Które opony są lepsze. Jak wybrać opony letnie do samochodu osobowego

Nawet przedłużające się nadejście wiosny nie będzie w stanie opóźnić długo oczekiwanej zmiany gumy z zestawu zimowego na letni. Jeśli nie ma gumy na lato, właściciel samochodu staje przed trudnym wyborem. Próbując kupić najlepsze opony letnie, trzeba będzie połączyć jakość i ocenę kół, wzorce użytkowania, kwestie cenowe i inne istotne czynniki.

Cechy opon letnich

Sezon na używanie opon letnich jest ograniczony do okresu od 1 marca do 1 grudnia. Jednak biorąc pod uwagę specyfikę składu gumy, wielu właścicieli decyduje o zastosowaniu opon letnich w innych warunkach. Jednocześnie błędem jest eksploatowanie zimowego zestawu kół przez cały rok.

W większości właściciele samochodów kupują opony letnie z jasnym zestawem wymagań dotyczących eksploatacji kół:

1. Minimalna droga hamowania... Należy zbadać stopień opóźnienia opony przy różnych prędkościach.
2. Dobre prowadzenie i stabilność kierunkowa... Wskaźnik ten powinien pozostać stabilny, biorąc pod uwagę różne temperatury nawierzchni drogi.
3. Minimalny opór toczenia... Według tego kryterium najlepsi przedstawiciele różnią się również efektywnością paliwową.
4. Skuteczne usuwanie wody spod koła... Wskaźnik różni się, biorąc pod uwagę specyfikę wzoru bieżnika opony.
5. Minimalny hałas opon... Wskaźnik nie wpływa na bezpieczeństwo ruchu, ale biorąc pod uwagę trwałość oddziaływania wiąże się z powstawaniem poczucia komfortu.

Bilans jakości nie tylko pozwala określić, które opony będą preferowane, ale także określa ostateczny koszt zestawu.

Zakres standardowy

Wymiar opony jest znany każdemu właścicielowi samochodu. Aby jednak wybrać najlepsze opony letnie, należy zrozumieć znaczenie wszystkich możliwych oznaczeń. Np. w indeksie głównym 205/55 R16 wartości należy rozumieć jako:

1. 205 - szerokość opony wyrażona w mm... Rozróżnij rozmiar główny i rozmiar dozwolony przez producenta samochodu.
2. 55 - procent wysokości przekroju opony do jej szerokości... W przypadku rosyjskich dróg opony o niskim profilu nie zawsze są odpowiednie - z reguły o wartości poniżej 50. Jeśli wybór nadal przemawia na korzyść takiego modelu, należy zwrócić uwagę na oznaczenie opony ze wzmocnionym ściana boczna. Będzie to napis „Wzmocniony” lub indeks XL.
3. Indeks R oznacza rodzaj nadkola - radialny... Obecnie 99% opon jest tego typu.
4. 16 - wielkość lądowania koła na tarczy wyrażona w calach.

Zwróć uwagę na indeks prędkości i nośność koła. Na przykład najpopularniejszy zakres prędkości pokazano w tabeli:

Nie warto przepłacać za oponę do dużych prędkości z indeksem „H” do crossovera z maksymalną prędkością 160 km/h. W takim przypadku warto zwrócić uwagę na indeks obciążenia, który rośnie w następującej kolejności:

• 80 - 450 kg;
• 81 - 462 kg;
• 82 - 475 kg;
• 83 - 487 kg;
• 84 - 500 kg.
  Jednocześnie podczas pompowania powietrza należy wziąć pod uwagę wskaźnik ciśnienia na oponie od wewnątrz. Ten wskaźnik różni się dla samochodów o różnych wagach i klasach. Jeśli właściciel nie ma informacji o samochodzie, będziesz musiał wybrać opony do samochodu. W tym celu wygodnie jest skorzystać z łatwego do zrozumienia kalkulatora autobusowego.

Wybór na podstawie zdjęcia

Konieczny jest dobór opon letnich z uwzględnieniem rodzaju pojazdu i preferencyjnych warunków eksploatacji. Wynika to z uformowanej oferty opon letnich od producentów opon, uwzględniającej rodzaj rzeźby bieżnika. Można wyróżnić trzy kategorie:

1. Kierunkowy wzór V... Różni się skutecznym usuwaniem wody spod koła, zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Zapewnia dobrą stabilność kierunkową oponom, ułatwia jazdę po mokrym asfalcie.
2. Symetryczny wzór... Opona nie jest przeznaczona do szybkiej jazdy, ale zapewnia akceptowalne właściwości we wszystkich kierunkach. Dodatkowym atutem jest możliwość wymiany kół ze sobą według dowolnego schematu na aucie.
3. Asymetryczny wzór... Organizując szerokość autobusu do pracy w różnych warunkach zwiększa się funkcjonalność. Opony wyróżniają się dobrą zdolnością do jazdy w terenie i dobrym prowadzeniem oraz są z powodzeniem stosowane w crossoverach i pojazdach z napędem na wszystkie koła.

Przed wyborem, która guma będzie najlepsza dla twojego samochodu, musisz przestudiować recenzje właścicieli, wziąć pod uwagę specyfikę eksploatacji samochodu. Często wystarczy zadać sobie pytanie, jaką markę opon lubisz. Niektórym trudno jest przejść na Michelin po Pirelli.

Ale obiektywną ocenę dadzą oceny ekspertów uzyskane podczas specjalnych testów opon. Tutaj werdykt, który w każdym przypadku jest najlepszym modelem, zapada na podstawie testów jazdy i pomiarów instrumentalnych. Takie oceny nie mogą być subiektywne. Słuchając opinii ekspertów, należy wziąć pod uwagę rozbieżność w kategoriach oceny dla różnych klas samochodów.

Opony drogowe

W przypadku częstych szybkich podróży drogowych pytanie, które opony letnie są najlepsze, należy przenieść w stronę modeli ze znakiem Performance. Takie modele zapewnią doskonałe właściwości adhezyjne. Można się spodziewać, że będą to najlepsze opony letnie pod względem prowadzenia, ale ucierpi komfort i trwałość.

Używając opony w regionie o wysokim poziomie opadów, wybierz gumę o asymetrycznym wzorze. Inną oznaką dobrej gumy przeciwdeszczowej jest obecność głębokich rowków, w których woda jest wypychana z powierzchni styku opony z powierzchnią. Dodatkowym wskaźnikiem zużycia opony na deszcz będzie oznaczenie typu „Aqua” lub „Deszcz”, co odpowiada słowom „woda” i „deszcz”.

W przypadku suchego asfaltu najbardziej odpowiednia jest opona do dużych prędkości z kierunkowym bieżnikiem w kształcie litery V, również z dobrą wodoodpornością.

Zestaw kół SUV

Szerokie pole działania dla crossoverów zwiększa liczbę możliwych opcji znalezienia zestawu odpowiednich opon. Istnieje kilka segmentów:

• uniwersalna guma do jazdy w terenie;
• opony drogowe;
• opony uniwersalne;
• specjalne opony błotne.

Opony błotne do SUV-ów wydają się najłatwiejsze do wyboru. Wynika to z małej liczby firm produkcyjnych. W tej niszy wyróżniają się Cooper, BfGoodrich i Mickey Thompson. Jednak kupowanie opon błotnych nie jest sposobem na wyróżnienie się w strumieniu i nie jest hołdem dla mody. W końcu najwyższej jakości koła tego typu posiadają cechy podczas eksploatacji:

1. Znaczny wzrost drogi hamowania podczas zwalniania na asfalcie.
2. Zauważalny spadek dynamiki przyspieszenia.
3. Drastyczny wzrost zużycia paliwa.
4. Trzymaj się drogi "jak ulał" opon błotnych do crossovera na pewno nie będzie.

Zestaw opon błotnych dla Rosji pozostaje aktualny, ale jako dodatkowy zestaw na wyprawy na ryby lub wycieczki do trudno dostępnych miejsc.

Popularna ocena opon

Analiza najlepszych opon letnich i dynamika zmian ich popularności pozwala stwierdzić, że ocena opon letnich nie zmienia się znacząco. Na przykład nowość sezonu 2016, Pirelli Cintarato P7, od razu objęła prowadzenie w pierwszym sezonie. W sezonie 2017 otrzymał również pozytywne opinie od właścicieli i nadal znajduje się w TOP-5 wszystkich ocen.

