Ostatnio coraz więcej kierowców interesuje się kwestią zmniejszenia zużycia paliwa. I nie jest to zaskakujące, bo ceny benzyny i oleju napędowego rosną z każdym dniem. Ale wciąż jest wyjście z tej sytuacji.

Dzisiaj przyjrzymy się, jak na kilka sposobów zmniejszyć zużycie paliwa.

styl jazdy

Pod wieloma względami zużycie paliwa przez samochód zależy od stylu jazdy samego kierowcy. Jeśli nauczysz się poprawnie używać „rolki do przodu” (ruch włączony bieg neutralny), a także płynnie przyspieszając i hamując samochód, możesz zaoszczędzić nawet 10-20 proc. paliwa. Najprostsza sytuacja jest taka, że ​​przed nami jest czerwone światło, a kierowca zamiast przejechać 50-100 metrów na neutralnym, rozpędza samochód do granic możliwości, a następnie gwałtownie hamuje. Absolutnie nie jest to zalecane. Oprócz tego, że silnik jest w stałe napięcie zużywa się i nagrzewa układ hamulcowy. A to już może doprowadzić do sytuacji awaryjnej.

Trasa

Konsumpcja olej napędowy a benzynę można zmniejszyć o 1-5 procent, odpowiednio układając trasę. Podnieś go w taki sposób, aby większość sposobu, w jaki się poruszasz stała prędkość. To uratuje i podwozie samolotu, I twój gotówka na stację benzynową. Czasami rozsądniej jest przejechać dodatkowe 2-3 kilometry jedną drogą, niż zrywać zawieszenie i omijać dziury na krótszej trasie.

Klimatyzacja i okna

O dziwo, ale te dwa elementy znacząco wpływają na zużycie paliwa przez samochód. Zacznijmy Otwórz okna. Przy prędkości 60 lub więcej kilometrów na godzinę samochód z otwartymi szybami znacznie zwiększa opór aerodynamiczny. W związku z tym maszyna, aby wybrać pożądana prędkość zwiększ obciążenie silnika. Stąd to wychodzi zwiększone zużycie paliwo. Sądząc po wynikach testy motoryzacyjne samochód osobowy z otwartymi szybami spala około litra więcej benzyny z prędkością 90 kilometrów na godzinę. Na 120 kilometrach liczba ta wynosi aż 3 litry. Klimatyzacja jest pod tym względem mniej żarłoczna. W zależności od wielkości silnika doda do zużycia od 0,5 do 2 litrów paliwa. Owszem, w upale ciężko się obejść bez klimatyzacji, ale to i tak lepsze niż otwarte okna. Warto jednak pamiętać, że bez użycia klimatyzacji zużycie paliwa zmniejsza się o cały litr.

Wynika z tego tylko jeden wniosek - jeśli Twój samochód jest wyposażony w klimatyzację, używaj jej tylko w skrajne przypadki. Ale jazda z otwartymi szybami jest jeszcze bardziej nieekonomiczna niż z tym sprzętem, przynajmniej z prędkością 70 lub więcej kilometrów na godzinę.

Zastosowanie hamulca silnikowego

Należy zauważyć, że w celu zmniejszenia prędkości samochodu bardziej wskazane jest użycie redukcje niż pedał hamulca. W takim przypadku dopływ paliwa z wtryskarek do cylindrów zostaje całkowicie zatrzymany. Co więcej, rozsądniej jest używać skrzyni biegów nie tyle ze względu na oszczędność paliwa, co ze względu na bezpieczeństwo. W końcu podczas hamowania silnikiem koła nie blokują się odpowiednio, ryzyko wpadnięcia samochodu w poślizg jest minimalne.

Utrzymanie samochodu

Ta cecha wpływa również na zużycie paliwa. Należy tutaj pamiętać, że oszczędzanie benzyny jest niemożliwe bez terminowej wymiany powietrza i filtry paliwa, świece i inne materiały eksploatacyjne. Nawiasem mówiąc, w starszych samochodach nadal trzeba sprawdzić poprawność czasu zapłonu.

koła

Od czasu do czasu trzeba sprawdzić ciśnienie w oponach auta. Pamiętaj, że ten wskaźnik powinien być zawsze taki sam. Ciśnienie w oponach można znaleźć w instrukcji obsługi. pojazd.

Nie mniej niż ważne cechy to wzór bieżnika i szerokość koła. Im węższa opona, tym mniejsze spalanie samochodu. Ale jednocześnie zmniejsza się łatka kontaktowa, więc pod tym względem ważne jest, aby nie przesadzać. Bieżnik musi pasować do pory roku. Na przykład w lipcu samochód opony letnie wyda znacznie mniej benzyny niż ten, który jest obuty „cały sezon”.

Stan lakieru

Czysta i dobrze wypolerowana maszyna wytwarza znacznie mniejszy opór powietrza.

W związku z tym przed długa wycieczka Najlepiej dokładnie wypolerować karoserię. Można to zrobić zwykłym kawałkiem szmat. Swoją drogą po polerowaniu lakier Twój pojazd będzie chroniony przed drobnymi kamieniami i kurzem drogowym. W przeciwnym razie na lakierze powstają mikropęknięcia, które są bardzo, bardzo trudne do wyeliminowania.

Dodatkowe przedmioty

Nie zaleca się niepotrzebnego używania bagażnika dachowego. Jego obecność znacznie zwiększa zużycie paliwa. Ponadto, w zależności od pory roku, można rozłożyć niektóre rzeczy z bagażnika (na przykład łańcuchy śniegowe).

Jakość oleju

Dzięki odpowiedniemu olejowi możesz zaoszczędzić nawet do 5 procent paliwa. Osiąga się to poprzez zmniejszenie poziomu tarcia między tłokami a ściankami cylindra. Przy wyborze silnika i oleje przekładniowe Preferowani powinni być importowani producenci, którzy poza linią montażową wytwarzają produkty z dodatkami antykorozyjnymi i przeciwciernymi.

Stan układu napędowego

Jeśli myślisz, że zużyte amortyzatory wpływają tylko na bezpieczeństwo jazdy, to głęboko się mylisz. Często stają się przyczyną zwiększonego zużycia paliwa, więc nie trać czasu na ich wymianę.

Jak zmniejszyć zużycie paliwa o prawidłowe ustawienie naramienniki? Podczas instalacji klocki hamulcowe ważne jest, aby prawidłowo ustawić odstęp między nimi szczyt i powierzchni dysku. Nadmierne tarcie może powodować nie tylko zwiększone zużycie paliwa, ale także kilkukrotnie zmniejszać zasoby tych pierwiastków.

