Karakteristikat e BMW Serisë 5. Dizajni dhe ndryshimet kryesore të jashtme

Për sa i përket pamjes, do të ishte e çuditshme të pritej ndonjë sukses nga BMW, megjithëse njohja e "pesës" së re në një rrjedhë nuk do të jetë e vështirë. Pamja e gjerë e hapur e optikës standarde LED kombinohet me "gjysmat" e dritave të pasme që tërhiqen deri në majë. Kurba Hofmeister këtu kthehet pa probleme në vulosje të lehta në dyer, dhe "shtatë" shkopinj dekorativë janë shfaqur në vijën e ujit të mureve anësore.

Nga rruga, seria e re BMW 5 bazohet në të njëjtën platformë CLAR si modeli kryesor, kështu që arkitektura e "suspensionit" është formuar nga kërpudhat e dyfishta në pjesën e përparme dhe një peshë e lehtë me pesë lidhje në pjesën e pasme. Vërtetë, "pesë" e re nuk do të marrë asnjë element të shtrenjtë të fibrës së karbonit për t'u prodhuar struktura e pushtetit trupi (dominohet nga çeliku, alumini dhe magnezi me rezistencë të lartë), as pezullimi ajror - këtu përdoret një version pranveror me amortizues adaptues dhe një sistem shtypjeje rrotullimi Dynamic Drive.

Në arsenalin e tij teknik, "pesë" ka rrota të pasme që drejtojnë në një kënd deri në 3 gradë, dhe sistemi Integral Active Steering mund të kombinohet edhe me lëvizjen me të gjitha rrotat Transmetimi xDrive. Drejtimi aktiv është gjithashtu i disponueshëm si opsion, duke përdorur një raft me hapje të ndryshueshme.

Sedani bavarez i serisë G30 është shtrirë në gjatësi në 4936 mm (+36 mm), shtrirë në gjerësi në 1868 mm (+6 mm), lartësia e "pesë" tani është 1466 mm (+2 mm) dhe baza e rrotave është rritur në më të mirën në klasën 2975 mm (+7 mm). Sigurisht Inxhinierët e BMW Ata u kujdesën për një ulje të konsiderueshme të peshës - "pesë" e re ishte 100 kg më e lehtë se gjenerata e mëparshme. Në të njëjtën kohë, falë përdorimit të "blindave" aktive në grilën e radiatorit, koeficienti zvarritje aerodinamike reduktuar nga 0.26 në 0.22, prodhuesi gjithashtu raporton një rënie ashensori me shpejtësi të lartë.

Vëllimi ndarja e bagazhit Seria 5 është rritur në 530 litra, përveç kësaj, bavarezët premtojnë qasje më të lehtë në sediljen e pasme dhe rritje të hapësirës për këmbët për pasagjerët e pasmë. Prodhuesi nuk kurseu në izolimin e zërit - u krye një sërë masash në lidhje me pjesën e brendshme dhe ndarjen e motorit.

Arkitektura dixhitale e BMW 5 e re është mbresëlënëse. Sistemi i kontrollit të gjestit dhe komandës zanore i njohur nga Seria 7 filloi të njohë edhe më mirë sinjalet e shoferit, sistemi multimedial u krye nga një ekran i madh me prekje 10,25 inç dhe zona e ekranit të projeksionit me një rezolucion prej 800x400 u rrit me 70%. Mund ta lidhni telefonin inteligjent duke përdorur ndërfaqet Apple CarPlay (për pajisjet Apple, integrimi është me valë) dhe Android Auto, është shtuar interneti LTE me shpejtësi të lartë dhe nëpërmjet WLAN mund të shkoni në internet nëpërmjet rrjeti në bord mund të ketë deri në 10 pajisje të ndryshme.

Sistemi ConnectedDrive do t'ju kujtojë ngjarjet e kalendarit, do të përpunojë emailet ose do të shfaqë rrugën e përcaktuar më parë në telefonin tuaj inteligjent. Seria e re BMW 5 mori një sistem parkimi në distancë me një çelës inteligjent, si "Seven" i ri, si dhe një pilot automatik parkimi (madje edhe me "mekanikë"). Makina është e pajisur me sistemet më moderne të sigurisë, dhe ndër risitë interesante është aftësia për të shkëmbyer të dhëna rreth kushtet e rrugës(bllokimit të trafikut, moti, zona të rrezikshme etj.) me BMW të tjera përmes një serveri të veçantë.

Në tetor të këtij viti, kompania legjendare gjermane e automobilave i prezantoi botës një version të ri të BMW 5-Series. Sedani i gjeneratës së shtatë bavareze tejkaloi të gjitha pritjet e imagjinueshme dhe të paimagjinueshme të shtypit. Ky është një shembull i ri, modern që ka ruajtur tiparet tradicionale, të dashura të BMW.

BMW 5 i ri 2017-2018, gjenerata e 7-të

Dizajni modern bavarez BMW 5 2017-2018

Dizajni i trupit u zhvillua nga studioja Design BMW Automobiles, e drejtuar nga stilisti i famshëm i makinave Karim Habib. Duke parë makinën në profil, lehtë mund të merrni me mend tiparet e familjes dhe ngjashmërinë familjare me Seritë 7 dhe G12. Silueta elegante, pothuajse sportive e sedanit nuk është e lirë nga eleganca dhe qëndrueshmëria.

