Test drive Haval H8: duke iu përgjigjur pyetjeve në lidhje me "luksin" kinez. Haval H8 - tetë specifikime jo të neveritshme Haval h8

Prezantimi i ristilluar SUV me të gjitha rrotat Hawal H8 u zhvillua më 11.05.2017 në një event special për shtyp. Crossover mori një përditësim pas tjetrit model popullor markë - .

Pas rivendosjes, makina mori pamje e re dhe të brendshme, pajisje moderne dhe përditësime në gamën e motorëve.

E jashtme Hawal H8 gjenerata e re

Në pamjen makina ka një minimum ndryshimesh, por ato bënë të mundur që pjesa e jashtme e risisë të bëhet më tërheqëse dhe më e dallueshme në krahasim me modifikimin e mëparshëm. SUV mori një grilë të re radiatori me qeliza të mëdha dhe një dizajn origjinal të rrjetës mbrojtëse.

Parakolpi i përparmë i makinës gjithashtu është modernizuar, ka marrë një shtresë mbrojtëse elegant nën alumin.

profilin e trupit dhe dimensionet lënë të pandryshuar. Nëse e shikoni makinën nga ana, atëherë ajo dallohet nga paraardhësi i saj me bollëk pjesë kromi, të tilla si skajet e xhamit, dorezat e dyerve, mbulesat anësore. Gjithashtu, një shirit i gjerë kromi me një logo është i pranishëm në pjesën e pasme të trupit në derën e pasme.

Dimensionet e trupit të ri Great Wall Hawal H8 viti model 2017-2018

Dimensionet e trupit të makinës mbetën të njëjta:

• gjatësia e trupit është 4.806 m, nga të cilat 2.915 m baza e rrotave;
• gjerësia me pasqyra të jashtme të palosura - 1.975 m,
• lartësia - 1,794 m pa përfshirë shinat e çatisë;
• pastrimi nga tokaështë 19.7 cm.

Automjeti vjen standard me rrota aliazh 18 inç. dizajn origjinal. Si opsion shtesë Pronarët e SUV-ve do të jenë në gjendje të marrin rrota aliazhi me 10 fole me një diametër prej 19 inç.

Brendësia e Haval H8 të përditësuar

Brendësia e makinës pas rivendosjes mori ndryshime të rëndësishme. Konsola e përparme e përditësuar plotësisht, tuneli qendror dhe pult, ka ndryshuar forma e timonit.

Paneli i instrumenteve me numrat analogë plotësohet nga një ekran informativ me ngjyra të plota kompjuter në bord. Konzola qendrore është një pajisje multimediale me ekran me prekje të vendosur në mënyrë të përshtatshme, direkt poshtë së cilës është një njësi e përshtatshme për cilësimet e mikroklimës dhe kontrollet e tjera të sistemit të automjetit.

Risia kënaqet me cilësinë e lartë të materialeve të përfundimit dhe saktësinë e montimit të brendshëm. Disa opsione ngjyrash për dizajnin e brendshëm janë të disponueshme për blerësin, si dhe një listë e pasur e pajisjeve bazë dhe shtesë.

Pajisjet e Haval H8 të re

Tashmë në konfigurimin fillestar, makina ka 6 airbag. Opsionet e mëposhtme janë gjithashtu përgjegjëse për sigurinë. modifikime të ndryshme kryqëzim:

- Sistemi pamje e gjithanshme;
— Kontroll inteligjent i lundrimit;
- Funksioni frenim emergjent;
— Kontrolli i pikave të verbëra në pasqyrat e pamjes së pasme;
— Parkim automatik;
- Sistemi i asistencës në drejtimin e automjetit në të kundërt.


Gjithashtu makinë e përditësuar pajisur me opsione të ndryshme që krijojnë rehati për shoferin dhe pasagjerët. Këto përfshijnë ngrohjen e të gjitha sediljeve, aksesorët me fuqi të plotë, hapjen e bagazhit pa kontakt, çatinë panoramike, etj. Sistemi multimedial është i pajisur me një ekran me prekje 8 inç, kontrolli i zërit, navigacion dhe shumë veçori shtesë.

