Hatchback-u i ri Renault Sandero Stepway 2017 me aftësi jashtë rrugës ka marrë shumë ndryshime. Le të shqyrtojmë më në detaje karakteristikat, pajisjet, koston, videon dhe foton e hatchback-ut.
Rishikoni përmbajtjen:
Renault është i njohur në të gjithë botën, në periudha të ndryshme ata prodhonin makina të njohura. Komoditeti dhe pezullimi i butë janë ato për të cilat preferohet kjo markë makine, edhe pse ka nga ata që do të thonë se pamja lë për të dëshiruar. Hatchback Renault Sandero është prodhuar prej disa vitesh, por për adhuruesit e më shumë, ekziston një version jashtë rrugës i Renault Sandero Stepway 2017.
Dallimi kryesor nga versioni i rregullt është vetitë jashtë rrugës së hatchback Renault Sandero Stepway 2017, pezullimi, transmetimi dhe vetë pajisjet. Për të kuptuar se cili opsion është më i mirë për të zgjedhur, merrni parasysh më në detaje pamjen, karakteristikat e brendshme dhe teknike të risisë.
Pamja Renault Sandero Stepway 2017
Dizajni i jashtëm i Renault Sandero Stepway 2017 i ri është ende i besueshëm dhe jo modest. Për më të mirën e përmirësimit, makina mori një stil modern dhe teknologji të përditësuar. Pjesa qendrore e grilës është e zënë nga një emblemë e madhe diamanti Renault dhe dy vija kromi, horizontale prej saj. Vetë grila e radiatorit ka ndryshuar si në formë ashtu edhe në futje. Pjesa e poshtme është bërë e lëmuar, pa tranzicione të mprehta, dhe vetë futjet kanë gjetur vrima drejtkëndore.
Optika e re e përparme e Renault Sandero Stepway 2017 nuk është më pak e ndryshme, ndryshe nga modeli para-styling, risia ka fituar dritat e ditës LED të integruara në formë C, dhe vetë struktura e optikës ka ndryshuar gjithashtu. Ndryshimet ndikuan gjithashtu në parakolpin e përparmë, zbukurimi qendror plastik u bë konveks mbi parakolp, ndërsa më parë në Renault Sandero Stepway ishte futur në parakolp. Rezultati është një pamje më tërheqëse dhe agresive. Mbulesat anësore të zeza nën optikë u zhdukën gjithashtu.
Grila e poshtme e Renault Sandero Stepway 2017 për rrjedhjen e ajrit shtesë të motorit është bërë pak më e madhe dhe ka marrë një futje moderne, të ngjashme me atë në grilën e radiatorit, si dhe një rreshtim argjendi në fund. Ana e parakolpit krenohet me dritat moderne të mjegullës në futjet e argjendta në një rreth.
Sa i përket kapakut të Renault Sandero Stepway 2017 të ri, dizajnerët vendosën ta linin ashtu siç ishte më parë, nga përpara në mbrapa. Dy linja shtrihen nga fundi i grilës në xhamin e përparmë, duke ngritur kështu pjesën qendrore të kapakut të Renault Sandero Stepway 2017.
Ana e re e Renault Sandero Stepway 2017 dallohet nga harqet e fryrë të rrotave, me vija strikte dhe skaje të gjera plastike në të gjithë gjatësinë. Ata vendosën t'i lënë të pandryshuara pasqyrat anësore, pjesa e sipërme do të jetë e argjendtë ose në ngjyrën e trupit, pjesa e poshtme e trupit të pasqyrës do të jetë e zezë. Duke filluar me konfigurimin bazë të Renault Sandero Stepway 2017, përsëritësit e sinjaleve të kthesës do të ndërtohen në pasqyra, gjë që është bërë e detyrueshme për makinat Renault. Nën pasqyrë është mbishkrimi Stepway, i cili dallon kryqëzimin nga hatchback-u i zakonshëm i Renault Sandero.
Edhe harqet e rrotave të pasme kanë ndryshuar, kanë marrë veshje plastike dhe një vijë nga optika e pasme deri në fund të dyerve të pasme. Pjesa tjetër e ndryshimeve në anën e Renault Sandero Stepway 2017 nuk vërehen. Dorezat e dyerve mbetën të njëjta, në formë gjysmërrethore, me hapje klasike.
Nëse pjesët e përparme dhe anësore të Renault Sandero Stepway 2017 kishin ndryshime të vogla por të dukshme, atëherë pjesa e pasme nuk ka ndryshuar shumë. Optika e pasme tani bazohet në teknologjinë LED, e cila lejon veçori të reja dhe një pamje më ekspresive. Pas optikës, ka ndryshuar pak edhe parakolpi i pasmë, dritat e pasme të mjegullës janë ulur më poshtë, duke e shtrirë pjesën e ngjyrosur të parakolpit poshtë. Vetë dritat e mjegullës janë bërë më të mëdha, projektuesit i mbytën në parakolpin Renault Sandero Stepway 2017, duke theksuar kështu formën e re.
Për sa i përket dimensioneve, Renault Sandero Stepway 2017 i ri është:
- gjatësia - 4080 mm;
- gjerësia e kryqëzimit - 1994 mm (përfshirë pasqyrat anësore);
- baza e rrotave - 2589 mm;
- lartësia - 1618 mm;
- pastrimi nga toka - 173 mm.
Ndryshime të vogla ka marrë edhe pjesa e sipërme (çatia) e Renault Sandero Stepway 2017 e re. Në veçanti, këto janë shina të reja çati, pikat e lidhjes janë bërë më të besueshme dhe të dizajnuara për një ngarkesë më të madhe, në krahasim me versionin e mëparshëm. Pavarësisht nga konfigurimi i risisë, një çati diellore apo një panoramë nuk është e disponueshme në çati, megjithëse kishte shumë kërkesa dhe komente nga blerësit për këtë.
Për sa i përket ngjyrave, trupi i Renault Sandero Stepway 2017 do të jetë i disponueshëm në:
- akull i bardhë;
- azurit blu (ngjyra vetëm për Sandero Stepway);
- argjendi;
- burgundy;
- e zezë;
- kafe;
- Blu detare;
- gri e errët;
- kafe.
