Në kohën tonë, një makinë "nuk është një luks, por një mjet transporti", siç thonë ata në klasikët e palëkundur. Prandaj, për funksionimin normal të një pajisjeje jetike, kërkohet kujdes i vazhdueshëm dhe zëvendësim i rregullt i pjesëve të caktuara.
Për çfarë shërben filtri i karburantit?
? Filtri i karburantit në makinë ekziston për të filtruar dhe pastruar karburantin e furnizuar në motor nga grimcat e huaja. Si funksionon një filtër karburanti? Karburanti me të cilin e mbushni makinën tuaj mund të përmbajë mbeturina të vogla, copa ndryshku, ujë, pluhur, okside dhe “bërë mbeturinash” të tjera, të cilat në çdo moment mund të çojnë në mosfunksionim të motorit nëse nuk filtrohet në kohë. Edhe shoferët që vizitojnë stacionet elitare të benzinës dhe përdorin benzinë të shtrenjtë nuk janë të imunizuar nga një telash i tillë, pasi shfaqja e papastërtive të tilla të padëshirueshme varet jo vetëm nga cilësia e karburantit dhe prodhimi i tij, por edhe nga transportimi, ruajtja dhe proceset e tjera që ndonjëherë nuk mund të kontrollohet. Nga kjo mund të konkludojmë se filtri i karburantit duhet të jetë i pranishëm në çdo makinë.
për çfarë shërben filtri i karburantit, si funksionon filtri i karburantit
Herë pas here, filtri i karburantit duhet të zëvendësohet, kështu që shumë janë të interesuar për pyetjen, sa shpesh duhet ndërruar filtri i karburantit në kulpër? Frekuenca e kësaj procedure në një makinë të veçantë tregohet nga prodhuesi. Sipas rekomandimeve të AvtoVAZ, filtri duhet të zëvendësohet pas vrapimit 30 mijë km , megjithatë, në praktikë, ky manipulim duhet të kryhet shumë më shpesh, afërsisht çdo 10 mijë km. Shenjat e një filtri të keq të karburantit: nëse ndjeni një problem me motorin, për shembull, makina filloi të dridhej gjatë vozitjes, tërhiqet keq ose ngec pa asnjë arsye, në këtë rast, ka shumë të ngjarë që makina të ketë nevojë të zëvendësojë filtrin e karburantit. Pra, tani e dini pse duhet të ndryshoni filtrin e karburantit dhe kur duhet të ndryshoni filtrin e karburantit në viburnum.
Mos hezitoni ta zëvendësoni! Por çfarë ndodh nëse nuk e ndërroni filtrin e karburantit dhe si do të ndikojë në funksionimin e makinës. Pas 40 mijë km Funksionimi i filtrit pothuajse ndalon, dhe benzina bëhet e zezë nga të gjitha llojet e papastërtive. Prandaj, pavëmendja dhe pamaturia e një shoferi të papërvojë mund të çojë në telashe plotësisht të paparashikuara, shkaku i të cilave do të jetë mjaft i vështirë për t'u përcaktuar.
Zëvendësimi i filtrit të karburantit Lada Kalina
Më shpesh, shoferët me përvojë zëvendësojnë filtrin e karburantit në sezonin e ngrohtë, pasi automjetet përdoren më rrallë në ditët e dimrit. Pranvera apo vjeshta janë vetëm stinët e duhura për këtë proces. Zëvendësimi i filtrit të karburantit Lada Kalina në sezonin pranverë-verë do të ndihmojë në heqjen e kondensatës së grumbulluar gjatë dimrit, dhe nëse kujdeseni për të në vjeshtë, atëherë uji i kondensatës së verës nuk do të jetë në gjendje të ngrijë në ngrica të rënda. Ky proces do të kryhet më së miri në një shitës makinash, në një mbikalim ose gropë garazhi.
Para se të zëvendësoni, lehtësoni presionin në sistem:
- Hiqni siguresën e pompës së karburantit;
- Duke përdorur një kaçavidë, hiqni mbulesën plastike pranë kutisë së marsheve;
- Midis tre siguresave, ju duhet të merrni atë qendror. Nëse nuk mund ta bëni këtë me gishtat, përdorni piskatore.
Kur të ketë mbaruar të gjitha ndezni makinën derisa motori të ndalojë , do të duhen pesë sekonda. Nëse ju desh më shumë (rreth një minutë), mund të ketë një problem me bllokimin e ajrit. Sidoqoftë, ndalimi i motorit do të thotë që presioni në sistem ka rënë. Tani mund të filloni të zëvendësoni filtrin e karburantit:
1) Shtyni mbajtëset ndërsa tërhiqni zorrët. Megjithatë, mund t'ju duhet çelësi për 10;
2) Hiqni filtrin e karburantit;
3) Instaloni një filtër të ri.
shënim: Kush nuk e di . Kjo pjesë e mekanizmit ndodhet midis rezervuarit të gazit dhe karburatorit (afër rrotës së pasme të djathtë) dhe më së shpeshti mbështetet në vetëm një mbërthyes, kështu që zëvendësimi i tij është një proces i thjeshtë.
