Minibus më i mirë Chrysler. Chrysler Voyager, Chrysler Pacific, Chrysler Town and Country: përshkrimi, specifikimet

Minibus i ri i familjes Chrysler Pacifica 2017 është tashmë në treg dhe i disponueshëm për blerësit. Sipas të dhënave paraprake, makina së shpejti do të gjendet në të gjitha kontinentet dhe vendet. Le të shqyrtojmë karakteristikat, parametrat, konfigurimin dhe çmimet e tij.

Përmbajtja e rishikimit:

Makinat familjare nuk janë gjithmonë të kërkuara. Shpesh ka një kërkesë për makina pasagjerësh sedan dhe hatchback, si dhe kryqëzime dhe SUV të mëdha. Por Chrysler e di se minibusi i tyre Pacifica ka mbledhur tashmë një listë të fansave dhe të gatshëm për të blerë.

Chrysler Pacifica i prezantuar në vitin 2016 në panairin e automjeteve në Detroit nuk i mbajti shitësit në pritje dhe tashmë ka porosi për të. Sipas prodhuesit, minibus i ri Pacifica zëvendësoi makinën tashmë fizikisht dhe moralisht të vjetëruar Chrysler Town and Country. Në disa mënyra, minivani është i ngjashëm me sedanin e ri Chrysler 200.

Pjesa e jashtme e minibusit të ri Chrysler Pacifica

Minibus Chrysler Pacifica 2017 është vërtet modern në dizajn, si jashtë ashtu edhe brenda. Nga jashtë, pjesa e përparme e minivanit është e ngjashme me sedanin e ri Chrysler 200. Në pjesën më të madhe, projektuesit u përpoqën të përdornin karakteristika të trupit të lëmuar dhe të butë.

Një grilë radiatori në formë V u vendos në qendër në pjesën e përparme dhe logoja e Chrysler u vendos në pjesën qendrore. Në modelin hibrid Pacifica, grila e radiatorit do të jetë e punuar me rrasa të lakuara, nën formën e emblemës së kompanisë. Optika e përparme të kujton disi optikën Mazda 5, por në format moderne, ato do të bazohen në llamba halogjene, optika LED nuk ofrohet nga prodhuesi. Dritat LED gjatë ditës do të montohen në fund të optikës. Parakolpi i përparmë ishte bërë pak konveks, i cili i jep forma shtesë minivanit.

Pjesa e poshtme e parakolpit Chrysler Pacifica është zbukuruar me një skarë shtesë për rrjedhjen e ajrit të motorit. Këtë herë, inxhinierët vendosën të devijojnë nga standardet e zakonshme. Kamera e pamjes së përparme dhe sistemet e tjera u vendosën jo në grilën e sipërme, por në atë të poshtme, me atë hapje dhe në qendër. Në anët e parakolpit ka drita të mjegullës me bazë halogjene, ato LED do të jenë të disponueshme vetëm në konfigurimin maksimal të minivanit.

Kapaku i risisë nuk është i madh, siç duhet të jetë për një furgon. Nga optika e përparme, projektuesit bënë dy kthesa në xhamin e përparmë. Harqet e përparme janë të pajisura me përsëritës të sinjaleve të kthesës, të cilat gjenden më shpesh në makinat Chrysler.

Ana e Chrysler Pacifica është zbukuruar me një vijë të lakuar nga dritat e mjegullës, sipër harqeve dhe në pjesën e pasme të optikës nën dritaret anësore. Ekziston një vijë tjetër horizontale në nivelin e dorezave të dyerve. Meqenëse ky është një furgon, dyert e pasme hapen kur lëvizni mbrapa. Dorezat e dyerve janë të vendosura krah për krah për komoditet dhe bukuri. Për dizajn dhe lehtësi, pasqyrat anësore u vendosën në dyer, dhe jo në cepin e xhamit të përparmë, siç bëjnë zakonisht prodhuesit. Për konfigurimin bazë të Pacifica LX dhe formacionet e dyerve Touring nuk priten, në nivelet e tjera të veshjeve ato janë standarde.

Pjesa e pasme e minivanit Chrysler Pacifica është disi e formuar si një crossover dhe në të njëjtën kohë një hatback. Gjysma e kapakut të pasmë të bagazhit është e zënë nga xhami; sipër saj ndodhet një spoiler me një përsëritës ndalues. Një fshirëse u vendos në fund të xhamit, optika e pasme u nda në dy pjesë, njëra prej tyre është e madhe, e vendosur në kapakun e bagazhit. Pjesa më e vogël është në shtyllën e kasës, me një insert projektuesi në krye. Midis optikës, ata vendosën emblemën e Chrysler, nën të një dorezë për hapjen e bagazhit dhe një kamerë me pamje të pasme pranë saj. Në harqet e pasme, si dhe në pjesën e përparme, do të ketë futje, përsëritës të llambave të mjegullës, të cilat ndodhen në fund të parakolpit të pasmë, duke i theksuar ato në krye me një shirit kromi.

Për sa i përket çatisë së minivanit të ri Chrysler Pacifica, në varësi të konfigurimit, ai mund të jetë ose i zakonshëm ose panoramik, duke mbuluar rreshtin e parë dhe të fundit, dhe kjo është, në fakt, pothuajse e gjithë çatia (vetëm për konfigurimin maksimal të kufizuar). Binarët e çatisë u vendosën gjithashtu në çati për të lidhur një bagazh shtesë ose për të transportuar ngarkesa të mëdha. Për shembull, për një familje, mund të jenë disa biçikleta në një tren larg shtëpisë. Në fund të çatisë së Chrysler Pacifica, inxhinierët vendosën një antenë me pendë peshkaqeni.