Wśród modeli wspólnej klasy 16 cali, które są lepsze na lato, wyróżniają się następujący przedstawiciele:

1. Pirelli Cintarato P7. Na szczycie TOP najlepszych opon letnich z doskonałą skutecznością hamowania na mokrej nawierzchni, stabilnością kierunkową i prowadzeniem. Do decyzji o „kupieniu” kusi umiarkowana oferta cenowa – 3,6 tys. rubli.
2. Nokkian Hakka Niebieski. Okazało się, że doskonale nadaje się do szybkiej zmiany biegów na sucho i na mokro. Cena - 3,65 tysiąca rubli.
3. Wydajność Goodyear EfficientGrip jest liderem w komforcie o wysokim współczynniku przyczepności. Niemal bezgłośna guma. Cena - 3,7 tysiąca rubli.
4. Michelin Primacy 3 charakteryzuje się dobrą stabilnością kierunkową. Cena - 4,0 tys. Rubli.
5. Hankook Ventus Prime 2 wyróżnia się dobrą wydajnością w każdych warunkach pogodowych. Cena - 3,4 tys. Rubli.
6. Continental ContiPremiumKontakt 5 ekonomiczna opona o dobrych osiągach pod każdym względem. Cena - 4,0 tys. Rubli.
7. Nordman SX ma najlepszy stosunek jakości do ceny. Cena - 2,8 tysiąca rubli.
8. Toyo proxy CF2. Posiada bardzo dobrą skuteczność hamowania. Cena - 3,5 tysiąca rubli.
9. Bridgestone Ecopia EP200. Przy średniej wydajności ma dobrą wydajność paliwową. Cena - 3,55 tysiąca rubli.
10. Gorący sport 3. Skuteczne hamowanie nie zwiększa oszczędności paliwa. Cena - 3,1 tysiąca rubli.

Rozważając inne klasy rozmiarowe, odpowiedź na pytanie, która marka gumy jest lepsza, jest nieco poprawiona. Tak więc w klasie 14 cali zwyciężyła opona Continental ContiPremiumContact 5, aw TOP-10 są jeszcze 4 modele. Nowicjusz Matador Stella 2 zamyka pierwszą dziesiątkę.

Pytanie o cenę dla różnych wymiarów

Tak więc przy ocenie, który model jest lepszy od konkurencji, wszystko jest jasne. Chciałbym również zwrócić uwagę na dynamikę cen o coraz większym wymiarze. Wygodnie jest rozważyć to kryterium na jednym z liderów ContiPremiumContact 5. W linii 13-calowej opona nie ma reprezentacji, ale pozostałe modele oceniane są w następujący sposób:

• 14 cali - około 3 tysięcy rubli, biorąc pod uwagę inne rozmiary;
• 15 cali - od 3,6 do 4,4 tysiąca rubli;
• 16 cali - od 5,1 do 7,4 tys. Rubli.

W ten sposób cena wzrasta nie tylko z rozmiaru lądowania, ale także biorąc pod uwagę cechy konstrukcyjne - szerokość opony i wysokość jej ściany bocznej.

Opony są jednym z najważniejszych czynników wpływających na komfort i bezpieczeństwo każdego pojazdu. Ani mocny silnik, ani szybka skrzynia biegów nie pomogą szybko i pewnie jeździć samochodem, jeśli ma złe opony. Niestety, jeśli niemal wszyscy kierowcy rozumieją potrzebę używania wysokiej jakości opon zimowych, to sytuacja z oponami letnimi jest znacznie gorsza. Wiele osób wybiera najtańsze opony letnie, nieszczególnie zainteresowanych ich osiągami poza ceną. Inni używają opon zimowych przez cały rok. Istnieją jednak dobre powody, dla których nie należy lekceważyć sezonowości opon.

Po pierwsze, opony letnie są sztywniejsze, dzięki czemu nie tylko lepiej trzymają się drogi, ale też mniej się zużywają. Opony zimowe w dodatniej temperaturze za bardzo się nagrzewają, co prowadzi do szybkiego „zjedzenia” bieżnika.

Po drugie, wzór bieżnika jest inny. Jeśli zimą konieczne jest posiadanie dużej liczby lameli, aby pewnie trzymać się śliskiej nawierzchni, to latem ważniejsze jest zachowanie stabilności podczas aquaplaningu, a jeszcze lepiej zapobieganie mu. Dodatkowo bieżnik opon letnich jest płytszy, co zwiększa stabilność auta podczas pokonywania zakrętów. Wreszcie opony letnie są znacznie bardziej ekonomiczne i cichsze.

Jeśli mówimy o kosztach, to im większy samochód, tym bardziej agresywny styl jazdy, trudniejsze warunki eksploatacji, tym droższy zestaw opon. Biorąc pod uwagę ostrą konkurencję wśród producentów, nawet firmy produkujące produkty premium starają się mieć w swoim asortymencie kilka opcji budżetowych. W każdym razie, bez względu na segment cenowy opon, możesz wymienić główne kryteria wyboru w porządku malejącym według ważności:

1. Stabilność na drodze.
2. Odporność na aquaplaning.
3. Komfort jazdy.
4. Wytrzymałość.
5. Odporność na zużycie.
6. Rentowność.
7. Hałaśliwość.

Należy rozumieć, że nie ma absolutnie uniwersalnej gumy. Jeden lepiej poradzi sobie na suchym asfalcie, drugi na mokrym, trzeci będzie cichy, ale niezbyt stabilny.

• popularność wśród właścicieli samochodów;
• liczba pozytywnych recenzji od prawdziwych kupujących;
• wyniki testów opon w niezależnych laboratoriach;
• stosunek ceny do jakości.

Najlepsze niedrogie opony letnie

Ta kategoria obejmuje opony, których maksymalna średnica felgi nie przekracza 17 cali. Jest to całkiem naturalne, ponieważ budżetowe opcje gumowe są zwykle kupowane do niedrogich samochodów, które z kolei rzadko są wyposażone w tarcze o dużej średnicy.

Ponadto należy pamiętać, że najlepsze opony budżetowe mogą mieć dobre podstawowe właściwości - prowadzenie, przyczepność na mokrej nawierzchni, miękkość, ale są przeznaczone prawie wyłącznie do jazdy po dobrym asfalcie i kierowców o powściągliwym stylu jazdy. Nie oczekuj od nich wysokiej odporności na zużycie ani wyjątkowo niskiego poziomu hałasu.

3 trójkątne grupy TR928

Najbardziej budżetowy
Kraj: Chiny
Średnia cena: 2 700 rubli.
Ocena (2019): 4,5

Opona czysto chińskiej firmy zdążyła już zaskoczyć wielu właścicieli samochodów. Dzięki zmiennym rozmiarom i podziałkom warcabów opona dobrze przylega do drogi. Cieszy również doskonała stabilność kierunkowa, jaką zapewnia centralne żebro podłużne.

Triangle Group TR928 to żywe potwierdzenie tego, że nie może być wszystkiego na raz. Ze względu na wysoką sztywność guma pewnie trzyma się nawierzchni drogi i ma dobrą niezawodność, doskonale przeciwstawia się przepuklinom. Ale z drugiej strony -odczuwa się większość drobnych nieprawidłowości.

2 Yokohama Blu Earth AE01

Zrównoważony i ekonomiczny
Kraj:
Średnia cena: 3000 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Opracowanie słynnej japońskiej marki Yokohama uważane jest wśród doświadczonych kierowców za jedną z najtrwalszych i najtrwalszych opon w swoim segmencie cenowym. Wiele osób zgłasza zmniejszenie zużycia paliwa podczas korzystania z tej gumy. Pewnie trzyma się na suchej i mokrej nawierzchni przy rozsądnych prędkościach.

Niektórzy właściciele narzekają na brak stabilności na mokrej drodze - muszą znacznie zmniejszyć prędkość. Lepiej nie używać tych opon na ziemi i trawie, ich przeznaczeniem jest asfalt.

Jaki rodzaj bieżnika wybrać? Tabela porównawcza trzech rodzajów rzeźby bieżnika: symetrycznego, asymetrycznego i kierunkowego (w kształcie litery V):

1 Nokian Nordman SX2

Najlepszy komfort wśród niedrogich opon
Kraj: Finlandia (wyprodukowana w Rosji)
Średnia cena: 3190 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Główną zaletą tej gumy, którą zauważają prawie wszyscy nabywcy, jest jej komfort. Opony są miękkie i mają dobrą stabilność nawet przy dużych prędkościach. Druga strona medalu to szybkie, równomierne zużycie, nawet na doskonałych drogach i spokojny styl jazdy.