Shenjat e një filtri të keq të karburantit, pse të ndryshoni filtrin e karburantit
Është e rëndësishme të zëvendësoni filtrin e karburantit në Lada Kalina në të njëjtin vend dhe në të njëjtin pozicion si më parë. Në kutinë e filtrit ka një shigjetë, e cila duhet të përkojë me drejtimin e rrjedhës së benzinës. Këshillë: përpara se të ndërroni filtrin e karburantit, trajtojini mirë të gjithë lidhësit në mënyrë që të mos keni vështirësi t'i zhbllokoni më vonë.
Nisja e motorit pas zëvendësimit të filtrit të karburantit
Kështu që ju keni arritur të zëvendësoni filtrin e karburantit në kulpër dhe ju e dini se si ta ndryshoni saktë filtrin e karburantit. Tani kryeni manipulime të kundërta për të kthyer pjesët e pavidhosura. I bërë? Nisni motorin. Mos u frikësoni nëse nuk funksionon herën e parë. Për të rritur presionin e rënë në motor, do të kërkohen të paktën dy ose tre përpjekje. Pas kësaj, makina duhet të funksionojë. Nëse jeni një automobilist fillestar, këtu është një udhëzim i vogël:
- Mundohuni të ndizni disa herë;
- Nëse nuk funksionon, prisni disa sekonda derisa pompa e karburantit të pompojë sasinë e kërkuar të karburantit;
- Tani mund të filloni motorin.
Gati! Siç mund ta shihni, ky është një proces mjaft i thjeshtë që zgjat maksimumi gjysmë ore dhe nuk do të shkaktojë vështirësi as për shoferët e papërvojë. Për më tepër, të gjitha manipulimet mund të bëhen në mënyrë të pavarur, pa kontaktuar shërbimin e makinave. Dhe kjo, në fund të fundit, kursime! Epo, nëse nuk jeni ende të sigurt për aftësitë tuaja, mund t'i drejtoheni profesionistëve.
Sigurisht, ka novatorë, e cila arrijnë të përdorin të njëjtin filtër disa herë
, duke e pastruar, por vlen të theksohet se kjo metodë nuk është e sigurt për makinën tuaj dhe është mirë të bëni një zëvendësim të plotë të filtrit të karburantit. Për më tepër, ky është një proces mjaft i zakonshëm dhe i lirë, kështu që nuk ia vlen të rrezikoni dhe është më mirë të blini një filtër të ri karburanti.
Për një memo:
përpiquni të mbushni karburant vetëm në stacionet e provuara të karburantit dhe jepni përparësi markave më të shtrenjta, elitare, pasi karburanti me cilësi të ulët dhe, në përputhje me rrethanat, funksionimi i filtrit të karburantit ndikojnë në performancën e makinës suaj. Pra, tani ju jeni të zgjuar, ju e dini se ku ndodhet filtri i karburantit në kulpër Lada dhe, në përputhje me rrethanat, si të ndryshoni filtrin e karburantit në kulpër hap pas hapi.
Nëse ju pëlqeu artikulli, ndajeni atë në rrjetet sociale dhe lini komente!
Karburanti pa përfshirje të huaja është çelësi për një jetëgjatësi të gjatë shërbimi të injektorëve dhe të gjithë motorit. "Ushqyesi" kryesor i motorit është filtri i karburantit. Ai bllokon mbeturinat e huaja, duke i siguruar makinës "ushqim" të pastër dhe të shëndetshëm.
Ashtu si shumë makina të tjera VAZ, sistemi i energjisë Lada Kalina është i pajisur me dy faza të filtrimit të karburantit. Funksioni i pastrimit të trashë i është caktuar filtrit të rrjetës ose "rrjetës", siç quhet në jetën e përditshme. E instaluar së bashku me të gjithë modulin e karburantit në rezervuarin e gazit, rrjeta mbron pompën elektrike të karburantit, nuk lëshon mbeturina të mëdha që mund të shkaktojnë dëmtim ose bllokim të linjës së karburantit.
Rrjeta mbron pompën elektrike të karburantit, nuk lejon që mbeturinat e mëdha të kalojnë
Për "Lada Kalina" ju duhet një rrjetë me një prerje. Artikull i lirë që kushton jo më shumë se 50-100 rubla. luan një rol të rëndësishëm. Një filtër i bllokuar e bën të vështirë hyrjen e karburantit në pompën e karburantit, e cila detyrohet të funksionojë me shpejtësi të lartë për të ruajtur presionin e kërkuar në sistemin e energjisë. Kjo mënyrë mund të shkaktojë dështim të parakohshëm dhe zëvendësim të pompës me një kosto prej rreth 2500 r.
Për "Lada Kalina" ju duhet një rrjetë me një prerje Përpara se të hyjë në injektorë, benzina kalon në një fazë tjetër - një filtër i hollë karburanti ose thjesht një filtër karburanti, siç quhet në përshkrimet dhe manualet zyrtare. Sistemi i energjisë Lada Kalina përdor një filtër konvencional të benzinës për automjetet e injektimit me pajisje çorape të pajisura me kapëse shtrënguese. Pjesët e filetuara nuk janë të përshtatshme.
