Aktualizacja Toyoty Land Cruiser 200 rocznie. Nasza praca

Promocja „Wielka Wyprzedaż”

Lokalizacja

Promocja dotyczy tylko nowych samochodów.

Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wielkość zniżek można sprawdzić na tej stronie lub u kierowników salonu samochodowego.

Ilość produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie w momencie wyczerpania dostępnej liczby promocyjnych samochodów.

Promocja programu lojalnościowego

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Maksymalna kwota świadczenia za propozycję konserwacji we własnym centrum serwisowym „MAS MOTORS” wynosi 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.

Środki te dostarczane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą lojalnościową klienta. Środki te nie mogą być spieniężone ani w żaden inny sposób wymienione na ekwiwalent pieniężny.

Bonusy można wydać tylko na:

• Zakup części zamiennych, akcesoriów i wyposażenia dodatkowego w salonie MAS MOTORS;
• Zniżka przy płaceniu za konserwację w salonie MAS MOTORS.

Ograniczenia debetowe:

• Za każdą zaplanowaną (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
• Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację - nie więcej niż 2000 rubli.
• Na zakup dodatkowego wyposażenia - nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.

Podstawą rabatu jest karta stałego klienta wydawana w naszym salonie. Karta nie jest spersonalizowana.

MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego zapoznania się z warunkami świadczenia usług na tej stronie.

Promocja „Wymiana lub Recykling”

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Akcja promocji dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.

Maksymalna korzyść wynosi 60 000 rubli, jeśli:

• stary samochód jest akceptowany w programie Wymiany i jego wiek nie przekracza 3 lat;

• stary samochód został przekazany na warunkach państwowego programu recyklingu, wiek oddanego pojazdu nie ma w tym przypadku znaczenia.

Świadczenie realizowane jest w postaci obniżenia ceny sprzedaży pojazdu w momencie zakupu.

Można to podsumować korzyściami programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Odszkodowanie za podróż”.

Nie możesz jednocześnie korzystać ze zniżki na program recyklingu i na wymianę.

Pojazd może należeć do bliskiego krewnego. Do tych ostatnich można zaliczyć: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzy rodzinne będą musiały być udokumentowane.

Pozostałe cechy udziału w promocji wymieniono poniżej.

Dla programu wymiany

Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu oceny pojazdu zaakceptowanego w ramach programu wymiany.

Do programu recyklingu

Możesz wziąć udział w promocji wyłącznie po podaniu:

• oficjalny certyfikat utylizacji normy państwowej,
• dokumenty o wykreśleniu starego pojazdu z rejestru policji drogowej,
• dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.

Złomowany pojazd musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.

Uwzględniane są tylko certyfikaty recyklingu wydane po 01.01.2015.

Promocja "Plan kredytowy lub ratalny 0%" "

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Korzyści w ramach programu „Kredyt lub rata 0%” można zsumować z korzyściami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Rekompensata w podróży”.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych w salonie MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako zniżka na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.

Rata

Pod warunkiem wydania planu ratalnego maksymalna korzyść w ramach programu może osiągnąć 70 000 rubli. Warunkiem otrzymania świadczeń jest wysokość wpłaty początkowej od 50%.

Plan ratalny wystawiany jest jako kredyt samochodowy udzielany bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w trakcie procesu spłaty nie dojdzie do naruszenia umowy z bankiem.

Produkty kredytowe są dostarczane przez banki partnerskie dealera MAS MOTORS, wskazane na stronie

Nadpłata nie powstaje dzięki zapewnieniu specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Żadna cena promocyjna nie jest dostępna bez pożyczki.

Termin „Specjalna cena sprzedaży” oznacza cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszystkich ofert specjalnych u dealera MAS MOTORS, które obejmują korzyść przy zakupie pojazdu w ramach programów wymiany lub recyklingu oraz Odszkodowanie za podróż”.

Inne szczegóły dotyczące warunków planu ratalnego znajdują się na stronie

Pożyczki

Pod warunkiem, że pożyczka samochodowa jest udzielana za pośrednictwem banków partnerskich salonu samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynosić 70 000 rubli, jeśli opłata początkowa przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.

Listę banków partnerskich i warunki kredytowe znajdziesz na stronie

Promocja Rabat gotówkowy

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Promocja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.

Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie dealera MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.

Rabat udzielany jest w formie obniżki ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Promocja jest ograniczona do liczby samochodów dostępnych do zakupu i zakończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do odmowy uczestnikowi akcji otrzymania rabatu, jeżeli określone działania uczestnika nie są zgodne z zasadami akcji podanymi tutaj.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków niniejszej promocji, a także asortymentu i ilości promocyjnych samochodów, w tym zawieszenia trwania promocji poprzez zmianę zasad promocji przedstawionych tutaj.

Programy państwowe

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Zniżka udzielana jest tylko przy zakupie nowych samochodów z wykorzystaniem środków kredytowych z banków partnerskich.

Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyn.

Kredyty samochodowe udzielane są przez banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie

Pojazd i klient muszą spełniać wymagania wybranego programu dotacji rządowych.

Maksymalne świadczenie w ramach rządowych programów dopłat do kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu kredytowego.

Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyn.

Korzyści można zsumować z korzyściami w ramach programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Wymiana lub Recykling”.

Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie wpływa na warunki płatności.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych w salonie MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako zniżka na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.

