Tregu i minibusëve po bie me shpejtësi dhe prodhuesit po e braktisin këtë segment në dukje shumë premtues. Shumica e "fugonave" që largohen nga transportuesi nuk marrin trashëgimtarë të drejtpërdrejtë. Njerëzit po kalojnë në kryqëzime, të cilat shpesh kanë tre rreshta sediljesh. Por është relative trend i ri, pra ndër të përdorura makina familjare minifugonët që kushtojnë rreth 5 mijë dollarë janë ende jashtë konkurrencës.
Për pesë më të mirët sot, mund të gjeni lehtësisht një kopje të mirë të lëshimit të Chrysler Voyager 2000-2003. Ky do të jetë gjenerata e katërt e modelit, i cili u prodhua deri në vitin 2007 (përfshirë nën markën Dodge Caravan). Motorët me naftë dhe benzinë kanë njëlloj të ngjarë të jenë në shitje. Sigurisht, njësitë e karburantit të rëndë mbahen me nderim të lartë, por një numër i madh makina me benzinë mori një rishikim në formën e pajisjeve të gazit.
Vëllimi më modest për Voyager është 2.4 litra, por ka edhe opsione 3.8 litra. Dizel (2.5 litra) disponohet vetëm me kuti mekanike ingranazhet. Motorët e benzinës shpesh gjenden me transmetime automatike. Makina për të gjitha modifikimet është në boshtin e përparmë. "Amerikan" (i prodhuar në Kanada, meqë ra fjala) është pothuajse gjithmonë i pajisur mirë - shpesh ka një brendshme prej lëkure, kondicioner, sistem stabilizimi, etj. Pronarët pretendojnë se ky është një "fugon" shumë i rehatshëm.
Honda Stream
Nga viti 2000 deri në 2006, japonezët prodhuan një furgon kompakt me 7 vende me një siluetë të shpejtë të trupit dhe emrin lakonik Stream. Po, kjo është e njëjta makinë që duket si një hatchback "i fryrë" Honda Civic. Në tonë Gamë të çmimeve modeli bie para rishikimit të vitit 2003. Kjo makinë është vetëm benzinë. Kapaciteti i motorit - 1.7 ose 2 litra me një kapacitet 125 ose 156 litra. Me.
Të dy motorët kishin opsione me transmetime manuale dhe automatike. Por në tregun e makinave të përdorura në vendin tonë, Stream disponohet vetëm me kambio manuale. Drive - vetëm përpara. Makina ndryshon nga konkurrentët e saj në karakterin e saj sportiv dhe pezullimin e akorduar në mënyrë të përkryer për ngarje aktive. Për shkak të lartësisë së ulët të trupit, shumë njerëz preferojnë ta quajnë Stream një vagon me 7 vende.
Hyundai Trajet
Në segmentin e minivanit Hyundai koreane Trajet ka qenë gjithmonë në një hije të paarsyeshme. Edhe pse është mjaft i mirë, ekonomik dhe shumë makinë me hapësirë provuar të jetë i besueshëm. Prodhuar në Kore në platformën Sonata brezi i katërt. Shumëkush mund të mos e pëlqejë dizajnin, por brenda ka shtatë sedilje të plota, një tavan të lartë dhe të gjitha opsionet e nevojshme (ajri i kondicionuar, disqet elektrike, etj.).
Shumica dërrmuese e këtyre makinave kanë një motor nafte (2 litra) dhe një transmetim manual. Edhe pse ka opsione për "automatik", si dhe me motorë benzinë (shpesh të konvertuar për të punuar me gaz). Në vitin 2004 minibus korean i mbijetoi rivendosjes dhe në vitin 2008 u largua nga linja e montimit pa marrë një pasardhës.
Karnaval Kia
Nga viti 1998 deri në 2006, koreanët prodhuan një tjetër makinë familjare të gjerë - Karnavalin e gjeneratës së parë Kia. Ky model është i njohur për bashkatdhetarët tanë. Për 5 mijë dollarë në treg mund të gjeni kopje të denja të viteve 2000-2004. Krijuesit e makinës atëherë nuk e fshehën veçanërisht se donin të bënin një analog të lirë të Chrysler Voyager. Doli mirë, duke pasur parasysh se modeli ishte vazhdimisht në kërkesë të lartë dhe tashmë ka ndryshuar dy gjenerata.
Vetëm dy motorë u ofruan për Karnaval - një benzinë 2.5 litra dhe një naftë 2.9 litra. Të dy janë afërsisht të njëjtën fuqi - 150 kf. Me. Të dyja mund të gjenden si me "mekanikë" dhe me kambio automatike. Ne kemi më shumë opsione dizel me "automatike". Makina, si rregull, porositej në nivele të pasura të dekorimit, kështu që shpesh mund të shihni një brendshme prej lëkure, ajër të kondicionuar, sedilje me ngrohje dhe disqe të ndryshme elektrike.
Mazda MPV
Gjenerata e dytë e këtij modeli është shumë më e kërkuar në tregun tonë sesa "koreanët" e përmendur më lart. Bjellorusët e duan "japonezët" dhe kaq! Për pesë të parat, mund të gjeni lehtësisht një Mazda MPV nga 2000-2003. Nëse jeni me fat, mund të merrni pas rivendosjes (2003+). Për makinën u ofrua një varg i tërë motorësh benzine me një vëllim prej 2 deri në 3 litra dhe një fuqi prej 122 deri në 203 litra. Me. Gama e naftës modest në japonisht - vetëm një version 2 litra (136 kf).
