Krahasoni llogaritësin e madhësive të rrotave në internet. Shenja e gomave

Dëshironi të zgjidhni një gomë për makinën tuaj, por nuk dini shumë për etiketimin e gomave? Nuk është problem! Në këtë seksion, ne do t'ju ndihmojmë të kuptoni: cilat janë parametrat e gomës, çfarë kuptimi kanë dhe çfarë lloj gome është e përshtatshme për makinën tuaj.

Dekodimi i shënjimit të gomave.

195/65 R15 91 T XL

195 është gjerësia e gomës në mm.

65 - Proporcionaliteti, d.m.th. raporti i lartësisë së profilit me gjerësinë. Në rastin tonë, është e barabartë me 65%. E thënë thjesht, me të njëjtën gjerësi, sa më e madhe kjo shifër, aq më e lartë do të jetë goma dhe anasjelltas. Kjo vlerë zakonisht quhet thjesht "profil".

Meqenëse profili i gomave është një vlerë relative, është e rëndësishme të keni parasysh kur zgjidhni gomat që nëse në vend të madhësisë standarde 195/65 R15 dëshironi të vendosni goma me madhësinë 205/65 R15, atëherë jo vetëm gjerësia e goma do të rritet, por edhe lartësia! E cila është e papranueshme në shumicën e rasteve! (me përjashtim të rasteve kur të dyja këto madhësi standarde tregohen në manualin e makinës). Ju mund të llogaritni të dhënat e sakta për ndryshimin e dimensioneve të jashtme të timonit në një kalkulator special të gomave.

Nëse ky raport nuk tregohet (për shembull, 185 / R14C), atëherë është i barabartë me 80-82% dhe goma quhet profil i plotë. Gomat e përforcuara me shenja të tilla zakonisht përdoren në furgona dhe kamionë të lehtë, ku një ngarkesë maksimale e lartë e rrotave është shumë e rëndësishme.

R- nënkupton një gomë me një kordon radial (në fakt, tani pothuajse të gjitha gomat janë bërë në këtë mënyrë).

Shumë njerëz gabimisht mendojnë se R- nënkupton rrezen e gomës, por ky është pikërisht dizajni radial i gomës. Ekziston gjithashtu një dizajn diagonal (i shënuar me shkronjën D), por kohët e fundit praktikisht nuk është prodhuar, pasi karakteristikat e tij të performancës janë dukshëm më të këqija.

15 - diametri i rrotës (diskut) në inç. (Është diametri, jo rrezja! Ky është gjithashtu një gabim i zakonshëm). Ky është diametri i "uljes" së gomës në disk, d.m.th. është madhësia e brendshme e gomës ose ajo e jashtme në buzë.

91 - indeksi i ngarkesës. Kjo është ngarkesa maksimale e lejuar për rrotë. Për makinat, zakonisht bëhet me një diferencë dhe kur zgjedhja e gomave nuk është një vlerë vendimtare, (në rastin tonë, IN - 91 - 670 kg.). Për furgonat dhe kamionët e vegjël, ky parametër është shumë i rëndësishëm dhe duhet respektuar.

Tabela e indeksit të ngarkesës së gomave:

T- indeksi i shpejtësisë së gomave. Sa më i madh të jetë, aq më shumë shpejtësi mund të hipni në këtë gomë (në rastin tonë IS - N - deri në 210 km / orë). Duke folur për indeksin e shpejtësisë së gomave, dua të vërej se me këtë parametër prodhuesi i gomave garanton funksionimin normal të gomës me lëvizjen e vazhdueshme të makinës me shpejtësinë e specifikuar për disa orë.

Tabela e indeksit të shpejtësisë:

Shenjat amerikane të gomave:

Ekzistojnë dy shenja të ndryshme për gomat amerikane. E para është shumë e ngjashme me atë evropiane, vetëm shkronjat "P" (Pasagjer - për një makinë pasagjerësh) ose "LT" (Kamion i lehtë - kamion i lehtë) vendosen përpara madhësisë standarde. Për shembull: P 195/60 R 14 ose LT 235/75 R15. Dhe një tjetër shenjë e gomës, e cila është thelbësisht e ndryshme nga ajo evropiane.

Për shembull: 31x10,5 R15(korrespondon me madhësinë standarde evropiane 265/75 R15)

31 është diametri i jashtëm i gomës në inç.
10.5 është gjerësia e gomës në inç.
R- një gomë me dizajn radial (modelet e vjetra të gomave ishin me një dizajn paragjykim).
15 është diametri i brendshëm i gomës në inç.

