Nissan Terrano i ri është SUV-i më i përballueshëm i Nissan-it. Të katër rrotat

Promovimi "Shitje e Madhe"

Vendndodhja

Promovimi vlen vetëm për automjetet e reja.

Oferta vlen vetëm për automjete promocionale. Lista aktuale dhe madhësitë e zbritjeve mund të sqarohen në këtë faqe interneti ose nga menaxherët e shitjeve të makinave.

Numri i mallrave është i kufizuar. Promovimi do të përfundojë automatikisht kur të mbarojë numri i disponueshëm i automjeteve promocionale.

Promovimi "Programi i Besnikërisë"

Vendndodhja- shitës makinash "MAS MOTORS", Moskë, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.

Shuma maksimale e përfitimit sipas ofertës për mirëmbajtje në qendrën e shërbimit "MAS MOTORS" është 50,000 rubla kur blini një makinë të re.

Këto fonde jepen në formën e një shume bonusi të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent parash.

Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:

• Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisjeve shtesë në sallonin "MAS MOTORS";
• Zbritje kur paguani për mirëmbajtjen në përfaqësinë e makinave MAS MOTORS.

Kufizimet e tërheqjes:

• Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
• Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2000 rubla.
• Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të shumës së blerjes së pajisjeve shtesë.

Baza për ofrimin e zbritjes është një kartë besnikërie e klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është emëruar.

MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartës. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe.

Promovimi "Tregtia ose riciklimi"

Vendndodhja- shitës makinash "MAS MOTORS", Moskë, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.

Veprimi i promocionit vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Përfitimi maksimal është 80,000 rubla nëse:

• makina e vjetër pranohet në programin Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;

• makina e vjetër është dorëzuar sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, mosha e automjetit të dorëzuar nuk është e rëndësishme në këtë rast.

Përfitimi ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Mund të kombinohet me përfitimet e programeve “Kredi ose këste 0%” dhe “Kompensim udhëtimi”.

Ju nuk mund të përdorni zbritjen e programit të riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.

Automjeti mund t'i përkasë të afërmit tuaj të ngushtë. Këta të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.

Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.

Për programin Trade-In

Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të makinës së pranuar sipas programit Trade-In.

Për programin e riciklimit

Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:

• certifikatën zyrtare të asgjësimit të miratuar nga shteti,
• dokumente për çregjistrimin e automjetit të vjetër në policinë rrugore,
• dokumente që konfirmojnë pronësinë e makinës së braktisur.

Makina e braktisur duhet të jetë në pronësi të aplikantit ose të afërmit të tij të afërt për të paktën 1 vit.

Merren parasysh vetëm certifikatat e asgjësimit të lëshuara pas datës 01/01/2015.

Promovimi "Kredi ose plan me këste 0%"

Vendndodhja- shitës makinash "MAS MOTORS", Moskë, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.

Përfitimet nën programin 0% të kredisë ose me këste mund të kombinohen me përfitimet në kuadër të programeve të Trade-In ose Riciklimit dhe Kompensimit të Udhëtimit.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në shitësin e makinave MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të tregtimit të makinave ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë - sipas gjykimit të shitësve të makinave.

Plani me këste

Me kusht që të lëshohet plani i kësteve, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 100,000 rubla. Një parakusht për marrjen e përfitimeve është madhësia e kontributit fillestar prej 50%.

Një plan me këste lëshohet si kredi për veturë e dhënë pa mbipagesë në raport me koston fillestare të makinës për një periudhë nga 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.

Produktet e kredisë ofrohen nga bankat partnere të shitësve të makinave MAS MOTORS të treguara në faqe

Mungesa e mbipagesës lind për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë shitjeje për makinën. Pa kredi nuk ofrohet një çmim special.

Termi "çmim special i shitjes" nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale të vlefshme në shitësin e makinave MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitime kur blini një automjet sipas programeve të Tregtisë ose Riciklimit. dhe " Kompensimi i udhëtimit.

Më shumë detaje rreth kushteve të kësteve tregohen në faqe.

