Masa e plotë e patriotit UAZ. UAZ "Patriot": dimensionet e përgjithshme

Modeli bazohet në UAZ-3162 "Simbir".
Fillimisht modeli u quajt UAZ-3162T, më pas iu nënshtrua ndryshimeve kozmetike UAZ-31622-100

Një nga provat e para në revistën Behind the Wheel. Në bord shihet qartë se makina quhet "Simbir"

Në ekspozitën MIMS në Moskë, në 2001, në Krasnaya Presnya, UAZ-Patriot quhej ende UAZ-3162. Nga një intervistë me Vadim Shvetsov në ekspozitë: Simbir i përditësuar do të dalë në prodhim në 2003 dhe do të shitet për 9000-12000 dollarë. Dhe deri në vitin 2005 vëllimi i prodhimit do të arrijë në 50-60 mijë në vit.

Por jeta vendosi pak më ndryshe - në vitin 2003, makina sapo u shfaq në ekspozitën MIMS në Moskë (tashmë si UAZ-3163), dhe makina u hodh në seri vetëm në gusht 2005.

Nga ana tjetër, koncepti i "setit të plotë", deri tani "i panjohur" në UAZ, u prezantua menjëherë.
Fillimisht, ishin dy prej tyre: Klasike dhe Rehati... Pastaj u shtua një e treta I kufizuar... Në konfigurimin minimal, UAZ-Patriot kushtoi 385,000 rubla ose 13,800 dollarë

Salloni është modernizuar gjatë gjithë historisë së modelit.
E gjitha filloi me UAZ-3162 Simbir

Pastaj UAZ Patriot 2005

Karakteristikat e UAZ-Patriot (UAZ-Patriot)

Set i plotë i UAZ-Patriot

Për momentin, janë në dispozicion katër lloje të niveleve të dekorimit: Standard, Komfort, Privilegji, Stil.

Konfigurimet e mëparshme ishin, kryesoret: Classic, Comfort, Limited
dhe ato shtesë: Pafund, Trofe, Ekspeditë, Arktik, Mirësevini, Yubileiny, Sport.

Restiling UAZ-Patriot

Lëshimi i një modeli krejtësisht të ri UAZ - UAZ Patriot

UAZ Patriot ’08 marrë kondicioner, sistemi i përmirësuar i ngrohjes dhe ventilimit të ndarjes së pasagjerëve, si dhe një sistem i përditësuar i ftohjes së motorit. Shtesë për një kondicioner 25,000 rubla.

U instalua një sistem i ri i ftohjes së motorit, u ndryshua gjeometria e qarkullimit të ajrit në ndarjen e motorit. Makinat janë të pajisura me një sistem klimatizimi të markës Delphi, sistemi i ngrohjes dhe ventilimit është përmirësuar, si dhe flukset e ajrit në kabinë janë optimizuar.

Motori tani përputhet me standardet Euro III, makina është e pajisur me një pedale elektronike gazi. Mbulesa e përforcuar e kutisë së marsheve të boshtit të përparmë. Mekanizëm i përmirësuar i angazhimit të rasteve të transferimit. Në dekorimin e brendshëm ka një plastikë të re, "të butë". Në bagazhin ka grepa për fiksim, dhe nga varja e derës së pestë - një "thembra" metalike. Por në konfigurimin standard, ata ndaluan instalimin e "shpërndarësve" (tufë për shkëputjen e rrotave të përparme.)

Në gusht, u shfaq një version me naftë i UAZ-Patriot me një motor Iveco F1A zhvilluar nga divizioni i motorëve të Fiat - Fiat Powertrain Technologies

Koncepti UAZ-Patriot i paraqitur në Motor Show në 2006 dhe i premtuar në 2009 nuk do të zbatohet. Është për të ardhur keq, sepse kishte shumë ide të bukura - rinovimi i brendshëm, pajisjet e reja të ndriçimit, një derë e pestë e modifikuar.

Ndryshimet aktuale janë të parëndësishme dhe lidhen kryesisht me eliminimin e "sëmundjeve": për të përjashtuar rrjedhjet e karburantit nga autostradat, tani janë instaluar kapëset suedeze "Avva". Për të mos prishur instalimet elektrike të sensorëve ABS me kapakun e ndarjes së motorit, ai u ndryshua, duke siguruar një hendek 5 mm. Kanalet e ajrit të ngrohësit shtesë janë modifikuar.

