Çfarë duhet të dini për rampat për personat me aftësi të kufizuara. Rampat për invalidët: ligji, normat dhe kërkesat Check-in për personat me aftësi të kufizuara si quhet

Një rampë është një aeroplan i pjerrët për automjetet në zbritje dhe ngjitje. Në disa shtëpi, pajisja është e nevojshme, pasi lehtëson aksesin për personat me aftësi të kufizuara dhe karrocat me foshnja. Jo çdo hyrje e ka këtë gjë, por mund të instalohet. Ligji ka rregulla që duhet të merren parasysh kur vendoset një rampë për karriget me rrota në hyrje. Kjo procedurë përshkruhet më në detaje në artikull.

Çfarë thotë ligji?

Mbi çfarë baze mund të instalohet një rampë për karriget me rrota në hyrje? Ligji e përmban këtë të drejtë. Në Art. 19 i Kushtetutës së Federatës Ruse flet për barazinë e të drejtave dhe lirive të njeriut, si dhe ndalimin e diskriminimit social dhe të tjerë. Të gjithë qytetarët mund të përdorin objektin në baza të përgjithshme, pavarësisht nga shëndeti i tyre. Kjo është e regjistruar në Ligjin Federal "Për mbrojtjen sociale të personave me aftësi të kufizuara në Federatën Ruse". Në Art. 15 dhe 16 thuhet se personat me aftësi të kufizuara kanë të drejtën e aksesit në infrastrukturën sociale: banesa, ndërtesa publike, organizata kulturore.

Është përgjegjësi e autoriteteve të sigurojnë që një person me aftësi të kufizuar të mund të hyjë në çdo ambient. Në rast të shkeljes së kësaj të drejte parashikohet përgjegjësi. Në rajone ka dokumente lokale që vendosin lirinë e lëvizjes për personat me aftësi të kufizuara. Projektimi, ndërtimi dhe rikonstruksioni i ambienteve kryhen sipas standardeve të veçanta.

Informacion i pergjithshem

Një rampë ose rampa është një pajisje e fiksuar në shkallët. Falë kësaj pajisjeje, njerëzit në karrige me rrota mund të lëvizin lirisht lart e poshtë. Produkti shërben gjithashtu si një ndihmë për transportimin e karrocave për fëmijë, bagazheve në rrota dhe biçikletave.

Ekzistojnë 2 lloje rampash:

1. Cast. Konsiderohet i palëvizshëm, i vazhdueshëm. Mund të mos ketë parmakë nëse produkti është i vogël.
2. Me palosje. Pajisja përfshin 2 shirita metalikë, midis të cilëve ka hapa. Mund të paloset ose saldohet.

Ka pajisje që ndryshojnë në madhësi. Ato mund të kenë 2 ose 3 seksione. Produktet e derdhjes janë të përshtatshme për karrige me rrota dhe karroca. Instalimi duhet të kryhet nga specialistë, ata duhet ta instalojnë produktin në përputhje me standardet e sigurisë. Mbërthimi pa respektim konsiderohet i paligjshëm. Në këtë rast vendoset një gjobë dhe produkti çmontohet.

Veprimet

Instalimi i një rampe për karriget me rrota në hyrje kërkon mbështetjen e autoriteteve. Kjo kërkon vullnetin e të paktën një personi, por një aplikim kolektiv funksionon shumë më mirë. Për shembull, nënat që e kanë të vështirë të ulin karrocat mund të aplikojnë. Dhe nëse shtëpia është shumëkatëshe, atëherë kjo bëhet edhe më e vështirë.

Një kërkesë për instalimin e një platforme për karriget me rrota në hyrje duhet të dorëzohet në zyrën e strehimit ose në kompaninë e menaxhimit. Është hartuar në 2 kopje drejtuar shefit. Është e rëndësishme të shkruani për instalimin e pajisjes në një hyrje specifike. Është e nevojshme të tregohen referenca ndaj ligjeve.

Ju mund të bashkëngjitni një foto të shkallëve ku duhet të instaloni një gjë të përshtatshme për fëmijët dhe karriget me rrota. Ankesa dërgohet me postë të rekomanduar ose me dorë. Atëherë duhet të prisni një përgjigje. Ligji thotë se aplikimet shqyrtohen brenda 30 ditëve. Gjatë kësaj kohe merret një vendim, i cili zyrtarizohet me shkrim. Nëse është pozitive, atëherë brenda pak ditësh në hyrje do të vendoset një rampë për karriget me rrota.

A është e mundur ta instaloni vetë?

Në ndërtesat e banimit nuk mund të instaloni vetë një rampë. Instalimi i produktit kryhet sipas.Duhen gjithashtu leje për vetë produktin dhe instalimin. Këto çështje rregullohen nga menaxhmenti i organizatës që kryen mirëmbajtjen e hyrjes.

Nëse standardet e instalimit për pajisjen nuk janë respektuar, atëherë ajo duhet të çmontohet. Personi kryesor do të jetë përgjegjës. Në këtë situatë, gjoba do të jetë deri në 50 mijë rubla.

Leja

Që nga viti 2013, kanë hyrë në fuqi ndryshimet që kërkojnë leje nga 2/3 e banorëve për të vendosur një rampë për karriget me rrota në hyrje. Ju duhet të plotësoni një aplikim dhe ta dorëzoni atë në Zyrën e Strehimit.

Funksionimi i verandës dhe hyrjes konsiderohet përgjegjësi e TSC. Aplikimi i bëhet titullarit të institucionit. Dokumenti përfshin shpjegimet e instalimit.

Ankesat

Refuzimi për të instaluar një rampë për karriget me rrota, si dhe për fëmijët, mund të jetë për shkak të hapësirës së ngushtë - më pak se 2.5 metra. Në fund të fundit, atëherë do të jetë e vështirë për njerëzit e tjerë të kalojnë. Pastaj nevojitet një rampë e palosshme në hyrje.

Nëse ankesa nuk është miratuar, ju duhet të shkruani një deklaratë për shkeljen e të drejtave. Dokumenti duhet t'i dorëzohet inspektimit të banesave, prokurorisë ose agjencisë për mbrojtjen e konsumatorëve. Ju mund të apeloni kundër mosveprimit të çdo personi në gjykatë. Nëse nuk jeni të kënaqur me vendimin, mund të bëni një ankesë në gjykatën e rrethit. Sfida kryhet brenda një muaji. Ankesa bëhet në gjykatën e qytetit. Nëse ky afat humbet, përpilohet një deklaratë me këtë kërkesë. Pastaj merret një vendim se si të instaloni strukturën. Cilat janë dimensionet e rampës? Gjatësia është 50 cm - 4 m Mund të ketë 1-3 seksione. Madhësia e rampës duhet të jetë e tillë që karroca të mund të kalojë lirshëm.

rampa

Shpesh në hyrje janë instaluar rampa. Mbërthimi sigurohet me hapa. Mund të përdoren kanale dhe vrapues, si dhe një sipërfaqe monolit. Para instalimit, është e rëndësishme të merret parasysh se sa do të zvogëlohet fluturimi i shkallëve. Nëse kjo është një ndërtesë banimi, atëherë duhet të ketë të paktën 90 cm hapësirë ​​të lirë për kalim.

Mbërthimi i një produkti të palosshëm

Rampa për karrocat (fëmijët dhe karriget me rrota) mund të mos jetë e palëvizshme, por e palosshme. Është zgjedhur në më pak se 160 cm Produkti do të jetë i përshtatshëm për lëvizje. Përparësitë e dizajnit përfshijnë:

1. Instalim në çdo shkallë. Nëse nuk ka hapësirë ​​afër murit, produkti është montuar në hapa dhe kangjella.
2. Ato funksionojnë si modele të palëvizshme, ju vetëm duhet t'i zhvendosni ato në pozicionin e hapur.
3. Kur mbyllet, produkti nuk ndërhyn.
4. Operacioni është i thjeshtë: hapja dhe mbyllja nuk zgjat jo më shumë se 10-15 sekonda.
5. Peshë e lehtë.
6. Steeleliku i galvanizuar përdoret në prodhim, kështu që pajisja duket origjinale. Materiali është i besueshëm dhe nuk kërkon kujdes të veçantë.

