Cele mai fiabile și accesibile mașini din Rusia. Luați o mașină nouă

Nou nu înseamnă producția din acest an. Dacă urmați acest principiu, atunci puteți cumpăra FAW Oley 2014, dar cu un kilometraj zero - unii dealeri ai mărcii încă le au. O astfel de mașină costă de la 449.100 de ruble. Setul complet include doua airbag-uri, ABS, EBD, electrice fata si geamurile din spate, oglinzi laterale, aer conditionat, sistem audio.

Cunoscuta Nexia poate fi cumpărată cu cel puțin 449.000 de ruble. Pachetul va include un airbag, ABS, ESP, aer condiționat, sistem audio și geamuri frontale electrice.

Datsun aduce în Rusia una dintre cele mai ieftine mașini străine - modelul on-DO, al cărui cost minim începe de la 442.000 de ruble. Lista echipamentelor include airbag, ABS, distribuția forței de frânare și asistență cu frânarea de urgență.

Lada Kalina din spatele unui hatchback poate fi cumpărată cu cel puțin 440.600 de ruble. Pentru acești bani, proprietarul mașinii va primi un airbag, ABS, sisteme de distribuție a forței de frânare, asistență la frânare de urgență, geamuri electrice față și un computer de bord.

Ravonul uzbec este reprezentat în Rusia de mai multe modele simultan. Cel mai ieftin dintre ele este R2, care va costa cel puțin 439.000 de ruble. Va avea două airbag-uri, ABS, geamuri frontale electrice și un sistem audio.

Pentru 399 900 de ruble. puteți cumpăra o berlină Lada Priora - care va fi echipată cu airbag, ABS, EBD, sistem de asistență la frânare de urgență, geamuri electrice față și computer de bord.

Este foarte dificil să consideri o mașină veche de patru ani nouă, dar dacă nu a părăsit mașina în tot acest timp, de ce nu. Mai mult, FAW V5 2013 va costa doar 398.650 de ruble, iar lista de echipamente va include două airbag-uri, ABS, EBD, asistență la frânare de urgență, acționări electrice pentru toate geamurile și oglinzile laterale, aer condiționat și un sistem audio.

Oficial cel mai mult masina ieftina pe Piața rusăîn acest moment - sedan Lada Granta. Pentru 389 900 ruble. puteți cumpăra unul cu airbag, Sisteme ABS EBD și asistență la frânarea de urgență.

Până de curând, mașinile erau considerate mașini produse în Rusia de preocupările auto autohtone. Acum situația s-a schimbat. Au intrat pe piață, ceea ce a făcut concurență serioasă cu liderul modele bugetare AvtoVAZ. Iar uzina UzDaewoo, care ștampila Matiz de un an, nu crește prețul la fel de activ ca altele. Deci, mașinile care transportă Lada rusă - Kalina și Priora - nu mai sunt cele mai ieftine mașini din Rusia.

Între timp segment mașini bugetare telefoanele mobile continuă să se extindă: o mare varietate de mașini poate fi găsită pentru mai puțin de 400 de mii de ruble.

Cu 10 mii de dolari, îți poți permite nu doar un runabout drăguț, ci și un sedan sau un hatchback cu drepturi depline, care în aparență nu este inferior mărcilor mai scumpe.

Și cineva chiar le va aminti (de exemplu, Chineză LIFAN Smily este acuzat în mod justificat că a copiat popularul MINI Cooper).

Am colectat primele 10 cele mai ieftine mașini noi prezentate în Rusia. Unele dintre ele sunt produse pe teritoriul țării noastre, iar restul încearcă să organizeze producția în țările cele mai apropiate de piața de vânzare. În ciuda faptului că aproape toată lumea din configurația de bază nu are opțiunile obișnuite pentru clase mai scumpe de mașini (cum ar fi un aparat de aer condiționat sau un sistem audio), acestea sunt ferm înrădăcinate pe piața rusă. Au devenit deja un concurent serios nu numai pentru AvtoVAZ, ci și pentru mulți mărci europene... Printre mașinile de buget, rareori puteți găsi un design original, dar caracteristici clasice recunoscute în designul caroseriei și al interiorului, dimpotrivă, cresc cererea pentru astfel de mașini.

1. - preț de la 254.000 de ruble

Drăguța mașină mică, populară în rândul fetelor, a fost odată produsă la început de Daewoo, apoi a devenit filiala coreeană Motoare generale... În mod curios, această mașină a fost proiectată inițial pentru Fiat, dar a fost respinsă. Modelul a fost produs din 1998 și pentru primii ani a ocupat pozițiile de lider în vânzări în rândul Daewoo din Europa. Există două tipuri de motoare pe benzină disponibile în Rusia (0,8 și 1,0 litri) cu un motor mecanic. cutie de viteze cu cinci trepte Angrenaj.