Kreditimi

Me kusht që një kredi për makinë të lëshohet përmes bankave partnere të përfaqësisë së makinave MAS MOTORS, përfitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla nëse pagesa fillestare tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.

Lista e bankave partnere dhe kushtet e kreditimit mund të gjenden në faqe

Zbritje për promovim në para

Vendndodhja- shitës makinash "MAS MOTORS", Moskë, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla nëse klienti paguan me para në arkë në shitësin e makinave MAS MOTORS në ditën e lidhjes së marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.

Zbritja ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Promocioni është i kufizuar në numrin e makinave të disponueshme për blerje dhe përfundon automatikisht kur mbaron bilanci.

Autosaloni "MAS MOTORS" rezervon të drejtën të refuzojë pjesëmarrësin e promovimit për të marrë një zbritje nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk përputhen me rregullat e promocionit të dhëna këtu.

Përfaqësia e makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë termat dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promocionale, duke përfshirë pezullimin e periudhës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promovimit të paraqitura këtu.

programet shtetërore

Vendndodhja- shitës makinash "MAS MOTORS", Moskë, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.

Zbritja ofrohet vetëm kur blini makina të reja me tërheqjen e fondeve të kreditit nga bankat partnere.

Banka rezervon të drejtën të refuzojë lëshimin e një kredie pa shpjegim.

Një kredi për makinë jepet nga bankat partnere të sallonit MAS MOTORS, e treguar në faqe

Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të përzgjedhur të subvencionimit të qeverisë.

Përfitimi maksimal sipas programeve shtetërore për subvencionimin e kredive për makina është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë pragun e përcaktuar për programin e zgjedhur të kredisë.

Administrata e shitësve të makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.

Përfitimet mund të kombinohen me përfitimet nën programet 0% të kredisë ose me këste dhe të tregtimit ose të riciklimit.

Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e llogaritjes.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në shitësin e makinave MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të tregtimit të makinave ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë - sipas gjykimit të shitësve të makinave.

Në gusht 2013, Nissan mbajti një prezantim të një crossover të ri me emrin e ringjallur Terrano në qytetin indian të Mumbait. Siç pritej, makina e re është bërë pothuajse një analog i plotë i modelit Renault Duster (Dacia Duster) me disa modifikime në pjesën e jashtme, si një dizajn i ndryshëm i pjesëve të përparme dhe të pasme të trupit, si dhe dyerve. Ai gjithashtu ndryshon nga Duster me një dizajn të ri të brendshëm.

Prodhimi i makinës filloi në Indi, i cili u bë tregu kryesor i shitjeve, dhe së shpejti prodhimi serik i risisë u zotërua edhe në Rusi në fabrikën e Moskës Avtoframos. Shitja e makinave filloi në prill 2014. Në tregun rus, Nissan Terrano është i disponueshëm në versionet me motorë 1.6 dhe 2.0 litra, me lëvizje të përparme ose me të gjitha rrotat, transmetim manual ose automatik dhe në katër nivele: Comfort, Elegance, Elegance Plus dhe Tekna.

Në paketën bazë Comfort, makina mori ajër të kondicionuar me një filtër kabine, një sistem audio MP3 / CD me 4 altoparlantë, Bluetooth dhe një lidhës USB; Mbyllje qendrore me telekomandë, imobilizues, xhamat e përparmë me energji elektrike, mbulesa anësore të lyera me ngjyrë të zezë, shina çatie dhe strehë të pasqyrave të jashtme, rrota çeliku 16 inç me kapakë. Terrano Elegance është i pajisur gjithashtu me sedilje me ngrohje të shoferit dhe pasagjerit, rregullim të lartësisë së sediljes së shoferit, një kompjuter në bord në panelin e instrumenteve, pasqyra elektrike dhe dritat e mjegullës. Ai gjithashtu ofron rrota çeliku 16 inç jashtë rrugës, mbulesa anësore në ngjyrën e trupit, shina çatie me ngjyrë argjendi dhe veshje kromi të parakolpëve të përparme dhe të pasme. Versioni Elegance Plus do të ofrojë një timon të zbukuruar me lëkurë dhe një përzgjedhës marshi, xhamat e pasmë me energji elektrike, xhamat e pasmë të lyer, rrota aliazhi. Paketa e lartë Tekna përfshin veshje prej lëkure të sediljeve, sistem lundrimi multifunksional Nissan Connect (ekran 5 inç, navigacion, AUX, USB, mbështetje për iPod/iPhone), rrota aliazhi 16 inç.

