Kutia e siguresave nga Volga në VAZ 2106. Ndezja e ndriçimit të kokës

Blloku i siguresave në një makinë VAZ-2106 është një nga më të thjeshtët, nuk ka borde qarkore, dioda, rezistenca, etj. Ai përbëhet nga dy vizore me siguresa, e gjithë kjo është ngjitur në trupin e makinës me dy arra. Nëse vendosni të hiqni linjat e siguresave, sigurohuni që ta shkëputni baterinë. Disavantazhet e kësaj kutie siguresash janë në kapakët e saj shumë të pakëndshëm, por pengesa kryesore është se këmbët që mbajnë siguresën të lëshohen dhe kontakti mëson, ose si rezultat i kontaktit të dobët, siguresa nxehet dhe vizori plastik shkrihet. Kjo mangësi mund të korrigjohet duke zëvendësuar kutinë e siguresave me prizë, për 10 minuta që në të ardhmen do të shpëtoni nga shumë telashe që lidhen me energjinë elektrike.

Skema

Figura tregon:

1 - kutia kryesore e siguresave;
2 - bllok shtesë i siguresave;
F1 - F16 - siguresat;

Qarqet e kontrolluara të fuqisë:

Siguresa F 1 (16 A)
- sinjal zanor.
- një prizë për një llambë portative.
- çakmak.
- llambat e frenave.
- ora.
- llambat e tavanit për ndriçimin e brendshëm të trupit

Siguresa F 2 (8 A)
- stafetë fshirëse.
- motor ngrohës.
- Motorët e fshirësit dhe larjes së xhamit të përparmë

Siguresa F 3 (8 A)
- rreze e gjatë (fenerët e majtë).
- drita treguese e rrezeve të gjata

Siguresa F 4 (8 A)
- rreze e lartë (fenerët e djathtë)

Siguresa F 5 (8 A)
- rreze e ulët (feneri i majtë)

Siguresa F 6 (8 A)
- rreze e ulët (feneri i djathtë).
- Llamba e pasme e mjegullës

Siguresa F 7 (8 A)
- drita e pozicionit (drita anësore majtas, drita e pasme djathtas).
- Llamba e bagazhit.
- Drita e djathtë e targës.
- llamba ndriçimi instrumentesh.
- llambë çakmak

Siguresa F 8 (8 A)
- drita e pozicionit (drita anësore e djathtë, drita e pasme e majtë).
- Drita e majtë e targës.
- llambë e brendshme.
- drita paralajmëruese e dritës anësore

Siguresa F 9 (8 A)
- matës i presionit të vajit me llambë treguese.
- matës i temperaturës së ftohësit.
- matës karburanti
- Drita treguese e baterisë.
- treguesit e drejtimit dhe llamba treguese përkatëse.
- një pajisje sinjalizuese për hapjen e lehtë të damperit të ajrit të karburatorit.
- spiralja e stafetës së ngrohjes së dritares së pasme

Siguresa F 10 (8 A)
- Rregullator tensioni.
- dredha-dredha e ngacmimit të gjeneratorit

Siguresa F 11 (8 A)
- rezervë

Siguresa F 12 (8 A)
- rezervë

Siguresa F 13 (8 A)
- rezervë

Siguresa F 14 (16 A)
- element ngrohës i dritares së pasme

Siguresa F 15 (16 A)
- motori i ventilatorit ftohës

Siguresa F 16 (8 A)
- treguesit e drejtimit në modalitetin e alarmit

Zëvendësimi

Zëvendësimi i siguresave të thikës VAZ 2106 fillon me hapat e mëposhtëm:

blloku është zhvidhosuar dhe tërhiqet poshtë aq sa e lejojnë telat;

kërcyesit po përgatiten në shtëpi (duhet të bëhen vetëm 5 copë);

zëvendësimi i siguresave vaz 2106 me siguresa thike nënkupton përgatitjen e bërë në shtëpi të kërcyesve sipas skemës;

bëni kërcyes si kjo;

mbushni bllokun me kërcyes;

zëvendësimi i kutisë së siguresave me thikë VAZ 2106 përfundimisht duhet të duket diçka si kjo;

hiqni kllapat Z, pasi ato nuk do të nevojiten më;

ne e kthejmë bllokun e vjetër drejt nesh dhe e shqyrtojmë me kujdes për të kuptuar se cilat tela shkojnë;

Këshilla. Në këtë rast, do të jetë e dobishme të dini se aty ku gjendet një lidhës, ky është hyrja dhe ku dy janë dalja. Për më tepër, zëvendësimi i bllokut të sigurisë VAZ 2106 duhet të kryhet bazuar në parimin e mëposhtëm.

Meqenëse blloku i ri i montimit do të përdorë kryesisht dy lidhës, vendosja e telit do të jetë shumë afër në lidhje me njëri-tjetrin. Dhe për këtë arsye, kur hidhni kërcyesit, është e nevojshme të izoloni degët me tkurrje të nxehtësisë për të shmangur një qark të shkurtër.

së pari instaloni hyrjen e siguresës së parë në bllokun e ri të montimit;

atëherë lidhim të parën e siguresave;

transferoni gradualisht të gjitha siguresat nga blloku i vjetër në atë të ri;

rezultati është një bllok me 5 kërcyes që futen në lidhës në çifte;

zëvendësimi i bllokut të sigurisë me një vaz 2106 kryhet domosdoshmërisht duke transferuar nga blloku i vjetër;

pas përfundimit të punës, është e nevojshme të rregulloni bllokun;

blloku ka veshë montimi djathtas dhe majtas, të cilët janë idealë për VAZ 2106 (ju duhet vetëm të përkulni njërin nga veshët pak anash);

një bllok i ri montimi është fiksuar me arra standarde;

mund ta zëvendësoni kutinë e siguresave të VAZ 2106 duke e përkulur poshtë ose lart, sipas dëshirës tuaj më shumë.

