Konfigurimi bazë i Trendline të Tiguan Allspace të ri përfshin: shinat e çatisë, një sistem multimedial Composition Color me një paketë Connectivity (ndërfaqe telefoni dhe lidhës USB), një timon shumëfunksional, hundë trapezoidale në tubat e shkarkimit dhe një dysheme të transformueshme të ndarjes së bagazhit. . Versioni Comfortline ofron: derë e pasme elektrike. Highline është i pajisur me fenerë të plotë LED, si dhe me akses pa çelës dhe akses pa çelës. Përveç kësaj, Tiguan Allspace i përditësuar ka një sistem info-argëtimi Discover Pro me kontroll me gjeste. Gama e fuqisë së motorëve të ofruar për Tiguan Allspace është nga 150 në 240 kf. Për momentin, marka Volkswagen po shqyrton mundësinë e shitjes së një Tiguan Allspace me shtatë vende në Rusi. Standardi ynë për koston fillestare mund të jetë rreth 1,700,000 - 1,750,000 rubla. Interesi është gjithashtu nëse do të organizohet prodhimi i artikujve të rinj në fabrikën ruse ...
Makinat e reja Volkswagen të 2017-2018 kanë rimbushur linjën e tyre me crossoverin 7-vendësh Volkswagen Tiguan Allspace. Në rishikim, karakteristikat teknike, pajisjet, çmimi dhe fotot e lajmeve gjermane të makinave 2017-2018, premiera zyrtare e të cilave do të zhvillohet në Panairin Ndërkombëtar të Motorëve në Gjenevë 2017.
Nuk dihet ende nëse ky model do të shitet në Rusi, por në Evropë Volkswagen Tiguan Allspace i ri do të dalë në shitje këtë verë me një çmim prej 30,000 euro për versionin bazë me një sallon me 5 vende (rreshti i tretë është në dispozicion vetëm si opsion).
Tiguan Alspace i ri nga Volkswagen AG gjerman u zbulua gjithashtu në janar 2017 në panairin e automjeteve në Detroit në Amerikë. Por të parët që vlerësuan karakteristikat e larta të konsumatorit të Tiguan Allspace ishin blerësit kinezë, pasi në Mbretërinë e Mesme një crossover i ri i klasës së biznesit me shtatë vende është shitur që nga dhjetori 2016, megjithëse me emrin Volkswagen Tiguan XL. Kështu, bëhet e qartë se risia është një model global.
Volkswagen Tiguan Olspace i ri i gjeneratës së 2-të me një sallon 7-vendësh ndryshon nga modeli origjinal në dimensionet e trupit, i cili është rritur në gjatësi me 215 mm dhe bazën e rrotave me 110 mm. Profili i crossover-it gjerman duket më solid dhe harmonik, ka më shumë hapësirë të lirë në kabinë (në rreshtin e dytë rritja ishte 60 mm), dhe gjithashtu u bë e mundur të porositen dy vende shtesë të rreshtit të tretë.
Gjithashtu, për shkak të rritjes së përmasave të përgjithshme, hapësira e bagazhit është bërë më e gjerë, vëllimi i dobishëm i së cilës varion nga 760 në 1920 litra (ky është vëllimi pa sediljet opsionale të rreshtit të tretë).
Dimensionet e përgjithshme të Volkswagen Tiguan Allspace 2018-2019 janë 4701 mm të gjata me një bazë rrote prej 2791 mm, një gjerësi prej 1839 mm, një lartësi prej 1643 mm dhe një distancë prej 180-200 mm nga toka.
Krahasuar me origjinalin, trupi është zgjatur me 215 mm, baza e rrotave me 110 mm. Dimensionet e daljes së pasme u rritën me 105 mm, rritja për këmbët e pasagjerëve në rreshtin e dytë ishte 60 mm, vëllimi i dhomës së bagazhit u rrit me 145 litra, dhe me pjesën e pasme të rreshtit të dytë të palosur me 265 litra .
