Elementi i fuqisë - zgjidhni xhipin më të fuqishëm. Jeep Grand Cherokee Trackhawk: SUV -ja më e fuqishme dhe më e shpejtë

SUV -të serialë më të fuqishëm dhe më të shkathët. Top 10.

Unë e di se disa janë të mendimit se fuqia dhe përgjigja e mbytjes së një motori SUV nuk janë treguesit më themelorë. Ata thonë se kur zgjidhni një "automjet të gjithë terrenit" ju duhet t'i kushtoni vëmendje, para së gjithash, pastrimit të tokës, ingranazheve të ulëta, motorit me një çift rrotullues të lartë në fund, etj. Sa njerëz, aq shumë mendime Me Ju mund ta komentoni këtë në komentet. Prodhuesit e automjeteve ende përpiqen t'i bëjnë motorët më të fuqishëm, duke e shpjeguar këtë me faktin se jashtë rrugës të njëjtat ligje si në rrugë e zakonshme, dhe SUV -të, si makinat me hapësirë ​​më të ulët nga toka, jetojnë mbi to. Edhe çfarë më shumë fuqi motor për njësi të peshës, të gjitha gjërat e tjera janë të barabarta, makinë më e mirë kodrina

Dhe disa krijues të ATV janë të fiksuar pas garave me fuqi kuajsh. Kështu, për shembull, Rover rover fundjava e kaluar prezantoi risinë e saj "të nxehtë" - Range Rover Sport SVR. Nën kapuç është një V8 me 5 litra, i cili nxehet me 40 litra. me - deri në 550 litra. me Çift rrotullues tani është 680 Nm, që është plus 56 Nm. Land Rover vuri në dukje se Gama Sport Rover SVR është Roveri më i shpejtë dhe më i fuqishëm në historinë e kompanisë së tyre. Shkalla e tij e nxitimit në "qindra" është 4.5 s. Dhe shpejtësia maksimale është 260 km / orë. Dhe ky nuk është një rast i izoluar i një dëshire të tillë për ta bërë një SUV më të fuqishëm. Krijuesit e kovave premium janë të angazhuar në një "pompim" të tillë të kuajve. Dhe kjo është ajo që kemi sot.

SUV -të më të fuqishëm dhe më të shpejtë të prodhimit modern. Top 10.

Deri në 612 litra. me.! Shtë i pajisur me një motor V-twin-turbo 6 litra. Dhe nxitimi në "qindra" është pak më i dobët - 5.3 s. Shpejtësia maksimale - 230 km / orë.

BMW X6 M dhe BMW X5 M

Konsiderohet si një nga më të fuqishmit në botë SUV seriale... V8 i tyre 4.4 litra bën 555 kf. me Çift rrotullues maksimal është 680 Nm, është në dispozicion në shumë gamë të gjerë revolucionet - nga 1500 në 5650. Deri në "qindra" BMW X6 M dhe BMW X5M ngasin në 4.7 sekonda, deri në dy - në 16.9 sekonda, maksimumi - 250 km / orë (e kufizuar nga elektronika, për një shtesë mund të merrni një rriten 25 km / orë).

Gjithashtu më modeste se bavarezët. Ka 550 kf. me (750 Nm) Nën kapuç është një 4.8-litër V8 binjak-turbo (750 Nm). 100 km / orë arrihet në 4.5 sekonda, shpejtësia maksimale është 283 km / orë.

Ne kemi folur tashmë për të, ne do të përsërisim se nën kapuç ka një V8 me 5 litra, i cili prodhon 550 kf. me (680 Nm). Treguesi i përshpejtimit në "qindra" - 4.5 s. Dhe shpejtësia maksimale është 260 km / orë. Vlen gjithashtu të shtohet se një ditë tjetër në legjendarin Nurburgring, ai gjithashtu dha një rezultat mbresëlënës - ai e mbuloi rrugën në 8 minuta. 14 f. Pra, unë anashkalova Lexus IS-F, BMW 1-seri M coupe, Cayman Porsche S dhe makina të tjera të famshme.

Ka një V8 me 510 kuaj fuqi. me 100 km / orë - në 6.2 s. Shpejtesi maksimale- 200 km / orë

Gjithashtu 500 litra. me Makina është e pajisur me një turbodiesel nafte V-12 me 6 kuaj fuqi. Shenja "njëqind" tejkalohet në 5.5 s. Shpejtësia maksimale është e kufizuar në rreth 250 km / orë.

