Çfarë duhet të jetë në një makinë pasagjerësh. Çfarë ju duhet të keni në makinë? Çfarë mund të jetë e dobishme kur udhëtoni me makinën tuaj

Në rrugë, një sërë situatash janë të mundshme, dhe ndonjëherë, duke marrë me vete këtë ose atë artikull, jo vetëm që mund të merreni me një avari të vogël që ju pengon të vazhdoni të lëvizni me humbje minimale, por gjithashtu të kurseni jetën dhe shëndetin e veten ose një shofer tjetër në telashe. Në Rregullat e Rrugës ekziston një listë e artikujve që çdo shofer duhet të ketë me vete, por kjo listë vështirë se mund të quhet shteruese, dhe përbërësit e përfshirë në të mund të jenë me cilësi, kosto dhe vlerë të aplikuar shumë të ndryshme.

Rregullat e trafikut e detyrojnë shoferin të mbajë vetëm 3 sende me vete - një zjarrfikës, një çantë të ndihmës së parë dhe një shenjë ndalimi urgjence. Në fakt, lista e gjërave që mund të jenë të dobishme për shoferin është shumë më e gjerë.

Përveç kësaj liste të detyrueshme, shoferët shpesh mbajnë sende të tjera me vete, të cilat, bazuar në përvojën e tyre, mund të japin ndihmë të paçmueshme në një situatë të caktuar. Këto artikuj mund të ndahen në disa kategori sipas qëllimit dhe shkallës së nevojës. Disa prej tyre nuk kanë kuptim t'i mbani me vete, nëse udhëtimet janë të kufizuara në rrugën "nga puna në punë", mjafton t'i mbani pranë për t'i vendosur në bagazhin para një udhëtimi të gjatë. Përveç kësaj, ekziston një ndarje sezonale, pasi nuk është e nevojshme të mbani me vete, për shembull, një batanije të ngrohtë në një nxehtësi tridhjetë gradë, dhe lëngu për ndezjen e një zjarri është thjesht i rrezikshëm.

Policia e trafikut detyron drejtuesit të mbajnë vetëm tre sende me vete: një çantë të ndihmës së parë, një shenjë ndalimi urgjence, etj. Këto gjëra duhet të mbahen në rast urgjence dhe prania e tyre kontrollohet nga inspektori nëse i nënshtroheni një inspektimi teknik në një pikë që lidhet me strukturën e policisë së trafikut. Sidoqoftë, në fakt, edhe këto artikuj, me përjashtim të mundshëm të shenjës së ndalimit të urgjencës, shkaktojnë debat të nxehtë.

Sigurisht, një person i arsyeshëm nuk do të dyshojë në nevojën për të pasur një aparat zjarrfikës dhe një çantë të ndihmës së parë me vete. Sidoqoftë, i njëjti, përmbajtja e të cilit përshkruhet në urdhrin përkatës të Ministrisë së Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social, i cili hyri në fuqi më 1 korrik 2010, ngre shumë pyetje. Sipas urdhrit, një çantë e ndihmës së parë të makinës duhet të përmbajë një sërë fashash me gjerësi të ndryshme, një grup prej tre llojesh suva ngjitëse, peceta sterile me garzë, një çantë salcë, një turne hemostatike, një respirator gojë më gojë, gërshërë, doreza mjekësore dhe udhëzime për përdorimin e të gjithë këtyre artikujve.

Ky i çuditshëm, nga pikëpamja e shumë shoferëve, u shfaq si rezultat i faktit se Ministria vendosi të merrte rrugën e refuzimit të të gjitha ilaçeve. Sipas teorisë, ilaçet mund të përdoren vetëm nga specialistë të kualifikuar, por në fakt, ardhja e një ambulance ndonjëherë duhet të presë mjaft gjatë, në mënyrë që pa ilaçe kundër dhimbjeve, viktimat të rrezikojnë të vdesin nga tronditja e dhimbshme. Isshtë vendimi për të hequr dorë nga droga që shkakton debatin më të nxehtë. Shumë shoferë besojnë se në këtë rast është e nevojshme të mbani një shiringë dhe një anestetik primitiv (të tillë si analgin) në ampula.

Edhe me artikuj të tillë në dukje të dukshëm të listës si një zjarrfikës dhe një çantë e ndihmës së parë, në praktikë gjithçka nuk është aq e thjeshtë ...

Me aparate zjarri, gjithashtu nuk është e lehtë. Sipas udhëzimeve, kjo pajisje duhet të jetë e sigurt, dhe fikësit e zjarrit të llojit pluhur njihen si të tillë. Praktika tregon se për përdorim pak a shumë efektiv, është e nevojshme të keni një zjarrfikës me një ngarkesë prej të paktën 4 kilogramë me një zorrë dhe një zile, dhe ato që shiten si pjesë e "Kompleteve të Shoferëve" të shumtë (në rastin më të mirë, 2 kilogramë ngarkesë), shuajeni atë - ose është mjaft problematike, pasi që për të rrëzuar flakën nga motori, më shpesh sesa jo, kërkohet ta "shuaj" atë nga zjarrfikësja disa herë. Në këtë rast, ngarkesa e një zjarrfikës të vogël do të jetë thjesht e pamjaftueshme.

Mjete teknike

Ky është grupi i dytë më i rëndësishëm i artikujve që është mirë të kesh në makinë, pasi ato të ndihmojnë të dalësh nga urgjencat më të zakonshme që ndodhin gjatë vozitjes.

Grupi mund të ndahet në dy nëngrupe - një grup bazë artikujsh dhe mjetesh që mund t'ju nevojiten në çdo kohë, dhe një listë të zgjeruar të krijuar për mbledhjen në një udhëtim të gjatë.

Një set që është gjithmonë mirë të kesh me vete:

• tela për të ndezur ndezjen nga bateria e një makine tjetër ,;
• një litar tërheqës me një limit të ngarkesës së projektuar prej të paktën 5 ton (hobe e gjerë ose çeliku);
• një grup bazë mjetesh (çelësa, të paktën, që ju lejojnë të hiqni dhe zëvendësoni terminalet e baterisë, çelësin e rrotave, çelësin e prizës, pincë, kaçavida Phillips dhe kokë të sheshtë, një grup kokash);
• dhe fole;
• pompë këmbësh ose kompresor i mundësuar nga një çakmak;
• e njëjta markë si sistemi i ftohjes së automjetit tuaj;
• uje i distiluar;
• për një rezervuar për larjen e xhamit;
• kapacitet i vogël;
• (ose vaj për kuti ingranazhesh, ura, në varësi të llojit të makinës);
• gyp i vogël për derdhjen e vajit ose antifrizit;
• grup siguresash;
• grup qirinjsh;
• një elektrik dore të mundësuar nga një çakmak, dhe mundësisht një elektrik dore tjetër i vogël me bateri;
• letër zmerile për pastrimin e kontakteve;
• doreza pune;
• thikë thikë;
• leckë;
• kuti me ujë;
• pastrues i thatë i duarve;
• një furçë me një kruajtëse për pastrimin e borës dhe ngricës nga qelqi;
• testues;

