Autovehiculele corpului "Coupe" de la începutul producției lor au atras atenția asupra aspectului sportiv. În segmentul de preț bugetar, mulți se concentrează în primul rând pe ușurința în exploatare, fiabilitate, consum de combustibil. Aspectul este plasat pe penultima sau ultimul loc.
După cum știm că mașinile sportive reale sunt considerate lux și au singurele persoane cu prosperitate bună. Dar puțini știe că puteți să vă deplasați pe mașini mai puțin frumoase pentru bani mult mai mici. Coupe frumos poate fi cumpărat pentru 350.000 de ruble și mai ieftin.
Este necesar să fii atent în alegerea unei astfel de mașini, deoarece cumpărătorii principali sunt tineri care nu se îndoaie de stoarce din motor tot ce pot fi stoarse. Asigurați-vă că întrebați despre funcționarea mașinii. Dacă aveți intenții grave, atunci să nu fiți leneși - inspectați nodurile principale, verificați starea și uzura acestora. Aici sunt selectați cei mai vii reprezentanți ai clasei lor. Există, de obicei, cererea pentru astfel de mașini și nu ar trebui să existe probleme cu piesele de schimb.
1) generarea Toyota Celica VII. Produs din 1999-2002. Cel mai strălucitor reprezentant al acestei clase. Selica se găsește adesea pe drumurile noastre. A câștigat pe scară largă din cauza importului de la est și la vest. Există cu direcția dreaptă și stângă. Motorul standard 1,8 L 143 l - s-au târât, cu un debit mic. Nu există turbină, care își sporește viața de serviciu. Nici o problemă cu serviciul. Piese de schimb atât originale, cât și non-originale complete. Desigur, există inconveniente minore, cum ar fi izolarea zgomotului rău, spațiul mic, dar sunt inerenți în majoritatea coupe-urilor. La eticheta de preț, răspândirea este destul de mare - de la 240.000 la 500.000 de ruble sau mai mult.
Concluzie: O opțiune bună, ca și pentru plimbarea de zi cu zi și ca o mașină de weekend. Foarte apreciat de iubitorii de tuning.
2) Mitsubishi Eclipse III. Produs din 1999-2006. Concurentul direct Toyota. Aceasta este o mașină japoneză, produsă pentru piața americană. Multe noduri sunt luate de la mașina Chrysler. Aici toată lumea este un motor vechi și fiabil 2.4 L 156 l. El nu produce dinamica uraganului, dar, de asemenea, nu se deranjează. Dar fluxul pe el este interesant. Depinde direct de ceea ce au suferit cu motorul. Pentru persoanele decente, consumul în oraș va fi de aproximativ 12 l0, dar "riderii" pot fi de 18-20 de litri. 3.0V6 se întâlnește mai puțin adesea, dar consumul este un ordin de mărime mai mare, iar creșterea puterii nu este aceeași cu mine. Mașina este mai bine să luați cu o cutie de viteze manuală. Mașina de aici este instalată veche, cu 4 viteze și se gândește mult la depășire. Eticheta de preț a mașinii variază de la 220.000 de ruble la 420.000. Din nou, totul depinde de stat. Nu există probleme cu piesele de schimb. Cele mai multe detalii sunt potrivite din Galantul Mitsubishi și de la Chrysler Sebring. În ceea ce privește costurile, acestea nu sunt, de asemenea, distinse prin prețuri traduse.
Concluzie: Nu este un oaspete frecvent pe drumurile noastre, dar când apariția căreia impresionează în mod necesar drumul, mașina sportivă.
3) Toyota Solara. Produsă din 1998-2003. Același Toyota Camry, numai în Corpul Coupe și a fost produsă numai pentru piața americană. Pe drumurile noastre este foarte rar. Cu dimensiunile sale atrage o mulțime de atenție. Confort la un nivel bun, ce să spun este același Camry. Motorul este, de asemenea, 2.2L 137L. Pentru depășirea suficientă, dar aș vrea să fiu peristre. Consumul mediu 10-11L0KM. Cu piese de schimb, serviciul nu este, de asemenea, nici o problemă. Numai corpul poate avea întrebări, dar este de înțeles. Costul în zona 350 000órule.
Concluzie: În ceea ce privește raportul preț-calitate, este o opțiune excelentă. Problema este doar că este rar găsită. Piața rusă prezintă sub forma unei perechi de zeci de astfel de exemplare.
4) Generația CHRYSLER Sebring Coupe II, după restabilire. Produs din 2003-2007. Aceasta este aceeași "navă", cum ar fi Toyota Solara, care este convertită dintr-un sedan într-un compartiment. Principala problemă este clearance-ul. Cu astfel de dimensiuni și aterizare, este dificil de a conduce cai și lovituri, este posibil să se rupă în partea de jos. Există probleme cu vizibilitatea - trebuie să mergeți la jumătate din drum pentru a examina mașinile apropiate din cauza caselor. Echipamentele tehnice sunt bine familiare cu Mitsubishi Eclipse III III. Motorul 2.4-3.0. Nu există surprize aici. Piesele de schimb și întreținerea sunt identice. Consum în medie 12-13l0km. Prețul variază de la 250.000 la 400.000 de ruble.
Concluzii: masina clasica americana, spatioasa si confortabila. De asemenea, nu se găsește adesea.