Pavarësisht nga konfigurimi i Chrysler Pacifica, çdo pronar do të jetë në gjendje të instalojë shtesë aksesorë, të cilët tashmë janë shpikur nga inxhinierët e kompanisë. Këto janë lidhëse ndihmëse për shiritin tërheqës, pajisje të ndryshme për transportin e ngarkesave dhe pajisje të tjera për lehtësinë e udhëtimit në distanca të gjata.

Dimensionet e minivanit të ri Pacifica janë:

gjatësia 5171 mm;
gjerësia 2296 mm;
lartësia 1775 mm;
baza e rrotave 3089 mm.

Si standard, minibus i ri Chrysler Pacifica instalohet në rrota aliazhi të markës 17 ". Për një tarifë shtesë, mund të instaloni rrota aliazhi 18" ose 20 "me stampime të ndryshme.

Meqenëse Chrysler Pacifica është një furgon familjar, nuk do të shohë ngjyra të ndezura. Prodhuesi ofron ngjyrat e mëposhtme:

burgundy;
argjendi;
E bardhë;
Blu detare;
perla;
kafe e erret;
gri;
krem;
e zezë e errët;
granit.

Nëse marrim të gjithë minibusin e ri Chrysler Pacifica, atëherë artikujt e rinj doli të ishin mjaft tërheqës nga jashtë. Forma dhe përshtatja e trupit janë të ngjashme me ato të një makine familjare. Kështu, Chrysler dëshmoi edhe një herë se mund të bëjë minibusa familjare komode dhe të bukura. Në varësi të pajisjes, skaji, si jashtë ashtu edhe brenda, mund të kromohet.

Minivan i sallonit Chrysler Pacifica 2017

Pjesa e brendshme nuk ishte larg nga pamja e jashtme, dhe për të qenë i sinqertë, tiparet e një minivani të rehatshëm dhe të menduar mirë janë vërtet të dukshme në shumë mënyra. Siç i ka hije një familjeje, Chrysler Pacifica është projektuar për plot tre rreshta ndenjëse, ose më mirë shtatë vende duke përfshirë shoferin. Kjo nuk është pak, por shpesh ata që blejnë makina të tilla kanë një familje jo të vogël.

Paneli i madh i përparmë theksohet nga një sistem multimedial me ekran me prekje 8.4 ". Sistemi mund të sinkronizohet dhe kontrollojë lehtësisht një smartphone, pavarësisht nëse është Android apo iOS. Hartat e navigimit do të shfaqen gjithashtu këtu, si dhe imazhet nga kamerat rreth Chrysler Pacifica Dhe në të majtë të ekranit ka hyrje ajri, kjo strukturë e ekranit dhe teknologjia e hyrjes së ajrit tani është shumë e popullarizuar në prodhues të ndryshëm.

Poshtë ekranit është një përzgjedhës modern i marsheve. Vlen të përmendet se vetëm një transmetim automatik do të jetë i disponueshëm në Chrysler Pacifica. Në vend të levës së zakonshme të rëndë, tani do të ketë një dorezë të rrumbullakët dhe këtu është butoni për frenimin elektromekanik të parkimit. Në të djathtë të pikës së kontrollit është njësia e kontrollit të ajrit të kondicionuar për nivelet e veshjes bazë dhe Touring të Chrysler Pacifica; në nivelet më të shtrenjta të veshjes së minivanit, kontrolli i klimës do të jetë i disponueshëm. Tre zona në të gjitha rastet, do t'ju lejojë të rregulloni temperaturën për çdo rresht veç e veç.

Duke shkuar më poshtë në qendër të panelit, mund të shohim karikimin e pajisjeve nga 12V ose USB. Aty pranë, projektuesit kanë vendosur një vrimë për disqet audio. Vlen të merret në konsideratë që familja Chrysler Pacifica mund të luajë jo vetëm CD audio, por edhe video. Ky është një plus vërtet i madh kur udhëtoni në distanca të gjata dhe kur kabina është plot me fëmijë. Pothuajse në fund ka një ndarje për ruajtjen e gjërave të ndryshme të vogla.

Midis sediljeve të përparme të Chrysler Pacifica ka një kuti mjaft të gjerë me funksion ftohjeje, këtu, pranë saj, ka dy mbajtëse filxhani, të cilat gjithashtu mund të ngrohin dhe pije të ftohta.

Le të kthehemi te paneli i përparmë, ose më mirë te paneli i kontrollit. Stili dhe teknologjia moderne e Chrysler nuk e kanë kursyer atë. Në qendër midis instrumenteve, projektuesit vendosën një ekran me prekje 7" me ngjyra. Por vetë sensorët u lanë mekanikë. Në të djathtë është matësi i shpejtësisë, në të majtë është takometri. Drita e pasme mund të ndryshohet në varësi të dëshirës së shoferit në cilësimet e sistemit në bord.

Timoni i minivanit është bërë në stilin e Chrysler, emblema e kompanisë ndodhet në qendër. Në dy foletë anësore, u vendos numri maksimal i butonave për të kontrolluar funksione të ndryshme të makinës. Pas timonit janë pullat e kthesës dhe butoni Start/Stop i motorit, i cili flet për akses pa çelës në Chrysler Pacifica.

Për sa i përket rreshtit të dytë dhe të tretë të sediljeve Chrysler Pacifica, ka mjaft hapësirë dhe nëse është e nevojshme, sediljet e rreshtit të dytë mund të palosen dhe të mbështeten lehtësisht përpara. Vlen të theksohet se në sediljet e rreshtit të dytë, projektuesit kanë vendosur nga dy mbështetëse krahu për çdo vend.