Szybki skok do sekcji

Nazwa Toyota Land Cruiser znana jest na całym świecie od 65 lat iz każdym pokoleniem ten SUV staje się coraz wygodniejszy, bardziej cywilny i oczywiście coraz droższy. Po liftingu brutalnego SUV-a Toyota Land Cruiser 200, producent zaktualizował także młodszego.

Toyota Land Cruiser w naszym kraju już dawno przestała być tylko samochodem. To jest status, to jest obraz. I prawdopodobnie to u nas, w zależności od generacji cruisera, na którym dana osoba jeździ, można z grubsza opisać kim jest i czym się zajmuje. „Lata siedemdziesiąte” i „osiemdziesiąte” – wybór jeeperów-fanatyków, facetów z lat dziewięćdziesiątych i niezbyt bogatych przedsiębiorców jeżdżą na „setkach”, ale na 200. stać tylko dla bardzo zamożnych ludzi, czyli ich ochrony.

Należy zauważyć, że pojawienie się 200. serii spotkało się z bardzo kontrowersyjnym przyjęciem przez fanów modelu. Wielu zarzucało jej, że jest ciężka i pozbawiona brutalności, ale z czasem wszyscy się do tego przyzwyczaili. A oto znowu lifting.

Zaktualizowana Toyota Land Cruiser 200 2016 otrzymała nowe reflektory, które stały się mniejsze, ale to nie tylko hołd dla zmiany stylizacji, to naprawdę zupełnie nowa optyka. Nie tylko światła do jazdy, ale także światła mijania i drogowe stały się LED.

Instalacja nowej optyki i osłony chłodnicy pociągnęła za sobą zmiany w kształcie maski i oczywiście zderzaka. Nowy kaptur ma na środku ogromne tłoczenie. Jeśli coś się stanie, to mistrzowie blacharni na pewno nie podziękowają projektantom.

Co nowego w nowym Land Cruiserze?

Cóż, w takim razie wszystko jest jak zawsze przy zmianie stylizacji. Nowe listwy boczne, nowa optyka tylna, duże chromowane listwy na pokrywie bagażnika. Przeprojektowany diesel Land Cruiser rozwija teraz 249 KM. i 650 Nm momentu obrotowego. Nieźle, mimo że teraz spełnia normy Euro-5. To tylko za tę przyjazność dla środowiska, za którą musisz zapłacić.

Faktem jest, że teraz jest tu zainstalowany filtr cząstek stałych nowej generacji z autorskim systemem samooczyszczania, który już wywołał wiele kontrowersji wśród właścicieli nowej Toyoty. Nawet na specjalnej tabliczce jest napisane, że podczas czyszczenia filtra trzeba uważać ze względu na możliwość pożaru.

Wszystkie pięciomiejscowe Land Cruisery, z wyjątkiem podstawowej konfiguracji w wersji z szyberdachem, wyposażone są w dodatkowe 45 litrów zbiorników paliwa. Tak więc całkowita objętość paliwa wynosi 138 litrów.

Pompowanie między zbiornikami odbywa się automatycznie, ale mają one jedną szyjkę wlewową, wspólną, a nie jak w naszych UAZ-ach. Dzięki temu rezerwa chodu Land Cruisera może osiągnąć 1200 km. Nieźle, chociaż podczas testu nie udało się obniżyć przepływu poniżej 18 litrów na sto. I to diesel.

Innowacje salonowe

Wewnątrz zaktualizowana Toyota Land Cruiser 200 2016 otrzymała zwykłe zmiany w klasycznej zmianie stylizacji. Przedni panel został lekko retuszowany, wydawało się, że zmieniono materiały wykończeniowe, pojawiła się tu zupełnie nowa konsola środkowa, nowa w konstrukcji, ale pod względem funkcjonalności jest mniej więcej taka sama jak wcześniej.

Powyżej jest teraz nie 8-calowy, ale 9-calowy wyświetlacz. Pomimo rozmiarów jednostki klimatyzacji, która zajmuje spore miejsce na konsoli środkowej, jej funkcjonalność pozostawia wiele do życzenia, ponieważ wiele rzeczy trzeba zrobić, wykonując zbyt wiele czynności. Na przykład, aby zmienić prędkość wentylatora, należy najpierw nacisnąć przycisk na jednostce sterującej klimatem, a tym samym ustawić kierunek nadmuchu i jego moc na wyświetlaczu. Właściwie te same czynności należy wykonać, aby włączyć np. podgrzewaną przednią szybę. Oznacza to, że musisz najpierw wejść do menu klimatyzacji, nacisnąć dodatkowy klawisz, a dopiero potem włączyć podgrzewaną przednią szybę. Jest to trudne, niezbyt wygodne i trzeba być zbyt rozproszonym na drodze.

Pojawiły się tu nowe urządzenia, teraz są trójwymiarowe, ale nie narysowane. Być może w samochodzie za takie pieniądze mogłyby się już pojawić malowane urządzenia znane naszym czasom. Ale pojawił się pełnoprawny wyświetlacz komputera pokładowego o przekątnej 4,2 cala. Kolorowa i dobra grafika. Fajnie też, że istnieją takie urządzenia, nietypowe dla nowoczesnych samochodów, jak czujnik napięcia sieci pokładowej i czujnik ciśnienia oleju silnikowego. W zasadzie wiele nowoczesnych samochodów nie może pochwalić się nawet czujnikiem temperatury silnika.