Co 15-20 tysięcy kilometrów samochód musi ustawić kąt pochylenia. I nie ma znaczenia, jaki system w samochodzie - wtryskiwacz czy gaźnik. Jeśli tego nie zrobimy, zużycie gumy będzie nierównomierne (opona „zjada się” na krawędziach), nie mówiąc już o oszczędzaniu benzyny.

Jakość paliwa

Jeden z najbardziej ważne czynniki wpływ na zużycie ma samo paliwo, czyli jego jakość. Często krajowe stacje benzynowe zaniedbują liczbę oktanową, zwiększając ją za pomocą różnych dodatków. Ale nawet to nie jest tak złe dla samochodu, jak brud zawarty w benzynie. Siarka i wiele innych zanieczyszczeń silnie zanieczyszcza filtry i układ paliwowy samochodu jako całości. Szczególnie wrażliwy na to samochody z silnikiem diesla. Przecież koszt jednej pompy wtryskowej (pompy paliwa wysokiego ciśnienia) do samochodu zagranicznego to co najmniej 300 euro.

Całkiem możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa o 5-10 procent, tankując na naszych stacjach benzynowych. Najważniejsze jest, aby wybrać sieć jednej stacji paliw. Z reguły koszt paliwa na nich jest nieco wyższy niż zwykle. Ale jednocześnie będziesz pewny jakości zakupionego paliwa. Nigdy nie kupuj benzyny na tanich stacjach benzynowych. Nawet po kilku kilometrach w samochodzie układ paliwowy może zostać całkowicie zatkany z powodu wysokiej zawartości siarki i osadów.

Wysokiej jakości benzyna nie tylko pomaga zmniejszyć zużycie, ale także zwiększa moc silnika. Podczas przyspieszania samochód staje się bardziej rozbrykany, ponieważ silnik jest całkowite spalanie mieszanka paliwowo-powietrzna. Jest to szczególnie widoczne w samochodach gaźnikowych.

I jeszcze jedno - używaj benzyny o liczbie oktanowej zalecanej przez producenta. W większości nowoczesne samochody zagraniczne Silniki wyprodukowane w Europie są przystosowane do zużycia 95 benzyny. A niektórzy „Chińczycy” mogą jeździć na 92. miejscu.

Jak zmniejszyć zużycie paliwa na maszynie?

Na początku artykułu mówiliśmy o czymś takim jak wybieg - jazda samochodem na neutralnym biegu. Oczywiście to zjawisko można spotkać tylko w maszynach z manualną skrzynią biegów. Ale co z tymi, którzy mają „automat”? Jest wyjście z tej sytuacji. Aby zaoszczędzić na konsumpcji, trzeba pamiętać o parze proste zasady zastosowanie automatycznej skrzyni biegów:

1. Jeśli skrzynia biegów Twojego samochodu ma tryb „zimowy”, używaj go cały czas, niezależnie od pory roku. W takim przypadku nadbieg zostanie włączony na więcej niskie obroty, odpowiednio, obciążenie silnika nie jest tak duże jak w przypadku Tryb normalny posługiwać się.
2. Zatrzymując się na światłach, spróbuj ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym (N). Następnie skrzynia biegów zostaje odłączona od silnika. Jednocześnie zmniejsza się również zużycie paliwa.

Wskaźniki zużycia paliwa "Mintrans"

Wyraźny widok zużycia paliwa przez samochody Ministerstwo Transportu Federacji Rosyjskiej nie podaje, ale jednocześnie ciężarówki mają swoje własne wymagania. W przypadku ciężarówek z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi wskaźniki zużycia paliwa zatwierdzone przez Ministerstwo Transportu są w przybliżeniu takie same – odpowiednio około 1,4 i 0,9 l/100 t∙km. W takim przypadku maksymalne zużycie nie powinno przekraczać 2 l/100 t∙km.

Różnica w zużyciu w zależności od rodzaju powstawania mieszanki paliwowo-powietrznej

Jak wiemy, zgodnie z metodą otrzymywania mieszanki paliwowo-powietrznej rozróżnia się dwa rodzaje samochodów - gaźnik i wtrysk. Oba mają swoje plusy i minusy. Co jest lepsze - wtryskiwacz czy gaźnik? Aby odpowiedzieć na to pytanie, rozważ oba rodzaje elementów układu paliwowego.

Więc gaźnik. Przy zastosowaniu tego elementu palna mieszanka jest zasysana do silnika spalinowego ze względu na różnicę ciśnień między atmosferą a kolektor dolotowy. W tym celu silnik musi wydać około 10 procent swojej mocy. Ale jeśli gaźnik jest dobrze wyregulowany, samochód będzie działał prawie tak samo dobrze charakterystyka dynamiczna jak wtryskiwacz. Jedynym minusem tych pojazdów jest niski poziom przyjazność dla środowiska. Z tego powodu wszyscy europejscy producenci samochodów od dawna przestawiają się na wtryskiwacz.

Należy zauważyć, że w przypadku zanieczyszczenia część tę można samodzielnie usunąć, wyczyścić lub naprawić. Jak wyregulować gaźnik? W tym celu wystarczy lekko przekręcić śrubę jakościową i śrubę ilościową - w ten sposób ustawisz najbardziej optymalną ilość powietrza zmieszanego z paliwem. Z wtryskiwaczem takie „sztuczki” nie zadziałają.

Ale najpierw najważniejsze. Esencja samochodu tego typu następująco. Podczas pracy silnika specjalna elektronika automatycznie oblicza ilość paliwa, jaką należy dostarczyć do cylindra. Następnie mieszanka paliwowo-powietrzna jest wtryskiwana do cylindrów, gdzie ulega zapłonowi. Sam układ elektroniczny jest w stanie zapewnić precyzyjną kontrolę wtrysku w określonym punkcie pracy silnika. To znaczy najbardziej optymalna ilość mieszanina palna, co nie jest możliwe w samochodach gaźnikowych. Jednocześnie mogą spełniać normy Euro-4, Euro-5 i wyższe. I choć benzyna nie jest paliwem przyjaznym dla środowiska, auta o takim standardzie spalin są mniej szkodliwe środowisko. To samo dotyczy samochodów z silnikami wysokoprężnymi.

