Cum să vă nuanțați mașina. Nuanțare geamuri auto Do-it-yourself Nuanțare geamuri spate Do-it-yourself

Nu are rost să vorbim mult timp despre meritele mașinii. Majoritatea proprietarilor sunt conștienți de avantajele pe care le oferă, așa că cel mai adesea se pune întrebarea dacă să-l faceți singur sau să contactați un service auto. Cel mai adesea, un film special este folosit pentru a proteja interiorul mașinii de soarele excesiv și de ochii curioși. Este realizat autoadeziv, prin urmare, în plus față de o anumită cantitate de perseverență și o muncă minuțioasă, nu sunt necesare abilități speciale de la interpret.

Aproape toată lumea este capabilă să-și tonifice mașina independent, având setul minim de instrumente necesare pentru aceasta, astfel încât principala problemă nu va fi în tehnologia de lucru în sine, ci în alegerea corectă a materialului. Există o mulțime de filme în vânzare, dar nu toate sunt potrivite pentru parbrizele și geamurile laterale ale unei mașini, din cauza interdicției de întunecare excesivă, stabilită de GOST corespunzător.

Pentru a nuanța singur o mașină, va trebui să achiziționați un film special. Ar trebui să vă concentrați asupra următoarelor calități de bază:

• capacitatea de transmitere a luminii;
• rezistență la deteriorarea mecanică;
• spectru de culori;
• indicatori de cost.

Din punctul de vedere al regulilor de circulație, cheia este primul criteriu. În 2014, a existat o regulă conform căreia debitul total al filmului și al parbrizului nu trebuie să fie mai mic de 75%.

Pentru cei laterali, a existat o relaxare de până la 70%. La 1 ianuarie 2015, a fost emis un nou GOST 32565-2013, potrivit căruia parbrizul trebuie să transmită cel puțin 70% din lumină. Dacă există cea mai mică îndoială că filmul este mai puțin transparent decât este cerut de GOST, atunci pentru a nu vă angaja în placaj mai târziu, trebuie să luați o probă de la vânzător, să o atașați la sticlă și să luați măsurătorile necesare.

Schema de culori este o chestiune de gust și depinde de ce mașină este colorată și, prin urmare, nu pot exista recomandări generale. Cu caracteristici de rezistență și indicatori de cost, situația este mai complicată. Este departe de a fi faptul că cu cât este mai scump cu atât mai bine, dar cu greu vei putea cumpăra ceva de înaltă calitate pentru un ban. Este foarte dificil să alegeți singur un material potrivit și ieftin, deci nu vă puteți descurca fără sfatul prietenilor și vânzătorilor cu experiență. Este de preferat să vă concentrați asupra mărcilor cunoscute care au fost testate de mulți și, prin urmare, recenziile despre ele pot fi găsite destul de ușor.

Multe sunt determinate de sarcinile pe care pasionatul de mașini dorește să le rezolve. De exemplu, există filme speciale anti-vandal care sunt lipite de exteriorul mașinii. Pot fi folosite pentru călătorii lungi pe teren accidentat, de exemplu, participând la un raliu. Nu sunt mai proaste pentru călătoriile în oraș, dar merită să cheltuiți mulți bani pe achiziția lor dacă puteți trece cu materiale mai puțin costisitoare?

Pentru a face nuanțarea dvs., veți avea nevoie de următorul instrument:

• spatula de cauciuc;
• cuțit de papetărie
• detergent pentru sticlă;
• cârpă uscată, moale, fără scame.

Filmul vine de obicei cu un mic răzuitor din plastic și un cuțit special, dar nu sunt foarte convenabile pentru a lucra, deci este mai bine să obțineți instrumente normale.

O spatulă din plastic este proastă, deoarece poate deteriora suprafața sticlei atunci când este presată, iar tăietorul inclus în kit este fabricat dintr-un material care devine repede plictisitor și, prin urmare, începe să rupă pelicula. În plus, este convenabil să aveți la dispoziție o sticlă de pulverizare, care vă permite să pulverizați uniform apă pe geamurile mașinii.

Colorarea sticlei auto se face din interiorul habitaclului. Motivul pentru aceasta este primitiv simplu - în afara filmului va dura mult mai puțin timp și va trebui să fie schimbat. Materialul nu posedă caracteristici super-puternice și, sub influența mediului, își va pierde rapid prezentarea. Este mai convenabil să lucrați împreună. Filmul are un strat protector și este mai ușor să îl îndepărtați atunci când o persoană îl îndepărtează încet, iar cel de-al doilea presară soluție de săpun în golul format. Înainte de a începe lucrul, este mai bine să demontați geamul din mașină, mai ales dacă nu aveți multă experiență în lipirea filmului. Acest lucru va face mult mai ușor asigurarea unei nuanțe de înaltă calitate. Cerințele speciale sunt impuse curățeniei locului de muncă. Orice bob de nisip prins între film și sticlă, după lipire, va deveni o umflătură clar vizibilă, denaturând vederea și stricând aspectul ochelarilor mașinii.

După achiziționarea filmului și pregătirea instrumentelor, puteți începe să lucrați. Auto-nuanțarea constă în mai multe etape principale:

• demontarea ochelarilor și curățarea lor de murdărie și grăsime;
• tăierea semifabricatelor din film;
• separarea stratului protector;
• montarea, lipirea și tunderea.

Primele trei etape de lucru nu ar trebui să provoace dificultăți deosebite: toată lumea este capabilă să spele sticla unei mașini de înaltă calitate și să facă goluri din film. Modelele sunt de obicei decupate cu o alocație de câțiva milimetri și, după lipire, sunt ajustate exact pe loc cu ajutorul unui cuțit ascuțit. Principalul lucru nu este să confundați părțile laterale ale filmului atunci când încercați. Trebuie amintit bine că este lipit cu interiorul după ce stratul protector a fost îndepărtat de pe acesta.

