Ku është benzina më e mirë Lukoil ose. Vlerësimi i stacionit të karburantit: cili pikë karburanti ka benzinë ​​më cilësore? TNK dhe Rosneft

- Mami, le të blejmë të njëjtin elefant si në kopshtin zoologjik! - Po, ne nuk do ta ushqejmë atë ... - Dhe ai nuk ka nevojë të ushqehet - këtu është një shenjë në kafaz: "Është e ndaluar të ushqesh elefantin!" (anekdotë për fëmijë të vjetër).

Të rriturit, ndryshe nga fëmijët, e dinë shumë mirë se nëse keni një elefant, atëherë, mjerisht, do t'ju duhet ta ushqeni atë ... Skoda Octavia RS jonë ka një oreks, natyrisht, më modest se ai i një elefanti, por edhe mbresëlënës, veçanërisht. nëse e kuptojmë shpesh të gjithë potencialin 220-të fortash. Dhe ajo preferon benzinën gustator 98, e cila ende nuk është e disponueshme në çdo pikë karburanti ...

Shigjeta e "matësit të gazit" po i afrohet zonës së kuqe - ne do të kërkojmë "power point". Le të vlerësojmë goditjen në portofol nga mbushja e rezervuarit 50 litra të Octavia RS, si dhe të shqyrtojmë programet e besnikërisë së kompanive të karburantit dhe se si mund të kursejnë para.

Ne rrotullohemi me radhë stacionet e karburantit të tre markave kryesore - sepse në stacionet e karburantit pak të njohur, "nëntëdhjetë e tetë", si rregull, mungon, dhe nëse ka, atëherë është më mirë të mos kontrolloni cilësinë e tij në makinën tuaj (ose parkoni shtypin) ...

Sipas kostos së karburantit në formën e tij të pastër, furnizimi me karburant renditet sipas rritjes së çmimit si më poshtë:

Prandaj, mbushja e rezervuarit 50 litra Octavia RS me një "nëntëdhjetë e tetë" do të kushtojë:

Programet e bonusit

- Saktësisht gjashtëdhjetë kilometra larg teje do të presin pikërisht në rrugë fuçi e madhe hekuri me avion benzinë. Dhe kjo fuçi, - përfundoi Ostap, – ju merrni plotësisht falas! ("Viçi i Artë", I. Ilf, E. Petrov)

Por benzina me çmim të plotë - "kjo nuk është metoda jonë, Shurik"! (c) Të gjitha kompanitë e karburanteve kanë programe të kartave të besnikërisë që ju lejojnë të kurseni para. Le të eksplorojmë se si funksionojnë!

Sidoqoftë, le të sqarojmë menjëherë - ne do të krahasojmë grumbullimin e pikëve të bonusit në formën e tyre të pastër. Për çdo kompani ka disa promovime një herë me kohëzgjatje dhe varësi të ndryshme nga vëllimi i karburantit dhe faktorë të tjerë, si dhe mundësi shtesë për akumulimin e bonuseve, si pagesa për mallra nga partnerë që nuk lidhen me makinat dhe karburantin në përgjithësi, funksionalitetin bankar. , etj. Këto promovime dhe shërbime shtesë kanë rëndësi, rregulla dhe veçori të ndryshme dhe ato nuk mund të krahasohen në formën e tyre të pastër. Prandaj, ne do të llogarisim drejtpërdrejt dhe thjesht - meqenëse kemi ardhur te mbushja me karburant para së gjithash për karburant, atëherë do të vlerësojmë kursimet në karburant!

Lukoil

• Kartë bonus akumuluese - pa pagesë.
• Për çdo 50 rubla të shpenzuara për benzinë ​​ose mallra në dyqan gjatë karburantit, jepet 1 pikë, dhe kjo pikë është e barabartë me një rubla.

Me fjalë të tjera, ne shpenzojmë 50 rubla - kthejmë 1 rubla në portofol!

Rosneft

• Kartë bonus akumuluese - tre copë për llogari bonus - pa pagesë.
• Një pikë bonus është e barabartë me 1 rubla.
• Pikat e bonusit mund të shpenzohen për karburant dhe mallra në dyqan kur mbushni karburant.
• Për çdo dy litra karburant të blerë, ose për çdo 20 rubla të shpenzuara në dyqan gjatë karburantit, jepet 1 pikë, dhe kjo pikë është e barabartë me një rubla.

Me fjalë të tjera, ne shpenzojmë 87 rubla - kthejmë 1 rubla në portofol!

Gazpromneft

Kartë bonus akumuluese - 199 rubla.

• Një pikë bonus është e barabartë me 1 rubla.
• Pikat e bonusit mund të shpenzohen për karburant dhe mallra në dyqan kur mbushni karburant.
• Për çdo 100 rubla të shpenzuara për karburant ose në mallra në dyqan gjatë karburantit, jepen 3 pikë nëse karta është "argjend", 4 pikë nëse karta është "ari" dhe 5 pikë nëse karta është "platin".
• Fillimisht, karta është "argjend" dhe do të mbetet e tillë nëse shpenzoni deri në 6000 rubla në muaj për karburant. Nëse shpenzoni nga 6 deri në 12 mijë rubla, karta do të kthehet në një "ari". Më shumë se 12,000 rubla në muaj - karta bëhet platin. Por statusi i kartës nuk është konstant - ndryshon automatikisht çdo muaj në varësi të parave të shpenzuara në muajin e kaluar për karburant dhe mallra në dyqan.

Me fjalë të tjera, ne shpenzojmë 33 rubla - kthejmë 1 rubla në portofol me një kartë "argjendi", shpenzojmë 25 rubla - kthejmë 1 rubla me një kartë "të artë" dhe shpenzojmë 20 rubla - kthejmë 1 rubla me një kartë "platin". !

Përfitim në muaj dhe përfitim në vit

Biçiklisti është fatkeqësi për ekonominë! Nuk blen makinë, benzinë, sigurim. Nuk paguan për larje, parkim dhe riparime. Lëviz pa pagesë në rrugët me pagesë... (Nga fjala e kreut të Ministrisë së Zhvillimit Ekonomik)

Supozoni se nga Skoda Octavia RS-ja jonë marrim plotësisht gjithçka që është në gjendje (në fakt, pse tjetër duhet ta blejmë ?!), dhe e ngasim vazhdimisht në një modalitet sportiv të vrullshëm, pa u shqetësuar me ekonominë, pa torturuar modaliteti i startuesit "Start-stop" në bllokimet e shumta të trafikut të qytetit, duke ngrohur plotësisht motorin me ndezje automatike në dimër, në mënyrë që të futet në një ambient të ngrohtë. Stili i drejtimit dhe kilometrazhi është, natyrisht, një çështje thjesht individuale, kështu që le të supozojmë, për thjeshtësi, diçka në mes - 4 tanke të plota në muaj, domethënë 200 litra të 98-tës. 200 litra i shumëzojmë me çmimin e benzinës dhe me 12 muaj. Kështu që:

Me një kartë Lukoil, ne do të shpenzojmë 110 160 rubla në karburant në një vit, gjë që do të na sjellë 2 203 rubla bonus... Këto shpërblime çmimesh do të na mjaftojnë për 48 litra AI-98 - në fakt, për një rezervuar falas.

Rosneft

Me kartën Rosneft, ne do të shpenzojmë 104 640 rubla për karburant për vitin, gjë që do të na sjellë 1 203 rubla bonus... Këto shpërblime çmimesh do të na mjaftojnë për 27 litra AI-98 - pak më shumë se gjysmë rezervuari.

