი შეხებით თქვენ გადააქცევთ უკანა სარკეს HD ეკრანად, რომელიც არ მოგცემთ საშუალებას გამოგრჩეთ სიტუაცია მანქანის უკან. ეს მაღალტექნოლოგიური მოწყობილობა უზრუნველყოფს 300% -ით უკეთეს ხედვას, ვიდრე ჩვეულებრივი სარკე. კამერის ოპტიკა ყოველთვის ინახება იდეალურ მდგომარეობაში ჩამონტაჟებული სარეცხი საშუალებით.
პარკირების აქტიური დახმარება (ავტომატური დახმარება)
პარკინგის დამხმარე აადვილებს პარკირებას პარკირების ავტომატური დამხმარე საშუალებით. სისტემა აკონტროლებს Escalade– ს, რომელიც დაგეხმარებათ პარკირებაში - პარალელურად და პერპენდიკულარულად. ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის აკონტროლოთ სიჩქარე სამუხრუჭე პედლით. ამასთან დაკავშირებით, 2 დამატებითი ულტრაბგერითი სენსორი გამოჩნდა წინა ბამპერის კიდეების გასწვრივ.
დაბალი სიჩქარე გამავლობის დასაძლევად
ახლა თქვენ შეგიძლიათ ESCALADE 2018 – ზე წასვლა ნებისმიერ ადრე გაუვალი ადგილას-ნამდვილი „ტანკი“, ლიდერი ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობებში ძვირადღირებული გამავლობის მანქანების კლასში!
ადაპტირებული საჭე თოვლის / ყინულის რეჟიმში, ავტომატური ტრანსმისია
ადრე, როდესაც თოვლი / ყინულის რეჟიმი გააქტიურდა, მხოლოდ შეჩერების პარამეტრი იყო ადაპტირებული ამ სამუშაო პირობებთან. ახლა, გარდა ამისა, საჭის გამაძლიერებელი და ამაჩქარებლის პედლები ადაპტირდება ამ რეჟიმში, რაც საშუალებას აძლევს მანქანას უფრო თავდაჯერებულად დაიჭიროს გზა.
მულტიმედიური სისტემის განახლება: Wi-Fi და HDMI გაჩენა
ახლა უკვე შესაძლებელია მულტიმედიური მოწყობილობების ფართო სპექტრის დაკავშირება როგორც უსადენოდ Wi-Fi- ის საშუალებით, ასევე HDMI კაბელის გამოყენებით.
360 გრადუსიანი კამერის ხელით შერჩევა
შესაძლებელია კამერის არჩევა "360 გრადუსი" რეჟიმში, მიუხედავად ჩართული მექანიზმისა. ადრე, სურათი გადადიოდა კამერიდან კამერაზე მხოლოდ გარკვეული ავტომატური გადაცემის რეჟიმის შესაბამისად.
ERA-GLONASS მოდულის გამოჩენა
ERA-GLONASS საგანგებო სიტუაციების რეაგირების სისტემა უბედური შემთხვევის შემთხვევაში უზრუნველყოფს უბედური შემთხვევის ადგილზე სპეცსამსახურების ყველაზე სწრაფ ჩამოსვლას (საჭიროების შემთხვევაში).
სხეულის ახალი ფერები
ახალი ფერები ყოველთვის კარგია, მეტი არჩევანი ნიშნავს მეტ პიროვნებას.
ბორბლის ახალი დიზაინი
CADILLAC ESCALADE- ის დიზაინი იმდენად ცნობადი, ქარიზმატული და თანამედროვეა, რომ განახლებულ მოდელში მხოლოდ ერთი პატარა შეხება შეიცვალა - ბორბლების დიზაინი.
ახალი ინტერიერის დასრულება
არჩევანი კიდევ უფრო საინტერესო გახდა - AUTOCENTER CITY– ში შეგიძლიათ გაეცნოთ ინტერიერის გაფორმების ყველა ვარიანტს და აირჩიოთ ის, რაც თქვენთვის შესაფერისია.
ადგილების მეხსიერების კონტროლის მოდული გადავიდა
საკონტროლო განყოფილება მძღოლის სავარძლის პარამეტრებით გადავიდა უფრო მოსახერხებელ ადგილას - კარის გახსნის სახელურის ზემოთ, უფრო ახლოს A სვეტთან.
