Automjetet janë objekte të rrezikut të shtuar si për personat në të ashtu edhe për ata që i rrethojnë, ndaj është përgjegjësi e çdo drejtuesi të njohë rregullat e sigurisë në makinë. Është ai që kontrollon mjetin dhe duhet të kujdeset për pasagjerët që transporton. Edhe nëse nuk e përdorni vetë makinën, studioni rregullat që kemi paraqitur në mënyrë që udhëtimi me taksi të mos kthehet në pasoja të pakëndshme apo të papritura në formën e përgjegjësisë administrative.

Cilat rregulla duhet të ndiqen para fillimit të një udhëtimi për të garantuar sigurinë

Natyrisht, vetëm ai që e ka marrë atë në përputhje me procedurën e vendosur mund të drejtojë makinën. Përveç pranisë së detyrueshme të një certifikate të tillë gjatë drejtimit të një makine (me skadimin në kohë të datës së skadencës), shoferi është i detyruar të lëshojë një polic (dhe ta ketë me vete gjatë drejtimit), të ketë një certifikatë regjistrimi të automjetit. Nëse keni nevojë ta regjistroni në kohë (më shumë detaje -). Përndryshe, shoferi mund të jetë përgjegjës administrativ.

Rregulloret e trafikut parashikojnë që shoferi duhet të ketë një zjarrfikës në automjet dhe (kontrolloni datën e skadencës dhe plotësinë). Nëse ka ndonjë gjendje mjekësore, sigurisht, kutia e ndihmës së parë duhet të zgjerohet dhe ilaçet e nevojshme të jenë në dispozicion. Karakteristikat e transportit diskutohen veçmas në faqen e internetit.

Përveç sa më sipër, rregullat e sigurisë në një makinë përfshijnë kontrollin e gjendjes teknike të saj (përveç kontrollit teknik). Shoferi nuk ka të drejtë të drejtojë një makinë me timon të prishur, sistem frenimi etj. Edhe një llambë e ndezur në fener mund të bëhet baza për sjelljen e shoferit në përgjegjësi administrative. Dhe gomat e shpuara çojnë në një aksident. Për më tepër, tani mund të pomponi goma në një pikë karburanti. Prandaj, kushtojini vëmendje gjendjes së makinës përpara se të largoheni.

Rregullat e përgjithshme të sigurisë në makinë për shoferin

Mos pini alkool gjatë drejtimit të automjetit ose para drejtimit të automjetit. Nuk bëhet fjalë as për gjobë për një shkelje të tillë. Alkooli redukton vigjilencën, vigjilencën dhe mund të shkaktojë lëndime serioze apo edhe vdekje.

Lidhni rripat e sigurimit, edhe nëse nuk jeni larg ose nuk jeni duke lëvizur shpejt.

Pushoni pak dhe flini, pasi ndjenja jo mirë ndikon gjithashtu në ndërgjegjësimin.

Objektet e rënda nuk duhet të vendosen në raftet e makinës pa fiksim, në mënyrë që të mos lëndohet askush brenda në momentin e një aksidenti.

Mos u hutoni kur drejtoni një automjet, përfshirë. te telefonat. Jeta juaj është në rrezik, pse të ndërmerrni një rrezik të tillë? Nëse keni nevojë të flisni në telefon, gjithmonë mund të parkoni në anë të rrugës.

Zgjidhni cilësimin e duhur të shpejtësisë: mos lëvizni shumë shpejt ose shumë ngadalë, në mënyrë që të mos krijoni pengesa. Merrni parasysh mënyrën e udhëtimit me shpejtësi të lartë, aftësinë e makinës për të fituar / ngadalësuar shpejt shpejtësinë dhe për të manovruar.

Rregullat e sigurisë në makinë për pasagjerët

Të gjithë pasagjerët, të rritur dhe fëmijë, duhet të vendosin rripat e sigurimit. Si në sediljen e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme. Rregullat parashikojnë kërkesa të veçanta për praninë e kufizimeve të veçanta. Ato duhet të instalohen saktë (!), Për të cilat mjafton të studioni me kujdes udhëzimet ose të gjeni një mënyrë për t'i instaluar ato në internet.

Gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje kohëzgjatjes së qëndrimit të fëmijës në ndenjësen e makinës: bëni pushime periodike në varësi të moshës së foshnjës dhe gjatësisë së udhëtimit.