Me një tarifë shtesë janë vënë në dispozicion opsionet e mëposhtme: E brendshme lëkure, Parakolpët në ngjyrë trupi, Rrjetë në bagazh, Alarmi, Kyçje qendrore me telekomandë, Parktronic, Tavanë elektrike.

Në qershor 2010, u lëshua një version i shkurtuar - UAZ Patriot Sport. (UAZ-3164)
Baza e rrotave është bërë më e vogël me 360 ​​mm., Gjatësia totale me 300 mm, pesha është ulur me 50 kg. Kjo dha një përmirësim në aftësinë gjeometrike të kryqëzimit: rrezja e aftësisë gjatësore të kryqëzimit u rrit me 56 cm; rrezja e kthesës u ul me 60 cm.
Dallimet e jashtme - një spoiler në derën e bagazhit (pajisje e kufizuar), një gjatësi më e shkurtër e bagazhit dhe dyer të reduktuara të pasagjerëve - me sa duket nga UAZ-3160. Ndërprerë në 2011

Në Shtator 2011, Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk festoi përvjetorin e saj. Për nder të 70-vjetorit, u publikua Seria Jubilee UAZ Patriot

Në vitin 2012, doli një model i rivendosur UAZ-Patriot
Fillimisht, në shtator 2011, u njoftua se do të kishte ndryshime “të fshehta” në ambientet e brendshme. Por është e sigurt që njësia e kontrollit të dritares elektrike do të lëvizë te dera. Ata premtuan pasqyra të reja anësore, pajisje shtesë tërheqëse dhe sensorë parkimi. U njoftuan gjithashtu dy motorë të rinj Euro-4: Benzina ZMZ-40905 dhe Diesel ZMZ-51432.
Në shkurt 2012, fotot e pultit të ri u zbuluan. Megjithatë, në faqet e “kontrolluara” nga uzina, ky informacion u mohua.
Dhe në maj 2012, Sollers filloi dërgimin e UAZ-Patriot 2012 te tregtarët, dhe më 22 maj njoftoi fillimin e shitjeve të modelit të rivendosur.

Ndryshimet kryesore në brendësi të UAZ Patriot dhe UAZ-Pickup shoqërohen me panelin e instrumenteve.
Sipërfaqja e pultit është prej plastike të butë. Parmaku i pasagjerit u hoq.
Numri i pjesëve në kroskotin e ri është reduktuar me 30%, duke rezultuar në ulje të niveleve të zhurmës në kabinë kur automjeti është në lëvizje.
Timoni me katër krahë i ri, më i sigurt për trauma, nga prodhuesi i famshëm gjerman Takata-PetriAG.
Radio 2DIN me lidhës USB lexon informacion nga çdo media dhe ka një funksion pa duar, i cili ju lejon të merrni telefonata dhe të komunikoni në telefon pa u shpërqendruar nga drejtimi.
Pjesa e brendshme është bërë në një skemë të re me dy ngjyra. Ngjyra kryesore është e zeza grafit, ndërsa elementët individualë si shtyllat, tavani dhe sediljet janë në ngjyrë bezhë.
Sediljet janë bërë në një skemë ngjyrash të kombinuara të materialeve moderne dhe me një dizajn të ri origjinal të tapiceri në formën e futjeve saber.
Makinat e rivendosura janë të pajisura me një sistem modern të integruar të ngrohjes dhe ajrit të kondicionuar nga një prej prodhuesve kryesorë gjermanë të sistemeve të kontrollit të klimës, SANDEN.
Paneli i ri i kontrollit të kondicionerit kontrollon ngasjet elektrike të amortizatorëve të sistemit të ventilimit dhe ngrohjes, në ndryshim nga versioni i mëparshëm me ngasje (kabllo) mekanike.
Dizajni i modifikuar i kanaleve të ajrit lejon kontroll më të shpejtë dhe më të saktë të mikroklimës në kabinë, dhe kanalet e ajrit me një pjesë shmangin humbjet e ajrit.
Përveç kësaj, regjimi i dëshiruar i temperaturës krijohet tani duke përzier rrymat e ajrit të nxehtë dhe të ftohtë, gjë që eliminon inercinë e temperaturës.
Përveç përditësimit të brendësisë, pati edhe një rimbushje të kompleteve. Ndryshimet kryesore ndodhën në versionin bazë të makinës Classic.
Një magnetofon radiofonik, pasqyra me energji elektrike dhe me ngrohje, xhami termal, dritare elektrike në dyert e përparme - tani të gjitha këto opsione janë të disponueshme si standard.