Ndarja e bagazhit të Renault Sandero Stepway 2017 mbetet e njëjtë si më parë - 320 litra, me sediljet e rreshtit të pasmë të palosura, vëllimi do të jetë 1200 litra. Për të mos thënë se kjo është shumë, por jo pak, si për një hatchback të tillë jashtë rrugës. Sipas peshës, Renault Sandero Stepway i ri 2017 peshon shumë, pesha e frenuar, në varësi të konfigurimit, varion nga 1098 në 1229 kg. Në të gjitha konfigurimet, pa përjashtim, është instaluar një rezervuar standard i karburantit 50 litra.
Në përgjithësi, mund të themi këtë për pamjen e Renault Sandero Stepway 2017: dizajni ende i ngjan modelit të para-stilimit në shumë mënyra, por ato ndryshime të vogla theksuan stilin modern, duke e bërë atë të rreptë dhe tërheqës.
Brendësia e Renault Sandero Stepway 2017 e përditësuar
Ndryshimet në brendësi të Renault Sandero Stepway 2017 të ri janë pothuajse të padukshme. Pjesa qendrore e panelit të përparmë, si para rivendosjes, është e zënë nga një sistem multimedial 7", por tani i bazuar në një ekran të ri me prekje. Një sistem navigimi do të instalohet gjithashtu si standard në Renault Sandero Stepway 2017, i cili do të lehtësojë udhëtimin dhe nuk keni nevojë të paguani ekstra për instalimin. Falë përditësimeve, sistemi mund të hapë vetë rrugën drejt destinacionit të specifikuar, të bëjë një listë të muzikës së preferuar dhe t'u përgjigjet telefonatave (pasi të sinkronizohet paraprakisht me një smartphone).
Një sistem modern audio do të instalohet në paketën bazë të Renault Sandero Stepway 2017, por një sistem multimedial mund të instalohet me një tarifë shtesë. Mbi ekran janë dy kanale ajri dhe një buton ndalimi emergjent. Vlen të përmendet se kanalet e ajrit janë bërë katrore, dhe jo të rrumbullakëta, si para rivendosjes. Vrimat anësore të ajrit u lanë të rrumbullakëta, si më parë.
Nën ekranin ose sistemin audio (sistemi multimedial), u vendos një panel kontrolli të ajrit të kondicionuar ose klimës. Edhe më poshtë është paneli i kontrollit për sediljet e përparme me ngrohje, kontrollin e lundrimit dhe funksione të tjera. Në fund, ka një karikues 12 V, një ndarje të vogël magazinimi, një mbajtës filxhani dhe vetë leva e ndërrimit të marsheve, e cila mund të jetë nga një kuti ingranazhi robotik ose manual.
Një tjetër ndryshim i Renault Sandero Stepway 2017 ndikoi në dizajnin e sediljeve të rreshtit të parë dhe të dytë. Vendet janë bërë më të rehatshme me mbështetje anësore dhe materiali i tapiceri është bërë më i mirë. Përveç ngrohjes, në konfigurimin maksimal të Renault Sandero Stepway 2017, sediljet do të jenë të rregullueshme elektrike dhe me memorie.
Paneli i Renault Sandero Stepway 2017 mbetet i njëjtë. Pjesa qendrore u mor nën shpejtësinë, në të majtë - një tahometër, dhe në të djathtë ishte një ekran pikturë njëngjyrëshe e kompjuterit në bord. Drita e pasme e pajisjeve është e verdhë, megjithëse prodhuesi pretendon se mund të zgjidhni një ngjyrë të ndryshme, por mjerisht, nuk ka një mundësi të tillë në listën e çmimeve kur blini. Timoni ka mbetur i pandryshuar, me tre fole me një emblemë të madhe në pjesën qendrore. Numri i butonave multimedialë në timon është minimal, këto janë kontrolli i volumit dhe kontrolli i komunikimit celular.
Pas levës së ndërrimit të marsheve ka një frenë dore mekanike, pavarësisht përditësimeve dhe teknologjive të reja, inxhinierët zgjodhën të mos instalonin një elektromekanik për arsye të kursimit të kostos dhe komoditetit, pasi Renault Sandero Stepway 2017 është projektuar për ngarje jashtë rrugës. Pas frenave të dorës, midis sediljeve të përparme është një mbështetëse e vogël krahu, me një hapësirë mjaft të gjerë në mes.
Pëlhura me cilësi të lartë (në shumicën e rasteve) ose lëkura përdoret si materiale për veshjen e brendshme. Ngjyrat e brendshme janë kryesisht të errëta - e zeza, gri ose një kombinim ngjyrash, përdorimi i ngjyrave të brendshme të lehta nuk është diskutuar ende. Rreshti i pasmë i sediljeve Renault Sandero Stepway 2017 është krijuar për të përshtatur tre pasagjerë, megjithëse dy pasagjerë të rritur mund të përshtaten më mirë për sa i përket dimensioneve. Përgjatë gjithë perimetrit të brendshëm, mund të gjeni inserte prej plastika argjendi ose të lyera me ngjyra të ndryshme me kërkesë të blerësit.
Përfundimi në lidhje me brendësinë e Renault Sandero Stepway 2017 nuk është shumë i ndërlikuar, ndryshimet janë minimale dhe ato nuk tërheqin modelin e azhurnuar të brendshëm. Në pjesën më të madhe, këto janë shtesa në teknologjitë ekzistuese më parë ose një ndryshim i lehtë në formë.
Specifikimet Sandero Stepway 2017
Megjithë përditësimet, karakteristikat teknike të Renault Sandero Stepway 2017 janë mjaft të pakta, megjithëse prodhuesi është përqendruar në vetitë jashtë rrugës të risisë. Në total, risia është e disponueshme në dy nivele të veshjes: Stepway dhe Stepway +.
Motori me benzinë turbocharged TCe 90 me një vëllim prej 0,9 litrash do të instalohet në pajisjet bazë të Renault Sandero Stepway 2017. Fuqia e një njësie të tillë është 90 kf, dhe çift rrotullimi maksimal është 140 Nm, megjithëse janë instaluar 3 cilindra. Me zgjedhjen e blerësit, për këtë njësi benzine mund të instalohet një kuti ingranazhi mekanik ose robotik me 5 shpejtësi. Sipas standardit, të gjitha kërkesat në lidhje me Euro 6 janë plotësuar.
Pasi të kemi pajisur Renault Sandero Stepway 2017 me një motor benzine dhe një transmetim manual, do të marrim konsumin e karburantit në qytet - 5.8 litra, jashtë qytetit - 4.7 litra, dhe cikli i kombinuar do të kërkojë 5.1 litra. benzinë. Emetimet e CO2 janë 115 g/km.