Co jest mocniejsze - wtryskiwacz czy gaźnik? Zdecydowanie wygrywa pierwsza opcja. Silniki wtryskowe są o około 8-10 procent mocniejsze niż ich gaźnikowe odpowiedniki, ponadto uruchomienie takiego auta jest możliwe nawet bez podgrzewania. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, pozostaje prawie bez zmian. Ale wraz ze wzrostem mocy silnika możemy założyć, że zużycie benzyny spada o 5-10 procent. Na przykład samochód Gazelle (wtryskiwacz) ma zużycie paliwa około 10-13 litrów. Jednocześnie jego gaźnikowe odpowiedniki zużywają do 17 litrów (z 406. silnikiem). Jeśli jednak odpowiednio ją wyregulujesz, auto wyda około 14 litrów benzyny (to jest jego realna konsumpcja paliwo określone w PTS przy 80 km/h).

Do wad stosowania wtryskiwacza należy zaliczyć wysoki koszt konserwacji, ponieważ w przypadku zabrudzenia układ takiego auta można wyczyścić tylko w punkt serwisowy i jest to dodatkowa pozycja wydatków. Ponadto maszyny te są bardziej wymagające pod względem jakości paliwa. A jeśli gaźnik spokojnie „przetrawi” 80. benzynę, przy takim paliwie stanie się duży problem z wtryskiwaczem. Wymiana wtryskiwacza to bardzo kosztowna „przyjemność”. Dlatego eksperci zalecają okresowe wykonywanie specjalnego spłukiwania.

Co jest lepsze - wtryskiwacz czy gaźnik? Jak widać, odpowiedź jest tu niejednoznaczna. Oczywiście we wszystkich parametrach pracy wtryskiwacz wygrywa. Jednak na naszych drogach bezpieczniej będzie skorzystać z drugiej opcji.

Oprogramowanie układowe ECU w celu oszczędzania paliwa

Ostatnio coraz więcej kierowców zwraca się do warsztatów w celu przeprogramowania jednostka elektroniczna Kontrola lodu samochód. Jeśli uważasz, że taki krok jest zdecydowany tylko w celu zwiększenia mocy silnika, to się mylisz. W sumie istnieją trzy kierunki flashowania ECU, którymi są:

1. Zwiększ moc silnika (najpopularniejsza opcja w krajach WNP).
2. Zmniejsz zużycie paliwa bez uszkadzania części silnika spalinowego.
3. Zwiększ stopień przyjazności dla środowiska samochodu (nie dla naszego kraju).

A wszystko to jest możliwe dopiero po przeprogramowaniu jednostki elektronicznej. Oczywiście nie da się zaimplementować wszystkich trzech opcji na raz – trzeba wybrać jedną rzecz. W wyniku profesjonalnego wyszczerbiania ECU w aucie następuje pełniejsze spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej, dzięki czemu spalanie spada o około 10 procent. Jednocześnie moc samochodu pozostaje taka sama.

Czy to szkodzi samochodowi?

Chipowanie ECU to absolutnie nieszkodliwa procedura dla samochodu. Nie wpływa to ani na żywotność silnika, ani na dynamikę samego samochodu. Wszystko Specyfikacja techniczna, moment obrotowy i prędkość obrotowa silnika pozostają takie same.

Dlaczego producent tego nie zrobił?

Bardzo często producenci samochodów celowo podwyższają temperaturę spalania mieszanki paliwowo-powietrznej.

Korekta tych parametrów może prowadzić do zmniejszenia zużycia paliwa i wzrostu charakterystyki mocy silnika. wewnętrzne spalanie.

Jak obliczyć koszt wycieczki?

Na ten moment istnieje bezpłatna usługa w Internecie, która określa, ile rubli będzie kosztować określone zużycie paliwa na jednostkę kilometra (kalkulator kosztów podróży). Aby z niego skorzystać wystarczy wypełnić kilka pól i kliknąć przycisk „Oblicz”.

Podsumowując

Więc wymyśliliśmy, jak zmniejszyć zużycie paliwa. Na podstawie powyższego możemy stwierdzić, że w celu zmniejszenia zużycia należy zwrócić uwagę na następujące punkty:

1. Zawsze wybieraj dobre drogi. Jeśli masz do wyboru długą i płaską drogę lub krótką, ale nierówną drogę, wybierz pierwszą opcję. Dzięki temu znacznie szybciej dotrzesz do celu, zaoszczędzisz podwozie auta, a realne zużycie paliwa będzie o 1-2 litry niższe.
2. Tylko do użytku wysokiej jakości części zamienne i regularnie monitorować stan techniczny auta. Terminowa wymiana amortyzatory, opony i filtry mogą zmniejszyć zużycie paliwa o rząd wielkości.
3. Tylko wypełnij wysokiej jakości olej w skrzyni biegów i skrzyni biegów. Zaufaj tylko zaufanym producentom i nie kupuj towarów w wątpliwych punktach.

Teraz wiesz, jak zmniejszyć zużycie paliwa. Jak widać, jest to bardzo proste i jasne. Oczywiście wydajniejsze byłoby zastosowanie silnika wodorowego, ale na razie takie maszyny nie są produkowane masowo.

Kontrola zużycia paliwa odbywa się przez kierowcę za pomocą komputera pokładowego zainstalowanego we wszystkich nowoczesne samochody. Pokazuje obliczoną (uśrednioną) wartość. Ilość zużytego paliwa zależy od parametrów jazdy i tylko w przybliżeniu odpowiada rzeczywistemu zużyciu.

W starszych samochodach kierowca kieruje się prostymi obliczeniami matematycznymi na podstawie odczytów licznika i paliwa wlanego do baku. Możesz sprawdzić ilość pozostałej benzyny za pomocą czujnika poziomu paliwa. Ta metoda jest bardziej niezawodna, ponieważ urządzenia wyświetlające i pomiarowe (czujniki poziomu benzyny) są zbudowane zgodnie z obwodami elementarnymi, choć nie tak dokładnymi jak elektroniczne.

Eksperyment

Jeśli masz jakiekolwiek podejrzenia co do tempa zużycia benzyny (diesla), nie spiesz się z diagnostyką. Fakt przekroczenia wydatków można potwierdzić lub obalić tylko eksperymentalnie. Wielu poleca nalewanie pełny zbiornik benzynę, użyj jej, a następnie napełnij ponownie i oblicz, ile paliwa zużył samochód. Ta metoda najdokładniej określa ilość zużytego paliwa.