Nën kapuçin e Nissan Terrano, një nga disa opsione të motorit me benzinë ​​mund të instalohet në kombinim me një transmetim manual me 5 shpejtësi (versionet me rrota të përparme), një transmetim manual me 6 shpejtësi ose një transmetim automatik. Motorët ndryshojnë si në vëllim (1.6 dhe 2.0 litra) ashtu edhe në fuqi. Kështu, për shembull, motori 1.6 litra K4M i instaluar fillimisht në makinë kishte një kthim prej 102 kf, por që nga shkurti 2016 ai është zëvendësuar nga një njësi me performancë dinamike të përmirësuar, duke dhënë një fuqi maksimale prej 114 kf. Prandaj, motori me dy litra 135 kuaj fuqi, pas dy vitesh prodhimi, u zëvendësua nga një njësi më e fuqishme me një kthim prej 143 kf, e cila është instaluar vetëm në modifikimet me të gjitha rrotat.

Nissan Terrano ka pezullim të pavarur të përparmë McPherson, pezullimi i pasmë për versionet me të gjitha rrotat është një dizajn i pavarur me shumë lidhje, dhe për versionet me rrota të përparme është një opsion buxhetor me një rreze rrotullimi gjysmë të pavarur. Baza e rrotave të makinës është 2674 mm. Rrezja minimale e kthesës është 5.2 m. Vlen të përmendet pastrimi i lartë - 205-210 mm, në varësi të modifikimit. Pajisjet standarde Terrano përfshijnë një rrotë rezervë me madhësi të plotë, mbrojtjen e ndarjes së motorit prej çeliku, baltën e përparme dhe të pasme, një rezervuar të zgjeruar rondele (5 litra), përveç kësaj, motori është përshtatur për të filluar në klimat e ftohta.

Nga sistemet e sigurisë, pajisjet Nissan Terrano përfshijnë: mbyllje automatike të programueshme të dyerve në fillim të lëvizjes, jastëkët e ajrit të shoferit dhe pasagjerit, rripat e përparmë me paratensionues dhe kufizues të ngarkesës, montime për fëmijë ISOFIX; sistemi i frenimit kundër bllokimit ABS dhe sistemi i stabilizimit dinamik ESP (nuk është i instaluar në modifikimin e transmisionit manual 1.6 l 2WD). Për sigurinë e shtuar në konfigurimin Elegance, janë përgjegjës jastëkët e ajrit anësor dhe një mbështetëse qendrore e kokës në rreshtin e dytë të sediljeve. Kombinimi Elegance Plus shton sensorë parkimi në pjesën e pasme, ndërsa versioni Tekna, siç u përmend më lart, do të ofrojë një kamerë me pamje nga pas.

Nëse hedhim poshtë ndryshimet në pamjen, brendësinë dhe grupin e opsioneve (si dhe në kosto), atëherë teknikisht i sapoardhuri praktikisht nuk është i ndryshëm nga Renault Duster, mishërimi "marketing" i të cilit është bërë, pavarësisht emrit të madh. Sidoqoftë, me drejtësi duhet të theksohet se ai trashëgoi nga "Duster" thjeshtësinë, thjeshtësinë dhe aftësitë e mira jashtë rrugës, së bashku me një bonus të këndshëm - në formën e një pamjeje më solide dhe të shtrenjtë, dhe, natyrisht, Nissan tabela së bashku me emrin legjendar.

Gjenerata e parë e Nissan Terrano SUV debutoi në 1986. Makina shitej në Japoni, Evropë dhe disa rajone të tjera, dhe në tregun amerikan ky model njihej me emrin. Terrano kishte një strukturë kornizë, një pezullim të pasmë të varur dhe një lëvizje me të gjitha rrotat me tela.