Din 2000, Matiz a fost asamblat în Uzbekistan (uzina UzDau). De la lansare, modelul a suferit doar modificări restilizate minore ( optică nouă, susținerea normei EURO-3 etc.) și a continuat să dețină conducerea ca fiind cea mai accesibilă mașină străină... Odată cu apariția de noi mașini mici pe piață, interesul pentru Matiz va scădea, dar nu își pierde fanii datorită ușurinței de întreținere și reparații, precum și a disponibilității pieselor de schimb.

2. - de la 329.000 de ruble

Acest sedan bugetar a devenit un debut Marca japoneză Datsun pe piața rusă. Numai on-Do cu greu poate fi considerat o adevărată „mașină străină”. Producția de mașini este desfășurată la AvtoVAZ. Platformă și motor pornitîmprumutat în același loc, de la „Kalina” și „Grants”. Spre deosebire de Modele rusești, Datsun a îmbunătățit izolația fonică, a crescut portbagajul (530 litri - cel mai mare din clasa sa) și a modificat setările de suspensie.

Echipamentul de bază oferă deja o gamă largă de opțiuni, precum scaune încălzite și un sistem de distribuție a frânei. Eforturile EBD... Chiar înainte de a intra pe piață, mașina a atras multă atenție și mulți încă se întreabă dacă Datsun va fi mai popular decât VAZ. Trăsătură distinctivă mașini - un grătar de radiator hexagonal. Deoarece Datsun este un brand Nissan, pentru prima dată, pe lângă propriile sale reprezentanțe, service-ul va avea loc în dealeri Nissan.

3. - preț de la 355.000 de ruble

MK este singurul reprezentant în rating Branduri Geely, care a luat rapid rădăcini în Rusia și vinde anual câteva mii de mașini. Acesta nu este visul suprem al chinezilor: în patria sa, Gili este unul dintre cele mai mari zece mărci, care vinde de zeci de ori mai mult. În centrul sedanului chinezesc se află familiarul Toyota Yaris. MK a preluat de la ea trenul de rulare... Motorul este o copie licențiată a 5A-FE a aceluiași Toyota, un economic de 1,5 litri cu 16 supape. Sedanul și hatchback-ul disponibile în Rusia sunt produse la unitățile fabricii Derways din Karachay-Cherkessia.

4. - preț de la 420.000 de ruble

Asamblarea întregului ciclu al acestui sedan chinezesc este organizată la facilitățile uzinei ZAZ - aproximativ 50% din componente sunt produse local. Motorul este asamblat în Melitopol. Bonusul nu se distinge prin designul său remarcabil: exteriorul obișnuit „spalat” cu faruri extinse și o surplomă scurtă în spate. Dar capacul portbagajului său este neobișnuit - se deschide împreună cu lunetă, ceea ce ne permite să numim Bonus un liftback. Pe lângă similitudinea cu modelele cehe (cum ar fi Octavia sau Superb), care îi place proprietarului, acest lucru face Bonusul foarte practic.

Bonusul seamănă cu un Cherie Amulet modificat, care are rădăcini spaniole sub forma Toledo de la SEAT. Principalul dezavantaj este lipsa transmisiei automate chiar și în cea mai scumpă configurație, dar cea mai simplă este cea mai ieftină din clasa sa. Acesta este tocmai motivul popularității sale.

5. - preț de la 369.000 de ruble

Deși în exterior acest hatchback seamănă celebru MINI Cooper, chinezii susțin că „ideile de design modern sunt în aer” și nu au împrumutat nimic direct. Poate, pentru că proiectul acestui model a fost dezvoltat timp de 3 ani de o echipă de ingineri, care a inclus peste o mie de oameni. Dar analogia cu Mini nu poate fi trecută cu vederea în design: roțile mașinii sunt plasate la colțurile caroseriei, astfel încât, chiar și cu dimensiuni reduse, interiorul este spațios.

Producția este stabilită la uzina Derways din Caucazul de Nord, în Karachay-Cherkessia, iar mașina, ca multe modele chinezești, oferă „multe mașini pentru mai puțini bani”. Seturile de mașini sunt furnizate din China, care sunt apoi asamblate - până la sudură și vopsirea caroseriei. Smily este echipat cu un motor de 1,3 litri cu 4 cilindri și este disponibil în două niveluri. În 2014-15, este planificată lansarea unui model restilizat, care se va îndepărta de copierea clasicilor britanici și va primi noi elemente de design ale frontului.