Zdziwiło mnie, że w tak ogromnej, przestronnej kabinie nie ma aż tak wielu miejsc do przechowywania drobnych przedmiotów. Na tunelu środkowym są oczywiście klasyczne uchwyty na kubki, jest mała wnęka do przechowywania telefonu komórkowego, bo jest tu też platforma do ładowania bezprzewodowego i jest też przycisk do włączania tego ładowania bezprzewodowego.

Ogromna skrzynia między siedzeniami ma dwupiętrową konstrukcję. Najpierw trzeba otworzyć górną pokrywę, ale jest tu bardzo mała wnęka, znowu do przechowywania drobiazgów, takich jak klucze czy wizytówki, a poniżej znajduje się niezbyt duże pudełko, ale jest małe, nie dlatego, że żałowali miejsce, ale dlatego, że jest pełnoprawna lodówka z osobnym przyciskiem zasilania.

Nie wiadomo, jak przydatna jest ta opcja. Szkoda, gdyby było tu tylko duże, pojemne pudło. Zaskoczył mnie też schowek, bo z jednej strony wydaje się duży i dwupiętrowy, ale włożenie tam czegoś jest dość trudne, zwykły dokument, np. ubezpieczenie w rozszerzonej formie, z trudem się zmieści to. Tu mogłoby być więcej miejsca.

Przednie siedzenie jest dość powszechne w tej klasie samochodów. Przede wszystkim zapewniają wygodę i miękkość, a jedynie profil i mocowanie ciała po kolei schodzi na dalszy plan.

Jak dobry jest drugi rząd

Tylna kanapa jest dość nietypowa z tego powodu, że z jednej strony znajduje się znacznie wyżej niż przednie fotele, czyli pasażerowie z tyłu siedzą wyżej niż ci, którzy jeżdżą z przodu, ale jednocześnie jest dużo niżej pod względem lądowania niż przednie siedzenia, a nawet chcesz siedzieć wyżej. Z drugiej strony nie jest to naprawdę konieczne. Jest tam bardzo wygodnie, ponieważ jest dużo miejsca, a dodatkowo linia okien okazuje się wystarczająco obniżona, co stwarza wrażenie przestronności.

Sofa San jest szeroka, auto nadal duże, gzymsy też bezpretensjonalne, spokojnie mogą tu usiąść trzy osoby, nie ma tunelu centralnego, ale siedzisko jest nadal formowane dla dwóch osób. Dlatego lepiej pominąć dostępny tutaj ogromny środkowy podłokietnik, który, szczerze mówiąc, również jest niewielki. Posiada półkę, jest kolejna płaska wnęka i sprytnie ukształtowany wysuwany uchwyt na kubek. Na środku znajduje się osobna deflektor nawiewu, te same nawiewy są na górze sufitu odpowiednio, wszystkim będzie ciepło, jest dodatkowa grzałka tylna. Istnieje osobna jednostka klimatyzacji, również osobna. W sumie samochód posiada cztery strefy klimatyzacji, nie ma podgrzewanych tylnych siedzeń. Jednym słowem wszystko, czego potrzebujesz, jest tutaj. Reklamacje mogą dotyczyć tylko możliwości umieszczenia drobiazgów, ponieważ kieszenie w drzwiach również są małe, a na przednich siedzeniach są tylko małe siatki. Nie ma tam nic innego do przechowywania rzeczy.

Tylne siedzenia nie mają napędów elektrycznych, ale dostępna jest regulacja kąta oparcia. Znajduje się tu gniazdo 12 V, np. do ładowania telefonu. W aucie jest też gniazdo 220 V, ale z jakiegoś powodu jest w bagażniku, choć bardziej logiczne byłoby umieszczenie go tutaj.

Co wykazała inspekcja bagażnika?

Mówiąc o bagażniku Land Cruisera, nie można nie wspomnieć o jednej ciekawej funkcji. Faktem jest, że jeśli przejdziesz do certyfikacji Land Cruisera, okaże się, że w benzynowych wersjach samochodu z trzema rzędami siedzeń z jakiegoś powodu okazuje się on tańszy niż wersja pięciomiejscowa. To prawda, że ​​​​w modyfikacjach diesla wszystko jest zgodne z oczekiwaniami: trzy rzędy siedzeń są droższe niż dwa. Ale to już kwestia marketingowa. Jeśli chodzi o kupujących, to pewnie nie wszyscy wybraliby auto z trzema rzędami siedzeń, bo zjadają prawie cały bagażnik, mimo że jest po prostu ogromny.

Niewątpliwą zaletą Toyoty Land Cruiser 200 jest to, że nie posiada jednych dużych drzwi wahadłowych, ale składa się z dwóch części. Dlatego w supermarkecie można załadować paczki podnosząc tylko górną połowę pokrywy bagażnika. W razie potrzeby można złożyć boki i przetransportować np. długie odcinki lub po prostu usiąść na złożonym boku, ponieważ może wytrzymać dość duże obciążenie.

Co do samego bagażnika, jest on dość prosty, aczkolwiek ogromny, nie ma tu żadnych dodatkowych akcesoriów, mocowań i podziemnego. Faktem jest, że Land Cruiser jest przymocowany do koła zapasowego od dołu, pod spodem, co zajmuje prawie całą przestrzeń pod podłogą bagażnika.

W bagażniku znajdują się dwa uchwyty na kubki oraz dwie małe wnęki pasujące do każdego Land Cruisera z wersji z trzema rzędami siedzeń. Poza tym nic specjalnego, ale co najważniejsze, bagażnik jest naprawdę po prostu ogromny.

