Jeep më i mirë për udhëtim të shpejtë të intersected. Çfarë lloj barërash të barërave janë të përshtatshme për rrugë jashtë rrugës

Kohët e fundit, automjetet po bëhen më të rehatshme dhe të buta, madje edhe në klasën e SUV-ve, kursimi i karburantit dhe komoditeti i shoferit dhe pasagjerëve qëndron më lart karakteristikat jashtë rrugës. Për shumicën e blerësve, kjo është një shenjë pozitive. Por ende ka shumë mbështetës të monsters të vërtetë jashtë rrugës, duke u ndjerë në mënyrë të përkryer në fëlliqësi dhe në kushte të tjera të ashpra. Nëse jeni duke kërkuar për një makinë të kësaj klase, kalueshmëria jonë do të ndihmojë për të bërë zgjedhja e duhur. Konsideroni se çfarë SUV është më e kalueshme dhe imagjinoni 10 modelet më të mira.

Chevrolet Kolorado ZR2.

Chevrolet Colorado është pjesëmarrësi më i ri i kategorisë së mesme të SUV-ve, ndërsa një nga më të mirat, dhe kompania shkon në ofensivë, duke kërkuar për të pushtuar tregun dhe duke ofruar një numër çështjesh të veçanta që do të gëzojnë çdo blerës. Në një varg model ka edhe një modifikim motor nafte, Në mënyrë ideale të përshtatshme për ngarje në një cikël të përzier - rreth qytetit dhe më gjerë. Në vitin 2017 u prezantua një makinë e re - Chevrolet Colorado ZR2. Është një konkurrent i drejtpërdrejtë tacoma trd dhe raptor.

Chevrolet Colorado ZR2 ka përmirësuar pezullimin shumë të fortë, më gjerë bazë, mbyllja e diferencave të përparme dhe të pasme, si dhe një kontroll i shtyrë nga shoferi i futjes, e cila është e nevojshme për një SUV të vërtetë me katër rrota. Chevrolet Colorado ZR2 do të jetë në dispozicion në të gjitha konfigurimet e trupit dhe të motorit.

TOYOTA 4RUNNER TRD Pro

Toyota është më serioze për SUV: nga toka e parë Cruiser në pickups të zbukuruara sot në gamën e modelit ka qenë gjithmonë modelet e pranishme të rritjes së kalueshmërisë. Në atë toyota vit Shtoi një paketë të re opsionesh Trd pro. Për 4runner, tacoma dhe tundra. Falë madhësisë dhe pezullimit të pasmë me një spirale të luajtshme, ky model, për të gjithë kohën, është përshtatur më së miri për të hipur në kushte urbane.

Paketa Toyota Trail vjen me një bllokim të pasme të mbylljes dhe zhvillimit të shkëlqyeshëm të markës Kontroll zvarritem - Në thelb, kontrollin e lundrimit për SUV-të. Paketa TRD Pro pezullimi Toyota 4Runner TRD Pro zëvendësohet me spirale më të larta të Eibach dhe një çakëll të largët Bilstein. Pezullim i ri Ofron një inç shtesë të timonit të timonit nga të dyja anët. 4Runner gjithashtu merr një pastrim të tokës me goma më të larta 265 / 75r16 bf goodrich të gjitha-terren të instaluar në krye të një rim të vështirë me një bllok të tipit beadlock, i cili shmang dëmin toyota Gomat 4runner trd pro edhe në zero presion ajri në to. Nga besueshmëria, kjo teknologji nuk është pothuajse e barabartë.

Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition

Kur në vitin 2003, në versionin JJ Wrangler, një koleksion i pjesëve të hardcore të një SUV u mishërua, gjithçka u zvogëlua në faktin se lista e çmuar e komponentëve të të gjitha SUV-ve me katër rrota u fut në platformën më efikase të xhipit. Dhe për më shumë se dhjetë vjet, Wrangler Rubicon ka qenë një referencë 4x4 xhip.

Pajisjet moderne rubikon përfshijnë komponentë të tillë si Dana 44 ura, transferim nga raporti i Gear 4: 1 për lëvizje të lehtë shpejtësi minimale, si dhe sistemin e ndarjes së stabilizimit të pezullimit për lirimin e saj, kur një SUV Jeep Wrangler. Rubicon ka nevojë për fleksibilitet shtesë në gjurmët më komplekse. Në vitin 2015 u shfaq një version i ri SUV rubicon gome - hard rock, e cila përfshin një fund të errët, bumpers vështirë me kapak të largët fund, të kuqe grepa dhe mbrojtje shtesë rezervuar karburanti. Gjithashtu në 2015, të gjitha grumbujt marrin një paketë të re Torx Tool, e cila përfshin një sërë më të domosdoshme për heqjen e kulmeve, dyerve dhe këshillave parakolp.

Cruiser Toyota Toka.

Mjet per terren malor. Ka qenë prej kohësh një sinonim për jashtë rrugës. Dhe që kur SUV SUV FLAGSHIAL TOYOTA është rritur në madhësi, kosto dhe komoditet, kompania u përpoq të ruante tiparet më të shquara të makinës - të bindur tejkalimin e terrenit të kryqëzuar.

Ashtu si 4Runner SUV, Toyota Land Cruiser gjithashtu vjen me kontroll të zvarritur. Ekziston edhe një sistem që është në aktivizimin e pengesave të jashtme rrotë e pasmePër të shkurtuar rreze rotacion të automjetit në një rrugë të ngushtë.

Wagon Power RAM.

Ajo konsiderohet si një nga suv-pickups më të kalueshme dhe të besueshme. RAM përdor pikat e forta Truck RAM të rëndë, të tilla si boshtet e përparme aksiale dhe të pasme, si dhe të pavarura pezullimi i pranverës në leva. Pezullimi është pak më i lartë se ai i RAM-it 2500. Për të rritur kursin e pezullimit të përparmë me tre gradë, inxhinierët kanë zhvilluar një lidhje të re të shtrirjes së lartë të quajtur Articulink. Ky kompleks jep më shumë fleksibilitet në vetë pezullimin për të mbajtur rrotat në terren në fusha të pabarabarta. Nëse kjo nuk është e mjaftueshme, thjesht shtypni butonin, dhe stabilizuesi do të fiket, duke e bërë pezullimin më shumë liri.