Jeshtë Xhipi më i fuqishëm nga çdo Xhip. Prezantuar në 2011 në Nju Jork Auto Show, doli në shitje në vitin 2012. Makina është e pajisur me një motor V4 6.4 litra me një kapacitet 420 kf. me Përshpejtimi nga 0 në 100 km / orë zgjat 4.8 sekonda. Maksimumi - 255 km / orë. Motori gjithashtu u bë më ekonomik me 13% në krahasim me paraardhësin e tij. Ne e arritëm këtë tregues për shkak të sistemeve të mbylljes automatike të cilindrave, në ngarkesë të lehtë dhe rregullim të sistemit të shkarkimit. Një tank STR8 mund të mbulojë 720 km pista.

Në hapin e parafundit të "dhjetë" japonezëve. Ajo ka një njësi prej 400 kuaj-fuqi. Përshpejtimi nga 0 në 100 km / orë jepet për 5.8 sekonda. Shpejtësia maksimale është 250 km / orë.

Dhe më i dobëti në TOP -in tonë është Dodge Durango R / T. Ka një motor 5.7-litra V8 me një fuqi modeste 380 kf. Shpërndarja e saj në "qindra" - 7 s.

Ata janë kaq të rëndë, të fuqishëm dhe të shpejtë. Nëse kemi humbur diçka, shkruani për të në komente.

• , 20 gusht 2014

Ka shumë makina në botë. Ka më pak crossovers, por shumëllojshmëria dhe asortimenti i tyre po rritet, megjithëse jo nga dita në ditë, por nga viti në vit. Pothuajse për çdo shije, ngjyrë dhe portofol, tani ekziston një crossover që plotëson shumë (edhe pse jo të gjithë) parametra. Parametrat për secilin, natyrisht, janë të ndryshëm: çmimi, cilësia, prodhuesi, vendi i prodhimit (gjithashtu i rëndësishëm), rruga dhe performancë jashtë rrugës, në fund, dinamika dhe ngjyra banale. Dhe nëse nuk do të flasim për këtë të fundit brenda kornizës së këtij artikulli, atëherë do t'i bashkojmë "sundimtarët" e tjerë më së shumti modele te ndryshme crossovers do të jenë vetëm të kënaqur.

Çfarë nënkuptojmë zakonisht me këtë frazë? Makina rozë? Jo Me një shumëllojshmëri të dekorimeve të trupit? Jo Sidoqoftë, duke mos përjashtuar plotësisht të dyja këto pika. Gjëja kryesore që duhet të theksohet në këtë vlerësim është më tepër një imazh i përgjithshëm kolektiv i një kryqëzimi pa një pamje të frikshme "bullish", skaje të mprehta, pjesë të mëdha të trupit të spikatura si një "kenguryatnik" etj. E thënë thjesht - një lloj trupi i rrumbullakosur me kalime të qetë.

Krosverët "femra" gjithashtu zakonisht nuk dallohen me karakteristika mbresëlënëse - nuk ka nevojë. Le të mos argumentojmë se shija dhe ngjyra e stilolapsave të ndjerë janë të ndryshme - dhe në mesin e grave shoferë ka edhe dashamirës të formave të frikshme dhe motorëve të gërvishtjes. Sidoqoftë, më poshtë është një vlerësim i shkurtër i makinave më të shitura të segmentit SUV në tregun rus, të cilat shpesh zgjidhen nga gratë shoferë.

Sigurisht, kjo është larg nga lista e plotë- nuk përfshihet në pesë të parët Nissan juke, Hyundai creta, Honda CR-V dhe shumë të tjerë. Ne vërejmë, ndër të tjera, se disa kryqëzime mund të quheshin me besim "femra" në brezat e mëparshëm, ata "piqen" me moshën dhe humbën interesin e gjysmës së bukur të njerëzimit. Sidoqoftë, zgjedhja përfundimtare, si gjithmonë, është e juaja.

Çfarë duhet të zgjedhë një blerës vendas me një buxhet të kufizuar? Kryqëzimet e përdorura të ushtrisë - rrugëdalje e mundshme megjithatë, investime shtesë në riparime dhe mirëmbajtje vjetore janë gjithashtu të mundshme. Dhe në përgjithësi blini makinë e re shumë më interesante sesa zgjedhja nga një e përdorur për një kohë të gjatë.

Por çfarë të zgjidhni nëse buxheti i blerjes është i kufizuar, për shembull, 1 milion rubla? Kë të zgjedhësh - e vërtetuar nga miliona Niva me Patriot, interesante për sa i përket pajisjeve "kineze" ose më saktë "evropiane" modeste me "koreanët"? E fundit vlerësimet aktuale shitjet e kryqëzimeve të reja të lira janë si më poshtë:

Çuditërisht, përfaqësuesit e industrisë kineze të makinave nuk u përfshinë në TOP5 në parim. Arsyet për këtë janë mjaft të thjeshta: pak besim konsumatorit vendas për markat e reja dhe pak të njohura, një pozicion i paqëndrueshëm në treg edhe i prodhuesve në dukje të mirënjohur.