Një tjetër duhet t'i shtohet kësaj liste. Ai rendit artikujt që ai duhet të marrë me vete kur shkon në një udhëtim të gjatë:

• një kuti me benzinë ​​të markës së dëshiruar dhe një pajisje për derdhje në rezervuar ose një gyp të veçantë me një zile të madhe dhe një tub të gjatë të valëzuar;
• rrobat e vjetra (në një udhëtim të gjatë, rritet mundësia e nevojës për riparime të paparashikuara, dhe kushtet klimatike mund të jenë të pafavorshme. bestshtë mirë të marrësh një xhaketë të vjetër të ngrohtë që do të mbrojë nga të ftohtit, mushkonjat, shiu, etj.);
• sëpatë;
• lopatë sapper;
• letër dhe lëng për ndezje;
• një shishe me ujë mineral;
• karikues për telefonin (ose edhe më mirë, përveç karikimit, një telefon rezervë i vjetër, por i para-karikuar);
• shirit izolues;
• lidhje kabllore.

Një grup për një udhëtim të gjatë mund të diskutohet pafund, pasi shumë varet nga koha e vitit gjatë së cilës zhvillohet udhëtimi, rajoni, klima, etj. Sidoqoftë, bazuar në një listë bazë të përafërt, mund të jeni të sigurt se shumica e problemeve standarde mund të zgjidhen vetë.

Përgatitja e një makine për përdorim përfshin shumë nuanca. Njëra prej tyre është mbushja e trungut me një grup të caktuar mjetesh dhe sende të tjera të nevojshme. Për mungesën e disa prej tyre, për shembull - një fikës zjarri dhe një shenjë ndalimi urgjence, ekziston mundësia e gjobitjes.

Por çështja nuk është as një gjobë, por fakti që, pasi të jeni futur në një situatë të vështirë, do të jeni në gjendje të zëvendësoni timonin vetë dhe madje t'i jepni ndihmën e parë viktimës. Me një grup të caktuar mjetesh në bagazhin tuaj, mund të jeni i sigurt se mund të kryeni riparime në rrugë nëse është e nevojshme. Dhe kjo mund të bëhet edhe nëse nuk ka stacion shërbimi aty pranë.

Kur blini mjete, duhet të kihet parasysh se sigurisht që duhet të ketë çelësa të ndryshëm në grup, veçanërisht çelësat e tullumbaceve dhe qirinjve, pasi ato janë më të njohurat. Në asnjë rast mos u përpiqni të kurseni para për mjete të lira me cilësi të dyshimtë, pasi ato mund të prishen gjatë përdorimit të parë. Siç shkon duke thënë: "koprrac paguan dy herë". Një mjet i mirë, me cilësi të lartë sot nuk është problem të blini, si në departamentet e specializuara të pjesëve të makinave ashtu edhe në dyqanet online, pa lënë banesën tuaj.

Mjeti më i popullarizuar dhe i pazëvendësueshëm është ndoshta foleja. Në të vërtetë, nëse keni nevojë të zëvendësoni një rrotë, ju duhet të ngrini makinën, dhe në këtë situatë është thjesht e pamundur të bëhet pa një prizë. Gjithashtu, blini dhe mos hiqni nga bagazhi një pompë me një matës presioni ose një kompresor, si dhe gjeni një vend për një dhomë rezervë.

Në rast të një avari serioze, mund të jetë e nevojshme të tërheqni makinën në një punëtori. Në këtë rast, një kabllo me grepa në skajet vjen në ndihmë. Ka kuptim t'ju kujtoj se nuk duhet të kurseni në gjëra të tilla. Blini një mjet cilësor dhe të besueshëm.

Për më tepër, një çantë me siguresa mund të jetë e dobishme, si dhe bobina për goma, një sërë prizash, një spirale ndezëse, tela dhe ndoshta një ndërprerës. Për më tepër, mund të blini të ashtuquajturën "këpucë" - një pajisje fiksuese, tërheqëse e bërë nga gome e fortë, e cila i jep mbështetje makinës gjatë, për shembull, ndryshimit të një rrote.

Sigurohuni që të "strehoni" në bagazhin e makinës tuaj të paktën një grup të vogël çelësash, pasi shumë shpesh ka situata në të cilat nuk mund të bëni pa një pikëllim. Mos u bëni shumë dembel për të vendosur në "gëlltitjen" tuaj një çekiç të vogël, një palë kaçavida, shirit elektrik dhe pincë.

Duhet të theksohet se një numër i gjërave të tjera të vogla mund të vijnë në ndihmë në rrugë. Midis tyre janë llamba, disa siguresa shtesë dhe gjëra të tjera të vogla të dobishme, të cilat ndonjëherë janë të pamundura të bëhen pa to. Dhe sigurisht, disa palë doreza ndërtimi mund të vijnë në ndihmë.

Brenda makinës, një shishe ujë të pijshëm (për të pirë, marrë një pilulë dhe madje edhe për t'u larë), letër higjienike dhe peceta të lagura antibakteriale gjithashtu nuk do të jenë të tepërta. Në rast udhëtimesh të gjata, një batanije mund të jetë e dobishme. Kjo jo vetëm që do t'ju shpëtojë nga të ftohtit, por gjithashtu do ta bëjë qëndrimin tuaj në makinë shumë më të rehatshëm.

Mund të jetë me interes:

Skaner për vetë-diagnostikimin e makinës

Si të shpëtoni shpejt nga gërvishtjet në trupin e makinës

Shoferët modernë kanë ndaluar së menduari se çfarë të kenë në makinë në rast emergjence. Ka arsye të kuptueshme për këtë. Pajisjet janë bërë tepër të besueshme dhe nuk kërkojnë mirëmbajtje për dhjetëra mijëra kilometra, dhe rrugët janë të tejmbushura me një infrastrukturë të zhvilluar me stacione të shumta karburanti, qendra shërbimi dhe të gjitha llojet e kafeneve. E megjithatë, nuk duhet të relaksoheni! Në këtë artikull ne do t'ju tregojmë se çfarë duhet të jetë në makinën tuaj. Dhe ky çantë urgjence mund t'ju shpëtojë jetën!