Mos e injoroni numrin e pasagjerëve në makinë - rregullat e sigurisë në makinë nuk parashikojnë mundësinë e transportimit të më shumë njerëzve sesa ndenjëset për ta.

Respektoni rregullat e sigurisë në makinë dhe jini të shëndetshëm në çdo kohë!

Rregullat e sigurisë në makinë

Të dashur prindër!

Ju lutemi mbani mend se shembulli është metoda më e mirë e prindërimit. Kjo është arsyeja pse ekspertët ju bëjnë thirrje të ndiqni rregullat e mëposhtme. Me ndihmën e tyre, ju mund të zvogëloni ndjeshëm mundësinë e një situate të rrezikshme për ju dhe fëmijën tuaj.

Sigurohuni që fëmija juaj të ketë vendosur rripat e sigurimit

Një përplasje ballë me shpejtësi me një shpejtësi prej 50 km/h është e barabartë me rënien nga kati i tretë i një ndërtese.Prandaj, pa e lidhur fëmijën me rripa, ju e lejoni njëfarësoj të luajë në ballkon pa kangjella!

Të gjitha pajisjet e sigurisë duhet të zgjidhen saktë.

Fëmijët nën 12 vjeç duhet të ulen në sediljen e pasme. Sedilja e pasme qendrore është vendi më i sigurt në një përplasje anësore.

Lidhni rripat e sigurimit!

Edhe nëse jeni duke vozitur në një distancë të shkurtër në një rrugë të njohur. Vini re se 70% e aksidenteve fatale të pasagjerëve ndodhin brenda 25 kilometrave të para.

Lidheni edhe nëse automjeti juaj është i pajisur me airbag.

Nëse rripat e sigurimit nuk janë të lidhur, një përplasje, qoftë edhe me një shpejtësi prej 30 km/orë, mund të çojë në vdekjen e pasagjerëve. Duke vendosur rripat e sigurimitju ulni rrezikun e aksidenteve fatale me 45%.

Pajisjet më të mira të sigurisë janë të padobishme nëse nuk përdoren siç duhet. Fatkeqësisht, në 40% të rasteve, pajisjet e sigurisë të përdorura ose nuk janë të përshtatshme për fëmijët ose nuk janë të lidhura siç duhet.

Shpjegoni se si të silleni me fëmijët dhe jepni një shembull personal.

Rripat e sigurimit dhe një ndenjëse e veçantë për fëmijë duhet të jenë të përshtatshme për gjatësinë dhe peshën e fëmijës

Pajisja më e mirë e sigurisë për një fëmijë nën 2 vjeç dhe që peshon më pak se 13 kg është një ndenjëse speciale për fëmijë që ngjitet në sediljen e pasme dhe ka pamje nga dritarja e pasme. Gjëja më e rëndësishme është mbrojtja e qafës së foshnjës, e cila është më e pambrojtura. Përdorimi i kësaj ndenjëse redukton stresin e qafës në një përplasje deri në 90%. Nje paralajmerim! Nëse automjeti juaj është i pajisur me airbag, mos vendosni kurrë një ndenjëse për fëmijë në ndenjësen e përparme. Nëse jasku i ajrit hapet, fëmija mund të lëndohet pasi sedilja është shumë afër saj.

Për fëmijët nën 4 vjeç që peshojnë deri në 18 kg, rekomandohet përdorimi i një ndenjëseje për fëmijë me një sistem të veçantë parzmore. Zvogëlon mundësinë e lëndimit me 70%.

Për fëmijët nga 3 deri në 12 vjeç, një ndenjëse e veçantë me dy sisteme parzmore anësore ose një sistem special sigurie është i përshtatshëm.

Një fëmijë i vogël në krahët e një të rrituri është absolutisht i pambrojtur në rast aksidenti. Në një përplasje ballore me një shpejtësi prej 50 km / orë me një objekt që qëndron në këmbë, energjia kinetike e kthen një fëmijë 25 kg në një raketë 500 kg, domethënë pesha rritet 20 herë.

Mos pini kurrë alkool përpara se të vozitni. Ju duhet të zgjidhni: ose të pini ose të vozitni. Çdo aksident rrugor i pestë në Rusi shoqërohet me ngarje në gjendje të dehur.