Në të njëjtën kohë, pothuajse gjysma e versioneve që funksionojnë me naftë janë në treg. Opsione me një kapacitet prej 136 litrash. Me. ishin vetëm në "mekanikë", por ekzemplarët e benzinës shpesh gjenden me transmetim automatik ingranazhet. MPV-të me tre litra ishin plotësisht ekskluzivisht me transmetim automatik. Është pothuajse e pamundur të gjesh një makinë në treg pa kondicioner dhe një sistem ESP.
Mitsubishi Space Wagon
nga më së shumti opsion i përballueshëm nga ato të paraqitura në vlerësim është Mitsubishi Space Wagon 1997-2000 e lëshimit. Modeli i këtyre viteve është më i popullarizuari, pasi që nga viti 1998 makina ka marrë një përditësim të madh, dhe ky opsion ende nuk duket aq i vjetëruar. Në makinë u vendosën tre të ndryshme motorët me benzinë- vëllimi 2, 2.4 dhe 3 litra. Dy të fundit mund të pajisen me një transmetim automatik. Basic është i disponueshëm vetëm me "mekanikë".
Deri në vitin 1998, furgonët ishin të pajisur me njësitë me naftë vëllimi 1.8 dhe 2 litra. Këta motorë ishin çiftuar vetëm me një transmetim manual. Nga rruga, praktikisht nuk ka versione të transmetimit automatik në treg. Nivele të shtrenjta të dekorimit edhe macja qau. Shpesh Vagonët Hapësinorë nuk kanë ajër të kondicionuar, ESP gjithashtu filloi të instalohej vetëm më afër shekullit të 21-të. Pjesa tjetër është makinë mjaft e besueshme, jo modeste dhe e gjerë.
Opel Zafira
Në përgjithësi, Opel Sintra është një konkurrent i shumicës së makinave të mësipërme. Por për 5000 dollarë ka një opsion shumë më interesant - modeli Zafira. Kjo makinë u bë furgoni i parë kompakt në botë i bazuar në klasën C me tre rreshta vendesh. Për shumën e specifikuar, mund të shikoni me siguri versionet e rivendosura të lëshuara pas vitit 2002.
Pothuajse 70% e të gjithë Zafira në tregun tonë erdhi këtu nga Evropa. Prandaj numri i madh i modifikimeve të naftës. Makina ishte e pajisur me motorë me karburant të rëndë 2 dhe 2.2 litra. Vëllimi i njësive të benzinës varion nga 1.6 në 2.2 litra. Më të fuqishmit japin 147 kf. Me. Kishte ende Versioni OPC por ne nuk mund ta gjejmë atë.
Peugeot 807
Metamorfozat me rublën ruse ulën aq shumë çmimet e makinave të përdorura, saqë duke pasur 5 mijë dollarë në xhep, mund të shikoni Peugeot 807. Por modeli ende duket i freskët dhe tërheqës për familjet e mëdha. Kjo makinë ka edhe “binjakët” Citroen C8, Fiat Ulysse dhe Lancia Phedra. Të gjitha prezantohen në tregun tonë, por më të njohurit janë Peugeot dhe Citroen.
Më shpesh, një minivan francez është i pajisur me një motor nafte 2 ose 2.2 litra. Ndonjëherë një 2.9 litra shumë i fuqishëm njësi benzine, e cila u vendos në modifikime të shtrenjta dhe ishte çiftuar vetëm me një "automatik". Pjesa tjetër e "benzinës" përfshin motorë 2 dhe 2.2 litra, të cilët vijnë me transmisione manuale dhe automatike. Pothuajse të gjitha rastet e 807 kanë paketë mesatare dhe "mekanikë". Në vitin 2014, modeli u ndërpre.
Familja Renault Espace konsiderohet si pionierja e segmentit të minivanëve. Dhe pavarësisht se brezi i fundit makina e kthyer ne nje crossover premium, te gjithe paraardhesit shiten mire ne Europe dhe jane te njohura ne tregun tone. Për 5,000 dollarë, mund të shikoni si një Espace të gjeneratës së tretë vitet e fundit lëshimi (2000-2002), dhe modeli i gjeneratës së katërt.
Benzina Espaces janë jashtëzakonisht të rralla në treg. Ashtu si versionet e AKP-së. Opsionet e naftës ka të dyja modeste 1.7-litra dhe 3-litra me një kthim prej 180 kf. Me. Por ky nuk është modeli më i fuqishëm - kishte edhe një Espace benzine me një motor 3.5 litra që prodhonte 241 kf. Me. Gara! Nga rruga, fjalë për fjalë të gjitha versionet e minivanit kanë ajër të kondicionuar, një grup të mirë airbagësh, ESP, rrota aliazh dhe etj.
Ja ku është, i preferuari i Bjellorusëve! Dikur Volkswagen Sharan ishte një ëndërr e çdo njeriu të familjes. Sot, për 5,000 dollarë të tjera, provoni të shisni versionin e parë të këtij minivani. Për ato lloj parash, mund të zgjidhni me siguri vitin 2000+ të prodhimit në filtrin "Auto Flea Markets" dhe të shikoni modele të ristilluara. Natyrisht, shumica e Sharanëve që kemi janë me naftë me motor 1.9 litra me kapacitet 90 deri në 130 kf. Me.