Ata që duan të aplikojnë një sundimtar në parametrin e fuqisë i kushtojnë më pak vëmendje çështjes së çmimit sesa të tjerët - është më tepër një sfidë për publikun. Sidoqoftë, do të ishte e vështirë të bënim një vlerësim nëse marrim parasysh, në parim, të gjitha ofertat në treg - me akordim nga atelierët e të gjitha shiritave, modele të "karikuara" në mënyrë të përsëritur, etj. Prandaj - vetëm mbingarkimi i fabrikës, vetëm studio akordimi "amtare". Dhe një minimum përsëritjesh - ne nuk do të marrim parasysh disa modifikime të një modeli në thelb.

Sigurisht, kjo listë mund të vazhdojë për një kohë shumë të gjatë: në 10 pozicionet e para të vlerësimit të fuqisë botërore 8 janë zënë nga "gjermanët" - Mercedes dhe BMW. Por Porsche modeste nuk u fut në dhjetëshen e parë Cayenne turbo S me 550 forcat e tij, një Land Rover Range Rover Sport SVR i ngarkuar me të njëjtin numër kuajsh dhe shumë të tjerë.

Sa vlen kjo madhështi? Çmimet aktuale për kryqëzimet e reja të ngarkuara fillojnë nga 6-7 milion rubla për një produkt të industrisë së makinave bavareze.

Çuditërisht mjaft, por shumë Fuqia e kalit jo domosdoshmërisht do të çojë në vijën e finishit. Edhe pse më shpesh këto koncepte janë sa më afër të jetë e mundur. Sidoqoftë, aerodinamika luan një rol të rëndësishëm në përshpejtimin dhe në garë, dhe vlerësimi i kryqëzimeve më të shpejtë nuk kopjon plotësisht vlerësimin e mëparshëm të përfaqësuesve më të fuqishëm të familjes SUV.

Cila konsiderohet më e shpejta? A duhet të marr parasysh shpejtësinë maksimale të kryqëzimit, apo t'i kushtoj vëmendje numrave të nxitimit? Renditja do të duhet të përdorë të dy parametrat: standardet strikte globale i detyrojnë prodhuesit të vendosin kufizime në pajisjet elektronike. Prandaj, në radhë të parë do të vendosim "shpejtësinë maksimale", dhe kur parametrat e përgjithshëm ne gjithashtu do të marrim parasysh shpejtësinë e nxitimit në qindra. Ne gjithashtu vendosëm të shmangim përsëritjet e modelit.

Siç mund ta shihni, vlerësimi i më të shpejtëve ka pak të përbashkëta me më të fuqishmit. Vërtetë, ne vërejmë se kryqëzimi elektrik i Tesla nuk e ka zbuluar ende potencialin e tij në shumë aspekte, dhe pasi të ketë hequr kufizuesit elektronikë, ai do të ngrihej me besim.

Çfarë është kurioze: Bentley crossover është aktiv vendi i fundit lista vetëm sepse prodhuesi premium britanik ka vendosur një kuotë të ngushtë lirimi për vende të ndryshme... Dhe shumica e kësaj kuote u ble në Rusi menjëherë pas kësaj fillimi zyrtar shitjet. Dhe kryqëzimi fillon nga 17 milion rubla.

Çështja e sigurisë në trafik është gjithashtu në një nivel më të lartë në lidhje me kryqëzimet: një qendër më e lartë e gravitetit, masë më e madhe (krahasuar me sedanët dhe makinat e tjera të pasagjerëve), një dizajn potencialisht më kompleks ( makinë me katër rrota etj) duhet të përmbushë një bar me cilësi të lartë.

Kryqëzimet kompakte të buxhetit:

Kryqëzime me madhësi të mesme:

1. Piloti Honda
2. Nissan Murano

Kryqëzime premium:

1. Audi Q5
2. Acura MDX
3. Lexus nx

Medaljet e arta për të gjithë artikujt e provës, nga rruga, nuk jepen gjithmonë automatikisht me çmimin e makinës. Për shembull, Mercedes GLE pothuajse arriti në "ar".

Po në lidhje me ata që duan të thonë me krenari "Unë kam një kryqëzim!", Por të mos paguajnë për gjithçka që ofrohet "nga pleqtë"? Kur makina nuk ka gjasa të dalë seriozisht ndonjëherë nga rruga, dhe problemi kryesor pronari u bë një çështje parkimi. Një nga opsionet e zgjidhjes është të blini një crossover kompakt (shpesh nënkompakt) me të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e tij. Në varësi të çmimit, konfigurimit, prodhuesit dhe pajisjeve, këto makina mund të jenë një shoqëruese e shkëlqyer për një familje dhe një "makinë për një egoist".