Shpesh ngjiten vrapues me përmasa 40 x 190 x 40. Duke qenë se produkti është më i mirë se ai klasik, mund të përdoret për transport të ndryshëm fëmijësh.

Instalimi

Si të instaloni një rampë në hyrje? Shtë e rëndësishme të respektoni standardet e mëposhtme:

1. Ju nuk duhet të përdorni pllaka qeramike si një material, pasi ato janë të rrëshqitshme. Shtë e nevojshme ta zgjidhni atë bazuar në zonën e montimit, pasi kushtet e funksionimit janë të ndryshme në të gjitha vendet. Duhet të ketë parmakë paralele pa skaje të mprehta. Këndi i vendosjes së produktit duhet të jetë jo më shumë se 8 gradë.
2. Nëse zgjidhet një produkt i palëvizshëm, atëherë duhet të ketë një platformë përpara tij. Vetëm atëherë lëvizja do të jetë e sigurt.
3. Sigurohuni që të keni kangjella që thjeshtojnë procesin e zbritjes.
4. Instalimi kryhet në përputhje me SNIP, i cili do të mbrojë kundër dëmtimit.

Gjatë prodhimit të produktit, është e nevojshme të merret parasysh nëse rampa do të instalohet për karroca apo për automjete me aftësi të kufizuara. Gjatë projektimit, është e rëndësishme të mbani parasysh të gjithë faktorët e rëndësishëm, duke përfshirë këndin e montimit.

Normat

Në mënyrë që dizajni të jetë me cilësi të lartë, duhet të respektohen standardet gjatë instalimit. Ato janë përcaktuar në SNIP 35-01-2001. Rregullat janë si më poshtë:

1. Instalimi i pajisjes është i nevojshëm nëse diferenca në lartësi është më shumë se 4 cm.
2. Është e rëndësishme që këndi i pjerrësisë të jetë 5 gradë.
3. Rampa duhet të përputhet me karriget me rrota të përdorura dhe të përfshijë platforma dhe parmakë.
4. Nëse është teknikisht e pamundur të instaloni produktin në një kënd prej 5 gradë, atëherë mund ta montoni në 10.
5. Asgjë nuk duhet ta vështirësojë daljen dhe hyrjen në rampë.
6. Nëse është e mundur të instaloni një produkt të dyanshëm, atëherë gjerësia e rampës duhet të jetë 180 cm. Kjo do të sigurojë kalim të rehatshëm për shumë lloje transporti. Dhe gjerësia e rampës me një drejtim është 90 cm.
7. Nëse gjerësia e produktit është më shumë se 300 cm, atëherë është e rëndësishme të keni një parmak që është i instaluar në mes.

Kërkesat e instalimit

Nëse gjatësia e produktit është më shumë se 9 metra, atëherë duhet të dizajnoni pajisje që kanë një platformë të ndërmjetme. Kjo i lejon një personi të pushojë në mes të shkallëve. Në këtë rast, është e rëndësishme t'i përmbahen rregullave të mëposhtme:

1. Nëse produkti është i drejtë, ai duhet të ketë një platformë 90 cm të gjerë dhe 140 cm të gjatë.
2. Nëse rampa ka një kthesë, atëherë platforma duhet të jetë katrore (me anët 140 cm).
3. Me një pajisje të dyanshme, gjerësia duhet të jetë 140 cm dhe gjatësia duhet të jetë 150.
4. Nëse rrotullimi është 180 gradë, atëherë gjerësia është 150 cm dhe gjatësia është 180.
5. Vendi duhet të ketë një formë drejtkëndëshe.

Parmaku konsiderohet një pjesë thelbësore e rampës, e cila ju ndihmon të lëvizni pa ndihmë. Parmakët duhet të jenë të dyfishtë ose të vetëm, si dhe me lartësi të ndryshme.

Sipas dokumenteve rregullatore moderne, ndërtuesit duhet të projektojnë dhe instalojnë struktura në ndërtesa të reja. Nëse shtëpia është ndërtuar shumë kohë më parë, gjithmonë mund të aplikoni për instalimin e një rampe. Ndërtesat e apartamenteve janë individuale, ato kanë karakteristikat e tyre. Prandaj, shpesh është e pamundur të instaloni një rampë duke përdorur metodën standarde. Ekziston nevoja për të projektuar rampa jo standarde.

Kanalet shpesh instalohen në ndërtesat e banimit. Por ky është një opsion jopraktik, pasi gjerësia e kanalit është e vogël, dhe dizajni i karrocës ka rrota të ngushta të përparme. Një rampë është një pajisje e nevojshme, por instalimi i saj nuk duhet ta vështirësojë hyrjen e njerëzve të zakonshëm në shtëpitë e tyre.

Gardhe

Është e nevojshme të keni roje që shërbejnë si mbrojtje nga lëndimet. Lëvizja me këtë pjesë do të jetë e sigurt. Rampat e karrigeve me rrota, si dhe ambientet për karrocat, zakonisht ndodhen në ndërtesa sociale dhe administrative.

Në zyra dhe kompani, produkti është gjithashtu i bashkangjitur, pasi klientët mund të kenë aftësi të kufizuara. Gjatë instalimit, është e rëndësishme të merret parasysh që parmakët duhet të përshtaten me një karrige të rregullt me ​​rrota. Në këtë rast, ngritja e automjeteve të ndryshme do të jetë e përshtatshme.

Mbrojtja sociale

Ligji parashikon mbrojtjen e qytetarëve, ndaj ata mund t'i drejtohen një organi të posaçëm për këtë çështje. Ju duhet të plotësoni një deklaratë atje. Është e nevojshme të bashkëngjitni aty ku tregohet se personi ka nevojë për një karrige me rrota.

Pas regjistrimit të aplikimit, një peticion i paraqitet një autoriteti më të lartë. Punonjësit vijnë zakonisht për të fotografuar hyrjen. Bazuar në këtë, merret një vendim nëse kërkohet një rampë. Nëse vendimi është pozitiv, ndërtuesit dërgohen të instalojnë një rampë për karriget me rrota.

Koordinimi i punës

Është më mirë të jeni në shtëpi gjatë instalimit të strukturës. Për ta bërë këtë, është e rëndësishme të koordinoheni me ndërtuesit në mënyrë që matjet të bëhen para të interesuarve. Ligji lejon instalimin e një produkti universal.

Është e nevojshme të kontrollohet se cila do të jetë pjerrësia. Duhet të jetë i butë dhe i pjerrët. Struktura është instaluar sipas standardeve. Është e rëndësishme që dera të hapet mirë.

Ligji përcakton rregullat për mirëmbajtjen e hyrjes. Banorët paguajnë për shërbimet komunale, ndaj është e rëndësishme që hyrja të plotësojë disa kërkesa. Të gjitha sistemet duhet të funksionojnë. Dhoma duhet të jetë e pastër. Çdo gjë që është e gabuar zëvendësohet. Temperatura duhet të jetë +16 gradë.

Riparimet kryhen nëse është e nevojshme. Në rast aksidentesh, banorët kontaktojnë shërbimin e dispeçimit. Ligji specifikon standardet me të cilat banesa konsiderohet e papërshtatshme për të jetuar. Vendimet për këto çështje merren nga komisioni i qytetit.

Pranimi i punimeve

Çdo lloj pune, duke përfshirë instalimin e rampave, duhet të kryhet nën mbikëqyrje. Gjatë kësaj periudhe, objektet e tjera nuk duhet të dëmtohen. Mbeturinat hiqen më pas brenda 24 orëve. Në rast shkeljesh, banorët mund të kontaktojnë kompaninë administruese dhe gjithashtu ndihmon inspektimi i banesave. Pas kësaj, është caktuar një takim. Mangësitë eliminohen brenda një kohe të shkurtër.

