Copie cu dreptul la viață - Lifan Smiley. Lifan Smiley - legendarul Mini Cooper din China Specificații Lifan Smiley

Designul exterior al lui Lifan Smiley este destul de strict, dar în același timp armonios. Corpul are linii de corp clare și drepte, o linie de acoperiș orizontală și o linie centrală. Capătul frontal are un capot în relief cu două umflături semnificative pe laturi care accentuează farurile cu halogen. Între faruri se află o grilă de radiator modestă și o siglă a companiei. Bara de protecție față este cea mai puternică structură, relieful simplu are o admisie centrală mare de aer și două mici pe laterale. În profil, mașina are o siluetă foarte clară. Spatele arată, de asemenea, direct. Luminile din spate sunt de formă dreptunghiulară verticală simplă, pe acoperiș există un spoiler cu lumini de frână suplimentare, o bara de protecție cu faruri de ceață spate. Totul se face într-un mod simplu, dar plăcut. Puteți cumpăra o mașină în una dintre cele cinci culori disponibile: alb, argintiu, roșu, gri, negru.

Interiorul salonului Lifan Smiley este simplu, dar arhitectura este construită în așa fel încât să prezinte un stil foarte uimitor. Aranjarea inserțiilor decorative, a canalelor de aer, precum și sublinierea fiecărui detaliu fac interiorul foarte atractiv și chiar scump. Calitatea materialelor utilizate corespunde clasei mașinii. Tabloul de bord este format dintr-un puț mare în care există o afișare combinată a tuturor informațiilor necesare. Fiecare conductă de aer are o margine puternică cromată, iar multe panouri metalice sunt amplasate în panourile ușilor. Consola centrală iese în evidență cu un cerc cromat, un sistem audio cu panou de control este inclus în ea. Chiar sub acesta se află panoul de control al climei. Scaunele din față au un sprijin lateral redus, dar există suficient spațiu pentru ele. În ciuda dimensiunilor reduse, rândul de scaune din spate are, de asemenea, un spațiu destul de bun pentru pasageri. Portbagajul în acest caz are un volum de 300 de litri.

Lifan Smiley - prețuri și configurații

Puteți cumpăra Lifan Smily în doar două niveluri de finisare: confort și lux. Acest lucru are ca rezultat trei modificări, dintre care două sunt incluse în pachetul Luxury. Un motor și două cutii de viteze sunt disponibile pentru mașină.

Configurația de bază „Confort” este slab echipată. Echipamentul său standard include: aer condiționat, servodirecție, asistență la parcarea din spate, brichetă și scrumieră. Exterior: roți din oțel. Salon: tapițerie din țesături, geamuri electrice față și spate, scaun spate rabatabil. Recenzie: transmisie electrică și oglinzi încălzite. Multimedia: sistem audio, USB, AUX. Garnitura „Luxury” este echipată cu ceva mai bine, un sistem audio mai modern și vor fi prezentate jante din aliaj ușor de 14 inch.

Mai multe detalii despre prețurile Lifan Smiley și nivelurile de ajustare în tabelul de mai jos:

Lifan Smiley - Specificații

Puteți cumpăra Lifan Smily cu un singur motor aspirat natural în combinație cu un variator sau o transmisie manuală cu 5 trepte. Hatchback-ul are o suspensie de arc complet independentă. Suspensiile din față și din spate sunt șiruri MacPherson independente, cu arc, ceea ce este destul de interesant, deoarece suspensia din spate este de obicei construită pe o grindă de torsiune semi-independentă.

1.3 (88 CP) - motor pe benzină cu aspirație naturală, cu dispunerea cilindrilor în linie și injecție distribuită de combustibil. Nu oferă cea mai bună dinamică, astfel încât mașina este mai mult destinată conducerii liniștite în oraș. Cuplul maxim este de 113 Nm la 5000 rpm. Puterea maximă este atinsă la 6000 rpm. Accelerarea la 100 km / h durează 14,5 secunde cu un mecanic și un CVT.

Mai multe detalii despre caracteristicile tehnice ale Lifan Smiley în tabelul de mai jos:

Lifan Smiley - virtuți

Lifan Smily este un crossover urban accesibil, care are un aspect destul de interesant și toate funcționalitățile și echipamentele necesare pentru o mișcare mai puțin confortabilă. Dimensiunile sunt compacte, dar cabina este suficient de spațioasă și pentru pasagerii din spate. Are o rază mică de viraj de 9,52 metri, ceea ce este foarte important pentru oraș.

Dinamica este slabă, dar nivelul general al consumului de combustibil este mediu. Motorul atmosferic este fiabil. Suspensia, deși non-standard, se arată destul de bine, mașina este stabilă pe drum și se comportă previzibil.

Lifan Smiley a contribuit la identificarea principalelor avantaje și dezavantaje ale acestui vehicul comercializat de industria auto chineză din ce în ce mai în creștere.