Dane techniczne Toyota Land Cruiser 200 2016

• Silnik: diesel z bi-turbodoładowaniem, pojemność 4,5 l
• Moc: 249 KM
• Moment obrotowy: 650 Nm
• skrzynia biegów: automatyczna 6-biegowa;
• Prędkość maksymalna: 210 km/h.
• Pojemność zbiornika paliwa: 138 l

Co zmieniło się w charakterystyce jazdy

Co dziwne, ale większość zmian w charakterystyce jazdy zaktualizowanej Toyoty Land Cruiser 200 2016 nie dotyczy jazdy w terenie, ale ruchu drogowego i miejskiego. Zasadniczo wszystkie te zmiany dotyczą systemów bezpieczeństwa. Po pierwsze, Lancruiser otrzymał adaptacyjny tempomat, który pozwala mu pozostać w strumieniu i odpowiednio automatycznie zmniejszać lub zwiększać prędkość, jeśli to konieczne. Po drugie, pojawił się tutaj system unikania kolizji oraz system unikania kolizji z pieszym, który w razie potrzeby może również automatycznie spowolnić samochód i tym samym zmniejszyć ryzyko ewentualnego wypadku lub kolizji z pieszym.

Tutaj poprawiono system widoczności dookoła, który pomaga jeździć nie tylko po mieście i parku, ale także podbijać tereny terenowe, ponieważ dzięki niemu kierowca bardzo dobrze widzi, co dzieje się wokół auta. Tutaj wokół samochodu znajdował się system wizyjny 3D, który również przyczynia się do bezpiecznego parkowania i pokonywania przeszkód terenowych.

W przeciwnym razie to wciąż ten sam Land Cruiser, nie odczuwa się żadnych specjalnych zmian, z wyjątkiem dynamiki, ponieważ silnik stał się mocniejszy, chociaż wcześniej nie można było narzekać na brak przyczepności. Wszystko, czego potrzebuje ten samochód, jest tutaj. Duża pojemność skokowa silnika praktycznie niweluje różnicę w tym czy auto jest obciążone czy nie, jedzie pod górę czy pod rok, przyczepność jest zawsze wystarczająca i generalnie auto może jechać bardzo szybko i dynamicznie. Niemniej jednak nie chcę tego robić, bo cuda się nie zdarzają. Samochód jest wysoki, ciężki, a Land Cruiser nie chciał skręcać tak, jak nie chciał wcześniej, więc teraz nie chce skręcać.

Należy zauważyć, że hamulce zostaną tu poprawione i jest to bardzo dobrze odczuwalne, bo pedał hamulca stał się nawet nadmiernie czuły i wymaga przyzwyczajenia, zwłaszcza na śliskich nawierzchniach. Wystarczy lekko nacisnąć pedał hamulca, a samochód zatrzyma się w miejscu.

Poza drogą

Choć Land Cruiser jest dobry na autostradzie, nadal jest przede wszystkim SUV-em. Aby to zrozumieć, wystarczy wyjechać przynajmniej na wiejską drogę. Land Cruiser różni się od wielu innych braci terenowych tym, że ten samochód zaskakująco wygodnie przewozi ludzi zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

Ma po prostu niesamowitą jazdę i energochłonność zawieszenia. Nawet gdy jedzie po bardzo wyboistej drodze lub po zaśnieżonej glebie czy koleinie, kabina jest bardzo wygodna i praktycznie nie trzęsie się tak bardzo, jak to możliwe. Jeśli mówimy o tym, że wielu zwolenników SUV-ów mówi, że, jak mówią, jest ogromna ilość elektroniki i to już nie jest SUV, który był wcześniej, nie można się z nimi zgodzić.

Z tego prostego powodu, że skoro wszyscy entuzjaści off-roadu, jeepery, jak się je nazywa, dzielą się na dwie kategorie, niektórzy twierdzą, że SUV powinien być tak prosty, jak to tylko możliwe. Ale są inni ludzie, którzy nie mają pewnego doświadczenia w jeździe terenowej i właśnie taki samochód im odpowiada, bo Toyota Land Cruiser wiele wybacza. Neutralizuje każdy błąd i pozwala jeździć po dość poważnym terenie osobom, które praktycznie nie mają nawet podstawowego przeszkolenia czy doświadczenia w tej materii.

Tutaj za bezpieczeństwo w terenie odpowiada ogromna liczba wszelkiego rodzaju systemów elektronicznych, asystentów itp. Potencjał terenowy tego samochodu jest dość duży. Jest rama, dolny rząd skrzyni biegów i centralna blokada mechanizmu różnicowego. Dodatkowo istnieje system wyboru trybu jazdy: śnieg, błoto, kamienie, piasek. piasek. Kierowca nie musi o niczym myśleć, wystarczy wybrać podobny rodzaj pokrycia, na którym będzie jeździł, a następnie po prostu wcisnąć gaz.

Elektronika sama zajmie się resztą i najpotrzebniejszymi rzeczami. Aby mieć pewność, że wszystkie te systemy naprawdę działają, wystarczy jeździć po dziewiczym śniegu lub w terenie. Samochód jeździ bez żadnych trudności.

W każdym razie nie zapomnij o starym dobrym powiedzeniu: im chłodniejszy SUV, tym dalej jedziesz za ciągnikiem. W końcu potencjał terenowy jest nadal ograniczony przez przyczepność opon. Zwłaszcza jeśli opony to zwykłe opony drogowe.

