Madhësitë e rrotave për modifikime të ndryshme të makinës Nissan. Rrota dhe goma për nissan almera e re Madhësitë e fabrikës së gomave nissan almera n16

2.01.2018

Siguria e automjetit gjatë drejtimit varet nga zgjedhja e saktë e disqeve të rrotave, sezonaliteti dhe gjendja e gomave. Mjerisht, siç tregon praktika, shumica e shoferëve edhe me përvojë nuk e marrin gjithmonë këtë seriozisht. Çfarë rrota të vendosni në Nissan Almera? Meqenëse kjo pyetje konsiderohet më e shpeshta në forumet kushtuar këtij modeli makine, ne do të përpiqemi t'i përgjigjemi sa më informative të jetë e mundur.

Parametrat kryesorë të çdo buzë janë dimensionet e tij dhe vlera e ngarkesës maksimale të lejueshme. Të gjitha këto vlera tregohen në librin e funksionimit të makinës, ose direkt në rrotat e instaluara nga prodhuesi.

I tillë duhet të jetë Almeri G15. Ku është Logan këtu?

Zgjedhja e disqeve për Almeria të modifikimeve të ndryshme (N16, Classic, G15)

Në internet mund të gjeni informacion të mjaftueshëm në lidhje me zgjedhjen e disqeve dhe gomave për modifikime të ndryshme të Almer. Sidoqoftë, shumë pronarë ende nuk mund ta kuptojnë plotësisht: si të zgjidhni rrotat dhe gomat e duhura për një makinë? Së pari ju duhet të zhyteni në historinë e krijimit të këtij automjeti. Prototipi i Nissan Almera G15 ishte Bluebird japonez, konfigurimi bazë i të cilit u prodhua me parametra gome 195/65/15. Që atëherë, shasia e kësaj makine nuk ka ndryshuar shumë, dhe gomat me vlera të tilla mund të instalohen me siguri në modifikimet moderne të Almera. Për shembull, në modelin G15, gomat standarde me parametra 185/65/15 performojnë mirë, megjithatë, në opsionet e buxhetit ato janë dëshmuar më keq. Si pjesë e publikimit, nuk do të përmendim kompanitë që prodhojnë goma. Ata tashmë janë të njohur për të gjithë. Le të themi vetëm një gjë: një gomë e mirë duhet të zgjasë mesatarisht 5-6 sezone, megjithëse kjo varet nga kilometrazhi i sipërfaqes së rrugës dhe stili i drejtimit. Kjo është vërtetuar në praktikë. Goma e kompanisë Amtel, e cila shpesh instalohet nga fabrika me buxhetin Nissan, jo gjithmonë i plotëson kërkesat e larta. Kjo nuk do të thotë se është e keqe, dhe madhësia e disqeve nuk i përshtatet.

Një nga madhësitë e zakonshme është 205/55/16. Mund të instalohen edhe goma me këto parametra. Por, këtu është e nevojshme të merret parasysh dimensioni i disqeve, të cilët duhet të kenë emërtimin e mëposhtëm 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1 kompensimi minimal ET 43 ose mund të reduktohet në ET 38. Me një dimension më të madh, mbrojtësi mund të prekë harku i rrotës. Me një dalje të madhe, rrota ulet më thellë në hark, dhe jo anasjelltas.

Akorduesit e Almera i duan disqet Nismo, përshtaten si familjarë dhe duken të lezetshëm

Indekset kryesore në përcaktimin e rrotave:

• PCD 4x100 - përcaktimi i modelit të bulonave të buzës së rrotave (4 bulona të vendosura në një rreth me një diametër prej 100 mm);
• ET - nisja e diskut;
• JJ - gjerësia e diskut;
• Н91 - shpejtësia maksimale dhe masa e lejueshme (indeksi Н = 210 km / orë, numri 91 tregon masën, vlera maksimale e së cilës është 615 kg);
• R është diametri i gomës (ky parametër duhet të jetë i barabartë me diametrin e diskut);
• Tubeless - "tubeless";
• W (Winter) - gomë për dimër;
• DIA është diametri i shpimit të shpërndarësit. Vini re se në disa rrota të falsifikuara vlera e saj ndryshon lart. Në këtë rast, sigurohen futje të posaçme përqendrimi për të ndihmuar në parandalimin e daljes së rrotave me shpejtësi të lartë.