Kompleti i plotë i Renault Sandero Stepway 2017 me një motor benzine dhe një kuti ingranazhi robotik do të tregojë shumë pak ekonomi të karburantit. Në qytet, Stepway do të hajë 5.7 litra, jashtë qytetit - 4.7 litra, dhe cikli i kombinuar 5.1 litra. Për sa i përket emetimeve të dëmshme të CO2, treguesi është 114 g / km.
Opsioni i dytë i motorit për Renault Sandero Stepway 2017 është një njësi nafte 1.5 dCi 90. Siç nënkupton edhe emri, kapaciteti i motorit është 1.5 litra, dhe fuqia është ende e njëjta 90 kf. Çift rrotullues maksimal është rritur në 220 Nm, krahasuar me njësinë e benzinës, pavarësisht se në vend të tre cilindrave, nafta ka 4 cilindra. Motori me naftë shoqërohet me një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi.
Ndryshe nga motori me benzinë, motori me naftë në Renault Sandero Stepway 2017 plotëson standardin Euro 5. Për sa i përket konsumit të karburantit dizel, motori është më ekonomik, në qytet konsumi është 4.4 litra, jashtë qytetit - 3.9 litra, dhe në ciklin e kombinuar - 4,2 l. Për sa i përket emetimeve të CO2, treguesi është më i ulët - 109 g / km, që është 5-6 vjet më pak se motori me benzinë.
Karakteristikat e tilla teknike të Renault Sandero Stepway 2017 si për një pseudo-crossover janë shumë të dobëta. Është e vështirë të kuptosh se në cilin drejtim po lëviznin inxhinierët e kompanisë, nga njëra anë donin të krijonin një hatchback cross-country, dhe nga ana tjetër nuk e lanë kursimin e karburantit të makinës. Sipas llojit të makinës, Renault Sandero Stepway 2017 do të jetë me rrota të përparme, prodhuesi planifikon të lëshojë një version me të gjitha rrotat, por nuk ka të dhëna të sakta kur dhe si do të jetë kjo.
Sistemet e sigurisë Renault Sandero Stepway 2017
Sistemet e sigurisë së Renault Sandero Stepway 2017 të përditësuar janë mjaft primitive në krahasim me modelet e tjera të Renault. Përveç airbagëve të përparmë, mund të instaloni opsionalisht airbag anësor. Renault Sandero Stepway 2017 vjen standard me ABS, ESP dhe asistencë për nisjen në kodër HSA.
Për grupe të plota me një sistem multimedial, mund të instaloni gjithashtu një kamerë me pamje të pasme, si dhe sensorë aktivë parkimi me një aluzion kur ktheheni mbrapa. Konfigurimi maksimal i Renault Sandero Stepway 2017 i ri përfshin një imobilizues standard, sistemin Start/Stop, kontrollin e lundrimit, si dhe sensorë të shiut dhe dritës.
Nëse do të jenë të disponueshme sisteme të tjera sigurie, prodhuesi nuk tregon, por ka shumë të ngjarë që lista nuk do të plotësohet veçanërisht me diçka tjetër, pasi ky Renault Sandero Stepway 2017 u krijua për të qenë ekonomik, i përshtatshëm dhe praktik.
Çmimi dhe konfigurimi i Renault Sandero Stepway 2017
Siç është përmendur tashmë, dy grupe të plota të Renault Sandero Stepway 2017 do të jenë në dispozicion në total - ky është Stepway i zakonshëm dhe Stepway +. Jashtë, ndryshimi do të jetë i dukshëm vetëm në pasqyrat anësore - pa makinë elektrike për konfigurimin e parë dhe me makinë elektrike për Renault Sandero Stepway 2017 maksimale.
Dallimi është më i dukshëm dhe më i prekshëm në brendësi të makinës. E para është prania e një sistemi multimedial në konfigurimin maksimal të Stepway +, dhe e dyta janë dritaret elektrike për dyert e përparme dhe të pasme. Për më tepër, konfigurimi maksimal i Renault Sandero Stepway 2017 do të pajiset me kontrollin e lundrimit, sediljet me fuqi dhe airbag anësor.
Opsionale, për një tarifë shtesë, në kryqëzimin e përditësuar të Renault Sandero Stepway 2017, mund të instaloni një kamerë me pamje të pasme, sensorë parkimi, një sistem navigimi të përmirësuar MediaNAV dhe, më e rëndësishmja, tapiceri lëkure.
Çmimi i Renault Sandero Stepway 2017 në konfigurimin bazë me mekanikë dhe një motor benzine fillon nga 728,700 rubla. Konfigurimi maksimal i Stepway + fillon nga 774997 rubla, për adhuruesit e mbushjes së plotë, do të jetë i disponueshëm një version i kufizuar i Renault Sandero Stepway 2017 - Limited Edition Cross, çmimi fillestar i një makine të tillë është nga 786534 rubla.
Do të ishte shumë e zhurmshme të thuhet se Renault Sandero Stepway i ri 2017 ka fituar aftësitë e një crossover, por projektuesit kanë përmirësuar gjithashtu makinën në pamje. Brendësia është bërë më tërheqëse, për shkak të formave strikte të kanaleve të ajrit dhe futjeve të argjendta rreth perimetrit. Sot, risia tashmë mund të blihet në tregtarët, me porosi paraprake ose me praninë e Renault Sandero Stepway 2017 në magazinë. Në të njëjtin trup, mund të gjeni Dacia Sandero Stepway 2017 - ky është një analog i saktë i makinës së përshkruar më sipër, vetëm me një logo të ndryshme.
Rishikimi video i Renault Sandero Stepway 2017 i ri:
Foto të tjera të Renault Sandero Stepway 2017:
Versioni Stepway përbën deri në gjysmën e shitjeve në familjen franceze të hatchback-ut, sepse RenaultSanderoçmimi hap pas hapi 2016 në konfigurimin bazë, Confort për 629,990 rubla praktikisht nuk ka konkurrentë të drejtpërdrejtë. Rivali kryesor i Sandero jashtë rrugës me një çmim prej 589,000 në personin e Lada XRAY doli të ishte jo më i keq se Stepway për sa i përket cilësive të konsumatorit, por risia vendase ende duhet të dëshmojë besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e mjeshtërisë së saj. Plus i vetëm i Lada është një motor më i fuqishëm, por shtimi i çmimit të Renault Sandero Stepway 2016 në një trup të ri (foto) prej 25 mijë rubla e barazon këtë rrethanë. Në të njëjtën kohë, pajisjet fillestare të X Ray janë ende më të varfra dhe i mungojnë opsionet si dritat e mjegullës, ngjyra metalike, sediljet me ngrohje dhe pasqyrat e energjisë.
