Volkswagen i fuqishëm Amarok V6. Volkswagen Amarok V6 Zona më e gjerë e ngarkesave

Viti i modelit të rivendosur Volkswagen Amarok 2016-2017 është prezantuar nga prodhuesi gjerman dhe është gati të vijë plotësisht i armatosur për shfaqjen e parë zyrtare, e cila do të zhvillohet në vjeshtë në Frankfurt. Modeli i azhurnuar mori një motor nafte krejtësisht të ri 3.0-litra V6, i cili zëvendësoi "katër" -in e mëparshëm 2-litra, dhe gjithashtu fitoi një dekorim të jashtëm dhe të brendshëm pak të retushuar. Ju mund të njiheni me fotot, çmimet dhe nivelet e veshjeve, karakteristikat teknike të versionit të ristilluar të Volkswagen Amarok 2016-2017 në kuadrin e rishikimit aktual, i dedikuar tërësisht produktit të ri nga Wolfsburg.

Një nga drejtimet e rinovimit të iniciuar nga gjermanët ishte korrigjimi i pamjes së kamionçinës, i cili u modifikua për herë të fundit në fillim të vitit 2014. Vërtetë, atëherë nuk flitej për ndonjë ndërhyrje në shkallë të plotë, dhe i gjithë modernizimi u reduktua në shfaqjen e një optike të ndryshme, më moderne. Në fakt, pamja e jashtme e kampionit Volkswagen Amarok të fillimit të vitit 2016 nuk ishte shumë e ndryshme nga dizajni i makinës, i cili debutoi në 2009. Pra, përditësimi thjesht po e kërkonte atë, dhe u bë.

Ndryshimet në pjesën e përparme të Volkswagen Amarok të rivendosur u bënë në përputhje me stilin aktual të korporatës. Grila kompakte e radiatorit të marrjes është ridizajnuar me dy shirita kromuar horizontalë të plotësuar me kapëse vertikale dhe një simbol V6 në anën e djathtë. Nga anët, radiatori i rremë është i bashkuar me fenerë elegant bi-xenon me shirita dritash LED. Konfigurimi i rishikuar i parakolpit përfshin një hyrje ajri me gjerësi të plotë të mbuluar me një rrjetë huall mjalti. Seksione të vogla të rregullta të dritave të mjegullës, të theksuara me krom, janë të vendosura përgjatë skajeve të parakolpit, duke u përshtatur në mënyrë të përkryer në arkitekturën e tij të përgjithshme.

Pas kamionçinës gjermane është zbukuruar me drita të mëdha drejtkëndëshe me elementë LED. Harkat masive të makinave janë të përgatitura për të akomoduar rrota deri në 20 inç. Për të lehtësuar uljen, dërrasat e kromit janë instaluar në anët e trupit, megjithëse pakësojnë disi aftësinë gjeometrike të kryqëzimit, por duke shtuar spektakolaritetin në pamjen e një SUV brutal.

Volkswagen Amarok i ri 2016-2017, si paraardhësi i tij, do të prodhohet me një taksi të vetme ose të dyfishtë. Në Rusi, kamionçina para reformës shitet vetëm në versionin e dytë, i cili supozon praninë e pesë vendeve të bollshme. Brendësia e modelit të rivendosur do t'i kënaqë udhëtarët me mikpritje edhe më të madhe, e cila para së gjithash do të ndihet nga pasagjerët e rreshtit të parë. Ishin ata që iu dha mundësia të vlerësonin komoditetin e sediljeve të reja ergonomike me shtylla anësore sportive dhe një gamë të gjerë të rregullimeve elektrike (deri në 14 drejtime). Lista e inovacioneve përfshin gjithashtu një panel të ridizajnuar me një arkitekturë të ndryshme të tastierës qendrore, më shumë në përputhje me tendencat aktuale. Pjesa e brendshme u freskua, ndër të tjera, nga një timon i ri shumëfunksional me një dizajn lakonik, një sistem i avancuar multimedial me një ekran të madh 8 inç të rrethuar nga të dy anët me deflektorë të ventilimit dhe një njësi të ridizajnuar të kontrollit të klimës.