Alkooli ndikon në mprehtësinë vizuale, shpërqendron vëmendjen, rrit lodhjen dhe rrit kohën e reagimit.

Rreziku i një aksidenti dyfishohet kur niveli i alkoolit në gjak rritet në 0,5 g/L dhe 10 herë kur arrin 0,8 g/L.

Mendoni për rrugën dhe pushoni përpara rrugës

Kontrolloni gjendjen e automjetit tuaj përpara se të vozitni. Edhe gomat e shpuara mund të shkaktojnë një aksident.

Mos vendosni sende të rënda në raftin e makinës. Në rast përplasjeje, ato mund të kthehennë "predha" vdekjeprurëse.

Mbajeni timonin me të dyja duart

Një pozicion çerek në tre ose dhjetë deri në dy duar në timon jep kontrollin më të mirë mbi automjetin.

Kryqëzimi i duarve në timon ose mbajtja e timonit pranë bazës është e rrezikshme në rast përplasjeje dhe kur hapen airbags.

Mendoni për komoditetin dhe sigurinë tuaj

Anoni sediljen tuaj në një kënd të rehatshëm për ju dhe përdorni rripat e sigurimit në mënyrë që të mos ju pengojnë lëvizjet.

Kushtojini vëmendje mbështetëses së kokës, e cila duhet të jetë e anuar sa më afër nga pjesa e pasme e kokës.

Mbani gjurmët e situatës së trafikut

Jini të përgatitur për të reaguar në rast rreziku: manovroni ose vendosni frenimin.

Sigurimi i mbrojtjes së jetës, si dhe shëndetit, është prioriteti i parë i çdo personi. Për zbatimin e tij, është e nevojshme të njihni dhe vëzhgoni një algoritëm të caktuar veprimesh, karakteristikë për secilën zonë specifike të vendndodhjes së qytetarit. Pra, le të flasim se cilat janë rregullat e sigurisë në makinë. Rekomandime të tilla mund të jenë jashtëzakonisht të dobishme jo vetëm për vetë pronarin e makinës, por edhe për pasagjerët e tij.

Rregullat e shoferit

Sigurisht, në pjesën më të madhe, rregullat e sigurisë së automjetit duhet të respektohen nga pronari dhe drejtuesi i mjetit. Shumica e përdoruesve aktivë të rrugës preferojnë t'u përmbahen dy parimeve bazë, respektimin e kufirit të shpejtësisë dhe ndjekjen e shenjave në rrugë. Ky vendim është plotësisht i justifikuar dhe ndikon në sigurinë në mënyrën më pozitive. Megjithatë, kjo terminologji është tepër e përgjithshme dhe e vështirë për t'u kuptuar, pasi përmban një numër të madh të detajeve të mëposhtme:

Rregullat e pasagjerëve

Pajtueshmëria me rregullat e sigurisë në një makinë duhet të kryhet jo vetëm nga shoferi, por edhe nga pasagjerët. Pra, kërkesat më adekuate ndaj të cilave rekomandohet të dëgjohen qytetarët e përgjegjshëm janë si më poshtë:

Pyetja e fëmijëve

Më vete, duhet të preket një temë e tillë si pajtueshmëria me rregullat e sigurisë në makinë gjatë transportit të fëmijëve nën moshën 10-12 vjeç. Sipas kërkesave të sensit të shëndoshë dhe legjislacionit aktual, çdo automjet në të cilin ndodhen fëmijët duhet të pajiset me një pajisje të veçantë të quajtur "sedilja e makinës për fëmijë". Instalimi i një sediljeje shtesë mbrojtëse për foshnjat mund të bëhet në absolutisht çdo makinë, përveç:

• makina sportive;
• automjete të dizajnit të veçantë;
• makina me dy vende.

Shumë prindër kanë një pyetje se si sediljet e makinave për fëmijë ndryshojnë nga sediljet e zakonshme të makinave? Para së gjithash, është e nevojshme të vihet re një fiksim më i verifikuar dhe më i saktë i pozicionit të trupit. Në të dytën - prania e elementeve shtesë të mbrojtjes, duke siguruar mbrojtje të besueshme nga goditjet.