Kishte gjithashtu opsione benzine me një vëllim prej 1.8 deri në 2.8 litra. Këto të fundit shpesh vendosen pajisje gazi. Përafërsisht 20% e të gjithë Sharanëve të përdorur kanë një "automatik", pjesa tjetër do të duhet të përdorë "mekanikë". Rastësisht, përveç ngasja e rrotave të përparme AWD ishte në dispozicion për modelin. Por rrallë herë shihni një makinë të tillë në shitje. Njëlloj si versioni me brendshme prej lëkure. Megjithatë, ka disa.
Një artikull për makinat më të mira për udhëtime të gjata, veçoritë dhe karakteristikat e tyre. Në fund të artikullit - video interesante për nuancat e rëndësishme të udhëtimit me makinë.
Nëse një entuziast i makinave bën udhëtime të tilla të paktën dy herë në vit, atëherë ai duhet të zgjedhë të blejë një makinë që është gati për udhëtime të gjata.
Një model i projektuar për përdorim urban mund të zhgënjejë me hidhërim pronarin e tij gjatë një udhëtimi. Prandaj, duhet pasur parasysh kushtet më të këqija funksionimin në të cilin mund të bjerë makina, duke peshuar me kujdes të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e secilit opsion.
Të mirat dhe të këqijat e disa llojeve të makinave
Sedan
Makina të tilla nuk tërheqin vëmendjen ndaj vetes, gjë që në rrugë nuk do të shkaktojë interes të panevojshëm të kriminelëve të rrugës dhe hajdutëve të makinave. Ato janë më të lira për t'u mirëmbajtur dhe riparuar në krahasim me SUV-të, mbajnë me besim rrugën dhe nuk ndryshojnë në orekset e pangopura.
Disavantazhet përfshijnë jo bagazhin më të gjerë dhe hapësirën e pamjaftueshme të brendshme. Gjatë udhëtimit, mund të lindë një situatë kur nuk ka vend për të qëndruar për natën ose shpërthen një mot i keq i tmerrshëm, i cili do të duhet të pritet. Prandaj, makina duhet të sigurojë hapësirë të mjaftueshme për shoferin pushim i rehatshëm në çdo kohë dhe në çdo kusht.
Minibus
Ideale për të udhëtuar vetëm ose me një familje të madhe. Pjesa e saj e ngarkesave mund të shërbejë si vend fjetjeje, sallon i madh dhe bagazhi do t'ju lejojë të merrni me vete një maksimum gjërash dhe të qëndroni larg shtëpisë për javë të tëra, dhe ulja e lartë ju jep një pamje të shkëlqyer të rrugës.
Disavantazhi është pesha e madhe e vetë makinës, e cila shkakton vështirësi gjatë manovrimit, veçanërisht për shoferët e papërvojë, rrit konsumin e karburantit dhe mund të çojë në një përmbysje në një aksident.
SUV
Vetë emri flet për qëllimin e makinës për udhëtime në distanca të gjata dhe çdo cilësi mbulimi. Pothuajse të gjitha SUV-të kanë sallone komode, sediljet në të cilat kthehen lehtësisht në një sipërfaqe gjumi. Pavarësisht nëse supozohet të shkojë në natyrë, gjueti, peshkim ose në një turne turistike në Rusi ose Evropë, SUV është i besueshëm, i mirëmbajtur dhe shumë i përshtatshëm.
Kjo është vetëm sepse peshë të rëndë dhe me të gjitha rrotat, konsumi i karburantit mund të jetë një pjesë e rëndësishme e buxhetit të pushimeve.
stacion vagon
oreks optimal, kapacitet të mirë bagazhi dhe pjesa e brendshme, manovrimi dhe mirëmbajtja i bëjnë stacion vagonët një zgjedhje të shkëlqyer për një udhëtim. Kjo vetëm nëse po flasim për rekreacion kulturor, pasi makina të tilla janë përshtatur dobët për jashtë rrugës.
Lista nuk përfshin kampistët dhe karvanët, siç janë edhe ata pamje e specializuar transporti, i pershtatshem vetem per udhetim. Kostoja tepër e lartë dhe pamundësia për t'u përdorur në qytet i bëjnë ato një kategori të veçantë makinash që nuk janë të përshtatshme për përdorim të përditshëm.
Pas analizimit të tregut për makinat e shitura në Rusi, u identifikuan drejtuesit e mëposhtëm, të cilëve treguesit teknikë dhe nivelet e konsumit të karburantit i bëjnë ata përfaqësues idealë për pushim aktiv.
Makinat më komode për të udhëtuar
Vendi i 10-të. SsangYong Stavic
SUV i denjë, i cili me të funksionalitetin fitoi zemrat e shoferëve. Modeli i fuqishëm me lëvizje me të gjitha rrotat me një dizajn kornizë ka një kapacitet të krahasueshëm me një minivan dhe një kuti ingranazhi me një ndërrues intervali.