Vërtetë, së bashku me dimensionet, çmimi i crossover-it të ri është rritur gjithashtu. Ndërsa një Volkswagen Tiguan i zakonshëm me benzinë 150 kuaj fuqi 1.4 TSI, 6 kambio manuale dhe me timon para kushton 28.150 euro, Volkswagen Tiguan Allspace në konfigurimin bazë me saktësisht të njëjtat pajisje kushton 30.000 euro. Në rubla, ndryshimi në çmim është mjaft i dukshëm, për dimensionet e përgjithshme të rritura do të duhet të paguani 124,000 rubla. Pra, para se të blini një crossover të ri, duhet të mendoni me kujdes. Për më tepër, versioni me një kabinë 7-vendëshe ka një vëllim të vogël të dhomës së bagazhit, vetëm 230 litra. Për sa i përket pajisjeve, nuk ka asnjë ndryshim midis Tiguan-it të rregullt dhe versionit të gjatë të Allspace.
Risia ofrohet tradicionalisht në tre nivele të veshjes (Trendline, Comfortline, Highline). Si opsione shtesë, mund të porositni një çati xhami panoramike me çati dielli, një makinë elektrike për derën e pasme, një sistem audio premium nga Fender, një sistem multimedial me madhësi të ndryshme ekrani (MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay), klimë me tre zona kontroll dhe shumë sisteme moderne dhe asistentë elektronikë ...
Specifikimet Volkswagen Tiguan Allspace 2018-2019.
Linja e motorëve të crossover-it të ri përbëhet nga tre benzinë (1.4 TSI (150 hp 250 Nm), 2.0 TSI (180 hp 320 Nm), 2.0 TSI (220 hp 350 Nm)) dhe tre naftë (2.0 TDI (150 hp 34 Nm), 2.0 TDI (190 kf 400 Nm), 2.0 TDI (240 kf 500 Nm)).
Motorët janë çiftuar me 6 transmisione manuale, 6 DSG ose 7 DSG. Versioni bazë i Tiguan Allspace me një motor 150 kuaj-fuqi ka lëvizje me rrota të përparme dhe si opsion ofrohet një sistem me të gjitha rrotat. Versionet me motorë më të fuqishëm janë të pajisur si parazgjedhje me sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat 4MOTION.
Në vitin 2017, dy produkte të reja nga shqetësimi VAG hynë menjëherë në tregun rus - marka e titullit Tiguan, e cila i mbijetoi ndryshimit të parë të gjeneratës, dhe Skoda Kodiaq plotësisht i ri. Makinat janë ndërtuar në të njëjtën platformë modulare MQB, gjë që sugjeron se ato duhet të duken si vëllezër binjakë. A është kështu? Le të përpiqemi ta kuptojmë dhe të krahasojmë Kodiak dhe Tiguan-in e ri në të gjitha aspektet.
Volkswagen Tiguan (i ri) dhe Skoda Kodiak
E jashtme dhe dimensionet e Skoda Kodiaq dhe Volkswagen Tiguan
Duket se makinat konkurruese të të njëjtit shqetësim, të ndërtuara në të njëjtën platformë, duhet të ndryshojnë nga njëra-tjetra vetëm me logon e markës. Por në rastin e Volkswagen Tiguan dhe Skoda Kodiak, kjo deklaratë rezulton të jetë krejtësisht e gabuar. Makinat, edhe pse janë të ngjashme në dimensionet e tyre (me përjashtim të gjatësisë - është 21 cm më e madhe për Kodiaq), faqosja dhe pajisjet e përdorura, secila ka karakterin e vet.
Tiguan i ri është një ide e vërtetë e markës "popullore". Ai është i përmbajtur dhe i qetë, masiv dhe brutal. Grila drejtkëndore, fenerët pothuajse drejtkëndëshe, linjat e drejta të trupit janë një klasik solid. Kodiak do të tërheqë tifozët e dizajnit më modern dhe interesant, por në të njëjtën kohë jo ekstrem - pak më pak linja të drejta dhe pak më shumë dinamizëm, dhe "çeku" duket shumë më i freskët se homologu i tij gjerman. A mund të jetë mosha e stilistëve kryesorë të markës? Josef Kaban është pak më shumë se 40 vjeç, dhe Walter da Silva, i cili në fund të vitit të kaluar u largua nga posti i projektuesit kryesor të VW, në atë kohë ishte tashmë thellësisht mbi 60. Dhe Michael Mauer, i cili e zëvendësoi atë, është 10 vjet më i madh. se stilisti sllovak Skoda.
