Përshpejtimi më i shpejtë deri në 100 km orë. Parada e goditjeve

Për ata që duan të dinë se cilat makina definitivisht nuk do t'i bëjnë përshtypje pronarëve me dinamikën fantastike të përshpejtimit, "Life" ka përpiluar një listë të makinave më të ngadalta që tani mund të blihen në tregun rus. Kriteri kryesor për përcaktimin e makinave të breshkave ishte koha e nxitimit në 100 km / orë nga ndalesa. Sidoqoftë, mos mendoni se këto makina janë krijuar posaçërisht për t'ju çuar në gjumë. Për shumë nga pjesëmarrësit në vlerësimin tonë, disavantazhet janë një vazhdim i drejtpërdrejtë i avantazheve.

Changan CS35

Më i shpejti ndër më të lirët ishte kinezi kryqëzim Changan CS35 (745 mijë rubla). Motori 1.6 litra (113 kf) e përshpejton makinën në 100 km / orë në 15 sekonda, dhe pesha e frenuar e makinës nuk është aq e madhe - 1.3 ton. Është interesante se ky rezultat i përket konfigurimit më të shtrenjtë të CS35, i pajisur me një "automatik". Në "bazë" makina është e pajisur me "mekanikë" dhe përshpejton një sekondë më shpejt. Sidoqoftë, megjithë dinamikën e ngadaltë, kryqëzimi kinez ka një numër avantazhesh të pamohueshme. Është i madh (gjatësia - 4,1 m, gjerësia - 1,8 m), i gjerë (vëllimi i bagazhit 337 litra) dhe ka pajisje të denja për çmimin e tij (tapiceri sediljeje lëkure, çati elektrike, kondicioner).

Peugeot 2008

Nëse Peugeot 2008 (nga 1.25 milion rubla) ka një motor me tre cilindra me një vëllim pak më shumë se një litër dhe një kapacitet prej 82 kf nën kapuç, i kombinuar me një transmetim automatik, ky crossover arrin njëqindën e parë në 15.4 sekonda. . Njëqind e dytë nuk arrin fare, pasi shpejtësia maksimale është e kufizuar në 170 km / orë. Versioni më i vogël i vitit 2008 u bë peng i rrethanave: motori 1.2 litra ishte projektuar posaçërisht për tregu evropian dhe avantazhet e tij kryesore janë mirëdashësia mjedisore dhe e vogël (4,9 litra për 100 km in). cikli i përzier) Konsumi i karburantit. Rusët padyshim do të kënaqin një oreks kaq modest në vitin 2008. Për më tepër, një motor buxhetor ju lejon të blini një kryqëzim të një marke prestigjioze franceze me një çmim relativisht të ulët për makinë evropianeçmimi.

Lifan solano

kineze Lifan sedan Solano (500 mijë rubla) tregon rezultatin në 15,5 sekonda, pavarësisht nga konfigurimi dhe lloji i kutisë së marsheve. Meqe ra fjala, treguesi më i mirë midis të gjithë sedanëve që marrin pjesë në renditje. Të afërmit e largët japonezë duhet të falënderohen për motorin Solano, pasi njësia është një kopje e licencuar e motorit Toyota 4A-FE, e njohur në vitet 1980. Në thelb, ky motor ishte i pajisur me modelet Corolla dhe Carina, nga të cilat trashëgoi Lifan Solano karakteristika dinamike... Makina në konfigurimin bazë kushton 500 mijë rubla. dhe ai mund të quhet një fshatar i mesëm i fortë në klasë sedans buxhetor... Përparësitë kryesore të Solano janë thjeshtësia e dizajnit dhe një motor i licencuar i testuar me kohë, i cili gjithashtu konsumon benzinë ​​AI-92, e cila është e rëndësishme me çmimet aktuale të karburantit.

Bonus Chery

16 sekonda në njëqind - ky është rezultati i një sedani Bonus Chery(390 mijë rubla). Një motor me një vëllim prej 1.5 litrash dhe një kapacitet 109 kf, një peshë prej 1.2 ton dhe madje edhe një transmetim manual - me këtë kombinim, përshpejtimi mund të jetë më argëtues. Mjerisht, nuk ka motorë të tjerë në gamën e prodhuesit. Por Chery Bonus është një nga makinat më të përballueshme në tregun rus - çmimi i konfigurimit bazë është vetëm 390 mijë rubla. Dhe konsumi i tij i karburantit është i vogël, vetëm 6.5 litra AI-92 për 100 kilometra. Bonusi është një shembull i shkëlqyer i një makine buxhetore që nuk duhet të jetë e shpejtë. Qëllimi i tij kryesor është të dërgojë shoferin dhe pasagjerët nga një pikë në tjetrën, duke shpenzuar një minimum karburanti, dhe Chery Bonus e përballon këtë.

Citroen c-elysee

Sedani francez Citroen C-Elysee (nga 705 mijë rubla) është i pajisur me të njëjtin motor me tre cilindra si Peugeot 2008, por fuqia është 10 kuaj fuqi (72 kf) më e ulët. Duke marrë parasysh që sedani është gjithashtu 500 kg më i rëndë, atëherë përshpejtimi i tij në 100 km/h për 16.3 sekonda duket mjaft i pritshëm. C-Elysee ka të njëjtat probleme si në 2008 - kabina e vogël u krijua për blerësit evropianë, të cilëve u jepet një zbritje tatimore për ekonominë e karburantit dhe mirëdashjen mjedisore. Nga ana tjetër, shoferët rusë, sigurisht që do të vlerësojnë konsumin modest të karburantit (5 litra për 100 km) të makinë në dispozicion në gamë të Citroen. Dhe dinamika jo shumë e shpejtë e përshpejtimit është një arsye tjetër për të vozitur me qetësi dhe për të kursyer karburant.

Ravon Matiz

Hatchback Ravon (dikur Daewoo) Matiz (nga 314 mijë rubla) përshpejtohet në njëqind në 17 sekonda. Në fakt, nuk kërkohet më shumë nga një makinë e vogël qyteti; gjatë udhëtimit në dyqan dhe mbrapa, nuk nevojiten veçanërisht përshpejtime të mprehta. Motori 0.8 litra prodhon vetëm 52 kuaj fuqi, kutia e marsheve është ekskluzivisht mekanike. Me një peshë prej 770 kg, këto karakteristika i lejojnë Matizit të lëvizë në qytet pa asnjë problem. Dinamika modeste kompensohet nga ekonomia (6.2 litra karburant për 100 km) dhe madhësi kompakte që ju lejojnë të harroni problemet e parkimit. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për punëtorët e shërbimeve të ndryshme të dërgesave, sepse Matiz është makina e tyre e preferuar: konsumon pak karburant, riparimet dhe mirëmbajtja janë të lira.

Suzuki jimny

U afrua nga afër podiumit të "nderit" kompakt SUV japoneze Suzuki jimny(nga 1 milion rubla). Kjo makinë zë një vend të jashtëzakonshëm tregu si më i vogli kornizë SUV, por le të jemi objektivë - është shumë i ngadalshëm. Jimny ka vetëm një motor - një vëllim prej 1.3 litrash dhe një fuqi prej 85 kf. dhe kur kombinohet me një transmision automatik, i jep Jimny-t një shpejtësi 0-100 në 17,2 sekonda. Në fakt, madhësi të vogla ndarja e motorit dhe kufizoi inxhinierët e kompanisë japoneze në vëllimin e motorit. Dizajni Jimny nuk ka ndryshuar për dekada, por për evolucionin e "mashtruesve", duke humbur gradualisht potencial jashtë rrugës, - ky është vetëm një plus dhe Jimny mund të quhet me siguri një nga "SUV-të e ndershme" të fundit.