Ale nie trzeba zużywać całej benzyny do końca. Po pełne tankowanie przejedź 100 km i uzupełnij brakującą ilość paliwa do pełnego baku. Wskazane jest tankowanie na tej samej stacji benzynowej. Aby zminimalizować błąd, nie zmieniaj nawet stacji benzynowej. Objętość wlanego paliwa wskaże średnie zużycie. Jeśli obawy się potwierdzą, konieczne jest dokładne ustalenie przyczyny nadmiernych wydatków.

Najbardziej typowe awarie

Jeśli pojazd jest w dobrym stanie technicznym stan techniczny, a konserwacja została przeprowadzona zgodnie z planem i w czasie w pełni, to najbardziej najczęstsze przyczyny wysokie zużycie paliwa może być spowodowane nieprawidłowym działaniem systemów i podzespołów elektronicznych.

Awaria układu paliwowego

Występuje z powodu niewystarczającej nadciśnienie w system paliwowy. Powodem jest zużycie. pompa paliwowa, w wyniku czego jego wydajność nie odpowiada obliczonej. Aby określić awarię, konieczne jest wykonanie pomiarów za pomocą specjalnego urządzenia. W zależności od typu silnika ciśnienie w linii może być inne. Do silniki benzynowe rodzaj wtrysku waha się od 2,6 do 4 kPa. Jeśli nie, należy wymienić pompę paliwa.

Brak energii

Generator - urządzenie, które dostarcza do samochodu napięcie i prąd o odpowiedniej wartości znamionowej. Niestabilna moc wyjściowa tych parametrów może być przyczyną wykrycia zwiększonego zużycia paliwa. W takim przypadku możesz samodzielnie zdiagnozować za pomocą konwencjonalnego multimetru. Naprawa jest trudniejsza. Lepiej zwrócić się do profesjonalistów.

Awaria czujników elektronicznych

W samochodzie różne marki zainstalowana jest taka sama liczba kontrolerów. Ale tylko czujnik tlenu (sonda lambda) i czujnik temperatury płynu chłodzącego (DTOZH) mogą znacząco wpłynąć na zwiększone zużycie. Oba urządzenia, gdy ulegną awarii, zaczynają dawać błąd do elektronicznej jednostki sterującej (ECU), która uśrednia dopływ paliwa. W tym przypadku wysoki przepływ gwarantowana benzyna.

Oprócz tych dwóch elementów należy również sprawdzić działanie czujnika położenia zawór dławiący i czujnik położenia wałka rozrządu. Sprawdź również czujnik. przepływ masy powietrze i ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym.

Powodem jest paliwo.

Zwiększone zużycie może być spowodowane powszechnym powodem - paliwo złej jakości. Sprawdź go liczba oktanowa skomplikowane, więc korzystaj z usług sprawdzonych dostawców paliw. Jeśli w kabinie pasażerskiej czuć zapach benzyny, przyczyną nadmiernych wydatków może być uszkodzenie przewodu paliwowego, więc oględziny- tego potrzebujesz, aby rozpocząć rozwiązywanie problemów, jeśli wzrosło zużycie benzyny.

Podczas eksploatacji pojazdu w trudnych warunkach warunki drogowe(zwiększona zawartość drobnych cząstek w powietrzu, niskie temperatury, paliwo) Niska jakość) zaleca się wcześniejsze przeprowadzenie konserwacji termin płatności. Na przykład wymianę filtra powietrza można przeprowadzić nie po 10 000 km, ale w razie potrzeby. To samo dotyczy Filtr paliwa szorstki i dokładne czyszczenie.

Nie zapomnij zdiagnozować układu zapłonowego i dowiedzieć się, co wpływa na zużycie paliwa - świece, przewody wysokiego napięcia lub cewka zapłonowa. Jeśli powód jest w nich, nie powinieneś robić napraw. Wskazane byłoby całkowite zastąpienie niesprawnych elementów.

Artykuł o tym, jak możesz zmniejszyć zużycie paliwa. Ważne wskazówki i porady. Na końcu artykułu - ciekawe wideo jak zmniejszyć zużycie paliwa.

Treść artykułu:

Zagrożenie kryzysem naftowym wisi nad światem od dawna, przeradzając się okresowo w katastrofy gospodarcze. Dlatego przywódcy każdego kraju nieustannie starają się jak najbardziej oszczędzać zużycie zasobów energetycznych. Producenci samochodów wspierają ten program, opracowując coraz bardziej oszczędne samochody. Na pewno, krajowy przemysł samochodowy daleko od takich technologii, ale zagraniczni koledzy osiągnęli doskonały sukces w tym wskaźniku.

Z subiektywnego punktu widzenia oszczędzanie benzyny jest bardzo istotne dla właścicieli samochodów ze względu na stale rosnące ceny paliw. Niektórzy przestawiają się na samochody z silnikiem Diesla, inni wybierają hybrydy, aby jakoś obniżyć koszty. Istnieją jednak inne sposoby faktycznego zmniejszenia zużycia paliwa, o których kierowcy nie wiedzą lub nie uważają ich za istotne.

Najbardziej podstawową zasadą jest: Kompleksowe podejście, ponieważ tylko staranna pielęgnacja i dbałość o Twój samochód da wymierny efekt dla budżetu właściciela.

Sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa

Dziennik okrętowy

Każdy kierowca musi rejestrować całą ilość paliwa wlanego do samochodu. Nawiasem mówiąc, sami producenci samochodów dają podobne rekomendacje, polecając pisanie w dziennik okrętowy data i ilość uzupełnień zbiornika, rodzaj paliwa i inne ważne informacje. Następnie, zgodnie z zapisami, łatwo będzie sprawdzić stan techniczny samochodu, a jeśli na czas wykryta zostanie ujemna dynamika, podejrzewać problem i skontaktować się z serwisem samochodowym.

Ruch bez gazu

Gdy właściciel dodaje również gaz podczas aktywacji zapłonu, ma to bardzo negatywny wpływ na silnik. Oprócz zwiększonej absorpcji paliwa, ta procedura zużywa części rozrusznika i silnika. Kiedyś było to istotne dla silniki gaźnikowe dzięki czemu paliwo dostaje się do niego szybciej i przygotowuje układ paliwowy do pracy. Ale z systemem bezpośredni wtrysk paliwo, pedał przyspieszenia do uruchomienia samochodu staje się zbędny.

