Makinat më të njohura për vajzat. Makina të vogla të lira për femra: emra me foto

Ritmi i furishëm i jetës moderne vendos rregullat e veta, ndër të cilat lëvizshmëria është një nga më të rëndësishmet. Edhe 20-30 vjet më parë kishte shumë pak shofere femra. Sot, për shkak të rënies së çmimeve, disponueshmërisë së kredive, disponueshmërisë së automjeteve dhe një numri të madh autoshkollash, një grua që drejton një makinë duket po aq e njohur sa një burrë.

Çfarë makinash zgjedhin femrat

Sigurisht, jo të gjithë drejtuesit e seksit më të fortë i marrin seriozisht gratë si shofere. Sidoqoftë, megjithë qëndrimin skeptik ndaj vetvetes, seksi më i dobët zotëron me sukses kuajt e hekurt dhe përmirëson aftësitë e tyre të vozitjes. Sipas statistikave, gratë kanë disa herë më pak gjasa se burrat të kenë aksidente - kjo është kryesisht për shkak të një stili më të kujdesshëm të drejtimit dhe saktësisë së lindur.

Modelet më të mira të makinave për gratë dhe vajzat, siç ka treguar praktika, janë makinat hatchback ose sedanët me një transmetim automatik. Makina të tilla manovrojnë mirë në kushte të vështira urbane, janë të thjeshta dhe të përshtatshme për t'u përdorur dhe janë mjaft funksionale.

Më poshtë do të shqyrtojmë modelet më të njohura të makinave femra, karakteristikat kryesore dhe koston e tyre.

1. Nissan Micra

Ky hatchback japonez ka një dizajn interesant dhe të zhytur në mendime. Kombinimi i cilësisë së patejkalueshme japoneze dhe funksionalitetit të lartë të instrumenteve ka bërë të mundur krijimin e një automjeti të besueshëm, të sigurt dhe të manovrueshëm. Prodhuesi vuri re me shumë saktësi nevojat e grave dhe shumë elementë të makinës janë krijuar duke marrë parasysh gjysmën e bukur të njerëzimit. Një numër i madh xhepash do t'ju lejojë të vendosni me lehtësi të gjitha gjërat e vogla të nevojshme. Sediljet e pasme mund të zhvendosen për të krijuar hapësirë ​​shtesë. Xhami i gjerë i xhamit ofron një pamje të shkëlqyer të rrugës.

2. Nissan Juke (beetle)

Kjo makinë është shumë e dashur për gratë ruse për shkak të emrit qesharak dhe të lezetshëm. Megjithatë, emri i Beetle nuk është arsyeja e vetme për një dashuri kaq të ngrohtë. Së pari, pamja e saj e pazakontë pushton - është diçka midis një SUV dhe një makine të vjetër sportive. Ngritja e lartë e makinës e lejon atë të lëvizë me qetësi si në qytet ashtu edhe jashtë qytetit, gjë që tërheq edhe më shumë dashamirët e rekreacionit në natyrë. Stili origjinal vazhdon brenda pjesës së brendshme të kësaj makine. Ideja për pultin e kësaj makine vjen nga motoçikletat. Hera e parë është sigurisht e pazakontë, por më pas mësoheni me një panel të tillë. Hapjet ndërmjet sediljeve të përparme janë lyer me ngjyrën e trupit, gjë që sjell harmoni në të gjithë makinën. Dhe karakteristikat e larta teknike do t'ju lejojnë ta përdorni për shumë vite!

3. Kia Picanto

Kjo bukuri e guximshme koreane, megjithë parametrat e saj modest të jashtëm, është mjaft e gjerë brenda. Hatchback kompakt me pesë dyer doli për herë të parë në treg në 2004 dhe ka kaluar nëpër dy përditësime që atëherë. Rezultati ishte një modernizim i plotë, përmasa të rritura dhe një dizajn i ri. Pjesa e jashtme e makinës është bërë më agresive, janë shtuar opsionet e ngjyrave të trupit. Makina është e njohur si nga gratë e biznesit, ashtu edhe nga nënat e reja, pasi së pari një karrocë dhe më pas një biçikletë do të përshtaten në mënyrë të përkryer në bagazhin.

Në brendësi të KIA Picanto-s së re, pothuajse gjithçka është modifikuar dhe përmirësuar: paneli i kontrollit ishte zbukuruar me numra të mëdhenj, një timon shumëfunksional, xhamat elektrikë dhe kontrolli i klimës u bënë të disponueshme në një konfigurim të shtrenjtë. Por avantazhi kryesor i versionit të përditësuar ishte hapësira e shtuar për pasagjerët dhe vëllimi i bagazhit u rrit në 200 litra.

4. Toyota Auris

Ky hatchback japonez vjen në versionet me tre dhe pesë dyer. Shumë gra tërhiqen nga linjat e thjeshta të trupit dhe dizajni sportiv i kësaj makine. Prodhuesit kanë ofruar shumë kamare dhe xhepa të ndryshëm për ruajtjen e sendeve të vogla. Përparësitë e padiskutueshme përfshijnë një bagazh të gjerë, karakteristika të mira drejtimi dhe dekorim të brendshëm me cilësi të lartë.

Pjesa e brendshme e Toyota Auris përfshin sedilje të buta dhe ergonomike, të gjitha kontrollet e nevojshme janë të ndriçuara në ngjyrë portokalli dhe janë të vendosura shumë të përshtatshme. Brenda shkallëve të tyre ka ekrane informacioni shtesë që tregojnë të dhëna për nivelin e karburantit, temperaturën e ftohësit, marshin aktual dhe të dhëna të tjera. Frenat e Toyota Auris bëjnë një punë të shkëlqyeshme, duke u bërë jehonë nga drejtimi mesatarisht i mprehtë, ideal për një makinë qyteti.

5. Toyota Corolla

Sekreti i suksesit të qëndrueshëm të sedanit japonez qëndron në cilësinë e lartë të ndërtimit, pamjen e mirë, performancën e lartë dhe çmimin konkurrues. Toyota Corolla ka një brendshme të bollshme, një bagazh të rehatshëm dhe të gjerë, një shkallë të lartë sigurie dhe është meritor popullor si një makinë familjare. Versioni i fundit i përmirësuar ruan të gjitha avantazhet e tij së bashku me një çmim të pranueshëm. Në rrugë, Toyota Corolla kënaqet me bindje të patëmetë: makina i bindet në çast çdo lëvizje të timonit, duke iu përgjigjur lëvizjeve të pedaleve, kutia e marsheve ndizet pa probleme, frenat funksionojnë pa të meta.

Salloni bën një përshtypje të mirë: gjithçka është bërë mirë dhe e menduar deri në detajet më të vogla, pa detaje të panevojshme. Timoni në pjesën e poshtme është bërë i sheshtë me një buzë të trashë, çelësat e kontrollit janë shtuar në të djathtë. Prodhuesi zëvendësoi ndriçimin portokalli të pajisjeve me të bardhë. Nuk mund të mos admironi sistemin gjithëpërfshirës të sigurisë, i cili përfshin deri në 7 airbag, sisteme parandaluese të dëmtimit të qafës dhe njoftime për rripat e sigurimit.

6. Mazda 3

Gjenerata e 3-të e përmirësuar e Mazda ka një dimension pak më të madh, një siluetë tërheqëse dhe një brendshme të sofistikuar, duket mjaft atletike dhe pak grabitqare nga jashtë. Mazda 3 është në dispozicion në dy versione: një hatchback me pesë dyer dhe një sedan. Pavarësisht nga versioni i trupit, makina ka një brendshme të bollshme, një bagazh të rehatshëm dhe të gjerë, i cili ju lejon të transportoni me lehtësi pasagjerë dhe bagazhe. Kjo makinë është e përkryer për gratë moderne që duan shpejtësinë dhe komoditetin, por në të njëjtën kohë i kushtojnë kohë të mjaftueshme familjes dhe fëmijëve. Karakteristikat dinamike të makinës japoneze janë ende në nivelin më të lartë dhe ju lejojnë të shijoni drejtimin e shpejtë. Gjenerata e tretë Mazda ka ndryshuar në të gjitha drejtimet: ka një dizajn të ri të jashtëm dhe të brendshëm, disponohet një nivel i ri pajisjesh, një motor dhe shasi të ridizajnuar, etj.

7. Citroen C1

Ky foshnjë i koncernit të famshëm francez prodhohet në një ndërmarrje çeke dhe prodhohet në versione hatchback me tre dhe pesë dyer. Pavarësisht bagazhit të vogël, kabina është mjaft e gjerë dhe mund të strehojë rehat 4 persona. Pjesa e pasme e sediljes së pasme është e palosshme dhe pjesa e brendshme mund të përdoret për të transportuar bagazhe shtesë. Dallimi i padyshimtë midis Citroen C1 është zgjidhjet jo standarde të stilistëve francezë, kur gjithçka është shumë elegante dhe e bukur, por jo gjithmonë e qartë dhe e përshtatshme. Kjo makinë kompakte dhe e manovrueshme do të bëhet një mik i besueshëm dhe asistent i domosdoshëm për çdo grua.

Vendosja në modelin me 3 dyer të Citroen C1 është mjaft e rehatshme, dyert hapen gjerësisht, sediljet e përparme janë të pajisura me doreza të përshtatshme për palosje. Pozicioni i rehatshëm drejtimi, shikueshmëri e shkëlqyer. Në brendësi të kabinës, parimi i minimalizmit manifestohet qartë - në pultin kishte vetëm një vend për shpejtësinë dhe një ekran të vogël të kompjuterit në bord. Dizajnerët i kanë hequr kapakut ndarjen e dorezave, por kanë shtuar shumë kamare të hapura për një sërë gjërash të vogla. Karakteristikat teknike të Citroen C1 janë përtej lavdërimit, pasi bazohet në platformën japoneze Toyota Aygo.

8. Citroen C3

Kjo makinë me të drejtë mund të quhet ekskluzivisht femër, megjithëse vitet e fundit ka tërhequr vëmendjen e meshkujve për shkak të parametrave të saj teknikë. Dizajni i bukur klasik kombinohet me teknologjinë moderne. Kontrolli i një makinerie të tillë është shumë i thjeshtë, dhe për shkak të dy motorëve, me vëllim 1.4 litra, është gjithashtu shumë i fuqishëm! Me gjithë këtë, konsumi i benzinës është i ulët. Kjo makinë e vogël me dizajn të pazakontë do të ngjallë gjithmonë shikime admiruese nga kalimtarët dhe entuziastët e makinave.

