Gjeneratat e Kia Rio III janë të pajisura me frena disku më të efektshëm (ndryshe nga daulle). Nëse keni ndryshuar ndonjëherë pads të frenave në mekanizmat e frenave përpara, atëherë nuk do të jetë e vështirë për ju të zëvendësoni pads e frenave të pasme. E gjithë procedura do të zgjasë jo më shumë se një orë.
Mos harroni. Tavolinat duhet të ndryshohen me një grup (4 copë), d.m.th. në të dyja frenat në të njëjtën kohë. Kjo për shkak se pads janë "fshirë" në të njëjtën mënyrë.
Veshja minimale e lejueshme në tavolinat e frenave të frenave të diskut është 2-3 mm.
Mjet për të zëvendësuar shtresat e frenave të pasme
Për të zëvendësuar pads vetë, do t'ju duhet si më poshtë:
- Keyelësat: për të hequr rrotat, si dhe çelësat në 14 dhe 17 (mund të përdorni kapakun).
- Një stendë dhe një timon (të quajtur ndryshe edhe "këpucë") për të mos lejuar që makina të lëkundet.
- Kaçavidë të sheshtë.
- Rezervuari i shiringës dhe lëngut të frenave.
- Pincë me hundë të rrumbullakëta për "mbytjen" e pistonit të frenave (poshtë tij do të përshkruhet se si bëhet kjo).
- Gjëra të ndryshme të vogla: doreza, një furçë për pastrimin e mekanizmave të frenave nga pluhuri, një lecke, etj.
Tastet e frenave për frenat e pasme Kia Rio-3
Prodhuesi i fabrikës Kia Rio-3 në frenat e pasme instaloi pads frenash "MANDO", me një kod - 583021RA30. Sidoqoftë, nuk është e nevojshme të përdorni pads "origjinale", të tjerët me madhësi të përshtatshme do të bëjnë. Lista e pads frenave "jo origjinale" për Kia Rio-3:
- Klasa Premium - "Hankook Frixa S1H26R" dhe "Sangsin HP1401";
- Më të zakonshmet janë Sangsin SP1401, NiBK PN0538, HSB HP0046, Hankook Frixa FPH26R, Hankook Frix FPH17R.
Udhëzime për zëvendësimin e tavave të frenave të pasme Kia Rio-3
Këshillë: zgjidhni një terren të nivelit për të kryer zëvendësimin e jastëkut, kjo do të parandalojë rrotullimin e mundshëm të automjetit.
- Për të rregulluar makinën në vend, mos përdorni frenën e parkimit (frenat e dorës), por zhvendosni transmetimin në 1 shpejtësi.
- Vendosni stendat nën rrotat e përparme për të mos lejuar që automjeti të lëkundet në mënyrë arbitrare.
- Hapeni kapuçin dhe kontrolloni nivelin e lëngut të frenave. Nëse niveli është në shenjën maksimale, atëherë pomponi lëngun në enën e përgatitur. Përndryshe, kur kompresoni cilindrat e frenave, lëngu mund të rrjedhë sipër.
- Me një çelës për të hequr rrotat, hiqni bulonat nga "qendra e vdekur", në mënyrë që kur makina të ngrihet në prizë, ato mund të hiqen.
- Jack makinën dhe hiqni timonin.
- Duke përdorur çelësat 14 dhe 17, hiqni pjesën e poshtme dhe të sipërme të mekanizmit të frenave.
- Ngrini pjesën e sipërme të calipit dhe sigurojeni që të mos bjerë dhe të mos prishë zorrën e frenave.
- Kontrolloni integritetin e kapakëve të gomës mbrojtëse, zëvendësoni ato nëse është e nevojshme.
- Kontrolloni për yndyrat në kunjat udhëzuese (nëse nuk yndyrat, por përdorni yndyrat speciale) dhe për dëmtimet që mund të shkaktojnë kapjen e frenave.
- Instaloni pads të reja të frenave.
- "Mbyt" pistonin e frenave sa më shumë që të jetë e mundur. Për ta bërë këtë, kthesë pistonin e frenave në drejtim të akrepave të orës me pincë.
- Vendosni pjesën kryesore të një mbështetjeje.
- Instaloni timonin.
- Ulni çezmën.
- Vazhdoni të zëvendësoni pads e frenave në anën tjetër të automjetit.
- Kontrolloni nivelin e lëngut të frenave.
- Shtypni pedalin e frenave disa herë për të vendosur pastrimin "punues" midis pads dhe diskut të frenave.
- Kontrolloni përsëri nivelin e lëngut, ngrihet lart nëse është e nevojshme.