Në vende veçanërisht komplekse ose të pista, duke bllokuar diferencat e përparme dhe të pasme të Wagon Wagon SUV SUV ju lejon të vazhdoni të lëvizni. Në fakt, kur të gjitha këto sisteme janë të përfshira, është mjaft e vështirë për ta detyruar këtë përbindësh të mbërthyer. Por nëse arrini ta bëni këtë, ka një çikrik të paralajmëruar elektrik, të fshehur pas parakolpës së përparme. Makina Wagon Wagon RAM mund të tërhiqet deri në 5 ton.

Ford Raptor

Kur Ford Raptor SUV u prezantua për herë të parë në vitin 2010, ai tregoi rezultate kaq të shquara kur vozisnin rreth shkretëtirës, \u200b\u200be cila tejkalonte të gjithë konkurrentët e saj. Ai është ende udhëheqës.

Një motor i madh 411-fortë, 6,2-litër 8-cilindër V-formë e bën ford raptor tepër të shpejtë. Por pezullimi, një pista e gjerë dhe gomat gjigante 35 inç e bëjnë këtë marrje aq të shkuar në baltë. Sistemet e pavarura të SUV SUV SUV me një aks solid janë projektuar në mënyrë të tillë që të sigurojnë një goditje pezullimi prej 30 centimetër për çdo rrotë - dy herë më shumë makina të zakonshme. Ky pezullim mbetet i butë me shpejtësi më të larta në sajë të gara të burimeve. Falë diferencës së pasme të mbylljes dhe e përparme me shkopin e kufizuar të Torsenit, SUV Raptor tejkalon jo shpejtësinë me shpejtësi të ulët praktikisht si karroca e energjisë.

Range Rover

Vetëm një vështrim në profilin elegant Range Rover dhe një brendshme elegante, dhe ndoshta do të dëshironi të klasifikoni këtë SUV si një makinë tjetër luksoze. Por Range Rover ka qenë gjithmonë një anije Land Rover., duke prodhuar SUV-të më të mira dhe, për këtë arsye, ai është thjesht i detyruar të ketë mundësi të fuqishme jashtë rrugës.

Pezullimi i rregullueshëm pneumatik rover pezullim me një afat të gjatë (10.2 inç para dhe 12.2 inç nga mbrapa) dhe reagimi i terrenit të sistemit kompjuterik të dyfishtë kompjuterik punojnë së bashku për të bërë bëmat e pabesueshme në të plotë jashtë rrugës. Me pengesa serioze, Rover mund të rritet në burimet dhe të rrisë lartësinë e rrugës së rrugës në 30 cm.

Ndërsa shumë makina me makinë të gjitha me rrota dështojnë të kapërcejnë barrierat e ujit, inxhinierët Range Rover e kanë zhvilluar këtë SUV, të aftë për të kaluar pengesat e ujit në një thellësi prej më shumë se metër. Gjithashtu rover ka transmetimi i reduktuar Transmetimi me një raport agresiv të ingranazhit prej 2.93: 1, si dhe një diferencë tjetër të bllokimit të pasme, kështu që ndoshta do të jetë në gjendje të anashkalojë pengesat në të cilat të tjerët thjesht të mbërthyer. Përveç kësaj, është në dispozicion një modifikim me një motor me 5 litra të ngarkuar me një kapacitet prej 510 litrash. Me. Në gjendje të shpërndahen rover rover deri në 100 km / h për pak më shumë se 5 sekonda. Krahasimi i modelit me makina të tjera të klasës së automobilave, është një rezultat shumë i shquar.

Ford Super Detyra.

Ford Raptor mund të konsiderohet si SUV më i mirë Universal All-Wheel SUV ford.. Por, duke zgjedhur hardcore, i ngadalshëm automjet, të aftë për të rimarrë ose transportuar ngarkesa të rënda, të ndaluar në Ford Super Detype.

Komponenti më i rëndësishëm është jo-transmetuar ura Ford. Ndryshe nga shumica e SUVs (me përjashtim të detyrës së rëndë RAM), të cilat përdorin një pezullim të pavarur përpara për të përmirësuar manovrat e rrugëve, ky xhip i Ford përdor një urë të vazhdueshme për të rritur forcën, lëvizshmërinë dhe mbështetjen e gomave. madhësia e madhe. SUV shumë i besueshëm dhe garancitë rezultat i shkëlqyeshëm. Dhe me bllokim elektronik diferencë e pasmeE disponueshme si një opsion, super detyrë mund të përballojë lehtësisht lehtësim të rëndë.

Mercedes-Benz G-seri është projektuar për ndërkombëtar forcat e Armatosura Në vitet 1970; Ekziston praktikisht e pandryshuar deri më sot. Natyrisht, ky është një Mercedes-Benz modern, i cili nuk mund të ndikojë në luksin dhe teknologjinë e tij. Por nën kontrollin e lëkurës, drurit dhe radarëve të lundrimit, ka një shasi klasik kornizë dhe ura të vazhdueshme.

Mercedes-Benz pajis çdo G-Wagen SUV (madje një model AMG me një motor 536 litra. P.) me tre diferenca bllokuese të aktivizuara nga elektronika. Është e mahnitshme për një makinë luksoze - vetëm Jeep Wrangler Rubicon dhe Wagon Power RAM kanë karakteristika të ngjashme.

Jeep Grand Cherokee Overland

SUV Jeep. Grand Cherokee. - Numri i parë në gamën e modelit, dhe modeli i mbivendos premton të ruajë frymën e xhipit 4 × 4, duke kombinuar tejkalimin e rrugës me trajtim dhe rehati të shkëlqyeshme. Ajo vjen me pikturë me një ngjyrë dhe rrota 18 inç. Brendësia është e pajisur me të gjitha më të domosdoshme, si dhe më tepër, panelin e instrumenteve me veshje prej lëkure, vende të ventiluara dhe të nxehta dhe sistemin audio alpine.