6. - preț de la 350 900 de ruble

Kimo a fost conceput inițial pentru piețele mondiale, deci specialiști italieni din celebru atelier Compania Bertone. Contrar tradiției de copiere a popularului copil QQ, Cheri Kimo a devenit mai distinctiv. Farurile alungite și noile linii de caroserie nu mai seamănă cu Daewoo Matiz.

Motorul dezvoltat de compania austriacă AVL a trecut testele mondiale, parcurgând peste trei milioane de kilometri. Astfel de unități de alimentare sunt instalate pe Alfa Romeoși Fiat. Cu un volum de 1,3 litri, șaisprezece supape dezvoltă 83 de litri. cu., deja în baza de date Chery există un pachet complet de putere, aer condiționat și airbag-uri. Inginerii Chevrolet au ajutat la dezvoltarea piesei tehnice și a interiorului, astfel încât Kimo sa dovedit a fi internațional.

7. - preț de la 289.000 de ruble

Sedan legendarîn 2014 a sărbătorit 20 de ani pe piață și, în ciuda scepticismului specialiștilor, continuă să se dezvolte. Puțini oameni știu că Nexia a fost produsă și într-o caroserie hatchback (3 și 5 uși), deoarece sedanul a câștigat popularitate. Pe plan extern, corpul a rămas aproape neschimbat încă din anii 90 și se distinge prin simplitatea formelor și liniilor, care a făcut posibilă reducerea costului de producție. Acest lucru înseamnă costul mașinii în sine - datorită căruia Daewoo Nexia a fost unul dintre cele mai populare modele din Rusia de mulți ani. Ea este cea mai des cumpărată pentru a înlocui o mașină internă și nu numai în Rusia, ci și în Ucraina și Moldova.

În plus față de preț, fiabilitatea și o rețea de servicii bine dezvoltată joacă în favoarea Nexia. Este completat cu motoarele testate în timp de 1,5 sau 1,6 litri, pe care sunt instalate și ele Chevrolet lanos respectiv Lacetti. Sunt oferite peste zece tipuri de configurații, dar nu există nici măcar o pregătire audio în baza de date, ca să nu mai vorbim de un aparat de aer condiționat. Conform zvonurilor, lansarea unei noi generații de mașini cu caracteristici actualizate tot se va întâmpla.

8. - preț de la 354 999 de ruble

Acest hatchback de clasa B este fratele mai mic al chinezilor Sedan Chery Bonusul și practic nu diferă de acesta. Chiar și prețul este aproape același. Mașina este asamblată în Ucraina la uzina ZAZ și este oferită în patru niveluri de echipare. Am lucrat la design în Italia la Torino Design, unde Atentie speciala a fost acordat decorului și decorului interior. Designul caroseriei se distinge prin elemente „naturale” precum valuri pe corp, faruri sub formă de ochi de vultur și doi delfini pe grila radiatorului.

„Tehnica” este conservatoare: un motor pe benzină de 1,5 litri dezvoltat de specialiștii Chery împreună cu AVL austriac respectă standardele Euro-4 și este asociat cu un motor cu cinci trepte. cutie mecanică... Mașina are destul de lungă ampatament- 2,5 metri - ceea ce a făcut posibil ca interiorul să fie spațios.

9. - preț de la 381.000 de ruble

Producția celei mai bine vândute cărți s-a mutat recent de la Moscova la AvtoVAZ, cu sediul în Togliatti, amânând lansarea noii generații de Logan. Vândut în Europa sub numele de Dacia Logan, actualizarea Renault se distinge printr-un aspect reprezentativ care nu oferă o clasă bugetară. Dar pentru prețul indicat, nu trebuie să vă așteptați la lux: nu există nici măcar pregătire audio sau accesorii de alimentare în configurația de bază. Dar mașina este una dintre cele mai bine vândute cinci mașini din Rusia - aceasta este mai degrabă o excepție pentru modelele bugetare.

Secretul accesibilității noului model este utilizarea platformei familiare B0, care a stat la baza precedentului „Logan”. Valorile sale sunt confortul și versatilitatea în loc de dinamică. Simplitatea designului face mașina accesibilă și populară.

10. - preț de la 406.000 de ruble

Închide primele 10 cele mai ieftine mașini de oraș disponibile încă masina franceza, care continuă „afacerea” popularului Renault Logan. În general, acesta este - doar în spatele unui hatchback. Sandero oferă același raport excelent preț / performanță, dar arată mai interesant decât berlina familiară. În ciuda faptului că au aceeași platformă cu Logan, aspectul lor este complet diferit. Prin urmare, Sandero este actualizat mai târziu - aproape un an.