ჩვენ გელოდებით AUTOCENTER CITY– ში - კადილაკის No1 ოფიციალური დილერის სალონში გაყიდვების შედეგების მიხედვით 2016, 2017 და Q1 2018 წლებში! მოახერხე გახდე ერთ -ერთი პირველი!
2018-2019 Cadillac Escalade არის სრულმასშტაბიანი ძვირადღირებული ჯიპი უკანა ან ყველა წამყვანი, ელეგანტური გარეგნობით შთამბეჭდავი ზომებით, მდიდრული ინტერიერით და მაღალი ხარისხის ტექნიკური შიგთავსით. მიმოხილვაში, Cadillac Escalade 4 2017-2018 წლების ტექნიკური მახასიათებლები, კონფიგურაცია, ფასი და ფოტო, რომელმაც მიიღო მრავალი ახალი გადაწყვეტა, დაწყებული ძრავით და დამთავრებული თანამედროვე აღჭურვილობით. რუსეთში განახლებული Cadillac Escalade 2018 გთავაზობთ ფასი 4,990,000 რუბლიდან.
პრემიუმ ჯიპმა ადგილობრივი განახლება განიცადა 2018 წლის იანვრის ბოლოს, თუმცა აღსანიშნავია, რომ მსგავსი მეტამორფოზები ევროპასა და შეერთებულ შტატებში მას 2015 წელს შეემთხვა. მანქანამ მიიღო სიმძლავრის უმნიშვნელო ზრდა 426 ცხენის ძალას და 6 ავტომატური ტრანსმისია შეიცვალა 8 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. მაგრამ ეს არ არის ყველაფერი, ამერიკულმა ჯიპმა დაამატა სხეულის სამი ახალი ფერი და გააფართოვა მორთვის ვარიანტების ასორტიმენტი.
განახლების შემდეგ, მე -4 თაობის Cadillac Escalade გამოიყურება შთამბეჭდავი და შთამბეჭდავი ქრომის დეკორატიული ელემენტების სიმრავლით და თანამედროვე დიზაინის გადაწყვეტილებებით.
ყველაზე შთამბეჭდავი, რა თქმა უნდა, არის წინა ნაწილი უზარმაზარი ქრომირებული ცხაურით, დახურული ფარებით, სრული LED ფარები, გამოძერწილი ბამპერი მცირე ჰაერის შესასვლელით და ნისლის კუთხეები.
მე -4 თაობის Cadillac Escalade- ის პროფილი აჩვენებს მყარ, შთამბეჭდავ სილუეტს ბრტყელი სახურავით, დიდი გვერდითი კარებითა და ბორბლების შთამბეჭდავი თაღებით, რომლებსაც ადვილად შეუძლიათ 22 დიუმიანი ალუმინის ბორბლების განთავსება.
SUV– ის უკანა ნაწილი ასახავს უზარმაზარ უკანა კარის, ელეგანტურ, გრძელი, ვიწრო LED მახვილის მსგავსი მარკერის შუქებს, რომლებიც გადაჭიმულია სახურავის კიდედან ათლეტურ ბამპერამდე.
ზომებიგანახლებული 2018-2019 Cadillac Escalade- ის სხეულები უბრალოდ გიგანტურია. სხეულის სიგრძე არის შთამბეჭდავი 5179 მმ, სიგანე 2044 მმ, სიმაღლე 1889 მმ. ბორბლიანი ბაზა 2946 მმ, ხოლო მიწის კლირენსი 205 მმ. თუ სასურველია, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ "ESV" - ის კიდევ უფრო გრძელი ვერსია, რომლის სხეულის სიგრძე გაიზარდა 518 მმ -მდე და ბორბლიანი ბაზა 356 მმ -ით.
ესკალადე IV- ის ინტერიერი არანაირად არ ჩამორჩება მის გარეგნობას - მდიდრული, თანამედროვე და წარმოსაჩენი. მრავალფუნქციური ოთხფეხიანი საჭის თანდასწრებით მუსიკალური კონტროლის ღილაკებით, სამგზავრო კომპიუტერით და საკრუიზო კონტროლით. ინსტრუმენტთა პანელი სრულად ციფრულია 12.3 დიუმიანი ფერადი დისპლეით, რომელსაც შეუძლია აჩვენოს ოთხი ვარიანტიდან ერთ-ერთი.