Fillimisht, makinat ofroheshin vetëm me një trup me tre dyer, por në vitin 1991 SUV kishte edhe një version me pesë dyer. Nissan Terrano ishte i pajisur me një motor nafte 2.7 litra (85 ose 100 kf), si dhe një motor benzine V6 3.0 me 155 kuaj fuqi. Kuti ingranazhesh - mekanike ose automatike, me katër shpejtësi.

Brezi i dytë, 1996-2004

Dizajni i SUV-së së gjeneratës së dytë ndryshoi rrënjësisht: tani ai kishte një trup mbajtës në vend të një kornize, një sistem automatik me të gjitha rrotat u ofrua si opsion, dhe kishte gjithashtu një version thjesht me rrota të pasme në rreshtoj. Nissan Terrano u ofrua vetëm me një trup me pesë dyer, në vitin 2000 modeli u rivendos.

Gama e njësive të fuqisë përbëhej nga motorë me naftë 2.7, 3.0 dhe 3.2 (130–170 kf), i vetmi motor me benzinë, një V6 3.3 litra, zhvilloi 170 forca. Kuti ingranazhesh - një "mekanikë" me pesë shpejtësi ose "automatike" me katër shpejtësi.

Në tregun amerikan, SUV quhej ende. Gjithashtu, një version më "luksoz" i makinës u shfaq në model (në Amerikë -). Dhe në Evropë, një SUV krejtësisht e ndryshme u shit paralelisht me një emër të ngjashëm.

Nissan është një prodhues i njohur i makinave për qëllime të ndryshme. Në parim, makinat japoneze, pas formimit të industrisë lokale të automobilave, fituan shpejt popullaritet. Kishte disa arsye për këtë, duke përfshirë një kuptim thjesht japonez të cilësisë. Në të vërtetë, absolutisht të gjithë shënojnë cilësinë e ndërtimit të makinave japoneze. Dhe crossover Nissan Terrano në këtë rast nuk është përjashtim.

Nissan Terrano, i njohur gjithashtu si Nissan Pathfinder, është një automjet praktik dhe i besueshëm me një histori të pasur.

Të gjitha gjeneratat e Nissan Terrano

Nissan Terrano filloi prodhimin masiv në 1985. Si në Japoni ashtu edhe në vende të tjera, makina mbante të njëjtin emër, gjë që është e rrallë. Përjashtimi i vetëm ishin Shtetet e Bashkuara të Amerikës, ku makina doli në shitje me emrin Pathfinder.

Një tipar dallues i këtij kryqëzimi ishte një kornizë jashtëzakonisht e fortë. Për më tepër, pezullimi i përparmë ishte shirit rrotullues, dhe pjesa e pasme - pranvera, bazuar në një rreze me një pjesë.

Gjithashtu, crossover-i i ri kishte një kuti transferimi dhe aftësinë për të bllokuar diferencialin e pasmë.

Të gjitha së bashku, kjo bëri të mundur që të rritet ndjeshëm. Si rezultat, kryqëzimi mori lehtësisht pengesa serioze dhe, në fakt, ishte një SUV i fuqishëm, megjithëse nuk kishte lëvizje me të gjitha rrotat.

Në gjeneratën e parë, të dy versionet me tre dhe pesë dyer të makinës ishin në dispozicion. Sidoqoftë, deri në vitin 1989, vetëm konfigurimet me 3 dyer u prezantuan në SHBA. Nga rruga, ishte në këtë vit që Nissan Terrano përjetoi modernizimin e parë. Sipas traditës, makina është bërë më e fuqishme, e kalueshme dhe ka marrë elementë të rinj të brendshëm dhe të jashtëm.

Brezi i dytë Terrano u shfaq në 1996. Pikërisht gjatë kësaj periudhe kalon kufiri midis brezit të parë dhe të dytë. Prezantimi i risisë u bë në vendlindjen e SUV dhe në Amerikë.