Ka më shumë opsione - 14 (10 në versionin metalik) kundrejt 9 në Tiguan.
Lartësia dhe gjerësia e Kodiak dhe Tiguan janë pothuajse identike me njëra-tjetrën. "Nemets" fiton ndaj konkurrentit të tij në një parametër shumë të rëndësishëm - madhësinë e distancës nga toka. Në versionin me të gjitha rrotat 4Motion i kalon 200 mm! Një shifër e jashtëzakonshme për SUV-në. Skoda ka një distancë nga toka prej vetëm 188 mm.
Por Kodiaq e lë kundërshtarin e tij shumë prapa për sa i përket madhësisë së bagazhit. Pavarësisht se sa Volkswagen përpiqet të shtyjë makinat çeke në sfond në krahasim me analogët e markës së titullit, Skoda nuk është inferior ndaj askujt për sa i përket kapacitetit. Vëllimi minimal i bagazhit të Kodiak është 105 litra më shumë se ai i Tiguan, dhe maksimumi (me sediljet e rreshtit të dytë të palosura) është madje 410! Po flasim, natyrisht, për versionin 5-vendësh të "Çekit".
2 kryqëzime në një foto
Krahasimi i dimensioneve të Skoda Kodiaq dhe Volkswagen Tiguan
Dimensionet Skoda Kodiaq
Dimensionet Volkswagen Tiguan
Brendshme Skoda Kodiak dhe Volkswagen Tiguan
Një brendshme më e pasur dhe më e ndryshueshme, Volkswagen, natyrisht, ofron markën e tij titullare për crossover-in. Merrni, për shembull, përfundimet - Kodiak ka vetëm dy prej tyre me një grup klasik ngjyrash - të zezë, kafe dhe bezhë. Dhe blerësit e Tiguan mund të zgjedhin nga disa opsione - këtu dhe pëlhurë, dhe lëkurë dhe kamoshi (artificiale). Dhe më shumë ngjyra, duke përfshirë një portokalli të ndritshme.
Të dyja automjetet janë të pajisura me "zgjidhje të ndryshme inteligjente". Këtu do të gjeni tavolina të palosshme në pjesën e pasme të sediljeve, dhe grepa të ndryshëm sirtarësh, dhe grila ndarëse, dhe rrjeta për bagazhin ... Skoda, si zakonisht, ka shumë "patate të skuqura" të markës si çadra në dyer ose një elektrik dore LED. që shërben si ndriçim i trungut.
Për sa i përket elektronikës dhe sistemeve të ndryshme komforti, atëherë të dy crossover-et kanë gjithçka që ju nevojitet - nga kontrolli i klimës deri te komplekset interaktive të informacionit argëtues App Connect dhe me aftësinë për të lidhur telefonat inteligjentë. Për më tepër, shumë sisteme janë tashmë në versionet bazë të makinës - me sa duket, VAG vendosi që ishte e nevojshme të largonte shoferët nga blerja e makinave "boshe".
Por mos mendoni se Kodiaq ose humbet nga Tiguan për sa i përket pajisjeve të brendshme, ose rezulton të jetë i njëjtë me konkurrentin gjerman. Në fakt, "çeku" ka një avantazh të rëndësishëm - një rresht të tretë opsional të vendeve. Pavarësisht se si e trajton dikush, fakti mbetet - për Rusinë një version 7-vendësh i Tiguan, të paktën për momentin, nuk ofrohet, dhe ky është një plus serioz në favor të Kodiak.