Mbrojtja nga veprat penale

Rregullat e sigurisë në një makinë përfshijnë jo vetëm vlerësimin e gjendjes së trafikut rrugor për aksidente të mundshme, por edhe një sërë rreziqesh të tjera. Pra, ju mund të mbroni jetën dhe pronën tuaj nga grabitja ose sulmi kriminal, duke iu nënshtruar rregullave themelore të mëposhtme:

Pse është e rëndësishme?

Pse duhet të ndiqni rregullat e sigurisë në një makinë? Mos harroni: masa të tilla sigurojnë sigurinë e jetës dhe shëndetit tuaj, si dhe gjendjen e atyre që ju rrethojnë. Disa nga kërkesat janë të fiksuara në rregullat e qarkullimit rrugor, ndërsa të tjerat përcaktohen vetëm nga logjika, sensi i shëndoshë dhe niveli i arsimimit të secilit individ specifik.

Drejtimi i një makine nënkupton një përgjegjësi të caktuar jo vetëm për shoferin, por edhe për pasagjerët, kjo duhet të mbahet mend qartë. Në rast të një situate të paqëllimshme, të gjithë përdoruesit e rrugës duhet të marrin masa kolektive për të mbrojtur jetën dhe shëndetin.

Rregullat e sjelljes në tren

Nuk është aspak e tepërt të dish jo vetëm rregullat e sigurisë në makinë, por edhe në tren. Kur udhëtoni me këtë automjet, do të jeni pjesëmarrës pasiv në proces, domethënë pasagjer. Në këtë rast, do t'ju duhet gjithashtu të ndiqni disa rekomandime për të siguruar sigurinë e shëndetit tuaj:

• mos u hidhni në një karrocë në lëvizje, prisni derisa të ndalojë plotësisht dhe vetëm atëherë filloni të ngarkoni gjërat;
• mos vendosni bagazhe të rënda në raftet e sipërme, vendoseni nën sediljet e gjumit, masa të tilla do të zvogëlojnë rrezikun e lëndimit për shkak të ndikimit;
• siguroni ruajtjen e sendeve personale në afërsi të menjëhershme, në një fushë të vazhdueshme shikimi;
• mos kontaktoni me persona të panjohur, mos hyni në debate dhe zgjidhini çdo mosmarrëveshje me ndihmën e policisë ose konduktorit, nëse flini në një ndarje, sigurohuni që t'i mbyllni dyert nga brenda;
• mos u përkulni nga dritaret e hapura dhe mos u përpiqni ta lini trenin përmes derës në lëvizje;
• ruani qetësinë dhe rregullin.

Rregullat e përgjithshme të sigurisë në një makinë, tren, aeroplan dhe automjete të tjera janë në pjesën më të madhe të njëjta. Përgjegjësia kryesore për situatën kur lëviz është shoferi, megjithatë, çdo pasagjer duhet të vlerësojë në mënyrë adekuate rreziqet ekzistuese dhe të mos harrojë se shëndeti dhe, më e rëndësishmja, jeta e tij është në duart e tij. Nëse nuk jeni të sigurt për rezultatin e suksesshëm të udhëtimit tuaj për një ose një arsye tjetër të jashtme, është më mirë të refuzoni udhëtimin dhe të zgjidhni një mënyrë alternative të transportit. Nëse ende dyshoni se është e nevojshme të ndiqni rregullat e sigurisë në makinë, fotot e aksidenteve të ndryshme me siguri do t'ju tregojnë për pasojat e mundshme të trishtueshme.

Makina është ngulitur fort në imazhin e banorit modern. Çdo vit, makina po bëhet gjithnjë e më e rëndësishme në jetën e njeriut dhe nuk është më e mundur të lëvizësh në mënyrat e transportit urban. Me makinë, ju mund të udhëtoni saktësisht kur është e përshtatshme për ju dhe të mos vareni nga orari i autobusëve dhe trolejbusëve.

Statistikat tregojnë se tani çdo banor i shtatë është duke vozitur në Rusi. Parashikimi thotë se në dhjetë vjet çdo i treti person do të kthehet në një makinë. Në të njëjtën kohë, si rezultat i aksidenteve rrugore në vitin 2009, 26 mijë e 084 njerëz vdiqën në Rusi. Jo pak, mund t'ju them. Askush nuk është i imunizuar nga një aksident, por ky rrezik mund të reduktohet. Mjafton të ndiqni rregullat bazë të funksionimit të makinave dhe trafikut rrugor. Problemet duhet të trajtohen të përgatitura: të keni mjetet e nevojshme në makinë, një çantë të ndihmës së parë.