Właściciele zwracają uwagę na niski poziom hałasu i dobry wzór bieżnika, który pozwala im czuć się pewnie na torze nawet podczas ulewnej ulewy i uważają, że opony mają doskonały stosunek ceny do jakości.

Najlepsze opony letnie klasy średniej

Zdecydowana większość towarów ze średniego segmentu cenowego to idealne połączenie ceny i jakości. Opony nie były wyjątkiem. Wybierając opcje budżetowe, świadomie zgadzasz się na opcję przeciętną. Opony premium mają doskonałe parametry, ale nadpłata często jest zbyt wysoka. Mówiąc obrazowo, aby uzyskać przewagę 5-10%, zapłacisz 30-40% więcej.

Kauczuk klasy średniej ma dość dobry zestaw cech, a jednocześnie nie przeraża swoją ceną. Ponadto, w przeciwieństwie do produktów z segmentu budżetowego, opony z tej kategorii nie wyróżniają się jednym parametrem, ale mają raczej zrównoważone właściwości.

4 Toyo Proxy CF2

Lepsza obsługa
Kraj: Kraj pochodzenia: Japonia (wyprodukowano w Malezji)
Średnia cena: 4 850 rubli.
Ocena (2019): 4,6

Dzięki specjalnie opracowanej rzeźbie bieżnika oraz dobrze dobranej kompozycji materiałów, opony tego modelu są stabilne i ciche. Jednocześnie większość kupujących, którzy wypróbowali go już od kilku sezonów, na pewno kupi kolejny zestaw tej samej marki.

Należy zaznaczyć, że te opony najlepiej nadają się do jazdy po dobrym asfalcie. W takich warunkach dobrze zachowują się zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni - doskonała przyczepność i brak aquaplaningu. Jeśli na drodze są dziury lub inne przeszkody, należy uważać – stopka opony jest dość miękka, co pozytywnie wpływa na komfort, ale zmniejsza wytrzymałość.

3 Michelin Energy XM2

Wysoka wytrzymałość ściany bocznej
Kraj: Francja
Średnia cena: 3 862 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Jedną z najcichszych opon letnich klasy średniej jest Michelin Energy XM2. Niemal każdy właściciel samochodu wymieniając zalety Michelin Energy XM2 wskazuje na ich niski poziom hałasu. Model ten wyróżnia się zwiększoną wytrzymałością ściany bocznej, co jest bardzo ważne podczas jazdy po rosyjskich drogach. Nici osnowy wykonane są z materiałów o podwyższonej wytrzymałości i elastyczności, a unikalna konstrukcja ściany bocznej równomiernie rozprasza obciążenie w momencie uderzenia po całej konstrukcji ściany bocznej. Może to znacznie zmniejszyć ryzyko przepukliny (na przykład podczas wjeżdżania do głębokiej dziury).

Energy XM2 jest również chwalony za dobrą przyczepność. Szybkie odprowadzanie wody z miejsca kontaktu uzyskuje się dzięki systemowi szerokich kanałów odwadniających. Wada - opony są dostępne tylko w rozmiarach 13, 14, 15 i 16 cali.

2 Kumho Ecsta SPT KU31

Optymalny stosunek ceny do jakości
Kraj: Korea Południowa
Średnia cena: 8700 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Kumho to jedna z najpopularniejszych południowokoreańskich marek, której opony samochodowe zdobyły zaufanie właścicieli samochodów dzięki takim cechom, jak trwałość i niski poziom hałasu. Cechą opon Kumho Ecsta SPT KU31 (a także innych produktów marki) jest unikalna technologia ESCOT, która pozwala na bezszwową ścianę boczną. Eliminuje to wibracje spowodowane kontaktem z nawierzchnią drogi przy dużych prędkościach, poprawia prowadzenie, skraca drogę hamowania i zmniejsza hałas.

Technologiczny skład gumy i wzór bieżnika zapewniają doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni. Według niektórych raportów podłużne kanały pierścieniowe i wzór w kształcie litery V podczas tworzenia opon zostały zapożyczone z samochodów biorących udział w Formule 1. Kumho Ecsta SPT KU31 polecany jest do aktywnej jazdy po dobrych trasach w każdą pogodę.

1 Yokohama Geolandar SUV G055

Doskonała odporność na zużycie
Kraj: Japonia (produkowana w Rosji i na Filipinach)
Średnia cena: 7 868 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Tworząc opony Yokohama Geolandar SUV, japońscy inżynierowie zastosowali unikalną technologię produkcji mieszanki gumowej z użyciem pomarańczowego oleju. Co dziwne, udało im się rozwiązać główne zadanie, które sobie postawili: stworzyć przyjazne dla środowiska opony o zwiększonym przebiegu i dobrej przyczepności.

Dzięki oponom Yokohama kierowca może nie tylko cieszyć się jazdą, ale także mieć jak najmniejszy wpływ na środowisko. Liczne europejskie testy wykazały, że opony Yokohama Geolandar SUV mają doskonałą odporność na zużycie. Tak więc w autorytatywnym niemieckim wydaniu „Auto Bild” Yokohama zajęła zaszczytne trzecie miejsce w tym wskaźniku i pierwsze miejsce w prowadzeniu na suchej nawierzchni.

Najlepsze opony letnie na mokrą nawierzchnię

Być może większość kierowców zna efekt aquaplaningu. Jest to sytuacja, w której między oponą a asfaltem tworzy się cienka warstwa wody, przez co samochód jest całkowicie niekontrolowany. Ważną częścią problemu jest to, że kierowcy często po prostu nie przywiązują wagi do pozornie niewinnej kałuży. Dlatego konieczne jest dobranie gumy, która m.in. dobrze radzi sobie na mokrych nawierzchniach.

Ale jak odróżnić dobrą oponę deszczową od złej? Oczywiście najbardziej niezawodną opcją są niezależne profesjonalne testy i porównania. Ale można to zrobić na własne oczy, bo te opony mają specyficzny wygląd. Po pierwsze, muszą mieć co najmniej jeden ciągły podłużny rowek, do którego będzie kierowana woda. Po drugie, preferowany jest wzór w jodełkę, dzięki któremu woda będzie skuteczniej usuwana z kontaktu z drogą. Na koniec nie możemy zapominać, że niewystarczająca głębokość bieżnika ma niezwykle negatywny wpływ na przyczepność.

3 Dunlop SP Sport Maxx

Doskonała przyczepność na mokrych nawierzchniach przy maksymalnej prędkości
Kraj: Wielka Brytania
Średnia cena: 10 311 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Model ten jest flagowym modelem w linii opon firmy. Dzięki wspólnej pracy japońskich i niemieckich producentów opon SP Sport Maxx okazał się niezwykle udany. Łączy w sobie doskonałe prowadzenie na mokrej nawierzchni i dość wysoki wskaźnik prędkości - Y (do 300 km/h).

Stabilność podczas aquaplaningu zapewniają cztery podłużne rowki. Warto również zwrócić uwagę na część środkową, która dobrze odprowadza wodę i pozwala zachować sterowność. Wady - sztywność i wysoka cena.

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120

Optymalna przyczepność, miękkość i odporność na zużycie
Kraj: Korea Południowa
Średnia cena: 9 250 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Opony letnie Hankook Ventus V12 - jedne z najlepszych pod względem przyczepności na mokrej nawierzchni, prowadzenia i trwałości. Odprowadzanie wody z bieżnika następuje błyskawicznie dzięki ulepszonemu systemowi odprowadzania wody. Składa się z czterech dużych kanałów drenażowych oraz dużej liczby małych nacięć i nacięć. Kierunkowy wzór bieżnika pozwala na pewną jazdę przy dużych prędkościach.

Hankook Ventus V12 ma ciągłe żebro centralne, co skraca czas sprzężenia zwrotnego. Zwiększoną trwałość opon przypisuje się zastosowaniu nowej mieszanki gumowej zawierającej unikalne komponenty. Hankook Ventus V12 evo2 K120 jest dostępny w średnicach od 15 do 21 cali.

1 Uniroyal RainExpert

Najlepszy wskaźnik aquaplaningu wzdłużnego i poprzecznego
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 6 650 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Według wyników testów autorytatywnej niemieckiej publikacji „Auto Bild”, opony letnie Uniroyal RainExpert zostały uznane za najlepsze w aquaplaningu wzdłużnym i bocznym. Pod względem pewności w pokonywaniu mokrej drogi pewnie wyprzedzają wszystkich konkurentów, w tym opony marek Hankook i Viking.

