Sitroen ka vetëm disa vite që prodhon crossover, por makinat e markës franceze tashmë po gëzojnë një popullaritet të lakmueshëm. Ata kanë një dizajn të jashtëm mahnitës dhe një brendshme shumëfunksionale. Crossovers Citroen janë të pajisura me karakteristika të fuqishme teknike dhe mund të plotësojnë nevojat edhe të një gustatori automobilistik. Makinat Citroen janë në kërkesë dhe janë një konkurrent serioz për markat e tjera që prodhojnë crossover.

Citroen prezanton për publikun modele të tilla si: Citroen Hypnos, Citroen C-Crosser, Citroen DS4 dhe Citroen C4 Aircross.

Citroen Hypnos

Citroen Hypnos është një crossover elegant me performancë të fuqishme. Makina ka forma dinamike dhe linja të lëmuara që i japin makinës sofistikim.

Citroen Hypnos - një kryqëzim modern elegant

Dyert në menteshat e pasme i lejojnë pasagjerët të futen lehtësisht në kabinë. Bagazhi i makinës është i gjerë dhe i gjerë.

Brendësia origjinale e Citroen Hypnos e bërë nga materialet më cilësore

Pjesa e brendshme e crossover-it është bërë nga materialet më cilësore. Kombinimi i aluminit dhe lëkurës i jep makinës një pamje luksoze. Salloni është i pajisur me shumë opsione që janë në dispozicion edhe me konfigurimin bazë.

Karriget e kryqëzuara të bëra në formën e një spirale janë shumë të rehatshme

Karriget e makinës janë bërë në formën e një spiraleje. Crossover është i pajisur me një motor të fuqishëm që mund të përshpejtojë në qindra në 9.4 sekonda.

Në rast të tërheqjes së dobët ose humbjes së kontrollit, makina kalon automatikisht në modalitetin e lëvizjes me të gjitha rrotat.

Citroen C Crosser

Citroen C-Crosser është bërë në të njëjtën platformë si Mitsubishi ASX. Megjithatë, crossover Citroen spikat me dritat e pasme dhe rreshtimin në bagazh.

Citroen C-Crosser - një crossover elegant dhe i fuqishëm

Makina mund të jetë edhe shtatë ulëse dhe të ketë në dispozicion një motor nafte. C-Crosser ka 170 kuaj fuqi nën kapuç. Makina merr shpejtësinë shpejt dhe ka menaxhim të shkëlqyer. Përveç kësaj, makina është e pajisur me izolim të shkëlqyer të zërit.

Pjesa e brendshme e crossover-it është e pajisur mirë me opsione

Auto ofron një zgjedhje të mënyrave të drejtimit. Përdorimi i makinave me rrota të përparme kursen karburant. Makina me katër rrota ndizet automatikisht. Pjesa e jashtme e kryqëzimit duket origjinale.

Kolltukët janë prej lëkure të cilësisë së lartë

Salloni është i punuar nga materialet më të mira dhe ka në dispozicion shumë mundësi. Bagazhi i makinës shndërrohet në sedilje të rreshtit të tretë.

Pasqyrë e kryqëzimit Citroen C-crosser:

Kjo video paraqet një provë të kryqëzimit Citroen C-crosser

Citroen DS4

Citroen DS4 - një kryqëzim i bukur dhe kompakt

Citroen DS4 bazohet në platformën High Rider. Shquhet me një siluetë të lëmuar. Dyert e makinave bashkohen me harqe të stampuara që formojnë një imazh holistik. Dritat e pasme janë bërë në formën e një bumerang dhe duken shumë origjinale.

Xhami i përparmë është panoramik dhe ofron shikueshmëri të shkëlqyer edhe për pasagjerët. Makina ka drita marker LED.DS4 eshte nje crossover me gjatesi 4.2 metra dhe lartesi 1.8 metra.

Paneli Citroen DS4 është i pasur me opsione

Një makinë kompakte befason me një brendshme të bollshme brenda. Bagazhi, me një vëllim prej 365 litrash, krenohet me një kapacitet mbresëlënës. Auto ofron disa ngjyra të brendshme, si dhe një kombinim të mundshëm të disa toneve.

Pjesa e brendshme e crossover-it është e gjerë dhe e bërë prej lëkure origjinale.

Pjesa e brendshme është e veshur me lëkurë të cilësisë së lartë. Dridhja e motorit dhe zhurma e rrotave do të mbeten të padukshme për shoferin. Makina ka një fuqi nën kapuç prej 160 kuajfuqish.

Citroen C4 Aircross

Pamja e Citroen C4 Aircross është dinamike dhe elegante

Citroen C4 Aircross bën përshtypje me pamjen e tij dinamike. Pjesa e përparme e makinës spikat me logon Citroen në të gjithë gjerësinë e grilës.

Crossover kombinon sofistikimin dhe cilësinë. Harqet e makinës mbrohen me futje plastike. Bie në sy shtylla e pasme dhe pjesa e pasme e makinës.

Brendësia e kryqëzimit është bërë në një stil klasik.

Salloni Citroen C4 Aircross është bërë në një stil klasik. Megjithatë, ajo ka shumë opsione dhe kontrollin e klimës. Ashtu si e gjithë seria, C4 Aircross është i pajisur me izolim të shkëlqyer të zërit.

Pjesa e brendshme e crossover-it është e gjerë dhe mund të strehojë rehat pesë persona.