Prania e kontraktorit, punonjësve të shoqërisë administruese, kryetarit dhe inspektorit është e rëndësishme. Duhet të hartoni një certifikatë pranimi pune. Duhet të siguroheni që gjithçka të jetë përfunduar plotësisht. Të gjitha aspektet janë të përfshira në dokument. Pas kësaj, ndërtimi përfundon.

Rampat gjenden kudo: në stacione treni, në dyqane, spitale. Me to mund të rrotulloni lehtësisht një karrocë me rrota ose karrocë fëmijësh.

Produkti duhet të ketë një parmak të bërë nga materiale të qëndrueshme për të rritur jetën e tij të shërbimit. Skajet e tyre nuk duhet të jenë të rrezikshme. Refuzimi i instalimit konsiderohet shkelje e të drejtave të qytetarëve, ndaj autoritetet zakonisht lejojnë instalimin e kësaj pajisjeje të rëndësishme.

Në këtë artikull do të shohim se çfarë është një rampë.

Personat me aftësi të kufizuara kanë nevojë për pajisje speciale për të lëvizur lirshëm. Rampa është një nga mënyrat kryesore që ky grup i popullsisë të ketë akses në institucionet administrative, arsimore dhe mjekësore, dyqanet, teatrot, kafenetë dhe ndërtesat e tjera publike.

Çfarë është një rampë

Kjo është një strukturë e veçantë, e cila është një aeroplan i pjerrët (prerje ose dysheme) që lidh dy sipërfaqe horizontale të vendosura në nivele të ndryshme. Rampat janë projektuar për uljen/ngritjen e fëmijëve dhe karrigeve me rrota. Ndonjëherë pajisje të tilla quhen rampa. Kohët e fundit kudo janë vendosur rampa, të cilat i bëjnë qytetet më të aksesueshme për personat me aftësi të kufizuara.

Qytetarët që i përkasin kategorive me lëvizshmëri të kufizuar nuk janë gjithmonë të informuar se e drejta e tyre për lirinë e lëvizjes është e sanksionuar me ligj. Sipas ligjeve, një personi me aftësi të kufizuara duhet t'i jepet mundësia të largohet nga banesa e tij. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të instaloni rampa. Edhe rampa më e zakonshme do ta bëjë jetën shumë më të lehtë për njerëzit me lëvizshmëri të kufizuar.

A kërkohet pëlqimi i banorëve?

Për ta instaluar në ndërtesa banimi nuk është i nevojshëm pëlqimi i banorëve të tjerë. Nëse për arsye të caktuara ata refuzojnë të instalojnë pajisjen, atëherë përfaqësuesit e grupeve të tilla të popullsisë kanë të drejtë të ankohen në gjykata dhe të kërkojnë që zbritja të instalohet me forcë. Njerëzit që refuzojnë të instalojnë një rampë mund të jenë subjekt i përgjegjësisë administrative dhe madje edhe penale.

Ndërtesat e reja, si dhe objektet e destinuara për organizatat mjekësore, publike, administrative dhe arsimore, janë ndërtuar me pjerrësi të ndryshme dhe parmakë mbështetës për personat me aftësi të kufizuara. Pajisjet e tilla janë projektuar në përputhje me standardet GOST në fazën e projektimit të ndërtesës.

Me ndërtesat e ndërtuara është disi më e ndërlikuar: rampat duhet të integrohen në mënyrë harmonike dhe të përshtatshme në strukturë. Teknologjitë moderne ndihmojnë në zgjidhjen e këtij problemi në pothuajse çdo situatë. Për këtë qëllim janë duke u zhvilluar lloje të ndryshme rampash, duke përfshirë ato të palosshme. Përzgjedhja e materialeve të ndërtimit dhe puna e instalimit duhet domosdoshmërisht të jetë në përputhje me standardet shtetërore të cilësisë.

Pika të rëndësishme gjatë instalimit

Para së gjithash, duhet të zgjidhni modelin e duhur të rampës për personat me aftësi të kufizuara. Është e rëndësishme të merren parasysh interesat e të gjitha kategorive të popullsisë. Rampa nuk duhet të cenojë lirinë e lëvizjes së këmbësorëve, të cenojë të drejtat e banorëve të një pallati, të pengojë lëvizjen ose të krijojë pengesa. Kjo strukturë arkitekturore duhet të jetë në përputhje me standardet e nevojshme teknike dhe të jetë e sigurt dhe e besueshme për të gjithë njerëzit.

Aspekte të rëndësishme që merren parasysh gjatë projektimit të një rampe:

1. Ekzistojnë modele të ndryshme të karrigeve me rrota në dispozicion për njerëzit me lëvizshmëri të kufizuar. Ata, për shembull, kanë një numër të ndryshëm rrotash, të cilat shpesh ndryshojnë në lartësi dhe trashësi. Ka karroca për fëmijë, të cilat gjithashtu kanë karakteristikat e tyre. Sipas kritereve teknike, ata përcaktojnë modelin e rampës, lartësinë, gjerësinë e saj dhe vendndodhjen e kangjellave. Një qasje e ngjashme është e mundur kur vetëm një person do të përdorë pajisjen, për shembull, një rampë në hyrje ku jeton një përdorues i karriges me rrota.
2. Nëse një rampë është instaluar në pronën publike, ajo duhet të plotësojë nevojat e të gjitha modeleve të karrocave. Opsioni më i mirë në këtë rast është të hartoni një pajisje që është e përshtatshme si për njerëzit me lëvizshmëri të kufizuar ashtu edhe për këmbësorët e lëvizshëm.
3. Një element i rëndësishëm është prania e ndarjeve midis vrapuesve. Ndarjet lidhëse duhet të instalohen në mënyrë të tillë që të mos ndërhyjnë me këmbësorët. Në këtë rast, ato janë instaluar në zonën e qoshes së hapave.
4. Kur zgjidhni një material ndërtimi, është e nevojshme të merret parasysh vendndodhja e rampës dhe besueshmëria e fiksimit. Një produkt i bërë nga materiale të shtrenjta mund të vidhet. Sidomos nëse nuk është i palëvizshëm ose nuk është i fiksuar mirë.
5. Një tregues i rëndësishëm është pesha e strukturës. Për shembull, rampat metalike nuk rekomandohen të instalohen në shkallët prej druri për të parandaluar shkatërrimin e shkallëve.
6. Përdorimi i sigurt i rampave kërkon një shtresë të veçantë për të parandaluar rrëshqitjen. Pajisjet me sipërfaqe të ngritur instalohen në hapësira të hapura. Kjo zgjidhje lehtëson shumë procesin e ngritjes dhe uljes së një personi me aftësi të kufizuara.

Jo të gjithë e dinë se çfarë është rampa.

Karakteristikat e projektimit

Lloji i rampës varet nga vendndodhja e instalimit, qëllimi i saj dhe kushtet e tjera.

Dallohen llojet e mëposhtme të këtyre strukturave:

• stacionare;
• i lëvizshëm (i lëvizshëm);
• palosshme

Rampa të palëvizshme

Struktura të tilla ndërtohen për përdorim afatgjatë dhe vendosen pranë hyrjes së ndërtesave të ndryshme, në shkallët e kalimeve nëntokësore dhe vende të tjera publike. Ata instalojnë struktura të palëvizshme me dy dhe me një hapësirë, por ndonjëherë rampa ka më shumë hapësira. Materialet për rampa të tilla janë më shpesh betoni dhe metali.

Rampa të palosshme

Struktura të tilla janë të ngjashme në pamje me ato të palëvizshme. Dallimi kryesor i tyre është prania e një mekanizmi të veçantë të palosjes që ju lejon të përdorni këtë dizajn vetëm kur është e nevojshme.