BMW 5 2017-2018, pamje para

Përmasat ideale të trupit i japin profilit dinamizëm më të madh. Ashtu si të gjitha makinat BMW, BMW 5 në trupin e ri ka grila karakteristike të rreme të radiatorit dhe hyrje të ajrit të vendosura në parakolp para. Aktiv shtylla e pasme ka një kthesë karakteristike Hofmeister. Fenerët LED fenerët duken elegant dhe të rregullt me ​​dritat anësore të fuqishme dhe të ndritshme.

BMW Seria 5 2017 - pamje anësore

Duke e rrumbullakosur të gjithën është një parakolp i pasmë i gjerë me të fshehur tubacionet e shkarkimit, të alokuara në skajet. Prodhuesit kanë ofruar katër opsione për format e tubave: të rrumbullakëta, drejtkëndëshe, trapezoidale dhe të dyfishta. Rrotat janë të dekoruara me rrota aliazh të lehta, të bëra në 20 variacione për t'iu përshtatur çdo shijeje.

Blerësit kanë një zgjedhje dhe relativisht përfundimi i jashtëm. Gjenerata e re ofron opsione për të zgjedhur: Luxury Line, Sport Line dhe më të pakrahasueshmen - M Sport.

BMW 5 gjenerata e 7-të e pasme

Brendësia e BMW 5 2017-2018 - shpirt sportiv në një kostum klasik

Nga jashtë, sedani ka një pamje përfaqësuese, klasike, e cila nuk mund të thuhet për modelin e brendshëm. Brendësia e BMW 5 demonstroi një imazh të dukshëm sportiv, jo pa sofistikim të klasit premium. Çdo element është bërë në nivelin më të lartë ergonomik, duke ju lejuar të shijoni plotësisht rehatinë.

panel i ri

Kombinimi i lëkurës artificiale dhe natyrore me futje të drurit të shtrenjtë dhe fibrave të karbonit kompleton pamjen. Të gjitha ngjyrat, nuancat dhe teksturat përfaqësojnë një kryevepër të vërtetë të industrisë së automobilave.

Dimensionet e gjeneratës së 7-të, "pesë" më e madhe

Sipas të gjitha kritereve, gjenerata e shtatë e sedanit - trupi i ri ka më shumë të tijat vëllezërit më të vegjël. Modeli është bërë më i gjerë, më i gjatë dhe më i gjatë se paraardhësit e tij. Tani:

• gjatësia e makinës është 4935 mm,
• lartësia - 1466 mm,
• dhe gjerësia është 1868 mm.

Inxhinierët bavarez arritën të zvogëlojnë peshën totale të makinës me më shumë se 100 kilogramë. Ky "mashtrim" u arrit duke zëvendësuar materialin e përdorur për prodhimin e disa pjesëve, si Station Wagon i ri i vitit. Alumini ultra i lehtë dhe i fortë ka zëvendësuar çelikun në kapuç, çati, dyer, kapakun e bagazhit, kllapa dhe pjesët anësore të pasme.

Gjithashtu, një platformë e re e lehtë mori pjesë në këtë dhe sistemi i frenave. Tani versioni me naftë Pesha e një sedani është vetëm 1500 kg, dhe një benzinë ​​arrin në 1615 vetëm nëse ka një person në kabinë dhe një rezervuar plot karburant.

bagazhi i BMW 5 i ri 2017-2018

Vëllimi i bagazhit është rritur në 530 kg në krahasim me gjeneratën e mëparshme. Nëse dëshironi, mund të merrni më shumë hapësirë, nëse hiqni mbështetësen ndarëse të rreshtit të dytë të sediljeve.

Pajisjet e BMW 5 të re 2017-2018

Shumë vëmendje iu kushtua elektronikës. Bavarezët përshtatën dhe inkorporuan të ndryshme sistemet moderne multimediale. Në qendër të gjithçkaje është kryesore ekran ballor. Ka funksione të integruara navigimi dhe kontrolli të klimës. Diagonalja e ekranit me ngjyra me sistemin ConnectedDrive është sa 10,25 inç me rezolucion 800x400 piksele. Mbështet lehtësisht Apple Car Play, dhe rrjeti LTE krijon një zonë Wi-Fi dhe siguron qasje në të.

Përveç internetit, pasagjerëve u sigurohen pajisje të tilla si ekranet në pjesën e pasme të sediljeve të përparme. Drita në kabinë sigurohet Optika LED ambienti, i cili kontrollohet gjithashtu nëpërmjet ConnectedDrive.

Shoferi dhe pasagjeri i rreshtit të parë kanë disa privilegje: sedilje të rregullueshme elektrike duke përdorur çelësa me prekje, ventilim të sediljeve dhe ngrohje. Gjithashtu, për tarifë shtesë Mund të vendosni funksionin e masazhit me dridhje.

Krenaria kryesore teknologjike e shtatë Brezat e BMW 5 u bë një sistem shikimi rrethor Remote 3D View. Me ndihmën e tij, pronari mund të eksplorojë zonën përreth makinës direkt nga smartphone i tij. Ashtu si shtatë më të vjetrit, sedani i pestë është i pajisur me një program parkimi makinash përmes një smartphone.