Tapiceri për Chrysler Pacifica do të jetë i disponueshëm në pëlhurë, lëkurë dhe lëkurë të shpuar. Për sa i përket ngjyrave të brendshme, prodhuesi ofron:
Ngjyrat e pëlhurave për LX dhe Touring:

e zezë;
gri e lehtë;
gri e erret.

McKinley lëkure në dispozicion për Touring-L:

e zezë;
gri;

Chrysler Pacific Touring-L Plus përdor lëkurë të shpuar të McKinley:

e kombinuar e zezë e errët dhe e zezë e lehtë;
gri;
kombinuar gri të errët dhe gri të hapur.

Për të kompletuar Pacifica Limited, përdoret lëkura Nappa e shpuar:

e zezë;
gri;
kafe.

Chrysler Pacifica Touring Hybrid do të jetë i disponueshëm vetëm me tapiceri pëlhure, ndërsa Limited Hybrid do të jetë i disponueshëm në lëkurë Nappa me vrima gri dhe të zezë.

Për të mos thënë që zgjedhja e tapicerisë ose opsioneve është e madhe, por ky është vetëm fillimi i lëshimit të modelit Chrysler Pacifica, dhe aq më tepër ky është një minivan familjar, thjesht nuk ka kuptim të flasim për ngjyra të ndezura. Përfaqësuesit thonë se për një tarifë shtesë, makina mund të pajiset me një vend shtesë në rreshtin e dytë. Kështu, duke e bërë rreshtin e dytë të Paqësorit të fortë dhe të plotë. Komoditeti do të bëhet më i vogël, pasi për të lënë pasagjerët nga rreshti i tretë, dikush do të duhet të largohet nga rreshti i dytë.

Perimetri i kabinës do të jetë i pajisur me 13 altoparlantë për konfigurimin e rregullt dhe 20 për konfigurimin maksimal të Chrysler Pacifica. Për rreshtin e dytë dhe të tretë, mund të lidheni me folenë audio dhe të dëgjoni përmes kufjeve.

Kjo nuk është ende një listë e plotë e veçorive që janë të disponueshme në minibusin e ri të familjes Chrysler Pacifica. Risia tashmë ka pushtuar tregun mes adhuruesve të kësaj lloj makine dhe po fiton gjithnjë e më shumë shitje.

Specifikimet Chrysler Pacifica 2017

Minibus i ri Chrysler Pacifica nuk do ta kënaqë blerësin me një shumëllojshmëri veçanërisht të gjerë. Në modelin e rregullt, një motor benzine 3.6 litra Pentastar V6 do të fshihet nën kapuç. 24 valvola, një transmetim automatik me nëntë shpejtësi do të instalohet në çift me të. Fuqia e një njësie të tillë është 287 kuaj, dhe çift rrotullimi maksimal është 356 Nm. Konsumi i karburantit në qytet është 13 litra. për 100 km. shtigjet. Jashtë qytetit, risia do të hajë 11.9 litra. Vëllimi i rezervuarit të karburantit të një minibusi konvencional Chrysler Pacifica është 63 litra.

Nuk është sekret që familja Chrysler Pacifica ka edhe një minibus hibrid. E fshehur nën kapuç është një njësi hibride e benzinës 3.6 litra V6. Pavarësisht se është një model hibrid, motori prodhon 248 kuaj fuqi, megjithëse shpeshherë më shumë kuaj fuqi se modeli i zakonshëm. Çift rrotullues maksimal 312 Nm. Motori është çiftuar me të njëjtin transmetim automatik me nëntë shpejtësi. Duke vozitur vetëm me një motor elektrik, Chrysler Pacifica ka një distancë deri në 48 km. Me një rezervuar të plotë dhe një hibrid, automjeti maksimal do të përshkojë 853 km.

Nëse besoni në të dhënat e pasaportës për minivanin hibrid Chrysler Pacifica, atëherë konsumi i karburantit për njëqind është vetëm 2,94 litra, por shumë thanë menjëherë se kjo ishte larg nga e vërteta, ndoshta me drejtimin më ekonomik.

Brenda, hibridi nuk ndryshon nga modeli i rregullt Pacifica, por në krye të panelit qendror, më afër xhamit të përparmë, ndodhet një sensor i bazuar në LED. Do të tregojë përqindjen relative të instalimit hibrid.

Shumë do të thonë se do të ishte mirë të rritet lista e motorëve, pasi disa kanë nevojë për më të fuqishëm, të tjerë më lehtë. Inxhinierët e Chrysler vendosën ta kufizojnë atë në vetëm një madhësi motori. Edhe pse ata premtojnë shfaqjen e një motori me naftë në këtë linjë makinash.

Sistemet e sigurisë dhe komoditetit të minivanit Pacifica 2017

Duke qenë se Chrysler Pacifica është një furgon familjar, komoditeti dhe siguria duhet të jenë në nivelin maksimal, inxhinierët e kompanisë e kanë marrë parasysh këtë sa më shumë që të jetë e mundur. Seti standard i sistemeve të sigurisë përfshin airbagë për shoferin dhe pasagjerin e përparmë, këta janë standardë dhe për këmbët për të parandaluar goditjet e gjurit.