Kur paloset, rampa nuk ndërhyn në ngritjen e shkallëve. Rekomandohet të bëhet një rampë në hyrje të këtij lloji. Fluturimi i shkallëve, i cili është i pajisur me një pajisje të tillë, mbetet i lirë shumicën e kohës dhe nuk krijon bezdi për banorët e tjerë. Rampat e palosshme përdoren shpesh në hyrjet e ndërtesave të banimit. Ato mund të përdoren edhe për karrocat e fëmijëve.

A ka ndonjë disavantazh

Disavantazhi i vetëm i këtij dizajni është se një person me aftësi të kufizuara nuk mund ta trajtojë atë vetë. Ai nuk do të jetë në gjendje të ulë rampën ose të ngjitet vetë. Megjithatë, një pajisje e tillë ofron mundësinë për të dalë nga shtëpia me një person shoqërues. Pa një rampë, vetëm disa persona shoqërues mund të ngrenë ose të ulin një person në një karrige me rrota. Duhet të merret parasysh se një produkt industrial i palosshëm është opsioni më optimal për sa i përket besueshmërisë, cilësisë, qëndrueshmërisë dhe lehtësisë së përdorimit. Një person me aftësi të kufizuara mund të shpalos një rampë të vogël të palosshme në mënyrë të pavarur.

Rampa të lëvizshme

Ky lloj rampash ndahet në mënyrë konvencionale në:

1. Një platformë, e cila është një platformë e sheshtë për ngjitjen ose zbritjen e shkallëve. Është bërë prej alumini ose çelik inox. Sipërfaqja e platformës trajtohet posaçërisht për të parandaluar rrëshqitjen.
2. Strukturat hekurudhore janë dy udhërrëfyes të veçantë, të cilët janë të pajisur me anë të vogla. Binarët janë të pozicionuar në mënyrë që rrotat e karriges me rrota të një personi me aftësi të kufizuara të kalojnë mbi to. Distanca midis tyre mund të ndryshohet lehtësisht. Rampa të tilla janë universale dhe janë shumë të lehta për t'u instaluar. E vetmja pengesë është mungesa e parmakëve.
3. Rollopamps janë një ide relativisht e re. Rolet janë të mbështjellë, janë të lëvizshëm, mund të përdoren për të lëvizur në çdo situatë, janë të lehta për t'u transportuar, janë shumë kompakte. Këto dizajne janë më të rëndësishmet në vendet publike ku nuk është e mundur të vendoset një rampë e palëvizshme. Roli përbëhet nga disa seksione të lëvizshme që mund të shtohen ose hiqen. Rampa e rrotullës përshtatet lehtësisht me fluturimet e shkallëve me gjatësi dhe madhësi të ndryshme. Ky lloj rampe është bërë nga alumini i klasës së avionëve. Dizajni është shumë i qëndrueshëm dhe ka një kapacitet të konsiderueshëm ngarkese.
4. Pajisjet rrëshqitëse (teleskopike) gjithashtu i përkasin kategorisë së atyre universale, ato përdoren në vende me një fluks të madh njerëzish. Këto rampa nuk ndërhyjnë në përparimin e këmbësorëve dhe ofrojnë lëvizshmëri për personat me aftësi të kufizuara. Ato janë bërë nga lidhje metalike të qëndrueshme që mund të përballojnë ngarkesa të rënda pa shkatërrim ose deformim.

Dimensionet sipas GOST

Dimensionet e rampave duhet të jenë në përputhje me standardet.

Ky parametër është shprehur shumë qartë në standardin shtetëror. Rampa duhet të jetë e pajisur me dy platforma horizontale - poshtë dhe sipër. Dimensionet e tyre duhet të jenë të tilla që të jenë më të mëdha se dimensionet e vendeve. Kjo do të ndihmojë në sigurimin e lëvizshmërisë së lehtë për përdoruesit e karrigeve me rrota.

Gjerësia e hapësirës merret si bazë. Nëse lëvizja organizohet në një drejtim, distanca e kërkuar është 90 cm Nëse është e nevojshme të sigurohet lëvizja në dy drejtime, kjo shifër dyfishohet.

Këto dimensione të rampave përcaktohen me ligj. Nëse plotësohen këto kërkesa, karrocat mund të rrotullohen lehtësisht lart e poshtë shkallëve. Kërkesat e GOST për rampat tregohen mjaft qartë në dokumentacionin përkatës.

Kur bëni një rampë me disa hapësira, është e domosdoshme të pajisni një platformë horizontale midis fluturimeve, e cila synon të lejojë që karroca të rrotullohet lirshëm. Dimensionet e tij korrespondojnë me këta tregues - gjatësia 1.5 m, gjerësia 1.8 m.

Çfarë është një rampë tani është e qartë.

Rapat janë të nevojshme për të siguruar që personat me aftësi të kufizuara, përfshirë ata me karrige me rrota, të kenë akses në ndërtesa në baza të barabarta me njerëzit e shëndetshëm dhe mundësinë për të përdorur të gjitha shërbimet pa përjetuar kufizime. Sipas rregullores, një ndërtesë duhet të ketë të paktën një hyrje të përshtatur për personat me aftësi të kufizuara.

Rregulloret

Rregullat për instalimin e rampave për personat me aftësi të kufizuara në ndërtesat publike dhe rezidenciale, pamja, gjatësia, gjerësia e tyre rregullohen nga dokumentet e mëposhtme.

SNiP 01/35/2001

Ky është një dokument rregullator i vitit 2001, i cili u zëvendësua në vitin 2012 nga një version më aktual, por nuk ka humbur fuqinë. Ky SNiP rregullon aksesin e ndërtesave për njerëzit me lëvizshmëri të kufizuar.

Sipas këtij standardi, për lëvizjen e karrigeve me rrota këndi i pjerrësisë duhet të jetë jo më shumë se 5%, dhe kur zbrisni nga trotuari në vendkalimin e këmbësorëve, diferenca në lartësi nuk duhet të kalojë 4 cm. ndërtesat nuk i plotësojnë këto kërkesa, instalimi i rampave është i nevojshëm.

Rampat duhet të bëhen nga materiale jo të djegshme, ato bëhen të drejta, përveç rasteve kur kjo është e pamundur, atëherë lejohen strukturat me vida. Para shpateve të pjerrëta, dyshemeja lyhet me bojë të kundërta ose bëhet e valëzuar në një distancë prej 60 cm.

Për të parandaluar rrëshqitjen e rrotave të karrocave, shpatet e pjerrëta janë të pajisura me anë ose parmakë të lartë 5 cm.

Ngritja (një fluturim) duhet të jetë jo më shumë se 80 cm në lartësi me një kënd prirje jo më shumë se 8%. Nëse diferenca në lartësi është e vogël (jo më shumë se 20 cm), atëherë lejohet një pjerrësi deri në 10%.

Nëse synohet trafik në një drejtim, atëherë gjerësia e rampës duhet të jetë më shumë se 1 m (rekomandohet 1,5 m).

PS 59.13330.2012

Ky dokument (grup rregullash) është një botim ose një version më aktual i SNiP-së së lartpërmendur. Ai specifikon standarde paksa të ndryshme, për shembull, pjerrësia e rampave duhet të jetë jo më shumë se 5%. Gjatësia e marshimit nuk duhet të kalojë 9 m, dhe gjatësia totale e ngritjes së pjerrët duhet të jetë 36 m (3 m në lartësi). Nëse keni nevojë të ngjiteni në një lartësi të madhe, atëherë duhet të bëni ashensorë. Pjerrësia e tërthortë nuk duhet të jetë më shumë se 2%.

Gjithashtu sipas këtij dokumenti, në disa raste këndi i prirjes mund të jetë më i madh:

• për strukturat dhe objektet e përkohshme, si dhe rampat në ndërtesat publike, pjerrësia mund të jetë deri në 1:12 (8%), nëse diferenca në lartësi nuk kalon 50 cm dhe gjatësia e pjerrësisë së pjerrët nuk i kalon 6 m;
• 1:10 (10%) nëse diferenca në lartësi nuk është më shumë se 20 cm.

