Makinat më masive. Dhjetë makinat më të blera në botë

Dikur dëgjova se makina më masive në të gjithë historinë e njerëzimit është pionierja e industrisë së automobilave dhe, Model T. U tha se një numër i jashtëzakonshëm i këtyre qerreve të motorizuar u prodhuan, diçka më shumë se 12 ose 15 milionë, dhe se edhe me aftësitë moderne të prodhuesve të automjeteve për të kapërcyer këtë tregues ende nuk është arritur nga askush.

Si ndodhi që gjigantët modernë të automjeteve nuk mund të kapnin makinën antediluviane të fillimit të shekullit të 20 -të? Së pari, ata argumentuan në internet, gjëja kryesore ishte prapambetja e teknologjisë, dhe, në përputhje me rrethanat, thjeshtësia e tyre. Prandaj, me çdo brez të ri, makinat po bëhen gjithnjë e më të përsosura, por në të njëjtën kohë, është gjithnjë e më e vështirë dhe është gjithnjë e më e vështirë të prodhohen në sasi të mëdha. Së dyti, prodhimi u krijua nga Ford aq mirë saqë makinat dolën nga linja e montimit si ëmbëlsira të nxehta, thonë ata, Ford ishte i pari që përdori montimin transportues për makinat e tij, që do të thotë se ai e kuptoi këtë çështje më shumë dhe mund të organizonte procesin me mire Dhe kështu me radhë, së treti, së katërti, së pesti, kishte shumë argumente dytësore, nuk mund t'i mbani mend të gjitha.

Duke kujtuar këtë teori, vendosa të kontrolloj nëse është vërtet e vërtetë? A ka prodhuar Ford në të vërtetë dhe prandaj ka shitur numrin më të madh të makinave të të njëjtit model? Rezultatet kanë arritur kulmin në Top 10 automjetet më të shitura të të gjitha kohërave.

Shikim i lumtur!

10. Chevrolet Impala: 14 milionë funte të shitura

- vetura e vetme në listë që ka mjaft histori e gjate që nga futja e tij në treg 57 vjet më parë. Duke filluar jetën si një kupë e madhe, e fuqishme me dy dyer, me kalimin e kohës, Impala ka evoluar në një sedan të gjithanshëm. Deri kohët e fundit, ajo thjesht mbante erë të stilit amerikan të industrisë së automobilave të viteve '90. Dizajni dhe të dhënat teknike filluan të ndryshojnë në ana me e mire kohët e fundit, vetëm disa vjet më parë. Modernizimi i 10 brezave nuk ishte i kotë.

9. Volkswagen Passat: 15.5 milionë njësi të shitura

Brezi i fundit është dukshëm i ndryshëm nga makinat e gjeneratës së parë që dolën nga linja e montimit në 1973. Respektimi i fortë i strategjisë së rritjes së shitjeve dhe përmirësimit të cilësisë (mbetet të shihet nëse skandali do të minojë këto plane ambicioze), ka ndryshuar plotësisht modelin e tij, është rritur në madhësi, është bërë teknologjikisht një nga makinat më të përparuara të tonës kohë, me një aftësi jashtëzakonisht fleksibël për të instaluar opsione shtesë.

8. Model T: 16.5 milionë funte të shitura

Ky është nxitësi i këtij studimi. Model Ford T, ato u prodhuan nga viti 1908 deri më 1927, afërsisht 16.5 milion kopje. fillimisht u shitën për pak më pak se 1.000 dollarë, por modelet e mëvonshme u shitën për një çmim shumë të përballueshëm 300 dollarë dhe madje edhe më lirë kur filloi prodhimi fuqia e kërkuar, dhe procesi i tij është përsosur në përsosmëri. Model T bëri miliona amerikanë pronarë makinash, duke krijuar mijëra vende pune në Detroit.

7. Honda Accord: 17.5 milionë njësi të shitura

Me fat vendi i shtatë. Prodhimi filloi në 1976, dhe deri më sot, ky sedan sportiv me madhësi të mesme nuk ka lënë kopertinat e revistave me shkëlqim të automjeteve dhe titujt e internetit, duke konfirmuar popullaritetin e tij të qëndrueshëm. Nëntë breza suksesi dhe gati 18 milionë automjete të shitura.