Ju gjithashtu mund të njiheni me procesin e zëvendësimit të tavolinave të pasme të frenave të Kia Rio-3 duke shikuar videon e mëposhtme.
Në ditët e sotme, më pak pronarë të makinave janë të aftë për pajisjen e makinës. Shumica jetojnë në qytet, dhe në shekullin tonë të urbanizimit, njësitë kanë garazhe për të pasur një vend për të riparuar gëlltitjet e tyre. Dikush mendon se të gjithë duhet të bëjnë gjërat e tyre, dhe dikush që kjo është një shkencë shumë e komplikuar dhe nuk mund të lejojë të zëvendësojë asnjë pjesë. Por ne do të dëshironim të tregojmë se në fakt, gjithçka është e mundur. Sot do t'ju tregojmë në detaje dhe do t'ju tregojmë se si të zëvendësoni padset e përparme në një makinë. Në shembullin tonë, kjo është në Kia Rio 3, por parimi është i njëjtë për të gjitha makinat.
Për të blerë një pjesë rezervë, kontaktoni dyqanin http://azia-ek.ru/katalog_zapchastey dhe vazhdoni!
Për të zëvendësuar shtresat e përparme të frenave me një Kia Rio 3, ju duhet:
- Tavolina e frenave frontale 58101-4LA00
- Pikëllim 17 mm
- 14 mm kokë
- kaçavidë
- dorashka
Para se të zëvendësohet, ne e vendosim makinën në një frenë manuale, por është më mirë të vendosim mekanizmat e prapambetjes nën rrotat e pasme.
Ne hapim kapuçin dhe heqim kapakun e rezervuarit të lëngut të frenave për të kontrolluar nivelin e lëngut të frenave.
Ne e vendosëm makinën në një jack dhe heqim timonin e përparëm.
Ne marrim një çelës 17 mm dhe e kapim atë, dhe një kokë prej 14 mm zhbllokojë bulonën.
Ne gjithashtu heqim bulonën në caliper.
Hiqeni calipin dhe vendoseni në diskën e frenave nga lart.
Pasi ta keni hequr calipin, do të shihni pads të frenave. Hiqni pads.
Duket si një bosht me pads.
Dhe kështu boshti duket me blloqet e hequra.
Krahasoni pads frenave të reja dhe të vjetra. Veshja është e qartë.
Në bllokun nga brenda do të shihni një pllakë që duhet të hiqet. Ne e futim atë në pads të reja të frenave.
Tani fusni padset e reja të frenave në caliper.
Tani është e nevojshme të shtypni cilindrin e frenave në kapakun e caliperit. Kjo është bërë në mënyrë që ta vendosni në diskut të frenave.
Dhe vendosni një caliper frenash.
Ne e lidhim calipin së pari nga poshtë, pastaj nga lart me një pikëllim 17 mm dhe një kokë 14.
Kjo është e gjitha. I gjithë procesi zakonisht zgjat 45-60 minuta. Kjo nuk është një procedurë e ndërlikuar, ju jeni i sigurt për të përballuar edhe herën e parë.
Pas zëvendësimit, është e nevojshme të filloni makinën dhe të shtypni pedalin e frenave derisa të bëhet elastik. Mos harroni se pads duhet të bluaj, kështu që mos frenoni ashpër për 100-150 km të parë.
Për një kuptim të plotë, mund të shikoni videon:
Nëse keni një copëz para Kia Rio 3 tuaj gjatë frenimit, atëherë ka shumë të ngjarë që ju duhet të zëvendësoni padset e përparme. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë të zëvendësojmë pads e frenave të përparme me një Kia Rio 3 me duart tona. Ju kujtojmë gjithashtu se ne kemi konsideruar tashmë temën se si të zëvendësoni pads e frenave të pasme të Kia Rio 3.
Para fillimit të procedurës së zëvendësimit të jastëkut, duhet të përgatisni mjetin tjetër. Përkatësisht, çelësi për 17 dhe koka për 14, ne gjithashtu kemi nevojë për një kaçavidë dhe një mur. Dhe, natyrisht, pads e reja të frenave të përparme Kia Rio 3 artikull - 58101-4LA00.
- Për të filluar, ne vendosim çorape të rrotave nën rrotat e makinës dhe i vendosëm në frenat e dorës.
- Pastaj hapni kapuçin dhe shihni se ka një rezervuar me lëng frenash.
- Në rezervuarin me lëng frenash, hiqni kapakun. Në mënyrë që të kontrollohet niveli i lëngut.
- Jack rrotën dhe kryeni heqësin.
- Pas heqjes, vlerësoni gjendjen e pads të vjetër të frenave.