Chinez Lifan Smiley

După cum știți, astăzi aceștia urmează calea pe care preocupările japoneze și coreene au călătorit-o odată. Și astăzi, puțini oameni știu că japonezii și aceiași coreeni și-au copiat adesea modelele, devenite astăzi lideri, din versiunile europene. Apoi au început să facă anumite ajustări, să schimbe stilul, să introducă cu siguranță ceva propriu etc.

Iată chinezul Lifan Smiley - producătorul, aparent nu prost, a decis să nu fie prea deștept. Am copiat mașina din cea legendară. Dar, la o inspecție mai atentă, se observă că stâlpii din spate au devenit mai masivi și mai largi. Și în ceea ce privește farurile, cu siguranță nu sunt de la Mini. Și uitându-vă în salon, înțelegeți, de asemenea, că mașina nu este cu siguranță Cooper.

Costul și specificațiile hatchback-ului chinezesc

Cel mai important avantaj cu care se poate lăuda chinezul Lifan Smiley este costul. În comparație cu o mașină engleză, care este probabil concepută pentru gospodăria regală, această opțiune este ieftină. Mașina are două versiuni - una mai scumpă, cealaltă buget. Există o diferență între cele două versiuni și iată ce. Versiunea de bază bugetară a mașinii Lifan Smiley nu are aer condiționat și geamuri electrice spate. În plus, versiunea scumpă are jante din aliaj, este conectat un sistem ABS + EBD și există chiar și un senzor de parcare. nu atât de scump, doar patru difuzoare, radio și AUX. Și, desigur, există airbag-uri la ambele niveluri de finisare. În general, caracteristicile tehnice ale acestei mașini nu sunt foarte puternice.

Cu un motor pe benzină de 1,3 litri, cu 16 valve, produce aproximativ 89 CP. cu. În ceea ce privește consumul de combustibil, acesta este de numai 6,3 litri. Dar, așa cum s-a prezentat mai sus, accelerarea la 100 km nu este încurajatoare. Are doar 14,5 secunde.

Transmiterea lui Lifan Smiley merită o discuție separată. Parametrii tehnici indică faptul că mașina are tracțiune față și 5MKPP.

Dimensiunile noului hatchback sunt compacte. Ampatamentul nu este însă impresionant. Din această cauză, pasagerii și șoferul însuși nu se simt suficient de spațioși în cabină. Lada Kalina are un ampatament mai mare.

Volumul rezervorului de gaz Lifan Smiley este de 37 de litri, iar volumul portbagajului este de 300 de litri. În ceea ce privește masa mașinii Lifan Smiley, aceasta, așa cum s-a văzut mai sus, este egală cu 1110 kilograme.

Hatchback-ul este asamblat în țara noastră la industria auto Derways din Karachay-Cherkessia. Aproape toate modelele Lifan Smiley care sunt acolo și care vor ieși în continuare sunt colectate acolo. Acest sedan, și crossover Lifan X60 și Lifan Breeze.

Se știe puțin despre toate modelele, dar cel mai popular și celebru, după mulți, este berlina Solano. Conform statisticilor, până la sfârșitul anului 2012, au fost vândute peste 25.000 de mostre ale acestor mașini.

Testează noul hatchback

Interesant este că Lifan Smiley a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Beijing. Și s-a întâmplat în 2008. De atunci, mașina a fost percepută ca un copil, ei bine, incapabil de orice eroism. Dar, totuși, pentru a ne demonstra eroarea acestei opinii, am decis Lifan Smiley.

Viteză

Viteza de adunare, hatchback-ul Lifan Smiley schimbă vitezele cu o criză caracteristică. Angrenajele se înlocuiesc și se pare că sincronizatoarele de pe bebeluș și cutia cu cinci trepte sunt deja uzate. Acest lucru se observă mai ales atunci când schimbați viteza de la a doua la a treia.

Mergem și, în cele din urmă, sub acompaniamentul perturbator al unui motor de 1,3 litri, mașina câștigă mult așteptatul 100 km / h. Cei care au început puțin mai devreme cu alte modele de mașini sunt abia vizibili, iar noii urmăritori cresc în oglinda retrovizoare. Probabil, aceleași senzații sunt experimentate și de piloții clasei Gran Turismo, care sunt nevoiți să lase mașinile de mare viteză să treacă înainte în timpul cursei de la Le Mans. Da, motorului Lifan Smiley rătăcit îi lipsește puterea. Ce pot face doar 89 de cai putere? Acest lucru este foarte puțin pentru o conducere dinamică pe autostradă și este înfricoșător să te gândești la depășiri riscante cu acces la „banda care vine”. Lifan Smiley își amintește, de asemenea, de antipatia sa față de viteza și condusul activ în conducerea orașului. După ce te-ai învârtit pe un volan prea lung și neinformativ, încerci să intri în viraj mai repede decât de obicei, dar nu. Mașina va rula extraordinar chiar și atunci când încercați brusc să evitați un obstacol.