9. Citroen C4

Dizajni i Citroen C4 Sedan është tërheqës, elegant dhe dinamik. Në sallonin me pesë vende të sedanit francez, vetëm dy pasagjerë do të mund të vendosen lirshëm në sediljen e pasme, por deri në 440 litra ngarkesë do të futen në bagazhin e makinës. Rreshti i pasmë i sediljeve ka mbështetëse të palosshme dhe nëse ato palosen, mund të transportohen edhe ngarkesa të mëdha. Dizajn i brendshëm shumë i këndshëm dhe jo i mërzitshëm, i bërë nga materiale të cilësisë së mirë. Paneli i përparmë ergonomik kënaqet me vendosjen e përshtatshme të instrumenteve dhe ekraneve.

10. Skoda Fabia II

Gjenerata e dytë Skoda Fabia është rritur në madhësi, është bërë më e gjatë dhe më e gjatë dhe ka sedilje të pasme të palosshme. Salloni është bërë më i gjerë dhe funksional. Dizajni i brendshëm tërheq me lakonizmin e tij dhe përdorimin e materialeve me cilësi të lartë. Vajzave do t'ju pëlqejë numri i madh i ndarjeve të ndryshme, të mëdha dhe të vogla, të cilat mund të gjenden jo vetëm në kabinë (në shpinë dhe nën sedilje, në panelin e kontrollit), por edhe në bagazhin.

Makina është projektuar për udhëtime në qytet, kështu që është mirë të mos eksperimentoni me rrugët e vendit dhe rrugët e papastërta. Skoda Fabia II i azhurnuar ka disa opsione të dobishme, për shembull, ABS, kontrollin e klimës, drejtuesin e energjisë. Duke pasur një madhësi mjaft kompakte dhe një motor me shpirt të lartë, makina është dinamike dhe e manovrueshme në rrugë.

11. Peugeot 107

Ky hatchback francez kompakt dhe i lehtë për t'u drejtuar është më i popullarizuari me nënat e reja elegante dhe të biznesit pasi plotëson kërkesat e larta të sigurisë dhe kapërcen lehtësisht çdo situatë të vështirë të natyrshme në trafikun e qytetit. Makina është e disponueshme në versionet me tre dhe pesë dyer dhe ka një bagazh të vogël. Kabina e rehatshme mund të strehojë pesë persona relativisht lirshëm, dhe madje tre prej tyre mund të ulen mjaft të qetë në sediljen e pasme. Paketa bazë "Access" përfshin elektronikën e makinës, frenat kundër bllokimit, airbag, etj. Paketa e fundit "Active" përfshin gjithashtu: dritat LED, fenerët e mjegullës dhe halogjenit, xhamat e përparmë elektrike.

12. Hyundai Getz

Hyundai Getz është një makinë e krijuar ekskluzivisht për qytetin. Përparësitë e tij kryesore janë konsumi ekonomik i karburantit, pamja elegante, funksionaliteti, manovrimi dhe komoditeti. Makina është prodhuar nga Hyundai Motor nga 2002 deri në 2011.
Për më shumë qëndrueshmëri në rrugë, pezullimi i makinës është i pajisur me shirita hidraulikë përpara dhe amortizues gazi në pjesën e pasme. Falë kësaj, makina e mban rrugën me shumë besim.

Xhami i gjerë i xhamit ofron një pamje mjaft të mirë, të gjitha kontrollet janë vendosur shumë komode dhe janë të lehta për t'u përdorur. Falë ndarjes së vogël të motorit, pesë persona mund të futen lehtësisht brenda kabinës, pavarësisht përmasave modeste të makinës.
Hapësirën e brendshme të kabinës mund ta organizoni duke i palosur dhe lëvizur sediljet. Nëse keni nevojë të transportoni një sasi të madhe gjërash, mund ta trefishoni vëllimin e bagazhit.
Zhvendosja e motorit, në varësi të modifikimit, varion nga 1086 cm3 në 1599 cm3 në 63 dhe 105 kf. përkatësisht.

Kostoja e një makine të përdorur është nga 4000 në 6500 $, në varësi të vitit të prodhimit, gjendjes dhe kilometrazhit.

13. Fiat 500

Kompakt, dinamik, i lehtë për t'u vozitur dhe tepër i shkathët, kapelja italiane me tre dyer fiton zemrat e grave me shikim të parë. Nga jashtë, Fiat 500 ka një pamje retro, veçanërisht tërheqëse për një audiencë femërore romantike, e cila, përveç opsioneve të tij të mrekullueshme të bojës, e bën pa kushte një nga makinat më të njohura të qytetit për femra. Brendësia ergonomike e hatchback-ut miniaturë mund të strehojë 4 pasagjerë (divani i pasmë fillimisht ishte projektuar për dy), dhe sedilja e pasme e saj është e përkryer për blerjet që nuk përshtaten në një bagazh mjaft të vogël. Pulti është projektuar në një stil minimalist dhe është një numërues i madh që kombinon shpejtësinë, ekranin e kompjuterit në bord dhe shpejtësimatësin.

14. Chevrolet Spark

Hatchback-i kompakt amerikan është shumë praktik dhe ka shumë kamare dhe xhepa për të gjitha llojet e xhinglave, dhe gratë janë thjesht të kënaqura me timonin e tij të lehtë. Një plus i madh është xhami i përparmë që futet në çati, i cili hap mundësi shtesë për shikueshmëri. Pjesa e brendshme është e rehatshme dhe jo e ngushtë. Megjithë dimensionet e tij modeste, Chevrolet Spark do të strehojë pesë pasagjerë, por do të jetë më i rehatshëm, megjithatë, për katër. Në konfigurimin bazë, makina është e pajisur me kondicioner, timon, airbag anësor dhe kontroll klimatik. Selia e shoferit është lehtësisht e rregullueshme dhe lëviz brenda kufijve të gjerë, gjë që do t'i lejojë një gruaje me çdo lartësi dhe strukturë të përshtatet rehat. Në zemër të sigurisë pasive të Chevrolet Spark është një kornizë e qëndrueshme që mbron pjesën e brendshme, rripat e sigurimit dhe jastëkët e ajrit, jastëkët e gjurit dhe një kolonë drejtuese të deformueshme.

15. Mini Cooper

Britaniku me katër ulëse karakterizohet nga trajtimi dhe dinamika e shkëlqyer me një konsum mjaft të ulët të karburantit. Mini Cooper është projektuar me një platformë me rrota të përparme dhe një strukturë të ngurtë, megjithatë është shumë i qëndrueshëm dhe i shkëlqyeshëm me shpejtësi të lartë. Shasia e lehtë dhe e ekuilibruar e shoqëruar me motorin e fuqishëm e bënë Mini Cooper një makinë sportive. Siguria e Mini Cooper është në nivelin më të lartë dhe sigurohet nga një trup i rëndë, airbag, një sistem frenimi i besueshëm, mbrojtje nga përplasjet anësore dhe mjete të tjera. Më shumë se 60 opsione dhe një gamë e gjerë aksesorësh i mundësojnë çdo pronari t'i japë Cooper-it të tyre një personalitet unik. Marka Mini është kthyer prej kohësh në një kult dhe mund të themi me siguri se Cooper është një mënyrë jetese.

16. Smart Fortwo

Minicari me dy vende Smart Fortwo me tre dyer i klasës City Coupe ka një dizajn tërheqës, dimensione modeste dhe mbushje me cilësi të lartë. Dyert me hapje të gjerë shtojnë komoditetin gjatë uljes dhe një bagazh i gjerë me një vëllim prej 340 litrash bën të mundur mbajtjen e një shumëllojshmërie të gjerë bagazhesh. Pezullimi elastik dhe rrotat e gjera lejojnë Smart Fot të "mbajë" rrugën. Kjo makinë është projektuar për dy pasagjerë dhe është e përshtatshme për një vajzë të re për të udhëtuar në shkollë, punë ose pazar.

Makina ka një brendshme të bollshme, një ndarje të madhe dorezash me një shul të përshtatshëm dhe xhepa të gjerë rrjetë në sedilje. Për të përmirësuar trajtimin dhe sigurinë e automjeteve, frenat Smart Fortwo janë plotësuar me sisteme ESP dhe ABS. Vendet karakterizohen nga një nivel i lartë komoditeti që nuk ju lejon të ndiheni të lodhur edhe pas shumë orësh udhëtimi. Sipas kërkesës, Smart Fortwo mund të pajiset me një kompjuter në bord dhe sistem të kontrollit të klimës.

17. Volkswagen Beetle (beetle)

Pas modernizimit, hatchback-u gjerman me tre dyer fitoi më shumë maskulinitet dhe kaloi nga kategoria e makinave për femra në unisex. Ndërsa stili u ruajt, kapaku i VW Beetle mori forma më këndore, profili i tij nuk ishte më i rrumbullakët dhe simetrik, gjë që i dha Beetle një prekje sportiviteti dhe dinamike. Nga jashtë, Volkswagen Beetle kompakt ka një kabinë të gjerë që mund të strehojë rehat katër pasagjerë, një sedilje të rehatshme dhe të rregullueshme shoferi dhe timon. Salloni i Beetle, në të cilin absolutisht gjithçka është në vendin e vet, konfirmon plotësisht prakticitetin origjinal gjerman. VW Beetle i shkathët dhe lehtësisht i kontrolluar është shumë i bindur, "mban" shkëlqyeshëm rrugën dhe futet në kthesa, karakterizohet nga karakteristika të mira drejtimi me shpejtësi të lartë.