Sistemi i energjisë Lada Kalina përdor një filtër konvencional të benzinës për makinat me injeksion me pajisje për zorrët me kapëse Tregu është i ngopur me filtra karburanti nga prodhues të ndryshëm. Çmimet e tyre janë 150-500 rubla, në varësi të markës. Disa prodhues dhe shitës i vlerësojnë produktet e tyre edhe më shumë. Duke eksploruar tregun, ekspertët e revistës “Behind the Rulem” nuk kanë gjetur dallime të dukshme mes produkteve. Ndër parametrat kryesorë të filtrave për pastrimin e benzinës janë pastërtia e kontrollit dhe performanca në një presion të caktuar. Të gjithë filtrat që tërhoqën vëmendjen e specialistëve përballen me sukses me mbajtjen e ndotësve më të mëdhenj se 10 mikron dhe kalojnë lehtësisht 2 litra karburant në elementin e filtrit çdo minutë.
Zgjedhja e një filtri karburanti të një marke të caktuar nuk ka një ndikim të rëndësishëm në cilësinë e pastrimit. Në varësi të zëvendësimit në kohë të filtrit, shoferët që udhëhiqen nga çmimi nuk përkeqësojnë kushtet e funksionimit të motorit. Blerja e produkteve të shtrenjta justifikohet nëse kërkohen parametra të përmirësuar: pastërti minimale e skanimit dhe një sipërfaqe e madhe e elementit të filtrit.
Galeria e fotove: filtra karburanti nga prodhues të ndryshëm
BIG - një nga filtrat më të njohur të karburantitKalina ishte modeli i parë VAZ, pjesa e brendshme e të cilit ishte projektuar në modele matematikore duke përdorur pajisjet më të fundit. Kjo i dha makinës kompakte ergonomi çuditërisht të mirë - për sa i përket hapësirës dhe lehtësisë së uljes, kjo makinë nuk mund të krahasohet me makinën e mëparshme me rrota të përparme, megjithëse baza, në fakt, mbeti e njëjtë!
Oleg Polazhinets
rrota
Video: përmbledhje
Vendndodhja e filtrave të karburantit "Lada Kalina"
Ky element i "Lada Kalina" është "fshehur" nën pjesën e poshtme të makinës ngjitur me rezervuarin e benzinës. Për të arritur në të, do t'ju duhet të ngrini makinën ose të futeni në një vrimë shikimi. Filtri është qartë i dukshëm nga poshtë. Vendndodhja e tij është në të djathtë (në drejtim të udhëtimit) nga rezervuari i gazit.
Filtri i karburantit "Lada Kalina" është "i fshehur", poshtë pjesës së poshtme të makinës ngjitur me rezervuarin e gazit Sitësja e pompës së karburantit është instaluar brenda rezervuarit. Për të arritur në qafë, do t'ju duhet të ngrini ose hiqni sediljen e pasme, të hiqni kapakun e veshjes së dyshemesë dhe të hiqni kapakun e kapakut.
Sitësja e pompës së karburantit është instaluar brenda rezervuarit …dhe zëvendësimin e tyre
Libri i shërbimit të Lada Kalina rekomandon ndryshimin e filtrit çdo 30 mijë kilometra ose më shpesh kur përdorni karburant me cilësi të ulët. Fatkeqësisht, është e pamundur të kontrollohet cilësia e benzinës pas çdo karburanti, por gjasat që benzina e ndotur të futet në rezervuar është e lartë. Për këtë arsye, shoferët e ndryshojnë elementin rreth dy herë më shpesh sesa rekomandon prodhuesi i makinave.
Nuk ka rekomandime për kohën e mirëmbajtjes së rrjetës së pompës së karburantit në rregullore. Nevoja për zëvendësimin ose pastrimin e saj nga shoferët përcaktohen vetë. Ndër shenjat e një filtri të ashpër të ndotur janë presioni i ulët i karburantit në sistemin e energjisë dhe funksionimi tepër i zhurmshëm i pompës së karburantit. Është e dobishme të inspektoni elementin rrjetë sa herë që lind nevoja për të hequr modulin e karburantit.
Puna për heqjen dhe instalimin e filtrave të karburantit kryhet duke shkëputur terminalin negativ të baterisë nga trupi i makinës. Sekuenca e operacioneve për Lada Kalina në trupin e një kamionçinë, sedan ose hatchback, si dhe për modifikimet me motorë me tetë ose gjashtëmbëdhjetë valvula, është e njëjtë.
Ndërrimi i filtrit të karburantit
Zëvendësimi i elementit të pastrimit të mirë të karburantit të Lada Kalina nuk do të marrë shumë kohë. Për të punuar, do t'ju duhet një enë për karburantin e mbetur, një kaçavidë dhe një çelës 10 mm.