Prin urmare, departe de păcat, stai pe banda dreaptă, mai aproape de trotuar și continui să te miști într-un ritm calm emfatic. În același timp, Lifan Smiley însuși dictează ritmul de conducere și nimic altceva. Pentru o persoană obișnuită să conducă activ, este mai bine să nu conduci deloc acest hatchback. Deși acest lucru nu se aplică celor cărora le vor plăcea caracteristicile tehnice ale Lifan Smiley.

Dar, dacă înțelegeți mașina și o tratați cu oarecare condescendență, fără a cere un rezultat imposibil, Lifan Smiley vă va apărea din cealaltă parte. În general, el nu este deznădăjduit. Suspensiile cu consum intensiv de energie filtrează eficient umflăturile de pe șosea și vă permit chiar să atacați defecte grave pe drumuri, fără teama de a nu se defecta. Și nici disconfortul acustic cauzat de acest lucru și zgomotul aerodinamic nu sunt resimțite.

Dacă Lifan Smiley nu a trecut testul de viteză, acest lucru nu înseamnă că nu rezistă și nu are alte avantaje. Verificarea hatchback-ului.

Contra și personal bun

Din păcate, nici ea nu este fericită. În Lifan Smiley, fără reglarea înălțimii, o persoană înaltă nu se simte cel mai bine. Lustruiți panoul frontal cu genunchiul drept tot timpul, dacă sunteți în afara înălțimii și, după câteva ore de condus, piciorul amorțit eșuează. În ceea ce privește detaliile interioare, nici ele nu sunt încurajatoare. Mai mult, aceste piese sunt realizate din materiale de calitate scăzută.

În interior, Lifan Smiley nu seamănă deloc cu Mini Cooper, cu excepția formei oglinzilor din ambele capace solare și a reliefului în formă de undă al capotei din exterior. Ar fi mai bine dacă ar fi o copie reală care nu are propria individualitate. Dar să nu grăbim lucrurile.

Acest lucru nu înseamnă deloc că nu este necesar să achiziționați Lifan Smiley. În cele din urmă, această mașină este mult mai ieftină decât ceilalți participanți la test, iar pentru prețul său arată destul de bine. Noul Lifan Smiley este bine dotat, iar acest lucru poate fi adăugat la banca lui de plusuri.

Lifan Smiley are personalul după cum urmează. Sunt:

• o pereche de airbag-uri;
• aparat de aer condiționat (dacă mașina nu este o versiune bugetară);
• accesorii cu putere maximă;
• sistem multimedia avansat cu o cameră retrovizoare bună (deși în întuneric imaginea începe să facă zgomot);
• navigare de înaltă calitate.

Designul luminos al instrumentelor mașinii este, de asemenea, plăcut. Pe Lifan Smiley, sunt originale și bine citite.

Abia acum lumina de fundal albastră strălucitoare este puțin supărătoare atunci când nu se estompează chiar și atunci când farurile sunt aprinse.

Câteva puncte pozitive

Lifan Smiley are un portbagaj decent, deși numai după rabatarea spătarului monolitic. Și, în general, dacă s-ar observa doar aspecte negative mai sus, acum aș vrea să mă concentrez pe nuanțe pozitive. Deci, dacă Lifan Smiley nu este suficient de activ în timp ce conduce și ridică viteza încet, are un avantaj incontestabil, care nu se regăsește la alte mărci de mașini. Aceasta este liniștea din cabină, care se datorează puterii reduse a motorului. Interlocutorii pot vorbi calm, fără a-și încorda în mod special corzile vocale, chiar și atunci când depășesc sau conduc pe drumuri neuniforme. În plus, în Lifan Smiley, scârțâiturile din plastic interior care sunt tipice chinezilor și adesea nu sunt observate în Lifan Smiley.

Volanul, așa cum s-a menționat mai sus, nu este foarte informativ. În plus, revine cu reticență la poziția zero. Și în ceea ce privește această parte a mașinii, se poate deduce doar un contra.

Frânele

De asemenea, încetinirea mașinii lui Lifan Smiley merge bine. La doar două secunde și la o viteză de 80 km / h, Lifan Smiley se oprește. Acest lucru este foarte plăcut, deoarece simți că poți conduce o mașină chiar și cu o viteză foarte mare. Distanța de frânare la 80 km / h este de 31 de metri.

Dar s-a observat și un minus în sistemul de frânare. Pedala de frână este foarte rigidă și prinde până la podea.

Prezentare generală

Acum despre recenzie. De asemenea, i-a plăcut, mai ales că prețul Lifan Smiley este mic. Munca suspendării s-a dovedit, de asemenea, excelentă. Întregul șasiu este reglat ușor. Pe Lifan Smiley, puteți conduce bine în afara asfaltului, deoarece șasiul moale netezește denivelările suprafeței montane. Dar au existat și dezavantaje când am condus peste asfalt. Lifan Smily s-a izbit de un bolovan cu protecția sa și a devenit clar din sunet că nu era fără răni. Și așa s-a dovedit. Lovitura s-a dovedit a fi gravă, iar o mică cotă a foii de fier sa dovedit a fi o plată pentru conducerea în afara drumului. Da, la urma urmei, acesta nu este un SUV!