Pse është e nevojshme

Çdo shofer mund të futet në një situatë të pakëndshme. Edhe makina më e besueshme dhe aftësitë e drejtuara të drejtimit nuk garantojnë që nuk do të futeni në një aksident, nuk do të gjendeni në një zonë të fatkeqësive natyrore ose do të prisheni, për ironi, në vendin më të papërshtatshëm dhe në kohën më "të duhur". Sidomos në dimër. Kjo do të thotë që ju duhet të jeni gjithmonë gati për këtë. Për ta bërë këtë, ne ju rekomandojmë që të blini të gjitha gjërat e nevojshme. Ne do t'ju tregojmë saktësisht se çfarë dhe pse.

Pajisjet e mashtrimit

Para së gjithash, ne do të bëjmë një kontroll në makinë. Çdo automjet në fabrikë është i pajisur me një grup minimal mjetesh thelbësore. Ky është i ashtuquajturi mjet ngulitës. Ai përfshin një prizë, një çelës rrotash, një rrotë rezervë ose një çantë për riparimin e gomave, sytë tërheqës (mund të hiqen), një çelës për flokët e rrotave (nëse ka). Jo një grup i keq, por shpesh pjesërisht ose plotësisht i padobishëm.

Jack

Një prizë standarde e fabrikës është zakonisht ose e papërshtatshme, ose sinqerisht e dobët, por e lehtë dhe e vogël. Pas disa përdorimesh, shpesh prishet. Askush nuk garanton që nuk do të zhvillohet saktësisht kur është jetike për ju. Kontrolloni performancën e tij ose, nëse ekziston edhe dyshimi më i vogël për prishjen e tij të hershme, blini një produkt cilësor dhe merrni me vete. Nëse keni një prizë hidraulike të pjerrët, zgjidhni një mbështetës të përshtatshëm (të tillë si një copë dërrasë ose kompensatë të trashë të papërshkueshëm nga uji) për prizën.

Çelës tullumbace

Doreza e atij fole shumë të dobët të rregullt zakonisht përdoret si pikëllim me tullumbace. Pasi të keni vizituar një qendër gomash ose shërbim makinash, pothuajse jeni të garantuar që nuk do të jeni në gjendje të hiqni arrat ose bulonat e rrotave me të, dhe nuk do të jeni në gjendje të vendosni në timon rezervë - çelësi thjesht do të shembet ose prishet. Fatkeqësisht, nuk korrespondon me realitetin rus, në të cilin rrotat shtrëngohen nga një mjet pneumatik me sy, derisa të kthehen në blu. Merrni një çelës me rrota të përforcuar, mundësisht një pikëllim kryq, dhe përveç kësaj, është një ide e mirë të marrësh një copë tubi për ta zgjatur nëse është e nevojshme.

Tapa tërheqës

Mos harroni se ku ndodhen sytë tërheqës të përparmë dhe të pasëm. Nëse ato janë të lëvizshme, lubrifikoni periodikisht fijet në trup ose trokitni ato herë pas here, në mënyrë që, nëse është e nevojshme, të mund ta tërheqni ose ta tërheqni me lehtësi makinën nga bora dhe balta.

Kabllo

Plotësoni pajisjen tuaj të makinës me një kabllo të qëndrueshme. Shtë më mirë të blini një produkt tekstili të një marke të besuar me një diferencë të garantuar sigurie dhe grepa të mira. Litari tërheqës metalik nuk është fleksibël dhe shpesh thyen ose dëmton sytë. Ideashtë një ide e mirë të kesh një vijë rrëmbimi që është shumë elastike.

Rrota rezervë / tregtar i lirë

Mbani gjithmonë të fryrë rrotën rezervë ose stacionin e transportit. Rekomandohet të ruani presionin në rrotën rezervë në rajonin prej 3 atm. Nëse fillimisht keni vetëm një valixhe ose një çantë për riparimin e gomave, por ngasni distanca të gjata, në rrugë të këqija ose të shkreta, merrni një rrotë me madhësi të plotë - mund ta vendosni në një vend të rregullt ose ta vendosni në bagazhin në një kuti të veçantë Me

Kompresi dhe kompleti i riparimit të gomave

Nuk dëmton të keni gjithmonë me vete një kompresor të fuqishëm të një kompanie të provuar në rast të dëmtimit të dy ose më shumë rrotave. Dhe gjithashtu rimbushni rezervat me një çantë për riparimin e gomave. Ne nuk rekomandojmë përdorimin e parzmoreve kineze, megjithatë, riparime të tilla mund të jenë shumë të dobishme në një situatë të pashpresë kur kjo është mundësia e vetme për të arritur në një gomë ose dyqan makinash.

Filloni telat

Fletët e kërcimit zakonisht vijnë në ndihmë gjatë sezonit të ftohtë, kur bateritë humbasin kapacitetin. Në ngricat e rënda, telat e besueshëm të fillimit mund të jenë një nga mënyrat më të lehta për të ndezur motorin duke përdorur të ashtuquajturin "ndriçim". Kur zgjidhni tela, kushtojini vëmendje të veçantë cilësisë së "krokodilëve" dhe izolimit. Telat e duhur kanë një mbështjellës silikoni që nuk nxihet në të ftohtë.

Zjarrfikës

Fikësi i zjarrit duhet të dihet se punon dhe ruhet në një vend lehtësisht të arritshëm. Bestshtë mirë që ta vendosni nën sediljen e shoferit dhe ta siguroni atë në mënyrë të sigurt. Një zjarrfikës i vendosur në bagazhin, si rregull, rezulton të jetë i padobishëm: kur të arrini në të, makina tashmë do të ketë kohë të ndizet, veçanërisht nëse është dëmtuar rëndë në një aksident. E megjithatë, në bagazhin, gjithashtu nuk dhemb - si rezervë.

Lëngjet teknike

Vendosni kontejnerë të vegjël me lëngun e frenave dhe lëngun e drejtimit, një peshore me vaj motori në bagazhin. Nuk është e nevojshme të mbani ftohës - në rast urgjence, uji i zakonshëm mund të shtohet në rezervuar - kjo nuk do të çojë në pasoja serioze. Gjëja kryesore është të mos harroni ta ndryshoni atë në rastin e parë në "ftohësin" e duhur.

Gjëra të vogla të rëndësishme

Më sipër, ne kemi renditur vetëm minimumin bazë të mjeteve që shoferët e sprovuar patjetër do të zgjerohen. Në rast të një avari ose aksidenti, mjete të tilla mund të mos jenë të mjaftueshme për të vazhduar drejtimin, kështu që gjërat e mëposhtme do të jenë të dobishme:

Set siguresash

Një siguresë e fryrë mund t’ju ​​privojë nga funksionet e rëndësishme të automjetit, apo edhe ta imobilizojë automjetin krejt. Blini një sërë siguresash të përshtatshme të të gjitha vlerësimeve të përdorura dhe vendoseni në ndarjen e dorezave. Një grup i tillë vlen një qindarkë dhe merr pak hapësirë.