Filmul este lipit după cum urmează:

• suprafața interioară a sticlei este pulverizată abundent cu o soluție de săpun preparată dintr-o sticlă de pulverizare;
• stratul de protecție este îndepărtat din piesa de prelucrat, filmul este pulverizat cu o soluție, partea dreaptă este aplicată pe sticlă și nivelată;
• folosind o spatulă, bulele de aer și apă sunt scoase de sub film;
• alocația este tăiată (excesul de film la margini);
• paharul este uscat cu un uscător de păr.

O atenție deosebită trebuie acordată celui de-al doilea punct, care este mai convenabil de realizat împreună - o persoană începe cu atenție să îndepărteze stratul protector, iar al doilea pulverizează punctele de separare. Scopul acestei acțiuni este de a preveni ca pelicula de nuanță să se plieze și să se lipească accidental de ea însăși. Nu merită să aruncați stratul protector îndepărtat, acesta poate fi așezat sub spatulă atunci când îndepărtați bulele, pentru a nu deteriora accidental nuanța.

Cel mai greu este montarea. Dacă este suficient de ușor să lucrați cu geamurile laterale ale unei mașini, atunci nu toată lumea o poate nuanța singură pe cea din spate. Problema rezidă în curbura sa. Soluția de săpun vine în ajutor, care este turnată într-o sticlă de pulverizare și un uscător de păr. După pulverizarea filmului adeziv, acesta se aplică pe sticlă și începe să fie ajustat la locul său.

Acolo unde nuanțarea nu vrea să se potrivească, este încălzită și întinsă cu o spatulă de cauciuc pentru a obține o potrivire perfectă. Pentru a face ca materialul să fie mai fin, acesta poate fi umezit suplimentar cu apă.

Trebuie să lucrați cu mare atenție, deoarece filmul deformat nu își va întoarce forma înapoi. După ce toate bulele de aer au fost îndepărtate de sub acoperire, ar trebui să se usuce bine. Puteți folosi un uscător de păr pentru a accelera procesul. După ce nuanțarea automată a sticlei este finalizată, acestea sunt instalate la locul lor și gata de utilizare.

Nu este prea multă plăcere să conduci o mașină cu geamuri fără nuanțe și acest lucru se observă mai ales în zilele toride de vară, când soarele strălucește în fața șoferului și nu numai că interferează cu conducerea, dar îl orbeste pur și simplu. Mașina este colorată pentru a scăpa de soarele obsesiv, de privirile nedorite ale trecătorilor și de situații similare.

Desigur, de cele mai multe ori tonifierea este comandată în saloanele de tuning profesionale și în locuri similare, dar cu o abilitate adecvată și cel puțin abilități minime, vă puteți nuanța mașina. În plus, consumabilele necesare pentru nuanțarea ferestrelor sunt destul de ieftine, astfel încât puteți practica chiar și aplicarea unui film de nuanță pe o sticlă de antrenament.

Tonifierea ca element de reglare

Adesea, reglarea unei mașini începe cu nuanțarea și, de fapt, aceasta este cea mai simplă etapă în lucrul la îmbunătățirea mașinii. Bineînțeles, nuanțarea este un tip de revizuire care poate fi ușor îndepărtat prin simpla decojire a filmului de nuanță de pe sticla mașinii. Dar există modalități mai simple de a scăpa de nuanțare, dacă apare nevoia.

Una dintre cele mai simple opțiuni este nuanța temporară, care este elemente transparente acoperite cu un film de nuanță, instalat pe sticlă obișnuită. În mod natural, acest tip de protecție împotriva soarelui și a ochilor curioși ar trebui să fie bine gândit și prevăzut cu un sistem fiabil de fixare pe sticlă, care vă va permite să îndepărtați căptușeala și să le reparați, dacă este necesar.

Ce dificultăți pot apărea

În primul rând, îmi vin în minte dificultățile asociate cu reacția poliției rutiere la geamurile colorate. Bineînțeles, dacă există legi care interzic modificarea mașinilor prin întunecarea geamurilor, atunci ar trebui să le acordați atenție dacă nu doriți să plătiți amenzi uriașe. Dar, în acest caz, o astfel de nuanță detașabilă poate ajuta, care poate fi instalată sau îndepărtată în orice moment. În acest caz, inspectorii serviciilor de control rutier nu au dreptul să depună reclamații, ci pot solicita doar îndepărtarea căptușelii cu pelicula de nuanță.

Eliminarea tonifierii temporare, dacă este necesar:

O problemă importantă poate fi aceea că un astfel de film poate reduce foarte mult vizibilitatea pe timp de noapte. Pentru a preveni acest lucru, este suficient să renunțați la culoarea lunetei. Bineînțeles, parbrizul ar trebui, de asemenea, să fie nuanțat foarte atent, deoarece noaptea va fi destul de problematic să conduci o mașină cu faruri de întâlnire.

Cu toate acestea, pentru persoanele care nu doresc să suporte probleme și inconveniente inutile în timp ce conduc sau nu vor să arate necunoscuților ce au în cabină, toate aceste interferențe nu vor fi un obstacol pentru a-și nuanța geamurile mașinii.

Ce trebuie să lucrezi

Înainte de a alege cele mai potrivite materiale pentru nuanțare, trebuie să luați o decizie dacă vom scoate sticla din mașină sau vom efectua toate lucrările fără a dezasambla mașina. Acest lucru va determina dacă avem nevoie de un instrument de îndepărtare a sticlei pentru lucru sau dacă putem rezolva cu un set standard de instrumente pentru autocolante de film.