Në përgjithësi, përveç centimetrave të pazakonta, logjika dhe më e kuptueshme është shënjimi amerikan i gomave, ndryshe nga ai evropian, ku lartësia e profilit të gomave është e ndryshueshme dhe varet nga gjerësia e gomave. Dhe këtu gjithçka është e thjeshtë me dekodimin: numri i parë i madhësisë standarde është diametri i jashtëm, i dyti është gjerësia, i treti është diametri i brendshëm.

Informacion shtesë i treguar në shënimin në anën anësore të gomës:

XL ose ngarkesë shtesë- një gomë e përforcuar, indeksi i ngarkesës së së cilës është 3 njësi më i lartë se ai i gomave konvencionale me të njëjtën madhësi standarde. Me fjalë të tjera, nëse një indeks i ngarkesës prej 91 tregohet në një gomë të caktuar, të shënuar XL ose Extra Load, atëherë kjo do të thotë se me këtë indeks, goma është në gjendje të përballojë një ngarkesë maksimale prej 670 kg në vend të 615 kg (shih tabela e indekseve të ngarkesës së gomave).

M + S ose shënimi i gomave M&S (Mud + Snow) - baltë plus borë dhe do të thotë që gomat janë të të gjitha sezoneve ose dimrit. Shumë goma verore SUV janë etiketuar M&S. Megjithatë, këto goma nuk duhet të përdoren në dimër sepse gomat e dimrit kanë një përbërje gome krejtësisht të ndryshme dhe model të shkallës, dhe distinktivi M&S tregon një performancë të mirë të gomës në të gjithë vendin.

Gjithë sezoni ose AS goma per te gjitha stinet. Aw (Any Weather) - Çdo mot.

Piktogram * (flokë dëbore)- goma është menduar për përdorim në kushte të vështira dimri. Nëse pjesa anësore e gomës nuk e ka këtë shenjë, atëherë kjo gomë është e destinuar vetëm për përdorim veror.

Aquatred, Aquacontact, Shi, Ujë, Aqua ose piktogram (ombrellë)- goma speciale për shi.

Jashtë dhe Brenda; goma asimetrike, d.m.th. është e rëndësishme të mos ngatërrohet se cila anë është e jashtme dhe cila është e brendshme. Kur instalohet, germa e jashtme duhet të jetë në pjesën e jashtme të makinës dhe brenda në brendësi.

RSC(Përbërësi i Sistemit RunFlat) - Gomat RunFlat janë goma në të cilat mund të vazhdoni të ngasni një makinë me një shpejtësi prej jo më shumë se 80 km/h me një rënie të PLOTË të presionit në gomë (në rast të shpimit ose prerjes). Në këto goma, në varësi të rekomandimeve të prodhuesit, mund të vozitni nga 50 në 150 km. Prodhues të ndryshëm gomash përdorin emërtime të ndryshme për teknologjinë RSC. Për shembull: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, etj.

Rrotullimi ose një shigjetë në anën anësore të gomës tregon një gomë të drejtuar. Gjatë instalimit të gomës, drejtimi i rrotullimit të rrotës i treguar nga shigjeta duhet të respektohet rreptësisht.

Tubeless është një gomë pa tub. Në mungesë të këtij mbishkrimi, goma mund të përdoret vetëm me një aparat fotografik. Lloji i tubit - do të thotë që kjo gomë duhet të përdoret vetëm me tub.

Presioni maksimal; presioni maksimal i lejuar i gomave. Ngarkesa maksimale - ngarkesa maksimale e lejuar në secilën rrotë të automjetit, në kg.

Të përforcuar ose shkronjat RF në madhësinë standarde (për shembull 195/70 R15RF) do të thotë se ky është një autobus i përforcuar (6 shtresa). Shkronja C në fund të dimensionit (p.sh. 195/70 R15C) tregon një gomë kamioni (8 shtresa).

Radial Kjo shenjë në një gomë në një madhësi standarde do të thotë se është një gomë e një dizajni radial. Çeliku do të thotë se ka një kordon metalik në konstruksionin e gomave.

Letra E(në një rreth) - goma përputhet me kërkesat e ECE Evropiane (Komisioni Ekonomik për Evropën). DOT (Departamenti i Transportit - Departamenti Amerikan i Transportit) - Standardi amerikan i cilësisë.