Nëse krahasohet me diagramin e mësipërm, versioni i ri do të duket kështu:

numrat 1, 11 dhe 12 - 15 A;

numrat nga 2 në 10 dhe 13 - 7,5 A.

Lidhje

Karakteristikat e funksionimit të kutisë së siguresave "gjashtë" përfshijnë rregullat e mëposhtme:

Këshillohet që të keni në magazinë një grup të ri të produkteve të fabrikës me parametra të ndryshëm të forcës aktuale.

Ju mund të blini një kuti siguresash fabrike në një dyqan të specializuar makinash të shqetësimit VAZ. Dhe elementët në të kanë vlera të ndryshme nominale aktuale, e cila shprehet në gjerësinë e shiritit metalik që lidh planet fundore të produkteve. Elementet me brez të gjerë shërbejnë për të mbrojtur qarqet me rrymë të lartë dhe elementët me brez të ngushtë mbrojnë qarqet me fuqi të ulët të rrymës.

Blloku i siguresave përbëhet strukturisht nga dy blloqe ngjitur - ai kryesor (me dimensione të mëdha) dhe ai rezervë (më i vogël).

Si të ndryshoni

Nuk ka asgjë të vështirë në procesin e ndryshimit të pjesëve të PSU, kështu që ne nuk do ta përshkruajmë këtë proces. Por ne do t'ju tregojmë se si ta ndryshoni PSU të stilit të vjetër në një pajisje të stilit të ri.

Para së gjithash, shkëputni baterinë. Tani hapni derën e shoferit dhe përdorni një kaçavidë për të këputur dy fiksuesit për të ngjitur veshjen dekorative në brendësi. Lëvizeni mënjanë dhe do të shihni një bllok. Duke përdorur një kaçavidë Phillips, hiqni vidhat e montimit të PSU. Bëni këtë me kujdes në mënyrë që telat të mos fluturojnë nga terminalet gjatë procesit.

Sapo PSU të jetë zhvidhosuar, hiqeni atë. Por mos e tërhiqni fort, në mënyrë që të mos prishni telat. Shënim! Kërcuesit duhet të instalohen në ato tela përmes të cilave furnizohet voltazhi nga ndarja e motorit. Mos lidhni një bluzë pas vetë siguresës, përndryshe, si rezultat, voltazhi do të kalojë nëpër një pjesë, duke furnizuar disa përbërës të pajisjeve elektrike.

Rendi i vendosjes së kërcyesit duhet të jetë: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.

Tani ju duhet të çmontoni çdo tel me radhë, duke filluar me siguresën e parë nga PSU-ja e vjetër, dhe ta montoni atë në atë të re. Kryeni këtë veprim me çdo kontakt, deri në telin e fundit. Kur të gjitha kontaktet janë vendosur, duhet të kontrolloni nëse keni bërë gjithçka siç duhet. Në veçanti, duhet të ndizni burimin e konsumit të tensionit dhe të tërhiqni siguresën e duhur. Nëse pajisja pushoi së funksionuari, atëherë të gjitha veprimet u kryen si duhet. Për shembull, ndizni fenerët e zhytur dhe nxirrni një nga elementët PSU përgjegjës për fenerin majtas ose djathtas. Nëse del jashtë, atëherë keni bërë gjithçka siç duhet.

Bëni të njëjtën gjë për secilën siguresë. Nëse pajisja vazhdon të funksionojë kur elementi është çmontuar, atëherë ka shumë të ngjarë që kërcyesi nuk është instaluar saktë, kështu që kontrolloni dy herë diagramin e lidhjes.

Kjo përfundon zëvendësimin e PSU me një pajisje të re. Siç mund ta shihni, kjo nuk është e vështirë, por nëse nuk jeni të sigurt se do të bëni gjithçka siç duhet ose nuk mund ta dalloni telin blu nga i kuqja ose jeshile, atëherë besojini këtë çështje një elektricisti.

Në një makinë VAZ 2106, kutia e siguresave (në tekstin e mëtejmë si PSU) është një nga më të thjeshtat në linjën VAZ. Nuk ka borde qarkore ose dioda në të, megjithatë, ia vlen t'i kushtohet vëmendje funksionimit të kësaj pajisjeje, pasi funksionimi i pajisjeve elektrike varet nga ajo. Ju ftojmë të zbuloni se për cilat pajisje elektrike janë përgjegjës siguresat VAZ 2106 dhe si zëvendësohen ato.

Vetë PSU përbëhet nga dy linja me siguresa, e cila është e instaluar në ndarjen e pasagjerëve të makinës dhe është ngjitur në trup me dy dado. Në veçanti, ajo është e vendosur në anën e shoferit nën panelin e instrumenteve. Më poshtë është një diagram i pajisjes, si dhe qëllimi i secilit element.

Siç mund ta shihni, pothuajse të gjitha qarqet e makinave shtëpiake mbrohen nga pajisje të shkrirë. Megjithatë, ka edhe këtu përjashtime. Në veçanti, ne po flasim për:

• stafetë e motorit solenoid - mungon;
• qarku i furnizimit me energji të spirales së stafetës, i cili siguron funksionimin e tifozit të radiatorit të sistemit të ftohjes, gjithashtu nuk është i mbrojtur;
• spiralja e ndezjes gjithashtu nuk mbrohet nga stafeta;
• nëse në makinën tuaj është instaluar një furnizim me energji i stilit të vjetër, atëherë ai nuk ka një qark të furnizimit me energji elektrike dhe një sensor Hall.

