Si të bëni një makinë të kontrolluar me radio. Si të bëni vetë një makinë të kontrolluar me radio? Bëni një makinë të bërë vetë në panelin e kontrollit

Disa njerëz, edhe si të rritur, nuk e kanë humbur interesin për lojëra të ndryshme. Dikush monton një konstruktor, dikush luan lojëra në tavolinë dhe dikujt i pëlqejnë vërtet makinat në telekomandë. Sigurisht, ky hobi ka një karakter më të rritur se ai i fëmijëve. Dhe shumë adhurues të makinave ëndërrojnë të marrin një ekspozitë të tillë në koleksionin e tyre që askush tjetër në botë nuk do ta ketë. Nuk mund të ishte më e lehtë! Mësoni si të bëni vetë një makinë shkrimi me telekomandë.

Së pari, duhet të vendosni se cilat pjesë do të nevojiten për të krijuar një makinë shkrimi. Për të mos humbur asgjë, më poshtë është një listë e komponentëve të kërkuar:

• Motor elektrik ose motor benzine
• Trupi
• Shasi
• Rrotat
• Një grup kaçavidash në madhësi të ndryshme.

Duke bërë një makinë shkrimi me duart tuaja, ju mund të kontrolloni të gjithë procesin e krijimit, që do të thotë se do të merrni pikërisht atë që keni menduar. Plus, do të kurseni para dhe nëse e vendosni biznesin në qarkullim, atëherë mund të fitoni para të mira për këtë. Së pari, vendosni për sasinë e parave që mund të shpenzoni për të blerë pjesë për një makinë shkrimi. Kostoja e të njëjtave lloje të komponentëve mund të ndryshojë në varësi të materialit dhe cilësisë së produktit. Dëshironi të bëni një makinë shkrimi në një telekomandë me një tel apo në një kontroll radio? Këtu, kur zgjidhni, duhet të keni parasysh që pjesët për një telekomandë me tela do të jenë disi më të lira.

Rrotat dhe shasia

Tani ju duhet të siguroni shasinë e makinës. Mund të provoni ta bëni vetë, por është më mirë ta blini të gatshme në dyqan. Për më tepër, rrotat shiten së bashku me shasinë. Kur blini, kushtojini vëmendje cilësisë së produktit. Rrotat e përparme duhet të rrotullohen lehtësisht, dhe gomat e gomës janë zgjidhja më e mirë, sepse ato japin mbërthimin më të mirë.

Motorri

Tani ju duhet të zgjidhni motorin e makinës, dhe kjo është ndoshta gjëja më e rëndësishme, sepse motori është zemra e makinës. Ju mund të përdorni një motor elektrik nga një lloj teknologjie, dhe nëse nuk ka, atëherë shkoni përsëri në dyqan. Aty mund të blini edhe një motor benzine, i cili është shumë më i fuqishëm. Vërtetë, ju duhet të kujdeseni për të, të blini benzinë ​​dhe kushton një rend i madhësisë më shumë. Pra, ia vlen të zgjidhni një motor elektrik dhe do t'ju kursejë para dhe kohë.

Telekomandë

Tani është koha për të shkuar në panelin e kontrollit. Nëse vendosni të bëni një makinë me një telekomandë me tela, mos harroni për pengesën e saj kryesore - makina do të lëvizë vetëm në distancën që lejon gjatësia e telit. Nëse zgjedhja juaj ra në kontrollin e radios, atëherë keni nevojë për një njësi radio për të montuar telekomandën. Përkundër faktit se nuk është aq i lirë, është më mirë ta blini, pasi kjo do t'ju lejojë të kontrolloni makinën në një distancë mjaft të madhe që mbulon antena.

Trupi

Artikulli tjetër është trupi. Këtu mund të tregoni të gjithë krijimtarinë tuaj dhe ta bëni vetë, pasi keni vizatuar më parë skica. Edhe pse, kjo pjesë mund të blihet në dyqan.

Kuvendi

Tani kemi të gjitha pjesët e nevojshme, dhe ju mund të filloni të montoni. Si rregull, udhëzimet e hollësishme i bashkëngjiten aksesorëve. E gjithë sekuenca e veprimeve përshkruhet atje. Pastaj kujdesuni për rregullimin e motorit dhe instalimin e baterive dhe antenës, dhe vetëm atëherë duhet të lidhni trupin dhe shasinë.

Tani ju e dini se si të bëni një makinë shkrimi në panelin e kontrollit.