Dimensionet kryesore të rrotave Nissan Almera: R15 4 × 100 ET35-45 J6.5, R15 4 × 100 ET35-45 J6, R16 4 × 100 ET35-45 J7, R17 4 × 100 ET35-45 Goma me parametrat e mëposhtëm është e përshtatshme për këto madhësi disqe: R14 175/70, R15 185/65, R15 195/60, R16 195/55.

Disqe Razortovanie

Modeli i bulonave të fabrikës së rrotave G15 ka një formulë 4/100 ose 4x100. Ka raste kur pronarët e makinave ndryshojnë në mënyrë specifike këtë parametër (për shembull, kur). Megjithatë, një masë e tillë nuk është gjithmonë e justifikuar, duke qenë se në këtë rast ndryshohen parametrat origjinalë të projektimit të vendosura nga prodhuesi.

Razboltovka Nissan Almera 4 * 100

Është e rëndësishme të zgjidhni një disk me model të përshtatshëm bulonash. Kjo është e nevojshme për shtrirjen e saktë të rrotave. Vini re se lejohet instalimi i një disku, diametri i rrethit të fiksimit të të cilit ndryshon nga vlera e vendosur nga prodhuesi me disa milimetra lart ose poshtë. Në këtë rast, pronari i makinës vepron, siç thonë ata: me rrezikun dhe rrezikun e tij. Një model i gabuar i bulonave shkakton një çrregullim të shtrirjes së rrotave, i cili në të ardhmen mund të çojë në probleme serioze, deri në lirimin spontan të bulonave me shpejtësi. Përveç kësaj, dridhjet mund të ndihen gjatë vozitjes. Për më tepër, sa më e madhe të jetë mospërputhja, aq më i madh është shqetësimi nga lëvizja nga të gjithë të pranishmit në brendësi të automjetit.

Zgjedhja e gomave të dimrit për Nissan Almeria

Shumë pronarë zgjedhin të mos fokusohen në sezonalitetin e gomave. Me shumë mundësi, për arsye ekonomike, ata thjesht blejnë goma për të gjitha sezonet, ndonjëherë jo gjithmonë të një cilësie të kënaqshme. Sidoqoftë, përdorimi i tij justifikohet kryesisht vetëm në rajone me klimë të butë dhe dimër të ngrohtë.

Kur bëhet fjalë për kalërimin dimëror, rekomandohet të blini vetëm goma Nissan Almera me cilësi të lartë, të cilat janë prej gome të qëndrueshme dhe të butë. Nëse mund të kurseni disi para për gomat e verës, atëherë nuk duhet ta bëni këtë për gomat për dimër. Pse është e nevojshme të blini vetëm goma dimërore të markës së cilësisë së lartë? Vetëm produkte të tilla ndryshojnë në përbërjen e tyre: për shkak të pranisë së një sasie të madhe gome sintetike, shkelja e gomave në çdo temperaturë, madje edhe jashtëzakonisht të ulët, mbetet plastike, duke siguruar shtrëngim të shkëlqyeshëm në çdo sipërfaqe rrugore dimërore.

Faktori themelor kur zgjidhni gomat e dimrit nuk është prania e shkronjës "W" në anën e gomës, dhe jo prodhuesi (në kushtet e konkurrencës së ashpër, të gjithë përpiqen të mbajnë markën), por një model i shprehur qartë i shkelës, të cilat mund të jenë dy llojesh:

1. skandinave
2. evropiane

Ato ndryshojnë në thellësinë e brazdave dhe blloqeve në rrafshin e shkelës. Lloji skandinav ka brazda të thella në figurë dhe është më i përshtatur për vozitje në rrugë me borë. Evropian - përkundrazi, ndryshon në një model më pak të theksuar dhe është menduar më shumë për ngasje në autostrada të akullta. Për më tepër, prodhuesit prodhojnë goma me një model universal shkelës që funksionon mirë si në rrugët me dëborë ashtu edhe në rrugët e akullta të dimrit.

Dallimet midis gomave të dimrit dhe verës pa stufa

Në rajonet me një mbizotërim të madh të rrugëve të akullta, rekomandohet instalimi i gomave speciale dimërore me kunja dimërore me një model universal të shkelës në makinë. Një gome e tillë shitet si në një version të gatshëm (me thumba të instaluara), ashtu edhe me mundësinë e vetë-montimit të tyre. Gomat me cilësi të lartë, të buta dhe me goma rrisin ndjeshëm trajtimin e automjeteve në rrugët me akull dhe dëborë, duke e bërë udhëtimin të rehatshëm dhe të sigurt.