Elementi i instaluar në PSU është projektuar për një tension të caktuar në instalime elektrike. Ky tension llogaritet me një formulë të thjeshtë - voltazhi i të gjithë konsumatorëve të energjisë në tel duhet të shumëzohet me numrin rezervë, i cili është nga 1.2 në 1.5. Pra, çfarë është për këtë? në mënyrë që operacioni të jetë i qëndrueshëm, emërtimi i elementeve të bllokut duhet të përputhet.

Duhet shtuar se shumë shpesh pronarët e 2106 bëjnë gabime duke përdorur një monedhë të zakonshme në vend të një pajisjeje të shkrirë. Është më mirë të mos e bëni këtë, sepse në çdo moment mund të keni një qark të shkurtër në makinën tuaj. Prandaj, furnizimet me energji të stilit të vjetër, si çdo komponent tjetër i makinës, gjithashtu kërkojnë mirëmbajtje periodike. Për shkak të veçorive të dizajnit, d.m.th., mbajtësit e dobët të PSU-së ose majave të oksiduara rregullisht, mund të vëreni djegie të pjesës së kontaktit.

Kështu, për shkak të rritjes së rezistencës së kontaktit, ndodh mbinxehja dhe gjendja e kontaktit të elementit përkeqësohet. Si rezultat i kësaj, mund të shfaqen probleme shtesë me instalimet elektrike të automjetit. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, duhet periodikisht, të paktën dy herë në vit, të inspektoni PSU-në në tërësi. Pastroni foletë e uljes, inspektoni PSU-në dhe ndërroni siguresat e dështuara në kohë.

Por kjo ka të bëjë me PSU të stilit të vjetër. Disa pronarë të këtyre modeleve të makinave, duke pasur parasysh problemet që shfaqen periodikisht me PSU të stilit të vjetër, e ndryshojnë atë në një të re.

Procesi i heqjes dhe zëvendësimit

Nuk ka asgjë të vështirë në procesin e ndryshimit të pjesëve të PSU, kështu që ne nuk do ta përshkruajmë këtë proces. Por ne do t'ju tregojmë se si ta ndryshoni PSU të stilit të vjetër në një pajisje të stilit të ri.

1. Para së gjithash, shkëputni baterinë. Tani hapni derën e shoferit dhe përdorni një kaçavidë për të këputur dy fiksuesit për të ngjitur veshjen dekorative në brendësi. Lëvizeni mënjanë dhe do të shihni një bllok. Duke përdorur një kaçavidë Phillips, hiqni vidhat e montimit të PSU. Bëni këtë me kujdes në mënyrë që telat të mos fluturojnë nga terminalet gjatë procesit.
2. Sapo PSU të jetë zhvidhosuar, hiqeni atë. Por mos e tërhiqni fort, në mënyrë që të mos prishni telat. Shënim! Kërcuesit duhet të instalohen në ato tela përmes të cilave furnizohet voltazhi nga ndarja e motorit. Mos lidhni një bluzë pas vetë siguresës, përndryshe, si rezultat, voltazhi do të kalojë nëpër një pjesë, duke furnizuar disa përbërës të pajisjeve elektrike.
3. Rendi i vendosjes së kërcyesit duhet të jetë: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
4. Tani ju duhet të çmontoni çdo tel me radhë, duke filluar me siguresën e parë nga PSU-ja e vjetër, dhe ta montoni atë në atë të re. Kryeni këtë veprim me çdo kontakt, deri në telin e fundit. Kur të gjitha kontaktet janë vendosur, duhet të kontrolloni nëse keni bërë gjithçka siç duhet. Në veçanti, duhet të ndizni burimin e konsumit të tensionit dhe të tërhiqni siguresën e duhur. Nëse pajisja pushoi së funksionuari, atëherë të gjitha veprimet u kryen si duhet. Për shembull, ndizni fenerët e zhytur dhe nxirrni një nga elementët PSU përgjegjës për fenerin majtas ose djathtas. Nëse del jashtë, atëherë keni bërë gjithçka siç duhet.
5. Bëni të njëjtën gjë për secilën siguresë. Nëse pajisja vazhdon të funksionojë kur elementi është çmontuar, atëherë ka shumë të ngjarë që kërcyesi nuk është instaluar saktë, kështu që kontrolloni dy herë diagramin e lidhjes.

Kjo përfundon zëvendësimin e PSU me një pajisje të re. Siç mund ta shihni, kjo nuk është e vështirë, por nëse nuk jeni të sigurt se do të bëni gjithçka siç duhet ose nuk mund ta dalloni telin blu nga i kuqja ose jeshile, atëherë besojini këtë çështje një elektricisti.

• Herë pas here, pastroni vendet e uljes. Siç mund ta merrni me mend, funksionaliteti i pajisjeve PSU varet jo vetëm nga performanca e tyre, por edhe nga pastërtia e sediljes. Sa më e pastër të jetë priza, aq më pak rezistencë në këtë seksion të instalimeve elektrike, përkatësisht, ngrohja e elementit do të jetë gjithashtu optimale. Nëse kontaktet janë të ndotura, atëherë pajisja PSU mund të nxehet dhe shkrihet me kalimin e kohës, gjë që do të çojë në humbjen e kontaktit.
• Sigurohuni që të mbani gjurmët e asaj pjese që instaloni në bllok. Mospërputhja e vlerësimeve mund të provokojë pasoja të pakthyeshme. Kjo është veçanërisht e vërtetë nëse kutia e siguresave nuk është pastruar. Nëse prodhuesi rekomandon që të instalohen pjesë 10 amp në njësi, atëherë përdorni vetëm komponentë të tillë. Nëse vendosni të mos ndiqni këto këshilla nga prodhuesi i makinës, atëherë të paktën kjo mund të rezultojë në prishjen e disa pajisjeve elektrike. Për më tepër, një qark i shkurtër është i mundur dhe, si rezultat, një zjarr.