Gazpromneft

Me kartën Gazpromneft, ne do të shpenzojmë 106,176 rubla për benzinë ​​në vit. Në muajin e parë, 268 rubla kthehen në llogarinë tonë në kartën "argjendi", dhe në të gjithë muajt pasues - tashmë 354 rubla, pasi karta është bërë "ari". Totali për vitin e shpërblimeve thjesht në karburant grumbullohet me 4,162 rubla(nga të cilat, për të qenë i sinqertë, duhet të hidhni 200 rubla të kostos së kartës) - por kjo është dy ose tre herë më shumë sesa në programet e besnikërisë së stacioneve të tjera të karburantit! Mund ta plotësoni "çmimin" 90 litra - domethënë, mbusheni gati dy herë!

Por krahasimi i bonuseve në formën e tyre të pastër nuk është plotësisht i saktë - në fund të fundit, çmimi fillestar i një litri karburant është i ndryshëm! Rentabiliteti i besnikërisë ndaj një kompanie të caktuar karburanti duhet të na tregohet nga llogaritja përfundimtare e kursimeve. Është e thjeshtë - marrim shumën e shpenzuar për karburant për vitin, dhe prej saj zbresim shumën e shpërblimeve të fituara - rubla.

Në fund të fundit është se është më e lirë të rimbushni karburant në Gazpromneft!

Post Scriptum: Aplikacione celulare

Epo, në fund, le të kalojmë tek aplikacionet celulare që çdo rrjet i madh i pikave të karburantit ka sot, duke informuar për pikat e karburantit aty pranë, duke vendosur një rrugë drejt tyre, duke folur për lajme, promovime dhe oferta speciale me mesazhe pop-up dhe, sigurisht, duke ju lejuar të gjurmoni llogarinë e bonusit të kartës së besnikërisë ... Sigurisht, të gjithë heronjtë e krahasimit tonë kanë aplikacione celulare:

Secili prej tyre di të sigurojë akses në një kartë klienti besnik dhe llogari bonus, të tregojë pikat e karburantit në hartë dhe të vendosë një rrugë drejt tyre. Sidoqoftë, ata nuk e vendosin rrugën me mjetet e tyre - pasi të zgjidhet stacioni i nevojshëm i karburantit në aplikacion, hapen Google Maps.

Aplikacioni më i sofistikuar është lokalizimi i pikës së benzinës së Lukoil. Është sa më i pasur me funksione dhe hapet nga faqja e menysë - e bollshme dhe e sistemuar. Aplikacionet e tjera hapen menjëherë nga shfaqja e hartës dhe janë funksionalisht më të varfër. Gazpromneft ka aplikacionin "më të ri" nga të gjithë, u shfaq kohët e fundit dhe po përmirësohet vazhdimisht. Deri më tani, nuk ka as një menu të veçantë si e tillë - tre artikujt e saj janë gjithmonë të pranishëm në ekran në formën e lidhjeve të shënimeve: aksesi në të dhënat e kartës së bonusit, një hartë e përgjithshme e pikave të karburantit dhe pikat e zgjedhura "të preferuara" të karburantit. Fjalë për fjalë ndërsa po përgatitej botimi, u shfaq një funksion për vlerësimin e punës së personelit të stacioneve të karburantit dhe u njoftua aftësia për të ruajtur statistikat në pikat e karburantit.

Përditësuar: 09.10.2019 11:46:04

Ekspert: David Weinberg

* Rishikimi i më të mirëve sipas redaktorëve të faqes. Për kriteret e përzgjedhjes. Ky material është subjektiv, nuk përbën reklamë dhe nuk shërben si udhëzues blerjesh. Para blerjes, duhet të konsultoheni me një specialist.

Çdo pronar makine e di se sa cilësia e benzinës ndikon në karakteristikat e drejtimit të makinës. Numri i oktanit është pak më i vogël se ai nominal - dhe kaq, motori nuk mund të rrisë rrotullimet në nivelin normal. Për më tepër, benzina me cilësi të ulët mund të ndikojë negativisht në gjendjen e makinës - dhe me karburant të rregullt me ​​karburant të papërshtatshëm, motori shumë shpejt do të dështojë.

Për pronarët e makinave që duan të furnizohen vetëm me karburant që plotëson të gjitha standardet, ne kemi përgatitur një vlerësim të 10 pikave më të mira të karburantit për sa i përket cilësisë së benzinës.

Vlerësimi i pikave më të mira të karburantit për cilësinë e benzinës

Vendi i 10-të: "Bashneft"

Rrjeti Bashkir i stacioneve të karburantit Bashneft karakterizohet nga një cilësi e pranueshme e benzinës. Stacionet e karburantit të kësaj kompanie funksionojnë në të gjithë Rusinë. Në thelb, stacionet e benzinës Bashneft janë benzinë ​​me shishe të prodhimit dhe përpunimit të saj, e cila eksportohet nga rafineria e naftës Ufa.

Cilësia e benzinës është uniforme dhe po aq e pranueshme në të gjithë vendin, me përjashtim të stacioneve individuale të karburantit në rajonin e Ulyanovsk. Megjithatë, ende nuk rekomandohet të furnizohen me karburant automjetet që janë të ndjeshme ndaj numrit oktan të karburantit në Bashneft. Por për motorët që janë rezistent ndaj efekteve të benzinës jo gjithmonë me cilësi të lartë, ai i paraqitur në këto pika karburanti është i përshtatshëm.

Duhet theksuar se stacionet e karburantit të Bashneft marrin rregullisht vlerësime negative për cilësinë e shërbimit dhe infrastrukturës. Pra, nëse doni të bëni një pushim pas një udhëtimi të gjatë në vend që të mbushni karburant, atëherë duhet të zgjidhni një lloj karburanti.

Vendi i 9-të: Lukoil

Lukoil gjithashtu ka furnizuesin e vet të benzinës. Është marrë në rafinerinë e naftës Nizhny Novgorod. Kjo qendër prodhimi së fundmi i është nënshtruar një modernizimi dhe tashmë është pajisur me impiante të reja distilimi të thellë që janë në gjendje të prodhojnë lëndë djegëse që plotësojnë standardet Euro 5.

Megjithatë, cilësia e benzinës në pikat e karburantit të Lukoil po ndryshon vazhdimisht. Ka shumë që karakterizohen nga një shkallë e lartë pastërtie dhe korrespondojnë me numrin e tyre oktan, falë të cilit makina drejton pa probleme dhe me siguri. Dhe ndonjëherë ato janë të cilësisë së dobët, duke çuar në probleme dhe probleme të tjera me menaxhimin e transportit.

Përveç karburantit standard, mund të blini benzinë ​​Ecto Plus në pikat e karburantit të Lukoil. Sigurisht, është pak më e shtrenjtë, por ia vlen. Cilësia e kësaj benzine është zakonisht e një niveli të lartë. Gjithashtu, atij i shtohen aditivë të veçantë, të cilët zgjasin jetën e motorit dhe sigurojnë mirëdashësi mjedisore.

Vendi i 8-të: Tatneft

Rrjeti i stacioneve të karburantit TATNEFT blen benzinë ​​nga një rafineri nafte në Moskë. Dhe ky është një plus i rëndësishëm për banorët e kryeqytetit dhe territoreve ngjitur. Janë të pajisur me karburant cilësor me çmime të arsyeshme.

Por banorët e rajoneve nuk janë aq me fat. Në stacionet e karburantit TATNEFT, ata mund të hasin karburant me cilësi të ulët, i cili fjalë për fjalë është i ndenjur. Pra, janë drejtuesit e qarkut ata që thonë se pas karburantit në Tatneft, vërehet një nxitim i zgjatur dhe lëvizje e pabarabartë e makinës. Banorët e kryeqytetit vënë në dukje edhe cilësinë e lartë të benzinës.