5) Citroen C4 I Coupe. Ani de eliberare: 2004-2008. Aici este necesar să faceți o rezervare - nu este destul de coupe, mai degrabă hatchback-ul cu 3 uși. Dar din cauza apariției sale, se potrivește bine în această listă. Momente pozitive sunt evidente: aceasta este cea mai recentă instanță; Design, interior și ergonomie, la nivelul actual; Caracteristicile dinamice sunt în ordine. Probleme aici aproape depășesc profesioniștii. Se datorează în principal operației și întreținerii. Dealerii au un preț considerabil, deservite din non-state - la propriul risc. Electronica poate eșua, iar confortul suspensiei frunze mult de dorit. Consumul pentru o astfel de mașină este mare - 10-11L0KM. Eticheta medie de preț a fost oprită la 270.000 de ruble.
Concluzie: Francezii sunt capabili să facă o mașină cu un design strălucitor și un aspect izbitoare, dar se află o grămadă de pruderi tehnice.
Total: Când examinați mașina, nu puneți la verificarea stării tehnice, este posibil ca mașina să vizita accidentul și să colecteze literalmente în părți. Știți că atenția celorlalți nu trebuie întotdeauna să compenseze durerea de cap la repararea mașinii.
Video - Shevrolet Camaro
Post vizionări: 5 741
Ce sunt prezente? De fapt, acestea sunt mașini care au mai puține locuri în cabină, dacă le compară cu sedan, care, de regulă, doar două uși și sunt vândute pentru mai mulți bani decât mașinile cu patru uși. Cumpărarea unui coupe la mulți nu pare a fi un efect rațional, dar ... nu totul într-un aspect al mașinii este atât de simplu. După cum știm deja, în corp, un coupe arată foarte elegant și doar uimitor dacă le compară cu rudele lor cu patru uși.
În plus, modelele cu patru uși au început să apară la piața mașinilor în ultima vreme, unde se utilizează stilul compartimentului corpului. Cea mai mare popularitate a fost mașinile producătorilor de automobile germane și, ca întotdeauna, pentru calitatea și designul lor, pentru stilul sportiv și pentru ideile originale proaspete din industria automobilelor, precum și pentru multe alte idei ale inginerilor germani implementați. Dar nu numai mașinile germane în corpul-coupe ca mulți șoferi.
Vă oferim o imagine de ansamblu a celor mai frumoase mașini din corpul Coupe, care sunt prezentate astăzi pe piața mondială a mașinilor. Privind la selecția revizuirii noastre, puteți face anumite concluzii pentru dvs. și puteți lua o decizie, -Toli Coupe și poate sedanii?
1) Alfa Romeo 4C
Preț 2 milioane 950 de mii de ruble.
2) Aston Martin DB9
Compania este adesea criticată pentru toate modelele lor sunt foarte asemănătoare una cu cealaltă. Dar, în ciuda acestui fapt, toate mașinile britanice sunt perfecte în toți indicatorii. De exemplu, luați acest coupe, mașina DB9 în valoare de 9 milioane 547 mii de ruble, a căror capacitate este de 517 CP
3) Audi TT
A produs o impresie indelebilă asupra experților de pe piață. Deși, în principiu, noul stil și care nu și-a părăsit în mod special generarea de mașini, dar trebuie să plătim un omagiu designerilor, noile lor soluții de inginerie din designul corpului oferă acestui nou produs un stil unic. În fotografia unei mașini cu o capacitate de 310 CP Prețurile nu sunt anunțate mașinii.
4) Audi A5 Coupe
Mașină. Mașină foarte bună și de succes în Coupe Coupe de la compania germană. Prețul mașinii începe de la 1 milion 605 mii de ruble.
5) Audi A7 Sportback
Uită-te la Corpul Corpului. Cuplu câștigă popularitatea cu patru uși din ce în ce mai mult își cucerește atenția asupra multor șoferi. Aceasta este o clasă complet nouă de mașini, adică. Ceva în rândul coupe și sedan. Începeți prețul auto Audi A7 de la 2 milioane 450 de mii de ruble.
6) BMW 2-series, coupe
Mașină compactă și elegantă, anterior purta nume-1 nume. Costul prețului inițial al mașinii este de 1 milion 242 mii de ruble.
7) BMW M4 Coupe
În legătură cu modificarea denumirilor întregii game de model, toate autoturismele BMW cu două uși sunt acum indicate de numărul parțial al acestei serii. Fotografia arată că seria de mașini M4 este modelul de top cu o capacitate de 431 CP. Seria inițială, a 4-a a modelului începe cu mașina BMW 420i, prețul său inițial este de 3 milioane 350 de mii de ruble.
8) Seria 4 BMW Gran Coupe
Îți place noua generație a serii 3 BMW și poate cea de-a 4-a serie de coupe? Dar există un alt model uimitor care vă poate cuceri. Foarte curând va începe vânzările oficiale ale noului model. Aceasta este o mașină cu patru uși în stilul compartimentului corpului, cu ușile mari din față.
Prețurile nu sunt declarate mașina.
9) Seria 6 bmw Gran Coupe
La mijlocul anului 2012, un neobișnuit, care a fost un compartiment de consum cu patru uși pe piața mașinilor. Piața a apreciat această noutate. Singura barieră pentru a cumpăra această mașină este prețul său ridicat de fabrică - 4 milioane de ruble.
10) Cadillac cts coupe
Am decis să subliniez individualitatea și coupe unic în modelul dvs. Pentru adevărații fani ai mărcii americane de mașini, nu va fi un păcat pentru a da 2 milioane 300 de mii de ruble pentru acest coupe CTS.
11) concept CADILLAC Elmiraj
Este o bineînțeles, desigur, că Cadillac nu este încă rezolvată să înceapă să producă această mașină în serie, pentru toți șoferii. Acest coupe de 5,21 metri, mulți experți au recunoscut mai frumos în comparație cu aceeași mașină legendară ca și Coupe de clasă Mercedes.