- Pasi të kemi marrë një çelës në 17, dhe një kokë në 14, ne fikim një rrufe në qiell.
- Mbajeni çelësin në 17 dhe hiqni kokën.
- Në të njëjtën mënyrë, hiqni bulonën e poshtme.
- Tani hiqni caliper, mund ta vendosni në diskun e frenave.
- Pasi ta keni hequr calipin në m, do të hapet një fotografi e pads të vjetra. Të cilat duhet të hiqen. Brenda bllokut do të jetë një rekord. Ju duhet të hiqni pjatën dhe të vendosni pads të reja.
- Tavolina që janë hequr tashmë.
- Tavolina të vjetra të frenave.
- Për argëtim, krahasoni pads të vjetra dhe të reja.
- Vendosni padset e para të përparme në tampon.
- Shtë e nevojshme të shtypni cilindrin e frenave. Kjo është bërë në mënyrë që ta vendosni në diskut të frenave.
- Ne e vendosim caliperin në diskut të frenave.
- Mbështetja është e përdredhur në rend të kundërt.
35 minuta është koha që do t'ju marrë për të zëvendësuar shtresat e para të frenave të Kia Rio 3. Mos harroni të filloni makinën dhe të pomponi pedalin, derisa të bëhet i ngurtë. 200 kilometrat e parë është e këshillueshme që të hipni pa ngarkesa të veçanta, në mënyrë që pads të fërkohen.
Video për heqjen dhe zëvendësimin e jastekëve të përparme të Kia Rio 3.
Sot kemi një të ftuar Kia Rio 3. Ajo erdhi tek ne me një thyerje të tmerrshme të pads frenave në rrota. Hoqi shpejt timonin e përparëm dhe shikoi gjendjen e pads. Pothuajse u fshinë. Prandaj, në këtë artikull do t'ju tregojmë se si të hiqni dhe zëvendësoni padset e frenave të përparme në një makinë Kia Rio 3 vetë. Në një artikull të mëparshëm, ju kemi thënë se si të zëvendësoni pads e frenave të pasme me një Kia Rio 3.
Mjet i domosdoshëm për ndërrimin e pads:
Për të zëvendësuar shtresat e përparme të frenave, keni nevojë për një pikëllim 17 ", një kokë 14" dhe një kaçavidë.
Heqja dhe zëvendësimi i tavolinave të para të frenave në Kia Rio 3:
Para se të filloni të ndryshoni jastekët e frenave, duhet të vendosni mekanizmat e prirjes së rrotave të pasme dhe mund të ngrini frenat.
Hapeni kapuçin dhe gjeni rezervuarin me lëng frena.
Ne heqim kapakun nga rezervuari me lëng frenash. Kjo duhet të bëhet për të kontrolluar nivelin e lëngut të frenave. Pastaj ne e rrëmbej rrotën e përparme dhe e heqim atë. Pasi kemi hequr timonin, ne mund të vlerësojmë gjendjen e pads dhe fishekut të vjetër të frenave.
Marrim një çelës në 17 "dhe një kokë 14" dhe fillojmë të fikim një rrufe në qiell.
Ne e mbajmë çelësin 17 "dhe heqim kokën.
Në mënyrë të ngjashme, hiqni rripin e poshtëm në tampon.
Pas kësaj, hiqni caliper dhe vendoseni në krye të diskut të frenave. 
Pasi të keni hequr caliperin e frenave, do të shihni pads të vjetra. Ne i heqim ato. Në pjesën e brendshme të bllokut do të vendoset pllaka. Ne e heqim atë dhe rregullojmë përsëri në pads të reja të frenave.
Larguesit e frenave janë hequr.
Tavolina të vjetra të frenave.
Krahasoni veshin e pads frenave të vjetër dhe të ri.
Vendosni padset e reja të frenave të përparme në caliper. Mbi kapakun e calipit shtrydhim cilindrin e frenave. Kështu që ju mund ta vendosni atë në diskut të frenave.
Vendosëm një kaliper frenash.
Ne e kthejmë kalipin në renditje të kundërt. I gjithë procesi i heqjes dhe zëvendësimit të tavolinës së frenave të përparme në Kia Rio 3 na mori rreth 40 minuta. Pas kësaj, ne fillojmë makinën dhe shtypim pedalin e frenave disa herë derisa të bëhet elastik. Mund të hipni. Këshillohet që të mos ngadalësoni ashpër 100-200 km të parë në mënyrë që pads të mësohen.