Tachometr

Jego odczyty bezpośrednio wpływają na zużycie benzyny. Im większa liczba obrotów, tym więcej paliwa zostanie „zjedzone”. Musisz spróbować zwiększyć prędkość na najbardziej optymalnej dla silnika prędkości - jest to idealny sposób na zmniejszenie zużycia paliwa. W trybie miejskim jest to zwykle 2 tysiące obrotów dla silnika wysokoprężnego lub 2,5 tysiąca dla benzyny. Zbyt wczesna zmiana biegu na wyższy, zanim zostaną osiągnięte wystarczające obroty, spowoduje szybsze zużycie cylindrów i tłoków, niż spowoduje, że silnik stanie się bardziej głodny.

Jeśli podczas przyspieszania dolejesz gazu zbyt wolno, rozciągając nadmiernie „rozbieg”, paliwo będzie jechało wielokrotnie aktywniej. Gaz dodawany jest pewnie, równomiernie, przy średnich prędkościach, co dla silniki Diesla mieszczą się w przedziale 2-2,5 tys. i 2,5-3 tys. - dla benzyny.

Początek

Spektakularny start z miejsca, jak w hollywoodzkich filmach, za jednym zamachem pochłania dużą ilość paliwa. Dlatego zaleca się rozpoczęcie pracy w tradycyjny, płynny sposób, bez szarpnięć i efektów specjalnych.

Szybkość podróży

Wyszukiwać podany interwał na wskaźniki techniczne lub z doświadczenia, zaleca się przestrzeganie odpowiedniego trybu jazdy podczas wszelkich podróży. A oto przejażdżka wysokie prędkości, powyżej 100 km/h, a także ostre manewry, częste zmiany pasów, wymagają bardzo dużej ilości paliwa.

Dodatkowo przyda się nauka, aby nie robić niepotrzebnych przystanków. Na przykład, widząc z daleka, że ​​nie będzie możliwe prześlizgnięcie się przez sygnalizację świetlną, należy maksymalnie zwolnić i ostrożnie podjeżdżać do niej, aż znów stanie się „zielona”.

Hamowanie silnikiem

Metoda ta polega na stopniowym zmniejszaniu biegu lub wybiegu bez dodawania gazu. Jeśli chcesz skręcić, możesz to zrobić za pomocą odpowiedniej dawki gazu. Nieużywanie hamulca w celu zmniejszenia momentu obrotowego pomoże dużo zaoszczędzić zapasy paliwa, a jednocześnie sprawiają, że podróż jest bezpieczniejsza, zwłaszcza na śliskich drogach.

teren

Podczas zjeżdżania ze wzgórza lepiej wypuścić gaz, na silnik zadziała zwykła siła grawitacyjna. Ale jednocześnie należy przełączyć bieg na wyższy, wtedy system jest aktywowany, co zmniejsza dopływ paliwa do cylindrów.

Na biegu jałowym

Przekonanie, że… na biegu jałowym nieszkodliwy dla silnika, nieprawda. Nawet w 10 sekund takiej pracy zużyje kilka razy więcej paliwa niż podczas startu czy początku ruchu. Jeśli kierowca musi zatrzymać się na światłach, odebrać telefon lub sprawdzić u nawigatora, zaleca się całkowite wyłączenie silnika.

Rewers i „automatyczny”

Auta wyposażone w "automat" mają możliwość poruszania się po dobrej, równej nawierzchni bez użycia gazu. Aktywowane tryby „D” i „R” wyślą wystarczający moment obrotowy na koła, aby samochód się poruszył. To jest skuteczna metoda prowadzić w odwrotnej kolejności.

Dodatkowe sztuczki

parking

Każdy kierowca stara się wybrać jak najwięcej wygodne miejsce do parkowania. Oprócz praktyczności wpłynie to również pozytywnie na komponent finansowy. Wyjazd z dogodnej pozycji będzie wymagał mniej manewrów, a co za tym idzie, mniejszego zużycia paliwa. Z tego samego powodu nie należy jechać do tyłu, ponieważ taki ruch jest droższy w porównaniu z podobnym zjazdem z przodu.

To samo dotyczy każdego innego dodatkowego balastu, który może znajdować się w bagażniku lub w kabinie. Rzeczy, o których zapomniano wrzucić, niepotrzebne narzędzia sprawiają, że samochód jako całość jest cięższy i wymaga więcej paliwa.

Wymiana filtrów jest istotna w celu zmniejszenia zużycia paliwa w VAZ. Jeśli nie zadbasz o te części, nie tylko sam silnik szybciej się zużyje i straci sprawność, ale także zużyje więcej paliwa.

Wskazane jest wysłuchanie zaleceń producenta samochodu olej silnikowy. Marka, która najlepiej pasuje Specyfikacja techniczna i warunków pracy, zwiększ moc silnika, a jednocześnie zaoszczędź budżet właściciela samochodu.

Niektórzy właściciele samochodów nie zadają sobie trudu, aby całkowicie odśnieżać samochód, ograniczając się tylko do przedniej szyby. Tym samym zwiększają opór aerodynamiczny, powodując niepotrzebne obciążenie. Nawet brud przylegający do karoserii i spodu może wpłynąć na wytrzymałość i osiągi samochodu. Dlatego konieczne jest poświęcenie wystarczającej ilości czasu na higienę własnego pojazdu, a także zastosowanie mastyksu do karoserii, która poprawia jego aerodynamikę.

W żadnym wypadku nie należy jeździć z oponami w połowie spłaszczonymi, które wymagają większego kontaktu koła z nawierzchnią i zwiększają tarcie. Z tego samego powodu ważne jest kontrolowanie ciśnienia w oponach podczas znacznych zmian temperatury.

Te proste wskazówki o tym, jak zmniejszyć zużycie paliwa, benzyny lub oleju napędowego, naprawdę pomoże zaoszczędzić znaczną kwotę, wystarczy, że będziesz je regularnie i kompleksowo przestrzegać.

Film o tym, jak zmniejszyć zużycie paliwa:

Powód wysokiego zużycia paliwa w aucie

- to jeden z najczęstszych problemów, z jakimi kierowcy przyjeżdżają na stację serwis pogwarancyjny. Niezależnie od tego, czy jest to mały samochód kompaktowy, czy potężny „żarłoczny” SUV, w praktyce właściciel samochodu może się zorientować, gdy zajdzie taka potrzeba. następna stacja benzynowa. Jednak zdarza się również, że benzyna zaczyna być zużywana znacznie szybciej, co wprawia właściciela samochodu w zakłopotanie. Wysokie zużycie paliwa może wystąpić z wielu powodów, a często kilka czynników może jednocześnie prowadzić do wzrostu zużycia.