Për rreshtin e dytë dhe të tretë të pasagjerëve do të vendosen airbag anësor, si dhe do të vendosen perde anësore rreth perimetrit të të gjithë minifugonit. Gjithashtu, rreshti i dytë dhe i tretë do të pajisen me një grup të plotë rripash sigurie dhe ankorime për sediljet e fëmijëve. Dyert e pasme anësore të Chrysler do të jenë të pajisura me mbyllje standarde në mënyrë që dyert të mos hapen nga brenda dhe ato elektronike shtesë. Kjo do të lejojë që dyert e Chrysler Pacifica të hapen pa prekur dorezën, domethënë nga distanca. Këto të fundit, nga ana tjetër, janë të ngjashme me kontrollet prindërore.

Me sisteme sigurie aktive, minibus i ri Chrysler Pacifica do të pajiset me një sistem monitorimi të pikave të verbër, kamera të gjithanshme rreth perimetrit. Kështu, pavarësisht nga trupi i gjatë, shoferi do të marrë pamjen më të plotë rreth makinës kur parkon ose kthehet mbrapa. Për të ndihmuar shoferin në parkim, do të instalohet një sistem ndihmës parkimi dhe një grup i plotë sensorësh dhe sensorësh. Sistemi do të llogarisë automatikisht trajektoren më të përshtatshme dhe mënyrën e kalimit të pengesës, si dhe do ta parkojë makinën vetë.

Sistemi i rimorkios do të llogarisë ngarkesën maksimale të lejueshme dhe do të tregojë se sa karburant do të konsumohet. Monitorimi i presionit të gomave do të njoftojë menjëherë shoferin nëse goma është dëmtuar. Kjo nuk është ende një listë e plotë e pajisjeve Chrysler Pacifica, pasi çdo klient mund të zgjedhë individualisht sisteme dhe funksione shtesë.

Prania e monitorëve të veçantë me prekje me funksion multimedial, porta USB dhe dalje audio për çdo pasagjer do të jetë e këndshme për pasagjerët e Chrysler Pacifica të rreshtit të dytë dhe të tretë. Kështu, kur udhëtoni në një distancë të gjatë, pasagjerët mund të shikojnë një video (disqet Blue-Ray mbështeten), të luajnë lojëra ose thjesht të shfletojnë internetin. Për dashamirët e internetit, Chrysler Pacifica ka instaluar një pikë të nxehtë Wi-Fi dhe një vend të kartës SIM.

Prania e një fshesë me korrent të integruar, e cila mund të hiqet lehtësisht në një parking ose në një situatë të paparashikuar, do të jetë mjaft interesante. Në varësi të konfigurimit të zgjedhur të Chrysler Pacifica, blerësi mund të pajisë paketa shtesë për klimat e nxehta ose të ftohta. Nëse zgjidhet paketa për gjerësi të ftohta, atëherë minivani Chrysler do të pajiset me funksione ngrohjeje sa më shumë që të jetë e mundur. Kjo është ngrohja e të gjitha sediljeve, xhamit të përparmë, lëngjeve të ndryshme të automjeteve, si dhe vetë sistemi i karburantit ose sistemi hibrid në tërësi. Në rastin e gjerësive gjeografike të nxehta, Chrysler Pacifica do të pajiset me një grup maksimal për ftohjen e pjesës së brendshme dhe motorit të minifugonit. Shumë sisteme janë krijuar për komoditetin dhe sigurinë e pasagjerëve, veçanërisht për fëmijët.

Një nga ato kompani që prodhojnë mikrobusë vërtet të besueshëm dhe cilësorë është edhe koncerni amerikan Chrysler. Minivan është një lloj automjeti popullor në Shtetet e Bashkuara. Dhe marka ka pasur sukses të qartë në prodhimin e këtyre makinave. Prandaj, ia vlen të flasim më në detaje për modelet më të famshme.

Voyager

Ky Chrysler është një minibus, historia e të cilit fillon në fillim të viteve '80. Për të filluar, do të doja të tërhiqja vëmendjen për një fakt interesant. Besohet se furgoni i parë familjar u krijua nga kompania franceze Renault. Por fansat e koncernit amerikan nuk mendojnë kështu. Ata besojnë se minibusi i parë në botë është Chrysler Voyager. Ishte pas shfaqjes së këtij modeli në tregun e automobilave që u shfaq një interes i tillë për furgonat kompakte.

Kjo makinë tepër e gjerë me një brendshme të bollshme u prodhua si në versionin e rregullt ashtu edhe në versionin e zgjatur. Chrysler Voyager iu ofrua klientëve me një derë anësore dhe me dy. Njerëzit gjithashtu mund të zgjedhin sa vende duan brenda kabinës - pesë, gjashtë, shtatë, apo edhe tetë. Sigurisht, cilësitë kryesore që duhet të ketë çdo furgon i këtij lloji janë hapësira, komoditeti dhe prakticiteti. Por Chrysler është një minibus që dukej mjaft tërheqës edhe në vitet '80. Karakteristikat e tij të habitshme ishin fenerët drejtkëndëshe dhe një grilë e gjatë kromi.

Specifikimet

Modelet e para të Voyager ishin të pajisura me një motor karburatori me 4 cilindra me një vëllim prej 2.2 litrash dhe 84 kuaj fuqi. Vërtetë, kishte një alternativë më të mirë. Vëllimi i tij ishte 2.6 litra, dhe fuqia ishte 92 kf. Në vitin 1986 u përmirësua. Dhe ai filloi të prodhojë 101 litra. Me. Por koha kaloi, teknologjitë u zhvilluan - gama e njësive të energjisë u bë më e gjerë. U shfaqën motorë benzine me 131 dhe 147 kuaj fuqi. Pas ca kohësh, gama u rimbush me një motor turbocharged (2.5 l, 150 hp). Më të fuqishmit ishin njësitë, vëllimi i punës i të cilave kalonte 3 litra. Ata prodhuan përkatësisht 142, 150, 162 dhe 164 kuaj fuqi.