Përpara se ta hiqni, lehtësoni presionin në sistemin e fuqisë së motorit:
Është më i përshtatshëm për të ndryshuar këtë element në një vrimë shikimi ose një ashensor. Urdhri i zëvendësimit:
Gjatë zhvillimit të Kalina, punonjësit e VAZ zbatuan zgjidhje të tilla moderne në nivelin e modelit serik, të tilla si ndriçimi i pasëm LED i grupit të instrumenteve dhe çelësave, kyçja elektrike e marsheve të pasme, fenerët që ndriçojnë në mënyrë të përsosur rrugën me korrigjues elektrik dhe xhami polikarbonat pa shpërndarës, një sistem ngrohjeje dhe ventilimi me riqarkullim të integruar në kompjuterin e udhëtimit të grupit të instrumenteve ... Në sfondin e modeleve të tjera VAZ të fundit të viteve nëntëdhjetë, Kalina u dallua, siç thonë ata, për të gjithë.
Oleg Polazhinets
rrota
Video: zëvendësimi i filtrit të karburantit "Lada Kalina"
Zëvendësimi i filtrit të trashë
Është më i përshtatshëm për të ndryshuar sitësin e pompës së karburantit kur ka një sasi minimale karburanti në rezervuar.
- Anoni sediljen, ngrini valvulën e mbështjelljes, lironi aksesin në kapakun e pompës së karburantit.
Hiqni sediljen, ngrini valvulën e zbukurimit, lironi aksesin në kapakun e pompës së karburantit - Zhvidhosni dhe hiqni kapakun e pusetave, hiqni pluhurin dhe papastërtitë nga mbulesa e modulit të karburantit.
Zhvidhosni dhe hiqni kapakun e pusetave, hiqni pluhurin dhe papastërtitë nga mbulesa e modulit të karburantit - Shkëputni lidhësin elektrik nga moduli.
Shkëputni lidhësin elektrik nga moduli - Për të çliruar presionin në sistemin e energjisë, ndizni motorin, prisni një ndalesë spontane pasi të keni mbaruar benzinën. Rrotulloni boshtin me gunga dy ose tre herë me motorin.
- Fikni ndezjen. Shkëputni baterinë nga trupi i makinës.
- Lëshoni kapëset, shkëputni zorrët e karburantit nga pajisjet në kapakun e modulit të karburantit.
Lëshoni kapëset, shkëputni zorrët e karburantit nga pajisjet në kapakun e modulit të karburantit - Kthejeni unazën e fiksimit të modulit në drejtim të kundërt të akrepave të orës, duke e mbështetur kaçavidën në parvaz.
Kthejeni në të kundërt të akrepave të orës unazën e fiksimit të modulit, duke mbështetur një kaçavidë në parvaz - Hiqeni unazën.
Hiqni unazën mbajtëse - Tërhiqeni modulin e karburantit. Kullojeni karburantin nga trupi i tij.
Tërhiqeni modulin e karburantit - Hiqni unazën mbyllëse të gomës. Mbuloni kapakun për të parandaluar hyrjen e pluhurit dhe objekteve të huaja në rezervuar.
Hiqni unazën e gomës - Shtypni bllokimin me një kaçavidë, shkëputni lidhësin elektrik në sipërfaqen e brendshme të kapakut të modulit të karburantit.
Shtypni bllokimin me një kaçavidë, shkëputni lidhësin elektrik në sipërfaqen e brendshme të kapakut të modulit të karburantit - Ngjitni me një kaçavidë, shkëputni tubin e kullimit nga kutia e modulit.
Ngjitni me një kaçavidë, shkëputni tubin e kullimit nga kutia e modulit - Lëshoni katër shulat.
Lëshoni katër shulat - Hiqni kapakun e modulit të karburantit së bashku me pompën elektrike të karburantit.
Hiqni kapakun e modulit të karburantit së bashku me pompën elektrike të karburantit - Prisni me një kaçavidë, hiqni sitë nga pompa e karburantit.
Prisni me një kaçavidë, hiqni sitë nga pompa e karburantit - Instaloni një element të ri pastrimi. Montoni modulin në rendin e kundërt të çmontimit.
- Instaloni copëzën e gomës së çatisë së diellit dhe modulin e karburantit me shigjetën në kapakë drejt bagazhit të automjetit.
Instaloni modulin e karburantit duke drejtuar shigjetën në kapakë drejt bagazhit të makinës - Sigurojeni modulin me unazën e fiksimit. Lidhni linjat e karburantit dhe lidhësin elektrik.
- Lidhni terminalin e baterisë. Ndizni motorin, inspektoni lidhjet e tubit me pajisje, kontrolloni për rrjedhje karburanti.
Video: zëvendësimi i sitës së pompës së karburantit
Për të zëvendësuar në mënyrë të pavarur filtrat e karburantit Lada Kalina, nuk keni nevojë për aftësi të shkëlqyera dhe pajisje të shtrenjta. Puna e realizueshme dhe në kohë e bërë nga çdo automobilist do të shpëtojë pronarin e makinës nga dështimet e paparashikuara dhe do të zgjasë jetën e motorit.