Vine cu unități de putere volum de 1,2 și 1,6 litri, corespunzător standardelor EURO-4. Sandero, la fel ca Logan, este considerat pe bună dreptate „popular” datorită ușurinței de întreținere și disponibilității pieselor de schimb. Acest lucru nu înseamnă că Renault nu respectă cele mai noi din industrie. Acestea sunt implementate chiar și în proiecte bugetare, astfel încât Sandero este echipat cu un sistem de senzori MEDIA NAV cu o interfață în limba rusă, un pachet pentru „Iarna” și sisteme moderne Securitate.

Cititi si

Acum vreo 7-8 ani, ne-am uitat condescendent la americani, aproape toți conducând „mașini automate”. Acum mașinile noi cu „mecanică” și-au pierdut atractivitatea de odinioară și la noi. Mai ales în orașele mari. Ce ne-a influențat preferințele? Preturi! Transmisiile automate au devenit mai accesibile.

Anterior, acest „automat” putea fi oferit doar de oameni destul de bogați, deoarece astfel de cutii erau echipate cu mașini cu motoare puterniceîn nivele de finisare sofisticate. Acum transmisiile automate sunt puse chiar și pe „angajații de stat”. Inclusiv intern! Azi pret minim o mașină cu două pedale - mai puțin de 400.000 de ruble ...

1. Șansa ZAZ

Mașină bugetară, care și-a schimbat numele de trei ori în istoria sa. Modelul a fost numit inițial Daewoo lanos, apoi Chevrolet Lanos. Apoi a primit un „permis de ședere” ucrainean și a început să fie produsă de Uzina de automobile Zaporozhye sub numele ZAZ Șansă... Sincer vorbind, nu numai numele s-a schimbat: odată cu el, multe elemente din coreeană au devenit ucrainene - nu fără pierderi de calitate. Aparent și, prin urmare, complet mașină ieftină Nu am devenit un bestseller - „angajații de stat” mai moderni de la Renault, VW și același Daewoo (nu vorbesc despre Lada) nu l-au lăsat pe „zaz” zgomotos și brutal executat să tragă ...

Dar totusi, mai departe acest moment„Șansa” rămâne cea mai ieftină mașină cu „automat” de pe piața noastră.. Dealerii vând mașinile rămase în depozitele produse în 2012.

Motor: 1,5 l, 101 l. cu.

349.900 ruble (+80.000 ruble până la versiunea de bază).

2. Lada Granta

Vazovsky „angajat de stat” a fost înlocuit alinia Mașinile Lada ale familiei „clasice” care au intrat în sfârșit în istorie - și au devenit moștenitorul gloriei lor. În toate sensurile. Primul modern mașină rusă cu transmisie automată a primit o companie "automată" cu 4 trepte Jatco, care este o versiune modernizată a cutiei, instalată în 1989 pe Nissan Sunny. În anul în care Granta „automatizată” este disponibilă pentru vânzare, a reușit să crească în preț: de la 373.300 la 385.200 ruble.

Nu o poți numi o descoperire: simplă, sau mai degrabă simplificată, fără niciun fior. Așa așa controlat, așa-așa plimbări, așa-așa interior, așa-așa design. Dar sedanul, pe de altă parte, este vândut în toată țara, majoritatea locuitorilor cărora nu își pot permite „mașini automate” mai scumpe ...

Motor: 1,6 l, 98 l. cu.

Prețul inițial al versiunii cu transmisie automată: 385 200 ruble (+106 200 ruble la versiunea de bază).

3. Lada Kalina 2

Mașină de clasa „A”, care este, de fapt, a treia generația Daewoo Matiz și este al doilea ca popularitate din clasa sa în Rusia. livrat pe piața noastră cu două motoare, dar „automatul”, în mod ciudat, este disponibil doar cu „cel mai slab” dintre cei doi, de 1,0 litri. Dar o astfel de scânteie este doar puțin mai scumpă decât VAZ Kalina 2 ...

În caz contrar, cel mai mic Chevrolet este un runabout urban tipic. Foarte modest ca marime, fara portbagaj, dar agil, nu un concurent in competitie "care este primul de la semafor", dar mai mult sau mai putin de incredere. Frumoasă mașină pentru șoferii începători fără plângeri. Și cu un pistol, este potrivit și pentru femeile care nu sunt prea încrezătoare la volan.

Motor: 1,0 l, 68 l. cu.

Prețul inițial al versiunii cu transmisie automată: 446.000 ruble (+30.000 ruble până la versiunea de bază).

5. Daewoo Gentra

Nouă berlină de clasă golf din uzbek Uz-Daewoo, care este o versiune reproiectată Modele Chevrolet Lacetti, întreruptă la sfârșitul anului trecut. Cu un preț de pornire de 399.000 de ruble, Gentra a devenit cel mai mare mașină accesibilă din clasa sa pe piața noastră. În același timp, echipamentul de bază nu este nicidecum „gol”: există un aparat de aer condiționat, două airbag-uri, reglabile pe înălțime coloana de directie, geamuri electrice pentru ușile din față și din spate.