დაფის დიზაინი ეხმიანება კადილაკის სხვა მოდელებს და ჰარმონიულად ერწყმის მდიდრული ჯიპის კონცეფციას. ქრომის ჩარჩოს ცენტრალური კონსოლი გვირგვინდება CUE მულტიმედიური კომპლექსის დიდი ფერადი ჩვენებით, დიაგონალით 8 ინჩი, ორიგინალური კონდიცირების კონტროლის განყოფილება და უჩვეულო ფორმის დიდი სავენტილაციო დეფლექტორები. სავარძლებს შორის გვირაბზე არ არის გადაცემის ბერკეტი, ამერიკული სტილის გადაცემათა კოლოფი მოთავსებული იყო საჭის სვეტზე.
მეოთხე თაობის Escalade- ის ინტერიერის გაფორმება მდიდრული და კომფორტული ატმოსფეროთია განპირობებული და ეს განპირობებულია უმაღლესი ხარისხის დასრულების მასალებით, მათ შორის ნამდვილი ტყავით, ძვირადღირებული პლასტმასით, ხალიჩით, ხის და ლითონის ჩანართებით.
ჯიპის ინტერიერი შეიკრიბება ხელით, რის შედეგადაც მაღალი დონის შესრულება ხდება საგულდაგულოდ დამონტაჟებული ელემენტებით და პანელებს შორის ზუსტი ხარვეზებით.
ფართო წინა სავარძლები კომფორტულად იტევს ნებისმიერი ზომის ადამიანებს, ხოლო ელექტრული კორექტირება 12 მიმართულებით საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ყველაზე ოპტიმალური ადგილი. თუმცა, გვერდითი პროფილი ოდნავ განვითარებულია და ტყავის საფარი სავარძლებს სრიალებს. მძღოლისა და წინა მგზავრის კომფორტი მოიცავს ცენტრალურ საყრდენს, პარამეტრების მეხსიერებას, გათბობას და ვენტილაციას.
მეორე რიგი წარმოდგენილია წყვილი ცალკეული ადგილებით "ბრტყელი" განლაგებით, გათბობით და პირადი "კლიმატით". სამ ადგილიანი დივანი შემოთავაზებულია, როგორც ვარიანტი, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, ბევრი სივრცეა ყველა მიმართულებით.
"გალერკა" შექმნილია სამი ადამიანის გადასაყვანად, მაგრამ ეს მათთვის ნამდვილად კომფორტული იქნება მხოლოდ ESV- ს გრძელი ბორბლიანი ვერსიით: სტანდარტულ ვერსიაში მხოლოდ ბავშვები იქნებიან კომფორტულად მესამე რიგში.
სავარძლების სამი რიგში, მე -4 თაობის Cadillac Escalade- ის ბარგის განყოფილება იტევს 430 ლიტრამდე, ხოლო "გაჭიმულ" ვერსიაში - 1113 ლიტრს. "გალერეა" იკეცება ელექტრული დისკის საშუალებით, რითაც გამოდის შესაბამისად 1461 და 2172 ლიტრი მოცულობა. ტვირთის გადაზიდვის მაქსიმალური სიმძლავრის მიღწევა შესაძლებელია სავარძლების ორივე უკანა რიგის გარდაქმნით, სტანდარტული ვერსიის 2667 ლიტრამდე მოცულობის გაზრდით და გაფართოებულ ვერსიაში 3424 ლიტრამდე. ყველა ვერსიისთვის გათვალისწინებულია სრულფასოვანი "სათადარიგო ბორბალი" 17 დიუმიან დისკზე.
სპეციფიკაციები Cadillac Escalade მეოთხე თაობა.
"მეოთხე" Cadillac Escalade- ის კაპოტის ქვეშ არის V- ფორმის რვაცილინდრიანი ბუნებრივად ასპირაციული EcoTec³ ძრავა, რომლის მოცულობა 6,2 ლიტრია. ძრავა აღჭურვილია ადაპტირებული აქტიური საწვავის მენეჯმენტის ტექნოლოგიით, რომელიც დაბალ დატვირთვაზე 4 ცილინდრის დეაქტივაციას ახდენს.