Nëse jeni mësuar të "ktheni arra" që nga fëmijëria, dhurata më e mirë për ju ishte një stilist dhe preferoni të riparoni një biçikletë-motoçikletë-motoçikletë ose një makinë me duart tuaja, atëherë ky artikull ka shumë të ngjarë të zbulojë mjaft pak e re për ju. Montimi i një makine të kontrolluar me radio nuk është veçanërisht e vështirë, veçanërisht nëse keni një ide se çfarë dhe ku duhet të jetë dhe si të punoni.

Për ata fillestarë që vetëm përafërsisht e kuptojnë se si funksionon një makinë e madhe dhe kopja e saj e vogël, ky artikull do të jetë jashtëzakonisht i dobishëm.

Para së gjithash, ju duhet të vendosni për blerjen e shasisë. Siç u përmend në një nga artikujt tanë, makinat furnizohen në konfigurimin RTR - plotësisht të montuara dhe të përgatitura për udhëtim dhe në KIT-komplete për ndërtim (të cilat, nga ana tjetër, ndahen në tre lloje, sipas nivelit profesional).

Ata që zgjedhin kompletin RTR, mos mendoni se montimi ka "mbaruar" për ju dhe mund të hipni me siguri. Aspak. Në mënyrë optimale, ju duhet të çmontoni dhe rimontoni makinën tuaj! Fakti është se montimi i fabrikës është shpesh "i pabarabartë" - diku rrufeja nuk është e mjaftueshme, diku nuk ka bllokim (Thread-Lock), është e mundur që kamerja të jetë bërë gabimisht ose ingranazhet e kutisë së ingranazhit të mos ekspozohen. Drejtimi i një makinë shkrimi të paprovuar është rreziku i prishjes së saj që në ditën e parë. Përveç kësaj, çmontimi-montimi i modelit është mënyra më e mirë për ta studiuar plotësisht atë. Prandaj, jini të durueshëm dhe lexoni me kujdes këtë artikull, mbase informacioni që përmbahet në të do të jetë i dobishëm për ju.

Studioni udhëzimet dhe paketimin!

Ju lutemi lexoni me kujdes udhëzimet e dhëna me modelin tuaj. Ne do të vazhdojmë nga supozimi se kemi një grup KIT, ndërsa pronarët e modelit RTR thjesht do të çmontojnë (në rend të kundërt) dhe më pas do të montohen. Sigurohuni që të kuptoni të gjithë emrat dhe termat. Kontrolloni paketimin, të gjitha pjesët e disponueshme duhet të jenë brenda specifikimeve.

Kushtojini vëmendje gjatësisë së bulonave dhe vidhave ku ndodhen. Ato duhet të jenë mjaft të gjata për një përshtatje të sigurt. Mos harroni, prodhuesi nuk furnizon bulona ose vida që janë shumë të gjata ose shumë të shkurtra. Nëse buloni është më i gjatë se sa ju nevojitet në pikën e lidhjes, atëherë nuk është nga këtu! Dhe diku, në një vend tjetër, ai do të mungojë.

Mos ngatërroni nyjet në anën e majtë dhe të djathtë, të përparme dhe të pasme. Ju duhet të shikoni gjatë rrugës së makinës, atëherë të gjitha anët dhe pjesët do të korrespondojnë me instalimin e tyre të saktë.

Për montim, është mirë të ndani një tavolinë të gjerë dhe një llambë tavoline për ndriçim të ndritshëm lokal.

Është më mirë të përhapni një pëlhurë të dendur të lehtë në tryezë - të gjitha detajet e vogla janë qartë të dukshme në të. Përveç kësaj, ju rekomandojmë të mbani një kuti të ulët me ndarje të vogla, në të cilat mund të vendosni pjesë të vogla. Mbroni zonën tuaj të montimit nga ndërhyrja e papritur e fëmijëve të vegjël dhe kafshëve.

Për të punuar ju nevojiten një grup mjetesh:

Pincë të vogla.

Një grup kaçavidash me kokë kryq dhe me kokë të drejtë. Ju do të keni nevojë për kaçavida të vogla dhe të mesme.

Pincë të vogla anësore. Pincat, prerëset anësore, skedari i thonjve, thika mund të zëvendësojnë një shumë vegël të cilësisë së lartë.

Bisturi ose thikë speciale me tehe të zëvendësueshme.

Komplet gjashtëkëndor.

Kaliper.