Jeep Grand Cherokee Overland SUV është i shtyrë nga një 184-strong 4-cilindër 4-cilindër ose 271-litër 3.2 litër 6-cilindër V-motor. Formulë e rrotave - 4 × 2 ose 4 × 4. Sistemi i të gjitha me rrota Aktive Drive II ju lejon të zgjidhni një sipërfaqe dhe përshtatet në mënyrë të përkryer në një sipërfaqe të rrëshqitshme, të trashë ose jorezik. Të gjitha tiparet e makinës Jeep Grand Cherokee Overland bëjnë të mundur për të argumentuar se xhips liron pothuajse SUV-të më të kalueshme serial.

Përfundim

Ne zhvilluam një rishikim dhe krahasim. Cila është SUV më e kalueshme në botë? Është e vështirë për t'u përgjigjur, pasi secili model ka avantazhe të pakrahasueshme që përfitojnë me përfitim kundër sfondit të konkurrentëve. Megjithatë, nga modelet e listuara ju mund të zgjidhni një përbindësh klasik dhe makinë moderne klasë premium. Nëse keni përvojë në përdorimin e makinave të listuara, shkruani reagimet tuaja në komentet.

Çmimet më të mira dhe kushtet për blerjen e makinave të reja

Çdo botim i makinave ofron lexues vlerësimin e tyre SUV, bazuar në kritere të caktuara.

Në përgjithësi, është shumë e vështirë të hartohet në mënyrë të paanshme një listë të ngjashme dhe t'i japësh dikujt në pëllëmbën e dikujt të kampionatit - të njëjtën Renault Duster, duke qenë një nga kryqëzimet më ekonomike dhe të lira, nuk mund të krahasohet me rehati me të Kia sportage., për të mos përmendur luksin "gjermanët" dhe "amerikanët". Prandaj, le të përpiqemi të krijojmë një vlerësim më shumë ose më pak objektiv "jashtë rrugës" në kategori të ndryshme

Historia është padyshim me vlerë duke filluar me modele të shtrenjta dhe luksoze. Ne nuk do të shqyrtojmë si Dartz Promo dhe SUV të tjera të prodhuara në kopje të vetme - ne do të marrim ato makina të prodhuara nga masa. Prandaj, ai kryeson vlerësimin Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6, i cili filloi në vitin 2013.

Kjo pickup tre-axhere me katër dyer u krijua në bazë të një modeli ushtarak, por dallon nga rritja e rehati dhe dizajni ekskluziv i brendshëm. Ajo është e pajisur me lënduar motor benzinë Në 5.5 l, duke zhvilluar pushtetin në 536 litra. nga. Së bashku me një kuti automatike të përshtatur me 7 shpejtësi transmetimet AMG Speedshift plus 7G-tronic dhe gjashtë rrota kryesore me një diametër prej 37 inç. Makina është në gjendje të kalojë nëpër ndonjë rrugë jashtë rrugës, si në aspektin e Autobahn me shpejtësi të lartë.

Brendësia është luks i mrekullueshëm. Përveç kabinës së lëkurës dhe fut nga një pemë natyrore, një makinë e plotë elektrike është instaluar brenda, në kompjuter dhe pajisje të ndryshme multimediale. Warent Mercedes G63 AMG është e pajisur me shumë sistemet pasive, duke përfshirë kontrollin e presionit të gomave dhe sistemi efektiv Damping. Natyrisht, është e nevojshme të paguhet shumë për të, kështu që blerja e një SUV do të kushtojë rreth 615,000 dollarë.

Ky është një marrje e madhe me katër dyer me katër dyer me një masë prej mbi 11 ton, gjatë në 7.96 m dhe një lartësi prej më shumë se 2. në përgjithësi, mund t'i atribuohet kategorisë së SUV-ve me vështirësi - është më e përshtatshme për të përcaktuar Kamioni mesatar, por sipas terminologjisë amerikane është "kamion i lehtë" ose marrja.

Ky përbindësh mund të pajiset me një makinë për të gjithë rrotat, kutia automatike, motorët me naftë turbocharged me një volum prej 6.7 dhe 6.8 l, benzinë \u200b\u200bme 7.2 litra dhe instalimin me gaz 6.8 l që veprojnë në gaz.

Vendi i dytë në mesin e SUVs Mastodontov është i zënë nga Knight XV luksoze, i zhvilluar në bazë të transportuesit të personelit të blinduar të ushtrisë.

Masa e saj është rreth 10.4 ton, gjatësi prej gati 6 metrash dhe një gjerësi prej rreth 2.38 m. SUV është e pajisur me një paketë luksoze dhe prodhohet nga seri të vogla për njerëz shumë të pasur. Nga rruga, një makinë e tillë në pronësi të birit të Presidentit të Ukrainës Janukoviç.

Në vendin e tretë, një tjetër SUV, i zhvilluar në bazë të makinës së ushtrisë - Mercedes G63 AMG 6 × 6. Gjatësia e saj është 5.85 metra, dhe lartësia - 2.28. Motor i burgosur 5.5 l me një kapacitet prej 544 litra. nga. Dhe lejon makinën për të kapërcyer çdo rrugë jashtë rrugës.

Çdo vit, planeti ynë mbetet gjithnjë e më pak se vendet ku këmba e një personi nuk ka shkuar. Ne po ndërtojmë në mënyrë aktive qoshet e mëparshme të virgjër të planetit dhe jemi po ashtu si duke refuzuar në mënyrë aktive SUV-të e vërteta. Në rrugët e asfaltuara, ata thjesht nuk kanë nevojë. Ata vijnë për të ndryshuar kalimet që janë të pafuqishëm në rrugë serioze. Por ka ende një qoshe në glob, ku nuk ka asgjë për të bërë pa një SUV të vërtetë. Dhe nëse po, ia vlen të flasësh për dhjetë SUV-të më të kalueshme. Le të vazhdojmë.