Po kështu me fat kanë patur edhe banorët e kryeqytetit me shërbimin, por edhe shërbimet shtesë. Stacionet e karburantit të vendosura brenda rajonit të Moskës, si dhe përgjatë autostradave më të ngarkuara, dallohen nga një infrastrukturë e mirë. Këtu mund të ngrini rrotat, të pini kafe dhe thjesht të relaksoheni. Nuk ka shërbim shtesë në pikat e karburantit jashtë rrugëve me aftësinë më të madhe ndër-vend.

Vendi i 7-të: BP (British Petroleum)

Kompania britanike British Petroleum - ose shkurt BP - bashkëpunon me Rosneft në tregun rus. Të dy këto rrjete të stacioneve të benzinës marrin benzinë ​​nga dy rafineri - Ryazan dhe Yaroslavl. Dhe, ka shumë të ngjarë, kjo shpjegon cilësinë e pabarabartë të karburantit në stacionet BP.

Në stacionet e karburantit të BP ruse, prezantohet karburant i cilësisë Ultimate - me një shkallë të lartë pastrimi, një numër nominal oktani dhe aditivë të veçantë që reduktojnë konsumimin e motorit dhe rrisin mirëdashjen e përgjithshme mjedisore. Dhe në shumicën e rasteve është. Por ndonjëherë, sipas drejtuesve, cilësia e karburantit bie ndjeshëm - me sa duket, kur ndërrohet furnizuesi-rafineria.

Nga ana tjetër, stacionet e karburantit BP ofrojnë një gamë të plotë shërbimesh shtesë. Edhe faqet e vogla rajonale kanë një mini-treg, punonjës miqësorë punojnë, ju mund të ngrini rrotat - dhe në disa raste edhe të pastroni sallonin.

Vendi i 6-të: "Neftmagistral"

Pompat e karburanteve të rrjetit "Neftmagistral" mund të bëhen një nga më të mirat për sa i përket cilësisë së karburantit - karburanti i tyre është gjithmonë uniform dhe mbi mesataren. Përveç kësaj, ata kanë një program të qartë bonusi, falë të cilit ju mund të kurseni shumë një herë në një periudhë të caktuar ose edhe të rimbushni makinën falas.

Megjithatë, gjithçka mbulohet nga një "por" e rëndësishme. Sipas raportimeve të drejtuesve të mjeteve, në pikat e karburantit të rrjetit “Neftemagistral” haset rregullisht një problem i tillë si mosmbushja.

Megjithatë, sipas disa pronarëve të makinave, disa pompa karburanti veçanërisht të vjetra përdorin kontejnerë metalikë për të ruajtur benzinën. Si rezultat, cilësia e karburantit zvogëlohet. Kontejnerë të rinj të përbërë nga materiale të përbëra janë instaluar vetëm në disa stacione.

Për shkak të mosmbushjes së karburantit dhe cilësisë jo gjithmonë uniforme, rrjeti i pikave të karburantit "Neftemagistral" është dërguar vetëm në vendin e 6-të në vlerësimin tonë.

Vendi i 5-të: "EKA"

Rrjeti i stacioneve të karburantit EKA është një kompani transporti pothuajse e pavarur dhe mjaft e re. Prandaj, punonjësit e saj përpiqen të monitorojnë cilësinë e benzinës. Vërtetë, karburanti blihet në fabrikat në pronësi të kompanive konkurruese - Gazpromneft dhe Rosneft. Për më tepër, është jashtëzakonisht e vështirë - po, në fakt, pothuajse e pamundur - të gjesh stacione karburanti EKA jashtë Unazës së Moskës.

Pompat e karburantit EKA karakterizohen nga benzina e cilësisë së lartë. Më saktësisht - vazhdimisht i lartë, domethënë, lëvizja nga një vend në tjetrin nuk ka rrezik të "ndesh" në karburant me një numër të ulët oktani ose pastrim të dobët. Përveç kësaj, ESA karakterizohet nga një politikë çmimi adekuate.

Nga ana tjetër, politika e çmimeve nuk është aspak uniforme. Në disa pika karburanti të EKA-s, benzina mund të kushtojë në mënyrë të pajustifikueshme. Prandaj, është mirë që vazhdimisht të mbushni rezervuarin në stacionet e këtij rrjeti dhe të merrni pjesë në programin e besnikërisë - dhe më pas mund të kurseni para ose të merrni karburant me çmime "normale".

Vendi i 4-të: "Track"

Rrjeti i stacioneve të karburantit Trassa, siç nënkupton edhe emri, bazohet në rrugët më të mëdha të transportit në vendin tonë. Dhe padyshim në udhëtimet e gjata - si M4 - cilësia e karburantit është kritike. Askush nuk dëshiron që makina të ndalojë së përshpejtuari ose të fillojë të lëvizë me lëvizje në rrjedhë në seksione me shpejtësi 90-120 kilometra në orë.

Prandaj, në pikën e karburantit "Trassa" cilësia e benzinës është vazhdimisht e lartë. Kompania blen karburant nga një rafineri e naftës në Moskë në pronësi të Gazpromneft.

Por me politikën e çmimeve "Trassa" humbi pak. Në rajonin e Moskës, ku ndodhen shumica e stacioneve të karburantit të këtij rrjeti, ka edhe vende më pak të shtrenjta. Kështu, mesatarisht, karburanti në stacionet e karburantit Trassa kushton 10-30 kopekë më shumë se konkurrentët. Kur mbushni një rezervuar të plotë, mbipagesa mund të jetë e konsiderueshme.

Vendi i tretë: Rosneft

Rrjeti i stacioneve të karburantit Rosneft është një nga kompanitë më të mëdha të transportit në vend. Ajo zotëron disa rafineri të naftës menjëherë, si dhe një numër të madh stacionesh karburanti. Karburanti u dërgohet atyre nga rafineritë Ryazan, Yaroslavl dhe Saratov.

Kjo është arsyeja pse cilësia e benzinës në to është e lartë - por në të njëjtën kohë e paqëndrueshme. Kjo do të thotë, në një stacion karburanti, karburanti mund të jetë i shkëlqyeshëm, në një tjetër - pak më keq, në një të tretë - pak më mirë, e kështu me radhë. Dhe është pikërisht për shkak të këtij numri të parëndësishëm stacionesh "të këqija" (rreth 1 në 10) që ky rrjet zë vendin e tretë të nderuar në vlerësimin tonë.

Politika e çmimeve në stacionet e karburantit Rosneft është e përshtatshme. Përveç kësaj, ai ka një program besnikërie, domethënë, me blerje të rregullta karburanti, këtu mund të merrni zbritje shtesë. Shumica e stacioneve të benzinës kanë shërbime shtesë - nga mini-kafetë deri tek pompimi i rrotave. Pastërtia është një bonus i mirë - edhe në tualete.

Vendi i dytë: Shell

Ju duhet të shkoni në stacionet e benzinës Shell për benzinë ​​premium. Sigurisht, është disi më e shtrenjtë se zakonisht, por çmimi e justifikon veten. Karburanti premium ka një numër të qëndrueshëm oktani, një shkallë të lartë pastrimi dhe gjithashtu plotësohet me aditivë të veçantë që reduktojnë konsumin e karburantit dhe konsumin e automjetit. Kështu, Shell është zgjedhja e shoferëve që kujdesen për "kalin e tyre të hekurt" dhe janë të gatshëm të shpenzojnë para për të.

Por karburanti konvencional në Shell është i cilësisë mbi mesataren. Dhe kjo nuk justifikohet aspak nga kostoja relativisht e lartë - një litër klasik AI-92 ose AI-95 në këto stacione mund të kushtojë 10-40 kopecks më shumë se konkurrentët.

Megjithatë, nëse furnizoheni rregullisht me karburant dhe keni një kartë bonus të veçantë (përfshirë një elektronike), mund të kurseni para. Edhe me karburant premium.