Uniroyal RainExpert najlepiej spisuje się w deszczu, wykazując doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni. Osiąga się to dzięki kierunkowemu wzorowi bieżnika w kształcie litery V - rowkom, które służą do odprowadzania wody z miejsca kontaktu. Specjalne wąskie lamele w bieżniku pomagają znacznie skrócić drogę hamowania pojazdu. Woda jest elementem letniej gumy Uniroyal RainExpert. Wśród wad właściciele wymieniają fakt, że w bieżnik można wbić drobne kamienie, a także drobne problemy z wyważeniem.

Najlepsze ciche opony letnie

Wśród kierowców są zupełnie inni ludzie. Jedni uwielbiają kompletną ciszę, wygodę i wyważoną jazdę, inni - ryk silnika i pisk opon, ale na pewno nikomu nie spodoba się jednostajne buczenie gumy. Dlatego producenci z całego świata oprócz zapewnienia lepszej trakcji coraz częściej stawiają na redukcję hałasu. W tym celu stosuje się bardziej miękkie rodzaje gumy, a także klocki bieżnika o różnych kształtach i rozmiarach, co zmniejsza przydźwięki.

Ale nie zapominaj, że poziom hałasu zależy nie tylko od gumy. Wpływa na to również jakość nawierzchni drogi, jej właściwości, poziom ciśnienia w oponach i wiele innych parametrów.

2 Goodyear Eagle F1 Asymetryczny 2

Minimalna droga hamowania
Kraj: USA
Średnia cena: 14 730 rubli.
Ocena (2019): 4,6

Oczywiście ta opona należy do segmentu premium, co potwierdza nie tylko ogromna cena, ale także doskonałe osiągi i innowacyjne technologie. Weźmy na przykład RunFlat, który pozwala przejechać nawet 160 kilometrów nawet z przebitym cylindrem. Na uwagę zasługuje również technologia Active Braking, która zapewnia rozszerzanie się klocków bieżnika podczas hamowania, co zwiększa powierzchnię styku i odpowiednio skraca drogę hamowania.

Właściciele uważają tę gumę za cichą, bardzo „wytrwałą”. Chwalona jest również jego miękkość i solidna ściana boczna. Oczywiście cena jest zbyt wysoka.

1 Bridgestone MY-02 Sportowy styl

Najcichsza opona sportowa
Kraj: Japonia
Średnia cena: 5 530 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Opony Bridgestone MY-02 Sporty Style można polecić tym, którzy kochają sportowy styl jazdy i dla których ważne są takie cechy jak izolacja akustyczna. Producent wykonał świetną robotę i wypuścił designerskie opony o agresywnym wyglądzie. Jednocześnie pod względem poziomu hałasu jest jednym z najcichszych wśród konkurentów.

Niski poziom hałasu osiągnięto dzięki pięciu losowo rozmieszczonym blokom bieżnika barkowego. Bridgestone MY-02 Sporty Style to bardzo popularna opona letnia, której zaufały miliony właścicieli samochodów na całym świecie. Wadą tej gumy według kupujących jest brak odporności na aquaplaning.

Najlepsze opony letnie dla oszczędności paliwa

Bardzo rzadki entuzjasta samochodów nie chciałby oszczędzać na paliwie. Mimo to ceny „paliwa” regularnie rosną i dlatego niewielu chce rozstać się ze swoim żelaznym koniem. Niewielką pomocą w pogoni za ekonomią mogą być specjalne opony z oznaczeniem „E” – „Economy”. W takich modelach producenci starają się zmniejszać opory toczenia, bo to przez to tracone są notoryczne 1-2% paliwa, co ostatecznie skutkuje dużymi ilościami.

2 Continental ContiEcoKontakt 5

Bezpieczna i ekonomiczna jazda
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 6 407 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Continental ContiEcoContact 5 to doskonale wyważona opona energooszczędna. Wprowadzenie nowych technologii w tworzeniu ramy umożliwiło zoptymalizowanie oporów toczenia dla większej oszczędności paliwa. ContiEcoContact 5 odnotował ogólną oszczędność paliwa na poziomie 3% w porównaniu z konwencjonalnymi oponami.

Jednak zużycie paliwa nie jest ostatnim wysokim wskaźnikiem tej gumy. Trwałość i bezpieczeństwo ContiEcoContact 5 są również na wysokim poziomie. Nowa mieszanka gumowa i ulepszony profil opony zaowocowały zwiększoną flotacją i lepszym prowadzeniem na mokrej nawierzchni.

1 Goodyear EfficientGrip Performance

Najlepszy w ekonomii
Kraj: USA
Średnia cena: 6 460 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Goodyear EfficientGrip Performance to jedna z najbardziej oszczędnych opon samochodowych. Nowy komponent bazowy, który jest tworzony przy użyciu technologii FuelSaving, zmniejsza opory toczenia o 18% i zmniejsza zużycie paliwa. W porównaniu do konkurentów różnica może wynieść nawet 0,3 litra na 100 km. Zostało to również potwierdzone licznymi testami. Producent twierdzi, że przy tworzeniu produktu wykorzystywane są specjalne materiały (mieszanka gumowa), które zmniejszają wagę opony.

Opony Goodyear EfficientGrip Performance według producenta oszczędzają paliwo średnio o 5%. Również właściciele uważają je za bardzo wygodne i ciche, choć nieco zawyżone.

Najlepsze opony letnie odporne na zużycie

W poprzednim rozdziale udało nam się trochę zaoszczędzić na paliwie, dobierając odpowiednie opony. Ponadto wybór opon odpornych na zużycie, które będą musiały być wymieniane znacznie rzadziej niż konwencjonalni konkurenci, pomoże zaoszczędzić pieniądze. Ale tutaj należy pamiętać, że będziesz musiał znosić drobne niedogodności, takie jak wysoka sztywność i niezbyt dobry chwyt.

1 Michelin Latitude Tour HP

Najlepsze rozwiązanie do miejskiego crossovera
Kraj: Francja
Średnia cena: 12 537 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Nie mniej popularny model opon samochodowych, który cieszy się szczególnym zainteresowaniem posiadaczy miejskich crossoverów. Firma Michelin Latitude Tour HP opracowała niestandardową mieszankę gumową na bazie polimeru używanego do produkcji opon ciężarowych. W rezultacie udało im się uzyskać opony o zwiększonej żywotności. Michelin Latitude Tour HP może wytrzymać o 30-50% dłużej niż większość opon konkurencji.

Model charakteryzuje się zwiększoną odpornością na przebicia, przecięcia, przetarcia i ścieranie. To jedne z najbardziej niezawodnych i trwałych opon samochodowych dostępnych na rynku. Kupujący zauważają, że guma jest cicha, płynnie pokonuje wyboje i doły oraz oszczędza paliwo. Właściciele są zdezorientowani wysoką ceną i faktem, że minimalny rozmiar modelu do lądowania to 15 cali.

Każdy kierowca boryka się z problemem wyboru opon letnich do swojego samochodu. Ponadto nowoczesny wybór oferowany przez producentów jest tak szeroki, że zrozumienie nowości nie jest tak łatwe. Nasza ocena opon letnich pomoże Ci w podjęciu decyzji. Przeanalizowaliśmy gumy wiodących światowych marek – Continental, Bridgestone, Nokian. A pod względem parametrów wzięto pod uwagę połączenie właściwości jezdnych, komfortu i właściwości technicznych. Ale projekt i wzór bieżnika nie były traktowane jako osobne kryterium, ponieważ wskaźniki te są indywidualne dla każdego kierowcy.

W pierwszej dziesiątce - Ukraina ...

Wybierając najlepszą oponę letnią kierujemy się kilkoma czynnikami, przede wszystkim ceną. Dlatego naszą recenzję rozpoczniemy od opon najbardziej ekonomicznych, a zatem niezbyt wysokiej jakości. Tak więc Premiorri Solazo V to model wyprodukowany na Ukrainie, a zatem ma przystępną cenę. Opony te zostały wyprodukowane nie tak dawno, zaledwie cztery lata, natomiast opinie wielu kierowców mówią, że auto w takiej gumie zachowuje się niepewnie na drodze, natomiast nie ma połączenia między kierownicą a oponami, co oznacza, że ​​takie pojazd i bardzo trudno jest nim zarządzać. Jazda jest płynna i miękka, ale jednocześnie odczuwalny jest dudnienie w kabinie od szumu bieżnika. Opony te kosztują w Rosji 2800 rubli.