Në Dhjetor 2013, uzina njoftoi një version të veçantë të UAZ Patriot në stilin Arktik

Në verën e vitit 2014, në UAZ Patriot u instalua një drejtues i ri i fuqisë, i prodhuar nën licencën e prodhuesit gjerman ZF Lenksysteme, dhe u përdorën gjithashtu çorape më të besueshme të drejtimit të energjisë.

Më 7 tetor, UAZ Patriot i Ri 2014, pas prezantimit, hyri në transportuesin kryesor të uzinës

Fillimi i prodhimit të një modeli të ri, kalimtar, Patriot

Deri në vitin 2016, kalimi në Euro-5, një rritje në çift rrotullues të motorit në 300-350 Nm dhe një rritje e fuqisë në 150 kf. Është duke u përpunuar çështja e instalimit të një turbine.
UAZ Patriot i përditësuar do të marrë një rezervuar të vetëm karburanti, një sistem stabilizimi dhe një kondicioner.
Do të ketë një panel të ri të përparmë dhe timon, disa airbag.

- Ndryshime të vogla të jashtme: skarë dhe stema e re e radiatorit, madhësi më e madhe
- Ka airbag frontal për shoferin dhe pasagjerin e përparmë. Për shkak të kësaj
- pulti u përditësua (silur)
- instaluar sensorë parkimi përpara
- u shfaq sistemi i përmirësuar i ajrit të kondicionuar, kontrolli i klimës
- ndërruesit e rinj të vozit
- kolona e drejtimit tani ka aftësinë të përshtatet për arritjen
- timon i ri multifunksional. Ka butona për kontrollin e sistemit audio, telefonit, cruise control. Ekziston një mundësi për ngrohjen e timonit
- sistemi është implementuar ESP
- në vend të dy rezervuarëve të gazit, është instaluar një për 68 litra
- aftësia për të instaluar rrotën e pasme, 100% Eaton flokët
- vetëm motor benzine. Ata ndaluan instalimin e motorit me naftë.

Çmimet për UAZ Cargo 2016 në formatin PDF

Gjenerata e dytë Patriot (Patriot 2016) do të ketë një version me naftë. Ky modifikim i SUV-së është planifikuar të dalë në shitje jashtë vendit.

Dimensionet dhe dimensionet e UAZ Patriot

Benzine

Naftë

Shumë prej tyre janë bërë pronarë të lumtur të një SUV rus, i cili është shitur në mënyrë aktive që nga viti 2008. UAZ Patriot konsiderohet SUV i parë i rëndë rus dhe për këtë arsye pyetja është e natyrshme: cila është pesha e UAZ Patriot, si dhe parametrat e tjerë të jashtëm të makinës. Krahasuar me UAZ Hunter, UAZ Patriot është një SUV luksoz rus.

Ajo që është e mirë për UAZ Patriot janë cilësitë e tij jashtë rrugës dhe aftësia për të vozitur rehat në rrugët publike. Nëse e krahasojmë me Niva, atëherë nuk është aspak i përshtatshëm për të vozitur në autostradë, duhet të drejtosh me shpejtësi, ecën mirë vetëm në rrugë jashtë rrugës, dhe UAZ Patriot drejton shkëlqyeshëm në autostradë, dhe gjithashtu ka mundësi të mëdha në jashtë rrugës.

Me kalimin e viteve që është prodhuar UAZ Patriot, ai është përmirësuar dhe janë shfaqur modifikime të reja si dhe janë shfaqur.

Dhe për ata që pëlqejnë vozitjen e shpejtë, ata krijuan një modifikim të UAZ Patriot Sport, i cili është bërë më i manovrueshëm për shkak të bazës së rrotave më të vogël dhe ndarjes së bagazhit. Ka edhe versione më të rralla - "Trofe" dhe "Arktik". Në përgjithësi, ky SUV është i popullarizuar në Rusi, dhe pas vitit 2013 makina ishte prodhuar tashmë në masë pas korrigjimit të të gjitha të metave fillestare.