Ndër ndryshimet në serinë e dytë të makinave, çeliku kryesor ishte një trup mbajtës në kombinim me një kornizë. Dizajni gjithashtu ka ndryshuar seriozisht: makina është bërë më ergonomike, në frymën e kohës dhe ka marrë funksione më moderne.

SUV Nissan Terrano gjenerata e tretë, 2013

Që nga viti 2005, SUV ka hyrë në fazën e gjeneratës së tretë. Prodhuesi i prezantoi pasardhësit e tij me madhështi gjatë ekspozitës ndërkombëtare të automjeteve në Amerikën e Veriut. Meqë ra fjala, tani e tutje Terrano do të quhet Pathfinder në të gjitha tregjet e automobilave në botë.

SUV i ri ishte mbresëlënës jo vetëm nga jashtë. Në fund të fundit, dimensionet e tij të përgjithshme janë rritur, dhe aq shumë sa u bë e mundur instalimi i një rreshti të tretë të sediljeve në kabinë. Në të njëjtën kohë, komoditeti i vetë kabinës është rritur gjithashtu.

Organizimi i hapësirës brenda meriton vëmendje të veçantë: gjashtëdhjetë e katër versione të dizajnit të brendshëm janë dhënë për këtë model.

Specifikimet, si dhe parametrat si konsumi i karburantit, gjithashtu nuk na zhgënjyen.

Teknologjia ALL MODE 4×4 për Terrano

Makina është e pajisur me një sistem me të gjitha rrotat ALL MODE 4x4 dhe dy opsione transmetimi:

• transmetim manual me gjashtë hapa;
• transmetim automatik me pesë shpejtësi.

Susta të besueshme, stabilizues të pezullimit në një version të ri të levave - dhe e gjithë kjo në një strukturë të fuqishme kornizë. Është e qartë se frekuenca e risisë doli jashtë shkallës, në fakt, si dhe suksesi. Kjo e fundit, jo më pak e rëndësishme, u ngrit falë një mekanizmi të ri drejtues - raft dhe pinion. Kjo risi bëri të mundur që SUV-i të bëhet jo vetëm i fuqishëm ose i besueshëm, por edhe mjaft i lehtë për t'u drejtuar.

Pathfinder, ose Terrano i gjeneratës së tretë, prodhohet edhe sot në Spanjë, në Nissan. Makina është në kërkesë të qëndrueshme, gjë që nuk e ndaloi prodhuesin - në vitin 2014, makinat e para të prodhimit të gjeneratës së 4-të hynë në botë.

Në fakt, koncepti për të u prezantua në vitin 2013, por gjenerata e 4-të hyri në seri, dhe më pas në treg, vetëm një vit më vonë. Dhe menjëherë ngriti shumë pyetje.

Së pari, SUV u bë i njohur përsëri si Nissan Terrano. Ekziston një mendim midis ekspertëve dhe entuziastëve të makinave se ky akt emërtimi është shkaktuar nga dëshira për të përdorur lavdinë e automjeteve të para të të gjithë terrenit nga vitet '80. Sidoqoftë, risia nuk ka boshte të vazhdueshme ose motorë të fuqishëm me naftë. Nissan Terrano 4 është më shumë një crossover sesa një SUV.

Së dyti, për të mësuar diçka rreth këtij modeli, mjafton të dini gjithçka. Në parim, ekziston madje një listë e dallimeve midis këtyre makinave në rrjet. Nuk përfshin kaq shumë artikuj, Nissan ka:

• nuk ka asnjë modifikim me lëvizjen e rrotave të përparme dhe transmetimin automatik;
• ndarja e dorezës mund të mbyllet;
• ka zgjatime plastike në harqet e rrotave.

Drejtuesit argumentojnë për ndryshimin në ngurtësinë e pezullimit, dhe të gjitha ndryshimet e tjera kanë të bëjnë me modelin e SUV. Pra, vërehet një formë e ndryshme e fenerëve, parakolpëve dhe grilës.

Nissan Terrano mund të pajiset me dy opsione transmetimi: manual me gjashtë shpejtësi dhe automatik me pesë shpejtësi.