Nëse dëshironi, natyrisht, mund të përfshini një Peugeot "modest francez", një turmë "kineze" të të gjitha vija dhe makina të diskutueshme niveli Mini cooper Fshatar me AKI Soul... Varet nga ju që të vendosni dhe të zgjidhni në fund.

Pika e fundit nuk është më pak e rëndësishme - çështja e karburantit shqetëson dhe shqetëson të gjithë shoferët. Teknologjitë moderne dhe makina moderne ofrojnë shumë zgjidhje, por historia tashmë ka treguar se prodhuesit "e ndershëm" të makinave jo gjithmonë tregojnë shifrat aktuale: disa nënvlerësojnë nivelet e emetimeve të dioksidit të karbonit, të tjerë pendohen për të dhënat e pasakta mbi konsumin e karburantit.

Megjithatë, sot më së shumti metodë efektive ekonomia e karburantit (me përjashtim të "vendosjes së makinës në garazh" aktuale dhe plotësisht opsionet elektrike) ka shumë mundësi teknologjitë hibride... Një makinë që një pjesë të kohës nuk shpenzon fare benzinë, por është e kënaqur me energji elektrike nga paketa e baterisë, dhe pjesa tjetër e kohës punon me karburant dhe rimbush baterinë, doli të ishte një zgjidhje mjaft optimale.

Pse specifikoni llojin e karburantit të konsumuar? Thjesht opsionet e naftës pak më pak se pesë të parët: i njëjti modest (por i ndritshëm dhe simpatik Citroen C4 Cactus 1.6 E-HDI dhe konsumi i të njëjtit 3.4 litra karburant të rëndë ka një fuqi shumë më "urbane" 92 kf).

Rezultati

Difficultshtë e vështirë të zgjedhësh më të mirën në mesin e të barabartëve. Zgjidhni krahasime të denja për të tillë makina te ndryshme- edhe më e vështirë. Nëse pajtoheni me artikullin e mësipërm, ju keni mendimin tuaj dhe vlerësimin tuaj - shkruani një koment.

Blerja e një automjeti për çdo shofer është një ngjarje përgjegjëse, veçanërisht kur bëhet fjalë për blerjen makinë e madhe siç është një SUV. Kur zgjidhni një makinë të tillë, të gjitha karakteristikat, pa përjashtim, merren parasysh. Por në çdo rast, secili shofer ka kërkesa të caktuara makinë e re... Disa shikojnë të dhënat e përgjithshme, të tjerët - në pajisjet e brendshme, ndërsa të tjerët janë më të interesuar në përbërësin teknik. Kështu, për shembull, shumë shoferë shpesh i bëjnë vetes pyetjen: Si duhet më së shumti SUV i fuqishëm në botë?

Vlerësimi i SUV -ve më të fuqishëm të shtrenjtë në botë

Vendin e pestë e zë Mercedes Benz G 55 AMG Mansory G-Couture

SUV është i pajisur me një motor V8 me benzinë ​​700 kuaj fuqi me një vëllim prej 5.4 litra. Makina arrin shenjën e kilometrit në 4.9 sekonda, dhe maksimumin limit shpejtësieështë 220 km / orë, pasi më e larta është tashmë e pasigurt për një qendër të lartë graviteti. Kostoja e këtij modeli është 17.4 milion rubla.

Vendin e katërt e zë Porsche Cayenne Mansory Chopster

Makina është e pajisur me një V8 4.8 litra njësi energjie, me kapacitet 710 l / s. Kjo shifër e fuqisë u arrit duke instaluar një turbocharger të madh dhe duke ndryshuar cilësimet në vetë motorin. Makina mund të përshpejtojë në 100 km në 4.4 sekonda, dhe shpejtësia maksimale arrin 302 km / orë. Kostoja e përafërt e modelit është 11,500 mijë rubla.

Vendi i tretë i takoi BMW X5 M G-Power Typhoon

Modeli është i pajisur me një motor V25 me 725 kuaj fuqi me një vëllim prej 4.8 litra. Dizajnerët ishin në gjendje ta arrinin këtë tregues të fuqisë vetëm pas instalimit të mbingarkuesit G-POWER SK III RS, i cili bazohet në sistemin e mbingarkimit ASA. SUV arrin shenjën prej njëqind kilometrash në 4.2 sekonda dhe përshpejton në 300 km / orë. Kostoja e tij është 13 800 mijë rubla.

Vendi i dytë shkoi për Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado II

Nën kapuç Porsche Cayenne instaloi një termocentral 4.8-litra V8 me një kapacitet 750 l / s. Në këtë model, një sport sistemi i shkarkimit... Makina përshpejton në shenjën njëqind kilometra në 4.5 sekonda. Kufiri maksimal i shpejtësisë është 300 km / orë. Makina vlerësohet në 14,500 mijë rubla.