Chevrolet Niva dhe Lada 4x4

“Bronzin” e ndanin dy fuoristradë, të cilët, në fakt, janë të afërm. E para është Lada 4x4 me pesë dyer (510 mijë rubla), e testuar nga koha dhe kushtet e brendshme jashtë rrugës, e njohur më mirë me emrin e vjetër "Niva", e dyta - një projekt të përbashkët GM dhe Fabrika e Automobilave Volzhsky Chevrolet niva(570 mijë rubla). Të dyja makinat përshpejtojnë në 100 km / orë në 19 sekonda me të njëjtën peshë (1.4 ton). Kjo nuk është për t'u habitur, sepse ata kanë të njëjtin motor: 1.7 litra dhe 80 kf. Në favor të të dy SUV-ve flasin teknologjitë e riparimeve të lehta në garazh, liria dhe bollëku i pjesëve të këmbimit në anë të rrugëve, të zhvilluara ndër vite. "Niva" e parë u krijua si një transport për krerët e fermave kolektive; lëvizja në asfalt në qytete nuk ishte një detyrë teknike. Dhe meqenëse dizajni nuk ka ndryshuar shumë, nuk është logjike të kërkohet përshpejtim nga makina.

UAZ Patriot

SUV i madh UAZ Patriot(780 mijë rubla) me peshë 2.1 ton përshpejton në 100 km / orë në 22 sekonda. Për të kuptuar shkallën e problemit - në të njëjtën kohë, kampioni botëror i sprintit Usain Bolt do të vrapojë kurorën 100 metra përpara dhe mbrapa dhe do t'u dërgojë një puthje të gjitha bukurive të Xhamajkës. Motori me naftë Zavolzhsky impiant motorik vëllimi prej 2.2 litrash (114 kf) është sinqerisht i dobët. Versioni me benzinë me të njëjtën peshë, dy sekonda më shpejt falë një motori më të fuqishëm (135 kf). Natyrisht, përshpejtimi i shpejtë nuk është aq i rëndësishëm për ngasjen jashtë rrugës. Këtu treguesi i çift rrotullues bëhet faktori vendimtar, i cili lejon Patriotin të dalë nga problemet më të tmerrshme jashtë rrugës.

UAZ Hunter

Pra, makina më e ngadaltë e pasagjerëve në Rusi ishte gjyshi i industrisë ruse të makinave - një me pesë dyer UAZ Hunter(470 mijë rubla), që është thelbi i një "Kozlik" pak të modernizuar (UAZ-469, u shfaq në 1972). SUV shpenzon një rekord 35 sekonda për përshpejtimin. Kjo është sa kohë mjekët rekomandojnë të shpenzoni në mikromeditime dhe pushime të shkurtra pune me shtrirje dhe shtrirje të gjymtyrëve. Duket sikur një shofer Hunter duhet t'i dëgjojë këto këshilla gjatë periudhave përpara përshpejtimit normal. Por këto shifra nuk janë aspak të rëndësishme për Hunterin. Pastrimi, pjesë këmbimi të lira dhe shërbimi, thellësia e Ford-it dhe aftësia ndër-country - kjo është ajo për të cilën janë të interesuar blerësit SUV. Fakti që Hunter zuri vendin e parë në renditjen tonë të makinave më të ngadalta në tregun rus nuk do të thotë se makinë e keqe... Paraardhësi i "Gjuetarit" u krijua ekskluzivisht për nevoja ushtarake, prandaj, kalueshmëria dhe mundësia e riparimit me një çekiç dhe një çelës u vunë në ballë të projektuesve.

Vitet e fundit, prodhuesit e makinave kanë bërë përparime të jashtëzakonshme në teknologji që kanë bërë të mundur krijimin jo vetëm modern, të besueshëm dhe makina cilësore, por edhe mundën, duke reduktuar karburantin, të rriteshin. U rrit gjithashtu shpejtësia maksimale e makinave, e cila shërbeu si bazë për matjen e aftësive dhe fuqisë së vetë makinës. Në ditët e sotme, për të zbuluar se sa më e lehtë është të matet dinamika e nxitimit nga zero në 100 kilometra, në vend që të matet shpejtesi maksimale.

Puna është se në kushtet bota moderne matja e shpejtësisë maksimale nuk është një detyrë e lehtë. Kjo kërkon një seksion të gjatë autostradë e shpejtë... Dhe nuk ka aq shumë vende të tilla në shkallë globale. Prandaj, shumë ekspertë dhe inxhinierë po krahasohen gjithnjë e më shumë makina te ndryshme, sipas shpejtësisë së nxitimit të tyre, pra matin nxitimin e makinës nga 0 në 100 km / orë.

Merrni për shembull ikonën Bugatti Veyron. Shumë njerëz e dinë se shpejtësia maksimale e kësaj makine është 418 km / orë. Por ku mund ta përshpejtoni këtë makinë në një shpejtësi të tillë? Makina u testua në pistën e testimit të Volkswagen, e cila është 8 km e gjatë. Duhet një autostradë e gjatë dhe e drejtë për të arritur këtë shpejtësi.

Prandaj, për një krahasim më të mirë të disa makinave, një pjesë e shkurtër e rrugës është më e përshtatshme, në të cilën matet koha e nxitimit nga ndalesa në 100 km / orë. Për të rregulluar kohën e nxitimit nga 0-100 km/h, nuk kërkohen gjurmë të veçanta të gjata, etj. gjurmët.

Ne ju ofrojmë zgjedhjen tonë të 20 më të mirëve në përshpejtim, të cilat janë shpejtësia më e shpejtë e ngritjes nga 0 në 100 kilometra në orë. Shumica e tyre janë në gjendje të përshpejtojnë në 100 km / orë në 3-4 sekonda. Është aq i shpejtë sa nëse jeni duke drejtuar këto makina, nuk do të keni kohë as të mendoni për diçka, pasi përshpejtoni në 100 km/orë.

20. Koenigsegg CCXR

Nëse flasim për Suedinë, atëherë është e pamundur të mos thuhet për - prodhuesin e hipermakinave në bazën e Forcave Ajrore, në një hangar të vjetër. Kjo kompani prodhon mjaft makina që janë tepër të shpejta dhe janë inxhinierike të shkëlqyera. Modeli CCXR ka një fuqi prej 1018 kf, e cila i mundëson të përshpejtojë nga 0 në 100 km/h për 3.1 sekonda. Gjëja më e mahnitshme është se si kompania ishte në gjendje ta bënte këtë makinë e fuqishme duke e pajisur me një motor V8 me vetëm një turbinë.

19. Pagani Huayra

Pagani Huayra është një pjesë fenomenale e inxhinierisë. Shkathtësi e çmendur i bërë vetë... Po, kjo makinë është montuar plotësisht me dorë. Dizajni i automjetit është i frymëzuar nga estetika aeronautike. Makina është e pajisur me një motor 6.0 litra V12 dhe dy turbina (motor Mercedes-Benz AMG). Shpejtësia maksimale është 370 km / orë. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h për 3.0 sekonda. Vlen të përmendet se në 6.4 sekonda makina sportive arrin shpejtësinë 160 km / orë.

18.Fisnik M600

Noble M600 vjen nga Anglia. Ai eshte makinë unike... Si në të gjitha makinat e rralla dhe ekzotike njësia e fuqisë furnizuar nga një kompani e palës së tretë. Në modelin e makinës u instalua një motor V8, i cili gjithashtu është instaluar në. Natyrisht, inxhinierët Noble punuan në njësinë e fuqisë për të rritur fuqinë në 650 kf. Shpejtësia maksimale e tij është 362 km / orë. Përshpejtimi në qindra ndodh në vetëm tre sekonda. Megjithëse, ndryshe nga Pagani, M600 ka katër cilindra më pak. Fuqia është përkatësisht gjithashtu më e vogël, me 70 kf. Dhe e gjithë kjo falë më të mirëve.

