Çfarë bëjnë zejtarët e shtëpisë në kohën e tanishme. Sigurisht, në ditët e vjetra ata gjithashtu bënë shumë, por prapë nuk mund të krahasohen me talentet moderne. Ka kaq shumë gjëra të bukura që vajzat nuk i bëjnë në shtëpi. Dhe ata qepin, qëndisin dhe thurin, vetëm për të kënaqur veten dhe për të bërë një gjë unike.
Sot do t'ju tregoj se si mund të bëni një varëse të bukur në shtëpi. Në të vërtetë, nuk e keni gabim. Nëse mund të bëni ndonjë send të veshjeve, atëherë pse të mos bëni një varëse të vogël, e cila do të jetë një dhuratë origjinale për të dashurit. Por nuk ka asgjë më të mirë se një dhuratë e punuar me dorë.
Për të bërë një varëse, së pari duhet të mendoni për gjithçka. detajet më të vogla... Cilat janë këto detaje më pyesni. Epo, shumë mund t'i atribuohen këtu. Së pari, do të na duhet të vendosim për madhësinë e varëses, formën, modelin e saj. Si do të zbukurohet dhe çfarë do të jetë në qendër të përbërjes.
Dhe detaji kryesor. Nga se do të bëhet. Çfarë materiali do të merrni si bazë. Ka shumë mundësi nga të cilat mund të bëni një varëse. Mund të jetë prej druri, ose metali, tela, dhe gjithashtu mund të thurni ose qepni një varëse.
Siç mund ta shihni, ka shumë materiale për të punuar. Gjëja kryesore është imagjinata juaj. Mund ta bëni nga çdo material. Mund të kombinoni materiale të ndryshme... Për shembull, druri dhe metali, tela dhe pëlhura.
Varëse për fillestarët
Për një fillestar, së pari duhet të vendosni për zgjedhjen e materialit. Pasi ta zgjidhni atë, tashmë mund të filloni ta bëni atë. Në gjerësinë e rrjetit global, ka shumë udhëzime me pershkrim i detajuar për zejtarët fillestarë. Për gratë zejtare të reja, është mirë të zgjidhni një varëse të thurur. Ju gjithashtu mund të shtoni një kthesë në këtë varëse.
Tani do të jap një shembull se si mund të bëni një varëse duke përdorur tela çeliku dhe fije me grep.
Së pari, duhet të dalim me një përbërje për varësen. Unë do të marr atë më të thjeshtë, është një varëse në formën e një lule. Ju më thoni pse keni nevojë për një tel nëse mund ta qëndisni gjithsesi. Ju mund të thurni, nuk argumentoj, por do të jetë shumë e lehtë, nuk do të mbajë formën e saj dhe do të rrudhet vazhdimisht.
Për të parandaluar që kjo të ndodhë, ne kemi nevojë për një tel. Ne marrim një tel të gjatësisë së kërkuar për një lule me një diferencë dhe fillojmë të lidhim fije rreth saj. Tani rezulton se tela nuk do të jetë e dukshme, por në të njëjtën kohë varësja juaj do të fitojë peshë dhe nuk do të deformojë.
Kur të keni mbaruar thurjen, gjithçka që mbetet është t'i jepni formën e një lule dhe të lidhni një fije. Kjo është e gjitha, varësja juaj është gati.
Klasa Master
Në internet, mund të gjeni shumë fotografi të varëseve të ndryshme të punuar me dorë. Në të vërtetë, disa janë vërtet hipnotizues. Sa shumë lloje të llojeve, formave dhe modeleve. Por ajo u bë nga njerëz të zakonshëm, ashtu si ju dhe unë. Po, ka gjëra që profesionistët kanë bërë, por as ata nuk e arritën këtë menjëherë.
Po, sa bukuri e paparë qëndron në to. Tani do t'ju tregoj një klasë master për të bërë një varëse me duart tuaja.
Unë do të them menjëherë se kjo është më e përshtatshme për burrat, pasi do të duhet shumë punë me mjete zdrukthtari. Edhe pse është e mundur tani, shumë vajza tashmë kanë aftësitë për të punuar me to.
Për ta bërë këtë varëse, do t'ju duhet një copë druri i dendur, një fletë prej teli prej bronzi dhe bronzi. Nga mjetet do t'ju duhet një sharrë metalike për metal, një bashkim pjesësh figure, letër zmerile, një rrotë bluarëse, pincë.
Së pari, ne shtypim një vizatim të varëses. Unë e kam këtë zemër me një feniks brenda. Ne e ngjisim atë në një copë druri me zam PVA, dhe pastaj shpojmë një vrimë përgjatë skajit të brendshëm të zemrës dhe e presim atë me një bashkim pjesësh figure feniks, nuk do të jetë e dobishme për ne. Nga buza e jashtme ne gjithashtu prerë varësen, dhe i japim një formë të caktuar me thikë.