Shfaqja nën kapuçin e një "gjashtë" nafte me turbocharged ndikoi ndjeshëm në karakteristikat teknike të vitit të modelit Volkswagen Amarok 2017. Njësia e re 3.0-litra ka tre cilësime, në varësi të asaj që prodhon 163, 204 ose 224 kf. Versioni më i fuqishëm i Amarok V6 3.0 TDI me 224 kf. (550 Nm) i pari do të dalë në shitje, dhe vetëm atëherë pjesa tjetër e modifikimeve do të hyjnë në treg.

Pikapi ka dy kuti ingranazhesh në arsenalin e tij: një "mekanikë" me 6 shpejtësi dhe një "automatik" me 8 banda. Tre konfigurime të makinës janë gjithashtu në dispozicion: e pasme, e plotë (4Motion) dhe e përhershme e plotë me diferencialin qendror Torsen. Performanca e motorit të nivelit të lartë është e mjaftueshme për t'i siguruar Amarokut një dinamikë të mirë nxitimi. Makina përshpejton në 100 km / orë për 7.9 sekonda, dhe shpejtësia e tavanit është vendosur në 193 km / orë. Konsumi mesatar i karburantit sipas treguesve të deklaruar të prodhuesit nuk kalon 7.6 litra në 100 kilometra.

Nëse kalojmë në aftësitë e ngarkesave, për të cilat, në fakt, në shumicën e rasteve, Amarok është blerë, atëherë pas rivendosjes ka përmirësime. Instalimi i një termocentrali me çift rrotullues më të lartë bëri të mundur rritjen e masës së rimorkios së tërhequr deri në 3.5 ton.

Fillimi i shitjeve të një kamioni në një karrocë të re në tregun gjerman, i cili është vendas i modelit, është planifikuar për në shtator 2016. Çmimi i modifikimit me motorin më të fuqishëm 224 kuajfuqi, 8АКПП dhe me të gjitha rrotat 4Motion, në varësi të nivelit të pajisjeve, mund të arrijë në 46 mijë euro. Versionet më të lira RWD me motor starter, të cilat do të dalin në shitje jo më herët se 2017, do të kushtojnë 25,000 € e lart. Konfigurimi dhe çmimet e Volkswagen Amarok për Rusinë do të shpallen më afër fillimit të shitjeve.

Foto Volkswagen Amarok 2016-2017

Korporata Volkswagen e Automjeteve Tregtare postoi kohët e fundit në rrjet imazhe paraprake të një modifikimi të modernizuar të një kamioni kamionçinë të nivelit premium - Volkswagen Amarok 2017 viti model. Fotot e modelit të ri kanë bërë mjaft bujë në mesin e fansave besnikë, përpara prezantimit zyrtar të modelit, i cili pritet të bëhet në javët e ardhshme.

Gjenerata e mëparshme e kësaj makine ka kënaqur pronarët e saj për gjashtë vjet. Është mjaft logjike që modeli i ri i përditësuar do të marrë risi si në aspektin e jashtëm ashtu edhe në atë të brendshëm.

Dizajni i jashtëm i Amarok-it të ri 2017

Pas shqyrtimit të fotografive të makinës së re në internet, mund të konkludojmë se zona e saj e përparme do të ndryshojë dukshëm. Grila mori një azhurnim të lehtë, tani duket më tërheqës.

Modeli është i pajisur me një parakolp krejtësisht të ri përpara, i cili duket shumë më tërheqës se e kaluara. Fenerët janë kombinuar në mënyrë të përkryer me skarën e radiatorit, të cilën projektuesit e bënë në një formë paksa të ndryshme.

Zona e pasme e Amarok të përditësuar 2017 gjithashtu përmban një çantë të trupit pak të modifikuar dhe dritat e pasme. Makina do të ofrohet në rrota të reja me dizajn tërheqës.