17. Koenigsegg Trevita

Makina Trevita bazohet në modelin CCXR dhe ka të njëjtën fuqi prej 1018 kf, por përshpejton nga 0 në 100 km/h në vetëm 2.9 sekonda. Kjo u bë e mundur falë disa rregullimeve në vetë makinën. Ky model është i pajisur me një të pasme spoiler aerodinamik, e cila i shton forcës së saj poshtë (dhe si ndryshe të frenojë fuqinë prej 1018 kf).

Për shkak të përdorimit të gjerë të fibrave të karbonit në strukturën e trupit, kompania ishte në gjendje të zvogëlojë ndjeshëm peshën e makinës.

16. Gumpert Apollo Sport

Inxhinieri Roland Gumpert punoi me Audi për disa vite, por vendosi ta linte atë për të filluar zhvillimin e makinave të tij. Dhe ia doli. Ai krijoi supermakinën e nxehtë Apollo. Edhe pse kjo makinë u tall nga shumë ekspertë, Apollo është ende një nga makinat sportive më të mira për sa i përket stabilitetit në rrugë, dhe e gjithë kjo për shkak të shtytje... Shpejtësia e 100 kilometrave në orë arrihet për 2,9 sekonda. Makina është e pajisur me një motor V8 (volumi 4.2L). Fatkeqësisht për ne, zoti Roland Gumpert u largua nga projekti Apollo dhe makina u mbyll.

15. Nissan GT-R R35

Duke pasur parasysh se Nissan është i famshëm për jashtë qytetit, të cilat janë bërë të njohura në të gjithë botën, shumë prej nesh ndoshta pothuajse kanë harruar se japonezët kanë një sport të mrekullueshëm. modeli GT-R... Ashtu si Gumpert dhe Koenigsegg, GT-R mund të përshpejtojë nga 0 në 100 km në vetëm 2.9 sekonda. Vetëm imagjinoni që kjo makinë në më pak se 500 metra mund të lëvizë me një shpejtësi prej 200 km / orë.

Dhe kjo është me një motor të thjeshtë V6 me turbocharged. Sigurisht, kjo është meritë e inxhinierëve që mundën të ngrenë këtë njësi të energjisë për një punë të tillë.

14. Koenigsegg Agera R

Nga të gjitha modelet e Koenigsegg, kjo makinë është më e fuqishmja dhe më e shpejta. Përshpejton nga 0 në 100 km/h për 2,8 sekonda. Shenja e 200 km / orë është në dispozicion të tij në 7.2 sekonda. Agera R përdor të njëjtin grup fuqie si CCXR dhe Trevita. Por çuditërisht, inxhinierët e kompanisë arritën të shtrydhin 1180 kf nga ky motor.

13. Lykan Hypersport

Për të filluar, do të doja të shënoja veçantinë e kësaj makine, e cila nuk vlen për fuqinë dhe shpejtësinë e saj. Ky për shkak të përdorimit të diamanteve në dekorim kushton 3.4 milionë dollarë amerikanë. Motori me gjashtë cilindra turbocharged lejon makinën sportive të përshpejtojë në 100 km / orë në 2.8 sekonda. Sipas prodhuesit, shpejtësia e tij maksimale është 386 km / orë. Edhe pse duhet theksuar, shpejtësia e makinës ende nuk është matur zyrtarisht. Por ajo që është më e habitshme është luksi i përfundimit të tij. Kur porositni, blerësi mund të zgjedhë opsionet për përfundimin e pjesës së brendshme të makinës, diamante, diamante të verdhë, safirë, smerald ose rubin.

12. Rimac Concept One

Me një fuqi prej 1088 kf. dhe përshpejtimin nga 0 deri në 100 km/h në 2.8 sekonda, ky model makine nuk dallohet vërtet nga lista jonë. Por vetëm nëse jo një por. Kjo makinë sportive është tërësisht elektrike! Motori ka një çift rrotullues maksimal prej më shumë se 1355 Nm. Kostoja e kësaj makine është më shumë se 1 milion dollarë. Kjo është makina elektrike më e shpejtë në botë. Rimac përdor katër sisteme elektronike, secili i përbërë nga një motor elektrik, një konvertues dhe një kuti ingranazhi. Kutia e ingranazhit transmeton çift rrotullues në rrota. Çdo rrotë ka motorin e vet elektrik, i cili e bën makinën të lëvizë plotësisht.

11. Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce

Lamborghini LP 670-4 Super Veloce u shfaq për herë të parë në Motor Show në Gjenevë 2009. Ky Lamborghini përdor sistemi i modernizuar koha e marrjes dhe valvulave, e cila ju lejon të arrini 661 kf. Përshpejton nga 0 në 100 km/h për 2,8 sekonda. Në botë u prodhuan vetëm 186 makina.

10. BAC Mono

BAC Mono të kujton disi Batmobile. Ky single makinë garash prodhuar nga Briggs Automotive Company. Makina u shfaq për herë të parë në 2011. Makina është e pajisur me një 2.3 me katër cilindra motor litërsh, i cili ju lejon të përshpejtoni makinën nga 0 në 100 km / orë në 2.8 sekonda. Shpejtësia maksimale është 270 km / orë.

Kostoja e një burri kaq të pashëm është 186,000 dollarë. Për këto para, çdo vrapues në rrugë mund të bëhet i paarritshëm në rrugët e qytetit.

9. Caterham Seven 620R

Me stilin e tij klasik të makinës sportive të vjetër dhe çmimin e natyrshëm relativisht të ulët, Caterham Seven 620R është një makinë tërheqëse në çdo mënyrë. Ju mund të blini një makinë sportive për vetëm 73,000 dollarë (pa përfshirë transportin dhe doganën). Pavarësisht çmimit, makina është e besueshme dhe plotëson të gjitha kriteret për një makinë sportive. Makina përshpejton nga 0 në 100 km/h në vetëm 2,79 sekonda. Shpejtësia maksimale është 255 km / orë. Për ata shoferë që janë mësuar me drejtimin klasik sportiv, kjo makinë do të bëhet e pazëvendësueshme.

8. SSC Ultimate Aero TT

Një nga më makina te shpejta në tokë - SSC Ultimate Aero TT. Ai është një supermakinë amerikane. Shpejtësia maksimale e automjetit është 440 km / orë. Ai mund të kapërcejë një pengesë nga zero në qindra në vetëm 2.78 sekonda. SSC Ultimate Aero TT fuqizohet nga një motor V8 6.9 litra që është në thelb një motor reaktiv. Kostoja e kësaj makine fillon nga 650,000 dollarë. Po, me të vërtetë është makina më e shpejtë, por gjithashtu është raketa shumë e shtrenjtë me rrota.

7. Lamborghini Aventador

Një tjetër model Lamborghini. Aventador fillon nga 400,000 dollarë. Makina është e pajisur me një motor V12, i cili është në gjendje të arrijë 100 km / orë në 2.7 sekonda. Shpejtësia e saj maksimale është 350 km / orë. Faleminderit për të gjithë të njëjtën gjë elementet aerodinamike dhe fibra karboni, Lamborghini Aventador ka filluar të na kujtojë linjat e një luftanije stealth, aspak si një makinë sportive në rrugë. Shumë argumentojnë se ky model është shumë i zhurmshëm, por çfarë tjetër mund të prisni nga një makinë sportive?