Gentra vine la noi și nu este ușor să spunem ce loc va lua în viața noastră - există puține recenzii ale șoferilor. Producătorul uzbec nu a fost văzut în producția de gunoi - există întotdeauna o cerere pentru mașinile sale simple, dar de încredere. O altă întrebare este că concurența din segment pentru anul trecut o, cum a crescut.

Motor: 1,5 l, 105 l. cu.

Prețul inițial al versiunii cu transmisie automată: 449.000 ruble (+50.000 ruble la versiunea de bază).

6. Citroen C1 / Peugeot 107

Primul din clasamentul nostru „mașini sute la sută străine”, realizat fără a ține seama de piața noastră și de preferințele noastre. Prin urmare, sunt foarte elegante și foarte mici. La fel ca Spark, este o variantă complet urbană, optimă pentru naveta la serviciu și pentru a duce copilul la școală.

De dragul reducerii costurilor și, în consecință, a prețurilor, producătorii au unificat complet designul mașinilor (cu excepția unor detalii din designul frontului) și al șasiului. A pandantive și direcțieși împrumutat de la Toyota Yaris A doua generație. Versiunile restilizate ale mașinilor au fost vândute în Rusia de la începutul acestui an. Ca alternativă la „mecanică”, ambele mașini nu sunt echipate cu un „automat” tradițional, ci cu un robot cutie de viteze manuală necesită o abordare specială în funcționare...

Motor: 1,0 l, 68 l. cu.

Prețul inițial al versiunilor cu transmisie automată... Citroen C1: 471.000 ruble pentru versiunea cu trei uși (+67.000 ruble până la versiunea de bază), 479.000 ruble. - pentru un model cu cinci uși (+23.000 de ruble până la versiunea de bază). Peugeot 107: 484.000 de ruble pentru versiunea cu trei uși (+77.000 de ruble la versiunea de bază), 494.000 de ruble. - pentru un model cu cinci uși (+79.000 de ruble la versiunea de bază).

7. Renault Logan / Sandero

S-au spus și s-au scris atât de multe lucruri, încât nici nu vreau să mă repet. Pe scurt - nu foarte estetic, dar încăpător (pentru dimensiunea lor), fiabil, ușor de gestionat și de operat. De aceea sunt populare în Rusia. Dezvoltat de Renault în colaborare cu Dacia Logan sedanși hatchback Sandero au devenit primele modele ale brandului românesc reînviat de francezi. În Rusia, Logan a devenit un pionier în clasă mașini străine bugetare: pe el au început să-și ridice privirea cei care l-au urmat Hyundai solarisși Volkswagen polo Sedan. A doua generație Logan și Sandero au fost introduse anul trecut. Începutul vânzărilor lor în Rusia este programat pentru sfârșitul acestui an.

Motor: 1,6 l, 103 l. cu.

Prețul inițial al versiunii cu transmisie automată: 473.000 * ruble pentru Sandero (+109.000 ruble la versiunea de bază), 500.000 ruble - pentru Logan (+151.000 ruble la versiunea de bază).

*) Din martie 2013 al anului Renault Sandero Expression cu transmisie automată este disponibilă numai dacă opțiunea „Aer condiționat” este comandată pentru 25.000 de ruble.

8. Hyundai Solaris

Mașina este un succes fantastic al producătorului coreean, care a luat în considerare toate nevoile unui șofer rus în masă cu anumite capacități. O mașină bugetară construită de coreeni pe baza Modele cu accent a patra generațieși concepute special pentru țările cu piețe în curs de dezvoltare, vândute în sutele noastre de mii. Pentru că este frumos, de încredere, modern. Potrivit pentru o familie mică, te va duce într-o clădire nu prea abandonată, dar ce mai este nevoie... Vrei un motor mai puternic, vrei unul mai slab, vrei un pachet „show-off”, vrei unul modest. Alegerea este a ta.

Dacă cineva nu știe, sunt produse „rusești” pe Fabrica Hyundai-Kia lângă Sankt Petersburg ciclu complet producție. La aceeași fabrică din Sankt Petersburg, se produce o „soplatformă” Kia rio dar cu mașina automată de la Rio costă mult mai mult decât Solaris.

Motoare: 1,4 l, 107 l. cu.; 1,6 l, 123 l. cu.

Prețul inițial al versiunii cu transmisie automată: 480.000 de ruble pentru versiunea hatchback, 494.000 de ruble. - pentru sedan (+35.000 la versiunea de bază, indiferent de tipul de caroserie).