Specifikimet e Haval H8

Zgjedhja e blerësit do të jetë në dispozicion benzinë ​​2 litra motor me turbo me një kthim prej 251 kf, si dhe një motor nafte 2-litërsh me një kapacitet prej 190 kf. Secili prej motorëve është çiftuar me një transmetim automatik me 8 shpejtësi.

Pezullimi - i pavarur para dhe mbrapa, frenat - disk i gjithanshëm me ventilim.

Makina eshte e pajisur sistem modern makinë me të gjitha rrotat me aftësinë për të zgjedhur një mënyrë drejtimi në varësi të sipërfaqes së rrugës.

Fillimi i shitjeve dhe çmimi i Haval H8 2017-2018

Blini të reja në tregu kinez do të jetë në dispozicion që në qershor të këtij viti. Kostoja e makinës do të jetë 20-27 mijë juanë, e cila me kursin aktual është 1675-2260 rubla ruse. SUV do të shfaqet në tregun rus pak më vonë, me shumë mundësi në vjeshtën e vitit 2017.

Fotot e Haval H8 të ri 2017-2018:

Ky është një crossover mjaft i madh, i pajisur "deri në syrin". opsionet moderne dhe në madhësi afër përfaqësuesve të "klasës me madhësi të plotë" ... Në thelb, Haval H8 është një makinë mjaft e përshtatshme, por me një motor "të papërshtatshëm" (përsa i përket "optimizimit të taksave").

E tij premierë botërore u zhvillua në prill 2013 në Motor Show ndërkombëtar në Shangai, dhe në gusht 2014 makina shkëlqeu para publikut rus në pasarelat e rishikimit në Moskë.

Nga jashtë, Haval H8 është një SUV solid, përfaqësues me një pjesë të përparme masive, konturet aerodinamike të trupit dhe elemente dekorimi sportiv. Crossover doli të ishte shumë i bukur, mjaft elegant dhe modern. Në siluetën e tij, mund të shihni "shënimet" e ngjashmërisë me VW Touareg, por akuza për "kopjim të drejtpërdrejtë" do të jetë e vështirë - ka shumë "elementë të dizajnit origjinal" në pjesën e jashtme të tij.

Gjatësia e crossover-it të mesëm është 4806 mm, ndërsa baza e rrotave është 2915 mm, gjerësia është e kufizuar në 1975 mm dhe lartësia nuk i kalon 1794 mm. Lartësia e pastrimit nga toka - 197 mm (në versionet e lëvizjes së rrotave të pasme) dhe 210 mm (për modifikimet me të gjitha rrotat).

Dhe nëse "dukej" nga jashtë, atëherë duke hyrë brenda Haval H8, bëhet menjëherë e qartë - "jo, nuk dukej" (për një person të njohur me dekorim i brendshëm"Tuareg gjerman", pothuajse çdo element i brendshëm në "H8" do të shkaktojë "déjà vu") - dhe, në fakt, mund të përshkruhet në të njëjtën mënyrë si "burimi" - "nuk shkëlqen me kënaqësitë e dizajnit. , por shumë i suksesshëm dhe ergonomik."

Rrota me shumë timon me katër fole, grup instrumentesh "inteligjente" me dy "puse" dhe një ekran me ngjyra, i bukur tastierë qendrore me një ekran të sistemit multimedial 8 inç dhe një njësi "mikroklimë" elegant - megjithëse kjo makinë nuk ka stilin e vet, por brendësia e tij, natyrisht, duket solide. Është e rëndësishme që ky "kinez" të jetë në rregull të përsosur si me cilësinë e materialeve të përfundimit ashtu edhe me montimin.

"Apartamentet" Haval H8 janë të dizajnuara për pesë pasagjerë - ato ofrojnë një sasi të madhe hapësire të lirë në të dy rreshtat e sediljeve, përshtatje e rehatshme dhe, siç u përmend tashmë, shumë përfundim cilësor dhe ergonomi e menduar mirë (veçanërisht në sediljen e shoferit - e cila ofrohet me komoditet maksimal dhe lehtësi aksesi në kontrolle).