Karburanti pa përfshirje të huaja është çelësi për një jetëgjatësi të gjatë shërbimi të injektorëve dhe të gjithë motorit. "Ushqyesi" kryesor i motorit është filtri i karburantit. Ai bllokon mbeturinat e huaja, duke i siguruar makinës "ushqim" të pastër dhe të shëndetshëm.
Filtrat e karburantit Kalina
Ashtu si shumë makina të tjera VAZ, sistemi i energjisë Lada Kalina është i pajisur me dy faza të filtrimit të karburantit. Funksioni i pastrimit të trashë i është caktuar filtrit të rrjetës ose "rrjetës", siç quhet në jetën e përditshme. E instaluar së bashku me të gjithë modulin e karburantit në rezervuarin e gazit, rrjeta mbron pompën elektrike të karburantit, nuk lëshon mbeturina të mëdha që mund të shkaktojnë dëmtim ose bllokim të linjës së karburantit.
Rrjeta mbron pompën elektrike të karburantit, nuk lejon që mbeturinat e mëdha të kalojnë
Për "Lada Kalina" ju duhet një rrjetë me një prerje. Artikull i lirë që kushton jo më shumë se 50-100 rubla. luan një rol të rëndësishëm. Një filtër i bllokuar e bën të vështirë hyrjen e karburantit në pompën e karburantit, e cila detyrohet të funksionojë me shpejtësi të lartë për të ruajtur presionin e kërkuar në sistemin e energjisë. Kjo mënyrë mund të shkaktojë dështim të parakohshëm dhe zëvendësim të pompës me një kosto prej rreth 2500 r.
Për "Lada Kalina" ju duhet një rrjetë me një prerje Përpara se të hyjë në injektorë, benzina kalon në një fazë tjetër - një filtër i hollë karburanti ose thjesht një filtër karburanti, siç quhet në përshkrimet dhe manualet zyrtare. Sistemi i energjisë Lada Kalina përdor një filtër konvencional të benzinës për automjetet e injektimit me pajisje çorape të pajisura me kapëse shtrënguese. Pjesët e filetuara nuk janë të përshtatshme.
Sistemi i energjisë Lada Kalina përdor një filtër konvencional të benzinës për makinat me injeksion me pajisje për zorrët me kapëse Tregu është i ngopur me filtra karburanti nga prodhues të ndryshëm. Çmimet e tyre janë 150-500 rubla, në varësi të markës. Disa prodhues dhe shitës i vlerësojnë produktet e tyre edhe më shumë. Duke eksploruar tregun, ekspertët e revistës “Behind the Rulem” nuk kanë gjetur dallime të dukshme mes produkteve. Ndër parametrat kryesorë të filtrave për pastrimin e benzinës janë pastërtia e kontrollit dhe performanca në një presion të caktuar. Të gjithë filtrat që tërhoqën vëmendjen e specialistëve përballen me sukses me mbajtjen e ndotësve më të mëdhenj se 10 mikron dhe kalojnë lehtësisht 2 litra karburant në elementin e filtrit çdo minutë.
Zgjedhja e një filtri karburanti të një marke të caktuar nuk ka një ndikim të rëndësishëm në cilësinë e pastrimit. Në varësi të zëvendësimit në kohë të filtrit, shoferët që udhëhiqen nga çmimi nuk përkeqësojnë kushtet e funksionimit të motorit. Blerja e produkteve të shtrenjta justifikohet nëse kërkohen parametra të përmirësuar: pastërti minimale e skanimit dhe një sipërfaqe e madhe e elementit të filtrit.
Galeria e fotove: filtra karburanti nga prodhues të ndryshëm
Kalina ishte modeli i parë VAZ, pjesa e brendshme e të cilit ishte projektuar në modele matematikore duke përdorur pajisjet më të fundit. Kjo i dha makinës kompakte ergonomi çuditërisht të mirë - për sa i përket hapësirës dhe lehtësisë së uljes, kjo makinë nuk mund të krahasohet me makinën e mëparshme me rrota të përparme, megjithëse baza, në fakt, mbeti e njëjtë!
Oleg Polazhinets
rrota
Video: përmbledhje
Vendndodhja e filtrave të karburantit "Lada Kalina"
Ky element i "Lada Kalina" është "fshehur" nën pjesën e poshtme të makinës ngjitur me rezervuarin e benzinës. Për të arritur në të, do t'ju duhet të ngrini makinën ose të futeni në një vrimë shikimi. Filtri është qartë i dukshëm nga poshtë. Vendndodhja e tij është në të djathtë (në drejtim të udhëtimit) nga rezervuari i gazit.
Filtri i karburantit "Lada Kalina" është "i fshehur", poshtë pjesës së poshtme të makinës ngjitur me rezervuarin e gazit Sitësja e pompës së karburantit është instaluar brenda rezervuarit. Për të arritur në qafë, do t'ju duhet të ngrini ose hiqni sediljen e pasme, të hiqni kapakun e veshjes së dyshemesë dhe të hiqni kapakun e kapakut.