Ai nuk është i mbingopur teknologjive moderne, përveç më të nevojshmeve, si navigator dhe kontroll i lundrimit. Por ai nuk ka frikë nga ndryshimet e motit dhe ndryshimet e temperaturës, ai do të bëjë rrugën e tij rrugë fshati, duke shpenzuar vetëm 6.9 litra karburant.
vendi i 9-të. Subaru Outback
Një kamionçinë komode me 5 dyer do ta kenë zili disa SUV: përbindësh me katër rrota 4775 mm e gjatë ju lejon të montoni në çatinë tuaj jo vetëm një bagazh të gjerë, por edhe biçikleta, pajisje të jashtme dhe madje edhe një kajak.
Rezervuari i tij i gazit prej 65 litrash do t'i marrë makinës 6.7 litra në autostradë, gjë që do t'ju shpëtojë nga karburanti për të paktën 900 km.
vendi i 8-të. Honda Accord
Motoristi rus është i huaj për një koncept të tillë që amerikanët e aplikojnë gjerësisht për modele të tilla - një sedan familjar. Pezullim i butë, duke ofruar levizje teper komode, nje ambient i bollshem, me cilesi te larte sistem multimedial Së bashku ata do ta kthejnë një marshim të gjatë në një aventurë emocionuese.
Motori i tij me 180 kuaj fuqi nuk e përbuz benzinën buxhetore të 92-të, duke shpenzuar 6.2 litra për çdo njëqind kilometra.
vendi i 7-të. BMW 740d xDrive
Dikush do të habitet nga prania në listën e një 4 milionëshe elegant sedan ekzekutiv. Megjithatë, ky gjigant me të gjitha rrotat, me peshë 2 tonë, konsumon 5,9 litra naftë në pistë. Ky model është një shembull i një kombinimi harmonik të fuqisë dhe efikasitetit, makinë premium në të cilën është mjaft e mundur të shkosh me pushime. Disavantazhi i padyshimtë është çmimi i tij, i cili nuk do t'ju lejojë ta lini makinën në parkingun e pambrojtur të një moteli në anë të rrugës.
vendi i 6-të. Renault Logan
Një opsion i mirë buxhetor që tashmë ka dëshmuar veten në gropat e brendshme. Pamja e foshnjës është mashtruese - brenda saj ka hapësirë të mjaftueshme për pasagjerët dhe bagazhet. motor modest 82 kf jo i destinuar për lëvizje me shpejtësi të lartë, por ai është një pronar shumë i zellshëm - vetëm 5.8 litra.
vendi i 5-të. Peugeot Partner Tepee
Motoristët rusë janë mësuar t'i quajnë makina me një trup të ngjashëm "taka". Francezët e konsiderojnë atë një kombinim kompetent të transportit tregtar dhe të pasagjerëve. Lartësia e kabinës është e tillë që mund të qëndroni edhe në të, dhe kamaret dhe xhepat e ruajtjes janë shumë të dobishme për vendosjen e gjërave të vogla të nevojshme.
Makina është e pajisur me dyer të përshtatshme rrëshqitëse, dhe rregullimi i brendshëm, nëse është e nevojshme, i lejon pasagjerit sedilja e përparme lëvizni prapa pa ndërhyrë me drejtuesin dhe pa kërkuar ndalim.
Një motor nafte kërkon jo më shumë se 5.2 litra karburant për njëqind kilometra në modalitetin e përzier.
vendin e 4. BMW X3 20d MT
Bavariani është në gjendje të kapërcejë 1.3 mijë km pa karburant, që është një tregues shumë i mirë. Me një madhësi mbresëlënëse, pronarët shënojnë manovrim dhe kontrollueshmëri të mirë, tërheqje të sigurt edhe me shpejtësi të lartë. Rezistent ndaj mbinxehjes dhe hipotermisë, jo i prirur për thyerje, dhe falë pastrimi i lartë i tokës nuk ka frikë nga rrugët e vendit.
Inxhinierët gjermanë janë tradicionalisht të patëmetë në prodhimin e turbodieselëve ekonomikë që frenojnë oreksin edhe të tillë automjet i rëndë. Në ciklin jashtëqytet, konsumi i karburantit është i kufizuar në 5 litra. dhe 6.7 - në qytet me një vëllim rezervuari prej 67 litrash.
vendi i 3-të. Ford Galaxy
Ky minibus është krijuar fjalë për fjalë për udhëtime aktive jashtë qytetit ose turne turistike të shkallëve të ndryshme. Ka hapësirë të mjaftueshme për të akomoduar një kompani të madhe apo anëtarë të familjes, përfitim dhe ndarja e bagazhit gati për të akomoduar çdo sasi të gjërave. Të gjitha sediljet janë të pavarura nga njëra-tjetra dhe kanë një funksion të palosjes horizontale, në mënyrë që pasagjerët të durojnë lehtësisht edhe një udhëtim nate. A një çati me pamje panoramike do t'ju lejojë të shijoni qiellin plot yje të qyteteve të huaja.
Do të kënaqë jo më pak shoferin motor dizel, duke shpenzuar jo më shumë se 5 litra në autostradë. Me një njësi 140 kuaj-fuqi, kursime të tilla do të jenë shumë domethënëse, duke ju lejuar të shpenzoni më këndshëm para gjatë pushimeve tuaja.
vendi i 2-të. Nissan Qashqai
Një kombinim i mrekullueshëm i çmimit dhe cilësisë me më shumë se aftësi të përshtatshme ndër-vend dhe sasinë e hapësirës së brendshme. Pavarësisht nga kompaktësia pamjen, do të përshtatet si për një kompani të vogël ashtu edhe për një familje të re, dhe një bagazh 430 litrash do të strehojë valixhe dhe pajisje për kalim kohe aktive.