Pajisjet dhe karakteristikat e UAZ Patriot

Motorë benzine ose naftë mund të instalohen nën kapuçin e Patriot. Motori me naftë ZMZ-51432 me një vëllim 2.3 litra prodhon një fuqi prej 116 litrash. me. Këto janë shifra mjaft të dobëta për një SUV kaq të madh. Pajisjet me naftë do të jenë në gjendje të përshpejtojnë deri në 135 km / orë. Por nga ana tjetër, ka rrugë të tilla në Rusi që është më mirë të mos vozitni në to më shpejt. Por konsumi i karburantit nuk është i keq - në autostradë - 10 litra, dhe në qytet - 15 litra. Jo keq për një SUV kaq të rëndë.

Ekziston gjithashtu një konfigurim i benzinës për UAZ Patriot, në të cilin është instaluar motori ZMZ-409.10, vëllimi i tij është 2.7 litra dhe fuqia është 128 litra. me. Makina doli pak më e shpejtë, ajo tashmë mund të përshpejtojë në 150 km / orë, por meqenëse pesha e UAZ Patriot është mjaft e madhe, konsumi i karburantit është edhe më i lartë se ai i një motori me naftë - 15-16 litra benzinë ​​në Qyteti. Motori punon me benzinën e 92-të, por mund të mbushni edhe gazin e 95-të.

Nëse vozitni përgjatë autostradës me një shpejtësi prej 90 km / orë, atëherë konsumi do të jetë rreth 12 litra benzinë ​​për 100 km. largësi. Në qytet ose jashtë rrugës, konsumi i karburantit mund të arrijë 20 litra për 100 km. largësi. Ka 87 litra në rezervuar, domethënë, mund të mbushni një rezervuar të plotë një herë dhe të vozitni për një kohë mjaft të gjatë.

Sa i përket marshit, në Patriot është një 5-shpejtësi mekanike, së shpejti prodhuesi premton se do të lëshojë një kuti shpejtësie automatike, atëherë makina do të bëhet patjetër "Laksheri". Gjithashtu, makina ka lëvizje me katër rrota, ka një kuti transferimi me 2 marshe, falë së cilës mund të vozitni në kodra shumë të pjerrëta në jashtë rrugës.
Ka frena me disk në rrotat e përparme dhe frena daulle në rrotat e pasme, por gjithsesi, makina frenon mirë, edhe nëse ka lëvizur në një rrugë të lagësht për një kohë të gjatë.

Pesha e UAZ Patriot dhe dimensionet e tjera

Dimensionet e Patriotit janë mbresëlënëse - gjatësia - 4,65 metra, lartësia - 1,9 metra, gjerësia - 2,08 metra. Pastrimi - 210 mm. Nëse bëni një ashensor ose vendosni rrota me diametër të madh, atëherë hapësira do të rritet në 280 mm. Me një distancë të tillë nga toka, ju mund të vozitni nëpër këneta, baltë, rërë dhe çfarëdo tjetër.

Pesha e UAZ Patriot është 2070 kg, nëse makina është plotësisht me karburant, mund të ngarkoni gjithashtu 600 kg. Por në të vërtetë, ju mund të 1000 kg. ngarkoni në këtë SUV. E gjitha kjo falë konstruksionit të fuqishëm të kornizës.

Salloni UAZ Patriot

Kabina e UAZ Patriot mund të strehojë 9 persona, dhe bagazhi është i madh, në të cilin mund të vendosni shumë gjëra dhe dispozita të tjera.

Gjatë kohës që prodhonte UAZ Patriot, brendësia e tij është bërë shumë më e mirë, ata filluan të përdorin plastikë me cilësi më të lartë në pult, edhe vetë paneli është përmirësuar, ka më pak instrumente në të, gjë që e bën drejtimin më të rehatshëm. . Patrioti ka një pozicion të lartë ndenjëse, kështu që kur të shkoni, mund të shihni qartë rrugën.

Patriot ka një sistem modern audio me një port USB, i cili ka një altoparlant, falë të cilit mund të komunikoni në telefon pa e mbajtur telefonin në duar. Ekziston gjithashtu një kamare e veçantë midis sediljeve, në të cilën mund të futen lehtësisht shumë gjëra të ndryshme. Gjithashtu, vetë zbukurimi është përmirësuar përgjithësisht kur krahasohet me automjetet e vjetra. Sediljet janë të buta me mbajtëse koke, kështu që tani, kur vozitni një Patriot, nuk lodheni.