Vendi i parë: Gazpromneft

Gazpromneft ofron jo vetëm një karburant vazhdimisht me cilësi të lartë me një vlerësim të sinqertë oktani dhe pa dëshmi të nënmbushjes, por edhe shumë shërbime shtesë. Pra, në këto pika karburanti ka gjithmonë një minimarket të vogël, aftësinë për të pompuar rrotat, për të fshirë pjesën e brendshme apo edhe për të larë fenerët. Prandaj, shumë shoferë zgjedhin këtë rrjet të veçantë.

Karburanti i markës G-Drive rekomandohet për blerje. Ky është një AI-95 mjaft tradicional, i cili sapo i është nënshtruar pastrimit shtesë. Gjithashtu, i shtohen aditivë të veçantë, të cilët kanë një efekt pozitiv në karakteristikat e drejtimit dhe besueshmërinë e makinës.

Sidoqoftë, llojet e tjera të benzinës në Gazpromneft janë gjithashtu të mira. Dhe pikërisht këtu qëndron një pengesë e rëndësishme, me të cilën do të duhet të pajtoheni.

Stacionet e karburantit të Gazpromneft janë shumë të njohura në mesin e shoferëve për shkak të kombinimit të çmimit dhe cilësisë. Prandaj në stacione ka shpesh radhë, shërbim relativisht të gjatë dhe jo gjithmonë të pastër. Punonjësit thjesht nuk kanë kohë për të përballuar të gjithë vizitorët.

Çmimi i karburantit është i mjaftueshëm. Dhe falë programeve të bonusit, mund të kurseni para shtesë.

Por pasojat e cilësisë së dobët të karburantit mund të jenë shumë të ndryshme:

Përveç kësaj, mund të shfaqen probleme të tjera. Cilat pika karburanti kanë benzinë ​​më cilësore? Vlerësimi i pikave të karburantit Kujdes stacionet e benzinës Phaeton janë të pajisura gjithashtu me një supermarket 24-orësh, një kafene dhe madje edhe një farmaci, si dhe një lavazh makinash, shërbim për fryrjen e gomave dhe montim gomash. Përfaqësuesit e Phaeton blejnë produkte nafte nga rafineritë Kirishi dhe Yaroslavl dhe pretendojnë se monitorojnë vazhdimisht cilësinë e karburantit. Vlerësimi i stacioneve të karburantit me cilësinë më të mirë të karburantit E gjitha varet nga sa kohë makina ishte e mbushur me karburant me cilësi të ulët dhe cila ishte përbërja e saj.

Pompat e benzinës Phaetona janë të pajisura gjithashtu me një supermarket 24-orësh, një kafene dhe madje edhe një farmaci, si dhe një lavazh makinash, shërbimin e fryrjes së gomave dhe shërbimin e montimit të gomave. Përfaqësuesit e Phaeton blejnë produkte nafte nga rafineritë Kirishi dhe Yaroslavl dhe pretendojnë se monitorojnë vazhdimisht cilësinë e karburantit.

Kujdes

Disa entuziastë të makinave janë të pakënaqur me faktin se pas mbushjes së karburantit AI95, makina është më e keqe për t'u drejtuar, apo edhe ngec fare. Përdoruesit e 9Bashneft përgjithësisht vërejnë cilësinë e pranueshme të benzinës (me përjashtim të disa pikave të karburantit në rajonin e Ulyanovsk), megjithatë, ata flasin negativisht për cilësinë e shërbimit. 8TATNEFT Mendimi i shoferëve për stacionet e karburantit Tatneft është ose shumë i mirë ose shumë i keq - praktikisht nuk ka vlerësime mesatare. Disa vënë në dukje pastërtinë, komoditetin, menunë e shijshme, tualetet e pastra dhe cilësinë e shkëlqyer të benzinës, mbi të cilën miku i hekurt vrapon si kurrë më parë.

Stacionet më të mira të benzinës në Moskë

Por nëse keni nevojë të ndani "drithin nga byku" dhe të përcaktoni benzinën dhe karburantin dizel, atëherë ariometri është ai që ju nevojitet. Pas identifikimit të problemeve të karburantit, merrni kohë për të kryer një diagnozë profesionale të automjetit.
Në rast të një avarie dhe riparimi të transportit për shkak të infuzioneve me cilësi të dobët, duke pasur në duar raporte laboratorike për karburantin me cilësi të dobët, mund të kontaktoni Rospotrebnadzor (ajo është e angazhuar në mbrojtjen e konsumatorit) me një kërkesë për rimbursim të kostove të sjell makinen ne gjendje pune. TOP-10 Duke kërkuar se ku ka benzinë ​​me cilësi më të lartë 95, në të cilat stacione karburanti, disa shoferë bënë rishikime gjatë vozitjes nëpër pafundësinë e Rusisë.
Eksperimenti tregoi se tetë mostra për përmbajtjen e squfurit plotësonin kërkesat e klasës 4 (dy prej të cilave iu afruan të pestës), dy treguan klasën e tretë (po flasim për përmbajtjen e squfurit). Pra, nuk është gjithçka aq e trishtuar.

Vlerësimi i stacionit të karburantit: cili pikë karburanti ka benzinë ​​më cilësore?

Cilat stacione karburanti kanë benzinën më cilësore: vlerësimi, rishikimet Edhe pse ekziston një mendim se karburanti në pikat e karburantit të markës nuk është gjithmonë më i mirë se ai që shitet nga pikat pak të njohura, shumë shoferë, kur pyeten për "benzinën më të mirë", në cilat stacione karburanti e shesin, përgjigjuni se u pëlqen Shell, Rosneft, = "" disa = "" të tjerët = "" untwisted = "" stacione. = "" kur = "" jo = "" duhet = "" limonadë = " " para = "" than = "" Flisni = "" rreth = "" vëllimi, = "" në = "" çfarë = "" stacionet e benzinës = "" shes = "" më së shumti = "" cilësi e lartë = "" benzinë , = "" vlerësim = "" vlerësim = "" Tjetër, = "" konsumator. = "" Alt = "Vlerësimi i karburantit dizel në stacionet e benzinës në Moskë" Vlerësimi i stacioneve të karburantit me cilësinë më të mirë të karburantit

1. ka probleme me fillimin e motorit;
2. kandelat dështojnë;
3. komponentët e sistemit të karburantit janë dëmtuar.

Përveç kësaj, mund të shfaqen probleme të tjera.

Informacion

Mos u ndoq pas çmimit të lirë, shofer! Pothuajse çdo shofer i dytë të paktën një herë ka menduar se ku të blejë benzinë ​​jo shumë të shtrenjtë. Një dëshirë e kuptueshme. Por duke qëndruar në një stacion karburanti me një produkt "me një çmim të arsyeshëm", mendoni për këtë: GOST nuk ka gjasa të jetë aq i lirë, dhe i bërë sipas TU ndoshta nuk do të jetë shumë i dobishëm për makinën tuaj.

Cilësia e kushteve është fillimisht më pak e rreptë. Njohja se cilat stacione karburanti kanë benzinë ​​me cilësi më të lartë, natyrisht, është forca. Por gjithmonë mbani mend se në qytetet e mëdha ka më pak karburant të falsifikuar dhe me cilësi të ulët, është më mirë t'i mbani veshët në majë të kokës larg tyre.

E rëndësishme

Përveç kësaj, benzina është më e mirë gjatë ditëve të javës sesa gjatë fundjavave dhe festave. Kontrolloni cilësinë. Shikoni pamjen e lëngut të ndezshëm, vlerësoni skemën e ngjyrave.

Cilat stacione karburanti kanë benzinë ​​me cilësi më të mirë: vlerësimi, rishikimet

Çfarë duhet bërë në këtë rast? Pyesni shoferët vendas se ku preferojnë të shërbehen. Ose shikoni "sjelljen" e makinave me numra lokalë.