Salloni është shumë i gjerë dhe mund të strehojë lehtësisht pesë persona. C4 Aircross është në gjendje të lëvizë si në asfalt ashtu edhe jashtë rrugës.

Avantazhet dhe disavantazhet e crossovers Citroen

Citroen Hypnos ka një ish elegant dhe të brendshme, të kontrolluar mirë, mbingarkesë dinamike.

Disavantazhet e kryqëzimit përfshijnë sigurinë e dobët, akustikën dhe dukshmërinë mesatare, riparimet e shpeshta të pezullimit të pasmë.

Citroen C-Crosser ka avantazhe në formën e dinamikës dhe trajtimit të shkëlqyeshëm me shpejtësi të lartë, lëvizje automatike me të gjitha rrotat, tërheqje të mirë të naftës, konsum minimal të karburantit.

Është e zakonshme t'i atribuohet puna e pezullimit, rregullimi i timonit, ergonomia mesatare dhe kostoja e lartë e riparimeve në disavantazhet e kryqëzimit.

Citroen C4 Aircross ka një distancë të lartë nga toka, një panel kontrolli të përshtatshëm që mbahet mend lehtë, një dizajn elegant të trupit, izolim të shkëlqyer të zërit dhe përshpejtim dinamik.

Disavantazhet e modelit përfshijnë një pezullim të dobët, i cili shpesh kërkon riparim, ndjeshmëri të tepruar ndaj ndryshimeve të temperaturës dhe cilësinë e benzinës, trajtim të dobët me shpejtësi të lartë.

Citroen DS4 ka izolim të shkëlqyeshëm të zërit, dukshmëri të pasqyrave anësore, komoditet të brendshëm, pathyeshmëri, vëllim të bagazhit, distancë nga toka.

Disavantazhet e një makine janë çmimi i lartë për një crossover, cilësia e materialeve në kabinë, konsumi i karburantit, mbingarkesa e ulët e parakolpit.

Krahasimi me konkurrentët

Konkurrenti kryesor i Citroen C4 Aircross është Opel Corsa. Shasia e relaksuar është një shenjë dalluese e Opel-it, por është mjaft plus. Makina gjithashtu ka një lëvizje të qetë.

Sidoqoftë, Citroen ka një pezullim të ngurtë që ju lejon të kapërceni pengesat pa prishur komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve. Auto hyn edhe në kthesat më të mprehta dhe ruan trajektoren e zgjedhur.

Sipas karakteristikave teknike të fuqisë, dinamizmit dhe kapacitetit kub, kryqëzimet janë identike. Fuqia e motorit dhe kuaj-fuqia janë të njëjta. Kjo do të thotë se ndryshimi kryesor qëndron në dizajnin dhe komoditetin e kabinës.

Vlen të theksohet se Citroen është më ekonomik për sa i përket konsumit të karburantit, gjë që e bën makinën të dallohet.

Të dyja makinat lëvizin pa probleme. Slender është i besueshëm dhe i parashikueshëm, ndërsa Peugeot mund të befasojë.

Selia e shoferit Citroen është e pajisur me të gjitha cilësimet e nevojshme. Paneli i kontrollit është gjithashtu më i gjithanshëm. Crossover është gjithashtu kompakt, megjithatë, ky nuk është një avantazh për të gjithë shoferët.

Dizajni e dallon crossover-in Citroen nga konkurrentët e tij. Ai është një model origjinal që nuk i ngjan asnjë shokut të klasës. Në të njëjtën kohë, modeli nuk ka gabime ergonomike.

Citroen C-Crosser shpesh krahasohet me Peugeot 4007. Të dyja makinat bazohen në platformën Mitsubishi. Të dy modelet janë shumë të ngjashme me njëri-tjetrin, si për nga dizajni ashtu edhe për nga specifikimet teknike.

Mitsubishi Outlander

Megjithatë, Citroen është më i efektshëm, me linja të lëmuara dhe kthesa të bukura. Brendësia është e dekoruar në mënyrë shumë origjinale, në veçanti bie në sy konsola qendrore. Ndërsa Peugeot huazoi dizajnin e brendshëm nga homologu i tij japonez.

Materialet që përdoren për tapiceri janë në të njëjtin nivel për të dy kryqëzimet. Sistemi audio është shumë më i mirë në Peugeot. Sidoqoftë, izolimi tejkalon kryqëzimin Citroen.

Rezultati

Kështu, çdo model Citroen ka avantazhet dhe disavantazhet e tij. Sidoqoftë, gjithnjë e më shumë njerëz po bëhen pronarë të crossovers Citroen dhe janë të kënaqur me zgjedhjen e tyre.

Crossovers Citroen mbledhin vetëm vlerësime pozitive dhe kënaqin pronarët e tyre.

Video test drive Citroen ds4:

Në videon e paraqitur më në detaje do të njiheni me Citroen ds4.

Crossovers Citroen janë të njohur për publikun për një kohë relativisht të shkurtër. Sidoqoftë, shumë shoferë kanë arritur të vlerësojnë shumë meritat e makinave të prodhuesit francez. Ata kombinojnë dizajn të ndritshëm, komoditet dhe rehati për shoferin dhe pasagjerët, parametra të shkëlqyer teknikë. Le të njihemi me modelet e kësaj serie.