Pastaj e ngjisim feniksin në një fletë prej bronzi dhe e presim. Në një bosh prej druri në anën me një fëndyell bëjmë një vrimë për një unazë teli. Ne bluajmë të gjithë produktin dhe i japim formë. Pastaj kalojmë me letër zmerile të imët për të eleminuar të gjitha të metat. Ne e futim unazën në vrimë dhe e rregullojmë atë me zam të veçantë.
Tjetra, ju duhet të futni një feniks në zemrën tonë prej druri, dhe gjithashtu ta rregulloni atë me zam në disa vende nga brenda. Prisni derisa të thahet plotësisht dhe aplikoni përsëri ngjitësin. Në fund, ju mund të aplikoni llak në zemrën prej druri në mënyrë që t'i shërbejë familjes tuaj për shumë vite të tjera.
Kjo është e gjitha, varësja juaj është gati. Një varëse e tillë do të shërbejë si një dhuratë e shkëlqyer për të dashurit tuaj dhe do të jetë më e shtrenjtë se çdo diamant, sepse është bërë me shpirt.
Përfundim
Tani mendoj se nuk do të keni më pyetjen se si të bëni një varëse me duart tuaja. Ka kaq shumë skema të ndryshme për të krijuar varëse të bukura. Të gjitha ato mund të gjenden në internet, dhe gjenden menyra me e mire Për ty. Pavarësisht nëse është një varëse e bërë prej metali ose pëlhure, asnjë nga këto nuk ka rëndësi. Gjëja më e rëndësishme është se ajo është bërë me dorë, dhe jo të gjithë mund të mburren me këtë.
Mos harroni, vetëm durimi dhe imagjinata juaj do t'ju ndihmojnë të krijoni gjëra të mahnitshme dhe vërtet ekskluzive.
Foto e varëseve me duart tuaja
Gjysma femërore e njerëzimit, të paktën shumica e saj, i pëlqen bizhuteritë. Kjo është tipike për zonjat e çdo moshe, të gjithë duan të duken tërheqës. Një varëse në një zinxhir do të ndihmojë në nxjerrjen në pah të këndshme të kthesave të qafës. Tani shumë njerëz janë të dhënë pas punimeve të gjilpërave, krijojnë bizhuteri për shitje, si dhuratë ose për përdorim të tyre. Sa e vështirë është të bësh varëse me duart e tua? Le të hedhim një vështrim në disa nga opsionet në dispozicion.
Nga çfarë janë bërë varëset
Çdo grua mund të përballojë të veshë një zbukurim të tillë, prandaj, shumëllojshmëria e këtyre aksesorëve mahnit me një larmi formash, madhësish, ngjyrash dhe materialesh. Çfarë përdoret për të krijuar varëse me duart tuaja? Ka shumë mundësi: plastike, dru, letër, lëkurë, pendë, lesh, pëlhurë, gurë, metal, rruaza. Varëset e para ishin bërë nga rruaza peshku, guaska të bukura, copa qelibari dhe madje edhe lule të freskëta. Në ditët e sotme, moderniteti dikton tendencat e veta, dhe madje mund të shihni bizhuteri në formën e një pllake amë kompjuteri ose një disketë në qafën e vajzave. Imagjinata e atyre që bëjnë varëse me duart e tyre është vërtet e pakufishme, gjë që e bën secilën prej tyre një bizhuteri individuale dhe origjinale.
Bërja e një varëseje për zemrën
Mund të themi se varëset në formën e një zemre janë më të njohurat; pothuajse çdo vajzë ka një zbukurim të tillë. Përveç kësaj, ato janë të lehta për t'u bërë edhe për një krijues rishtar. Mënyrat më të lehta për të bërë një varëse zemre me duart tuaja është ta endni atë nga rruaza ose tela. Një aksesor i tillë do të jetë një dhuratë e mrekullueshme si për ditën e Shën Valentinit ashtu edhe për çdo festë tjetër. Për të krijuar një bizhuteri të tillë rruaza do t'ju duhet vetë rruaza. ngjyra të ndryshme dhe madhësia, vija e peshkimit dhe unaza në të cilën do të ngjitet zinxhiri. Ju mund të thurni një zemër të thjeshtë të kuqe, ari futuriste ose argjendi, modeli është i lehtë për tu gjetur në një revistë me rruaza. Nëse doni të eksperimentoni, merrni një copë të ndjerë dhe qëndisni mbi të një zemër. Ju mund t'i mbushni të gjitha pjesa e brendshme, jo vetëm me tehe, qep ose ngjit madhësive të ndryshme rruaza, perla artificiale, kristale Swarovski. Lërini të gjithë elementët të përputhen me njëri -tjetrin në ngjyrë, kombinimi i arit, i verdhë dhe i bardhë duket shumë i bukur. Në fund të qëndisjes, prerë zemrën, ngjiteni me kujdes kartonin në anën e pasme për të mbajtur formën. Shtroni një shtresë lëkure në majë të kartonit, qepni përgjatë perimetrit - dhe varësja është gati.