12) Chevrolet Camaro
Numai apariția acestei mașini face genunchii să tremure în mulți șoferi, ca să nu mai vorbim de senzațiile în timpul unei călătorii sportive agresive pe ea. Motorul modern de V8 de 6,2 litri nu va face ca șoferul să fie plictisit de conducere. Prețul mașinii - 2 milioane 500 de mii de ruble.
13) Chevrolet Corvette Stingray
Adevărata generație de sex masculin, puterea sa este de 466 CP Prețul inițial al mașinii de la 4 milioane 100 de mii de ruble.
14) Ford Mustang
Un pic mai terpen
oia și acest lucru va începe să fie vândute oficial în Federația Rusă și în Europa. În configurația de bază a mașinii veți fi disponibilă 309 CP Datorită motorului cu turbocompresor cu patru cilindri. Ne așteptăm ca această mașină până la sfârșitul anului 2014. Prețul mașinii este încă necunoscut.15) Ferrari 458 Italia
Mașini tradiționale italiene în performanța designerului modern, ca întotdeauna scuze imaginația noastră. Nu a existat nicio excepție și un nou model de mașină cu o capacitate de 570 CP Prețul mașinii începe de la 12 milioane 090 mii de ruble.
16) Jaguar F-tip coupe
Hota lungă și scurtă, distincție, distincție a noului Coupe de la Jaguar. Din lateral, noua mașină seamănă cu modelul dublu de tip E. Prețurile tentante pentru o noutate începe de la 3 milioane 900 de mii de ruble.
17) Lamborghini Huracan
Forma uimitoare a corpului corpului-coupe nu va lăsa pe nimeni indiferent, dacă iubește mașinile sportive. Dar, înainte de a cumpăra această capodoperă a industriei auto, trebuie să aveți cel puțin 11 milioane 150 de mii de ruble.
18) Maserati Gran Turismo
Deși apariția mașinii Gran Turismo nu este proaspătă, încă nu și-a pierdut relevanța astăzi. Aspectul său este încă încântător și atrage milioane de vederi. Pentru a începe practicarea plimbărilor în stil sportiv pe această mașină, trebuie să fiți gata să vă împărțiți cu 5 milioane 900 de mii de ruble.
19) concept maserati alfieri
Aparent, a lucrat mult timp la receptorul modelului Gran Turismo. Acest lucru confirmă noul său concept alfieri.
20) McLaren MP4-12C
Companie. Deci, pentru 14 milioane de ruble, oricine poate dobândi o mașină în corpul unui coupe - MP4-12C.
21) Mercedes C-Class Coupe
Deși noul sedan cu patru uși a început deja să meargă la dealeri, apoi în corpul coupe-ului pentru a cumpăra o mașină Mercedes în timp ce nu puteți mânca cu greu. Această mașină va apărea în vânzare puțin mai târziu. Noua generație de mașini de clasă C din corpul Coupei are un aspect restrâns, deși pentru mulți poate deveni o mare revelație. Prețul mașinii nu este încă cunoscut.
22) Coupe Mercedes S-Class Coupe
Întotdeauna a fost regele designului. Și ce zici? Noul model uimește cu scopul și stilul său. Prețul său inițial este de la 5 milioane de ruble.
23) Mercedes CLS
Un alt model al unei noi clase, cu patru uși de la. În momentul de față, pe piața mașinilor, este reprezentată o mașină de a doua generație, care este produsă începând cu 2011. Amintiți-vă că, pentru prima dată, mașina a fost prezentată în 2004. Prețul mașinii începe de la 2 milioane 550 de mii de ruble.
24) Nissan 370z coupe
Ce mașină sport puternică cu o capacitate de 328 CP Pot să cumpăr în doar aproximativ 32 de mii de euro (prețul în Europa)?
25) Conceptul Opel Monza
Compania Opel nu a produs de mult timp mașini originale de dimensiune completă în Coupe Coupe. Ceea ce a arătat că compania Opel intenționează să creeze o mașină premium cu două uși. Acest concept a găzduit astfel de clase de mașini, cum ar fi vagonul, sedan și coupe.
26) PEUGEOT RCZ
Unii experți, piața auto susțin că mașina RCZ este o sugestie specifică de AUDI TT AUTO. Aceasta este cu siguranță o anumită proporție de adevăr, dar totuși, aceasta este o mașină destul de originală cu o capacitate de 270 CP și în ceea ce privește costul a 1 milion 100 mii de ruble.
27) Porsche Cayman
Compact, elegant și nimic inutil. Asta e ceea ce poți spune despre mașina n. Sub capota mașinii a instalat motorul de la 911 Porsche. Dar pentru mașina Cayman trebuie să dați mult mai puțini bani. Prețurile încep de la 2 milioane 600 de mii de ruble.
28) Porsche 911
Piața clasică a mașinilor, produsă din 1963. În ciuda faptului că apariția noii mașini "911" a suferit semnificativ schimbări, multe elemente ale mașinii seamănă cu modelele anilor '60. Prețurile acestui model al mașinii s-au schimbat și prețurile acestui model, care pentru mulți au devenit grele astăzi. Prețul începe de la 4 milioane 550 de mii de ruble.
29) Toyota GT86
Într-un sens, mașina Toyota GT86 este o alternativă pentru cei care nu își pot permite să cumpere o mașină Porsche Cayman. Sub capota, GT86 are un motor opus. Putere - 200 hp Preț, de la 1 milion 253 mii de ruble.
30) Volkswagen cc
De la revizuirea noastră, am atins aproape toți producătorii de automobile care au în gama de modele a unui compartiment, nu am putut aminti și despre mașina VW CC. Ca o alternativă la mașina Mercedes CLS, aceasta este o soluție excelentă pentru achiziționarea unui alt preț al compartimentului german de la 1 milion 200 de mii de ruble.