Gjenerata e dytë dhe e tretë

Në vitin 1995, u lansuan modele të reja Voyager. Para kësaj, ai iu nënshtrua restaurimit edhe dy herë. Por makinat e gjeneratës së dytë janë bërë krejtësisht të ndryshme. Motorë më të fuqishëm filluan të instaloheshin nën kapuçët e tyre. Më i dobëti nga motorët me benzinë ishte një 133 kuaj fuqi, 2 litra. Motori me naftë u shtua gjithashtu në linjën e njësive të fuqisë: 2.5 litra. Kishte edhe motorë për 2.4, 3.3 dhe 3.8 litra. Prodhuan 150, 158 dhe 183 litra. Me. përkatësisht. Për më tepër, dy të fundit ishin me 6 cilindra në formë V. Dhe në makinat me këta motorë vendosin vetëm "automatike". Në vitin 2001, u lëshuan modelet e gjeneratës së tretë të Voyager. Ndër to, makina më e fuqishme ishte ajo me një motor 3.8 litra 218 kuajfuqi nën kapuç.

Po në lidhje me rehatinë? Chrysler është një minibus ideal për udhëtime dhe udhëtime. Brenda ka shumë hapësirë. Sediljet janë të rehatshme, të veshura me lëkurë. Ato mund të palosen, rregullohen ose hiqen krejtësisht nga automjeti. Një funksion shumë praktik - i dobishëm nëse keni nevojë të mbani një ngarkesë të madhe. Zhvilluesit gjithashtu punuan shumë në nivelin e izolimit dhe kontrollit të zhurmës. Ajo që mburret Voyager është timoni i tij i lehtë, frenat reaguese dhe një pezullim i butë dhe i rehatshëm. Nga rruga, konfigurimi bazë ofron një përforcues hidraulik, ABS, airbag (para dhe anash), si dhe dritare elektrike.

Modelet e fundit

Që nga viti 2008, gjenerata e katërt është prodhuar. Sot mund të blini lehtësisht një furgon të ri Chrysler. Formacioni i koncernit është mjaft i pasur. Megjithatë, Voyager është me të vërtetë një makinë legjendare. Po, nuk është i lirë. Për rreth 2 milion rubla, mund të blini një model të vitit 2014 me kilometrazh të ulët dhe një motor 3.6 litra 283 kuajfuqi nën kapuç dhe transmetim automatik. Për këtë çmim, një person do të marrë një komplet të plotë. Makina do të ketë gjithçka që ju nevojitet: nga sediljet me ngrohje dhe "klima", duke përfunduar me sensorët e dritës, shiut dhe parkimit.

Paqësor

Një tjetër model që meriton vëmendje. Minivani Chrysler Pacific u prezantua në publik në vitin 2002 si një makinë koncept. Dhe në fillim njerëzit menduan: cilës klasë duhet t'i përkasë kjo makinë? Nëse kjo është Sport Utility, atëherë ka një distancë shumë modeste nga toka. Por për një makinë pasagjerësh, dimensionet janë shumë të mëdha. Me fjalë më të thjeshta, zhvilluesit amerikanë kanë dalë një makinë në të cilën rehatia është e ndërthurur me sukses me trajtimin e një sedani dhe një brendshme të gjerë të një SUV. Shfaqja e risisë së fillimit të viteve 2000 është shumë elegante, madje edhe evropiane. Dhe kjo nuk është për t'u habitur, pasi pjesa e jashtme u zhvillua së bashku me dizajnerë nga kompania Mercedes. Në sallon ka artikuj të rinj - tre rreshta vendesh. Dhe secila ka dy karrige. Duhet theksuar se kabina tashmë është e bollshme, por duket edhe më e madhe falë çatisë, e cila është pothuajse tërësisht prej xhami.

Karakteristikat e modeleve të para

Fillimisht, u vendos që risia të grumbullohej me një motor V6 me 24 valvula, vëllimi i të cilit ishte 3.5 litra. Fuqia është gjithashtu e fortë - 250 "kuaj". Interesante, ky motor funksiononte nën kontrollin e një AutoStick "automatik", të pajisur me një funksion të ndërrimit sekuencial. Në vitin 2006, u shtuan modele me një motor 3.8 litra 210 kuajfuqi V6 12V. Modelet me rrota të përparme ishin të pajisura me këtë motor. Një motor 3.5 litra me 250 kuaj fuqi u instalua në versionet Touring FWD dhe me të gjitha rrotat.

Në vitin 2007, blerësit e mundshëm patën mundësinë të blinin një makinë me një motor të ri 4 litra dhe një kuti ingranazhesh të përmirësuara me 6 shpejtësi. Fuqia e kësaj njësie ishte 255 litra. Me. Falë transmetimit të përmirësuar, efikasiteti i njësisë së energjisë është rritur gjithashtu. Në vitin 2007, risia mori një pezullim të pavarur, "kontroll tërheqjeje", një sistem të qëndrueshmërisë së drejtimit dhe sensorëve të parkimit, të pajisur me një kamerë me pamje të pasme. Po siguria? Airbagët anësore, gjurit dhe të përparmë, perde - janë të gjitha aty. Por gjëja kryesore është se ky model mori 5 yje në testin NHTSA. Pra, kjo është një makinë e besueshme.