Pronarët e ardhshëm të Haval H8 do të jenë gjithashtu të kënaqur me ndarjen e bagazhit të crossover-it, i cili është gati të gëlltisë deri në 700 litra ngarkesë në bazë. Ai nuk ka probleme me funksionalitetin: nuk ka elementë të spikatur në anët, dhe divani i palosur në dy seksione formon një zonë të sheshtë ngarkese (në të njëjtën kohë, vëllimi i "mbajtjes" rritet në 1800 litra). Në "nëntokën" në kryqëzim ka një "udhëtar" dhe një grup mjetesh të nevojshme.

Specifikimet. Sipas një tradite të pakuptueshme kineze, nuk ka zgjedhje të motorëve për Haval H8. Nën kapuçin e SUV është një benzinë ​​me dy litra 4 cilindra njësia e fuqisë me një sistem turbocharging, injeksion direkt të karburantit, një sistem të ndryshueshëm të kohës së valvulave dhe një rrip kohor me 16 valvula të tipit DOHC. E tij fuqi maksimale gjithsej 218 Fuqia e kuajve në 5500 rpm, dhe çift rrotullimi maksimal bie në rreth 324 Nm, i cili arrihet në 2000-4000 rpm.

Motori kombinohet me një ZF "automatik" jo-alternativ me 6 breza me funksion ndërrimi manual ingranazhet dhe tre mënyra funksionimi: Eco, Sport dhe Snow.

Modifikimi bazë i kryqëzimit merr vetëm makinë e pasme(ky opsion nuk është i disponueshëm në Rusi), dhe për një tarifë shtesë ose në pajisje të nivelit të lartë, Haval H8 është i pajisur me një sistem inteligjent me të gjitha rrotat TOD që lidh boshtin e përparmë (si parazgjedhje, e gjithë shtytja drejtohet në rrotat e pasme). Në të njëjtën kohë, vërejmë se sistemi TOD analizon të dhënat nga një sërë sensorësh në kohë reale, duke siguruar transmetim pothuajse të menjëhershëm të tërheqjes në të katër rrotat në momentin kur situata e trafikut e kërkon.
Përveç kësaj, makina merr sistemin NIVOMAT, i cili automatikisht ruan lartësinë e trupit të kryqëzimit në një nivel të caktuar, edhe kur është plotësisht i ngarkuar.

Karakteristika mbresëlënëse "ngasëse" nga "ash-tetë" kineze nuk duhet të priten: "shpejtësia maksimale" e saj përshtatet në 180 km / orë, dhe përshpejtimi nga ndalesa në "qindëshin" e parë zgjat rreth 11 sekonda. Në modalitetin e drejtimit të përzier, automjeti i të gjithë terrenit "ha" jo më shumë se 12 litra karburant për 100 kilometra.

Haval H8 ka një trup mbajtës, dizajni i të cilit përdor një përqindje të lartë elementësh nga çeliqet me rezistencë të lartë, të lidhur me saldim me lazer. Pezullimi i ndërthurjes është plotësisht i pavarur: në majë të dyfishtë në pjesën e përparme dhe bazuar në një dizajn me shumë lidhje në pjesën e pasme.
Në të gjitha rrotat, prodhuesi përdor disk të përforcuar mekanizmat e frenave(i ajrosur përpara), dhe mekanizmi i drejtimit të raftit dhe shtyllës së drejtimit plotëson drejtimin elektrik elektro-hidraulik me një raport të ndryshueshëm marshi.

Opsionet dhe çmimet. Në tregun rus, Haval H8 2016-2017 u ofrua vetëm në një konfigurim të quajtur "Elite" - tregtarët kërkojnë 2,149,900 rubla për të.

Si standard, makina është e pajisur me: gjashtë airbag, rrota 19 inç, një çati elektrike elektrike, veshje lëkure, një sistem hyrjeje pa çelës, sedilje të përparme me ngrohje, një sistem multimedial, një "klimë" me tre zona, ABS, EBD, TSA , BA, një kamerë me pamje të pasme dhe errësira e "gadgets" moderne të të tjerëve.