Renault ka zgjedhur një mënyrë shumë kompetente organizimi, ku konfigurimet dhe çmimet e Sandero Stepway 2016 me një trup të ri ndahen vetëm në dy nivele të pajisjeve ( Rehati dhe Privilegj), dhe opsionet dhe karakteristikat teknike që mungojnë (lloji i motorit, kuti ingranazhi) blerësi është i lirë të zgjedhë në mënyrë të pavarur. Në mënyrë tipike, një model i tillë çmimi dhe zbukurimi (i rregulluar për numrin e opsioneve të disponueshme) zgjidhet nga prodhuesit premium, ku nuk ka nivele të zbukurimit si të tillë, dhe vetë pronari i ardhshëm formon nivelin e çmimit dhe pajisjeve të makinës së tij.
bazë paketë rehati për 629,990 rubla supozon se Renault Sandero Stepway 2016 ka drita mjegull, xhama elektrike në pjesën e përparme, timon me energji elektrike, mbyllje qendrore me telekomandë, pasqyra dhe sedilje me ngrohje, kolonë të rregullueshme të drejtimit dhe lartësinë e sediljes së shoferit, kontrollin e lundrimit dhe efektin e ngjyrave "metalike. " Siguria sigurohet nga 2 airbag dhe një sistem frenimi kundër bllokimit me shumë kanale. Për një pagesë shtesë për çmimin e Renault Sandero Stepway 26 mijë rubla, mund të merrni: ajër të kondicionuar, xhami i përparmë me ngrohje do të kushtojë 6.5 mijë rubla, dhe do të duhet të paguani 9.5 mijë rubla për një sistem audio të markës me MP3.
Përveç kësaj, ju mund të përmirësoni performancën dhe koston e Sandero Stepway 2016 në një trup të ri duke zgjedhur nga tre opsione shtesë për kombinimin e motorëve dhe kutive të shpejtësisë. Kur porosisni një transmetim robotik me 5 shpejtësi të çiftuar me një motor bazë 8 valvulash 1.6 litra me 82 kf, çmimi i Renault do të rritet me 20 mijë rubla. Prania nën kapuçin e Renault Stepway e një njësie më të fuqishme (102 kf) me 16 valvula të të njëjtit vëllim, së bashku me një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi, do të kushtojë 25 mijë rubla, dhe çiftëzohet me një 4 bandë. automatike, ata tashmë do të kërkojnë këtë motor 45 mijë rubla shtesë.
Çmimi i Sandero Stepway do të kërkojë pagesa të ngjashme për një motor më të fuqishëm dhe transmisione të automatizuara në të ardhmen Pajisjet e privilegjimit. Pajisja e këtij versioni të vitit të modelit "Hatchback" jashtë rrugës Renault 2016 do të rimbushet me pajisje të tilla si kontrolli i klimës, një kompjuter në bord, dritaret e pasme të energjisë dhe një sistem standard audio me MP3. Rripat e aluminit do të kushtojnë një çmim shtesë prej 18 mijë rubla. Plus, në Stepway në një trup të ri, mund të porositni sensorë parkimi të markës (3,000 rubla), një sistem navigimi (14,500 rubla), një parangrohës autonome (31,800 rubla) dhe një kamerë me pamje të pasme (3,100 rubla). Siguria pasive dhe aktive e paketës Privelege do të përmirësohet me dy airbag anësor dhe mundësinë e porositjes së një sistemi stabilizimi.
Specifikimet
Baza Renault Sandero Stepway 2016 me një çmim prej 629,990 rubla nënkupton praninë në specifikimet teknike të një motori 1.6 litra me 8 valvula me një kapacitet 82 kf. dhe kambio me 5 shpejtësi. Një tandem i tillë përshpejton një hatchback jashtë rrugës që peshon 1111 kg në 100 km / orë në 12.3 sekonda. Shpejtësia maksimale e versionit fillestar të vitit të modelit 2016 është 165 km / orë, dhe konsumi mesatar i karburantit (NEDC) është 7.3 litra për 100 km. Specifikimet dhe kosto Renault Sandero Stepway ndikuar pak nga instalimi i një roboti me 5 shpejtësi. Shpejtësia maksimale bie me 7 km / orë, dhe përshpejtimi në qindra shton 0,3 sekonda. Por konsumi mesatar i karburantit, falë raporteve më të gjata të marsheve, është ulur edhe pak - me 0,1 litra.
Dimensionet e përgjithshme të Renault Sandero Stepway 2016 në trupin e ri janë 4080 x 1757 x 1618 mm, baza e rrotave është 2589 mm, dhe avantazhi kryesor i modelit është hapësira e tokës. Pastrimi i versionit jashtë rrugës është rritur në 195 mm, gjë që do të rrisë veçanërisht çmimin e Sandero Stepway në sytë e shumicës së rusëve që dinë drejtpërdrejt për rrugët e këqija. Kapaciteti i bagazhit prej 320 litrash mund të rritet lehtësisht në 1200 litra mbresëlënës me ndihmën e një mekanizmi të përshtatshëm të palosjes së sediljeve të pasme. Për sa i përket karakteristikave teknike, pezullimi i versionit Stepway është sa më afër shasisë së Renault Duster më të madh dhe më të rëndë, gjë që tregon një diferencë të madhe sigurie dhe qëndrueshmërie, veçanërisht në aleancë me Sandero të lehtë.
Njësia e fuqisë me 4 valvola për cilindër pritet të jetë më e fuqishme dhe zhvillon 102 kf. Karakteristikat teknike të një Renault Sandero Stepway 2016 të tillë me një çmim prej 654,990 rubla përfshijnë 11.2 sekonda përshpejtim në qindra dhe 170 km / orë shpejtësi maksimale. Konsumi mesatar i karburantit i regjistruar në provat e certifikimit NEDC ishte 7.2 litra për 100 km. Këto të dhëna janë të vlefshme për Stepway me një transmetim manual me 5 shpejtësi, dhe instalimi i një automatiku me 4 breza rrit konsumin mesatar të karburantit në 8.4 litra për njëqind. Me transmision automatik jashtë rrugës, Renault Sandero Stepway përshpejton në 100 km/h në 12 sekonda pa probleme dhe ka një shpejtësi maksimale prej 165 km/h.