Zreasumowanie

W zasadzie z samochodem nie stało się nic szczególnego. Toyota Land Cruiser 200 2016 po raz kolejny stała się inteligentniejsza, nowocześniejsza, wygodniejsza i oczywiście bardziej luksusowa. Jednak dobrą wiadomością jest to, że nadal zachowuje swoje właściwości terenowe, które zawsze były znakiem rozpoznawczym marki.

Do stworzenia Land Cruisera pierwszej generacji specjaliści Toyoty wykorzystali podwozie ciężarówki Toyota SB. Nowe SUV-y firmy nosiły nazwę BJ i były produkowane w latach 1953-1955. Ten pierwszy na świecie 6-cylindrowy samochód osobowy z napędem na cztery koła był produkowany w niewielkich ilościach i skierowany głównie na potrzeby policji oraz Ministerstwa Leśnictwa i Rolnictwa Japonii.

Samochód otrzymał nazwę Land Cruiser w 1954 roku i nadal go nosi. Pierwszym naprawdę popularnym Land Cruiserem na terenie Rosji był model 80, którego produkcja rozpoczęła się w 1988 roku i trwała do 1998 roku.

Konfiguracja i ceny Toyota Land Cruiser 200 2019.

AT6 - automatyczna 6-biegowa, AWD - napęd na cztery koła, D - diesel

Sukces poprzednika ugruntował i wzmocnił Toyotę Land Cruiser 100, której produkcję rozpoczęto w 1997 roku po premierze na wystawie w Tokio. W 2003 roku ta generacja SUV-a została zaktualizowana, a w 2007 roku w ofercie firmy została zastąpiona przez Land Cruisera 200, który jest produkowany do dziś. W Rosji model ten jest często nazywany Kruzak 200 lub TLK 200.

Całkowite wymiary nowej Toyoty Land Cruiser 2018-2019 są następujące: długość - 4 950 mm, szerokość - 1970, wysokość - 1950. Minimalny prześwit auta to 225 mm, rozstaw osi to 2 850 mm. Bagażnik ma 259 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń zwiększa się do 1267 litrów.

Jest mało prawdopodobne, aby pięciometrowy gigant ważący około trzech ton mógł wyglądać elegancko. Wygląd Land Cruisera 200 w pełni odpowiada jego statusowi - masywny, reprezentacyjny, drogi.

Szczegóły jego wyglądu nie są pretensjonalne, ale też nie są surowe. Duże koła, „ciężkie” zderzaki, przerośnięta fałszywa osłona chłodnicy i charakterystyczne reflektory sprawiają, że samochód jest rozpoznawalny.

Główny akcent wnętrza Toyoty Cruiser 200 jest taki sam jak na zewnątrz - drogi i szanowany. Atuty przestrzeni wewnętrznej auta to przyjemne oświetlenie urządzeń optotronicznych, spokojne i regularne dyskretne kształty. Jedność stylu wszystkich elementów wystroju wnętrza wyróżnia samochód korzystnie od niektórych kolegów z klasy.

Zaktualizowano TLC 200 (2013)

W grudniu dwa tysiące jedenastego roku na rodzimym rynku japońskim rozpoczęła się sprzedaż zaktualizowanego SUV-a Toyota Land Cruiser 200. Samochód otrzymał lekko wyretuszowaną karoserię i unowocześniony techniczny farsz.

Zewnętrznie zaktualizowany Kruzak 200 wyróżnia się obecnością sekcji LED w optyce głowicy, zmodyfikowaną osłoną chłodnicy, innym przednim zderzakiem i innymi lusterkami wstecznymi. Wnętrze SUV-a pozostało takie samo, jak poprzednio, może być pięcio- lub ośmiomiejscowe.

Rosyjska wersja TLC 200 otrzymała nowy 4,6-litrowy silnik benzynowy V8 o mocy 309 KM. oraz rozwijający się maksymalny moment obrotowy 460 Nm, przenoszony na koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.

Ale jednostka wysokoprężna pozostaje taka sama - jest to znana „ósemka” o pojemności 4,5 litra, produkująca 235 KM. i moment 615 Nm. Z takim silnikiem SUV podnosi setkę z postoju w 8,9 sekundy.

Jako nowość techniczną warto zwrócić uwagę na unowocześniony system Crawl Control, który został połączony z kompleksem terenowym Multi-Terrain Select, który pozwala wybrać jeden z pięciu trybów pracy: kamienie, błoto, piasek, śnieg i wyboje.

Przyjmowanie zamówień na zaktualizowaną Toyotę Land Cruiser 200 rozpoczęło się u rosyjskich dealerów dwunastego lutego, a pierwsze pojazdy użytkowe pojawiły się na wiosnę. Dziś cena nowej Toyoty Land Cruiser 2019 zaczyna się od 3 799 000 rubli za wersję z silnikiem benzynowym, a za wersję z silnikiem Diesla od 3 999 000 rubli.

Najdroższy SUV będzie kosztował 5 679 000 rubli. A oto 5,7-litrowy silnik benzynowy V8 o mocy 381 KM, zapowiadany dla wielu krajów europejskich. Niestety, zaktualizowany TLK 200 nie jest dostępny dla rosyjskich kupujących.