Călărie

Lifan Smiley poate fi numit o mașină concepută pentru a conduce în mediul urban. Este ideal pentru acele zone ale metropolei unde blocajele de trafic și aglomerația sunt constante și există probleme cu parcarea. În sine, Lifan Smiley este mic și ușor de parcat. Iar consumul de benzină în condițiile de conducere a orașului îi poate mulțumi pe proprietarii acestui hatchback: doar 4,5 / 100 km.

Pe video - test drive Lifan Smiley:

În ceea ce privește conducerea pe un drum suburban, acest lucru a fost descris în detaliu mai sus. Aș dori să adaug că mașina lui Lifan Smiley accelerează la 150 km / h. Având în vedere dimensiunea redusă a hatchback-ului, pare să nu fie deloc rău.

Salon

Nu au existat plângeri cu privire la tabloul de bord frontal. Sistemul audio puternic este capabil să emită un sunet clar și spațios. Există buzunare destul de spațioase pe ușile Lifan Smiley, iar comanda trapei rezervorului este la distanță! Toate acestea, desigur, sunt avantajele Lifan Smiley și, vedeți, sunt considerabile. Pe aceleași modele de mașini coreene sau europene, unde principalele avantaje sunt îndreptate către caracteristicile de conducere ale mașinii, adesea uită de astfel de lucruri practice.

Câteva cuvinte măgulitoare pot fi spuse despre fotoliile Lifan Smiley. Acestea sunt concepute având în vedere corpul uman și sunt capabile să ofere un sprijin confortabil pentru cap, spate și gât, care nu se vor obosi. Și chiar și după o lungă călătorie cu o astfel de mașină, nu te simți obosit. Se pare că producătorii hatchback-ului au avut o bună educație medicală.

În plus, scaunele din Lifan Smiley sunt adaptate pentru pasagerii de diferite configurații.

Printre minusurile ornamentelor interioare se poate numi culoarea sa deschisă.

Recenzie video despre Lifan Smiley:

Să calculăm plusurile hatchback-ului Lifan Smiley:

• ergonomie bună;
• vizibilitate bună a tabloului de bord;
• scaune confortabile concepute pentru o plimbare lungă;
• sistem audio suficient de puternic, în comparație cu prețul mașinii în sine;
• personal bun;
• capacitatea de a parca ușor și de a se simți confortabil în condusul orașului;
• un preț care poate încânta iubitorii de hatchback.

Și, desigur, există multe dezavantaje:

• interiorul cabinei este asamblat din materiale de calitate scăzută;
• motor slab;
• un ampatament care nu este impresionant;
• antipatie pentru conducerea activă;
• overclocking prost.

Din toate cele de mai sus, se poate deduce următorul rezumat. Noul hatchback Lifan Smiley este copiat de la Mini Cooper britanic, dar complet diferit de acesta. Deși originalul este mult mai bun, copia are încă dreptul la viață, deoarece prețul poate mulțumi mulți iubitori de mașini mici, ușor de condus și practice.

Debutul versiunii actualizate a Lifan Smily va avea loc la Salonul Auto de la Moscova 2014. Producătorul va prezenta, de asemenea, o versiune restilizată, un nou SUV Lifan X50 și un model de clasă business de top numit Lifan 820.

Scurtă recenzie

Pe piața rusă, la sfârșitul anului 2014 va apărea o modificare restilizată a Lifan Smile. Prețul noului Lifan Smily 330 va începe de la 340.000 de ruble. Pe piața chineză, mașina este cunoscută sub numele Lifan 330 și costă acolo de la 39,8 mii de yuani, adică aproximativ 233.000 de ruble.

Noul Lifan Smiley este poziționat ca succesor al versiunii anterioare a modelului (Lifan 320), care nu era la mare căutare în țara noastră. Statisticile arată că în 2012 compania a reușit să vândă aproximativ 3,8 mii de exemplare ale modelului, iar în 2013 cererea a scăzut și mai mult - doar 2220 de mașini.

Conducerea companiei din Imperiul Celestial se așteaptă ca actualizarea aspectului extern și a interiorului noului produs, utilizarea celor mai bune materiale de finisare și instalarea unui motor modificat, care se caracterizează printr-un consum redus de combustibil, va duce la o îmbunătățire în situația de vânzare a mașinii compacte. Noutatea a fost creată pentru șoferii care nu sunt pregătiți să cheltuiască bani serioși pentru cumpărarea unei mașini de oraș.

Modernizare exterioară și dimensiuni

Fotografiile noului Lifan Smiley, care sunt publicate în articolul nostru, vă vor ajuta să vă evaluați propriile schimbări aduse de experții chinezi. Aș dori să subliniez imediat că Lifan Smily actualizat seamănă și mai mult cu o mașină cu rădăcini britanice.