9. Kia Picanto

Subcompact coreean, care se distinge printr-un design izbitor, un echipament de bază bun și, după cum a aflat site-ul în timpul unui test drive, un caracter foarte temperamental. actuala, a doua generație, este produsă din 2011 și este la mare căutare în țara noastră. Anul trecut, mașina a fost vândută în Rusia, cu un tiraj de 5,5 mii de exemplare, ocupând locul trei în vânzările din clasa sa. Secretul succesului este designul menționat mai sus, asamblarea solidă și absența defectelor evidente.

Picanto, deși este mic, este mai mare decât cuplul francez menționat mai sus. Și, de asemenea, o „mașină străină curată”. Puteți obține chiar și o anumită plăcere de conducere la volan.

Motor: 1,2 l, 85 l. cu.

Prețul inițial al versiunii cu transmisie automată: 499.900 de ruble pentru versiunea cu trei uși (+110.000 de ruble la versiunea de bază), 509.900 de ruble. - pentru un model cu cinci uși (+120.000 ruble până la versiunea de bază).

10. Chevrolet Cobalt

O berlină bugetară de la Chevrolet care a „ajuns” în țara noastră în această primăvară. La fel ca majoritatea modelelor din această clasă - și această recenzie, Cobalt este destinat piețelor în curs de dezvoltare și este deosebit de popular în America de Sud (Argentina și Brazilia). Mașinile fabricate în Uzbekistan, în orașul Asaka, sunt furnizate Rusiei.

Cobalt - după primele impresii - același Logan, diferențele dintre ele sunt pur de bun gust, în timp ce ale șoferului sunt minime. Dar, spre deosebire de Logan, Chevrolet nu și-a atins încă faima de „dovedit” și „de încredere”.

Motor: 1,5 l, 105 l. cu.

Prețul inițial al versiunii cu transmisie automată: 503.000 de ruble (+59.000 de ruble la versiunea de bază).

Reluați site-ul

După cum puteți vedea, transmisia automată astăzi în Rusia nu este deloc un lux, ci destul opțiune disponibilă... Mai mult, alegerea mașinilor cu transmisie automată este foarte largă, chiar și pe segmentul de până la 500.000 de ruble!

După cum arată testele noastre, „automat” pe astfel de mașini este doar o oportunitate de a scăpa de nevoia de a lucra cu piciorul stâng și de a „trage de mâner”. Nu vă așteptați la o viteză încântătoare și o netezime liniștitoare. Majoritatea transmisiilor prezentate în listă sunt depășite conform standardelor moderne. Să plătești sau nu bani în plus pentru ei este treaba personală a tuturor...

Cumpărătorii de mașini cu un buget redus au adesea de ales între o mașină uzată și o mașină nouă. Rămas în echipament sau chiar în clasă, mașină nouă este sub garanție oficială, nu necesită reparații scumpe la o lună după achiziție și este mai plăcut să aveți un lucru nou decât unul folosit.

În ultimii ani, producătorii auto străini au transferat asamblarea în Rusia, adaptând modelele la condițiile noastre, de exemplu, crescând curatenie totala prin setarea „ pachete de iarnă», Facilitarea funcționării în înghețuri severe și așa mai departe.

Pentru a rezuma, o mașină străină nouă ar trebui să fie aleasă în locul uneia uzate din următoarele motive:

• zero kilometraj, stare ideală, fără riscul de a cumpăra o mașină furată, bătută și altfel problematică;
• garanție de la un dealer autorizat;
• adaptare frecventă de la producător la condițiile noastre de drum și vreme;
• oportunitate de a cumpăra configurația necesarăși culoare, nu o alegere între câteva opțiuni.

Mașini străine noi de top buget

Locul 5

Pe locul cinci se află o mașină străină binecunoscută de la o companie cu rădăcini franceze. Sedan, al cărui fiabilitatea și adaptabilitatea la drumurile noastre este testată de șoferii de taxi, v Configurare acces, costă doar 499.000 de ruble.

Este echipat motor pe benzina volum de 1,6 litri, dezvoltand o putere de 82 cai putere. Consumul de oraș nu depășește 10 litri.

Locul 4

O rudă ieftină a mașinii anterioare se află aici - cu motor similar... Pentru un preț de 499.000 de ruble, acesta oferă un design mai proaspăt decât Logan și dimensiuni mai mici, ceea ce face mai ușoară mișcarea prin oraș și mai ușor de găsit un loc de parcare.

Mașina este adaptată pentru drumurile și climatul rusesc, astfel încât nu vor fi probleme pe asfalt spart sau îngheț.

Garantia se da pe 3 ani sau 100.000 de kilometri.

Trei lideri

Locul 3

Sedan de la compania uzbecă. aceasta mașină cu tracțiune față clasa de mijloc, costând de la 479.000 de ruble și bazat pe Chevrolet Aveo.