Karakteristikat teknike të BMW 5 2017-2018

Trupi i aliazhit metalik korrespondon me traditat e vjetra të kompanisë. Korniza e çelikut me rezistencë të lartë është bërë pa përdorimin e materialeve të shtrenjta të përbërë. Ndër karakteristikat e shumta teknike të rastit, para së gjithash spikat një zbulim i jashtëzakonshëm. Sedani i ri u bë pronar i treguesit më të mirë të tërheqjes aerodinamike - vetëm 0.22 Cx si ai i. Kinematika e sistemeve të pezullimit të pasmë dhe të përparmë është përmirësuar.

BMW 5-Series u bë pronari i parë i një sistemi të klasit të parë të shtypjes së modifikuar të rrotullimit. Stabilizuesit filluan të kontrolloheshin makinë elektromekanike. Janë instaluar amortizues konvencional dhe adaptiv, të cilët punojnë në mënyrë harmonike së bashku. Me lëvizje me të gjitha rrotat dhe me rrota të pasme, timoni boshti i pasëm, frenat e besueshme të diskut dhe timoni me fuqi plotësojnë listën e madhe të avantazheve të makinës.

Ashtu siç duhet të jetë kompani moderne, Prodhuesit BMW ofroi disa lloje motorësh për këtë model sedan. Blerësi mund të zgjedhë midis motorëve me benzinë ​​dhe naftë, dhe më vonë gama do të përfshijë versionet hibride, duke operuar kryesisht me energji elektrike.

Motorët me benzinë:

- 530i me dy litra me konsum të karburantit nga 5.4 në 5.7 litra, në varësi të llojit të makinës. 249 "kuaj" e përshpejtojnë sedanin në 100 km në 6.2 sekonda.

- Motori me tre litra 540i përshpejton në 5,4 sekonda, dhe në versionin xDrive në vetëm 4,8 sekonda. Konsumi i karburantit u rrit natyrshëm në 6.5 - 6.7 litra për 340 kf.

— Motori 4.4 litra M550i xDrive ka karakterin e një makine sportive. E tij treguesi më i mirë— 100 km/h në 4 sekonda. 462 kuaj fuqi "ha" pothuajse nëntë litra.

Motorët me naftë:

— BMW 520d dhe Edicioni Efficient Dynamics. Të dyja opsionet kanë motor me dy litra me fuqi 190 kf. E para përshpejton në 10 km/h për 7,6 - 7,7 sekonda, ndërsa e dyta “qëllon” në 7,5 sekonda. Ekziston edhe një ndryshim në konsumin e karburantit. 520d përdor rreth 4.2 litra naftë, ndërsa Edicioni Efficient Dynamics nuk kërkon më shumë se 4 litra. për 100 kilometra.
— vëllimi i motorit me naftë 530d është tre litra dhe fuqia është 249 kf. Ky "fëmijë" përshpejton në 100 kilometra për 5,4 - 5,7 sekonda, duke shpenzuar vetëm katër litra e gjysmë karburant.

Makina do të dalë zyrtarisht në treg në shkurt të vitit të ardhshëm. Në momentin e shitjes së parë, do të jenë në dispozicion katër opsione motori: benzinë ​​(530i, 540i) dhe naftë (520d, 530d).

BMW 5 e re 2017-2018 qmimi

Video testimi i BMW 5 të ri 2017-2018 në një trup të ri:

Foto e re BMW 5 2017-2018:

Natën e trembëdhjetë, dy mijë e gjashtëmbëdhjetë tetor, u zhvillua një prezantim në internet i modelit të ri BMW 5-Series G30 - kjo është gjenerata e shtatë e "pesë", e cila zëvendësoi makinën me indeksin F10, të prodhuar që nga dy. mijë e dhjetë. Premiera botërore sedani u mbajt në fillim të janarit në panairin e automjeteve në Detroit 2017.

Nga jashtë, makina nuk ka ndryshuar shumë - nga profili, modeli është i pagabueshëm. Pjesa e përparme e BMW 5-Series 2018-2019 (foto dhe çmimi) është bërë në mënyrën e "Seven" më të vjetër me "vrimat e hundës" të zgjeruara të grilës së markës së radiatorit dhe optikës së kokës ngjitur me to.

Opsionet dhe çmimet BMW 5 G30 2019

AT8 - automatik me 8 shpejtësi, xDrive - me të gjitha rrotat, D - naftë

Dritat e pasme në makinë janë bërë më të pjerrëta, dhe një hyrje e vogël ajri me një shirit metalik elegant është shfaqur në parafangat e përparme - kjo zgjidhje përdoret në një numër modelesh të tjera të reja nga prodhuesi bavarez. Sigurisht, ka parakolp të ridizajnuar plotësisht, të cilët, si tubat sistemi i shkarkimit, mund të ndryshojë në varësi të modifikimit të zgjedhur.