6. Honda Civic: 18.5 milionë njësi të shitura

Surpriza e vetme që është në listë mund të jetë që ky sedan / kapak është vetëm në vendin e gjashtë. Civic nuk ka humbur terren për dekada të tëra dhe duket se nuk do të heqë dorë prej tij. Stillshtë ende një nga më të makina të njohura në historinë botërore. Që nga viti 1972, koha e debutimit të tij të parë, ai mbart një ngarkesë për makinë dhe sportivitet, një hatchback dhe një kupë.

Tani Civic gjithashtu mund të blihet në gazit natyror ose njësitë e energjisë, duke ofruar kursime shtesë përmes efikasitetit të përmirësuar të karburantit.

5. Ford Escort: 20 milionë funte të shitura

Përkundër faktit se prodhimi u ndërpre në vitin 2000, Version evropian arriti të hyjë në rekordin pesë. Por gjithçka filloi në mënyrë modeste, në vitin 1967, me Model anglez 1968 viti model... Kompakt, ekonomik, makinë e besueshme ishte në gjendje të fitonte zemrat dhe mendjet e blerësve jo vetëm në Angli, por edhe në Evropë. Gjashtë breza makinash janë lëshuar që atëherë, duke ofruar më shumë karakteristika dhe motorë më të fuqishëm me çdo përditësim.

Duhet theksuar se Version amerikan Shoqëruesit nuk llogariten këtu sepse ishin modele pa lidhje.

4. Volkswagen Beetle: 23.5 milionë funte të shitura

Sot, nuk ka asnjë vend të vetëm në botë që nuk e di se çfarë është një makinë. Aktualisht, industria globale e automobilave vazhdon të rrisë vëllimin e shitjeve të makinave, elefantët e automobilave dhe ekspozitat hapen çdo vit, ku prodhuesit kryesorë demonstrojnë modele të reja makinash të krijuara nga teknologjitë moderne... Por çfarë përfundimisht përcakton makinat më të shitura?

Cili vend është lider në shitjen e makinave?

Një faktor i rëndësishëm që ndikon në treguesin e makinave më të shitur është vendi i prodhuesve dhe vendi i konsumatorëve kryesorë të tregut të makinave.

Vendi i parë nga. Në vitin 2016, pothuajse 28 milionë makina u shitën në Perandorinë Qiellore, dhe rritja vjetore ishte më shumë se 12%. Rrjete të shumta tregtarësh janë krijuar në Kinë, dhe sisteme të përballueshme krediti janë zhvilluar. Këto masa, së bashku me programet ekzistuese riciklimi janë krijuar për të stimuluar rritjen e shitjeve.

Në vendin e dytë janë Shtetet e Bashkuara, të cilat janë dukshëm inferiore ndaj Perandorisë Qiellore, numri i makinave të shitura në to mezi tejkaloi 17.5 milion njësi. Shtetet e Bashkuara plotësuan plotësisht parashikimet e IHS, Morgan Stanley dhe TrueCar, të cilat parashikuan këtë vëllim të blerjeve / shitjeve bazuar në rritjen e besimit të konsumatorit, stabilitetin e çmimeve të benzinës dhe lehtësinë e financimit.

Japonia mbetet prapa liderëve të shitjeve. Këtu u blenë 9 milion makina, ndërsa shitjet e makinave u ulën me vetëm 2%.

Ne te gjithe Europa Perëndimore 13.58 milion makina u shitën në 2016, megjithatë, ekspertët profesionistë sugjerojnë një rënie të shitjeve në të dy kryesuesit Vendet evropiane- Gjermania dhe Britania e Madhe.

2.65 milion makina u shitën në vendet e Evropës Lindore, dhe dinamika më e keqe për sa i përket shitjeve i përket Rusisë (minus 11%).

Brazili po humbet terren: vëllimi i makinave të shitura ra me gati 25%. Arsyet për këtë janë rritja e papunësisë, ulja e të ardhurave të popullsisë, kushtet e këqija huadhënia, rritja e taksave.

Kompanitë më të mëdha të automobilave në botë

Prodhimi i Makinave më të Shitura shqetësimet më të mëdha dhe kompanitë që ndikojnë në tregun e makinave.