Poq elektrik

E njëjta gjë vlen edhe për llamba. Sigurohuni që të keni me vete llamba rezervë me rreze të ulët. Më mirë akoma, keni një grup të plotë llambash të përdorura në makinën tuaj. Mjafton të kesh të paktën një produkt të lirë të secilit lloj.

Çelësat

Tani pothuajse asnjë nga shoferët nuk mban një sërë çelësash me vete për të gjitha rastet. Sidoqoftë, ne rekomandojmë që të keni disa madhësi. Para së gjithash, merrni një çelës me të cilin mund të hiqni terminalet nga bateria, si dhe çmontoni vetë baterinë për rimbushje ose zëvendësim. Nëse është e mundur, përfshini të paktën një çelës të hapur të madhësive më të zakonshme në grup.

Bateri rezervë nga fobi i çelësit të alarmit

Nëse makina juaj është e pajisur me një alarm emergjence të lidhur me një imobilizues, ose me një çelës të ndezur veçmas, blini bateritë e duhura dhe vendosini në "ndarjen e dorezave". Ato mund të blihen larg nga kudo dhe jo gjithmonë, dhe pasojat në mungesë të tyre mund të jenë të tmerrshme. Ironikisht, imobilizuesi do të fikë motorin e makinës në vendin më të largët nga qytetërimi. Kujdesuni për këtë paraprakisht.

Kuti karburanti dhe gyp

Një kuti e vogël karburanti do të jetë e dobishme në rast se ka pak pika karburanti në rrugën tuaj. Sigurisht, duhet të plotësohet me një gyp të përshtatshëm. Nëse udhëtoni në vende të tjera, për shembull, në Bashkimin Evropian, kjo gjithashtu do t'ju ndihmojë të kurseni shumë (mos harroni se jo më shumë se 10 litra lejohen për import në vendet evropiane).

Gjëra të vogla për riparim

Në rast të një prishjeje të vogël, shumë mund të rregullohen me një çantë të thjeshtë: do t'ju duhet një çekiç, kasetë, tela të butë, litar të fortë të hollë, zam epoksid me dy përbërës dhe një kanaçe wd-40. Me mjete të tilla, zgjuarsi dhe duar "nga vendi i duhur", ju mund të rivendosni një makinë edhe në rast të prishjeve serioze, dhe pastaj të vazhdoni në mënyrë të pavarur të vozitni në vendin e riparimit (të verifikuar nga përvoja personale).

Lopatë, çikë, mal

E dobishme për të shpëtuar një makinë nga balta ose bora. Mjafton një lopatë e fortë ushtarake. Thikat e bajonetit të palosshme janë gjithashtu në dispozicion në treg. Me ndihmën e një kapele, ju mund të copëtoni degë ose furçë furçash për t'i vendosur nën rrotat e rrëshqitjes.

Sendet personale

Tani le të kthehemi në gjërat thelbësore personale.

Kompleti i ndihmës së parë

Një çantë moderne e ndihmës së parë me kohë të plotë mund të jetë e dobishme për ju vetëm në një rast - kur kontrolloni në një inspektim teknik. Nuk ka asgjë në të përveç llaçeve, që do të thotë se do të jetë e tepërt ta sjellësh në mendje. Në fund të fundit, jeta shpesh varet nga ajo, dhe nuk mund të heqësh qafe suva me fashë këtu. Shtoni një antiseptik (jod, ngjyrë jeshile të shkëlqyeshme, zgjidhje të peroksidit të hidrogjenit), amoniak (një ilaç i nevojshëm për pavetëdijen), një turne hemostatike, analgjezikë, si dhe medikamente vitale të përdorura vazhdimisht nga shoferi ose pasagjerët - ilaçe për presion, dhimbje koke, etj. e) Nuk dëmton të kesh tinkturë valeriane në kabinetin e ilaçeve. Sigurohuni që të sillni pak sodë buke me vete - do të neutralizojë efektet e acidit të baterisë që aksidentalisht futet në lëkurën tuaj.

veshje

Në sezonin e ftohtë, është jetike të keni një grup të plotë të gjërave të ngrohta në makinë. Nëse motori i makinës ndalon së punuari ose sobë prishet, ju rrezikoni të ngrini në disa dhjetëra minuta. Gjithashtu nuk dëmton të keni me vete një grup rrobash të vjetra, të cilat do t'ju vijnë në ndihmë në rast të riparimeve emergjente dhe doreza pambuku - e gjithë kjo mund të njolloset në mënyrë të sigurt ose, nëse është e nevojshme, të përdoret për të ndezur një zjarr.

Makinat moderne ofrojnë një nivel të lartë komoditeti dhe besueshmërie, por gjithçka mund të ndodhë në rrugë. Sot do t'ju tregojmë se çfarë duhet të ketë në çdo makinë - pavarësisht nga marka, çmimi dhe shoferi.

Sigurisht, secili shofer ka mendimin e tij në lidhje me konfigurimin e makinës, por ne do të përpiqemi të zgjedhim gjërat vërtet të rëndësishme dhe të nevojshme.

Lista e detyrueshme

Gjëja më e rëndësishme janë dokumentet e detyrueshme që janë të nevojshme për policinë e trafikut dhe punonjësit e policisë rrugore, si dhe qetësinë tuaj mendore. Që nga shtatori 2016, lista përfshin:

1. patentë shoferi;
2. sigurimi i makinës;
3. certifikatën e regjistrimit të automjetit.

Ju lutemi vini re se pasaporta teknike (PTS) nuk duhet të jetë në makinë - madje rekomandohet ta mbani atë në shtëpi.

Për më tepër, makina duhet të përmbajë sende të miratuara me ligj:

1. zjarrfikës;
2. çantë e ndihmës së parë (me datën e saktë të skadimit);
3. trekëndësh paralajmërues.

Çfarë do të jetë e dobishme në rrugë?

Pjesa tjetër e listës së artikujve dhe gjërave nuk kërkohet me ligj, por është shumë e dobishme dhe mund të ndihmojë në kohë të vështira.

Rrota rezervë dhe foleja. Një rrotë e thyer mund të ndryshohet në 10-20 minuta, drejtoni me qetësi shërbimin e gomave dhe vazhdoni udhëtimin. Nëse nuk ka rrotë rezervë dhe prizë, do të duhet të telefononi një kamion tërheqës, ta prisni atë për një kohë të gjatë (veçanërisht nëse ka ndodhur një prishje në autostradë) dhe të shpenzoni shumë para.

Pompë. Ndonjëherë rrota deflatohet ngadalë dhe ne drejtohemi për servisin e gomave. Por nëse një problem i ngjashëm ju kap në rrugë, patjetër që do t'ju duhet një pompë. Kompresor ose mekanik - nuk ka konsensus, të dy janë më të mirë. Për më tepër, presioni i gomave është një tregues i rëndësishëm nga i cili varet siguria dhe konsumi i karburantit. Me një pompë të mirë me matje të saktë të presionit, ju mund të fryni rrotat me të njëjtin presion dhe të jeni të qetë në një udhëtim të gjatë.