3449 ShikimeRenault Sandero Stepway 2015 i ri prodhohet në Rusi në dy nivele të veshjes Confort dhe Privilege, të cilat, nga ana tjetër, mund të pajisen me dy lloje motorësh benzine me një kapacitet 82 dhe 102 kuaj fuqi. Ekzistojnë gjithashtu tre transmetime për të zgjedhur: manuale, automatike dhe robotike.
Njësia e energjisë dhe transmetimi
Motorët kanë të njëjtin vëllim prej 1.6 litrash, por ndryshojnë në dizajn. 82 - K7M i fortë është i pajisur me një bosht me gunga dhe, në përputhje me rrethanat, 8 valvola. K4M më i fuqishëm - 102 kf. Me. punon me dy gunga dhe 16 valvola. Koha e të dy motorëve është e pajisur me një makinë rripi. Motorët kanë një sistem karburanti të kontrolluar elektronikisht me injeksion të shpërndarë.
Specifikimet K4M:
- fuqia - 102 litra. Me;
- – 145N/m;
- konsumi i karburantit në qytet - 9.4 litra;
- duke arritur një shpejtësi prej 100 km / orë - 10,5 sekonda;
- shpejtësia maksimale e zhvilluar - 180 km / orë.
Specifikimet K7M:
- pushtet. - 82 l. Me;
- çift rrotullues - 134 N / m;
- konsumi i karburantit në qytet - 9.8 litra;
- konsumi i karburantit në autostradë - 5.8 litra;
- duke arritur një shpejtësi prej 100 km / orë - 11.9 sekonda;
- shpejtësia maksimale e zhvilluar - 172 km / orë.
Specifikimet e konsumit të benzinës janë për motorët që përdorin një transmetim manual.
Siç mund ta shihni, K7M është dukshëm inferior në fuqi, por nuk fiton fare për sa i përket konsumit të karburantit - ky është një minus serioz. Përfundimi sugjeron vetë, por a ia vlen të kurseni energji pa marrë kursime në konsumin e karburantit në këmbim. Një motor i tillë përdoret më së miri aty ku nuk kërkohen shpejtësi mbi 100 km / orë.
Sandero Stepway 2015 me motorë K7M mund të pajiset me një kuti ingranazhesh manuale ose robotike me pesë shpejtësi. Një model më i fuqishëm me një njësi K4M është i pajisur me një mekanikë automatike me katër nivele ose pesë nivele.
Nëse AKP 4 dhe MCP 5 e vjetër, e provuar nuk ngrenë ndonjë pyetje nga blerësit dhe kanë karakteristika teknike të njohura, atëherë RCP 5 është një risi dhe nuk dihet se çfarë të pritet prej tij.
Sigurisht, është shumë i përshtatshëm për të kursyer në një motor me fuqi të ulët dhe për të paketuar Stepway të përditësuar me një robot relativisht të lirë, i cili është një herë e gjysmë më i lirë se një transmetim automatik. Por, siç kanë treguar testet, roboti ka të meta serioze. Puna e tij nuk është gjithmonë e ekuilibruar dhe mund të shoqërohet me kërcitje me një ulërimë të motorit. Me të, makina ka një përshpejtim të ngadaltë dhe kur kalon në marshin mbrapa, makina së pari mund të ecë pak përpara.
Nga ana pozitive, kutia është e pajisur me sistemin e asistencës së fillimit të kodrës HSA, por siç doli, funksionon në pjerrësi jo më shumë se 4 gradë. Nëse pjerrësia është më e pjerrët, makina do të rrokulliset prapa. Por, për hir të drejtimit të një makine me dy pedale, mund të harroni të këqijat, dhe madje edhe largimin e rritur të gazit. Kombinimi i një motori me fuqi të ulët dhe një kuti ingranazhi është i përshtatshëm për ngasjen në qytet me shpejtësi nën 100 kilometra në orë.
përshkrimi i trupit
Avantazhi kryesor i karakteristikave teknike të trupit të ri është rritur me 2 centimetra. 2015 është 195 mm. Ky përmirësim i madh i pezullimit nga inxhinierët e Renault përmirëson ndjeshëm lundrimin e kryqëzimit.
Russian Stepway nga jashtë filloi t'i ngjante Amerikës së Jugut. E njëjta formë, optikë me dritat e integruara dhe një logo të madhe Renault. Shtresa e kromuar i jep makinës pamjen e një SUV të vërtetë. Dimensionet e trupit të ri nuk kanë ndryshuar shumë.
- gjerësia - 1.733 m.
- gjatësia - 4.080 m.
- lartësia - 1.550 m.
- Gjurmët e rrotave të pasme - 1.486 m.
- Binar i rrotës së përparme - 1.486 m.
Megjithatë, trupi është bërë më i ngurtë. Modelet e mëparshme Stepway gjatë testeve të përplasjes treguan vlerësime të forcës jo më shumë se tre yje. Makina e re meritonte katër yje. Kështu thuhet në sondazhin e EuroNCAP.
Gama e ngjyrave të trupit përbëhet nga gjashtë opsione për të zgjedhur:
- oniks jeshil i artë;
- platini gri;
- bazalt i lehtë;
- perlë e zezë.
- E kuqe;
- blu e kaltër.
Pjesa e përparme e trupit në Stepway të ri është zbukuruar me një grilë të zezë me një zbukurim kromi. Kjo mund të shihet në foto të shumta në internet.
Në varësi të versionit të makinës, parakolpi, dorezat e dyerve, pasqyrat mund të lyhen në përputhje me ngjyrën e trupit ose të zezë. Në disa raste, mund të porosisni ngjyrën e kromit.
varëse
Për të rritur lartësinë e udhëtimit, inxhinierët e Renault duhej të ndryshonin dizajnin dhe karakteristikat teknike të pezullimit të makinës. U instaluan amortizues të rinj të zgjatur dhe të rikalibruar dhe susta të reja të zgjatura. Shiritat kundër rrotullimit mbeten të njëjta. Siç tregojnë testet dhe rishikimet, një modernizim i tillë dhe një rritje në pastrimin e tokës nuk ndikuan në karakteristikat e drejtimit të makinës, gjë që shpesh ndodh me ato makina në të cilat pastrimi rritet në mënyrë të pavarur.