Cili stacion ka më shumë prej tyre - me të vërtetë ka. Një tjetër hollësi: kini kujdes nga përdorimi i tepruar i fjalëve të ndritshme "luks", "premium" në listën e çmimeve të karburantit në stacion. Mos harroni se të gjithë dinë të tregohen në kohën tonë të reklamimit.
Kërkoni pak modesti: një emër marke pa asnjë “suit”. Kështu paraqitet produkti ku nuk ka nevojë të vërtetohet se është cilësor dhe i dëshmuar.
Pasaporta e benzinës Cilat pika karburanti kanë benzinë ​​më cilësore? Përgjigjet e njerëzve ndonjëherë paksa (dhe nganjëherë rrënjësisht) ndryshojnë vendet e theksit. Për shembull, Shell është në tre vendet e para. Besohet se produkti është miqësor me mjedisin (përputhet me standardin Euro-4), gjatë prodhimit respektohen standardet e GOST.

Vlerësimi i stacionit të karburantit 2018

• Vlerësimi i pikave më të mira të karburantit sipas cilësisë së karburantit
• Cilat pika karburanti kanë benzinë ​​më cilësore? vlerësimi i stacionit të karburantit
• Vlerësimi i pikave të karburantit me cilësinë më të mirë të karburantit
• Vlerësimi i stacionit të karburantit 2018
• 403 - Qasja e mohuar
• Karburanti më i mirë dizel në renditjen e Moskës 2018

Vlerësimi i pikave më të mira të karburantit për sa i përket cilësisë së karburantit Prandaj, së pari le të analizojmë me ju se cilat nuanca janë në vetitë e benzinës, si të dallojmë të mirën nga e keqja dhe më pas të shohim vlerësimin e pikave të karburantit për sa i përket cilësisë së benzinës në 2018 . Vlerësimi i karburantit më të mirë të naftës në Moskë 2018 Por edhe ata shpesh ndihmohen nga vlerësimi i stacioneve të karburantit në Moskë dhe qytete të tjera ruse. Është e rëndësishme Pse ia vlen të rimbushni një makinë me benzinë ​​të cilësisë së lartë Shumë shoferë nuk i kushtojnë shumë rëndësi një faktori të tillë si cilësia e benzinës me të cilën furnizojnë makinat e tyre.

Kompania filloi aktivitetin e saj në rajonin e Tomskut, por në një periudhë të shkurtër kohe zgjeroi me shpejtësi zonën e saj të shitjeve.Gjithçka varet nga sa kohë makina ishte e mbushur me karburant të cilësisë së ulët dhe nga përbërja e saj. Fatkeqësisht, në Moskë dhe qytete të tjera të vendit, situata me cilësinë e benzinës ka mbetur e mjerueshme për shumë vite.

Blood-Raven ›Blog › E gjithë e vërteta për pikat e karburantit Çmimet në të gjitha pikat e karburantit rezultuan të ngjashme - diferenca nuk i kalonte 30 kopekë për litër. Benzina më e përballueshme ishte në stacionin e benzinës IP dhe stacionin e benzinës Ecotech, i cili ndodhet pranë përfaqësisë Honda.

Vërtetë, mbi to, si dhe në Corus, ne nuk gjetëm shenjën e cilësisë MTA. Epo, në rregull - le ta kontrollojmë cilësinë vetë. Pas një rrethi përgjatë unazës së Moskës, ne ecëm me makinë përgjatë tetë autostradave kryesore për në rajon, duke u përpjekur të zgjidhnim ato "markat" e pikave të karburantit, të cilat nuk i furnizuam me karburant në Moskë.

Por nuk mjafton vetëm të njohësh vlerësimet e karburantit ose t'i besosh dikujt tjetër, është më mirë të mësosh se si të kuptosh në mënyrë të pavarur karakteristikat dhe vetitë e benzinës.Në prodhimin e karburantit përdoren vetëm ata aditivë që me të vërtetë rrisin cilësinë e përzierjes dhe siguroni performancë të mirë të motorit për periudhën më të gjatë të mundshme. Siç tregon praktika, praktikisht nuk ka raste të nënmbushjes dhe zëvendësimit të markave të benzinës në pikat e karburantit Tatneft Vendi i 8-të - Phaeton Aero Ndryshe nga dy markat e mëparshme të benzinës, Phaeton Aero është produkte që furnizohen në pikat e karburantit me të njëjtin emër nga tre prodhues në një herë.
Kjo:

• Rutek CJSC.
• LLC PO Kirishinefteorgsintez.
• LLC "Tekhnokhim".

Vendi i 7 - Sibneft Oil Company Sibneft posedon një bazë të fuqishme teknike, e cila bën të mundur nxjerrjen e lëndëve të para në një thellësi më të thellë se konkurrentët e saj kryesorë.
Ndoshta periudha e ruajtjes po ndikon ose fakti që rrjeti ka disa furnizues bëhet i rëndësishëm. Ekspertët nuk zbuluan mospërputhje të tilla në Shell, por gjetën diçka tjetër - mospërputhje me një klasë të pestë të mirëdashjes mjedisore. Një nga pikat e karburantit kaloi. Për informacionin tuaj. Përbërja fraksionale është treguesi kryesor i paqëndrueshmërisë së benzinës. Në fund të fundit, kjo e fundit përbëhet nga një përzierje hidrokarburesh që kanë temperatura të ndryshme avullimi. Cilësia e karburantit dizel dhe benzinës së rrjeteve Lukoil dhe Rosneft janë të qëndrueshme pavarësisht nga vendi i mbushjes së karburantit. Vlen gjithashtu të përmendet se një sasi jashtëzakonisht e vogël e hidrokarbureve olefinike dhe squfurit u gjet në përzierjen me oktan të lartë. Situata është e ngjashme në stacionet e karburantit të Gazpromneft. Numri i oktanit në këto pika karburanti korrespondon me atë të deklaruar.
Shumë i ulët ul viskozitetin dhe ndikon negativisht në sistemin e automobilave. Nga vjen benzina me cilësi të ulët? Problemet me cilësinë e benzinës dhe karburantit dizel mund të shfaqen kudo përgjatë rrugës së karburantit nga prodhimi i tij në një stacion karburanti:

• Përdorimi i teknologjisë së gabuar në rafineri;
• Shfaqja e papastërtive dhe papastërtive gjatë ruajtjes në një fermë tankesh;
• Përzierja me benzinë ​​tjetër në fermën e rezervuarëve;
• Ndotja në cisternën e karburantit gjatë rrugës për në pikën e karburantit;
• Mospërputhja e teknologjisë gjatë shkarkimit të karburantit nga një cisternë karburanti në rezervuarë në një pikë karburanti.

Si të kontrolloni shpejt cilësinë e benzinës dhe karburantit dizel:

• Hidhni një pjesë të vogël në asfalt ose në një enë bosh për të kontrolluar ngjyrën - e bardhë transparente, pa nuancë të verdhë ose kaltërosh;
• Shtoni disa pika permanganat kaliumi në një gotë karburant.

Është e pamundur të kërkosh të njëjtën dobi nga benzina 80 dhe 95 - treguesit e pjesshëm janë të ndryshëm. Para se të flasim se cilat stacione karburanti shesin benzinë ​​me cilësi më të lartë, ne do të vlerësojmë një vlerësim të ndryshëm, të konsumatorit.

Më popullorja është e 95-ta, më pak e kërkuara është e 76-ta. Dhe ç'farë? Duket se disa punonjës të stacionit të benzinës kanë adoptuar këshillën e Dale Carnegie-t "nëse fati të ka dhënë një limon, bëje limonadë prej tij" në mënyrën e tyre egoiste.