Ofrohen gjithashtu dy motorë:

• Në formë V, 249 kuaj fuqi, me vëllim tre litra e gjysmë;
• njësi në linjë, vëllimi i së cilës është 2.5 litra, dhe fuqia është 250 kf.

SUV ka katër modifikime, dhe për të blerë një Nissan Terrano Mid në Rusi, në kohën e debutimit, iu kërkua të paguante nga 2,460,000 rubla. Sidoqoftë, versioni më i shtrenjtë kushtoi vetëm 300,000 rubla. më e shtrenjtë. Është kostoja e lartë që mund t'i atribuohet pikës "të tretë" - përdoruesit menjëherë pyetën veten nëse ia vlente të paguanin shumë, sepse Renault Duster është seriozisht më i lirë.

Viti i modelit Nissan Terrano 2016

Për fat të mirë, ka kaluar pak kohë nga debutimi i gjeneratës së 4-të Terrano. Sot mund të blini një Nissan Terrano në Rusi duke filluar nga 890,000 rubla. Kjo është paketa bazë, e cila përfshin:

• makinë me rrota të përparme;
• 114 kuaj fuqi të motorit për 1.6 litra;
• Kuti ingranazhi - mekanikë me pesë shpejtësi;
• Rrota çeliku 16 inç;
• airbag të sediljeve të përparme;
• Sistemi ABS;
• pragjet plastike të dyerve;
• kondicioner me funksion filtrimi në kabinë;
• audio dhe katër altoparlantë.

Si më parë, ekzistojnë katër opsione konfigurimi. Në cilindo prej tyre ka një zgjedhje midis dy motorëve dhe dy transmetimeve. Ju gjithashtu mund të zgjidhni midis disqeve: përpara ose të plotë.

Kjo listë nuk duket shumë mbresëlënëse, por vetë prania e markës Nissan tashmë e bën makinën më të shtrenjtë dhe më tërheqëse se Duster. Në fund të fundit, një reputacion i mirë është gjithçka, dhe tregu i automobilave nuk bën përjashtim.

Specifikimet

Motori bazë për të cilin shkruam më lart është i ri për Nissan Terrano 2016. Ai zëvendësoi një variant më të dobët që kishte vetëm 102 kuaj fuqi. Nga rruga, aftësia për të instaluar njësinë bazë në versione më të shtrenjta (përveç atyre më prestigjioze) është e pranishme.

Ky vendim mund vetëm të duartrokitet, sepse nëse qëllimi kryesor i modelit të ri crossover është të japë përshtypjen e një makine të markës prestigjioze, atëherë çfarë ndryshimi ka sa kuaj janë nën kapuç. Ata e marrin atë jo për miting, por për udhëtime të rehatshme përgjatë rrugëve të qytetit dhe autostradave. Nga rruga, sistemi i karburantit është krijuar për benzinë ​​si karburant.

Transmetimi automatik është i disponueshëm vetëm në versionet me të gjitha rrotat. Një lëvizje tjetër e zgjuar: nëse doni një transmetim automatik, paguani ekstra për lëvizjen me të gjitha rrotat.

Por lëvizja me të gjitha rrotat është e pajisur me DP8 moderne, me teknologji të përmirësuar. karakteristikat dhe të kesh shumë patate të skuqura. Midis tyre:

• raporti i marsheve të çiftit dominues;
• qark shtesë ftohës;
• një kuti ingranazhi special që transmeton në mënyrë cilësore çift rrotullues në palën e pasme të rrotave.

Në përgjithësi, ndryshimet midis versioneve të tipit buxhetor dhe opsioneve më të pasura janë mjaft të mëdha. Kjo përfshin hapësirën nga toka, vëllimin e bagazhit dhe, natyrisht, peshën e makinës. Prandaj, shpejtësia në pikën më të lartë, nxitimi dhe konsumi i karburantit ndryshojnë. Për më tepër, konfigurimi bazë nuk përfshin sistemin stabilizues ESP, dhe në disa modifikime ky sistem nuk fiket në parim, gjë që nuk është gjithmonë e përshtatshme.