6.Porsche 911 Turbo S

Porsche ka zhvilluar përbindëshin e saj - 911 Turbo S, i cili ka një fuqi prej 560 kf. dhe është në gjendje të përshpejtojë në 100 km / orë në 2.6 sekonda (si rezultat i testeve reale në rrugë). edhe pse kompani gjermane në specifikimet teknike thuhet se kjo makinë nga 0 në 100 km përshpejton për 2.9 sekonda. Ajo që me të vërtetë e dallon makinën nga makinat e tjera sportive është niveli i luksit që Porsche ka vendosur në automjetin e saj. Makina ka me katër rrota, aerodinamikë adaptive dhe drejtim aktiv boshti i pasëm që shkon përtej rehatisë së thjeshtë në një makinë sportive. Falë aktivit rrotat e pasme duke u kthyer me shpejtësi, 911 Turbo S është bërë një konkurrent i frikshëm dhe i frikshëm në pistë për shumë makina sportive.

5. McLaren P1

Kufizoi lëshimin e një modeli të tillë si P1 për 2014. Do të prodhohen gjithsej 375 makina, secila me vlerë 1.15 milionë dollarë. Kjo makinë ka një fuqi prej 903 kf. Maksimumi vendos shpejtësinë 355 km/h. Motori ka tetë cilindra dhe dy turbina, të cilat çiftëzohen me shtatë kuti me shkallë transmisione me tufë të dyfishtë. Por kjo nuk është e gjitha. Makina eshte hibride. Makina është e pajisur me një motor elektrik, i cili e lejon atë të kursejë karburant. Edhe pse për ata që blejnë këtë hipermakinë, ne mendojmë se konsumi i karburantit është i parëndësishëm. Si rezultat i provave në pistë, makina përshpejtoi nga 0 në 100 km / orë, si Porsche 911 Turbo S - në 2.6 sekonda.

4. Caparo T1

Kjo makinë fuqizohet nga një motor 3.5 litërsh V8 turbocharged që prodhon 575 hp. Duket si një makinë e Formula 1. Kjo makinë sportive është në gjendje të përshpejtojë deri në 100 kilometra në vetëm 2.5 sekonda. Makina u zhvillua nga të njëjtët inxhinierë që zhvilluan McLaren F1.

3. Bugatti Veyron Super Sport

Nëse jeni vërtet duke kërkuar për një makinë të shpejtë, atëherë ky model hap tre liderët tanë kryesorë në fuqi dhe shpejtësi. Shpejtësia maksimale është 431 km / orë. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h për këtë makinë në vetëm 2,5 sekonda. Makina është me rrota të pasme. Fuqia - 1200 HP Çift rrotullues maksimal 1500 N.m E gjithë kjo mundësohet nga motori W16 8 litra.

2. Porsche 918 Spyder

Një tjetër fitore ndaj shpejtësisë nga Porsche. Ky është 918 Spyder, i cili kushton rreth 840,000 dollarë (pa përfshirë dorëzimin në Federatën Ruse). Fuqia e tij është 887 kf. Përshpejtimi në qindra - në 2.4 sekonda. Makina është e pajisur me një kuti marshi me 7 shpejtësi me dy tufë. Përveç kësaj, ky model është një hibrid, i cili e lejon atë të kursejë karburant. Një motor elektrik mund të përzënë 30 km. Shpejtësia maksimale është 340 km / orë.

Edhe kritikët e automjeteve hibride u mahnitën nga këto të dhëna teknike.

1. Ariel Atom V8

Makina e fundit në renditjen tonë të makinave më të shpejta në botë është ajo amerikane. Kjo makinë është në gjendje të përshpejtojë nga 0 në 100 km/h në vetëm 2.3 sekonda, falë motorit 3.0 litërsh V8. Shpejtësia maksimale e makinës është 270 km / orë, e cila arrihet në kurriz të 500 kuaj fuqi. Çmimet fillojnë nga 225,000 dollarë. Në total është planifikuar të prodhohen 25 makina.

Dikush vlerëson në makina dizajn elegant, dikush sallon komode, dhe dikush ka cilësi të shpejtësisë së lartë. Por një vend i veçantë midis makinave të shpejta zënë makinat që përshpejtojnë fjalë për fjalë sa hap e mbyll sytë. Ne kemi mbledhur për lexuesit tanë “dhjetën” e makinave më të shpejta që nisin gjithmonë të parat në semafor.

1. Ferrari F12tdf, Lamborghini Aventador

Përshpejtimi në 100 km / orë 2,9 sek
Edhe pse duket se po flasim për dhjetë makina me më shumë overclocking më të mirë, por këto tre modele kanë saktësisht të njëjtin overclocking. Secila prej këtyre supermakinave është shumë e ndryshme, por dinamika e tyre, siç doli, është e njëjtë. Nga të tre, Ferrari është i vetmi pa lëvizje me të gjitha rrotat.

2. BAC Mono

Përshpejtimi në 100 km / orë 2.8 sek
Briggs Automotive Company me bazë në Liverpool ka përmirësuar vazhdimisht Mono gjatë viteve. Kjo makinë njëvendëshe fuqizohet nga motori modest i Fordit me 305 kuaj fuqi, por është jashtëzakonisht i lehtë, prandaj ka një përshpejtim kaq të çmendur.

3. Tesla Model SP90D

Përshpejtimi në 100 km / orë 2.8 sek
Ku po shkon bota. Eko-makina tërësisht elektrike ishte në dhjetëshen e parë dinamikë më të mirë overclocking. Kur Modeli S P90D vendoset në modalitetin e drejtimit "Ludicrous", "makina me bateri" do t'i japë çdo makine sportive një fillim në mbiclocking.

4. Caterham 620R

Përshpejtimi në 100 km / orë 2,79 sek
Të gjitha Caterham u ndërtuan jashtëzakonisht shpejt që në fillim, por 620R e mbështet atë përshtypje me numra realë. Makina është e pajisur me një motor 2.0-litërsh Ford me 310 kuaj fuqi me turbocharged. Dizajni i tij në thelb ka mbetur i pandryshuar që nga vitet 1960.

5. Hennessey Venom GT

Përshpejtimi në 100 km / orë 2.7 sek
Bazuar në Lotus Exige në zemër të Teksasit, Venom nuk do të fitojë asnjë çmim luksoz, por është i shpejtë. Një makinë e pajisur me një motor 1244 kuaj-fuqi është në gjendje të përshpejtojë në 434 km / orë në një vijë të drejtë.

6. Koenigsegg Regera

Përshpejtimi në 100 km / orë 2.7 sek
Koenigsegg i fundit mori një V8 5.0-litërsh me turbo dyfishtë të shoqëruar me tre motorë elektrikë, është më i fuqishëm dhe ka çift rrotullues më të mirë. Nëse përshpejtimi në njëqind në 2.7 sekonda nuk është i mjaftueshëm, duhet të dini se makina është në gjendje të përshpejtojë në 410 km / orë.

7. Rimac Concept One

Përshpejtimi në 100 km / orë 2.6 sek
Emri Rimac nuk është i njohur gjerësisht. Kjo është firma kroate që ka ndërtuar hipermakinën tërësisht elektrike. Së fundmi u shfaq një video që tregon Concept_One, të pajisur me katër motorë elektrikë, të anashkaluar lehtësisht në pistën e LaFerrarit dhe Modeli Tesla S në rrugën e garave zvarritëse. Një makinë e tillë kushton 700,000 £.

8. Ariel Atom 3.5R, Tesla Model SP100D

Përshpejtimi në 100 km / orë 2,5 sek
Ndoshta Ariel Atom dhe Tesla Model S nuk ishin mjaftueshëm të çmendur pasi prodhuesit vendosën të përmirësonin më tej dinamikën e tyre. Atom 3.5R 550 paund merr një turbocharger dhe ftohje shtesë dhe Modeli S ka një bateri të re 100 kWh, që e bën atë 0-60 mph më të shpejtë se P90D.