რვაცილინდრიანი ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (426 ცხენის ძალა 621 ნმ), დაწყვილებული 8 ავტომატური ტრანსმისიით და მისაბმელის უნარით. დანამატს ოთხი წამყვანი აქვს სამი მუშაობის რეჟიმი: 2H, 4Auto და 4H. ყველა წამყვანი წამყვანი გადაცემათა კოლოფი აღჭურვილია ორსაფეხურიანი გადაცემის შემთხვევაში და უკანა ცენტრალური დიფერენციალური ავტომატური საკეტით.
გიგანტური ჯიპი პირველ ასამდე აჩქარდება 6.7 წამში, ხოლო მის გაფართოებულ ვერსიას 6.9 წამი სჭირდება, პრემიუმ მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე, მოდიფიკაციის მიუხედავად, არის 180 კმ / სთ. საწვავის საშუალო მოხმარება კომბინირებულ მართვის ციკლში არის 12.6 ლიტრი, მაგისტრალზე 9.9 ლიტრი და ქალაქში 17.1 ლიტრი, საცობების გათვალისწინებით.
ჩარჩო ჯიპი დაფუძნებულია K2XX პლატფორმაზე და მისი ასალაგმად წონა, ვერსიიდან გამომდინარე, მერყეობს 2649 -დან 2739 კგ -მდე. ასეთი მასიური ჯიპის წონის რატომღაც შესამცირებლად, ჩარჩო დამზადებული იყო მაღალი სიმტკიცის ალუმინის შენადნობებით, ხოლო გამწოვი და უკანა კარი დამზადებული იყო ალუმინისგან.
წინ, დამოუკიდებელი სუსპენზია დაწყვილებული A ფორმის მკლავებით, ხოლო უკანა მხარეს, დამოკიდებული უწყვეტი ღერძი შეკიდებულია ხუთ მკლავზე.
პრემიუმ ჯიპზე ამორტიზატორები ელექტრონულად კონტროლირებადი Adaptive Magnetic Ride Control არიან, რომლებიც რეალურ დროში აჩერებენ შეჩერების სიმტკიცეს მართვის სიტუაციას. საჭე აღჭურვილია ელექტროენერგიის დახმარებით, ცვლადი ძალისხმევით, რაც დამოკიდებულია მართვის სტილზე. მანქანის ყველა ბორბალი აღჭურვილია ვენტილირებადი დისკის მუხრუჭებით, 4 არხიანი ABS, ვაკუუმის გამაძლიერებელი და EBD და BAS ტექნოლოგიებით.
რუსეთში, 2018 წლის კადილაკ ესკალადი შემოთავაზებულია სამ დონეზე: ძვირადღირებული, პრემიუმ და პლატინის.
ძირითადი ჯიპი შემოთავაზებულია 4,990,000 რუბლის ფასად (ESV ვერსიის საფასური 300,000 რუბლია, მიუხედავად აღჭურვილობის დონისა).
სტანდარტულად, ის ამაყობს: თერთმეტი აირბაგა, სრულად LED ოპტიკა, ელექტრო დისკი, გათბობა და ვენტილაცია წინა სავარძლები, მულტიმედიური სისტემა, პრემიუმ Bose მუსიკა 16 დინამიკით, ვირტუალური ინსტრუმენტების მტევანი, ბრმა წერტილების მონიტორინგი, 22 დიუმიანი ბორბლები, ტყავის მორთვა სალონი , სამზონიანი "კლიმატი", ABS, ESP, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, ასევე სხვა აღჭურვილობის "სიბნელე".
შუალედური ვერსია "Premium" ღირს მინიმუმ 5,790,000 რუბლი, ხოლო მისი "მახასიათებლები" არის: ადაპტირებული საკრუიზო კონტროლი, ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემა, უკანა მგზავრების გასართობი კომპლექსი, სავარძლების მეორე რიგის გათბობა და სხვა ფუნქციონალურობა.
უმაღლესი ვერსია "პლატინა" ღირს 6,890,000 რუბლიდან, ხოლო ზემოდან დაემატა ცენტრალურ კონსოლში ჩაშენებული მაცივარი, ნაპას ტყავის მორთვა, მძღოლის სავარძლის მასაჟის ფუნქცია, უკანა მგზავრების გასართობი სისტემა ორი 9 დიუმიანი დისპლეით და სხვა თანამედროვე ატრიბუტები.