Ventilatoarele de tehnici accesibile trebuie să acorde atenție clasei speciale de jeepuri legate de mașina cu tracțiune integrală. Acestea sunt SUV-uri cu trei uși, care se referă la cea mai capabilă tehnică rutieră. Ei apreciază nu numai pentru apariție, ci și pentru anumite specificații. De exemplu, mulți astfel de jeepuri au o ampatament scurt, ca rezultat al căruia pot ieși din orice rămas bun folosind puterea lor.
Avantaje și dezavantaje ale jeepurilor cu trei uși
Pentru a începe, luați în considerare beneficiile SUV-urilor cu trei uși în raport cu "omologii" lor cu cinci uși. În dimensiune, ele nu sunt foarte diferite unul de celălalt. Deși diferența și există, dar este minimă. Decorul salonului este identic, singurul lucru pe care cel de-al doilea rând al scaunelor poate fi reprezentat puțin mai scurt. Plusurile unei astfel de mașini:
- Beneficii, fără îndoială, pot fi atribuite prezenței unui corp rigid, deoarece este un indicator foarte important în ceea ce privește siguranța. Crossoversele cu trei uși au o rigiditate ridicată a corpului.
- Redus zgomotul în cabină. Deși acest avantaj nu este explicit, dar confortul iubește nuanțele minore.
- Dacă vorbim despre costul acestor mașini, apoi comparativ cu mașinile cu cinci uși de SUV-uri cu 3 uși au un preț de 5-10% mai mic. Totul depinde de clasa mașinii.
Pentru a echivala datele mașinii la detașamentul "Masinile de familie" nu se va întoarce. Ele sunt concepute în primul rând pe tinerii care joacă un anumit rol în sport și pasageri, dacă există, este foarte rar.
Exemple de prețuri pentru SUV-urile cu trei uși
Ce sunt acum 3 SUV-uri de ușă pot fi cumpărate în dealerul de mașini? Puteți marca 8 modele care sunt în prezent produse de serial. Nu sunt dense, printre care, există experți reali ai cazului lor:
- Range Rover Evoque (din 2011) - prețul de 1.699 000 de ruble;
- Land Cruiser J15 (din 2009) - prețul a 3.299.000 de ruble;
- Jeep Wrangler JK (din 2007) - prețul de 1.759.000 de ruble;
- Suzuki Grand Vitara II (din 2005) - prețul a 979.000 de ruble;
- Suzuki Jimny (din 1998) - prețul de 769.000 de ruble;
- Lada Niva (din 1977) - prețul a 399 000 de ruble;
- Nissan Patrol (din 1987) - prețul de 1.599.000 de ruble.
Top SUV-uri și crossoveruri de top cu trei uși
Datorită gamei largi de crossoveruri cu trei uși, este posibil să se determine și să se caracterizeze cele mai bune dintre ele.
Jeep Wrangler este considerat cel mai bun SUV în conformitate cu mulți editori de mașini. SUV-ul american poate surprinde aderența drumului și un număr mare de alte specificații tehnice utile și importante.
Wrangler aparține clasei de autoturisme cu 3 uși, are o bază scurtă, o clearance uriașă și roți excelente pentru a depăși diferite obstacole.
Principalele avantaje ale mașinii ar trebui să fie atribuite după cum urmează:
- stabilitate excelentă și permeabilitate;
- concentrarea foarte mare a tehnologiei care este necesară pe terenul off-road;
- cutii de viteze bune și motoare;
- puteți comanda o mașină cu un acoperiș balustrat moale sau rigid;
- adunarea mașinii și fiecare element individual se efectuează la un nivel ridicat.
Suv-ul prezentat cu trei uși au cucerit iubitorii de tehnici pasibile, cu toate acestea, scăderea costurilor pentru un milion de ruble nu permite tuturor să cumpere un astfel de transport.
Celebrul rus spune "Mal, Da Șterge" ca și cum ar fi fost compilat pentru acest mic jeep. În ciuda dimensiunilor sale minore, SUV-urile ușii japoneze cu 3 direcții pot surprinde rezistența la o varietate de teste și permeabilitate excelentă.
Jimny are caracteristici tehnice excelente. Principalele avantaje ale designului său trebuie să includă următoarele:
- soluții excelente de suspensie - este stabil și moale când călătoriți în jurul terenului dur;
- volumul motorului este de 1,3 litri, ca urmare a cărora trage perfect un SUV nedecludent, dacă nu se repornește puternic;
- crossoverul cu trei uși are un lumen de drum înalt, este posibil să se schimbe roțile pentru un diametru mai mare.
Echipamentul lui Suzuki Jimny cu diferite favoruri suplimentare pentru off-road nu reprezintă complexitatea.
În plus, potențialii cumpărători vor fi bucuroși și în ceea ce privește prețul. Aceasta este una dintre cele mai accesibile mașini într-un segment destul de îngust și specific.
Cu câțiva ani în urmă, crossover-urile cu trei uși sub numele de Korando au fost îndepărtate în Coreea. Planta rusă Tagaz a încercat să stabilească producția de SUV-uri prezentate la capacitățile lor.
Așa că am primit numele Tagaz Tagaz, considerat singura mașină cu 3 uși, ceea ce face posibilă concurarea cu Jeep. Principalele avantaje ale mașinii ruse-coreene pot fi atribuite:
- design interesant;
- există o tehnică bună a drumului;
- cost redus este de aproximativ 600 mii de ruble, în funcție de configurație;
- salon bun și un ansamblu de înaltă calitate.