Kur është fjala për këtë "kalim", shumica vjen në mendje makinën legjendare amerikane Hommer H1. Është krijuar për nevojat e Ushtrisë Amerikane dhe hyri në dispozicion të saj në vitin 1985. Dhe gjatë gjithë kohës që Hummer H1 mori pjesë në operacionet ushtarake, ushtria amerikane u përgjigj prej tij ekskluzivisht në një mënyrë pozitive. Një vit më vonë, civilët u bashkuan me ta, të cilat të gjithë shpirtrat e donin këtë makinë të shëmtuar të plotfuqishëm. Dhe pasi të gjitha me të vërtetë është për atë që të duash. Hummer H1 kapërcen pa probleme barriera e ujit thellësi dhe ngjitet në pengesa të larta. Dhe pamja e makinës legjendare amerikane ka qenë prej kohësh e njohur edhe në qoshet më të largëta të planetit tonë.

Shfaqja e xhipit Wrangler nuk është aq mbresëlënëse sa Hummer H1, por po aq e njohur në mbarë botën. Shtatë Slots drejtkëndëshe grilë radiatori SUV amerikane ka qenë prej kohësh një markë e markës. Në ky moment Jeep Wrangler është prodhuar në versione me tre derë dhe me pesë dyer, por nëse po flet për një makinë, e cila është me të vërtetë e denjë për të hyrë në SUV-të e 10-të më të kalueshme, do të jetë një makinë me tre dyer. Për shkak të bazës së shkurtër dhe mungesës pothuajse të plotë të thembrave në një zonë të fortë të përafërt, Jeep Wrangler krijon mrekulli. Dhe nëse edhe stabilizues stabiliteti tërthor Çaktivizo, atëherë mund të sulmohen pengesa të tilla që duket se nuk kanë asnjë makinë në tokë.

Nuk do të harrojë për ofarjen e jashtë rrugës nga Evropa. Të marrë të paktën tokë Mbrojtësi i Rover., gjenerata e parë e të cilit e pa dritën në 1983 të largët. Që atëherë, SUV klasik britanik ka qenë subjekt i modernizimeve seriozisht disa herë, por edhe ata nuk e ndryshuan atë në mënyrë radikale. Në mënyrë që të siguroheni se është e mjaftueshme për t'u ulur pas timonit të tij. Fillimisht karrige e shoferit Mbrojtësi i tokës Rover u vendos sa më afër derës. Është bërë në mënyrë që shoferi në çdo kohë të mund të qëndronte jashtë kokës në dritare dhe deri në një centimetër për të dërguar rrotat e përparme në drejtimin e dëshiruar. Por një vend i tillë i përshtatshëm i sediljes së shoferit nuk është shumë i rehatshëm në kushtet urbane. Dhe, megjithatë, britanikët as nuk mendojnë të ndryshojnë asgjë. Pronat jashtë rrugës në këtë makinë mbi të gjitha. Dhe blerësit potencialë e kuptojnë në mënyrë të përkryer dhe të gatshëm për të vendosur me të gjithë karakteristikat e tokës Mbrojtësi i Rover.

Mercedes. Benz Gelandewagen. Me aftësinë për të kapërcyer terrenin e kryqëzuar nuk është inferior ndaj mbrojtësit të tokës Rover. Dhe në pjesën tjetër, është superiore ndaj tij. Dhe nëse, kur shfaqet GelandeWagen, ishte jashtëzakonisht e thjeshtë sUV klasik.E cila u krijua ekskluzivisht për nevojat e ushtrisë, tani u kthye në një shumë, e cila praktikisht nuk lëviz nga asfalti, por, sa më shumë vite më parë, është i aftë për shumë jashtë.

Një linjë e ngjashme e komplotit mund të gjurmohet në jetën e një kulti sUV japoneze. Cruiser Toyota Toka. Gjenerata e parë e Cruiser tokës debutoi përsëri në vitin 1953 dhe ishte jashtëzakonisht e thjeshtë në plani Teknik makinë. Gjeneratat e ardhshme TOYOTA Land Cruiser nëse ishte në mënyrë konstruktive më e komplikuar, atëherë vetëm më i vogli. Dhe pikërisht për shkak të kësaj, SUV japonez doli të jetë super i lartë. Në qoshet e largëta të planetit tonë, ju ende mund të gjeni makina që janë lëshuar 30-40 vjet më parë. Dhe pavarësisht nga fakti se shfrytëzimi i tyre ndodh në kushtet më të rënda, ato janë ende në lëvizje.

Destinimi i renditjes së 10 SUV-ve më të kalueshme dhe Range Rover. Madje edhe një makinë gjenerata e fundit Unë nuk e humba pronat tuaja jashtë rrugës. Por në qoftë se tridhjetë vjet më parë, pronarët e Range Rover për tejkalimin e rrugës duhej të punonin mirë, tani pjesa më e madhe e punës për ta. A keni nevojë të zbrisni në shpatin rrëshqitje? Aktivizoni sistemin e prejardhjes nga mali dhe përpara. Nuk është e nevojshme të infiltroni pedalet fare. Mjafton vetëm për të drejtuar makinën në drejtimin e duhur. Ata vunë re se më tej do të duhet të lëvizin në një tokë të madhe apo gurë të mëdhenj? Klikoni në çelësin e dëshiruar dhe makina do të zgjedhë në mënyrë të pavarur parametrat e pezullimit, përshpejtuesit dhe pedalet motorike, të cilat do të jenë sa më efikase në këto kushte. Dhe të ngjashme sistemet e zgjuara Në rangun më të ri Rover Dozon.

Por O. sisteme të tilla Mbetet vetëm për të ëndërruar. Po, dhe ata nuk kanë nevojë për ata që zgjedhin SUV vendas. Uaz, i cili në mënyrë popullore nasked "dhi", është i mirë për thjeshtësinë dhe mirëmbajtjen e saj. Kthimi në jetë të thyera të brendshme të gjitha mjetet e terrenit mund pothuajse në një fushë të pastër. Për këtë "Kozlik" dhe dashuri gjuetarë të shumtë, peshkatarë dhe ata që janë të detyruar të lëvizin rreth ditës, ku rrugë të mira Ferri nuk ndodhi. Kjo është vetëm komoditeti i UAZ-it të pronarit të saj pret.