Sa i përket dimensioneve të përgjithshme, mund të themi se gjatësia e risisë do të arrijë 5250 mm, dhe gjerësia (së bashku me pasqyrat e pasme) - 2230 mm. Dimensionet janë rritur, prandaj, hapësira brenda makinës është bërë më shumë. Ky moment do të ndikojë pozitivisht në komoditetin e pasagjerëve gjatë vozitjes.

Interesant është fakti se versioni me një rresht sediljesh do të pajiset me fenerë halogjene, dhe versioni me dy rreshta sediljesh do të marrë gjithashtu llamba bi-xenov me një rrip dritash LED gjatë ditës. Por akoma, versioni përfundimtar i makinës do të marrë një dizajn krejtësisht të ndryshëm të dritave për të dy opsionet dhe dritat e pasme të ndryshme.

Dekorim i brendshëm

Krahasuar me pjesën e jashtme, brendësia e risisë do të marrë shumë më tepër përditësime të ndryshme. Salloni do të jetë i pajisur me një panel instrumentesh të ridizajnuar plotësisht, ekrani me prekje do të jetë pak më i lartë, gjë që do ta bëjë më të lehtë për drejtuesin që ta përdorë atë. Në anët e ekranit do të ketë kanale kompakte të ajrit, të zbukuruara me një kornizë tërheqëse kromi.

Po ashtu pullat dhe butonat në brendësi të Amarok 2017 do të transformohen, duke i dhënë shoferit përshtypjen se është pas timonit të një makine të zakonshme pasagjerësh. Pse u bë kjo është pyetja e dytë, por kompania vendosi që do të ishte shumë më mirë në këtë mënyrë.

Me shumë mundësi, risia do të marrë një seri opsionesh të zgjeruara, të cilat do të përfshijnë asistentë modernë të shoferit dhe sisteme të ndryshme sigurie.

Ka informacione se një kompleks i përmirësuar argëtimi dhe informacioni do të vendoset brenda makinës, i cili do të sinkronizohet në mënyrë të përsosur me telefonat inteligjentë, duke mbështetur teknologjitë Apple CarPlay dhe AndroidAuto. Pritet që blerësi të ketë një zgjedhje midis opsioneve të ndryshme të dekorimit dhe tapiceri.

Specifikimet e marrjes

Deri më sot, ekipi menaxhues i kompanisë ka refuzuar të zbulojë informacion në lidhje me pajisjet teknike të risisë. Me sa duket, ai i përmirësuar do të pajiset me të njëjtën njësi me naftë me dy litra turbocharged, e cila do të punojë në çifte me një kuti ingranazhi automatik me tetë shpejtësi ose me një kuti ingranazhi manual me gjashtë shpejtësi.

Dua të vërej se sot, ky opsion siguron 140 kf. fuqia maksimale duke përdorur një turbinë, dhe në versionin bi-turbo tashmë 180 kf. fuqia maksimale. Makina do të jetë e pajisur me një sistem me të gjitha rrotat, i cili do të jetë i përhershëm ose plug-in.

Fillimi i shitjeve dhe kostoja e një makine

Në një raport të kohëve të fundit nga kompania, u tha se Amarok i përditësuar do të paraqitet shumë shpejt, por asnjë datë specifike nuk u njoftua. Përveç konkurrentëve të vazhdueshëm, të cilët përfshijnë Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Nissan Navara, makina e azhurnuar do të duhet të konkurrojë me kamionçinën e re të kompanisë, e cila po zhvillohet në bazë të Navara dhe do të hyjë në treg në vitin 2019.

Amarok 2017 do të fillojë shitjet më vonë këtë vit. Me sa duket, 1,750,000 rubla do të duhet të paguhen për pajisjet bazë në tregun e brendshëm.