18. Volkswagen Golf 6

Karakteristikat dalluese të këtij hatchback-u të respektuar gjerman janë komoditeti, shkathtësia, performanca e shkëlqyer e drejtimit dhe trajtimi i shkëlqyer. Volkswagen Golf 6 jo vetëm që ka një dizajn tërheqës, por është gjithashtu shumë ekonomik në funksionim. Kjo është një makinë e gjithanshme që mund të përballojë një sërë detyrash: sistem parkimi automatik, frenim efektiv, trajtim i shkëlqyer, izolim i shkëlqyer i zhurmës së brendshme, dinamikë e mirë, etj. Brendësia e rehatshme me veshje kromi dhe linja të rrumbullakosura instrumentesh të jep përshtypjen se VW Golf 6 i përket klasës premium ... Kjo është një makinë për një grua biznesi që vlerëson besueshmërinë dhe rehatinë.

19. Mercedes Smart

Makina, e lëshuar nga Diamler në vitin 2016, duket si një makinë e vogël me përmasa shumë modeste. Makina është shumë e manovrueshme, konsumon shumë pak karburant, ka një dizajn të pazakontë, por në të njëjtën kohë mjaft tërheqës. Siç u konceptua nga zhvilluesit, makina do të jetë shumë e popullarizuar, para së gjithash, në mesin e grave dhe banorëve të qyteteve të mëdha me ndotjen e tyre me gaz dhe bllokimet e përjetshme të trafikut.

Gjatësia e trupit të makinës është 2.68 metra, ndërsa rrezja e kthesës është vetëm 6.95 m. Kështu, makina mund të rrotullohet pothuajse kudo, me përjashtim të rrugëve dhe rrugicave shumë të ngushta. Vetë trupi është bërë prej çeliku të stampuar të nxehtë.

Motori me tre cilindra të Mercedesit është i instaluar në pjesën e pasme dhe transmeton çift rrotullues direkt në rrota. Motori ka një vëllim prej 898 centimetra kub. Fuqia është 89 kf.
Në pamje të parë, këto karakteristika mund të duken mjaft modeste, por për një makinë që peshon pak më shumë se 900 kg, kjo është më se e mjaftueshme.

Pjesa e brendshme e makinës është mjaft e paraqitshme - panelet e dyerve të bëra nga plastika me cilësi të lartë japin përshtypjen se janë të shtrenjta, një pjesë e pultit është gjithashtu plastike. Tapiceri i sediljeve përzihet mirë me brendësinë e përgjithshme.

Sa i përket kostos së makinës, ajo fillon me 15,400 dollarë - konfigurimi bazë. Makina e avancuar prej 19,680 dollarësh është e pajisur me:

Transmision automatik.
Sedilje me ngrohje.
Çelësi i çatisë.
Dritat e mjegullës.

20. Daewoo Matiz

Kjo makinë e vogël "me sy të mëdhenj" shkakton një buzëqeshje përçmuese tek shumë njerëz.
Sidoqoftë, kjo nuk ndërhyn aspak në popullaritetin e tij. Në pamje, Daewoo Matiz duket mjaft i vogël, por brenda kabinës kjo ndjenjë kalon shpejt - kabina mund të strehojë rehat katër njerëz me ndërtim mesatar. Vërtetë, do të jetë disi e pakëndshme për njerëzit e gjatë të ulen, pasi do të duhet të përkulin këmbët.

Madhësia e vogël e trupit - kërkesat e rritura për sigurinë e shoferit. Për këtë qëllim, zhvilluesit kanë siguruar një përforcim të veçantë në çati, dhe ka trarë të veçantë në dyer që do të parandalojnë bllokimin në një aksident.

Benzina nuk do të rrjedhë nga rezervuari plastik i qëndrueshëm dhe nuk do të ndizet, edhe nëse makina rrokulliset si rezultat i një aksidenti. Për më tepër, jeta e shoferit dhe pasagjerëve është e siguruar nga ABS, dy airbag dhe frena të fuqishme për një makinë me përmasa kaq të vogla.

Salloni Daewoo është modest, pasi çmimi i makinës nuk parashikon ndonjë përmirësim. Makina ka një detyrë krejtësisht të ndryshme - të jetë një kalë dhe ndihmës besnik kur lëviz. Dhe, duhet të them, ajo e përballon atë "në mënyrë të përsosur".

Kostoja e një makine të re ndryshon në varësi të konfigurimit - nga 4000 dollarë në 4800 dollarë.

21. Toyota Yaris

Kjo makinë nënkompakt me pesë dyer u shfaq për herë të parë në tregun rus në vitin 2006. Dhe menjëherë fitoi favorin e ushtrisë së shoferëve. Makina është shumë e shkathët, e shkathët dhe ka një pamje elegante, paksa flirtuese.

Toyota Yaris është plot me gjëra, madje edhe me një buxhet modest. Për shembull, në konfigurimin bazë, d.m.th., me çmimin më të ulët mund të blini një makinë të pajisur me ABS, airbag në sasinë prej shtatë copë (kjo përfshin edhe mbrojtjen për gjunjët e shoferit), ka edhe shufra mbrojtëse në dyer. , vula të dyfishta për të përmirësuar izolimin e zërit dhe madje edhe ajrin e kondicionuar ...

Fuqia e motorit është 87 kuaj fuqi - më se e mjaftueshme për udhëtime në qytet dhe në vend. Nga rruga, për mënyrën se si makina drejton vetë në kushtet e rrugëve të qytetit të mbingarkuar, mund të jetë një plus i madh. Madhësia e vogël ju lejon të ktheheni pothuajse në vend dhe të parkoni aty ku një sedan me madhësi të rregullt thjesht nuk mund të përshtatet.

Një tipar tjetër i këndshëm i Toyota Yaris është një transmetim hibrid multimodal, i cili kombinon avantazhet e mekanikës dhe automatizimit. Nëse jeni mësuar të përdorni frenat e dorës, zgjidhni modalitetin "M". Për dashamirët e një transmetimi automatik, rekomandohet të përdorni modalitetin "E". Për ngarje sportive, duhet të përdorni "Es" të përshpejtuar. Kështu, një makinë e vogël kombinon tre stile drejtimi. Jo çdo nënkompakt ka karakteristika të tilla me një çmim prej 19,500 dollarë.

22. Kia Rio

Sedani i klasit B me rrota të përparme. makina njihet edhe me “emrin” Pride. Modeli i gjeneratës së tretë debutoi në tetor 2014 në Paris. Modeli i përditësuar i Kia ka një grilë radiatori, parakolp dhe rrota. Prodhuesit u ofrojnë klientëve dy opsione ngjyrash - të verdhë dhe blu.

Brenda kabinës, mund të gjeni një kufi kromi rreth hapjeve të kondicionerit, një buton alarmi të modifikuar, sedilje me materiale të reja tapiceri.
Ekziston edhe një kompleks multimedial me një ekran me prekje 7 inç.

Motori - 1.2 litra benzinë ​​me 85 kuaj fuqi fuqi, ose 1.4 litra, me 105 “kuaj”. Transmetimi - mekanik dhe ose "automatik". Konsumi minimal i benzinës për 100 km është pak më shumë se 3 litra, dhe konsumi maksimal është pak më shumë se 5 litra.

Çmimi i makinës fillon nga 13.250 dollarë.

Dimensionet modeste dhe konsumi i ulët i karburantit shoqërohen nga një barrë tatimore e tolerueshme dhe një kosto e arsyeshme sigurimi. Për të ndihmuar ata, buxheti i të cilëve është i kufizuar, këtu kemi mbledhur një duzinë prej modeleve më të përballueshme, me çmimin e versionit bazë brenda 400 mijë rubla.

"Geely-MK", nga 349,000 rubla.

Për më shumë se tre vjet, uzina në Cherkessk ka prodhuar sedanin MK, dhe në verën e vitit 2011, prodhimi i hatchback-ut me rrota të përparme MK-Cross, i cili u krijua në bazë të tij, me një distancë të rritur nga toka. në 175 mm dhe një çantë e trupit plastik të palyer, filloi. Sigurisht që ia vlen të paguash vetëm 40 mijë për një makinë shumë më funksionale në kushtet tona. Në të kaluarën, MK u shit dhe shërbehej nga një ndarje speciale Red Dragon e Rolf, por në fund të vitit 2010 marrëveshja e shpërndarjes u ndërpre - tani kinezët po zgjerojnë në mënyrë të pavarur rrjetin e tyre të tregtarëve.

Pezullim i rehatshëm pastrimi nga toka 175 mm ("MK-Cross")

Motori dhe transmisioni i zhurmshëm; dinamika e ngadaltë; divan i ngushtë; mungesa e rregullimit të lartësisë së sediljes së shoferit; dukshmëri e dobët në hatchback; ndërrimi i paqartë i marsheve; rezistencë e dobët ndaj korrozionit; pjesë këmbimi të shtrenjta

Zgjedhja jonë:"MK-Cross-1.5-Comfort" 389,000 rubla.

Motori: 1498cc 94 l. sek / 6000 rpm; 13,1 kgf.m / 3400 rpm

Temperamenti: 165 km/h; 6,3-7,8 l / 100 km

Opsionet e mundshme: MK (sedan)

"ZAZ-Vida", nga 400,000 rubla., CAR nga 6.05 rubla / km

"Aveo" i gjeneratës së mëparshme, prodhimi i të cilit filloi në Ukrainë dimrin e kaluar, përveç targës së emrit të Uzinës së Automobilave në Zaporozhye, mori një emër të ri "Vida", që në latinisht do të thotë "fitore", si dhe një fuqi. njësi nga "Cheri-Bonus / Veri". Në Rusi, makinat hatchback dhe sedanët shiten në një konfigurim të vetëm, i cili përfshin ajrin e kondicionuar, jastëkun e ajrit të shoferit, timonin elektrik dhe një paketë modeste të energjisë. Hatchback është 10,000 rubla më i shtrenjtë se sedani, por nuk mund të quhet pa mëdyshje më praktik: në versionin 5-vendësh, vëllimi i bagazhit të pesë dyerve është 100 litra më pak - 220 kundrejt 320 litrave, dhe transformimi i tij nuk është shumë i përshtatshëm.