"Niva" e brendshme në titullin e limuzinës nuk tërheq, por është mjaft e mirë për renditjen e 10 SUV-ve më të kalueshme. Dhe le Lada tonë Lada 4x4 të lirë nga brutaliteti që është e veçantë për SUV-të amerikane Hummer H1 dhe Jeep Wrangker, dhe thyen shumë më shpesh se Toyota Toka Cruiser, por në kushtet tona "Niva" është thjesht e domosdoshme. Gauges thellë, abetare të rrezikshme, pengesat e ujit gjysmë metra - e gjithë kjo është SUV vendas në shpatull.

Ajo nuk shpëton në Off-Road dhe American Pickup Ford Raptor. Dhe le të kaluarit gjeometrik raptor, jo përpara pjesës tjetër të pjesës tjetër, por ai merr një shpejtësi tjetër. Në rrugë, e mbuluar me gurë të mëdhenj, ford raptor mund të migched. Falë një pezullimi gjithëpërfshirës, \u200b\u200bshoferi bën përshtypjen se lëviz përgjatë autostradës së qetë. Kjo është vetëm shumica e makinave të tjera në një shpejtësi të tillë të një autostrade të tillë nuk do të shpërthejnë dhe një palë dhjetëra kilometrash.

Nuk do të shpërthejë ato dhe Suzuki Jimny.. Kjo makinë modeste e jashtme nuk është menduar për të ngarje të shpejtë. Por në terren të ashpër, ai do të argumentojë me lehtësi me mbrojtësin e tokës Rover ose Mercedes Benz. Gelandewagen. Baza e shkurtër, trupat minimalë dhe me katër rrota Bëni punën e tyre. Dhe Jimny Suzuki është një objekt i preferuar për akordim, pas së cilës aftësitë tashmë të pakomplikueshme jashtë rrugës të SUV japoneze janë edhe më të mira.

Rezulton se tani nuk ka kaq pak SUV të vërteta. Përpilimi i renditjes së kandidatëve të 10-të më të kalueshëm të SUV ishte e mjaftueshme me interes. Dhe kjo fut shpresën se "kalimi" i vërtetë nuk do të heqë dorë pa luftë. Pa ata nuk do të menaxhojmë. Të paktën deri sa të gjithë planeti ynë është nën një "guaskë" asfalt.

Në mënyrë që udhëtimet të largohen nga rrugët më të lehta sa më të rehatshme dhe të shpejta, ekziston një lloj i tillë i makinave të tilla si SUV-të. Ata ndryshojnë nga makinat standarde të pasagjerëve me një karrocë dore, lumen rrugor, makinë, pezullim, si dhe dimensione. E gjithë kjo lejon që makinat të jenë sa më efikase edhe kur lëvizin kushtet ekstremePër shembull, në rrugë, në zonën shkëmbore, etj. Për një qëllim të tillë, SUV-të më të kalueshme janë më të përshtatshme, ata do të përballen me ndonjë të shtrenjtë, veçanërisht nëse gome të hedhur jashtë rrugës.

Nëse doni të blini një makinë për të cilën nuk ka kufizime, kjo do t'ju ndihmojë të merreni me të njëjtën makinë për të dhënë preferencën time. Por ende, këto janë makina, me aftësi të kufizuara në rrugë jashtë rrugës. Për ata që duan të lehtësojnë me të vërtetë një moçal ose ndonjë terren tjetër të pakalueshëm, ka kuptim që menjëherë të blini një borë të borës, definitivisht nuk ka një pengesë për jashtë rrugës.

Makina në klasën e SUV-ve shumë, ato përfaqësohen nga markat e ndryshme, por ne do të tregojmë për SUV-të më të kalueshme nga të gjitha ekzistuese. Vlen të thuhet se vlerësimi nuk mund të quhet 100% e vërtetë, por çdo makinë nga ato të paraqitura në të meriton një titull të tillë si SUV më të kalueshme në botë.

• pastrimi i rrugës, duhet të jetë maksimumi për ndërprerjet në rrugë janë bërë problem për makinën;
• pezullimi, duhet të nivelojë parregullsitë;
• një kënd i hyrjes, makina duhet të mos i bindë lartësive pa asnjë problem;
• pushtet, natyrisht, çfarë më shumë se një makinë, ato të kushteve më ekstreme ai do të jetë në gjendje të dalë.

Lista në të cilën fyen SUV-të më të mira botërore, hap një xhip të shkëlqyer Jeep Grand Cherokee. Kjo makinë është projektuar për t'u ndjerë në shtëpi edhe në kushtet më ekstreme. Avantazhi i parë do të caktojë disponueshmërinë relative, në krahasim me pjesëmarrësit e tjerë në renditje, por më parë në aspektin e disponueshmërisë së Grand Cherokee larg. Gjithashtu, makina ndryshon me të vërtetë fuqi të lartë.

Në mënyrë që të dilni nga çdo drejt, Jeep Grand Cherokee ishte i pajisur me bashkëngjitje tërheqëse, në mënyrë që makina të ndihmojë të dilni nga një makinë tjetër, si dhe, nëse është e nevojshme, fasteners do të jenë të dobishme për vetë xhip. Gjithashtu, makina është e pajisur me pllaka mbrojtëse për të shmangur prishjet serioze. Platforma në Jeep Grand Cherokee është inovative, e zhvilluar së bashku me Mercedes, prandaj në besueshmërinë e tij nuk mund të dyshohet. ai sUV real Për të dashuruarit ngarje ekstreme, mos ngatërroni me!