Volkswagen Amarok: foto e përditësimit të mëparshëm

Tregu për industrinë e automobilave po evoluon vazhdimisht, kështu që prodhuesit ndonjëherë detyrohen të përmirësojnë krijimet e tyre. Koncerti Volkswagen ka vendosur të përditësojë kamioncinën me madhësi të plotë Amarok të kërkuar nga konsumatorët, në mënyrë që të mund të konkurrojë me dinjitet me konkurrentët. Gjatë periudhës së gjatë të ekzistencës së tij, Volkswagen e ka treguar veten si më ekonomike dhe më e besueshme, është në gjendje të kryejë detyra të ndryshme nga ngasja në punë deri tek udhëtimet familjare në natyrë. Tani versioni i azhurnuar i është nënshtruar një ristrukturimi, për shkak të të cilit pamja, brendësia dhe mbushja janë përmirësuar. Pra, sot ne do ta konsiderojmë Volkswagen Amarok 2017 në një trup të ri, çmim dhe foto në Rusi.

Pickup i gjerë dhe i besueshëm

Makina e jashtme

Nga ana e jashtme, kamionçinë i rivendosur ka ndryshuar minimalisht në krahasim me paraardhësin e tij:

• U shfaqën disa vija horizontale dhe optika kryesore ndryshoi pak.
• Në pjesën e përparme, ka një grilë spektakolare të radiatorit në stilin origjinal me dy rafte kromi dhe logon e kompanisë.
• Në qoshe është germa V6, e cila lë të kuptohet për llojin më të ri të njësisë.
• Pajisjet e ndriçimit janë të pajisura me ksenon dhe drita të cilësisë së lartë të ditës.
• Parakolp i gjerë me hyrje të madhe ajri.
• Dritat e mjegullës janë të vendosura në anën.
• Dritat e pasme të lyer me zbukurim origjinal dhe LED të integruar.
• Rrota të fuqishme aliazh.
• Profili duket në konfigurimin standard për një kamionçinë mesatare.
• Pjesa e përparme me kabinën është formuar si një SUV.
• Vetëm rrotat e lehta të aliazhit dëshmojnë për modifikimin e makinës së pasagjerëve.
• Gjithashtu, duhet theksuar harqet e rrotave me reliev dhe trup pak të ngritur.
• Në qendër ka një anë hapëse të trungut, dhe në mbrojtjet anësore ka llamba drejtkëndëshe.
• Në pjesën e poshtme ka një tub shkarkimi të mbyllur.

Në përgjithësi, makina Volkswagen Amarok 2017 duket brutale dhe strikte, siç i ka hije një makine të kësaj klase. Përditësimet e modifikimit të fundit u bënë të njëjta me versionet e tjera të shqetësimit.

Brendësia e automjetit

Ashtu si me pjesën e jashtme, pas ndryshimeve të shumta, brendësia ka ndryshuar ndjeshëm dhe është bërë më moderne. Modeli është i pajisur me një panel kryesor inovativ, një timon të rehatshëm, një sistem multimedial dhe sedilje:

• Ulëset e përparme me ergonomi të lartë dhe rehati të vërtetë. Tani ofrohet mbështetje nga të dyja palët.
• Timoni multifunksional.
• Paneli qendror i ridizajnuar plotësisht me tastierë cilësore.
• Një sistem modern multimedial me një ekran 8-inç me cilësi të lartë.
• Kontrolli i klimës është i integruar në pjesën e përparme dhe të pasme.
• Rregullimi elektrik i sediljeve për rehati maksimale.
• Makinë elektrike për dritare anësore.
• Sallon lëkure origjinale.
• Funksionet e sigurisë paraqiten në aspektin e një freni të automatizuar në rast të një aksidenti të mundshëm.
• Parktronic dhe kamera e pasme.

Brendësia e rehatshme e kamionçinës së azhurnuar dëshmon edhe një herë se blerësi ka një makinë të azhurnuar. Prirjet e tij jashtë rrugës dhe ngarkesave përcaktohen vetëm nga një përshtatje e shtuar. Selia e pasme, natyrisht, nuk do të jetë aq e rehatshme sa përpara, por do të jetë akoma mjaft e rehatshme për tre të rritur.