"Kia Rio" - një makinë e klasit të vogël, prodhuar në masë që nga viti 2000. Ky është një nga modelet e pakta Kia që ka zënë rrënjë mirë në Rusi. Makina është tërheqëse jo vetëm për çmimin e saj, por edhe për pajisjen e saj të thjeshtë. Kjo ju lejon të bëni punë të vogla teknike me duart tuaja. Një operacion i tillë është zëvendësimi i pads frenave të pasme në Kia Rio dhe para. Në artikullin e sotëm do t'ju tregojmë se si ta bëni.
Kur të ndryshoni?
Vlen të përmendet se nuk ka rregullore specifike për zëvendësimin e pads frenave për Kia Rio. Ju duhet të veproni në bazë të domosdoshmërisë. Pra, në modelet moderne (domethënë, "Rio" të gjeneratës së tretë dhe të katërt) janë instaluar sensorë veshin pads mekanike.
Populli i quan ato "çarje". Pas një periudhe kohe të caktuar, sensori metalik fillon të vihet në kontakt me diskun dhe të bëjë një tingull karakteristik. Ai do të dëshmojë për zëvendësimin e ardhshëm të tavanave të frenave para ose të pasëm në Kia Rio. Në modelet më të vjetra, veshja duhet të përcaktohet në mënyrë të pavarur. Pas inspektimit vizual, trashësia e rreshtave nuk duhet të jetë më pak se një milimetër e gjysmë. Nuk ka shenja indirekte (pedale e frenave të buta, udhëtim i rritur). Nëse blloku është fshirë plotësisht në metal, do të ketë një rrjedhje të dukshme. Por me frenimin e radhës, pads metalike thjesht mund të ngjiten në disk, dhe rrota do të bllokohet (nuk do të kursejë as ABS). Kjo është e mbushur me pasoja emergjente.
Affectsfarë ndikon në burim?
Në 90 përqind të rasteve, ky është stili i drejtimit të drejtuesit. Sa më rrallë që përdorni pads, aq më i lartë është burimi i tyre. Biznes i qartë, nuk do të jetë e mundur të eliminohet plotësisht frenimi. Por nga "damat" në rrugë dhe manovrat e tjera të rrezikshme me shpejtësi mund të braktisen. Kështu që ju zgjatni "jetën" e pads për 60 mijë kilometra. Padset e pasme të frenave në Kia Rio ndryshojnë pas 100-120 mijë km. Me një stil agresiv të drejtimit, kjo shifër mund të zvogëlohet me 2-2.5 herë.
10 përqind e mbetur është vetë cilësia e prodhimit.Në asnjë rast mos blini pads me përbërje asbesti. Mund të përcaktohet nga rreziqet karakteristike të bardha në sipërfaqe. Pads të tilla nuk funksionojnë mirë, dhe burimi është gjysma aq sa ato standarde.
Zëvendësimi i shtresave të para të frenave në Kia Rio
Pra, për fillestarët, ne duhet ta instalojmë makinën në një sipërfaqe të sheshtë dhe t'i rregullojmë rrotat e pasme me një frenë dore. Tjetra, ne heqim bulonat e rrotës dhe e vendosëm makinën në një jack. Ne e marrim diskun me gomë dhe kalojmë në vetë caliperin. Ne kemi nevojë për dy krahë të hapura - në 14 dhe në 17.
Së pari, hiqni bulonën e kalipit të poshtëm. E dyta mbaj vetë gishtin udhëzues. Tjetra, hiqni bulonën e sipërme të caliperit me të njëjtat çelësa. Ne nxjerrim dy bulona në sipërfaqen e pasme të mekanizmit të frenave. Tani mund të hiqni me siguri pads e vjetër.
Kur vendosni të reja, është e rëndësishme të mos përzieni anët. Mbushja e frenave duhet të jetë në pjesën e brendshme të diskut të frenave.
Hapi tjetër është të shtrydhni pistonin e caliperit gjatë gjithë rrugës. Kjo mund të bëhet me një dorezë prej druri të një çekiçi ose një pikëllimi. Ju lutemi vini re: ka një anther në pistoni që nuk duhet të dëmtohet. Hammerimi në pistoni është i ndaluar. Duke e mbytur atë deri në fund, ne vendosëm caliperin në vend. Ne i kthejmë bulonat e montimit të sipërm dhe të poshtëm me çelësat në 14 dhe 17. Të gjitha bandat elastike duhet të shtypen pa boshllëqe. Për ta bërë këtë, ju duhet t'i ktheni ato në drejtim të akrepave të orës.
Ne rrotullojmë timonin mbrapa dhe e heqim makinën nga foleja. Ne kryejmë punë të ngjashme me palën fqinje. Mos harroni se pads e frenave para në Kia Rio (si dhe ato të pasme) ndryshojnë në çifte.