Pezullim intensiv i energjisë; çmim i përballueshëm; pastrim i mirë prej 160-165 mm

Mungesa e një versioni me transmetim automatik; zgjedhje jashtëzakonisht e kufizuar e niveleve të zbukurimit

Zgjedhja jonë: 1,5 SX 400,000 RUB

Motori: 1497cc 109 l. sek / 6000 rpm; 14,3 kgf m / 4500 rpm

Temperamenti: 170 km/h; 11,0 s (0-100 km / orë); 5,8-9,7 l / 100 km

Opsionet e mundshme: hatchback

"ZAZ-Chance", nga 275,000 (420,000) rubla., CAR nga 5,79 rubla / km

Makina ukrainase ndryshon nga "Lanos" kryesisht nga motori i saj. Nën kapuç, mund të gjeni një motor korean "Chevrolet" me një vëllim 1.5 litra, dhe një njësi 1.3 litra të uzinës Melitopol, dhe në fund të vitit të kaluar u shfaq një "Ecotech" 101-fortë, i cili është çiftëzohet me një "automatik" me 4 shpejtësi ... Hatchback është 10 mijë më i shtrenjtë se një sedan, por është më i përshtatshëm kur transportoni mallra të mëdha, gjë që është shumë e rëndësishme për një makinë buxhetore që pretendon të jetë e vetmja në familje.

Çmim i përballueshëm

Puna e paqartë e MCP; dinamika mesatare; cilësi e dobët e ndërtimit

Zgjedhja jonë: 1,3SX-hatchback 320,000 rubla.

Motori: 1299cc 70 l. me. / 5500 rpm; 11 kgf.m / 3000–3300 rpm

Temperamenti: 162 km/h; 17 s (0-100 km / orë); 8,9 l / 100 km (qytet)

Opsionet e mundshme: 1.4 L (101 HP); 1.5 L (86 HP); sedan

Lada-Granta, nga 259,000 RUB (373,200), MAKINA nga 4,88 RUB / km

Shitjet e një sedani me një indeks në fabrikë VAZ-2190 filluan në dhjetor 2011. Baza e makinës ishte platforma e modernizuar Kalina - me një bazë dhe gjerësi pothuajse identike të Grantit, ajo është më e gjatë dhe më e lartë përkatësisht me 22 dhe 10 cm. Në fillim ishte e mundur të bliheshin modifikime vetëm me kuti ingranazhesh manuale, por Tregtarët verën e kaluar morën versione me kambio automatike nga një kompani japoneze "Jatko". Në të njëjtën kohë, tashmë "Granti" bazë me transmetim automatik nënkupton një motor 98 kuaj-fuqi, jastëkë me ajër të përparmë, ABS, timon me energji elektrike dhe ajër të kondicionuar.

Pezullim intensiv i energjisë; çmim i përballueshëm; pamje e bukur; disponueshmëria e transmetimit automatik

Radha e blerjeve; të metat e montimit; lloj trupi i vetëm

Zgjedhja jonë:"1,6 ‑ Norma" 337,300 rubla.

Motori: 1596cc 87 l. me. / 5100 rpm; 14,3 kgf m / 3800 rpm

Temperamenti: 167 km/h; 7,3 l / 100 km (mesatarisht)

Opsionet e mundshme: 1,6 litra (82 dhe 98 kuaj fuqi)

"Lada-Kalina", nga 295,900 rubla., CAR nga 5,28 rubla / km

Zhvillimi i makinës filloi në 1993, por prodhimi serik filloi vetëm në 2004. Për sa i përket karakteristikave dhe pajisjeve (çanta ajrore ballore, ABS, kondicioner, aksesorë të energjisë) "Kalina" pothuajse nuk mbetet prapa makinave të markave të huaja, dhe defektet e prekshme në cilësinë e prodhimit dhe gabimet në ergonomi kompensohen nga çmimi i ulët. dhe pjesë këmbimi në dispozicion. Vërtetë, duhet të zgjidhni Lada me kujdes: 2 jastëkë janë në dispozicion vetëm me motorin më të fuqishëm, i cili do të kërkojë një pagesë shtesë prej 80 mijë.

Pezullim intensiv i energjisë; çmim i përballueshëm; motorë të gjallë dhe ekonomikë

Ndërtoni të meta; llogaritjet e gabuara në ergonomi; larg funksionimit ideal të kutisë së shpejtësisë; mungesa e transmetimit automatik

Zgjedhja jonë:"1.6-16V-Lux" me 5 dyer 377 800 rubla

Motori: 1596cc 98 l. me. / 5600 rpm; 14,8 kgf m / 4000 rpm

Temperamenti: 183 km/h; 11,0 s (0-100 km / orë); 7,2 l / 100 km (mesatarisht)

Opsionet e mundshme: 1.4 L (89 HP); 1.6 L (81 HP); stacion vagon

"Lada-Largus", nga 349,000 rubla., CAR nga 5.29 rubla / km

Vagoni i madh i stacionit i ndërtuar në bazë të "Logan" u pa për herë të parë nga bota në 2006 - ishte atëherë që u shfaq "Dacia-MCV". Gjashtë vjet pas debutimit të saj, makina gjeti një jetë të dytë në transportuesin Togliatti me emrin "Lada-Largus". Baza e rrotave mbresëlënëse bëri të mundur akomodimin e tre rreshtave të sediljeve në kabinë, dhe vëllimi i bagazhit (700 litra në versionin me 5 vende) mund të rritet në pothuajse dy metra kub e gjysmë. Radhët u rreshtuan menjëherë për makinën, në të cilën ata që dëshironin të blinin Largus do të duhej të qëndronin për të paktën gjashtë muaj.

Çmimi i madh; Sallon i gjerë dhe i kompletuar me 7 vende; trungu i madh; pezullim me energji intensive; butësi e lavdërueshme; izolim i mirë i zhurmës

Radhë e gjatë për blerje; manovrim i kufizuar; defekte në ergonomi; dinamikë modeste

Zgjedhja jonë:"1,6 ‑ Norma" 409,500 rubla.

Motori: 1598cc 84 l. sek / 5500 rpm; 12,6 kgf m / 3000 rpm

Temperamenti: 156 km/h; 9,3 l / 100 km (mesatarisht)

Opsionet e mundshme: 1,6 L (105 kuaj fuqi)

"Lifan-Breeze", nga 334 900 rubla.

Makina e parë e pasagjerëve e një prej kompanive më të mëdha të motoçikletave në botë debutoi në 2006. Breeze, i njohur në shtëpi si Lifan-520, është montuar në uzinën Derweis në Cherkessk. Makina mund të pajiset me njërin nga dy motorët. Por Tritek më i fuqishëm i licencuar, i cili ishte instaluar më parë në Mini, nuk furnizohet më në Rusi. Një modifikim i mirë-pajisur 106‑ me një paketë fuqie më solide mund të konsiderohet optimale.

Sallon i gjerë; trungu i gjerë

Materiale mesatare për dekorimin e brendshëm; motor i dobët 1.3 l; nuk ka airbag pasagjeri

Zgjedhja jonë: 1,6СX-sedan 374 900 rubla.

Motori: 587cc 106 l. me. / 6000 rpm; 14,0 kgf.m / 4800 rpm

Temperamenti: 170 km/h; 13,0 s (0-100 km/orë)

Opsionet e mundshme: 1.3 L (89 HP); hatchback

Renault-Logan, nga 349,000 (500,000) rubla, CAR nga 5,62 rubla / km

Asetet e "Logan", të prodhuara në Rusi, kanë një ndërtim solid, një çmim tërheqës, një brendshme të bollshme dhe një bagazh të madh prej 510 litrash. Dhe trupi i sedanit mbahet me nderim të lartë. Pezullimi jashtëzakonisht intensiv i energjisë dhe motorët e shpejtë janë gjithashtu të lavdërueshëm - edhe një motor 75 kuajfuqi është i mjaftueshëm për këtë Renault. Vërtetë, vështirë se dikush do t'i pëlqejë pajisjet bazë Spartane. Por për një çmim të arsyeshëm, ju mund të blini një Logan me pajisje të përshtatshme. Epo, "Logan" i ri, si "Sandero", në rrugët tona mund të shfaqet në rastin më të mirë në fund të këtij viti.

Pezullim i qëndrueshëm, me energji intensive; cmim i mire; brendshme e gjerë dhe bagazhi i madh; çmime të përballueshme për mirëmbajtje dhe pjesë këmbimi; motorë jo modest me çift rrotullues të lartë që funksionojnë me benzinë ​​92

Pajisjet bazë jashtëzakonisht të dobëta

Zgjedhja jonë:"1,4-Shprehje" 431,800 rubla. = Shprehja + paketa e ajrit të kondicionuar dhe e sigurisë 1

Motorri: 1390 cm3; 75 l. me. / 5500 rpm; 11,4 kgf.m / 3000 rpm

Temperamenti: 162 km/h; 13 s (0-100 km / orë); 5,5-9,2 l / 100 km

Opsionet e mundshme: 1,6 litra (84 dhe 102 kuaj fuqi)

Renault-Sandero, nga 359,000 (468,000) rubla, CAR nga 6,14 rubla / km

Hatchback-u duket më interesant dhe më i freskët se "Logan", mbi bazën e të cilit është ndërtuar. Trungu më pak i gjerë (320 kundrejt 510 litrave) "Sandero" kompenson për fleksibilitet më të madh, duke ju lejuar të palosni divanin - "Logan" një mundësi e tillë shfaqet vetëm në versionin "Prestige-1.6" për 444 mijë. Dhe pezullimi i shkëlqyer, edhe në rrugët më të këqija, duket falës. Makina ka tre motorë, dy kuti dhe pesë konfigurime, nga të cilat ne rekomandojmë patjetër Stepway. Ai ka një distancë më të lartë nga toka - 175 mm, dhe një listë mbresëlënëse të pajisjeve për para të arsyeshme.

Pezullim i qëndrueshëm, me energji intensive; afër kombinimit ideal të çmimit dhe cilësisë; sallon i gjerë; çmime të përballueshme për mirëmbajtje dhe pjesë këmbimi; motorë jo modest me çift rrotullues të lartë që funksionojnë me benzinë ​​92

Dekorimi i brendshëm buxhetor; radhët për "Stepway"

Zgjedhja jonë:"1.6-Stepway" 484,000 rubla.

Motori: 1598cc 84 l. me. / 5500 rpm; 12,6 kgf.m / 3000 rpm

Temperamenti: 163 km/h; 12,4 s (0-100 km / orë); 6,1-10,2 l / 100 km

Opsionet e mundshme: 1.4 L (75 HP); 1,6 L (102 HP)

"TagAZ-S10", nga 379,900 rubla.