Instrumente și materiale minime necesare:

• Film colorat
• Soluție de săpun sau șampon
• Rola sau spatula de cauciuc
• Uscător de păr industrial sau de uz casnic
• Cuțit de papetărie cu o lamă nouă
• Cârpe moi uscate
• Spray
• Apă filtrată pură

Încercați să alegeți filmul cel mai bine recenzat. Bineînțeles, acordați atenție în primul rând filmului recomandat ca fiind cel mai convenabil, deoarece pentru începători este cel mai bine să efectuați primele teste cu stiloul cu cel mai convenabil și simplu material.

Pregătirea mașinii pentru colorare

Dacă am decis să economisim bani și am decis să facem nuanțe în garajul nostru, atunci să începem să pregătim mașina și sculele. În primul rând, facem o soluție de săpun sau diluăm șamponul în apă curată și îl turnăm într-un recipient cu o sticlă de pulverizare. Cel mai bine este să păstrați acest lichid ușor cald (de exemplu, pe o baterie). În continuare, să începem să pregătim paharele. Experții cu experiență sfătuiesc să înceapă nuanțarea mașinii de la geamurile laterale, deoarece acestea au o suprafață mai mică și chiar și o singură rolă de film este suficientă pentru toate geamurile laterale ale mașinii.

Desigur, este cel mai convenabil să nuanțați sticla dacă le scoateți mai întâi. În plus, îndepărtarea ochelarilor poate ajuta la rezolvarea problemei cu apariția bulelor după lipirea filmului, deoarece lucrarea poate fi efectuată într-o cameră în care pur și simplu nu există praf.

În orice caz, paharele trebuie curățate înainte de a aplica pelicula și cel mai bine este să faceți acest lucru cu un produs de curățare a sticlei și după spălare bine ștergeți paharul cu o cârpă moale uscată. Unii experți sfătuiesc să efectueze nuanțe într-o zi tulbure sau după ploaie, deoarece de data aceasta cea mai mică cantitate de insecte și praf.

Când spălăm geamurile înainte de a aplica pelicula de nuanță, scăpăm cu atenție de nisip și praf, altfel este imposibil să obținem un rezultat bun. În plus, dacă spălăm sticla pe mașină și nu separat de aceasta, atunci experții recomandă îndepărtarea sigiliilor și acoperirea carcasei, astfel încât să nu pătrundă apă sau apă cu săpun.

Să începem tonifierea

În primul rând, trebuie să pregătiți filmul pe care îl vom lipi. O vom desfășura și o vom inspecta astfel încât să fie intactă și fără urme, lacrimi sau pliuri. După aceea, pulverizăm paharul din sticla de pulverizare cu apă cu săpun sau soluție de șampon și aplicăm filmul pe pahar. Încercăm să o îndreptăm cât mai mult posibil și să tăiem partea în exces cu o margine de aproximativ 5 mm de-a lungul conturului paharului.

În același timp, încercăm să nu agățăm paharul cu lama cuțitului, deoarece acesta poate lăsa zgârieturi și chiar așchii pe el. După aceea, începe o etapă foarte importantă în lucrare. Aplicați pelicula tăiată pe pahar, care este pulverizat cu o soluție de săpun sau șampon și neteziți-l în așa fel încât să nu se formeze riduri pe el. Când totul este gata, începem să îndepărtăm pelicula de pe nuanță, care va rămâne pe sticlă.

Îndepărtați și lipiți filmul

Cel mai bine este ca cineva să vă ajute în timp ce desprindeți filmul. Cel mai convenabil mod este de a face ca o persoană să dezlipească pelicula de pe nuanță, iar cea de-a doua o umezește imediat și o netezește peste sticlă. Faptul este că este o soluție de șampon sau săpun care neutralizează temporar lipiciul și de data aceasta este suficient pentru a lipi corect nuanța.

Veți avea aproximativ 10-15 minute pentru a regla poziția nuanței pe sticlă. Mai mult, va fi posibil să îl mutați cu ușurință pe sticlă și să nu vă fie frică să îl deteriorați. Dar nici nu ar trebui să ezitați.

După ce filmul și-a luat locul pe sticlă, soluția de săpun trebuie îndepărtată de sub film. Pentru aceasta, este ideală o spatulă de cauciuc, cu care soluția este expulzată de sub film din centrul sticlei până la marginile sale. În acest caz, este mai bine să țineți filmul cu mâna, deoarece acest lucru vă va ajuta să nu mișcați filmul în sine și să evitați apariția pliurilor, care în acest stadiu sunt pline de deteriorări ale piesei de prelucrat.

Tăiați și uscați nuanța

Când decupăm piesa de prelucrat, am făcut o mică parte pentru a ușura lucrul, dar este timpul să tăiem părțile în exces. Pentru a face acest lucru, luați un cuțit clerical cu o lamă ascuțită brusc și tăiați zonele în exces. Unii profesioniști recomandă tăierea filmului la un unghi de aproximativ 30 de grade față de sticlă, astfel încât nuanța să nu ajungă la marginea sticlei cu 1-2 mm. În acest caz, poate fi evitată ruperea filmului. În același caz, dacă nuanțăm sticla direct pe mașină, vă sfătuim să începeți nuanța de 2-5 mm sub sigiliu.

După aceea, nu mai rămâne decât să uscați paharul cu un uscător de păr. Pentru aceasta, atât uscătorul de păr industrial, cât și cel de uz casnic pot fi utile, dar dacă nu îl aveți la îndemână, puteți pune pur și simplu paharul sau întreaga mașină într-un loc cald timp de 3-4 ore.

După aceea, puteți folosi deja mașina, dar nu este recomandat să coborâți geamul, deoarece filmul se usucă complet în câteva zile.