Gërshetim bizhuteri me tela
Varëset DIY janë bërë jo vetëm nga rruaza. Një opsion mjaft i zakonshëm është një pezullim teli. Bizhuteri që shiten në dyqane janë prej ari ose të argjendtë, dhe bakri ose alumini është i përshtatshëm për artin shtëpiak. Varëset e formave të ndryshme janë bërë nga tela. Teli i hollë është më i lehtë për një fillestar për të punuar, dhe një kombinim i telit të trashë dhe të hollë metalik do t'i japë shije krijimit tuaj. Për të punuar me këtë material, prerëset e telave, ngjitësit dhe shpesh të plotësuara me gurë, rruaza, perla ose elemente druri janë të dobishme.
Varëse nga gurë
Ju gjithashtu mund të bëni varëse me gurë me duart tuaja, jo domosdoshmërisht me ato të çmuara. Mënyra më e lehtë është të gjeni një guralec të pazakontë në breg të detit (ose kërkoni nga miqtë tuaj ta sjellin atë nga pushimet), të bëni një vrimë në të dhe ta varni në një zinxhir. Nëse nuk jeni të kënaqur me këtë opsion, atëherë përdorni modele rruaza, duke përfshirë
Pllaka (teh) e një guri me rruaza quhet cabochon, dhe kjo është një mënyrë mjaft e popullarizuar për të bërë bizhuteri. Prerja mund të bëhet metalike duke përdorur tela të njëjtë: le të fluturojë imagjinata, një kombinim forma të ndryshme, lidhja e të kundërtave do të ketë përparësi pa ju kufizuar në skemat standarde.
Si të bëni një varëse me duart tuaja nga plastika
Magjistaret shtëpiake përdorin për kryeveprat e tyre - një material mjaft i lakueshëm nga i cili mund të formoni gjithçka, si nga plastelina. Pastaj do të ngrijë dhe do të mbajë formën e tij. Për të bërë varëse me dorë nga plastika, do t'ju duhet:
- argjila polimer e ngjyrave të kërkuara (ose bojë e bardhë dhe akrilike);
- film plastik i trashë;
- pin (një pezullim është bashkangjitur në të);
- llak me shkëlqim;
- zam "Supermoment";
- okllai;
- thikë e mprehtë
- thikë shkrimi,
- pirg me teksturë (për shembull, një pako teli ose kruese dhëmbësh, gjilpërë thurjeje);
- pincë.
Ju duhet të punoni në një sipërfaqe të sheshtë të përgatitur, këshillohet të përdorni doreza gome të disponueshme në mënyrë që të mos lini shenja në produkt. Procesi i prodhimit është i ngjashëm me rrotullimin, prerjen, fiksimin e pjesëve të ndryshme. Mund të bëni ose një varëse ose një set me vathë. Forma dhe ngjyra sipas dëshirës tuaj. Për tu forcuar, balta dërgohet në furrë për një kohë të caktuar (sipas udhëzimeve të shitura me materialin).
Lëreni pyetjen se si të bëni një varëse me duart tuaja nuk është para jush. Thjesht vendosni se çfarë lloj bizhuteri do të zbukurojë qafën tuaj, dhe shkoni për të, provoni opsione të ndryshme.
Për të trajtuar ndryshimin e pezullimit të makinës dhe për ta bërë pezullimin të butë, duhet të kuptoni pse ta bëni këtë dhe të merrni parasysh të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e këtij lloji të strukturës. Në të vërtetë, për secilën makinë dhe për çdo lloj rruge, një ose një lloj tjetër pezullimi është i natyrshëm. Gjithashtu, zgjedhja e ngurtësisë së pezullimit varet nga stili i drejtimit të vetë amatorit. Në mënyrë tipike, një pezullim më i fortë preferohet nga shoferët me një stil sportiv drejtimi. Një makinë me një pezullim më të fortë ju lejon ta mbani atë me më shumë besim në rrugë.
Pezullimi i butë i makinës: të mirat dhe të këqijat
- Me një pezullim të butë, shoferi dhe pasagjerët nuk i ndjejnë gropat dhe përplasjet aq sa me një pezullim të fortë.
- Udhëtimi me një pezullim të butë bëhet më i butë dhe më i qetë. Shoferi mund të pushojë dhe të ndjehet i qetë, gjithçka pika të mprehta në sipërfaqen e rrugës pezullimi i butë do të zbutet.