Pjesa tjetër e pezullimit nuk ka ndryshuar. MacPherson e pavarur e përparme dhe e pasme gjysmë e pavarur me amortizues, susta dhe rreze H.
Një sistem i tillë ka provuar veten dhe ka qenë i pandryshuar për makinat franceze të lira gjatë viteve të fundit. Në mënyrë popullore, pezullimet e Renault quhen të padepërtueshme, dhe në rishikime karakteristikat e tyre gjithmonë kanë vlerësime pozitive.
Rrotat Stepway tani janë 16 inç dhe metalike.
Brendshme
Për sa i përket vëllimit, salloni në Stepway të ri 2015 nuk ka ndryshuar. Por mbushja e brendshme e brendshme mori elemente të reja. U bë e mundur instalimi i një qendre mediatike me një ekran me prekje 7 inç në tastierën qendrore. Kutia plastike u zëvendësua me një më të mirë. Ngjyrat e argjendta u shfaqën në detajet e zbukurimit. Dorezat, butonat dhe gjërat e tjera të vogla janë të kromuara. Të gjitha veshjet e brendshme, plastika dhe pëlhura janë bërë në ngjyrë gri. Kjo ngjyrë është më neutrale, nuk shqetëson dhe nuk irriton, fsheh mirë ndotjen.
Vendet morën tapiceri të reja, më moderne dhe praktike, por mbetën pa mbështetje të mjaftueshme anësore. Një plus i caktuar do të jetë rregullimi i lartësisë së sediljeve të përparme. Hapësira e lartë nga toka dhe aftësia për të vendosur sediljen lart rrisin ndjeshëm fushën e shikimit për shoferin.
Një rishikim i përciptë tregon se ka ndryshuar edhe dizajni i pultit dhe timonit, i cili në versionin Privilege ka një këllëf lëkure.
Dritaret e përparme kanë ashensorë elektrikë. Në versionin Privilege, ato janë instaluar edhe në xhamat e pasmë. Xhami i përparmë është i gjerë dhe mjaftueshëm i lartë për të siguruar një pamje të mirë të rrugës.
Do të doja të theksoja disa prej tyre. Shtesa për të përmirësuar komoditetin, të cilat janë të pajisura me të dy versionet e Renault Sandero Stepway 2015:
- Kontrolli i lundrimit;
- mbyllje qendrore me telekomandë;
- xhami i nxehtë i derës së pestë;
- sistem kundër vjedhjes;
- pasqyra me ngrohje të jashtme me makinë elektrike;
- sediljet e përparme me ngrohje.
Për sigurinë e lëvizjes në Renault Sandero Stepway 2015, janë instaluar sa vijon:
- për shofer dhe pasagjer;
- mbajtëset e kokës së përparme;
- fiksim për një vend për fëmijë;
- pesë rripa sigurie.
Ka një rrotë rezervë nën bagazhin 320 litra. Për ata që duan të mbajnë ngarkesë, me sediljet e pasme të palosura, kapaciteti i bagazhit rritet në 1200 litra.
Duke përmbledhur
Ndryshe nga ato makina që kanë pajisje të dobëta në nivele më të ulëta të veshjeve, Renault Sandero Stepway 2015 është pothuajse plotësisht i mbushur.
Nëse analizojmë specifikimet teknike, rishikimet dhe testet e vitit 2015, atëherë në total ato tregojnë një kryqëzim mjaft cilësor dhe të denjë që korrespondon me kategorinë e tij të çmimeve. Kalimi në kohë. inspektimi ju lejon të përdorni makinën për shumë vite pa riparim.
Versioni rus i gjeneratës së dytë të hatchback-ut "jashtë rrugës" Renault Sandero Stepway u prezantua për publikun e gjerë në fund të gushtit si pjesë e MIAS-2014, por shitjet e artikujve të rinj filluan vetëm në fund të nëntorit. Sidoqoftë, Sandero Stepway 2 është praktikisht i lirë nga konkurrentët në tregun tonë, kështu që ai kishte çdo të drejtë të mos nxitonte, por të përgatitej me kujdes për debutimin. Duhet të theksohet se francezët arritën të bënin një makinë vërtet tërheqëse dhe të përgatitur mirë për kushtet tona klimatike, të aftë për t'u pëlqyer rusëve pothuajse në shikim të parë.
Sandero Stepway "i dytë", në krahasim me paraardhësin e tij, praktikisht nuk ka ndryshuar në madhësi, por është bërë më tërheqës për sa i përket dizajnit. Pamja elegante e trashëguar nga “civili Sandero” theksohet me kujdes nga kompleti i trupit “off-road”, i cili i jep makinës maskulinitet dhe pak agresivitet. Renault Sandero 2 Stepway mori zgjatime plastike të harkut të rrotave, pragjet mbrojtëse të dyerve, shinat elegant të çatisë dhe rrota çeliku 16 inç. Në përgjithësi, mund të themi se transformimet e bëra e afruan hatchback-un sa më afër kryqëzimeve urbane, sepse përveç kompletit të trupit "jashtë rrugës", risia mori edhe një distancë (pastrimi) nga toka e rritur në 195 mm.
Sa i përket pjesës tjetër të dimensioneve, gjatësia e makinës së gjeneratës së dytë është 4080 mm, baza e rrotave është 2589 mm, gjerësia është 1757 mm dhe lartësia arrin 1618 mm. Pesha e frenuar e makinës në konfigurimin bazë është 1111 ose 1127 kg, në varësi të motorit të instaluar. Kapaciteti mbajtës i "Stepway të dytë" është 444 kg.
Salloni këtu është gjithashtu "i lëpirë" nga versioni i rregullt i hatchback-ut, por në të njëjtën kohë ai mori izolim të përmirësuar të zërit, i cili ju lejon të lëvizni përgjatë rrugëve me zhavorr dhe papastërti me rehati më të lartë akustike. Dekorimi i brendshëm i Sandero 2 Stepway përdor materiale praktike, kryesisht plastike me cilësi të lartë, ndërsa dizajni i brendshëm, megjithë thjeshtësinë e dukshme të klasës buxhetore B, është i mirëmenduar për sa i përket ergonomisë. Hapësira e lirë në hatchback është më se e mjaftueshme në rreshtin e parë, por pak mungon në pjesën e pasme, megjithatë, këto janë tashmë kostot e segmentit të makinave kompakte.