Temperatura A, B ose C rezistenca ndaj nxehtësisë së gomave me shpejtësi të lartë në një stol provë (A është treguesi më i mirë).

Tërheqja A, B ose C- aftësia e gomës për të frenuar në një sipërfaqe të lagësht të rrugës.

Veshje për këmbë; kilometrat e pritshme relative të udhëtuara kundrejt testit standard specifik të SHBA-së.

TWI (Tread Wear Indiration)- treguesit e treguesve të konsumit të shkallës së gomave. Rrota TWI gjithashtu mund të shënohet me një shigjetë. Matësit janë të ndara në mënyrë të barabartë në tetë ose gjashtë vende rreth perimetrit të gomës dhe tregojnë thellësinë minimale të lejuar të shkallës. Treguesi i konsumit është projektuar si një zgjatim me lartësi 1.6 mm (madhësia minimale e shkallës për automjetet e lehta) dhe ndodhet në brazdë të shkallës (zakonisht në kanalet e kullimit).

PIKË- Adresa e koduar e prodhuesit, kodi i madhësisë së gomave, certifikata, data e prodhimit (javë / vit).

Për të thjeshtuar përcaktimin e madhësisë së gomave, është zhvilluar një kalkulator i veçantë i gomave, i cili i lejon përdoruesit të heqë dorë nga nevoja për të deshifruar vlerat numerike në sipërfaqet anësore të gomës. Me ndihmën e një kalkulatori të tillë, përcaktohet ndryshimi në madhësinë e gomave, lartësinë e profilit dhe parametrat e tjerë. Për më tepër, një kalkulator i tillë ju lejon të merrni informacione të tjera të lidhura, për shembull, mbi devijimet e shpejtësisë, ndryshimet në pastrimin e tokës, etj.

Qëllimi i Llogaritësit Visual Bus

Llogaritësi vizual lejon çdo pronar makine të përcaktojë lehtësisht madhësinë e gomave dhe gjerësinë e rimave të kërkuara. Me ndihmën e tij, është e mundur të përcaktohet diametri i rrotave, gabimi i shpejtësimatësve, një rritje në rrugën e rrugës dhe ndryshimet në hapësirën nën fund të makinës. Duke përdorur një kalkulator gomash, është jashtëzakonisht e lehtë të përcaktohet madhësia optimale e përshtatshme për një model të veçantë makine. Sistemi i integruar i konvertimit të madhësisë ju lejon të konvertoni menjëherë vlerat nga inç në metër dhe anasjelltas.

Është e këshillueshme që të përdoret potenciali i kalkulatorit në rastet kur pronari i makinës kalon në përdorimin e gomave dhe rrotave që janë të ndryshme nga madhësia origjinale. Kjo ju lejon të përcaktoni vizualisht dimensionet kryesore dhe më pas t'i simuloni ato për automjetin e zgjedhur. Nga ana tjetër, zgjedhja e gomave me ndihmën e saj është e pamundur, pasi fillimisht nuk parashikon ndarje sipas prodhuesit.

Përzgjedhja dhe krahasimi i gomave sipas kalkulatorit 2.0

Nëse rrotat dhe gomat e reja të një madhësie të ndryshme janë instaluar në bazë të të dhënave të marra nga kalkulatori, këshillohet që të kryhen gjithashtu një numër matjesh. Këshillohet që të përcaktohet distanca në anën e brendshme midis timonit dhe pezullimit, si dhe nga shkelja deri te kupa e amortizatorit. Përveç kësaj, do t'ju duhet të matni distancën midis shkelës, parafangos dhe shufrave të drejtimit.

Nga ana tjetër, kur zgjidhni goma të reja, është e nevojshme të vazhdohet nga këshillimi i një devijimi të lehtë në dimensionet gjeometrike të gomave të reja nga ato të përdorura më parë. Madhësia e konsiderueshme e dimensioneve do të shkaktojë paqëndrueshmëri në lëvizjen e makinës.

Çdo makinë është krijuar fillimisht për parametra dhe dimensione të caktuara. Kjo vlen plotësisht për madhësinë e lejuar të disqeve dhe gomës së përdorur. Përkatësisht, modelet e përzgjedhura të gomës duhet të jenë brenda kufijve të përcaktuar. Përdorimi i një kalkulatori të gomave ju lejon të thjeshtoni procesin e përzgjedhjes sa më shumë që të jetë e mundur, në varësi të një automjeti specifik.