Tre prodhuesit kryesorë janë marrë parasysh, këto dy shqetësime vazhdimisht konkurrojnë me njëri -tjetrin për vendin e parë në prodhuesin më të madh të makinave në botë. Vendi i tretë i takon amerikanit Motorë të përgjithshëm... Në gjysmën e parë të vitit 2016 të vitit Volkswagen shitur 5.19 milion makina, Toyota pak më pak - 4.99 milion makina, General Motors - 4.76 milion njësi.

Volkswagen Group prodhon marka të tilla të njohura si Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley; Toyota Motor Corp. - Toyota, Lexus; General Motors - Chevrolet, Buick, Cadillac, Opel.

Dhjetë të parat markave të famshme gjithashtu përfshin kompani të tilla si:

• Aleanca Renault-Nissan (Francë, Japoni)
• Hyundai Motor Group ( Korea e jugut)
• Ford Motor (SHBA)
• Fiat - Chrysler (Itali, SHBA)
• Honda Motor (Japoni)
• PSA Peugeot - Citroen France
• Suzuki (Japoni).

Prodhuesit më të mëdhenj diktojnë modën për makinat, sipas rezultateve të aktiviteteve të tyre, përcaktohen makinat më të shitura.

Top 10 makinat e reja më të kërkuara

• Toyota Corolla
• Golf Volkswagen
• Ford F-Series
• Ford fokus
• Hyundai elantra
• Volkswagen polo
• Toyota RAV4
• Toyota Camry
• Honda cr-v
• Chevrolet silverado

Zgjedhja e blerësit formohet nga imazhi i prodhuesve, raporti i çmimit dhe cilësisë së makinës dhe qëllimi i tij.

Makinat e reja më të shitura në Japoni dhe Kore

Toyota Corolla u shfaq në vitin 1966, dhe pas tetë vjetësh u njoh si makina më e shitur në botë dhe është ende një nga makinat më të kërkuara. Mbi pesëdhjetë vjet, më shumë se dyzet e tre milion makina janë prodhuar dhe shitur! Tani prodhuesit janë rritur nga niveli i ri cilësia e shërbimit dhe ndryshoi pjesën teknike: në modelin e fundit, motori ndizet me një buton, janë instaluar qasje pa çelës në sallon dhe sensorë shiu, pasqyra anësore modifikimet më të fundit të makinave mund të palosen.

Toyota RAV4 (katër mjete makinë me katër rrota) është japonez, i njohur në treg që nga viti 1994. Fillimisht, makina u krijua për amatorë të rinj. pushim aktiv... Gjeneratë e re Makine e sherbimeve sportive bazuar në Teknologji e larte duke marrë parasysh tendencat moderne botërore. Modeli më i fundit është dhjetë për qind më i mirë falë kompoziteve novatore të përdorura për trupin. Toyota e re RAV4 ruajti komoditetin dhe besueshmërinë, por u bë më elegant dhe efektiv për shkak të një parakolpi më masiv, u bënë përmirësime në pjesën e ashpër dhe në bagazhin.

Toyota Camry prodhohet në shtëpi, si dhe në Shtetet, Rusinë, Kinën dhe Australinë. Modele të klasës së mesme dhe të biznesit janë në dispozicion. Toyota Camry është e njohur në Rusi, modeli i fundit në komplet komplet Ekskluzive krijuar posaçërisht për entuziastët rusë të makinave. Shtë e pajisur motor benzine ekran me katër cilindra, dhjetë inç me prekje, sistemi operativ Android, mbështetje Wi-Fi, aplikacione navigimi. Toyota Camry ekskluzive bërë duke marrë parasysh disponueshmërinë e çdo funksioni modern sistemet mobile, e cila zgjeron mundësinë e aplikimit të tyre.

Hyundai Elantra prodhohet nga Korean nga Hyundai Kompania Motor dhe i përket klasës së mesme. Kjo makinë është një nga dhjetë makinat më efikase në karburant. Sedan i ri 2016 është bërë në bazë të shkollës gjermane të dizajnit, si rezultat i së cilës makina fitoi vetëm. Sipas ekspertëve, modifikimi i kryer ruajti atraktivitetin e makinës dhe ngriti statusin e tij.