Sitësja e pompës së karburantit është instaluar brenda rezervuarit …dhe zëvendësimin e tyre
Libri i shërbimit të Lada Kalina rekomandon ndryshimin e filtrit çdo 30 mijë kilometra ose më shpesh kur përdorni karburant me cilësi të ulët. Fatkeqësisht, është e pamundur të kontrollohet cilësia e benzinës pas çdo karburanti, por gjasat që benzina e ndotur të futet në rezervuar është e lartë. Për këtë arsye, shoferët e ndryshojnë elementin rreth dy herë më shpesh sesa rekomandon prodhuesi i makinave.
Nuk ka rekomandime për kohën e mirëmbajtjes së rrjetës së pompës së karburantit në rregullore. Nevoja për zëvendësimin ose pastrimin e saj nga shoferët përcaktohen vetë. Ndër shenjat e një filtri të ashpër të ndotur janë presioni i ulët i karburantit në sistemin e energjisë dhe funksionimi tepër i zhurmshëm i pompës së karburantit. Është e dobishme të inspektoni elementin rrjetë sa herë që lind nevoja për të hequr modulin e karburantit.
Puna për heqjen dhe instalimin e filtrave të karburantit kryhet duke shkëputur terminalin negativ të baterisë nga trupi i makinës. Sekuenca e operacioneve për Lada Kalina në trupin e një kamionçinë, sedan ose hatchback, si dhe për modifikimet me motorë me tetë ose gjashtëmbëdhjetë valvula, është e njëjtë.
Ndërrimi i filtrit të karburantit
Zëvendësimi i elementit të pastrimit të mirë të karburantit të Lada Kalina nuk do të marrë shumë kohë. Për të punuar, do t'ju duhet një enë për karburantin e mbetur, një kaçavidë dhe një çelës 10 mm.
Përpara se ta hiqni, lehtësoni presionin në sistemin e fuqisë së motorit:
Është më i përshtatshëm për të ndryshuar këtë element në një vrimë shikimi ose një ashensor. Urdhri i zëvendësimit:
- Shkëputni terminalin negativ të baterisë.
- Shtrydhni shulat, shkëputni tubin e hyrjes dhe daljes nga filtri i imët. Mblidhni benzinën e mbetur në një enë.
Shtrydhni shulat, shkëputni tubin e hyrjes dhe daljes nga filtri i imët - Lironi bulonën e kapëses metalike.
Lironi bulonën e kapëses metalike - Hiqeni filtrin, kullojeni karburantin prej tij në një enë.
Hiqeni filtrin, kullojeni karburantin prej tij në një enë - Nëse është instaluar një kapëse plastike, thjesht hiqni filtrin e karburantit prej tij.
Nëse është instaluar një kapëse plastike, thjesht hiqni filtrin e karburantit prej tij - Instaloni të renë me shigjetën në trup drejt pjesës së përparme të makinës.
Instaloni filtrin e ri me shigjetën në kutinë drejt pjesës së përparme të makinës. - Shtrëngoni bulonën e kapëses metalike.
- Vendosni zorrët e karburantit të hyrjes dhe daljes në pajisje. Shtypini ato kundër kapakut të filtrit derisa kapëset të klikojnë.
- Rivendosni fuqinë në pompën e karburantit, lidhni baterinë.
- Ndizni motorin, inspektoni lidhjet e linjës së karburantit, kontrolloni për rrjedhje benzine.
Gjatë zhvillimit të Kalina, punonjësit e VAZ zbatuan zgjidhje të tilla moderne në nivelin e modelit serik, të tilla si ndriçimi i pasëm LED i grupit të instrumenteve dhe çelësave, kyçja elektrike e marsheve të pasme, fenerët që ndriçojnë në mënyrë të përsosur rrugën me korrigjues elektrik dhe xhami polikarbonat pa shpërndarës, një sistem ngrohjeje dhe ventilimi me riqarkullim të integruar në kompjuterin e udhëtimit të grupit të instrumenteve ... Në sfondin e modeleve të tjera VAZ të fundit të viteve nëntëdhjetë, Kalina u dallua, siç thonë ata, për të gjithë.
Oleg Polazhinets
rrota
Video: zëvendësimi i filtrit të karburantit "Lada Kalina"
Zëvendësimi i filtrit të trashë
Është më i përshtatshëm për të ndryshuar sitësin e pompës së karburantit kur ka një sasi minimale karburanti në rezervuar.
- Anoni sediljen, ngrini valvulën e mbështjelljes, lironi aksesin në kapakun e pompës së karburantit.
Hiqni sediljen, ngrini valvulën e zbukurimit, lironi aksesin në kapakun e pompës së karburantit - Zhvidhosni dhe hiqni kapakun e pusetave, hiqni pluhurin dhe papastërtitë nga mbulesa e modulit të karburantit.
Zhvidhosni dhe hiqni kapakun e pusetave, hiqni pluhurin dhe papastërtitë nga mbulesa e modulit të karburantit - Shkëputni lidhësin elektrik nga moduli.