Rusët duhet të përballen rregullisht me zëvendësimin e gomës, kryesisht sezonale. Zgjidhja më e thjeshtë në këtë situatë është përdorimi i gomës me të njëjtën madhësi. Ndërsa ruan dimensionin e gomës, rrota do të ruajë gjithashtu dimensionet e saj origjinale.

Në rastet kur zgjidhet goma e një madhësie të ndryshme, kërkohet përzgjedhja e disqeve të përshtatshme për të marrë një rrotë me dimensionet e kërkuara. Në të njëjtën kohë, duke ndryshuar përmasat standarde të gomave, është e mundur të kontrollohen karakteristikat e drejtimit të makinës, duke i dhënë asaj butësi ose ngurtësi shtesë. Sa më i lartë të jetë profili i përdorur, aq më e butë ndihet makina në rrugë. Ndërsa profili zvogëlohet, ngurtësia rritet dhe gomat e ngushta sigurojnë më shumë kapje në sipërfaqet me dëborë, kështu që ato duken më të favorshme në rrugët e dimrit.

Në të njëjtën kohë, kur zgjidhni dimensionet e gomave dhe rrotave, kërkohet t'i përmbahen dimensioneve të lejuara. Për shembull, gomat që janë shumë të gjera do të prekin harqet e rrotave në lëvizje, duke i fërkuar ato dhe do të konsumohen intensivisht vetë. Vlen gjithashtu të merret parasysh fakti se ndryshimi i madhësisë së rrotave ndikon në funksionimin e shpejtësisë, në veçanti në madhësinë e gabimit.

Nga jashtë, mund të duket se shumëllojshmëria e konfigurimeve të disponueshme ndërlikon ndjeshëm llogaritjet, por kalkulatori i autobusit thjeshton shumë procesin e përzgjedhjes duke përdorur modelimin 3D. Zgjedhja e saktë e gomave nuk është vetëm siguria e nevojshme, por edhe optimizimi i aftësive rrugore të makinës. Në të njëjtën kohë, prania e sistemit metrikë dhe inç të madhësive ju lejon të punoni pa probleme me madhësitë standarde amerikane dhe evropiane.

Për çfarë është një kalkulator i gomave:

Me këtë kalkulator të gomave, mund të llogarisni lehtësisht se si do të ndryshojnë dimensionet e jashtme të rrotës, lartësia e hapësirës nga toka (lirimi), leximet e shpejtësisë dhe karakteristikat e tjera kur instaloni goma me një madhësi standarde të ndryshme në makinën tuaj.

Madhësia e gomave të vjetra

Gjerësia

Lartësia

Diametri

Madhësia e re e gomave

Gjerësia
Zgjidhni 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 12.5 13.0 13.5 14.5 125 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 2355 235 305 355 365 335 345 355 365

Lartësia
Zgjidh 25 27 30 31 32 33 34 35 38 38.5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Diametri
Zgjidhni 12 13 14 15 16 16.5 17 17.5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32

Fillimisht vendosni madhësinë standarde të instaluar në makinën tuaj dhe më pas atë që dëshironi të instaloni.

Dallimi në leximet e shpejtësisë dhe shpejtësisë reale varet nga shpejtësia e makinës, sa më e lartë të jetë shpejtësia, aq më i madh është diferenca

Në faqen e internetit të dyqanit online, faqja përmban një kalkulator të përshtatshëm të gomave që ju lejon të llogaritni lehtësisht ndryshimet në parametrat e rrotave kur kaloni në një madhësi të ndryshme të gomave. Me këtë mjet online, ju mund të llogaritni matjet e jashtme të timonit, hapësirën nga toka (lartësia e udhëtimit), të llogaritni leximet e shpejtësisë dhe karakteristika të tjera.

Me fillimin e sezonit të ri, çdo pronar i përgjegjshëm makine e konsideron të nevojshme ndryshimin e gomave në përputhje me sezonin. Opsioni më i mirë do të ishte instalimi i gomave të madhësisë së rekomanduar nga prodhuesi i automjeteve për një markë të veçantë makine. Në rastet kur kjo nuk është e mundur, lejohen devijimet në diametër në intervalin 2%.

Zëvendësimi i gomës kërkon një qasje serioze. Kur zgjidhni goma dhe rrota të reja, është e nevojshme të merren parasysh tregues të tillë si:

• gjerësia e gomave,
• lartësia e profilit,
• diametri i brendshëm i rrotës,
• indekset e shpejtësisë së lejuar.