Najczęściej ten wzrost tego problemu jest spowodowany awarią w system elektroniczny sterowanie silnikiem, czyli z nieprawidłową pracą czujników określających optymalne przełożenie w mieszanka paliwowo-powietrzna.

Wysokie zużycie paliwa jest często spowodowane odchyleniami ciśnienia w układzie paliwowym. W większości przypadków w układzie panuje niskie ciśnienie, a przyczyn takiego stanu rzeczy jest kilka: na przykład zatkany filtr dokładny lub filtr pompy paliwa, awaria pompy paliwa. Moc jednostka mocy w takich sytuacjach zmniejsza się, a w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów (automatyczna skrzynia biegów) czas pracy wydłuża się o wysokie obroty, z czym wiąże się odpowiednio duże zużycie paliwa. W sytuacji, gdy ciśnienie w układzie, przeciwnie, wzrasta, zaburza się skład mieszanki paliwowo-powietrznej w kierunku ponownego wzbogacania, co prowadzi do podobnego rezultatu.
Brudne wtryskiwacze silnika są częstym czynnikiem powodującym wysokie zużycie paliwa, gdy normalne tworzenie się mieszanki paliwowo-powietrznej zostaje zakłócone i zaczyna spadać. sprawność silnika. Wtryskiwacze należy czyścić już przy pierwszych oznakach zatkania: nieudane próby zapłon, nierówna praca silnika w tryb neutralny i awarie po naciśnięciu gazu.
Zniszczenie reaktora katalitycznego (katalizatora) to kolejny powód wysokiego zużycia paliwa i spadku mocy silnika. Zniszczony katalizator zaczyna prowadzić do nadmiernego wzbogacenia mieszanki, a to z kolei powoduje przegrzanie katalizatora i dalsze jego unieczynnienie. W rezultacie moc jest zauważalnie zmniejszona, benzyna jest zużywana szybciej. Zatkane wtryskiwacze mogą doprowadzić do zniszczenia katalizatora, benzyna niskiej jakości lub olej napędowy (DF), problemy w działaniu układu sterowania silnika lub świece zapłonowe, które stały się bezużyteczne.
Wysokie zużycie paliwa może powodować zbyt niskie lub ciepło silnik. Ogólnie, optymalna temperatura mieści się w zakresie od 98 do 104°C. Przegrzanie prowadzi do wyczerpania mieszanki z powodu szybkiego odparowania substancji palnej, moc spada, paliwo jest zużywane szybciej. Zimny ​​silnik powoduje również duże zużycie paliwa (ponownie wzbogacona mieszanka w tym przypadku jest niezbędna do rozgrzania silnika spalinowego). Powód nieprawidłowego temperatura robocza Najczęściej jest to uszkodzony termostat.
Pośród innych Możliwe przyczyny, dlaczego zużycie paliwa jest tak duże?, - zużycie sprzęgła, zużycia opon, niesprawne hamulce, błędny wybór oleje smarowe i stylu jazdy.

Dowiedz się, jak to rozwiązać ten problem na świecie z nowoczesne technologie które pomagają zmniejszyć zużycie paliwa i wygląd

Utrzymuj w oponach prawidłowe ciśnienie. Dobrze napompowane opony mogą pomóc obniżyć zużycie paliwa nawet o 3%. Ciśnienie w kołach spada o 0,06 atm miesięcznie. Ciśnienie również spada wraz z nadejściem zimy (ze względu na wzrost gęstości powietrza wraz ze spadkiem temperatury). Zaleca się regularne sprawdzanie ciśnienia w oponach, przynajmniej raz w miesiącu, oraz lepsze czasy w tygodniu. Odpowiednie ciśnienie zapobiegnie również nierównomiernemu zużyciu opon.

• Na niektórych stacjach benzynowych można skorzystać z kompresora za darmo. Czasami zdarzają się automatyczne kompresory, które pompują ciśnienie do określonej wartości, ale po ich użyciu nadal warto dwukrotnie sprawdzić ciśnienie własnym manometrem.
• Przedłużenia smoczków pozwolą Ci napompować opony bez zdejmowania korków, ale upewnij się, że nie zapychają się błotem ani nie przeciekają.
• Jeśli zamierzasz podróżować do miejsc, w których będzie chłodniej, lub nie zamierzasz przez jakiś czas zwiększać ciśnienia, napompuj 0,2 atm więcej. Kieruj się ciśnieniem zalecanym przez producenta samochodu, a nie maksymalne ciśnienie wskazany z boku opony. Doświadczenie pokazuje, że starych opon nie należy pompować do wysokie ciśnienia w przeciwnym razie opona może eksplodować. Wybuchająca opona na torze zablokuje wszystkie korzyści płynące z oszczędności paliwa.

Ustaw silnik. Wyprodukuje dostrojony i w pełni sprawny silnik więcej mocy i konsumować mniej paliwa. Jednak wielu mechaników zajmujących się tuningiem samochodów szuka mocy kosztem oszczędności silnika, więc należy zachować ostrożność przy wyborze modyfikacji.

Sprawdź stan filtra powietrza. Brudny filtr uszkodzi silnik i zwiększy zużycie paliwa. Jazda po zakurzonym terenie, polach i trawie doprowadzi do szybszego zużycia filtra.

Zastąpić filtr powietrza postępując zgodnie z procedurą opisaną w instrukcji obsługi. Nowy filtr powietrza może znacząco wpłynąć na osiągi silnika w pojazdach z turbodoładowaniem.

Zmniejsz masę pojazdu. Wybierz najbardziej lekki samochód który będzie odpowiadał Twoim potrzebom. Waga jest najważniejsza główny powód strata energii kinetycznej w samochody hybrydowe. Jeśli nie zamierzasz kupować nowego samochodu, postaraj się maksymalnie rozjaśnić stary. Jeśli są siedzenia, których nie używasz, zdemontuj je. Jeśli ciągle nosisz ciężkie rzeczy w bagażniku, spróbuj je rozładować. Dodatkowe 50 kg wagi w bagażniku zwiększy spalanie o 1-2%. Masa pojazdu jest szczególnie ważna w jeździe miejskiej, gdzie często hamujesz i przyspieszasz, a podczas jazdy autostradą ma mniejsze znaczenie. Nie wyrzucaj z samochodu niezbędnych rzeczy, wyjazdy dla nich mocniej uderzą w Twój portfel, a wszystkie korzyści wynikające z oszczędności paliwa zostaną przekreślone.