Pajisjet elektronike të makinës janë në gjendje të sinkronizohen me çdo pajisje, duke parandaluar që pasagjerët të mërziten në rrugë. Për më tepër, pronarët vunë re lundrim me cilësi të lartë, të patrembur përballë çdo periferie.
Nga motorët, natyrisht, duhet të zgjidhni naftën, konsumi i të cilit prej 4.5 litrash është shumë i dobishëm për një udhëtim të gjatë.
vendin e 1. Volkswagen Golf
Ky hatchback me 5 dyer ndihet po aq i sigurt në pistë, në labirintet e qytetit, si dhe në një shumëllojshmëri të gjerë llojesh trotuar. Pasagjerët do të vlerësojnë izolimin e mirë të zërit, duke i lejuar ata të pushojnë pa zhurmë në rrugë dhe një shasi e avancuar adaptive i përshtat lehtësisht aftësitë e makinës sipas dëshirave të pronarit.
Me dimensionet jo më kompakte, ka një oreks shumë modest - 4.2 litra.
Nuanca të rëndësishme udhëtime rrugore - në video:
Gjithçka me shume njerez preferojnë të udhëtojnë me makinë. Sidoqoftë, jo çdo makinë mund të përballojë një detyrë të tillë. Më poshtë janë një duzinë modele të përshtatshme, të sigurta dhe komode që janë ideale për udhëtime të gjata me të gjithë familjen.
Mazda 5 përmban një sistem të mrekullueshëm organizimi të hapësirës. Nën secilën prej sediljet e pasme ka kamare. Në njërën prej tyre ka një tavolinë plastike me mbajtëse filxhani, në tjetrën një ndenjëse qendrore. Në një udhëtim të gjatë, miqtë ose fëmijët mund të darkojnë të qetë ose të pushojnë në divan.
Ky është një nga makinat më të mira me shtatë vende në treg modern. E pabesueshme, një familje me pesë fëmijë mund të udhëtojë në të! Atraktiv është një bagazh vërtet i madh, motor nafte, asistencë parkimi, navigacion, ngrohje xhami i përparmë, çati panoramike, kamera me pamje nga pas.
Brenda ka një siguri të jashtëzakonshme (8 airbag, asistentë të ndryshëm) dhe një bagazh i gjerë, kështu që shumë njerëz, kur porosisin një taksi online për transportin e gjërave, zgjedhin këtë model të veçantë.
Të tre sediljet e pasme mund të zhvendosen, rregullohen dhe hiqen. Motor mjaftueshëm i fuqishëm trungu voluminoz lejojnë jo vetëm transportin motorët e përgjithshëm por edhe për të udhëtuar me një familje të madhe.
Cilësimet ekonomike, motori me dy litra, komplet i plotë airbags, një radio e shkëlqyer - çfarë tjetër ju nevojitet për argëtim dhe një udhëtim të rehatshëm?
Toyota është një markë që i ka rezistuar kohës. Nuk është më kot që shumica e shërbimeve taksi në Moskë përdorin modele të kësaj marke të veçantë. Makina është një mburojë sigurie dhe rehatie.
Peugeot 308 SW është një çati e madhe xhami, tavolina të palosshme, tre rreshta sediljesh të veçanta. Mund të mbani lehtësisht sende të gjata brenda.
Motoristët e vlerësojnë këtë model për një gamë të gjerë motorësh, kapacitet mbresëlënës dhe sistem i besueshëm sigurinë. Kjo makinë e mirë për kompanitë miqësore dhe familjet e mëdha.
Touran ndryshon nga makinat e tjera familjare në hapësirë. Kur paloset sediljet e pasme trungu është tepër i madh. Brenda është e qetë, e rehatshme, e sigurt. Touran është një furgon kompakt i vërtetë evropian, i kërkuar në të gjithë botën.
Çipat e makinerisë - të çuditshme tastierë qendrore dhe tavolinat e pasme për pasagjerët. problemi kryesor e kësaj makine është markë e papromovuar. Ndërkohë, ekspertët priren ta quajnë “Audi i popullit”.
Mund të udhëtoni kudo. Relativisht kohët e fundit, rusët ishin të bindur se edhe fjalë për fjalë nga skaji në skaj. Por sa i përshtatshëm dhe i rehatshëm është? Duke marrë parasysh makinat më të mira për të udhëtuar në këtë artikull, ne do t'i heqim vëmendjen e madhe sedan kompakte, hatchback, coupe, nenkompakt. Kjo nuk do të thotë që udhëtimet në to nuk do të jenë të këndshme: të shkoni nga qyteti në qytet, të shkoni së bashku në det ose thjesht të bëni shëtitje të shkurtra, mund t'i shijoni ato. Por udhëtimet familjare distancë e madhe kërkojnë më shumë se sa mund të japin automjeteve: hapësirë për pasagjerë, aftësi për të udhëtuar, një numër i vogël prishjesh me kilometrazh të lartë, aftësia për të pritur situata emergjente në kabinë.