Objekti kërkimorështë një makinë.

Lënda e hulumtimit siguria gjatë përdorimit të një makine.

Qëllimi i studimit të identifikojë rregullat për përdorimin kompetent të makinës për të siguruar veten me siguri.

Rregullat e sigurisë

Gazrat e shkarkimit janë toksikë! Nëse keni nevojë të ndizni motorin në një garazh ose një zonë tjetër, siguroni ajrim të mirë ose sigurohuni që të hapni portën.

Kur kaloni me litar, mos e fikni ndezjen - pajisja kundër vjedhjes në bllokimin e ndezjes mund të funksionojë, duke bllokuar boshtin e kolonës së drejtimit. Makina juaj mund të bëhet e pakontrollueshme!

Benzina, antifrizi dhe lëngjet kundër ngrirjes janë toksike, ndaj merrni masa paraprake kur mbushni automjetin tuaj me lëngje teknike.

Një konvertues katalitik është instaluar në sistemin e shkarkimit. Ju lutemi vini re se kur motori është në punë, ai nxehet deri në një temperaturë mbi 6000C. Prandaj, për të shmangur zjarrin gjatë parkimit, sigurohuni që të mos ketë bar të thatë ose materiale të djegshme nën pjesën e poshtme të automjetit.

Ndalohet përdorimi i makinës me një llambë paralajmëruese për një rënie emergjente të presionit të vajit: ajo duhet të ndizet për një kohë të shkurtër (jo më shumë se 2 sekonda) vetëm kur motori të fillojë. E njëjta gjë vlen edhe për dritën paralajmëruese të baterisë së ulët, pasi ndonjëherë një qark i shkurtër në instalime elektrike mund të bëjë që ajo të ndizet, duke çuar në një zjarr në ndarjen e motorit të makinës.

Mos punoni nën një automjet që është ngjitur. Sigurohuni që të vendosni mbështetëse nën trup.

Kur e ngrini automjetin me fole, sigurohuni që të vendosni frenën e parkimit dhe të vendosni ndalesa të përshtatshme nën rrota në anën e kundërt.

Mos pini duhan dhe mos përdorni flakë të hapur kur mbushni automjetin me karburant.

Duhet të kihet parasysh se edhe makinat e të njëjtit model, të prodhuara pothuajse njëkohësisht, kanë karakteristika të theksuara individuale të sjelljes në rrugë. Rekomandohet të përdorni shpejtësinë e plotë dhe aftësitë dinamike të makinës pasi të "mësoheni" me të, të kuptoni karakterin e saj dhe vetëm pasi makina të ketë kaluar 2000-3000 km të parë në përputhje me kufizimet e specifikuara në nënseksion " Thyerja e makinës”.

Ngrohni motorin me shpejtësi boshe përpara se të hipni, pasi drejtimi i motorit të ftohtë me rrotullime të larta do të zvogëlojë jetën e motorit. Kur motori është i ndezur, leva e ndërrimit manual të transmisionit duhet të jetë në neutral, leva e përzgjedhësit të transmisionit automatik në pozicionin "N" ("neutral") ose "P" (parkim).

Mos lejoni që motori të funksionojë me një shpejtësi të boshtit me gunga në të cilën gjilpëra e takometrit është në zonën e kuqe të peshores.

Ndalohet nisja e lëvizjes së makinës nga vendi "në starter". Është e mundur të vini në lëvizje në një makinë me kambio manuale vetëm në marshin e parë me levën e frenave të parkimit të lëshuar plotësisht, duke lëshuar pa probleme pedalin e tufës.

Mos e tejkaloni kapacitetin mbajtës të specifikuar në karakteristikat teknike të automjetit: mbingarkesa çon në rritjen e konsumit të gomave dhe pjesëve të pezullimit, në humbjen e stabilitetit të drejtimit.

Shmangni vozitjen në rrugë me cilësi të ulët me shpejtësi të lartë. "Dëmtimet" e pezullimit, të cilat, si rregull, shoqërojnë lëvizjen në mënyra të tilla, çojnë në dëmtim dhe deformim të shasisë së automjetit. Në këtë rast mund të ndodhë edhe dëmtim dhe deformim i trupit.