... i Włochy

Inną opcją gumy jest Viatti Strada Asimmetrico V. Wyprodukowana we Włoszech, pokazuje dobre połączenie ceny i jakości. Nie można jednak powiedzieć, że firma tworzy najlepsze opony letnie. Przykładowo guma charakteryzuje się słabym hamowaniem, wyraźnie przegrywa z analogami pod względem jazdy na mokrej nawierzchni, wymagane jest ciągłe kierowanie. Ale przy niskiej prędkości opony zachowują się całkiem akceptowalnie, a nawet pozwalają na manewry. Dość wyczuwalny jest również hałas związany z ruchem samochodu na asfalcie, więc o komforcie w kabinie nie trzeba mówić. Średni koszt tego modelu opon letnich zaczyna się od 3500 rubli.

Kto jest w pierwszej dziesiątce?

W rankingu najlepszych opon letnich znalazła się filipińska guma Yokohama C.drive 2 V. Nie tak dawno pojawiła się na rynku rosyjskim, a jej koszt jest dość wysoki jak na modele tej klasy, więc nie można powiedzieć, że jest w duże zapotrzebowanie wśród kupujących. Z drugiej strony opony mają zadowalające parametry techniczne, dlatego zasługują na miejsce w pierwszej dziesiątce. Do pozytywnych właściwości gumy należą dobre toczenie, oszczędność paliwa przy każdej prędkości i dobra stabilność. Wśród minusów - słabe hamowanie na mokrej drodze i ta sama słaba obsługa, na przykład podczas hamowania awaryjnego. Model kosztuje na rynku rosyjskim od 4300 rubli.

Nie najlepsze, ale jednocześnie dalekie od najgorszego, brane są pod uwagę również produkty rosyjskiego producenta. Jaka jest najlepsza opona letnia z Rosji (jest też najbardziej znana)? Zgadza się - wyprodukowany przez Cordiant. Nasza ocena obejmuje opony letnie Cordiant Sport 2 (PS-501) V. Jego główną wadą jest słabe hamowanie na suchej nawierzchni, ale na mokrej nawierzchni opony zachowują się stabilnie. Dobre opony i przy dużej prędkości, wykazujące doskonałą stabilność kierunkową. To prawda, że ​​wielu kierowców zgłasza opóźnienia w reakcji na warunki drogowe. Cordiant z łatwością radzi sobie z dużymi nierównościami, ale przy niewielkich nierównościach w kabinie wyraźnie słychać hałas. Lepiej nie używać takich opon, ale można je kupić w Rosji po średniej cenie (od 3200 rubli).

francuskie modele

W rankingu opon letnich, na który warto zwrócić uwagę kierowców, znalazły się dwa modele opon wyprodukowane we Francji. Pierwsza to Goodyear EfficientGrip V. Opony te dobrze spisują się zarówno na suchym, jak i mokrym terenie, choć przy dużych prędkościach testowane próbki nie są zbyt gładkie. We Francji nacisk kładzie się odpowiednio na komfort i wygodę, podczas jazdy nie ma hałasu, nawet jeśli wyjeżdżasz z miasta. Te opony kosztują od 4350 rubli.

Kolejny francuski producent oferuje do oceny i dokonania wyboru – jaka jest najlepsza opona letnia. Mowa o gumie Continental ContiPremium Contact 5 V, która jest popularna wśród rosyjskich nabywców ze względu na dobry stosunek ceny do jakości. Podczas testów opony pokazały doskonałe wyniki na każdej nawierzchni, a samochód z łatwością manewruje i ostrymi zakrętami, wyraźnie reagując na konkretną sytuację drogową. Ważne jest, aby guma wykazała się doskonałymi właściwościami komfortu i wygody, ponieważ bieżnik z łatwością tłumi hałas z nierówności drogi. Continental można kupić za średnio 4800 rubli.

Hankook: węgierska odpowiedź na przywódców

Na pytanie „które opony letnie są najlepsze” wielu kierowców bez wahania odpowiada: „Hankook Ventus Prime 2 (K 115)!” Można je śmiało zaliczyć do elitarnych opon letnich, gdyż podczas testów wykazywały doskonałe właściwości jezdne i hamowania, szczególnie na mokrej nawierzchni. Doskonała stabilność kierunkowa nawet przy dużych prędkościach to gwarancja, że ​​jazda będzie komfortowa i łatwa. Co prawda jest minus, który wpływa przede wszystkim na komfort: całkiem spory hałas, zwłaszcza przy jeździe z prędkością powyżej 80 km/h. Średnia cena w Rosji to 4000 rubli.

Niemiecka jakość w cenie

W naszej ocenie nie mogło zabraknąć opon letnich Michelin (model Primacy HP V). Jak zawsze niemiecki producent jest w najlepszej formie: opony letnie wykazują doskonałe właściwości hamowania, dobrze trzymają się każdego kierunku i odpowiednio reagują na wszelkie zmiany sytuacji na drodze. Opony zachowują się dobrze na suchej nawierzchni, ale na mokrej nawierzchni spadają. To prawda, że ​​jeśli unikniesz nagłych ruchów, możesz zminimalizować liczbę dryfów na bok. Jeśli droga jest dobra, w kabinie praktycznie nie będzie hałasu, a drobne nierówności prowadzą tylko do nagłych dreszczy. Opony te kosztują w Rosji około 4500 rubli.

Pirelli: duma Rumunii

Wybierając najlepsze opony letnie 2014 roku nie mogliśmy pominąć modelu Pirelli Cinturato P7 V. Zapewne pod względem ceny i jakości ta opona letnia zasługuje na uwagę. Opony wyróżniają się dobrą skutecznością hamowania i równie pewnie zachowują się na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Znakomita jest również stabilność kierunkowa opon, nawet przy dużych prędkościach. Pozwala na wykonywanie manewrów i ostrych ruchów wzdłuż pasów. Opony Pirelli są trochę hałaśliwe, a drobne nierówności wpływają na karoserię. Opony letnie można kupić od rumuńskiego producenta w cenie 3700 rubli.

Japonia: poza konkurencją

W naszej ocenie znalazły się trzy modele opon letnich japońskiego producenta. Opony Dunlop SP Sport 9000 W, które istnieją na rynku rosyjskim od bardzo dawna, nie są najlepszymi wskaźnikami, a jednocześnie są stale poszukiwane wśród kupujących. Opony obrzydliwie zachowują się na suchej i mokrej nawierzchni, a jednocześnie mają dobrą stabilność kierunkową. Opony letnie nie zapewniają najlepszego komfortu, ponieważ podczas jazdy w kabinie wyraźnie słychać hałas. Opony zachowują się pewnie na polnej drodze, a ich koszt nie jest najwyższy - tylko 2400 rubli.

Znacznie lepsze są osiągi opon Toyo Praxes T1 Sport W. Na rosyjskim rynku są one obecne od pięciu lat, a wielu kierowców w tym czasie doceniło dobrą drogę hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, a także doskonałą stabilność kierunkową przy dużych prędkościach . Opony letnie Toyo Praxes są wystarczająco ciche, a drobne nierówności są zauważalne tylko poprzez wibracje na karoserii. Średnia cena na rynku rosyjskim wynosi od 4400 rubli.

Niezmienny lider: Bridgestone

Tak więc pierwsze miejsce zajmuje Potenza S001V. Opony letnie produkowane przez japońską firmę charakteryzują się doskonałym hamowaniem na każdym rodzaju asfaltu – to pierwsza zaleta. Drugi to dobra stabilność kierunkowa. Trzeci to wyrazistość reakcji na wszelkie zmiany nawierzchni drogi, dlatego każde ekstremalne manewrowanie będzie twoją granią podczas jazdy. Oczywiście nie oznacza to, że opony Bridgestone są idealne, ponieważ na przykład hałas podczas jazdy jest przenoszony do kabiny pasażerskiej. A koszt opon na rynku rosyjskim jest prawdopodobnie najwyższy - od 5000 rubli.

Wyciągać wnioski

Opowiedzieliśmy więc o najpopularniejszych oponach letnich na rynku rosyjskim. Jaka opona letnia będzie najlepsza, zależy od Ciebie, ale warto pamiętać o kilku zasadach wyboru.

1. Uwzględnienie rzeźby bieżnika pozwoli wybrać opony, które będą bardziej przyczepne do nawierzchni drogi.
2. Osiągi prędkości to gwarancja, że ​​opony będą odporne na różne obciążenia.
3. Uwzględnienie wysokości profilu pozwoli dobrać opony do jakości nawierzchni drogi.
4. Jakość i niezawodność opon zależy od składu mieszanki gumowej.

Biorąc pod uwagę te cechy, a także najważniejsze punkty oceny opon letnich, będziesz w stanie znaleźć idealną oponę letnią do swojego samochodu.