9. Bugatti Chiron

Përshpejtimi në 100 km / orë 2,5 sek
Ky është pikë referimi për vitet e ardhshme për të gjitha makinat që kërkojnë të kombinojnë performancën dhe luksin. 1500 kuaj fuqi, W16 me turbocharged, tapiceri lëkure elegante - të gjitha me vlerë rreth 2 milion £.

10. Ultima Evolution Coupe

Përshpejtimi në 100 km / orë 2.3 sek
Termi "makinë garash rrugore" është paksa i paqartë, por është e vështirë të ofrohet një përshkrim më i saktë për Ultima Evolution Coupe. Nën kapuçin e tij është një V8 6.8 litra turbocharged që zhvillon një 1020 hp. Dhe po, kjo makinë mund të drejtohet nga rrugët e zakonshme... E vërtetë, me shumë kujdes.

Lexoni gjithashtu

Secili markë e makinës ka një makinë për të cilën krijuesit janë veçanërisht krenarë. Zakonisht është më moderni, më i pajisuri, më i fuqishmi dhe më i fuqishmi model i shpejtë... Por në gamë ka edhe antipode, të paktën për sa i përket karakteristikave të shpejtësisë. Faqja gjeti modifikimet më të ngadalta nga prodhuesit e automjeteve të përfaqësuar në Rusi, një për "vëlla". Kush doli të ishte më ... më i ngadalshëm?

Shpejtësia maksimale është kryesisht kalimtare. Ne jemi të kënaqur kur jemi pult makinën e vet shifrat janë 200, 220 dhe madje deri në 260 km / orë. Por kush e pa në të vërtetë gjilpërën e shpejtësisë në këta tregues? Njësitë. Por çdo shofer përdor dinamikën e përshpejtimit çdo ditë, dhe jo të gjithë janë të kënaqur me të. Pra, TOP-33 e makinave më të ngadalta - një për secilin prodhues ...

33. Ferrari California dhe Lamborghini Gallardo Spyder LP-560

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 4.0 sekonda

Është e vështirë të imagjinohet se si ndihen pronarët e tyre, duke e ditur se ata ngasin modelet më të ngadalta Ferrari dhe Lamborghini. Ndoshta zullum dhe tallje e përjetshme e fqinjëve në parkingun VIP elitar-luksoz. Pronarët e Ferrarit do të trishtohen fare kur të mësojnë se pjesa e brendshme e "California" është zhvilluar nga të njëjtët njerëz që kanë bërë çantën e stilimit për Chevrolet Niva. Nuk ka turp vetëm policia italiane, ku versioni i mbyllur i Gallardo është një nga modelet e shërbimit.

32. Aston Martin Rapide dhe Bentley Mulsanne

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 5.3 sekonda

Njëra është si një vilë trekatëshe, tjetra është si një apartament në Nice me pamje nga deti Mesdhe. Por në mesin e poseduesve të shifrave astronomike në listat e çmimeve, sigurisht që ka më të plogështit. Të dy “aristokratët” britanikë u përfshinë në “breshkat” tona anti-vlerësuese.

Është interesante që pronarët e Aston Martin, duke thënë se kanë blerë Rapid, mund të futen në telashe - me të njëjtin emër, kompania Skoda ka lëshuar një "punonjës shtetëror" të lirë. Por me pronarët e Bentleys, një siklet i tillë nuk do të ndodhë: Mulsan është emëruar pas një prej kthesave të pista "Sarte" në Le Mans - vështirë se dikush tjetër do të mendojë për të njëjtin emër.

31. Maserati Quattroporte dhe GranCabrio

Përshpejtimi në 100 km / orë: 5.4 sekonda

Nga tre modele markë italiane vetëm një mburret me dinamikë të krahasueshme me atë të një Ferrari ose një Lambo. Dy të tjerët nuk arritën as Mulsanin e trashë.

30. Rolls-Royce Phantom

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 5,9 sekonda

Versioni celular i Buckingham Palace nuk supozohet të udhëtojë shpejt për shkak të statusit. Prandaj, ata nuk u shqetësuan shumë për dinamikën e një limuzine 2.5 tonëshe. Si rezultat, titulli i Rolls-Royce më i ngadalshëm. Nga rruga, nëse doni të blini një Phantom, por 20 milion rubla nuk do të keni në dorë, është mjaft e mundur të ia dilni me një milion e gjysmë - kinezi "i rremë" Geely GE pothuajse saktësisht kopjon pamjen e luksoz "briton".

29. Porsche Cayenne V6

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 7,8 sekonda

A keni blerë Cayenne bazë? A ka sa 300 kuaj fuqi? A keni dhënë më shumë se tre milionë rubla? Urime, ju keni blerë Porsche-n më të ngadaltë nga të gjithë. Pra, mos u habitni nëse ju kapërcejnë në semafor Toyota Camry ose Honda Accord.

Por mos u shqetësoni: ekziston një version i kufizuar i Cayenne, i cili përshpejton në 100 km / orë në 10 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është ... 150 km / orë. Një motor elektrik ndodhet nën kapuçin e kësaj Porsche.

28. Jaguar XF

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 7,9 sekonda

Motor modest 2.0 litra me katër cilindra. Nuk ka rëndësi se çfarë është brenda Jaguar. Me një motor të tillë nën kapuç, është më mirë të hiqni bërrylin e majtë nga pragu i dritares, të hiqni syzet e diellit dhe të rrotulloheni me qetësi në korsinë e duhur.

27. Cadillac SRX

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 8,5 sekonda

Dëshironi një Cadillac pretencioz me një V8 klasik, por Escalade mungon? Atëherë duhet të frenoni oreksin tuaj dhe të kënaqeni me SRX-në "modeste" me një motor V6. Ai lëviz pa dëshirë. Por ky është një Cadillac! Shpejt dhe jo e nevojshme.

26. Alfa Romeo Giulietta dhe Infiniti EX

Përshpejtimi në 100 km / orë: 9,4 sekonda

Bukuroshes Juliet mund t'i falet pamja e saj edhe për praninë e një motori 1.4 litërsh, i cili nuk korrespondon me "shpirtin sportiv" të korporatës. Infiniti EX sigurisht nuk është as një fanatik, por 222 kuaj-fuqi mund të funksionojë më shpejt.

Modeli EX në atdheun e tij quhet Crossover Skyline - një emër legjendar për adhuruesit e drifting dhe garave në rrugë. Dhe Giulietta është e njohur në të gjithë Evropën që nga viti 1954.

25. Chrysler Voyager

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 9,5 sekonda

Chrysler, i cili është në një gjendje gjysmë të zbehtë në tregun rus, ka vetëm dy modele dhe një motor V6 për dy. Natyrisht, është më e vështirë për një furgon më të rëndë të lëvizë në hapësirë.

24. BMW X1

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 9,7 sekonda

Një tjetër nga ata shembuj që diskreditojnë imazhin e një prodhuesi të makinave sportive. Natyrisht, X1 me rrota të pasme nuk arriti të ngasë më keq, por gati 10 sekonda në "qindar" për BMW është pafundësi! Dhe nëse vendosim edhe një transmetim automatik, atëherë edhe Lada Granta Sport do të largohet nga fillimi nga "Bavarian".

Telashet e vërteta i presin fansat e markës bavareze kur të shfaqet gjenerata tjeter X1. Jo vetëm që crossover do të bëhet me rrota të përparme, por edhe do të marrë motori bazë fuqi ... 116 kuaj fuqi.

23. Lexus CT200h

Përshpejtimi në 100 km / orë: 10.3 sekonda

E vetmja gjë që bënë japonezët nga Lexus ishte vendosja e paketimit premium në Toyota Prius, duke mos harruar të rrisnin çmimin. Pjesa tjetër është një "lodër" hibride me shpejtësi të ulët me një emblemë pretencioze, që konsumon tre pika më pak karburant... Konsumi i deklaruar prej 3.7 litra për njëqind kilometra në ciklin urban të funksionimit mund të arrihet vetëm në Japoni. Në realitetin rus, edhe me një udhëtim shumë të qetë, CT200h konsumon të paktën 6-7 litra për "qind".