Specifikimet teknike

Një kamionçinë nga zhvilluesit gjermanë, Volkswagen Amarok 2017 i ri (foto, çmimi dhe konfigurimi) do të vazhdojë të paraqitet me dy lloje:

• Kabinë dyshe me katër dyer;
• kabina me dy dyer Singe Cab.

Makina ka kaluar një ndryshim të plotë në politikën e pushtetit. Tani është një kamionçinë me përmasa të mesme me një njësi nafte 3-litra, turbocharging dhe furnizim të vazhdueshëm të karburantit. Ekzistojnë gjithashtu tre opsione përforcuese: 163, 204, 224 kf. me Në këtë rast, prodhimi i modelit më produktiv do të jetë 550 Nm çift rrotullues. Sipas cilësimeve të zakonshme, është instaluar një transmetim me rrota të pasme, dhe në formën e opsioneve ka dy për të zgjedhur:

• Arti i 6-të. Transmetim manual me një bosht të ngurtë në pjesën e përparme dhe një ingranazh zvogëlimi.
• Transmetim automatik me 8 banda me lëvizje aktive me katër rrota.

Pas ristrukturimit të Volkswagen Amarok 2017, ai është bërë dukshëm më dinamik sesa homologu i tij, domethënë pajisjet standarde do të jenë në gjendje të përshpejtojnë makinën në 193 km / orë në njëqind në vetëm 7.5 sekonda. Treguesit për modifikime të tjera ende nuk janë treguar. Strukturisht, makina është e ngjashme me kamionçinën para reformës. Në bazën e tij është një shtizë e fuqishme me një sistem standard të dy levave në pjesën e përparme, një bosht pa dimension në pjesën e pasme, drejtues të fuqisë, frenat e daulleve të përparme dhe të pasme të ajrosura me elementë të ndryshëm elektronikë.

Opsionet dhe çmimet Volkswagen Amarok 2017 në një trup të ri

Shitjet e modifikimeve janë planifikuar për vjeshtën e vitit 2017 sipas parametrave të çmimeve të shpallura:

• 2,0D (140 kf) Trendline 4Motion MT. Kostoja e tij do të jetë 2 milion 131 mijë rubla. Motori dizel me një kapacitet prej 140 forcash, një kuti prej 6 lugë gjelle. Transmetim manual.
• 2,0D Trendline 4Motion MT. Kostoja është nga 2 milion 156 mijë rubla, një motor nafte prej 2 litrash, një kapacitet prej 180 forcash, një kuti me 6 rr. Transmetim manual.
• 2,0D Trendline 4Motion AT. Çmimi i kompletit do të jetë 2 milion 254 mijë rubla, një njësi me naftë 2 litra me një kapacitet prej 180 forcash, një kuti 8 rr. Transmision automatik.
• 2,0D (140 kf) Comfortline 4Motion MT. Çmimi është 2 milion 375 mijë rubla, një motor nafte i versionit 2 litra, një fuqi prej 140 forcash, një kuti me 6 lugë gjelle. Transmetim manual.
• 2,0D (140 kf) Comfortline 4Motion MT. Kostoja është 2 milion 443 mijë rubla, një naftë 2 litra, një kapacitet prej 180 forcash, një kuti me 6 lugë gjelle. Transmetim manual.
• 2,0D Comfortline 4Motion AT. Çmimi i një kompleti të plotë është 2 milion 493 mijë rubla, një motor nafte prej 2 litrash, një kapacitet prej 180 forcash, një kuti me 8 lugë gjelle. Transmision automatik.
• 2,0D Highline 4Motion MT. Kostoja është 2 milion 700 mijë rubla, një naftë 2 litra, një kapacitet prej 180 forcash, një kuti prej 6 lugë gjelle. Transmetim manual.
• 2,0D Highline 4Motion AT. Çmimi 2 milion 766 mijë rubla, naftë 2 litra, fuqia 180 forca, kutia 8 st. Transmision automatik.
• 2,0D Aventura 4Motion AT. Kostoja është 3 milion 525 mijë rubla, naftë me dy litra, fuqi 180 forca, kutia 8 st. Transmision automatik.