Prodhimi i makinës, e cila është një sedan kinez pak i retushuar "JAC-A138-Tujoy", filloi në Taganrog në pranverën e vitit 2011. Dizajni i saj u zhvillua nga italianët nga Pininfarina, dhe makina bëri debutimin e saj në Kinë në 2008. Motori është, në fakt, një kopje e motorit Mitsubishi. Pavarësisht çmimit larg nga dumping, versioni bazë i "Economics" nuk ka as një jastëk ajri të shoferit, dhe për këtë arsye ne besojmë se nëse tashmë keni vendosur të blini, është më mirë të paguani 25 mijë ekstra për "Comfort" - përveç nga pajisjet e sigurisë pasive, ekziston një paketë e zgjeruar e energjisë.

Pezullim intensiv i energjisë

Llogaritjet e gabuara ergonomike; të metat e montimit; cmim i larte; njësi e vetme e fuqisë; mungesa e airbagëve në versionin bazë

Zgjedhja jonë: 1,3 ‑ MT2 404 900 fshij.

Motori: 1332cc 93 l. me. / 6000 rpm; 13,9 kgf m / 4500 rpm

Temperamenti: 158 km/h; 5,1-7,7 l / 100 km

Opsionet e mundshme: Nr

"Cherie-Bonus / Veri", nga 332,999 rubla.

I njohur gjithashtu në shtëpi me emrat "Falvin II", A13 dhe madje "Storm-2" liftback (i ngjashëm me një sedan hatchback) u zëvendësua në Kinë "Amulet" në 2009. Dhe ai erdhi tek ne pranverën e kaluar nga linja e montimit të Uzinës së Automobilave Zaporozhye me emrin e fuqishëm "Bonus", megjithëse në Ukrainë makina shitet si "ZAZ-Forza". Pamja e bukur dhe motori i lojërave të fatit kombinohen me një kabinë të ngushtë për kalorës të gjatë dhe zakone mediokër të rrugës. Hatchback "Veri" i ndërtuar mbi bazën e tij është saktësisht 10,000 rubla më i shtrenjtë.

Me përmendjen e shprehjes "makinë femër" të gjithë imagjinojnë në mënyrë të pavullnetshme një makinë të ndritshme, të shkathët me një dizajn ekspresiv. Një makinë e vogël është një opsion i shkëlqyeshëm për shkak të bllokimit të vazhdueshëm të rrugëve moderne dhe mungesës së vendeve të parkimit. Shumica e makinave kompakte kanë një kosto mjaft të ulët, gjë që i bën ato të përballueshme për entuziastët mesatarë të makinave. Mund të veçojmë TOP-13 nga modelet më të mira që kanë vërtetuar efikasitetin, manovrimin, lehtësinë e përdorimit.

Ku të filloni të zgjidhni një makinë për një grua

Makinat e grave sot përfaqësohen nga një shumëllojshmëri e madhe. Çdo model plotëson plotësisht nevojat moderne. Prania e një transmetimi automatik (mund të gjendet në mekanikë, nëse është prioritet), sistemet e kontrollit të klimës, ABS, drejtuesi i energjisë (ndonjëherë ngrohje), sensorët e parkimit, kamerat e pamjes së pasme dhe shumë opsione të tjera e bëjnë udhëtimin më të rehatshëm. . Zgjedhja e një makine femër, automatike ose mekanike, është një detyrë mjaft e thjeshtë, por duhet të respektohen disa hollësi në mënyrë që modeli i zgjedhur të kënaqet vërtet.

Çfarë të kërkoni para së gjithash? Kur zgjidhni, duhet të përqendroheni në sigurinë. Më shpesh, gratë preferojnë një makinë me një transmetim automatik për lehtësi. Një funksion i shkëlqyer që rrit sigurinë në drejtimin e automjetit do të jetë sistemi i instaluar i ndihmës së parkimit. Është e domosdoshme të merret parasysh besueshmëria e automjetit. Për shkak të përmasave të vogla, “makinat e grave” janë në rrezik të madh në rrugë, sepse edhe një aksident i vogël ka gjasa të dëmtohet.

Ja vlen të dihet! Kur blen një makinë, çdo automobilist është i interesuar të blejë një automjet të ri ose të përdorur. Mesatarisht, për një vit përdorimi aktiv të një makine të re, ajo humbet në çmim rreth 10-15% të kostos. Në pamje të parë, mund të duket sikur blerja e një makine të përdorur është një ide tërheqëse, por nuk është gjithmonë kështu. Për një grua, veçanërisht nëse ky është automjeti i parë, është akoma më mirë të blini një makinë të re. Përparësitë janë të dukshme: rreziku i ulët i prishjes, disponueshmëria e shërbimit të garancisë (periudha varet nga marka, modeli i makinës), aftësia për të përdorur stacionet zyrtare të shërbimit.

Përveç kësaj, kur zgjidhni, këshillohet t'i kushtoni vëmendje:

1. Dimensionet, trupi i makinës. Makinat e vogla janë zakonisht kompakte, ergonomike, të menduara në dizajn. Por është akoma më mirë të shikoni disa modele dhe më pas të bëni zgjedhjen tuaj.
2. Fuqia e motorit. Vëllimi optimal i motorit është 1.5-2.2 litra (në varësi të peshës së makinës). Një zhvendosje më e vogël e motorit me një masë të madhe automjeti ndonjëherë krijon vështirësi gjatë drejtimit. Mesatarisht, një grua do të ketë fuqi të mjaftueshme deri në 130 kuaj fuqi për të vozitur në rrugët e qytetit.
3. Lloji i motorit. Mund të zgjidhni opsionin me naftë ose benzinë. Ky i fundit është në prioritet për shkak të komoditetit të karburantit. Benzina do të përfitojë gjithashtu për sa i përket fuqisë, kostos së mirëmbajtjes, funksionimit, besueshmërisë, mirëmbajtjes.
4. Çmimi. Vlen të jepet përparësi produkteve nga kategoria e çmimeve të mesme. Makina të tilla janë funksionale, të rehatshme dhe të përballueshme.

Përparësitë e makinave të vogla

Makinat e vogla, të quajtura shpesh makina "femërore", kanë një sërë përparësish:

1. Manovrueshmëria. Drejtimi i një makine të vogël është i përshtatshëm për të lundruar në një metropol modern. Do të jetë e lehtë për të vozitur rreth një pengese, për të gjetur një vend parkimi, madje edhe për të bërë një kthesë në rrugë, nëse krahasoni një mini-model me një automjet të madh.
2. Rentabiliteti. Shumë njerëz marrin parasysh saktësisht shpenzimet, çmimin e shërbimit kur zgjedhin. Tani kostoja e karburantit po rritet vazhdimisht. Kjo është arsyeja pse makinat e vogla janë një zgjedhje e shkëlqyer, veçanërisht pasi fuqia e tyre zakonisht mbetet e mjaftueshme për të garantuar një udhëtim të rehatshëm.
3. Disponueshmëria e mirëmbajtjes së makinave të vogla për gratë. Mirëmbajtja, riparimi i një makine të vogël është më i lirë në krahasim me shërbimet për makinat më të mëdha të fuqishme. Vlen gjithashtu të merret në konsideratë mundësia e kursimit në një politikë sigurimi, taksën e transportit.
4. Dizajn. Ekskluziviteti, një pamje origjinale në tërësi - parametra që një vajzë duhet të shikojë kur zgjedh. Makinat e vogla për femra zakonisht kanë ngjyra të ndritshme dhe të lezetshme të trupit. Nuk do të jetë e mundur të humbasësh në qytetin e zhurmshëm mes mjeteve të tjera, gjë që e bën shumë të lumtur çdo vajzë.
5. Kosto e ulët për një makinë. Shumica e modeleve janë të lira, të disponueshme për pothuajse të gjithë pronarët e makinave. Përjashtim janë modelet e shtrenjta, për shembull, fuqia mbresëlënëse ose ekskluziviteti.

Në çdo rast, zgjedhja e makinave të vogla është e madhe. Kjo është arsyeja pse nuk do të jetë e vështirë të gjesh vetë atë makinë.

TOP i vrapimeve më të mira për femra

Si të zgjidhni një mjet transporti për një grua? Cili do t'ju përshtatet përsa i përket funksionalitetit, dizajnit, sigurisë? Një opsion i shkëlqyer do të ishte një makinë kompakte e ndritshme. Kur zgjidhni makina të vogla për vajzat, mund t'i hidhni një vështrim më të afërt modeleve të provuara që kanë provuar tashmë efektivitetin, besueshmërinë dhe komoditetin e tyre në funksionim.

Kia picanto

Kjo është një makinë e shkëlqyer e klasit A. Modeli është i cilësisë së lartë, komod për të vozitur. Ka një pamje tërheqëse, sallon. Përparësitë kryesore të produktit janë kompaktësia, manovrimi, performanca e shkëlqyer e drejtimit. Çmimi i një Kia Picanto krejt të re është nga 530 mijë rubla.

Shkëndija e Chevrolet

Modeli amerikan është i mrekullueshëm në dizajnin e tij të mrekullueshëm. Plus i tij është xhami i përparmë, i cili shtrihet deri në çati, duke i siguruar shoferit shikueshmëri shtesë, gjë që e bën udhëtimin më të rehatshëm. Salloni është mjaft i gjerë, brenda makinës definitivisht nuk do të jetë i ngushtë ose i pakëndshëm, megjithëse nga jashtë makina duket shumë e vogël. Nga pamja e jashtme, modeli kënaqet me fisnikërinë, linjat e lëmuara.

Në përgjithësi, Chevrolet Spark është një opsion i mirë për çmimin, cilësinë. Kostoja e produktit ndryshon nga 350 në 450 mijë rubla.

Daewoo matiz

Hatchback kompakt është një opsion i shkëlqyeshëm për vajzat dhe shoferët fillestarë në përgjithësi. Modeli paraqitet me dimensione modeste, dizajn të rregullt. Produkti është i thjeshtë, i përballueshëm, i rehatshëm për t'u përdorur. Plus kryesor është çmimi i ulët. Në fakt, Daewoo Matiz konsiderohet si një nga makinat më të përballueshme, sepse një makinë krejt e re do të kushtojë rreth 300 mijë rubla.