• Mos u përpiqni ta ndryshoni komponentin në një siguresë të bërë vetë, domethënë një monedhë qindarke ose një copë teli, etj. Sigurisht, mund të harroni sigurinë: ju ofrohet një qark i shkurtër, dhe ndoshta një zjarr.
• Nëse një element blloku digjet, atëherë nuk keni nevojë ta ndryshoni menjëherë në një të ri. Së pari ju duhet të zbuloni se cilën pjesë të veçantë të qarkut mbronte ky element dhe të mendoni se çfarë mund të shkaktojë një qark të shkurtër. Ne nuk ju rekomandojmë fuqimisht që të ndryshoni menjëherë komponentin nëse nuk e keni kuptuar arsyen e dështimit të tij. Ndoshta vetë konsumatori i energjisë provokon një djegie, ose ndoshta një qark i hapur ka ndodhur në një seksion të caktuar të qarkut. Nëse i pari, atëherë konsumatori i tensionit duhet të zëvendësohet, përndryshe do të ndryshoni vazhdimisht siguresat. Nëse ndodh një thyerje, atëherë telat duhet të bashkohen dhe të izolohen me kujdes.
• Nëse elementët shkrihen, atëherë gjithashtu mos i ndryshoni ato menjëherë. Nëse filli i shkrishëm brenda siguresës shkrihet drejtpërdrejt, atëherë ka shumë të ngjarë që të ketë ndodhur një qark i shkurtër. Por nëse kutia plastike e vetë komponentit është shkrirë, atëherë kjo mund të tregojë se problemi është në vetë kontaktin e bllokut. Mund të jetë gjithashtu rezultat i mbingarkesës së seksionit të zinxhirit që mbrohet nga kjo pjesë.
• Nëse instaloni konsumatorë shtesë të energjisë në makinën tuaj, atëherë mbani mend se çdo pajisje elektrike ka nevojë për siguresën e vet. Kjo do të thotë, nëse vendosni dritare elektrike në makinë, atëherë në çdo rast, instaloni një kontakt shtesë për ta. Por mos e teproni - nuk duhet të varni shumë siguresa në burime të parëndësishme të konsumit të tensionit.

Nëse dëshironi që furnizimi me energji elektrike në makinën tuaj të funksionojë normalisht, atëherë kushtojini vëmendje herë pas here.

Pastroni kontaktet nga papastërtitë të paktën dy herë në vit dhe bëjeni këtë një herë në dimër kur voltazhi në qark është më i lartë.

Video nga Viktor Kulikov "Si të lidhni një lloj të ri të PSU"

Siguresat e automobilave VAZ 2106 përdoren për të mbrojtur të gjitha qarqet elektrike të automjetit nga defektet e mundshme në formën e një qarku të shkurtër. Nëse pyesni veten se cilat siguresa janë në Zhiguli dhe nga janë bërë ato, atëherë mund të vërtetoni se pjesët e trupit të siguresave janë bërë prej lidhjeve plastike, dhe elementi i siguresave është bërë nga një aliazh polimetalik me mbizotërim të zinkut.

Pajisja dhe parimi i funksionimit të siguresave

Siguresat moderne të një lloji të ri mund të bëhen si nga qeramika ashtu edhe nga materiale polimerike, por vlera e tyre është e pandryshuar dhe ekzistojnë dy lloje - 8 dhe 16 Amper. Aktualisht, midis siguresave të VAZ 2106 të mostrës së re, ka edhe elementë të pajisur me tregues LED, i cili ju lejon të përcaktoni shëndetin e produktit pa çmontuar. Parimi i funksionimit të tyre është mjaft i thjeshtë: elementi LED ndizet nëse siguresa fryn dhe sinjalizon këtë. Siguresat vizuale me defekt vihen re lehtë dhe merren masat e nevojshme për të korrigjuar këtë situatë.

Rendi ekzistues i siguresave VAZ 2106 është i thjeshtë në konfigurimin e tij, nuk është i komplikuar nga pajisje shtesë të integrimit elektronik. Vendndodhja lokale e siguresave është e pozicionuar në formën e 2 linjave me këto pajisje, në krye është njësia kryesore, dhe në fund është një shtesë. Kështu është projektuar kutia e siguresave në shumë "makina". Është e rëndësishme të mbani mend se zëvendësimi i siguresave VAZ 2106 kryhet vetëm me baterinë të shkëputur!

Një nga disavantazhet kryesore të një grupi të tillë pajisjesh sigurie, përveç kutisë së siguresave VAZ 2106 të një dizajni të pasuksesshëm, është kontakti i dobët i mbajtësve të integruar, i cili shpesh çon jo vetëm në hapjen e qarqeve të energjisë së makinës, por edhe për shkrirjen e kontakteve. Prandaj, shoferët që respektojnë veten zëvendësojnë siguresat me ato më moderne dhe më të besueshme, të cilat nga specialistët quhen "siguresa euro" dhe duken pak më ndryshe. Ato janë bërë me "këmbë" të gjera ose në formë piruni, dhe instalimi i siguresave të këtij lloji kërkon njëfarë modernizimi të këtij elementi të sistemit të pajisjeve elektrike "gjashtë".