La vizionarea revizuirii jeepului prezentat, se poate înțelege că într-adevăr susține că va avea un loc de conducere în clasa de mașini cu trei uși. Cu toate acestea, familiaritatea mai apropiată deschide anumite minusuri în designul tagerului.
Mașina prezentată aparține categoriei "vechiului", deoarece a plecat deja sub sigla Ssangyong.
Lada 4 × 4
Mașina tradițională rusă, care a devenit una dintre primele mașini civile cu o călătorie completă în URSS - toate sunt familiare NIVA. În prezent, acest jeep este deja numit Lada 4 × 4, produs pe transportorul Avtovaz și își reduce în mod constant popularitatea în rândul vânătorilor.
Privind la eliberarea din 1985 a mașinii și astăzi, nu găsiți diferențe. Auto au unele probleme:
- caracteristicile tehnice ale tehnicilor învechite nu permit să concureze cu liderii de piață;
- nu sunt suficiente informații și video pe internet datorită reducerii popularității și a interesului în mașină;
- având în vedere vechea echipament tehnic și design foarte arhaic, este expus un cost destul de ridicat pentru mașină.
Curând Avtovaz intenționează să schimbe complet mașina, oferindu-i o nouă noutate. SUV-ul va fi cu trei uși, dar își va schimba complet caracteristicile tehnice, adoptând tehnologia Direcției americane a motoarelor generale ca bază.
Având în vedere parteneriatul deja stabilit al corporațiilor auto din America și Rusia, o astfel de oportunitate pare foarte reală.
Suvurile cu trei uși sunt o opțiune excelentă pentru cei care iubesc o plimbare confortabilă și rapidă. În plus, astfel de mașini sunt perfect futute de off-road, deoarece au o bază scurtă. Și dacă sunteți un driver novice, cumpărați un SUV cu trei uși este cea mai potrivită opțiune.
Inițial, un coupe cu un corp închis timp de 3-4 locuri, numit coupe. Dar treptat coupe a devenit mai degrabă o denumire de marketing, a cărei sarcină este de a sublinia sportivitatea, taxa de mașină. Foarte des, companiile produc o versiune a Coupe pe baza modelelor populare. Prin urmare, puțin din conceptul Pristine rămâne puțin. Dar unele branduri continuă să creeze mașini care sunt pe deplin relevante pentru sensul istoric al acestei clase.
Liderii de clasă
Dintre mașini, o mulțime de modele au o mulțime de suficiente care complică oarecum alegerea. Dar lista noastră a fost creată pe baza conformității maxime a mașinii cu numele și atitudinea față de clasa Coupe. Prin urmare, nu am pornit BMW aici din serii diferite cu console Coupe, mașini de la Mercedes, companiile Audi și alte branduri cu nume relevante.
Topul nostru a inclus următoarele timbre:
- Mazda;
- Hyundai;
- Nissan;
- Subaru;
- Toyota;
- Chevrolet;
- Vad;
- Porsche.
Într-o mașină cu o coupe foarte bună, ar trebui combinate astfel de criterii, cum ar fi atractivitatea externă, viteza, dinamismul cu fiabilitatea și securitatea simultană.
Vă sugerăm să aflați ce Coupe considerăm cele mai bune din clasa ta. Orice mașină prezentată poate fi în garajul dvs. Fiecare dintre ele este incredibil de frumos, dar este doar una dintre numeroasele demnitate de merit.
370z.
Mașina de la Nissan, care a venit să schimbe legendarul 350z. Mulți reacționați sceptic pentru a schimba numele și generațiile, dar, de fapt, 370z a fost un moștenitor demn de un coupe cu o popularitate atât de nebună.
Mașina este incredibil de frumoasă. Aceasta este o mașină sport în organism cu un caracter de luptă, care a fost realizată în detrimentul unor caracteristici tehnice excelente. Sub capota de la coupe japonez există un motor de 3,7 litri cu 332 cai putere. Doar 5 secunde aveți nevoie de o mașină pentru overclockare până la 100 de kilometri pe oră.
Genesis coupe.
Acesta este un coupe foarte interesant din Coreea din Hyundai. Mașina a existat din 2009 și continuă să încânte cumpărătorii Aspect fermecător, caracteristici tehnice excelente și echipamente interne moderne.
O selecție a unei perechi de motoare cu volum turbocompresor 2.0 și 3,8 litri este oferită. Cea mai puternică versiune dă 416 cai putere.
Parametrii permit Genesis să fie la egalitate cu mașini sportive adevărate. În același timp, Hyundai a încercat să facă un universal universal. Prin urmare, este confortabil să călătoriți nu numai pe piesele la vitezele de procedură, dar și în condițiile orașului, este ușor să manevrați blocurile de trafic și să se comporte bine pe viteze mici.
MX5.
Mașina legendară este dimensiuni foarte compacte. Acest coupe are un aspect fermecător și, în același timp, arată clar că caracteristicile tehnice impresionante sunt ascunse sub capotă.
BrainChildul lui Mazda este perfect pentru oraș, dar poate concura pe pistă. Cu o mică greutate a mașinii, puterea sa de 160 de cai prezintă caracteristicile maxime.
Aceasta nu este o mașină de curse, ci o opțiune decentă pentru cei care caută o friză cu aspect frumos, niveluri ridicate de securitate și echipament modern. Noua generație a devenit o continuare demnă a predecesorului legendar.
Brz.
În acest titlu, Subaru a fost prezentat coupe-ului său. Acesta este un produs comun cu Toyota, a cărui analogă a intrat și în partea de sus.
BRZ a creat cu o piață asiatică și europeană. Un astfel de coupe atrage cu aspectul său, caracteristici tehnice impresionante și umplere modernă.