Gomat e zgjedhura gabimisht mund të shkaktojnë keqfunksionime në elektronikën e makinës, të rrisin konsumin e karburantit, të përkeqësojnë komoditetin e drejtimit dhe gjithashtu të shkaktojnë probleme gjatë kontrollit të automjetit në policinë rrugore.

Si të llogarisni gomat?

Për të gjetur madhësinë e saktë të gomave, duhet të përdorni një kalkulator gomash, me të cilin përcaktohen dimensionet teorike. Të gjitha matjet kryhen në milimetra, dhe shpejtësia në km / orë. Për të bërë një llogaritje, duhet të futni parametrat e gomave të makinës suaj në rreshtin e duhur. Më pas vendosni dimensionet e gomës së re dhe buzën që do të instaloni. Pas specifikimit të të gjithë parametrave në tabelën më poshtë, do të shfaqen informacione në lidhje me ndryshimet në gjerësinë e gomës dhe lartësinë e profilit, diametrin e brendshëm dhe të jashtëm, ndryshimin në shpejtësi (reale dhe sipas leximeve të shpejtësisë).

Çfarë duhet të kërkoni kur zgjidhni një gomë

• Instalimi i gomave dhe rrotave të madhësive jo standarde mund të dëmtojë vetë gomën, të dëmtojë timonin dhe të zvogëlojë performancën e makinës. Kur zgjidhni një gome, është më mirë të mbështeteni në rekomandimet e prodhuesit të automjeteve.
• Nëse diametri i buzës së rrotës është më i madh, atëherë ngarkesa në pezullim mund të rritet. Për të ruajtur të njëjtin diametër të rrotës së jashtme, treguesit e lartësisë së profilit duhet të zvogëlohen.
• Nëse zgjidhni goma me një profil shumë të rritur, duhet të përgatiteni për një humbje në cilësinë e trajtimit të automjetit. Goma mund të fërkohet me trupin dhe pezullimin, duke shkaktuar konsumim të shpejtë.
• Edhe me ndryshimin më të vogël midis treguesve në shpejtësimatës dhe në realitet, gabimi mund të rritet ndjeshëm me rritjen e shpejtësisë, gjë që e bën drejtimin të pasigurt.
• Rripat e ngushta ose shumë të gjera mund të deformojnë gomën. Kjo, nga ana tjetër, do të çojë në konsum të parakohshëm dhe performancë të dobët.

Pronarët e makinave përdorin një kalkulator gomash për të gjetur madhësinë e duhur të gomës dhe rrotës. Të gjitha llogaritjet kryhen në internet. Përdoruesi nuk duhet të merret me llogaritje të gjata, të pakuptueshme. Aplikacioni është shumëfunksional, pasi automobilisti do të jetë në gjendje të kuptojë se si të ndryshojë dimensionet e timonit, duke marrë parasysh ndryshimet në madhësinë e gomave dhe rimave. Le të shqyrtojmë veçoritë e përdorimit të shërbimit.

Funksionaliteti i kalkulatorit të gomave

Llogaritësi i përzgjedhjes së gomave do të jetë në gjendje të ndihmojë në zgjedhjen e gomave të përshtatshme për një makinë të veçantë për sa i përket madhësisë dhe karakteristikave. Pronarët e transportit i drejtohen shërbimeve të shërbimit kur është koha për të zëvendësuar gomat dhe disqet me automjetin. Për të mos humbur kohë në "ndërrimin e këpucëve" të pakuptimta, çeqe, përdorni shërbimin e propozuar në internet. Karakteristikat e kalkulatorit të autobusit:

• ju mund të llogaritni dimensionet e gomave;
• shërbimi ofron parametra të ndryshëm - diametrat e rrotave, ndryshimet në lartësinë e hapësirës midis rrugës dhe makinës (pastrimi), zgjerimi i pista;
• ndihmoni në konvertimin e inçëve në milimetra ose anasjelltas, duke përdorur tabela me madhësi amerikane dhe evropiane.

Llogaritësi i gomave është krijuar për të përshpejtuar zgjedhjen e gomave, duke e bërë procedurën shumë herë më të lehtë. Meqenëse çdo pronar makine u përball me vështirësitë e zgjedhjes, kalkulatorët në internet shpejt fituan popullaritet midis përdoruesve.