Kompletet e plota të versionit më të fundit të SUV quhen Comfort dhe Tecna, si dhe Elegance dhe Elegance +. Në secilën prej tyre kanë ndodhur ndryshime: kështu, nëse dy opsionet e para u ulën me nga një modifikim secila, atëherë të dy Elegancat morën modifikime shtesë.

Rezultati i të gjitha ndërrimeve reduktohet në dhjetë nivele të pajisjeve në katër nivele të rregullimit. Sot, versioni më prestigjioz i Nissan Terrano 2016 kushton vetëm 1,152,000 rubla në Federatën Ruse.

Dizajni dhe fotografia e sallonit

Viti i modelit Terrano 2016 mori një trup të ri dhe një zgjedhje të ngjyrave të trupit nga opsione të ndryshme. Midis tyre nuk ka shumë të ndezura, gjë që vetëm sa i shton makinës një përmbajtje serioze biznesi.

Megjithatë, makina nuk mori ndonjë ndryshim tjetër të madh në dizajnin e hapësirës së jashtme ose të brendshme. Seriozisht, edhe në foton e brendshme mund të shihni se ndryshimi i vetëm nga Renault Duster është një panel i dizajnuar ndryshe.

Nga e këndshme - kryqëzimi duket i bukur dhe harmonik, dhe të gjithë elementët e dizajnit janë bërë të qëndrojnë.

Opsionet e sigurisë dhe komoditetit

Nissan Terrano 2016 është një makinë mjaft e sigurt. Në varësi të konfigurimit, kryqëzimi mund të pajiset me një sistem kontrolli të qëndrueshmërisë, airbag anësor dhe një kamerë të pamjes së pasme.

Sa i përket nivelit të rehatisë - dhe këtu prodhuesi japonez-francez gjithashtu nuk na zhgënjeu. Ka mundësi instalimi:

• navigator;
• makinë elektrike në bagazh;
• kompjuter cilësor;
• multimedia Nissan Connect i shoqëruar me një ekran të përshtatshëm me prekje;
• zbukurim lëkure.

Sa i përket dizajnit të jashtëm, dua të theksoj se versioni koncept i Terrano i vitit 2013 ende dukej më elegant. Sidoqoftë, siç tregon praktika, Nissan gjen gjithmonë blerësin "e tij".

Avantazhet dhe disavantazhet e Terrano-s së re

Duke gjykuar nga rishikimet, pengesa kryesore e modelit të ri është kostoja. Duster në një konfigurim të ngjashëm do të kushtojë më pak se dyqind mijë, gjë që është e dukshme. Por makinat janë pothuajse identike.

Nga ana tjetër, shumë njerëz tashmë po përfitojnë nga kjo, duke përdorur pjesë më të lira nga Renault për të riparuar Terrano. Pra, ngjashmëria e makinave nuk mund t'i atribuohet pa mëdyshje minuseve.

Gjithashtu, vendndodhja e gomës rezervë - nën fund, dhe butoni i borisë, i cili në përgjithësi është një çelës nën timon, nuk shkaktoi kënaqësi.

Nga ana tjetër, avantazhet e Nissan Terrano janë:

• pastrimi i lartë i tokës;
• performancë e mirë ndër-vend;
• (dimensionet lejojnë);
• nuk ka zhurmë në kabinë;
• cilësia më e lartë e ndërtimit të makinës.

Si rezultat, Nissan Terrano i këtij viti model është një crossover i rehatshëm që nuk do t'ju zhgënjejë në një situatë të vështirë. Dhe, pavarësisht mosmarrëveshjeve të shumta rreth makinës, pronarët e saj bien dakord për një gjë: makina ia vlen paratë.

Epo, Nissan Terrano 2016 është Nissan në fund të fundit.

Vetë fjala "crossover" do të thotë në anglisht "kalim, përzierje". Crossover-i i parë u shfaq në fillim të viteve '80 në Amerikë.