Sa i përket bagazhit, në bazë është gati të fshehë deri në 320 litra ngarkesë në zorrët e tij, dhe me rreshtin e pasmë të sediljeve të palosur, vëllimi i përdorshëm rritet në 1200 litra.
Specifikimet. Në Rusi, gjenerata e dytë Renault Sandero Stepway ofrohet me dy opsione të termocentraleve.
- Roli i motorit të ri i është besuar një njësie benzine me 4 cilindra në linjë me një zhvendosje prej 1.6 litrash (1598 cm³). Motori përputhet plotësisht me kërkesat e standardit mjedisor Euro-5, preferon benzinën AI-95 dhe është gjithashtu i pajisur me një kohë me 8 valvula dhe një sistem të shpërndarë të injektimit të karburantit. Kthimi maksimal i motorit më të ri deklarohet nga prodhuesi në nivelin 82 kf, të cilat zhvillohen në 5000 rpm. Çift rrotullimi maksimal i këtij motori, nga ana tjetër, tashmë është arritur në 2800 rpm dhe është i barabartë me 134 Nm. Motori është çiftuar vetëm me një transmision manual me 5 shpejtësi, i cili ju lejon të përshpejtoni këtë SUV nga 0 në 100 km / orë në 12.3 sekonda, ose të përshpejtoni në një "shpejtësi maksimale" prej 165 km / orë. Shtojmë se konsumi mesatar i karburantit në këtë rast do të jetë rreth 7.3 litra në një cikël të përzier drejtimi.
- Motori "i lartë" ka gjithashtu 4 cilindra në linjë me një zhvendosje totale prej 1.6 litra (1598 cm³), përshtatet plotësisht në kornizën Euro-5, punon me benzinë AI-95, por në të njëjtën kohë mori një 16 -Koha e valvulave dhe një sistem shpërndarjeje i rikonfiguruar.injektimi i karburantit. Si rezultat, fuqia maksimale e motorit është rritur në 102 kf. në 5750 rpm, dhe çift rrotullimi maksimal u rrit në 145 Nm, i disponueshëm në 3750 rpm. Ashtu si motori më i ri, flamuri është grumbulluar vetëm me një "mekanikë" me 5 shpejtësi, me të cilën është në gjendje t'i sigurojë hatchback-ut një shpërthim fillestar nga 0 në 100 km / orë në jo më shumë se 11.2 sekonda, ose duke arritur një " shpejtësia maksimale” prej 170 km/h. Flamurtari gjithashtu duket më tërheqës për sa i përket oreksit të karburantit - në ciklin e kombinuar i duhen 7.2 litra për 100 km, që është pak më pak se ai i njësisë më të re të energjisë.
Deri në verën e vitit 2015, do të jetë e mundur të zgjidhni një kuti ingranazhi - midis "mekanikës" dhe një "roboti" të ngjashëm në numër hapash ... dhe deri në fund të vitit do të jetë gjithashtu i disponueshëm një "automatik" (në 4 hapa dhe vetëm për motorin "top").
Gjenerata e dytë Renault Sandero Stepway është ndërtuar mbi bazën e një "hatchback civil" dhe, si ai, ka vetëm lëvizje me rrota të përparme. Pezullimi i risisë është pranveror, plotësisht i pavarur i bazuar në shiritat MacPherson dhe një shufër kundër rrotullimit përpara dhe gjysmë të pavarur me një rreze rrotullimi dhe një shirit kundër rrotullimit në pjesën e pasme. Krahasuar me paraardhësin e tij, Stepway 2 mori një pezullim më të ngurtë dhe të përforcuar, shumë më mirë të përshtatur me kushtet e rrugëve ruse. Për më tepër, pjesa e poshtme e makinës mbrohet nga një shtresë kundër zhavorrit, të gjitha qepjet dhe nyjet janë të mbuluara me mastikë, linjat e karburantit janë të fshehura në zorrë plastike dhe karteri i motorit është i mbuluar me mbrojtje çeliku.
Rrotat e boshtit të përparmë të hatchback-ut Sandero Stepway janë të pajisura me frena të diskut të ventiluar me disqe me një diametër prej 259 mm; francezët preferuan të përdorin frenat standarde të daulleve 8 inç në rrotat e pasme. Mekanizmi drejtues i raftit dhe shtyllës drejtuese të hatchback-ut plotësohet me një përforcues hidraulik. Shtojmë se tashmë në bazën e të dhënave risia mori sistemet e asistencës ABS dhe EBD, si dhe kontrollin e lundrimit.
Opsionet dhe çmimet. Prodhimi i versionit rus të vitit model Sandero Stepway 2015 është krijuar në objektet e AvtoVAZ, por risia ofrohet në dy konfigurime: "Confort" dhe "Privelege". Në listën e pajisjeve bazë, francezët përfshinin optikë halogjene, dritat e drejtimit gjatë ditës, ngjyrosjen e dritareve, dy airbagë ballorë, pjesën e brendshme prej pëlhure, ngrohësin e brendshëm (sobë), xhamat e përparmë me energji elektrike, pasqyrat anësore të rregullueshme elektrike dhe me ngrohje, sediljet e përparme me ngrohje, sediljen e shoferit. me rregullim të lartësisë, kolonë drejtuese të rregullueshme në lartësi, imobilizator, kyçje qendrore, alternator me fuqi të lartë dhe bateri, si dhe një gomë rezervë me madhësi të plotë. Si opsion për konfigurimin "Confort", është e mundur të instaloni një kondicioner, një xhami me ngrohje dhe një sistem audio me 4 altoparlantë.
Kostoja e Renault Sandero Stepway 2 fillon nga 577,000 rubla (pajisje bazë me një motor 82 kuaj-fuqi). Çmimi i modelit 2015 në konfigurimin maksimal me një motor 102 kuaj-fuqi është nga 651,000 rubla.
Një hatchback me rrota të përparme, shumë i ngjashëm me një crossover, Renault Sandero Stepway 2016, sipas prodhuesit, do të jetë i përshtatshëm jo vetëm në rrugët e vendit, por edhe në qytet. Kjo do të thotë, fillimisht u zhvillua si një makinë fshati. Si i tillë, rivendosja nuk u krye këtë vit, përveç se sediljet morën një rreshtim të ri ekskluziv të pëlhurës me cilësi të lartë, firmware-i i transmisionit automatik u ndryshua dhe u bë i mundur instalimi i marsheve.