Në një udhëtim të gjatë
Përfaqësuesit e disa llojeve të makinave do të përshkruhen në materialin tonë. Për secilën prej opsioneve të konsideruara të trupit, ne do të emërojmë dy kandidatë për titullin "më të mirët": lideri bazuar në vlerësimet dhe reagimet nga pronarët e makinave, si dhe më shumë. makinë buxhetore, e cila mund të blihet me kufizime financiare prej 1 milion rubla.
Sedanët
Nëse ende flasim për sedanët, atëherë duhet të flasim për makina me mjaft brendshme e bollshme dhe një nivel të lartë sigurie. Makinat më të mira për udhëtime me këtë lloj trupi, gjë që nuk është për t'u habitur, do të vendoset në segmentin D, pasi më shumë klasa të lira nuk ofrojnë mbrojtje të lartë për pasagjerët, dhe makinat luksoze nuk përmbushin objektivat e turistëve për shkak të kosto e larte operacion.
Toyota Camry
Toyota Camry - sedan prodhim japonez, konsiderohet më së shumti makinë popullore klasës D në botë. Makina eshte perfekte per udhetim.
- izolim i shkëlqyer i zërit;
- sedilje me ngrohje;
- sensorë parkimi;
- të gjitha sistemet e nevojshme siguria dhe asistenca e shoferit;
- mbështetëse e rregullueshme elektrike rreshti i pasëm kolltuqe (shumë të gjera);
- perde dielli...
Rehati në klasën e biznesit me një çmim prej 1,407,000 rubla. V konfigurimi i lartë do të ketë një sistem monitorimi të pikave të verbër, kontrollin e klimës me 3 zona dhe airbag për rreshtin e dytë të sediljeve. Në thelb, Toyota Camry - sedani më i mirë për udhëtime.
Volkswagen Jetta
Nëse kostoja e kandidatit të parë rezulton të jetë më e lartë se buxheti, mund të shikoni Volkswagen Jetta. Sistemi multimedial i shkëlqyer, plotësisht automatik sistemi klimatik Climatronic me kontrollin e cilësisë së ajrit, funksionin e njohjes së lodhjes së shoferit, asistentin e ngjitjes në kodra dhe bllokimin e diferencialit - "gjermani" nuk do t'ju zhgënjejë. Konsumi i karburantit prej 5,2 l / 100 km do të kursejë disa para në udhëtimet e gjata në Jetta.
Pajisjet e nivelit të lartë me vende "Sport" do të kushtojnë 1,189,000 rubla, ajo bazë - 240,000 më e lirë.
Minivona
Toyota Alphard
Toyota Alphard vështirë të përmendet makinë të përballueshme. Por mund të bëhet lider në klasën e minibusëve për sa i përket komoditetit dhe besueshmërisë. Po, dhe të gjitha përpjekjet për të kërkuar statusin e makinës më të mirë udhëtime në distanca të gjata, janë në dispozicion. Fillimisht, vëmendja në makinë tërheq një motor V6 3.5 litra 275 kuaj-fuqi, duke siguruar me të vërtetë makinë e madhe konsumi i mirë prej 10,5 l / 100 km në ciklin e kombinuar.
Kur njiheni me konfigurimet e propozuara, shumëllojshmëria e pajisjeve të ofruara për minivan befason. Numri i opsioneve që mund të jenë të dobishme në rrugë e gjatë, mund të renditet për një kohë të gjatë. vëmendje të veçantë meritojnë sa vijon:
- dy kapëse;
- sensorë parkimi;
- sistemi i thirrjeve emergjente;
- sistemet e asistencës gjatë ngjitjes së një mali dhe stabiliteti i drejtimit;
- Kontrolli i klimës me 3 zona;
- jonizues ajri;
- Kontrolli i lundrimit;
- Sedilje të rreshtit të dytë osman, të rregullueshme në 4 avionë;
- sedilje të palosshme në rreshtin e tretë;
- airbag perde për çdo rresht të sediljeve.
Hapësira nga toka e Toyota Alphard është shumë e mirë - 160 mm. Dhe dinamika bën të mendojnë shumë "garues", të cilët nuk i konsiderojnë minifushat si konkurrentë - 100 km / orë arrihen në 8.3 s. Kostoja e makinës fillon nga 3,578,000 rubla.
Pas largimit nga Rusia, Opel, i vetmi furgon, kostoja e të cilit është rreth një milion rubla, mbetet Lada Largus Cross është një makinë me 7 vende, e krijuar në bazë të konfigurimeve më të pajisura të kamionçinës. Fatkeqësisht, nuk është e mundur të rekomandohet për udhëtime në distanca të gjata: izolim i dobët i zërit, veçoritë e sediljeve dhe relativisht prurje e lartë karburanti nuk motivon për të pushtuar rrugët në distanca të gjata. Prandaj, Citroen C4 Picasso më i shtrenjtë, por edhe shumë më i rehatshëm 5-vendësh me një çmim prej 1,629,000 rubla ngrihet në rreshtin e dytë. Makina eshte e kompletuar
Dhe një transmetim automatik me 6 shpejtësi.