- Me një pezullim të butë, do të ketë më pak dridhje në makinë, gjë që është më e mirë për shëndetin e shoferit.
Por ky lloj pezullimi gjithashtu ka të metat e tij. Kur instaloni një pezullim të butë në një makinë, ai humbet kontrollueshmërinë, por me një imazh të qetë drejtimi pa gara sprint, kthesa të mprehta dhe duke u larguar, shoferi vështirë se do ta ndiejë atë. Gjithashtu, disavantazhi i një pezullimi të butë është se pjesët më të buta të një pezullimi të tillë i nënshtrohen prishjet e shpeshta, e cila natyrisht do të çojë në mbeturina të shpeshta.
- Me një pezullim të butë, shoferi do të duhet të monitorojë stilin e tij të drejtimit, këtu ju nuk përdorni më fillim i papritur ose frenim i shpejtë, pasi automjeti mund të godasë rrugën me pjesën e pasme ose të përparme.
- Me pezullimin e butë, ekziston një probabilitet i lartë që kur vozitje e vazhdueshme në rrugë të pabarabarta, pasagjerët do të tronditen.
Por akoma, nëse një shofer, duke peshuar të gjitha të mirat dhe të këqijat, vendosi të bëjë pezullimin e mikut të tij të hekurt, atëherë ka disa metoda për këtë. Disa prej tyre nuk do të shoqërohen me një ripajisje të madhe të makinës.
Si të zbutni pezullimin
Më së shumti në mënyrë të thjeshtë zbutja e pezullimit po punon me gomat e makinës... Për ta bërë këtë, ju mund të zvogëloni presionin në goma, por kjo metodë nuk është gjithmonë efektive, pasi mund të çojë në trajtim të dobët të automjetit ose dëmtim të vetë gomave, si dhe në konsum të tepërt të karburantit dhe frenim të dobët. Bettershtë më mirë të përdorësh zëvendësimin e gomave dhe të blesh goma të buta të bëra nga një prodhues me reputacion, edhe pse kjo është një metodë më e shtrenjtë, është më efektive sesa të luash me presion dhe, natyrisht, më e sigurt.
- Mënyra tjetër për të zbutur udhëtimin e makinës është zëvendësimi i burimeve në amortizatorët me më të butë, ose shkurtimi i burimeve ekzistuese. Kjo metodë gjithashtu ka disavantazhe. Duke shkurtuar burimet, mund të arrini butësi në lëvizje, por në të njëjtën kohë makina do të marrë Rritja e ulët që të lëvizë së bashku rrugët e brendshme jo shumë e mirë.
- Mënyra e tretë është zëvendësimi i amortizatorëve. Amortizatorët e zakonshëm të aksioneve mund të shkëmbehen me shirita të naftës ose gazit. Me këto përmirësime, pezullimi i makinës do të jetë shumë më i butë dhe udhëtimi me makinë do të jetë i butë dhe i rehatshëm. Zakonisht, profesionistët këshillojnë të kombinojnë zëvendësimin e amortizatorëve me instalimin e gomave dhe burimeve të reja. Pas kryerjes së këtyre zëvendësimeve, mund të merrni një makinë me një pezullim krejtësisht të ndryshëm, i cili do të jetë jashtëzakonisht i ndryshëm nga sistemi i vjetër.
- Mënyra më efektive, por edhe më e kushtueshme për të zbutur pezullimin është duke instaluar pezullim ajri... Ajo është më së shumti zgjidhja me e mire nëse makina është pezullim i ngurtë... Dhe me një kompresor dhe ajri i ngjeshur të gjitha gungat në rrugë do të zbuten lehtë dhe me besueshmëri.
- Një mënyrë tjetër për ta bërë pezullimin të butë është përshtatja e rrotave të aliazhit. Zëvendësimi i buzëve metalike konvencionale me rrota titaniumi në fakt e bën pezullimin e makinës më të butë në raste të caktuara. Por në këtë rast, meqenëse makina nuk është përshtatur me titanët, do të ketë presion të madh në kushineta, të cilat mund të çojnë në prishje të shpeshta.
- Mënyra më radikale për të marrë një makinë me një pezullim të butë është thjesht të blini një të re që i përshtatet shoferit për sa i përket cilësive të tij, përfshirë butësinë e pezullimit.
Nëse gjithçka është e qartë me zëvendësimin e gomave, burimeve, amortizatorëve dhe disqeve, atëherë pezullimi i ajrit është një kategori e veçantë që duhet diskutuar në mënyrë më të detajuar.
Çfarë është pezullimi i ajrit
Pezullimi ajror nuk është një lloj pezullimi i pavarur, por funksion shtesë mbi pezullimet konvencionale. Gjëja kryesore është se ajri i kompresuar përdoret këtu për të zbutur.