NË Showroom BMW Seria 5-2018 doli gjithashtu të jetë afër flamurit. Arkitektura e panelit të përparmë është tipike për markën, në tastierë qendrore tani një ekran i lirë sistem multimedial, i cili në versionet më të mira ka një diagonale prej 10.25 inç. Timoni dhe paneli i instrumenteve janë ndryshuar, materialet përfundimtare dhe izolimi i zërit janë përmirësuar, dhe butonat e kontrollit për ngasjet elektrike të sediljeve të përparme janë bërë të ndjeshme në prekje.

Tashmë në bazën e të dhënave makina ka kontrolli i klimës me dy zona(katërzona është në dispozicion për një tarifë shtesë), ka sisteme jonizimi dhe aromatizimi të ajrit, ekrani i projektimit është bërë 70% më i madh se më parë, ka një funksion karikimi me valë për telefonat inteligjentë, integrimi me të cilët është bërë edhe më i thellë (mund të kontrolloni emailin tuaj, të sinkronizoni me ditarin tuaj dhe shumë më tepër).

Sistemi multimedial mbështet kontrollin e gjesteve dhe njeh komandat zanore; Mbështetja e Apple CarPlay tani mund të kryhet pa ndihmë lidhje me tela, është shfaqur një sistem parkimi në distancë, kur shoferi nuk duhet të jetë brenda makinës, por të gjejë një falas vend-parkimi ndihmë shërbime speciale Parkimi në rrugë dhe ParkNow.

Specifikimet

Seria e re BMW 5 (G30) e vitit 2018 bazohet në shasinë modulare CLAR, e cila është ndërtuar gjithashtu në një pezullim të dyfishtë në pjesën e përparme dhe një me pesë lidhje në pjesën e pasme. Vërtetë, burimet e ajrit nuk janë të disponueshme këtu edhe për një tarifë shtesë - mund të vërtetohen amortizuesit adaptorë dhe stabilizuesit aktivë Dynamic Drive me aktivizues elektromekanikë.

Është gjithashtu e mundur të porosisni një makinë me sistemin Integral Active Steering, i cili i kthen rrotat e pasme në një kënd deri në tre gradë. Aktiv shpejtësi e lartë në të njëjtin drejtim si ato të përparme (për stabilitet më të mirë), në parking - në drejtim të kundërt (për të siguruar manovrim më të madh).

Në hartimin e serisë së re "pesë" BMW 5-Series 2019, u përdorën më shumë çelik dhe alumin me rezistencë të lartë (dyert, çatia, kapaku dhe kapaku i bagazhit janë bërë nga kjo e fundit), gjë që bëri të mundur uljen e peshës së makina me 100 kg në krahasim me paraardhësin e saj. Por u vendos që të braktiset përdorimi i fibrave të karbonit (si në "shtatë") për shkak të kostos së tij të lartë.

Gjatësia e përgjithshme e BMW 5 (G30) është 4,936 mm (+ 36), baza e rrotave është 2,975 (+ 7), gjerësia është 1,868 (+ 8), lartësia është 1,466 (+ 2), dhe vëllimi i bagazhit ka u rrit në 530 litra kundrejt 520 më parë. Koeficienti i tërheqjes u zvogëlua nga 0.26 në 0.22 (përfshirë për shkak të perdeve aktive përpara radiatorit), e cila, së bashku me më shumë motorët ekonomikë, lejohet të reduktohet konsumi mesatar karburantit me 12%.

Në fillim, vetëm katër motorë janë në dispozicion për produktin e ri - një palë benzinë ​​dhe naftë. Të gjithë ata janë të kombinuar me një transmetim automatik Steptronic me 8 shpejtësi, me përjashtim të motorit fillestar me naftë, i cili është i pajisur me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Por sistemi i pronarit të plotë xDrive mund të instalohet në çdo modifikim.

Nën kapuçin e BMW 530i ndodhet një turbo-katër 2.0 litra me 252 kf. (350 Nm), e cila për tregu rus degraduar në 249 forca. Versioni 540i është i pajisur me një "gjashtë" 340 kuajfuqi (450 Nm) me një zhvendosje prej 3.0 litrash, duke përshpejtuar sedan me të gjitha rrotat nga zero në qindra në 4.8 sekonda.

Baza opsion dizel 520d zhvillon 190 kf. (400 Nm) nga dy litra vëllim, dhe njësia më e fuqishme me tre litra në versionin me indeksin 530d prodhon 265 "kuaj" dhe 620 Nm çift rrotullues. Në Mars 2017, pritet të shfaqet një modifikim i veçantë, 520d EfficientDynamics Edition, konsumi mesatar i karburantit i të cilit deklarohet në 3.9 litra për njëqind kundrejt 4.2 në versionin origjinal.

Opsioni kryesor para shfaqjes së BMW M5 të plotë ishte M550i xDrive me një turbo dyfishtë 4.4 litra V8 që prodhonte 462 kf. (650 Nm), me të cilin sedani arrin nga 0 në 100 km/h në saktësisht 4.0 sekonda. Në ekstremin tjetër është modifikimi hibrid i rikarikueshëm 530e iPerformance me një njësi 252 kuaj-fuqi e përbërë nga një motor benzine me dy litra dhe një motor elektrik.