Montimi i modelit duhet të bëhet sipas udhëzimeve. Nuk është shumë e vështirë, por ka disa hollësi.

1. Detajet nga bordi i qarkut të printuar duhet të grihen me prerëse anësore, pas së cilës pika e lidhjes duhet të pastrohet me bisturi.

2. Bulonat dhe vidhat duhet të shtrëngohen pa sforcim të tepërt. Nëse keni vështirësi të vidhosni një vidë, lyejeni atë me sapun (për këtë, merrni vetes një bllok teknik).

3. Përdorni Thread-Lock për të parandaluar lirimin e vidave dhe bulonave. Si rregull, udhëzimet tregojnë se ku zbatohet pa dështuar. Por, nëse mendoni se disa nyje të papërcaktuara mund të hapen, është më mirë ta rregulloni atë. Në mënyrë tipike, të gjitha lidhjet me bulona-dado janë të pajisura me Thread-Lock.

4. Lubrifikoni ingranazhet, por me mençuri! Mos lubrifikoni ingranazhet e zhveshura, pasi papastërtia do të ngjitet menjëherë në to.

5.Kontrolloni dhe rregulloni, nëse është e nevojshme, hendekun në çiftin kryesor.

Për të kontrolluar hendekun midis ingranazheve, vendosni një copë letër midis tyre dhe rrotulloni ingranazhin (duhet të bëjë një rreth të plotë). Nëse të gjithë dhëmbët janë shtypur në fletë, atëherë hendeku është vendosur saktë. Nëse ka boshllëqe, duhet të shtrëngoni pak ingranazhet.

Pas montimit të shasisë (montimi i modelit - shasia, motori, transmisioni, etj.), vazhdoni me instalimin e pajisjeve. Qendra servo. Për ta bërë këtë, duhet të vendosni pozicionin neutral të veshjeve dhe të ndizni transmetuesin dhe marrësin (me servot e drejtimit të lidhur me të). Servos do të lëvizin menjëherë në pozicionin qendror.

Kur instaloni marrësin, përpiquni ta instaloni sa më larg që të jetë e mundur nga bateria, guvernatori, qarqet e energjisë. Lëvizeni antenën sa më larg që të jetë e mundur nga burimet e mundshme të interferencës radio.

Pasi të keni vendosur të blini një bateri për furnizimin me energji në bord, mos harroni tensionin, madhësinë, numrin e kanaçeve.

Kur ngjitni gomë në disqe, sigurohuni që të lani konservuesin e fabrikës! Lani gomën me sapun dhe thajeni. Para ngjitjes së gomës, aplikoni rreziqe në disqe (në vendet e ngjitjes), për shembull, me letër zmerile të trashë.

Nëse keni gomë të drejtuar, sigurohuni që të jetë ngjitur në orientimin e duhur.

Ky artikull është historia e një modeluesi rreth prodhimit të një automjeti DIY Range Rover 4x4 nga një model plastik. Ai zbulon nuancat e prodhimit të shtyllave të boshtit, instalimin e elektronikës dhe shumë nuanca të tjera.

Kështu që vendosa të bëj një model makine me duart e mia!

Bleva një model stoli të rregullt Range Rovera nga dyqani. Çmimi i këtij modeli është 1500 rubla, në përgjithësi është pak i shtrenjtë, por modeli ia vlen! Fillimisht kam menduar të bëj një hummer, por ky model është shumë më i përshtatshëm në dizajn.

Unë kisha elektronikë, mirë, mora disa pjesë këmbimi nga një koleksionist trofesh i quajtur "cat" që nuk më duheshin për një kohë të gjatë dhe u çmontuan për pjesë!

Sigurisht, ishte e mundur të merrja si bazë modele të tjera të parafabrikuara, por unë doja vetëm një xhip të tillë jashtë rrugës.

Gjithçka filloi me ura dhe diferenciale që bëra nga tubat e bakrit dhe bashkova me një saldim të zakonshëm 100w. Diferencat janë të zakonshme këtu, ingranazhet janë plastike, shufrat dhe kockat e makinës janë prej hekuri nga trofeu.

Këto tuba mund të blihen në çdo dyqan harduerësh.


Kam marrë pajisjen diferenciale nga një printer konvencional. Nuk kisha nevojë për të për një kohë të gjatë dhe kështu vendosa që ishte koha që ai të tërhiqej.

Gjithçka doli mjaft e besueshme, por është mjaft e papërshtatshme të punosh me një hekur saldimi!