Spróbuj wybrać najlepsze wąskie opony który będzie pasował do Twojego stylu jazdy. Węższe opony mają mniejszy opór powietrza i tarcie, co pomoże zmniejszyć zużycie paliwa. Pamiętaj jednak, że węższe opony mają mniejszą przyczepność, dlatego samochody sportowe umieścić szeroka guma. Nie zakładaj opon, które są węższe niż sugerują to felgi. I nie stawiaj kół, które są mniejsze niż zaleca producent.

Wybierając opony, staraj się wybierać te o niskich oporach toczenia. Pomoże to obniżyć koszty o kilka procent. Jeśli utrzymasz odpowiednie ciśnienie, różnica będzie znikoma, więc wymiana starych opon na nowe nie będzie się opłacać, chyba że stare są już zużyte.

W pojazdach z silnik wtryskowy musisz upewnić się, że czujnik masowego przepływu powietrza (DMRV) i sonda lambda są w dobrym stanie. Żarówka " Sprawdź silnik" zapala się, gdy jest problem z jednym z tych urządzeń. Awaria DPMS powoduje, że do silnika dostaje się zbyt bogata mieszanka, co może zwiększyć zużycie paliwa o 20% lub więcej.

Oszczędność paliwa

1. Podczas tankowania nie napełniaj pełnego baku, staraj się utrzymywać poziom paliwa między połową a ćwiartką. Jeśli zawsze jeździsz pusty zbiornik, będzie to szkodliwe dla pompy paliwowej. 60 litrów paliwa dodaje 45 kg wagi.

   Podczas wymiany oleju używaj dodatków do oleju i staraj się wlewać olej syntetyczny. Dodatki i dobry olej może zmniejszyć zużycie nawet o 15%, jeśli zastosujesz się do instrukcji. Dodatki stabilizują lepkość oleju, co sprawia, że ​​silnik pracuje płynniej dzięki temu, że w proces smarowania włączana jest cała objętość oleju, a nie tylko jego część.

   Zatankuj paliwem wysokiej jakości. Nie używaj różnych paliw w tym samym zbiorniku. Tania benzyna pomoże Ci zaoszczędzić kilka rubli za litr, ale będzie zawierać duża ilość etanol, co zwiększy konsumpcję. Porównaj, jak daleko możesz jechać, zatankuj tę samą kwotę i oceń, co jest najlepsze dla Twojego samochodu.

   Napełnianie olejem syntetycznym pomoże zaoszczędzić do 5% paliwa. Nie zapomnij wymienić oleju. Ignorowanie zaplanowana wymiana olej zwiększa zużycie paliwa i uszkadza silnik. Jeśli nie można wlać oleju syntetycznego, wlej najlżejszy, 5W-30 będzie lepszy niż 15W-50.

   • Niektóre silniki działają oleje syntetyczne sztywniejszy, więc musisz monitorować zachowanie swojego silnika.

2. Staraj się nie używać klimatyzacji podczas jazdy po mieście, znacznie zwiększa to zużycie paliwa. Jednak zużycie przy działającej klimatyzacji podczas jazdy po autostradzie będzie mniejsze niż przy otwartych oknach. Opór powietrza z otwartych okien jest ważniejszy niż moc pobierana przez klimatyzator.

   Możesz wizualnie oszacować zużycie paliwa przez obciążenie silnika. Klimatyzacja, mocne przyspieszenia i jazda wysoka prędkość, oczywiście mają bardzo silny wpływ, ale są to wskaźniki pośrednie. Staraj się śledzić obroty silnika. To tak, jakbyś śledził swój puls, mierząc, jak mocno bije twoje serce. Obserwując obroty, przekonasz się, że przy niektórych obrotach silnik pracuje lepiej niż przy innych.

   • Jeśli obroty silnika przekraczają 3000, prawdopodobnie jesteś na zbyt niskim biegu. Zmieniaj biegi i pozwól silnikowi się rozwijać duża prędkość przy niższych prędkościach. Średnia prędkość, z jaką się poruszasz, bezpośrednio określa zużycie silnika.
   • Jak śledzić obroty silnika? W wielu pojazdach deska rozdzielcza, obok prędkościomierza, to urządzenie zwane obrotomierzem. Pokazuje obroty silnika podzielone przez tysiąc: jeśli wskazówka znajduje się między 2 a 3, silnik pracuje z prędkością 2500 obr./min. Najbardziej wydajna strefa pracy silnika mieści się w przedziale od 2000 do 3000, ale w trosce o oszczędność paliwa staraj się nie przekraczać 2000 obr/min, a wartość 2700 można przekroczyć tylko podczas jazdy pod górę. Umożliwi to poruszanie się z prędkością 50-60 km/h w mieście i 105 km/h na autostradzie. Spróbuj znaleźć najlepszy stosunek dynamika i płynność jazdy, obserwując zużycie.

Nawyki jazdy

1. Użyj tempomatu. W większości przypadków tempomat pomaga zmniejszyć zużycie paliwa, utrzymując stałą prędkość.

   Nie spiesz się. Im wyższa prędkość, tym większy opór nadchodzącego strumienia powietrza. Jazda z większą prędkością może zwiększyć zużycie paliwa nawet o 33%. Przy prędkościach do 60 km/h opór powietrza nie wpływa znacząco na zużycie paliwa, ale powyżej tej prędkości staje się decydujący.

   Unikaj nagłych przyspieszeń. Silniki spalinowe charakteryzują się najwyższą sprawnością od 2000 do 3000 obr/min oraz najwyższa moc rozwijać się przy 5000-6000 obr./min. Na skrzynia mechaniczna zmiana biegu na następny bieg jak tylko silnik osiągnie pożądaną prędkość. Na przykład, aby osiągnąć 40 km/h, zaczynasz na 1. miejscu, przyspieszasz na 2., a następnie omijasz 3. i zmieniasz bieg na 4. lub nawet 5., jeśli silnik jest w stanie utrzymać prędkość. Ale pamiętaj co? wciskając pedał gazu na 5. biegu przy niskiej prędkości, nie dostaniesz przyspieszenia! Aby to zrobić, musisz zmienić bieg na niższy.