Cili është çmimi

Në fund të vitit të kaluar, kompania bavareze prezantoi para publikut gjeneratën e shtatë të BMW 5-Series 2017-2018 në një trup të ri (foto, konfigurime, specifikimet, çmimet, video dhe test drive). Raportohet se këtij modeli iu desh shumë kohë për t'u përgatitur, por mahniti kritikët dhe mori vlerësime të mira nga fansat e kompanisë. Dihet se pavarësisht teknologjive moderne, projektuesit dhe inxhinierët ruajtën ende traditat e tyre kur krijuan artikuj të rinj.

Pajisjet teknike të BMW 5 2017-2018 në një karrocë të re

Pra, një nga traditat e mbijetuara ishte zgjedhja e metalit gjatë prodhimit të trupit. Si më parë, projektuesit përdorën çelik të qëndrueshëm, i cili ka dëshmuar epërsinë e tij më shumë se një herë. Përmirësimet përfshijnë rritjen e aerodinamikës.

Meqenëse modeli i përket serisë klasike, ai do të pajiset me një makinë në boshtin e pasmë ose të përparmë (në varësi të konfigurimit). Përveç kësaj, vlen të përmendet moderne frenat e diskut dhe drejtimin elektrik, i cili me të vërtetë e bën drejtimin makinë e lehtë dhe e këndshme.

Sigurisht, inxhinierët zhvilluan menjëherë disa lloje termocentralet për BMW 5-Seria 2017-2018 në një trup të ri (foto, konfigurime dhe çmime). Deri më tani ofrohen vetëm motorë benzinë ​​dhe naftë, por në të ardhmen do të lansohet edhe një version hibrid.

Njësitë e benzinës:

• Motori 2.0 litra me 249 kuaj fuqi quhet 530i. Nga 5,4 në 5,7 litra harxhohen për 100 km. benzinë. Përshpejtimi zgjat vetëm 6.2 sekonda;
• Motori standard 3.0-litërsh i 540i e përshpejton makinën në 60 mph në vetëm 5.4 sekonda. Versioni xDrive zgjat 4.8 sekonda. Konsumi varion nga 6,5 ​​në 6,7 litra, dhe fuqia është 340 kuaj;
• njësia e fundit e benzinës 4.4 litra quhet M550i xDrive. Ky version tashmë po i afrohet versionit sportiv për nga karakteristikat e tij. Përshpejtimi zgjat vetëm 4 sekonda, fuqia e motorit është 462 kuaj, dhe konsumi rritet në 9 litra.

Njësitë e naftës:

• së pari njësi nafte E disponueshme në dy versione - 520d dhe Efficient Dynamics Edition. Të dy motorët kanë një fuqi prej 190 kuajsh. Versioni 520d përshpejton në 100 km në orë në vetëm 7.6 sekonda, dhe i dyti në 7.5 sekonda. Motori i parë konsumon 4.2 litra naftë për 100 km. Versioni i dytë është 0,2 litra më ekonomik;
• Nje tjeter motor dizel 530d ka një vëllim prej 3.0 litrash me një fuqi prej 249 kf. Modeli përshpejton në 100 km në orë për 5.4 sekonda. Konsumi është i vogël, përkatësisht 4.5 litra.

Shitjet zyrtare të produktit të ri BMW do të fillojnë në shkurt 2017. Në fillim do të jenë në shitje vetëm modelet me motorë 530i, 540i, 520d dhe 530d.

Konfigurimet BMW 5-Seria 2017-2018 në një trup të ri (foto, çmime)

Prodhuesi vendosi të instalojë elektronikën më moderne në produktin e tij të ri. Vëmendje e veçantë ia vlen t'i kushtohet vëmendje kompleksit multimedial. Në tastierën qendrore ka një monitor të madh me të cilin mund të kontrolloni navigatorin dhe sistemi klimatik. Kompleksi gjithashtu sinkronizohet lehtësisht me pajisje moderne dhe ka akses në internet.

Në pjesën e prapme sedilja e shoferit dhe sedilja e pasagjerit ka ekrane të instaluara, me të cilat mund të kontrolloni edhe kompleksin multimedial pa e shpërqendruar shoferin.

Rreshti i parë i sediljeve është i pajisur me rregullim elektrik duke përdorur sensor, ventilim dhe ngrohje. Si opsion shtesë pronarëve të ardhshëm do t'u ofrohen karrige me masazh vibrues.

Inxhinierët gjithashtu arritën të mburren zhvillimin e vet, domethënë sistem i rrumbullakët rishikim. Mund ta kontrolloni duke përdorur smartfonin tuaj. Mund të vendosni gjithashtu modalitetin automatik të parkimit duke përdorur vegël.

Madhësitë bavareze

Pas ndërrimit Brezat e BMW 5 2017-2018 në një trup të ri (foto, konfigurime dhe çmime) është rritur në madhësi. Tani dimensionet e modelit janë si më poshtë:

• gjatësia - 493,5 cm;
• lartësia - 146,6 cm;
• gjerësia - 186,8 cm.

Megjithë rritjen e parametrave të trupit, pesha totale e modelit u ul me 100 kilogramë. Kur prodhonin disa pjesë, inxhinierët filluan të përdorin alumin të lehtë dhe të qëndrueshëm, gjë që rezultoi në një ulje të peshës. Tani kapaku i produktit të ri, dyert, çatia dhe dera e pasme janë prej alumini.