Litar tërheqës. Po, pothuajse me siguri nuk do të prisheni dhe udhëtimi do të jetë i suksesshëm, por kablloja duhet të jetë në një makinë me një transmetim manual. Makinat me një transmetim automatik mund të tërhiqen deri në 30-40 km me një shpejtësi deri në 30-40 km / orë, megjithëse është më mirë të luani të sigurt dhe të thërrisni një kamion tërheqës.

Çelësat dhe mjetet. Kjo është veçanërisht e vërtetë për udhëtimet e gjata, në të cilat një sërë mjetesh të nevojshme nuk do të ndërhyjnë me ju: kaçavida, çelësa, pincë, etj. Çdo shofer duhet të ketë një kuptim të përafërt të asaj që mund t’i nevojitet dhe cilat çelësa duhet të merren. Opsioni më i mirë është i ashtuquajturi pikëllim me shufra dhe një grup hundësh për të.

Një furçë dhe kruajtëse janë mjete thelbësore në dimër. Ndërsa makina po nxehet, do të keni kohë ta pastroni atë nga bora dhe akulli.

Nëse shkoni në një udhëtim të gjatë, në një piknik, peshkim ose natyrë, rekomandohet të zgjeroni grupin e plotë të makinës.

Një lopatë ose një lopatë sapper është një mjet i gjithanshëm që do t'ju ndihmojë të "gërmoni" një makinë nëse bllokohet në dëborë ose baltë, dhe është gjithashtu i dobishëm për qëllime të tjera.

Vaj motori, antifriz, antifriz, anti -ngrirje - ndonjëherë lëngjet mbarojnë, dhe është më mirë t'i rimbushni ato në kohë.

Fener. Situata të paparashikuara ndodhin në periudha të ndryshme të ditës, dhe nata nuk bën përjashtim. Nëse keni një elektrik dore të ndritshme të ndara, kjo do ta thjeshtojë shumë detyrën.

Telat e ndriçimit. Bateria shkarkohet papritur dhe në momentin më të papërshtatshëm, dhe pa të, siç e dini, fillimi i makinës është problematik. Në këtë rast, telat e ndezjes do të ndihmojnë - makina do të fillojë nga bateria e një makine tjetër, dhe ju mund të vazhdoni udhëtimin tuaj.

Të tjera: thikë, shkrepëse, doreza, shirit, peshqir, lecka, ujë, ushqim, para dhe shumë më tepër - ndizni imagjinatën tuaj, mbani mend atë që juve dhe miqve tuaj dikur ju mungonte.

Elektronikë në makinë!

Centuryshtë shekulli 21, dhe një larmi elektronike është pjesë përbërëse e tij. Shumë shoferë blejnë pajisjet e mëposhtme në makinën e tyre:

• Navigator - do të ndërtojë një rrugë, do të tregojë bllokimet e trafikut duke anashkaluar, paralajmëruar për radarët dhe do të kryejë shumë funksione të dobishme. Lexoni më shumë rreth zgjedhjes së një navigatori në këtë artikull.
• Rruga e shtypur nëse udhëtoni larg. Ajo tregon vendbanimet e ndërmjetme, distancat dhe kohën e përafërt të udhëtimit. Ju mund të merrni një printim të tillë në shërbimin tonë të llogaritjes së distancës.
• Regjistrues video - do të bëjë fotografi të gjithçkaje që ndodh në rrugë. Ju gjithmonë do të keni prova të pafajësisë tuaj në rast të një "konfigurimi" në rrugë ose një aksidenti të zakonshëm.
• Antiradar, i cili do të paralajmërojë për kamerat e shpejtësisë dhe radarët e punonjësve të policisë rrugore.
• Një kamionçinë është një mjet kryesisht për kamionistët që flasin me njëri-tjetrin, ndajnë këshilla, njohuri dhe anekdota. Gjithashtu, radio përdoret nga shoferët që duan të dinë situatën e trafikut paraprakisht. Për më tepër, pajisja do të ndihmojë në kontaktimin e njerëzve në rast të problemeve me komunikimin celular ose një telefon bosh.
• Ngarkues për telefon ose smartphone (kordoni i karikuesit + përshtatës i ndezësit të cigareve). Si rregull, përshtatësi është shumë i lirë, por në një situatë të vështirë mund të jetë mirë të ndihmoni dhe ngarkoni telefonin inteligjent nga ndezësi i cigareve në mënyrë që të mund të kontaktoni dikë.
• Breathalyzer. Disa shoferë kanë frikë të humbasin licencën, paratë dhe nervat për faktin se oficeri i policisë rrugore mund të kërkojë "të fryjë një tub". Ne nuk po flasim për shkelësit e ligjit dhe shoferët e paskrupullt, por për ata që, për shembull, pinë dy ditë më parë dhe kanë frikë se alkooli është ende në gjakun e tyre. Cilado qoftë situata, një aparat alkoolik personal do të tregojë nivelin e alkoolit dhe do t'i japë një përgjigje pyetjes - mund të hipni në timon apo jo.

Lexoni gjithashtu: Lidhja kryesore e gjykatave të arbitrazhit

Kjo përfundon listën e gjërave të nevojshme në makinë. Nëse keni ndonjë ide ose këshilla, sigurohuni t'i ndani ato në komente.

Udhëtimi me makinë ?

Çfarë duhet të jetë në makinë?

Çdo entuziast përgjegjës i makinave e di se makina para së gjithash duhet të ketë atë që rregullat e trafikut përshkruajnë, përkatësisht:

• çanta e ndihmës së parë (nuk ka skaduar!);
• zjarrfikës;
• trekëndësh paralajmërues.