Diferenca në lartësi merret parasysh midis platformave horizontale.

E rëndësishme! SNiP ka përparësi ndaj PS, prandaj, nëse urdhri nuk përcakton që ndërtimi duhet të kryhet sipas standardeve të SP 59.13330.2012, atëherë zhvilluesi duhet t'i referohet SNiP 35-01-2001.

Kjo sipërmarrje e përbashkët parashikon edhe rampa në terrenin e këmbësorëve, nëntokë dhe mbikalime. Në vendkalimet tokësore, rampat duhet të jenë të pajisura nga të dyja anët. Kalimet mbitokësore dhe nëntokësore gjithashtu duhet të pajisen me rampa. Sipërfaqja e rampave është e mbuluar me materiale që nuk rrëshqasin.

Rampat dhe shkallët duhet të kenë parmakë të rehatshëm, distanca ndërmjet të cilave është 0,9-1 m.Në të dy anët e rampave për personat me aftësi të kufizuara bëhen gardhe në një lartësi prej 85-92 cm dhe 70 cm. në platformat e ndërmjetme dhe në rampa, lartësia e tyre duhet të jetë 0,1 m.

Platformat horizontale bëhen në skajet e strukturave. Gjerësia e tyre duhet të jetë së paku 150*150 cm Në zonat me trafik të rënduar nevojitet një sipërfaqe më e madhe - 210*210 cm.

Shpatet e pjerrëta për karrocat shënohen me cilësi ose ngjyra të ndezura, duke theksuar fillimin dhe fundin e tyre. Aty ku këndi i pjerrësisë së sipërfaqes ndryshon, në nivelin e tokës sigurohet një burim drite me shkëlqim 100 lux.

Për sa u përket rampave për personat me aftësi të kufizuara në ndërtesat publike, ato i nënshtrohen të njëjtave kërkesa dimensionale. Platformat horizontale bëhen çdo 8-9 m; ato janë gjithashtu të nevojshme nëse drejtimi i lëvizjes ndryshon. Këto platforma janë bërë të paktën 1.5 m në madhësi në drejtim të lëvizjes për versionin e drejtë të rampës dhe 2 m për versionin me vidë.

Rampat duhet të jenë të pajisura me parmakë që dalin përtej pjerrësisë së pjerrët me 0,3 m Parmakët janë të rrumbullakosura, me trashësi 4-6 cm, me skaje të sigurta. Nga parmaku deri te muri i lëmuar duhet të ketë të paktën 4,5 cm dhe deri te muri i ashpër 6 cm.Në sipërfaqet e jashtme të parmakut ose në sipërfaqet e sipërme të parmakut ka shenja të ngritura që paralajmërojnë fundin e parmakut.

GOST R 51261-99

Ky standard u miratua në vitin 1999; ai rregullon pajisjet mbështetëse për personat me aftësi të kufizuara në ndërtesat publike dhe rezidenciale dhe në transport. Ai rendit llojet e këtyre pajisjeve dhe përshkruan kërkesat e tyre.

Sipas këtij dokumenti, parmakët sigurohen në rampa për personat me aftësi të kufizuara që përdorin karrige me rrota. Ato janë të nevojshme nëse ka një ngritje me një lartësi prej më shumë se 150 mm ose një projeksion marshimi prej më shumë se 180 cm.

Gjithashtu, në fillim dhe në fund të zbritjes së pjerrët, parashikohen platforma horizontale me gjatësi të paktën 30 cm.

Si të kuptoni përcaktimet në standarde? Diferenca në lartësi prej 1:20 është raporti i lartësisë së ngritjes me projeksionin e tij, si në figurë. Mund të shprehet edhe si përqindje, atëherë pjerrësia është 5%. Këndi i prirjes specifikohet gjithashtu në shkallë, por në praktikë kjo është e papërshtatshme. Dy metodat e para përdoren më shpesh.

Llojet

Rampat mund të jenë:

• i palëvizshëm,
• i lëvizshëm.

Strukturat e palëvizshme mund të jenë të fiksuara, domethënë jo të lëvizshme. Zakonisht ato janë të vendosura jashtë ndërtesave publike dhe rezidenciale dhe të ndërtuara në shkallë.

Ekzistojnë gjithashtu opsione të palosshme, zakonisht ato instalohen në hyrje. Ata janë ngjitur në mur dhe shpalosen nëse është e nevojshme. Kur paloset, një rampë e tillë mbahet në vend nga një shul metalik.

Në transportin publik mund të gjeni modele të tërhequra. Rampat moderne të këtij lloji janë të pajisura me një sistem automatik të shpalosjes dhe palosjes; për t'i përdorur ato, thjesht shtypni një buton.

Versionet e lëvizshme gjithashtu mund të organizohen në mënyra të ndryshme. Kjo

• teleskopik - ato mund të rregullohen në gjatësi, por opsione të tilla janë të mëdha dhe të vështira për t'u shpalosur dhe mbledhur vetëm;
• rampa - varietete më të lëvizshme, ato janë më të lehta për t'u shpalosur, ato janë kompakte dhe peshojnë pak;
• rampa rrotulluese - ato mund të rrotullohen dhe transportohen lehtësisht në një makinë.

Kërkesat për strukturat

Zona e hyrjes

Sipas kërkesave, rampat janë të pajisura me platforma hyrëse horizontale të një madhësie të caktuar. SP 30-102-99 përshkruan parametrat e tij:

• gjerësia - jo më pak se 185 cm;
• thellësia - 1,4 m për dyert që hapen në shtëpi dhe 1,5 m për dyert që hapen nga jashtë;
• platforma për rrotullimin e një karrige me rrota është të paktën 220 cm e gjerë.

Një dokument tjetër rregullator - SP 59.13330.2012 - imponon kërkesa të tjera për zonën e hyrjes për sa i përket madhësisë dhe pajisjeve të tij:

• duhet të ketë një tendë mbi platformë;
• Në dimër, nëse është e mundur, vendi duhet të nxehet;
• nëse dera hapet nga jashtë, atëherë platforma duhet të ketë dimensione të paktën 140 * 200 ose 150 * 185 cm;
• platforma është bërë me përmasa të paktën 220*220 cm.

Dimensionet

Rampat për personat me aftësi të kufizuara duhet të instalohen kur diferenca në lartësi është më shumë se 1.5 cm. Sipas kërkesave, në të gjitha shkallët janë të pajisura pjerrësi të pjerrët për karriget me rrota. Nëse lartësia është më shumë se 3 m, në vend të rampave për lëvizjen e personave me aftësi të kufizuara, bëhen pajisje ngritëse.

Lartësia e fluturimit të rampës bëhet jo më shumë se 0.8 m. Një anë 5 cm e lartë ose një tub metalik në lartësi 10-15 cm është instaluar përgjatë skajit të strukturës. Nëse pritet trafik në një drejtim përgjatë rampës , atëherë gjerësia e saj duhet të jetë nga 1.5 m, dhe nëse ka dy drejtime - nga 1.8 m (gjerësia optimale - 2 m).

Pjerrësia

Sipas standardeve, pjerrësia e platformës për personat me aftësi të kufizuara nuk duhet të jetë më shumë se 10%, në disa raste - deri në 15-18%. Pjerrësia gjatësore (siç tregohet në foto) nuk duhet të kalojë 10 gradë. Rampat nuk janë instaluar në shkallë - do të jetë e pamundur të ngjitesh në një "rrëshqitje" të tillë.

Opsionet me dy pista janë të përshtatshme vetëm kur ato përdoren nga një person, për shembull, në një shtëpi private. Në ndërtesat publike, ku çdo karrocë fëmijësh duhet të jetë në gjendje të kalojë, bëhen pjerrësi të vazhdueshme të pjerrëta. Nëse duhet të bëni hapa në mes për të ngritur një person që po ndihmon një person me aftësi të kufizuara, atëherë gjurmët janë të gjera, pasi modele të ndryshme të karrocave kanë distanca të ndryshme midis rrotave.

Dimensionet e strukturës mund të llogariten lehtësisht duke përdorur teoremën e Pitagorës. Nëse dihet diferenca në lartësi H dhe gjatësia e projeksionit të zbritjes së pjerrët L, atëherë gjatësinë e vetë rampës e gjejmë si rrënjë katrore e H^2+L^2. Pasi të keni gjetur gjatësinë e rampës, mund të kuptoni nëse është e nevojshme të bëhen platforma horizontale për të.

Rregullat e instalimit

Për të instaluar një rampë në ndërtesat e banimit, nuk kërkohet pëlqimi i banorëve. Çdo person me aftësi të kufizuara ka të drejtën për një hapësirë ​​më të sigurt dhe më të aksesueshme.

Objekte të tjera, si tabelat, nuk duhet të vendosen në mënyrë që të bllokojnë hyrjen në platformën e karrigeve me rrota.

Nëse një rampë është instaluar në një shtëpi, ajo nuk duhet të fillojë menjëherë nga dera e hyrjes së banesës. Ekziston një platformë horizontale midis saj dhe derës.

Nuk është gjithmonë e mundur të instalohen rampa në vende publike dhe ndërtesa banimi në përputhje me rregulloret. Pastaj ju duhet t'i bëni ato në kundërshtim me rregullat, por kërkesat minimale të projektimit duhet të respektohen:

• gjerësia - të paktën 85-90 cm;
• duhet të ketë parmakë dhe barriera;
• lejohet një pjerrësi prej 5%, maksimumi 18% (lejohet vetëm nëse nuk është e mundur të bëhet një pjerrësi më e vogël);
• gjatësia maksimale e marshimit me një pjerrësi mbi 10% është 7 m.

Parmakët janë instaluar në pjesën e brendshme të fluturimit. Ato duhet të jenë të vazhdueshme përgjatë çdo seksioni të rrugës.

Butonat e thirrjes

Nëse nuk është e mundur të instaloni një strukturë të palëvizshme, përdorni versionet e palosshme. Më pas, në ndërtesat publike instalohen butona me të cilët mund të telefononi një punonjës për të vendosur një rampë dhe për të ndihmuar një person me aftësi të kufizuara të hyjë ose të dalë nga ndërtesa.

Këta butona gjithashtu kanë disa kërkesa:

• vendosini ato në një lartësi prej 85-100 cm;
• duhet të ketë të paktën 40 cm nga pjesët e spikatura të verandës ose shkallëve;
• vendosur në mënyrë të tillë që një person në karrige me rrota të jetë i dukshëm nga ndërtesa;
• mbuluar me një shtresë mbrojtëse kundër vandalëve;
• e shënuar me piktogramin "Invalidët";
• Tensioni i funksionimit - 220 V.

Përgjegjësia për instalimin e gabuar

Sipas ligjit, zyrtarët dhe personat juridikë janë përgjegjës për instalimin e gabuar të rampave dhe mungesën e aksesit pa pengesa për personat me aftësi të kufizuara.

Nëse kërkesat rregullatore shkelen gjatë instalimit, strukturat çmontohen.

Zyrtarët që nuk ofrojnë akses në ndërtesat publike për personat me lëvizshmëri të kufizuar i nënshtrohen një gjobe deri në 3000 rubla.

Personat juridikë paguajnë një gjobë prej 20 deri në 30 mijë rubla.

Shërbimet e aksesit pa pengesa të ofruara dobët i nënshtrohen një gjobe deri në 50,000 rubla.

konkluzioni

Me ndihmën e rampave dhe strukturave të tjera, është e mundur që njerëzve me lëvizshmëri të kufizuar t'u sigurohet mundësia për të përdorur lehtësisht ndërtesat e banimit dhe ato publike. Ekzistojnë standarde të caktuara për instalimin e strukturave të tilla, të përshkruara në SNiP, GOST dhe dokumente të tjera.

Ka shumë kufizime në jetën e përdoruesve të karrigeve me rrota. Por disa prej tyre mund të eliminohen lehtësisht nëse u kushtoni vëmendje nevojave të njerëzve të tillë.

Për shembull, pajisni shkallët, bordurat dhe pengesat e tjera që janë të pakapërcyeshme për rrotat me sipërfaqe të pjerrëta të sheshta - rampa. Instalimi i një rampe për personat me aftësi të kufizuara në verandë është tema e këtij artikulli.

Sipas llojit dhe qëllimit të tyre, modelet e rampës mund të jenë të ndryshme. Por kërkesat për ta janë përgjithësisht të njëjta.

Strukturat e rampave

Në varësi të qëllimit të ndërtesës, rampa në verandë bëhet e përhershme, e lëvizshme ose e palosshme.

• Pajisjet e palëvizshme projektuar për përdorim të vazhdueshëm dhe funksionim afatgjatë. Ato janë instaluar në hyrje të institucioneve mjekësore, ndërtesave të zyrave, dyqaneve, farmacive, etj. Dhe gjithashtu në parqe, kalime nëntokësore dhe vende të tjera publike ku ka shkallë dhe bordurë të lartë. Në mënyrë ideale, ato sigurohen përpara fillimit të ndërtimit, në fazën e projektimit. Ky është një aeroplan i pjerrët prej betoni ose metali, ose dy udhëzues të gjerë me një shtresë që nuk rrëshqet, shpesh me rrotulla dhe parmakë.

Në foto - një rampë metalike e palëvizshme në sheshin e qytetit

• Rampa të lëvizshme projektuar për të lëvizur mbi pengesa të vogla dhe të papritura. Ato janë të lehta dhe të lëvizshme. Si rregull, pajisje të tilla palosen ose çmontohen për transport dhe instalim në vendin e dëshiruar. Ato janë bërë nga materiale të qëndrueshme, por të lehta, të tilla si duralumin.

• Modele të palosshme kryejnë të njëjtat funksione si ato të palëvizshme, dhe ato duken të ngjashme. Por ato mund të palosen anash dhe të ngjiten në një mur ose parmakë. Ky dizajn i rampës ju lejon ta përdorni vetëm kur është e nevojshme. Pjesën tjetër të kohës shkallët janë të lira për qarkullimin e këmbësorëve në të gjithë gjerësinë e saj. Kjo është shumë e përshtatshme për një verandë të ngushtë, si dhe për fluturimet e shkallëve në hyrje.

Per referim. Platformat ose shinat e palosshme do ta bëjnë jetën shumë më të lehtë për nënat me karroca për fëmijë. Sidomos në shtëpitë pa ashensor.

Kërkesat e projektimit

Për ta bërë lëvizjen e njerëzve të ulur dhe të atyre që i shoqërojnë të rehatshme dhe të sigurt, janë zhvilluar udhëzime me kërkesa të qarta për hartimin e rampës.

Këtu janë pikat kryesore të tij:

• Pjerrësia e avionit ngritës nuk duhet të kalojë 8 gradë. Në raste të jashtëzakonshme, lejohet rritja e tij në 10 gradë. Pjerrësia më e rehatshme konsiderohet të jetë 5 gradë.
• Gjatësia e rampës përcaktohet në bazë të pikës së parë - por duke marrë parasysh faktin se lartësia vertikale e ngritjes mbi nivelin e tokës ose platformës së poshtme nuk mund të jetë më shumë se 80 cm. Nëse ky parametër është më i madh, atëherë dizajni parashikon për platforma të ndërmjetme ose rrotulluese.

• Gjerësia e sipërfaqes së pjerrët ose distanca midis udhëzuesve duhet të korrespondojë me gjerësinë standarde të montimit të rrotave të karrocës. Gjerësia e vetë udhëzuesve duhet të jetë e tillë që rrotat të lëvizin lirshëm midis anëve dhe të mos ngecin.

• Anët janë një element i detyrueshëm i çdo dizajni, duke parandaluar rrëshqitjen e rrotave anash.
• Një verandë me një rampë për personat me aftësi të kufizuara duhet të jetë e pajisur me platforma në të dy anët. Gjerësia e tyre nuk është më e vogël se gjerësia e rampës dhe gjatësia e tyre nuk është më e vogël se 130 cm.

Shënim. Gjatësia e platformës mund të rritet lart nëse kjo kërkohet për të hapur lirshëm derën përpara karrocës.

• Materiali duhet të jetë i parrëshqitshëm, me sipërfaqe të valëzuar. Ose është e veshur me jastëkë gome.

• Nëse lartësia e ngritjes është më shumë se 15 cm ose nëse gjatësia e rampës tejkalon 180 cm, ajo është e pajisur me parmakë në të dy anët.
• Parmakët duhet të jenë 30 cm më të gjata se rrafshi i pjerrët dhe të vendosura në dy rreshta në lartësinë 60 dhe 80 cm.Nëse struktura është e destinuar edhe për lëvizjen e fëmijëve me aftësi të kufizuara, atëherë një parmak i tretë vendoset në lartësinë 50. cm.
• Parmakët duhet të jenë të fortë në të gjithë gjatësinë, në formë të rrumbullakët me një diametër të prerjes tërthore 3-5 cm.

Dështimi për ta bërë këtë mund të rezultojë në rënie dhe lëndim.

Si të bëni një rampë

Ndërsa pajisje të tilla gjenden pothuajse kudo në hyrje të ndërtesave publike dhe dyqaneve, ato pothuajse kurrë nuk gjenden në verandën e hyrjes. Edhe pse kompanitë e menaxhimit, nëse ka njerëz me aftësi të kufizuara që jetojnë në shtëpi, duhet të kujdesen për këtë.

Jo të gjithë janë të gatshëm t'i përgjigjen zyrtarëve ose të presin gjatë, kështu që ata i marrin gjërat në duart e tyre. Dhe nëse një person me lëvizshmëri të kufizuar jeton në një shtëpi private, atëherë të afërmit duhet të kujdesen për lëvizjen e tij të rehatshme.

Ju mund të shikoni videon në këtë artikull për të kuptuar më mirë të gjitha nuancat.

Bërja e një rampe të palosshme

Mënyra më e lehtë, më e shpejtë dhe më e lirë është të montoni një strukturë të tillë me duart tuaja nga druri. Ky është materiali më i përballueshëm dhe i lehtë për t'u përpunuar. Por rampat prej druri do të zgjasin shumë vetëm në hapësirat e brendshme të mbrojtura nga reshjet.

Në Rusi, vëmendje në rritje po i kushtohet personave me aftësi të kufizuara; shumë standarde legjislative të ndërtimit përfshijnë artikuj që kërkojnë ndërtimin e pajisjeve speciale për lëvizjen e njerëzve në karrige me rrota. Hyrjet në shtëpi dhe ndërtesa publike janë të pajisura me mjete të posaçme. Fluturimet e shkallëve duhet të jenë të pajisura me kangjella, dhe shkallët në hyrje plotësohen me pajisje që lejojnë lëvizjen në mekanizma me rrota. Kështu, për shembull, në kryeqytet dhe rajonin e Moskës, instalimi i një platforme devijimi kryhet në bazë të akteve legjislative: Ligji i kapitalit nr. 3, i nxjerrë më 17 janar 2001. dhe Ligji rajonal nr. 121/2009-OZ i datës 22 tetor 2009

Instalimi i rampave

Një rampë është një strukturë ndërtimi e përbërë nga një sipërfaqe e pjerrët prej betoni ose metali që mund të lëvizet duke përdorur mekanizma mbi rrota. Përveç kësaj, platformat horizontale duhet të instalohen në pikat e poshtme dhe të sipërme të pjesës së pjerrët. Ato janë krijuar për të lehtësuar hyrjen dhe daljen e karrocave.

Sipas kodeve dhe rregulloreve të ndërtimit (SNiP), të cilat rregullojnë rreptësisht standardet e projektimit të rampave, ndërtimi i rampave është i detyrueshëm në hyrje të të gjitha ndërtesave të sapondërtuara.

Është e mundur të ndërtohen ashensorë të veçantë si alternativë ndaj rampave, por kjo kërkon kosto të mëdha financiare.

Ashensori elektrik për personat me aftësi të kufizuara

Ndërtesat e vjetra që nuk janë të pajisura me struktura për lëvizjen e mekanizmave me rrota, sipas ligjeve ekzistuese, duhet të pajisen me rampa ose struktura të ngjashme. Një rindërtim i tillë kryhet:

• në rast të riparimeve të mëdha të planifikuara;
• me kërkesë të veçantë nga banorët ose vizitorët;

E rëndësishme!

Nëse në shtëpinë tuaj është ndërtuar një rampë me cilësi të ulët që nuk përputhet me GOST dhe SNiP, duhet të kontaktoni autoritetet e mbrojtjes sociale dhe mbikëqyrjes së ndërtimit.

Rregulloret teknike theksojnë nevojën e respektimit të interesave të personave me aftësi të kufizuara në të gjitha fazat e projektimit dhe ndërtimit të çdo ndërtese.

Standardet bazë të ndërtimit

Ndërtimi i rampave duhet të kryhet në përputhje me SNiP të miratuar. Në rastet kur rampa nuk është e palosshme, por e palëvizshme, në përputhje me standardet e deklaruara, kërkohet:

1. Ndërtimi i rampave apo rampave është i detyrueshëm në vendet ku ndryshojnë nivelet e sipërfaqeve horizontale apo rrugëve të qarkullimit. Dhe gjithashtu në rast të një ndryshimi në lartësinë e dyshemesë në vende publike prej më shumë se katër centimetra.
2. Këndi maksimal i pjerrësisë është 5% (raporti i lartësisë së strukturës H dhe gjatësisë së saj L), domethënë, për t'u ngritur një metër, rruga e pjerrët duhet të jetë 20 metra.
3. Struktura duhet të përbëhet nga 3 elementë kryesorë: platformat e sipërme dhe të poshtme të vendosura horizontalisht dhe një shteg lëvizës i vendosur në një shpat. Në këtë rast, gjerësia dhe thellësia e platformave duhet të korrespondojnë me dimensionet e karrigeve me rrota.
4. Hapësira e rampave nuk duhet të kalojë nëntë metra. Përndryshe, është e nevojshme të instalohen zona shtesë rekreative.
5. Nëse është e pamundur të ndërtohet një rampë me këndin e kërkuar prej 5 gradë, dhe në rastet kur diferenca në lartësi është më e vogël se 20 cm, lejohet një dizajn me një pjerrësi aksesi deri në 10%, që është afërsisht 8 gradë.
6. Ndalohet vendosja e rampave nëse pjesa e pjerrët fillon nga një mur ose pengesë tjetër, si dhe nëse përfundon me një rampë afër dyerve ose gardheve.
7. Në situata të jashtëzakonshme të hapësirës së ngushtë, kur është e pamundur të ndërtohen struktura standarde, është e nevojshme të instaloni një rampë të palosshme ose mundësisht të instaloni rampa spirale.

Disa veçori gjatë projektimit dhe ndërtimit

Rregullat dhe rregulloret e ndërtimit përshkruajnë vetëm kërkesat bazë të standardeve. Por për ta bërë zbritjen të rehatshme dhe për ta bërë sa më të lehtë që të jetë e mundur lëvizjen e personave me aftësi të kufizuara përgjatë saj, është e nevojshme të merren parasysh shumë hollësi dhe nuanca.

Për shembull, kur dizajnoni një rampë për lëvizjen në një drejtim të përdoruesve të karrigeve me rrota, gjerësia optimale varion nga 90 në 100 centimetra. Dhe në rastin e lëvizjes në dy drejtime të karrocave drejt njëra-tjetrës, gjerësia e shtegut nuk mund të jetë më e vogël se 180 centimetra.