Gjithashtu, një platformë më e lehtë u përdor gjatë lëshimit dhe disqet e frenave. Versioni me naftë peshon vetëm 1.5 ton, dhe versioni me benzinë ​​peshon 1.615 ton. Dhe kjo po merr parasysh një rezervuar të plotë dhe shoferin e ulur në kabinë.

Bagazhi është rritur në 530 litra. Kjo është më shumë se gjenerata e mëparshme. Kur montoni divanin e pasmë, bagazhi bëhet edhe më i madh.

Pjesa e jashtme e BMW 5-Seria 2017-2018 në një trup të ri (foto)

Dizajnerët bënë më të mirën e tyre kur krijuan këtë sedan. Makina doli të ishte elegante, elegante dhe solide. Pavarësisht kësaj, notat e sportit ndjehen qartë.

Seria e pestë është e pajisur me një grilë të markës radiatori dhe hyrje ajri në pjesën e përparme. Ndriçimi i kokës punon në elementë LED, duke i bërë ato të duken moderne, elegante dhe të fuqishme.

Më në fund, ia vlen të merret parasysh parakolpi i pasmë, në të cilin tubat e shkarkimit janë fshehur me sukses. Në foto ato janë paraqitur në formë të rrumbullakët, por mund të zgjidhni edhe drejtkëndëshe, trapezoidale ose dyshe. Rrotat janë të zbukuruara me kallëp projektuesi 20 inç. Çdo dizajn.

Tani mund të zgjidhni vetë dekorimin tuaj të jashtëm. Opsionet quhen Luxury Line, Sport Line dhe M Sport, e cila është veçanërisht e bukur.

Brendësia e BMW Seria 5 2017-2018 (foto)

Pjesa e jashtme e bavarezit është bërë në një stil përfaqësues, por pjesa e brendshme është thelbësisht e ndryshme nga guaska. Brenda makinës bie në sy dizajni sportiv, i cili plotësohet nga shumë detaje të hollë. Salloni eshte shume komod.

Përdoret për tapiceri Lëkurë e vërtetë dhe lëkure Cilesi e larte. Elementet plastike janë të dizajnuara që të duken si druri dhe karboni. Në të djathtë të kutisë së shpejtësisë është një mbajtëse filxhani që mund të vendosë lehtësisht një termos My Bottle. Të gjitha detajet dhe gjërat e vogla së bashku krijojnë efektin e luksit, stilit dhe komoditetit. Adhuruesit e kësaj duhet patjetër ta pëlqejnë atë.

Çmimi

Shumica version buxhetor BMW 5-Seria 2017-2018 në një trup të ri (foto, konfigurime dhe çmime) konsiderohet një model nën simbolin 520d me një motor nafte 2.0 litra. Do të kushtojë rreth 2,760,000 rubla.

Versioni më i shtrenjtë dhe luksoz i M550i xDrive i ri do të kushtojë 5,100,000 rubla. Motor 4.4 litra benzine me te gjitha rrotat.

Video

Debutimi i gjeneratës së re BMW 5-Series në trupin G30 u zhvillua në mesin e tetorit 2016. Deri më tani, bavarezët kanë treguar vetëm sedanin BMW 5-Series 2017-2018, por ai do të shfaqet së shpejti informacion i detajuar rreth asaj se si do të duket një kamionçinë e ngjashme BMW 5-Series Touring në trupin e ri G31. Debutimi i Serisë 5 me pesë dyer Gran Turismo (versioni G32) nuk duhet të jetë më pak interesant. Në zemër të "pesës" së re nga prodhues i famshëm qëndron platforma CLAR, e cila përdoret edhe në prodhim top model BMW 7-Seria. Në të njëjtën kohë, në një makinë të serisë 5, kjo "karrocë" nuk vjen me pezullim ajri.

Filloni Shitjet e BMW 5 episode 2017-2018 viti model në një trup me katër dyer tregu evropian do të zhvillohet në shkurt të vitit të ardhshëm. Çmimi i BMW Serisë 5 do të fillojë nga 45.2 mijë euro. Për këto para, kompania ofron një BMW 520d me naftë me një motor 190 kf. dhe një kambio manuale me 6 shpejtësi (do të jetë gjithashtu në dispozicion një transmetim automatik me 8 shpejtësi, por për të do të duhet të paguani edhe 2 mijë euro). Kostoja e Mercedesit Një E220d me kambio automatike me 9 shpejtësi dhe motor 194 kuaj fuqi do të kushtojë rreth 47 mijë euro. Prandaj, konkurrenca në këtë segment mbetet.

Menjëherë pas fillimit të shitjeve, klientëve do t'u ofrohen 7 të ndryshme Versionet e BMW 5-Seria në një trup të ri. Sedani do të jetë i disponueshëm në dy variante motorët me naftë, tre njësi benzine, si dhe një version hibrid. Vini re se fuqia e "pesës" së re mund të shkojë nga 190-462 kf. Në përgjithësi, çdo blerës do të jetë në gjendje të zgjedhë opsionin më të mirë.