Pasi bëra diferencialet, më duhej t'i mbyllja me diçka, i mbylla me kapak nga poshtë pilulave.

Dhe e lyen me smalt të zakonshëm auto. Doli bukur, ndonëse trofetari nuk ka nevojë për bukuri.

Pastaj ishte e nevojshme të bëheshin shufra drejtuese dhe të vendoseshin urat në kornizë, korniza u përfshi dhe për habinë time doli të ishte hekuri, jo plastik.

Ishte mjaft e vështirë për ta bërë këtë, pasi shkalla e pjesëve është shumë e vogël dhe nuk ishte e mundur të bashkohej këtu, më duhej ta vidhosja me bulona. Mora shufrat e drejtimit nga e njëjta kuti trofeu e vjetër që e çmontova.

Te gjitha pjeset e diferencialeve jane ne kushineta.Sikur modelin e kam bere prej kohesh.

Kam porositur gjithashtu një kuti ingranazhi me një marsh reduktues, marshi do të ndizet nga një mikroservis nga telekomanda.

Epo, në përgjithësi, atëherë instalova një fund plastik, preva një vrimë në të, instalova një kuti ingranazhi, boshte kardani, një kuti ingranazhesh shtëpiake, një motor kolektori të zakonshëm për një model kaq të vogël, nuk ka kuptim të vendosni bk, dhe shpejtësia nuk është e rëndësishme për mua.

Motori është nga një helikopter, por në kutinë e shpejtësisë është mjaft i fuqishëm.

Gjëja më e rëndësishme është që modeli të mos shkojë në lëvizje, por pa vonesë, pa vonesë, kutia e marsheve nuk ishte e lehtë për t'u bërë, por gjëja kryesore është zgjuarsia.

Kutia e ingranazhit ishte e vidhosuar deri në fund, u mbajt në mënyrë perfekte, por për të lidhur pjesën e poshtme me kornizën më duhej të kallajoni.

Pastaj instalova elektronikë, amortizues dhe një bateri. Në fillim vendosa elektronikën mjaft të dobët dhe rregullatori dhe marrësi ishin një tërësi e vetme, por më pas vendosa gjithçka veç e veç dhe elektronika ishte më e fuqishme.

Dhe së fundi, lyerja, instalimi i të gjitha njësive kryesore, etiketat, fenerët dhe më shumë. Kam lyer gjithçka me bojë të zakonshme për plastikë në 4 shtresa, më pas i kam lyer krahët në kafe dhe i kam lyer me rërë pjesët për t'i dhënë një pamje të konsumuar dhe të konsumuar.

Trupi i modelit dhe ngjyra janë krejtësisht origjinale, ngjyra është gjetur në internet dhe fotoja e makinës së vërtetë është bërë sipas origjinalit. Ky kombinim ngjyrash ekziston në një makinë të vërtetë dhe është lyer në këtë ngjyrë në fabrikë.

Epo ja fotot perfundimtare, do te shtoj pak me vone nje video me testin dhe modeli doli shume i kalueshem, shpejtesia ishte 18 km/h, por nuk e bera per shpejtesi. Në përgjithësi jam i kënaqur me punën time dhe do ta vlerësoni.

Makina nuk është e madhe, me përmasa 1k24 dhe këtu është e gjithë pika e idesë, doja për vete një mini trofe.

Modelja nuk ka frikë nga lagështia! Ai vulosi gjithçka vetë, ai thjesht mbuloi elektronikën me llak, shumë të besueshëm, asnjë lagështi nuk është e tmerrshme.

Mikro park i servomakinës nga avioni në 3.5 kg.

Bateria është e mjaftueshme për 25 minuta ecje, por unë do të vendos elektronikë më të fuqishme dhe një bateri, sepse kjo nuk mjafton.

Edhe parakolpët janë të njëjtë si në origjinal. Dhe montimet mbi to janë të njëjta. Ngasja në të nuk është 50 deri në 50%, por 60 deri në 40%.

Në përgjithësi, Range Rover doli të ishte në një stil fshatar, as që mendoja se do të rezultonte të pikturonte kaq cilësi të lartë, sepse me të vërtetë nuk di të pikturoj, megjithëse nuk ka asgjë të vështirë!

Kam harruar të shtoj për bukurinë, kam instaluar gjithashtu një kafaz rrotullues dhe një gomë rezervë të plotë. Rrota rezervë dhe korniza u përfshinë me kompletin.