Shkëputni lidhësin elektrik nga moduli - Për të çliruar presionin në sistemin e energjisë, ndizni motorin, prisni një ndalesë spontane pasi të keni mbaruar benzinën. Rrotulloni boshtin me gunga dy ose tre herë me motorin.
- Fikni ndezjen. Shkëputni baterinë nga trupi i makinës.
- Lëshoni kapëset, shkëputni zorrët e karburantit nga pajisjet në kapakun e modulit të karburantit.
Lëshoni kapëset, shkëputni zorrët e karburantit nga pajisjet në kapakun e modulit të karburantit - Kthejeni unazën e fiksimit të modulit në drejtim të kundërt të akrepave të orës, duke e mbështetur kaçavidën në parvaz.
Kthejeni në të kundërt të akrepave të orës unazën e fiksimit të modulit, duke mbështetur një kaçavidë në parvaz - Hiqeni unazën.
Hiqni unazën mbajtëse - Tërhiqeni modulin e karburantit. Kullojeni karburantin nga trupi i tij.
Tërhiqeni modulin e karburantit - Hiqni unazën mbyllëse të gomës. Mbuloni kapakun për të parandaluar hyrjen e pluhurit dhe objekteve të huaja në rezervuar.
Hiqni unazën e gomës
Cilësia e ulët e benzinës ruse është një fakt i njohur, kështu që rëndësia e një elementi të tillë të një makine si filtri i karburantit nuk mund të nënvlerësohet. Është ai që mbron kryesisht sistemin e karburantit nga papastërtitë që mund të arrijnë atje nga rezervuari i gazit. Si të përcaktoni se kur të ndryshoni filtrin e karburantit dhe nëse kërkon?
Ku është filtri i karburantit në Kalina
Në mënyrë të rreptë, ekzistojnë dy elementë të filtrit të karburantit në Kalina:
- Së pari prej tyre është një rrjetë banale plastike e instaluar përpara pompës së karburantit. Ky është i ashtuquajturi filtër i trashë. Ndodhet nën sediljen e pasme të makinës (nën një mbulesë të veçantë) dhe bllokon grimcat e mëdha që disi futen në rezervuarin e gazit. Idealisht, ai duhet gjithashtu të ndryshohet periodikisht, megjithëse bllokimi i tij zakonisht nuk ndikon seriozisht në sjelljen e automjetit, përveç nëse mbushni me gaz shumë të keq dhe mbyllni kapakun e rezervuarit të gazit.
- Së dyti një element i vendosur nën pjesën e poshtme të makinës në anën e rrotës së pasme të djathtë është ngjitur në rezervuarin e gazit duke përdorur një kapëse metalike ose një kllapa plastike (në varësi të modelit). Ky është filtri i imët i karburantit, i cili është një cilindër metalik i pandashëm, në brendësi të të cilit ka një element filtri me palosje letre.
Vlerësimi i gjendjes së filtrit të karburantit
Fatkeqësisht, ndryshe nga një pjesë e ngjashme në klasikun VAZ, e bërë prej plastike, strehimi i filtrit të karburantit në Kalina është i errët, kështu që nuk është e mundur të vlerësohet vizualisht gjendja. Nëse keni blerë një makinë të përdorur dhe nuk e keni idenë se kur është ndërruar filtri i karburantit, mund të vlerësoni përafërsisht jetën e tij të shërbimit në pamje. Nëse kutia e filtrit dhe kapësja për fiksimin e tij kanë arritur të mbingarkohen me papastërti dhe pllakë, ka shumë të ngjarë që nuk është ndryshuar për një kohë të gjatë, nëse është ndryshuar fare. Pra, cili është intervali i ndryshimit të filtrit të karburantit?
Një kriter vlerësimi më objektiv është prania e uljeve të dukshme gjatë përshpejtimit. Një nga shkaqet më të mundshme është një filtër i imët i karburantit i bllokuar shumë. Idealisht, nuk duhet pritur për shfaqjen e simptomave të tilla, pasi në rastin më të keq, me një shkatërrim të fortë të elementit të filtrit, ai mund të mos përballojë plotësisht detyrat e tij, gjë që është e mbushur me probleme me injektorin - bllokimi i karburantit injektorë.
Mënyra më e besueshme për të kontrolluar gjendjen e filtrit të karburantit është matja e presionit në shiritin e karburantit duke lidhur një matës presioni me të. Për këtë qëllim, çdo matës mekanik i presionit me një lexim maksimal prej 6 deri në 10 atmosfera është i përshtatshëm. Presioni normal i hekurudhës është 2.7 atmosfera. Leximet e lejuara +/- 0,3 atmosfera. Nëse presioni është nën normale, atëherë ose filtri i karburantit dhe tubacioni që çon në të janë të bllokuar, ose vetë pompa është e gabuar. Arsyeja e parë mund të përjashtohet duke matur presionin tashmë në vetë pompën - duhet të jetë rreth 6 atmosfera.