Dizajni, trupi dhe dimensionet

Siç u përmend më lart, sedani bazohet në një platformë moderne nga seria 7 BMW, por ata ende vendosën të kufizojnë pak aftësitë e saj. Kështu, BMW 5-Seria përdor konvencionale pezullim pranveror, trupi i modelit është bërë pa përdorimin e kompoziteve. Në të njëjtën kohë, ka amortizues adaptues me një funksion aktiv të shtypjes së rrotullimit. Lista e të ndryshmeve sistemet elektronike, të cilat e bëjnë më të lehtë drejtimin. Zhvilluesit ishin në gjendje të reduktonin konsumin e karburantit të serisë së re BMW 5.

Edhe pse korniza e trupit është prej çeliku me rezistencë të lartë, dhe jo nga materiale të përbëra, pesha e katër dyerve në trupin G30 është zvogëluar me 100 kg në krahasim me paraardhësin e tij. Ku dimensionet Makina është rritur, gjë që është një lajm i mirë. Në veçanti, ky rezultat u arrit përmes përdorimit të pjesëve anësore të pasme prej alumini, dyerve, çatisë, kapuçit, kapakut. ndarje ngarkese, si dhe elementet e montimit të motorit. BMW 520d peshon vetëm 1.5 ton. Dhe BMW 530i me motor benzine peshon 1615 kg (me rezervuar plot karburanti dhe shoferi).

Dimensionet e përgjithshme të BMW 5-Seria (BMW 5-Series) 2017-2018:

• gjatësia – 4,935 mm;
• gjerësia – 1,868 mm;
• lartësia – 1466 mm;
• Baza e rrotave është 2,975 mm.

Dizajni dhe ndryshimet kryesore të jashtme

Mbi dizajnin Trupi BMW Seria 5 e gjeneratës së re u punua shumë nga mjeshtrit e Design BMW Automobiles nën udhëheqjen e shefit të projektuesit të kompanisë Karim Habib. Në pamjen e makinës, disa elementë të "pesë" të gjeneratës së mëparshme janë të dukshme, por në të njëjtën kohë BMW e re Seria 5 2017 është tashmë mjaft e ngjashme me Serinë 7.

Ndoshta duhet të fillojmë me hundët origjinale të grilës së rreme të radiatorit, të cilat kanë tërhequr vëmendjen tek makinat e markës për shumë vite. Parakolpi i përparmë me hyrje të bukura të ajrit meriton gjithashtu vëmendje. Vini re se inxhinierët ishin në gjendje të minimizonin zvarritjen aerodinamike të këtij sedani. Është më i miri midis katër dyerve dhe është i barabartë me vetëm 0,22 Cx.

Optika e përparme me mbushje LED gjithashtu duket tërheqëse (e disponueshme me një tarifë shtesë). fenerët adaptues). Prodhuesi ofron dy duzina modifikime në të njëjtën kohë rrota aliazhi 17 deri në 20 inç në diametër. Për të mos vënë re LED dritat e pasmeËshtë thjesht e pamundur. Dua të theksoj se ekzistojnë katër opsione të ndryshme për instalimin e tubave të sistemit të shkarkimit.

Sedani i ri BMW 5 Series 2017-2018 mund të pajiset me pajisje shtesë të disponueshme në paketat Luxury Line, Sport Line dhe M Sport.

Elektronikë dhe interier

Brendësia e serisë së re BMW 5 (G30) duket thjesht mahnitëse. Specialistët nga Gjermania ishin në gjendje të kënaqnin nevojat e shoferit, si dhe ta bënin brendësinë shumë të pasur dhe me stil. Gjithçka këtu është menduar deri në detajet më të vogla, dhe ju mund të uleni shumë rehat si në rreshtin e përparmë ashtu edhe në pjesën e pasme. Të gjithë përbërësit e brendshëm të sedanit janë bërë nga materiale me cilësi të lartë (lloje të ndryshme lëkure, futje karboni, dru natyral dhe alumini elegant).

Pajisjet janë një tjetër atu BMW sedan 5 episode 2017-2018. Makina mori një timon shumëfunksional me tre fole, panel instrumentesh në një stil të thjeshtë, ekran projeksioni, kontrolli i klimës me dy zona (katër zona është opsionalisht i disponueshëm), Drita e prapme LED sallon Blerësit do të jenë në gjendje të zgjedhin midis opsione të ndryshme sistem argëtimi dhe multimedial. Versioni më i pasur ka kontroll me zë dhe gjeste, një ekran 12,25 inç, një navigator, komunikim LTE dhe një funksion shikimi 360 gradë.

Të gjitha versionet e modelit janë të pajisura me sedilje të përparme me ventilim dhe sistem ngrohje (masazhi është gjithashtu i disponueshëm si opsion), të cilat mund të rregullohen duke përdorur butonat me prekje. Klientëve u ofrohen edhe sisteme të ndryshme zëri, pjesa e sipërme e të cilave ka 16 altoparlantë me fuqi totale 1400 vat. Pasagjerët e rreshtit të pasmë gjithashtu nuk do të mërziten, sepse për ta janë përgatitur kompjuterë tabletë të veçantë.