Zakonisht, kur një siguresë fryn në një VAZ 2106, shkaku duhet të kërkohet në pikën e kontaktit me pllakat që përçojnë energjinë elektrike. Nëse kontakti i bllokut drejtpërdrejt me elementët e sigurisë dobësohet, mund të fillojë procesi i ngrohjes dhe madje edhe djegia e pjesëve, gjë që çon në një përkeqësim të kalimit të rrymës elektrike nëpër qark. Gjithashtu ka rëndësi se cilët elementë sigurie janë instaluar në bllokun që ngrohet, dhe nëse janë prej qeramike, procesi i ngrohjes do të vazhdojë më aktivisht, gjë që mund të çojë në dështimin e vendeve të instalimit për siguresat "gjashtë".

Llojet e siguresave të përdorura në VAZ 2106

Zbatimi praktik u gjet nga siguresat VAZ 2106, një foto e së cilës është paraqitur në burimin tonë të internetit. Nëse flasim për koston e tyre, atëherë çmimi ndryshon shumë për shkak të ndryshimit në materialet e prodhimit të tyre. Në çdo rast, kostoja e një grupi siguresash të llojeve të ndryshme nuk kalon 200-250 rubla.

"Klasiku" i këtij modifikimi të viteve të para të prodhimit është i pajisur me një panel siguresash të vjetëruar, ku janë instaluar siguresa plastike me një rreshtim përçues të aliazhit të zinkut, besueshmëria e të cilave është e ulët. Me ngarkesë të shtuar, blloku i siguresave i nënshtrohet rritjes së ngrohjes, gjë që mund të çojë në shkrirjen e elementeve. Kjo nga njëra anë krijon parakushtet për zjarr të automjetit dhe nga ana tjetër hap qarqet elektrike ekzistuese.

Për të përmirësuar këtë situatë, është e nevojshme të modernizohen elementët e vjetër të sigurisë dhe të instalohen modele euro që do të montohen në bazë të bllokut të siguresave Volga GAZ 31110. Avantazhi kryesor është se siguresat me thikë përdoren në VAZ 2106 me fiksues më të besueshëm. . Përparësitë e tyre përfshijnë dimensione më të vogla dhe rritje të stabilitetit termik, gjë që eliminon ngrohjen e njësisë së sistemit.

Për më tepër, kontakti bëhet shumë më i mirë. Kur instaloni siguresat e një lloji të ri, është e nevojshme të futni emërtime të përditësuara të siguresave, duke shënuar telat me ngjyra në vendet e lidhjes së tyre të mëparshme. Ata gjithashtu do të ndryshojnë në vlerë. Pra, në VAZ 2106, siguresa me rreze të gjatë kërkon instalimin e një pajisje sigurie me një rrymë prej 15 A, dhe siguresa për sinjalin ka një vlerësim aktual prej 10 A. Nëse siguresat janë ndezur në VAZ 2106, atëherë modernizimi është i nevojshëm dhe përfshin gjithashtu instalimin e kërcyesve midis pajisjeve të sigurisë.

Lidhja e elementëve të tillë kërcyes duhet të kryhet në të njëjtën mënyrë si lidhja e bllokut të pajisjes nga VAZ 2101, dhe vetë elementët duhet të pajisen me mbrojtje izoluese. Për të lidhur saktë siguresat e flamurit, qarku duhet të duket si ky:

Atëherë sistemi i furnizimit me energji elektrike do të mbrohet me siguri nga mënyra e qarkut të shkurtër. Kështu, qëllimi i vërtetë i siguresave VAZ 2106 do të korrespondojë me vetitë mbrojtëse të sistemit të furnizimit me energji të makinës.

Përshëndetje të gjithëve, sot dua të flas për kutinë e siguresave dhe stafetën në një makinë VAZ 2106. Në të gjashtë, siguresat janë në kabinë, por reletë nën kapuç janë të shpërndara në vende të ndryshme. Nga rruga, në kabinën e VAZ 2106 ka edhe një stafetë që pothuajse harrova. Ndonjëherë është siguresa ose stafeta që mund të shkaktojë një mosfunksionim të një ose një elementi tjetër.

Të gjitha reletë në një makinë VAZ 2106

Ka shumë stafetë në një makinë VAZ 2106. Dhe ndonjëherë është mjaft e vështirë të gjesh një stafetë elementësh, dhe është veçanërisht e vështirë të gjesh se ku janë, le të përpiqemi ta kuptojmë këtë çështje dhe të tregojmë vendndodhjen e të gjitha stafetëve të makinës VAZ 2106.

KËSHILLA E DOBISHME Në rast dështimi, rekomandohet zëvendësimi i montimit të stafetës, pasi nëse dredha-dredha është djegur ose kontaktet e stafetës janë djegur keq, është e vështirë të rivendosni performancën e tij në mënyrë cilësore

Rregullatori i tensionit rele

Releja e rregullatorit të tensionit, e cila është përgjegjëse për karikimin në një makinë VAZ 2106, ndodhet afër rezervuarit të lëngut të frenave në foton më poshtë, mendoj se do të jetë e qartë.

Rele për ndezjen e tifozit të radiatorit të sistemit të ftohjes së motorit

Stafetë e ventilatorit në VAZ 2106 nuk është larg stafetës së tensionit më afër rezervuarit të zgjerimit.

Releja e dritës së baterisë është në anën e baterisë.

Rele për ndezjen e fenerëve të zhytur

SHËNIM

Rele për ndezjen e rrezeve të gjata dhe të ulëta të fenerëve dhe stafetë për ndezjen e ventilatorit të radiatorit të sistemit të ftohjes së motorit janë të të njëjtit lloj (90.3747-10 ose 113.3747-10), janë të këmbyeshëm dhe zëvendësohen në të njëjtin mënyrë.