Për një tarifë shtesë prej 50,000 rubla, paketa Technic është në dispozicion për kryqëzimin, e cila përfshin: ngrohjen e divanit të pasmë dhe një prizë 220 volt në ndarjen e bagazhit.

në Moskë qendër tregtari Haval në autostradën Aminevskoye pritet të jetë bosh. Përgjatë dritareve panoramike të showroom-it shtrihet një linjë e lëmuar kryqëzimesh të përmasave të ndryshme, në tavolinat përballë, menaxherët e mërzitur me kostume zyrtare duartrokasin tastierën e tyre. Në vitin e pesë muajt që kanë kaluar nga vizita ime e parë në selinë e një kompanie kineze, këtu, në shikim të parë, absolutisht asgjë nuk ka ndryshuar. Megjithatë, pasi pashë nga afër punonjësit dhe shkëmbeva disa fraza me disa, kuptova qartë se buzëqeshja në fytyrat e tyre u bë pak më e gjerë. Me largim nga tregu rus pulla Muri i Madh Divizioni i saj premium - kompania Haval - është bërë shumë më e lehtë për të marrë frymë. kryqëzim i mesëm H6 (SR, 2014, #12) nuk ndan më një klient me versionin e tij të thjeshtuar të Great rri pezull në mur H6. Për më tepër, model rresht haval e rimbushur me stil model kompakt H2, si dhe të mëdha - madhësia e Mercedes-Benz GLE- crossover H8, i cili ishte arsyeja e vizitës sime.

Nuk mund të them që Haval H8 është plotësisht origjinal. Grilat e marrjes së ajrit me drita LED parakolp para tërhequr jo pa marrë parasysh Cayenne-n më të fundit. Personi përgjegjës për shfaqjen e hapave anësore u frymëzua qartë nga X-pesti i mëparshëm. Grilat e ventilimit në kapuç duket se janë të stampuara në kallëpe nga të cilat dolën pjesë të ngjashme Mercedes GL ose GLS. Dhe butonat e energjisë për sediljet e përparme dhe bateritë në timon duket se janë hequr nga Audi. Nëse pronarët e këtyre makinave do të transferohen në Haval, të gjithë do të gjejnë diçka vendase në të. Shakatë janë shaka, por, sipas përfaqësuesve nga Haval, adhuruesit e markave premium të njohura po e shikojnë me të vërtetë G8. Më të guximshmit prej tyre - blini. Thonë se një ditë më parë, "H-tetë" u ble nga një njeri që synonte Touareg, por u detyrua të "struket" për sa i përket parave.

Sigurisht, niveli i zbukurimit, logjika e kontrollit të sistemit multimedial (lidhja e parë me makinën përmes Bluetooth do të jetë një enigmë), dhe aq më tepër mundësitë jashtë asfaltit, Haval H8 i bie Tuareg, por mund të kuptohet motivimi i blerësve. Së pari, "kinezja" është montuar mirë, e përfunduar tërësisht me plastikë të butë dhe ngjall një ndjenjë Cilesi e larte- të paktën në statike. Së dyti, në konfigurimin maksimal (dhe të vetëm) Elite, çmimi i tij është 2,049,900 rubla. Dhe këta janë gjashtë airbagë, tapiceri lëkure, sediljet elektrike të përparme, kontrolli i klimës me tre zona, një kamerë me pamje të pasme dhe madje edhe zëri premium Infinity. I vetmi artikull që kërkon një shtesë është paketa opsionale Technic (50,000 rubla), e cila përfshin ngrohjen e divanit të pasmë, sistemi i navigimit dhe një prizë 220 volt në bagazh. Volkswagen Touareg me një grup të tillë opsionesh pothuajse dyfishi i çmimit!

Në lëvizje, ndryshimi midis heroit tonë dhe kryqëzimeve të markave të njohura premium është më i dukshëm. Kjo nuk do të thotë se 218 kuaj fuqi të një motori turbo me dy litra të zhvilluar nga Great Wall nuk mjaftojnë për një makinë dytonëshe, por mos prisni përshpejtim përvëlues. Situata përkeqësohet nga një vonesë e frikshme e thellë turbo, duke ju detyruar të hapni gazin tre deri në katër sekonda më herët se sa dëshironi të përshpejtoni. Dhe megjithëse kinezët sigurojnë që nuk është motori, por veçoritë e akordimit të automatikut me gjashtë shpejtësi ZF, mendimi im është e kundërta polare - thjesht nuk kam ankesa për funksionimin e kutisë gjermane.