Citroen C-Crosser

Citroen C-Crosser është makina e parë nga kjo markë që mund të klasifikohet si crossover. Ajo u prezantua për publikun në vitin 2007 gjatë Motor Show në Gjenevë. Makina është zhvilluar në platformën Mistubishi Outlender, por ka vetëm veçoritë e veta dhe karakteristikat e shkëlqyera teknike.

Në Citroen C-Crosser, si shoferi ashtu edhe pasagjerët e tij mund të akomodohen rehat, pasi pjesa e brendshme e saj është mjaft e gjerë. Është projektuar për të transportuar deri në shtatë persona. Por nëse dëshironi, makina mund të transformohet lehtësisht nëse keni nevojë për të rritur bagazhin. Vëllimi minimal i tij është 441 litra, dhe me sediljet e pasme të palosura, pjesa e bagazhit rritet në 1686 litra.

Inxhinierët e pajisën crossoverin me një motor 2.4 litra që prodhon 170 kf. me. Sipas shoferëve, modeli ka mundësi të shkëlqyera për një fillim të shpejtë, dhe më pas demonstron trajtim të shkëlqyeshëm. Në varësi të llojit të udhëtimit dhe rrugës, mund ta kaloni makinën në mënyra të ndryshme.

Citroen DS4

Citroen DS4 - prodhuesi francez e prezantoi këtë makinë në vitin 2010 në Paris, dhe që nga viti i ri tashmë ka filluar të prodhojë një crossover. Marka e ka zhvilluar këtë model si premium, kështu që ka një dizajn të përshtatshëm të brendshëm dhe të jashtëm. Kompania gjithashtu u kujdes për komoditetin maksimal për shoferin dhe pasagjerët, duke përdorur një shumëllojshmëri teknologjish moderne të krijuara për të thjeshtuar procesin e drejtimit dhe për të garantuar sigurinë në lëvizje.

Crossover mund të pajiset me disa motorë. Mund të jenë njësi benzine dhe naftë. Më e rëndësishmja, prodhuesi zgjodhi zgjidhjet më moderne që ishin të pranishme në kohën e lëshimit të modelit.

Tani blerësit mund të zgjedhin nga tre motorë turbo me benzinë ​​1.6 litra që prodhojnë 120, 150 dhe 200 kf. me.

Në varësi të modelit, secila prej njësive vjen me një kuti ingranazhesh me pesë ose gjashtë shpejtësi. Mund të jetë edhe "automatik" dhe "mekanik". Nëse shoferi zgjedh një motor nafte 2 litra me një kapacitet 163 kf. me., atëherë kompleti do të marrë një "automatik" për gjashtë vargje.

Citroen tregoi shqetësim maksimal për klientët për sa i përket sigurisë së tyre. Prandaj, tashmë në konfigurimin bazë, ofrohen sisteme të ndryshme, si mbrojtja pasive ashtu edhe aktive e një personi nga dëmtimet e mundshme në rast emergjence. Për këtë, janë projektuar jastëkë anësore dhe jastëkë perde. Ai gjithashtu lehtëson lëvizjen dhe zvogëlon rreziqet e një kompleksi sistemesh - frenimi kundër bllokimit, shpërndarja e forcës së frenimit, qëndrueshmëria e drejtimit, asistenca gjatë ngritjes dhe gjatë frenimit emergjent.

Citroen C4 Aircross

Citroen C4 Aircross është një ndërthurje kompakte dhe elegante që u prezantua gjatë Motor Show në Gjenevë 2012. Ka një pamje elegante, dhe pas saj fshihet fuqia e vërtetë - prodhuesi tradicionalisht ka zgjedhur zgjidhjet teknike më moderne për modelin.

Dizajnerët francezë vendosën kujdesin e shoferit dhe pasagjerëve në qendër të punës në makinë. Dhe sepse makina doli të ishte menduar deri në detajet më të vogla. Kjo reflektohet në dizajnin e kabinës, e cila është e gjerë dhe e rehatshme. Secili nga udhëtarët do të jetë në gjendje të marrë pozicionin më të rehatshëm në karriget e tyre, pasi sediljet janë të rregullueshme si në rreshtin e përparmë ashtu edhe në atë të pasëm.

Crossover ka një bagazh të madh prej 416 litrash, i cili shndërrohet në një ndarje me një vëllim prej 540 litrash. Përveç kësaj, kabina ka shumë ndarje shtesë ku mund të vendosni çdo gjë. Në veçanti, gjëra të tilla të vogla të rëndësishme si një prizë elektrike, një lidhës USB dhe një port audio janë dhënë këtu.

Makina doli ne shitje me instalim hibrid. Ai konsumon mesatarisht 4.2 litra, duke ndotur në minimum atmosferën. Në traditën më të mirë, Citroen ka rishikuar kalimin automatik të modalitetit hibrid në karburant.

Përveç lëvizjes me të gjitha rrotat, ngasja e bën një gamë të tërë sistemesh moderne më të rehatshme dhe më të sigurta. Këto janë ABS, ESP, ndihma për fillimin në kodër, shpërndarja e forcës së frenimit. Në konfigurimin bazë, sigurohen mjete të tilla të mbrojtjes pasive: shtatë jastëkë që do të mbrojnë si shoferin ashtu edhe pasagjerët.

Citroen Hypnos

Citroen Hypnos u pa për herë të parë nga publiku në vitin 2008 në Motor Show në Paris. Modeli, me pamjen e tij të jashtëzakonshme, prodhoi efektin e një bombe shpërthyese. Në të njëjtën kohë, kryqëzimi është i ndryshueshëm, siç janë edhe përshtypjet për të. Për shembull, boja e tij ndryshon ngopjen e saj në varësi të shkallës së ndriçimit.