Shitësit kryesorë të makinave të reja të markave evropiane dhe amerikane

Volkswagen Golf është ende në krye - kjo. Një i përditësuar Versioni i Volkswagen Golf. Zhvilluesit kanë lëshuar një version më dixhital: autopiloti ndihmon në drejtimin e makinës me shpejtësi deri në 60 km / orë dhe në bllokime trafiku. Kur zbulohen këmbësorët, frenim automatik... Prodhuesit nuk ndryshuan në mënyrë drastike pamjen e makinës: ata zëvendësuan vetëm parakolpët, mbrojtësit e përparmë, optikën. Volkswagen Golf ende konsiderohet një makinë e klasit të lartë, të rehatshëm, të besueshëm, ekonomik.

Ford F-Series është një seri kamionçinash, e para prej të cilave u prodhua në 1948 dhe njihet si "Kamioni i Serisë F". Gjatë kësaj kohe, u prodhuan më shumë se 27 milion makina, dhe kamionçinat e kësaj serie njihen si më të njohurit në Shtetet dhe Kanadanë. Brezi i trembëdhjetë i kamionçinës F-150 është i pajisur me një kornizë çeliku me forcë të lartë, ndriçim diodë, kamera pamje e gjithanshme... Gjatë krijimit të tij, prodhuesit regjistruan më shumë se njëqind patenta, të cilat jo vetëm që tërhoqën vëmendjen e të gjithëve, por gjithashtu bënë të mundur shitjen e makinave në cmim i larte si të besueshme dhe të rehatshme.

Ford Focus Amerikan është kompakt, efikas, modern dhe dizajn i ndritshëm. Modeli i fundit zhvilluar në bazë të teknologjive më të fundit, të përmirësuara ndjeshëm pajisje teknike, përmirësoi trupin dhe brendësinë.

Volkswagen Polo gjerman është më i popullarizuari në Evropë, dhe që nga viti 2010 marka e kësaj makine është prodhuar në Rusi. Fabrika e Volkswagen. Kompani gjermane e prodhoi këtë markë me një trup tipe te ndryshme: sedan, kamionçinë, hatchback, furgon i shërbimeve. Në vitin 2010, shqetësimi zhvilloi Polon Sedanin e parë për kushtet ruse, duke marrë parasysh karakteristikat e klimës, rrugëve dhe cilësinë e karburantit. Ky model ishte i pajisur me një motor të fuqishëm dhe në të njëjtën kohë me efikasitet të karburantit, pezullim i përforcuar dhe instaloi metal të galvanizuar në zonat më të ndjeshme ndaj korrozionit.

Honda CR-V i përket klasës kryqëzime kompakte, ato janë prodhuar që nga viti 1995. Kompania po zgjeron vazhdimisht prodhimin e saj dhe ka krijuar prodhimin e makinave në Mbretërinë e Bashkuar, shtetin amerikan të Ohajos, Kinë. Makina është e njohur jo vetëm në vendet e prodhimit, por edhe në Kanada, Indonezi, Malajzi.

Chevrolet Silverado është një markë speciale kamionçinë me madhësi të plotë në pronësi të General Motors dhe prodhuar që nga viti 1998 në modifikime të ndryshme... Chevrolet Silverado klasik ka aftësinë të mbajë një ngarkesë që peshon pak më shumë se 550 kg dhe është inferior për sa i përket kapacitetit mbajtës ndaj shumë analogëve, por modifikimet e përmirësuara të pezullimit mund ta rrisin këtë shifër në një ton. Pikapi është krijuar për të punuar në zonat rurale.

Tregu sekondar i makinave

Aktiv treg sekondar shitjet janë më të shumtat makina te ndryshme: sedan, hatchbacks, crossovers, kamionçina me madhësi të plotë. Ekziston një e veçantë. Blerësit e makinave të përdorura kanë kriteret e tyre të përzgjedhjes: raportin e çmimit dhe gjendjes së makinës, markën e prodhuesit, kilometrazhin. Mjafton të shikoni listën e makinave të reja më të shitura në botë për të kuptuar se cilat makina do të bëhen të njohura në tregun pasues pas disa vitesh.