Rele për treguesit e drejtimit dhe alarmet në një makinë VAZ 2106

Releja e kthesës dhe e alarmit në gjashtë është prapa panelit të instrumenteve. Ndodhet pranë takometrit.

Fshirës rele-pastrues xhami VAZ 2106

Stafeta e fshirësit në një makinë VAZ 2106 ndodhet në këmbët në anën e majtë nën veshje. Siç rezulton në të majtë të levës së hapjes së kapuçit dhe siguresave kryesore.

Epo, kjo është gjithçka që kemi konsideruar stafetë dhe siguresat kryesore standarde në një makinë VAZ 2106. Mirupafshim.

Siguresat janë elementë të rëndësishëm të qarkut elektrik të makinës. Fatkeqësisht, ato nuk janë prodhuar duke përdorur teknologjitë më moderne. Në këtë drejtim, ato mund të nxehen shumë, duke bërë që ato të deformohen dhe të bien nga foletë e tyre. Në të njëjtën kohë, qarku elektrik mbetet i paprekur, por jo i mbrojtur. Kjo mund të çojë në një gamë të gjerë problemesh serioze, nga dështimi i disa pajisjeve elektronike deri te ndezja, në rast të një qarku të shkurtër të rëndë.

Është për këtë arsye që çdo pronar makine që drejton një VAZ 2106 duhet të dijë se si janë servisuar siguresat e makinës së tij dhe cili është përgjegjës për çfarë. Kujtojmë që në artikullin e mëparshëm e kemi konsideruar me duart tona.

Masat parandaluese

Për të shmangur shumicën e problemeve që lidhen me siguresat e instaluara në VAZ 2106, duhet të merrni një sërë masash të detyrueshme parandaluese:

1. Pastroni periodikisht mbajtëset e siguresave nga papastërtitë, kjo do të zvogëlojë nxehtësinë.
2. Nëse jeni duke ndërruar një siguresë, instaloni vetëm një model që përputhet saktësisht me diapazonin e kërkuar nga prodhuesi i automjetit.
3. Asnjëherë mos e zëvendësoni siguresën me një lidhje të drejtpërdrejtë, përndryshe mund të shkaktohet zjarr.
4. Nëse ndonjë siguresë ka dështuar për shkak të një qarku të shkurtër, duhet të kontrolloni të gjithë qarkun elektrik të pajisjes për të cilën është përgjegjëse për të identifikuar burimin e problemit dhe për ta eliminuar atë.
5. Nëse gjatë një kontrolli vizual rutinë, gjeni një siguresë të shkrirë, atëherë duhet të kontrolloni prizën e saj, si dhe ngarkesën në qark.
6. Asnjëherë mos u përpiqni të transferoni disa pajisje në një siguresë - ajo do të shkrihet shumë shpejt dhe do të pushojë së kryeri funksionet e saj.

Cila siguresë është përgjegjëse për cilën pajisje?

Për të mirëmbajtur dhe riparuar me kompetencë siguresat, duhet të kuptoni qartë se cili është përgjegjës për çfarë. Më poshtë mund të gjeni një pamje skematike të vendndodhjes së siguresave dhe një transkript të saj.

Siguresa #1 (16A): alarmi, çakmaku, dritat e frenave, ora.

Siguresa #2 (8 A): sistemin e ngrohjes, sistemin e larjes së dritave dhe xhamit dhe fshirësin e xhamit.

Siguresa #3 dhe #4 (8A): fenerët me rreze të gjata.

Siguresa #5 dhe #6 (8 A): fenerët me rreze të ulët.

Siguresa #7 #8 (8A): dimensionet, ndriçimi i numrave të gjendjes, ndriçimi i trungut.

Siguresa nr. 9 (8 A): presioni i vajit, sensori i temperaturës dhe nivelet e lëngjeve të ndryshme të punës, takometër, xhamat e pasëm me ngrohje, frena parkimi.

Siguresa #10 (8 A): gjenerator dhe rele-rregullator.

Siguresa #11, #12 dhe #13: rezervë.

Siguresa #14 (18 A): qarku i ngrohjes së dritares së pasme.

Siguresa #15 (16 A): ventilator elektrik motorik.

Siguresa #16: dritat e kthesës dhe dritat e urgjencës.

Përshëndetje të gjithëve, sot dua të flas për kutinë e siguresave dhe stafetën në një makinë VAZ 2106. Në të gjashtë, siguresat janë në kabinë, por reletë nën kapuç janë të shpërndara në vende të ndryshme. Nga rruga, në kabinën e VAZ 2106 ka edhe një stafetë që pothuajse harrova. Ndonjëherë është siguresa ose stafeta që mund të shkaktojë një mosfunksionim të një ose një elementi tjetër.

Të gjitha reletë në një makinë VAZ 2106

Ka shumë stafetë në një makinë VAZ 2106. Dhe ndonjëherë është mjaft e vështirë të gjesh një stafetë elementësh, dhe është veçanërisht e vështirë të gjesh se ku janë, le të përpiqemi ta kuptojmë këtë çështje dhe të tregojmë vendndodhjen e të gjitha stafetëve të makinës VAZ 2106.

KËSHILLA E DOBISHME
Në rast dështimi, rekomandohet zëvendësimi i montimit të stafetës, pasi nëse dredha-dredha është djegur ose kontaktet e stafetës janë djegur keq, është e vështirë të rivendosni performancën e tij në mënyrë cilësore

Rregullatori i tensionit rele

Releja e rregullatorit të tensionit, e cila është përgjegjëse për karikimin në një makinë VAZ 2106, ndodhet afër rezervuarit të lëngut të frenave në foton më poshtë, mendoj se do të jetë e qartë.