Minivan "Chrysler": modelet më të fundit

Jo shumë kohë më parë, një produkt i ri u sigurua në vëmendjen e shoferëve - Pacifica 2016/17. Ky minibus tërheq menjëherë vëmendjen falë dizajnit të tij të mrekullueshëm. Vulosje me stil, brinjë, optikë kromi ekspresive - e gjithë kjo krijon imazhin e një makine shumë dinamike. Çfarë ka në sallon? Brenda mund të strehojë rehat gjashtë persona dhe një shofer. Dy divane të forta janë në dispozicion si opsion. Duke i instaluar ato, mund të rrisni kapacitetin e makinës deri në 8 pasagjerë.

Nga rruga, në lidhje me konfigurimin. Edhe pajisjet bazë kanë gjithçka që ju nevojitet. Kjo është një "klimë", një sistem multimedial, pasqyra të jashtme me ngrohje, tetë airbag, një sistem stabilizimi. Për një tarifë shtesë, ofrohet një çati diellore panoramike, sensorë parkimi, kamera të gjithanshme dhe ekrane multimediale për pasagjerët e pasmë. Risia është e pajisur me dy motorë. E para është një benzinë, 287 kuaj fuqi, 3.6 litra. Mundësohet nga një transmision automatik me 9 shpejtësi. Dhe opsioni i dytë është një hibrid. Kjo do të thotë, i njëjti motor 3.6 litra (vetëm fuqia e tij zvogëlohet në 248 kf), i plotësuar nga një motor elektrik dhe një bateri 16 kilovat. Vërtetë, një makinë mund të udhëtojë vetëm 50 kilometra me energji elektrike. Nga ana tjetër, duhen vetëm 2 orë për të ngarkuar plotësisht instalimin. Dihet paraprakisht se kostoja e kësaj makine do të fillojë nga 30,000 dollarë.

Qyteti dhe Vendi

Më sipër u vu re nga vëmendja e minivanit "Chrysler Voyager" dhe "Pacific". Dhe tani ia vlen të flasim për modelin “Town & Country”. Kjo është një makinë që mund të strehojë shtatë persona. Dhe, siç nënkupton edhe emri, ai synohet jo vetëm për kushtet urbane, por edhe për zonat rurale. Kjo për shkak se rreshtat e 2-të dhe të 3-të të sediljeve mund të hiqen lehtësisht. Kjo e transformon minibusin Chrysler Town & Country në një kamion të lehtë. Ai gjithashtu ka një vend shoferi shumë të rehatshëm. Çdo person do të ndihet rehat në të, madje edhe ai, lartësia e të cilit është afër dy metra. Nga karakteristikat teknike, mund të vërehen frenat e diskut. Ato janë të pajisura me ventilim në pjesën e përparme. Plus, ka ABS dhe ESP. Për shkak të këtyre funksioneve dhe pezullimit të shkëlqyer, makina e mban mirë rrugën.

Specifikimet

Më të njohurit janë modelet Town dhe Country të lëshuara në 2008. Minivanët me motorë me një kapacitet 193 dhe 251 litra ishin veçanërisht të kërkuar. Me. përkatësisht. Por ka ende versione të mëparshme. Për shembull, lëshimi i 2001-2007. Këto janë gjithashtu makina mjaft të fuqishme. Të gjithë u ofruan me një "automatik" me 4 shpejtësi dhe një motor 3.3 litra. Fuqia nuk ishte shumë e ndryshme. Për dy motorë, ishte 174 litra. me., dhe e treta - 182 litra. Me. Deri në vitin 2000 ka pasur edhe furgona mjaft tërheqës nga pikëpamja teknike. Ata u grumbulluan me motorë 160, 169 dhe 182 kuaj-fuqi.

Kostoja dhe pajisjet

Chrysler Town & Country është një model praktik dhe i fuqishëm. Por kostoja e saj është gjithashtu e përshtatshme. Merrni, për shembull, një makinë pesëvjeçare. Një minibus i prodhuar në 2011 do të kushtojë afërsisht 1,300,000 rubla. Për këtë çmim, një personi do t'i ofrohet një makinë e gjerë me një motor 3.6 litra 283 kuaj fuqi dhe një transmetim automatik. Një shumë e tillë është e denjë për këtë makinë nga koncerni Chrysler.

Minivani, çmimi i të cilit do të jetë 1.3 milion rubla në gjendje të dorës së dytë, është i pajisur me gjithçka që mund t'i duhet pronarit të tij: sensorë drite, sensorë shiu, rregullimi i timonit, një tastierë tavani me dy monitorë, një 3 zona. "klima", dritat e mjegullës, ABS, ESP, "traction control". Dhe kjo është vetëm një listë e vogël e pajisjeve. Chrysler është një shqetësim që prodhon furgona që mund të plotësojnë çdo kërkesë, madje edhe më të rrepta, të blerësve të mundshëm. Në fund të fundit, makinat e këtij lloji janë të dizajnuara për udhëtime familjare dhe udhëtime të gjata. Kjo do të thotë se ata duhet të jenë të rehatshëm në çdo gjë. Dhe nëse doni të blini vetëm një makinë të tillë, atëherë mund të bëni me siguri një zgjedhje në favor të një prej minibusëve Chrysler. Këto makina mund të quhen vërtet më të mirat në klasën e tyre.

Jo shumë kohë më parë, Rosstandart i kënaqi shoferët me lajmet: Chrysler Pacifica i përditësuar me shtatë vende u miratua për shitje në tregun rus. Sipas informacioneve paraprake, certifikimi u krye me një transmetim automatik me nëntë shpejtësi dhe një njësi fuqie benzine V6 3.6 Pentastar me 279 kf, 345 Nm. Le të shohim se çfarë ka ndryshuar në makinën e përditësuar 2017 Chrysler Pacific.