Motorri
Ashtu si modelet e mëparshme, Sandero Stepway i ri është i pajisur me dy motorë benzine për të zgjedhur: 82 kuajfuqi me 8 valvula dhe 102 kuaj fuqi me 16 valvula.
Të dy motorët kanë injeksion të shpërndarë të kontrolluar elektronikisht dhe rripin e kohës. Ato ndryshojnë në atë që i pari ka një bosht me gunga, dhe i dyti ka dy.
Nëse kujtojmë karakteristikat e makinës që i është dhënë Stepway nga Renault, atëherë me të vërtetë një model me një motor K7M me 8 valvula do të ishte i përshtatshëm për t'u përdorur në zonat rurale të Rusisë. Motori tërheq mirë në rrotullime të ulëta me 134 N/m çift rrotullues në 2800 rpm. Koha e përshpejtimit në 100 km / orë - 12.3 sekonda. Konsumi i karburantit nuk mund të quhet ekonomik: 9.9 litra në modalitetin e drejtimit të qytetit dhe 5.9 në autostradë. Siç tregojnë testet, në realitet, karakteristika të tilla teknike janë të vështira për t'u arritur.
Specifikimet e motorit K4M me 16 valvula janë më të përshtatshme për ngarje të shpejtë dhe agresive. Shpejtësia maksimale që Stepway mund të zhvillojë me këtë motor është 170 km / orë, dhe çift rrotullimi është 145 N / m në 3750 rpm. Koha e përshpejtimit në 100 km / orë - 11.2 sekonda.
Të dy motorët përputhen me standardin EURO 5 për sa i përket toksicitetit.
Transmetim
Pas vitesh pritjeje për një kuti ingranazhi automatik për Sandero me 82 kuaj fuqi, shoferët prisnin diçka tjetër - një kuti ingranazhi robotik.
Tani Renault Stepway ka tre kuti ingranazhesh në arsenalin e tij, njëra prej të cilave mund të instalohet në një makinë:
- robot - transmetim manual 5 (për M7K);
- automatik - transmetim automatik 4 (për M4K);
- mekanika - transmetimi manual 5 (për M4K dhe M7K)
Kutia e shpejtësisë robotike (që nuk duhet ngatërruar me automatikun) e përdorur në Renault, Easy'R, është në thelb një ingranazh mekanik në të cilin lëvizja e tufës dhe marsheve kontrollohen nga servomotorët elektrikë. Misioni i marrjes së një vendimi për zgjedhjen e marsheve i është lënë njësisë së kontrollit elektronik. Nëse është e nevojshme, mund të ndërroni ingranazhet me dorë, por gjithsesi përmes servo, kështu që do të ketë një vonesë prej disa të dhjeta të sekondës.
Roboti është mjaft kapriçioz në punë dhe nuk toleron ngarje agresive. Por nëse vozitni pa probleme, do të zbuloni disa nga vetitë e tij të mrekullueshme. Për shembull, në bllokimet e trafikut, makina mund të kontrollohet vetëm me një pedale - frenimin. Lëshojeni dhe Stepway do të lëvizë ngadalë. Roboti përdor sistemin HSA kundër zmbrapsjes, i cili ndihmon shoferin të lëvizë në shpatet më të pjerrëta se 4 gradë. Është interesante që në provë në një pjerrësi prej 30 gradë, dhe me një mitraloz Stepway zvarritet ngadalë prapa.
Modeli i ri 2016 përdor të njëjtin transmision automatik DP2 të njohur për të gjithë dashamirët e Renault me karakteristika teknike të përmirësuara. Hekuri i transmisionit automatik mbeti i njëjtë, por firmware u ndryshua, në të cilin u ndryshuan raportet e marsheve. Megjithë përmirësimet, karakteristika e goditjes së transmetimit automatik Renault mbeti, e ndjekur nga një hov gjatë përshpejtimit agresiv. Sa për pjesën tjetër, nëse nuk tallni, makina funksionon në mënyrë të qëndrueshme dhe nuk ju kujton veten. Por transmetimi automatik nuk është një zgjidhje e lirë, duke pasur parasysh se transmetimi automatik është i instaluar vetëm në Sandero Stepway në konfigurimin me një motor 16 valvulash.
Manuali me pesë shpejtësi, i njohur për tifozët e Renault për shumë vite, mbetet vazhdimisht i besueshëm, si më parë.
Pezullimi
Pezullimi mrekullibërës i Renault me karakteristikat e tij të shkëlqyera teknike nuk ka ndryshuar. Para e pavarur sipas skemës MacPherson dhe e pasme gjysmë e varur nga një rreze në formë H. Por inxhinierët e Renault e lejuan veten të zgjasin shiritat dhe sustat e amortizatorit, të cilat rritën distancën nga toka në 195 mm. Ky është ngritja e dytë e trupit Sandero. Në krahasim me modelin bazë Renault Sandero, hapësira e tokës është rritur me 4 centimetra. Testet treguan se rritja e pastrimit të tokës nuk çoi në një ulje të stabilitetit ose shfaqjen e rrotullave, por kalueshmëria u rrit ndjeshëm. Fotot krahasuese tregojnë se sa vizualisht Stepway i ri është më i gjatë se Sandero.
E jashtme dhe e brendshme
Nga jashtë, Sandero Stepway 2015-2016 nuk ka ndryshuar shumë. Nëse krahasojmë foton e trupit të Renault Stepway rus me atë të Amerikës së Jugut, atëherë ato janë bërë shumë të ngjashme.
Gama me gjashtë ngjyra e Sandero Stepway përfshin dy ngjyra të reja: portokalli dhe jeshile e artë.
Fotot me ngjyra të trupit mund të shihen në faqen zyrtare të Renault.
Pjesa e brendshme dhe sediljet morën një përfundim të ri pëlhure ekskluzive të bërë nga materiali me cilësi të lartë. Në foton në faqen zyrtare mund të shihni karrige gri me mbështetje anësore të shtuar. Veshja e brendshme është gjithashtu tradicionalisht gri. Kjo është ngjyra më praktike.
Rezultatet
Sandera Stepway përmirësohet çdo vit, duke përvetësuar cilësi të reja. Makina mbetet ende lider në mesin e hatchback-ve me rrota të përparme jashtë rrugës. klasës"V". Mbetet vetëm të presim për atë që ka të re në rivendosjen e ardhshme.