Nadeszła wiosna, co oznacza, że ​​nadszedł czas na zmianę opon w Twoim aucie z zimowej na letnią. Wielu kierowców stanęło przed problemem wyboru takiego produktu, zwłaszcza że opony znacznie wpływają na bezpieczeństwo ruchu. Opony należy dobierać według określonych zasad. W naszym przeglądzie, przed rozważeniem najlepszych opon letnich 2018 roku, przedstawiamy główne cechy tego produktu. Więc zacznijmy!

Obecnie w sklepach prezentowana jest duża liczba opon, więc dość łatwo popełnić błąd przy wyborze. Klasyczna guma jest uważana za szosową - przeznaczona jest na drogi publiczne. Bieżnik posiada dobrze zdefiniowane podłużne rowki, dzięki którym wilgoć jest szybko usuwana z powierzchni styku. Podczas jazdy praktycznie nie hałasują. Niestety nie nadają się one za bardzo do warunków terenowych – w zależności od rodzaju amortyzatora wszelkie nieprawidłowości będą mocno odczuwalne.

Kolejny rodzaj gumy to guma całoroczna – jest wszechstronna, ponieważ może być używana przez cały rok. Jednak takie produkty zachowują swoje kluczowe właściwości w temperaturach otoczenia do -7 stopni. W chłodniejsze dni opona tępi się i traci elastyczność, przez co pogarsza się prowadzenie. W większości regionów naszego kraju nie nadaje się do użytku w miesiącach zimowych.

Opony sportowe są odpowiednie dla kierowców lubiących duże prędkości, a także preferujących agresywny styl jazdy. Wykonany jest ze specjalnej mieszanki gumy, przy dużej prędkości jest łatwy w manewrowaniu, prawie bez hałasu. Jednak ze względu na to, że jest wykonana z wystarczająco sztywnych materiałów, każde, nawet niewielkie wybrzuszenie czy wgłębienie będzie dobrze wyczuwalne. Kontakt z drogą jest tak gęsty, jak to możliwe, dzięki niezbyt tłoczonemu bieżnikowi.

To właśnie na bieżnik należy zwrócić uwagę przy wyborze opon letnich – dziś jedną z najpopularniejszych jest symetryczna kierunkowa, jest idealna dla większości kierowców, ale nie toleruje agresywnej jazdy i zbyt dużych prędkości. Asymetryczny, niekierunkowy wzór bieżnika umożliwia szybkie odprowadzanie wilgoci z miejsca kontaktu i sprawdza się podczas ostrych manewrów lub na ciasnych zakrętach. Istnieją dwa inne rodzaje bieżnika - symetryczny kierunkowy i asymetryczny kierunkowy. Są mniej powszechne.

Przygotowując naszą recenzję, wzięliśmy pod uwagę nie tylko wszystkie powyższe punkty, ale także wzięliśmy pod uwagę takie punkty, jak stosunek jakości do ceny, recenzje użytkowników i kierowców zawodowych oraz wiele innych cech. Mamy nadzieję, że zebrane przez nas informacje pozwolą dobrać najodpowiedniejsze opony letnie do Twojego samochodu.

Dobre modele opon letnich w niedrogim segmencie cenowym

3. Grupa trójkątów TR928

Jeden z najdelikatniejszych produktów, jakie można znaleźć tylko na rynku rosyjskim. Nawet na najtwardszych amortyzatorach z łatwością połyka poważne wyboje i doły. Porusza się dość płynnie, obsługa jest świetna. Na nawierzchni asfaltowej zachowuje się po prostu idealnie. Szybkość zużycia jest niska - widać to po torze kontroli zużycia: nawet po 4-5 tysiącach kilometrów pozostaje na tym samym poziomie i wcale się nie zużywa. Są różne średnice, więc te opony będą pasować do każdej tarczy, to samo można powiedzieć o szerokości profilu. Opony nie są przystosowane do dużych prędkości – przy jeździe około 140-150 km/h zaczyna być odczuwalne pogorszenie prowadzenia.

Ponadto produkty te nie nadają się do dość ciężkich pojazdów - ta guma jest w stanie utrzymać ciężar pojazdu do 900 kg na oponę. Podczas jazdy w ogóle nie hałasuje, emituje lekkie buczenie, ale na gładkiej powierzchni jest zupełnie niesłyszalne. Dobrze pokazał się podczas hamowania, w tym hamowania awaryjnego, droga hamowania okazuje się nieznaczna.

Zalety:

• Niska cena;
• Prawie bez hałasu;
• Słabo się zużywa;
• Miękki;
• Zachowuje sterowność przy średnich prędkościach;
• Ochraniacz nie zużywa się przez dłuższy czas.

Niedogodności:

• Nie nadaje się do agresywnej jazdy i jazdy w terenie.

2. Yokohama Blu Earth AE01

Produkt ten oszczędza paliwo – współczynnik oporów toczenia jest o około 20% niższy od średniej. Produkty wykonane są z elastycznej gumy, dzięki czemu powierzchnia styku jest bardzo duża - zapewnia to dobrą przyczepność na nawierzchni drogi nawet podczas deszczu. Opony uważane są za bardzo bezpieczne, ponadto są odporne na zużycie, prawie bez hałasu na nawierzchni asfaltowej.

Ta letnia guma wykonana jest na bazie syntetycznej mieszanki gumowej z dodatkiem naturalnego olejku pomarańczowego i dodatkowym zastosowaniem nanotechnologii. Masa opony jest o 10% niższa od średniej. Ściany boczne zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić doskonałą aerodynamikę. Produkty są w stanie przebyć dość duże odległości – producent twierdzi, że 100 tysięcy kilometrów. Według opinii użytkowników wskaźnik ten jest bardzo niedoceniany, guma może wytrzymać do 200 tys. Km.

Zalety:

• Zapewnia doskonałą przyczepność;
• Pozwala dodatkowo zaoszczędzić paliwo;
• Dobry stosunek jakości do ceny.

Niedogodności:

• W terenie zaczyna robić dużo hałasu, chociaż nierówności nadal nie są odczuwalne.

1. Nokian Nordman SX2

Produkt ten należy do modeli uniwersalnych, czyli doskonale nadaje się nie tylko do tradycyjnych samochodów osobowych, ale także do crossoverów. Producentom udało się osiągnąć ten czynnik, zwiększając indeks prędkości i zwiększając maksymalne dopuszczalne obciążenie. Guma jest dość zwrotna, ale używanie jej przy dużych prędkościach jest nadal niebezpieczne, ale ten produkt doskonale radzi sobie z obciążeniami bocznymi podczas ostrych zakrętów lub gdy konieczne jest wykonanie ostrego manewru. Jeśli obciążenie okaże się zbyt wysokie, wówczas bloki boczne typu autonomicznego są połączone, ponieważ są oddzielone poprzecznymi szczelinami. Chroni to opony przed uszkodzeniami bocznymi.

Słabo sprawdza się na drogach nieutwardzonych czy w terenie, zwłaszcza po deszczu – łatwo można na nim utknąć. Rzeźba bieżnika jest asymetryczna, dzięki czemu udało się znacznie poprawić osiągi produktów podczas hamowania oraz podczas dynamicznej jazdy. Poziom hałasu jest przeciętny, ale nie można powiedzieć, że te koła zbyt mocno buczą. Opony są produkowane w technologii Silent Groove Design, co skutkuje znacznie niższym poziomem hałasu. Opony te produkowane są na bazie kauczuku naturalnego, co znacznie zwiększa elastyczność opon.

Zalety:

• Dobra miękkość;
• Wysoki poziom siły;
• Odporność na zużycie;
• Akceptowalna cena;
• Doskonałe trzymanie się drogi.

Niedogodności:

• Zdarza się, że produkty różnią się wagą, co prowadzi do obniżenia wskaźników kontroli.

W średniej kategorii cenowej

3. Michelin Energy XM2

Jest to jedna z najtwardszych opon w naszym zestawieniu najlepszych opon letnich 2018 i jest znacznie powyżej średniej, w dużej mierze dzięki technologii Michelin IronflexTM. Nici osnowy wykonane są na bazie materiału o podwyższonej wytrzymałości i elastyczności. Ponadto ściana boczna jest również inaczej zaprojektowana, ze względu na to, że obciążenia szczytowe rozkładają się w całej konstrukcji i nie uszkadzają opon. Kanały drenażowe są dość szerokie, dzięki czemu wilgoć praktycznie nie dostaje się do miejsca kontaktu. Pozwala to zachować przyczepność nawet podczas ulewnego deszczu.