Foto Galeria

Chrysler Pacifica - specifikimet e automjeteve

Fillimisht, kur zhvillonin Chrysler Pacifica, prodhuesit prezantuan konceptin e një minivani premium, i cili, me modifikimet e mëvonshme, u bë një kryqëzim i madh. Paqësori modern është një minibus në kuptimin klasik. Pesha e tij u ul me 136 kg: në konfigurimin bazë ishte 1964 kg.

Karakteristikat teknike Chrysler Pacifica do t'ju kënaqë me prakticitetin dhe pajisjet - ky është modeli ideal për një burrë familjar. Pjesa e brendshme e makinës është shumë e gjerë, dy rreshtat e sediljeve të pasme mund të palosen, gjë që ofron mundësinë për të marrë pothuajse 4000 litra hapësirë të përdorshme. Dimensionet e makinës ishin 5176 * 2036 * 1776 mm, dhe hapësira e tokës ishte 130 mm. Me përmasa të tilla, ekspertët vërejnë një shikueshmëri shumë të mirë të makinës. Modeli mori shumë opsione të denja - një sistem parkimi, kontroll aktiv të lundrimit, shmangien e përplasjeve, mbajtjen e korsisë dhe sistemet e frenimit emergjent.

Makina e kënaqur me brendësinë e shtrenjtë - duket moderne dhe luksoze. Grupi i instrumenteve me ndriçim të pasmë blu është huazuar nga Chrysler 200, dhe elementët janë rregulluar në një mënyrë të përshtatshme dhe të organizuar. Shumica e sistemeve janë të automatizuara, butonat janë bërë prej plastike me cilësi të lartë: në përgjithësi, mjedisi krijon një ndjenjë rehati dhe besimi. Ekziston një sistem thirrjesh emergjente për shërbimet operative.

Specifikimet

Chrysler Pacific: konfigurimi dhe çmimet

Shitja e Chrysler Pacifica në Rusi me çmimet e prodhuesit do të fillojë në fund të vitit 2017. Makina ofrohet per porosi ne showroom-in Major. Chrysler Pacifica do të kushtojë nga 4,060,000 rubla.

I prezantuar një vit e gjysmë më parë, ai është gati të hyjë në tregun rus: tregtarët presin dorëzimin e parë në fillim të dhjetorit. Makinat me një motor benzine V6 3.6 do të na dorëzohen, megjithëse performanca e tij nuk është përshtatur me legjislacionin tatimor rus: fuqia është 279 kf. Monokabinat kanë një "automatike" me nëntë shpejtësi, lëvizje me rrota të përparme dhe tre rreshta sediljesh. Bagazhi pas rreshtit të tretë ka një vëllim prej 915 litrash, të dy rreshtat e pasmë mund të palosen për të formuar një ndarje ngarkese me një vëllim prej gati katër metra kub me një dysheme të sheshtë.

Në Rusi, makinat do të shiten në grupin më të pasur të plotë të Limited Platinum. Ai përfshin gjashtë airbagë, veshje lëkure, kontroll klimatik me tre zona, ventilim dhe sedilje me energji elektrike, timon me ngrohje dhe sediljet në rreshtin e parë dhe të dytë, një sistem mediatik 8.4 inç, fenerët ksenon, çati panoramike, dyer dhe mbulesa me rrëshqitje elektrike. bagazhi, kamera e pamjes së pasme, sensorë parkimi, si dhe sistemi i njoftimit të urgjencës ERA-GLONASS. Çmimi tashmë është shpallur, dhe është tronditës: të paktën 3 milion 899 mijë rubla.

Përveç kësaj, ofrohen katër pako opsionesh. Kompleti Hands Free për 25 mijë rubla përfshin një servo-drive për palosjen e rreshtit të tretë dhe funksionin e hapjes së dyerve rrëshqitëse dhe bagazhit me një goditje nën prag. Paketa e Sigurisë për 60 mijë përfshin kamera të gjithanshme, një operator parkimi, sisteme të kontrollit adaptiv të lundrimit, frenimit automatik, mbajtjes së korsisë dhe kontrollit të rrezeve të gjata. Paketa e Teatrit për 130 mijë përfshin monitorë në pjesën e pasme të sediljeve të përparme, një video player dhe një palë kufje me valë, dhe për 20 mijë të tjera mund të porosisni një sistem audio të avancuar Harman / Kardon me njëzet altoparlantë. Ngjyra standarde e trupit është e bardhë, për pjesën tjetër ju duhet të hidhni 50 mijë rubla. Si rezultat, Pacifica më e mbushur do të kushtojë 4 milion 184 mijë rubla.

Me çmime të tilla, nuk mund të mbështeteni në një vëllim të madh shitjesh. Ish-minibusi Chrysler Grand Voyager, i cili kushtoi 3.3 milionë në fund të karrierës sonë, ka gjetur 30-40 blerës vitet e fundit. Realiteti rus është se për 3,5-4 milionë rubla, shumica do të zgjedhin Land Cruiser Prado, dhe nga minifushat e mëdhenj do të preferojnë Volkswagen Multivan, i cili kushton nga 2,6 milionë.

Minivani i ri Chrysler Pacifica viti i modelit 2016-2017 prezantohet nga prodhuesi amerikan në podium. Chrysler Pacifica e re zëvendëson modelin Chrysler Town and Country dhe do të kënaqë blerësit potencial me një dizajn të jashtëm modern të stilit sedan, një brendshme elegant, një brendshme dhe bagazh të gjerë, një platformë të re, një motor benzine dhe një version hibrid të Chrysler Pacifica Hibrid. Fillimi i shitjeve të minivanit të ri në Shtetet e Bashkuara është planifikuar për verën e vitit 2016 me një çmim prej 30,500 dollarë. Por është shumë herët për të folur për perspektivat për të parë një risi në Rusi. Në rishikimin tonë të fotove dhe videove, pajisjeve dhe çmimeve paraprake, karakteristikave teknike të versioneve të reja të Chrysler Pacifica 2016-2017 - Chrysler Pacifica dhe Chrysler Pacifica Hybrid.