Veshja e brendshme shkaktoi një reagim të paqartë tek shoferët, dhe karriget e bëra në formën e spiraleve janë të parat që tërheqin vëmendjen. Përfundimi i tyre të jep përshtypjen se janë të pakëndshme - duket se janë bërë nga copa letre të thërrmuara disi. Por dizajnerët kanë përgatitur një surprizë të vërtetë për blerësit - të gjithë elementët e prizmit nën trupin e njeriut fryhen ose mbushen, duke prodhuar një efekt masazhi.

Por është koha për të kaluar në përshkrimin e aftësive të kryqëzimit, dhe ato nuk janë më pak të denja dhe mbresëlënëse. Inxhinierët siguruan pajisjen e modelit me një motor me djegie të brendshme me naftë në kombinim me një motor elektrik. Teknologjia hibride do të thotë respekt për mjedisin. Në të vërtetë, në kushtet urbane, një automobilist mund të drejtojë pa e ndotur atmosferën fare as me emetim as me zhurmë. Nëse shoferi kalon në modalitetin e funksionimit hibrid, atëherë do të jetë ekonomik, pasi dy lloje të energjisë konsumohen njëkohësisht. Në ciklin e kombinuar, makina konsumon 4.5 litra për 100 km.

Butësia e udhëtimit sigurohet nga pezullimi hidraulik i gjeneratës së tretë. Sa i përket drejtimit, makina mund të kalojë në modalitetin e lëvizjes me të gjitha rrotat nëse shoferi e drejton me shpejtësi ose kapja në sipërfaqen e rrugës lë shumë për të dëshiruar.

Cilësia e montimit dhe e shitjeve të makinave franceze Citroen është rritur ndjeshëm vitet e fundit. Kompania ofron shumë makina të reja interesante në linjat e modeleve 2014 dhe 2015. Segmenti i kryqëzimit azhurnohet veçanërisht në mënyrë aktive, por SUV-të e vërteta në versionin evropian janë bërë një mungesë e vërtetë. Fotot e shkëlqyera dhe vlerësimet mjaft adekuate rreth teknologjisë e vendosin çdo crossover Citroen në të njëjtin nivel me liderët e tregut.

Shumë blerës thonë se teknologjia franceze është një hap prapa në zhvillim, por kjo është vetëm për faktin se jo të gjitha risitë Citroen janë të pranishme në Rusi. Nëse shikoni fotot e propozimeve të reja plot stil të kompanisë, lind pyetja pse as gjysma e këtyre produkteve të reja nuk përfaqësohen në vendin tonë. Xhipat kompakte në një dizajn modern mund të jenë një alternativë e mirë, megjithëse çmimi dhe disa veçori të konfigurimit të blerësve nuk janë ende shumë inkurajuese.

Citroen C4 Aircross është crossover-i më i shitur

Për këtë crossover Citroen, francezët përdorën bazën C4 - një hatchback i klasës C. Makina doli të ishte elegant, motorë të nivelit të lartë të modelit "katër" përdoren për të, por xhipi i vogël gjithashtu ka të meta. Një SUV kompakt sot ka avantazhet dhe veçoritë teknike të mëposhtme të rëndësishme:

• motorët kanë një vëllim prej 1.6 dhe 2 litra për shkak të origjinës së tyre nga hatchback;
• fuqi të mjaftueshme kuaj - 117 dhe 150 kuaj, përkatësisht;
• timoni është sportiv, por në pistë ndjen një peshë të këndshme të timonit;
• varëse janë të buta, si vëllai i vogël në transportues;
• xhipi i vogël ka pajisje të shkëlqyera që në fillim.

Vlerësime të mira për SUV kompakt C4 Aircross janë lënë nga ata blerës që janë zhvendosur në një makinë nga makina më të vogla. Në këtë rol të një makine kalimtare në klasën SUV, ky model ndihet mirë. Por të quash Citroen një lider të mundshëm të klasës nuk është ende e mundur për arsye të dukshme. Çmimi i kryqëzimit fillon nga një shenjë mbi 1,000,000 rubla.

Citroen C-Crosser - një kryqëzim i madh për familjen

Në vitin 2014, një nga makinat më të mëdha që pretendojnë të jetë një SUV e prodhuar nga Citroen u ndërpre. Ky është një C-Crosser që kishte foto të mira, një brendshme interesante dhe një hapësirë ​​shumë të madhe brenda. Xhipi kompakt u ofroi blerësve motorë më të fuqishëm se Citroen C4 Aircross - nga 147 në 170 kuaj fuqi, dhe kostoja e tij ishte mjaft demokratike.

Ky SUV kishte shumë të përbashkëta me Japonez Outlander XL të modelit të fundit, teknikisht makinat ishin tepër të ngjashme. Francezët punonin me pjesën teknike të xhipit, por edhe në brendësi shiheshin gjurmët e Mitsubishi, si një nga partnerët kryesorë të korporatës Peugeot-Citroen.