Siguria është një fushë që mori vëmendje të madhe gjatë krijimit të produktit të ri. Kështu që, BMW e re Seria 5 2017 është e pajisur me "asistentë" të ndryshëm. Vëmë re praninë e optikës së përparme adaptive me LED, një funksion që e mban makinën në korsinë e zgjedhur dhe monitoron situatën rreth makinës, si dhe një sistem monitorimi të lodhjes së shoferit. Elektronika mund ta ndalojë automatikisht makinën nëse ka një rrezik të lartë ndikim frontal me një tjetër automjeti ose një këmbësor. Instaluar në sedan kontrolli adaptiv i lundrimit dhe një numër të madh të tjerash sistemet më të fundit sigurinë.

Vëllimi i bagazhit të sedanit BMW 5-Series në trupin e ri është 530 litra. Mbështetëse e bëri të ndarë, pra këtë tregues mund të rritet.

Gama e motorit, fuqia dhe konsumi i karburantit

teknike Karakteristikat e BMW Sedani i Serisë 5 2017-2018 përdor priza të dyfishta të përparme dhe një sistem me pesë lidhje në pjesën e pasme. Amortizatorët mund të jenë standard ose adaptues. Rrotat e pasme i pajisur me funksion drejtues, disk mekanizmat e frenave në një rreth, si dhe ngasje në pjesën e pasme ose të dy boshtet. Karakteristikat e drejtimit të fuqisë zgjidhen automatikisht, duke marrë parasysh shpejtësinë e njësisë së fuqisë dhe shpejtësinë e automjetit.

6-shpejtësi transmetim manual në dispozicion vetëm në Modifikimet e BMW 520d (naftë fillestare), por të gjitha versionet e tjera morën një transmetim automatik Steptronic me tetë shpejtësi.

Sundimtar njësitë e fuqisë përbëhet nga motorë të ndryshëm me naftë dhe benzinë, por disponohet edhe një model hibrid BMW 5-Series 2017. Në këtë të fundit, bateritë mund të karikohen nga një prizë elektrike.

Diesel BMW Seria 5 2017-2018:

1. BMW 520d. Nën kapuç është një njësi me dy litra 190 kuaj fuqi me një çift rrotullues maksimal prej 400 Nm. Koha e përshpejtimit nga zero në 100 km/h është 7,7 sekonda (me lëvizje me të gjitha rrotat - 0,1 sekonda më pak). Konsumi i karburantit është rreth 4,1-4,2 litra për 100 km në ciklin e kombinuar.
2. BMW 520d Efficient Dynamics Edition. Përdoret i njëjti motor, por makina përshpejton në 100 km/h për 7,5 sekonda, dhe konsumi i deklaruar nga prodhuesi është vetëm 3,9 litra.
3. BMW 530d. "Zemra" e këtij sedani është një motor nafte me 265 kuaj fuqi me një zhvendosje prej 3.0 litrash, çift rrotullimi maksimal i tij është 620 Nm. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h është vetëm 5.7 sekonda (në versionin me të gjitha rrotat - 5.4 sekonda), konsumi i karburantit është rreth 4.6 litra.

Benzin BMW 5-Seria 2017-2018:

1. BMW 530i. Përdoret një motor 2.0 litra me një kapacitet 252 "kuaj" (350 Nm). Ai përshpejton sedanin nga zero në njëqind e parë në 6.2 sekonda (me të gjitha rrotat - në saktësisht gjashtë sekonda). Konsumi i karburantit të BMW Serisë 5 me bazë motor benzine- rreth 5,4 litra për 100 km (për xDrive - 5,7 litra).
2. BMW 540i. E pajisur me 340 kuaj fuqi njësi benzine vëllim prej tre litrash dhe çift rrotullues prej 450 Nm në kulmin. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h zgjat 5,1 sekonda (versioni me të gjitha rrotat është 0,3 sekonda më i shpejtë). Konsumi i benzinës është afërsisht 6.6 litra.
3. BMW M550i xDrive. NË ndarja e motoritështë instaluar një "tetë" në formë V me 462 kuaj fuqi me një vëllim prej 4.4 litrash dhe një çift rrotullues maksimal prej 659 Nm. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h është vetëm katër sekonda, dhe konsumi mesatar i karburantit është 8.9 litra për 100 km.

BMW 530e iPerformance Hybrid mori një motor benzine me dy litra 252 kuaj fuqi dhe sistemin BMW eDrive. Konsumi i karburantit i BMW-së hibride 5-Seria 2017-2018 është vetëm 2.0 litra për 100 km. Në të njëjtën kohë, përshpejtimi nga 0 në 100 km/h zgjat 6,2 sekonda. Sedani mund të udhëtojë ekskluzivisht me energji elektrike për jo më shumë se 45 kilometra, dhe kjo shpejtesi maksimale në këtë modalitet është 140 km/h.

Statistikat

BMW Seria 5 është një nga makinat më të njohura në planet. Modeli i parë me këtë emër doli nga linja e montimit në vitin 1944. Që atëherë, më shumë se 7.6 milionë janë shitur. makina BMW 5-Seria modifikime të ndryshme. Gjenerata e re e BMW 5-Series gjithashtu nuk do t'i zhgënjejë shoferët modernë.

Video BMW 5-Seria 2017-2018 (G30), rishikim dhe provë