22. MINI One

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 10,6 sekonda

Çanta celulare në modë për femra, in konfigurimi bazë e cila për disa arsye nuk përfshin një Chihuahua ose një Shih Tzu. Por ai përfshin një motor 98 kuaj-fuqi dhe një shpejtësi të caktuar lëvizjeje nga një butik në një sallon bukurie dhe mbrapa.

21. Volvo XC60

Përshpejtimi në 100 km / orë: 11.2 sekonda

Një robot crossover që do të jetë në gjendje të ngasë pa shofer. Por deri më tani ai di vetëm të përshpejtojë dhe të frenojë vetë. Dhe gjithashtu zgjoni shoferin e fjetur. Është e çuditshme që Volvo nuk ka zbatuar ende një sistem automatik shmangieje nga këmbësorët që nxitojnë nën rrota - deri më tani ai vetëm paralajmëron shoferin për afrimin e tyre. Por në "bazë" ka prezantuar një motor nafte të qetë - është edhe më i sigurt me të.

20. Dodge Caliber

Përshpejtimi në 100 km / orë: 11.3 sekonda

Rimishërimi amerikan i Mitsubishi Lancer IX, avantazhi kryesor i të cilit janë altoparlantët e palosshëm në derën e pasme dhe një raft i veçantë për kanaçe birre në ndarjen e dorezave. Potenciali motor me dy litra Transmisioni CVT i tretur plotësisht.

19. Audi A1

Përshpejtimi në 100 km / orë: 11.7 sekonda

Ingolstadt kanë deleguar një tjetër aksesor për zonja në vlerësimin tonë, i cili duhet të përputhet me ngjyrën e këpucëve ose çantave. Dhe cili është ndryshimi që nën kapuç - një "pikator" i vogël me tre cilindra. Seksi i bukur nuk është aspak i turpëruar nga fakti që saktësisht e njëjta makinë mund të blihet në një showroom të Skoda me gjysmën e çmimit. Në fund të fundit, A1 është Fabia vetëm me një "fustan" më të shtrenjtë dhe në modë.

18. Honda Jazz

Përshpejtimi në 100 km / orë: 12.8 sekonda

Makina e një amvise, e cila është e përshtatshme për ruajtjen e fëmijëve, kuti pelena dhe çanta nga supermarketi. Dhe pastaj, tek këngët e Louis Armstrong, e gjithë kjo është ngadalë (shpejt në këtë rast, prapë nuk do të funksionojë) për t'i çuar në institucionet përkatëse.

Meqë ra fjala, Jazz ka akoma më shumë modifikim sportiv i quajtur Jazz Si. Vërtetë, ka më shumë gjasa të kënaqë njohësit jo të shpejtësisë, por të kontrollit. Në versionin e kufizuar, pajisjet e pezullimit dhe drejtuesit janë rikonfiguruar. Motori mbetet i njëjtë - 1.3 (100 kf).

17. Jeep Wrangler, Toyota Corolla, Nissan Note dhe Subaru XV

Përshpejtimi në 100 km / orë: 13.1 sekonda

Nga katër makinat po aq të ngadalta, nuk është turp vetëm për Jeep - avantazhet e tij janë jashtë asfaltit. Zanat nga Toyota dhe Nissan nuk e prishën kurrë shoferin karakteristikat e shpejtësisë... Por ata që e gjejnë veten pas timonit të një Subaru të veçantë do të habiten shumë që kjo markë ka të bëjë me garat. Dhe edhe atje ajo fitoi ... një herë.

16. Hyundai Solaris

Përshpejtimi në 100 km / orë: 13.4 sekonda

Treguesit e shpejtësisë janë gjëja e fundit që blerësit e "punonjësve shtetërorë" i kushtojnë vëmendje. Në fund të fundit, makina ka një "makinë automatike", është e rehatshme të ulesh në kabinë dhe një qese me patate futet në bagazhin. Dhe gjëja kryesore është se gjithçka kushton më pak se gjysmë milioni.

15. I zgjuar

Përshpejtimi në 100 km / orë: 13,7 sekonda

Është e vështirë të merret me mend se kjo makinë nuk ka një pedale, por një motor të vërtetë me djegie të brendshme. Në përgjithësi, dhe makina Smart është e ngjashme vetëm me shenja indirekte. Pra, “shpejtësia maksimale” prej 145 km/orë dhe linja e 15-të në shkallën e përshpejtimit deri në 100 km/orë është më shumë një arsye për krenari.

Pak njerëz e dinë që projekti i një makine qyteti ultra-kompakt u shfaq në Daimler-Benz AG në 1972. Por prototipi i parë i zgjuar u shfaq para publikut vetëm në 1995. Dhe u deshën tre vjet të tjera për ta nisur atë në seri.

14. Daewoo Matiz dhe Mazda2

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 14,0 sekonda

Nëse do të kishte dy nga këto hatchback në semaforë, atëherë pamja përçmuese e shoferit të Mazda do të ndryshonte shpejt në befasi. Në fund të fundit, këto makina në versionet më të ngadalta janë absolutisht të njëjta ... nuk përshpejtojnë.

Pronarët e Matiz janë shumë krenarë për faktin se vetë Giogetto Giugiaro dhe studioja e tij ItalDisign kanë punuar në krijimin e pamjes së "runabout" kompakt korean. Në fakt, emri i stilistit të madh u shfaq në projekt rastësisht. Maestro fillimisht vizatoi një të re Modeli Fiat Cinquecento, të cilin FIAT e braktisi më pas. Dhe skicat e përfunduara të pamjes u blenë nga koreanët.

13. Mercedes-Benz B180 CDI

Përshpejtimi në 100 km / orë: 14.1 sekonda

Çelësat me logon e yllit me tre cepa në xhepin tuaj - një shenjë suksesi dhe statusi? Vetëm nëse nuk jeni duke vozitur naftë e klasit B... Siç doli, edhe Matiz fillon më shpejt ...

Klasa B ka gjithashtu një version ekstrem - B55AMG me një V8 388 kuajfuqi nën kapuç. Me këtë motor, furgoni kompakt i familjes përshpejton në 100 km / orë më shpejt se Aston Martin Rapide - në 5.2 sekonda. Mund të jetë mirë që një version i tillë ekziston në një kopje të vetme.

12. Kia Picanto dhe Seat Ibiza

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 14,4 sekonda

Një çift tjetër për të cilin koncepti i dinamikës është i vështirë. Pikanto nuk pretendon të jetë një makinë sportive - detyra e tij është të shërbejë si një karrocë ushqimore. Por për Seat-in, është turp: në Ibizën dikur "luftarake" ata hodhën një motor të njëfarë fuqie me një vëllim prej një shishe mesatare Coca-Cola.

11. Fiat Doblo

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 14,5 sekonda

"Kali" i punëtorëve dhe i fshatarëve për transportin e druve të zjarrit, hekurishteve dhe ndonjëherë edhe njerëzve. Shpejtësia? Dinamika? Pse janë në një makinë të tillë. Nga rruga, është e mundur të forcohet emri që është disonant për veshin rus nëse shqiptohet me theks në rrokjen e fundit.

10. Ford Focus

Përshpejtimi në 100 km / orë: 14,9 sekonda

Bestselleri për tre breza në këtë të fundit mori një version gëlbazë prej 85 kuajfuqish. Vetë Fords e ofrojnë atë për klientët e korporatave. Ndoshta, në mënyrë që pas punës drithëruese të zyrës, më në fund u dorëzuan nervat e "jakave të bardha".