Krahasimi i salloneve Kodiak dhe Tiguan
Pajisje teknike Skoda Kodiaq dhe Volkswagen Tiguan
Gama e motorëve Volkswagen Tiguan është më e gjerë. Shumica e termocentraleve për makina janë të njëjta, por "gjermani" ka një njësi benzine 2 litra me një kapacitet 220 "kuaj" dhe disa naftë që nuk janë instaluar në kryqëzimin çek: 2 litra me një kapacitet prej 115, 150 dhe 240 kuaj fuqi. Në Rusi, Tiguan i ri shitet me motorë benzine 1.4 TSI 125 dhe 150 kuaj fuqi dhe 2.0 TSI 180 dhe 220 kuaj fuqi, si dhe me një naftë 2.0 TDI me një kapacitet 150 kuaj fuqi.
Sa për kutitë e ingranazheve, këtu Volkswagen nuk u bë i pangopur dhe i siguroi Kodiak të njëjtat kuti ingranazhesh si makina e markës së titullit: manual me 6 shpejtësi dhe DSG në dy versione - 6- dhe me 7 shpejtësi të lagësht. Dhe sado të mëdha të jenë frika e shoferëve rusë para "robotit" Volkswagen, ai funksionon, sipas garancive të ekspertëve, mjaft mirë. Për shembull, ja se si Mikhail Kononchuk flet për të nga Motor.ru, i cili testoi Tiguan-in e ri në Berlin në maj 2016:
"DSG duket se është zëvendësuar - nuk zbehet më në modalitetin normal dhe nuk dridhet në modalitetin sportiv! Kutia funksionon veçanërisht pa probleme dhe logjikisht në kombinim me një motor nafte - nuk ka fare pyetje për të. Marrëdhënia me motorin e benzinës është pak më pak pa re, por në sfondin e asaj që ndodhi më parë, është idilike dhe baritore.
Krahasimi i motorëve dhe transmisioneve të Skoda Kodiak dhe Volkswagen Tiguan
* Nuk disponohet në tregun rus.
Kodiak dhe Tiguan në akull - kush fiton?
Performanca e drejtimit dhe konsumi i karburantit të Skoda Kodiak dhe Volkswagen Tiguan
Prania e motorëve më të fuqishëm në gamën e motorëve e bën Tiguan një lider për sa i përket cilësive të shpejtësisë. Një crossover me një motor benzine 220 kuaj-fuqi është i aftë të përshpejtojë deri në 220 kilometra në orë, dhe me një motor nafte 240 kuaj-fuqi - deri në 228 kilometra në orë. Kodiak ka një shpejtësi maksimale prej 210 kilometrash në orë.
Për sa i përket përshpejtimit në 100 kilometra në orë, versionet më të fuqishme të Tiguan-it të ri janë pak më të shpejtë se Kodiaq për një sekondë.
Sa i përket konsumit të karburantit, ai është i krahasueshëm për makinat.
Krahasimi i dinamikës dhe konsumit të karburantit të Skoda Kodiaq dhe Volkswagen Tiguan *
* të dhëna për versionet me 5 vende.
Çmimet Skoda Kodiaq dhe Volkswagen Tiguan
Një Tiguan i ri me motorë benzine në janar 2017 kushton në Rusi nga 1,459,000 në 2,139,000 rubla, me motorë me naftë - nga 1,859,000 në 2,019,000 rubla (prodhimi në Kaluga). Skoda, nga ana tjetër, e themeluar që në vitin e parë të shitjeve, duke u ofruar klientëve të saj makina të prodhimit çek në konfigurime premium Ambition Plus dhe Style Plus dhe vetëm me lëvizje me të gjitha rrotat dhe një kuti ingranazhi robotik DSG-7 me "thonj të lagur". Kompania ka njoftuar tashmë se në vitin 2018 do të krijohet një asamble e lokalizuar e Kodiaq në Rusi dhe do të zgjerohet gama e motorëve dhe niveleve të veshjeve. Ata patjetër do të shtojnë një transmision manual dhe lëvizje me rrota të përparme. E gjithë kjo do të ulë çmimin bazë të makinave të montuara në Rusi në afërsisht 1,500,000 rubla në 2018.