Caracteristici ale lunetei spate colorate

Mai sus, am examinat nuanțarea geamurilor laterale, care au o suprafață mai mică decât parbrizul sau spatele. Lucrul la luneta va fi puțin mai dificil și cel mai bine este să începeți să o nuanțați după o mică practică pe obiecte mai mici.

Principala problemă a lunetei spate nuanțate este că este curbată. Unele tipuri de film se pot întinde, ceea ce vă va ajuta să scăpați de nevoia de a-l tăia și plia, dar cu siguranță nu vă puteți descurca fără un uscător de păr industrial de bună calitate. Nimeni nu susține că nu va fi posibilă nuanțarea cu o singură bucată de film, deoarece fiecare mașină și forma ochelarilor ei trebuie luate în considerare individual.

Cu toate acestea, să luăm în considerare cazul în care este posibil să se efectueze lucrări fără decupaje și tăieturi ale filmului. În general, schema de lucru este aproximativ aceeași ca și în cazul ferestrelor laterale, dar după ce nuanțarea împreună cu stratul protector sunt lipite de soluția cu săpun, filmul trebuie tras cât mai strâns posibil pe întreaga suprafață. Filmul este suficient de robust pentru a rezista la stres sever înainte de rupere. După aceea, este necesar să expulzați bulele de aer și soluția rămasă de sub film cu o spatulă. Cu toate acestea, asistentul în acest moment trebuie, folosind un uscător de păr, să încălzească simultan pelicula acolo unde soluția a fost deja îndepărtată. Acest lucru este deosebit de important în zonele curbate. În același timp, este necesar să scoateți și să neteziți filmul mai atent și cu eforturi mari.

Această tehnică va permite filmului să fie întins acolo unde este nevoie și va lua forma lunetei. După aceea, folosim aceleași tehnici ca atunci când nuanțăm geamurile laterale, adică scoatem folia de protecție din nuanțare, pulverizăm geamul cu apă cu săpun și îndreptăm filmul pe geam. Cu toate acestea, nu uitați că după aceasta va trebui, de asemenea, să neteziți filmul și să îl uscați cu un uscător de păr.

Un videoclip detaliat despre nuanțarea geamurilor laterale:

În cazul în care nu este posibilă nuanțarea lunetei dintr-o singură bucată, vă sfătuim să faceți tăieturi nu pe verticală, ci pe orizontală. În acest caz, opțiunea ideală ar fi o incizie făcută de-a lungul liniei elementului de încălzire a lunetei, deoarece în acest caz nu va fi vizibilă pentru ochi.

Uscarea filmului la nuanțarea lunetei:

Dacă doriți nu doar să întunecați geamurile mașinii, ci să folosiți un film cu un fel de model sau ornament, atunci ar trebui să fiți foarte atenți atunci când lucrați pentru a netezi nuanța, astfel încât să nu o întindeți sau să o deformați, altfel nu veți obține rezultatul dorit.

Și, bineînțeles, dacă nu aveți încredere în abilitățile dvs., atunci vă sfătuim să exersați fie pe niște sticle inutile, fie pe huse de sticlă de casă pentru a face nuanțe cu eliberare rapidă pentru mașini.

Un articol despre cum să nuanțați corect geamurile mașinii. Alegerea filmului, procesul de lucru, subtilitățile și sfaturile. La sfârșitul articolului - un videoclip despre cum să nuanți o mașină cu propriile mâini.

Filmele moderne vă permit să închideți aproape complet interiorul de ochii curioși. Mai mult, transmitanța lor de lumină nu afectează calitatea vederii. În articol vom vorbi despre cum să efectuați tonifiere de înaltă calitate, fără a recurge la serviciile studiourilor de tuning.

Alegerea unui film

Dacă doriți un finisaj de înaltă calitate, obțineți un film rulou de calitate. Nu va fi de prisos să discutați cu vânzătorii de filme și să ascultați recenziile șoferilor care au făcut deja nuanțe.

Selectăm materiale și instrumente pentru lucru

• Pulverizator (manual);
• Răzuitor;
• Foarfece ascuțite;
• Șervețele de hârtie);
• Rigla metalica;
• Burete (tare);
• Forțarea (moale și tare);
• Cuțit de papetărie;
• Instalare uscător de păr.

În primul rând, găsim stratul adeziv. Acest lucru este ușor de făcut - uitați-vă doar pe ce parte este protejarea transparentă.

Tăierea se efectuează întotdeauna de-a lungul ruloului, în timp ce este necesar să se acorde o mică marjă pentru ajustări ulterioare. Alocația se face în câțiva centimetri. Începutul realizării modelului începe cu umezirea sticlei și tăierea unei bucăți de dimensiunea necesară din rolă, care trebuie așezată pe sticla umezită cu un strat protector spre tine.

Apoi, este necesar să aliniați marginea inferioară a piesei de prelucrat paralel cu garnitura de sticlă inferioară. Piesa de prelucrat trebuie poziționată cu o suprapunere de aproximativ un centimetru peste garnitură. După aceasta, tăieturile verticale sunt făcute în modelul gol, astfel încât să aibă o suprapunere pe marginea de etanșare verticală a ușii.

După finalizarea acestor operații, partea inferioară a filmului este pliată și fixată pe marginea superioară. Fixând filmul de-a lungul marginii paharului, puteți face o tăietură orizontală superioară și puteți da modelului o formă finită.

Pentru aceste ochelari, filmul este tăiat în același mod ca și pentru ochelarii în mișcare. Se aplică și pe sticla umezită cu partea adezivă orientată spre tine. Aici trebuie acordată o atenție specială, unde zona opacă este limitată de etanșant.