Duke përdorur të ashtuquajturit aditivë për naftë (përmirësues), ata bëjnë gjithçka nga "limoni" i 76-të, deri në "raki" i 95-të. Kjo përzierje e dyshimtë përdoret nga një numër i madh makinash në të gjithë vendin. Përmirësuesit, të shtuar fillimisht në lëndët e para nga të cilat prodhohet benzina, janë veçanërisht të dëmshëm për makinën. Mirëpo, jo të gjitha “trupat” janë stërvitur në ndërgjegjen e tregtarëve të karburanteve.

Pas asaj historie me benzinën, vendosa ta kontrolloj vetë, por çfarë mbushim në të vërtetë tanket e makinave tona. Ekziston një larmi e madhe e rrjeteve mbushëse në Moskë, zgjedhja - sytë shkojnë gjerë. Më parë, zgjodha një pikë karburanti vetëm nga pamja e saj, shikoja markën dhe modernitetin e pajisjeve. Pompat e benzinës pa emër me dispenzues të lashtë nuk më kanë tërhequr kurrë, por midis zinxhirëve të mëdhenj ka nga ata që e pëlqejnë ose anasjelltas. Për shembull, në Lukoil unë ende përpiqem të mos furnizohem me karburant, pas së njëjtës histori me Mercedesin e menaxherit të tyre të lartë, dhe sapo mora gazin e keq nga Rosneft, kam frikë të vij përsëri.

Por që testi të ishte i drejtë, kontrollova gjashtë pika karburanti afër shtëpisë sime.

1 Si fillim, u morën gjashtë kanaçe benzinë. Më duhej të gulçoja, por ende nuk mund të gjeja të njëjtat bombola, megjithëse doja të bëja gjithçka bukur. Pas kësaj, u hodha me radhë në gjashtë stacione të ndryshme karburanti të vendosura në rrethin tim, me radhë: TNK, Lukoil, Rosneft, BP, Gazpromneft dhe Neftmagistral. Doja edhe Shell-in dhe Trassu-n, por të gjithë, si fat, janë shumë larg.

2 Në çdo pikë karburanti kam mbushur tre litra benzinë ​​95-të. Mënyra më e lehtë për të kontrolluar cilësinë e tij është të blini një provë të tillë në një dyqan të pjesëve të automjeteve, një paketë me dhjetë teste - më pak se treqind rubla.

3 Brenda - dhjetë shirita grisëse me një "sfungjer" tregues. Ai nënshkroi çdo shirit, në përputhje me bombolat e vendosura. Në fakt, më vonë e kuptova se ishte e mundur të mos blihej një tufë benzinë ​​në çdo pikë karburanti, por thjesht të “fshihej” pistoleta, duke lënë një pikë nga karburanti i fundit mjafton për të kryer testin. Por imagjinoni një djalë që vrapon nëpër një pikë karburanti dhe fut letra në grykat e karburantit. Në vendin tonë, kjo është veçanërisht e dyshimtë, dhe nëse del dhe thua se dëshiron të bësh një test, mund ta imagjinoj sa shpejt dhe sa larg do të të dërgojnë. Kjo është arsyeja pse më duhej të bëja inkonjito, madje dola me një legjendë, pse do të më duheshin tre litra benzinë: të mbushja një skuter, megjithëse nuk e kisha kurrë kur linda.

4 Duke i hedhur çdo rrip benzine nga bombola e duhur, i vendosa të thahen për pesë minuta. Këtu e shpërndava për një foto të bukur, por fakti është se asnjë nga vijat nuk e ka ndryshuar ngjyrën... Të them të drejtën, isha edhe pak i zhgënjyer. Edhe pse duhet të jetë i lumtur këtu, në një mostër të rastësishme të zinxhirëve më të njohur të stacioneve të benzinës në Moskë, benzina u zbulua se nuk kishte aditivë të dëmshëm. Përsëri, ju nuk mund të garantoni për secilin specifik: është e qartë se rrjetet nuk mbushen në shkallë industriale dhe nuk mund të garantoni për çdo pikë karburanti specifike. Por unë isha me fat.

5 Jo më pak interesant ishte edhe studimi i faturave nga pika të ndryshme karburanti. Ato janë të vendosura pothuajse në të njëjtën sekuencë që kam furnizuar me karburant (vetëm tani vura re që ngatërrova Gazpromneft dhe BP). Pra, TNK - Lukoil - Rosneft - Gazpromneft - BP - Neftmagistral.

Të gjitha pikat e karburantit, përveç Rosneft, kishin benzinë ​​Euro-5. Kjo eshte mire. Kjo do të thotë se jemi mësuar me standardin më modern për prodhimin e benzinës. Disa vite më parë kam dëgjuar se rafineritë që prodhojnë benzinë ​​për tregun e Moskës nuk mund të prodhojnë fizikisht më shumë se Euro-3. Situata ka ndryshuar - kjo është mirë.

Shikoni kontrollin e parë dhe të tretë. OJSC RN-Stolitsa dhe OJSC RN-Moscow janë emra të ngjashëm, apo jo? Të dy pikat e karburantit janë pjesë e të njëjtit stacion nafte, por në TNK më derdhën benzinë ​​Euro-5 me 33.70, ndërsa në Rosneft "origjinal" ata shesin Euro-4 saktësisht me të njëjtin çmim.

Nëse e gjithë benzina është e cilësisë së lartë, dhe pothuajse të gjitha Euro-pesë, atëherë çfarë të derdhni? Këtu mund të fokusoheni te shija, cili dizajn apo ngjyrë të veshjes ju pëlqen më shumë. Ose thjesht shikoni çmimin, nuk e kam bërë vërtet më parë, mirë, çfarë qindarke. Gjithsesi le t'i krahasojmë këto gjashtë pika karburanti me benzinë ​​të njëjtë cilësore.

Më e shtrenjta është BP, as që habitem. 33,99 për litër benzinë ​​AI-95. Nëse më parë keni paguar "për shërbim", një burrë i trajnuar posaçërisht derdhi benzinë ​​në rezervuarin tuaj, por sot kjo është e disponueshme në pothuajse çdo pikë karburanti. I vetmi ku më duhej të hidhja vetë karburantin në bombol ishte Gazpromneft. Atëherë për çfarë të paguani sot me një bip?

Në vend të dytë është Lukoil. Në kontrollin atje, një litër në përgjithësi për tridhjetë e pesë rubla shkon jashtë shkallës, por ata më derdhën një Ecto "të përmirësuar", pasi ajo e zakonshme po shkrihej në atë moment. Por çmimi i një 95 të rregullt është 33.73

Vendin e tretë e ndajnë dy pika karburanti, TNK dhe Rosneft, me 33.7 për litër. Marrë së bashku me atë të mëparshëm, rezulton se ky është çmimi mesatar aktual për muajin mars 2014. Kur i kushtova vëmendje për herë të fundit kostos së karburantit, kushtoi pak më shumë se 33 rubla. Pra, e shihni, së shpejti do të mposhtë shenjën e 34.

Të radhës janë Gazpromneft. 33.45.

Por në vendin e pestë, dhe në fakt, në radhë të parë ishte vetëm Neftmagistral, benzina e tyre është shumë më e lirë. 32,50 rubla për litër! Me të njëjtin Euro-5.

Dhe gjithashtu pyes veten se sa shpesh vetë kompanitë kontrollojnë benzinën e tyre dhe si? Ata duhet të kenë mënyra më të mira për të kontrolluar benzinën sesa të pikojnë në një copë letër :) Ka padyshim qendra kërkimore Shell dhe Neftmagistral, a ka më? A i postojnë publikisht rezultatet e tyre të kërkimit?

Të pëlqyer? Mendimi juaj për atë që bëj dhe çfarë shkruaj në revistë është i rëndësishëm për mua. Komenti juaj është vlerësimi më i mirë i punës sime. Le të bisedojmë më shumë!