Kushtojini vëmendje
Pas zëvendësimit, filloni motorin dhe shtypni pedalin e frenave disa herë. Kështu që ju do ta ktheni pistonin në gjendje pune. Në 1-2 shtypjet e para, frenat nuk do të funksionojnë. Prandaj, kjo masë kryhet para se të dilte në rrugë. Gjithashtu, ekspertët rekomandojnë që të mos përdorni frenimin emergjent për 100-150 kilometra pasi të keni zëvendësuar shtresat e frenave me Kia Rio. Pra, materiali i fërkimit normalisht mund të fërkohet në disk.
Nëse do të pompojë
Pas zëvendësimit të këtyre harxhimeve, pompimi nuk është i nevojshëm.
Gjatë operacionit, ne vetëm bllokojmë pistonin. Ajri i jashtëm nuk do të depërtojë. Por kur zëvendësoni vetë pistonat, cilindrat ose zorrët e frenave (të cilat mund të shkaktojnë depresionim të sistemit), ajri duhet të hiqet pa dështuar.
Ndryshimi i frenave të pasëm
Nëse kjo është gjenerata e fundit e Kia Rio, atëherë procedura nuk ndryshon nga zëvendësimi i pads. Në boshtin e pasëm janë të njëjtët elementë të diskut. Sidoqoftë, gjeneratat e para "Kia Rio" vendosin daulle. Këtu procedura është disi e ndryshme. Pra, së pari dobësoni arrën e qendrës, e cila është e vendosur pas kapakut. Ne e vendosëm makinën në një jack dhe heqim timonin. Tjetra, çmontoni mbulesën e daulleve. Ne nxjerrim burimet që mbajnë pads. Kjo mund të bëhet me pincë. Ka vetëm tre burime - sipërme, të poshtme dhe spacer. Më pas i nxjerrim jastekët. Ka disa prej tyre - sipërme dhe të poshtme. Ne gjithashtu shqyrtojmë gjendjen e daulleve vetë. Nëse ka një zhvillim të konsiderueshëm ose rreziqe në sipërfaqen e tij, ai kërkon zëvendësim. Nëse pranvera ka humbur elasticitetin e saj ose është lakuar shumë, ajo gjithashtu duhet të zëvendësohet me një të re.
Para instalimit, është e nevojshme për të trajtuar zonat e kontaktit të pads në mekanizmin e daulleve me yndyrat zjarrduruese. Me ndihmën e pincave rrëshqitëse, pistoni i cilindrit të punës është fundosur. Ju lutemi vini re - në këtë moment lëngu i frenave mund të rrjedh nga rezervuari. Nëse niveli është i humbur, rifilloni atë duke shtuar lëng të ri (rekomandohet të përdorni "Dot" të klasës së katërt).
Tani mund të instaloni me siguri pads të reja. Montimi i mëtejshëm kryhet në rend të kundërt. Ndërsa për sa i përket arrës së qendrës, ajo është e shtrembëruar me një pikëllim çift rrotullues me një forcë 25-29 Nm. Atëherë mund të instaloni në mënyrë të sigurt timonin dhe të ulni makinën nga priza.
Kontrolloni gjendjen e kushinetës së rrotave gjatë operimit. Nuk duhet të luajë dhe të bëjë zhurmë gjatë rrotullimit. Nëse nuk ka yndyrat, rifilloni atë. Përndryshe, kafazi mbajtës së shpejti do të prishet.
Cilat pads për të zgjedhur?
Për fat të mirë, gama e produkteve tani është mjaft e gjerë. Do të veçojmë disa modele:
- Sangsin. Kostoja është nga 1.2 në 1.9 mijë për grup.
- Hankook. Shtë një analog i mirë. Mimi - rreth 2 mijë rubla për grup.
Ju gjithashtu mund të blini produkte origjinale nga Kia Hyundai. Kostoja e kompletit është rreth 2.5 mijë rubla. Kujdes nga falsifikimet e falsifikuara. Burimi i blloqeve të tilla nuk është më i lartë se 20 mijë (ose ato rrudhin jashtëzakonisht shumë në kilometrat e parë të rrugës).
përfundim
Pra, kemi kuptuar se si të zëvendësojmë pads e frenave me Kia Rio të brezave të ndryshëm. Siç mund ta shihni, teknologjia më e thjeshtë është mekanizmat e diskut. Sidoqoftë, nëse dëshironi, mund të mësoni të ndryshoni pads dhe frenat e daulleve. Shpresojmë që udhëzimet e paraqitura nga ne ju ndihmuan në zgjidhjen e kësaj çështje.