Vendi i parë i takon me të drejtë Brabus G 800 Widestar

Modeli është i pajisur me një rregullues pezullim sportiv dhe sistemi i frenimit me rritjen e produktivitetit. Ndarja e motorit është e pajisur me një motor V12 me 800 kuaj fuqi me një vëllim prej 6.3 litra. SUV drejton gjilpërën e shpejtësisë mbi njëqind kilometra në vetëm 4 sekonda, shpejtësia maksimale është e kufizuar në mënyrë elektronike në 240 km / orë. Brabus G 800 Widestar është e pajisur me një pajisje të përparuar sistemi i shkarkimit dhe një sistem të përmirësuar të ftohjes, falë të cilit ky model ka dinamikë të shkëlqyeshme, kostoja e këtij automjeti është 18,500 mijë rubla.

Vlerësimi i SUV -ve të fuqishëm në rangun e çmimeve të buxhetit

Duke shikuar karakteristikat e çmimeve mbi modelet e paraqitura, jo të gjithë mund të përballojnë një luks të tillë. Ka më shumë SUV në dispozicion, të cilat në asnjë mënyrë nuk janë inferiore në karakteristikat teknike ndaj modeleve të shtrenjta. Midis tyre janë:

Ky model renditet i treti në renditjen e SUV -ve më të fuqishme nga më të përballueshmet për sa i përket karakteristikave financiare. Pajisjet e mëposhtme mund të instalohen nën kapak:
Motori benzinë ​​2 litra, 150 kuaj fuqi me një kufi maksimal të shpejtësisë prej 190 km / orë transmetim manual ose 182 km / orë me transmetim automatik;
190-i fortë Motor me gaz, 2.4 litra, i çiftuar vetëm me transmetim automatik. Kufiri maksimal i shpejtësisë së një makine në këtë konfigurim është 184 km / orë.
Kosto minimale Honda crvështë 1,150 mijë rubla.

Argjendi shkon tek ky SUV. Për Shoferët rusë Toyota Highlander ofrohet në vetëm një modifikim të motorit, me një vëllim prej 3.5 litrash, me një kapacitet 273 l / s, i çiftuar me një transmetim automatik dhe funksionon me benzinë. Kufizimi i shpejtësisë vendosur në 180 km / orë. Kostoja e një SUV fillon në 1,700,000 rubla.

Vendi i parë midis SUV -ve më të fuqishëm buxhetorë në botë i takon me të drejtë gjermanit. Dhe kjo nuk është për t'u habitur, sepse në 2011 Volkswagen Touareg i nderuar çmimin më të lartë në kategorinë "Makina e Vitit". Touareg ka një gamë të gjerë motorësh. Më i forti është një motor benzinë ​​3 litra me një kapacitet 379 l / s, transmetimi automatik është i grumbulluar. Shpejtësia maksimale e një makine me karakteristika të tilla teknike është 240 km / orë. Kostoja e këtij modifikimi fillon në 3,240 mijë rubla.
Nëse marrim parasysh SUV buxhetore me naftë termocentraleve, më i fuqishmi në botë është Audi Q7. Kapaciteti i motorit të këtij modeli është 6 litra, fuqia është 500 l / s. Shpejtësia maksimale është e kufizuar në mënyrë elektronike në 250 km / orë, transmetimi automatik ofrohet si transmetues. Kostoja e makinës është 5,410 mijë rubla.
Sigurisht, cilësitë e fuqisë së një makine luajnë një rol të madh në zgjedhjen e saj. Por tani, shumica e kompanive po i japin përparësi zhvillimeve të reja në fushën e miqësisë me mjedisin e automjeteve.

»Përfshin një automjet për lëvizje në terren të ashpër, i cili ka lëvizje me katër rrota, hapësirë ​​të lartë nga toka dhe sallon i bollshëm dhe trungu. Kështu, me SUV, shumica e shoferëve nënkuptojnë automjet me rritur aftësinë ndër-vendore... Kriteret për vlerësimin janë cilësia, besueshmëria, pajisja dhe funksionaliteti, si dhe vetitë e drejtimit - lloji i drejtimit, kutia e shpejtësisë dhe motori dhe karakteristikat e këtij të fundit.

Në këtë rast, fuqia e motorit pothuajse nuk është kriteri kryesor. Kjo është e justifikuar, sepse për tërheqje të mjaftueshme, një SUV nuk ka nevojë për një fuqi të madhe nominale - nevojitet një fuqi specifike, e cila formohet nga disa parametra. Njohur më tregut masiv prodhuesit përputhen me konceptin e SUV -ve, duke lëshuar makina me ingranazh i ulët, pastrim i lartë, dhe më e rëndësishmja - cilësia dhe besueshmëria më e lartë e mundshme e ndërtimit.