Un motor cu un volum de 2,0 litri este instalat pe mașină, care oferă 200 de cai putere. Nu cele mai impresionante caracteristici, dar mașina nu va cheltui zeci în condițiile orașului. Și pe autostradă Coupe va fi o concurență demnă de alte mașini.
Z4.
O altă legendă. De data aceasta de la autocontracerul german BMW. Aceasta este prima mașină de clasă Coupe pentru companie, dar o încercare incredibil de reușită de a cuceri noi poziții.
Mașina a supraviețuit schimbarea generațiilor și o serie de modificări. Pe drumurile rusești astfel de mașini un pic, ceea ce le face mai atractive și exclusive.
Cea mai populară este versiunea cu un motor de 3 litri și turbocompresor, care oferă 340 cai putere. Reprezentant de clasa decent Coupe.
Boxter.
Crearea companiei germane Porsche, care este unul dintre cei mai buni producători de mașini de clasă de clasă. Gama firmei este impresionantă, dar am decis să rămânem pe modelul boxterului.
Acesta nu este cel mai scump reprezentativ al liniei, dar cu o istorie bogată, aspect excelent și caracteristici tehnice excelente.
În Rusia, Coupe Compact din Porsche nu este la fel de popular ca în vest și în Statele Unite, dar adevăratul cunoscător al corpului Coupe va fi adecvat această mașină. Mai ales dacă luați o versiune cu un motor de 3,4 litri și 310 cai putere. Din spațiu de până la 100 de kilometri pe oră, mașina accelerează în 5,2 secunde.
Tt.
Puțini oameni nu știu despre o astfel de mașină ca Audi Tt. Unul dintre cei mai populari reprezentanți Coupe, care au divertisment mii de ediții din întreaga lume din momentul apariției sale.
Recent, lumea a văzut a treia generație TT, care a fost prezentată la Paris în luna martie a anului curent. Opțiunile motorului se vor extinde în timp, dar până acum noua generație Coupe merge împreună cu un motor turbo de 2 litri pentru 220 de cai putere.
Dacă nu există bani pentru a cumpăra o nouă versiune, piața secundară oferă o selecție imensă de generație tt și a doua generație.
GT 86.
Aceasta este de fapt o clonă BRZ din Toyota, deoarece mașina a fost dezvoltată prin eforturi comune. O audiență este mai atrasă de Toyota. Cu ce \u200b\u200beste legat, este greu de spus.
GT 86 este un coupe suficient de dinamic cu umplutură modernă și aspect foarte atractiv. În același timp, mașina nu este atât de scumpă și se simte excelentă în condițiile orașului și în apropierea dopurilor.
În Rusia, modelul este în mare cerere pe piața secundară. Nu este surprinzător, deoarece puteți găsi un specimen excelent al eșantionului 2010-2013 literalmente pentru 1-12 milioane de ruble.
Dacă cineva poate impune o luptă pentru conducere în categoria compartimentului sportiv și Maskarov, atunci numai mustang de la Ford.
Noua generație a lăsat oarecum tradițiile lui Mustang decât a provocat o furtună de indignare. Dar dacă îl întâlniți mai aproape, veți înțelege că acesta este pasul potrivit al Ford.
Mustang rapid, modern, economic și același îndrăzneț. Puteți cumpăra o mașină cu un motor de 2 litri, dar obțineți senzații ca și cum ar fi sub capota la cel puțin 3,5 litri. Mustang a devenit high-tech, ceea ce a făcut o impersonare reală a unui compartiment sportiv modern.
Este important să înțelegem că corpul coupe are multe variante și modificări ..html "\u003e mașini acuzate de sport. Și aici este dificil să găsiți un adevărat lider, deoarece în fiecare submarin există o luptă proprie încăpățânată între producătorii de automobile concurente.
Scrieți în comentarii decât pentru dvs. un coupe și ce mașină ați lua la numărul de lideri. Opinia dvs. este foarte importantă pentru noi. Abonați, invitați prieteni și rămâneți cu noi.
Autovehiculele sunt reprezentate de o gamă largă de modele, caracterizată prin preț, numire, clasa de confort și alți parametri. Caracteristicile mașinii și cerințele pentru impunerea serioasă asupra tipurilor de corpuri auto. Corpul mașinii își determină aspectul și efectuează principala structură de susținere, prin urmare, în funcție de cerințe, tipul de modificări detaliate.
În unele modele de modele, șasiul și cadrele sunt principalul design de susținere.
Corpul este partea principală care definește:
- aspect;
- volum (atât pentru pasageri, cât și pentru încărcături);
- numărul de pasageri;
- indicatori aerodinamici.
Detaliile determină în mare măsură aspectul ulterior și datorită comportamentului mașinii pe drum. Prin urmare, cea mai comună clasificare a autoturismelor pe tipul de organism.
Există 3 tipuri principale de corpuri de autoturisme:
- un singur volum.
- dubla.
- trei volume.
Numărul de părți ale piesei este blocuri separate.
Trei facturi
Ele se caracterizează printr-un compartiment auto separat și un compartiment de bagaje. Avantajul este acces ușor la detalii, care a făcut designul clasicului. Cu toate acestea, aceasta implică oportunități mici de modificare. Tipurile populare de modele cu trei volume sunt după cum urmează:
- convertible, Roger, Bog și Targa.
Sedan.