Si të përdorni një kalkulator të gomave

Ka disa këshilla për t'ju ndihmuar të përdorni kalkulatorin e madhësisë së gomave për qëllimin e synuar. Udhëzimi hap pas hapi përbëhet nga hapat e mëposhtëm:

1. Në formular do t'ju duhet të vendosni madhësinë e gomave të instaluara në makinë, si dhe ato që dëshironi të instaloni.
2. Një tabelë e veçantë me rezultatet e llogaritjes do të shfaqet para përdoruesit. Nga këto të dhëna do të jetë e mundur të zbulohet se cilat goma nevojiten për një transport të caktuar.
3. Pas zgjedhjes së gomave, mund të vazhdoni me llogaritjen e madhësisë së disqeve. Këtu do t'ju duhet të specifikoni të dhënat e sakta - gjerësia maksimale / minimale e diskut të instaluar në makinë. Shërbimi do të kryejë të gjitha llogaritjet automatikisht.
4. Nëse keni nevojë të konvertoni inç në milimetra, mund të përdorni një konvertues në internet. Ky veprim do t'ju lejojë të gjeni analoge me madhësi amerikane dhe me ato evropiane. Krahasimi përmes kalkulatorit të gomave do të jetë sa më i saktë që të jetë e mundur, pasi të gjitha informacionet e nevojshme janë futur në bazën e të dhënave të shërbimit online.

Procedura e përgjithshme e përzgjedhjes është shumë e thjeshtë, por pronari i makinës do të duhet patjetër të fusë të dhënat fillestare. Parametrat duhet të jenë sa më të sakta që të mos ketë gabime ose pasaktësi në rezultatet e mëvonshme.

Ju mund ta përdorni këtë shërbim në faqen tonë të internetit. Programi është i disponueshëm falas, kushdo mund të bëjë llogaritjet në pak minuta. Për të thjeshtuar procesin e përdorimit, ia vlen të përdorni udhëzimet e dhëna.

Kur zgjidhni goma të reja për makinën tuaj, para së gjithash, duhet të zbuloni nëse kopjet e ofruara nga shitësi janë të përshtatshme për parametrat e një makine të veçantë. Është e lehtë të bësh llogaritje të tilla nëse përdorni kalkulatorin vizual të gomave falas në internet 3D në dyqanin online KAMTECH.

Ne ju ofrojmë një përzgjedhje të gjerë të gomave dhe rimave për makina të markave dhe modeleve të ndryshme, dhe me ndihmën e kalkulatorit tonë më të mirë të gomave ju do të gjeni shpejt rrugën tuaj dhe do të jeni në gjendje të bëni zgjedhjen e duhur.

Si të përdorni një kalkulator të diskut të gomave në dyqanin online KAMTECH?

Merrni disa hapa të thjeshtë: zgjidhni madhësinë standarde të makinës suaj, si dhe përmasat e gomave (rimave) të reja që dëshironi të blini. Pastaj klikoni në butonin "llogarit". Ju do të shihni ndryshimin midis gomave (disqeve) dhe devijimeve sipas treguesve të ndryshëm: diametri, gjerësia, perimetri, lartësia e profilit, etj.

Nëse llogaritësi vizual i gomave në internet 3D tregoi një mospërputhje midis parametrave të gomave dhe rrotave për markën e makinës, duhet të zgjidhni një model tjetër. Instalimi i gomave që nuk rekomandohen nga prodhuesi mund të çojë në funksionim jo të duhur të shpejtësisë, odometrit ose sistemeve të tjera elektronike të makinës (për shembull, ABS, EBD dhe të tjerë). Gjithashtu, karakteristikat e trajtimit të një makine mund të përkeqësohen, gjë që është mjaft e rrezikshme, veçanërisht në dimër.

Nëse instaloni goma me një profil më të vogël se ai standard, ngurtësia e udhëtimit do të rritet, komoditeti i drejtimit do të ulet dhe ngarkesa në pezullimin do të rritet.

Me fjalë të tjera, dobia e një kalkulatori të gomave sipas markës së makinës nuk mund të mbivlerësohet. Do t'ju kursejë kohë në zgjedhjen e gomave dhe rrotave, nuk do t'ju lejojë të bëni zgjedhjen e gabuar dhe të humbni paratë tuaja. Ejani në KAMTECH.RU - zgjidhni gomat e duhura dhe blini ato me një çmim të ulët.