Sidoqoftë, ka kompani që përpiqen t'i pajisin ato me më shumë kuaj në prodhimin e SUV -ve. Këto përfshijnë si kompanitë inxhinierike ashtu edhe atelierët e akordimit. Këto makina kanë për qëllim njohësit. fuqi e lartë në kombinim me një trup masiv, të paraqitshëm të një xhipi ose kryqëzuesi. Para së gjithash, shoferë të tillë shikojnë numrin e "kuajve" nën kapuç - dhe vetëm atëherë në çmim dhe karakteristika të tjera. Për to prodhohen SUV -të luksoze klasë luksoze që mund të mburret jo vetëm fuqi e lartë, por edhe dizajn i paraqitshëm dhe pajisje të shtrenjta.

Makina të tilla për pronarët e tyre nuk janë vetëm transport, por edhe një mënyrë për të shprehur veten, duke deklaruar shijen dhe pasurinë e tyre. Klientët e pasur konkurrojnë me njëri -tjetrin, SUV i të cilëve ka performancë më të përparuar. Ndër xhipat dhe kryqëzimet më të fuqishëm, si në çdo segment, ka udhëheqës të qartë - objekte të dëshirës për amatorë të pasur me fuqi të lartë.

Dhjetë SUV -të më të fuqishëm

Tregu modern për xhipat dhe kryqëzimet e fuqishme ofron një shumëllojshmëri mjaft të madhe të modeleve të disponueshme për blerje. Vlen të përmendet: shumë SUV prodhohen në sasi të kufizuara, pasi ato nuk ishin përqendruar fillimisht treg të gjerë, ose prodhuesi dëshiron të rrisë artificialisht kërkesën. Si rregull, makinat më të fuqishme në segment mund të mburren jo vetëm performanca e vozitjes, por edhe pajisje të pasura dhe materiale të shtrenjta- ato kthehen në kryevepra të vërteta të industrisë së automobilave.

Zgjedhja e një SUV është një ngjarje serioze, gjatë së cilës duhet të peshohen të gjitha cilësitë e një makine. Në rastin kur blerësi ka një buxhet mjaft të madh dhe dëshiron të blejë një xhip ose crossover, ai duhet të marrë një vështrim më të afërt në modelet më të fuqishme se mesatarja. do të lejojë jo vetëm kapërcimin e pengesave më të mëdha, por edhe fitimin e një pozicioni solid në shoqëri. Renditja e SUV -ve dhe krosove më të fuqishme ilustron shembujt më të mirë në treg.

Mercedes Benz G 55 Mansory G-Couture

Dhjetë modelet më të fuqishme hapen nga një Mercedes gjerman, një version i të cilit u akordua nga studio Mansory. Para së gjithash, xhipi u mor plotësisht trup i ri bërë nga karboni. Sipas studios, shumica e këtij materiali përdoret në astronautikë dhe aviacion - zona jashtëzakonisht të shtrenjta të prodhimit. Pjesa e brendshme kombinon elementë nga fibra karboni dhe lëkurë pitoni. Akordimi bazohet në motorin e fabrikës. Ai mori 200 kuaj fuqi më shumë - 700. Xhipi përshpejton në 100 km / orë në 4.9 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 220 kilometra në orë.

Në vendin e nëntë është analoge Porsche Cayenne, e akorduar nga Gemballa. Vetëm fenerët lidhen me crossover origjinal - pjesa tjetër e SUV ka pësuar një ridizajnim. I gjithë trupi unik përbëhet nga pjesët e karbonit, dhe optika e pasme ka ndryshuar përtej njohjes. Për më tepër, Cayenne e azhurnuar mori të reja disqet e rrotave, dhe më e rëndësishmja - një motor me një kapacitet prej 700 kuaj fuqi. Ai është i aftë të shpejtojë 300 km / orë, duke u përshpejtuar në qindra në 4.5 sekonda.

Ky model, si X6, është akorduar nga e njëjta atelie - të dy linjat janë të ndryshme, por versionet e tyre të modifikuara janë shumë të ngjashme. Të dy makinat kanë një kapacitet prej 725 kuajfuqi, zhvillojnë deri në 300 km / orë dhe u duhen 4.2 sekonda për të përshpejtuar në qindra.