Așadar, noutatea a dobândit un capăt frontal dezvoltat de la zero cu echipamente de iluminat mari, lumini de zi cu elemente LED, o grilă compactă de radiator fals, precum și lumini de ceață cu LED elegante și o bară de protecție masivă cu admisie de aer trapezoidală. Folosirea noilor sisteme optice și a barei de protecție a dus la faptul că designerii au trebuit să actualizeze forma aripilor și capotei mașinii.

Panourile laterale ale caroseriei hatchback nu s-au schimbat în comparație cu predecesorul lor. La fel ca versiunea pre-styling a modelului, noutatea a primit uși aproape complet dreptunghiulare, un stâlp C mare, o linie dreaptă de geamuri laterale și consoluri scurte. Jantele auto de 14 inch pot fi fie din oțel, fie din aliaj ușor.

În partea din spate a caroseriei noului Lifan Smile, au existat și unele schimbări. Designerii au retușat ușor bara de protecție. Popa este același spoiler atractiv cu lumină de frână integrată.

Ca urmare a utilizării altor bare de protecție, lungimea corpului Lifan Smily 2015 a crescut cu 30 de milimetri. Ca urmare, dimensiuni generale Lifan Smile arata asa:

• lungime - 3775 mm;
• lățime - 1620 mm;
• înălțime - 1430 mm;
• ampatament - 2340 mm.

Spațiul liber al Lifan Smily 330 este de 135 de milimetri.

Salon actualizat

Au existat multe schimbări în interiorul mașinii. În primul rând, merită remarcat instalarea unui volan diferit, precum și finisarea îmbunătățită a panourilor ușilor, pe care au apărut elemente decorative moderne. Este mai bine să luați în considerare interiorul mai detaliat.

Experții au echipat hatchback-ul bugetar cu un volan sportiv cu 3 spițe, cu partea inferioară a jantei trunchiată. Noutatea se mândrește, de asemenea, cu un tablou de bord modern, cu un tahometru mare, în mijlocul căruia există un afișaj electronic al vitezometrului. Panoul frontal arată, de asemenea, foarte elegant. Are guri de aerisire în stilul motoarelor cu reacție. Cumpărătorii vor iubi în mod clar frumoasele unități de control al climatizării și sistemul de sunet.

De asemenea, noul Lifan Smiley are scaune față și spate confortabile și mânere interioare luminoase. Reprezentanții companiei acordă o atenție specială faptului că s-au folosit materiale mult mai bune pentru decorarea interiorului hatchback-ului.

Lifan Smily 330 restilizat a primit, de asemenea, echipamente foarte bune, având în vedere că noul produs aparține segmentului „angajaților de stat”. Versiunea de top a primit oglinzi exterioare încălzite și reglabile electric, jante din aliaj de 14 inch, tapițerie din țesătură, o roată de rezervă de dimensiuni mari, închidere centralizată cu alarmă și telecomandă, patru geamuri electrice, aer condiționat, senzori de parcare, un sistem de sunet cu patru difuzoare și USB, siguranță airbag-uri frontale, BAS, ABS și EBD.

Deși dimensiunile generale ale modelului Lifan Smiley hatchback 2014-2015 nu sunt foarte mari, 4 pasageri se pot încadra confortabil în interiorul mașinii. Volumul portbagajului Lifan Smily 330 este de 300 de litri.

Specificatii tehnice

Caracteristicile tehnice ale modelului Lifan Smily din anul 2015 nu s-au schimbat practic în comparație cu predecesorul Lifan Smily 320. Adevărat, producătorul susține că reduce consumul de combustibil. Sub capota mașinii este instalată o benzină de 1,3 litri, cu 89 de cai putere, care funcționează împreună cu o transmisie manuală cu 5 trepte. Dacă conduceți cu o viteză de 90 km / h, consumul de combustibil al noului Lifan Smile va fi de 6,1 litri la sută (cu 0,2 litri mai puțin decât predecesorul său). Viteza maximă a mașinii atinge 160 de kilometri pe oră, iar accelerarea de la zero la sute durează 14,5 secunde.

Toți ceilalți parametri tehnici nu au fost actualizați. Atât partea din față, cât și cea din spate ale vehiculului utilizează suspensii independente, cu suporturi MacPherson și o bară antiruliu. Frânele cu disc sunt instalate în față, iar frânele cu tambur în spate. Lifan Smily 330 este echipat cu servodirecție electrică.

Greutatea la bord a hatchbackului este de 985 kilograme, iar greutatea sa brută este de 1360 kg. Volumul rezervorului de combustibil este de doar 37 de litri. Eliberarea noutății va avea loc la uzina de automobile Derways din Cherkessk.