Në SHBA dhe Evropë, ka një krejtësisht të mahnitshme për ne Versioni i Fordit Fokusimi. Një hatchback mjaft i madh është i pajisur me një motor me tre cilindra (!) 999 cc. Vërtetë, turbina fryn prej saj deri në 125 kuaj fuqi. Pra, Fokusi me një motor të tillë nuk është aq i ngadaltë dhe i ngadaltë sa mund të duket në shikim të parë.

9. Skoda Fabia

Përshpejtimi në 100 km / orë: 15 sekonda

Linja Fabius përfshin një model për pensionistët e avancuar. I përshtatshëm, praktik, funksional dhe cilësor, por shumë i ngadalshëm. Vërtetë, me kalimin e moshës, reagimet nuk janë më të njëjta - kështu që është e justifikuar.

8. Peugeot Partner / Citroen Berlingo

Përshpejtimi në 100 km / orë: 15.2 sekonda

Një kalë pune shumë e avancuar nga Franca. Me një trup të bukur, "ecje" të sigurt dhe "parzmore" projektuesi. Ndryshe nga Doblo, hyrja në një Partner / Berlingo nuk duhet të jetë më me çizme gome, por me çizme të lëmuara. Por foie gras, me sa duket, ky "kal" ishte i tepruar.

7. Land Rover Defender dhe Renault Kangoo

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 15,8 sekonda

Njëra është një makinë për ata nostalgjikë për vështirësitë e jetës së ushtrisë, por tashmë kanë kursyer një milion e gjysmë rubla shtesë për të mos blerë një UAZ. E dyta është një variant tjetër në temën e dërgimit të bretkosave dhe kërmijve në restorantet Michelin me shpejtësinë e një kërmilli.

Mbrojtësi "u ndez" në Librin e Rekordeve Guinness: një grup alpinistësh nga Moska pushtuan majën më të lartë në Rusi - Elbrus (5642 m). Vërtetë, nuk ishte e destinuar të kthehej në Land Rover - SUV ra në humnerë. Shoferi shpëtoi, pasi u hodh nga makina në momentin e fundit.

6. Mitsubishi i-Miev

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 15,9 sekonda

Kazan elektrik japonez celular. Dhe ndërsa makina po përshpejton, ju mund të keni kohë jo vetëm për të krijuar një çantë, por edhe për të pirë një filxhan ndërsa lexoni një gazetë. Dhe për çmimin e i-Miev, plantacione të tëra çaji ofrohen në Indi.

Në vitin 2012, 49 Mitsubishi i-Miev u shitën në Rusi dhe pothuajse të gjitha u blenë nga Kompania e Rrjetit Elektrik të Bashkuar të Moskës. Ishte kjo organizatë që mori përsipër zhvillimin e rrjetit stacionet e karburantit për automjete elektrike çmimi në Rusi |

5. Volkswagen Polo

Përshpejtimi në 100 km / orë: 16.1 sekonda

Afrimi i përfundimit: rimishërimi i katërt dhe i fundit është i radhës Skoda Fabia... E vërtetë, kush nga kush vjen, në shqetësim Volkswagen tashmë nuk e kujtojnë veten. Në specifikimet teknike për bazën Polo, është koha për të treguar përshpejtimin jo në 100 km / orë, por në 50 - kështu që do të jetë më e saktë.

Modeli Polo u shfaq në gamë të Volkswagen për arsye thjesht ekonomike si një version "buxhetor" i atëhershëm të njohur Audi 50. Megjithatë, pas disa vitesh, për shkak të më shumë çmime atraktive Polo e largoi Audi nga tregu europian.

4. Lada 4 × 4

Përshpejtimi në 100 km / orë: 16.4 sekonda

Ja ku je, bukuroshe! "Niva" jonë e dashur është më e ngadalta makinë shtëpiake, por gjithsesi nuk ia doli te “çmimet”. Për 35 vjet prodhim, kjo mrekulli e mendimit inxhinierik sovjetik nuk u mësua kurrë të ngasë në asfalt, por një SUV di shumë për drejtimet.

"Niva" - krenaria e industrisë sovjetike të makinave dhe pothuajse e vetmja makinë shtëpiake, e cila nuk ishte kopjuar nga homologët perëndimorë. Flotacion fenomenal dhe rehati të krahasueshme me makina të asaj kohe, në shumë mënyra vendosi tonin në krijimin e SUV-ve kompakte. Gjatë gjithë periudhës së prodhimit, rreth 30 modifikime të ndryshme u krijuan në bazë të Niva.

3. Suzuki Jimny

Përshpejtimi në 100 km / orë: 17.2 sekonda

Një analog i plotë i "Niva" - i bërë vetëm me duar që rriten nga supet. Përfshirë për këtë arsye, në Jimny, ju mund të lëvizni me kujdes nëpër qytet. Pse i zoti? Për shkak se baza e shkurtër e rrotave, lëvizja kryesore me rrota të pasme dhe pezullim i varur projektuar ekskluzivisht për përdorim serioz jashtë rrugës.

2. Chevrolet Spark

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 17,5 sekonda

Modeli më i ngadalshëm Chevrolet gjithashtu merr një medalje argjendi në listën e makinave më të ngadalta në tregun rus. Një motor litërsh dhe një "automatik" i hapur çuan në një rezultat të natyrshëm.

Mbi të gjitha, makina është e njohur për luajtjen në pjesën e dytë dhe të tretë të filmit "Transformers", ku luajti rolin e dy robotëve binjakë.

1. Opel Corsa

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 18,2 sekonda

Një fitore e pakushtëzuar dhe titulli më i ngadalshëm i "auto skulls" shkon për Opel Corsa. Nëse e keni blerë këtë makinë me një motor litërsh, përgatituni të vendosni një vela në çati, të vendosni një tullë në pedalin e gazit dhe në të njëjtën kohë ta shtyni nga pas në rrëshqitjen më të afërt.

Kjo nuk i pengon evropianët të blejnë një Opel kompakt sasi të mëdha... Në fund të vitit 2012, Korsa renditet e katërta në renditjen e përgjithshme të shitjeve të makinave në Botën e Vjetër, pas Golf, Fiesta dhe Polo.

Tani t'i japësh një nisje makinës dhe më pas ta parakalosh pa u sforcuar në një motoçikletë nuk është problem. Pothuajse çdo prodhues i motoçikletave po përpiqet të prodhojë superbiçikletën më të shpejtë. dhe nëse ka mjaft konkurrentë, atëherë tejkalojeni atë. Prandaj, ndoshta do të jetë interesante për lexuesit të shikojnë vlerësimin e motoçikletave më të shpejta që nuk ekzistojnë as në një kopje të vetme. Në rishikimin tonë, janë 11 biçikleta që me meritë mbajnë titullin "më të shpejtë".

1. Ducati 1098S - 272 km/h

Ducati 1098S është një nga motoçikletat më të shpejta dhe më të shitura në botë. Motorri 1099 cc me 160 kf. ndihmon për të arritur një shpejtësi maksimale prej 272 km / orë. Ai gjithashtu krenohet me komponentë garash dhe teknologji të kursimit të peshës.

Karakteristikat kryesore

Motorri 1099 cc me lëng i ftohur.
Sistemi injeksion elektronik karburant Marelli.
Kambio me 6 shpejtësi.
Fuqia maksimale: 160 kf në 9750 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 123 Nm në 8000 rpm.
Shpejtësia maksimale: 272 km/h.
Përshpejtimi nga 0 në 100 kilometra në orë: 3.2 sekonda.
2. BMW K 1200S - 280 km/h

Hiper-atletik motoçikletë turistike nga BMW është e pajisur me një motor 4 cilindra me 16 valvula 1157 cc, i cili zhvillon një fuqi prej 164 kf. në 10,250 rpm. Biçikleta mund të arrijë një shpejtësi maksimale prej 280 km / orë dhe është e pajisur me pezullim revolucionar dhe frena të shkëlqyera. Përveç kësaj, ajo ka një dizajn të shkëlqyer.