Citroen C5 Crosstourer është një kamionçinë fantastike me karakteristika SUV

Është e pamundur ta quash këtë model një xhip, pasi bazohet në kamionçinë më të zakonshme. Prandaj, crossover-i do t'i përkasë segmentit të kamionçinës me aftësi të shtuara të kryqëzimit, dhe aspak një xhip. Ky është një zhvillim i ri i kompanisë, i cili vetëm në vitin 2015 del në shitje në Rusi. Karakteristikat kryesore të makinës janë:

• për pseudo SUV Citroen ofroi motorët më të fuqishëm - deri në 204 kuaj;
• pajisja është shumë mbresëlënëse, por edhe shumë e shtrenjtë;
• pezullimi është i butë, në teste ata deklarojnë një nivel shumë të lartë rehati;
• Performanca e drejtimit të makinës është mjaft tërheqëse për titullin e një SUV;
• një dizajn i suksesshëm gjithashtu nuk diskrediton shqetësimin për një risi.

Nëse dëshironi një "xhip" që do të jetë plotësisht i përshtatshëm për familjen tuaj, shikoni C5 Crosstourer-in e gjithanshëm dhe të rehatshëm. Makina është e denjë për vëmendje nëse dëshironi të blini një makinë për çdo ditë për funksionim të përshtatshëm si një transport për familjen. Çmimi do të fillojë nga 1.7-1.8 milion.

Citroen C4 Cactus - më elegant në klasë

Duke parë suksesin e Nissan Juke dhe xhipave të tjerë me stil kompakt, shqetësimi Citroen vendosi të bëjë për vete një përfaqësues të të rinjve të linjës. Kjo është një makinë që nuk shkon kurrë në prodhim serial në shkallë të gjerë, por tashmë mund të blihet në Rusi. Kryqëzimet e bukura Citroen nën emrin Cactus kanë shumë karakteristika të rëndësishme:

• motorë ekonomikë me potencial rekord me fuqi të ulët;
• dizajni elegant është një tipar i këtij SUV për blerësit;
• karakteristika të shkëlqyera të udhëtimit, mprehtësia e kontrollit;
• shumë zgjidhje të reja teknike të rëndësishme në hartimin e crossover-it.

Francezët bënë më të mirën, makina doli të ishte elegante dhe shumë interesante në çdo aspekt. Shqyrtimet në lidhje me dizajnin e këtij xhipi rinor Citroen janë mjaft pozitive. Vërtetë, këto foshnja nuk janë ende të dukshme në rrugët në Rusi. Duhet thënë se rritja e aftësisë ndër-country është vetëm një alegori për këtë crossover të vogël në një dizajn elegant.

Duke përmbledhur

Siç mund ta shihni, nuk ka xhipa të vërtetë në ofertën e Citroen dhe nuk ka plane për të. Por kryqëzimet paraqiten në një formacion mjaft të gjerë, dhe ne po flasim jo vetëm për një dizajn të bukur, por edhe për një teknikë shumë produktive. Francezët po bashkëpunojnë me një korporatë japoneze, duke u tërhequr nga borxhi dhe një krizë e gjatë, si dhe po bashkëpunojnë me shqetësimet e suksesshme gjermane.

SUV-të e vërteta janë ende shumë të shtrenjta për Citroen. Përqendrimi i saktë i vëmendjes dhe financave në SUV po bën punën e tij, kompania po bëhet gjithnjë e më e njohur dhe më e kërkuar në Evropë, dhe pas kësaj vlerësimet e blerësve rusë ulen dhe bëhen pozitive.

Le të fillojmë me modelin Citroen C4 Aircross, i cili ka lëvizje me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat. Shfaqja e parë e makinës u zhvillua në vitin 2013. Që atëherë, makina ka pësuar shumë rivendosje, dhe për këtë arsye pamja dhe brendësia e saj kanë ndryshuar. Modeli 2019 është ndërtuar në platformën GS. Ai u zhvillua së bashku nga inxhinierë nga Franca dhe Evropa. Gjatësia e modelit të përditësuar është 4340 mm, lartësia - 1630 mm, gjerësia - 1080 mm.

Megjithë dimensionet e saj mjaft të mëdha, makina doli të ishte mjaft e shkathët dhe e manovrueshme. Mund të shpaloset në 10 metra katrorë. Vëllimi i bagazhit - 440 litra. Krijuesit e kësaj makine donin ta bënin atë jo vetëm të bukur nga jashtë, por edhe të rehatshme nga brenda. Ata e bënë atë. Citroen SUV është i pajisur me shumë sisteme, si dhe pajisje.

Tregtarët zyrtarë

• Rajon:
• Zgjidhni rajonin

Kaliningrad, rr. Gagarina d.2E

Krasnodar, Autostrada Rostov, 14/3

Lipetsk, rr. Moskovskaya d.79 V

Kështu, për shembull, ai ka një sistem multimedial të pajisur me një ekran me prekje. Ju gjithashtu mund të lidhni pajisje të jashtme me të duke përdorur një sërë lidhësesh.

Opsionet automatike

Makina eshte e pajisur me çati panoramike. Kjo të jep përshtypjen se kabina është më e madhe se sa është në të vërtetë. Shoferi do të përfitojë gjithashtu nga hyrja pa çelës, një kamerë me pamje të pasme, një navigator, si dhe shumë pajisje të tjera që do të jenë në dispozicion si standard.