VW Tiguan 2017 apo Skoda Kodiaq? Çfarë zgjodha (video)
konkluzioni
Ata që zgjedhin të blejnë një Skoda Kodiak ose Volkswagen Tiguan duhet së pari të kuptojnë se kur duan të blejnë një makinë. Tani mund të blihen edhe "gjermane" dhe "çeke". I vetmi ndryshim është se prodhimi i Tiguan në Kaluga ka nisur në fund të nëntorit 2016 dhe modeli fillimisht është lokalizuar dhe në vitin 2017 Kodiaq “shkon” në vendin tonë nga një fabrikë në Çeki, ku mbledhin “arinj” për të gjitha vendet evropiane, dhe së pari u shit në Rusi në një version çek më të shtrenjtë me një gamë të kufizuar konfigurimesh të mira. Prandaj, tani çmimi për VW Tiguan duket më tërheqës, në vitin 2018 çmimet do të jenë të niveluara. Sa i përket karakteristikave të makinave, ato janë mjaft të krahasueshme, me përjashtim të pranisë së motorëve më të fuqishëm në Volkswagen (TSI 2 litra me 220 "kuaj" për Rusinë).
Volkswagen Tiguan XL i ri për 7 vende, një përmbledhje e Volkswagen-it të ri 2018-2019 - foto, çmimi dhe konfigurimi, specifikimet dhe rishikimet rreth Volkswagen Tiguan XL me 7 vende. Shitjet e crossoverit Volkswagen Tiguan me një bazë rrote të shtrirë me 110 mm filluan në Kinë - modeli ofrohet me emrin Volkswagen Tiguan L (Volkswagen Tiguan Long) nga Çmimi nga 211,800 në 315,800 juanë.
Në pranverën e vitit 2017, Volkswagen Tiguan XL do të debutojë në tregjet e automobilave të Amerikës së Veriut, Evropës dhe Rusisë me një çmim të krahasueshëm me koston e vëllait ose motrës Skoda Kodiaq.
Duhet të theksohet se dallimet kryesore midis versionit të gjatë të Volkswagen Tiguan XL dhe Volkswagen Tiguan të zakonshëm janë në gjatësinë më të madhe të përgjithshme të trupit dhe bazën më të madhe të rrotave. Dhe gjithashtu, natyrisht, në një kabinë më mikpritëse, e cila mund të marrë opsionalisht një rresht të tretë shtesë të vendeve, duke rritur kapacitetin e pasagjerëve të crossover-it në 7 persona.
Shkurtimisht, për të kuptuar se kemi të bëjmë me një version të zgjeruar të XL, mund të ekzaminohet vetëm nga ana e trupit të risisë, duke i kushtuar vëmendje të veçantë pjesës së pasme të trupit SUV, duke filluar nga shtylla B. Ka dyer të pasme më të mëdha, një vijë më të gjatë çatie, një xham të ndryshëm përpara shtyllës C me një lakim karakteristik të vijës së pragut dhe një sternë më masive.
Ndryshe, versionet e zakonshme dhe me mëngë të gjata të Volkswagen Tiguan nuk dallohen. Një pjesë e përparme moderne dhe e ashpër e trupit me fenerët elegant, një grilë e pastër radiatori false dhe një parakolp masiv, prerje të mëdha ideale në harqet e rrotave, përmasa të përgjithshme harmonike të trupit, e fortë e fortë me nuanca të bukura të dritave të parkimit.
Fenerët, meqë ra fjala, ofrohen në tre versione: konvencionale me llamba halogjene, më të avancuara me rreze të ulët dhe të lartë LED, dhe më të sofistikuarit me lente LED që nuk i mahnitin drejtuesit e makinave që vijnë nga afër. Dritat e pasme LED me model origjinal janë të pajisura si standard.