Makinat më të shitura në tregun pasues janë Ford Focus dhe Toyota Corolla.

Sipas blerësve, e para Modele Ford Fokusi karakterizohet ende nga i lartë karakteristikat e drejtimit... Në tregun sekondar, sedanët, kamionçinat, coupe-convertibles, hatchbacks me 3 dhe 5 dyer janë të përfaqësuar gjerësisht.

Chevrolet Lacetti ka raport i mirëçmimi dhe cilësia, e cila mbetet e njëjtë me kalimin e kohës. Renault Logan është i njohur për montimin e tij të teknologjisë së lartë dhe shasinë e besueshme.

Makinat më të shitura në tregun pasues nga Prodhuesit japonezë përfaqësohen nga modelet e mëposhtme:

• Toyota Corolla. Makinë e besueshmeështë dëshmuar gjatë viteve të prodhimit, gjë që shpjegon ofertën dhe kërkesën e vazhdueshme të qëndrueshme në tregun sekondar. Blerësit i japin përparësi modeleve të moshës pesë deri në gjashtë vjeç, pasi në këtë rast ata sigurojnë veten të paktën pesë vjet të tjerë të funksionimit të pandërprerë të makinës. Sedanët e gjeneratës së dhjetë janë veçanërisht të njohura, ato shiten lehtësisht.
• Toyota Camry mbetet një nga sedanët më të kërkuar të mesëm.
• Toyota RAV4 si përfaqësues Cilesi e larte Prodhuesit japonezë, me kalimin e kohës humbin pak në vlerë dhe janë ende lider në mesin e kryqëzimeve kompakte.

Përfundim

Makina është bërë një pjesë integrale bota moderne... Prodhuesit kryesorë në botë po përmirësojnë vazhdimisht atë që, me sa duket, ka arritur kulmin. Si rezultat, vëllimi i shitjeve të makinave të prodhuara po rritet dhe makinat e reja më të shitura shfaqen në tregun sekondar.

Ne ju kemi treguar për makinat më të kërkuara në tregun botëror. Shpresojmë që ju ka pëlqyer ky artikull. Na shkruani, ndani mendimin tuaj, regjistrohuni në gazetat tona dhe mbani krah për krah sa më shumë lajmet e fundit të botës së automobilave!

Çmimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja

(17.5 milion), Japonia (4.9 milion), Gjermania (3.6 milion) dhe India (3.3 milion). - në vendin e trembëdhjetë me një rezultat prej 1.35 milion makina të shitura.

Vini re se të dhënat e JATO Dynamics janë paksa të ndryshme nga ato që kemi publikuar më parë, bazuar në burime të tjera. Kjo është për shkak të faktit se prodhuesit vetë deklarojnë disa rezultate të shitjeve, dhe organet shtetërore që regjistrojnë makina të reja regjistrojnë makinat e transferuara në të vërtetë në popullatë. Nëse ka mospërputhje, atëherë, ka shumë të ngjarë, pajisjet e shitura zyrtarisht janë ngjitur me tregtarët, por ka arsye të tjera për devijimet, listimi i të cilave nuk është qëllimi i këtij botimi.

Këtu ne jemi të interesuar se cilat makina janë bërë udhëheqës të shitjeve në një shkallë globale. Më i miri ishte kamioni amerikan Ford F-series, i cili shiti pothuajse një milion kopje në të gjithë botën vitin e kaluar. Toyota Corolla është pak prapa tij, dhe ky model më shumë pretendime për statusin global, habitati i tij është shumë më i gjerë se ai i një kamioni Ford. Volkswagen Golf u bë medalisti i bronzit, ndërsa, ndryshe nga Ford dhe Toyota, popullariteti i tij ra ndjeshëm gjatë vitit (me 8.2%) - padyshim, pasojat e skandalit me naftë ndikuan.

Ne vërejmë një rritje të mprehtë të kërkesës për madhësi të mesme crossover Nissan X -Trail / Rogue - me 23.4% në të njëjtën kohë, dhe tërheqja e Ford Focus - shitjet ranë me 11.1%. Rritja më e madhe nga grupi kryesor në 2016 u tregua nga kompakti SUV Hyundai Tucson - Shitjet e tij u rritën 130.8%.

25 modelet më të shitura të makinave në botë për vitin 2016

25 markat më të shitura të makinave në botë për vitin 2016

• Në fund të janarit, ne botuam një përmbledhje nga shërbimi britanik në internet Quickco markat e makinave- drejtues në pyetjet e kërkimit në internet. Sipas saj, Hyundai është bërë marka më e kërkuar në internet midis përdoruesve rusë Toyota mohoi këtë informacion dhe deklaroi se, sipas të dhënave zyrtare të Google, ajo është udhëheqësja e internetit rus.

Tregu aktual i makinave është sfidues si për prodhuesit ashtu edhe për blerësit. Të parët përballen me konkurrencë të madhe dhe të fortë, ndërsa këto të fundit detyrohen vazhdimisht të zgjedhin midis një vëllimi të jashtëzakonshëm propozimesh. Por ky është sharmi kryesor i industrisë së sotme, sepse diversiteti dhe rivaliteti i ashpër i motivojnë prodhuesit të bëjnë makina më të lira, më teknologjike dhe më të mira. Më së shumti markë e njohur makinat në të gjithë botën po ndryshojnë vazhdimisht, por në vitet e fundit ky titull i është transferuar me radhë një prej tre gjigantëve botërorë.

Sot do të flasim për më shumë makina të njohura shqetësimet më të famshme botërore. Nuk do të bëhet fjalë për modele të veçanta, por në lidhje me konceptet e punës së tre prodhuesve më të famshëm në të gjitha kontinentet e botës. Gjëja më interesante është se tre markat më të njohura i përkasin kontinenteve të ndryshme - Amerika e Veriut, Evropë dhe Azi.

Toyota është marka më e njohur e makinave në botë sot

Në vitin 2013, titulli i markës më të njohur dhe më të shitur të makinave në botë i kaloi Toyota. Kompania ka qenë prej kohësh një nga tre kryesoret për sa i përket shitjeve, cilësisë dhe vlerësimeve të klientëve, por këtë herë ajo u bë gjithashtu e para për sa i përket shitjeve. Numri i blerësve të teknologjisë japoneze po rritet vazhdimisht, gjë që e bën markën edhe më të respektuar.

Sot, shumë i konsiderojnë rishikimet e pronarëve të makinave si kriteri kryesor për cilësinë dhe besueshmërinë. Duke pasur parasysh vëllimin e madh të shitjeve, Toyota është e detyruar të merret me të komente të ndryshme, por shumica e blerësve janë plotësisht të kënaqur me teknikën e tyre, duke theksuar tiparet e mëposhtme të konceptit:

• cilësi e jashtëzakonshme e çdo detaji të brendshëm dhe teknologjisë;
• trup i mirë, i projektuar duke pasur parasysh sigurinë e udhëtimit;
• ergonomi dhe praktikë e shkëlqyeshme e sediljes së shoferit;
• nivel i lartë komoditeti, por përdorim i arsyeshëm i teknologjive të shtrenjta;
• një kombinim i shkëlqyer i çmimit dhe cilësisë në çdo konfigurim dhe model makine.

Nëse vendosni të blini një makinë Toyota, ju keni pranuar gjithsesi vendimi i duhur... Nga formacioni, ju mund t'i jepni përparësi njërit prej sedanëve më të njohur në botë Corolla ose blini kryqëzim premium Mjet per terren malor Prado. Gjithashtu në formacion ka SUV legjendare LC200, dhe për ata që duan të kursejnë para, Prius hibrid do të bëjë.

Toyota po zgjerohet vazhdimisht linjë modeli, ofron transport i ri dhe përditësime të suksesshme. Pjesa teknike makinat e këtij shqetësimi është një avantazh i padyshimtë dhe pikë e fortë kompanive. Dhe në kombinim me dizajne moderne Modelet Toyota sot vështirë se mund të quhen të vjetruara ose të papërshtatshme për një stil të veçantë.

General Motors - marka nga e gjithë bota nën kupolën amerikane

Vetvetiu, makinat GMC nuk janë të njohura as në Amerikë. Por mos harroni se kompani të tilla si Chevrolet, Opel, Daewoo dhe marka të tjera shumë të njohura në botë punojnë sot nën patronazhin e kësaj kompanie. Kjo i dha kompanisë pozicionin e dytë në vlerësim dhe lejoi të shesë jo shumë më pak makina se Toyota.