Të gjitha konfigurimet e versionit të ri të Volkswagen Amarok janë paraqitur me lëvizje me katër rrota. Makina e ngarkuar plotësisht do të jetë e pajisur me një klimë me zonë të dyfishtë, drita mjegull, rims R20, fenerë bi-ksenon, sediljet e përparme me rregullim elektronik, të gjitha llojet e sensorëve, brendshme lëkure dhe pasqyra elektrike të palosshme.

Avantazhet dhe disavantazhet

Së bashku me makinat e tjera, Amarok ka shumë avantazhe dhe disavantazhe, ndër avantazhet janë këto:

• Dizajn i shkëlqyer, duket shumë herë më origjinal se konkurrentët.
• Duke marrë parasysh përmasat dhe të dhënat teknike, makina është më ekonomike dhe ju mund të vozitni rreth 1500 km me një rezervuar të plotë.
• Kapacitet i shkëlqyeshëm ngritës. Një kamionçinë do të transportojë me lehtësi çdo ngarkesë.
• Cilësi e mirë e ndërtimit. Gjatë funksionimit, makina praktikisht nuk ka nevojë për mirëmbajtje. Ju do të duhet të paraqiteni në shërbim vetëm për të ndryshuar vajin dhe filtrat.

Ndër disavantazhet janë këto:

• Dyert nuk janë të pajisura me vulë.
• Ndonjëherë ingranazhet e ulëta mund të mos jenë të mjaftueshme.
• Në sezonin e dimrit, brendësia ftohet mjaft shpejt.
• Në udhëtime të gjata, mund të lodheni shumë.

Sisteme sigurie dhe drejtimi jashtë rrugës

Lista e sistemeve të sigurisë të paraqitura në këtë version është mesatare. Ju mund të shikoni një video test makinë të Volkswagen Amarok 2017 në faqen zyrtare të përfaqësuesit. Fokusi kryesor këtu është te asistentët e kontrollit elektronik. Shoferi dhe pasagjeri përpara do të kenë siguri maksimale, por kjo lloj mbrojtjeje nuk është krijuar për sediljet e pasme. Midis tyre janë:

• Airbags.
• Sistemi ABS jashtë rrugës.
• Funksioni i sistemit të kontrollit të tërheqjes.
• Sistemi i kontrollit të makinës në një zbritje ose fillim të vështirë.
• Bllokimi automatik i diferencialit.
• E -mail funksioni i stabilizimit.

Kamera origjinale e kthimit është kryesisht e disponueshme në versionin Highline. Të gjithë Amaroks kanë marrë një vlerësim të sigurisë me pesë yje nga një program novator i vlerësimit të automjeteve të rinovuar. Nëse preferoni të ndjeni kënaqësi të vërtetë nga procesi i vozitjes, atëherë Amarok është vetëm makina që do t'ju pëlqejë patjetër. Ka kontroll të saktë, përshtatshmëri me parametrat, përdorueshmëri minimale të njollave të verbër dhe paraqitje të mirë të kontrolleve.

Konkurrentët

Ndër konkurrentët kryesorë të Volkswagen Amarok të ri janë:

• Ram 1500Rebel
• Navara

Fillimi i shitjeve

Fillimi i shitjeve do të fillojë në Rusi vetëm pasi versionet e para të paraqiten në vendet evropiane. Ky është afërsisht fillimi i verës-vjeshtës. Shtë interesante që versioni më i fuqishëm i grupit më të mirë të plotë me të gjitha azhurnimet inovative do të krijohet së pari.

Foto

Unë kam qenë pronar i një kamionçinë Volkswagen Amarok për tre vjet. Që atëherë, unë kam qenë i interesuar për çdo informacion në lidhje me Volkswagen Amarok 2019, veçanërisht çmimet dhe fotot në Rusi. Çmimi i versionit me një motor 3 litra është interesant. Dihet tashmë se do të fillojë nga 2 milion rubla. Më interesoi veçanërisht risia e 2019 2020, për të cilën është thënë aq shumë. Deri më sot, kam arritur të marr informacionet më të fundit në lidhje me këtë makinë interesante.