Cilat janë arsyet e ujit në rezervuarin e gazit? ...
Mbështjellja e një makine me një film: sa kushton dhe si ta mbyllni një makinë vetë? B - përgjigje për këto pyetje.
Ky sistem kërkon instalim shtesë kompresor Meqenëse do të marrë hapësirë nën kapuç, pezullimi i ajrit zakonisht përdoret në automjete të mëdha.
Avantazhi i pezullimit të ajrit është:
- Përmirësimi i qetësisë së udhëtimit dhe rritja e komoditetit të makinës nganjëherë.
- Funksionimi pothuajse i heshtur i pezullimit, i cili është i paarritshëm për çdo sistem tjetër.
- Me një pezullim të tillë, ju mund të rregulloni lartësinë e hapësirës midis rrugës dhe trupit të makinës. Ky opsion është një ëndërr e realizuar për çdo entuziast të makinave, pasi makina mund të rregullohet lloj i ndryshem rrugëve dhe sipas llojit të drejtimit.
- Pezullimi i ajrit në simbiozë me amortizatorë ajri do t'ju lejojë të rregulloni pezullimin vetë, duke e bërë atë të fortë ose të butë, sipas nevojës. Rregullimi mund të bëhet si në mënyrat manuale ashtu edhe në ato automatike.
Ekzistojnë disa lloje të pezullimit të ajrit:
- Përshtatës pezullimi, lloji më i ekuilibruar, i cili gjatë lëvizjes së makinës, bazuar në parametra të tillë si shpejtësia, prirja e automjetit dhe të tjerët, përshtatet dhe e bën pezullimin aq të butë ose të ngurtë sa është e nevojshme për manovrën që kryen makina. Gjithashtu gjatë përshpejtimit të makinës rregullon qendrën e gravitetit në atë mënyrë që të çojë në përmirësimin e trajtimit dhe aerodinamikës së makinës.
- Katër qark pezullimi ajror, lloji më i avancuar. Këtu, secila nga katër bazat pneumatike të makinës mund të rregullohen në mënyrë të pavarur nga njëra -tjetra.
Pezullimi i ajrit është shumë kompleks për vetë -instalim, kështu që nuk rekomandohet ta bëni vetë. Alsoshtë gjithashtu e shtrenjtë për t'u instaluar dhe mund të jetë aq e shtrenjtë saqë mund të jetë më mirë të zëvendësoni makinën. Kjo pamje pezullimi nuk funksionon kur temperaturat negative dhe nuk mund të riparohet.
Video: si ta bëni pezullimin e makinës më të butë me duart tuaja
Rezultati
Para se të vendosni nëse do të eksperimentoni me pezullimin e një makine, duhet të peshoni të mirat dhe të këqijat. Përdorni këshillat e mësipërme dhe zbatoni opsionin që i përshtatet më së miri llojit të drejtimit dhe rrugëve në të cilat makina ngas më shpesh, dhe natyrisht numrin Paratë, të cilat nuk janë për të ardhur keq të shpenzohen për përmirësim.
Sa më thellë të hyjmë në ... progres, aq më e vështirë është ... për ne të imagjinojmë ekzistencën tonë pa makinë. Sidoqoftë, nëse kohët e fundit rreth 20 vjet më parë, ishte e mjaftueshme për ne: Zhiguli, Muscovites dhe Volgas me UAZ, sot numri i shtuar në mënyrë dramatike i prodhuesve të automjeteve na ka prishur ne dhe fantazitë tona në kufi. Për paratë tuaja, ata do të bëjnë çfarë të doni, do të realizojnë fantazinë tuaj më "joreale", do të ishte diçka për të paguar ...
Psikologët kanë kohë që thonë se zgjedhja e një makine korrespondon me karakterin e një personi. Forma e trupit, ngjyra në të cilën është pikturuar, si dhe specifikimet motori i tij dhe performanca e vozitjes auto - disi korrespondojnë me gjendjen tonë të brendshme.
Butësia e makinës, ose do të ishte më e saktë ta themi, gjithashtu në një farë mase korrespondon me karakterin tonë. Për disa, ata që pëlqejnë një lëvizje të qetë me dridhje të lehta më shumë si një pezullim i butë, ndërsa të tjerët, ata që dëshirojnë shpejtësi dhe në të gjitha punët e tyre e duan efikasitetin dhe përmbajtjen, përkundrazi, kanë tendencë të lëvizin pa lëkundje të panevojshme dhe të rrokullisen kur bëjnë kthesa. Në përgjithësi, sa njerëz - kaq shumë opinione.
Parametrat e funksionimit të pezullimit zgjidhen ose menjëherë kur blini një makinë, ose përfundohen pas blerjes, kjo quhet akordim i makinës. Stili i hipjes është në shumë mënyra një faktor themelor kur zgjidhni një pezullim.