Më Shto

Komoditeti është një nga kërkesat kryesore të paraqitura nga shoferët. Shumë parametra janë përgjegjës për një udhëtim të rehatshëm, ndër të cilët më e rëndësishmja është cilësia e karburantit. Tregu modern i produkteve të naftës dhe gazit ka qindra oferta nga furnitorë të ndryshëm. Megjithatë, është ky faktor që e bën të vështirë zgjidhjen e çështjes së zgjedhjes më optimale. Ky material përshkruan kriteret për vetëpërcaktimin se cili pikë karburanti është benzina më e mirë.

Shpesh ka raste kur, kur ndryshon klasën ose markën e karburantit, shoferi përballet me sjellje të pazakontë për makinën e tij: motori ndizet dhe ngec për një kohë të gjatë, dëgjohen trokitje gjatë drejtimit dhe vetë makina lëviz me vrull, sikur shigjeta e sensorit të karburantit po i afrohej zeros. Nëse më parë probleme të tilla nuk shqetësonin, por ndjeheshin së bashku me ndryshimin e produktit të naftës, kjo mund të tregojë si cilësinë e ulët të këtij të fundit, ashtu edhe mospërputhjen e tij me pasaportën e një automjeti të caktuar. Më poshtë është marrëdhënia midis karakteristikave të karburantit dhe ndikimit të tyre të drejtpërdrejtë në performancën e motorit.

Numri i oktanit është një tregues krahasues që përcakton shkalla e rezistencës së një kategorie të caktuar të benzinës komerciale ndaj shpërthimit... Në këtë rast, shpërthimi duhet të kuptohet si vetëndezje e karburantit si rezultat i një shpërthimi termik gjatë ngjeshjes së përzierjes së karburantit. Ky proces është tipik kur numri i oktanit dhe për rrjedhojë rezistenca ndaj shpërthimit janë të ulëta. Në këtë rast, vërehen shenjat e mëposhtme:

• tërheqja e energjisë;
• tingull i mprehtë;
• tymi i shtuar i shkarkimit;
• djegia e shpejtë e karburantit.

Kur përdorimi i karburantit me oktan të ulët që nuk plotëson kërkesat e një makine është i natyrës sistematike, është e mundur. dëmtimi lokal i motorit... Në veçanti, valvulat e shkarkimit mund të digjen pasi përzierja shpërthen përpara se të mbyllen. Ky proces mund të njihet nga tingulli i tij karakteristik metalik. Përveç kësaj, pistonët dhe copë litari i kokës së cilindrit mund të dëmtohen.

Këshilla! Nëse keni dyshime se si të mbushni me benzinë, duhet të shikoni pjesën e brendshme të derës së rezervuarit të karburantit - shpesh informacioni kopjohet edhe atje.

Përdorimi i benzinës me oktan të lartë lejon një rritje të fuqisë së motorit në mënyrën e zakonshme të funksionimit. Megjithatë, jo të gjitha automjetet janë të “mprehura” për këtë lloj karburanti. Kur mbushni një makinë me benzinë ​​me oktan të lartë, motori i së cilës është krijuar për të përdorur karburant me një numër oktani të ulët, ndodh një lloj rikonfigurimi i sistemit të karburantit. Djegia e karburantit ndodh me një "vonesë", e cila përfundimisht çon në një ulje të ndjeshme të karakteristikave të fuqisë së motorit, në vend të përmirësimit të pritur. Gjithashtu kërcënon veshja e grupit cilindër-piston për shkak të rritjes së temperaturës.

Kur treguesi i sasisë së rrëshirave aktuale del jashtë normës, ato vendosen në elementët e dhomës së djegies. Me kalimin e kohës, hundët bllokohen dhe mbi qirinj formohen depozita karboni. Ndër të tjera, kjo mund të çojë në të ashtuquajturën ndezje me shkëlqim, e cila fillon një proces djegieje të pakontrolluar. Për shkak të djegies së parakohshme, presioni dhe temperatura në cilindra rriten. Për shkak të kësaj, me çdo cikël, ndezja ndodh më herët dhe më herët, derisa njëra nga pjesët të dështojë.

Ndezja me shkëlqim shoqërohet nga një tingull i shurdhër përgjimi. Sidoqoftë, edhe një shofer me përvojë nuk mund ta dallojë gjithmonë atë me vesh. Prandaj, duhet të monitoroni me kujdes fuqinë: me shpejtësi të lartë rrotullimi, vërehen reduktime të fuqisë deri në 15%.... Kjo mund të shihet kur valvula e mbytjes është plotësisht e hapur.

Për shkak të përmbajtjes së lartë të squfurit në benzinë, gjatë djegies formohen okside - komponime të mineraleve me oksigjen, të cilat, kur ekspozohen ndaj temperaturave të larta, mund të shkaktojnë korrozion, dhe kur ndërveprojnë me lagështinë, formojnë acid sulfurik, i cili rrit më tej korrozionin. Kjo çon në konsumimin e sistemit të shkarkimit të gazit, si dhe kushinetat prej bronzi të plumbit, deri në shkatërrimin e tyre.

Aciditeti

Një tjetër faktor kryesor për zhvillimin e aktivitetit gërryes, është hiperaciditeti. Kjo rrit tendencën e benzinës për të formuar depozita në dhomën e djegies dhe në sistemin e karburantit në tërësi. Sipas GOST, indeksi i aciditetit për markat e ndryshme të benzinës është:

• AI-91: 3,0 mg KOH;
• AI-93: 0,8 mg KOH;
• AI-95: 2,0 mg KOH.

Normat e specifikuara korrespondojnë me 100 ml benzinë. Interesante se gjatë ruajtjes së karburantit, aciditeti i tij rritet, por ende rrallë arrin vlera kritike.

Këshilla! Ekziston një lidhje e drejtpërdrejtë midis përmbajtjes së çamçakëzit të benzinës dhe numrit të acidit të saj - sa më shumë katran, aq më i lartë është aciditeti. Në këtë rast, numri i oktanit zvogëlohet. Kjo duhet të merret parasysh kur zgjidhni një karburant.

Metodat për përcaktimin e cilësisë së karburantit

Nëse shoferi ka dyshime për cilësinë e benzinës, ekzistojnë dy mundësi për ta kontrolluar atë: në laborator dhe në shtëpi. Në rastin e parë, lëshohet një dokument zyrtar që përmban të gjitha të dhënat e verifikimit, si dhe një përfundim të përgjithshëm. Nëse ekzaminimi zbulon se treguesit e karburantit nuk plotësojnë standardin, kjo mund të jetë një arsye për të shkuar në gjykatë në pikën e karburantit ku është blerë kampioni. Në këtë rast, të gjitha shpenzimet përballohen nga kompania e përpunimit të naftës.

Nëse rezultatet rezultojnë të jenë brenda normës së lejuar, atëherë nuk bëhet fjalë për kompensim dhe klienti do të duhet të paguajë vetë shërbimet laboratorike, dhe kjo nuk është gjithmonë e lirë. Prandaj, konsiderohen metoda të mëtejshme themelore për vetë-kontrollimin e benzinës.

Metoda numër 1: kontrolli i ngjyrave

Praktika e ngjyrosjes së benzinës daton në Bashkimin Sovjetik, kur një pigment i kuq iu shtua karburantit që përmbante një aditiv helmues tetraetil plumbi. Kjo shenjë ishte e nevojshme për të theksuar vizualisht lëndët djegëse më toksike. Për momentin në Rusi, sipas GOST, benzina pa plumb duhet të jetë transparente... Megjithatë, disa kompani, në veçanti Lukoil, ngjyrosin notat e benzinës me ngjyra të ndryshme në mënyrë që ato të dallohen vizualisht. Pra, në 2001 në stacionet e karburantit Lukoil ishte e mundur të blini A-80 të kuqe dhe A-92 - kaltërosh. Megjithatë, për shkak të rritjes së numrit të falsifikimit që kaluan ngjyrën e benzinës për emrin e saj të markës, menaxhmenti vendosi të kufizojë fushatën.