Rulitsya H8 është shumë i denjë: me vetëbesim, me rrotullim minimal bie në kthesa dhe kënaqet me një përpjekje të këndshme në timon. Kjo është vetëm ana e kundërt kjo qetësi pritet të jetë ngurtësia e pezullimit. Kalimi i gungave të shpejtësisë dhe gropave shoqërohet me një lëkundje të mirë. Meqenëse Haval H8 nuk është projektuar për ngarje aktive, do ta sakrifikoja lehtësisht trajtimin për një pezullim më të butë.

Ia ktheva kryqëzimin me një prekje trishtimi. Pavarësisht lëvizjes së ashpër, turbolazhit të veçantë dhe konsumit të konsiderueshëm të karburantit (deri në 16 litra për njëqind në qytet), brenda pak ditësh arrita të mësohesha me makinën dhe madje pothuajse arrita të dashurohesha me të.

H8 ka shumë më tepër avantazhe sesa disavantazhe, dhe vetëm "vështirësitë në përkthim" kujtojnë origjinën kineze. kompjuter udhëtimi i cili premtoi se do ta rregullonte sa më parë. Edhe një çmim i konsiderueshëm duket i justifikuar në sfondin e madhësisë dhe nivelit të makinës. Dhe unë shoh pronarë të mundshëm të "H-tetë" jo vetëm ata që synojnë Touareg më të thjeshtë, por edhe ata që shikojnë versionet kryesore të më shumë kryqëzime kompakte- të tilla si Toyota RAV4 ose Ford Kuga.

E madhe mur haval H8 (Great Wall Hawal H8)- Klasa SUV "K2" me një front ose me të gjitha rrotat. Debutimi i versionit përfundimtar të para-prodhimit të modelit u zhvillua në Motor Show në Shanghai në Prill 2013, dhe në vjeshtën e të njëjtit vit makina u vu në prodhim. Haval H8 (Haval H8) - crossover premium ndërtuar mbi platformë dizajnin e vet, edhe pse në pamje mund të dalloni dizajnin e shumë makina evropiane. Duke gjykuar nga indekset, H8 është modeli para-top i kompanisë, por në fakt Haval H8 qëndron i veçuar në të gjithë linjën Haval.

Crossover kinez Great Wall Hover H8 - është nën këtë emër që në verën e vitit 2014 shitjet e të njohurve në Kinë dhe një numër vendesh në Azi dhe Afrikë do të fillojnë në Rusi. kryqëzim i madh Great Wall Haval H8, i cili u shfaq premierë në prill 2013 në Shanghai Auto Show. Në shtëpi në Kinë, Haval H8 ose, siç tingëllon më e njohur për shoferët rusë, Hover H8, mund të blihet me çmime që variojnë nga 201,800 në 236,800 juanë (që nga janari 2014, afërsisht 1,1-1,3 milion rubla ruse). Sipas informacioneve paraprake, çmimi i një të re crossover kinez Great Wall Hover H8 2014 në Rusi do të jetë së paku 1650 mijë rubla. Dhe prodhuar crossover i ri do të jetë në rajonin e Lipetsk për sipërmarrje e përbashkët Muri i Madh dhe Tregtar rus Kompania Irito.

Përmban Great Wall Haval H8

Në Haval H8 në kompaninë Great Wall caktojë pritshmëri të mëdha. Kinezët u përpoqën të bënin jo vetëm një crossover, jo vetëm flamurin e tyre gamën e modelit, a SUV i vërtetë klasë biznesi, në gjendje të sfidojë gjigantë të tillë si Land Rover. Nëse H8 do të përmbushë detyrat që i janë caktuar, koha do ta tregojë, por edhe në momentin e lëshimit prodhim serialështë e qartë se makina e Great Wall doli të ishte shumë, shumë e mirë për sa i përket dizajnit, dekorimit të brendshëm dhe pajisjeve.