Ndikimi i pezullimit të makinës në lëvizje
Një pezullim i ngurtë është një garanci për drejtimin e sigurt, si dhe aftësinë për të kontrolluar të gjitha nuancat e manovrimit, sipas tifozëve dhe specialistëve të këtij opsioni pezullimi. Sidoqoftë, pavarësisht se sa i vështirë është pezullimi, ai gjithashtu ka disavantazhe, për shembull, shumica e ekspertëve besojnë se ky opsion është i dëmshëm për shëndetin e njeriut, veçanërisht për ata që kanë probleme me shpinë. Për më tepër, nëse marrim parasysh cilësinë e rrugëve tona, mund të imagjinojmë se çfarë do të përjetojë "pika e pestë" kur ngasni në një makinë të tillë.
Një pezullim i butë, para së gjithash, është rehati dhe një udhëtim i butë i qetë. Një makinë me një pezullim të butë të lëvizshëm do të kapërcejë me lehtësi dhe me lehtësi të gjitha gungat, herë pas here duke u lëkundur nga njëra anë në tjetrën, por kjo përgjumje do të zgjasë vetëm deri në kthesën e parë. Nëse do të jetë e nevojshme të shkoni në shpejtësi e lartë shoferi do të ketë probleme kontrolli për shkak të rrotullimit të tepërt të trupit. Për më tepër, nuk mund të merret parasysh fakti që butësia e tepërt krijon një efekt valë që shkakton sëmundje të lëvizjes.
Makinat serike largohen nga linja e montimit me parametra të gatshëm të pezullimit, pezullim të butë, të fortë ose të mesëm. Sidoqoftë, madhësia e karakteristikave të tyre është konstante. Pezullimi i ajrit është i aftë të ndryshojë parametrat e tij gjatë drejtimit: duke u bërë më i fortë ose më i butë. Kostoja e një pezullimi të tillë është e përshtatshme, është e vështirë ta quash të lirë.
Si ta bëni pezullimin më të butë vetë?
Nëse arrini në përfundimin se makina juaj nuk është mjaft e rehatshme ose se ka një pezullim mjaft të ashpër, atëherë duhet të pyesni veten: a jeni gati të sakrifikoni mprehtësinë e reagimit dhe trajtim i shkëlqyer në emër të rregullsisë dhe soliditetit gjatë vozitjes? Nëse përgjigja është po, atëherë të bësh këtë lloj akordimi është mjaft e lehtë edhe në shtëpi. Më poshtë kam dhënë disa këshillë e mirë me të cilën mund të arrini rezultatin e dëshiruar.
Ka disa mënyra për ta bërë pezullimin e makinës tuaj më të butë:
1. Zëvendësimi i burimeve. Burimet e vjetra po zëvendësohen me burime me një hap të ndryshueshëm kthesash, blerja e tyre në tregun e makinave nuk është problem.
2 .. Amortizatorët standardë zëvendësohen me vaj-gaz me veprim të dyfishtë, kjo ju lejon të rrisni ndjeshëm butësinë dhe butësinë e pezullimit.
3 .. Isshtë e nevojshme të blini të mira të reja, ndoshta goma te shtrenjta që ka një mur anësor të butë. Ky lloj gome thith në mënyrë të përkryer të gjitha parregullsitë e rrugës, por nëse një e tillë shpejtësi e lartë bien në një vrimë - mund të lindin telashe të mëdha. Gomat thjesht mund të prishen. Opsioni i dytë me goma është instalimi i një profili të lartë gome e bute rreze më të vogël.
4. Zëvendësimi i rrotave konvencionale me rrota aliazh të lehta me një mbingarkesë të gjatë. Ata janë në gjendje të rrisin kontrollueshmërinë, duke kontribuar në komoditetin e lëvizjes. Disavantazhi i këtyre disqeve është ngarkesa e shtuar në kushineta dhe dështimi i tyre i parakohshëm.
5. Pezullimi pneumatik. Zëvendësimi i një pezullimi konvencional me një pezullim ajri është mjaft mënyrë efikase... Pas një akordimi të tillë, pezullimi do të bëhet shumë i butë, por ka një "por" - kostoja dhe instalimi i tij. Edhe pse, nëse marrim parasysh komoditetin që do të ofrojë, atëherë kostot do të justifikohen plotësisht, sepse siç e dini. ju duhet të paguani për kënaqësinë ...
Në natyrën e "transportit" ekziston një përkufizim i përgjithësuar i pezullimit, i cili përdoret në fusha të ndryshme përdorimi i transportit në varësi të automjet.