Interesante! Kompania ukrainase e përpunimit të naftës WOG ende prodhon karburant me ngjyrë. Kështu, marka Mustang ka një nuancë të gjelbër, e cila është marka e saj tregtare.

Në lidhje me sa më sipër, është më mirë të mbushni karburant në ato pika karburanti ku benzina pa ngjyrë shitet pa turbullira dhe sedimente. Duhet të theksohet se karburanti me cilësi të lartë mund të ketë një nuancë të verdhë të zbehtë, por në asnjë rast tone të ngopura.

Metoda # 2: Provoni për hollimin me ujë

Ekziston një mënyrë tjetër për të përcaktuar cilësinë sipas ngjyrës. Megjithatë, këtë herë do t'ju duhet të "magjoni". Për eksperimentin, do t'ju duhet një enë transparente dhe permanganat kaliumi i zakonshëm i paholluar. Nëse në kontakt me benzinën fillon të shfaqet nuancë rozë, kjo tregon drejtpërdrejt përmbajtjen e ujit si pjesë e karburantit. Është e rëndësishme të mbani mend raportin e reagentëve: nëse shtoni shumë mangan, edhe benzina mund të bëhet rozë. Prandaj, rekomandohet të llogariten proporcionet bazuar në një raport benzinë ​​ndaj reagentit prej 20: 1.

Metoda # 3: Kontrollimi për praninë e rrëshirave dhe vajit

Është e lehtë të vërtetohet fakti i pranisë së naftës në karburant: vetëm fshijeni letrën në provë dhe lëreni të thahet... Nëse, pas tharjes, mbi të mbetet një shenjë e yndyrshme, atëherë vaji është i pranishëm në përbërje. Disa eksperimentues aplikojnë një pikë të mostrës në lëkurë, megjithatë, kjo metodë dekurajohet fuqimisht, pasi përveç heqjes së yndyrës, mund të fitohet dermatiti dhe madje edhe ekzema.

Sa i përket squfurit, është më mirë të kontrolloni përmbajtjen e tij në benzinë ​​jashtë, larg objekteve të ndezshme. Për të kryer një eksperiment, duhet të rezervoni një rrëshqitje xhami. Mbi të duhet të hidhet pak lëng karburanti dhe të ndizet. Nëse benzina është e cilësisë së lartë, atëherë ndizni një gjurmë e bardhë do të mbetet në sipërfaqen e xhamit... Por benzina e kapur karakterizohet nga njolla nga nuancat e verdha në kafe të pasura.

TOP-10 stacionet e karburantit për sa i përket cilësisë së benzinës

Pronarët e makinave janë vazhdimisht të zënë me pyetjen se cila pikë karburanti është benzina më e mirë. Shumica e shoferëve kanë identifikuar tashmë në mënyrë empirike të preferuarat e tyre. Dhe për ata që janë ende në kërkim të një karburanti referencë, vlerësimi i mëposhtëm i pikave të karburantit ofrohet nga cilësia e shërbimeve të ofruara. Për krahasim, ne kemi përdorur tregues të tillë si:

• cilësia e produkteve të naftës dhe pajtueshmëria me specifikimet teknike ose GOST;
• shërbimi;
• çmimi;
• disponueshmëria e shërbimeve shtesë;
• programet dhe promovimet e klientëve.

Për të testuar stacionet e karburantit dhe për të përcaktuar më fitimprurësit prej tyre, çmimet mesatare të ponderuara për karburantin AI-95 në Moskë dhe rajone(për rrjetet e stacioneve të benzinës që nuk përfaqësohen në Moskë dhe rajon). Benzina AI-98 mori pjesë në kontrollin për pajtueshmërinë me numrin aktual të oktanit.

Bazuar në të dhënat e mësipërme, lexuesi këshillohet të përcaktojë për vete rrjetin më të mirë të karburanteve, bazuar në prioritetet e tij personale. Duhet të theksohet se të gjithë aplikantët që morën pjesë në formimin e vlerësimit, cilësia e benzinës plotëson standardet moderne.

Markat si Rosneft, Lukoil dhe Shell meritojnë vëmendje të veçantë, pasi deri më tani vetëm ato po punojnë për të përmirësuar cilësinë e karburantit dhe kalimi përfundimtar në standardin Euro-6... Sidoqoftë, për ata që nuk dinë se kujt t'i japin përparësi - Rosneft ose Lukoil, ose, ndoshta, është e vështirë të vendosësh midis Shell ose Lukoil - mund të jepni vetëm një këshillë: kushtojini vëmendje numrit të oktanit.

E rëndësishme! Nëse numri i oktanit është dukshëm më i lartë se norma, kjo mund të tregojë praninë e aditivëve të dëmshëm për rritjen e tij artificiale, gjë që do të ndikojë më tej negativisht në funksionimin e motorit.

Është interesante se benzina më transparente gjendet në pikat e karburantit Rosneft dhe Shell, ndërsa "Më e ndritshme" (e verdhë e errët) - në Lukoil... Sidoqoftë, sipas sondazheve, kjo markë preferohet nga më shumë se 40% e pronarëve të makinave në Rusi.

Arsyet e shfaqjes së karburantit me cilësi të ulët në pikat e karburantit

Para së gjithash, duhet të mbahet mend se ka kompani që nxjerrin në mënyrë të pavarur lëndët e para (Gazpromneft dhe Rosneft), dhe ka nga ato që i blejnë ato prej tyre. Ekziston edhe një gjë e tillë si "filiale" që operojnë nën licencën e një kompanie mbajtëse. Këto të fundit përfshijnë, për shembull, TNK, BP dhe Bashneft në pronësi të Rosneft... Prandaj, nuk është për t'u habitur që karburanti i së njëjtës cilësi mund të blihet nën marka nominale të ndryshme. Mund të ndryshojë vetëm nga emri i markës dhe kostoja. Ndonjëherë me aditivë.

Sa i përket kompanive transnacionale që operojnë në Federatën Ruse, nuk duhet shpresuar se Shell ose British Petroleum do të jenë të njëjta si në Evropë ose Amerikë. më së paku, Lëndët e para për karburantet e këtyre markave blihen nga rafineritë vendase... Për shembull, Shell nuk ka fare transportuesit e vet, kështu që në Rusi detyrat e saj kryhen nga AVTEK, i cili merr benzinë ​​në Ufa, Kapotna, Yaroslavl dhe Ryazan.

Për më tepër, në të njëjtën pikë karburanti çdo herë mund të ketë karburant nga vende të ndryshme. Ata e transportojnë atë në të njëjtat kamionë me karburant, si rezultat i së cilës një grumbull i ri mund të vijë me gjurmë të asaj të mëparshme. Dhe nuk është e nevojshme që do të jetë e njëjta markë benzine. Edhe pse punonjësit e kompanisë përjashtojnë mundësinë e përzierjes së mostrave, duke e argumentuar këtë me praninë e një sensori të veçantë brenda kontejnerit, një rrezik i tillë nuk mund të hiqet mënjanë.

Duke marrë parasysh të gjitha sa më sipër, mbetet të përqendrohet vëmendja e shoferëve në të dhënat e dhëna dhe të rekomandohet blerja e benzinës në pikat e karburantit të kompanive prodhuese të naftës që kanë marrë një kurs për të përmirësuar cilësinë e karburantit dhe janë të interesuar për qëndrueshmërinë e klientëve. . Kjo do të jetë një dëshmi indirekte e benzinës së mirë dhe shërbimit të lartë.