Dimensionet e jashtme të Volkswagen Tiguan XL 2018-2019 janë 4712 mm të gjata, 1839 mm të gjera, 1673 mm të larta, me një bazë rrote 2791 mm, kështu që Tiguan XL është 226 mm më i gjatë se Tiguan i zakonshëm, ndërsa baza e rrotave është 110 mm më e gjatë. dhe lartësia e trupit është 30 mm.
Është e qartë se një rritje e tillë në dimensionet e jashtme ka një efekt pozitiv në dimensionet e brendshme të Volkswagen Tiguan XL. Pasagjerët në rreshtin e dytë do të vlerësojnë hapësirën më të madhe të kokës dhe vëllimi i dobishëm i ndarjes së bagazhit është rritur dukshëm. Tiguan XL standard i shtrirë (Tiguan L në tregun kinez) ofrohet në një version 5-vendësh me dy rreshta sediljesh, opsioni është konfigurimi me 7 vende.
Si pajisje standarde dhe opsionale, baza e zgjatur e rrotave Tiguan merr të njëjtin grup si versioni i rregullt me madhësi standarde të bazës së rrotave. Në prani të një paneli instrumentesh tradicionale ose një dixhital të avancuar me ekran 12,3 inç, një sistem audio ose sisteme multimediale me ekrane me prekje 5 dhe 8 inç, sedilje të zbukuruara me pëlhurë ose lëkurë, kontroll klimatik konvencional ose me dy zona, pasqyra elektrike dhe sediljet e përparme, sediljet me ngrohje të përparme dhe të pasme, një frenë parkimi elektrik dhe karakteristika të tjera moderne.
Specifikimet Volkswagen Tiguan XL 2017-2018
Në teknikën e versionit të shtrirë të XL, gjithashtu nuk ka asnjë ndryshim nga Tiguan i zakonshëm. Në zemër të risisë është platforma modulare MQB (një karrocë e shkëlqyer që i lejon prodhuesit gjerman të ndërtojë një larmi të madhe modelesh makinash, nga Volkswagen Golf 7 kompakt tek gjiganti Volkswagen Atlas, nuk duhet harruar modelet e lidhura nga Audi , Seat dhe Skoda). Një përzgjedhje e kryqëzimeve me lëvizje me rrota të përparme ose me lëvizje me të gjitha rrotat 4Motion, motorë TSI me benzinë dhe motorë TDI me naftë, tre lloje kuti ingranazhesh - 6 transmisione manuale, 6 DSG dhe 7 DSG.
Në Kinë, Volkswagen Tiguan L i ri ofrohet ekskluzivisht me motorë benzinë.
1.4-litra TSI (150 HP 250 Nm), 2.0-litra TSI (180 HP 320 Nm) dhe 2.0-litra TSI (220 HP 350 Nm).
Volkswagen Tiguan XL i ri për 7 vende, një përmbledhje e Volkswagen-it të ri 2018-2019 - foto dhe video, çmimi dhe konfigurimi, specifikimet dhe rishikimet rreth Volkswagen Tiguan XL me 7 vende. Në Kinë, filluan shitjet e një crossover me një bazë rrote të shtrirë me 110 mm - modeli ofrohet me emrin Volkswagen Tiguan L (Volkswagen Tiguan Long) nga Çmimi nga 211,800 në 315,800 juanë.
Në pranverën e vitit 2017, Volkswagen Tiguan XL do të debutojë në tregjet e automobilave të Amerikës së Veriut, Evropës dhe Rusisë me një çmim të krahasueshëm me atë të vëllait të tij.
Duhet të theksohet se dallimet kryesore midis versionit të gjatë të Volkswagen Tiguan XL dhe Volkswagen Tiguan të zakonshëm janë në gjatësinë më të madhe të përgjithshme të trupit dhe bazën më të madhe të rrotave. Dhe gjithashtu, natyrisht, në një kabinë më mikpritëse, e cila mund të marrë opsionalisht një rresht të tretë shtesë të vendeve, duke rritur kapacitetin e pasagjerëve të crossover-it në 7 persona.