Un motor de un litru și jumătate produce 105 Cai putere, care vă permite să vă simțiți încrezători în traficul orașului.

Garantia se da pe 3 ani sau 100.000 de kilometri.

locul 2

O altă mașină uzbekă ieftină aproape a intrat în vârf. Această mașină mică este moștenitorul popularului Daewoo Matiz și, în combinație, cea mai ieftină mașină străină nouă de pe piața rusă cu transmisie automată Angrenaj.

În cea mai ieftină configurație pentru 439.000 de ruble, mașina este echipată cu transmisie automată, servodirecție electrică, ABS, 2 airbag-uri frontale, suporturi ISOFIX în spate.

locul 1

Cele mai ieftine mașină străină nouă -. Mașina din caroserie sedan și prețul de 436.000 de ruble a fost creat pe baza Lada Granta.

Datsun este un brand de buget reînviat de celebrii japonezi de Nissan... Face mașini cu costuri reduse. În 2017, a început asamblarea în orașul rus Togliatti.

Portbagajul spațios, caroserie întărită, garda la sol bună, motor economic, airbag pentru sofer, scaune fata incalzite, servodirectie electrica in cea mai ieftina configuratie - asta iti ofera cea mai ieftina masina noua producție străină pe piața rusă.

Garantia se da pe 3 ani sau 100.000 de kilometri.

Postfaţă

Dacă vă confruntați cu o dilemă: cumpărați o mașină second-hand ieftină sau alegeți una nouă la buget, atunci alegerea depinde doar de preferințele dvs., deoarece piața vă oferă multe opțiuni.

Dealerii oficiali oferă la vânzare mașini adaptate condițiilor noastre, iar ratingul nostru a selectat cele mai bugetare oferte.

Dacă cu siguranță doriți o mașină nouă, dar puteți aloca și mai puțini bani decât merită partea de sus a listei noastre, atunci acordați atenție celor mai ieftine mașini autohtone.

Cu experienta Șoferii ruși atunci când cumpără o mașină, în primul rând, se gândesc la fiabilitatea acesteia, acest lucru nu este surprinzător, deoarece în timpul funcționării sunt multe situații criticeîncepând de la un derapaj banal și terminând cu uzura anvelopelor. Este dificil să alegi o mașină pe placul tău fără a pierde prețul și fiabilitatea. Începătorii în această chestiune acordă atenție fiecăreia aspect, sau pentru cel mai ieftin model de mașină, neținând cont specificații, ceea ce în timp va duce la costuri ridicate de întreținere a transportului.

În prezent, prețurile sunt relativ condiționate, prin urmare, în Europa, șoferii plasează în primul rând costul serviciului suplimentar, adică atunci când aleg o mașină, însumează suma costului și serviciile suplimentare. Desigur, găsiți un sistem de încredere și masina economica nu este ușor, dar există criterii după care puteți alege cea mai potrivită opțiune pentru fiecare categorie.

Alegerea unei mașini fiabile și economice

Principalele sunt:

• costuri de reparare;
• consum de combustibil;
• frecventa de intretinere;
• maxim kilometraj posibil motor;
• frecvența schimbării uleiului.

Pentru a afla cât de economic este un vehicul, trebuie să vă uitați la caracteristicile sale tehnice, unde indicatorul de consum de combustibil este indicat în condiții urbane, în afara orașului și o versiune mixtă. Cu toate acestea, în aplicația de la producător, doar debitul este înregistrat fără suprasarcini. dispozitive suplimentare, și la viteză mică. Acest lucru sugerează că trebuie să vizitați diferite forumuri, unde să întrebați oamenii despre consumul real de combustibil. Dacă vorbim despre fiabilitate, atunci aici merită să ne uităm mai întâi la documentația producătorului, deși conține și date aproximative despre frecvența de service.

Calitatea pieselor depinde numai de fabrica producătorului, așa că va fi util să studiem recenziile model specific mașină, de exemplu, pe drom.ru.

Vehicule bugetare

Cele mai fiabile mașini bugetare

Care este cea mai fiabilă și mai economică mașină din Rusia? În primul rând, este mai ușor să găsești o astfel de mașină în segmentele A și B, deoarece aceste vehicule sunt excelente pentru conducerea în oraș și au, de asemenea, toate calitățile necesare. Preț per mașină clasa bugetară poate varia de la 300 la 600 de mii de ruble. Dacă luăm în considerare o mașină segmente de elită, atunci prețul modelelor lor trece cu mult peste un milion de ruble. Lista noastră cu cele mai fiabile și mai ieftine mașini este alcătuită din noi modele din clasa bugetară, care includ:

1. Hyundai Solaris (Accent) este, potrivit majorității, cel mai economic de întreținut. Costul de bază este de 460.000 de ruble. În general, tehnologiile coreene ies în detrimentul lucrurilor mărunte, totul este gândit pentru asamblare pentru o funcționare confortabilă și nu este nevoie de reparații în primii cinci ani de utilizare. Mașina conține un motor de 1,4 sau 1,6 litri. Serviciul are loc la fiecare 15 mii de kilometri, iar costul diagnosticului este destul de rezonabil. Schimbarea anvelopelor are loc, de asemenea, din punct de vedere economic, deoarece roțile din transport sunt mici. Cel mai preferat model din listă, potrivit atât pentru zonele urbane, cât și pentru cele non-urbane.
2. Nu departe și Hyundai sonata Hibrid... Mașina este una dintre cele mai economice în ceea ce privește durata de viață a bateriei și consumul redus de combustibil. Printre beneficii se poate numi fiabilitatea în corpurile sale. Costuri adiționaleîntreținerea anuală nu este necesară pentru a costa aproximativ 100 de mii de ruble.

   

   Hyundai Solaris (Accent)

3. Kia rio- acesta este practic un geamăn de la Hyundai Solaris, care diferă doar extern. Nu există discrepanțe în parametri, este complet identic cu acesta. Producătorul a creat o mașină fiabilă și durabilă, cu un preț de cost acceptabil în intervalul de jumătate de milion. Vehiculul are o gardă la sol crescută de 165 mm, astfel încât se prelungește cu ușurință drumuri de pământ... Pachetul include un aparat de aer conditionat si frâne pe disc... Mașina este echipată cu oglinzi reglabile electric și încălzire.
4. Renault Logan- European, dar prețul său este accesibil. Această mașină este cea mai bine vândută dintre toate mașinile europene. Designul său nu s-a schimbat perioadă lungă de timp, deci nu vor exista probleme cu întreținerea. Mașina are un motor cu opt supape cu un volum de 1,6 litri. Deoarece designul este simplu, reparațiile pot fi efectuate în orice garaj. Design atractivși excelent performanța de conducere nimeni nu rămâne indiferent.
5. Chevrolet cobalt - un sedan bugetar, precum și relativ nou pe piața rusă. preț aproximativ de la 450 de mii de ruble. Deși designul nu este original, construcția este bună. Consumul de benzină este scăzut - 7,6 litri la sută, este al 92-lea. Conține un portbagaj încăpător pentru 545 litri. Motorul merge 1,5 litri cu mecanică cu cinci trepte. Suspensia imposibilă este atuul său, poate conduce chiar și pe cele mai dificile drumuri.

   

   Chevrolet cobalt

6. Toyota corolla – masina economica Adunare japoneză... Mașina este bine echipată și are caracteristici tehnice bune. Garanția de utilizare este de trei ani sau o sută de mii de km. kilometraj.
7. Chevrolet aveo- un sedan subcompact interesant pentru uz urban. costul aproximativ merge de la 500 de mii de ruble. Producătorii coreeni de parcă s-ar lua în considerare toate nevoile Drumuri rusești... Este mult mai mic, mai la modă și mai luminos decât Chevrolet Cobalt. În ciuda tuturor avantajelor, mașina este puțin costisitoare de întreținut, dar pentru un consum mai mic de combustibil, ea poate fi adăugată pe lista vehiculelor economice.
8. Skoda Rapid- acceptabil în service și fiabil în funcționare. Puteți conduce această mașină în siguranță timp de cinci ani, deoarece Skoda adoptă o abordare responsabilă a asamblării. Plusurile includ calitatea ideală a suspensiei, care este foarte importantă pentru utilizatorii ruși.
9. Ford Focus- deține câțiva ani deja o poziție de lider pe piața rusă. Prețul său este de 530 de mii de ruble. Vine în mai mult de 20 de niveluri de finisare, cel mai popular fiind modelul pe benzină de 1,6 litri, care consumă în medie 6,5 litri.

   

10. Daewoo matiz- montajul industriei auto uzbece, deși designul este din Italia. Setul complet poate fi atât de bază, cât și de lux. Volumul motorului este de 0,8-1,1 litri. O astfel de mașină străină de clasă A are un cost de 250-350 de mii de ruble. Echipamentele bune includ geamuri electrice, aer condiționat și servodirecție, dar în cel de bază nu există altceva decât un volan și pedale.

Cele mai economice, fiabile și mai ieftine pentru întreținerea mașinilor de producție internă

Puteți distinge:

Modelele prezentate mai sus sunt mai mult sau mai puțin populare. Acest lucru nu înseamnă că aici își încheie lista mărcile de încredere și ieftine. Există multe alte mașini care servesc ca soluție optimă nu numai din punct de vedere al economiei, ci și al confortului.