Rele për ndezjen e tifozit të radiatorit të sistemit të ftohjes së motorit

Stafetë e ventilatorit në VAZ 2106 nuk është larg stafetës së tensionit më afër rezervuarit të zgjerimit.

Releja e dritës së baterisë është në anën e baterisë.

Rele për ndezjen e fenerëve të zhytur

SHËNIM

Rele për ndezjen e rrezeve të gjata dhe të ulëta të fenerëve dhe stafetë për ndezjen e ventilatorit të radiatorit të sistemit të ftohjes së motorit janë të të njëjtit lloj (90.3747-10 ose 113.3747-10), janë të këmbyeshëm dhe zëvendësohen në të njëjtin mënyrë.

Rele për treguesit e drejtimit dhe alarmet në një makinë VAZ 2106

Releja e kthesës dhe e alarmit në gjashtë është prapa panelit të instrumenteve. Ndodhet pranë takometrit.

Fshirës rele-pastrues xhami VAZ 2106

Stafeta e fshirësit në një makinë VAZ 2106 ndodhet në këmbët në anën e majtë nën veshje. Siç rezulton në të majtë të levës së hapjes së kapuçit dhe siguresave kryesore.

Epo, kjo është gjithçka që kemi konsideruar stafetë dhe siguresat kryesore standarde në një makinë VAZ 2106. Mirupafshim.

Si rregull, zëvendësimi i siguresave me një VAZ 2106 kryhet në momentin më të papritur. Në fund të fundit, ata mund të dështojnë në çdo moment. Për këtë qëllim, shoferi duhet të ketë gjithmonë me vete një grup siguresash të reja, në mënyrë që nëse dështojnë, të zëvendësohen shpejt.
Por ndodh edhe që vetëm riparimi i siguresave nuk e zgjidh problemin. Dhe pastaj vetëm zëvendësimi i kutisë së siguresave në VAZ 2106 ndihmon.
Blloku i vjetër i montimit bëhet i papërdorshëm dhe kështu, vetëm zëvendësimi i kutisë së siguresave me një VAZ 2106 është i vetmi vendim i duhur. Eshtë e panevojshme të thuhet, pasi të keni zëvendësuar kutinë e siguresave me një VAZ 2106 për një kohë të gjatë, shoferi nuk do të shpërqendrohet nga problemet e zgjidhjes së problemeve që lidhen me komponentët elektrikë.

Inspektim i kujdesshëm i bllokut dhe skemës së tij

Në VAZ 2106, i cili quhet edhe kutia e zezë, kryhet pas një kontrolli të plotë të tij dhe stafetës. Siç e dini, çdo bllok montimi përbëhet nga një qark që shoferi mund ta gjejë në kapakë nga brenda.
Për shembull, diagrami i bllokut të montimit në një makinë VAZ 2106 përbëhet nga siguresat që shkojnë nga e majta në të djathtë:

• numri 1 - përgjegjës për dritat e tavanit, sinjalet e zërit, dritat e sinjalizimit të çakmakut dhe derës së përparme, si dhe orët (fuqia e këtij lloji të siguresave është 16 A);
• numri 2 me fuqi 8 A - është përgjegjës për funksionimin e fshirësit dhe stafetës, si dhe funksionimin e motorit dhe ngrohësit të xhamit të përparmë;
• 3 - përgjegjës për fenerët e majtë të rrezeve të gjata dhe llambën e kontrollit;
• siguresa 4 - përgjegjëse për fenerët e duhur të rrezeve të gjata;
• siguresa 5 - monitoron funksionimin e fenerëve të zhytur në të majtë;
• siguresa 6 - përgjegjëse për funksionimin e fenerëve të rrezes së ulët të djathtë;
• numri 7 - kontrollon dritën e pozicionit të majtë përpara dhe dritën e pozicionit të pasmë të djathtë, si dhe llambën e targës;
• numri 8 - përgjegjës për dritën e pozicionit të përparmë të djathtë dhe pjesën e pasme të majtë, si dhe llambën e ndarjes së motorit dhe llambën e kontrollit;
• numri 9 - është përgjegjës për treguesin e presionit të vajit, temperaturën, llambat e frenave, sinjalet e kthesës, llambën paralajmëruese të baterisë, tahometrin, llambën e kthimit, llambën e bagazhit;
• numri 10 - është përgjegjës për rregullatorin e tensionit dhe mbështjelljen e ngacmimit të gjeneratorit;
• siguresat 11-13 - duke qenë rezervë;
• siguresa 14 - rregullon elementin e ngrohjes së dritares së pasme;
• numrat 15 - përgjegjës për motorin elektrik të tifozit të sistemit të ftohjes së motorit;
• numri 16 - përgjegjës për treguesit e modalitetit të urgjencës.

Zëvendësimi i siguresave dhe bllokut VAZ 2106

Zëvendësimi i bllokut të siguresave VAZ 2106 kryhet pasi të armatoseni me një bllok montimi të siguresave me teh nga GAZ 3110, i cili është ideal. Përveç kësaj, është e nevojshme të përgatitet një tel me një seksion kryq prej rreth 2 metrash katrorë. mm, të cilat do të shërbejnë për krijimin e kërcyesve.
Zëvendësimi i siguresave të thikës VAZ 2106 fillon me hapat e mëposhtëm:

• blloku është zhvidhosuar dhe tërhiqet poshtë aq sa e lejojnë telat;
• kërcyesit po përgatiten në shtëpi (duhet të bëhen vetëm 5 copë);
• vaz 2106 për thika nënkupton përgatitjen e bërë në shtëpi të kërcyesve sipas skemës;

Rekomandim.
Vlen të kujtohet se në versionin "Volgovsky" ka 13 siguresa, dhe në VAZ - 16, ku tre janë rezervë. Nuk do të ketë siguresa rezervë në bllokun e ri të montimit, kështu që numri 11 do të korrespondojë me 14 (shih diagramin më lart), 12-15 e kështu me radhë. Zëvendësimi i siguresave me VAZ 2106 me buzë thike për këtë arsye përfshin punën me kërcyesit e bërë vetë.

• bëni kërcyes si kjo;

• mbushni bllokun me kërcyes;
• zëvendësimi i kutisë së siguresave me thikë VAZ 2106 përfundimisht duhet të duket diçka si kjo;

• hiqni kllapat Z, pasi ato nuk do të nevojiten më;
• ne e kthejmë bllokun e vjetër drejt nesh dhe e shqyrtojmë me kujdes për të kuptuar se cilat tela shkojnë;

Këshilla. Në këtë rast, do të jetë e dobishme të dini se aty ku gjendet një lidhës, ky është hyrja dhe ku dy janë dalja. Për më tepër, zëvendësimi i bllokut të sigurisë VAZ 2106 duhet të kryhet bazuar në parimin e mëposhtëm.
Meqenëse blloku i ri i montimit do të përdorë kryesisht dy lidhës, vendosja e telit do të jetë shumë afër në lidhje me njëri-tjetrin. Dhe për këtë arsye, kur hidhni kërcyesit, është e nevojshme të izoloni degët me tkurrje të nxehtësisë për të shmangur një qark të shkurtër.

• së pari instaloni hyrjen e siguresës së parë në bllokun e ri të montimit;
• atëherë lidhim të parën e siguresave;
• transferoni gradualisht të gjitha siguresat nga blloku i vjetër në atë të ri;
• rezultati është një bllok me 5 kërcyes që futen në lidhës në çifte;
• zëvendësimi i bllokut të sigurisë me një vaz 2106 kryhet domosdoshmërisht duke transferuar nga blloku i vjetër;
• pas përfundimit të punës, është e nevojshme të rregulloni bllokun;
• blloku ka veshë montimi djathtas dhe majtas, të cilët janë idealë për VAZ 2106 (ju duhet vetëm të përkulni njërin nga veshët pak anash);
• një bllok i ri montimi është fiksuar me arra standarde;
• ju mund ta zëvendësoni vaz 2106 duke e përkulur poshtë ose lart, sipas dëshirës tuaj më shumë.

Rekomandim.
Duhet të theksohet se nuk do të jetë më e mundur të zëvendësohet kutia e siguresave me një VAZ 2106 duke vendosur vlera të shkrishme. Në të vërtetë, në standardin GAZ 3110 ka siguresa me një fuqi aktuale prej 5 deri në 25 A.
Për VAZ 2106, vlerësime të tilla natyrisht nuk do të funksionojnë, pasi siguresat me tetë amper dhe gjashtëmbëdhjetë amper shkojnë këtu. Por nuk ka siguresa të këtij vlerësimi, dhe për këtë arsye ato vendosen në vend të atyre me tetë amper - 7.5 A, kafe, dhe në vend të atyre 16-amp - 15A blu. Këtu është një nuancë që duhet marrë parasysh.

Nëse krahasohet me diagramin e mësipërm, versioni i ri do të duket kështu:

• numrat 1, 11 dhe 12 - 15 A;
• numrat nga 2 në 10 dhe 13 - 7,5 A.

Llojet e siguresave

Zgjedhja e siguresave duhet të trajtohet gjithmonë me mençuri. Kjo video do t'ju ndihmojë të mësoni shumë rreth siguresave.
Nëse zgjidhni siguresat e gabuara, atëherë kjo kërcënon me probleme serioze që mund të arrijnë edhe zjarrin e makinës. Po, dhe shumica e shoferëve do të pajtohen që të gjithë shpenzojnë shumë kohë duke zgjedhur pjesë të shtrenjta, dhe ata rrallë i kushtojnë vëmendje siguresave.
Para së gjithash, duhet të jeni në gjendje të identifikoni siguresën.
Pra, secila prej tyre ka një forcë të caktuar aktuale, të shprehur në amper. Në foton më poshtë shohim siguresa të vlerësimeve të ndryshme:

Amperazhi dallohet jo vetëm nga numrat e shënuar në pjesë, por edhe nga ngjyra. Për shembull, siguresat kafe mund të tregojnë një vlerësim prej 7,5 A dhe blu ose jeshile 16 ose 20 A, përkatësisht.
Më parë, makinat e vjetra shtëpiake ishin të pajisura me blloqe siguresash të tipit PR, të cilat prodhoheshin në uzinën Lyskovo. Në një bllok të tillë, vetëm tre siguresa u vendosën në pllaka tekstoliti, dhe një tel bakri i konservuar u mbërthye midis kontakteve.
Modele të tjera cilindrike të siguresave filluan të instalohen në modelin VAZ 2101. Në një bllok të tillë, roli i përcjellësit kryhej nga fletë metalike e galvanizuar.
Dhe, së fundi, kohët e fundit kanë filluar të shfaqen gjithnjë e më shumë opsione plug-in të ripërdorshme, të cilat kanë zëvendësuar ato cilindrike të disponueshme.
Këshillat e mësipërme se si të zëvendësoni bllokun me duart tuaja do të ndihmojnë shumë shoferë. Udhëzimi hap pas hapi zbulon shumë nuanca të dobishme që ofrojnë informacion të vlefshëm.
Sigurisht, mund të kurseni shumë para, sepse çmimi për shërbime të këtij lloji sot është shumë i lartë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për riparimet që duhet të kryhen përmes punës manuale.