Kontrolloni rregullisht presionin e ajrit në gomat tuaja: presioni i ulët çon në konsumim intensiv. Diferenca në presionin e gomave prej 0,2-0,3 atm bëhet shkak për përkeqësimin e drejtimit të automjetit.

Kontrolloni rregullisht gjendjen e çizmeve mbrojtëse të gomës në nyjet e topit, nyjet me shpejtësi konstante dhe nyjet e lidhjes së drejtimit. Mbulesat e dëmtuara duhet të zëvendësohen pasi uji dhe papastërtitë do të dëmtojnë shpejt mekanizmat.

Për mbushjen me karburant, përdorni karburante, lubrifikantë dhe lëngje funksionimi të rekomanduara nga prodhuesi.

Kontrolloni rregullisht gjendjen e terminaleve të baterisë dhe lidhjen e telave me to. Mbërthimi i lirë ose oksidimi i terminaleve mund të dëmtojë pajisjet elektronike të automjetit.

Mos harroni se terminalet e baterisë janë me diametra të ndryshëm: terminali pozitiv është më i madh se ai negativ. Sigurohuni që telat të jenë të lidhur në përputhje me polaritetin e treguar në prizat dhe terminalet e tyre.

Kur ngarkoni baterinë drejtpërdrejt në makinë nga një burim i jashtëm i energjisë, sigurohuni që ta shkëputni atë nga gjeneratori (shkëputni telin nga terminali "+" i baterisë).

Stili i drejtimit dhe komoditeti i uljes së shoferit ndikojnë në sigurinë, prandaj bëni sa më poshtë:

Sigurohuni që të vendosni rripin e sigurimit edhe kur vozitni në qytet;

Sigurohuni që të gjithë pasagjerët, edhe në sediljet e pasme, të kenë vendosur rripat e sigurimit. Pasagjerët që nuk i kanë vendosur rripat e sigurimit rrezikojnë veten, shoferin dhe pasagjerët e tjerë në rast aksidenti;

Për të transportuar fëmijët nën moshën 12 vjeç, përdorni ndenjëse të posaçme për fëmijë, në të cilat fëmija është i fiksuar mirë në lidhje me karrigen, dhe karrigia në lidhje me makinën;

Rregulloni sediljen e shoferit në mënyrë që të mund të arrini çdo kontroll;

Rregulloni pozicionin e timonit në mënyrë që të gjitha instrumentet në kombinim të jenë të dukshme dhe duart tuaja në timon të jenë në pozicionin më të rehatshëm;

Sigurohuni që të gjitha pedale të lëvizin lirshëm;

Mos vozitni në gjendje të dehur. Përdorimi i alkoolit, drogave dhe medikamenteve të caktuara ndikon negativisht në shqisat, shpejtësinë e reagimit të një personi, aftësitë e tij drejtuese dhe rrit rrezikun për të krijuar një emergjencë dhe për të lënduar;

Mos vozitni nëse ndiheni të lodhur. Ndaloni shpesh për pushim (të paktën çdo dy orë);

Drejtoni makinën me një shpejtësi të përshtatshme për trafikun, motin dhe kushtet e rrugës. Mos harroni: drejtimi i makinës, cilësitë e frenimit të saj varen në një masë të madhe nga ngjitja e gomave në sipërfaqen e rrugës. Seksionet e rrugëve me asfalt të saposhtruar janë shumë të rrezikshme. Në një rrugë të lagësht, mund të ndodhë efekti i aquaplaning, në të cilin rast është e mundur një humbje e plotë e kontrollit;

Në përdorim të përditshëm

Aktualisht, makinat në fabrikën e prodhimit janë të pajisura me grupin minimal të mundshëm të mjeteve (krikë, çelës arrë rrota dhe kaçavidë), me të cilat mund të zëvendësoni vetëm një rrotë ose një llambë të djegur.