Zaktualizowano Land Cruisera 2016

Wewnątrz Toyota Land Cruiser 2017-2018 nowa kierownica, przeprojektowana konsola środkowa z nowym 9,0-calowym ekranem systemu multimedialnego, wyświetlacz na desce rozdzielczej powiększony do 4,2 cala, a za dopłatą stało się możliwe zamów czarny sufit. I oczywiście SUV zyskał dodatkowych elektronicznych asystentów.

Kluczową innowacją było pojawienie się w standardowym wyposażeniu kompleksu bezpieczeństwa Toyota Safety Sense P, który obejmuje adaptacyjny tempomat, system ostrzegania przed kolizją czołową z funkcją automatycznego hamowania, czujniki ciśnienia w oponach, niezależne przełączanie świateł drogowych na światła mijania , śledzący oznaczenia pasów ruchu i „ślepe »Strefy”, a także zaawansowaną, wszechstronną kamerę z możliwością zajrzenia pod spód samochodu.

Benzynowy silnik V8 o pojemności 4,6 litra pod maską nowego Kruzaka 200 2018 stał się nieco bardziej ekonomiczny, ale pozostał przy swojej mocy i zachował sześciobiegową automatykę, chociaż LX 570 przełączył się na ośmiobiegową. Ale 4,5-litrowy silnik wysokoprężny trochę dodał - teraz jego moc wynosi 272 KM. (w rosyjskiej specyfikacji 249 sił), a średnie zużycie w cyklu mieszanym zostało zredukowane do 9,5 litra na sto.

Przyjmowanie zamówień na zaktualizowaną Toyotę Land Cruiser 200 w Rosji rozpoczęło się 15 października, cena podstawowego SUV-a zaczyna się od 3 799 000 rubli za samochód w konfiguracji Comfort z silnikiem benzynowym. W przypadku wersji Elegance proszą o 4715 000 rubli, a modyfikacja z silnikiem Diesla będzie kosztować co najmniej 3 999 000 rubli. Najlepsza wersja wysokoprężna z siedmiomiejscowym sedanem i kompleksem systemów bezpieczeństwa kosztuje 5 679 000 rubli.

fot. Toyota Land Cruiser 2018 (nowe nadwozie)

Zadebiutował po raz pierwszy w 2007 roku, SUV Toyota Land Cruiser 200 z powodzeniem ugruntował swoją pozycję na rynku. Pojawienie się nowej generacji modelu było dość oczekiwane, ale producent ograniczył się do niewielkiej zmiany stylizacji, wypełniając Toyotę Land Cruiser 200 „inteligentną” elektroniką. Wygląda na to, że Japończycy są pewni, że model utrzyma się na rynku przez długi czas bez większych modernizacji. Pierwsze zdjęcia SUV-a są już dostępne dla szerokiej publiczności. Przyjrzyjmy się nowemu produktowi wewnątrz i na zewnątrz, a także zajrzyjmy pod maskę.

Zaktualizowany wygląd zewnętrzny

Nacisk położono na przód SUV-a. Na zdjęciu Toyoty Land Cruiser 200 z 2016 roku widzimy, że osłona chłodnicy stała się bardziej brutalna, a przednie reflektory zwęziły się i częściowo wjechały na boczne ściany błotników. Również przedni zderzak został całkowicie zaktualizowany, po otrzymaniu ulgi. Właściwie na tym kończą się zmiany frontu, choć dzięki nim konstruktorom udało się nadać samochodowi ostrzejszy wygląd.

Z tyłu zderzak, światła i klapa bagażnika zostały zaktualizowane, ale zmiany są minimalne, więc są prawie niewidoczne. Kolejną nowością jest listwa chromowana na bocznej szybie. Zaktualizowana Toyota Land Cruiser 200 2016 będzie dostępna w 9 opcjach przyciemniania.

Wnętrze

Wnętrze charakteryzuje się podwyższonym poziomem komfortu, ergonomii i funkcjonalności. W zależności od konfiguracji salon może być wykonany ze skóry lub tkaniny, a także być 5- lub 7-osobowy. Chciałbym szczególnie podkreślić następujące kwestie:

• zastosowano materiały przyjemne w dotyku;
• wszystkie elementy sterujące znajdują się w centralnej części deski rozdzielczej;
• salon wyposażony jest w gniazdko 12 V;
• najwyższa wersja jest wyposażona w ładowanie bezprzewodowe;
• zaktualizowano kierownicę;
• zwiększone otwory wentylacyjne i niektóre przyciski sterujące.

Producent położył duży nacisk na bezpieczeństwo jazdy, wyposażając nową Toyotę Land Cruiser 200 w nowoczesne elektroniczne wypełnienie - pakiet bezpieczeństwa Safety Sense P, który obejmuje:

• automatyczne reflektory zmieniające światła drogowe na światła mijania podczas zbliżania się do pojazdów nadjeżdżających z przeciwka:
• tempomat z radarem milimetrowym;
• przednia kamera;
• system ostrzegania o przekroczeniu linii znakowania;
• automatyczna redukcja prędkości w przypadku zbliżania się pieszego;
• system unikania kolizji.

Oprócz tego kierowca może zobaczyć, co znajduje się pod kołami z przodu pojazdu. Obraz jest wyświetlany na ekranie multimedialnym, dzięki czemu kierowca może zobaczyć, co jest niedostępne.