Lamele bieżnika mają nierówną głębokość, dzięki czemu guma podczas przyspieszania i hamowania zachowuje swój pierwotny kształt i nie ulega przekształceniu. Takie podejście wydłuża żywotność produktu, a także znacznie skraca drogę hamowania. Skład gumy zawiera wysoki procent silikonu, dzięki czemu ma niskie opory toczenia - to znacznie oszczędza paliwo.

Zalety:

• Wystarczająco cichy;
• Dobry wzór bieżnika na drogi asfaltowe i gruntowe;
• Wysoka sterowność;
• Doskonale radzi sobie z obciążeniami szczytowymi.

Niedogodności:

• Przy średnim zużyciu zaczyna hałasować.

2. Kumho Ecsta SPT KU31

Posiada bieżniki charakteryzujące się równomiernym zużyciem i niskim poziomem hałasu. Podczas procesu rozwoju szczególną uwagę zwrócono na przyczepność na mokrej nawierzchni. Nawet przy umiarkowanym zużyciu guma wykazuje idealne właściwości pod względem bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Skład gumy jest dokładnie taki sam jak produktu testowanego w profesjonalnych wyścigach, dzięki czemu będzie się doskonale zachowywać nawet przy dużych prędkościach. Pod względem właściwości jezdnych opony są w stanie zadowolić większość właścicieli samochodów.

Na bieżniku znajdują się pierścieniowe kanały, wzór ma elementarną orientację w kształcie litery V, ale w żaden sposób nie zmniejsza to powierzchni łaty kontaktowej. Guma posiada niezawodną ochronę przed aquaplaningiem na mokrych nawierzchniach. Kanały zewnętrzne dodatkowo wyposażone są w listwy odprowadzające wodę. Stabilność jazdy zapewnia proste żebro środkowe i pewna asymetria rowków. Klocki bieżnika są lekko zaokrąglone, co pozwala im wytrzymać znaczne obciążenia, m.in. podczas ostrych manewrów czy hamowania awaryjnego.

Zalety:

• Nieznaczna droga hamowania;
• Dobrze zachowuje się na suchym i mokrym asfalcie;
• Innowacyjna technologia skutecznie usuwa wodę z miejsca kontaktu.

Niedogodności:

• Płynność ruchu jest trochę kiepska.

1. Yokohama Geolandar SUV G055

Model ten należy do produktów całorocznych, ale profesjonalni kierowcy zalecają korzystanie z niego w ciepłym sezonie. Może być stosowany zarówno do samochodów osobowych, jak i crossoverów czy SUV-ów. Pomimo tego, że model został opracowany w 2012 roku, do dziś pozostaje u szczytu popularności, nie tylko ze względu na wysokie osiągi, ale także ze względu na możliwość zmniejszenia zużycia paliwa. W deszczową pogodę zapewniony jest ścisły kontakt z nawierzchnią drogi. Guma jest wykonana z zastrzeżonej mieszanki olejku pomarańczowego i dwutlenku krzemu.

Profil ma podwyższony poziom sztywności, dzięki czemu opona praktycznie nie odkształci się nawet podczas szczytowych obciążeń. Praktycznie nie traci energii podczas jazdy, bieżnik zużywa się równomiernie, dzięki czemu nawet zużyta guma nie wpłynie na prowadzenie pojazdu. Rowki wykonane w formie zygzaka dobrze odprowadzają wilgoć z miejsca styku, redukują hałas i zapewniają szczelny kontakt z powłoką.

Zalety:

• Prawie bez hałasu;
• Dobry poziom bezpieczeństwa;
• Niewiele się zużywa.

Niedogodności:

• W przypadku popadnięcia w koleinę może zachowywać się nieprzewidywalnie.

Klasa premium

3. Toyo Proxes ST III

To jedna z najlepszych opon letnich 2018 roku, charakteryzująca się kierunkowym bieżnikiem i przeznaczona do wystarczająco dużych prędkości. Mogą być również stosowane w samochodach sportowych. Taka guma doskonale przylega do drogi, stabilnie trzyma nawierzchnię przy dużych prędkościach, niewiele się zużywa nawet podczas agresywnej jazdy. Bardzo skutecznie hamuje w każdych warunkach. Wzór bieżnika zapewnia dobrą równowagę w każdych warunkach pogodowych. Podczas jazdy guma jest całkowicie bezgłośna dzięki zastosowaniu technologii „Acoustic Surface”.

W blokach barkowych znajdują się tzw. szczeliny wielokonturowe, dzięki którym guma doskonale wytrzymuje obciążenia boczne, w tym kontakt z krawężnikiem. Odpowiadają również za równomierne zużycie.

Zalety:

• Doskonale radzi sobie w każdych warunkach drogowych przy każdej prędkości;
• Nie boi się popaść w rutynę;
• Miękki, dobrze połyka doły i wyboje.

Niedogodności:

• Dopóki się nie rozgrzeje, trochę hałasuje.

2. Hankook Ventus V12 evo K110

Wszystkie pozytywne cechy takich opon najlepiej widać właśnie przy dużych prędkościach – nie każda guma może pochwalić się taką jakością. Charakteryzuje się bardzo atrakcyjnym wyglądem i szerokim profilem, który zapewnia szczelny kontakt z nawierzchnią drogi oraz dużą powierzchnię spotu. Ta guma otrzymała wiele pozytywnych opinii od profesjonalnych jeźdźców. Został opracowany przy użyciu najnowocześniejszych technologii, twórcy zwrócili szczególną uwagę na bezpieczeństwo, wydajność i przyjazność dla środowiska swoich produktów. Nie zostały pozbawione uwagi i walorów takich jak prowadzenie i stabilność. Opony błyskawicznie reagują na nawet drobne ruchy kierownicą, dzięki czemu nie ma problemu z prowadzeniem.

Produkt dobrze radzi sobie zarówno z aquaplaningiem podłużnym, jak i poprzecznym. System odprowadzania wody okazał się bardzo skuteczny. W bieżniku widać jednocześnie cztery duże kanały odwadniające, wiele nacięć i nacięć. Lamele są małe, więc hałas generowany podczas jazdy nie jest zbyt silny. Bieżnik jest tutaj kierunkowy, ciągły w centralnej części, nie ma na nim nacięć w tym obszarze. Strefy boczne posiadają dodatkowy gumowy pierścień uszczelniający, z jego pomocą można zabezpieczyć konstrukcję przed występowaniem bocznych nacięć i awarii w wyniku uderzenia.

Zalety:

• sztywna ściana boczna;
• Dobra odporność na zużycie;
• Atrakcyjny wygląd.

Niedogodności:

• Wysoka cena.

1. Prymat Michelin 3

To najlepsze opony letnie 2018 roku spośród wszystkich obecnych na rynku rosyjskim, mimo że zostały opracowane w 2011 roku. W procesie produkcyjnym zastosowano najnowocześniejsze technologie, dzięki którym można dużo zaoszczędzić na paliwie. Guma zawiera elastomer, który zapewnia dobrą plastyczność produktu, specjalny środek zwiększający wytrzymałość oraz syntetyczny plastyfikator. Produkty te wyróżnia oryginalny wzór bieżnika, który jest lekko ścięty na krawędziach - powoduje to równomierne zużycie i zwiększa powierzchnię styku. Posiada znaczną liczbę autonomicznych klocków, które w momencie uderzenia w nierówności będą mocniej do siebie dociskane.

Rzeźba bieżnika jest asymetryczna, co zapobiega występowaniu efektu aquaplaningu na mokrej lub lekko zamarzniętej drodze. Rowki podłużne łatwo radzą sobie z nadmiarem płynu, zapobiegają znoszeniu. Lamele mają tylko 0,2 mm grubości, ale przy wyższych obciążeniach zapewniają ściślejszy kontakt z nawierzchnią drogi. Nakładka stykowa jest tak duża, jak to tylko możliwe, dzięki czemu nawet podczas manewrów awaryjnych samochód nie ślizga się na bok.

Zalety:

• Niski opór toczenia zapewniający oszczędność paliwa;
• Prawie bez hałasu na drodze;
• Zachowuje się na nawierzchni asfaltowej dość przewidywalnie.

Niedogodności:

• Na początku chwyt jest kiepski.

Podsumowując, ciekawy film

Na tym kończymy nasze zestawienie najlepszych opon letnich 2018 roku. Mamy nadzieję, że było to dla Ciebie bardzo przydatne i pomogło w wyborze najbardziej odpowiedniego produktu. Jeśli jakieś pytania pozostają niejasne lub są pewne trudności w doborze gumy, zapraszamy do komentarzy do naszego artykułu.