Opsionet e ofruara nga prodhuesi i automjeteve përfshijnë:
- Kontrolli i lundrimit;
- sistemi i kontrollit të lodhjes së shoferit;
- automatike;
- airbags dhe perde (perde - për të dy rreshtat e sediljeve);
- kontrolli i klimës;
- sistem audio;
- ABS+ESP+ASR+REF.
Koncepti i përgatitjes së pjesës së brendshme dhe pezullimi i makinës ju lejon të mos përjetoni siklet gjatë udhëtimit - C4 me dëshirë "gëlltit" të gjitha gungat, dhe ka hapësirë të mjaftueshme që pasagjerët të mos ndihen të shtrënguar. Per tarifë shtesë makina do te pajiset me karrige me funksion masazhi. Megjithatë, në mënyrë që francezi të quhet një nga makinat me te mira për të udhëtuar nëpër Rusi, do të duhet të shikoni versionin Shine Citroen C4 Picasso për 1,894,000 rubla. Këtu blerësi merr një makinë me xham termik, rregullim gjatësor të sediljeve të pasme, hije të pasme të diellit, një pasqyrë për shikimin e fëmijëve, një bagazh elektrik, një ekran panoramik, etj.
SUV
Duke pasur parasysh veçoritë e rrugëve ruse, klasa e SUV-ve - opsion i madh për të gjithë ata që mendojnë se çfarë lloj makine është më e mirë për të udhëtuar. Vlen të theksohet se nuk po flasim për udhëtime jashtë rrugës, por për të rehatshme udhëtime të gjata. Në të dyja rastet, drejtuesi i kësaj klase mund të tregojë rezultate të denja. Ne po flasim për rusët e dashur Mjet per terren malor Prado.
Pajisja bazë e "Japonezit" me një transmetim manual kushton 1,997,000 rubla. Tashmë ka mjaft opsione që tërheqin vëmendjen:
- kondicioner;
- Mbështetje mesit e rregullueshme elektrike për sediljen e shoferit;
- airbag dhe perde;
- mbështetëse koke aktive.
Konfigurimi me 7 vende i Toyota Land Cruiser Prado Lux do të shtojë:
- rreshti i tretë i sediljeve me palosje elektrike;
- pezullim adaptiv i rregullueshëm;
- sediljet e pasme me ngrohje;
- Transmision automatik me 6 shpejtësi.
Në pozicionin "deri në një milion", UAZ Patriot ishte logjikisht duke pritur për vendin e tij, por për udhëtime në distanca të gjata nuk është e nevojshme ta këshilloni atë vetëm për një arsye - Fabrika e Ulyanovsk ende nuk ka lëshuar versione me transmetim automatik. Po aq popullor sot Muri i Madh mos sillni makina me "makina automatike" në Rusi. Prandaj, këtu ndër rekomandimet SUV me buxhet godet Renault Duster me transmisionin e tij automatik me 4 shpejtësi, mosbesueshmëria e të cilit rezulton të jetë një mit.
Më së shumti pajisje të lira me një transmetim automatik kushton 939,990 rubla - Shprehja 2.0 4x4. Paketa përfshin opsionet e mëposhtme, të këndshme në një udhëtim të gjatë:
- Modaliteti Eko;
- kondicioner;
- airbag i shoferit;
- sistem audio.
Kompleti nuk është i pasur, por duke rritur koston me 50 mijë rubla, mund të merrni ngrohjen e sediljeve, mbylljen qendrore, xhamin e përparmë me ngrohje, të rregullueshme në lartësi për Renault Duster sedilja e shoferit, kompjuter në bord, Kontrolli i lundrimit.
Ata që nuk u intereson se në cilën makinë është më mirë të udhëtoni - me transmision automatik ose transmision manual - duhet të hedhin një vështrim më të afërt në UAZ. Versioni i tij i përditësuar kënaqet si me dizajnin ashtu edhe me numrin e opsioneve të ofruara.
Crossovers
Nëse ekziston dëshira për të hequr një herë e përgjithmonë pyetjet në lidhje me komoditetin e udhëtimit në distanca të gjata, duhet t'i kushtoni vëmendje Audi Q7. Makina, e cila nuk ka nevojë për një prezantim të veçantë, do të kënaqë pronarët me funksionimin e qetë dhe elastik të motorit, akordim të shkëlqyeshëm kuti ingranazhi robotik dhe pezullimi, i cili në modalitetin "Comfort" nuk do t'ju kujtojë drejtimin në rrugët ruse.
E disponueshme me cmimin 3750000 f. makina ofrohet ne te gjitha nivelet e veshjeve me me të gjitha rrotat. Nuk ka kuptim të numëroni listën e opsioneve të makinave: përkatësia në klasë ndikon.
Disponueshmëria e ndihmësit për ndryshimin e korsisë, kontrolli i trafikut të kryqëzuar, kontrolli adaptiv i lundrimit me funksionin Stop&Go me aftësinë për të treguar distancën nga automjeti përpara - shqetësim gjerman me të vërtetë e bën makinën aq të sigurt sa pasagjerët nuk kanë asnjë arsye të vetme për t'u shqetësuar. Funksionaliteti i bllokimit të trafikut do të jetë gjithashtu i dobishëm - me shpejtësi deri në 65 km / orë, ndihmësi mund të marrë kontrollin e makinës.