Për të gjitha stinët

Shoferët praktikë e dinë shumë mirë që një makinë mund të prishet kudo, kështu që ata gjithmonë kanë "municion" në bagazhin për riparime të shpejta:

• litar tërheqës;
• një prizë për të vënë rrotën rezervë;
• vetë rrota rezervë dhe një grup minimal mjetesh, përfshirë një çelës rrotash;
• një pompë ose kompresor, i testuar paraprakisht për funksionalitetin;
• një grup siguresash, nëse është e mundur, të të gjitha vlerësimeve;
• dritë e lartë, dritë e ulët, sinjale kthesash, drita frenash;
• një furnizim i vogël me lëngje: vaj për mbushje, antifriz, lëng frenash, anti-ngrirje në dimër, antifriz;
• bombola emergjente të benzinës;
• pjesë këmbimi: ju, si askush tjetër, i njihni pikat e dobëta të makinës tuaj, kështu që rezervoni atë që mund të prishet dhe prishet më shpesh; blini pjesë këmbimi (pjesë këmbimi të përfshira) të përshtatshme për modelin tuaj dhe mbani me vete;
• "Krokodilët" për rimbushjen e baterisë, nëse ju lejohet kjo procedurë;
• një listë të numrave të telefonit, duke përfshirë numrat e kamionëve tërheqës, policinë e trafikut, shërbimin tuaj, nëse është e mundur, auto klubin në të cilin jeni anëtar dhe i cili mund t'ju ofrojë ndihmë në rrugë;
• dokumentacioni i riparimit të makinerisë - duke e përdorur atë ju mund të eliminoni në mënyrë të pavarur prishjet e vogla;
• një depozitë e vogël e parave të gatshme në rast të oficerëve të policisë së trafikut të pakontrollueshëm;
• një shishe ujë të plotë dhe të zbrazët (me gojë të gjerë): plot për të pirë, dhe bosh - merreni me mend;
• peceta të lagura për duart dhe fytyrën;
• doreza makine për punë të pista, kur keni nevojë të mbushni karburantin me makinë ose të mbushni anti-ngrirjen;
• Syze dielli;
• një navigator që do t'ju ndihmojë të dilni nga terreni i panjohur;
• video regjistrues në rast aksidenti;
• ngarkues për një celular dhe vetë telefonin;
• elektrik dore, shirit ngjitës;
• një furnizim i vogël me biskota të thata, biskota ose patate të skuqura në rast urie të papritur në një udhëtim të gjatë.

Vlen të shtoni në këtë listë disa artikuj të tjerë që mund t'ju nevojiten gjatë drejtimit të dimrit:

• lopatë bore;
• një qese me rërë ose rrënoja për një dalje të shpejtë nga një zonë e akullt;
• zinxhirë dëbore për udhëtime të gjata në dimër: të gjithë e dinë gjendjen e rrugëve tona;
• rroba të ngrohta dhe një batanije nëse duhet të kaloni natën në pyll.

Të gjitha këto gjëra nuk do të marrin shumë hapësirë ​​në makinë, por do t'ju ndihmojnë në situatën më të vështirë.

• Çfarë të çoni në spital?
• Çfarë të merrni në plazh?
• Çfarë të merrni në tren?

E re në rregullat e trafikut

Ashtu si çdo degë tjetër e ligjit, rregullat e trafikut po ndryshojnë vazhdimisht. Ato janë të lidhura me shumë detyra - përpjekja për të zvogëluar numrin e aksidenteve, masat parandaluese për shkeljet e trafikut, thjeshtimi i jetës së shoferëve dhe përcaktimi i përparësive të duhura në rrugë.

Gjatë vitit 2017, u bënë shumë risi në rregullat zyrtare. Disa prej tyre u quajtën pa mëdyshje pozitive, të tjerët shkaktuan disa polemika. Sidoqoftë, të gjitha ndryshimet miratohen me ligj, prandaj, nga data e hyrjes në fuqi, ato janë të detyrueshme për të gjithë përdoruesit e rrugës. Dhe në mënyrë që shoferi të mos futet në një situatë të pakëndshme, ai duhet të mësojë dhe të mësojë të gjitha ndryshimet. I informuar do të thotë i armatosur.

Kufizimet për fillestarët

Ndryshimi më i zhurmshëm dhe më tingëllues në rregullat e rrugës në 2017 hyri në fuqi më 4 Prill. Ai prezanton disa kufizime të rëndësishme menjëherë për shoferët, përvoja e të cilëve është më pak se dy vjet (nga momenti i marrjes së parë të së drejtës për të drejtuar një automjet).

1. Një shofer fillestar është i ndaluar të transportojë substanca dhe materiale të rrezikshme në makinën e tij (rimorkio). Masa të tilla do të zvogëlojnë shumë mundësitë e kamionistëve fillestarë, por, sipas ligjvënësit, ata do të jenë në gjendje të forcojnë kontrollin mbi lëvizjen e mallrave të rrezikshëm dhe të zvogëlojnë gjasat që një i sapoardhur të mbivlerësojë forcën e tij, gjë që është jashtëzakonisht e padëshirueshme për transportin e ngarkesave.
2. Pa një përvojë vozitëse prej dy vjetësh, shoferi nuk do të jetë në gjendje të tërheqë një automjet duke përdorur çdo lloj bashkimi. Me fjalë të tjera, ai nuk do të jetë në gjendje të ndihmojë një mik / të afërm / të huaj që është në telashe diku larg qytetit, pasi ai nuk ka më të drejtë të tërheqë një makinë tjetër. Nga ana tjetër, papërvoja e shoferëve të rinj dhe fillestarë mund të provokojë aksidente, të mbushura me telashe si për mjetin tërheqës ashtu edhe për personin që tërhiqet.
3. Kufizimet e reja do të prekin edhe motoçiklistët. Pronarëve të kuajve të hekurt tani u ndalohet të transportojnë pasagjerë derisa të drejtat e tyre të kategorisë "A" të jenë 2 vjeç. Motoçiklistët ishin ambivalentë për këtë vendim. Disa janë kundërshtarë të zjarrtë të ligjit, duke thënë se çuditshmëria e ndalimit të transportit të udhëtarëve te shoferët e mirë dhe të përgjegjshëm me një përvojë prej një vit e gjysmë e një vit ose një vit e nëntë muaj. Të tjerë pajtohen se shpesh të sapoardhurit janë të etur për të demonstruar aftësinë e tyre, gjë që mund të çojë në aksidente të rënda rrugore.
4. Që nga 4 Prilli, mungesa e shenjës "shofer rishtar" (trekëndësh i verdhë ose katror me një pikëçuditje të zezë) është një mosfunksionim teknik për një fillestar, në të cilin funksionimi i automjetit është i ndaluar.

Lexoni gjithashtu: Mostra e letrës së kërkesës për borxhin

Përgjegjësia administrative tani sigurohet për shkeljet e rregullave të mësipërme. Për shembull, për mungesën e shenjës "shofer fillestar" - 500 rubla (sipas Pjesës 1 të Nenit 12.5 të Kodit Administrativ), për shkelje të rregullave për tërheqjen ose transportimin e udhëtarëve - gjithashtu 500 rubla (sipas Nenit 12.21, Pjesa 1 , Neni 12.23 i Kodit Administrativ, respektivisht).

Ngasja e rrezikshme

Drejtimi i rrezikshëm është një koncept krejtësisht i ri që u fut në rregullat e trafikut në verën e vitit 2016. Ai nënkupton kryerjen e veprimeve të caktuara të përsëritura nga shoferi - shkelësi:

• refuzimi për të caktuar rrugën për një automjet në rastet kur ky veprim është i detyrueshëm (duke pasur një avantazh);
• ndryshimi i korsive nga një korsi në tjetrën në një trafik të dendur makinash, kur korsitë e tjera janë të zëna nga makina të tjera, me përjashtim të kthesës, kthimit dhe anashkalimit të detyruar të pengesave;
• shkelje e nivelit të distancës dhe intervalit anësor;
• frenim i mprehtë, i pakushtëzuar;
• pengim i qëllimshëm i parakalimit.