Nissan ka një seri të tërë të kamionëve të ndryshëm passability Lartë, por në vlerësimin e SUV-ve për kalueshmërinë është vetëm i denjë nissan i mesëm. Frontier Pro-4x. Kjo makinë është e pajisur me një transmetim automatik, i cili lehtëson ndjeshëm kontrollin. Gjithashtu shumë, nga rruga, trupi i makinës duhet të jetë: Nissan Frontier është një marrje, e cila është e ndryshme kapaciteti i madh i ngritjesDhe ajo nuk është kurrë e tepërt.

Gjithashtu për menaxhim dhe pateshmëri më të mirë, makina ishte e pajisur me HDS dhe bllokim potencial të pasmë. Nëse dëshironi të blini një marrje me kalueshmëri të lartë, ne ju këshillojmë saktësisht këtë makinë.

Një pjesëmarrës i rangut të plotë gjithashtu thërret një zbulim të shkëlqyeshëm të tokës Rover. Land Rover ka pushuar kohët e fundit për të prodhuar SUVs të vërtetë, duke kaluar në "partnerë", por zbulimi mund të quhet një nga speciet më të mira Transporti për të gjithë ata që e duan drejtimin në kushte ekstreme. Bëni një zbulim të tokës Rover për të ndaluar pothuajse të pamundur, sepse këtu është një nga sistemi më i mirë anti-kalimtar në botë.

Nëse zgjidhni këtë model në një nga sets Premium Complete, duhet të vlerësoni "shpërblime" të tilla të rëndësishme si gomë rezervë, Bllokohet e pasme potenciale, si dhe opsione të tjera të përfshira në paketën e detyrës së rëndë. Zbulimi i tokës Rover duhet të jetë i pranishëm në renditjen ku xhipa dhe SUVs janë paraqitur me permeability rritur.

Toyota FJ Cruiser, e cila është një version i përmirësuar i Classic Toyota Land Cruiser FJ40, meriton vende në këtë renditje. Sidomos nëse e blini këtë makinë me paketë jashtë rrugës. Kështu që ju do të merrni një numër opsionesh të rëndësishme, të tilla si amortizatorët më të mirë të botës Bilstein, bllok diferencial të pasmë, si dhe një pult i mrekullueshëm, i cili do t'ju informojë jo vetëm për shpejtësinë, por edhe për temperaturën jashtë makinës, në nivelin e rrotullës është atje, ka një busull.

Toyota FJ Cruiser dallon nga këndvështrime madhështore të heqjes dhe prejardhjes, si dhe një karrocë të shkurtër të shkurtuar, e cila shton një makinë stabiliteti. E gjithë kjo lejon që ajo të bëhet një pjesëmarrës i plotë në renditjen e makinave më të kalueshme.

Një njeri i vjetër i Nissan Xterra Pro-4x gjithashtu meriton të hyjë në listën tonë, në vend që, si përfaqësuesi i vetëm dhe më i mirë i SUV-ve nga vitet '90. Për shkak të faktit se inxhinierët e kompanisë japoneze u refreed dhe modernizohen, makina mund të konkurrojë me ndonjë xhip modern.

Përveç kësaj, trupi ju lejon të transportoni ngarkesa mjaft të mëdha, e cila është gjithashtu një plus i caktuar. Është e pamundur të mos shënohet dhe të shkëlqeshim specifikime makina. Në mënyrë që të kapërcejnë pengesat, ne rekomandojmë blerjen e një makine me paketë pro-4x, ku ka të gjitha opsionet për një pushtues modern jashtë rrugës.

Nëse doni që shoferët dhe këmbësorët e tjerë të shohin menjëherë në ju një njeri të vërtetë, opsion më i mirëSe Wagon Power RAM vetëm për të mos gjetur! Kjo makinë karakterizohet nga dimensione të pashembullta që thjesht e pamundur për t'u larguar pa vëmendje. Ky SUV do t'i përshtatet vetëm njerëzve që janë të sigurt!

Sa i përket kalimit, makina ka të gjitha karakteristikat e nevojshme për pengesat e suksesshme të tejkalimit: bllokimi i diferencës së pasme, prania e një mbyllje automatike të stabilizuesit, si dhe çikrik që do të bëhet metoda ekstreme për të dalë nga çdo skarë. Çfarë, të gjitha këto opsione janë trashëguar nga Wrangler legjendar i pakufizuar, i cili në vetvete është një garanci e cilësisë. Gjithashtu, makina shtohet nga brutaliteti i dritave të drejtuara të vendosura në çati. Dashamirët e radios do të vlerësojnë antenën me valë të shkurtër.

Toyota Tacoma TRD jashtë rrugës është bërë një bestseller i vërtetë në mesin e të dashuruarve të gjuetisë, sepse kjo makinë vetë është një kafshë e vërtetë. Paketa TRD jashtë rrugës hap qasje në të gjitha "simpatik" të një SUV: Bilstein Amortizues, një bllokues tradicional të pasmë, si dhe pllaka mbrojtëse që sigurojnë mbrojtje maksimale të dëmeve.

Toyota Tacoma ka një ulje të lartë që do të ndihmojë shoferin të marrë përmbledhje më e mirë Dhe do të jetë një arsye tjetër për të parë pjesëmarrësit e tjerë të lëvizjes së rrjedhës së poshtme!

Tre makinat e para në botë hapin Ford F-150 SVT Raptor. Kjo makinë mori një pseudonim "Pushtuesi i Barhans", u përdor ushtria Amerikane Si një makinë për lëvizje në shkretëtira. Natyrisht, Raptor mori permeability të shkëlqyer.

Tani makina është bërë më moderne, sepse ajo ishte e pajisur me një aparat fotografik jashtë rrugës, i cili do të ndihmojë në marrjen e një pamje të plotë të terrenit dhe situatën përreth. Përveç kësaj, ka punuar pak në dizajn, pas së cilës ky marrje ishte mbreti i vërtetë i një udhëtimi ekstrem. Pezullimi këtu është vetëm i shkëlqyer, dhe diferenca e përparme kontribuon vetëm pasaliteti më i mirë. Më shumë se sa merituar vendin e tretë për të legjenda Amerikane! SUV-të më të kalueshme nuk janë vetëm ford raptor, atëherë ka ende disa ekzemplarë interesantë.