Kupowanie opon letnich do swojego samochodu można porównać do kupowania butów dla siebie. A właściciele samochodów podchodzą do tego procesu bardzo odpowiedzialnie. Przede wszystkim wynika to z zasad prawidłowej i bezpiecznej eksploatacji auta. Używanie opon zimowych latem jest nierozsądne i niepraktyczne. Ale jakie opony wybrać na lato, na co zwrócić uwagę, które parametry są ważniejsze? Aby nie pomylić się, najlepiej zwrócić uwagę na cechy i wziąć pod uwagę swój styl jazdy, dlatego omówimy bardziej szczegółowo w artykule.

Wraz z nadejściem wiosny pytanie o wybór opon zimowych nie ma już znaczenia. Jednak ktoś się tym specjalnie nie przejmuje i pod koniec sezonu zimowego nadal jeździ na zimowych oponach.

Zapominając, że miękka opona zimowa traci swoje ważne właściwości w wysokich temperaturach i szybciej się zużywa. Używając ich w sezonie letnim, w najlepszym przypadku zmniejszasz ich zasoby o połowę.

Montaż opon letnich - niech droga będzie wygodna!

Czy czas zmienić opony na letnie? Przyjdź - pomożemy Ci dobrać odpowiednie opony, biorąc pod uwagę charakterystykę, Twój styl jazdy oraz dobierzemy opony o optymalnych parametrach.

• Skład opon. Lato jest trudniejsze. A jak już wspomniano, opona zimowa zużyje się wielokrotnie szybciej.
• Wzór bieżnika. Nie bez powodu jest inny i został zastosowany nie dla urody, ale dla zapewnienia wysokiej jakości chwytu.

Przypomnienie sobie czegośże zwlekanie z ponownym założeniem żelaznego konia i używanie opon zimowych latem jest obarczone utratą kolców i ich szybkim zużyciem.

Prawidłowy wybór opon na lato. Na co należy zwrócić uwagę, czytaj dalej.

Nie ma nic trudnego w wyborze opon letnich do samochodu, najważniejsze jest przestrzeganie zaleceń producenta i skupienie się na następujących parametrach:

1. Standardowy rozmiar;
2. Wzór bieżnika;
3. Wskaźniki prędkości i obciążenia;
4. Konstrukcja opony.

Zanim zdecydujesz, które opony są najlepsze na lato, musisz ustalić wymiary.

Jest to stosunek szerokości, wysokości, zewnętrznej średnicy opony. Każda opona posiada własne oznaczenie, na przykład 185/65 R14... Parametry te dotyczą ściany bocznej opony, gdzie szerokość opony wynosi 185 mm, wysokość profilu 65%, a średnica zewnętrzna 14 cali.

Niewłaściwie zwymiarowane opony na średnicy zewnętrznej nie pozwolą na założenie ich w Twoim samochodzie.

Istnieją 3 typy według profilu:

• Niski profil (do 55%);
• Wysoki profil (60-75%);
• Pełny profil (ponad 80%).

Zaletą niskiego profilu dzięki temu, że zapewniają właścicielowi samochodu doskonałe prowadzenie i doskonałe właściwości jezdne. Jednak tutaj warto zwrócić uwagę na to, że eksploatacja na kiepskiej jakości drogach na takiej gumie znacznie wpłynie na zawieszenie Twojego samochodu. Jeśli twój żelazny przyjaciel ma sztywniejsze zawieszenie, sztywność niskoprofilowa będzie jeszcze bardziej wyraźna.

Opony wysokoprofilowe i pełnoprofilowe bardziej odpowiedni do użytku w terenie i jazdy po złych drogach. Doskonale gaszą wszystkie dziury na drodze, a także dodają osiągów zawieszenia samochodu.

Im szersza opona, tym większa powierzchnia styku z drogą. W rezultacie poprawia się przyczepność, a samochód zachowuje się bardziej przewidywalnie, jest ostrość w prowadzeniu. Minusy w tym, że sterowność, zwrotność pogarsza się, a zużycie paliwa wzrasta. Na mokrej nawierzchni wzrasta ryzyko aquaplaningu. Szerokie opony są typowe dla ciężkich samochodów premium.

Ze względu na niewłaściwie dobraną szerokość opon letnich, przednie koła mogą przywierać do nadkoli podczas pokonywania zakrętów.

Wybierając opony na lato po profilu pamiętaj, że im niższy profil, tym lepiej odczujesz wszelkie nierówności drogi i tym większe ryzyko uszkodzenia tarczy na wybojach, ale jednocześnie uzyskasz lepsze prowadzenie. Dlatego tutaj musisz wybrać kompromis, a nie rezygnować z wygody na rzecz szybkości.

Projektor może być:

1. Symetryczny bezkierunkowy;
2. Asymetryczny.

- To klasyczny, powszechny gumowy bieżnik. Samochód z taką gumą może być eksploatowany zarówno poza miastem, jak i na autostradzie. Ten wzór najczęściej występuje w oponach z budżetowej kategorii cenowej.

Opony letnie z symetrycznym, bezkierunkowym wzorem mają następujące cechy plusy:

• sterowność,
• odporność na zużycie,
• komfort,
• odporność na aquaplaning.

Koła na takiej gumie można przestawiać z jednej strony na drugą.

Symetryczne opony bezkierunkowe to świetny wybór dla właścicieli samochodów, którzy nie wiedzą jeszcze, jakie opony letnie wybrać do spokojnej i umiarkowanej jazdy.

- doskonały wybór na deszczową pogodę. Posiada doskonałą stabilizację auta na mokrej nawierzchni oraz wysokie współczynniki odwadniania.

Symetryczny wzór kierunkowy umożliwia natychmiastowe i skuteczne odprowadzanie wody, co zapewnia lepszą odporność na aquaplaning. Spodoba się tym, którzy kochają prędkość.

Minusy:

• Takich opon nie można zakładać z tylnej osi na przednią i odwrotnie.
• Nie możesz brać ich jako opony zapasowej.

Powinny być instalowane ściśle w kierunku strzałki na gumowej ścianie bocznej.

- uniwersalny, który łączy w sobie zalety dwóch poprzednich, świetnie sprawdza się zarówno w deszczową, jak i suchą pogodę.

Taka opona ma 3 strefy- wewnętrzna, środkowa i zewnętrzna. Bieżnik śródstopia jest przystosowany do odprowadzania wody, podczas gdy bieżnik wewnętrzny i zewnętrzny są nastawione na lepszą responsywność i przyczepność podczas pokonywania zakrętów.

Plusy:

• Wysokie wskaźniki zarządzalności, w przeciwieństwie do poprzednich;
• Opony mogą być wymieniane.

Decydując o wyborze wzoru opon letnich do projektora, kieruj się warunkami pogodowymi w swoim regionie.

Parametry prędkości i obciążenia

Posiada oznaczenie literowe. Odzwierciedla to z jaką maksymalną prędkością można jeździć na takich oponach.

Które opony na lato lepiej wybrać, jeśli jesteś zwolennikiem spokojnej i umiarkowanej jazdy. Skoncentruj się na maks. prędkość twojego samochodu, jaki jest sens przepłacania za to, czego nie użyjesz. Dla koneserów prędkości idealnie sprawdzą się opony oznaczone literami H i V.

To maksymalna masa, jaką może wytrzymać jedno koło maszyny.

Hałas opon

Wybierając opony letnie, musisz skupić się na właściwościach technicznych gumy i warunkach użytkowania auta.

Jazda po miejskich drogach i rzadko poza miastem. Weź z profilem do 65%, zarówno symetrycznie skierowanym, jak i asymetrycznym. Zgodnie z indeksem prędkości S lub T.

Jazda z maksymalną prędkością. Tutaj należy zwrócić uwagę na opony niskoprofilowe (do 55%) o symetrycznie kierunkowych i asymetrycznych wzorach. Indeks prędkości H-W.

Praca w terenie. Wysokoprofilowe lub pełnoprofilowe (SUV) z odpowiednim indeksem nośności według masy pojazdu.

Na rynku są dziesiątki różnych producentów, którzy produkują szeroką gamę opon do różnych samochodów. Jakie opony wybrać na lato? Naszym zdaniem lepiej dać pierwszeństwo znanym markom, mimo lekko zawyżonego kosztu, guma będzie bezbłędnie służyć przez całe życie. Marki, które możemy polecić: Nokian, Bridgestone, Hankook, Michelin, Toyo, Continental.

O, jak wybrać opony na lato, zobacz wideo.