Ja vlen të dihet! Avantazhi është rezistenca e shkëlqyer ndaj konsumit. Përdoruesit vërejnë se pezullimi i makinës është gati për shumë sfida në rrugë. Dhe gjithashtu duhet të theksohet konsumi i ulët i karburantit - nga 5 litra për 100 km.

Peugeot 107

Kjo makinë është e manovrueshme, e shkathët dhe origjinale në pamje. Makina do të përshtatet në mënyrë të përkryer në ritmin urban të jetës, duke u kënaqur me lehtësinë e përdorimit. Avantazhi kryesor është një dizajn spektakolar, vlen të përmendet një kapak qelqi i bagazhit, fenerët e ndritshëm. Ju mund të blini "107" me një çmim prej 377 deri në 462 mijë rubla, në varësi të konfigurimit.

Audi A1

Shumë shoferë ëndërrojnë të blejnë një Audi. Ky prodhues i automjeteve konsiderohet lider, duke ofruar makina cilësore, të sigurta dhe të besueshme për të cilat mund të jeni gjithmonë të sigurt. A1 kompakte është pikërisht kjo. Në një makinë të tillë, një grua do të jetë e rehatshme, një dizajn i ndritshëm do ta dallojë makinën nga të tjerët, karakteristikat e shkëlqyera do të garantojnë sigurinë e trafikut. Duhet të theksohet paraqitja e shkëlqyer, dizajni ergonomik, hapësira e brendshme, performanca e shkëlqyer e motorit. Nga rruga, modeli paraqitet në dy variacione - me tre, me pesë dyer.

Hyundai i30

Prodhuesi korean kënaqet me një makinë mjaft kompakte, me një dizajn të mrekullueshëm me pjesë të gdhendura. Makina është e rehatshme për t'u përdorur. Ndër veçoritë inovative janë fenerët bi-ksenon me shkëlqim të lartë, këndi i pjerrësisë së të cilëve rregullohet automatikisht, sistemi i ndriçimit adaptiv, rondele, rrota aliazhi me dizajn ekskluziv dhe shumë "patate të skuqura" të tjera. Modelet ofrohen në dy opsione motori - 1.4, 1.6 litra me një kapacitet 100, 130 kf. me. Makina ka një nivel të lartë sigurie (sipas Euro NCAP).

Çmimi është 759-789 mijë rubla, në varësi të konfigurimit.

Hyundai Solaris

Auto është jashtëzakonisht popullor. Produkti është i pajisur me një motor 1.4 litra KAPPA me një kapacitet prej 100 kf. me., ose motori me fuqi Gamma, fuqia e të cilit arrin 123 litra. me. Hyundai Solaris ka gjithçka që i nevojitet një gruaje moderne për ngarje komode në qytet. Hyrja pa çelës në sallon, nisja e motorit nga një buton, kamera e pamjes së pasme, sistemi audio dhe funksione të tjera novatore për lehtësinë e funksionimit e bëjnë udhëtimin më të këndshëm. Konsumi i përzier nuk është më shumë se 5.7 litra për 100 km. Në të njëjtën kohë, makina është e besueshme, ekonomike, me një dizajn interesant.

Çmimi i modelit varion nga 514 në 734 mijë rubla, në varësi të konfigurimit.

Citroen C1

Pothuajse menjëherë pas paraqitjes së saj, modelja u bë e njohur. Përparësitë kryesore janë prakticiteti, besueshmëria, çmimi i përballueshëm, dizajni i këndshëm. Përparësitë kryesore të produktit janë efikasiteti, motori i shkëlqyer dhe disponueshmëria e shërbimit. Një C1 e mirë kushton nga 400 mijë rubla.

Opel corsa

Prodhuesi gjerman është i kënaqur me prodhimin e një problemi ekonomik. Karakteristika e tij është një dizajn i mrekullueshëm, madje i guximshëm me detaje të gdhendura. Modeli është i rehatshëm për t'u përdorur, i kënaqur me ergonominë, përshtatet në mënyrë të përkryer me kërkesat moderne të drejtimit në qytet dhe më gjerë. Vlen të përmendet brendshme e bollshme, bagazhi i gjerë, të cilat shpesh janë disavantazhet e makinave të vogla, por jo në këtë rast.

Nëse dëshironi të blini një hatchback gjerman të rehatshëm, dinamik të sigurt, atëherë duhet të përgatiteni nga 514 mijë rubla.

Toyota Yaris / Vitz

Toyota është një markë e njohur që prodhon modele të besueshme, të rehatshme dhe të bukura të jashtme. Makinat janë elegante, elegante, të lehta për t'u përdorur. Konsumi i ulët i karburantit është një avantazh i madh. Sidoqoftë, modelet e Toyota vështirë se mund të quhen buxhetore, pasi kostoja e tyre fillon nga 900 mijë rubla.

Peugeot 208

Marka Peugeot është e lidhur me makina të rehatshme të qytetit. Prodhuesi francez i afrohet me kompetencë krijimit të secilit prej modeleve të tij, por janë makinat e vogla, kompakte ato që janë me interesin më të madh. Një prej tyre është hatchback 208.

Ky është një model interesant nga të gjitha anët, i dalluar nga pajisjet e pasura, funksionet inovative, besueshmëria dhe komoditeti i përdorimit. Zgjedhja e një produkti të tillë, çdo grua do të marrë një njësi të shkëlqyer me manovrim të lartë, vëllim të mjaftueshëm, optikë. Duhet të theksohen avantazhe të tilla si kontrolli i lundrimit, optika LED, sistemi i mirëmenduar i sigurisë. Në përgjithësi, modeli është një nga pretendentët për titullin e makinës më të mirë kompakte sot për sa i përket karakteristikave, sigurisë dhe origjinalitetit të dizajnit.

Nissan juke

Prodhuesi japonez kënaqet gjithmonë me makina me cilësi të lartë. Nissan Juke nuk bën përjashtim. Modeli japonez befason këndshëm me pamjen e tij të jashtëzakonshme, fuqinë, komoditetin e udhëtimit, efikasitetin e mirëmbajtjes dhe teknologjitë e avancuara. Ky model është zgjidhja më e mirë për femrat aktive dhe me vetëbesim. Çmimi i "beetle" varion nga 1.2 milion rubla.

Ford Fiesta

Kjo makinë shpesh zgjidhet nga vajzat për dizajnin e saj elegant dhe kompakt të ndritshëm. Makina është e besueshme dhe e rehatshme për të vozitur. Përparësitë kryesore janë një brendshme e gjerë, një pult i rehatshëm, një bagazh i gjerë dhe trajtim i shkëlqyeshëm. Festa e re do të kushtojë nga 592 mijë rubla për mekanikën, nga 732 mijë rubla për një transmetim automatik.

Ju duhet të dini! Dizajni origjinal i menduar bëhet një nga tiparet karakteristike të modelit. Një makinë e tillë nuk do të humbasë në rrymën e makinave, do të bie në sy dhe do të tërheqë vëmendjen.

Makinat e vogla femërore janë një zgjedhje e mirë për çdo grua. Një makinë e tillë është ekonomike, e përshtatshme, e manovrueshme dhe spektakolare në pamje. Vajza do të ndihet rehat gjatë vozitjes, dhe mirëmbajtja e mini-makinës nuk do të kërkojë fonde të konsiderueshme. Mbetet vetëm për të vendosur për modelin e dëshiruar. Mos harroni se kur zgjidhni, duhet t'i kushtoni vëmendje karakteristikave funksionale, pamjes, në mënyrë që produkti të plotësojë të gjitha parametrat.

Tregu ynë për kompakte është bërë shumë më i varfër dhe "nga të gjitha anët": makina e re dikur më e lirë në personin e Daewoo Matiz ka lënë prej kohësh linjën e montimit dhe modelet më të shtrenjta si Peugeot 107 e çiftuar me Citroen C1 nuk janë të përfaqësuara këtu. qoftë, edhe pse në Evropë një brez i ri ka qenë në shitje për një kohë të gjatë. Sidoqoftë, ka ende një zgjedhje për ata që kanë nevojë për një makinë jo më të gjatë se 4 metra - dhe për më tepër, së shpejti kjo klasë madhësie madje do të rimbushet. Vërtetë, nuk ka më opsione të vërteta buxhetore këtu. Përveç nëse, sigurisht, ju nevojitet ... një SUV.

• Gjatësia: 3,640 / 3,740 mm
• Çmimi: nga 519,000 rubla

Në mungesë të Matizit dhe “kinezëve” si Lifan Smily dhe Chery Kimo, ishte ish-Niva që u bë makina më e lirë me një gjatësi të përgjithshme deri në 4 metra. Kryesisht për këtë, ajo mbetet shumë e njohur, me një qarkullim mujor prej 2.5-3 mijë copë. Gjatësia me tre dyer është pak më shumë se 3.7 metra, dhe parakolpët plastikë të versionit Urban kursejnë 10 centimetra të mira, duke ulur gjatësinë e përgjithshme në 3640 mm. Vërtetë, pas shpinës së divanit të rreshtit të dytë në tre dyer ka vetëm 265 litra hapësirë ​​të lirë - ata që kanë nevojë për dyert e pasme dhe një bagazh prej 420 litrash do të zgjedhin versionin me pesë dyer, i cili është 24 centimetra përtej tonë. limit.

Lada 4x4 "2009 – sot

Karakteristikat kryesore teknike janë të njohura për pothuajse të gjithë: motori i pakontestueshëm i benzinës 21214 me 83 kf. dhe e njëjta mekanikë e pakontestueshme me pesë shpejtësi, një razdatka me një gamë uljeje dhe një lëvizje të përhershme me katër rrota përmes një diferenciali qendror me aftësinë për të bllokuar.

Lada 4x4 "2009 – sot

Më vete, mund të vërejmë vetëm versionin e fabrikës së Bronto, i cili është një nga makinat. Ka 240 mm largësi nga toka, bosht i përforcuar dhe pezullim dhe vetë-blloqe në të dy akset, gjë që rrit ndjeshëm aftësinë për të kaluar në vend. Vërtetë, ky version kushton 723,000 rubla.

Salloni Lada 4x4 "2009 – sot.