UAZ Patriot i ri ka dritare elektrike në dyert e përparme, dhe pasqyrat e pamjes së pasme janë të ngrohta dhe të rregullueshme elektrike. Ka një kondicioner me telekomandë, kështu që vozitja në verë është bërë edhe më komode, si dhe një sobë shtesë për pasagjerët e pasëm, e cila është shumë e rëndësishme në dimër.

Fabrika e Automobilave Ulyanovsk me madhësi të mesme u shfaq në vitet '50 të shekullit të kaluar. Modeli UAZ Patriot (në foto) si një nga katër modifikimet e Trofeut UAZ, i cili u shfaq në fillim të këtij mijëvjeçari. Patriot i parë u lëshua në 2005, më pas makina e modifikimit të vitit 2007 u lëshua me ndryshime. Makina pësoi ndryshime të rëndësishme në 2013, dhe 2019 nuk kaloi pa gjurmë për UAZ të këtij modeli. UAZ Patriot tejkalon të gjitha modelet e tjera të prodhuesit për sa i përket karakteristikave teknike dhe raportit të çmimit dhe cilësisë.

Karakteristikat teknike të UAZ Patriot: ndryshime në fytyrë

SUV është mjaft i fuqishëm, ka një trup kornizë. Nga modelet e importuara për sa i përket karakteristikave teknike, më e afërta me UAZ Patriot është një xhip Great Wall Hover nga një prodhues kinez. Karakteristikat teknike të UAZ Patriot çuan në standardet evropiane në 2011. Kjo bëri të mundur nxjerrjen e makinës në tregjet e huaja.

Në prodhimin e kësaj makine me pesë vende, përdoret motori ZMZ 409. Që nga fillimi i prodhimit të makinave, makina ka pësuar ndryshime të mëdha në të gjitha drejtimet dhe motori mezi përballon fuqinë dhe funksionalitetin e tij. Makina ka kontroll modern të klimës, një sistem paralajmërimi për keqfunksionime të mundshme. Dimensionet UAZ Patriot (klasike):

• gjatësia: 4.7 m;
• gjerësia: 2,1 m;
• lartësia: 1,91 m;
• largësia nga toka: 0,21 m;
• baza e rrotave: 2.76 m

UAZ prodhon modele me motorë benzinë ​​dhe naftë. Motori i benzinës Patriots ka këto parametra: 2.7 l 128 hp, dhe sistemi i karburantit dizel 2.3 l me 114 hp. Pesha e mjetit të ngarkuar është 2.65-2.69 ton.Përmasat e modeleve UAZ Patriot Limited dhe Comfort ndryshojnë nga versioni klasik, automjetet janë 8.5 cm më të larta dhe 35 cm më të gjata.

Modifikimi i ri ka një stabilizues tërthor në pezullimin e pasmë, i cili, në kombinim me rrotat e reja 18 inç, e bën makinën shumë të qëndrueshme në çdo jashtë rrugës, në kthesa të mprehta dhe me shpejtësi të lartë. Janë shfaqur mbështetje të reja. E gjithë kjo është për shkak të ruajtjes së aftësisë së lartë ndër-vendore me një rritje të masës së makinës.

Në varësi të motorit të zgjedhur, blerësi do të ketë 4 cilindra nën kapuç:

1. Versioni me benzinë ​​është motori me injeksion ZMZ 40905, i cili përputhet me standardin evropian. Do t'ju duhet të rimbusheni me benzinë ​​të paktën 92 marka. Fuqia e motorit 4600 rpm, çift rrotullimi 209 në 2500 rpm. Shpejtësia maksimale është 150 km / orë. Konsumi i karburantit për 100 km me shpejtësi deri në 90 km / orë 9,5 litra.
2. Motorri me naftë ZMZ 51432. Sistemi gjerman i injektimit Bosh i instaluar, fuqia 3500 rpm, momenti maksimal 270 në 1800-2800 rpm. Shpejtësia maksimale është 135 km / orë. Në UAZ Patriot, konsumi i karburantit për 100 km me shpejtësi deri në 90 km / orë është 11.5 litra.