Pentru a nu deteriora sigiliul, este necesar să tăiați folia folosind forțarea, care este aplicată sigiliului din motive de siguranță. Nu uitați să aveți întotdeauna un cuțit ascuțit pentru o tăietură curată și de calitate. La cea mai mică matitate, îndepărtați părțile lamei care au devenit inutilizabile. Dacă pe sticlă există un strat opac de vopsea, faceți un model care se suprapune ușor cu vopseaua.

Filmul este așezat pe sticlă de-a lungul rolei, iar suprafața sa adezivă trebuie să fie orientată spre exterior. Ca și până acum, trebuie să se acorde o atenție suficientă, luând în considerare sfericitatea sticlei.

Întrerupem cu atenție excesul de tonifiere. Nu este foarte convenabil să faceți acest lucru singur și este bine dacă aveți un partener. Piesa de prelucrat este aliniată pe sticlă într-o astfel de poziție încât să nu aibă pliuri orizontale - pentru această operație sunt permise doar pliuri verticale. Filmul este netezit cu mișcări ușoare orizontale și verticale.

Pentru a netezi pliurile filmului, veți avea nevoie de un uscător de păr. În timpul acestei operații, aveți grijă deosebită să nu supraîncălziți piesa de prelucrat.

Semifabricatul pentru model este netezit de la centru la margine. Această operație trebuie făcută cu atenție și, pentru a simplifica munca, utilizați forțarea. Acordați o atenție specială cutelor din film - nu ar trebui să fie. Filmul trebuie să fie netezit îngrijit și uniform.

Ultimul pas în crearea unui model pentru sticlă este tăierea precisă a marginilor. Linia de tăiere, care va trece de-a lungul piesei de prelucrat, trebuie să se suprapună ușor asupra zonelor opace ale sticlei. Pentru a facilita această sarcină, utilizați iluminatul poziționat în interiorul vehiculului.

După curățarea segmentului inferior de sticlă, partea superioară este curățată. Pentru a efectua această operațiune, trebuie să coborâți geamul. Urmăriți cu atenție zonele necurățate.

După prelucrarea paharului cu un raclet, acesta trebuie spălat din nou bine cu un burete tare. Ștergeți paharul cu distilare de cauciuc, iar marginile acestuia cu un șervețel de hârtie. După terminarea procesării, udați din nou bine paharul și treceți peste el cu o forță de cauciuc. Toate aceste operații sunt necesare pentru aderența de înaltă calitate a filmului la sticlă.

Imediat înainte de lipirea filmului în sine, sticla este din nou udată abundent cu apă cu săpun. Încep să se lipească peste sticlă, coborând-o de sus cu câțiva centimetri. O parte a stratului de protecție este îndepărtată din model, aproximativ două treimi din dimensiunea modelului în sine. Stratul adeziv este, de asemenea, umezit cu apă cu săpun.

Dacă nu aveți o suprafață de sprijin suficientă la îndemână, puteți efectua îndepărtarea stratului de protecție de pe capotă sau lunetă. Înainte de a începe lucrul, este recomandabil să tăiați partea îndepărtată a stratului de protecție, astfel încât să nu interfereze.

După pregătire, modelul este așezat îngrijit pe sticlă. Evitați contactul filmului cu garnituri și alte piese. Modelul este aliniat cu marginea superioară a sticlei care trebuie lipită și, după verificarea existenței unor goluri, lichidul este strâns cu grijă de sub pelicula de lipit.

La etapa inițială de stoarcere a mortarului, este posibil ca modelul să alunece puțin de-a lungul suprafeței, așa că țineți-l cu mâna pentru asigurare. Soluția este stoarsă din centru până la marginea modelului. Se folosește mai întâi material moale și apoi forțat din material dur.

Forțarea dură este utilizată la fel ca forțarea moale - de la centru la margine. Modelul este fixat pe marginea sticlei de-a lungul marginii superioare cu ajutorul forțării și a unui uscător. Modelele în exces care depășesc această margine sunt tăiate cu un cuțit pentru a evita lăsarea de goluri.

După lipirea părții superioare a paharului, acesta se ridică și este udat abundent cu o soluție în partea inferioară. Stratul de protecție este în cele din urmă îndepărtat și filmul este atent băgat sub sigiliul inferior al sticlei. În timpul acestei operații, trebuie să aveți grijă să nu existe pliuri pe model. Este convenabil să îndoiți sigiliul folosind forțarea.

Soluția este eliminată de sub model, ca în cazurile anterioare. Puteți elimina în final umezeala prin distilare înfășurată într-un șervețel. Încă o dată, asigurați-vă că toată soluția a fost îndepărtată și că nu mai rămâne aer sau umezeală sub model.

Geamurile orbului sunt lipite folosind o tehnologie similară.

Geamuri spate auto nuanțate

Paharul, ca și în cazul operațiunii cu geamurile laterale, este udat din abundență cu apă cu săpun. După îndepărtarea stratului protector, udați imediat adezivul cu soluția. Apoi, modelul este desenat peste sticlă. Filmul tinde să se onduleze, de aceea este recomandabil să solicitați ajutor din exterior pentru a evita cutele.

Modelul este aliniat cu sticla și se verifică absența golurilor. Netezirea modelului se face de la centru la margini folosind o forță de cauciuc. În locurile în care netezirea este dificilă, se poate folosi o spatulă din plastic.

Filmul este din nou umezit și îndepărtarea finală a soluției se efectuează folosind o distilare înfășurată într-un șervețel. Această operație trebuie făcută, lucrând cu atenție de-a lungul filamentelor de încălzire, având grijă să nu le deteriorați. Ca ultim pas, filmul este presat de-a lungul perimetrului, în timp ce marginea este încălzită cu un uscător de păr. Dar fii atent - nu supraîncălzi paharul!