Por e zakonshme është në dispozicion me një çmim prej 519,000 rubla - megjithatë, nga opsionet e rehatisë do të ketë vetëm timon me energji elektrike dhe dritare elektrike. Për të marrë pasqyra elektrike me ngrohje dhe sedilje të përparme me ngrohje, duhet të paguani pak më shumë - 538 mijë, dhe nëse keni nevojë edhe për ajër të kondicionuar - atëherë 567. Në versionin Urban, vetëm "suite e plotë" është në dispozicion për 582 mijë rubla. .

• Gjatësia: 3595 mm
• Çmimi: nga 639,000 rubla

Picanto është një kujdestar i vërtetë afatgjatë dhe i përhershëm i segmentit kompakt në Rusi: për gjeneratën e tretë, ai është rregullisht i pranishëm në linjën e modeleve të prodhuesit korean. Epo, Kia mund ta përballojë - për sa kohë që Rio, Sportage dhe Optima janë në arkë, praktikisht e vetme sundojnë klasën A jo-premium. Vërtetë, rregullimet e tregut megjithatë hoqën versionin me tre dyer nga gama, dhe vetëm ai me pesë dyer mbeti në gjeneratën aktuale. Është rritur në gjatësi në 3.6 metra, gjë që përmirësoi pak pozicionin e pasagjerëve të pasëm dhe bëri të mundur rritjen e bagazhit në 255 litra - gjë që nuk është e mjaftueshme, por mjaft e zakonshme për standardet e segmentit.

1 / 2

2 / 2

Por ajo që nuk është shumë tipike për segmentin është zgjedhja e motorit. Picanto ofrohet me dy motorë me aspirim natyral të familjes Kappa II: 1 dhe 1.2 litra. I pari ka 3 cilindra, prodhon 67 kf. dhe kombinohet me një mekanik me pesë shpejtësi, dhe për të dytin, me katër cilindra dhe 84 kuaj fuqi, ofrohet vetëm një automatik me 4 shpejtësi.

Nga pikëpamja financiare, këta motorë ndajnë konfigurimet bazë nga ato më të pasurat: njësia e litrave është e disponueshme vetëm në versionet fillestare Classic dhe Comfort. Pajisjet bazë për 640 mijë janë kryesisht marketing: ka airbag të përparmë, një sensor drite, një sistem monitorimi të presionit të gomave dhe grykë larës me ngrohje, por nuk ka kondicioner, dritare elektrike, një sistem audio dhe madje edhe një rregullim të lartësisë së sediljes së shoferit. E gjithë kjo shfaqet vetëm në versionin Comfort për 725 mijë.

Ju do të duhet të paguani të paktën 740 mijë për makinën, por ky konfigurim Comfort ka ende ajër të kondicionuar dhe dritare elektrike. Për ata që janë të gatshëm të paguajnë, opsione të tilla "të rriturit" janë të disponueshme si timon me ngrohje, airbagë anësorë dhe airbagë me perde, hyrje pa çelës, një ekran me ngjyra pulti dhe multimedia me navigim. Vërtetë, kushton tashmë 900 mijë në versionin Prestige, dhe lundrimi shfaqet vetëm në konfigurimin GT Line për 945 mijë. Nga rruga, ekziston edhe një "version i kryqëzuar" me mbulesa plastike të zeza - kjo do të kushtojë 890 mijë rubla.

Smart fortwo/forfour

• Gjatësia: 2 695/3 495 mm
• Çmimi: nga 910,000 rubla

Gjenerata e tretë aktuale e makinës ultra-kompakt u zhvillua nga Daimler së bashku me Renault - Twingo, e shitur në Evropë, ndan zgjidhjet kryesore teknike me të dhe është montuar në të njëjtën linjë montimi në Slloveni si smart forfour me katër vende. Sidoqoftë, koncepti i smart-it ka mbetur saktësisht i njëjtë siç ishte: në këtë hatchback të vogël me motor të pasmë 2.7 metra i gjatë dhe në të ofron dyer të pasme dhe një divan të pasmë, me dimensione gjatësore më të vogla se Fiat 500, të cilin do ta marrim. deri në - 3, 5 metra. Në të njëjtën kohë, në çdo rast, të paktën 185 litra hapësirë ​​mbeten në ndarjen e bagazhit, dhe vëllimi maksimal i disponueshëm i deklaruar për forfour është 975 litra.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Paraqitja inteligjente është gjithashtu me motor të pasmë, dhe nën dyshemenë e bagazhit ka një motor me tre cilindra M281 në dy opsione me zhvendosje dhe fuqi. Smart-i bazë është i pajisur me një motor me aspirim natyral 71 kuaj fuqi, dhe me një shtesë, mund të merrni një version 0.9 litra me turbocharged, i cili prodhon 90 "kuaj". Sigurisht, ka opsione jo vetëm me mekanikë, por edhe me një transmetim të automatizuar - dhe ndryshe nga "robotët" në gjeneratat e mëparshme, njësia e re me gjashtë shpejtësi e quajtur Twinamic, e zhvilluar nga Getrag, ka dy tufa dhe është koka dhe shpatullat sipër. paraardhësit e tij për nga shpejtësia.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Çmimet për inteligjencën me dy dhe katër vende fillojnë në të njëjtën shenjë - 910 mijë rubla. Por, sigurisht, afrimi i blerjes së kësaj makine me një shumë të tillë është një rrugë drejt zhgënjimit: do t'ju duhet të shpenzoni shumë para për të mbushur lodrën me opsione.

Për një tarifë shtesë, ofrohet një sistem multimedial me një ekran me prekje 7 inç, një çati panoramike dhe opsione të shumta personalizimi, duke përfshirë stilimin nga Brabus. Ekziston gjithashtu një mundësi për të zgjedhur një të konvertueshme - megjithatë, për versionin pa çati, do të duhet të paguani nga 1.4 milion rubla.

• Gjatësia: 3,546 mm
• Çmimi: nga 990,000 rubla

Fakti që Fiat 500 debutoi në vitin 2007 nuk e pengon atë që të shitet në Evropë edhe sot e kësaj dite dhe madje të mbetet në tregun tonë, ndonëse në doza homeopatike. Hatchback-u me tre dyer ka pak më shumë se 3.5 metra gjatësi, por megjithatë ofron dy rreshta sediljesh, megjithëse i dyti mbetet fëminor në çdo kuptim. Pas saj, mbeten 185 litra hapësirë ​​bagazhi, dhe nëse palosni pjesën e pasme të divanit të pasmë, mund të merrni 550 litra - si në bagazhin e një sedani të fortë.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Për "pesëqindtën" në Rusi, është i disponueshëm vetëm një motor: një familje FIRE me aspirim 1.4 litra, e cila prodhon saktësisht 100 kf. Por ekziston një zgjedhje e transmetimit: përveç mekanikës me 6 shpejtësi, ofrohet një kuti ingranazhi robotik me pesë shpejtësi - me një tufë, si në modelet VAZ. Viti ynë i kaluar tregoi se tradicionalisht nuk ia vlen të mbështeteni në shkathtësinë e tij ideale, por në modalitetin sportiv ju lejon të rrotulloni goxha motorin, gjë që korrigjon disi situatën.

Çmimet për një çelje imazhi fillojnë zyrtarisht nga 990 mijë rubla - por tregtarët zakonisht kanë mundësi për 1.2-1.3 milion rubla. Pajisjet e vetme në Lounge përfshijnë ajër të kondicionuar, një çati xhami dhe multimedia me një ekran me ngjyra 5 inç, dhe për një tarifë shtesë mund të merrni kontrollin e klimës me dy zona, sensorë parkimi, një ekran multimedial me prekje 7 inç dhe tapiceri sediljeje prej lëkure. Vërtetë, nuk ka, natyrisht, asnjë sugjerim për përshtatjen e modelit të shitur me copë në treg - kjo do të thotë, për shembull, mungesë e sediljeve me ngrohje.

• Gjatësia: 3 695 mm
• Çmimi: nga 1,175,000 rubla

Suzuki Jimny është një tjetër përfaqësues i SUV-ve që përshtaten në klasën kompakte. Gjithçka këtu është edhe më serioze se ajo e Lada 4x4: një strukturë kornizë, dy akse të ngarkuara me susta, një lëvizje me katër rrota të lidhura fort dhe një ulje. Por gjatësia është edhe më e vogël: vetëm 3.7 metra, që do të thotë se duhet të zgjidhni midis pranisë së pasagjerëve të pasëm dhe pranisë së një bagazhi, i cili, me sediljet e pasme të palosura, është formal 113 litra. Duke marrë parasysh dy dyert jo më të gjata dhe një hapësirë ​​prej 190 centimetrash, ulja në rreshtin e pasmë është një kënaqësi e dyshimtë dhe vështirë se është e mundur të konsiderohet kjo kornizë e vogël si një makinë familjare për tre ose katër. Por nëse nuk ka më shumë se dy vizitorë të rregullt në sallon, atëherë Jimny do të përballet mjaft me detyrat e përditshme dhe rekreative.

1 / 2

2 / 2

Në ndarjen e motorit, do të duhet të zgjidhet vetëm kutia e shpejtësisë: si një alternativë ndaj mekanikës me pesë shpejtësi, ofrohet një transmetim automatik hidromekanik me katër shpejtësi. Por motori këtu është i njëjtë: një M13A me aspirim 1.3 litra me 85 kf. Një plus mund të konsiderohet fakti që makina nuk kufizon në asnjë mënyrë aftësitë jashtë rrugës së makinës, dhe shumë madje rekomandojnë zgjedhjen e versionit "me dy pedale" për funksionimin periferik. Gjëja kryesore është të mos tërhiqeni dhe të merrni parasysh garat jashtë rrugës kur planifikoni orarin e mirëmbajtjes së kutisë së marsheve.

Çmimet për Jimny fillojnë nga 1,175,000 rubla: për këto para, makina do të ketë airbag të përparmë, ajër të kondicionuar, sedilje të përparme me ngrohje, timon me energji elektrike dhe xhama. Dhe kjo është në fakt një paketë e plotë: ju mund të zgjidhni midis një mekanike dhe një automatike, dhe në versionin tjetër për 1,280,000 ka vetëm shina çatie dhe veshje lëkure për sediljet dhe timonin. Por ka edhe disa nuanca të këndshme: së pari, këtë vit ne presim që gjenerata e re Jimny të hyjë në tregun tonë (ky është vetë rimbushja për të cilën folëm në fillim), dhe së dyti, në këtë sfond, prodhuesi ofron zbritje.