Producătorii auto chinezi sunt „guru” mondiali recunoscuți în domeniul copierii unor modele celebre de mașini europene, japoneze și uneori coreene. Astăzi, companiile din RPC se străduiesc să se îndepărteze de această practică vicioasă, dar apar ici și colo modele, cel puțin indirect similare cu produsele de la eminențe corporații auto.

Hatchback-ul urban compact Lifan Smily, care seamănă cu compactele de la „Mini”, nu face excepție. Totuși, asemănarea lor este destul de arbitrară, dar în practică „Smiley” (așa se pronunță numele mașinii în limba rusă) nu concurează cu hatchback-ul premium, fiind una dintre cele mai accesibile mașini străine de pe piața internă.

Mașină Lifan Smily

Lifan Smiley este departe de a fi un nou venit pe piața auto globală și în special pe cea rusă. Mai exact, la drept vorbind, această mașină este cunoscută doar pe mai multe piețe, inclusiv chinezii înșiși și rusa noastră.

În Imperiul Celest, mașina a debutat în 2008 sub numele Lifan 320 și la acea vreme inginerii nu au ascuns că s-au inspirat din apariția Mini hatchback în timpul creației sale. Această „inspirație” excesivă a provocat ulterior un scandal major, în urma căruia exportul modelului către mai multe țări, inclusiv Germania, Franța, Spania, Brazilia, Iran, Columbia, Algeria, Nigeria, Vietnam, precum și Azerbaidjan și Ucraina.

Această situație i-a obligat pe creatori să caute noi piețe de vânzare, iar Rusia a fost recunoscută ca una dintre prioritățile companiei. În special pentru promovarea în țara noastră, mașina a primit un nou nume - Lifan Smiley, iar ansamblul modelului a fost stabilit în Karachay-Cherkessia, la uzina Derways.

În ciuda faptului că țara de origine a Lifan Smiley este în mod oficial China, numai kiturile auto sunt furnizate uzinei rusești, ceea ce face posibilă economisirea semnificativă a taxelor de import.

Trebuie spus că sarcina principală pentru producătorul auto a fost de a oferi un preț avantajos în comparație cu concurenții pentru Lifan Smiley. Din acest motiv, sa decis asamblarea imediată a ansamblului într-un ciclu complet, care include sudarea și vopsirea corpurilor.

Mașina a trecut cu succes certificarea și a fost primită cu multă căldură de publicul rus, dovadă fiind faptul că 195 de mașini au fost vândute în prima lună de vânzări, ceea ce este un indicator foarte bun pentru modelul chinez.

Fără îndoială, un astfel de succes al Lifan Smily s-a datorat accesibilității sale și non-banal, conform standardelor clasei bugetare, designului. În plus, compania Lifan are o rețea de dealeri stabilită și organizează furnizarea de piese de schimb, ceea ce a contribuit și la succesul promoției compacte.

Astăzi, după cunoscuta criză din economia rusă, Lifan Smily rămâne, de asemenea, una dintre cele mai accesibile oferte de pe piață, iar experiența extinsă a proprietarilor de mașini acumulată de-a lungul anilor prezenței modelului pe piață nu face decât să încălzească cumpărătorii interes pentru „Mini chinezesc”.

Specificații Lifan Smiley

În ceea ce privește caracteristicile tehnice, Lifan Smily nu oferă niciun parametru remarcabil. Lungimea mașinii este de 3745 milimetri, ceea ce îi permite să fie clasificat drept clasa "A" conform clasificării internaționale.

Ampatamentul de 2340 milimetri este, de asemenea, un parametru destul de standard, cu toate acestea, poziția verticală a scaunelor a călăreților a făcut posibilă organizarea unei cantități suficiente de spațiu pe scaunele din spate pentru călăreții cu înălțime medie.

Spre deosebire de „Mini” original, Lifan Smiley în noua caroserie este un cu cinci uși. Prezența a două uși pentru pasagerii din spate a făcut posibilă simplificarea semnificativă a îmbarcării în „galerie” și este un avantaj incontestabil pentru o mașină bugetară.

În același timp, dimensiunile compacte ale mașinii sunt convenabile pentru oraș și vă permit să vă deplasați în spațiu cu un nivel acceptabil de confort. Apropo, volumul portbagajului pentru o mașină din această clasă este, de asemenea, destul de bun și se ridică la 300 de litri.

Pentru Lifan Smily, vândut în Rusia, este disponibilă doar o versiune a unității de putere cu un volum de lucru de 1,3 litri și o capacitate de 89 de cai putere, care poate fi realizată la 6 mii de rotații ale arborelui cotit.

Video - test drive Lifan Smiley:

Este agregat cu o etapă de cinci etape și, care este important în condițiile rusești, poate funcționa pe benzină AI-92. Desigur, cu un astfel de motor, nu trebuie să așteptați vreo caracteristică de viteză impresionantă de la o mașină.