Versionet Toyota 4runner të vitit 2009, e cila u përditësua dhe u përmirësua plotësisht, gjithashtu meriton vëmendjen e secilit dashnor të SUV-ve të vërteta. Në mënyrë që të ndjehen të gjithë hijeshinë e kësaj makine, rekomandohet ta blini atë me paketën e gjurmës, sepse është e pajisur me një sistem Zgjidh multi-terrene cila do të ndihmojë makinën të miratojë në varësi të sipërfaqes së rrugës, pezullimin e kdss me rregullimi automatik Stabilizues, si dhe rritjen e pastrimit dhe bllokimin e diferencës së pasme.

Por sistemi i kontrollit të zvarritjes është bërë një "chip" i vërtetë i Toyota 4runner, për të cilën nuk ka thjesht kufizime: ju mund të përzënë rreth absolutisht çdo sipërfaqe! Natyrisht, një nga përfaqësuesit më të mirë të klasës SUV.

Titulli "SUV më i kalueshëm në botë", përtej dyshimit, meriton Jeep Wrangler Rubicon. Për këtë makinë, nuk ka thjesht terren që ajo nuk mund të kapërcejë. Falë një motori V6 të përforcuar me një kapacitet prej 260 "kuajsh" për këtë makinë, nuk ka thjesht kufizime!

Shtoni në këtë gjithashtu 2 diferencat e bllokimit, si dhe një pastrim i madh rrugor do të ndihmojë në mënyrë të përkryer të përballen me çdo sipërfaqe. Bridges Dana 44 janë praktikisht të pazëvendësuara, stabilizuesit e makinës janë të shkëputura automatikisht nëse është e nevojshme. E gjithë kjo ju lejon të gjeni Jeep Wrangler Rubicon në vendin e parë të vlerësimit tonë!

Tani e dini se cilat makina për të lundruar nëse doni të zgjidhni SUV-të më të mira për pateudies.

Si është udhëheqja SUV në tregun e kryqëzimit? Kriteri kryesor është depërtueshmëria e saj më së shumti kushtet e sofistikuara operacion. Për disa vite, markat e SUVs Land Rover, Wrangler, Hummer, Chrysler dhe Mercedes-Benz janë siguruar në mënyrë të qëndrueshme.

Patent - parametri për të cilin duhet të ketë SUV e vërtetë

Modelet më të mira të SUVs

Në emërimin "SUV më personal" do të renditet disa makina në të gjithë botën. Ata morën një të drejtë të tillë për të rritja e patencës Me një nivel të lartë të rehati, i cili u konfirmua jo një herë për disa dekada të operimit në të gjitha dhe garat sportive.

SUV-të më të mira për pasaportën nuk mund të dorëzohen pa një automjet të famshëm të gjithë terrenit. Land Rover ka lëshuar modelin e parë të mbrojtësit në vitin 1983, i cili, me fuqi relativisht të vogël, la shumë prapa të gjithë konkurrentëve të saj në parametrin e PAMPness dhe ende konsiderohet një nga obligacionet më të mira jashtë rrugës jashtë rrugës jashtë rrugës jashtë rrugës. Motor turbodizel Vëllimi i 2.4 L ka një kapacitet prej 122 litra. Me., Është e aftë të heqë lehtë shoferin nga shtigjet më komplekse, të kryqëzuara terrenin dhe rrugët me një shtresë të keqe me shpejtësinë maksimale prej 140 km / h. Nuk është çudi që përdoret me sukses në shumë fusha të jetës njerëzore - nga operacionet e shpëtimit në fermat. Prandaj, mbrojtësi i tokës Rover është një klasik i përjetshëm.

Kështu, është mjaft e vështirë të thuhet saktësisht se çfarë është një SUV më e kalueshme dhe e besueshme, sepse të gjithë kanë avantazhet e tyre dhe dalin në mesin e të tjerëve. Fëmijë kompanitë Chrysler Ajo u lëshua nga dega e saj Jeep në vitin 1993 e quajtur Jeep Grand Cherokee. Gjithë ndarja plotësohet me karakteristika të shkëlqyera të kapaciteteve dhe pasaporta. Nuk është çudi që shkathtësia e makinës ishte e dashur nga ushtria, e cila ishte arsyeja për pamjen sUV ushtarak.. Projektet e rrushit janë me përjashtim të lartë pezullim pneumatik Grup i pllakave mbrojtëse me grepa Dhe disa gjëra të tjera, pa të cilat nuk është për të bërë në rrugën për pronarin e automjetit të terrenit.

Nëse përpiqeni të telefononi SUV-të më të kalueshme 4 × 4, në mesin e tyre do të ketë legjendën e dytë të markës me famë botërore. Zyra Jeep i Chrysler u dallua duke krijuar një tjetër model i kultit Jeep Wrangler Rubicon, i cili vazhdon të prodhohet që nga viti 1987 dhe të gëzohen për të gjithë të dashuruarit për të kapërcyer gjurmët dhe rrugët ekstreme. Versioni i fundit SUV me rrota me rrota ka indikatorë kaq të fuqishëm që shoferët nuk e ndalojnë as koston e qëndrueshme të "lodrave" - \u200b\u200bnga 62,500 dollarë - që shpjegohet nga shumë inovacione të investuara në këtë model. Në veçanti, sistemi i bllokimit fiks të diferencave dhe mbrojtjes së fuqisë së poshtme, si dhe fuqia në zhvillim deri në 284 kuaj fuqi, meriton vëmendje. Vëllimi i motorrit Cylinder Octali është 6.5 litra në një kapacitet prej 170 litra. nga. Rrjedhje ekonomike karburantit (nga 2.8 në 3.6 l për motorin me 4-6 cilindra) ju lejon të vendosni vlerësimin më të lartë të këtij terreni, pavarësisht modestit treguesit me shpejtësi të lartë - vetëm 105 km / h.