Për të drejtuar një makinë të sigurt, duhet të zgjidhni gomat dhe rrotat e duhura. Fatkeqësisht, shumë entuziastë të makinave nuk e marrin shumë seriozisht këtë çështje. Por puna e pezullimit, dinamika e makinës dhe komoditeti i udhëtimit varen nga madhësia e timonit.

Nissan almera

Makina është prototipi i BluBord japonez. Eshte i prodhuar nga fabrika me goma 195/65/15. Për të gjitha vitet e prodhimit, shasia nuk ka pësuar asnjë ndryshim, kështu që rrotat me parametra të tillë përshtaten me modifikimet më të fundit të Almera.

Në Nissan Almera G15, gomat 185/65/15 janë të shkëlqyera. Për një opsion buxhetor, është më mirë të vendosni modele të tjera. Më të zakonshmet janë 205/55/16. Sidoqoftë, kur instaloni, merrni parasysh madhësinë e disqeve.

Duhet të shënohet 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1. Në këtë rast, mbingarkesa minimale duhet të jetë në intervalin ETT 38 - ET 43. Nëse e vendosni madhësinë shumë të madhe, mbrojtësi i harkut të rrotës mund ta prekë atë. Kur shtrirja rritet, rrota ulet më thellë në harkun e rrotës.

Nissan x-trail

Me kalimin e viteve, makina u prodhua me konfigurime të ndryshme. Përveç motorit, pjesës së jashtme dhe të brendshme të ndarjes së pasagjerëve, ndryshuan edhe dimensionet e rrotave. Makina e prodhuar në vitet 2001-2006 ishte e pajisur me goma 215/65 R16. Gomat u ulën në disqe me një model bulonash 5x114.3, me një diametër të vrimës qendrore prej 66.1. Nisja ishte 40.

Në makinat e gjeneratës së dytë, të prodhuara në 2007-2010, prodhuesi rekomandon instalimin e gomave:

Fabrika filloi prodhimin e gjeneratës së tretë të makinave Nissan X-Trail në 2011. Të gjitha linjat pasuese të makinës janë të pajisura me të njëjtat rrota. Prodhuesit rekomandojnë instalimin e gomave dhe rrotave të madhësive të mëposhtme:

Nissan teana

Makina i përket klasës së biznesit. Nga fabrika prodhohet me rrota aliazhe te lehta 16-18 inç. Cilësimet kryesore:

• Razboltovka - 5x114.3,
• Gjerësia - 6,5-8,0J,
• Nisja - ET 40-47,
• Diametri qendror është 66.1.

Të gjitha këto dimensione zgjidhen në varësi të konfigurimit të makinës. Standard:

• 215/60 / R16,
• 215/55 / ​​R17,
• 235/45 / R18.

Disa shoferë përshtaten me gomat R18. Për ta, parametrat 225/45 R18 konsiderohen ideale. Disqet më të përshtatshme:

• Razboltovka - 5x114.3,
• Gjerësia - 6,5-7,5J,
• Nisja - ET 45-50,
• Diametri i vrimës qendrore është 66.1.

Gjeneratat e tjera të Teana janë të pajisura me goma të ngjashme me të njëjtat rrota.

Nissan almera klasik

Prodhimi i makinës filloi në 2006. Të gjitha modelet e mëvonshme ishin të pajisura me të njëjtat rrota. Dallimi i vetëm mund të jetë vetëm vëllimi i motorit me djegie të brendshme. Sot makina është e pajisur me një motor 1.6 B10 Sedan.

Forumet janë plot me informacione për zgjedhjen e gomave dhe rrotave për Nissan Almera të re 2013. Është keqkuptimi me dimensionet që është i diskutueshëm. Ne vendosëm ta sqarojmë këtë çështje. Pra, gomat Amtel të madhësisë standarde 185/65/15 janë një opsion buxhetor, i lirë, por, sinqerisht, jo i shkëlqyeshëm. Dorëzuar në transportues vetëm për shkak të Largus për të standardizuar prodhimin.

Duke marrë parasysh zgjatjet në harkun e pasmë, mund të harroni 215, megjithëse ka opsione, përfshirë R17.

Madhësia e gomës 195/65/15 mund të instalohet në mënyrë të sigurt pasi është një nga madhësitë më të zakonshme. Fillimisht, makina Bluebird - prototipi japonez i Nissan Almera 2013 - u dorëzua si standard një herë me këtë madhësi; harqet e krahëve janë të ngjashëm.