• Gjatësia: 3,948 mm
• Çmimi: nga 1 255 000 rubla

Ndonjëherë jeta sjell surpriza dhe duke lindur në një familje të thjeshtë, papritmas merr një titull fisnikërie. Kështu ndodhi me DS 3, i cili lindi si një Citroen C3 në një guaskë të bukur me tre dyer, dhe në vitin 2016 u bë një nga të preferuarit për t'iu bashkuar kampit të markës premium të porsalindur DS. Sidoqoftë, një "rilindje" e tillë nuk solli ndonjë ndryshim kardinal: në pjesën e pasme ka ende një rreze rrotullimi gjysmë të pavarur, e cila është klasike për francezët, dhe materialet e brendshme të zbukurimit, si arkitektura e saj, janë më afër Citroen-it sesa Mercedes. Sidoqoftë, padyshim që tre dyer ka hijeshinë e vet dhe nuk është pa një pjesë praktike. Me një gjatësi, ai përshtatet pothuajse nga skaji në skaj në 4 metrat që kemi vendosur, dhe për këtë arsye rreshti i pasmë këtu është shumë më pak nominal se ai i kompakteve të tjera, dhe bagazhi ka të paktën 285 litra vëllim, i zgjerueshëm në 980 me palosja e pjesës së pasme të divanit të pasmë.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Kur ishim Citroen, e ofronim makinën me një "katër" atmosferike 1.6 litra, por me ndryshimin e emrit ajo mori një motor të ri dhe të pakontestueshëm. Njësia me indeksin EB2DT ka 3 cilindra dhe supermbushje, falë të cilave prodhon 110 kf. Kutia e marsheve është gjithashtu e njëjtë: është një automatik EAT6 me gjashtë shpejtësi, i prodhuar nga Aisin.

Çmimi fillestar për DS 3 në versionin Be Chic është 1,255,000 rubla - për këto para, me tre dyer do të ketë ajër të kondicionuar, sedilje të përparme me ngrohje, një sistem audio me Bluetooth, kontroll lundrimi dhe disa gjëra të tjera të këndshme. Versioni So Chic për 1,325,000 përfshin kontrollin e klimës, pasqyrat me ngrohje dhe sensorët e shiut dhe dritës, dhe versioni më i lartë Sport Chic për 1,405,000 optikë me kokë diodë sportive, multimedia me një ekran me ngjyra dhe dekorime të tjera të brendshme.

• Gjatësia: 3 821/3 982 mm
• Çmimi: nga 1,460,000 rubla

Mini është gjëja më e shtrenjtë që mund të blihet në përmasa deri në 4 metra dhe, si në rastin e smartfonit, në këto dimensione përshtaten edhe versionet me tre dyer dhe ato me pesë dyer. , e rritur në gjeneratën e tretë, është 3,821 mm në gjatësi, dhe

Mes shumë markave dhe modeleve të shitura në tregun rus, makinat e vogla janë në pakicë, sado absurde të duket. Çfarë lloj mikromakinash mund të blihen në Rusi në 2014? Mirë se vini në rishikimin tonë! Le të përcaktojmë menjëherë atë që ne e konsiderojmë një makinë të vogël. Kjo është një makinë pasagjerësh me një gjatësi të përgjithshme më pak se 3.7 m.

Chery Kimo (3700 mm, nga 350 900 rubla)

Në vitin 2007, Chery QQ e vjetëruar u zëvendësua nga modeli Kimo, dizajni i të cilit u zhvillua nga kompania e famshme Bertone. Makina është bërë më e madhe se paraardhësi i saj, por ende mbetet në klasën e makinave të vogla. Rreth 3 vjet punë produktive të inxhinierëve u shpenzuan në zhvillimin e Chery Kimo. Motori për Chery Kimo u zhvillua në Austri nga AVL. Është një njësi e fuqisë 1.3 litra me 83 kuaj fuqi.

Chevrolet Spark (3640 mm, nga 416,000 rubla)

Hatchback-u i shkëlqyer i gjeneratës së dytë të qytetit Chevrolet Spark u lançua në vitin 2010. Pamjet ekspresive të Shkëndijës bien gjithmonë në sy. Dizajni origjinal dhe i veçantë i trupit plotësohet nga fenerët elegant, dritat e pasme të rrumbullakëta dhe ngjyrat e ndezura. Gama e motorëve përfshin një njësi fuqie 1.0-litërshe me 4 cilindra me 68 kf. me. dhe një variant 1.2 litra me 82 kuaj fuqi. Çmimet fillojnë nga 416,000 rubla.

Kia Picanto (3595 mm, nga 389 900 rubla)

KIA Picanto është modeli më i vogël në gamën e kompanisë. Gjenerata e dytë e makinës së vogël filloi prodhimin në pranverën e vitit 2011. Makina është e disponueshme me një trup hatchback me 3 dhe 5 dyer. Brezi i ri Picanto është bërë pak më i madh se ai i mëparshmi, duke ruajtur kompaktësinë e tij: gjatësia është rritur me 60 mm, dhe baza e rrotave me 15 mm. Pajisjet standarde janë më buxhetoret dhe përfshijnë grupin e opsioneve të mëposhtme: xhamat dhe pasqyrat elektrike, xhamat dhe pasqyrat e pasme me ngrohje, një sistem audio, BC, imobilizues, mbyllje qendrore. Ka dy motorë për të zgjedhur: 3 cilindra, 12-valvula, 1.0 litra dhe 4 cilindra, 1.2 litra.

Fiat 500 (3546 mm, nga 562,000 rubla)

Fiat 500 i vitit 1957 ishte një model legjendar, megjithëse me madhësinë e një këllëfi. Konstruktorët dhe projektuesit që krijuan gjeneratën e re në 2008 u përpoqën të përcjellin stilin unik retro të foshnjës origjinale. Dhe ata e bënë atë: FIAT 500 i ri është, para së gjithash, një makinë shumë në modë! Është gjithashtu shumë i sigurt. Për shembull, ai fitoi 5 yje nga EuroNCAP, sepse pajisjet bazë të çdo Fiat 500 përfshijnë 7 airbag, si dhe sisteme ABS, EBD, EBA. Opsionet e rehatisë përfshijnë ajër të kondicionuar dhe një radio CD. Për fonde shtesë, FIAT 500 mund të pajiset me një sistem klimatik, ksenon, sensorë parkimi, muzikë Hi Fi.

Daewoo Matiz (3497 mm, nga 247,000 rubla)

Një hatchback i vogël me 5 dyer Daewoo Matiz në 2008 zëvendësoi modelin Tico. Pjesa e jashtme për Daewoo Matiz u zhvillua nga italianët nga studio e dizajnit ItalDesign. Ky dizajn fillimisht ishte menduar për FIAT Cinquecento, por më vonë u refuzua. Në vitin 2000, UZ Daewoo filloi prodhimin e këtyre modeleve në Uzbekistan. Matiz është makina e huaj më e lirë në tregun rus. Një zgjedhje prej dy njësive të fuqisë është në dispozicion të blerësve: 0,8 l (51 kf) dhe 1 l (64 kf).

Mitsubishi i-MIEV (3475 mm, nga 999,000 rubla)

Mitsubishi i-MiEV është një nga makinat e vogla të pasagjerëve më jostandarde në tregun rus. Dhe gjithçka sepse është një makinë elektrike! Për më tepër, i-MIEV është makina e parë elektrike e shitur zyrtarisht në Rusi. Hatchback kompakt me 5 dyer fuqizohet nga një motor elektrik 49 kW (67 hp) dhe ka një distancë prej 150 km kur është plotësisht i karikuar. Në konfigurimin bazë, blerësit e Mitsubishi i-MiEV do të marrin një grup të plotë të pajisjeve të sigurisë: disa airbag, sisteme ABS, EBD, ESP. Që nga shkurti 2014, MMC Rus, një distributor i makinave Mitsubishi në Rusi, ka ulur ndjeshëm çmimet e hatchback-ut duke eliminuar detyrimet doganore. Tani i-MiEV mund të blihet për 999 mijë rubla (më parë çmimi ishte 1 milion 799 mijë rubla)

Citroen C1 (3435 mm, nga 404,000 rubla)

Citroen C1 është fryt i bashkëpunimit mes koncernit francez PSA (Peugeot-Citroen) dhe kompanisë japoneze TMC (Toyota Motor). Si rezultat, në vitin 2005 lindën një treshe makinash kompakte Citroen C1, Toyota Aygo dhe Peugeot 107. Të tre modelet tashmë janë modernizuar dy herë: në 2008 dhe 2012. C1 përdor një njësi fuqie 1 litërshe me 68 kuaj fuqi si motor. E disponueshme me trupat hatchback me 3 dhe 5 dyer.

Peugeot 107 (3430 mm, nga 407,000 rubla)

Një version i rivendosur i hatchback-ut nënkompakt Peugeot 107 u shfaq në Rusi në 2012. Makina mori parakolp të rinj, drita LED dhe fenerë të ridizajnuar. Peugeot 107 ynë ofrohet me trupa me 3 dhe 5 dyer dhe në disa nivele të veshjes. Versionet bazë janë të pajisura dobët: ato nuk përfshijnë as drejtuesin elektrik. Motori 107 është i ngjashëm me Citroen C1 - 1 litër 68 kuaj fuqi. Modeli ofrohet në versione me transmision mekanik ose robotik.

Smart ForTwo (2695 mm, nga 640,000 rubla)

Titulli i makinës më të vogël të pasagjerëve në tregun rus i shkon Smart ForTwo, i cili u përditësua pak në 2012. Për Smart ForTwo, janë bërë një sërë përmirësimesh për të përmirësuar sigurinë dhe besueshmërinë e strukturës. Njësia e fuqisë me 1 litër prodhon 71 ose 84 kf, dhe salloni me dy vende, megjithë dimensionet e tij kompakte, do t'i sigurojë shoferit dhe pasagjerit rehati të mirë.