Një crossover është një hibrid i një SUV dhe një makine pasagjerësh. Mora butësi dhe karakteristika të shkëlqyera dinamike nga një makinë pasagjerësh. Por nga SUV, ai mori një pajisje me rrota të plota, pastrim të lartë nga toka dhe lloj trupi.
Kryqëzimet japoneze konsiderohen si një nga përfaqësuesit më të ndritshëm të lëvizjes së vogël me të gjitha rrotat.Nissan Qushqai, Nissan MuranodheX- Gjurmë. Makina të tilla kanë një numër avantazhesh ndaj makinave të tjera, dhe këto avantazhe vlerësohen me të drejtë nga rusët.

Plus, ato kushtojnë më pak se SUV-të. Kërkesa për to po rritet çdo vit. Është e kuptueshme. Për një sasi të vogël, ju keni mundësinë të keni lëvizje me të gjitha rrotat me sjelljen e një SUV dhe karakterin e një makine pasagjerësh. Tani bllokimet e trafikut të kudogjendur, riparimet e pafundme nuk janë aq të tmerrshme për lëvizjen me të gjitha rrotat. Crossovers mund të kapërcejnë lehtësisht bordurat, gardhe dhe pengesa të ndryshme në rrugën e tyre. Nuk harrojmë se kemi edhe nëntë muaj dimër, mjaft të rëndë. Aty ku makinat ngecin, nuk do të jetë e vështirë për automjetet me të gjitha rrotat të dalin nga një rrëshqitje dëbore ose një kurth bore.

Prodhuesi japonez vendosi që meqenëse kryqëzimet janë kaq të kërkuara, të gjithë duhet të kenë mundësinë t'i blejnë ato. Pa u menduar dy herë, shqetësimi lëshoi ​​një tjetër crossover, por me një çmim më të përballueshëm.

TakohemiNissan Terrano. Zyrtarisht, modeli tashmë është paraqitur në tregun rus. Dhe madje mund të rezervoni një model të konfigurimit të kërkuar. Nëse jeni vërtet të interesuar për risinë dhe mezi prisni të vlerësoni aftësitë e saj, atëherë shkoni në çdo përfaqësi, ku do ta shihni modelin drejtpërdrejt? Prekni, ndjeni. Por, për fat të keq, do të jetë e mundur të kalohet një provë më vonë, pasi SUV të prezantohet zyrtarisht.

Duket se kompania ka mjaft kryqëzime në linjën e saj të modeleve: për çdo shije dhe buxhet. Por rezulton seTerranoishte e nevojshme.
Tregtarët e kompanisë e pozicionojnë produktin e ri si më të përballueshëm të linjës së modeleve crossover.Nissan. Çmimi i versionit bazëTerranovjen nga 677,000 rubla.
Nissan Terranoi pajisur me dy motorë: një motor benzine me një vëllim prej 1.6 litra me një kapacitet 102 kf. dhe një motor 2-litërsh që zhvillon 135 kf.
Versionet me të gjitha rrotat e Nissan Terrano janë të pajisura me një kuti ingranazhi me 6 shpejtësi.

Në total, katër konfigurime të Terrano do të jenë të disponueshme në Rusi - Comfort, Elegance, Elegance Plus dhe Tekna.
Në versionin bazë tashmë do të merrni: kondicioner me filtër kabine, sistem audio MP3/CD me katër altoparlantë, sistem komunikimi me valë Bluetooth, lidhës USB, airbag për shoferin dhe pasagjerin, mbyllje qendrore me telekomandë, imobilizator elektronik, elektrik Xhama ABS të përparme, ESP (përveç versionit 1.6L, 2WD) rrotë rezervë me madhësi të plotë, mbrojtje e ndarjes së motorit prej çeliku, baltë para dhe mbrapa. Ndarja e bagazhit është e pajisur me 4 unaza fiksuese dhe një ndarje magazinimi nën dyshemenë e dhomës së bagazhit.

Ky zbukurim përfshin gjithashtu mbulesa anësore të zeza, shina të zeza të çatisë, kapele të zeza të pasqyrave të jashtme, rrota çeliku 16 inç me goma Mud & Snow.
Ndërkohë që modelja është në pritje, ose më saktë prezantimi zyrtar, sot mund të shkoni në Autogrand DC dhe të njiheni meNissan TerranoAfrohuni ose porositni paraprakisht: