Sonda hapësinore Sonda hapësinore është një anije kozmike automatike, ndonjëherë me mundësinë e kontrollit në distancë nga sipërfaqja e Tokës, qëllimi kryesor i së cilës është eksplorimi i hapësirës së jashtme ose testimi i ndonjë teknologjie.

Ashensori hapësinor Një ashensor hapësinor është një pajisje që supozohet të jetë në gjendje të dërgojë ngarkesë në orbitën planetare ose më gjerë. Përmendja e parë e mundësisë së krijimit të një pajisjeje të aftë për të dërguar në orbitë mund të gjendet në punime

Anija kozmike Një anije kozmike është një anije kozmike që përdoret për fluturime në orbitën e ulët të Tokës, përfshirë nën kontrollin e njeriut. Të gjitha anijet kozmike mund të ndahen në dy klasa: të drejtuara dhe të lëshuara në modalitetin e kontrollit nga sipërfaqja

Kostum hapësinor Një kostum hapësinor është pajisje speciale që është zhvilluar dhe synon të izolojë një person ose kafshë nga mjedisi i jashtëm hapësinor. Përbërësit e pajisjes formojnë një guaskë që është e padepërtueshme ndaj komponentëve

Home Encyclopedia Dictionaries Më shumë detaje

Kompleksi i Raketave dhe Hapësirës (RSC)

Një grup raketash ose raketash për qëllime hapësinore (ILV) me mjete dhe struktura teknike të ndërlidhura funksionalisht, të projektuara për të siguruar transportin, ruajtjen, aktivizimin dhe mirëmbajtjen në gatishmëri, mirëmbajtje, përgatitje, nisje dhe kontroll të fluturimit ILV në vendin e nisjes. Përfshin ILV, objektet e kompleksit teknik (TC), objektet e kompleksit të nisjes (SC), objektet e kompleksit matës të kozmodromit (IMC).

Një raketë hapësinore, një kombinim i një mjeti lëshues me një kokë luftarake hapësinore (SHC), e cila përbëhet nga një anije kozmike (SV) së bashku me blloqe mbrojtëse montimi dhe të fazës së sipërme. Koka kozmike, një grup anijesh kozmike me blloqe mbrojtëse të montimit dhe përforcues. Në disa raste, njësia përshpejtuese mund të mungojë.

Kompleksi i nisjes, një grup mjetesh dhe strukturash të ndërlidhura teknologjikisht dhe funksionalisht të lëvizshme dhe të palëvizshme që sigurojnë të gjitha llojet e punës me ILV dhe (ose) përbërësit e tij që nga momenti kur ILV arrin nga pozicioni teknik deri në përfundimin e para- operacionet e nisjes me elementët ILV, dhe gjatë testimit ILV dhe në rast të një lëshimi të dështuar të mjetit lëshues derisa mjeti lëshues të kthehet në pozicionin e tij teknik. E vendosur në pozicionin e fillimit. Ofron: dërgimin e raketës nga kompleksi teknik në lëshuesin (PU), instalimin e tij në lëshues, synimin, karburantin me përbërës të karburantit të raketës dhe gazrat e ngjeshur, testimin, kryerjen e të gjitha operacioneve për përgatitjen e raketës për lëshim dhe lëshimin e saj. . SC përfshin: një ose më shumë lëshues, struktura me sisteme teknike që sigurojnë përgatitjen dhe lëshimin e lëshuesit të raketave dhe një post komandimi lëshimi.

PU mund të zbatohet në opsionet e mëposhtme: stacionare me bazë tokësore; stacionare nëntokë (e imja); terren i lëvizshëm (tokësor dhe hekurudhor); nëntokë e lëvizshme (llogore); detare e lëvizshme (në platforma detare, anije sipërfaqësore dhe nëndetëse); ajri i lëvizshëm (lansimi i ajrit).

Kompleksi teknik, një grup kompleksesh teknike të një mjeti lëshues, anije kozmike, stadi i sipërm, koka hapësinore, raketa hapësinore dhe mjete të tjera teknike të zakonshme për raketat hapësinore. Në varësi të qëllimit të TC RKK, një nga llojet e komplekseve teknike mund të mungojë.

Pozicioni teknik, një seksion terreni me rrugë aksesi, shërbime, ndërtesa dhe struktura.

KARAKTERISTIKAT

- Përbërja e KRK-së

- Qëllimi i krijimit të QKR-së

- Kërkesat për QKR-në

- Kërkesat e përgjithshme për mjetet lëshuese

- Kërkesat e përgjithshme për TC dhe USK

- Karakteristikat energjetike të SRV

- Karakteristikat operative të SRV

- Karakteristikat ekonomike të Vietnamit

- Karakteristikat e performancës

Kompleksi i raketave hapësinore (SRC) është një grup përbërësish kryesorë, heterogjenë për sa i përket kushteve të funksionimit, të krijuar për të kryer funksione operacionale të ndërlidhura që sigurojnë vendosjen e objekteve të ndryshme në hapësirën e jashtme, duke përfshirë të gjitha operacionet teknologjike për përgatitjen për nisjen dhe zbatimin e tij. KRK përfshin mjete lëshimi të një lloji specifik me modifikimet e tij të mundshme, mjetet teknike, strukturat me sisteme teknike dhe komunikime të destinuara për kryerjen e një teknologjie të caktuar me raketa hapësinore të montuara në bazë të një mjeti lëshues të caktuar, mjete për përgatitjen e tyre për lëshim, mirëmbajtje në gatishmëri të vendosur, nisje dhe kontroll në pjesën aktive të trajektores. Figura 9.1 tregon, si shembull, përbërjen themelore të mjetit lëshues, i cili mund të ndahet në dy grupe: mjetet e lëshimit dhe sistemet e mbështetjes tokësore (kompleksi tokësor).

Oriz. 9.1. Përbërja kryesore e një rakete hapësinore

komplekse.

RKN – raketë hapësinore; KST - kompleksi i mjeteve të transportit; TK – kompleks teknik; SK - kompleksi i nisjes; ASUPP – sistem i automatizuar i kontrollit të përgatitjes dhe fillimit; NIK është një kompleks matës me bazë tokësore.

Mjetet e lëshimit (emri më i plotë është mjetet e lëshimit orbital) janë mjete hapësinore të krijuara për të dërguar mjete orbitale nga sipërfaqja e planetit në zona të caktuara të hapësirës së jashtme me parametra të caktuar lëvizjeje

Automjetet e nisjes (LVV), në përputhje me kuptimin modern të tyre, përfshijnë një numër pajisjesh që ofrojnë ndryshime të shpejtësisë të nevojshme për zbatimin e një operacioni transporti, i cili mund të përfshijë, nëse është e nevojshme, kthimin e ngarkesave në Tokë. Formimi i përbërjes së tij brenda një kompleksi të veçantë rakete hapësinore varet kryesisht nga qëllimi i tij dhe koncepti i operacionit të transportit.

Ndarja e kompleksit tokësor në elementët përbërës të tij dhe përcaktimi i funksioneve të tyre varet nga një sërë arsyesh, për shembull, nga lloji i lëshimit ose veçoritë teknologjike të përgatitjes së mjetit lëshues për lëshim. Plotësia e funksioneve është thelbësisht e rëndësishme në mënyrë që të sigurohet i gjithë cikli i punës për sigurimin e mjeteve lëshuese për nisje dhe lëshim.

Deri më sot, ekziston një shumëllojshmëri e gjerë e CRC-ve, të ndryshme nga njëra-tjetra në një numër karakteristikash themelore, gjë që bën të mundur klasifikimin e CRC-ve sipas:

Shkallët e lëvizshmërisë (të palëvizshme, të lëvizshme);

Vendndodhja e mjetit lëshues në momentin e nisjes (tokë, ajër, anije, nënujore, minierë);

Frekuencat e përdorimit të materialit të mjetit lëshues (të disponueshme, pjesërisht

i ripërdorshëm, plotësisht i ripërdorshëm).

Zgjedhja e një zbatimi specifik të RSC përcaktohet kryesisht nga gama e detyrave që i janë caktuar si pjesë integrale e kompleksit raketor dhe hapësinor (RSC) me funksione të caktuara.

Dhe nëse RSC-të e para, të krijuara në bazë të raketave ndërkontinentale dhe modifikimeve të tyre, zgjidhën një problem - duke i dhënë ngarkesës shpejtësinë e nevojshme për të formuar një orbitë satelitore ose një trajektore nisjeje për fluturim drejt trupave të tjerë qiellorë, atëherë gama e detyrave u zgjerua. dhe vazhdon të zgjerohet me zhvillimin e teknologjisë hapësinore. Diversiteti i tyre mund të ndahet me kusht në dy grupe: problemet e transportit dhe problemet e zgjidhura si pjesë e komplekseve të hapësirës orbitale.

Detyrat e transportit. Detyra kryesore e transportit mbetet lëshimi i ngarkesave në orbita të lartësive dhe prirjeve të caktuara. Duke pasur parasysh se kur lëshohen në orbita me energji të lartë, mjetet lëshuese do të përfshijnë një shkallë të sipërme ose një mjet transporti ndër-orbital.

Një detyrë tjetër e rëndësishme e transportit është transporti ndërorbital i ngarkesave të dobishme, i cili përfshin ndryshimin e lartësive dhe prirjeve të orbitave të tyre. Për të ndryshuar prirjen dhe për të ngritur ngarkesën në orbita të larta, këshillohet përdorimi i shkallëve të sipërme dhe mjeteve të transportit ndërorbital, dhe nëse është i nevojshëm një ndryshim i rëndësishëm në pjerrësinë e orbitës, mund të përdoret një manovër raketa-aerodinamike e fazës orbitale, d.m.th. rruga e fluturimit me zhytje në atmosferën e Tokës, një kthesë në një kënd të caktuar dhe një ngjitje pasuese.

Problemet e zgjidhura si pjesë e një stacioni hapësinor orbital. Gjatë funksionimit të stacionit hapësinor orbital, pritet të kryhen një sërë funksionesh, duke përfshirë:

Ndryshimi i ekuipazhit;

Dorëzimi i materialeve harxhuese, kërkimore dhe pajisjeve speciale në bordin e stacionit;

Kthimi në Tokë i rezultateve të eksperimenteve, kërkimeve dhe pajisjeve speciale dhe elementeve të stacionit orbital, për shembull, për studim të hollësishëm të tyre në Tokë pas një kohe të gjatë

funksionojnë në hapësirën e jashtme.

Lista e mësipërme e detyrave nuk është aspak shteruese, kryesisht për shkak të mungesës në të të detyrave karakteristike të programeve të Ministrisë së Mbrojtjes.

Është e qartë se për të zgjidhur çdo problem që lind, para së gjithash eksplorohen aftësitë e flotës ekzistuese. Në rast se për ndonjë arsye mjetet ekzistuese nuk korrespondojnë me detyrat e caktuara, konsiderohen opsionet për modifikimin e tyre, duke përfshirë krijimin e fazave shtesë ose anijes kozmike që do të plotësonin funksionet e raketës dhe kompleksit hapësinor në nivelin e kërkuar. Vendimi për të krijuar një mjet të ri lëshimi është marrë për t'i dhënë parkut kombëtar të mjeteve lëshuese disa prona të reja ose për të rritur efikasitetin e tij, si në drejtim të mbështetjes së programit kombëtar hapësinor, ashtu edhe në rritjen e konkurrencës në tregun e shërbimeve të lëshimit.

Në përputhje me sekuencën e procedurave sistemo-teknike, procesi i krijimit të një sistemi kontrolli fillon me një analizë të qëllimeve të një sistemi të nivelit më të lartë (supersistemit) dhe përcaktimin e qëllimeve për objektin që zhvillohet. Një shembull i një qëllimi supersistemi është krijimi i një kompleksi rakete dhe hapësinor (RSC) për të mbështetur një program specifik hapësinor (për shembull, krijimi në SHBA i RSC Saturn 5 - Apollo për të mbështetur fluturimet me njerëz në Hënë, krijimin në BRSS të RSC N1 - L3 për një qëllim të ngjashëm), rimbushja e automjeteve të nisjes së parkut kombëtar për të ofruar një sërë programesh premtuese ose për të zëvendësuar një kompleks të vjetëruar). Qëllimet e krijimit të RKK-së rrjedhin nga qëllimet e RKK-së përkatëse, duke qenë në nivelin e duhur të hierarkisë së qëllimeve (“pema” e qëllimeve).

Si shembull, merrni parasysh programin shtetëror "Angara", i zhvilluar nga Qendra Shkencore dhe Praktike e Korporatës Shtetërore me emrin. Khruniçeva.

Qëllimi i programit Angara është të zhvillojë një familje sistemesh raketash hapësinore të klasave të ndryshme, superiore për sa i përket karakteristikave të tyre teknike dhe ekonomike ndaj mjeteve lëshuese më të mira të operuara dhe të krijuara dhe që synojnë të zgjidhin problemet në interes të Ministrisë së Mbrojtjes. Federata Ruse, Programi Federal Hapësinor i Federatës Ruse, si dhe për përdorim në tregun ndërkombëtar për shërbimet hapësinore për lëshimin e anijeve kozmike komerciale.

Kjo familje kompleksesh duhet të ketë:

Tregues më të lartë teknikë dhe ekonomikë, si dhe besueshmëri të lartë në krahasim me analogët e huaj ekzistues dhe të sapo zhvilluar;

Mundësia për modifikime të mëtejshme, dhe kryesisht kur krijohen automjete lëshuese shtëpiake të ripërdorshme;

Përshtatshmëria ndaj ndryshimeve në detyrat e kryera në interes të shtetit dhe tregut ndërkombëtar.

Pas përcaktimit të qëllimit brenda kornizës së projektimit konceptual, zhvillohet një strukturë e zgjeruar e mjeteve teknike për të arritur qëllimin e formuluar dhe formohen tregues të cilësisë, të cilët janë, para së gjithash, karakteristika sasiore dhe kufizime që përcaktojnë kërkesat për QRC si një tërësi dhe secili prej përbërësve të tij të nivelit tjetër. Bazuar në rezultatet e dizajnit konceptual (të jashtëm), zhvillohet një specifikim taktik dhe teknik (TTS) për fazën tjetër të ciklit jetësor - fazën e punës së zhvillimit, e cila miratohet nga kreu i organizatës - Klienti dhe Klienti dhe industria e Kontraktorit. Ky dokument formulon qëllimin e detajuar të programit për këtë fazë të punës, përcakton përbërjen e KDF-së dhe shqyrton në detaje të mjaftueshme si kërkesat teknike dhe kufizimet për secilin nga komponentët e tij, ashtu edhe kërkesat që lidhen me organizimin e punës. sigurimin e karakteristikave operacionale dhe treguesve ekonomikë dhe kohën e punës.

Në veçanti, në programin e përmendur Angara, bazuar në rezultatet e dizajnit konceptual, u zhvillua një specifikim taktik dhe teknik për punën zhvillimore (R&D), në të cilin seksioni mbi qëllimin e programit për këtë fazë të punës përmban tre dispozita:

Qëllimi i R&D është të krijojë gradualisht një anije kozmike premtuese me një familje mjetesh lëshimi të bazuara në një modul të vetëm rakete universale për të siguruar akses të garantuar të Federatës Ruse në hapësirën e jashtme, pavarësinë e saj në fushën e aktiviteteve hapësinore, pavarësisht nga natyra. dhe drejtimin e zhvillimit të marrëdhënieve ushtarako-politike dhe ekonomike me vendet e tjera.

Mjeti lëshues Angara duhet të bazohet në kozmodromin Plesetsk. (Shënim: Duhet të eksplorohet mundësia e lëshimit të mjeteve lëshuese nga kozmodromet Svobodny dhe Baikonur)

Anija kozmike Angara po zhvillohet si një kompleks me përdorim të dyfishtë për nisjet e anijeve kozmike në interes të Ministrisë Ruse të Mbrojtjes, nën Programin Federal të Hapësirës dhe në kuadër të programeve komerciale. Anija kozmike është projektuar për të lëshuar anije të ndryshme kozmike në orbita rrethore të ulëta, të mesme, të larta dhe eliptike (përfshirë diellin sinkron, gjeostacionare, nënpolare, gjysmë ditore), si dhe në trajektoret e nisjes drejt planetëve të Sistemit Diellor.

Specifikimet teknike formulojnë si kërkesat për sistemin e kontrollit në tërësi ashtu edhe për secilin nga komponentët e tij në përputhje me strukturën e kompleksit të përcaktuar brenda kornizës së projektimit konceptual (shih Fig. 9.1).

Më poshtë, si shembull, kërkesat e përgjithshme për mjetet e lëshimit të ngarkesave të rënda dhe kërkesat për lëshimin dhe komplekset teknike të formuluara në këtë dokument janë paraqitur gjithashtu në formë të shkurtuar.

Kërkesat e përgjithshme për mjetet lëshuese

Aftësitë energjetike të një mjeti lëshues të klasit të rëndë (hedhës me ngarkesë) duhet të sigurojnë lëshimin e ngarkesave nga kozmodromi Plesetsk, një listë e përafërt e të cilave është dhënë në një shtojcë të veçantë. Në të njëjtën kohë, zhvilluesi duhet të gjejë mënyra për të realizuar aftësitë energjetike të mjetit lëshues të mjaftueshëm për të nisur:

Në një orbitë rrethore me një lartësi prej 200 km dhe një pjerrësi prej 63 gradë. ngarkesë me peshë 24,0 ton;

Në një orbitë rrethore me një lartësi prej 2000 km dhe një pjerrësi prej 63 gradë. ngarkesë me peshë 16 ton;

Në orbitë gjeostacionare me një ngarkesë që peshon 3.5 ton.

Shënime:

1. Llogaritjet e aftësive maksimale energjetike të mjetit lëshues (hedhës me shkallë të sipërme) për lëshimin e anijes kozmike në orbitat e tyre të punës duhet të kryhen duke marrë parasysh zonat e identifikuara të ndikimit të pjesëve ndarëse të mjetit lëshues.

2. Llogaritjet e aftësive energjetike të një mjeti lëshues (hedhës me një mjet lëshimi) duhet të kryhen në bazë të kushtit që rrugët e nisjes të mos kalojnë mbi zona me popullsi të dendur të Federatës Ruse dhe territorin e shteteve të tjera.

3. Gjatë projektimit paraprak, duhet të vlerësohen aftësitë energjetike të mjetit lëshues me ngarkesë për lëshimin e ngarkesave në çdo pikë të orbitës gjeostacionare në gjatësi, deri në orbita të larta rrethore (përfshirë orbitat gjysmëditore, nënpolare) dhe shumë eliptike, si dhe për të nisur trajektoret drejt planetëve të Sistemit Diellor.

4. Vlerësimet e aftësive energjetike të një mjeti lëshues me trup të sipërm për lëshimin e ngarkesës në orbitë gjeostacionare duhet të kryhen për skemat tradicionale të nisjes, për skemat me një tranzicion bieliptik dhe duke përdorur fushën gravitacionale të Hënës.

5. Probabiliteti që aftësitë energjetike të LV dhe RB të jenë të mjaftueshme për të kryer detyrat e lëshimit (P mjaftueshëm) duhet të jetë së paku 0,9985.

Llogaritjet duhet të kryhen për aftësitë maksimale energjetike të mjetit lëshues (hedhës me mjet lëshues) gjatë lëshimeve të tyre nga kozmodromet Svobodny dhe Baikonur.

Kërkesat e përgjithshme për TC dhe USK

USK dhe UTK duhet të krijohen nga kushti i përgatitjes dhe lëshimit të garantuar të raketave të klasit të lehtë, të mesëm dhe të rëndë dhe të sigurojnë:

Produktiviteti mesatar vjetor i përbashkët për përgatitjen dhe lëshimin e 10 raketave të klasit të rëndë;

Koha e kaluar nga USC në "Gatishmërinë nr. 1" është të paktën 5 ditë.

Në USC dhe UTK, duhet të sigurohet një cikël i vetëm përgatitjeje për nisjen e familjes ILV, duke parashikuar kombinimin e kohës së përgatitjes së mjetit lëshues dhe anijes kozmike.

Si opsioni kryesor për krijimin e USC dhe UTK, duhet të konsiderohet opsioni i bazuar në kompleksin e raketave hapësinore Zenit, i cili po ndërtohet në kozmodromin Plesetsk;

Gjatë zhvillimit të TC, USK dhe sistemit të automatizuar të kontrollit të RKN PP, duhet të përdoret grumbullimi i komplekseve të zhvilluara më parë.

Kompleksi teknik duhet të sigurojë:

Kryerja e operacioneve teknologjike bazë dhe ndihmëse për marrjen, monitorimin dhe mirëmbajtjen e mjetit lëshues në gatishmëri, montimin, testimin e fazave individuale të mjetit lëshues, ankorimin dhe kontrollin e mjetit lëshues;

Kryerja e punës për të zvogëluar gatishmërinë e mjetit lëshues (përfshirë në gjendjen e dorëzimit), marrjen e mjeteve lëshuese të kthyera nga kompleksi universal i nisjes në rast të një lëshimi të dështuar;

Dorëzimi i mjetit lëshues nga MIK-u në depon e kompleksit teknik dhe mbrapa.

Produktiviteti i TC për klasat LV (RKN) nuk duhet të jetë më i ulët se produktiviteti i USK.

KT duhet të lejojë ekzekutimin e njëkohshëm të operacioneve të verifikimit dhe përgatitjes së mjeteve nisëse (LV) të klasave të ndryshme në vendet e punës stërvitore dhe pavarësinë e përgatitjes së LV (LV) në TC nga përgatitja para nisjes dhe nisja e LV në SC.

Stacionet e punës për përgatitjen e mjeteve lëshuese (LV), si dhe vendet e magazinimit për mjetet lëshuese (LV) në objektin e trajnimit duhet të jenë universale dhe të destinuara për përgatitjen dhe ruajtjen e mjeteve lëshuese (LV) të klasave të lehta, të mesme dhe të rënda.

USC duhet të sigurojë:

Transporti, testimi, përgatitja dhe lëshimi i raketave;

Parkimi për kohën e kërkuar në lëshuesit e karburantit dhe jo të karburantit me ILV të klasit të lehtë, të mesëm dhe të rëndë në përputhje me kërkesat;

Kullimi i komponentëve të karburantit në rast të një fillimi të dështuar;

Siguria e strukturave kryesore të RKN-së në rast të një shpërthimi (zjarri) të RKN-së në qendrën e kontrollit, ose në një nga objektet e magazinimit të KRT-së, ose në një objekt të sistemit të furnizimit me gaz;

Kontrolli i automatizuar në distancë i operacioneve teknologjike dhe monitorimi i parametrave të pajisjeve teknologjike, sistemeve në bord të mjetit lëshues dhe anijes kozmike gjatë përgatitjes për nisjen, lëshimin dhe heqjen e mjetit lëshues nga lëshuesi në rast të një lëshimi të dështuar;

Evakuimi i personelit të ekuipazhit luftarak në rast të situatave emergjente në kompleks;

Regjistrimi automatik dhe vëzhgimi televiziv i proceseve teknologjike në kompleks, si dhe regjistrimi video i imazheve me një pajisje "freeze frame" dhe lidhja e kornizave me sinjalet uniforme kohore;

Monitorimi i përqendrimit të lejuar të avujve dhe gazrave në strukturat e kompleksit me alarme të dritës dhe zërit;

Komunikimi teknologjik (MSHS);

Furnizimi me energji elektrike autonome për të gjithë ciklin e përgatitjes së ILV

Për të krijuar një mjet lëshimi specifik, kërkesat kryesore në Termat e Referencës janë kërkesat për karakteristikat energjetike, operacionale dhe ekonomike. Më poshtë është një përbërje e përafërt e karakteristikave të tilla.

Karakteristikat e energjisë.

Karakteristikat e energjisë nënkuptojnë sasinë e masës së ngarkesës së lëshuar në një orbitë të caktuar. Për shkak të faktit se orbita me lartësi dhe prirje të ndryshme jepen për anije të ndryshme kozmike, karakteristikat e energjisë zakonisht normalizohen për një orbitë të caktuar konvencionale, për shembull, një standard (H = 200 km, i = 90 gradë).

Duke marrë parasysh tiparet e projektimit dhe qëllimin e një lloji specifik të SV, të cilat përcaktojnë skemën e nisjes së ngarkesës, një ose më shumë nga orbitat e mëposhtme të nisjes mund të specifikohen në TTZ:

Hapet me vlerë perigje negative

Rrethore me lartësi dhe pjerrësi të caktuar

Eliptike me një apogje dhe perigje të dhënë

Kalimtar në GSO

Gjeostacionare

Solar-sinkron me lartësi dhe pjerrësi të caktuar

Trajektoret e nisjes në orbitat e planetëve të sistemit diellor

Një grup orbitash lëshimi për SV universale.

Kur futet në një orbitë të hapur, TTZ zakonisht vendos impulsin e shpejtësisë së nevojshme për të transferuar ngarkesën në orbitën e punës, e cila zbatohet duke përdorur sistemin shtytës të anijes kozmike ose duke përdorur njësinë pas injektimit.

Kur lëshoni ngarkesa në orbita me energji të lartë, skema e nisjes specifikohet në TTZ (apogje, perigje, etj., Numri i pulseve të transferimit, etj.).

Për fazat orbitale të ripërdorshme, TTZ specifikon madhësinë e impulsit të shpejtësisë që kërkohet për deorbitim, si dhe madhësinë e manovrës anësore gjatë zbritjes nga orbita.
Karakteristikat e performancës.

Karakteristikat operacionale përfshijnë karakteristikat që lidhen me përgatitjen dhe lëshimin e SRV-së, dhe për SRV-në e ripërdorshme, gjithashtu me mirëmbajtjen gjatë fluturimit. Para së gjithash, këto janë karakteristika të përkohshme, të cilat përfshijnë sa vijon:

Koha e transportit të SRV nga fabrika e prodhimit në kozmodrom;

Koha për përgatitjen e reagimit emergjent në komplekset teknike dhe të nisjes

Koha e fillimit të SRV nga shkallë të ndryshme gatishmërie dhe maksimumi

kohëzgjatja e qëndrimit të SRV në këto gjendje gatishmërie,

koha e lëshimit të PG në një orbitë të caktuar;

Koha ndërmjet fluturimeve për mirëmbajtjen e SRV të ripërdorshme,

Nevoja për të siguruar një takim të shpejtë në orbitë për operacionet e mirëmbajtjes, furnizimit dhe veçanërisht të shpëtimit imponon disa kërkesa për furnizimin me energji elektrike dhe karakteristikat e tjera operacionale të mjeteve lëshuese. Për fazat SRV të ripërdorshme, koha e zbritjes dhe e uljes përcaktohet në TTZ. Kërkesat e besueshmërisë përcaktohen nga probabiliteti i lëshimit të suksesshëm të SG në një orbitë të caktuar. Për automjetet e shpëtimit me njerëz, përveç kësaj, specifikohet probabiliteti për të garantuar sigurinë e ekuipazhit, duke marrë parasysh besueshmërinë si të sistemit të shpëtimit në tërësi, ashtu edhe të mjeteve të shpëtimit (SAS, kabina e nxjerrjes, etj.). Për më tepër, TTZ mund të specifikojë besueshmërinë e sistemeve dhe njësive individuale, dhe kryesisht besueshmërinë e telekomandës, duke përfshirë marrjen parasysh të sistemit të mbrojtjes emergjente (EPS).

Karakteristikat ekonomike të Vietnamit.

Karakteristikat ekonomike përcaktohen nga artikujt e kostos për programin e nisjes, duke përfshirë:

Kostoja e zhvillimit (Përfshirë koston e testimit) - ;

Kostoja e prodhimit - ;

Kostoja operative - .

Kostoja e zhvillimit dhe testimit është praktikisht e pavarur nga numri i përgjithshëm i nisjeve në program. Me një numër të vogël lëshimesh, kostot e këtyre artikujve janë vendimtare, gjë që kërkon thjeshtimin e procesit të zhvillimit të një SRV duke reduktuar në mënyrë të arsyeshme një numër karakteristikash bazë.

Me një numër të madh lëshimesh në program, pjesa e kostove totale për prodhimin dhe funksionimin rritet, ndërsa në të njëjtën kohë zvogëlohen kostot për prodhimin e secilit shembull të SRV dhe funksionimin e tij gjatë një lëshimi një herë. Kjo kërkon një reduktim të kostos për njësi të heqjes së GS, për shembull, nëpërmjet përdorimit të ripërdorshëm të CPW.

Nga kjo listë mjaft e madhe karakteristikash, një listë më e shkurtër, e quajtur karakteristikat e performancës dhe përfshin:

Gama e parametrave të orbitës së destinacionit (lartësitë e perigjeut dhe apogjeut,

Humor);

Masa e ngarkesës që korrespondon me parametra të caktuar të orbitës së destinacionit;

Saktësia e caktimit të përcaktuar nga përhapja e lejuar

parametrat e orbitës;

Përhapja e lejuar në kohën e futjes në orbitë;

Koha për të përgatitur dhe zbatuar nisjen.

Letërsia

1. Serdyuk V.K., Tolyarenko N.V., Khlebnikova N.N. Automjetet për mbështetjen e programeve hapësinore / Ed. Mishina V.P.//Rezultatet e Shkencës dhe Teknologjisë: Seria e Shkencës së Raketave dhe Teknologjisë Hapësinore. M.: VINITI. 1990. Vëllimi 11. 276 f.

2. Serdyuk V.K., Tolyarenko N.V. Mjetet e transportit ndërorbital / Ed. Konstantinova M.S.// Rezultatet e Shkencës dhe Teknologjisë: Seria e Shkencës së Raketave dhe Teknologjisë Hapësinore. M.: VINITI. 1989. Vëllimi 10. 282 f..

3. Automjete lëshuese (V.A. Alexandrov, V.V. Vladimirov, R.D. Dmitriev, S.O. Osipov; Redaktuar nga S.O. Osipov - M.: Voenizdat, 1981. -315 f.

4. Hyrje në inxhinierinë e hapësirës ajrore: Libër mësuesi. Manuali / V.N. Kobelev,

A.G.Milovanov, A.E. Volkhonsky; Redaktuar nga V.N. Kobeleva; MSATU. M.,

A. S. Nosov

shënim

Bazat teorike dhe eksperimentale për krijimin e një disku me një aktivizues të bazuar në një ingranazh me vidhos planetare janë përshkruar për të përmirësuar saktësinë e riprodhimit të një ligji të caktuar të lëvizjes dhe karakteristikat e shpejtësisë së elementëve aktivizues të pajisjeve teknologjike dhe sistemeve teknike të raketës dhe raketës. -komplekset hapësinore dhe gjatë testimit kompleks të raketave me masë të madhe. Është paraqitur një model matematikor i një disku elektromekanik të kontrolluar për pajisje speciale të montimit dhe dokimit. Janë kryer teste, në bazë të të cilave mund të konkludohet se për të krijuar një makinë elektromekanike me precizion të lartë, është e nevojshme të përdoret një transmetim me një hendek më të vogël midis elementëve të çiftëzimit, saktësi të lartë dhe funksionim të besueshëm. Përshkruhen një dizajn i ri i vidhos së rrotullës planetare dhe avantazhet e përdorimit të një motori stepper. Modelimi matematikor i një disku elektromekanik me një transmetim me vidhos me rul planetar me testim në një model të një montimi dhe animues docking do të bëjë të mundur krijimin e një disku elektromekanik me karakteristika të përmirësuara teknike dhe operacionale për animin e kokës hapësinore të një super - raketë e klasit të rëndë dhe mjet lëshimi në hapësirë.

Celës. fjalët

Pajisje për montim dhe docking; makinë elektromekanike; vidhos me rul; modeli matematik; testet

Bibliografi

1. Biryukov G.P., Manaenkov E.N., Fadeev A.S. Pajisjet teknologjike të komplekseve shtëpiake të raketave dhe hapësirës: libër shkollor. manual për universitetet. M.: Rinisje, 2012. 599 f.

2. Nosov A.S. Metodologjia për vërtetimin e zgjedhjes së strukturës, përbërjes dhe parametrave të makinës duke përdorur një transmetim me vidhos planetare me saktësi dhe besueshmëri të shtuar të funksionimit // Buletini i Institutit të Aviacionit në Moskë. 2016. T. 23, nr 1. F. 170-176.

3. Nosov A.S. Makinë elektromekanike e fuqisë duke përdorur një transmetim me vidë planetare me saktësi të rritur // Buletini i Institutit të Aviacionit në Moskë. 2015. T. 22, nr 4. F. 100-107.

4. Kozyrev V.V. Dizajni i ingranazheve me vida me rul dhe metodat e projektimit të tyre: tekst shkollor. kompensim. Vladimir: Universiteti Shtetëror i Vladimir, 2004. 101 f.

5. Petrenko A.M. Mekanizmat specialë të vidhave në disqet e fuqisë: libër shkollor. kompensim. M.: Instituti i Automobilave dhe Autostradave të Moskës, 1997. 86 f.