Sistemi i pezullimit, ose, siç thonë ata në gjuhën e zakonshme, pezullimi, pezullimi i pranverës është një grup mekanizmash, pjesësh dhe montimesh që lidhen drejtpërdrejt me elementët e sondazhit (rrotullat, rrotat, skitë) trupin e vetë makinave. Në përgjithësi, pezullimi ka për qëllim të zvogëlojë llojet e ndryshme të daljes ngarkesa dinamike në të njëjtën kohë, kjo pajisje siguron një shpërndarje të barabartë të këtyre ngarkesave gjatë lëvizjes në të gjithë elementët mbështetës. Përveç kësaj, pezullimi shërben për të rritur cilësitë tërheqëse të automjetit.
Në automjetet e gjurmuara, gjë që është shumë e rëndësishme, sistemi i pezullimit përbëhet nga njësi pezullimi. Një njësi pezullimi është një koleksion mekanizmash, pjesësh dhe montimesh që lidhin boshtin e një rul (rrote) direkt me trupin e makinës. Ndonjëherë, disa shesh patinazhi mund të lidhen. Në këtë rast, ato do të lidhen me trupin përmes një elementi elastik. Secila prej njësive të pezullimit në të gjitha rastet përfshin praninë e detyrueshme të një elementi elastik - një pranverë, një amortizues dhe një shirit bilanci.
Një pezullim i ndryshëm për automjetet hekurudhore quhet pezullim pranveror. Ky lloj përfshin të tilla elemente elastike si burime, burime dhe prishës të dridhjeve. Ekzistojnë dy lloje të prishësve të dridhjeve - amortizues hidraulikë dhe fërkime.
Dy paragrafët e mësipërm mbulojnë sistemet e pezullimit në automjetet e gjurmuara dhe lokomotivat elektrike. Për ne, këto momente janë të rëndësishme për krahasim i plote e gjithë struktura e pezullimit dhe përcaktimi i plotë i funksionimit të tij.
Sistemi i pezullimit kryen funksionet e mëposhtme:
1. Lidh boshtet ose rrotat e paprera fizikisht me trupin ose kornizën - sistemin mbështetës të automjetit.
2. Transferon momente dhe forca në sistemin mbështetës, të cilat lindin kur rrotat ndërveprojnë me rrugën.
3. Ofron mënyrën e nevojshme për të lëvizur rrotat në lidhje me kornizën ose trupin. Përveç kësaj, ato rregullojnë funksionimin e qetë të të gjithë automjetit.
Tani është e nevojshme të kuptohet vetë pajisja dhe modeli i pezullimit. Kështu, pezullimi përfshin elementët e mëposhtëm:
1. Elementet udhëzuese. Këta elementë përcaktojnë karakterin dhe metodën e lëvizjes së rrotave, si dhe lidhjen e tyre të drejtpërdrejtë me njëri -tjetrin. Përveç kësaj, këta elementë transferojnë forcat gjatësore dhe anësore dhe momentet e tyre.
2. Elemente elastike. Ky lloj elementesh transmetojnë dhe marrin forcat normale të reagimit të rrugës (ato që drejtohen vertikalisht). Këto forca reagimi të rrugës, nga ana tjetër, lindin kur rrota e automjetit godet një pabarazi të caktuar.
3. Amortizatorë shërbejnë për të shlyer lloje të ndryshme të luhatjeve gjatë gjithë kohës sistemi bartës që lindin për shkak të ndikimit negativ të rrugës.
Në realitet, rezulton se një nga elementët e mësipërm është pajisje shumëfunksionale... Kështu, për shembull, në një pezullim të pranverës së gjetheve natyrore boshti i pasmë pranvera me shumë gjethe thith të gjitha forcat anësore dhe gjatësore, përveç funksionit kryesor të perceptimit të reagimit normal të rrugës. Përveç kësaj, për shkak të fërkimit ndër-fletë, ky element vepron si një amortizues i papërsosur i fërkimit. Sidoqoftë, në pezullimin e makinave moderne, funksione të ndara kryhen nga elementë të veçantë strukturorë.
Ata vendosën në mënyrë të ngurtë karakterin në lëvizjen e rrotave në lidhje me rrugën në këtë sistem mbështetës. Kjo, në fakt, është baza që siguron parametra të caktuar të kontrollueshmërisë dhe stabilitetit.
V makina moderne vetë sistemet e pezullimit janë struktura mjaft komplekse, pasi ato kombinojnë hidraulike, mekanike, elektrike dhe elementet pneumatike... Shumë shpesh takohen me sistemet elektronike menaxhimi. Kjo ju lejon të arrini një kombinim të mirë dhe të koordinuar mirë të të gjithë parametrave të lartë të trajtimit, komoditetit dhe sigurisë.