Tregtarët zyrtarë

• Rajon:
• Zgjidhni rajonin

Qendra Volkswagen në Bryansk

Bryansk, rr Sovetskaya, 77

Arkhangelsk, Autostrada Okruzhnoe, 5

Velikiy Novgorod, rr B. Saint-Petersburg, 39, ndërtesa 8

Njoftimet për shitje

1,290,000 RUB

Vizitoni masmotors.ru

Në foton e Volkswagen Amarok të ri 2019, shihet qartë se modeli i ri ka marrë optikë LED me kokë të freskët, të pajisur me dritat e ditës. Parakolpi masiv i përparmë i zgjatur përpara me një vrimë të marrjes së ajrit në formë U dhe pika të qarta të dritave të mjegullës duket bukur.

Profili burrëror i kamionçinës plotësohet në mënyrë perfekte me harqe të fryra të rrotave, porta të mëdha dhe një zonë të gjatë ngarkese. Pjesa e pasme e makinës është e drejtpërdrejtë. Ajo është e zbukuruar me një derë të pasme drejtkëndëshe, drita të mëdha vertikale, një parakolp të vogël.

Krahasuar me versionin e mëparshëm, pastrimi është rritur në 203 mm. Dimensionet e Amarok janë mbresëlënëse. Gjatësia e saj është 5254 mm, lartësia është 1834 mm, dhe gjerësia e saj është një rekord 1944 mm.

Brendshme me një vend të madh ngarkesash

Salloni i Volkswagen Amarok i ri 2019 2020 është luksoz dhe i bukur. Edhe pse pjesa e brendshme dominohet nga forma të thjeshta dhe të qarta, ajo ende ka një tërheqje. Komoditeti tregohet nga karrige të mëdha falas, përfundime të thjeshta por me cilësi të lartë, si dhe prania e një numri të madh të sirtarëve, rafteve dhe rrjetave për ruajtjen e gjërave.

Volkswagen amorok
versione të përshtatshme të disqeve
volkswagen top i ri
fenerët e pasmë gri

Konzola qendrore ka një numër minimal butonash kontrolli. Paneli ka një dizajn të thjeshtë. Ndenjëset e përparme kanë një pozicion të mirë ulës, megjithatë, mbështetja anësore është e dobët. Selia e shoferit është e rregullueshme në lartësi, kënd animi, distancë nga timoni. Kolona drejtuese mund të lëvizet në dy drejtime.

Për sa i përket transportit të mallrave, nuk ka Volkswagen Amarok të barabartë të vitit 2019 2020. Makina është një udhëheqës i denjë në segmentin e saj, sepse ndarja e saj e ngarkesave ka 2.52 sq. Ju gjithashtu mund të vini re një lartësi të mirë ngarkimi, e cila është 780 mm. Kapaciteti mbajtës i automjetit është pothuajse 1150 kg. Pajisjet e kamionçinës u rimbushën me pajisje të tilla si:

• sistemi i kontrollit të klimës;
• sistemi i kontrollit të tërheqjes;
• kompjuter në bord;
• dritaret elektrike.

Specifikimet e një kamioni kamionçinë nga Gjermania

Personalisht, jam absolutisht i kënaqur me karakteristikat teknike të Volkswagen Amarok 2019 2020. Një makinë e shpejtë, e besueshme, me shpirt të lartë dhe e qëndrueshme që më ka ndihmuar më shumë se një herë në situata të vështira. Pikapi grumbullohet nga dy variante të motorëve me naftë, të cilët demonstrojnë një punë të shkëlqyer të koordinuar. Ju mund të analizoni parametrat e secilit motor në tabelën e mëposhtme.

Për këtë makinë, me të vërtetë, asgjë nuk është e pamundur. Ai kapërcen në mënyrë perfekte edhe pengesat më serioze. Nuk është problem për një makinë:

1. Kapërceni pellgjet, pengesat e ujit, thellësia e të cilave është gjysmë metër.
2. Hyni në një kodër me pjerrësi 28 gradë dhe dilni në 23.
3. Trajtoni me lehtësi rrëshqitjet e borës deri në 1 metër të lartë.