Shkurtimisht, për të kuptuar se kemi të bëjmë me një version të zgjeruar të XL, mund të ekzaminohet vetëm nga ana e trupit të risisë, duke i kushtuar vëmendje të veçantë pjesës së pasme të trupit SUV, duke filluar nga shtylla B. Ka dyer të pasme më të mëdha, një vijë më të gjatë çatie, një xham të ndryshëm përpara shtyllës C me një lakim karakteristik të vijës së pragut dhe një sternë më masive.
Ndryshe, versionet e zakonshme dhe me mëngë të gjata të Volkswagen Tiguan nuk dallohen. Një pjesë e përparme moderne dhe e ashpër e trupit me fenerët elegant, një grilë e pastër radiatori false dhe një parakolp masiv, prerje të mëdha ideale në harqet e rrotave, përmasa të përgjithshme harmonike të trupit, e fortë e fortë me nuanca të bukura të dritave të parkimit.
Fenerët, meqë ra fjala, ofrohen në tre versione: konvencionale me llamba halogjene, më të avancuara me rreze të ulët dhe të lartë LED, dhe më të sofistikuarit me lente LED që nuk i mahnitin drejtuesit e makinave që vijnë nga afër. Dritat e pasme LED me model origjinal janë të pajisura si standard.
- Dimensionet e jashtme të trupit të Volkswagen Tiguan XL 2018-2019 janë 4712 mm në gjatësi, 1839 mm në gjerësi, 1673 mm në lartësi, me një bazë rrote prej 2791 mm.
- Pra, Tiguan XL është 226 mm më i gjatë se Tiguan i zakonshëm, ndërsa baza e rrotave është 110 mm më e gjatë dhe lartësia e trupit është 30 mm.
Është e qartë se një rritje e tillë në dimensionet e jashtme ka një efekt pozitiv në dimensionet e brendshme të Volkswagen Tiguan XL. Pasagjerët në rreshtin e dytë do të vlerësojnë hapësirën më të madhe të kokës dhe vëllimi i dobishëm i ndarjes së bagazhit është rritur dukshëm. Tiguan XL standard i shtrirë (Tiguan L në tregun kinez) ofrohet në një version 5-vendësh me dy rreshta sediljesh, opsioni është konfigurimi me 7 vende.
Si pajisje standarde dhe opsionale, baza e zgjatur e rrotave Tiguan merr të njëjtin grup si versioni i rregullt me madhësi standarde të bazës së rrotave. Në prani të një paneli instrumentesh tradicionale ose një dixhital të avancuar me ekran 12,3 inç, një sistem audio ose sisteme multimediale me ekrane me prekje 5 dhe 8 inç, sedilje të zbukuruara me pëlhurë ose lëkurë, kontroll klimatik konvencional ose me dy zona, pasqyra elektrike dhe sediljet e përparme, sediljet me ngrohje të përparme dhe të pasme, një frenë parkimi elektrik dhe karakteristika të tjera moderne.
Specifikimet Volkswagen Tiguan XL 2017-2018
Në teknikën e versionit të shtrirë të XL, gjithashtu nuk ka asnjë ndryshim nga Tiguan i zakonshëm. Në zemër të risisë është platforma modulare MQB (një karrocë e shkëlqyer që i lejon prodhuesit gjerman të ndërtojë një larmi të madhe modelesh makinash, nga kompakte në gjigante, modele të lidhura nga, dhe gjithashtu mos harroni). Një përzgjedhje e kryqëzimeve me lëvizje me rrota të përparme ose me lëvizje me të gjitha rrotat 4Motion, motorë TSI me benzinë dhe motorë TDI me naftë, tre lloje kuti ingranazhesh - 6 transmisione manuale, 6 DSG dhe 7 DSG.
Në Kinë, Volkswagen Tiguan L i ri ofrohet ekskluzivisht me motorë benzinë.
1.4-litra TSI (150 HP 250 Nm), 2.0-litra TSI (180 HP 320 Nm) dhe 2.0-litra TSI (220 HP 350 Nm).
Test video Volkswagen Tiguan XL 2017-2018