Deci, viteza maximă a lui Lifan Smiley este de 155 de kilometri pe oră, iar accelerarea la 100 de kilometri pe oră durează 14,5 secunde. Pentru o mașină de oraș, aceste caracteristici par destul de suficiente, dar în practică se dovedește că, pentru a ține ritmul fluxului, șoferul trebuie să „rotească” bine motorul.

În același timp, caracteristicile dinamice ale mașinii depind în mare măsură de sarcina sa, iar Smiley cu pasagerii pe pistă poate oferi o mulțime de minute neplăcute în timpul depășirilor dificile sau prelungite.

Desigur, această caracteristică nu a putut fi luată în considerare, având în vedere că producătorul poziționează hatchback-ul ca fiind unul urban. Cu toate acestea, realitățile sunt de așa natură încât, pentru majoritatea, Smiley devine prima trecere în lumea mașinilor noi și pretinde adesea că este singura mașină din familie pe care o conduc în afara orașului, în vacanță și, în general, operează într-o varietate de condiții.

Nivel de confort

Având în vedere că, pe baza prețului actual, Lifan Smiley este una dintre cele mai accesibile mașini străine, merită să ne gândim separat la nivelul de confort pe care el îl poate oferi proprietarului său.

Vorbind despre decorarea interioară, merită lăudat designul non-banal al panoului frontal și un nivel decent de ergonomie. Cu toate acestea, proprietarul mașinii va observa imediat calitatea scăzută a panourilor interioare, mirosul caracteristic al fenolului din cabină, precum și scaunele incomode, care sunt adaptate doar pentru ziua șoferilor care au stagnat.

Apropo, un șofer înalt alege, de asemenea, întregul stoc de reglare longitudinală a scaunului, ceea ce înseamnă că practic nu există loc în spate. Desigur, pentru două persoane acest lucru nu contează, dar impune o serie de restricții pentru utilizarea „familiei” mașinii.

În mișcare, nivelul de zgomot și călătoria sunt la un nivel acceptabil, dar șoferul este incomod cu posibilitatea de a scăpa de joncțiuni, precum și de rezistența slabă la rafalele de vânt lateral.

În plus, o suspensie moale duce adesea la avarii și la oscilația pupa pe neregulile laterale ale drumului la viteze „de cale”. Principala sursă de zgomot în trafic este zumzetul motorului, deosebit de pronunțat atunci când se circulă cu viteze mari. De asemenea, atunci când circulați pe autostradă, zgomotele și sunetele aerodinamice ale suspensiei sunt bine ascultate.

Un fapt interesant este că abilitatea de cross-country a mașinii este la un nivel decent datorită surplombelor scurte și de 17 centimetri. Este adevărat, suspensia moale vă obligă să fiți atenți atunci când conduceți prin nereguli grave, ceea ce nu vă permite să puneți Smiley la egalitate cu același Logan sau VAZ Grant, care, de fapt, este un concurent de piață al compactului „chinezesc” , în ciuda diferenței în mașinile din clasa de date.

Dacă vorbim despre oferte concurente reale de la alte companii, ne vine în minte doar vechiul Daewoo Matiz, produs de UzDaewoo.

Preț și configurație

Am spus deja că factorul determinant al popularității este prețul Lifan Smiley în Rusia. Chiar și ținând cont de creșterea prețului de criză, începe de la 319.900 de ruble.

Există două configurații pe piața noastră numite Standart și Luxury, diferențele dintre care pot fi ușor înțelese din datele de mai jos:

Standart

Preț - 319.900 ruble.

Trebuie să spun că multe recenzii negative de la proprietarii Lifan Smiley se referă nu numai la mașină în sine, ci și la pregătirea pre-vânzare. În special, proprietarii recomandă imediat după cumpărarea unei mașini să înlocuiască fluidele de funcționare, inclusiv uleiul, antigelul și lichidul de frână, cu produse de la producători serioși.

Dintre defecțiunile „tradiționale”, sunt frecvente defecțiuni ale amortizoarelor, care tolerează prost conducerea pe drumuri rupte. De asemenea, comentariile negative se referă la calitatea vopselei, care este la un nivel scăzut. Având în vedere faptul că corpurile Lifan Smily nu sunt galvanizate, această problemă pare destul de semnificativă.

Toți proprietarii de mașini notează că o mașină de protecție ar trebui să fie instalată pe mașină imediat după cumpărare, deoarece punctul inferior al carterului se află în zona de pericol de contact cu nereguli. O astfel de reglare Lifan Smiley va evita imediat o serie de probleme grave în funcționare.

Este demn de remarcat faptul că problemele cu electricitatea mașinii sunt destul de semnificative. Proprietarii întâmpină deseori defecțiuni ale airbagurilor, precum și defecțiuni la unitatea de control a motorului asociate cu o calitate slabă a combustibilului.

Privind orice mașină mică și încercând-o pe o stradă de oraș, în special una rusă, vă gândiți involuntar că dimensiunea mică a mașinii este cumva discordantă cu imaginea de ansamblu. O mașină mică este scoasă din fluxul general. Cu toate acestea, când ne uităm la mașina chineză Lifan-320 „Smily” - un astfel de sentiment nu apare, deși dimensiunile sale nu sunt mari.