Karakteristikat kryesore

Motori DOHC me 4 cilindra 1157cc.
Transmision manual me 6 shpejtësi.
Fuqia maksimale: 164 kf në 10,250 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 129 Nm @ 8250 rpm.
Shpejtësia maksimale: 280 km/h.
Përshpejtimi nga 0 në 100 kilometra në orë: 3 sekonda.
3.Aprilia RSV 1000R Mille - 281 km/h

Superbiçikleta më e shpejtë nga Aprilia fuqizohet nga një motor V 998cc, i aftë për të dhënë 141,13 kf. në 10,000 rpm. Kjo superbiçikletë mund të përshpejtojë nga 0 në 140 km / orë në vetëm 10 sekonda, dhe Aprilia RSV 1000R Mille ka një shpejtësi maksimale prej 281 km / orë.

Karakteristikat kryesore

Motor 998cc V-Twin me katër kohë.
Sistemi i ftohjes së lëngshme.

Fuqia maksimale: 141.13 kf në 10,000 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 107 Nm @ 5500 rpm.
Shpejtësia maksimale: 281 km/h.
4. MV Agusta F4 1000R - 296 km/h

MV Augusta F4 1000 R është seria e dytë e modelit F4 1000 nga Prodhuesi italian Agusta. Kjo super biçikletë edicionit të kufizuar përmban një motor 1000cc me ftohje të lëngshme që ofron fuqi maksimale me 174 kf dhe përshpejton biçikletën nga 0 në 100 km në orë në 3.1 sekonda.

Karakteristikat kryesore

Motor 4 cilindra DOHC 998cc me ftohje të lëngshme.
Fuqia maksimale: 174 kf
Çift rrotullues maksimal: 115 Nm në 10,000 rpm.
Kambio me 6 shpejtësi.
Shpejtësia maksimale: 296 km/h.
5. Ninja Kawasaki ZX-14R - 299 km / orë

Kawasaki Ninja ZX-14R mund të përshpejtojë nga zero në 100 km / orë në vetëm 2.7 sekonda, dhe shpejtësia e tij maksimale është pothuajse 300 km / orë. Prej dhjetë vitesh, motoçikletat e serisë Ninja janë në listën e motoçikletave më të shpejta në botë.

Karakteristikat kryesore

Motori 1441cc me ftohje të lëngshme.
Kambio me 6 shpejtësi.
Fuqia maksimale: 108 kW në 10,500 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 162,5 Nm në 11,000 rpm.

Përshpejtimi 0 - 100 kilometra në orë: 2,7 sekonda; 0-200 km/h: 7,2 sekonda.
6. Yamaha yzf R1 - 299 km / orë

Kjo është ndoshta superbiçikleta më mbresëlënëse nga prodhuesi japonez Yamaha. Motoçikleta e parë e kësaj serie të njohur u lëshua në vitin 1998, dhe në vitin 2015 lindi modeli YZF R1, i pajisur me një 4 cilindra me 16 valvula 998 cc. Motori DOHC me ftohje të lëngshme.

Karakteristikat kryesore

Motor 998 cc, me 16 valvula, me katër cilindra me ftohur të lëngët.
Sistemi i injektimit të karburantit dhe kuti ingranazhi me 6 shpejtësi.
Fuqia maksimale: 197 kf në 13,500 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 112,4 Nm @ 11,500 rpm.
Shpejtësia maksimale: 299 km/h.

7. Honda CBR1100XX Super Blackbird - 306 km/h

Honda CBR1100XX është Tourer-i më i shpejtë sportiv i Honda-s deri më tani. Superbiket e kësaj serie u prodhuan midis 1996 dhe 2007. Në vitin 1997 viti Honda CBR1100XX mbante titullin e motoçikletës më të shpejtë të prodhimit, duke mposhtur legjendarin Kawasaki ZX-11. Në të njëjtën kohë, biçikleta, e cila mund të arrijë një shpejtësi prej 306 km / orë, ka një butësi të jashtëzakonshme.

Karakteristikat kryesore

Motor 4 cilindra me katër kohë 1137 cc.
Kambio me 6 shpejtësi.
Fuqia maksimale: 152 kf
Çift rrotullues maksimal: 119 Nm @ 7250 rpm.
Shpejtësia maksimale: 306 km/h.
8. Kawasaki Ninja H2R - mbi 354 km/h

Hiperbike Kawasaki Ninja H2R është superbiçikleta më e shpejtë në serinë Ninja. Një motor me 300 kuaj fuqi e shtyn këtë biçikletë në një shpejtësi maksimale prej 354 km / orë. Ninja H2R është pajisur me një kornizë grilë për forcë të shtuar dhe kontroll më të mirë sipër biçikletës, si dhe një sistem për një më të shpejtë dhe ndërrimi i qetë marsh.

Karakteristikat kryesore

Motori me 4 cilindra 998cc DOHC.
Kambio me 6 shpejtësi.
Turbocharger Kawasaki me efikasitet të lartë
Pezullim sportiv i klasit botëror KYB.
Fuqia maksimale: 310 kf në 14,000 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 156 Nm @ 12,500 rpm.
Shpejtësia maksimale: mbi 354 km/h.

9. MTT Turbine Superbike Y2K - 365 km/h

Njihet si "më i fuqishmi motoçikleta prodhimi"Sipas Librit të Rekordeve Guinness, MTT Turbine Superbike Y2K është e pajisur me motor me turbinë me gaz Rolls-Royce 250-C18, i cili është në gjendje të nxjerrë energji termike nga gazrat e shkarkimit dhe ta shndërroni atë në fuqi shtesë.

Karakteristikat kryesore

Turbina Y2K dhe motori turbobosht Rolls-Royce 250-C18.
2-fazë kuti gjysmë automatike marsh.
Fuqia maksimale: 320 kf në 52,000 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 576,5 Nm në 2000 rpm.
Shpejtësia maksimale: 365 km/h.
10. Suzuki Hayabusa- 399 km / orë

Kjo biçikletë u emërua pas emrit japonez për skifterin, zogun më të shpejtë në botë që fluturon me 325 km / orë. Sidoqoftë, Suzuki Hayabusa është më i shpejtë se edhe një skifter i vogël.

Karakteristikat kryesore

Motori DOHC me katër kohë 1340cc, me 4 cilindra, me 16 valvula.
Kambio me 6 shpejtësi.
Fuqia maksimale: 197 kf në 9500 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 155 Nm @ 7200 rpm.
Shpejtësia maksimale: 399 km/h.

Sistemi i avancuar i injektimit të karburantit të Suzuki për efikasitet të lartë të djegies.

11. Dodge Tomahawk - 675 km / orë

Me një shpejtësi maksimale prej 675 km/h, Dodge Tomahawk është motoçikleta më e shpejtë në botë. Kjo superbiçikletë u prodhua nga Dodge në 2003 në një edicion shumë të kufizuar (vetëm 9 biçikleta u shitën). Dodge Tomahawk fuqizohet nga motori 8.3 litra V-10 SRT 10 Dodge Viper, i cili prodhon një fuqi maksimale prej 500 kf. Ndryshe nga superçikletat e tjera, Dodge Tomahawk është një motor me katër rrota.

Karakteristikat kryesore

Motori Dodge Viper SRT 10 8.3 litra V-10
Transmision manual me 2 shpejtësi
Fuqia maksimale: 500 kf në 5600 rpm.
Çift rrotullues: 712 Nm në 4200 rpm.
Shpejtësia maksimale: 675 km/h.
Përshpejtimi nga 0 në 100 km / orë: 2.5 sekonda.