Opsioni më interesant konsiderohet 205/55/16. Kjo madhësi rekomandohet gjithashtu. Është më i përhapuri në botë, megjithatë, duhet të kihet parasysh se do të jetë e mundur të blini disqe makinash me dimension 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1 ET 43 dhe më pak - deri në një nisje minimale prej ET 38. Nëse dimensioni është edhe më i vogël, do të ekzistojë rreziku që mbrojtësi i rrotës të prekë harqet në rast të ngjeshjes maksimale të pezullimit. Ekstremi tjetër këtu është instalimi i një kompensimi ET 45 ose standard ET 50 me një gjerësi të rrotës 205, pasi ekziston rreziku i prekjes së zgjatjes në harkun e pasmë të rrotës së djathtë.

Vini re se një mbingarkesë më e madhe siguron një përshtatje më të thellë të timonit në hark, por jo anasjelltas, siç besojnë shumë.

Për të mbajtur një udhëtim të qetë dhe për të hequr qafe "mjerimin" e harqeve të zbrazëta të rrotave, ju rekomandojmë të zgjidhni 205/60 R15.

Diskutimi i zgjedhjes së njësisë -

Zgjedhja e rrotave për Nissan Almera nuk do të jetë e vështirë. Ju duhet të dini parametrat kryesorë të gomës të treguar në anën e saj. Rripat duhet gjithashtu të përputhen me gomat dhe qendrën e zgjedhur Almera. Razorovka, dhe diametri i vrimës qendrore - parametrat kryesorë të diskut. Shpimi është një mënyrë për të bërë vrima, jo një karakteristikë

Duke ditur këto dimensione, është e lehtë të zgjidhni rrotat. Në material do të gjeni forcën shtrënguese të dadove, presionin e fryrjes së rrotave Nissan Almera.

Almera N15 në disqe

Gjenerata Nissan Almera N15 1995-2000 - ka një numër të parametrave të njëjtë të disqeve, gomave për hatchbacks me benzinë, sedans 1.4 dhe 1.6 litra me një kapacitet 87, 99 kf. përkatësisht, si dhe me motorë dizel 2.0 litra me 75 kf.

Vlerat e pandryshuara:

• diametri i vrimës qendrore -59,1 mm
• Lloji i mbërthyesit - Arrë
• çift ​​rrotullimi shtrëngues: 98 - 118 Nm
• madhësia e kapëses -M12 x 1,25
• Presioni i gomave - 2,1-2,3 kg / cm²
• çift ​​rrotullimi i fiksimit - 98-118 N / m.

Gama e madhësisë së gomave Almera N15:

• diametri në inç - 13-15.
• gjerësia në mm -175 - 195
• profili (%): 55 - 70.

Gomat më të vogla janë 175 / 70R13 dhe 195 / 55R15 janë më të mëdhatë.

Rrotat për Almera N15:

• model bulonash ose shpimi -4x100
• diametri në inç - 13-15
• gjerësia në inç -5-6
• kompensimi ET në mm - 35-40.

Goma, rrota për Almera N16

Disa nga madhësitë e rrotave Almera N16 janë të njëjta. E njëjta gjë për të gjithë do të jetë:

• DIA - diametri i vrimës qendrore 6 6,1 mm
• fiksimi i arrës dhe madhësia e kunjave të fiksimit të shpërndarësit - М12х1.25
• çift ​​rrotullimi shtrëngues i dadove - 98 Nm
• Presioni i gomave - 2.1-2.3 bar
• PCD (model bulonash) - 4 × 114, .3.

Almera N16 në disqe

Gama e madhësisë së gomave:

• diametri -14,0 - 17,0
• gjerësia në mm - 175 - 215
• Profili i gomave (%): 45 - 75.

Shënimi i gomës më të vogël për Almera N16 është 175 / 75R14, dhe më e madhja është 215 / 45R17.

• diametri në inç - 14 - 17
• gjerësia në inç - 5 - 7
• nisja ET - 35−45 mm.

Specifikimet e rrotave Almera Classic

Almera Classic në disqe

Modeli i bulonave (PCD), diametri i vrimës qendrore (DIA), dimensionet e fiksimit janë të njëjta si për Almera N16.

Çift rrotullimi i shtrëngimit të dadove është 90 Nm, presioni i pompimit është 2-2,2 bar, kompensimi ET është në intervalin 35-40 mm.