1. Ndikimi i pezullimit në lëvizjen e makinës
Zgjedhja e një makine korrespondon plotësisht dhe plotësisht me tiparet e karakterit njerëzor. Kjo është vërtetuar prej kohësh nga psikologët. Forma e trupit, ngjyra e bojës së makinës, të gjitha cilësitë teknike motor, dhe, natyrisht, performanca e vozitjes makinë - gradualisht ose në mënyrë specifike korrespondon me gjendjen e brendshme të një personi kur zgjedh një makinë.
Për më tepër, pezullimi i makinës varet plotësisht nga karakteri i pronarit të makinës. E gjithë performanca e pezullimit zgjidhet në të njëjtën kohë me blerjen e automjetit. Mund të ndodhë që atëherë ata të përfundojnë në procesin e akordimit të një automjeti që i përshtatet ndjenjave dhe dëshirave të tyre. Për më tepër, stili i drejtimit të shoferit përcakton vetë pezullimin: i butë ose i fortë.
Një pezullim i ngurtë është i besueshëm, që është plus i madh Te vozitje e sigurt. Më e rëndësishmja, ky pezullim kontrollon deri në detajet më të vogla të gjitha nuancat e manovrimit të makinës. Sidoqoftë, një pezullim më i fortë ka një ndikim negativ në shëndetin e shoferit, pasi përdorimi afatgjatë i një makine me një pezullim më të fortë mund të shkaktojë një problem kurrizor. Kjo ndodh sepse çdo përplasje ose vrimë ndihet plotësisht nga shoferi në vendin e tij të ligjshëm.
Pezullimi i butë është një prodhues i automjeteve të buta. Makina do të lëvizë pa probleme dhe e qetë për udhëtarët, por vetëm deri në kthesën e parë, nëse kryhet me shpejtësi të madhe. Kjo është për shkak të faktit se një kompleksitet i caktuar kontrolli lind në një moment të tillë. Nëse udhëtimi merr një periudhë padyshim të gjatë, pasagjerët mund të sëmuren nga deti.
Gjithçka automjetet transportuese që kanë lindur kanë tashmë parametra të pezullimit të integruar dhe të paracaktuar: të fortë, të butë ose pezullim i mesëm... Vlerat e këtij lloji të karakteristikave janë konstante. Vetëm elementët pneumatikë të pezullimit mund të ndryshojnë të gjithë cilësinë gjatë ngasjes në rrugë: bëhet më e vështirë ose më e butë. Kostoja kryesore e një pezullimi të tillë nuk është e vogël, pasi konsiderohet më e mira nga të gjitha llojet e mundshme.
2. Si ta bëni pezullimin më të butë vetë
Nëse shoferi nuk është i interesuar për shpejtësi e lartë, dhe përparësi i jepet një udhëtimi të rehatshëm, rregullsisë dhe qëndrueshmërisë gjatë periudhës së lëvizjes në rrugë, atëherë akordimi, i cili do të ndikojë drejtpërdrejt në shasi, mund të bëhet në mënyrë të pavarur. Nëse lind një nevojë e tillë, atëherë këto rekomandime mund të jenë të dobishme në zbatimin e planeve.
1. Mund të zëvendësoni amortizatorët. Instaloni amortizatorët e gazit-naftës me veprim të dyfishtë.
2. Përveç kësaj, burimet mund të zëvendësohen. Burimet e vjetra zëvendësohen me ato të reja me lartësi të ndryshueshme. Blerja e këtij lloji të burimeve nuk do të paraqesë ndonjë problem të veçantë.
3. Bërja e një ndërrimi të gomave. Possibleshtë e mundur në zgjidhje problemin e mësipërm blerja e gomave të reja të pajisura me një mur anësor të butë. Ky lloj gomash është mjaft i mirë për të thithur çdo parregullsi. Sidoqoftë, është gjithashtu e rrezikshme, pasi me shpejtësi të madhe, rënia në një vrimë me skaj të pabarabartë mund të dëmtohet rëndë.
4. Në ky opsionështë e nevojshme të zëvendësoni rrotat e fabrikës me rrota aliazh të lehta me një mbingarkesë të gjatë. Këta disqe do të rrisin komoditetin dhe trajtimin e makinës. Ana negative është ngarkesa e tepërt në kushineta, për shkak të së cilës dështimi i tyre i papritur.
5. Instalimi i një pezullimi ajror është një opsion i mirë pasi është pezullimi më i butë në dispozicion. Problemi mund të jetë cmim i larte një pezullim i tillë. Përveç kësaj, problemi është instalimi i rëndë i pezullimit. të këtij lloji... Ky pezullim është i besueshëm dhe më i përshtatshëm për t'u përdorur, pasi siguron rehati të lartë kur udhëtoni në seksione të ndryshme të rrugës.
Regjistrohuni në burimet tona në