Për të përcaktuar gjerësinë optimale për lëvizje, duhet të merret parasysh se është më e lehtë për një person me aftësi të kufizuara në një karrige me rrota të lëvizë, duke u mbështetur në parmakët e vendosur në gjerësinë e krahëve gjysmë të përkulur. Bazuar në këtë, ne llogarisim një gjerësi të rehatshme.

Dizajni i njëanshëm është më i përshtatshëm për një person në një karrocë fëmijësh që duhet të lirojë njërën dorë për çelësat, telefonin ose dyert e hapjes. Gjatë projektimit të një strukture me gjerësi 180 cm, duhet pasur parasysh se një përdorues i karriges me rrota do të mbështetet në parmakë me njërën dorë, kështu që këndi i pjerrësisë duhet të jetë sa më i vogël në dizajn për të bërë ngjitjen më të lehtë. .

Faqja e internetit e OKB-së e dedikuar për problemet e personave me aftësi të kufizuara rekomandon që kur ndërtoni rampa të gjera (më shumë se tre metra), të siguroni gjithashtu një parmak tjetër në mes.

Vendet e ndërmjetme

Një nuancë e rëndësishme për lëvizjen e papenguar të përdoruesve të karrigeve me rrota janë platformat e ndërmjetme. Kur lëvizni në një vijë të drejtë, gjerësia e platformës përkon me gjerësinë e rampës. Por nëse shkalla ka një dizajn me kthesa 90 ose 180 gradë, duhet të ketë platforma horizontale në pikat e kthesës.

Ato ofrojnë mundësinë për personat me aftësi të kufizuara të kthejnë karrocën, dhe për këtë arsye gjerësia e platformave përfshihet në projekt me këtë llogaritje. Zgjidhjet e rekomanduara për instalimin e platformave të ndërmjetme janë si më poshtë:

1. Një rampë e drejtë pa kthesa me gjerësi minimale 90 cm - dimensionet optimale të platformës horizontale janë 90 x 140 cm.
2. Zbritja me kthesë 90 gradë, gjerësi 90 cm - platformë 140 x 140 cm.
3. Rampë për trafik me dy drejtime me gjerësi më shumë se 140 cm me një kthesë 90 gradë - platformë 140 x 150 cm.
4. Pajisja me rrotullim 180 gradë – platformë 180 x 150 cm.

Gjatë projektimit, duhet të merret parasysh se dizajni drejtkëndor i platformës ka një zonë më të vogël për kthimin e karrocës sesa një e rrumbullakosur ose ovale. Dimensionet e zonave horizontale përpara dyerve të hyrjes varen nga dizajni i tyre. Është shumë e rëndësishme në fazën e projektimit të analizohen shtigjet kur afrohen dyert, metodat dhe udhëzimet për hapjen e dyerve dhe opsionet për karrocat e manovrimit. Dhe duke pasur parasysh këtë, planifikoni madhësinë dhe formën e zonës përpara hyrjes.

Parmakë dhe barriera

Projektimi dhe fiksimi i gardheve, si dhe instalimi i rampave për personat me aftësi të kufizuara, duhet të kryhet duke marrë parasysh standardet përkatëse të ndërtimit të specifikuara në GOST R 51261-99. Të gjitha strukturat e rampës duhet të kenë parmakë (një ose të dyfishtë, lartësi të pabarabarta), kangjella dhe anët mbyllëse. Kërkesat për strukturat e rrethimit dhe parmakut:

• Është e nevojshme të instalohen struktura mbyllëse në të gjitha seksionet e shpateve dhe platformave.
• Parmakët janë montuar përgjatë rrugës së lëvizjes në një lartësi prej 700 dhe 900 milimetra.
• Strukturat e parmakëve duhet të jenë në formën e një vije të vazhdueshme, rreptësisht paralele me rrafshin e lëvizjes dhe të ngjitura në brendësi të shkallës.
• Në skajet e fluturimeve kryesore, parmakët duhet të dalin afërsisht 300 mm.
• Parmakët duhet të instalohen me një seksion kryq të rrumbullakët me një diametër prej 30 deri në 50 mm (diametri optimal i rekomanduar është 40 mm).
• Në skajet e jashtme të rampës, është e nevojshme të instaloni anët prej të paktën 50 mm në lartësi. Detyra e tyre është të parandalojnë rrëshqitjen e karrocave kur iu afrohen vendeve.

Probleme me instalimin e rampave në ndërtesat e banimit

Shpesh, banorët që i përkasin grupeve të ulura të qytetarëve hasin në vështirësi në ndërtimin e rampave. Kompanitë e menaxhimit (MC-të), si dhe punonjësit e shërbimeve komunale, me pretekste të ndryshme, refuzojnë ta bëjnë këtë, por rindërtimi i shinave në hyrje të hyrjes kërkon koordinim me shërbimet komunale. Kooperativat, departamentet e strehimit ose kompanitë e menaxhimit shpesh i rezistojnë me kokëfortësi ndërtimit të rampave, duke përmendur kërkesën që ndërtimi i pajisjeve të aksesueshmërisë duhet të koordinohet me organizatat arkitekturore dhe mbikëqyrëse, si dhe me të gjithë banorët.

Problemet e personave me aftësi të kufizuara në mungesë të rampës

Duhet mbajtur mend se përdoruesit e karrigeve me rrota, si grupet e tjera të ulur, kanë të drejtë të instalojnë rampa në kurriz të fondeve buxhetore. Kjo e drejtë është e sanksionuar në kryeqytet dhe në rajonin e Moskës me dekrete legjislative. Në ligjin e Moskës nr. 3 të 17 janarit 2001 në Art. 5 shkruhet se vendimi për pamundësinë e ndërtimit të një rampe mund të merret vetëm nga gjykata. Gjithashtu, neni 5 tregon transferimin e kostove të financimit për projektimin dhe instalimin e rampave te pronarët e banesave dhe kompanitë me këtë objekt në bilancin e tyre.

Ndarja e fondeve për ndërtimin e rampave për invalidët

Për të arritur instalimin e një platforme për personat me aftësi të kufizuara në kurriz të fondeve buxhetore, duhet të paraqisni një kërkesë në departamentin e mbrojtjes sociale të administratës së rrethit në vendbanimin tuaj. Aplikimi duhet të shoqërohet me informacionin e mëposhtëm:

• certifikatën e pronësisë së hapësirës së banimit në këtë shtëpi;
• një certifikatë e aftësisë së kufizuar që tregon grupin e caktuar;
• një kopje të pasaportës (dhe nëse fëmija është me aftësi të kufizuara, certifikata e lindjes);
• vërtetim për anëtarët e familjes.

Drejtoria e rrethit është e detyruar të dërgojë një ankesë të ngjashme në Ministrinë e Mbrojtjes Sociale, e cila gjithashtu është e detyruar të dërgojë një komision ekspertësh për të llogaritur koston e projektimit dhe ndërtimit të rampës. Në bazë të llogaritjeve, do të ndahen mjete për projektim dhe instalim.

Nëse administrata e rrethit nuk lëviz dhe vonon zgjidhjen e problemit në çdo mënyrë të mundshme, moskovitët kanë mundësinë të adresojnë çështjen e instalimit të një platforme për personat me aftësi të kufizuara drejtpërdrejt në departamentin social të qytetit përmes faqes së internetit të kryetarit të Moskës. Sipas procedurës së vendosur në këtë portal, ju duhet të merrni një përgjigje pas tetë ditësh. Ose duhet të jepni një refuzim të arsyetuar. Përvoja e provuar tregon se kjo metodë funksionon shumë.
Mos harroni se nuk ka vetëm shpate të palëvizshme. Nëse është e nevojshme, mund të instaloni një rampë të palosshme ose portative.