Makina është ndërtuar sipas teknologjisë trupi mbajtës dhe nuk pretendon të jetë një SUV, megjithëse ka në arsenalin e tij lëvizjen me të gjitha rrotat. Haval H8 është më i përshtatshëm për vozitje të përditshme nëpër qytet sesa për të kapërcyer rrugët e vendit.

Po, çmimi, sinqerisht, është mbresëlënës, por risia është në të vërtetë shumë, shumë e pazakontë. Përkundër faktit se Gret Wall Hover H8 vjen nga Kina, crossover duket modern, i mbushur me opsione për kokën e syve, nën kapuç ka një motor turbocharged me një kapacitet mbi dyqind kuaj për një çift me 6 automat me hap nga ZF, si dhe aftësia për të zgjedhur midis RWD (me rrota të pasme) dhe 4WD (me të gjitha rrotat).

Pamja Great Wall Haval H8

Në shembullin e shfaqjes së kryqëzimit të ri me madhësi të madhe Great Wall Hover H8, vlen të përmendet se ... bravo kineze me një fjalë. Model i ri erdhi në famë - e bukur, me stil dhe moderne, me një shkallë të caktuar origjinaliteti. Pjesa e përparme e fortë e trupit të kryqëzimit kinez me fenerët kompakt ksenon, një grilë e madhe e radiatorit të rremë të kromuar dhe një parakolp të fuqishëm, i plotësuar nga një ski metalik mbrojtës, Shirita LED dritat e drejtimit të ditës dhe dritat klasike të rrumbullakëta të mjegullës.

Ana e trupit të makinës demonstron korrektësinë e formave, koncizitetin e linjave dhe soliditetin e përgjithshëm: dyer të mëdha të rreshtit të parë dhe të dytë, bazat e rrotave të mëdha, mbingarkesa minimale, një vijë e butë e një çati që bie në skajin, rrethore. harqet e rrotave të aftë për t'u vendosur përveç rrotave bazë në rrota aliazh 18 inç të rrotave më të mëdha me rreze 19 me goma 255/50 R19.

Rishikim video rreth Haval H8

Platforma Great Wall Haval H8

Haval H8 është ndërtuar mbi një platformë me një pezullim të dyfishtë të përparmë dhe një mbrapa me shumë lidhje. Te theksoj cilësitë jashtë rrugës makinë, largësia nga toka është vendosur në 197 mm. Sa i përket dimensioneve, gjatësia e H8 është 4.8 m, gjerësia - 1.97 m, lartësia - 1.8 m. Distanca midis boshteve është 2915 mm, pesha e frenuar është 2130 kg.

Great Wall synon të konkurrojë me Land Rover me Haval H8 të tij, të paktën haloat e habitatit të këtyre makinave janë të ngjashme. Speciale për prodhimin e Haval H8 kompani kineze bleu pajisjet më të fundit gjermane dhe ndërtoi një linjë të veçantë prodhimi.

Video test drive Great Wall Haval H8

Kualiteti Great Wall Haval H8

Të etur për të provuar blerësit potencial cilësia dhe besueshmëria e H8, Great Wall është e lumtur të thotë se makina është prodhuar në pajisje të blera nga kompanitë më të mira evropiane dhe japoneze. Për shembull, një linjë e automatizuar stampimi është blerë nga një drejtues Prodhuesi gjerman Kuka, Spanjoll Fagor furnizoi presa me precizion të lartë, linja saldimi robotik me lazer - Swiss Soutec dhe ABB. Prodhohen pajisje për lyerje Kompani japoneze Yaskawa, pajisje për testimin dhe kontrollin e cilësisë - gjermanisht Durr.

Është domethënëse që para fillimit të shitjeve, kompania kreu një test të plotë të Hoval H8 me përfshirjen e ekspertëve të shumtë. Si rezultat i testimit të Haval H8, fillimi i shitjeve u vonua për 3 muaj dhe modernizimi i thellë dhe rregullimi i mirë i motorit, transmetimit, pezullimit.