Më shumë rreth modeleve të kontrolluara me radio:

Mishania komenton:

Më thuaj, si është rregulluar makina me katër rrota, çfarë ka brenda urës përveç kutisë së transfertës? Në fund të fundit, duhet të ketë një nyjë drejtuese.

Dhe vendosa ta përsëris.Që në fillim porosita pajisjet, servot, amortizatorët që janë më pak përpara dhe të mëdhenj prapa. Foto jo shumë



gjeti një motor sharrë elektrike 45 cc dhe 3 kuaj fuqi.
Dhe fillova te beja kornizen.Petulla e pare doli me gunga, sepse e bera nga nje profil metalik dhe korniza doli e rende dhe e krisur, gje qe nuk me shkonte.
Pastaj vendosa të përpiqem të bëj diçka më të lehtë dhe më të qëndrueshme. Më takova një fletë alumini prej saj, më pas vendosa të bëj një kornizë. Së pari, e lehtë dhe e qëndrueshme (në një farë mase) një nga minuset e saj është se përkulet. por nuk ka rendesi qe te mos perkulet e kam forcuar ne qender duke vendosur 2 shirita profil alumini korniza ka rezultuar çuditërisht e fortë pesha 32 kg që mund të përballojë sa përshëndetje dhe kjo është ajo Më duhet.Gjatësia e kornizës është 73 cm, gjerësia është 25 cm, trashësia është 2.5 mm. Këtu është korniza aktuale.

Pastaj mendova se si të bëj një shasi, si të instaloja rrotat e përparme, që në fillim doja të përdorja një profil alumini në formë U për të instaluar një pezullim në të, por nuk e gjeta askund (nuk e kisha menduar kurrë se kjo ishte një deficit i tillë prej D). Më duhej të blija një cep alumini 25 mm, por më pas kuptova se rofili mund të blihej në kastoram, por ishte tepër vonë, ja çfarë ndodhi.

lartësia e qosheve rezultoi 6 cm Në pjesën e pasme ende po mendoj se si ta bëj më mirë, sepse modeli do të jetë me rrota të pasme dhe një skemë e tillë nuk do të funksionojë më dhe nuk rrezikoj të bëj suspensioni mbrapa pa pjeset kryesore sepse me duhet te bej vleresime.Dhe ndersa pres premisen kryesore pa te cilen kjo makineri nuk eshte kur nuk do te levizet. Ajo vjen me një grup boshtesh lëvizëse

marrësi është si një vendas, për shkak të marrëzisë sime të djegur

dhe adaptorët e rrotave

Deri në fund të pjesës së parë dua të tregoj përafërsisht se si do të duket modelja ime, do të them menjëherë se fotot nuk janë të miat, i kam gjetur në internet. Vazhdon.

Bëjeni vetë - për shumë, kjo frazë lidhet kryesisht me një bashkim pjesësh figure për metal, një hekur saldimi dhe mjete të tjera të bëra me dorë. Është vërtet e mundur të bësh modelin tënd nga e para - duke bluar vetë çdo detaj - por është një proces mjaft i ndërlikuar, që kërkon kohë dhe shumë kërkues për aftësitë tuaja. Prandaj, tani do të flasim për një opsion më të thjeshtë dhe më të arritshëm: si te mbledhesh makinë e kontrolluar me radio në shtëpi.

Si punon?

Modelet moderne të kontrolluara me radio mund të ndahen në dy grupe të mëdha:

• RTR. Makina shkrimi plotësisht të gatshme për përdorim,. Kjo do të thotë, nxorri modelin nga kutia, fut baterinë - dhe ik, shkoni në gara;
• Kompleti. Opsioni i dorëzimit për përdoruesit e avancuar: në vend të makinës së montuar, vjen një grup pjesësh rezervë, të cilave ju shtoni pjesët tuaja rezervë - me porosi, duke montuar përfundimisht vetë modelin e ëndrrave tuaja.

shënim : opsioni në të cilin blini të gjitha pjesët rezervë veç e veç nuk është shumë i ndryshëm nga. Ju thjesht nuk përdorni komplete të gatshme, por, megjithatë, përdorni pjesë rezervë të fabrikës.

Pse keni nevojë edhe për një model DIY RC? Pikërisht njësoj si çdo zakon: të dallosh në turmë, të bësh makinën tënde unike. Për më tepër, montimi nga pjesët e gatshme është më pak i kërkuar për aftësi sesa "puna me një skedar".