Chrysler Pacifica i ri, për shkak të ngjashmërisë vizuale me sedanin Chrysler 200, duket sportiv, i shpejtë dhe dinamik. Trupi i një minivani të madh me shtatë vende (është e mundur të porosisni një version me 8 vende) me forma të lëmuara, harmonike dhe elegante nuk ka obezitetin dhe drejtësinë tipike të shokëve të klasës. Linja e pjerrët e kapuçit, korniza e xhamit të grumbulluar mbrapa, vija e gjatë e çatisë që derdhet deri në skaj, pjesa e madhe e pasme është plotësisht e lirë nga rëndimi. Dizajnerët u përpoqën të dekoronin trupin e miwen-it të ri me brinjë dhe stampime elegante, duke i dhënë makinës një pamje kumari. Në të njëjtën kohë, zhvilluesit nuk harruan për fenerët modernë me dritat e drejtimit LED gjatë ditës, një parakolp të fortë të përparmë me një hyrje të madhe ajri dhe drita të pastra të mjegullës, pasqyra luksoze me pamje të pasme në këmbë të fuqishme, një grup rrotash aliazh nga standardi R17 në opsionale R18, R19 dhe madje edhe R20 i madh, një masë elementësh dekorativë kromi që i shtojnë qëndrueshmëri minivanit, dritat e pasme me grafikë të bukur LED, një derë e pasme e saktë për një lartësi të ulët ngarkimi.

Dimensionet e jashtme të trupit të Chrysler Pacifica të ri 2016-2017 janë 5170 mm në gjatësi, 2022 mm në gjerësi duke përfshirë pasqyrat, 1737 mm në lartësi me një bazë rrote 3088 mm.

Platforma e re Chrysler-Fiat Compact US Wide modulare në bazën e minivanit të ri amerikan lejon që automjeti të pajiset me të dy rrotat e përparme dhe AWD. Përdorimi i çelikut me forcë të lartë dhe ultra të lartë, si dhe përbërësit e aluminit në strukturën e platformës, trupit dhe pezullimit bënë të mundur sigurimin e peshës së kufizuar të versionit të benzinës të Chrysler Pacific të ri në 1964 kg, dhe hibridit. minibus peshon 2242 kg.

Salloni i minifugonit të ri amerikan Pacifica do të sigurojë një ndenjëse komode dhe komode për shtatë persona duke përfshirë shoferin në tre rreshta në vende të veçanta për çdo pasagjer (formula e hipjes 2 + 2 + 3). Një konfigurim me tetë ulëse me ndenjëse të forta në rreshtin e dytë dhe të tretë është gjithashtu i mundur. Nëse është e nevojshme të transportoni bagazhe të mëdha, sediljet e rreshtit të tretë dhe të dytë jo vetëm që mund të palosen, por edhe të hiqen nga ndarja e pasagjerëve.
Si pajisje standarde për versionin bazë të LX, minivani i ri do të marrë sistemin multimedial Uconnect 5.0, kontrollin e klimës, pasqyrat elektrike dhe dritaret elektrike, 8 airbagë, një pult modern me ekran me ngjyra 5 inç, ndriçimin e brendshëm LED në sfond, frena elektronike dore, sistem stabilizimi dhe ABS, sistem i kontrollit të tërheqjes për rrotat lëvizëse.

Si opsion, një çati diellore panoramike elektrike me tre seksione me një seksion të veçantë për pasagjerët e rreshtit të tretë, kontrollin adaptiv të lundrimit, një sistem automatik frenimi, një asistent parkimi, një kamerë të pasme ose një sistem panoramik të pamjes së gjithanshme, një pult me një Ekran me ngjyra 7 inç, një kompleks multimedial Uconnect 8.4 me ekran të madh me prekje me ngjyra, sistem Uconnect Theater, ekrane me ngjyra 10'' për pasagjerët e pasëm, pjesë e brendshme prej lëkure, sediljet e përparme elektrike, dyert anësore dhe dera e pasme, sediljet e shoferit dhe të pasagjerit me ngrohje dhe ventilim, një grup i madh i sistemeve të sigurisë dhe asistentëve elektronikë.

Specifikimet Chrysler Pacifica 2016-2017: suspension minivani plotësisht i pavarur me shirita MacPherson përpara dhe me shumë lidhje mbrapa, timon elektrik, frena me disk.
Risia që nga fillimi i shitjeve do të jetë e disponueshme me dy njësi energjie.

Versioni me benzinë i Chrysler Pacifica me një motor 3.6 litra Pentastar V6 (287 hp 361 Nm) me një sistem start-stop të çiftuar me 9 transmetime automatike.
Një version hibrid i Chrysler Pacifica Hybrid me një termocentral, i cili përfshin një benzinë 3.6-litra V6 (248 hp 312 Nm), një makinë EV me dy motorë dhe një bateri litium-jon 16 kW.

Në furnizimin me energji elektrike, me ndihmën e tërheqjes së motorëve elektrikë, një minivan hibrid është i aftë të mbulojë deri në 48 km. Prodhuesi pretendon një konsum mesatar të karburantit të versionit hibrid në 4.7 litra benzinë për 100 kilometra. Duhen vetëm disa orë për të rivendosur rezervën e karburantit elektrik në bateri.