Në Rusi, Volkswagen Amarok 2019 2020 ofrohet në katër nivele zbukurimi:

• Baza;
• Trendline;
• Highline;
• Kanioni.

Gjithashtu, blerësve u jepen dy mundësi taksie për të zgjedhur: dy dyer dhe katër dyer. Më e përballueshme është versioni bazë. Kostoja e saj është rreth 1,050,000 rubla. Pajisja bazë përbëhet nga:

• dy airbag;
• Sistemet ABS dhe ESP;
• sistemi i kontrollit të tërheqjes;
• kondicioner;
• dritare elektrike;
• vende me ngrohje;
• regjistrues standard i radios MP3.

Niveli i veshjes Highline është i pajisur me lëvizje me të gjitha rrotat dhe transmetim automatik. Ky version kushton rreth 1,734,800 rubla. Këtu do t'ju ofrohet një zgjedhje:

• disa opsione të ngjyrave të trupit;
• rrota 17 inç;
• kontrolli i klimës me dy zona;
• kompjuter në bord;
• futje lëkure dhe druri;
• sistemi akustik;
• gjashtë folës.

Çmimi i konfigurimit më të shtrenjtë Volkswagen Amarok 2019 2020 - Canyon do të ofrohet në rangun nga 1,880,000 deri në 2,150,000 rubla. Është e mundur që për disa opsione do t'ju duhet të paguani veçmas. Këtu mund të vëzhgoni:

• brendshme prej lëkure;
• sisteme moderne të sigurisë;
• stabiliteti i kursit të këmbimit;
• ndihmë në fillim;
• sistemi i kontrollit të tërheqjes;
• kamerat e pamjes së pasme.

Avantazhet dhe disavantazhet

Sigurisht, Volkswagen ka më shumë përparësi sesa disavantazhe. Përparësitë e dukshme të makinës janë:

1. Instaluar për herë të parë në makina të kësaj klase 8 transmisione automatike.
2. Ndarje e madhe bagazhesh.
3. Kapacitet i lartë ngritës.
4. Çmimi i përballueshëm për shumë.

Ndër të metat, mund të vërehet:

1. Xhami i përparmë me cilësi të dobët.
2. Elementi gome i fshirësve shpejt dështon.
3. Izolim i dobët.
4. Rreze e madhe kthese.

Konkurrentët kanë rritur kapacitetin e tyre

Rivalët e "Gjermanisë" janë Mazda BT50 dhe Nissan navara... Këta konkurrentë mund të mburren me pamjen e shkëlqyer, karakteristikat e shkëlqyera të drejtimit dhe dinamikën.

Mazda BT50 është një kamionçinë klasike me të gjitha rrotat. Pamja e saj është pak fshatar, por jo pa elegancë dhe tërheqje. Nga pamja e jashtme, Mazda madje i ngjan një Volkswagen në një farë mënyre - të njëjtat fenerë drejtkëndëshe, një "grykë" e mprehtë, një parakolp masiv i përparmë. Nga pajisjet që Mazda mori:

• sistemi i stabilizimit të kursit të këmbimit;
• airbags;
• kompjuter në bord;
• kondicioner;
• rregullimi i sediljeve;
• kolona e drejtimit.

Nissan navara mund të quhet konkurrenti kryesor i Volkswagen, si për nga komoditeti ashtu edhe për nga pajisjet. Nissan tejkalon pak Volkswagen në sasinë e hapësirës së lirë në kabinë, si dhe në cilësinë e përfundimit. Pajisjet e Nissan përfshijnë kontrollin e lundrimit me dy zona, sistemin e sigurisë ABS, stabilitetin e drejtimit, asistencën gjatë nisjes në rritje. Por platforma e ngarkesave është e aftë të akomodojë vetëm 765 kg ngarkesë. Krahasimet janë treguar në tabelën më poshtë.