Cilat pjesë ju nevojiten?

Si rregull, nëse keni zgjedhur një Kit, atëherë vetëm shasia dhe kutia përfshihen në paketën e tij. Për më tepër, do t'ju duhet ( ne po shqyrtojmë një opsion me një makinë elektrike):

• Motorri;
• Pajisje radio: paneli i kontrollit, marrësi, telemetria;
• Rrota;
• Bateri;
• Disqe, inserte etj.

Në fund të fundit, gjithçka varet nga kompleti specifik për montimin e një modeli të kontrolluar me radio të një makine me duart tuaja: disa, për shembull, nuk kanë një trup dhe blihen veçmas.

A është e vështirë të ndërtosh një komplet?

Është në fazën e montimit të Kit'a që zakonisht lindin vështirësi: pjesët janë të numëruara, udhëzimet e hollësishme janë të përfshira me to - bëni gjithçka me kujdes dhe nuk do të ketë probleme. Vështirësitë lindin më shpesh kur kombinoni shasinë me pjesën tjetër të komponentëve, kështu që ne këshillojmë përsëri: para se të blini një motor dhe pjesë të tjera rezervë me kujdes studioni kompletin e përzgjedhur dhe karakteristikat e tij. Një zgjedhje e shkëlqyer do të ishte leximi i forumeve tematike: me siguri dikush ka punuar tashmë me këtë Kit - dhe, ka shumë të ngjarë, ky dikush do të ndajë me dëshirë përvojën e tij.

Plastike apo alumini?

Përgjigja për këtë pyetje varet kryesisht nga ajo se për cilën markë po flasim, por më shumë për këtë më poshtë. Nëse krahasojmë "në një vakum" - dhe mirë plastike me mirë alumini - fotografia duket si kjo:

• Plastike: ndikim më i lehtë, absorbues më i mirë, rimerr formën e tij pas përplasjeve. Por, në të njëjtën kohë, me një goditje shumë të fortë, plasaritja dhe thyerja e plastikës do të jetë pothuajse e pamundur ta riparoni - një pjesë për zëvendësim. Përveç kësaj, me kalimin e kohës, sediljet e boshteve dhe kushinetat lirohen në pjesët plastike, gjë që shkakton reagime të kundërta - përsëri ju duhet të ndryshoni pjesën;
• Alumini... Është i riparueshëm dhe praktikisht nuk deformohet me kalimin e kohës, por alumini i mirë kushton më shumë se plastika e mirë. Alumini i keq është zakonisht mjaft i brishtë dhe fjalë për fjalë shkërmoqet në një nivel stresi që plastika me cilësi të lartë as që do ta vërejë. Dhe kushton po aq.

Prodhuesit e pjesëve

Ekzistojnë tre marka më interesante:

• RPM. Plastika më e mirë në treg. Cilësi e përsosur, forcë e lartë, qëndrueshmëri e jashtëzakonshme - çfarë duhet për të bërë një model rc të pathyeshëm me duart tuaja. Marka ka vetëm dy të meta: çmimi i lartë dhe burgimi i dukshëm për makinat amerikane, si, ka shumë të ngjarë, pjesët e këmbimit RPM nuk mund të furnizohen për "kinezët";
• Integji. Pjesë alumini, ekuilibër i mirë midis çmimit dhe cilësisë. Nëse ende preferoni metalin ndaj plastikës, mund të mendoni fare mirë të zgjidhni këtë markë. Epo, po: alumini duket i shkëlqyeshëm!
• pro-Linjë... Një tjetër markë e madhe - dhe mjaft e gjithanshme -. Zgjedhja më e mirë nëse do të punoni me Kit jo-Amerikan. Ndër avantazhet e markës: 5 vjet në treg, një mori çmimesh, një gamë shumë e gjerë produktesh dhe një politikë çmimi të pranueshme.

​​​​​​​

Përfundime të përgjithshme për makinat e shkrimit bëjeni vetë

Nëse ndiqni udhëzimet me kujdes dhe merrni kohën tuaj, nuk ka asgjë tepër të vështirë në montimin e një modeli RC vetë. Gjëja kryesore është të përdorni komponentë me cilësi të lartë nga një markë e njohur, ato bien në vend pa asnjë problem. Epo, ju rekomandojmë të filloni me Kit'a më të thjeshtë, dhe më pas, pasi të keni marrë përvojën e parë, ngrini shiritin e personalizuar.