Në versionet e mëparshme, u instalua një motor IVECO F1A i prodhimit italian. Një kuti elektrik transferimi kontrollon lëvizjen e përhershme të rrotave të pasme dhe pjesën e përparme me kabllo të fortë. Makina përshpejton në 100 km / orë në rreth 20-22 sekonda. Në kufirin më të lartë të mundshëm të shpejtësisë, një makinë e ngarkuar shpenzon rreth 15-16 litra karburant për 100 km.

UAZ Patriot (në foto) ka një vëllim të bagazhit prej 700 litrash.

Nëse dëshironi, në modifikimin e fundit, mund të vendosni një divan në të, duke marrë 2 vende shtesë për pasagjerë (siç tregohet në foto).

Karakteristikat e modelit

Përshkrimi i UAZ Patriot tregon një brendshme mjaft të rehatshme të makinës, e cila ka marrë sedilje të rregullueshme të shoferit dhe pasagjerit. Tani shoferi mund të rregullojë lartësinë dhe pasagjerët mund të ndryshojnë këndin e shpinës së sediljes. Modelet e tre viteve të fundit janë pak më të shkurtra se paraardhësit e tyre, por ndryshimet në gjatësinë e trupit nuk ndikuan në kapacitetin e kabinës. Brenda makinës, ka shumë vende për ruajtjen e gjërave të ndryshme të vogla, gjë që është kaq e rëndësishme për udhëtarët. Më poshtë është një foto e sallonit UAZ Patriot.

Sistemi i kontrollit të dritareve elektrike gjithashtu ka ndryshuar, ai ndodhet në dyert e ndarjes së pasagjerëve dhe funksionon me bateri. Dizajni i ri i urës e bëri UAZ të kësaj serie edhe më të qëndrueshme. Modelet më të vjetra se 2013 kanë një kuti ingranazhesh të Koresë së Jugut dhe një sistem frenimi gjerman Bosh. Në fund të vitit 2018, makina iu nënshtrua një rivendosjeje tjetër në shkallë të gjerë, e cila përfitoi shumë nga pamja e saj. Është bërë më moderne dhe tërheqëse.

Modeli i këtij viti ka ndryshuar:

• optikë, dhe me blerjen e të gjitha opsioneve, ju mund të merrni dritat e drejtimit LED;
• fiksimi i parakolpit në vend të kornizës në trup;
• pasqyra të pamjes së pasme;
• grila e radiatorit ka fituar linja tërheqëse të thyera;
• xhami i ngjitur;
• dritat e pasme tani shkojnë në anët, dritat e frenave janë në krye të derës qendrore të pasme (foto më poshtë).

Ndryshimet nuk ndikuan në performancën e drejtimit të makinës. Ajo mund të ecë gjysmë metri. Brendësia e makinës gjithashtu është përditësuar paksa: sediljet janë bërë më të rehatshme në formë, mbështetja anësore është bërë më e theksuar, pozicioni i levave të rregullimit të sediljeve ka ndryshuar, tani ato janë të lehta për t'u ngritur pa u ngritur. një sistem multimedial me një ekran LCD dhe një kamerë me pamje të pasme u shfaq në versionin e plotë. Zona e pasagjerëve është zgjeruar gjithashtu, gjë që ndikoi vërtet në aftësinë për të rregulluar këndin e shpinës së sediljes. Për më tepër, ka fiksim për sediljet e fëmijëve. Së fundi, ka navigacion të integruar.

UAZ Patriot gjithashtu ndryshoi pak ngjyrat e trupit. Linja e fundit ka një modifikim të quajtur Unlimited, i cili është plotësisht në përputhje me Limited, por ka një ngjyrë Quartz, dekorim të veçantë të brendshëm dhe një buzë kromi në kontejnerin e rrotës rezervë.

Çmimi për UAZ Patriot

Prodhuesi ofron modelet e këtij viti me një çmim në rangun prej 650-850 mijë rubla. Çmimi maksimal për versionin me naftë të automjetit është i ngarkuar plotësisht, dhe pragu më i ulët për motorin me benzinë. Nëse blini një makinë nga fabrika me akordim të plotë për Limited, atëherë kostoja mund të shkojë afër 920 mijë rubla.