Fillimi i shitjeve është planifikuar për në fund të vitit 2019. Në Moskë, një makinë mund të blihet për 900,000 rubla. Sipas rishikimeve të pronarëve të versioneve të mëparshme të këtij transporti, kushton kaq shumë para. Fotot mund t'i shikoni më poshtë. Nën kapuçin e Citroen SUV 2019, mund të vendoset një nga katër motorët. Dy prej tyre punojnë me benzinë ​​(përkatësisht 1.6 dhe 2.0 litra), me një kapacitet prej 117 ose 150 kuajsh.

Ekzistojnë gjithashtu dy njësi të energjisë që punojnë me naftë. Vëllimi 1.6 ose 1.8 litra. Fuqia përkatësisht 110 ose 150 kuaj fuqi. Makina është e pajisur me një tufë që mund të lidh automatikisht makinën e pasme. Transmisioni gjithashtu ka tre cilësime që janë të dizajnuara për vozitje jashtë rrugës.

Kaktus C4 i përditësuar

Për herë të parë ky xhip Citroen u prezantua për publikun në vitin 2013. Çmimi në Rusi për të mund të ndryshojë nga 700,000 në 1,000,000 rubla. Pasqyra, përshkrimi i makinës do të jepet më poshtë. Makina ka karakteristika mjaft të mira teknike, dhe për këtë arsye është e njohur. Citroen SUV dhe crossover-et e këtij modeli kanë një pamje mjaft të pazakontë, gjë që i bën ata të dallohen në mesin e të gjitha makinave të kësaj klase. Megjithatë, këto makina prodhohen në masë.

Një tipar i makinës janë elementët e mbrojtjes pasive, të cilat ndodhen në trup. Ato duhet të kuptohen si rreshtime në parakolp që mund të mbushen me ajër. Ato janë të vendosura pikërisht në vendin që zakonisht pëson në një përplasje.

Këmbë Citroen kaktus c4
disqet e versionit
këmba e fenerëve citroen

Fshirësit e xhamit janë gjithashtu të pazakontë. Në skajet e tyre ka grykë për larjen e xhamit të përparmë. Ky rregullim redukton sasinë e lëngut të kërkuar për larje. Vërtetë, riparimi i një makine të tillë nuk do të jetë i lirë.

Një makinë e përdorur mund të blihet për 600,000 rubla. Makina është në kërkesë të mirë në mesin e entuziastëve jashtë rrugës. Një makinë e tillë shpesh akordohet.

Jeep Citroen Cactus është ndërtuar në platformën PSA2. Ai është i pajisur me shirita MacPherson të përparmë, si dhe një rreze rrotullimi në pjesën e pasme. Distanca në qendër është 2.6 metra. Masa e makinës është vetëm 960 kilogramë. Në ndarjen e motorit të një SUV Citroen, mund të instalohet një nga dy motorët që funksionojnë me benzinë. Ky është një motor me aspirim me një kapacitet prej 82 kf. ose një motor turbocharged, fuqia e të cilit është 110 kuaj.

Gjithashtu, ndonjëherë (për vendet evropiane) një makinë mund të pajiset me një motor nafte me një kapacitet 100 kuaj fuqi. Konsumi i karburantit në një njësi të tillë energjie është vetëm 3.1 litra për njëqind kilometra. Ju mund të blini një makinë të përdorur për 500,000 rubla.

Fancy E-Mehari

Ky xhip, si xhipi Citroen C5, u prezantua në vitin 2015. Xhipi i përditësuar Citroen është i ngjashëm me atë të mëparshëm. Ajo gjithashtu ka një dizajn të pazakontë. Trupi i tij është plastik. Një version i ndryshëm i ngjyrës së tij është i mundur - beige, portokalli, bruz dhe e verdhë.


Gjithashtu, crossover-i xhip Citroen është i pajisur me një majë të lëvizshme. Pas heqjes së çatisë, nuk duhet të keni frikë se papastërtia ose uji do të futen brenda kabinës. Makina ka mbrojtje të mirë kundër kësaj. Tapiceri është i papërshkueshëm nga uji. Prandaj, pjesa e brendshme e makinës mund të lahet me zorrë.

Karakteristikat teknike të makinës janë gjithashtu të pazakonta. Është i pajisur me një motor, fuqia e të cilit është 68 kuaj fuqi. Ky është një motor elektrik që mundësohet nga një bateri e instaluar për 30 kilovat orë. Kjo i jep atij mundësinë për të përshpejtuar në 110 kilometra. Me një karikim të vetëm të baterisë, një makinë mund të përshkojë 200 kilometra në një cikël qytet. Bateria rimbushet në 1-2 orë nga një rrjet i rregullt 220 V.

Ju mund të blini një xhip të tillë Citroen për 400,000 rubla. Filloi të shitej në vitin 2015. Makina është e popullarizuar në mesin e përdoruesve. Riparimet e makinave të përdorura janë të lira.

Model DS4 Crossback

Premiera SUV u zhvillua në vitin 2015. Fotot e xhipit Citroen mund t'i shikoni më poshtë. Versioni i përditësuar i makinës ka një pamje të pazakontë. Ai gjithashtu mori mbrojtje në harqet e rrotave të bëra me veshje plastike. Kangjella në krye i dha makinës një lartësi prej 40 milimetrash. Largësia nga toka është rritur gjithashtu. Është 18 centimetra. Ka një rreze rrotullimi në pjesën e pasme dhe një pezullim MacPherson në pjesën e përparme.