Parimi kryesor i suksesit të GM ka qenë gjithmonë diversifikimi - ndarja e aseteve në të gjithë planetin Tokë. Biznesi i kompanisë është në SHBA, Evropë, Kore, vendet e CIS, Kanada dhe madje edhe në Afrikë. Montimi i makinave zhvillohet në shumë vende, duke përfshirë edhe një opsion të tillë ekzotik si Uzbekistani. Makina Markat e përgjithshme Motorët dallohen nga të njëjtat karakteristika:

• një stil i bukur që shpesh tregon ngjashmëri të caktuara;
• teknologji e mirë, por jo shumë e shtrenjtë ose e avancuar;
• një klasë e veçantë e makinave për Amerikën - SUV të mëdhenj me etiketa të mëdha çmimesh;
• përfaqësimi buxhetor i markës Chevrolet në Rusi dhe vendet e CIS - ish -kompani Daewoo;
• pozicionim i suksesshëm në të gjitha kontinentet, duke shkuar pikërisht në atë vend që është mbushur dobët.

Kompania di si të gjejë pika të dobëta tregoni dhe mos ngurroni t'i mbushni ato me ofertat tuaja të denja. Në Rusi, kjo markë është bërë baza e propozimeve buxhetore. Chevrolet kobalt, Lidhja Daewoo, Matiz dhe Gentra, Chevrolet aveo dhe Lacetti u bë shtylla kurrizore e shitjeve të kompanisë në vendin tonë. Por i dashur amerikan Chevrolet tahoe dhe evropiane Opel Antara ata nuk e gjetën vendin e tyre në zemrat e blerësve në CIS.

Kompania është shumë e ndjeshme me zhvillimet e saj, kështu që statusi aktual i shumicës së markave nën krahun e shqetësimit është shumë i suksesshëm. Kjo i jep General Motors vendin e dytë të përgjithshëm në shitje në të gjithë botën, si dhe dashurinë popullore për propozimet e kompanisë në të gjitha vendet.

Volkswagen AG është një manjat evropian dhe pothuajse një monopol prodhimi

Që nga fundi i viteve 80 të shekullit të kaluar, korporata Volkswagen është përfaqësuar jo vetëm nga një ndërmarrje e vogël gjermane që furnizon makina kryesisht në vendet e Eurozonës, por edhe nga kompani të tjera. Grupi Volkswagen përfshin në mënyrë alternative Audi, Skoda, Seat, Porsche. Sot, nën krahun e shqetësimit, firmat premium Ducati, Lamborghini, Bentley, si dhe prodhuesit Kamionë MAN dhe Scania.

Ky zgjerim i biznesit i solli korporatës gjermane sukses të vërtetë dhe udhëheqje të pakushtëzuar në Evropë. Por veçoritë e konceptit të kompanisë e penguan atë të bëhej një udhëheqës në të gjithë botën. Kompania renditet vetëm e treta në listën botërore prodhuesit e makinave arsyet e mëposhtme:

• modelet e kompanisë kanë një dizajn të shtrenjtë, materiale të shkëlqyera dhe, për këtë arsye, çmime të larta;
• teknologjitë e përdorura në prodhimin e Volkswagen dhe filialet shumë e shtrenjtë;
• kombi i makinave mbeti në vitet '90 të shekullit të kaluar, sot VW ofron transport premium;
• kompania barazon të gjitha makinat e shqetësimit të saj nën një seri konceptuale teknike dhe vizuale;
• Besueshmëria e makinave Volkswagen AG ka mbetur prapa liderëve botërorë gjatë dhjetë viteve të fundit.

Reasonshtë arsyeja e fundit që është bërë qendrore në përcaktimin e lidershipit global të Toyota -s. Edhe në një Evropë konservatore dhe të përkushtuar, ata filluan të blejnë më shumë makina japoneze sepse cilësia dhe besueshmëria e makinave Prodhim gjerman hedh dyshime mbi besueshmërinë e teknologjisë dhe nivelin e të gjithë makinës.