Madhësitë e gomave dhe rrotave Almera Classic 2006-2012:

• 175 / 70R14 88H - 5Jx14ET35 ET 24-45
• 185 / 65R15 88H - 6Jx15ET40
• 185 / 70R14 - 5.5Jx15ET35 dhe 6J15ET35
• 195 / 60R15 - 6Jx15ET40
• 205 / 50R16 - 6,5Jx16ET40
• 205 / 50R16 -7J x16ET35

Parametrat e rrotave Almera G15

Parametrat e përbashkët:

• modeli i bulonave −4 x 100
• diametri i vrimës qendrore (DIA) -60,1 mm
• presioni - 2.0-2.2 (krahaso me manualin)
• montimi - M 12 x 1,25
• nisja ET - 40

Almera G15 në disqe

Madhësitë e gomave dhe rimave:

• 175 / 70R14 - 5.5J14ET40
• 185 / 65R15 - 5,56J15ET40

Përmasat e gomave dhe rripave Almera Tino

Modeli i bulonave Almera Tino (PCD) - 5x114.3, diametri i vrimës qendrore (DIA) - 66.1 mm, dado fiksuese - fije kunjash M12x1.25, çift rrotullimi shtrëngues -100 Nm.

Almera Tino në disqe

Shenja e gomave:

• diametri në inç - 15, 16 dhe 17,
• gjerësia e profilit në mm - 185, 195, 205, 225
• lartësia e profilit në% - 45 - 65.

Detaje rreth modelit të bulonave (shpimit) dhe karakteristikave të tjera të disqeve dhe gomave

Rampimi tregohet nga PCD - numri i vrimave për stufat e shpërndarësit dhe diametri i rrethit të qendrave të montimit.

Karakteristikat e diskut

Diametri i vrimës qendrore - DIA. Duhet të përputhet me madhësinë e qendrës.

Kompensimi i rrotave ET - distanca midis boshtit qendror të simetrisë dhe rrafshit të sipërfaqes së montimit të bashkëngjitjes.

Dekodimi i shënimit të diskut 6.5Jx16 ET45:

• 6.5 - gjerësia e uljes së buzës në inç, shumëzohet me 2.54 për t'u kthyer në milimetra
• J - konfigurimi ose forma
• X - X faktor, derdhje, stampim
• 16 - diametri i uljes
• ET45 - mbingarkesë pozitive e rrotave prej 45 mm.

Gomat e verës nuk kanë emërtim sezonal. Një gomë dimri shënohet me M + S, një simbol i flokeve të dëborës ose fjala Winter. Gomat e të gjitha sezoneve shënohen si goma dimri, por ndonjëherë aplikohet mbishkrimi: AS, R + W, AW. Në anën anësore të gomës, një numër katërshifror do të tregojë vitin e prodhimit - 0418 do të thotë: 04 - numri i javëve (janar), 18 - 2018.

Dekodimi i shënjimit të gomave 205/65 R16 94S:

• 205 - gjerësia e profilit në mm
• 65 - lartësia e profilit si përqindje e gjerësisë
• R - gomë radiale
• 16 - diametri i uljes në inç
• 94 - indeksi i ngarkesës
• S - indeksi i shpejtësisë.

Prodhuesit e mirë të disqeve

Kompanitë ruse:

• K&K - prodhim i përbashkët, letra - emrat e shkurtuar të kompanive: KraMZ Rusi dhe Komos Gjermani.
• IFree - prodhon rrota aliazh, janë me cilësi të shkëlqyer dhe çmim të ulët, të disponueshme për makina të markave të huaja dhe ruse.
• NeoWhell - prodhim në fabrikën AzovTek, i themeluar nga një korporatë indiane. Produkti është i certifikuar sipas standardeve ndërkombëtare ISO.
• Skad - me qendër në Rusi. Cilësia është pa dyshim, produktet ofrohen për Ford, Volkswagen.

Prodhuesit më të mirë të huaj:

• OZ Group, Momo - marka italiane.
• NS është një prodhues aziatik. Ofron produkte të certifikuara ISO. Mbulon një gamë të gjerë modelesh.
• Nitro, Replica - prodhuesit kryesorë kinezë, furnizuesit më të mëdhenj të disqeve në rajonin e Azisë. Ata janë në kërkesë. Ato mbulojnë madhësi standarde të modeleve të makinerive të prodhuara për tregun botëror.
• Aez është një kompani gjermane Holding ALCAR. Ofron rrotulla rrugore të derdhura, të stampuara, të falsifikuara dhe me dy pjesë, me fije kromi dhe llak.

Prodhuesit e gomave të mira dhe jo të shtrenjta

Gomat Sava prodhohen në fabrika të ndryshme në Evropë. kompania është e specializuar në prodhimin e gomave të lira verore dhe dimërore për veturat e pasagjerëve.

Dimensionet e gomave