Të gjitha modelet, pavarësisht nga çmimi, kanë një transmetim manual me pesë shpejtësi, me katër rrota. Modifikimi i fundit do të dalë në shitje në nëntor të këtij viti. Për blerësit e modifikimit të ri, prodhuesi ofron një bonus - një blerje nën programin e riciklimit. Vlen të merret në konsideratë që konfigurimi fillestar nuk do të ketë një navigator GLONASS dhe GPS, antenë, sistem multimedial, kuti për ruajtjen e rrotave rezervë, mbyllje qendrore, ABS, kontroll klimatik. Për një grup të plotë, disqet zëvendësuese nga 18 në 16 inç janë në dispozicion.

Avantazhet dhe disavantazhet

Asambleja ruse mund të quhet e përafërt, dhe natyrisht, modeli ka shumë disavantazhe, por ka edhe avantazhe.

Përparësitë e UAZ Patriot

• Plus i madh është çmimi dhe lehtësia e mirëmbajtjes. Është më e lehtë të marrësh pjesë rezervë për një makinë ruse, ato janë të lira, dhe riparimet, nëse është e nevojshme, janë shumë më të përballueshme.
• Një tjetër detaj i rëndësishëm, duke gjykuar nga përshkrimi i pronarëve të makinave, UAZ Patriot është me të vërtetë një SUV. Mund të shkojë atje ku shumë nuk guxojnë as të ngulnin kokën në modelet e importuara "parket".
• Paneli është shumë i përsosur në këtë pikë.
• Nuk ka airbag në makinën e modifikimit deri në vitin 2019, por është e mundur t'i instaloni ato, modeli i ri është i pajisur me to (foto e brendshme e UAZ Patriot).

Izolim i shkëlqyer i zërit të kabinës.

Disavantazhet e makinës

• Dyert shumë të ngushta.
• Kolona drejtuese e vjetëruar dhe e vështirë.

Gjithashtu, teste të shumta dhe rishikime të konsumatorëve vunë re se për udhëtime me një UAZ Patriot kaq të madh, rezervuari i karburantit është qartësisht shumë i vogël. Motorët për një makinë që peshon më shumë se 2 ton janë me fuqi të ulët. Një lojë me drejtim 10 gradë, nga zakoni, të bën shumë nervoz. Ka edhe probleme të vogla, të cilat, megjithatë, mund t'ju shkatërrojnë jetën nëse shkoni në një udhëtim të gjatë me makinë: një stufë e dobët dhe sistem ftohjeje, shumë shtrënguar pedalin e frenimit, si rezultat i të cilit makina ka një distancë të gjatë frenimi.

Pas 30-40 km vrapimi, pronari i makinës mund të presë kushinetat e shpërndarës të thyer, thyerjen e stabilizuesve. Pjesa e poshtme dhe e poshtme e trupit gërryhen shpejt, kështu që rekomandohet trajtimi me metal.

Lajme nga prodhuesi

Modeli UAZ Patriot SUV është shumë i popullarizuar, dhe jo vetëm në linjën UAZ. Prodhimi i makinave po rritet çdo vit. Tani specialistë të huaj po punojnë për finalizimin e modelit së bashku me inxhinierë dhe projektues vendas. UAZ Patriot ka një transmetim korean, disa nga elektrikët janë zhvilluar nga gjermanët.

Në vitin 2019, makina doli shtesë në modifikimin e kamionit. Mezi duke paraqitur një modifikim të ri të ristrukturuar për një rishikim të përgjithshëm, por duke mos e lëshuar atë në shitje, prodhuesit po flasin për hapat e ardhshëm në përmirësimin e UAZ Patriot. Sipas tyre, adhuruesit e kësaj marke do të kenë një zëvendësim të shumëpritur të timonit "të lashtë", kutisë së shpejtësisë, instalimin e kontrollit të lundrimit dhe një sistem të integruar të stabilizimit të lëvizjes. Duhet të shfaqen gjithashtu airbagë shtesë dhe një motor me benzinë ​​turbocharged me 150 kf.

Sipas këtij modeli, mund të konkludojmë se ky është një SUV i shkëlqyer, i cili, megjithatë, nuk është shumë i përshtatshëm për t'u përdorur për udhëtime të gjata. Manovrimi, performanca e vozitjes në lartësi dhe ato mund të përdoren vetëm për udhëtime në natyrë me një kompani të madhe në distanca të afërta, për udhëtime peshkimi ose gjuetie. Një udhëtim i tillë do të jetë, edhe nëse shoferi do të dalë adhurues i “poliçaçit”. Ju nuk mund të përshpejtoni shumë në UAZ Patriot, por edhe me shpejtësi maksimale, makina është mjaft e qëndrueshme.