Probabil, întreaga problemă este că această mașină chineză seamănă în multe privințe cu aspectul „unui mândru britanic pe nume Cooper și numele de familie MINI”.

Corpul hatchback-ului cu cinci uși Lifan-320 „Smiley” a absorbit doar unele dintre caracteristicile iconicului său „geamăn”. Deși caracteristicile generale ale exteriorului au ceva în comun cu exteriorul MINI, unele detalii fac în continuare mașina „320” distinctivă.
Cu toate acestea, producătorii auto chinezi, la fel ca oamenii din Est, tind să decoreze mașinile, adesea goale. În cazul acestui „Lifan”, situația este radical diferită. Designul caroseriei mașinii este realizat în tradiția minimalismului european. Producătorii au schimbat doar ușor stâlpul C, lărgindu-l ușor. Acest lucru conferă mașinii o anumită masivitate în comparație cu același MINI, în timp ce, în același timp, privește stilul caroseriei de o anumită integritate. Producătorii înșiși spun că ideea lor seamănă mai mult cu japonezii decât cu mașinile europene. Consumatorul va decide probabil. Cel pentru care contează „îmbrăcămintea” mașinii.

Cei care sunt mai importanți pentru un interior confortabil, o conducere confortabilă și un control ergonomic al sistemelor principale vor fi plăcut surprinși de implementarea tuturor punctelor de mai sus în Lifan 320. Aparent, producătorul auto mărturisește filosofia că principalul lucru în mașină este șoferul. Tot confortul interiorului este îndreptat exact către el - mașina care conduce. Chiar și consola centrală, care la alte mașini este orientată strict în centru, este, parcă, ușor rotită spre șofer. Și, desigur, fiind doar în cabina celui de-al 320-lea Lifan, înțelegeți înșelăciunea dimensiunilor generale vizuale reduse ale mașinii - există mai multă libertate în interior decât atunci când priviți în exterior. Schema de culori este în general strictă, dar nu suficientă pentru a folosi cuvântul „zdrobește”.

Interior confortabil pentru șofer, plus dimensiuni reduse - și din nou! Pentru încântarea consumatorului, o mașină ideală pentru conducerea fără probleme pe autostrăzile aglomerate ale orașului.

Dacă vorbim despre caracteristicile tehnice ale „Smily-320” ... Este condus de, nu ne va fi frică să spunem așa, „minunea” este o unitate de putere cu șaisprezece supape cu un volum de 1,3 litri. Motorul dezvoltă 86 CP. Datorită unei astfel de puteri a motorului, această mașină poate accelera „până la sute” în 14,5 secunde. Cuplul generat de motor, atingând maximum 5800 rpm, este transmis roților din față printr-o cutie de viteze mecanică cu cinci trepte. Viteza maximă cu care este capabil să se miște Smiley-320 este de 150 km / h.
În ciclul de conducere urban, consumul de combustibil este puțin mai mic de cinci litri la suta de kilometri. Configurația motorului nu este nimic special - obișnuitul cu patru cilindri în linie cu doi arbori cu came pentru această clasă de mașini. Caracteristicile motorului sunt în conformitate cu standardul ecologic Euro-5.

Lifan Smily (320) are o suspensie cu pârghie și este împărțit în mod tradițional în față și în spate. Ambele sunt echipate cu amortizoare și bare antiruliu. Drept urmare, mașina are o manevrabilitate bună atunci când circulă pe majoritatea suprafețelor drumului.
Starea stratului de acoperire nu este semnificativă datorită gardului la sol relativ ridicat - 170 mm. Această distanță vă permite să folosiți mașina, în unele cazuri, chiar și pe drumurile rurale.
Mașina este echipată cu frâne fiabile - disc frontal și tambur spate.

Bineînțeles, testele efectuate la locul de fabricație cu greu pot fi numite test drive, dar, totuși, comparând rezultatele testelor din fabrică și experiența reală de conducere a altor modele Lifan, experții au ajuns la concluzia că, în general, , al 320-lea Smily în ceea ce privește performanța, este destul de consistent cu segmentul său.

După cum spun unele mass-media, „s-a decis să se înceapă” producția acestui model la uzina de automobile Derways, situată în Caucazul de Nord, în Karachay-Cherkessia. Fabrica intenționează să atingă capacitățile care permit satisfacerea cererii consumatorului până la jumătatea anului 2011 (în 2010 această mașină a trecut deja toate testele de certificare necesare).

Prețul Lifan Smiley (320) în 2014 (pentru configurația de bază) este de ~ 320 mii ruble. În esență, acesta este un preț mic de plătit pentru oportunitatea de a „zbura în plină navă” (aproximativ așa cum s-a tradus în rusă „Lifan”) pe întinderile rusești într-o mașină atât de similară cu „britanicul”.