Specyfikacje

SUV ma zmodernizowany silnik wysokoprężny z podwójnym turbodoładowaniem o pojemności 4,5 litra. Teraz stał się potężniejszy i może wyprodukować 272 litry. z. Moment obrotowy pozostaje taki sam - 650 Nm. Należy zauważyć, że silnik spełnia teraz normy ekologiczne Euro-5, a także stał się mniej żarłoczny, spadając do 9,5 litra na 100 km.

Silnik benzynowy V8 o pojemności 4,6 litra pozostał bez zmian, nadal produkuje te same 309 litrów. z. Ale jest mała poprawa - silnik został dostosowany do eko-standardu, a także zmniejszono zużycie paliwa.

Oba silniki współpracują z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, wbrew oczekiwaniom, że pojawi się 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, tak jak ostatnio prezentowane rodzeństwo.

Konfiguracja, ceny i rozpoczęcie sprzedaży

Toyota już zaczęła przyjmować zamówienia na nową Toyotę Land Cruiser 200. Koszt podstawowej konfiguracji SUV-a nie uległ zmianie - ceny zaczynają się od 2 999 000 rubli.

Wideo

Przednia część samochodu uderza swoją prezencją, wdzięcznymi liniami, pięknem. Majestatyczny wygląd samochodu nadaje nowa, tłoczona maska ​​silnika z wyraźnymi, wysokimi tłoczeniami. Widok z przodu jest reprezentowany przez ogromną osłonę chłodnicy z szeroką chromowaną krawędzią i takimi samymi poprzeczkami.

Olśniewający wygląd

Ogromne bloki optyki reflektorów idealnie pasują do nowego nadwozia SUV-a. Dają Toyocie Land Cruiser 200 2019 2020 jeszcze więcej męskości, elegancji, sportowego charakteru. Idealnym dodatkiem jest zupełnie nowy przedni zderzak z wąskim prostokątnym wlotem powietrza i tymi samymi światłami przeciwmgielnymi.

Boki samochodu uległy niewielkim zmianom. Nadal wyglądają majestatycznie, potężnie. Taki wygląd nadają ogromne drzwi, duża powierzchnia przeszklenia, szerokie progi z powłoką antypoślizgową. Ogromne lusterka boczne z kierunkowskazami i elektrycznie regulowanymi stały się zupełnie nowe.

Przeprowadzona zmiana stylizacji jednoznacznie trafiła do Toyoty Land Cruiser 2019 2020 tylko na korzyść. Karma samochodu stała się bardziej atrakcyjna. Otwarcie bagażnika znacznie się zwiększyło, a wystający do przodu zderzak służy jako nawet wygodny próg, na którym można oprzeć bagaż podczas załadunku.

Zdjęcie:

Koszt ceny krążownika lądowego
Recenzja Toyoty

Tylne światła, szeroki spoiler zawieszony nad tylną szybą, szeroka chromowana listwa biegnąca nad wytłoczeniem pod tablicą rejestracyjną wyglądają nie mniej stylowo. Niektóre pomysły zostały zapożyczone.

Toyota Land Cruiser 2019 2020 ma imponujące wymiary. Szerokość nadwozia wynosi 1980 mm, długość 4950 mm, a wysokość 1955 mm. Najmilszą niespodzianką dla rosyjskich nabywców był wysoki prześwit, który wynosił 230 mm.

Piękne wnętrze SUV-a

Przestrzeń wnętrza samochodu spotyka się z luksusem, pięknem, wdziękiem. Ergonomia kabiny stoi na najwyższym poziomie. Jakość materiałów wykończeniowych, tworzyw sztucznych, elementów dekoracyjnych jest najwyższa. Tablica przyrządów pozostała praktycznie niezmieniona. Jedyną innowacją był powiększony ekran komputera pokładowego, którego przekątna wynosiła 4,2 cala.


Kierownica jest wielofunkcyjna, z dużą ilością różnego rodzaju przycisków. Nowa konsola środkowa wygląda majestatycznie, elegancko. Unosi się nieco ponad panel przedni. Na zdjęciu nowe wnętrze Toyoty Land Cruiser 200 2019 2020.

Ogromny 9-calowy ekran dotykowy kompleksu multimedialnego, otoczony aluminiowym wykończeniem, tworzy wyjątkową atmosferę w kabinie. Poniżej przyciski, przełączniki, regulatory.

Pomiędzy przednimi fotelami znajduje się szeroki tunel z panelem zmiany biegów. Dźwignia zmiany biegów jest lekko przesunięta w lewo. Dzięki temu kierowca nie musi nigdzie docierać. Dodatkowo na panelu znajduje się kilka przycisków sterujących, co jest również bardzo wygodne.

Dzięki dużej ilości ozdobnej okładziny wykonanej z aluminium, naturalnego drewna wnętrze prezentuje się bogato, luksusowo.Przednie fotele prezentowane są z szerokim profilem, miękkim wypełnieniem, dużą ilością regulacji. Ale praktycznie nie ma podpór bocznych.

Możesz zobaczyć wszystkie zmiany w 2019 Toyota Land Cruiser dotyczące tyłu kabiny na zdjęciach szpiegowskich. Tutaj jest wystarczająco dużo wolnego miejsca. Oparcia siedzeń można dostosować do własnych upodobań. Siedmiomiejscowa kabina w trzecim rzędzie z pewnością będzie ciasna.


Równie mały będzie bagażnik – tylko 259 litrów. Ale jeśli usuniesz drugi i trzeci rząd siedzeń, objętość można zwiększyć odpowiednio do 700 i 1431 litrów.