Mjete dhe aksesorë

1 - çantë e ndihmës së parë (automobil), miratuar me urdhër të Ministrisë së Shëndetësisë të Rusisë, datë 01.04.2002, Nr. 106;

2 - gyp për mbushje me benzinë;

3 - rrota rezervë;

4 - shenjë ndalimi emergjent;

5 - zjarrfikës;

6 - një grup mjetesh:

Dy kaçavida - fletë dhe tehe të sheshta;

Një grup çelësash të kombinuar (ose, në raste ekstreme, të hapura) nga "8" në "24";

Pincë;

Pikëllim qiriri;

Një pikëllim tullumbace në formë kryqi (është më i përshtatshëm se një pikëllim standard);

Çekiç;

Një copë teli i izoluar rreth një metër i gjatë;

7 - llambë portative;

8 - theksi nën timon;

9 - pompë ose kompresor (me një matës presioni);

10 - teh montimi;

11 - tela për nisjen e motorit nga një burim i jashtëm;

12 - kabllo tërheqëse.

Pjesë këmbimi:

1 - një shishe me lëng frenash;

2 - një zorrë për pompimin e disqeve hidraulike;

3 - tel i izoluar rreth një metër i gjatë;

4 - një grup i të gjitha llambave të përdorura në makinë (gjysma e të gjitha llambave të instaluara në makinë, me përjashtim të atyre që përsëriten);

5 - një grup siguresash;

6 - brezi i lëvizjes së alternatorit;

7 - rrip lëvizës për pompën e drejtimit të energjisë dhe kompresorin e kondicionerit;

8 - stafetë e sistemit të kontrollit të motorit;

9 - spiralja e ndezjes;

10 - kandela (jo të reja, por funksionale);

11 - tela të tensionit të lartë me priza (njëra është e mundur, më e gjata).

Duke shkuar në një udhëtim të gjatë

Në një udhëtim të gjatë, veçanërisht nëse rruga është e panjohur, duhet të mbështeteni vetëm te vetja dhe pjesët e këmbimit në bagazhin. Më poshtë është një listë e plotë e pjesëve, veglave dhe materialeve harxhuese të nevojshme që mund të jenë të dobishme. Ju mund ta ndryshoni atë sipas preferencave tuaja. Por edhe nëse nuk dini fare të riparoni një makinë, mos e zvogëloni numrin e pjesëve apo mjeteve. Në rast urgjence, sigurisht, mund të ndaloni një makinë që kalon ose të shkoni në ndonjë depo makine ose shërbim makinash në anë të rrugës, por kjo pjesë e veçantë rezervë ose mjet i tillë mund të mos jetë aty dhe dyqani i pjesëve të këmbimit ka një ditë pushimi.

Një makinë e sigurt është një makinë, karakteristikat e dizajnit të së cilës ndihmojnë në parandalimin e aksidenteve ose, në rast aksidenti rrugor, zvogëlojnë dëmtimet e shoferit, pasagjerëve dhe këmbësorëve.

Një shofer me përvojë do të trajtojë çdo urgjencë. Ka raste kur shumë aksidente nuk varen nga shoferi, pasi shkaku i aksidentit janë ose persona të tjerë ose, në përgjithësi, mosfunksionime teknike.

Nuk është e nevojshme të lidhni rripin - nuk ka rëndësi me shpejtësi të ulët. Në një aksident me çdo shpejtësi, vendosja e rripit të sigurimit rrit shanset për të mbijetuar me 2-3 herë.

Airbags do të më shpëtojnë gjithmonë. Airbagët janë efektivë vetëm kur rripi i sigurimit është i vendosur dhe vetëm me shpejtësi deri në 80 km/h, që është madje një nënvlerësim në autostrada.

Airbagët janë të padëmshëm. Ka raste kur personat e aksidentuar janë mbytur nga airbag. Gjithashtu, rreth 30% e njerëzve humbin dëgjimin kur hapen airbags për shkak të goditjeve të forta që grisin daullet e veshëve të tyre. Janë të njohura edhe raste kur nuk kanë punuar ose kanë punuar me vonesë. Ato janë instaluar në makina moderne vetëm sepse alternativat janë edhe më të këqija.

Timoni pa përplasje do të mbrojë si dhe jastëkët. Produktet e bëra nga plastika jo e rrezikshme janë krijuar për të zvogëluar forcën e goditjes, por nuk ofrojnë mbrojtje të plotë. Statistikat janë të trishtueshme - plastika traumatike shpëtoi vetëm 3% të jetëve.