Caracteristicile distinctive ale sedanului de design a caroseriei auto - în mod evident proeminent bagajele și compartimentul motorului, 4 uși și 2 rânduri de scaune. Înălțimea acoperișului întregului salon este aceeași. În spatele mașinii nu există uși de ridicare. Un astfel de aspect este convenabil pentru transportul pasagerilor, ceea ce a făcut-o populară. Mulți producători împărtășesc un sedan la subclase. Una dintre acestea este clasa unei mașini alungite (etichetarea L). În mod obișnuit, părțile alungite se găsesc la sedanii de clasă de afaceri. Acestea includ toun-kilograme - sedan cu înălțimea creșterii acoperișului.
Există, de asemenea, sedanuri cu două uși. O caracteristică distinctă a mașinii este prezența a două rânduri de scaune, de exemplu, "Zaporozhete".
Coupe.
Caracteristică - două uși alungite. În mod obișnuit, corpul mașinii este completat cu două locuri, dar, în unele cazuri, spatele este echipat cu două locuri suplimentare de pasageri. Spre deosebire de un sedan cu două uși, aceste locuri sunt incomod și nu sunt proiectate pentru călătorii lungi. Forma de must a compartimentului este întotdeauna atașată, cu o părtinire înapoi, ceea ce îmbunătățește caracteristicile aerodinamice ale mașinii.
Mașina de acest tip aparține clasei sportive, prin urmare, sunt reprezentate în principal de o categorie de prețuri ridicate. Acestea sunt echipate cu un motor de înaltă putere, suspensie sporită și clearance jos pentru a îmbunătăți caracteristicile de funcționare. Aceste mașini sunt foarte elegante, care adaugă și prestigiu.
Masina auto-top
Astfel de mașini sunt deosebit de populare în țările cu climă caldă. Mașina fără acoperiș este o soluție originală și prestigioasă. Aceste clase includ, de asemenea, modele cu un acoperiș articulat. Aceste tipuri de dispozitive includ:
- landou;
- phaeton;
- roadster;
- cupeu.
Cabrosul Cabriolet este un tip clasic de mașină fără acoperiș sau cu un dispozitiv pliabil. Proiectat pe baza "Coupe", mai puțin de multe ori - "Sedan", are un cadru pentru un tip similar. Cel mai adesea, această clasă de mașini este completată cu un acoperiș moale pliabil.
Faeton Corp de clasă - Auto cu un acoperiș moale pliabil. Diferența față de Cabriolet este lipsa completă a cadrului asupra cabinei. Datorită acestui fapt, ferestrele ușilor laterale din astfel de mașini sunt detașabile. Phaetonii sunt cele mai deschise mașini. Phaetons clasic - Mașină guvernamentală fără acoperiș cu trei rânduri de locuri concepute în primul rând pentru parade. În prezent, speciile de pe ampatamentul alungit fără acoperiș nu sunt disponibile.
Cuvântul "Phaeton" din clădirea auto se concentrează, de asemenea, asupra luxului mașinii și asupra spațiului crescut din interiorul mașinii. Deci, Volkswagen Phaeton, lansat în producție în 2002, pe tipul de caz, este un sedan clasic.
Corpul Raster este deschis, pe o bază de date scurtată, cu două uși. Astfel de mașini diferă, de asemenea, în ferestrele laterale pliabile sau în absența lor completă, acoperișul moale. Roger Acoperiș este numit Spider. Din punct de vedere istoric, Roadster, în plus față de principalele locuri confortabile, au fost completate cu o campanie suplimentară, care a fost populară cu numele "Teschino Place". Roadsters moderne sunt adesea reprezentați de mașini sport, inclusiv Revoluția Lada.
O varietate de Rhodster, dotată cu un arc dur în spatele scaunelor, se numește Targoy. Masinile au, de asemenea, ferestre laterale detașabile și nu au structuri cadru laterale, dar mai des echipate cu un acoperiș rigid detașabil sau pliabil.
Ridica
Masini de preluare - cu trei volume. Caracteristica principală a modelelor este un trunchi deschis. Acestea sunt proiectate nu numai pentru călărie, ci și pentru transportul unei cantități mari de încărcătură.
Inițial, pickup-urile au fost distribuite în America de Nord printre agricultori și oameni obișnuiți, mai târziu a primit distribuția asupra Europei și a întregii lumi. Pickup modern - o mașină confortabilă, creată pe baza unui SUV. Există ambele mașini cu două uși și cu patru uși, cu o cabină confortabilă.
Caracteristicile de preluare sunt:
- de mare putere;
- pasabilitate ridicată;
- volum mare al motorului;
- cabină spațioasă și confortabilă.
Limuzină
Acest tip de mașină este proiectat pentru o clasă executivă și se distinge printr-un nivel crescut de confort, tipul corpului este creat pe baza conceptului de sedan. Designul limuzinei este o mașină de pasageri pe o bază extinsă, cu o partiție obligatorie între șofer și pasageri. Finalizat 2 sau chiar 3 rânduri de scaune, 4 uși. Este partiția dificilă care distinge această clasă de la sedanul alungit.
Limuzinele clasice au fost create pe baza unui sedan, cu toate acestea, în prezent există mașini pe baza SUV-urilor. Există limuzine destul de rar, care sunt chiar mai spectaculoase.
Tip dublu.
Corpul acestei specii este caracterizat printr-un compartiment separat separat cu motor și pasageri. Partea de marfă a mașinii este îmbinată într-un singur spațiu cu pasagerul. Acest lucru vă permite să măriți partea de marfă sau interiorul fără a crește lungimea ampatamentului. Găsirea pasagerului și a părții de marfă a mașinii într-un singur spațiu oferă constructorilor mașinii mai mult spațiu pentru manevră. Tipurile populare de modele duble includ:
- hatchback;
- crossover;
universal
Stația de body Wagon - mașină de tip de pasageri de marfă. Acest tip de mașină și-a primit numele datorită utilizării multifuncționale. Autovehiculele Combi au 3 sau 5 uși, 2 rânduri de scaune cu un volum mare. În majoritatea modelelor, scaunele din spate sunt pliate prin creșterea trunchiului la dimensiuni uriașe. La începutul noului secol, Universal sunt lideri de piață, depășind vânzările de sedan.