Një filtër i bllokuar i karburantit mund të shkaktojë dëmtim të sistemit të karburantit dhe motorit të automjetit, prandaj rekomandohet ta zëvendësoni atë në kohën e duhur. Është e mundur ta bëni këtë vetë, pa kërkuar ndihmë nga stacioni i shërbimit. Sot do t'ju tregojmë për si të zëvendësoni një filtër karburanti të konsumuar në një Lada Kalina, sa shpesh është e nevojshmepër ta ndryshuar atë, ne do të ofrojmë një renditje të caktuar të punës dhe atë që ju nevojitet për këtë.
Ku është filtri i karburantit
Nëse nuk e dini se ku është dhe si të gjeni një filtër karburanti në Kalina, atëherë gjithçka është e thjeshtë, ndodhet në të djathtë të rezervuarit të karburantit pranë rrotës së pasme dhe është ngjitur duke përdorur kapëse të posaçme montimi, dhe pajisjet e fuqisë janë ngjitur në vetë filtrin e karburantit me kapëse metalike.
Kur të ndryshoni filtrin e karburantit
Mbani mend! Nëse benzina është e cilësisë së dobët, nuk pastrohet siç duhet, atëherë sistemi i filtrimit do të duhet të ndryshohet pas 15 mijë km. km, duke përdorur karburant me cilësi të lartëkilometrazhi i makinës përpara se të zëvendësoni filtrin e karburantit mund të rritet deri në 45 mijë km. km. Nuk keni nevojë ta shtrëngoni më, sepse kjo do të sjellë detyrimisht konsumimin e pompës së karburantit.
Çfarë mjeti do t'ju duhet të zëvendësoni
Sa për mjetet, për të ndryshuar filtrin e karburantit do t'ju duhet:
- Çelësi është dhjetë.
- Kaçavidë e sheshtë.
- Pincë.
- Çelës prizë.
- Kominoshe.
- Lëng WD-40.
- Dhe, në fakt, një filtër i ri karburanti.
Interesante!Makinat e markës Lada Kalina në Mars 2009 në Gjermani ishin në vendin e tretë për sa i përket numrit të shitjeve midis makinave të huaja.
Rradhe pune
Për të përballuar pa asnjë problem zëvendësimin e filtrit të karburantit në Lada Kalina, do t'ju duhet të ndiqni një rend të caktuar pune, dhe para së gjithash, është e rëndësishme të lexoni udhëzimet për zëvendësimin e filtrit të karburantit.
Si të lehtësoni presionin
Para se të ndryshoni filtrin e karburantit në Lada Kalina, është e nevojshme të lironi presionin në sistem. Për këtë:
- Fikni ndezjen;
- Përdorni një kaçavidë me kokë të sheshtë për të hapur kapakun e rreshtimit të tunelit të dyshemesë;
- Hiqni mbulesën;
- Hiqni siguresën e pompës së karburantit (që ndodhet në qendër) nga kutia elektronike me tre siguresa
- Ndizni motorin dhe prisni derisa të ndalojë vetë për shkak të mungesës së benzinës;
- Dhe ndizni motorin për disa sekonda.
A e dinit?Lada 119 është emri i eksportit të makinës për Finlandën, dhe gjithçka sepse fjala "kalina" atje do të thotë "ulërimë", "trokitje", "trokitje".
Si të hiqni filtrin
Sa i përket mënyrës se si mund të hiqni filtrin e karburantit, për këtë do t'ju duhet të bëni sa më poshtë:
Instalimi i një filtri të ri
Është e nevojshme të vendosni një filtër të ri karburanti në Lada Kalina në rend të kundërt. Në të njëjtën kohë, nuk duhet të harrohet drejtimi i treguar nga shigjeta në kutinë e filtrit, i cili duhet të vendoset në drejtim të lëvizjes së karburantit, përkatësisht drejt pjesës së përparme të makinës. Rrëshqitni skajet e tubave të karburantit mbi pajisjet e filtrit derisa kapëset të klikojnë në vend.
E rëndësishme! Sigurohuni që filtri i karburantit të jetë midis mbështetësve, ata do ta pengojnë atë të lëvizë në kllapa.
Më pas zëvendësoni siguresën e pompës së karburantit dhe të gjitha pjesët e tjera të pavidhosura dhe niseni motorin për të kontrolluar.
Nisja e motorit pas zëvendësimit
Nuk ka nevojë të kesh frikë nëse nuk mund ta ndezësh makinën herën e parë. Do t'ju duhen dy ose tre përpjekje për të rritur rënien e presionit në motor. Shtë më mirë të ndizni ndezjen disa herë dhe të prisni derisa pompa të pompojë benzinë, vetëm atëherë filloni motorin.
Kështu, zëvendësimi i filtrit të karburantit në Lada Kalina nuk duhet t'ju sjellë ndonjë problem, edhe pa aftësi të caktuara për zëvendësimin e filtrit të karburantit, dhe puna do t'ju marrë jo më shumë se 30 minuta.
Fakt interesant! Në vitin 2009, Lada Kalina u rendit e katërta ndër modelet më të njohura të makinave në Rusi (sipas Komitetit të Prodhuesve të Automobilave të Shoqatës së Bizneseve Evropiane).