Pasagjerët e pasmë nuk mund të shtrëngohen gjithsesi. Nëse pasagjerët e pasmë nuk ishin të lidhur në momentin e aksidentit, ata mund të lëvizin në çdo vend të kabinës. Është e rrezikshme si për ta ashtu edhe për ata që ulen përpara.

Fëmijët mund të ngasin njësoj si të rriturit. Për të transportuar një fëmijë, makina duhet të ketë një ndenjëse për fëmijë që mbron shtyllën kurrizore të fëmijës dhe të jetë e siguruar siç duhet me rripin e sigurimit.

Një goditje nga pas është e padëmshme. Sipas statistikave, më shumë se 50% e rasteve janë fatale kur goditet nga një makinë në këmbë nga pas. Kjo për faktin se mbingarkesa kryesore në këtë rast bie në shpinë të brishtë dhe të mbrojtur dobët të njeriut.

Një goditje anësore është jashtëzakonisht e rrezikshme. Shumica e automjeteve moderne përdorin bume anësore dhe airbag anësor për ta bërë ndikimin sa më pak të rrezikshëm. Për më tepër, goditje të tilla zakonisht ndodhin me shpejtësi të ulët.

Goditja e një kamioni është gjithmonë fatale. Shumë kamionë janë të pajisur me kapakë për të parandaluar goditjen e një makine pasagjerësh dhe parakolp të bërë nga materiale të buta, të cilat reduktojnë seriozisht forcën e një goditjeje. Por goditja e një kamioni është gjithmonë shumë më e rrezikshme se një përplasje e dy makinave.

Gjëra të ndryshme mund të shtrihen në sallon - çfarë do të ndodhë me ta. Në rast aksidenti, objektet e shtrira në kabinën e pasagjerëve fitojnë shpejtësinë me të cilën makina lëvizte më parë. Dhe masa e tyre në këtë rast do të jetë e barabartë me masën normale të shumëzuar me shpejtësinë në metra për sekondë. Pra, sa më i rëndë të jetë objekti, aq më i rrezikshëm është ai.

Rimorkio nuk do të ndikojë në asnjë mënyrë në forcën e goditjes. Kjo sigurisht që nuk është kështu. Një rimorkio e lidhur me një automjet mund të shkaktojë dëme të konsiderueshme për shkak të peshës së saj dhe goditjes shtesë nga pas.

Akordimi i makinës nuk ndikon në sigurinë e tij. Sigurisht që po. Trupi i lehtë është më pak rezistent ndaj goditjeve dhe kompleti i modifikuar i trupit nuk ka të njëjtat karakteristika thithëse të energjisë.

Xhami i lyer, zvogëlon sigurinë e makinës. Përkundrazi: syzet me filma të cilësisë së lartë thithin shkëlqimin e diellit, eliminojnë efektin e pasqyrës, neutralizojnë shkëlqimin e vezullimit të automjeteve që vijnë dhe kalojnë. Ngjyrosja me cilësi të lartë reflekton 99% të rrezeve ultravjollcë, duke mbrojtur kështu pjesën e brendshme nga djegia. Në verë, ajo reflekton deri në 70% të rrezeve të nxehtësisë, dhe edhe nëse keni një kondicioner në makinën tuaj, nuk do të përjetoni siklet nga një efekt shumë i pakëndshëm, dora në të djathtë po ngrin - dora në të majtë është i djegur nga dielli. Dhe në dimër, polimeri ruan deri në 35% të nxehtësisë në ndarjen e pasagjerëve, duke e mbajtur makinën në një temperaturë të rehatshme. Dhe gjithashtu, askush nuk do të shohë se keni harruar gjëra të vlefshme në makinë, duke u larguar, nga shtëpia ose në dyqan. Dhe askush nuk do ta dijë paraprakisht se çfarë pajisje është instaluar në makinën tuaj, cilat altoparlantë dhe si janë ngjitur.

Një goditje tangjenciale nuk është aspak e rrezikshme. Një ndikim në një trajektore tangjenciale nuk çon në shkatërrimin e makinës, por është i rrezikshëm për humbjen e kontrollit mbi makinën dhe aksidentin e përsëritur pasues.

Një automjet i rëndë është jashtëzakonisht i rrezikshëm në një aksident. Në praktikë, një automjet i rëndë rezulton të jetë më i fortë dhe më i ngarkuar, sepse mund të thithë më shumë ngarkesë se një automjet i lehtë.