Përkundër faktit se Audi Ku7 është përditësuar më shumë se një herë, vetëm fakti që ky kryqëzim është një nga shembujt se çfarë duhet të jetë një makinë në mënyrë ideale të rehatshme për shoferin dhe pasagjerët mbetet i pandryshuar. Nëse buxheti lejon, atëherë në këtë model zgjedhja e një makine për udhëtim mund të ndalet - nga katër persona, Q7 do të jetë miku më i mirë.
Për titullin e më të mirëve kryqëzim buxhetor për udhëtime në distanca të gjata, disa modele mund të aplikohen menjëherë: KIA Soul, Renault Captur… Por akoma më i denjë për këtë titull Hyundai Creta, i disponueshëm me një automatik me 6 shpejtësi me një çmim prej 939,900 rubla.
Ndër konkurrentët dallohet nga karriget e rehatshme, zgjedhje e gjerë pajisje shtesë, trajtim i shkëlqyer në çdo lloj piste, udhëtim i qetë. “Kreta” humbet “Kapturën” në izolimin e zërit dhe efikasitetin e frenimit, por tregon pikët më të mira për sa i përket fuqisë së disponueshme jashtë rrugës. Gjithashtu, Kaptur nuk ofron një mundësi për të çaktivizuar sistemin e stabilizimit. Kontrolli i klimës, sistemi audio, kompjuter udhëtimi, shinat e çatisë, ABS + EBD, ESC, jastëkët e ajrit dhe perdet e ajrit nuk ju lejojnë të përjetoni asnjë shqetësim nga të qenit në makinë.
Dinamika relativisht e ulët (12.3 s në "qindra") kompensohet nga "gjithgjëngrënësia" - AI-92 gjithashtu mund të mbushet me Cretu. Konsumi i karburantit është më i lartë se Kaptur, por më i ulët se Soul. E megjithatë, avantazhi kryesor i idesë së Hyundai është pezullimi i përshtatur në mënyrë të përkryer me realitetin rus.
Vlerësimi përfundimtar i makinave për udhëtime në Rusi
Bazuar në sa më sipër, makinat më të mira për udhëtime në distanca të gjata në renditjen tonë do të duken kështu:
- Toyota Alphard.
- Toyota Land Cruiser Prado.
- Audi Q7.
Të gjitha këto makina janë larg buxhetit. Por detyra për të gjetur një makinë për udhëtim, si rregull, nuk përshtatet me investime të vogla financiare. Në fund të fundit, transporti për të udhëtuar në distanca të gjata duhet të jetë i rehatshëm, i sigurt, i besueshëm dhe dinamik.
Dhe cilën nga tetë makinat e listuara do ta quani më të mirën për të udhëtuar nëpër Rusi? Nëse keni opsionet tuaja, mos ngurroni t'i ndani ato në komente.
Çmimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja
Kredi 9.9% / Me këste / Tregtim / 98% miratim / Dhurata në sallonMas Motors
A keni menduar ndonjëherë se sa larg mund të shkojë makina juaj me një rezervuar pa karburant? Për ta zbuluar, duhet të llogaritni se sa udhëton makina për litër karburant dhe më pas të shumëzoni vlerën që rezulton me numrin e litrave të rezervuarit tuaj të gazit.
Për shembull, nëse konsumi mesatar në autostradë është 8 litra, dhe rezervuari është projektuar për 50, distanca e përshkuar pa karburant do të jetë vetëm 625 kilometra (100/8 * 50). Për adhuruesit e udhëtimit me makinë, veçanërisht në Rusi, këto shifra duhet të jenë interesante. Siç e dini, në pjesën e jashtme nuk do të gjeni gjithmonë karburant të mirë.
Ne bëmë një kërkim të vogël dhe kërkuam Specifikimet teknike disa dhjetëra makina të shitura zyrtarisht në territor Federata Ruse mori shumë rezultate të papritura. Sigurisht, në jeta reale shifrat e konsumit ndryshojnë nga ato të treguara në të dhënat teknike, por ato japin një ide të caktuar të ekuilibrit të fuqisë.
Para se të prezantojmë dhjetë makinat më të mira, le të shohim se sa makina do të udhëtojnë në një tank, i cili, teorikisht, duhet të kishte udhëhequr këtë vlerësim, por në fund as nuk u fut në të.
Udhëheqësi i papritur i vlerësimit tonë - Porsche Panamera. Mund të presësh shpejtësi të tepruar, trajtim të shkëlqyeshëm dhe rehati të lartë nga një makinë, por kush do ta mendonte se një hatchback i shtrenjtë sportiv do të ishte kaq ekonomik: konsumi i karburantit dizel në autostradë është vetëm 5.6 litra, dhe me një rezervuar të madh 100 litra, distanca që mund të kapërcejë makinën, mbresëlënëse - 1786 kilometra! Teorikisht, ju mund të vozitni një Porsche Panamera nga Moska në Berlin pa karburant!
Konsumi i karburantit, cikli ekstraurban, l: 5.6
Vëllimi i rezervuarit: 100
Pesha, kg: 1880
Kostoja, rubla: 4,057,000
Fuqia, hp: 250
Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h, sek.: 6.8
Shpejtësia maksimale, km/h: 242
Konsumi i karburantit në ciklin urban, l .: 8.1
Kuti ingranazhi: automatik me 8 shpejtësi