Vopsirea parbrizului auto

Semifabricatul pentru model este tăiat de-a lungul filmului și, așa cum s-a menționat mai sus, se face o mică alocație. Parbrizul este udat cu lichid, iar martorul este așezat pe el cu adeziv. Filmul este tăiat cu atenție de-a lungul marginii sigiliului și excesul este îndepărtat.

Modelul este netezit în conformitate cu același principiu ca și cele precedente - sunt permise pliuri verticale. Pliurile sunt încălzite cu un uscător de păr și netezite prin forțare. Când efectuați această operațiune, fiți extrem de atenți - parbrizului nu îi plac schimbările bruște de temperatură și modelul trebuie încălzit treptat.

Apoi, piesa de prelucrat este pliată în jumătate și, înainte de aceasta, este udată și se fac crestături la o distanță de aproximativ 100 mm de marginea superioară. Crestătura este realizată de-a lungul marginii piesei de prelucrat și apoi este transportată în jos de câteva zeci de milimetri sub un unghi față de tăietura orizontală. Serifele trebuie aplicate cât mai des posibil.

După realizarea serifelor, materialul inferior inutil este îndepărtat și piesa de prelucrat este desfășurată. Marginea de jos va avea acum o mulțime de dinți care sunt tăiați. Această metodă vă va permite să produceți benzi reflectorizante de aproape orice lățime.

Etapa finală a realizării unui model este poziționarea sa pe sticlă și tăierea precisă. Restul lipirii acestui pahar cu un film nu diferă de lipirea geamurilor laterale.

Concluzie

În concluzie, trebuie remarcat faptul că fabricarea modelelor se efectuează în afara mașinii, dar lipirea cu un film este din interior. Acest proces nu este cel mai ușor, dar cu răbdarea potrivită, îl puteți face față.

Videoclip despre cum să nuanți o mașină cu propriile mâini:

Auto-nuanțarea unei mașini este mai ușor de realizat folosind un film special. Este vândut în aproape orice magazin de piese auto sau accesorii auto și, în general, nu este scump. Dar pentru ca procedura de tonifiere să aibă succes, iar tonifierea însăși să fie exactă, este necesar să se ia în considerare unele dintre nuanțele tehnologiei de lucru cu filmul de tonifiere. Vă spun acum despre ele.

Folia de colorare în sine, în versiunea originală, constă din filmul în sine, cu un adeziv special aplicat pe acesta și un film protector, care este îndepărtat în timpul procesului de lipire a sticlei. Dar nu vă grăbiți să tăiați filmul de-a lungul conturului sticlei, rupeți protecția și lipiți-l pe sticlă! Nu vei reuși! Faptul este că lipiciul de pe film este de unică folosință! De îndată ce atinge ceva, se lipeste imediat și, fiind rupt, nu mai funcționează.

Dar să luăm totul în ordine.

Pentru colorarea geamului auto avem nevoie de:

- Filmul de nuanțare propriu-zis;

- Autocolant din plastic pentru netezirea filmului. De obicei, vine cu un film, dar dacă nu este, creați-l singur. Pentru a face acest lucru, tăiați un dreptunghi de 10x10 cm dintr-o bucată de plastic elastic. O margine a autocolantului trebuie să fie perfect plană și fără bavuri. Acesta va fi doar marginea de lucru.

- Un pic de șampon obișnuit (orice transparent, puteți chiar și pentru păr). Șampoanele, cremele, gelurile etc. nu vor funcționa. Ai nevoie de cel mai simplu șampon obișnuit sau săpun lichid.

- Pistol de pulverizare manual. De exemplu, unul care este folosit pentru pulverizarea plantelor sau a tuturor tipurilor de produse chimice de uz casnic (produse de curățat, agenți de curățare a sticlei etc.)

- Un cuțit utilitar ascuțit cu o lamă retractabilă sau o lamă de la un aparat de ras.

- Un mic detergent de sticlă

- Mai multe șervețele nețesute noi și curate.

- Apa pura.

Acum puteți începe tonificarea mașinii. Rețineți că trebuie efectuat într-un loc curat. Dacă este în interior, atunci fără praf. Dacă sunteți în aer liber, atunci de preferință într-o zi înnorată, după ploaie și în absența insectelor.

Mai întâi, tăiem filmul la forma paharului. Pentru a face acest lucru, pulverizați paharul cu apă și aplicați un film pe el, astfel încât filmul de nuanță de protecție să adere la pahar. Filmul aderă la sticlă și, în același timp, poate fi mutat lateral. Mutăm filmul astfel încât să reducem risipa de film. La margini realizăm un stoc de film de 5-10 mm. Dacă paharul coboară, atunci facem mai mult stoc.

Decupăm folia de nuanță aproximativ de-a lungul conturului sticlei, cu o margine de 5 mm. Fiți extrem de atenți la tăiere. Filmul este foarte ușor de tăiat și poate fi deteriorat acolo unde nu ar trebui.

Apropo, dacă nu doriți să vă asumați riscuri atunci când tăiați cu folia de colorare în sine, puteți utiliza cea mai obișnuită folie de plastic. După ce ați făcut mai întâi un șablon din acesta, transferați modelul pe pelicula de colorare. Puteți folosi chiar hârtie de calc. De asemenea, aderă perfect la sticla umedă.

După ce s-a făcut semifabricatul, scoateți filmul din pahar și spălați cu atenție paharul din partea în care vom lipi filmul. De regulă, aceasta este partea sticlei orientată spre interiorul habitaclului. Apoi pregătim o soluție de șampon 10-20% în apă și o turnăm într-o sticlă de pulverizare.
Aici se află principalul secret al trucului, pe care stăpânilor - „virtuoșii” nuanțării în serviciile auto nu le place să facă publicitate! Faptul este că lipiciul de pe film este neutralizat (temporar) cu un șampon obișnuit. Și chiar dacă îi întrebați - ce stropiți pe sticlă ?, atunci, ca răspuns, puteți auzi un basm despre medicamente miraculoase speciale care își merită greutatea în aur. De fapt, acest „medicament minune” costă 15 ruble o sticlă în orice magazin de parfumuri și se numește „șampon pentru păr”.