Kjo normë u prezantua gjithashtu për të zvogëluar numrin e "drejtuesve të pamatur" dhe provokatorëve në rrugë dhe autostrada. Sidoqoftë, sanksioni për drejtimin e automjeteve të rrezikshme nuk është përfshirë ende në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative. Vetëm në të ardhmen e afërt është planifikuar të përfshihet në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative Neni 12.38, i cili do të parashikojë përgjegjësi për veprimet e mësipërme në formën e një gjobë prej 5,000 rubla ose më shumë.

Në të ardhmen e afërt, është planifikuar të përmirësohet kjo normë dhe të ashpërsohet përgjegjësia për këto shkelje. Në veçanti, në rast të shkeljes së rëndë të përsëritur dhe kryerjes së manovrave të rrezikshme, heqja e të drejtave dhe konfiskimi i makinës së shkelësit nuk përjashtohen.

Provim i ri

Vjeshta 2016 filloi me ndryshimet në procedurën e dhënies së patentë shoferit. Për më tepër, risitë ndikuan në të gjitha fazat e provimit:

1. Në pjesën teorike, "studenti" duhet t'i përgjigjet 20 pyetjeve në 20 minuta. Nëse ai gabon, atëherë pesë pyetje shtesë i shtohen atij pa diferencë gabimi dhe pesë minuta kohë shtesë.
2. Numri i ushtrimeve të kërkuara për kalimin e ushtrimeve në qark u rrit në 5 (më parë ishte 3) dhe u vendos një afat kohor.
3. Marrja e provimit në qytet tani merr deri në 30 minuta, gjë që është mjaft e vështirë si për instruktorin, ashtu edhe për inspektorin, dhe për shoferin e mundshëm.

Nga 1 shtatori 2016, të gjitha autoshkollat ​​kalojnë gradualisht në këtë format provimi, i cili do të përmirësohet në të ardhmen.

Komunikimi midis shoferit dhe inspektorit

Nga fundi i vitit 2016 deri në fillim të vitit 2017, një numër ndryshimesh ndodhën në lidhje me marrëdhëniet midis pronarëve të makinave dhe punonjësve të shërbimit rrugor.

Së pari, sipas vendimit të Gjykatës së Lartë, tani është e ndaluar që shoferët të paraqesin të drejtat e tyre dhe dokumente të tjera tek inspektori, të cilat janë bashkangjitur disi në pjesën e brendshme të makinës. Zakonisht, shoferët bëjnë fiksime të tilla në mënyrë që të mos lejojnë inspektorin e trafikut të mbajë dokumentet e tyre në makinë. Tani për veprime të tilla të pabindura mund të gjobiten. Së shpejti, Ministria e Punëve të Brendshme do të përshkruajë rregulla të reja.

Ai gjithashtu prezanton regjistrimin e detyrueshëm të një përpjekje për të korruptuar një inspektor dhe ofron nisma për të sfiduar shkelësin e kërkesave nga policia e trafikut dhe njohjen me provat e fajësisë.

Si të transportoni siç duhet një fëmijë në një makinë në 2017. Rregulla të reja?

Nga 1 janari 2017, ndryshimet në Rregulloret e Trafikut Rrugor në lidhje me transportin e fëmijëve nën moshën 12 vjeç në makina do të hyjnë në fuqi në Rusi.

Do të ketë vetëm tre ndryshime, por të gjitha ato janë mjaft serioze. Së pari, nga viti i ri do të jetë e mundur të transportoni fëmijë mbi shtatë vjeç në sediljen e pasme të një automjeti pa kufizime të veçanta.

Sidoqoftë, në sediljen e pasagjerit përpara, përdorimi i sediljeve për fëmijë mbetet i detyrueshëm për fëmijët nën 12 vjeç.

Së dyti, modeli i sediljes së makinës për fëmijë do të duhet të përputhet me lartësinë dhe peshën e fëmijës. Siç është vërejtur në Ministrinë e Punëve të Brendshme, kjo do të mbrojë më tej pasagjerin e ri në rast aksidenti.

Së treti, nga 1 janari 2017, do të vendoset një ndalim kategorik për lënien e fëmijëve nën shtatë vjeç në ambientet e brendshme të makinave. Edhe nëse prindërit janë fjalë për fjalë për disa minuta, ata janë të detyruar të marrin parashkollorin me vete.

Për më tepër, dënimet gjithashtu do të ndryshojnë. Për shkeljen e rregullave për transportin e fëmijëve në kufizime të veçanta, do të duhet të paguani deri në tre mijë rubla, për të lënë një fëmijë nën shtatë vjeç vetëm në një automjet - 500 rubla.

Një fëmijë nën 7 vjeç nuk mund të transportohet pa një sedilje makine të përshtatshme për moshën, lartësinë dhe peshën e fëmijës. Mos e lini vetëm një fëmijë të kësaj moshe në makinë.

Fëmijët nga 7 deri në 12 vjeç mund të transportohen në sediljen e pasme me ose pa ndenjësen e makinës (pajisje kufizuese, por gjithnjë me rrip sigurimi. Në sediljen e përparme, transporti i një fëmije të kësaj moshe lejohet vetëm me një kufizim pajisje).

Fëmijët nën 7 vjeç nuk mund të transportohen pa një vend makinë, pavarësisht nëse e vendosni në sediljen e pasme ose të përparme. Selia e makinës duhet të korrespondojë rreptësisht me lartësinë dhe peshën e fëmijës.

Duke shkuar në një udhëtim me makinën tuaj, veçanërisht nëse planifikoni të udhëtoni në një distancë të gjatë, duhet të siguroheni që bagazhi dhe pjesa e brendshme të jenë të pajisura me gjithçka që duhet të jetë në makinë. Edhe nëse besueshmëria e makinës nuk lë dyshim, autostradat ruse nuk mund të mburren me të njëjtën gjë, prandaj, problemet ndodhin gjatë rrugës. Dhe është më mirë të jeni sa më të përgatitur për surprizat që shpesh lindin kur udhëtoni me makinë.

Sipas rregullave të trafikut të ndryshuar më 25 korrik 2017, shoferi është i detyruar të mbajë vazhdimisht me vete dhe të paraqesë tek inspektorët e policisë rrugore me kërkesën e tyre dokumentet e mëposhtme:

1. Patentë shoferi, ose një leje e përkohshme për të drejtën për të drejtuar një makinë.
2. Certifikata e regjistrimit të automjetit (plus për një rimorkio, nëse ka);
3. Nëse një shofer që shkon në një udhëtim është i paaftë, atëherë, përveç shenjës "Me aftësi të kufizuara" në makinën e tij, ai ka nevojë për një dokument që konfirmon se ai ka këtë paaftësi.
4. Politika e sigurimit (OSAGO).