Në vendin e tretë është versioni tjetër i rishikuar i Porsche Cayenne. Këtë herë, SUV mori një motor 750 kuaj fuqi, i cili e lejon atë të arrijë një shpejtësi prej 301 km / orë, duke zhvilluar 100 km / orë në 4.3 sekonda. I dukshëm është modeli i trupit të kryqëzuesit. Theshtë më i përshtatshmi për sa i përket funksionimit, ndërsa mbetet origjinal. Kështu, modeli ka akorduar saktësisht marrjet e ajrit në pjesën e përparme, të cilat kombinohen me një vertikalisht të vendosur në të harqet e rrotave optikë. Pjesa e pasme pjesa e jashtme ka një krah të dyfishtë dhe shpërndarës. Për më tepër, crossover mori rrota aliazh dhe shirita pranverore me udhëtime të gjata, të cilat sigurojnë trajtim të shkëlqyeshëm.

Një makinë nuk është vetëm një mjet transporti. Makina i jep shoferit mundësinë të shprehet. Ngjyrë, specifikimet, markë dhe model - këto kritere do të përcaktojnë karakterin, stilin e jetës dhe statusin e pronarit. Madhësia e makinës gjithashtu do të tregojë shumë, e cila në këtë rast është thjesht shumë e rëndësishme. Makinat e mëdha, madhështore janë zgjedhja e njerëzve ambiciozë që dinë të arrijnë qëllimet e tyre. Modele të tilla janë për drejtuesit e fortë me cilësi udhëheqëse të theksuara që. Për shembull, shumica xhip i fuqishëm në botë është në garazh nga Shehu arab Hamad bin Hamdan Al Nahyan.

Pas timonit ... lart shkallëve

Ky SUV është bërë sipas porosi speciale... Makina është gjashtë metra e lartë dhe është frymëzuar nga Willys. Për të hipur pas timonit të këtij gjigandi, shoferi duhet të ngjitet në një shkallë të veçantë ...

Nga rruga, pasioni i Sheikut për gjërat me parashtesën "hiper" është i dukshëm. Për shembull, sipas vizatimeve të tij, specialistët bënë një rimorkio gjigante. Shkalla e saj është mbresëlënëse. Easyshtë e lehtë këtu për katër makina standarde dhe dhjetë dhoma.

Sigurisht, jo çdo shofer mund të përballojë një argëtim të tillë "sheik", por dashuri për të makina te fuqishme- vërtet dobësia e shumë njerëzve. Prandaj, nuk është për t'u habitur që përveç modele ekskluzive themeluar dhe prodhim serik SUV super të fuqishëm. Këto janë modele që janë superiore në madhësi dhe aftësi ndaj homologëve të tyre standardë.

Pikap i bazuar në udhëheqës

Pra, xhipi më i fuqishëm i vënë në rrjedhë është. Para shfaqjes së këtij "peshëngritësi", Chevrolet Suburban konsiderohej më i madhi. Por Ford ishte 18 cm më i gjatë, 14 cm më i gjatë dhe 8 cm më i gjerë.

Pothuajse gjashtë metra

Ekskursioni ka krijuar Ford F Super Duty 20, më i madhi në kategorinë e tij. Në kornizën e tij, në parim, ishte e mundur të ngrini më shumë se një SUV!

Makina Ford Excursion - më e madhja dhe më e fuqishmja

Ford Excursion trashëgoi nga vëllai i tij një kornizë kamionçinë, pezullim, dritë. Cilat janë specifikimet teknike? Ekziston një motor me një kapacitet prej 314 "kuaj". Shpejtësia maksimale është 153 km / orë. Gjatësia e xhipit gjigant është 5.758 cm, gjerësia është 2.032, lartësia është 2.037 cm dhe pastrimi nga toka është 20.6 cm.

Do të transportojë dhjetë

Makina është e ndryshme nga SUV standarde dhe kapaciteti. Vende shtesë për pasagjerët janë instaluar këtu. Janë dhjetë vende gjithsej. Salloni "Ekskursion" duket i pasur - dhe druri.

Makina ka një sistem audio modern dhe ajër të kondicionuar, dhe dera e përparme në anën e shoferit është e koduar.

Vështrim i përgjithshëm makinë ford Ekskursion:

Interestingshtë interesante ajo që projektuesit kanë parashikuar nën parakolpin "Ekskursion" pajisje speciale, e cila (nëse ndodh e tillë) nuk do të lejojë që një makinë më e vogël të bjerë nën këtë gjigant.

Të tjerët ndër "të shëndetshmit"

Cilën nga makinat në listë keni pasur? Për shembull, Chevrolet Suburban. Amerikanët kanë prodhuar këtë model që nga viti 1935. Sot kemi të bëjmë me brezin e 11 -të.

Periferike në diamante

Çfarë surprizon Chevrolet Suburban? Gjykoni sipas parametrave: baza e rrotave është më shumë se tre metra, gjatësia është pesë metra e gjysmë. Fuqia 355 kuaj fuqi me një motor gjashtë litra. Makina mund të strehojë tetë pasagjerë. Fakt i pazakontë: Chevrolet ka prodhuar disa nga këto makina, të përfunduara me bojë diamanti dhe tapiceri lesh kashmiri.