Deci, folosind o sticlă de pulverizare, pulverizați paharul din abundență pe toată zona. Apoi luăm filmul și, într-un colț (de obicei cel de sus), dezlipim folia de protecție cu câțiva centimetri. De asemenea, presărăm o mică soluție de șampon în locul de separare.

După ce am lipit acest colț în locul potrivit pentru acesta, începem să îndepărtăm pelicula de protecție, trăgând-o cu grijă de sub pelicula de nuanță și, în același timp, apăsăm pelicula de nuanță pe sticlă. Nu se va lipi imediat, deoarece lipiciul este neutralizat cu șampon. Prin urmare, nu este nevoie să vă grăbiți în timpul acestei operații. Timpul de neutralizare este de câteva zeci de minute, iar dacă pulverizați periodic paharul cu o soluție, atunci chiar mai mult.

Deci, am îndepărtat toată pelicula de protecție, iar pelicula de nuanță este lipită pe sticlă. Este încă lipit, nu lipit. Poate fi deplasat liber pe sticlă. O poziționăm și începem să lipim.

Pentru a face acest lucru, luăm un autocolant și, cu marginea sa de lucru, începem să scoatem ușor și fără prea multă presiune soluția de șampon și bulele de aer de sub film. Acest lucru se face de obicei pornind de la centrul paharului. Folia corect lipită nu trebuie să aibă nici cele mai mici bule de aer sub ea. Din exteriorul paharului, acestea sunt vizibile ca pete albicioase. Sunt alungate cu un autocolant pe marginile sticlei. Soluția stoarsă se șterge cu șervețele.

Filmul în exces este tăiat la margini, astfel încât să nu ajungă la marginea sticlei cu aproximativ 1-2 mm. Dacă acest lucru nu se face, mai devreme și mai târziu, filmul va începe să se dezlipească de marginile paharului. Piesa care se învecinează cu garnitura inferioară de cauciuc cu 2-5 mm este adusă sub garnitură. Acest lucru va elimina spargerea filmului atunci când coborâți paharul.
Asta-i tot, de fapt. Filmul se usucă aproximativ o zi. În acest timp, lipiciul se va întări complet și filmul de nuanțare va adera în mod fiabil la sticlă. În aceste zile, încercați să nu coborâți geamurile și să nu porniți luneta încălzită.

Desigur, succesul oricărei afaceri depinde nu numai de materiale de calitate, ci și de priceperea maestrului. Dacă este prima dată când lucrați cu folie colorantă, vă recomand să exersați mai întâi pe bucăți mici din ea și pe sticlă obișnuită. Ar trebui să stăpâniți procedura de neutralizare a lipiciului și de netezire a filmului. Aceasta este cheia succesului.
Pe lângă nuanțare, filmul de armură este și lipit. Nu există nicio diferență în tehnologie. Singura diferență este în filmul în sine. Filmul de armură este pur și simplu mai gros (până la 300 microni) și mai dur. Dar face mai ușor să lucrezi cu ea. Apropo, filmul poate fi lipit pe un alt film, creând astfel diferite combinații. De exemplu, nuanțare + armură sau armură dublă sau dublă nuanță etc.

Majoritatea proprietarilor de mașini străine și interne ajung mai devreme sau mai târziu la concluzia că nuanțarea automată este o operațiune extrem de necesară. Mai mult, fiecare șofer își urmărește propriile obiective specifice. Cineva vrea să păstreze sănătatea, în timp ce cineva vrea doar să îmbunătățească aspectul mașinii. Să aflăm cum și de ce geamurile mașinii sunt colorate.

1 De ce ai nevoie de tonifiere?

Mulți proprietari de mașini au auzit de diminuarea ferestrelor de mai multe ori. Cu toate acestea, nu toată lumea decide asupra unei astfel de reglaje, fiind de acord doar cu. Și, trebuie spus că o astfel de indecizie limitează semnificativ conducătorii auto. La urma urmei, dacă folia de nuanță îndeplinește toate standardele GOST, atunci de ce să nu facem procesul de conducere mai confortabil?

Potrivit multor specialiști din atelierele de reparații auto din Rusia, în majoritatea cazurilor șoferii solicită nuanțarea din următoarele motive:

• folia de nuanță de înaltă calitate reduce încălzirea interiorului mașinii cu 60%;
• sticla colorată a mașinii previne pătrunderea razelor ultraviolete, care au un efect negativ asupra pielii și ochilor;
• în caz de accident, sticla acoperită cu o folie de nuanță nu se zboară în direcții diferite. Filmul ține piesele unite în siguranță;
• filmul ajută la protejarea ochilor șoferului de strălucirea și farurile îndepărtate ale unei mașini care se deplasează pe banda care se apropie;
• nuanțarea geamurilor mașinii vă permite să ascundeți interiorul de ochii curioși.

Toate aceste avantaje pot fi obținute prin utilizarea unui film special care este lipit de sticla vehiculului. Pentru a produce un produs de calitate, companiile producătoare folosesc un material transparent pe bază de poliester. Materialul este acoperit cu vopsea și aditivi metalici care au proprietăți speciale.

Producătorii chinezi folosesc un material de calitate inferioară, care nu are aceleași proprietăți ca și folia de poliester. Acest lucru reduce semnificativ costul produselor lor, dar nu vă lăsați tentați, cumpărați numai bunuri de înaltă calitate!