Unul dintre subtipurile vagonului este corpul pauzei de sloturi. Aceasta este o mașină premium cu două uși, cu un acoperiș drept, dezvoltat pe baza mașinilor sportive.
Hatchback.
Tipul hatchback-ului corpului seamănă cu un vagon, dar diferă în acoperișul înclinat. Aceste mașini sunt adesea numite fastbags. Hatchback-urile sunt adesea efectuate ca mașini riguroase cu un trunchi mare. Acestea sunt excelente pentru condițiile urbane, se confruntă perfect cu transportul de pasageri și bunuri. Efectuate sub formă de mașini cu trei sau cu cinci uși. Exemple de hatchback-uri domestice sunt VAZ-2108 și VAZ-2109.
Liftbek.
Corpul Liftbek - Opțiunea de mijloc între hatchback și sedan. În aparență, corpul seamănă cu un sedan sau un coupe, dar este din punct de vedere structural mai asemănător cu hatchback-ul. Trunchiul unei astfel de mașini se deschide cu ajutorul unei trapei, se sprijină cu geam spate. Între trotuar și scaunele din spate sunt instalate partiții moi. Dacă este necesar, acestea sunt eliminate, după care mașina este pregătită pentru transportul încărcăturii globale.
SUV.
Clasa auto este similară cu universale, dar are o dimensiune mare și un lumen de drum înalt. O caracteristică distinctivă este un cadru puternic care face ca corpul să fie mai durabil. Aceste mașini sunt concepute pentru a călări în afara drumului, astfel încât acestea au o mare pasiditate. Aproape toți au un motor puternic și o unitate completă, uneori cu o blocare diferențială. În poporul SUV-urilor și, uneori, alte mașini, similare cu caracteristicile externe, sunt numite jeepuri.
Creatorii vehiculelor de înaltă trecere au venit la faptul că pierderea în greutate a mașinii poate crește caracteristicile sale de funcționare. Deci SUV a apărut fără un corp - buggy.
Crossover.
Acest tip de corp este destul de similar cu SUV-ul, dar este mult mai ușor. Mașini din această clasă - un hibrid între vagonul stației și un SUV: O opțiune de mașini urbane adaptată pentru a conduce terenul off-road. De asemenea, distins prin mare clearance-ul, dar nu are cadre și încuietori. Acesta diferă de SUV cu o clasă superioară de confort, în timp ce permeabilitatea este o ordine de mărime mai mică.
Varietatea de crossover - SUV de clasă. Acesta este un vagon de autoturism mărită, cu aterizare înaltă, distinsă prin clearance-ul ridicat la sol și de lumenul drumului. Astfel de specii au o tracțiune simplificată cu roți integrale. SUV (ca majoritatea crossovers) - Hybrid supermarket și un SUV.
Van
Acest organism este complet adaptat pentru transportul de mărfuri. Vans - Opțiune de tranziție între pasageri și camioane. Echipat cu un departament extins de încărcare mare, cu o ușă de spate mare, fără ferestre. În unele cazuri, ele sunt executate ca o upgrade profundă a corpului mașinii unei mașini ("Moskvich" -412 "plăcintă"), dar mai des ca un design separat. O parte din camioane moderne - mașini cu un singur volum. Unele dintre ele au un anumit scop, de exemplu, cazarea dispozitivelor speciale, echipamente medicale sau frigider.
Un singur volum
Corpul de acest tip nu are părți proeminente și reprezintă un design al tuturor metalului. Compartimentele cu motor și bagaje sunt fuzionate cu un salon de mașină într-un singur bloc. Această clasă include majoritatea autobuzelor. Printre autoturismele, ele sunt reprezentate de cele mai tinere clase:
- compacttva.
Dubita
Corpul minivanului este un design propriu cu o lungime de cel puțin 4,5 metri. Această mașină combină confortul vagonului și capacitatea camionului. Un volum mare vă permite să plasați al treilea rând de scaune și le face mașini de familie perfecte. În funcție de tipul de minivan al corpului, reamintește un microbuz cu distincție prin faptul că nu conține mai mult de 8 locuri.
Komtel.
Compactvan - opțiune minivană redusă. Adesea găzduiește 3 rânduri de locuri. Are un volum mai mic de cabină și trunchiul, dar câștigă în manevrabilitate.
Mikrovan.
Acest tip este adesea numărat pentru hatchback. În cea mai mare parte, caracteristicile mașinilor sunt similare cu mașinile unice din această clasă. O caracteristică distinctivă este o înălțime mare a părții pasagerilor, care oferă confort situat în cabină, ceea ce este deosebit de plăcut în călătoriile pe distanțe lungi.
Camioane
Tipul de corp al unei mașini de marfă va fi un număr de două goale (Kamaz) sau trei volume (Kraz). Cu toate acestea, aceasta nu este o caracteristică decisivă. Principala gradare a corpului este tipul departamentului de marfă. Ele sunt împărțite în:
- la bord;
- basculante;
- shanands;
- minunat;
- tancuri;
- platforme;
- corpuri speciale de corp.
Fața dintre clasele de mașini este șters treptat. Pe piață există mai multe modele de mașini care combină caracteristicile anumitor clase. Acest lucru face posibilă crearea de mașini universale care să răspundă nevoilor șoferilor și pasagerilor.