Dimensionet UAZ Patriot dimensionet e modifikimit të tij në trupin e kamionit. Sot do t'ju tregojmë dhe do t'ju tregojmë për të gjitha tiparet e dimensioneve të UAZ Patriot. Për qartësi, ne arritëm të merrnim edhe imazhe zyrtare me dimensione skematike lineare të vetë prodhuesit. E gjithë kjo është vetëm për lexuesit tanë.

Dimensionet e përgjithshme të UAZ Patriot 2015 viti i modelit lejoi të ruante aftësinë unike gjeometrike ndër-vendore të SUV. Për lehtësinë e pasagjerëve të pasmë, divani i pasmë u shty 80 thellë në bagazhin. E cila është memece për shkak të kësaj, dhe sot është 1150 litra. Nëse palosni sediljet e pasme në UAZ Patriot të ri, atëherë vëllimi rritet në 2450 litra! Me një gjatësi të shkurtër, Patriot ka një çati mjaft të lartë dhe një gjerësi të mirë, si rezultat, hapësira e brendshme është mjaft e madhe. Dhe këndet e hyrjes dhe daljes me një distancë nga toka në pikën më të ulët prej 210 mm e bëjnë tejkalimin e automjetit fenomenal. Mos harroni për mundësitë e gjera të ngritjes së pezullimit, instalimin e rrotave më të mëdha dhe një rritje edhe më të madhe të pastrimit nga toka.

• Gjatësia - 4750 mm (me mbulesë në timonin rezervë 4785 mm)
• Gjerësia - 1900 mm
• Lartësia - 1910 mm
• Pesha e frenuar - 2125 kg (me një motor nafte 2165 kg)
• Pesha bruto - 2650 kg (me një motor nafte 2690 kg)
• Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm - 2760 mm
• Vëllimi i bagazhit - 1150 litra
• Vëllimi i bagazhit me sedilje të palosura - 2450 litra
• Kapaciteti mbajtës - 525 kg
• Madhësia e gomave - 225/75 R16, 235/70 R16 ose 245/60 R18
• Pastrimi nga toka ose pastrimi i UAZ Patriot - 210 mm

Dimensionet kamionçinë UAZ Patriot ndryshojnë nga dimensionet e modifikimit me 5 dyer Patriot. Kamioni i kamionit UAZ ka një bazë rrotash dhe gjatësi më të madhe të trupit. Si rezultat, me të njëjtën distancë nga toka, këndi i hyrjes së pasme është më i vogël, dhe distanca e rritur midis rrotave të përparme dhe të pasme ndikon negativisht në aftësinë gjeometrike të kryqëzimit.

Për këtë, për sa i përket kapacitetit mbajtës, marrja e UAZ është shumë e mirë. sipas prodhuesit, ju mund të mbani deri në 725 kg, por askush nuk shqetësohet për të forcuar sustat. Platforma e ngarkesave nga fabrika mund të pajiset me një tendë, strehë ose kapak bagazhi për të përshtatur ngjyrën e të gjithë makinës për një tarifë shtesë.

• Gjatësia - 5125 mm
• Gjerësia - 1915 mm
• Lartësia - 1915 mm
• Pesha e frenuar - nga 2135 kg
• Pesha bruto - 2860 kg (naftë 2940 kg)
• Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm - 3000 mm
• Gjurmët e rrotave të përparme dhe të pasme - përkatësisht 1600/1600 mm
• Gjatësia e trupit - 1375 mm
• Gjerësia e trupit - 1265 mm
• Lartësia e tabelës - 635 mm
• Vëllimi i rezervuarëve të karburantit - 72 litra
• Madhësia e gomave - 225/75 R16 ose 235/70 R16
• Pastrimi nga toka Patriot kamionçinë - 210 mm

Le të themi menjëherë se versioni me naftë i Patriot është më i rëndë se modifikimi me benzinë ​​i SUV. Trupi mjaft i gjerë i marrjes ju lejon të instaloni një kung të gjerë për transportin e mallrave shumë të rëndë.