Lista e artikujve të kërkuar nga rregullat e trafikut

Rregullat e trafikut, ose më saktë shtojca e tyre: "Lista e defekteve ...", pjesa 7, klauzola 7.7, sigurojnë listën e nevojshme të artikujve që duhet dhe duhet të jenë gjithmonë në makinë. Ndalohet përdorimi i një automjeti pa to, përkatësisht:

• zjarrfikës;
• çantë e ndihmës së parë;
• shenjë trekëndore e përdorur kur ndalet në një aksident.

Me urdhër të Ministrisë së Shëndetësisë, një çantë e ndihmës së parë për një makinë duhet të përmbajë fashë garzë, fashë të ndryshme, një mbajtëse për ndalimin e gjakut, gërshërë, çanta të veshjes, suva ngjitëse, pajisje të frymëmarrjes artificiale gojë-pajisje-gojë dhe doreza mjekësore Me Të gjitha ilaçet nga çanta e ndihmës së parë janë hequr.

Sidoqoftë, përmbajtja e barnave shtesë është mjaft e pranueshme. Tashmë varet nga nevoja për secilin shofer. Për shembull, një çantë e ndihmës së parë mund të plotësohet me ilaçe për ndalimin e gjakut dhe antiseptik, si dhe qetësues të dhimbjeve për të mbrojtur viktimën nga goditja e dhimbshme. Gjithashtu, nuk do të jetë e tepërt të keni ilaçe në çantën e ndihmës së parë, të cilat janë të nevojshme nëse pronari i makinës ka sëmundje kronike. Në këtë rast, është e nevojshme të respektohen kushtet e ruajtjes së ilaçeve.

Mosmarrëveshjet lindin periodikisht midis pronarëve të makinave në lidhje me një zjarrfikës. Nëse në një aksident është e nevojshme të përdorni një zjarrfikës standard dy kilogramësh me pluhur të thatë, atëherë vëllimi i tij, në përgjithësi, nuk është i mjaftueshëm. Prandaj, nuk do të jetë e tepërt të vendosni një zjarrfikës tjetër në bagazhin dhe një vëllim më të madh të dëshiruar.

Artikujt e nevojshëm për të udhëtuar me makinë private

Mjetet e ndryshme të nevojshme gjatë një riparimi të vogël janë një artikull po aq i rëndësishëm në listë midis gjithçkaje që duhet të jetë në një makinë.

Për çdo kohëzgjatje të udhëtimit, askush nuk është i siguruar kundër prishjes së makinës, prandaj, të kesh një listë të mëtejshme të mjeteve të nevojshme dhe pajisjeve të nevojshme në rrugë do të jetë shumë e dobishme:

1. Grupi kryesor i mjeteve, i cili përfshin: një çelës i përdorur kur instaloni qirinj; disa çelësa për arra të madhësive të ndryshme; pikëllim me tullumbace; kaçavidë, e sheshtë dhe Phillips; pincë; koka të veçanta të përdorura kur lirohen arrat me qasje të vështirë.
2. Kabllo tërheqëse. Bettershtë më mirë të marrësh një kabllo çeliku ose një të gjerë, të tillë që të përballojë një ngarkesë prej 5 ose më shumë ton.
3. Tela me kapës të dyanshëm për terminalet e baterisë, të nevojshme për "ndriçim".
4. Pompë këmbësh, ose kompresor, por më mirë, natyrisht, të dyja.
5. Rrota rezervë dhe foleja për të. Për udhëtime në distanca të gjata, është më mirë të marrësh me vete jo një gomë të tillë rezervë, por një palë.
6. Bombola antifriz. Në këtë rast, antifrizi i përdorur në kondicioner duhet të jetë i së njëjtës markë me atë të përdorur në sistemin e ftohjes.
7. Një enë me ujë të distiluar për të eleminuar zierjen.
8. Vaji i motorit është i njëjtë me atë që përdoret në një makinë, dhe një gyp.
9. Siguresat e përfshira.
10. Set i plotë i qirinjve.
11. Llamba të fenerëve. Nuk është e nevojshme të bartni gjithçka, gjëja kryesore është të keni ato rezervë për rreze të ulët.
12. Dritë elektrik, dhe mundësisht dy: me bateri dhe mundësuar nga një çakmak.
13. Letër Emery, në mënyrë që të ketë diçka për të pastruar kontaktet.
14. Një enë me ujë të pastër për larjen e duarve dhe targave të makinave.
15. Thikë e palosshme, doreza, lecka.
16. Testuesi aktual i rrjedhjes.

Lista e artikujve të kërkuar në periudhën vjeshtë-dimër

Në sezonin e ftohtë, entuziasti i makinës duhet të marrë me vete disa artikuj shtesë që mund të jenë të dobishëm për të udhëtuar me makinë. Të ngecësh në një autostradë me një avari në dimër është gjëja e fundit që do të donte çdo udhëtar automobilistik. Por problemet ndodhin, dhe është më mirë të përgatiteni për to sa më shumë që të jetë e mundur, kështu që rezervoni këto artikuj:

1. Lyeni me një kruajtëse për heqjen e borës dhe ngricës nga makina.
2. Mjetet për shkrirjen e bravave janë ato që ju nevojiten për makinën tuaj në dimër.
3. Një lopatë dëbore është gjithashtu e dobishme.
4. Një lëng i veçantë kundër ngrirjes që përdoret në rondele nëse duhet të udhëtoni në dimër.
5. Zinxhiri hidhet mbi rrota për tërheqje më të mirë në rrugë.
6. Edhe për dimrin, shoferët me përvojë këshillojnë të mbani një xhaketë të ngrohtë, çizme të ndjerë, batanije të ngrohta, çaj të nxehtë në një termos në bagazhin, në rast se ka një ndalesë të detyruar gjatë rrugës. E gjithë kjo nuk do të jetë e tepërt kur udhëtoni në një distancë të gjatë.

Për udhëtime të gjata, mund të shtoni një kuti me furnizim me benzinë, një sërë rrobash të vjetra, një lopatë sapper, materiale zjarri, ujë të pastër për të pirë, një karikues të telefonit celular që mund të mundësohet nga një çakmak, kasetë ngjitëse izoluese, lidhje kabllore.

Pra, të armatosur me gjithë këtë arsenal, mund të dilni me siguri në rrugë. Gjithçka, natyrisht, nuk mund të parashikohet. Por shumë momente të pakëndshme ende mund të shmangen nëse merrni gjërat e domosdoshme me vete.