Videoja e Great Wall Haval H8

Motorri Great Wall Haval H8

Great Wall Haval H8 fuqizohet nga një benzinë ​​me katër cilindra me 2 litra turbo. Prodhon një njësi të tillë energjie prej 240 litrash. Me. fuqia dhe 324 Nm çift rrotullues në rangun nga 2000 deri në 4000 rpm. Motori shoqërohet me një motor me 6 shpejtësi transmetim automatik transmetimi, i cili transmeton tërheqje, duke përfshirë të katër rrotat. Versioni me të gjitha rrotat e H8 përshpejton në 100 km/h në 10,6 sekonda. Shpejtësia maksimale e makinës është 180 km/h.

Përdoret në Haval H8 motor modern 2.0 litra turbo 218 kf dhe automatik 6 kuti hapash ingranazhet. Haval H8 është gjithashtu i pajisur me një motor të nivelit të lartë 3.0-litërsh V6 me 300 kuaj fuqi. dhe automatik me 8 shpejtësi.

Sa i përket kompleteve, është më e lehtë të thuhet se çfarë nuk do të jetë në këtë makinë, sepse është e pajisur me teknologjive të avancuara dhe arritjet e kompanisë.

Salloni Great Wall Haval H8

Brendësia e crossover-it Hover H8 është e gjerë dhe mund të strehojë pesë pasagjerë, duke marrë parasysh shoferin dhe peshën e bagazhit. Ndarja e bagazheve në prani të atyre që ulen në sediljet e pasme është në gjendje të strehojë rreth 700 litra ngarkesë, duke palosur rreshtin e dytë kemi një dysheme të sheshtë. ndarje ngarkese me një vëllim rreth 1800 litra.

Është e vështirë të vlerësohet cilësia e materialeve, niveli i montimit të elementëve të brendshëm, komoditeti i sediljeve dhe atmosfera e përgjithshme nga fotografitë, por le të shpresojmë që lëkura në sedilje të jetë e cilësisë së lartë, plastika është e butë, butonat dhe çelsat punojnë me një përpjekje të këndshme dhe instalohen pa probleme, dhe ekranet me prekje dhe pulti nuk shkëlqen në diell, dhe në kabinë ka një erë të këndshme të një makine të re.

Opsionet Great Wall Haval H8

Great Wall Hover H8 ofrohet në dy nivele të veshjes. Iniciali i quajtur Standard përfshin fenerët ksenon, sensorë shiu dhe drite, dritat adaptive të mjegullës, LED gjatë ditës dritat e drejtimit, pasqyra me nxemje elektrike, tavan elektrik, kontrolli adaptiv i lundrimit, akses pa çelësÇelësi inteligjent dhe butoni i fillimit, multifunksional rrota v gërshetë lëkure, ekran me ngjyra në kompjuter në bord, brendshme prej lëkure, sedilje të rehatshme të përparme me elektricitet dhe ngrohje, kontroll klimatik me tre zona.

Greatwall Hover 8 in konfigurimin maksimal luksi janë shtuar fenerët adaptues Ksenon HID me rondele, me ngrohje xhami i përparmë, dera e pasme elektrike, anash me ngrohje sediljet e pasme, sediljet e përparme me lëvizje elektrike dhe memorie të pozicioneve të cilësimeve. Pasqyrat e pamjes së pasme do të marrin gjithashtu memorie të cilësimeve dhe aftësinë për të ndryshuar këndin e pjerrësisë kur manovroni në të kundërt dhe do të shtohet një sistem audio Infinity.

Specifikimet Great Wall Haval H8

Pothuajse menjëherë pas prezantimit të Haval H9 të ri, kompania kineze vendosi të demonstrojë një tjetër SUV të përditësuar - Haval H8 2017-2018 në një trup të ri (foto, pajisje, specifikimet, çmimet, video dhe test drive). Doli që prezantimi solemn u zhvillua më 11 maj në Perandorinë Qiellore.

Tashmë vetëm një ditë tjetër, Hawal H8 2017-2018 do të fillojë të shitet në Kinë. Tashmë janë vendosur çmimet zyrtare - 183.8 mijë juanë për konfigurimin minimal. Duhet të theksohet se modelet H8 dhe H9 kanë shumë risi të përbashkëta, por pavarësisht kësaj, ka shumë dallime për të cilat ia vlen të flitet.