Dhe vetë prodhuesi ka deklaruar vazhdimisht se makinat e tij aktuale janë të destinuara për shtatë vjet funksionim, gjë që nuk është e mjaftueshme për çdo evropian që respekton veten, dhe madje edhe në vendet e CIS nuk konsiderohet aspak një moshë për një makinë. Prandaj, Volkswagen ka shumë probleme që duhet të adresohen urgjentisht. Ne ju ofrojmë të shikoni një film të shkurtër për Volkswagen:

Duke përmbledhur

Tre udhëheqësit në tregun global sot janë si më poshtë: Toyota, General Motors dhe Volkswagen. Por këto kompani nuk janë vetëm në përpjekjen e tyre për t'u bërë markat më të njohura në botë. Tregu i makinave ndryshojnë vazhdimisht, disa marka kalojnë nën krahët e të tjerëve, korporata të reja dhe komunitete monopol po formohen. Kjo ndikon shumë në cilësitë drejtuese të kompanive të ndryshme.

Prandaj, tashmë në 2015 një markë tjetër mund të bëhet marka më e njohur në botë. Duke pasur parasysh tendencat aktuale të tregut, mund të jetë një korporatë kineze apo edhe një kompani nga vendet e botës së tretë që ende nuk është shfaqur në treg. Cili është qëndrimi juaj ndaj tre liderëve aktualë të tregut global të automobilave?

Kompania JATO ka përmbledhur rezultatet paraprake të shitjeve botërore të makinave të reja. Të dhënat e regjistrimit për të gjitha vendet nuk janë mbledhur ende, por analiza e mësipërme e bazuar në statistikat e 52 prej tregjeve më të mëdhenj na lejon të kuptojmë "tablonë e përgjithshme të botës". Pra, në vitin 2016, shitjet u rritën me 5.6% - në 84.24 milion makina të reja dhe të lehta automjete komerciale... Nuk ka aq shumë rajone të depresuara në hartë: përveç Rusisë, kërkesa ra në vendet aziatike (Japoni, Korenë e Jugut, Malajzi dhe Tajlandë), si dhe në Afrikën e Jugut, Brazil dhe dy Shtetet evropiane- Holanda dhe Zvicra. Por më i madhi në botë tregu kinez u rrit me 14%!

Toyota kryeson vlerësimin e markave të makinave, dhe hendeku nga Volkswagen është serioz: 7.2 dhe 6.1 milion makina, respektivisht. Nga pesëdhjetë marka, vetëm nëntë i përkeqësuan rezultatet e tyre në 2016, dhe rritja më marramendëse ishte në Kompanitë kineze... Lada ruse është në vendin e dyzet e nëntë.

Titulli i bestsellerit botëror i shkoi familjes kamionçina Seritë F (në foton e titullit): pothuajse një milion nga këta gjigantë u realizuan në një vit! Ato blihen kryesisht në SHBA (821 mijë), por pa ndihmën e tregjeve të tjera nuk do të kishte fitore. Në fund të fundit, "bota" Toyota Corolla (953 mijë makina) është në vendin e dytë me një vonesë minimale. Më pas vjen Volkswagen Golf (860 mijë), dhe në vendin e katërt është MPV kompakt thjesht kinez (847 mijë), i prodhuar sipërmarrje e përbashkët ka të bëjë me SAIC dhe GM dhe shitet kryesisht në tregun e brendshëm.

Vektori i përgjithshëm i zhvillimit të tregut botëror është i njëjtë si në Rusi dhe Evropë: blerësit po zgjedhin gjithnjë e më shumë crossovers dhe SUV. Gjatë vitit të kaluar, pjesa e tyre në strukturën e shitjeve u rrit nga 25 në 29%: 24.3 milion nga këto makina u shitën. Fatkeqësisht, JATO nuk ndan modele jashtë rrugës sipas klasës: SUV kompakt dhe i rëndë SUV kornizë të përziera në një vlerësim. Nëse i ndajmë makinat e tipit SUV të paktën në kompakt, në madhësi të mesme dhe në madhësi të plotë, atëherë segmentimi i tregut do të dukej krejtësisht ndryshe, dhe më i popullarizuari do të ishte klasa e pasagjerëve C +, aka klasë golfi.