Podstawowe wyposażenie SUV-a:

• dwustrefowy system klimatyzacji;
• dziesięć poduszek powietrznych;
• oświetlenie głowy LED;
• zestaw aktywnych, pasywnych systemów bezpieczeństwa;
• pełne akcesoria mocy;
• immobilizer;
• Tempomat.

Zaktualizowane specyfikacje

Toyota Land Cruiser 200 2019 2020, którą widać na zdjęciu, ma przyzwoite parametry techniczne. Dla rosyjskich kierowców producent zidentyfikował dwie opcje sprzętu energetycznego. A fani wersji benzynowych i wysokoprężnych będą zadowoleni.

Na razie ze skrzyń będzie dostępna tylko automatyczna 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów. SUV będzie sprzedawany tylko z napędem na cztery koła, chociaż producent obiecuje udostępnić również wersję z napędem na przednie koła.

Wiadomo, że 2019 2020 Toyota Land Cruiser 200 jest zbudowana na konstrukcji ramowej, co z pewnością nie wystarczy, która stała się już SUV-em. Co więcej, został całkowicie przerobiony, wzmocniony, co pozwoliło zwiększyć bezpieczeństwo i niezawodność samochodu. Ponadto SUV otrzymał bogate wyposażenie, wiele nowoczesnych aktywnych, pasywnych systemów bezpieczeństwa, z których większość jest już dostępna w podstawowej wersji.


W ofercie zaktualizowanej Toyoty Land Cruiser 2019 2020 są takie ceny i konfiguracje. Samochód będzie sprzedawany w trzech wersjach: Comfort, Elegance, Lux. Pierwsza wersja będzie kosztować około 2 900 000 rubli. Wersja Elegance będzie kosztować kupującego 3 750 000 rubli. A za maksymalną egzekucję będziesz musiał zapłacić 4 300 000 rubli.

Za tak dużo pieniędzy będziesz miał dostęp do:

• adaptacyjna kierownica;
• System nawigacji satelitarnej;
• wszechstronna kamera;
• system śledzenia „martwych stref”;
• elektryczne drzwi bagażowe;
• czterostrefowa klimatyzacja;
• przednie, tylne czujniki parkowania.

Nowi konkurenci samochodowi

Konkurenci, którzy mogliby „konkurować” z Toyotą Land Cruiser 2019 2020, to Honda Pilot i BMW X5. Salon Hondy jest równie przestronny, bezpłatny i wygodny. Auto wyróżnia się mocą, dynamiką, wytrzymałością. Jego zaletą jest dobrze zestrojona automatyczna skrzynia biegów, która działa dobrze i płynnie.

Większość właścicieli Hondy zwraca uwagę na nienaganne zawieszenie, które jest energochłonne i wygodne w prowadzeniu po naszych drogach. Zdolność terenowa, właściwości terenowe, zwrotność samochodu na wysokości. Ale wnętrze Hondy nie jest tak luksusowe, jak u przedstawiciela innej gamy modeli zaktualizowanej Toyoty Land Cruiser 2019 2020. Jest znacznie skromniejszy.

Jakości materiałów nie można nazwać doskonałą, a plastik jest nie tylko wytrzymały, ale także niepraktyczny. Równie skromne jest wyposażenie podstawowej wersji Hondy. Cena samochodu nie odpowiada temu, co w końcu otrzyma przyszły właściciel.

BMW X5 ma ten sam charyzmatyczny, elegancki wygląd. Samochód niewiele ustępuje swojemu bratu. Jego wygląd zewnętrzny jest tak samo odważny, majestatyczny, jak Toyota Land Cruiser 200 z 2019 roku, którą widać na zdjęciach szpiegowskich. BMW demonstruje wysoki poziom dekoracji wnętrza, swoją ergonomię.

Fotel kierowcy jest dobrze zorganizowany i wygodny. Wszystkie przyciski sterujące, dźwignie, przełączniki są pod ręką. Bagażnik jest bardzo przestronny. Jego objętość to prawie 620 litrów. Siłę, wytrzymałość i moc zapewnia niezawodny silnik. Dzięki niemu samochód ma doskonałe właściwości jezdne, doskonałą dynamikę przyspieszenia, zwrotność.


Oprócz doskonałych właściwości BMW X5 ma również swoje wady. Najważniejszą z nich można przypisać tendencji SUV-a do toczenia się po opuszczeniu określonej trajektorii. Bardzo często auto jest niewygodne ze względu na duże gabaryty.

Nie na korzyść BMW przemawia zbyt sztywne zawieszenie, niewygodna tylna kanapa, wąskie drzwi, które utrudniają wsiadanie i wysiadanie z kabiny. Z drugiej strony mogę wymienić wysoki koszt usługi, na który nie każdy może sobie pozwolić.

Plusy i minusy modelu

Kiedy nowy Land Cruiser 2019 zostanie wydany w Rosji? To pytanie interesuje każdego fana tego modelu. Pojawienia się zaktualizowanej wersji należy się spodziewać pod koniec wiosny. Nie ma wiele więcej do czekania. W międzyczasie podsumuję.

Zalety:

• jasny, niezapomniany wygląd nowego Cruisera;
• przestronne wnętrze o doskonałej ergonomii;
• doskonałej jakości materiały, plastik;
• doskonale wyposażony fotel kierowcy;
• bogate wyposażenie podstawowe;
• doskonała izolacja akustyczna;
• umiejętności przełajowe, niezawodność, wytrzymałość, dynamika na najwyższym poziomie.