Haval H8 2017-2018. Specifikimet

Ristilimi kishte një ndikim pozitiv jo karakteristikat jashtë rrugës makinë. Për shembull, tani një sistem i kontrollit dhe menaxhimit të lëvizjes me të gjitha rrotat do të instalohet në risi. Shoferi do të jetë në gjendje të zgjedhë në mënyrë të pavarur cilësimet kur vozit në dëborë, baltë ose rërë.

Gama e motorit është:

• përditësuar motor benzine një vëllim prej 2.0 litrash me një fuqi prej 251 kf;
• Impianti me naftë me një turbinë 2.0 litra dhe një kthim prej 190 kuajsh.

Raportohet se SUV fillimisht do të prodhohet vetëm me motor benzine, dhe më vonë prodhuesi do të prezantojë një instalim turbodiesel në prodhim.

Transmisioni është automatik me tetë shpejtësi. Më parë, modeli ishte i pajisur edhe me kambio automatike, por me gjashtë hapa.

E jashtme Haval H8 2017-2018 në një trup të ri

Nuk ka shumë përmirësime në pamjen e makinës. Më së shumti ka ndryshuar grila e radiatorit me viza të vogla me kuadrate kromi. Duhet të theksohet se një dizajn i ngjashëm i grilës së radiatorit gjendet në modelet e fundit nga kompania Peugeot, për shembull, në Peugeot 3008.

Një parakolp me një kolektor ajri rrjetë është instaluar nën grilën e radiatorit, dhe dritat e drejtimit janë të vendosura në anët e tij.

Pjesa e pasme e SUV-së praktikisht nuk ka ndryshuar fare. Fakti që u krye një rivendosje e thellë tregohet vetëm nga një zbukurim kromi midis parakolpit plastik dhe derës. ndarja e bagazhit. Ka një mbulesë plastike gri nën parakolp. Ai kornizon dy tubat e shkarkimit.

Dizajnerët rifreskuan gjithashtu pamjen e jashtme të pasardhësve të tyre me thekse të ndritshme kromi. Përveç shfaqjes së elementeve me shkëlqim në pjesën e pasme, kromi u shfaq në anën e makinës, për shembull, pranë pasqyrave, në dorezat e dyerve, si dhe në kallëpe.

Dimensionet e mjetit të të gjithë terrenit mbetën të njëjta. Ata duken kështu:

• gjatësia - 4.806 m;
• gjerësia - 1.975 m;
• lartësia - 1.794 m;
• distanca ndërmjet rrotave - 2.915 m;
• pastrimi nga toka - 19.7 cm.

Brendshme Haval H8 2017-2018 dhe pajisjet

Në sallonin e kinezëve mund të takoni disa elementet më të reja, domethënë:

• pult i modifikuar me një monitor 7 inç. Ai shfaq informacion në lidhje me gjendjen e makinës, dhe gjithashtu ka një funksion matës të shpejtësisë dhe shpejtësisë;
• modifikuar tunel përtej njohjes me një levë të re transmetimi automatik.

Por tastiera qendrore ka ruajtur pamjen e saj origjinale. Ajo, si gjithmonë, krenohet me ergonomi të shkëlqyeshme, megjithatë, ajo ka shumë butona të ndryshëm, çelsat dhe çelsat. E gjithë kjo mund të jetë pak shpërqendruese për shoferin gjatë vozitjes.

U shfaq në sallon sistem multimedial me ekran me prekje 8 inç. Kompleksi mori funksionet e një naviguesi, Bluetooth, Wi-Fi dhe një sistemi të njohjes së zërit.

Përveç të mirave pajisje teknike, brendësia e makinës krenohet me montim cilësor dhe materiale të mira.

Shtoje ne liste pajisje shtesë do të përfshijë:

• fenerët adaptues;
• sistemi klimatik me zona të shumta;
• sediljet e përparme me cilësime memorie;
• monitorë për pasagjerët e pasmë;
• dera e pasme me energji elektrike.

Për të garantuar sigurinë, instalimi sigurohet:

• kamera për shikueshmëri të gjithanshme;
• kontrollin e lundrimit;
• sistemet e frenimit emergjent;
• sistemet e përcjelljes së shënimit;
• asistent parkimi.