Ne do të shikojmë vlerësimin e SUVs për kalueshmërinë në mesin e automobilave amerikane me famë botërore. Këtu është udhëheqësi i padiskutueshëm model legjendar H1 Hummer, i krijuar në fillim të nevojave të shumta të ushtrisë, duke përfshirë edhe transportin e personelit ushtarak, dhe pastaj kryen në gëzimin e masave të gjera të shoferëve dhe ekstremeve dhe turistëve. Specifikimet teknike, duke përfshirë përshkueshmërinë dhe fuqinë në çdo kusht, e lejoi këtë makinë të kapërcejë konkurrentët e tjerë. I vetmi dobësi - Shpejtësia (105 k / h me një motor me një vëllim prej 6.5 litra), çfarë shpejt harroni kur shikoni, me çfarë besimi dhe pushteti, makina tejkalon descents cool dhe shpatet pa siklet për shoferin dhe pasagjerët. Hummer H1 është gjithashtu i përkryer për një rrugë ruse, por jo të gjithë mund të pëlqejnë se ai preferon shumë benzinë \u200b\u200b- 30 litra fuqi të motorit zgjat 100 km.

Mercedes-Benz arriti të krijojë jo vetëm një SUV, por një luftëtar i kultit me klasën G - model Gelelandewagen. Siç e keni menduar tashmë, ky përbindësh elegant i cilësisë më të lartë u mpreh edhe për nevojat e ushtrisë austriake dhe pastaj e lejoi atë me disa thjeshtësi, për të prodhuar për civilët. Pavarësisht nga çmimi i njëjtë luksoz - nga 4 250 000 r. ose 115,000 euro - ky teknik "bishë" është i bukur jashtë dhe i fuqishëm brenda për më shumë se tridhjetë vjet. Vlen vetëm të përmendet se motori me 12 cilindra është ndër cilësitë e shkëlqyera, të cilat mund të tejkalojnë përfaqësuesin e elitës industria e makinave gjermane Deri në 517 km / h. Si një makinë VIP-klasë, ajo është e pajisur me një brendshme lëkure me fut nga druri natyral dhe elemente të tjera të luksit. Ajo nuk e pengon atë qartë dhe pa hezitim për të kapërcyer ashensorët e ftohtë Dhe zip me rërë. prandaj Mercedes-Benz Gelandewagen - sUV më i mirë. Në botë për kalueshmërinë e klasës G dhe makinën e preferuar të ushtrisë, fermerëve, biznesmenëve dhe sheikut.

Uz

Industria auto Sovjetike Ulyanovsky ishte në gjendje të krijonte një xhip unik, i cili vazhdon të prodhohet në një formë të modifikuar deri më tani. Vlen të kujtohet automjeti legjendar gjithë-terren i Uaz 469, i cili me një shpejtësi maksimale prej 100 km / h dhe me një motor 2450 kub. Cm me një fuqi prej 75 litra. nga. Ishte e aftë të triumfalisht të shkonte atje, ku të gjitha makinat e tjera ishin të mbërthyer! Modifikime të shumta, futja e një urë ushtarake me kutitë e bordit, aftësia për të riparuar kushtet në terren dhe dizajn i ri Lejo që rusia të jetë e suksesshme për të konkurruar me shumë rivalë të huaj jo vetëm në jetën e përditshme, por edhe në kushte të vështira mjedisore, si dhe në raspailat e famshme. Mos harroni, ajo ishte Uaz 469 që sensationalisht u rrit në majë të Elbrus në një lartësi prej 4 km në vetëm 25 minuta me ndalesa në vitin 1974. Land Rover i famshëm arriti të përsërisë feat e kundërshtarit sovjetik vetëm në vitin 1997. Në këtë makinë ju lehtë do të kapërceni rrugën e pyjeve, të thyer nga pylltaria, dhe pastaj në mënyrë të sigurtë të peshkimit në gjurmën e paqartë të pranverës në liqenin e pyllit. A jeni ende në dyshim se çfarë SUV më të kalueshme në botë?

Niva

Vrowning me Uaz shkon markë e famshme rus Togliatti Niva, i cili gjithashtu arriti të krijojë një pushtues të rrugës ruse jashtë rrugës. Ai u vlerësua me meritë nga rivalët e huaj dhe në territorin e ish BRSS. Modelet "NIVA" me sukses plotësojnë linjën e monsters uaz dhe ndryshojnë prej tyre me rehati në rritje, prandaj mund të përdoret në mënyrë efektive jo vetëm në kushte të veçanta, por edhe në zonat urbane dhe rurale. Manovrimi më i mirë dhe më pak peshë ndihmojnë makinat dinamike të zellshme të markës "NIVA" me kokëfortësi kapërcejnë pengesat komplekse dhe të kapur tërbim me Bratz Uaz më të madh në shpatet barishtore në mal dhe forcat. Nuk është çudi që pronarët e NIVA janë kaq krenarë për makinat e tyre, dhe është e merituar!

Përfundim

Si rregull, SUV-të e markave të ndryshme kërkohen nga ardhja e tyre e ushtrisë. Ata kishin nevojë për makina të pakta me një formulë 4 × 4 rrota për transportin e njerëzve dhe transportimin e mallrave në çdo kusht rrugor. Me kalimin e kohës, modelet më të suksesshme u përkthyen në një botim civil, dhe ata bënë shumë tifozë në të gjithë botën për shkak të shkathtësisë së tyre. Supergoshmëria është e nevojshme jo vetëm nga ushtarakët, por edhe fermerët, shpëtimtarët, pylltarinë, gjuetarët, peshkatarët dhe njerëzit e shumë profesioneve të tjera. Të gjitha modelet e vlerësimit ndryshojnë në kriteret kryesore, ndër të cilat është e mundur të përmendet jo vetëm përshkueshmërinë dhe fuqinë e automjetit të të gjithë terrenit, por edhe kostot me konsumin e karburantit. Kështu, SUV më i mirë në botë në botë është ai që keni zgjedhur për veten dhe që ju ndihmon me sukses për të kapërcyer shpërndarjen, pengesat e ujit, rrugët pyjore dhe rurale ku duhet të vizitoni.