Përkundër faktit se makina i përket klasës së SUV-ve, aftësia e saj për ta bërë këtë nuk duhet të mbivlerësohet. Makina është projektuar për të lëvizur nëpër qytet, dhe për këtë arsye nuk ka lëvizje me të gjitha rrotat. Dallimi i këtij modeli është se ai ka një diferencial të përditësuar të bllokimit të rrotave të përparme. Falë tij, makina mund të kapërcejë pakalueshmërinë e vogël.

Ekziston edhe një paketë e plotë e sistemeve të sigurisë. Kështu, për shembull, mund të vërehet mundësia e hyrjes brenda pa çelës, një sistem monitorimi i pikave të verbër, një sistem multimedial me një ekran të madh me prekje, me të cilin mund të kontrolloni të gjitha sistemet e makinave pa u hutuar nga kontrolli.

Nën kapuç mund të vendoset një nga dy motorët që punojnë me benzinë. Fuqia e njësive është 130 ose 165 kuaj fuqi. Mund të instalohen edhe dy motorë me naftë me kapacitet 120 ose 180 kf. Njësitë mund të punojnë me transmision manual dhe automatik. Kur blini një makinë, do të jetë e mundur të zgjidhni kuti.

Ky artikull dha karakteristikat kryesore teknike të SUV-ve Citroen, formacionin dhe çmimet e tyre. Kostoja, pajisjet e makinave mund të ndryshojnë në varësi të vendit ku do të shiten.

Sitroen ka vetëm disa vite që prodhon crossover, por makinat e markës franceze tashmë po gëzojnë një popullaritet të lakmueshëm. Ata kanë një dizajn të jashtëm mahnitës dhe një brendshme shumëfunksionale. Crossovers Citroen janë të pajisura me karakteristika të fuqishme teknike dhe mund të plotësojnë nevojat edhe të një gustatori automobilistik. Makinat Citroen janë në kërkesë dhe janë një konkurrent serioz për markat e tjera që prodhojnë crossover.

Crossovers Citroen. Formacioni

Citroen prezanton për publikun modele të tilla si: Citroen Hypnos, Citroen C-Crosser, Citroen DS4 dhe Citroen C4 Aircross.

Citroen Hypnos

Citroen Hypnos është një crossover elegant me performancë të fuqishme. Makina ka forma dinamike dhe linja të lëmuara që i japin makinës sofistikim.

Citroen Hypnos - një kryqëzim modern elegant

Dyert në menteshat e pasme i lejojnë pasagjerët të futen lehtësisht në kabinë. Bagazhi i makinës është i gjerë dhe i gjerë.

Pjesa e brendshme e crossover-it është bërë nga materialet më cilësore. Kombinimi i aluminit dhe lëkurës i jep makinës një pamje luksoze. Salloni është i pajisur me shumë opsione që janë në dispozicion edhe me konfigurimin bazë.

Karriget e makinës janë bërë në formën e një spiraleje. Crossover është i pajisur me një motor të fuqishëm që mund të përshpejtojë në qindra në 9.4 sekonda.

Në rast të tërheqjes së dobët ose humbjes së kontrollit, makina kalon automatikisht në modalitetin e lëvizjes me të gjitha rrotat.

Citroen C Crosser

Citroen C-Crosser është bërë në të njëjtën platformë si Mitsubishi ASX. Megjithatë, crossover Citroen spikat me dritat e pasme dhe rreshtimin në bagazh.

Citroen C-Crosser - një crossover elegant dhe i fuqishëm

Makina mund të jetë edhe shtatë ulëse dhe të ketë në dispozicion një motor nafte. C-Crosser ka 170 kuaj fuqi nën kapuç. Makina merr shpejtësinë shpejt dhe ka menaxhim të shkëlqyer. Përveç kësaj, makina është e pajisur me izolim të shkëlqyer të zërit.

Auto ofron një zgjedhje të mënyrave të drejtimit. Përdorimi i makinave me rrota të përparme kursen karburant. Makina me katër rrota ndizet automatikisht. Pjesa e jashtme e kryqëzimit duket origjinale.

Salloni është i punuar nga materialet më të mira dhe ka në dispozicion shumë mundësi. Bagazhi i makinës shndërrohet në sedilje të rreshtit të tretë.

Pasqyrë e kryqëzimit Citroen C-crosser:

Kjo video paraqet një provë të kryqëzimit Citroen C-crosser

Citroen DS4

Citroen DS4 - një kryqëzim i bukur dhe kompakt

Citroen DS4 bazohet në platformën High Rider. Shquhet me një siluetë të lëmuar. Dyert e makinave bashkohen me harqe të stampuara që formojnë një imazh holistik. Dritat e pasme janë bërë në formën e një bumerang dhe duken shumë origjinale.

Xhami i përparmë është panoramik dhe ofron shikueshmëri të shkëlqyer edhe për pasagjerët. Makina ka drita marker LED.DS4 eshte nje crossover me gjatesi 4.2 metra dhe lartesi 1.8 metra.

Një makinë kompakte befason me një brendshme të bollshme brenda. Bagazhi, me një vëllim prej 365 litrash, krenohet me një kapacitet mbresëlënës. Auto ofron disa ngjyra të brendshme, si dhe një kombinim të mundshëm të disa toneve.

Pjesa e brendshme është e veshur me lëkurë të cilësisë së lartë. Dridhja e motorit dhe zhurma e rrotave do të mbeten të padukshme për shoferin. Makina ka një fuqi nën kapuç prej 160 kuajfuqish.

Citroen C4 Aircross

Citroen C4 Aircross bën përshtypje me pamjen e tij dinamike. Pjesa e përparme e makinës spikat me logon Citroen në të gjithë gjerësinë e grilës.

Crossover kombinon sofistikimin dhe cilësinë. Harqet e makinës mbrohen me futje plastike. Bie në sy shtylla e pasme dhe pjesa e pasme e makinës.

Salloni Citroen C4 Aircross është bërë në një stil klasik. Megjithatë, ajo ka shumë opsione dhe kontrollin e klimës. Ashtu si e gjithë seria, C4 Aircross është i pajisur me izolim të shkëlqyer të zërit.

Salloni është shumë i gjerë dhe mund të strehojë lehtësisht pesë persona. C4 Aircross është në gjendje të lëvizë si në asfalt ashtu edhe jashtë rrugës.

Avantazhet dhe disavantazhet e crossovers Citroen

Citroen Hypnos ka një ish elegant dhe të brendshme, të kontrolluar mirë, mbingarkesë dinamike.

Disavantazhet e kryqëzimit përfshijnë sigurinë e dobët, akustikën dhe dukshmërinë mesatare, riparimet e shpeshta të pezullimit të pasmë.

Citroen C-Crosser ka avantazhe në formën e dinamikës dhe trajtimit të shkëlqyeshëm me shpejtësi të lartë, lëvizje automatike me të gjitha rrotat, tërheqje të mirë të naftës, konsum minimal të karburantit.

Është e zakonshme t'i atribuohet puna e pezullimit, rregullimi i timonit, ergonomia mesatare dhe kostoja e lartë e riparimeve në disavantazhet e kryqëzimit.

Citroen C4 Aircross ka një distancë të lartë nga toka, një panel kontrolli të përshtatshëm që mbahet mend lehtë, një dizajn elegant të trupit, izolim të shkëlqyer të zërit dhe përshpejtim dinamik.

Disavantazhet e modelit përfshijnë një pezullim të dobët, i cili shpesh kërkon riparim, ndjeshmëri të tepruar ndaj ndryshimeve të temperaturës dhe cilësinë e benzinës, trajtim të dobët me shpejtësi të lartë.

Citroen DS4 ka izolim të shkëlqyeshëm të zërit, dukshmëri të pasqyrave anësore, komoditet të brendshëm, pathyeshmëri, vëllim të bagazhit, distancë nga toka.

Disavantazhet e një makine janë çmimi i lartë për një crossover, cilësia e materialeve në kabinë, konsumi i karburantit, mbingarkesa e ulët e parakolpit.

Krahasimi me konkurrentët

Konkurrenti kryesor i Citroen C4 Aircross është Opel Corsa. Shasia e relaksuar është një shenjë dalluese e Opel-it, por është mjaft plus. Makina gjithashtu ka një lëvizje të qetë.

Sidoqoftë, Citroen ka një pezullim të ngurtë që ju lejon të kapërceni pengesat pa prishur komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve. Auto hyn edhe në kthesat më të mprehta dhe ruan trajektoren e zgjedhur.

Sipas karakteristikave teknike të fuqisë, dinamizmit dhe kapacitetit kub, kryqëzimet janë identike. Fuqia e motorit dhe kuaj-fuqia janë të njëjta. Kjo do të thotë se ndryshimi kryesor qëndron në dizajnin dhe komoditetin e kabinës.

Vlen të theksohet se Citroen është më ekonomik për sa i përket konsumit të karburantit, gjë që e bën makinën të dallohet.

Të dyja makinat lëvizin pa probleme. Slender është i besueshëm dhe i parashikueshëm, ndërsa Peugeot mund të befasojë.

Selia e shoferit Citroen është e pajisur me të gjitha cilësimet e nevojshme. Paneli i kontrollit është gjithashtu më i gjithanshëm. Crossover është gjithashtu kompakt, megjithatë, ky nuk është një avantazh për të gjithë shoferët.

Dizajni e dallon crossover-in Citroen nga konkurrentët e tij. Ai është një model origjinal që nuk i ngjan asnjë shokut të klasës. Në të njëjtën kohë, modeli nuk ka gabime ergonomike.

Citroen C-Crosser shpesh krahasohet me Peugeot 4007. Të dyja makinat bazohen në platformën Mitsubishi. Të dy modelet janë shumë të ngjashme me njëri-tjetrin, si për nga dizajni ashtu edhe për nga specifikimet teknike.

Megjithatë, Citroen është më i efektshëm, me linja të lëmuara dhe kthesa të bukura. Brendësia është e dekoruar në mënyrë shumë origjinale, në veçanti bie në sy konsola qendrore. Ndërsa Peugeot huazoi dizajnin e brendshëm nga homologu i tij japonez.

Materialet që përdoren për tapiceri janë në të njëjtin nivel për të dy kryqëzimet. Sistemi audio është shumë më i mirë në Peugeot. Sidoqoftë, izolimi tejkalon kryqëzimin Citroen.

Rezultati

Kështu, çdo model Citroen ka avantazhet dhe disavantazhet e tij. Sidoqoftë, gjithnjë e më shumë njerëz po bëhen pronarë të crossovers Citroen dhe janë të kënaqur me zgjedhjen e tyre.

Crossovers Citroen mbledhin vetëm vlerësime pozitive dhe kënaqin pronarët e tyre.

Video test drive Citroen ds4:

Në videon e paraqitur më në detaje do të njiheni me Citroen ds4.