   Unikaj ciągłego hamowania. Na każde przyspieszenie po hamowaniu musisz wydać paliwo, które starasz się zaoszczędzić. Staraj się z wyprzedzeniem podążać za światłami, aby ponownie nie przyspieszać na próżno.

   Nie rozgrzewaj samochodu na biegu jałowym. Najlepszym sposobem na rozgrzanie auta jest ruszenie i jazda powoli, bez gwałtownych rozpędów, aż silnik osiągnie temperaturę roboczą.

   Znajdź swoją optymalną prędkość. W wielu samochodach obowiązuje pojęcie „prędkości optymalnej”, a jest to prędkość, przy której samochód spala najmniej paliwa, najczęściej około 80 km/h. Optymalna prędkość- to minimalna prędkość, z jaką samochód może jechać na najwyższym biegu. Na przykład dla Jeep Cherokees jest to 90 km/h, a dla Toyoty 4Runners jest to około 80 km/h. Znajdź tę wartość dla swojego samochodu i jedź w odpowiednim trybie.

   Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w przekładnię nadbiegu (nadbiegu), pamiętaj, aby ją włączyć. Wyłącz ją tylko podczas holowania ciężkich ładunków. Nadbieg jest domyślnie włączony, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji „D”. W niektórych pojazdach funkcja nadbiegu jest wyłączana przyciskiem. Nadbieg można wyłączyć, jeśli hamujesz silnikiem podczas jazdy w dół lub jeśli pojazd zaczyna szarpać podczas jazdy pod górę. Nadbieg pomaga zaoszczędzić trochę paliwa, umożliwiając utrzymanie prędkości przy niższych obrotach silnika.

   Postępuj zgodnie z sygnalizacją świetlną. Ciągłe hamowanie a przyspieszenie negatywnie wpływa na konsumpcję. Nie krąż po parkingu w poszukiwaniu miejsca. Pogódź się z myślą, że tuż przy wejściu do sklepu jest bardzo mało miejsc. Wiele osób czeka na zwolnienie wolne miejsce i krąży wokół parkingu, bezużytecznie spalając paliwo.

   Przestrzegać bezpieczna odległość! Nie opieraj zderzaka o zderzak za pojazdem z przodu. Jazda na krótkich dystansach spowoduje, że będziesz hamować i przyspieszać znacznie częściej niż jadąc 20 metrów za Tobą, nawet jeśli będziesz jechał z tą samą prędkością. Daje to czas na zatrzymanie się na światłach, uniknięcie niepotrzebnego wymuszonego hamowania przez pojazd jadący z przodu i ogólnie daje pole manewru. Możesz jechać przed siebie zaparkowany samochód jeśli światło zmieni się na zielone i musi przyspieszyć z postoju.

   Unikaj długotrwałego ogrzewania. Na przykład w zimna pogoda silnik musi być rozgrzany nie dłużej niż 30 sekund. W tym czasie silnik jest wystarczająco nasmarowany, aby bezpiecznie funkcjonować. Jeśli musisz zatrzymać się na dłużej niż 10 sekund, możesz wyłączyć silnik, co pozwoli zaoszczędzić paliwo. Ale zbyt częste uruchamianie silnika wpłynie negatywnie na rozrusznik.

   Określ, który bieg jest najlepszy do jednolitego ruchu. Jeśli jedziesz autostradą bez ciężkich ładunków, spróbuj wrzucić najwyższy bieg. Słuchaj silnika, gdy ruch jest włączony zajeździć może spowodować nieprawidłowe działanie małe silniki. Niektórzy producenci oferują różne przełożenia w skrzyniach biegów.

2. Trochę pudełka automatyczne biegi pozwalają ograniczyć najwyższy bieg do 4. I wiele osób przechodzi na 4 miejsce, omijając „D”, uważając, że jest to bardziej poprawne, a następnie narzeka na wysokie zużycie paliwa.
3. Staraj się nie jeździć po drogach w godzinach szczytu, zaoszczędzisz nie tylko paliwo, ale i nerwy.
4. Ręczna skrzynia biegów pozwoli Ci zaoszczędzić paliwo, ponieważ zajmuje do 15% mocy silnika, w porównaniu do 20% w przypadku automatycznej skrzyni biegów.
5. Balast w bagażniku pomoże poprawić przyczepność w sezonie zimowym, nie ma sensu oszczędzać na bezpieczeństwie, próbując zaoszczędzić kilka dolarów. Po prostu usuń balast, gdy nie jest już potrzebny.
6. Czekając w kolejce na stacji benzynowej lub przy oknie kawiarni, wyłącz silnik.
7. Wszystko aerodynamiczne zestawy karoserii zwiększyć docisk, zwiększając opór powietrza, co negatywnie wpływa na zużycie. Ale często z zestawów karoserii i spoilerów występuje tylko efekt estetyczny i brak użytecznego efektu aerodynamicznego. Mocując ładunek do bagażnika dachowego, spróbuj obrócić go mniejszą stroną do przodu, aby zmniejszyć opór.

Ostrzeżenia

• Jazda bez zachowania odległości od poprzedzającego pojazdu jest bardzo niebezpieczna i nielegalna. Podczas jazdy „zderzak w zderzak” nie będziesz w stanie uniknąć kolizji, jeśli pojazd z przodu zacznie gwałtownie hamować, jeśli coś wskoczy na jezdnię lub pojawi się przeszkoda. Może to doprowadzić do poważnego wypadku. Zawsze zachowuj bezpieczną odległość.
• Jeśli masz 3 sekundy od auta z przodu podczas jazdy autostradą, z pewnością możesz uniknąć wypadku.
• Zbyt wolna jazda autostradą może być niebezpieczna. Autostrady mają nawet minimalne ograniczenie prędkości, a jeśli musisz jechać wolniej, musisz włączyć światła awaryjne.
• Niektórzy producenci unieważniają gwarancję, jeśli używasz dodatków do paliwa lub oleju, upewnij się, że nie unieważnisz gwarancji przed użyciem dodatków.
• Uważaj na chip tuning i inne modyfikacje samochodów. Wiele modyfikacji spowoduje unieważnienie gwarancji, a niektóre mogą uszkodzić silnik.
• Uważaj na szarlatanów i nie wierz w recenzje niesamowitych oszczędności z super funduszy. Każde oszustwo, które było popularne w latach 70., powraca w nowej formie, aby uwieść nową generację manekinów.