Testimi i makinës së Chevrolet Suburban:

"Mega" me theks ushtarak

Çfarë janë djemtë e Toyota gati për të kundërshtuar? Toyota Kryqëzor Mega zë dy vende njëherësh. Ky automjet u krijua fillimisht për qëllime ushtarake. Convenientshtë i përshtatshëm për të transportuar armë dhe të plagosur në të. Por që nga viti 1996, modeli është riformatuar për qëllime civile. Gjatësia e makinës - mbi pesë metra, baza e rrotave- më shumë se tre. Por ky gjigant nuk mund të fitonte zemrat e pronarëve të makinave, kështu që tani "Mega" është nxjerrë nga prodhimi.

Vështrim i përgjithshëm Makinë Toyota Mega Cruiser:

Lista "e fuqishme"

Por është e rëndësishme të kuptohet se e madhe nuk do të thotë gjithmonë e fuqishme. Edhe pse, si rregull, tani prodhuesit po përpiqen të sigurojnë që dimensionet dhe aftësitë e vrapimit SUV -të ishin të krahasueshëm. Le të shohim se çfarë ofron tregun vendas për ata që duan të blejnë një xhip të fuqishëm?

"Gjermane" speciale

BMW X6 - i fuqishëm dhe i bindur

Xhipi më i fuqishëm i makinave prodhim serik në dispozicion të klientit tonë është BMW X6. Dynamicshtë dinamike dhe me stil. Prodhon 555 "kuaj" dhe përshpejton në njëqind kilometra në orë në 4.7 sekonda. Megjithë madhësinë e saj mbresëlënëse, makina i bindet në mënyrë të përsosur shoferit. Për t'u bërë pronar i një njeriu kaq të pashëm, duhet të dilni jashtë. Çmimi është mbi gjashtë milion rubla. Ekspertët e makinave thonë se ia vlen.

Test Drive makinë bmw X6:

Motor i rrallë

Mercedes G65 AMG - SUV me stil të guximshëm

Mercedes G65 AMG, pronar i një V12 të rrallë dhe sallon sportiv... Ky xhip po guxon edhe nga jashtë dhe, pa dyshim, do të japë shanse për shumë vetura sportive. Aftësitë e tij: 612 "kuaj" nën kapuç dhe një vrapim maksimal i ngritjes deri në 230 km / orë. Cili do të jetë rezultati i blerjes së një kafshe të tillë? 15 milion rubla ... Epo, fuqia dhe prestigji tani janë në çmim.

Test Drive Makinë Mercedes G65 AMG:

Klasa premium "japoneze"

Lexus LX570 është një SUV japonez i përballueshëm

Le të shkojmë më tej. Në podium - Lexus LX570. Japoneze. Pothuajse 370 kuaj fuqi, pamja në modë dhe çmimi i kursyer (në krahasim me "djemtë e tjerë të mëdhenj") prej pesë milion rubla e bëri këtë model shumë të popullarizuar në zonën tonë.

Test Drive Makinë Lexus GJ557:

Çmim i shkëlqyeshëm dhe butësi e paparë

Kush tjeter? Sigurisht, ju duhet t'i kushtoni vëmendje Chevrolet tahoe... Motori zhvillon 325 "kuaj", megjithëse dimensionet mbresëlënëse të SUV nuk ju lejojnë gjithmonë të vlerësoni plotësisht këtë gatishmëri. Por çmimi i "Chevrolet" befason këndshëm - dy milion e gjysmë rubla.

Test Drive Makinë Chevrolet Tahoe:

Dhe këtu është përfaqësuesi i "Audi" - Audi Q7 Quattro. Vini re se ky model ka hyrë në listën elitare të xhipave të fuqishëm. E cila në vetvete është një gjë e rrallë. 340 "kuaj" dhe nivel të mirëçift ​​rrotullues i dha këtij modeli një butësi të paparë për SUV -të. Modeli bazë do të kushtojë pothuajse katër milion rubla.

Audi Q7 Quattro - SUV me naftë

Vështrim i përgjithshëm Makinë Audi Q7 Quattro:

Besoni në veten tuaj dhe makinën tuaj

Epo, nëse nuk jeni sheik dhe nuk mund të mbështeteni në një xhip të fuqishëm për të porositur, atëherë është mjaft e mundur të zgjidhni në listat e çmimeve të prodhuesve modernë. Në çdo rast, mos e humbni besimin në rrugë, pavarësisht nëse jeni duke drejtuar një makinë ose duke drejtuar një gjigant gjashtë metra.