Există o părere printre mulți proprietari de mașini că este dificil să folosiți o mașină cu sticlă colorată noaptea. Acest mit este destul de ușor de disipat, deoarece atunci când cumpără un film, toată lumea poate alege un produs cu un grad diferit de umbrire. Mai mult, produsele de calitate sunt capabile să transmită lumina vizibilă, reflectând în același timp toate reflexele.

O altă greșeală obișnuită este de a crede că nuanțarea mașinii este interzisă în Rusia. De fapt, inspectorii de poliție rutieră nu au dreptul să formuleze nicio reclamație împotriva șoferului dacă pe mașină este instalat un film, al cărui coeficient de transmisie este de 75%.

2 Lipim filmul cu propriile mâini

Cel mai consumator de timp este nuanțarea geamurilor din spate ale mașinilor. Când lucrați în această parte a vehiculului, poate fi dificil să stingeți și să frânați luminile. Prin urmare, dacă nu sunteți gata să începeți să lucrați pe cont propriu, este mai bine să folosiți ajutorul profesioniștilor.

Dar dacă nuanțarea unei mașini cu propriile mâini nu este o problemă pentru dvs., atunci puteți continua. Pentru a efectua operația, avem nevoie de:

1. film de nuanță de înaltă calitate;
2. spatula de cauciuc;
3. cuțit de papetărie;
4. mijloace pentru spălarea sticlei auto;
5. cârpă uscată și curată;
6. spray.

Deci, scoatem toate sigiliile și ștergătoarele din mașină. Acesta din urmă trebuie verificat cu atenție și apoi înapoi. Spălăm bine ferestrele, acordând o atenție deosebită stării colțurilor lor. Trebuie să fie perfect curate. Apoi, pregătește o soluție de săpun pe bază de apă caldă curată și șampon auto. Se toarnă lichidul finit într-o sticlă de pulverizare. Pulverizăm exteriorul ferestrei, după care îi aplicăm imediat o peliculă pentru a o întuneca.

Acest lucru trebuie făcut în așa fel încât stratul întunecat al produsului să fie îndreptat către interiorul mașinii. După aceea, aliniați cu atenție filmul și tăiați părțile inutile. Apoi, pulverizați interiorul geamului mașinii cu soluția. După aceea, separăm partea întunecată a filmului și o umezim rapid cu aceeași soluție cu săpun. Fără ezitare, aplicăm materialul colorant pe sticla umedă.

Atât produsul, cât și interiorul geamului mașinii trebuie umezite în mod constant, altfel filmul nu se va lipi. Apoi, lipim partea transparentă a filmului, care va proteja ferestrele de deteriorări. Apoi netezim filmul cu o spatulă până când jumătatea transparentă a produsului cade. Puteți usca geamul cu un uscător de păr, dar dacă nu este acolo, puteți aștepta puțin. După ce nuanțarea geamurilor mașinii este completă, este recomandabil să așteptați puțin cu sigiliile. Cel mai bine este să nu le instalați încă 1-2 zile.

3 A doua modalitate de colorare a geamurilor auto

Nuanțarea mașinii se poate face în alt mod. Pentru a face acest lucru, este necesar să pregătiți o soluție de douăzeci la sută pe bază de colofoniu și să adăugați sodă caustică la compoziție. Tot lichidul trebuie agitat până devine galben închis. Apoi, adăugați câteva grame de clorură ferică, după care ar trebui să se formeze un precipitat în lichid. Trebuie separat de substanță și uscat, apoi amestecat cu benzină.

După pregătirea soluției, îndepărtați și spălați sticla mașinii, așteptați să se usuce complet. Apoi, aplicăm soluția pe care am pregătit-o, după care așezăm geamul mașinii în cuptor. Pornim echipamentul la 600˚ și lăsăm paharul timp de 10 minute. După aceea scoatem fereastra mașinii. Pe el ar trebui să se formeze un film maro închis. Acesta este produsul pentru estomparea sticlei auto.

Dacă se dorește, filmul nuanțator poate avea o nuanță diferită. Este influențat de cantitatea de colofoniu și săruri metalice pe care le adăugați. Cu cât procentul amestecului este mai mare, cu atât folia de nuanță va fi mai întunecată și mai bogată. Cu toate acestea, nu vă lăsați purtați cu adăugarea de substanțe chimice. Amintiți-vă că atitudinea inspectorilor de poliție rutieră față de dvs. va depinde de rezultat.

Dacă parbrizul unei mașini va transmite mai puțin de 75% din lumină, iar restul - mai puțin de 70%, atunci acest lucru vă amenință cu o amendă considerabilă.Nu uitați că geamul nuanțat al mașinii nu trebuie să distorsioneze culorile din exterior. În caz contrar, încălcările de trafic și mari probleme pentru șofer sunt garantate.

X Încă crezi că diagnosticul auto este dificil?

Dacă citiți aceste rânduri, atunci aveți interes să faceți ceva în mașină și salvează cu adevăratpentru că știi deja că:

• STO lomat bani mari pentru diagnosticarea computerelor simple
• Pentru a afla eroarea, trebuie să mergeți la specialiști
• Cheile simple funcționează în servicii, dar nu puteți găsi un specialist bun

Și bineînțeles că v-ați săturat să aruncați bani pe scurgere și nu există nicio îndoială să conduceți tot timpul în jurul stației de service, atunci aveți nevoie de un AUTOSCANNER simplu ROADGID S6 Pro care să se conecteze la orice mașină și printr-un smartphone obișnuit veți găsi întotdeauna o problemă, stingeți CHECK și este bine salva !!!

Am testat noi înșine acest scaner pe diferite mașini. și a arătat rezultate excelente, acum îl recomandăm tuturor! Pentru a nu cădea în contrafacerea chineză, publicăm aici un link către site-ul oficial al AutoScanner.